Hormigon Textil 3.en - Es

Figura 7-3.
La estructura se ha creado a partir de puntos colocados de acuerdo con las partes del cuerpo y dimensiones de una
persona de 1,70 m. A partir de los puntos, se ha creado una curva.
Figura 7-4. Primera iteración del modelo.
7.2.2 Comportamiento estructural
Para analizar la estructura, se ha creado una malla triangular con 1000 elementos. Cargas y condiciones de contorno
se manifestaron. La condición de frontera se fijó a la simple apoyo y se puede ver en la Figura 7-5. Las condiciones
de contorno se fijaron en el extremo izquierdo en la traducción y libre en rotación en dos direcciones y se fijaron en y y
z traducción en el extremo derecho.
Chalmers, Ingeniería civil y medioambiental, BOMX02-17-97 Tesis de Maestría

41
Figura 7-5. condiciones de contorno soportados simples.
La estructura se analizó con tres casos de carga diferentes que se esperaba para la función de la estructura.
1. Auto-carga
2. Cargar cuando una persona está sentada
3. Carga cuando una persona se sienta En la figura 7-6 y la figura 7-7 caso de
carga 2 y 3 se muestran.
La auto-carga se estimó por el volumen de hormigón y su densidad.
•=•××ℎ•××ρ•N (7,1)
Dónde
• = longitud de la curva [m] ℎ = altura de la
sección transversal [m] • = ancho [m]
ρ = densidad del hormigón = 2,400 [kg / m T]
fuerza • = gravedad = 9,81 [m / s Y]
La carga de una persona no será distribuido uniformemente por lo tanto la posición de sentado y, por tanto, la carga se divide en
tres partes. Las partes estaban divididos de acuerdo a: pierna, parte inferior y posterior. Para el caso de carga 2, el peso de una
persona se dividió como se ve a continuación.
(7,2)
• [\] = • × •
12 N
(7,3)
•_` a = 2• × •
3N

42
(7,4)
•_ CDE = • × •
4N
Dónde
• = Peso de la persona = 90 [Kg]
Esta distribución de la carga fue de aproximadamente de acuerdo con la forma en que el peso de una persona se distribuye
cuando está sentado, y se supuso. La carga está actuando en la silla como se ve en la Figura 7-6. Para el caso de carga 3
todo el peso actúa en el medio (la parte inferior), como se ve en la Figura 7-7.
Figura 7-6. Caso de carga 2, cuando una persona está sentada en la silla.
Figura 7-7. caso 3, cuando una persona se sienta en el sillón de carga.

43
Para caso de carga 2 y 3 la carga total se estimó en estado límite último (ULS) sobre toda la longitud de la
curva de acuerdo con la ecuación 7.5 y 7.6, donde Q es la actuación carga total en la estructura.
jk (7,5)
• = 1.35• + 1.5• [\] + 1.5•_` aa`l _`aa`l+ 1.5•_ _cde
[\] cde
jk (7.6)
• = 1.35• + 1,5 (•_` aa`l + • [\] + •_ cde) _`aa`l
Con el fin de hacer que el proceso de fabricación no demasiado compleja, la sección transversal fue diseñado
consistente y con la misma cantidad y colocación de la armadura. Por lo tanto; toda la estructura fue diseñado de
acuerdo a la sección transversal más crítico donde se produjeron la tensión de tracción máxima y el momento.
tensiones momento y de tracción se calcularon para los tres casos de carga y los valores máximos se presentan en
la Tabla 7.1.
Tabla 7.1. El resultado de la primera iteración
Valor Caso de carga
tensión de tracción máxima 1,03 kN / cm 2 3
momento máximo 0.785 kNm 3
espesor de la sección transversal 3 cm -
Anchura 50 cm -
Peso 132 kg -
7.2.3 Estructura desarrollada
El procedimiento para encontrar la forma final fue un proceso iterativo que continuó hasta que se alcanzó el objetivo.
La forma fue desarrollado con el objetivo de reducir partes tensión de tracción y para llegar a una tensión de tracción
máxima más baja y momento. El peso también era preferible a ser menor debido a la razón práctica y útil durante la
fabricación. Aún así, la silla necesita retener su función, es decir, las dimensiones de longitud pierna- y la espalda,
algunos ángulos y la altura debe ser mantenida (más o menos). Figura 7-8 y la figura 7-9 muestra la estructura antes y
después de desarrollar.

