Fendt Vario 400 Deel3

FENDT 400 Vario - COM III
Werkstatthandbuch FENDT 411 Vario COM III

FENDT 412 Vario COM III
Iab Fg-Nr: 400 .. 1001-
Iab Fg-Nr: 401 .. 1001-
Iab Fg-Nr: 402 .. 1001-
FENDT 414 Vario COM III Iab Fg-Nr: 403 .. 1001-
FENDT 415 Vario COM III Iab Fg-Nr: 404 .. 1001-
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M000237 X990.005.059.001 - Deutsch
Ausgabe
03/2009
3
3440 G - de
AGCO GmbH
Johann-Georg-Fendt-Str. 4 D-87616 Marktoberdorf
Band
Teil 1
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Inhaltsverzeichnis
0000 - GESAMTSYSTEM / SCHLEPPER
A - Allgemeines
Baugruppenübersicht ............................................................................................................. 17
Aufbau der Dokumentation .................................................................................................... 21
Hinweise zur Dokumentation ................................................................................................. 23
Sicherheitsbelehrung und Maßnahmen ................................................................................. 25
Anziehdrehmomente für Schrauben in Nm (kpm) .................................................................. 29
Historie der Ackerschlepper Baureihe 400 Vario COM III....................................................... 31
Technische Daten FENDT 400 COM III .................................................................................. 35
Betriebsstoffe ......................................................................................................................... 41
Betriebsstoffe Bio - Diesel...................................................................................................... 45
Betriebsstoffe Bio- Hydrauliköl ............................................................................................... 47
B - Störungen
Störungscode bestätigen, abrufen und löschen ..................................................................... 51
Fehlercodetabelle FENDT 400 / 700 / 800 Vario COM III ....................................................... 53
Schlepper-Diagnose mit Terminal A008 ................................................................................ 120
D - Lage der Bauteile
Elektrische / Elektronische Bauteile - A ................................................................................ 127
Elektrische / Elektronische Bauteile - B ................................................................................ 133
Werkstatthandbuch
Elektrische / Elektronische Bauteile - E ................................................................................ 143

Elektrische / Elektronische Bauteile - G ................................................................................ 147
Elektrische / Elektronische Bauteile - H ................................................................................ 149 Crop_this_page
Elektrische / Elektronische Bauteile - K ................................................................................ 151
Elektrische / Elektronische Bauteile - M ............................................................................... 155
Elektrische / Elektronische Bauteile - R ................................................................................ 157
Elektrische / Elektronische Bauteile - S ................................................................................ 159
Elektrische / Elektronische Bauteile - V ................................................................................ 169
Elektrische / Elektronische Bauteile - X ................................................................................ 171
Elektrische / Elektronische Bauteile - Y ................................................................................ 203
Hydraulische Bauteile ........................................................................................................... 207
F - Einstellen und Justieren
Allgemeines zur Justierung .................................................................................................. 229
Justiercode 8001, 8002 ........................................................................................................ 231
Justiercode 9001, 9002 ........................................................................................................ 235
Justiercode 1001................................................................................................................... 239
Justiercode 7666 .................................................................................................................. 243
Justiercode 6034 .................................................................................................................. 245
Justiercode 7034 .................................................................................................................. 247
Justiercode 4001 .................................................................................................................. 249
Justiercode 4002 .................................................................................................................. 251
Justiercode 4003 .................................................................................................................. 253
Justiercode 4005 .................................................................................................................. 257
Justiercode 4007 .................................................................................................................. 259
Justiercode 4009 .................................................................................................................. 265
Justiercode 4010................................................................................................................... 269
1
Inhaltsverzeichnis
1000 - GESAMTSYSTEM / GETRIEBE
1005 - GETRIEBE / GETRIEBESTEUERUNG
A - Allgemeines
Funktionsablauf Getriebesteuerung...................................................................................... 279
Getriebefunktionsschema .................................................................................................... 283
Funktion Magnetventil Turbokupplung (4V4) ........................................................................ 289
Funktion Druckbegrenzungsventil Kupplung (4V5) ............................................................... 291
C - Unterlagen und Pläne
Schaltplan Getriebehydraulik - 411.101.000.002 .................................................................... 291
E - Messen und Prüfen
Druckmessung Getriebe (Terminal-Diagnose) ...................................................................... 295
Druckmessung Getriebe....................................................................................................... 299
Druckmessung Getriebe (Faxvorlage)................................................................................... 303
Überprüfung von Kupplungs-, Turbokupplungsventil und Ventilblock ................................... 305
Komfortdruckmessung Getriebe .......................................................................................... 307
Komfortdruckmessung Getriebe (Faxvorlage) ...................................................................... 309
1010 - GETRIEBE / AUSGLEICHSGETRIEBE
Werkstatthandbuch
Rollwiderstand der Kegelrollenlager Ausgleichsgetriebe einstellen ..................................... 315

Rollwiderstand der Ritzelwelle einstellen ............................................................................. 317
Zahnflankenspiel Ritzelwelle / Tellerrad einstellen und prüfen.............................................. 321
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G - Instandsetzen
Ausgleichsgetriebe (Differential) Aus- und Einbau................................................................ 327
Ausgleichsgetriebe (Differential) zerlegen und zusammenbauen......................................... 337
Ritzelwelle Aus- und Einbau ................................................................................................. 349
Ritzelwelle zerlegen und zusammenbauen .......................................................................... 357
1015 - GETRIEBE / ACHSGETRIEBE
G - Instandsetzen
Achsgetriebe, aus- und einbauen; zerlegen und zusammenbauen ...................................... 367
1030 - GETRIEBE / HANDBREMSE
Handbremse (Schema und Teileübersicht) ........................................................................... 395
Handbremse einstellen......................................................................................................... 399
Überprüfung Handbremseinstellung .................................................................................... 403
1070 - GETRIEBE / BREMSSYSTEM
Hauptbremszylinder (5Z1) einstellen .................................................................................... 409
Einstellung Magnet zu S005 / S006 ..................................................................................... 411
Hinterradbremse einstellen .................................................................................................. 413
G - Instandsetzen
Bremshydraulik (Pentosin-Kreis und Hydrauliköl-Kreis) entlüften ......................................... 415
Radbremszylinder Aus- und Einbau ...................................................................................... 421
Hinterradbremse Aus- und Einbau........................................................................................ 427
2
Inhaltsverzeichnis
1080 - GETRIEBE / TRIEBSATZ
A - Allgemeines
2V3 / 2V4 Hochdruckbegrenzungsventil ............................................................................... 445
2V5 - Spülventil (Funktion) .................................................................................................... 447
G - Instandsetzen
Hochdruckbegrenzungsventil tauschen................................................................................ 449
Austausch 2V5 - Spülventil ................................................................................................... 451
Getriebeöl auffüllen .............................................................................................................. 453
1100 - GETRIEBE / BETÄTIGUNG KUPPLUNG
G - Instandsetzen
Schema Kupplungshydraulik................................................................................................. 459
Austausch 4V5 - Druckbegrenzungsventil Kupplung ............................................................ 461
Kupplungshydraulik (Pentosin-Kreis) entlüften...................................................................... 463
Kupplungspedalweg einstellen ............................................................................................. 467
1200 - GETRIEBE / FRONTZAPFWELLE
A - Allgemeines
Funktionsbeschreibung Ventilblock Frontzapfwelle .............................................................. 473
Werkstatthandbuch
Frontzapfwelle (Systemdruck und Kupplungsdruck prüfen).................................................. 475

G - Instandsetzen
Frontzapfwellenkupplung Aus- und Einbau........................................................................... 477 Crop_this_page
Pumpe Frontzapfwelle Aus- und Einbau ............................................................................... 495
Frontzapfwellenstummel Aus- und Einbau ........................................................................... 501
1220 - GETRIEBE / MOTORZAPFWELLE
Axialspiel Zapfwelle einstellen.............................................................................................. 513
Axialspiel Schaltstangen einstellen....................................................................................... 515
Überweg an Schaltstangen einstellen .................................................................................. 519
G - Instandsetzen
Motorzapfwelle - Kupplung Aus- und Einbau........................................................................ 523
Motorzapfwelle - Getriebe zerlegen (EU).............................................................................. 539
Motorzapfwelle - Getriebe zusammenbauen (EU)................................................................ 553
1320 - GETRIEBE / VORDERRADANTRIEB
G - Instandsetzen
Vorderradantriebskupplung Aus- und Einbau ........................................................................ 571
Vorderradantriebskupplung zerlegen und zusammenbauen ................................................. 585
1430 - GETRIEBE / HYDRODAMP
G - Instandsetzen
Hydrodamp Aus- und Einbau ................................................................................................ 599
2000 - GESAMTSYSTEM / MOTOR
A - Allgemeines
Motordaten FENDT 400 COM III.......................................................................................... 613
3
Inhaltsverzeichnis
Allgemeine Beschreibung Common Rail - System ............................................................... 615
Notbetrieb (Notlauf) .............................................................................................................. 619
A051-ECU, Motorsteuergerät (EDC 7) .................................................................................. 621
Motordiagnose mit dem Deutz-Diagnoseprogramm (SERDIA) ............................................ 625
B055 - Sensor, Fußgas.......................................................................................................... 637
B085 - Sensor, Nockenwellendrehzahl ................................................................................. 639
B086 - Rail Drucksensor ....................................................................................................... 641
B087 - Kraftstoffniederdruck und B090 - Sensor, Öldruck.................................................... 643
B088 - Kurbelwellendrehzahl ................................................................................................ 645
B089 - Temperatursensor Deutz........................................................................................... 647
B091 - Sensor, Wasser im Kraftstoff .................................................................................... 649
B092 - Sensor, Ladeluftdruck / Temperatur .......................................................................... 651
Bestimmung der Motorleistung - Vergleich von Normen und Richtlinen ............................. 653
Zapfwellenleistungsmessung ............................................................................................... 655
Zapfwellenleistung und Kraftstoffverbrauch......................................................................... 657
Berechnung des Kraftstoffverbrauchs eines Dieselmotors .................................................. 663
Riementrieb: Deutz TCD 2012 .............................................................................................. 667
Luftansaugung und Abgasführung: Deutz TCD 2012 ........................................................... 675
Funktion: Turbolader mit Wastegate (Bypass Ventil)............................................................. 681
A051-ECU, Motorsteuergerät (Motor-Software aufspielen).................................................. 683
Werkstatthandbuch
B - Störungen
Störungen am Common-Rail Dieselmotor (ohne Störcode) ................................................. 693
2010 - MOTOR / ZYLINDERKOPF Crop_this_page
Ventilspiel einstellen ............................................................................................................. 703
2060 - MOTOR / KRAFTSTOFFANLAGE
A - Allgemeines
Kraftstoff - System................................................................................................................ 713
Wasserabscheider (Vorfilter)................................................................................................. 717
Kraftstoffförderpumpe .......................................................................................................... 719
Y091 - Zumesseinheit (Kraftstoff)......................................................................................... 721
Hochdruckpumpe (PF 45) ..................................................................................................... 725
Hochdruckspeicher (Rail) ...................................................................................................... 727
Aufbau und Funktion des Hochdruck - DBV.......................................................................... 729
Y095...Y098 - Einspritzventil 1...4 (Injektor)........................................................................... 731
Kraftstoffrücklaufdruck messen ........................................................................................... 735
G - Instandsetzen
Kraftstoffanlage entlüften ..................................................................................................... 737
Hochdruck - DBV und Rail Drucksensor Aus- und Einbau..................................................... 739
2250 - MOTOR / MOTORWÄRMER
A - Allgemeines
Vorwärmpaket für Motor, Getriebe und Hydraulik ................................................................ 747
2312 - MOTOR / SCHMIERUNG
4
Inhaltsverzeichnis
A - Allgemeines
Schmierölkreislauf ................................................................................................................ 753
Schmierdruckprüfung ........................................................................................................... 759
2400 - MOTOR / ABGASSYSTEM
A - Allgemeines
Y094 - Stelleinheit AGR (Abgasrückführung) ........................................................................ 765
2712 - MOTOR / EINSPRITZVENTILE
G - Instandsetzen
Einspritzventil (Injektor) Aus- und Einbau.............................................................................. 773
3000 - GESAMTSYSTEM / VORDERACHSE
3020 - VORDERACHSE / ACHSKÖRPER
G - Instandsetzen
B094 - Sensor, Lenkwinkel (Allrad, Diffsperre) Aus- und Einbauen ...................................... 793
3050 - VORDERACHSE / FEDERUNG
A - Allgemeines
Funktionsbeschreibung Vorderachsfederung........................................................................ 799
Werkstatthandbuch
G - Instandsetzen
Magnetventile-Federung - Anzugswerte............................................................................... 805
3180 - VORDERACHSE / KARDANWELLE Crop_this_page
G - Instandsetzen
Kardanwelle Aus- und Einbau ............................................................................................... 811
5000 - GESAMTSYSTEM / FAHRZEUGAUFBAU
5200 - FAHRZEUGAUFBAU / KABINENLAGERUNG, FEDERUNG
G - Allgemeines
Kabinenfederung pneumatsch.............................................................................................. 829
5500 - GESAMTSYSTEM / KLIMAANLAGE
A - Allgemeines
Wichtige Hinweise ............................................................................................................... 837
Funktion Klimaanlage............................................................................................................ 839
Klimaanlage prüfen ............................................................................................................... 843
G - Instandsetzen
Klimaanlage evakuieren, füllen ............................................................................................. 845
8100 - GESAMTSYSTEM / FAHRERHAUS
G - Instandsetzen
Fahrerhaus kippen ................................................................................................................ 851
Fahrerhaus absenken............................................................................................................ 857
8600 - GESAMTSYSTEM / KRAFTHEBER
8610 - KRAFTHEBER / ELEKTROHYDRAULISCHE REGELUNG EHR
5
Inhaltsverzeichnis
A - Allgemeines
EHR - OBE Heckkraftheber .................................................................................................. 869
Bedienung und Funktion der Schwingungstilgung ............................................................... 871
Bedienung und Funktion der Schlupfregelung...................................................................... 875
B - Störungen
Störungen - elektrischer / elektronischer Teil EHR OBE ....................................................... 881
Störungstabelle Regelhubwerk (hydraulischer Teil) .............................................................. 887
Störungen - Schlupfregelung (A011, Radar) .......................................................................... 889
Schnittbilder und Schaltbilder EHR 23 OBE ......................................................................... 891
Funktionsprüfung der Schlupfregelung................................................................................. 900
G - Instandsetzen
Ein- und Ausbau Heckmodul in A004 - Bedienkonsole......................................................... 907
8618 - KRAFTHEBER / FREMDREGELUNG
A - Allgemeines
Bedienung und Funktion der Fremdregelung ....................................................................... 913
Fremdregelung / Anschlußplan............................................................................................. 915
Werkstatthandbuch
Meßwertaufnehmer Lage extern - Funktionsbeschreibung ................................................. 917

