COMPRESORES ROTATIVOS

CORTEZ ALEJANDRO DANIEL

PACHECO GARCIA PEDRO ALFONSO
MAY VAZQUES PABLO RAUL
EK SALAZAR ÁNGEL ADRIAN
HERNANDEZ GRAMAJO OSCAR LEONEL
COMPRESOR

es una máquina que eleva la

presión de un gas, un
vapor, o una mezcla de gases y
vapores.
• compresores rotativos son utilizados para comprimir el aire,
encender las bombas de vacío, mover líquido de la dirección
dentro de un vehículo y muchos otros usos. A veces, varios
compresores rotativos se combinan juntos en un compresor de
etapas múltiples que puede crear más presión.
CLASIFICACIÓN
ROTATIVO DE LOBULOS

Los compresores de lóbulos

tienen dos rotores simétricos en
paralelo sincronizados por
engranajes.
CARACTERISTICAS

• Producen altos volúmenes de aire seco a relativamente

baja presión.
• Este sistema es muy simple y su funcionamiento es muy
parecido a la bomba de aceite del motor de un auto
donde se requiere un flujo constante.
• Tienen pocas piezas en movimiento.
• Son lubricados en general en el régimen de lubricación
hidrodinámica aunque algunas partes son lubricadas
por salpicadura del aceite. A veces los rodamientos o
cojinetes pueden estar lubricados por grasas.
FUNCIONAMIENTO

Los rotores giran de forma

sincronizada y en sentido
contrario, formando entre
ellos unas cámaras en las que
entra el aire.
ROTATIVO DE TORNILLO

también denominados rotatorios

helicoidales, constan de un
cuerpo y dos largos engranajes
helicoidales, o tornillos, en
contacto que giran en sentido
contrario.
CARACTERISTICAS
• Ausencia de válvulas de aspiración y descarga; poco sensibles, pues, a los
• golpes de líquido.
• Su rendimiento es elevado
• La regulación es, en general, continua desde el 10 al 100%.
• Ocupan poco espacio
• Poseen gran fiabilidad, un reducido coste de mantenimiento y un largo
• intervalo entre revisiones.
 FUNCIONAMIENTO
Los dos tornillos tienen perfiles que se conjugan, uno formando los lóbulos
(rotor macho), y el otro las gargantas (rotor hembra).

Durante la rotación, el contacto de los perfiles se desplaza a lo largo del eje de la

máquina, creando así una descarga axial del fluido comprimido dentro de una
garganta por el lóbulo correspondiente.
 ROTATIVO DE PALETAS

En el compresor rotativo
a paletas el eje gira a
alta velocidad mientras
la fuerza centrífuga lleva
las paletas hacia la
carcasa (estator) de
afuera.
 CARACTERISTICAS

• Silencioso y pequeño
• Flujo continuo de aire
• Buen funcionamiento en frío
• Sensibles a partículas y tierra
• Fácil mantenimiento
• Presiones y volúmenes moderados
 FUNCIONAMIENTO

Rotación; la fuerza
centrífuga extrae las paletas
de las ranuras para formar
células individuales de
compresión. La rotación
reduce el volumen de la
célula y aumenta la presión
del aire.
SCROLL
Se puede considerar como la última generación de los compresores rotativos
de paletas, en los cuáles éstas últimas han sido sustituidas por un rotor en
forma de espiral, excéntrico respecto al árbol motor, que rueda sobre la
superficie del estator, que en lugar de ser circular tiene forma de espiral
concéntrica con el eje motor.
CARACTERISTICAS

• Buen rendimiento volumétrico.

• Inexistencia de espacio muerto
perjudicial.
• Ausencia de válvulas de admisión.
• Adaptabilidad axial y radial muy
buena.
• Elevada fiabilidad de funcionamiento
• Excelente nivel sonoro.
FUNCIONAMIENTO

este tipo de compresores se basa en que

las celdas o cámaras de compresión de
geometría variable y en forma de hoz,
están generadas por dos caracoles o
espirales idénticas, una de ellas, la
superior que está fija (estator), en cuyo
centro está situada la lumbrera de escape,
y la otra orbitante (rotor), estando
montadas ambas frente a frente, en
contacto directo una contra la otra.
 ANILLO LIQUIDO
• Los compresores de anillo líquido
comprimen gases desde una presión
baja a una más alta. Pueden
comprimir casi todos los gases y
vapores, aunque contengan polvo y
líquido. Debido al contacto intenso
entre los gases transportados y el
líquido de servicio, hay sólo una muy
ligera elevación de la temperatura de
los gases transportados, por lo que
puede considerarse como una
compresión prácticamente
isotérmica.
CARACTERISTICAS

• Abastece aire 100% libre de aceite

• Impulsor de acero inoxidable como standard
• Diseñadas para aplicaciones de trabajo pesado
• Rodamientos para trabajo pesado, montados
externamente a la carcasa de la bomba
• Sellos mecánicos de cara sencilla como estándar
• Únicamente una parte movible
• Puede operar utilizando varios tipos de fluido
sellante
• Bajo nivel de ruido en operación
FUNCIONAMIENTO

Los compresores de anillo líquido están

formados por un estator cilíndrico, dentro del
cual gira un rotor soportado en sus extremos
por dos cabezales. El eje del rotor es
excéntrico con respecto al estator del
compresor de anillo líquido. El liquido de
servicio, generalmente agua, casi llena el
compresor de anillo líquido, produciéndose
simultáneamente un proceso de aspiración y
compresión durante cada revolución