44
Figura 7-8. Formar antes del desarrollo. Figura 7-9. Formar después del desarrollo.
La forma desarrollada tenía nueva tensión máxima tensión, el desplazamiento, momento y peso, todo mejorado
de la forma anterior. Esta fue la segunda iteración, y podría haber sido diseñado más para alcanzar mejores
resultados.
El resultado, tanto de antes y después de los cambios, se presentan en la Tabla 7.2.
Tabla 7.2. Los resultados antes y después del desarrollo.
antes de
Antes del desarrollo Después del desarrollo
Después
tensión de tracción máxima 1,03 kN / cm 2 0.703 kN / cm 2 47%
momento máximo 0.785kNm 0.53kNm 48%
espesor de la sección transversal 3 cm 3 cm -
Anchura 50 cm 55 cm -
Peso 132 kg 129 kg 2,3%

45
La primera distribución de la tensión principal para el caso de carga 3 en la parte superior e inferior de la sección
transversal se muestran en la figura 7-10 y la figura 7-11. El color rojo y azul representan la compresión respectiva tensión
de tracción. Todos los análisis se realizaron con una sección transversal constante de tres centímetros.
La figura 7-10. distribución de la tensión superior a la tensión principal 1, toda la parte superior está en compresión.
Figura 7-11. Bajo distribución de la tensión para la tensión principal 1, la mayoría de la parte inferior está en tensión.

46
7.2.4 diseño de sección transversal
Con el fin de diseñar una sección transversal que debe ser capaz de manejar el momento, se estimó que la
colocación y el número de hilos. Expresión 7.7 necesario para ser cumplida.
• rs ≥ • nos = 545•• (7,7)
El momento de diseño • rs se estimó mediante el proceso explicado más y el valor de • nosotros se estimó en
Karamba.
Con el fin de estimar el refuerzo de acuerdo con el momento de flexión en Estado Límite Último, ULS, la
ecuación 7.8, 7.9 y 7.10 se utilizaron. En la ecuación 7.9 la zona de compresión se calcula al asumir una capa
completa de los hilos. Número de hilos en una capa
• (7,8)
•y= •
Dónde
• = anchura de sección transversal
• y = distancia entre hilos
Encuentra compresión zona x, véase la figura 7-12
α × • ds × × • • = •_ × • (7,9)
•} es la capacidad de fuerza de tracción de una fibra de hilo de basalto que fue elegido para todas las estructuras y es de
aproximadamente 1 kN. Diseño momento:
• rs = α × • ds × × • • (• - β × •) (7,10)
(7,11)
• ds = α dd × • Delaware
γ re
Dónde
• de = resistencia a la compresión del hormigón 30/37
γ d = coeficiente parcial (= 1,5)
α dd = 1,0
α = 0,81
β = 0,416

47
• ds
• re
β•
•
α• ds
• nosotros
•} •
La figura 7-12. Distribución de la tensión de acuerdo con la curva de trabajo de hormigón.
Compruebe la expresión 7.7
• rs (7,12)
• nos = 1,07 ≥ 1
se cumplió la expresión.
Resultado del diseño:
Para la primera iteración del diseño que habría sido necesario tener dos capas de refuerzo, debido al mayor
momento y la anchura más corta. Por segunda iteración, se necesitaban 17 de hilos de manejar el momento
máximo cual puede ser colocado en uno capa, que era preferible. Para asegurar la capacidad en los bordes del
corte transversal fue diseñada con una capa llena de refuerzo.
El diseño de la sección transversal se muestra en la figura 7-13. El diseño final con dimensión se muestra en la figura
7-14.
30
3
[Mm]
25
Figura 7-13. diseño de sección transversal

48
0.96
0.35
1.42 [metro]
Figura 7-14. forma final con dimensiones.