Hubzylinder 36/80, 247/458.................................................................................................. 919 Crop_this_page
Hubzylinder 36/90, 247/458.................................................................................................. 921
8800 - GESAMTSYSTEM / DRUCKLUFTANLAGE
B - Störungen
Fehlersuchlaufplan, Druckluftanlage..................................................................................... 927
Schema Druckluftanlage....................................................................................................... 935
Bauteile Druckluftanlage....................................................................................................... 937
Prüfungen an der Druckluftbremsanlage .............................................................................. 943
Einleitungsbremsanlage prüfen ............................................................................................ 945
Zweileitungsbremsanlage prüfen ......................................................................................... 947
8810 - DRUCKLUFTANLAGE / LUFTPRESSER
G - Instandsetzen
Luftpressereinbau................................................................................................................. 953
8820 - DRUCKLUFTANLAGE / BREMSARMATUREN
Druckregler (8,1 bar) einstellen............................................................................................. 959
Anhänger-Steuerventil (Einleitungsbremsanlage) ................................................................. 961
Einstellung der Druckluftvoransteuerung (S005 / S006-Schalter, Bremse) .......................... 963
Einstellung Handbremsfunktion ........................................................................................... 973
6
Inhaltsverzeichnis
G - Instandsetzen
Anhängersteuerventil ........................................................................................................... 975
8830 - DRUCKLUFTANLAGE / LEITUNGEN
G - Instandsetzen
Leitungen Druckluftanlage.................................................................................................... 981
8890 - DRUCKLUFTANLAGE / LUFTBEHÄLTER
G - Instandsetzen
Luftbehälter .......................................................................................................................... 989
8900 - GESAMTSYSTEM / FRONTLADER
A - Allgemeines
Technische Daten: FENDT Frontlader "CARGO" ................................................................... 995
Ausrüstungsvarianten: Frontlader "CARGO" / Schlepper .................................................... 1005
Technische Daten: Arbeitsgeräte-Programm ...................................................................... 1009
CARGO-Frontlader / empfohlene Heckgewichte .................................................................1013
G - Instandsetzen
CARGO-Frontlader ab- und anbauen....................................................................................1015
8970 - FRONTLADER / ROHRLEITUNGEN
Werkstatthandbuch
hydr. Ventile und Verrohrung am Frontlader........................................................................ 1023

9000 - GESAMTSYSTEM / ELEKTRIK
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A002 - ECU Komfort ........................................................................................................... 1035
A004-ECU, Bedienkonsole.................................................................................................. 1043
A006 - Tastatur Schaltbrett vorne ....................................................................................... 1049
A007 - Kombiinstrument..................................................................................................... 1051
A008 - Terminal, Überprüfung Funktion Drehpotentiometer .............................................. 1055
A009 - Stelleinheit .............................................................................................................. 1057
A010 - Thermostat (Klimaanlage) ........................................................................................ 1061
A011 - Radarsensor ............................................................................................................. 1063
A013 - Platine, Feinsicherungen.......................................................................................... 1067
A014 - ECU EHR OBE......................................................................................................... 1071
A034 - Fahrschalter, (CAN - Bus) ........................................................................................ 1079
A051 - ECU Motorsteuergerät (EDC 7)............................................................................... 1083
Umschlüsselungsliste......................................................................................................... 1091
Kontaktbelegung Adapterkabel........................................................................................... 1093
A051 mit Adapterbox 160 polig überprüfen ........................................................................ 1095
Pinbelegung A051 - ECU, Motorsteuergerät ...................................................................... 1097
B002 - Sensor, Drehzahl Frontzapfwelle............................................................................. 1099
B003 - Sensor, Lage Vorderachsfederung ........................................................................... 1101
B004 - Unterdruckschalter (Luftfilter) ..................................................................................1103
B008 - Sensor, Hochdruck 1 ................................................................................................1105
B009 - Temperaturgeber Ausspeisung ................................................................................1107
B010 - Sensor, Motordrehzahl..............................................................................................1109
B013 - Sensor, Hydrauliköltemperatur ................................................................................. 1111
7
Inhaltsverzeichnis
B014 - Sensor, Summierungswelle...................................................................................... 1113
B015 - Sensor, Kegelritzel .................................................................................................... 1115
B016 - Sensor, Farbereichserkennung ................................................................................. 1117
B017 - Sensor, Kupplungspedal ........................................................................................... 1119
B019 - Sensor, Druckluftvorrat .............................................................................................1121
B020 - Sensor, Drehzahl Heckzapfwelle (Stummel) ............................................................1123
B021 - Sensor, Drehzahl Heckzapfwelle (Kupplung) ............................................................1125
B022 - Sensor, Kickout (nur NA - Version)............................................................................1127
B030 - Sensor, Lage Heckkraftheber...................................................................................1129
B031 / B032 - Sensor, Kraftmessbolzen (KMB, rechts / links) .............................................1131
B034 - Tauchrohrgeber ........................................................................................................1133
B035 - Sensor, Handgas ......................................................................................................1135
B040 - Drehwinkelsensor Lage Frontkraftheber (FKH) ........................................................1139
B045 - Sensor, Klimaanlage 1 ..............................................................................................1141
B055 - Sensor, Fußgas.........................................................................................................1145
B085 - Nockenwellendrehzahl .............................................................................................1147
B086 - Rail Drucksensor ......................................................................................................1151
B087 - Kraftstoffniederdruck ...............................................................................................1153
Werkstatthandbuch
B088 - Kurbelwellendrehzahl ...............................................................................................1155

B089 - Temperatursensor Deutz..........................................................................................1159
B090 - Sensor, Öldruck ........................................................................................................1163
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B091 - Sensor, Wasser im Kraftstoff ...................................................................................1167
B092 - Sensor, Ladeluftdruck / Temperatur .........................................................................1169
B094 - Sensor Lenkwinkel (Allrad Diffsperre) ......................................................................1173
CAN - BUS ...........................................................................................................................1175
E015 / E016 / E017 / E018 - Arbeitsscheinwerfer .................................................................1177
G001 - Batterie.....................................................................................................................1181
G002 - Generator 1 ..............................................................................................................1183
K067 - Relais, Federung.......................................................................................................1185
K068 -Relais, Batterietrennung (Stromstoß) ........................................................................1187
Kamera ................................................................................................................................1191
M001 - Anlasser...................................................................................................................1193
M002 / M004 - Wischermotor vorne / hinten ......................................................................1197
M003 - Wischerpumpe vorne..............................................................................................1199
M005 - Wischerpumpe, hinten........................................................................................... 1201
M007 - Motor Sitzverstellung (Kompressor)....................................................................... 1203
M008 - Heizgebläse............................................................................................................ 1205
M014 - Stufenloses Dachgebläse ....................................................................................... 1207
R002 - Heizflansch / K063 - Relais, Heizflansch.................................................................. 1209
S005 / S006 - Magnetschalter Bremse rechts / links ......................................................... 1213
S012 - Anlasssperrschalter ................................................................................................. 1215
S013 - Schalter, Notbetrieb ................................................................................................. 1217
S015 - Schalter, Handbremse ............................................................................................. 1219
S017 - Schalter, Filterverschmutzung.................................................................................. 1221
S019 / S020 - Taster Zapfwelle ein hinten links / rechts ..................................................... 1223
8
Inhaltsverzeichnis
S021 - Taster, Frontkraftheber extern heben ...................................................................... 1225
S022 - Taster, Frontkraftheber extern senken..................................................................... 1227
S024 - Bremsflüssigkeitsanzeige........................................................................................ 1229
S025 / S026 - Druckschalter und Durchflusswächter ......................................................... 1231
S027 - Taster, Heckkraftheber extern heben rechts ........................................................... 1233
S028 - Taster, Heckkraftheber extern senken rechts.......................................................... 1235
S029 - Taster, Heckkraftheber extern heben links .............................................................. 1237
S030 - Taster, Heckkraftheber extern senken links............................................................. 1239
S034 - Schalter, Füllstand Kühlmittel .................................................................................. 1241
S035 - Schalter, Hoch / Niederdruck Klima ......................................................................... 1243
S036 - Schalter, Füllstandsanzeige Hydrauliköl ................................................................... 1245
S044 - Potentiometer, Klimaanlage..................................................................................... 1247
S047 - Schalter, Motorbremse............................................................................................ 1249
S048 - Schalter, EHR verriegelt........................................................................................... 1251
S053 - Schalter, Fahrersitz .................................................................................................. 1253
S061 - Schalter, Schnellreversierung .................................................................................. 1255
S067 - Schalter (extern), Ventilbetätigung heben................................................................ 1257
S068 - Schalter (extern), Ventilbetätigung senken .............................................................. 1259
S069 - Schalter, stufenloses Dachgebläse.......................................................................... 1261
X007 - Leitungskupplung Gerätesteckdose........................................................................ 1263
Werkstatthandbuch
X008 - Leitungskupplung Zählereingang Bordcomputer (Gerätesteckdose)....................... 1267