49
7.3 El domo
7.3.1 Modelo computacional digital
El principal objetivo de diseñar una cúpula con TRC fue investigar la fabricación y cómo se
podría colocar el refuerzo.
Debido al hecho de que la función de esta cúpula era estructural no había requisitos de dimensión o la
medición de la misma manera que para La silla. El valor decisivo de la dimensión era por lo tanto el peso,
que debe ser razonable de manejar durante la fabricación, así como para encontrar una forma estética con
capacidad de alta resistencia.
El modelo se ha creado con los parámetros en saltamontes, comenzando con un esfera con un radio de 0,8 metros. A
continuación, la esfera se cortó por dos planos, uno plana y una inclinada, véase la figura 7-15. La primera iteración de la
forma se muestra en la figura 7-16.
Figura 7-15. La esfera original que fue recortado Figura 7-16. La primera iteración de la forma.
por dos planos.
Debido al hecho de que la estructura no tiene una función clara, no hubo significación para controlar la estructura
de acuerdo con una determinada carga como para La silla. En lugar de ello, el objetivo del proceso de diseño fue
estimar una carga P, que la estructura con un espesor elegido y la cantidad elegida de refuerzo podrían manejar.
Por la misma razón que en el La silla, la sección transversal se diseñó de forma coherente. Durante toda la
estructura, se eligió una capa de refuerzo para ser colocado en el medio de la sección transversal y el espesor de
la estructura fue elegido para ser de 2 cm.
La forma se analizó de la misma manera que para la silla; creado en saltamontes y luego traducido a una malla
que se estimó en Karamba. La condición de frontera se muestra en la figura 7-17 y la figura 7-18. El nodo (x, y, z) =
(0,0,0) se fijó en toda traducción y en z-rotación. El nodo (x, y, z) = (2 x el radio, 0,0) se fijó en Y y la dirección z.
Los otros nodos con (z) = (0) fueron fijadas en dirección z y en z-rotación. Estas condiciones de contorno permiten
la estructura de movimiento, ya que fue colocado sobre un terreno no friccional que conducen a valores más altos
de estrés y luego en la realidad.

50
Figura 7-17. nodo marcada (X, Y, Z) = (0,0,0) Figura 7-18. nodo marcada (x, y, z) = (2 * r 0,0)
La cúpula se analizó para tres casos de carga diferentes.
1. Auto-carga
2. Carga puntual en la parte superior, distribuido en el círculo superior
3. Carga que actúa sobre la entera superficie Caso de carga 2 y 3 se muestra en la figura 7-20 y la figura 7-19. Para el caso de
carga 2, la carga P total se distribuye uniformemente a lo largo del círculo superior.
Figura 7-20. Caso de carga 2. Figura 7-19. Caso de carga 3.
Para encontrar el caso de carga más crítico, es decir, el caso de carga cuando el momento más alto y la tensión se producen en la
estructura, una p carga supuesta donde utiliza.
Al analizar el comportamiento estructural de los tres casos de carga, un círculo tensión de tracción en la parte inferior y un
momento se encontraron en la cúpula.
La primera tensión principal en el lado exterior de la malla se muestra para el caso de carga 1 cargar respectivamente caso
2 en la figura 7-22 y la figura 7-21, donde el azul indica la tensión, la compresión de color rojo.
Figura 7-22. Distribución de la tensión para el caso de carga 1. La figura 7-21. Distribución de la tensión para el caso de carga 2.

51
7.3.3 cálculo de control
Caso de carga 2 resultó en las mayores fuerzas internas de carga p, por lo tanto; los siguientes cálculos de
control fueron hechas para el caso de carga 2. El objetivo de esta cálculos era encontrar la carga máxima P, el
diseño elegido (forma, espesor y cantidad de refuerzo) podría manejar. Los cálculos se hicieron para el círculo
tensión en la parte inferior y el momento en el centro de la cúpula.
círculo de la tensión
La carga máxima P (mostrado en la figura 7-25 y la figura 7-24) se estimó mediante la búsqueda de la tensión
máxima en el círculo tensión que un hilo podría manejar (se eligió una capa de refuerzo). La sección
transversal de la cúpula con variables de ecuación se muestra en la figura 7-23.
t
Figura 7-23. Ilustración que muestra las variables de la ecuación.
PAG
La figura 7-25. P actúa en el centro del círculo superior. La figura 7-24. P se distribuye uniformemente a lo largo del círculo superior.
(7,13)
σ = • ??
•
Dónde:
• ?? = 1 kN

52
• = ℎ × • = 2,5 × 1,5 cm Y
Esto resultó en
σ = 0267 kN / cm Y
con este valor, •, ??, se pudo encontrar en Karamba que corresponde a •, ??, = 6.5 kN.
Momento
La zona del momento máximo está marcado en la figura 7-26.
Figura 7-26 zona marcada donde ocurre momento máximo.
re 1
• ds
• β•
t
• re
α• ds
•} • • nosotros
La figura 7-27. Descripción variables.
Para asegurar la estructura podría manejar el momento de la carga P = 6,5 kN la expresión

7,13 tenían que cumplirse.
• rs ≥ • ¿¿utilizar?? = 295•• (7,14)
La cantidad de hilos que podría ser colocado en el círculo superior
(7.15)
•=•
•%

53
Cuando
• = • 1,58 = momento máximo circunferencia donde occure encuentra en Karamba
α × • ds × × • • = •_ × • (7,16)
•} es la capacidad de fuerza de tracción de fibra de basalto un hilo es de aproximadamente 1 kN. Diseño momento:
• rs = α × • ds × × • • (• - β × •) (7,17)
(7,18)
γ re
El control de la expresión 7.13 • rs
(7,19)
• nos = 1,4 ≥ 1
Expresión 7.14 fue cumplida. La cantidad de refuerzo fue capaz de manejar tanto el esfuerzo de tracción en el círculo
inferior y el momento en que se producen en caso de carga 2 cuando P = 6,5 kN.
Al cambiar la abertura en la parte superior de la cúpula el comportamiento estructural cambia y la estructura más
eficiente, es decir, la estructura que fue capaz de manejar la carga más alta fue una estructura sin abertura. Una cúpula
sin abertura era el más eficiente estructural, pero la forma-concepto que se encuentra en el pequeño modelo de yeso se
debe perder si se eliminara la abertura. Para poner en peligro, la estructura tiene una abertura más pequeña con una
pendiente inferior, véase la figura 7-28
La figura 7-28. Segunda iteración con una abertura más pequeña en la parte superior.
El carga crítica para esta forma era P = 9,3 kN y se estimó de la misma manera como se describió anteriormente,
que era una mejora del 43% en la capacidad de fuerza.

54
Debido al procedimiento de fabricación, se supone que es preferible tener una pendiente inferior en la parte inferior de la
cúpula, por lo tanto; para el método de laminación es más fácil de aplicar el hormigón si la superficie es más horizontal.
Por lo tanto, se cortó de la esfera en la figura 7-15, en lugar de en el medio, más hacia arriba, véase la figura 7-29.
La figura 7-29. Tercera iteración de la forma debido a las dificultades de fabricación asumidos.
Los cambios no mejoraron la estructura con respecto a la resistencia a la tracción. En cambio, el esfuerzo de tracción aumentó en
la zona, de manera que el círculo de tracción en la parte inferior se hizo más amplia. La estructura todavía podría verse afectada
por P = 9,3 kN. En la Tabla 7.3 se muestra un resumen de los resultados.
Tabla 7.3. Resultado de la carga total y el peso para la primera, segunda y tercera iteración.
primera iteración segunda tercera iteración Mejoras (primera