X1048 - Steckdose ABS...................................................................................................... 1269
Y002 - Magnetventil, Fahrbereich 1.................................................................................... 1271
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Y004 - Magnetventil, Turbokupplung .................................................................................. 1275
Y005 - Magnetventil, Geschwindigkeitsbegrenzung .......................................................... 1277
Y006 - Magnetventil, Motorbremse ................................................................................... 1279
Y008 / Y009 / Y010 - Magnetventil Heckzapfwelle / Allrad / Diff.-Sperre ............................ 1281
Y011 - Magnetventil, Frontzapfwelle................................................................................... 1283
Y012 - Magnetventil, Federung laden ................................................................................. 1285
Y013 - Magnetventil, Federung Lastdruck/senken.............................................................. 1287
Y014 - Magnetventil, Federung heben ................................................................................ 1289
Y015... Y019 - Zusatzsteuerventil ........................................................................................ 1291
Y023 - Magnetventil, Druckluftvoransteuerung .................................................................. 1293
Y024 - Magnetkupplung, Klima-Kompressor ...................................................................... 1295
Y026 / Y027 / Y028 - Magnetventil, Heckzapfwelle Stufe I / Stufe II / Stufe III .................. 1297
Y032 - Magnetventil, Steuerdruck ...................................................................................... 1299
Y033 - Magnetventil, Hydraulikölvorwärmung .................................................................... 1301
Y091 - Zumesseinheit......................................................................................................... 1303
Y094 - Stelleinheit AGR ...................................................................................................... 1305
Y095 ... Y098 - Injektor 1...4................................................................................................ 1307
Umschlüsselungsliste..........................................................................................................1311
Kontaktbelegung der 160-poligen Adapterbox.................................................................... 1313
9400 - GESAMTSYSTEM / HYDRAULISCHER PUMPENEINBAU
9420 - HYDRAULISCHER PUMPENEINBAU / GETRIEBEPUMPE
9
Inhaltsverzeichnis
A - Allgemeines
Regelpumpe (PR) (Arbeits- und Lenkungshydraulik)........................................................... 1325
PL - Hilfspumpe .................................................................................................................. 1329
9600 - GESAMTSYSTEM / HYDRAULISCHE AUSRÜSTUNG
A - Allgemeines
Hydraulische Anlage - Hydraulische Bauteile...................................................................... 1335
DR - Druckregelung (Axialkolbenpumpe) ............................................................................ 1343
Steuerdruck 22 bar ............................................................................................................. 1347
ZSB - Zentralsteuerblock .................................................................................................... 1349
Endplatte ............................................................................................................................ 1351
Steuerventile SB 23 LS - EHS / Notbetrieb......................................................................... 1353
STSP - Stickstoff- Membranspeicher.................................................................................. 1359
Hydraulische Öl-Vorwärmung ............................................................................................. 1363
Druck-Messstellen-Übersicht ............................................................................................. 1367
Prüfprotokoll - Faxvorlage ................................................................................................... 1369
Ventil-Nr. setzen / Ventil-Nr. ändern..................................................................................... 1371
Werkstatthandbuch
G - Instandsetzen
Steuerventile SB 23 LS-EHS Zerlegen und Zusammenbauen ............................................ 1377
Crop_this_page
FF - Feinfilter Steuerdruck Ein- und Ausbau ....................................................................... 1383
Vorsteuerventil, Zerlegen und Zusammenbauen ................................................................ 1385
Sperrventil, Ein- und Ausbau............................................................................................... 1389
9700 - GESAMTSYSTEM / ELEKTRONIK
A - Allgemeines
Was ist ein CAN-Bus System? ........................................................................................... 1401
Elektronik-Konzept FENDT 400 COM III............................................................................. 1403
Funktionsprinzip: Variotronic TI (TeachIn)............................................................................ 1405
Funktionsbeschreibung Sensoren und EST A002................................................................1411
Funktion von diagnosefähigen Sensoren ............................................................................ 1413
Funktionsweise Hallgeber .................................................................................................. 1415
Funktionsweise Schalter / Taster ........................................................................................ 1417
Funktionsweise Drehwinkelsensor..................................................................................... 1419
9717 - ELEKTRONIK / LBS - LANDWIRTSCHAFTLICHES BUS - SYSTEM
A - Allgemeines
ISO - BUS Gerätesteuerung ............................................................................................... 1427
ISO / LBS - Gerätesteuerung .............................................................................................. 1429
9740 - ELEKTRONIK / E - BOX
A - Allgemeines
A002 - ECU Komfort Funktionsbeschreibung ..................................................................... 1443
A004-ECU Bedienkonsole, Funktionsbeschreibung ........................................................... 1447
9770 - ELEKTRONIK / BEDIENTEIL
10
Inhaltsverzeichnis
G - Instandsetzen
Ein- Ausbau Bedienmodule in A004 - Bedienkonsole......................................................... 1453
9900 - GESAMTSYSTEM / SERVICE
9920 - SERVICE / SONDERWERKZEUGE
A - Allgemeines
Schwenkeinrichtung für Fahrerhaus ................................................................................... 1469
Spezialwerkzeug Common Rail (Adapterkabel) .................................................................. 1471
Adapterbox (160 polig) und Adapterkabel ........................................................................... 1475
Spezialwerkzeuge (allgemein)............................................................................................. 1477
Sonderwerkzeug - Ritzelwelle Tellerrad Achsgetriebe ........................................................ 1483
Spezialwerkzeug Common Rail .......................................................................................... 1485
9975 - SERVICE / SERDIA - DEUTZ MOTORDIAGNOSEPROGRAMM
A - Allgemeines
Motordiagnose mit dem Deutz-Diagnoseprogramm (SERDIA) .......................................... 1491
Werkstatthandbuch
Crop_this_page
11
Inhaltsverzeichnis
Werkstatthandbuch
Crop_this_page
12
9000
9000
A Allgemeines
Gesamtsystem / Elektrik
Gesamtsystem / Elektrik
B Störungen
C Unterlagen und Pläne
D Lage der Bauteile
Crop_this_page
E Messen und Prüfen
F Einstellen und Justieren
G Instandsetzen
H Service – Info
Crop_this_page
Inhaltsverzeichnis
A002 - ECU Komfort ........................................................................................................... 1035
A004-ECU, Bedienkonsole.................................................................................................. 1043
A006 - Tastatur Schaltbrett vorne ....................................................................................... 1049
A007 - Kombiinstrument..................................................................................................... 1051
A008 - Terminal, Überprüfung Funktion Drehpotentiometer .............................................. 1055
A009 - Stelleinheit .............................................................................................................. 1057
A010 - Thermostat (Klimaanlage) ........................................................................................ 1061
A011 - Radarsensor ............................................................................................................. 1063
A013 - Platine, Feinsicherungen.......................................................................................... 1067
A014 - ECU EHR OBE......................................................................................................... 1071
A034 - Fahrschalter, (CAN - Bus) ........................................................................................ 1079
A051 - ECU Motorsteuergerät (EDC 7)............................................................................... 1083
Umschlüsselungsliste......................................................................................................... 1091
A051 mit Adapterbox 160 polig überprüfen ........................................................................ 1095
Pinbelegung A051 - ECU, Motorsteuergerät ...................................................................... 1097
B002 - Sensor, Drehzahl Frontzapfwelle............................................................................. 1099
B003 - Sensor, Lage Vorderachsfederung ........................................................................... 1101
Werkstatthandbuch
B004 - Unterdruckschalter (Luftfilter) ..................................................................................1103

B009 - Temperaturgeber Ausspeisung ................................................................................1107 Crop_this_page
B010 - Sensor, Motordrehzahl..............................................................................................1109
B013 - Sensor, Hydrauliköltemperatur ................................................................................. 1111
B014 - Sensor, Summierungswelle...................................................................................... 1113
B015 - Sensor, Kegelritzel .................................................................................................... 1115
B016 - Sensor, Farbereichserkennung ................................................................................. 1117
B017 - Sensor, Kupplungspedal ........................................................................................... 1119
B019 - Sensor, Druckluftvorrat .............................................................................................1121
B020 - Sensor, Drehzahl Heckzapfwelle (Stummel) ............................................................1123
B021 - Sensor, Drehzahl Heckzapfwelle (Kupplung) ............................................................1125
B022 - Sensor, Kickout (nur NA - Version)............................................................................1127
B030 - Sensor, Lage Heckkraftheber...................................................................................1129
B031 / B032 - Sensor, Kraftmessbolzen (KMB, rechts / links) .............................................1131
B034 - Tauchrohrgeber ........................................................................................................1133
B035 - Sensor, Handgas ......................................................................................................1135
B040 - Drehwinkelsensor Lage Frontkraftheber (FKH) ........................................................1139
B055 - Sensor, Fußgas.........................................................................................................1145
B085 - Nockenwellendrehzahl .............................................................................................1147
B086 - Rail Drucksensor ......................................................................................................1151
B087 - Kraftstoffniederdruck ...............................................................................................1153
B088 - Kurbelwellendrehzahl ...............................................................................................1155
1031
Inhaltsverzeichnis
B089 - Temperatursensor Deutz..........................................................................................1159
B090 - Sensor, Öldruck ........................................................................................................1163
B091 - Sensor, Wasser im Kraftstoff ...................................................................................1167
B092 - Sensor, Ladeluftdruck / Temperatur .........................................................................1169
B094 - Sensor Lenkwinkel (Allrad Diffsperre) ......................................................................1173
CAN - BUS ...........................................................................................................................1175
E015 / E016 / E017 / E018 - Arbeitsscheinwerfer .................................................................1177
G001 - Batterie.....................................................................................................................1181
G002 - Generator 1 ..............................................................................................................1183
K067 - Relais, Federung.......................................................................................................1185
K068 -Relais, Batterietrennung (Stromstoß) ........................................................................1187
Kamera ................................................................................................................................1191
M001 - Anlasser...................................................................................................................1193
M002 / M004 - Wischermotor vorne / hinten ......................................................................1197
M003 - Wischerpumpe vorne..............................................................................................1199
M005 - Wischerpumpe, hinten........................................................................................... 1201
M007 - Motor Sitzverstellung (Kompressor)....................................................................... 1203
M008 - Heizgebläse............................................................................................................ 1205
M014 - Stufenloses Dachgebläse ....................................................................................... 1207
R002 - Heizflansch / K063 - Relais, Heizflansch.................................................................. 1209
Werkstatthandbuch
S005 / S006 - Magnetschalter Bremse rechts / links ......................................................... 1213

S012 - Anlasssperrschalter ................................................................................................. 1215
S013 - Schalter, Notbetrieb ................................................................................................. 1217
Crop_this_page
S015 - Schalter, Handbremse ............................................................................................. 1219
S017 - Schalter, Filterverschmutzung.................................................................................. 1221
S019 / S020 - Taster Zapfwelle ein hinten links / rechts ..................................................... 1223
S021 - Taster, Frontkraftheber extern heben ...................................................................... 1225
S022 - Taster, Frontkraftheber extern senken..................................................................... 1227
S024 - Bremsflüssigkeitsanzeige........................................................................................ 1229
S025 / S026 - Druckschalter und Durchflusswächter ......................................................... 1231
S027 - Taster, Heckkraftheber extern heben rechts ........................................................... 1233
S028 - Taster, Heckkraftheber extern senken rechts.......................................................... 1235
S029 - Taster, Heckkraftheber extern heben links .............................................................. 1237
S030 - Taster, Heckkraftheber extern senken links............................................................. 1239
S034 - Schalter, Füllstand Kühlmittel .................................................................................. 1241
S035 - Schalter, Hoch / Niederdruck Klima ......................................................................... 1243
S036 - Schalter, Füllstandsanzeige Hydrauliköl ................................................................... 1245
S044 - Potentiometer, Klimaanlage..................................................................................... 1247
S047 - Schalter, Motorbremse............................................................................................ 1249
S048 - Schalter, EHR verriegelt........................................................................................... 1251
S053 - Schalter, Fahrersitz .................................................................................................. 1253
S061 - Schalter, Schnellreversierung .................................................................................. 1255
S067 - Schalter (extern), Ventilbetätigung heben................................................................ 1257
S068 - Schalter (extern), Ventilbetätigung senken .............................................................. 1259
S069 - Schalter, stufenloses Dachgebläse.......................................................................... 1261
X007 - Leitungskupplung Gerätesteckdose........................................................................ 1263
X008 - Leitungskupplung Zählereingang Bordcomputer (Gerätesteckdose)....................... 1267
1032
Inhaltsverzeichnis
X1048 - Steckdose ABS...................................................................................................... 1269
Y004 - Magnetventil, Turbokupplung .................................................................................. 1275
Y005 - Magnetventil, Geschwindigkeitsbegrenzung .......................................................... 1277
Y006 - Magnetventil, Motorbremse ................................................................................... 1279
Y008 / Y009 / Y010 - Magnetventil Heckzapfwelle / Allrad / Diff.-Sperre ............................ 1281
Y011 - Magnetventil, Frontzapfwelle................................................................................... 1283
Y012 - Magnetventil, Federung laden ................................................................................. 1285
Y013 - Magnetventil, Federung Lastdruck/senken.............................................................. 1287
Y014 - Magnetventil, Federung heben ................................................................................ 1289
Y015... Y019 - Zusatzsteuerventil ........................................................................................ 1291
Y023 - Magnetventil, Druckluftvoransteuerung .................................................................. 1293
Y024 - Magnetkupplung, Klima-Kompressor ...................................................................... 1295
Y026 / Y027 / Y028 - Magnetventil, Heckzapfwelle Stufe I / Stufe II / Stufe III .................. 1297
Y032 - Magnetventil, Steuerdruck ...................................................................................... 1299
Y033 - Magnetventil, Hydraulikölvorwärmung .................................................................... 1301
Y091 - Zumesseinheit......................................................................................................... 1303
Y094 - Stelleinheit AGR ...................................................................................................... 1305
Y095 ... Y098 - Injektor 1...4................................................................................................ 1307
Werkstatthandbuch
Umschlüsselungsliste..........................................................................................................1311
Kontaktbelegung der 160-poligen Adapterbox.................................................................... 1313
Crop_this_page
1033
GESAMTSYSTEM / ELEKTRIK
Crop_this_page
9000
2
1034
FENDT 400 Vario COM III Messen und Prüfen
A002 - ECU Komfort E
E - Messen
A002 - ECUund
Komfort
Prüfen
I004506
Voraussetzung für diese Messungen
Adapterbox X899.980.208.100 direkt an A002 - ECU, Komfort anschließen.
Messen der Versorgungsspannung für die A002 - ECU, Komfort

+UB 30 (Batteriespannung)
Messung Kon- Voraussetzung Sollwert Mögliche Fehlerursache
Werkstatthandbuch
takt
+Versorgung 54, 56, Motor steht 12,0 V Sicherung (F041) in X051 oder Crop_this_page
57, 58, Motor läuft ca. 13 bis 14 V in Verkabelung. Siehe auch
59, 60 Schaltplan Stromversorgung
Elektronik
zusätzlich eine Glühbir- Spannungsab- Übergangswiderstände z.B. an
ne mit ca. 55 Watt an- fall max. 1 V der Sicherung
schließen zur letzten
Messung
Masse 55
+UB 15 (geschaltete Spannung; Zündschloss)
+Versorgung 28 Motor steht 12,0 V Sicherung (F045) in X051 oder