iteración a tercera)
Cargar P 6.5 kN 9.3 kN 9.3 kN 70%
Peso 97 kg 116 kg 72 kg 36%
Resultado de un diseño
Mejora de la fuerza se hizo cambiando el tamaño y el ángulo de la abertura de la cúpula. Gracias a procedimiento de
fabricación que se supone que es preferible tener una inclinación más pequeña en la parte inferior de la cúpula. Este
cambio incrementa el área de tensiones de tracción, pero el valor de la tensión de tracción y el momento sigue
siendo el mismo. El refuerzo se colocará en la superficie entera en sentido derecho de acuerdo tanto con la tensión
en la parte inferior y el momento en la parte superior, véase la figura 7-30.
La figura 7-30. Ilustración que muestra la colocación de refuerzo donde las líneas verticales discontinuas corresponden a de refuerzo de
acuerdo a momento y el refuerzo de líneas horizontales debido a la tensión subraya.

55
7.4 La escultura
7.4.1 Modelo computacional digital
La estructura fue diseñada como una escultura, es decir, sólo se vio afectada por su propio peso propio. El
objetivo con la forma era poner de relieve la amplia gama de aplicación de hormigón armado textil y para
investigar el método de fabricación combinada. Era deseable en el proceso de diseño para alcanzar estructura
lo más fina posible, eran la flexibilidad de la armadura debe ser utilizado. Por la misma razón que en el El domo,
las mediciones decisivos fueron el peso y el tamaño.
El modelo computacional estaba hecha de líneas distribuidas de manera uniforme a lo largo de una curva formada como
una elipse. Para lograr el giro, cada línea hace girar alrededor de su propio eje y una superficie se hizo de estas líneas
girado, véase la figura 7-31 y la figura 7-32. La primera iteración de la forma de tenía una anchura, es decir, la longitud de las
líneas retorcidas, de 0,55 metros y una circunferencia de la curva de 3,7 metros, con R 1 = 0,65 metros y R 2 = 0,55 metros. La
forma se muestra en la figura 7-33.
R2
R1
La figura 7-31. La elipse.
La figura 7-32. La elipse con seis líneas uniformemente distribuidos que se ha girado.

56
La figura 7-33. La forma de la primera iteración.
Debido al método de fabricación seleccionado para la estructura, era preferible tener como pequeños agujeros en
el textil estructura abierta como sea posible. Por lo tanto, se eligió dos capas de refuerzo, que se solapan entre
sí.
En el análisis, el momento de flexión en la estructura se estimó con el fin de investigar si la cantidad de

refuerzo en la estructura era suficiente o si la estructura se dimensiona sobre-. El análisis se realizó para
una malla consistió de 7400 elementos triangulares, y con condiciones de contorno mostrados en la figura
7-34.

57
La figura 7-34. Las condiciones de contorno.
La primera tensión principal se muestra en la figura 7-36 y la Figura 7-35, para la parte superior, respectivamente inferior de la
sección transversal.
La figura 7-36. Top de malla primera tensión principal. La figura 7-35. Parte inferior de malla primera tensión principal.
Como las figuras muestra, habrá momento de flexión en la estructura. Por lo tanto, se estimó la capacidad
de refuerzo y conjucted con el momento máximo que se produjo en la estructura. Esta estimación se hizo
en el estadio II para el hormigón.
Expresión 7,20 tuvo que ser fullfilled:
• rs ≥ • nos = 112•• (7,20)

58
• ds
• β•
• re
α• ds
•} • • nosotros
(7,21)
•_ = • j × × •_ •
•%
Dónde
• j = número de capas •_ = resistencia a la tracción para un hilo
de basalto
• = width% • = Distancia entre los
hilos
α × • ds × × • • = •_ (7,22)
Diseño momento:
• rs = α × • ds × × • • (• - β × •) (7,23)
(7,24)
γ re
Control de la expresión 7.20 • rs
(7,25)
• nos = 3.125 ≥ 1
fue cumplida el comunicado.

59
Desde el modelo más pequeño se supo que era difícil tener una “forma refuerzo-” rígido, y por lo tanto
se asumió que el radio exacto de la escultura debería ser difícil de lograr. Por lo tanto, la fabricación
será muy decisiva para la forma. Debido a esto, no mejora de la forma se hizo en esta etapa.
Desde el modelo computacional se demostró que el momento máximo se redujo si R 1 ≤ R 2. Por lo tanto, durante la
fabricación, era conveniente colar después de una forma en la que R 1 ≤ R 2, para lograr una estructura con tan pequeño
como sea posible momento
Resultado de un diseño
El coeficiente de utilización de la estructura era tranquila alta es decir, la cantidad de refuerzo podría ser
disminuido, pero el supuesto de que los agujeros más pequeños en el refuerzo era necesario debido a la
fabricación, se decidió tener dos capas de refuerzo.

60
8 La fabricación de pequeños modelos
Como parte del proceso de diseño, las estructuras se fabrican en una escala más pequeña, de aproximadamente 1: 2,
con el objetivo de probar el método de fabricación, el encofrado y la forma de la estructura. A partir de esta
investigación, la estructura más prometedora se desarrolló aún más con respecto a la forma, la fabricación y la
consistencia del hormigón.
8.1 La silla
8.1.1 Teoría y método
La silla ha sido fabricado con el medio de fusión explica en el Capítulo 3. El refuerzo se colocó en dirección y la
posición correcta en el encofrado antes de la colada. El encofrado se hace de espuma que se cortó con un alambre
caliente. El alambre caliente siguió una curva exterior cerrada de la forma de la silla y resultó en dos partes de la
forma de paralelepípedo de espuma, una superior e inferior. Una capa de plástico fue colocada en ambas partes para
asegurar que el hormigón podría ser retirada del encofrado cuando endurecido.
Refuerzo fue colocado en la parte inferior debido al comportamiento mecánica de la estructura. El refuerzo se
colocó con clavos para formar el refuerzo y garantizar la distancia de la parte inferior es decir, las uñas trabajaron
como espaciador. El procedimiento se muestra en la Figura 8-1, la figura por 8-4, Figura 8-3 y la figura 8-2.
Figura 8-1. encofrado de espuma. (Foto: Ellen Simonsson)

61
Figura 8-4. A la izquierda: encofrado de la espuma con una capa de
plástico. (Foto Ellen Simonsson). Figura 8-3. Inferior a izquierda: El
refuerzo se coloca sobre el encofrado. (Foto: Ellen Simonsson). Figura
8-2. Abajo: Con las uñas el refuerzo se coloca en distancia correcta de
encofrados de espuma. (Foto: Ellen Simonsson).
8.1.2 Fabricación
La parte superior e inferior del encofrado se colocó junto con abrazaderas por dos razones; para garantizar una
forma totalmente cerrado y ser capaz de eliminar la forma fácilmente sin ningún riesgo de destruir el encofrado o de
la estructura de hormigón endurecido. El hormigón fresco se vertió en la forma hasta que se llena todo el formulario.
No plastificante se usó en la matriz, ya que el hormigón se asumió que era lo suficientemente fluido.

62
8.1.3 Resultado
Cuando el encofrado fue puesto en libertad, se demostró que todo el encofrado no fue totalmente rellena de hormigón,
especialmente en las curvas cerradas del encofrado acababa de ser llenados en la parte superior. En la Figura 8-5, la figura 8-6 andFigure
8-7 se muestra el resultado.
escala Figura 8-5.Chair 1: 2 desde atrás. (Foto:

Ellen Simonsson)
Figura 8-6. Báscula silla 1: 2 de un lado. (Foto: Figura 8-7. Detalle que muestra la forma en que el
Ellen Simonsson) hormigón no envuelve el refuerzo. (Foto: Ellen
Simonsson)

63

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Figura 7-3.

Figura 7-4. Primera iteración del modelo.

7.2.2 Comportamiento estructural

Chalmers, Ingeniería civil y medioambiental, BOMX02-17-97 Tesis de Maestría

La auto-carga se estimó por el volumen de hormigón y su densidad.