Motor läuft ca. 13 bis 14V in Verkabelung. Siehe auch
Schaltplan Stromversorgung
Elektronik
Messung
Masse 55
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Kontaktbelegung und Signalwerte
Signal aus ECU (Leitung unterbrochen)
Kon- Kontakt - Beschreibung Signal - Voraussetzung Signal
takt Art [VDC] [VDC]
Zündung einschalten
1 A002 - ECU, Komfort Masse Masse - -
Sensorik (Analogmasse)
2 A009 - Stelleinheit, Versor- Digitalaus- 12 0
gung gang
3 K051 - Relais, aktive Halte- Schlepper fährt bzw. 0
funktion (das K051 - Relais, Handbremse angezogen
aktive Haltefunktion schaltet Traktor mit Fahrhebel zum ca. 14
Masse an das Y053 - Stillstand bringen, Aktiv-
Magnetventil, aktive Halte- symbol erscheint in der
funktion) Vielfachanzeige (aktiver
Stillstand).
4 Getriebe - BUS CAN low 1,8 2,3
5 Getriebe - BUS CAN high 2,1 2,4
6 B016 - Sensor, Fahrbereichs- Stromein- Fahrbereich II ("Straße") 1,0 0
erkennung gang eingelegt
4-20 mA
Fahrbereich I ("Acker") ein- 3,8
gelegt
7 B055 - Sensor, Fußgas (Mo- Stromein- Gaspedal nicht betätigt 4,0 0 Crop_this_page
tordrehzahl Sollwert) gang
4-20 mA
Gaspedal betätigt 1,0
8 B017 - Sensor, Kupplungspe- Stromein- Kupplungspedal nicht ge- 1,0 0
dal gang treten
4-20 mA
Kupplungspedal getreten 3,6
9 nicht belegt
10 S013 - Taster, Notbetrieb / Stromaus- Notbetrieb nicht einge- 0,5 8,0
S012 - Schalter, Anlaßsperre gang schalten
4-20 mA
Notbetrieb eingeschalten 12
(S012 - Schalter, Anlaß-
sperre und S013 - Taster,
Notbetrieb betätigen)
11 nicht belegt
12 B010 - Sensor, Motordrehzahl Frequen- je nach Impulsradstellung 5,4 7,3
1 zeingang
1,1
13 B014 - Sensor, Summie- Frequen- je nach Impulsradstellung 5,4 7,3
rungswelle / Drehzahl zeingang
1,1
14 B021 - Sensor, Drehzahl Frequen- je nach Impulsradstellung 5,4 7,3
Heckzapfwelle (Kupplung) zeingang
1,1
15 ISO - Bus CAN + 2,8 2,4
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16 S061 - Schalter, Schnellrever- Digitalein- Taster nicht betätigt 5,1 8,0
sierung an der Lenkradverstel- gang
lung ("Rückwärtsrichtung") (Rückwärts-
richtung)
Taster betätigt ("vor- 5,1
wärts")
Taster betätigt ("rück- 2,4
wärts")
17 nicht belegt
18 B015 - Sensor, Kegelritzel / Digitalein- je nach Position des 5,1 8,0
Drehrichtung gang Schalters
2,4
19 A009 - Stelleinheit, Referenz Digitalein- je nach Position des 5,1 8,0
V/R gang Schalters
2,4
20 nicht belegt
21 nicht belegt
Werkstatthandbuch
22 S019 - Taster, Heckzapfwelle Digitalein- Taster nicht betätigt 5,1

extern links gang
Taster betätigt 2,4 Crop_this_page
23 A013 - Platine, Feinsicherun- - 8,5 Ausgang (Versorgung 8,5 8,5
gen für Sensoren)
24 S019 - Taster, Heckzapfwelle Digitalaus- LED Aus 0 0
extern links / S020 - Taster, gang
Heckzapfwelle extern rechts
(LED Anzeige)
LED Ein 12
(Zapfwellenstufe vorge-
wählt und Heckzapfwelle
eingeschaltet)
25 K013 - Relais, 3. Hydraulik- Digitalaus- 3. Kreis nicht betätigt 0 0
kreis gang
3. Kreis betätigt 12
26 Komfort-Bus CAN low ca. 3,0 ca. 2,4
27 Komfort-Bus CAN high ca. 1,8 ca. 2,8
28 A002 - ECU, Komfort (+Ver- Zündung ein / aus 12
sorgung +UB15)
29 B008 - Sensor, Hochdruck 1 Stromein- Getriebe Neutral 0,8 0
gang (Getriebedruck = 0 bar)
0-20 mA
Getriebe Aktiv; Getriebe 3,9
gegen Hochdruck fahren -
-> (Getriebedruck = ca.
550 bar)
30 B039 - Sensor, Hochdruck 2, Stromein- Getriebe Neutral 0,8 0
Schuberkennung gang (Getriebedruck = 0 bar)
0-20 mA
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Getriebe Aktiv: Getriebe 3,9
rückwärts gegen Hoch-
druck fahren --> (Getrie-
bedruck = ca. 550 bar)
31 nicht belegt
32 nicht belegt
33 nicht belegt
34 B015 - Sensor, Kegelritzel / Frequen- je nach Impulsradstellung 5,4 7,3
Drehzahl zeingang
1,1
Heckzapfwelle (Stummel) zeingang
1,1
36 nicht belegt
Frontzapfwelle zeingang
1,1
38 ISO-BUS CAN low 2,0 2,5
39 S061 - Schalter, Schnellrever- Digitalein- Vorwärtsrichtung Taster 5,1 8,0
sierung an der Lenkradverstel- gang nicht betätigt Crop_this_page
lung ("Vorwärtsrichtung") Taster betätigt ("vor- 2,4
wärts")
Taster betätigt (rück- 5,1
wärts")
40 nicht belegt
41 nicht belegt
42 B014 - Sensor, Summie- Digitalein- mit ca. 5 Km/h "vorwärts" 5,1 8,0
rungswelle / Drehrichtung gang
mit ca. 5 Km/h "rückwärts" 2,4
43 nicht belegt
44 nicht belegt
45 S020 - Taster, Heckzapfwelle Digitalein- Taster nicht betätigt 5,1 8,0
extern rechts gang
Taster betätigt 2,4
46 Y053 - Magnetventil, aktive Pulsweiten- Allradbremse offen 0 0
Haltefunktion (Getriebeüber- ausgang
setzung bis zum aktiven Still-
stand zurück nehmen, dann
schließt nach ca. 5 Sek. die
Kardanbremse)
Allradbremse geschlos- ca. 12
sen
47 Y008 - Magnetventil, Heck- Pulsweiten- Heckzapfwelle Aus 0 12
zapfwelle (Kupplung) ausgang
Heckzapfwelle Ein 12
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48 Y026 - Magnetventil, Heck- Pulsweiten- Heckzapfwelle Stufe I 0 0
zapfwelle Stufe I (Hinweis: ausgang nicht vorgewählt
Stufe I = 540 U/min)
Heckzapfwelle Stufe I vor- 12
gewählt (LED brennt)
49 Y011 - Magnetventil, Front- Pulsweiten- Frontzapfwelle Aus 0 0
zapfwelle (Kupplung) ausgang
Frontzapfwelle Ein 12
50 Y004 - Magnetventil, Turbo- Pulsweiten- Getriebe - Neutraltaste 0 0
kupplung / Getriebe Neutral ausgang betätigt (Turbokupplungs-
ventil geöffnet --> Kraft-
unterbrechung)
Turbokupplungsfunktion 12
abschalten; Getriebe im
"Aktiven Stillstand" (Turbo-
kupplungsventil ist ge-
schlossen --> Getriebe ist
Werkstatthandbuch
kraftschlüssig)
51 Y005 - Magnetventil, Ge- Pulsweiten- im "Normalbetrieb" 5,0 0
schwindigkeitsbegrenzung ausgang
im "Notbetrieb" (Begren- 0 Crop_this_page
zung der Maximalge-
schwindigkeit)
52 Y032 - Magnetventil, Steuer- Pulsweiten- elektr. Zusatzsteuerventi- 0 0
druck ("elektr. Zusatzsteuer- ausgang le über Taste auf der
ventile verriegeln") A004 - ECU, Bedienkon-
sole verriegeln (LED
brennt)
elektr. Zusatzsteuerventi- 12
le über Taste auf der
A004 - ECU, Bedienkon-
sole entriegeln (LED erlo-
schen)
53 Y013 - Magnetventil, Fede- Pulsweiten- Federung "Heben" 5,4 0
rung Lastdruck/senken ausgang
Federung "Senken" 8,5
54 A002 - ECU, Komfort (+Ver- + UB 30 12 0
sorgung + UB 30)
55 A002 - ECU, Komfort Masse Digitalmas- - -
Elektronik se
56 .. A002 - ECU, Komfort (End- + UB 30, Endstufenver- 12 0
60 stufenversorgung +UB 30) sorgung
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61 Y002 - Magnetventil, Fahrbe- Digitalaus- Fahrbereich II ("Straße") 0 0
reich I ("Acker") gang eingelegt
(Hinweis: Y002 -
Magnetventil, Fahrbereich I
wird nur während des Schalt-
vorgangs bestromt)
Fahrbereich I ("Acker") ein- 12
gelegt
62 Y003 - Magnetventil, Fahrbe- Digitalaus- Fahrbereich I ("Acker") ein- 0 0
reich II ("Straße") gang gelegt
(Hinweis: Y003 -
Magnetventil, Fahrbereich II
wird nur während des Schalt-
vorgangs bestromt)
Fahrbereich II ("Straße") 12
eingelegt
63 Y010 - Magnetventil, Diffe- Digitalaus- Diff.-Sperre Aus 0 0
rential-Sperre gang
Diff.-Sperre Ein 12
64 Y009 - Magnetventil, Allrad Digitalaus- Allrad Aus 12 0
gang Crop_this_page
Allrad Ein 0
65 Y027 - Magnetventil, Heck- Digitalaus- Heckzapfwelle Stufe II 0 0
zapfwelle Stufe II gang nicht vorgewählt
(Hinweis: Stufe II = 540E U/
min)
Heckzapfwelle Stufe II 12
vorgewählt (LED brennt)
66 Y014 - Magnetventil, Fede- Digitalaus- Taster Federung heben 12 0
rung heben gang betätigen. Die Federung
hebt aus.
Taster Federung heben 0
nicht betätigen
67 Y033 - Magnetventil, Hydrau- Digitalaus- Das Zusatzsteuergerät 1.1 0 0
likölvorwärmung gang (gelb) zeigt eine Öltempe-
ratur größer 0 °C an
Das Zusatzsteuergerät 1.1 12 / 0
(gelb) zeigt eine Öltempe-
ratur kleiner 0 °C an --> An
Kontakt 67 der A002 -
ECU, Komfort liegt Span-
nung an / Öltemperatur
größer 5 °C --> An Kontakt
67 der A002 - ECU,
Komfort fällt die Span-
nung ab.
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404 .. 1001-
68 Y028 - Magnetventil, Heck- Digitalaus- Heckzapfwelle Stufe III 0 0
zapfwelle Stufe III gang nicht vorgewählt
(Hinweis: Stufe III = 1000 U/
min)
Heckzapfwelle Stufe III 12
vorgewählt (LED brennt)
HINWEIS:
Alle Messwerte +/- 10%
Werkstatthandbuch
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T003178

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
06/03/2009 1041
404 .. 1001-
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400 .. 1001- 9000 E T003178

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
06/03/2009 1042
404 .. 1001-
A004-ECU, Bedienkonsole E
AdapterboxX899.980.208.100 direkt an
A004-ECU, Bedienkonsole
dieA004 - ECU, Bedienkonsole anschließen.
I005206
Messen der Versorgungsspannung für dieA004 - ECU, Bedienkonsole

takt

Motor läuft ca. 13 bis 14 V in Verkabelung. Siehe auch
Werkstatthandbuch
Elektronik
schließen zur letzten Crop_this_page
Messung
Masse 55
Elektronik

Motor läuft ca. 13 bis 14V in Verkabelung. Siehe auch
Elektronik
Messung
Masse 55
Elektronik
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001680

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1043
404 .. 1001-

Zündung ein
1 A004 - ECU, Bedienkonsole Masse - -
(Masse Sensorik)
2-7 nicht belegt
8 Sollwert der Tiefenregulierung Stromein- Pos. 10 (Schwimmstel- 0,8 0
Komfort - Frontkraftheber gang lung)
(Hinweis: Signal wird nach Pos. 0 4,0
Kontakt 50 derA004 - ECU,
Bedienkonsole überbrückt)
9 B040 - Sensor, Lage Front- Stromein- untere Endlage 1,0 0
kraftheber (Sollwert) gang obere Endlage 3,8
10 - nicht belegt
13
14 S068 - Taster, Ventilbetäti- Digitalein- Schalter nicht betätigt 5,1 8,0
gung extern senken gang Schalter betätigt 2,4
15 S026 - Schalter, Durchfluß- Digitalein- Fördermenge in Ordnung 8,0 8,0
wächter Lenkungspumpe gang Fördermenge zu gering 0
("Hilfspumpe") Crop_this_page
16 B022 - Sensor, Kickout (nur Digitalein- Y015... Y019... - Zusatz- 5,1 8,0
NA) gang steuerventil nicht betätigt
(LS-Druck < 175 +/- 5 bar)
Y015... Y019... - Zusatz- 2,4
steuerventil fährt gegen
Überdruck (LS-Druck >
175 +/-5 bar)
17 S036 - Schalter, Füllstandan- Digitalein- Sollmenge 5,8 8,0
zeige Hydrauliköl gang minimaler Füllstand 5,0
(Warnmeldung)
Ölmenge zu gering (Stör- 3,8
code)
18 S015 - Schalter, Handbremse Digitalein- Handbremse gelöst 2,4 8,0
gang Handbremse angezogen 5,1
19 B094 - Sensor, Lenkwinkel Digitalein- Geradeausfahrt 8,0
(Allrad Diffsperre) 2 gang
Lenkwinkel = 0 ° 2,4
Linkskurve
Lenkwinkel < 25 ° 2,4
Lenkwinkel > 25 ° 5,1
Rechtskurve
400 .. 1001- 9000 E T001680

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402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1044
404 .. 1001-
20 B094 - Sensor, Lenkwinkel Digitalein- Geradeausfahrt 8,0
(Allrad Diffsperre) 1 gang
Lenkwinkel = 0 ° 2,4
Linkskurve
Rechtskurve
21 B009 - Sensor, Temperatur Digitalein- bei 50 °C (Widerstand = 2,7 8,0
Ausspeisung (Vario - Getriebe) gang 150 Ohm)
Die Getriebe - Ausspeisetem- bei 95 °C (Widerstand = 1,0
peratur kann auch an der Ter- 36 Ohm) --> Warnmel-
minal - Diagnose ausgelesen dung 1
werden --> bei 105 °C (Widerstand = 0,67
(siehe auch Kapitel - Gesamt- 27 Ohm) --> Warnmel-
system / Schlepper, Seite 120 dung 2
Werkstatthandbuch
„Schlepper-Diagnose mit Ter- bei 110 °C (Widerstand = 0,60

minal A008“) 23 Ohm) --> Störcode
4.1.53 Crop_this_page
22 S017 - Schalter, Filterver- Digitalein- Anlage i.O. 2,4 8,0
schmutzung gang Druckfilter verschmutzt 5,1
23 A013 - Platine, Feinsicherun- 8,5 V Ausgang für Senso- 8,5 8,5
gen ren
24- nicht belegt
25
26 A004 - ECU, Bedienkonsole CAN low ca. 3.1 ca. 2,6
(Schnittstelle K-BUS)
27 A004 - ECU, Bedienkonsole CAN high ca. 2,0 ca. 2,3
(Schnittstelle K-BUS)
28 A004 - ECU, Bedienkonsole D+ Eingang 12 0
(+Versorgung, +UB15)
29 nicht belegt
30 B035 - Sensor, Handgas, Stromein- Pos. minimal 4,0 0
Schuberkennung gang Pos. maximal 0,8
31 nicht belegt
32 B003 - Sensor, Lage Vorder- Stromein- Untere Endlage 3,6 0
achsfederung gang Mittellage 2,7
Obere Endlage 1,4
33 - nicht belegt
36
37 S067 - Taster, Ventilbetäti- Digitalein- Schalter nicht betätigt 5,1 8,0
gung extern heben gang Schalter betätigt 2,4
38 S053 - Schalter, Fahrersitz Digitalein- Sitzschalter nicht betätigt 5,1 8,0
gang Sitzschalter betätigt 2,4
400 .. 1001- 9000 E T001680

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1045
404 .. 1001-
39 S034 - Schalter, Füllstand Digitalein- Füllstand i.O. 2,4 8,0
Kühlmittel gang Füllstand zu gering 5,1
40 S022 - Taster, Frontkrafthe- Digitalein- Taster nicht betätigt 5,1 8,0
ber extern senken gang Taster betätigt 2,4
41 S021 - Taster, Frontkrafthe- Digitalein- Taster Frontkraftheber 5,1 8,0
ber extern heben gang nicht betätigt
Frontkraftheber anheben 2,4
42 S023 - Taster, Frontkrafthe- Digitalein- S023 - Taster, Frontkraft- 5,1 8,0
ber extern sperren gang heber extern sperren
steht in Stellung "Front-
kraftheber verriegelt"
S023 - Taster, Frontkraft- 2,4
heber extern sperren
steht in Stellung "Front-
kraftheber entriegelt"
43 S006 - Schalter, Bremse links Digitalein- Bremspedal nicht getre- 2,4 8,0
(Magnetschalter ist in Pedalru- gang ten
helage geschlossen) Bremspedal getreten 5,1
44 S005 - Schalter, Bremse Digitalein- Bremspedal nicht getre- 2,4 8,0
rechts (Magnetschalter ist in gang ten
Crop_this_page
Pedalruhelage geschlossen) Bremspedal getreten 5,1
45 S025 - Schalter, Drucküber- Digitalein- Öldruck der Regelpumpe 2,4 8,0
wachung Regelpumpe gang < 8 bar
Öffnet der Schalter nicht bei > Öldruck der Regelpumpe 5,1
1000 U/min werden die Ventile > 8 bar
verriegelt
46 +Versorgung für die Tiefenre- + UB = 10,0 10,0 0
gulierung EHR - Heckkrafthe-
ber / (Spannung kommt von
derA014 - ECU, EHR OBE;
Kontakt 5)
47 Sollwert der Tiefenregulierung Stromein- Pos. 10 1,2 0
EHR - Heckkraftheber (Soll- gang (Schwimmstellung)
wert geht an die A014 - ECU, Pos. 0 8,9
EHR OBE; Kontakt 12)
48 Masse für die Tiefenregulie- Masse
rung EHR - Heckraftheber /
Masse geht an die A014 -
ECU, EHR OBE; Kontakt 4)
49 nicht belegt
50 Sollwert der Tiefenregulierung Stromein- Pos. 10 0,8 0
Komfort - Frontkraftheber (Hin- gang (Schwimmstellung)
weis: Signal wird nach Kontakt Pos. 0 4,0
8 der A004 - ECU, Bedien-
konsole überbrückt)
51 - nicht belegt
53
400 .. 1001- 9000 E T001680

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1046
404 .. 1001-
54 A004 - ECU, Bedienkonsole +UB 30
(+Versorgung, +UB 30)
55 A004 - ECU, Bedienkonsole, Digitalmas-
Masse Elektronik se
56 - nicht belegt
68
HINWEIS:
Werkstatthandbuch
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001680

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1047
404 .. 1001-
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001680

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1048
404 .. 1001-
A006 - Tastatur Schaltbrett vorne E
A006 - Tastatur, Schaltbrett vorne
A006 - Tastatur Schaltbrett vorne
X035 - Trennstelle an A006

Adapterbox X899.980.208.100 mit
Adapterkabel X899.980.208.207 an X035 -
Trennstelle an A006 für A006 - Tastatur, Schalt-
brett vorne anschließen.
I005207
Messen der Versorgungsspannung

Messung Kontakt Voraussetzung Sollwert
Versorgung 10 Zündung ein 7,7 VDC
Masse 12
Überprüfen der Tasten
Mit Kontakt 1 können diese Tasten kontrolliert werden:

Werkstatthandbuch
Crop_this_page
Kontakt Vorraussetzungen Sollwert

1 Taster nicht gedrückt 0,3 VDC
Taster gedrückt 7,4 VDC
10

10
400 .. 1001- 9000 E T001750

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1049
404 .. 1001-
A006 - Tastatur Schaltbrett vorne E

10

10 Crop_this_page
HINWEIS:
Die A006 - Tastatur, Schaltbrett vorne ist eine Diodenschaltung, die Spannungssignale aus dem A007 -
Kombiinstrument verarbeitet.
400 .. 1001- 9000 E T001750

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1050
404 .. 1001-
A007 - Kombiinstrument E
Adapterbox X899.980.208.100 mit
A007 - Kombiinstrument
Adapterkabel X899.980.208.204 an
A007 - Kombiinstrument anschließen.
X100 [blau] - Trennstelle an A007 und an
X101 [gelb] - Trennstelle an A007.
X102 [weiß] - Trennstelle an A007 direkt mit
Multimeter messen.
I005009
Draufsicht auf die Griffschale (Stecker)

Werkstatthandbuch
Crop_this_page
I005010
X100 [blau] - Trennstelle an A007

Kontakt Kontakt-Beschreibung Voraussetzung Signal
Zündung Ein
Masse von Kontakt 18 X101 [gelb] - Trennstelle an A007
1 K010 - Relais, Blinkgeber C3 angeschlossene Anhänger- 12 VDC Impuls
beleuchtung
2 K010 - Relais, Blinkgeber C2 angeschlossene Anhänger- 12 VDC Impuls
beleuchtung
3 S001 - Schalter, Lenkstock Fernlichtkontrolle:
Fernlicht aus 0 VDC
Fernlicht ein 12 VDC bis 14 VDC
4 G002 - Generator 1 Ladekontrolle:
Zündung ein, Motor steht 1,5 VDC
Zündung ein, Motor läuft 12 VDC bis 14 VDC
400 .. 1001- 9000 E T001751

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1051
404 .. 1001-
5 R002 - Heizflansch Vorglühen
Kontrolle blinkt 12 VDC Impuls
Kontrolle erlischt 12 VDC bis 14 VDC
6 K010 - Relais, Blinkgeber Blinker betätigen 12 VDC Impuls
7 X610 - Verbinder, Blinker rechts Blinker betätigen 12 VDC Impuls
8 H006 - Warntongeber Dauerton ca. 9 VDC
Intervallton 12 VDC Impuls
9 nicht belegt
10 X007 - Gerätesteckdose (GSD) Drehzahl Heckzapfwelle:
Zapfwelle Aus 0 VDC oder 13,8 VDC (je
nach Impulsrad)
Zapfwelle Ein ca. 6,5 VDC
11 X007 - Gerätesteckdose (GSD) Getriebesignal:
Geschwindigkeit 0 Km/h 13,8 VDC
Geschwindigkeit größer ca. 6,5 VDC
0,1 Km/h
12 nicht belegt
13 A013 - Platine, Feinsicherungen CAN low 2,5 VDC bis 3,5 VDC
(X201 - Trennstelle an der A013)
14 nicht belegt
15 A014 - ECU, EHR OBE Senken 1,1 VDC
Hubwerksstatus für X007 - Stop 1,1 VDC Crop_this_page
Gerätesteckdose (GSD):
Heben 13,8 VDC
16 B013 - Sensor, Hydrauliköltempe- Temperatur < ca. 95° C 12 VDC bis 14 VDC
ratur
Temperatur > ca. 95 °C 0 VDC
(Warnmeldung )
17 nicht belegt
18 nicht belegt
19 S024 - Schalter, Bremsflüssigkeit Schwimmer oben 12 VDC bis 14 VDC
Schwimmer unten 0 VDC
20..24 nicht belegt
25 X611 - Verbinder, Blinker links Blinker betätigt 12 VDC Impuls
26 A013 - Platine, Feinsicherungen CAN high 1,5 VDC bis 2,5 VDC
(X201 - Trennstelle an der A013)
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001751

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1052
404 .. 1001-
X101 [gelb] - Trennstelle an A007
Zündung Ein
Masse von Kontakt 18 X101 [gelb] - Trennstelle an A007
1 A006 - Tastatur, Schaltbrett vorne ca. 2,3 mV
5 X635 - Verbinder, Masse Sensorik
(Kombiinstrument)
6..10 nicht belegt
11 A011 - Radarsensor Radarsensor Ein 0,2 VDC bis 6,0 VDC
12 X008 - Steckdose Zähleingang Schalter offen 12 VDC
Bordcomputer
Eingang geschlossen ca. 0 VDC
13 nicht belegt
14 A006 - Tastatur, Schaltbrett vorne Taster nicht betätigt ca. 95 mV
Taster betätigt ca. 10 mV
Werkstatthandbuch

Crop_this_page
18 X635 - Verbinder, Masse Sensorik
(Kombiinstrument)
19..20 nicht belegt
21 B034 - Tauchrohrgeber (Kraftstoff) (siehe auch Kapitel - Ge-
samtsystem / Elektrik,
Seite 1133 „B034 -
Tauchrohrgeber“)
22 nicht belegt
23 nicht belegt
24 B019 - Sensor, Druckluftvorrat (siehe auch Kapitel - Ge-
samtsystem / Elektrik,
Seite 1121 „B019 - Sen-
sor, Druckluftvorrat“)
25..26 nicht belegt
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001751

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1053
404 .. 1001-
X102 [weiß] - Trennstelle an A007

Zündung Ein
Fahrzeugmasse
1..2 nicht belegt
3 X051 - Sicherungshalter 2 Standlicht 12 VDC bis 14 VDC
UB58, F032
4..8 nicht belegt
9 X051 - Sicherungshalter 2 12 VDC bis 14 VDC
UB15 , F049
10 X051 - Sicherungshalter 2 12 VDC bis 14 VDC
UB15 , F049
11 nicht belegt
12 A006 - Tastatur, Schaltbrett vorne 12 VDC bis 14 VDC
13 nicht belegt
14..17 X643 - Verbinder, Masse Kombiin-
strument
18,19 X051 - Sicherungshalter 2 12 VDC bis 14 VDC
UB30 , F013
20..23 X051 - Sicherungshalter 2 12 VDC bis 14 VDC
UB15 , F049
24..26 nicht belegt
Crop_this_page
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001751