• = longitud de la curva [m] ℎ = altura de la

sección transversal [m] • = ancho [m]

ρ = densidad del hormigón = 2,400 [kg / m T]

fuerza • = gravedad = 9,81 [m / s Y]

Chalmers, Ingeniería civil y medioambiental, BOMX02-17-97 Tesis de Maestría

• = Peso de la persona = 90 [Kg]

Figura 7-7. caso 3, cuando una persona se sienta en el sillón de carga.

Chalmers, Ingeniería civil y medioambiental, BOMX02-17-97 Tesis de Maestría

Tabla 7.1. El resultado de la primera iteración

Valor Caso de carga

tensión de tracción máxima 1,03 kN / cm 2 3

momento máximo 0.785 kNm 3

espesor de la sección transversal 3 cm -

7.2.3 Estructura desarrollada

Chalmers, Ingeniería civil y medioambiental, BOMX02-17-97 Tesis de Maestría

El resultado, tanto de antes y después de los cambios, se presentan en la Tabla 7.2.

Tabla 7.2. Los resultados antes y después del desarrollo.

tensión de tracción máxima 1,03 kN / cm 2 0.703 kN / cm 2 47%

momento máximo 0.785kNm 0.53kNm 48%

espesor de la sección transversal 3 cm 3 cm -

Peso 132 kg 129 kg 2,3%

Chalmers, Ingeniería civil y medioambiental, BOMX02-17-97 Tesis de Maestría

Chalmers, Ingeniería civil y medioambiental, BOMX02-17-97 Tesis de Maestría

• rs ≥ • nos = 545•• (7,7)

• = anchura de sección transversal

• y = distancia entre hilos

Encuentra compresión zona x, véase la figura 7-12

aproximadamente 1 kN. Diseño momento:

• de = resistencia a la compresión del hormigón 30/37

γ d = coeficiente parcial (= 1,5)

Chalmers, Ingeniería civil y medioambiental, BOMX02-17-97 Tesis de Maestría

La figura 7-12. Distribución de la tensión de acuerdo con la curva de trabajo de hormigón.

Compruebe la expresión 7.7

Resultado del diseño:

Figura 7-13. diseño de sección transversal

Chalmers, Ingeniería civil y medioambiental, BOMX02-17-97 Tesis de Maestría

Figura 7-14. forma final con dimensiones.

Chalmers, Ingeniería civil y medioambiental, BOMX02-17-97 Tesis de Maestría

7.3.2 Comportamiento estructural

Chalmers, Ingeniería civil y medioambiental, BOMX02-17-97 Tesis de Maestría

La cúpula se analizó para tres casos de carga diferentes.

carga 2, la carga P total se distribuye uniformemente a lo largo del círculo superior.

Figura 7-20. Caso de carga 2. Figura 7-19. Caso de carga 3.

Chalmers, Ingeniería civil y medioambiental, BOMX02-17-97 Tesis de Maestría

Chalmers, Ingeniería civil y medioambiental, BOMX02-17-97 Tesis de Maestría

La zona del momento máximo está marcado en la figura 7-26.

Figura 7-26 zona marcada donde ocurre momento máximo.

La figura 7-27. Descripción variables.

Para asegurar la estructura podría manejar el momento de la carga P = 6,5 kN la expresión

• rs ≥ • ¿¿utilizar?? = 295•• (7,14)

La cantidad de hilos que podría ser colocado en el círculo superior

Chalmers, Ingeniería civil y medioambiental, BOMX02-17-97 Tesis de Maestría

• = • 1,58 = momento máximo circunferencia donde occure encuentra en Karamba

El control de la expresión 7.13 • rs

7.3.4 Estructura desarrollada

Chalmers, Ingeniería civil y medioambiental, BOMX02-17-97 Tesis de Maestría

primera iteración segunda tercera iteración Mejoras (primera

Cargar P 6.5 kN 9.3 kN 9.3 kN 70%