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1054
404 .. 1001-
A008 - Terminal, Überprüfung Funktion
Drehpotentiometer
E
Lassen sich über die Potis P1 - P3 die Einstellun-
A008 - Terminal, Überprüfung Funktion Drehpotentiometer
gen nicht mehr verändern, ist wie folgt vorzuge-

hen.
1. Zündung des Schleppers ausschalten
2. Tasten F1, F3 und F5 am Terminal gleichzeitig
gedrückt halten, während die Zündung einge-
schalten wird.
3. Jetzt erscheint auf dem Terminal anstelle der
Fendt - Startseite ein Bluescreen mit folgenden
Daten:
I005057
"Encoder 1" bis "Encoder 3" zeigt die aktuellen Zu-
stands- und Zählwerte der drei Potis von oben
nach unten an. Dreht man am entsprechenden
Poti, dann zählt der 4-stellige Wert hexadezimal
die Impulse auf bzw. ab.
Dreht man langsam am Poti, so muß an den ers-
ten beiden Stellen folgender Ablauf dieser Zustän-
de erkennbar sein:
00 -> 01 -> 11 -> 10 -> 00 usw.
Wird in der anderen Richtung gedreht, dann ist
Werkstatthandbuch
der Ablauf entsprechend von links nach rechts ge-

lesen gültig.
I005011
Crop_this_page
Erscheinen beim Betätigen des entsprechenden Potis die Zählwerte nicht, so liegt ein Defekt an.
Durch betätigen der ESC-Taste wird der Bluescreen wieder verlassen und die Fendt - Startseite erscheint.
oder
Durch Aus- und Einschalten der Zündung wird der Bluescreen wieder verlassen und die Fendt - Startseite
erscheint
400 .. 1001- 9000 E T001753

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1055
404 .. 1001-
A008 - Terminal, Überprüfung Funktion
Drehpotentiometer
E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001753

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1056
404 .. 1001-
A009 - Stelleinheit E
Adapterkabel X899.980.246.207 an Leitungskupp-
A009 - Stelleinheit
lung X037 - Trennstelle an A009 anschließen.
I006868
Messen der Versorgungsspannung für die A009 - Stelleinheit

takt
+Versorgung 4 Zündung Ein 12,0 VDC - Überprüfung der Sicherung

14,0 VDC (F043)
Zusätzlich eine Glühbir- Spannungsab- Übergangswiderstände z.B. an
ne mit ca. 55 Watt an- fall: Max. 1 der Sicherung
Werkstatthandbuch
schließen VDC zur letz-

ten Messung
Masse 8 Crop_this_page
+UB aus A002 - ECU, Komfort
+Versorgung 6 12,0 VDC bis

14,0 VDC
Digitalmasse 7

Kon- Kontakt - Beschreibung Signal - Art Voraussetzung Signal
takt [VDC]
2 Getriebe-Bus CAN High 1,5 - 3
3 Referenz V / R A009 - Stelleinheit von 2,4 / 5,1
Hand langsam verdrehen.
Das Spannungssignal muß
zwischen 1,8 VDC und 3,7
VDC wechseln
4 Versorgungsspannung 12 - 14
5 Getriebe-Bus CAN Low 1,5 - 3
6 +UB aus A002 - ECU, Komfort 12,0 bis
14,0
7 Digitalmasse -
8 Fahrzeugmasse -
HINWEIS:
(siehe auch Kapitel - Gesamtsystem / Elektrik, Seite 1175 „CAN - BUS“)
400 .. 1001- 9000 E T001754

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1057
404 .. 1001-
Stromaufnahme der A009 - Stelleinheit prüfen
Multimeter (Amperemeter) anschließen.
Sicherung 43 an X051 - Sicherungshalter 2 zie-
hen und Multimeter (Messbereich mind. 3 Am-
pere) zwischen den Kontakten anschließen.
HINWEIS:
Adapterkabel mit fliegender Sicherung
(Selbstanfertigung).
I005012
PC anschließen und im Menü Getriebe das

Diagnosefenster Getriebeverstellung aus-
wählen.
Tritt ein Fehler auf, so kann festgestellt wer-
den bei welchem Verstellwinkel dieser Fehler
auftritt.
Crop_this_page
I005014
Fahrbereichsschaltung in Neutralstellung
schalten. (Manuell oder über Justiercode
4003).
Beschleunigungsrampe I einschalten.
I005058
Am A007 - Kombiinstrument das kleinste Be-

schleunigungsverhalten (0,03 km/h) einstel-
len.
HINWEIS:
siehe hierzu auch: Betriebsanleitung.
Handbremse lösen.
I005015
Ggf. Schlepper gegen wegrollen sichern.
400 .. 1001- 9000 E T001754

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1058
404 .. 1001-
A = Fahrtrichtung vorwärts
B = Fahrtrichtung rückwärts
C = Aktivierungstaste
Motordrehzahl ca. 1400 U/min einstellen,
Aktivierungstaste betätigen, Fahrhebel nach
vorne drücken (A) und halten.
Getriebeübersetzung verstellt solange in Rich-
tung vorwärts bis die maximale Verstellung er-
reicht wird, oder ein Fehler auftritt.
HINWEIS:
Rückwärts sinngemäß überprüfen.
I005016
Während des Verstellvorganges Sollwert

= 150 mA +/- 50 mA (stark temperaturab-
hängig)
HINWEIS:
Anzeige des Messgerätes springt
Werkstatthandbuch
I005012 Crop_this_page
Elektrische Auswirkungen, die während der Überprüfung der A009 - Stelleinheit auf-
treten können und deren möglichen Fehlerursachen
Messung Fehlerbehebung
Spannung (Volt) konstant und A009 - Stelleinheit wechseln
Strom (Ampere) geht gegen Null (Elektromotor in der Stelleinheit defekt)
Spannung (Volt) bricht ein Spannungsversorgung zur A009 - Stelleinheit hin überprüfen
(+UB)
Spannung (Volt) konstant und a) Vorgang der Verstellung wiederholen. Ist der Fehler weiterhin
Strom (Ampere) steigt an (bis zu vorhanden, Verstellwiinkel feststellen. Steigt die Stelleinheit im-
2500 mA) mer bei 120° aus, eventuell Geschwindigkeitsbegrenzungsventil
defekt.
b) Getriebe Verstellwelle schwergängig.
A009 - Stelleinheit vorsichtig (ohne verdrehen der Stellwel-
le) vom Getriebeblock abnehmen
Stellwelle mit zwei Fingern auf Schwergängigkeit überprüfen
400 .. 1001- 9000 E T001754

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1059
404 .. 1001-
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001754

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402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1060
404 .. 1001-
A010 - Thermostat (Klimaanlage) E
A010 - Thermostat (Klimaanlage)
A010 - Thermostat (Klimaanlage)
I005210
Kontakt Kontakt - Voraussetzung Signal

Beschreibung [VDC]
Zündung Ein
1 Masse -
2 nicht belegt
3 S069 - Schalter Dach- Gebläseschalter Ein 12 VDC bis 14 VDC
gebläse (stufenlos)
Gebläseschalter Aus 0 VDC
4 Y024 - S035 geschlossen:
Werkstatthandbuch
Magnetkupplung, Kli-
ma-Kompressor
A010 schaltet zu 12 VDC bis 14 VDC Crop_this_page
A010 schaltet ab 0 VDC
Zündung Aus
5 B045 - Sensor, Klima- A010 abgesteckt ca. 1,18 KOhm
6 anlage 1 bei 20 °C
7 B046 - Sensor, Klima- A010 abgesteckt ca. 10 KOhm
8 anlage 2 bei 20 °C
9 S044 - Potentiometer, A010 abgesteckt
Klimaanlage
10 Pos. Max ca. 60 Ohm
Pos. Min ca. 10,4 KOhm
HINWEIS:
Das A010 - Thermostat (Klimaanlage) elektronisch schaltet in Abhängigkeit vom:
S069 - Schalter Dachgebläse (stufenlos) (Versorgung A010)
S044 - Potentiometer, Klimaanlage (Sollwert)
B046 - Sensor, Klimaanlage 2 (Istwert)
B045 - Sensor, Klimaanlage 1 (Sicherheit gegen Vereisung der Anlage)
S035 - Schalter, Hochdruck / Niederdruck (Klimaanlage) (Absicherung Kältemittel kreis)
Spannung (12 VDC bis 14 VDC) an die Y024 - Magnetkupplung, Klima-Kompressor
(Kompressor schaltet zu)
400 .. 1001- 9000 E T001755

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
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06/03/2009 1061
404 .. 1001-
A010 - Thermostat (Klimaanlage) E
Fehlereingrenzung Klimaanlage
Klima - Kompressor schaltet nicht zu
1. X050 - Sicherungshalter 1, Sicherung F017 (UB 15) prüfen.
(Versorgung für M014 - Dachgebläse (stufenlos) und A010 - Thermostat (Klimaanlage))
2. Y024 - Magnetkupplung, Klima-Kompressor mit 12 VDC fremdbestromen
(Prüfung ob Magnetkupplung schaltet )
3. S069 - Schalter Dachgebläse (stufenlos) auf Durchgang prüfen
(Versorgung A010 - Thermostat (Klimaanlage) "Grüne Kontrolleuchte")
4. S035 - Schalter, Hochdruck / Niederdruck (Klimaanlage) auf Durchgang prüfen.
(Kältemittelkreislauf prüfen)
5. alle Trennstellen auf Durchgang prüfen.
6. Spannungsausgang A010 - Thermostat (Klimaanlage) an Y024 - Magnetkupplung, Klima-Kompres-
sor prüfen.
7. B045 - Sensor, Klimaanlage 1, B046 - Sensor, Klimaanlage 2 und S044 - Potentiometer, Klimaanla-
ge auf Funktion prüfen (siehe Tabelle oben)
Leistung der Klimaanlage prüfen
Thermometer in Gebläseluftstrom bringen
und Luftstromtemperatur direkt am Luftdü-
senaustritt (A) messen.
Sollwert : ca. 6 °C ... 8 °C bei 25 °C Um-
gebungstemperatur Crop_this_page
Für eine optimale Kühlleistung Umluftschalter
auf Umluft stellen.
Wird der Sollwert nicht erreicht:
Verschmutzte Umluftfilter, Kondensator oder
Verdampfer reinigen (siehe Betriebsanlei-
tung).
I005211
Kältemittelstand zu gering -> auffüllen.
400 .. 1001- 9000 E T001755

401 .. 1001-
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403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1062
404 .. 1001-
A011 - Radarsensor E
Adapterkabel X899.980.246.205 direkt an X479 -
A011 - Radarsensor
Trennstelle an A011 anschließen.
I004507
Messen der Versorgungsspannung A011 - Radarsensor

takt
+Versorgung 3 Zündung ein 12,0 .. 14 VDC Sicherung (F064), Verkabe-

lung.
Masse 1
Werkstatthandbuch
Sicherung F064 ausbauen.
Crop_this_page
I005213
Messen der Stromaufnahme am Sicherungshalter F064

Stromaufnahme F064 Zündung ein ca. 0,5 ADC

Prüfleitung vom Vielfachmessgerät
mit 10 Ampere - Sicherung (fliegen-
de Sicherung) absichern.
400 .. 1001- 9000 E T001760

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1063
404 .. 1001-
Messung der Signalspannung an der A014 - ECU, EHR OBE
EHR - OBE (Ventilscheibe und
A014 - ECU, EHR OBE (Steuergerät))
I005018
Adapterbox X899.980.208.100 mit Adapterkabel
X899.980.208.211 direkt an A014 - ECU, EHR
OBE anschließen.
HINWEIS:
siehe auch:
Crop_this_page
I005019
Messen der Signalspannung an der A014 - ECU, EHR OBE

Signal 16 Schlepper fährt langsamer als 0,5 ca. 0.2 VDC

km/h
Masse 3 Schlepper fährt schneller als als 0,5 ca. 6,0 VDC
km/h
Messung der Signalspannung an der X007 - Gerätesteckdose (GSD)
X007 - Gerätesteckdose (GSD) (7 polig)
I005020
400 .. 1001- 9000 E T001760

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1 = Radarsignal (auf Wunsch)
2 = Getriebesignal
3 = Drehzahl Heckzapfwelle
4 = Status Hubwerk (Schnellaushubschalter)
5 = nicht belegt
6 = Bordnetzspannung +UB 15
7 = Masse
I005214
Messen der Signalspannung an der X007 - Gerätesteckdose (GSD)

Signal 1 Schlepper fährt langsamer als 0,5 12 ... 14 VDC (UB)

km/h
Masse 7 Schlepper fährt schneller als als 0,5 ca. 6,5 VDC (UB/2)
km/h
Werkstatthandbuch
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001760

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
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Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001760

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1066
404 .. 1001-
A013 - Platine, Feinsicherungen E
A013 - Platine, Feinsicherungen
Kontakt Leitungskupplung
A1 - A18 X200 - Trennstelle an der A013
B1 - B18 X201 - Trennstelle an der A013
C1 - C18 X202 - Trennstelle an der A013
X899.980.208.207 direkt an A013 - Platine, Fein-
sicherungen, Stecker X200 - Trennstelle an der
A013 anschließen.
I005021
Überprüfung der Spannungsversorgung - Teilbereich X200 - Trennstelle an der A013

HINWEIS:
Durch den Anschluss vom Adapterkabel X899.980.208.207 (schwarzer Stecker) beginnt
Kontakt 1 an Messbuchse 31 der Adapterbox X899.980.208.100 usw.
Zündung einschalten.
Messung Kon- Sollwert Hinweis Mögliche Fehlerursache

takt
Werkstatthandbuch
Versorgung 1 12,0 VDC bis Sicherung (F041) in X051 -

+ UB 30 14,0 VDC Sicherungshalter 2 oder in Ver-
Masse 13 kabelung. Crop_this_page
+ UB constant 17 8,5 VDC Ansteuerung erfolgt

8,5 VDC über A002 - ECU, Kom-
fort
Masse 13
Kontakt Sicherung Sollwert Komponente

A 01 12 VDC +UB 30 (Sicherung F041)
A 02 * CAN Low Getriebe - Bus
400 .. 1001- 9000 E T001786

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402 .. 1001-
403 .. 1001-
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06/03/2009 1067
404 .. 1001-
A 03 * CAN High Getriebe - Bus
A 04 15 8,5 VDC Keiner Funktion zugeordnet
A 05 16 8,5 VDC B014 - Sensor, Summierungswelle
A 06 17 8,5 VDC B055 - Sensor, Fußgas
A 07 13 8,5 VDC B016 - Sensor, Fahrbereichserken-
nung
A 09 08 8,5 VDC B017 - Sensor, Kupplungspedal
A 12 07 8,5 VDC B015 - Sensor, Kegelritzel
A 13 Masse
A 14 04 12 VDC B010 - Sensor, Motordrehzahl
A 15 03 12 VDC B008 - Sensor, Hochdruck 1
A 16 02 12 VDC B039 - Sensor, Hochdruck 2
(Schuberkennung)
A 17 8,5 VDC +UB constant 8,5V
A 18 01 12 VDC Versorgung ISO
Nicht aufgeführte Kontakte sind nicht belegt!
HINWEIS:
* Für die CAN - Bus Überprüfung siehe Kapitel 9000 Reg. E CAN - Bus.
Überprüfung der Spannungsversorgung - Teilbereich X201 - Trennstelle an der A013 Crop_this_page
HINWEIS:
Adapterbox X899.980.208.100 mit Adapterkabel X899.980.208.207 direkt an A013 - Platine,
Feinsicherungen, Stecker X201 - Trennstelle an der A013 anschließen.
Kontakt 1 an Messbuchse 31 der Adapterbox X899.980.208.100 usw.

takt
Versorgung 1 12,0 VDC bis Sicherung (F042) in X051 -

+ UB 30 14,0 VDC Sicherungshalter 2 oder in der
Masse 13 Verkabelung.

8,5 VDC über A004 - ECU, Be-
dienkonsole
Masse 13

B 01 12 VDC +UB 30 (Sicherung F042)
400 .. 1001- 9000 E T001786

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1068
404 .. 1001-
B 02 * CAN Low Komfort - Bus
B 03 * CAN High Komfort - Bus
B 04 18 8,5 VDC B003 - Sensor, Lage Vorderachsfe-
derung
B 05 19 12 VDC Keiner Funktion zugeordnet
B 08 22 12 VDC B002 - Sensor, Drehzahl Frontzapf-
welle
B 10 12 8,5 VDC Keiner Funktion zugeordnet
B 11 11 8,5 VDC B040 - Sensor, Lage Frontkraftheber
B 13 Masse
B 15 26 8,5 VDC B035 - Sensor, Handgas
B 16 25 12 VDC B019 - Sensor, Druckluftvorrat
B 17 8,5 VDC +UB constant 8,5V
Werkstatthandbuch
HINWEIS:
* Für die CAN - Bus Überprüfung siehe Kapitel 9000 Reg. E CAN - Bus.
Crop_this_page
Überprüfung der Spannungsversorgung - Teilbereich X202 - Trennstelle an der A013
HINWEIS:
Adapterbox X899.980.208.100 mit Adapterkabel X899.980.208.207 direkt an A013 - Platine,
Feinsicherungen, Stecker X202 - Trennstelle an der A013 anschließen.
Kontakt 1 an Meßbuchse 31 der Adapterbox X899.980.208.100 usw.

takt
Versorgung 1 0 VDC Nicht belegt

+ UB 30
Masse 13 Nicht belegt

8,5 VDC über X201 - Trennstelle
an der A013
Masse 13

C 04 30 12 VDC Keiner Funktion zugeordnet
C 05 29 8,5 VDC Keiner Funktion zugeordnet
400 .. 1001- 9000 E T001786

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1069
404 .. 1001-
C 06 28 12 VDC Keiner Funktion zugeordnet
C 09 32 12 VDC B020 - Sensor, Drehzahl Heckzapf-
welle (Stummel)
C 10 33 12 VDC B021 - Sensor, Drehzahl Heckzapf-
welle (Kupplung)
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001786

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1070
404 .. 1001-
A014 - ECU EHR OBE E
Blockschaltbild A014 - ECU, EHR OBE
A014 - ECU EHR OBE
Werkstatthandbuch
Crop_this_page
I005215
HINWEIS:
Kapitel 9000 Reg. C - Gerätesteckdose, Steckdose Ereigniszähler
Kapitel 9000 Reg. C - Stromversorgung Elektronik
Kapitel 9000 Reg. C - CAN, Komfort-Bus
Kapitel 9000 Reg. C - Elektrohydraulische Hubwerksregelung
400 .. 1001- 9000 E T002958

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
06/03/2009 1071
404 .. 1001-
Kontaktbelegung an der A014 - ECU, EHR OBE
Messen der Versorgungsspannung für die A014 - ECU, EHR OBE
X899.980.208.211 direkt an die A014 - ECU, EHR
OBE anschließen.
Kontakt 1 bis 16 (A014 - ECU, EHR OBE) =
Kontakte 1 bis 16 Adapterbox
X899.980.208.100
Kontakte X1 bis X4 (A014 - ECU, EHR
OBE) = Kontakte 31 bis 34 Adapterbox
X899.980.208.100
I005216
X024 - Trennstelle an A014 (16 pol) entriegeln
HINWEIS:
Zur besseren Darstellung an der ausge-
bauten A014 - ECU, EHR OBE dargestellt
I005025
400 .. 1001- 9000 E T002958

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
06/03/2009 1072
404 .. 1001-
X129 - Trennstelle an A014 (4 pol) entriegeln
HINWEIS:
Zur besseren Darstellung an der
ausgebautenA014 - ECU, EHR OBE darge-
stellt
I005026
Messen der Versorgungsspannung für die A014 - ECU, EHR OBE

Werkstatthandbuch
Messung Kon- Vorausset- Sollwert Mögliche Fehlerursa-
Crop_this_page
takt zung [VDC] che
+Versorgung 2 Motor steht ca. 12 Sicherung (F001) oder in

der Verkabelung.
Motor läuft 12,0 - 14,0
Zusätzlich Spannungsabfall: Max. 1 VDC zur Übergangswiderstände
eine Glühbir- letzten Messung z.B. an der Sicherung
ne mit ca. 55
Watt an-
schließen
Masse 3
+Versorgung 1 Motor steht ca. 12 Sicherung (F048) oder in

der Verkabelung
Motor läuft 12,0 - 14,0
Zusätzlich Spannung muss auch bei Belas- Übergangswiderstände
eine Glühbir- tung stabil bleiben z.B. an der Sicherung
ne mit ca. 55
Watt an-
schließen
Masse 3
400 .. 1001- 9000 E T002958

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
06/03/2009 1073
404 .. 1001-
Kontaktbelegung und Signalwerte an Trennstelle X024

Kon- Kontakt - Beschreibung Signal - Art / Signal
takt Voraussetzung [VDC] [VDC]
Zündung Ein
1 A014 - ECU, EHR OBE Zündung ein / aus 12 0
2 A014 - ECU, EHR OBE + UB 30 12 0
3 A014 - ECU, EHR OBE Masse Crop_this_page
4 A014 - ECU, EHR OBE Masse Sensorik
5 A014 - ECU, EHR OBE UB 10,0 VDC 10,0 10,0
Versorgung Sensoren
6 S048 - Schalter, EHR verriegeln Umschaltung EHR / DW
EHR EIN 0 0
DW 12 0
7 S029 - Taster, Heckkraftheber extern Taster nicht betätigt 7,5 1,3
heben links Taster betätigt 9,3
senken links Taster betätigt 9,3
9 X015 - Steckdose Fremdregelung Sensor loslassen "Senken" 7,4 0
Sensor eindrücken "Heben" 2,7
10 B031 - Sensor, Kraftmessbolzen Zug - Kraft 2,7 0
rechts Neutral 5,0
Druck - Kraft 7,7
11 B032 - Sensor, Kraftmessbolzen Zug - Kraft 2,7 0
links Neutral 5,0
Druck - Kraft 7,7

12 A004 - ECU, Bedienkonsole Tiefen- Position 10 (Schwimmstellung) 1,2 0
regulierung Position 0 8,9
400 .. 1001- 9000 E T002958

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
06/03/2009 1074
404 .. 1001-
Kontaktbelegung und Signalwerte an Trennstelle X024
heben rechts Taster betätigt 9,3
14 B030 - Sensor, Lage Heckkraftheber Hubwerk unten 2,7 0

Hubwerk oben 7,1
mechanischer Endanschlag 7,4
senken rechts Taster betätigt 9,3
16 A011 - Radarsensor Fahren < 0,5 km/h 0,2 0
Fahren > 0,5 km/h 6,0
HINWEIS:
Werkstatthandbuch
Kontaktbelegung und Signalwerte an Trennstelle X129 Crop_this_page

Zündung Ein
X1 A007 - Kombiinstrument Hubwerksstatus:
X007 - Gerätesteckdose (GSD) Schnellaushubschalter senken 1,0 0,6
Schnellaushubschalter heben 12 12
X2 Komfort - Bus Can High 1,8 2,8
X3 A007 - Kombiinstrument Wahre Vorfahrt:
0 - 0,5 km/h 12 -
> 0,5 km/h 6,0
X4 Komfort - Bus Can Low 3,0 2,4
HINWEIS:
Messen und Prüfen des Heben- / und des Senkenmagnetes
Der Heben- und der Senkenmagnet werden direkt aus der A014 - ECU, EHR OBE bestromt.
400 .. 1001- 9000 E T002958

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
06/03/2009 1075
404 .. 1001-
Schlepper starten
Hebenmagnet H manuell betätigen
-->Heckkraftheber muss anheben
Senkenmagnet S manuell betätigen
-->Heckkraftheber muss absenken
Hebt bzw. senkt sich der Heckkraftheber
--> elektrischen Teil des Heben- / und Senkenma-
gnets prüfen
Hebt bzw. senkt der Heckkraftheber
nicht
--> hydraulischen Teil des Heben- / und Senken-
magnets prüfen
I005028
Elektrischen Teil des Heben- / und Senkenmagnetes prüfen

Messung der Stromaufnahme
Adapterbox X899.980.208.100 mit Adapterkabel X899.980.208.211 direkt an die A014 - ECU, EHR OBE
anschließen.
Kontakt 1 an der Adapterbox trennen.
Multimeter (Amperemeter) anschließen
HINWEIS:
Kurz vor erreichen der unteren bzw. oberen Heckkraftheber - Endlage (Hubhöhenbe-
grenzer A) fällt die Stromaufnahme am Magneten ab. ("ruckfreies Anfahren der Heck-
kraftheber - Endlagen")
Vorbedingungen:
Lageregelung 100% Crop_this_page
Senkdrossel 100% (Hase)
Kraftheber entriegelt
Kontakt Voraussetzung Sollwert Störcode

Hebenmagnet prüfen: Heckkraftheber mit Schnellaushubschalter ausheben
1 + UB 15 (Sicherung F048) max 2,0 A
Senkenmagnet prüfen: Heckkraftheber mit Schnellaushubschalter absenken

1 + UB 15 (Sicherung F048) max 1,5 A
Stellung Stop (kein Magnet betätigt)

1 + UB 15 (Sicherung F048) ca. 15 mA
Austausch der A014 - ECU, EHR OBE

HINWEIS:
Die A014 - ECU, EHR OBE und die Heben- / und Senkenmagnete bilden eine Einheit
400 .. 1001- 9000 E T002958

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
06/03/2009 1076
404 .. 1001-
6-Kt. Schraube herausnehmen
I005030
Rändelmutter mit Schutzkappe abschrauben (He-
benmagnet)
Rändelmutter mit Schutzkappe abschrauben
(Senkenmagnet)
A014 - ECU, EHR OBE abnehmen
Werkstatthandbuch
I005219
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T002958

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
06/03/2009 1077
404 .. 1001-
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T002958

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
06/03/2009 1078
404 .. 1001-
A034 - Fahrschalter, (CAN - Bus) E
Der A034 - Fahrschalter, CAN - Bus ist über
A034 - Fahrschalter, (CAN - Bus)
den Komfort- BUS mit der Schlepperelektronik

verbunden
I005220
Kontakt Farbe Funktion

1 rot +UB 30
2 grau +UB 15
3 braun Masse
4 blau CAN high
5 grün Masse Elektronik (Digi-
talmasse)
6 gelb CAN low
Werkstatthandbuch
7 grün Taster 4. Hydraulikkreis*

8 weiß Taster 4. Hydraulikkreis*
I005221
Crop_this_page
HINWEIS:
* nur eingebaut bei Schleppern mit Cargo Vorrüstung und
ab folgenden Fahrgestellnummern:
400 /../ 2001
401 /../ 2001
402 /../ 2001
403 /../ 2001
404 /../ 2001
Messen und Prüfen mit FENDIAS - Diagnoseprogramm
Notebook mit PCMCIA - Steckkarte über CAN- Ka-
bel 1 mit dem K-BUS und CAN- Kabel 2 mit dem
G-BUS verbinden
oder:
Notebook mit CAN USB über CAN- Kabel 1 mit
dem K-BUS und CAN- Kabel 2 mit dem G-BUS ver-
binden
I005222
400 .. 1001- 9000 E T001831

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1079
404 .. 1001-
Crop_this_page
I005031
Untermenü Fahrhebel öffnen

Funktionen durchschalten:
Ein schwarzer Punkt zeigt die ordnungsgemäße Funktion des Schalters an.
Kreuzschalthebel (Zusatzsteuerventile gelb/blau) durchschalten. Die Messwerte müssen im "grünen Be-
reich" liegen.
Schiebeschalter (Übersetzung vom Fahrpedal) verschieben. Der Messwert muss sich im Bereich 0 - 100
% bewegen.
+ Versorgung des A034 - Fahrschalter, CAN - Bus prüfen
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.207 an Leitungskupplung X1050 - Trennstelle an A034 an-
schließen.
Zündung Ein
Messung Kon- Sollwert Voraussetzung Mögliche Fehlerursa-
takt che
+ Versorgung 1 ca. 12 VDC Motor steht Sicherung (F003) in
ca. 13 VDC Motor läuft X050 - Sicherungshalter
bis 14 VDC 1 oder in der Verkabelung.
Masse 3 Siehe auch Schaltplan Ge-
triebesteuerung
400 .. 1001- 9000 E T001831

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1080
404 .. 1001-
takt che
+ Versorgung 1 Spannungs- Zusätzlich eine Glühbirne mit ca. Spannung muss auch bei
abfall: Max. 1 55 Watt anschließen Belastung stabil bleiben;
VDC zur letz- ist der Spannungsabfall
ten Messung größer als ca. 1 VDC Über-
gangswiderstände (z.B. an
der Sicherung beseitigen)
Masse 3

takt che
+ Versorgung 2 ca. 12 VDC Motor steht Sicherung (F047) in
Masse 3 Siehe auch Schaltplan:
Stromversorgung Elektro-
nik
Werkstatthandbuch
+ Versorgung 2 Spannungs- Zusätzlich eine Glühbirne mit ca. Spannung muss auch bei
abfall: Max. 1 55 Watt anschließen Belastung stabil bleiben:
ten Messung größer als ca. 1 VDC Über- Crop_this_page
gangswiderstände (z. B.
an der Sicherung beseiti-
gen)
Masse 3
HINWEIS:
Messung Kon- Sollwert Voraussetzung Hinweis

takt
K - BUS 4 1,5 VDC bis Zündung einschalten Versorgung von Sicherung
(High) 3 2,5 VDC + UB 8,5V aus A004 - ECU, Be- F042 (X051 -
dienkonsole (Pin 23). Sicherungshalter 2).
K - BUS 6 2,5 VDC bis Die Sollwerte sind ca.
(Low) 3 3,5 VDC Werte und richten sich
nach der Menge der mo-
mentanen Datenübertra-
gung.
HINWEIS:
(siehe auch Kapitel - Gesamtsystem / Elektrik, Seite 1175 „CAN - BUS“)
400 .. 1001- 9000 E T001831

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402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
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404 .. 1001-
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400 .. 1001- 9000 E T001831

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1082
404 .. 1001-
A051 - ECU Motorsteuergerät (EDC 7) E
68 pol. Adapterbox X899.980.208.100 mit Adapterkabel X899.980.208.217 an X1466 - Trennstelle an
A051 - ECU Motorsteuergerät (EDC 7)
A051 anschließen.
oder
160 pol. Adapterbox X899.980.304.000 mit Adapterkabel X899.980.304.202 an X1466 - Trennstelle an
A051 / X1671 - Trennstelle an A051 / X1672 - Trennstelle an A051 anschließen.
Trennstellen an der A051 - ECU, Motor-

steuergerät (EDC 7) (für 68 polige Adap-
terbox X899.980.208.100)
Trennstelle Adapterkabel
X1466 - Trennstelle X899.980.208.217
an A051
X1671 - Trennstelle X899.980.208.218
an A051
X1672 - Trennstelle
an A051
I005224
Messen der Versorgungsspannung für die A051 - ECU, Motorsteuergerät (EDC 7)

HINWEIS:
Bei Verwendung der 160 pol. Adapterbox X899.980.304.000 mit Adapterkabel
X899.980.304.202 sind die Kontakte der Adapterbox mit der A051 - ECU, Motorsteuerge-
Werkstatthandbuch
rät identisch.
Bei Verwendung der 68 pol. Adapterbox X899.980.208.100 mit Adapterkabel
X899.980.208.217 und X899.980.208.218 sind die Kontakte der Adapterbox mit der A051 -
ECU, Motorsteuergerät nicht identisch. Crop_this_page
siehe Umschlüsselungsliste und Kontaktbelegung der Adapterbox.
+UB 30 (Batteriespannung) X1466 - Trennstelle an A051

Messung Kontakt Sollwert Voraussetzung Mögliche
Fehlerursache
+ Versorgung 2,3,8,9 12 VDC Zündung AUS Sicherung (F058) in
Masse 5,6,10,11 Siehe Schaltplan
Electronic
+ Versorgung 2,3,8,9 Spannungs- Zusätzlich eine Glühbirne mit Spannung muss auch bei
abfall: Max. 1 ca. 55 Watt anschließen Belastung stabil bleiben;
Masse 5,6,10,11
Electronic
400 .. 1001- 9000 E T002949

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403 .. 1001-
Version 1
06/03/2009 1083
404 .. 1001-
+UB 15 (geschaltete Spannung Zündschloss) X1466 - Trennstelle an A051
Fehlerursache
+ Versorgung 40 12 VDC Motor steht, Zündung EIN Sicherung (F054) in
Masse 5,6,10,11 Siehe Schaltplan
Electronic
+ Versorgung 40 Spannungs- Zusätzlich eine Glühbirne mit Spannung muss auch bei
abfall: Max. 1 ca. 55 Watt anschließen Belastung stabil bleiben;
Masse Elec- 5,6,10,11
tronic
HINWEIS:
Ist der Spannungsabfall größer als ca. 1 VDC, Übergangswiderstände
(z.B. an der Sicherung) beseitigen.
Crop_this_page
Signal Spannungen am X1466 - Trennstelle an A051
Signal vom Bauteil (Leitung unterbrochen)

Signal aus der A051 - ECU, Motorsteuergerät (EDC 7)
(Leitung unterbrochen)
Kon- Beschreibung Signal-Art/ Signal
takt Voraussetzung
1 nicht belegt
2 +Versorgung (+UB 30) Zündung AUS 12 VDC 12 VDC 12 VDC
4 nicht belegt
5 Masse
6 Masse
7 nicht belegt
400 .. 1001- 9000 E T002949

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402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
06/03/2009 1084
404 .. 1001-
takt Voraussetzung
10 Masse
11 Masse
12 .. 16 nicht belegt
17 K008 - Relais, Anlaßsperre Zündung Ein 3,5 VDC 3,5 ca. 0
VDC VDC
während Startvorgang 0 VDC ca. 0 ca. 0
VDC VDC
21 +Versorgung Sensorik Zündung AUS 0 VDC 0 VDC 0 VDC
Zündung EIN 12 VDC 12 VDC 0 VDC
34 G - BUS low Zündung EIN 1,9 VDC 2,3 2,3 VDC
VDC
35 G - BUS high Zündung EIN 2,3 VDC 2,6 2,0 VDC
VDC
Werkstatthandbuch
36 nicht belegt
37 + Versorgung K008 - Relais, Zündung Ein 3,5 VDC 0,15 3,5 VDC
Anlaßsperre VDC Crop_this_page
während Startvorgang 10,5 0 VDC 0 VDC
VDC
Zündung EIN 12 VDC 0 VDC 12 VDC
41 nicht belegt
42 B004 - Unterdruckschalter Unterdruck kleiner ca. 65 mbar 0 VDC 0 VDC 0 VDC
(Luftfilter) (Schalter offen)
Unterdruck größer ca. 65 mbar 12 VDC 0 VDC 12 VDC
(Schalter geschlossen) -->
Warnton, Warnmeldung
47 S047 - Schalter, Motorbrem- Schalter nicht betätigt 12 VDC 0 VDC 12 VDC
se Schalter betätigt 0 VDC 0 VDC 0 VDC
54 Kontrolle Vorglühen Kontrollleuchte EIN 0 VDC 3,5 12 VDC
VDC
Kontrollleuchte AUS 12 VDC 3,5 12 VDC
VDC
66 S012 - Schalter, Anlaßsperre Kupplungspedal nicht getreten 0 VDC 0 VDC 0 VDC
(Schalter offen)
Kupplungspedal getreten 12 VDC 0 VDC 12 VDC
(Schalter geschlossen)
400 .. 1001- 9000 E T002949

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
06/03/2009 1085
404 .. 1001-
takt Voraussetzung
74 Klemme 50a Motor starten 12 VDC 0 VDC 12 VDC
Hinweis: Kontakt 17 öffnen, so
dass der Schlepper nicht star-
tet
77 +Versorgung B055 - Sensor, 5,0 VDC 5,0 0,11
Fußgas VDC VDC
78 Masse B055 - Sensor, Fuß-
gas
79 Signal B055 - Sensor, Fußgas Gaspedal nicht getreten 0,6 VDC 0 VDC 0,6 VDC
Gaspedal getreten 4,16 0 VDC 4,16
VDC VDC
89 X810 - Steckdose-Diagnose 4,4 VDC 11 VDC 0,2 VDC
EDC (Motorsteuergerät)
Crop_this_page
Signale an X1671 - Trennstelle an A051

takt Voraussetzung
1 .. 2 nicht belegt
3 +Versorgung Y094 - 12 VDC 12 VDC ca. 2,8
Stelleinheit AGR (Abgasrück- VDC
führung)
4 nicht belegt
400 .. 1001- 9000 E T002949

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402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
06/03/2009 1086
404 .. 1001-
takt Voraussetzung
5 Masse Y094 - Stelleinheit
AGR (Abgasrückführung)
6 Y006 - Magnetventil, Motor- Motor läuft, Motorbremse 14 VDC 3,3 14 VDC
bremse nicht betätigt VDC
Motorbremse betätigt 0 ...14 0,5... 14 VDC
(Hinweis: Motordrehzahl grö- VDC 3,3
ßer 1100 U/min) VDC
7 K063 - Relais, Heizflansch Vorglühung nicht aktiv 12 VDC 3,5 12 VDC
Vorglühung aktiv 0,1 VDC 0,1 12 VDC
(Kontrolleuchte brennt) VDC
8 K063 - Relais, Heizflansch Vorglühung nicht aktiv 0 VDC 0 VDC 0 VDC
(Vorglüh Info) Vorglühung aktiv 11 VDC 11 VDC 0 VDC
(Kontrolleuchte brennt)
9 Signal am B085 - Sensor, 800 U/min Leerlauf ca. 1,9 0 VAC ca. 2,5
Drehzahl Nockenwelle VAC VAC
1600 U/min ca. 3,2 0 VAC ca. 5,0
Werkstatthandbuch
VAC VAC
2200 U/min Entlastungsdreh- ca. 3,9 0 VAC ca. 6,7
zahl VAC VAC
Crop_this_page
10 Masse für B085 - Sensor,
Drehzahl Nockenwelle
11 Signal für Y094 - Stelleinheit 1200 U/min 0,5...1,4 3,2 14 VDC
AGR (Abgasrückführung) Dieselmotor unbelastet VDC VDC
12 Masse B086 - Sensor, Rail
Druck
13 +Versorgung B086 - Sensor, 5 VDC 5 VDC 0 VDC
Rail Druck
14 Signal B086 - Sensor, Rail 800 U/min Leerlauf, ca. 1,4 5 VDC 0,5 / ca.
Druck Dieselmotor unbelastet VDC 2,1
* (Motor läuft in Notbetrieb) VDC*
15 Signal B089 - Sensor, Motor- ca. 20 °C Kühlwassertempera- 3,1 VDC 5 VDC 0 VDC
temperatur (Deutz) tur
16 +Versorgung B087 - Sensor, 5 VDC 5 VDC 0 VDC
Kraftstoffniederdruck
17 nicht belegt
Kraftstoffniederdruck
Drehzahl Kurbelwelle
22 Signal B087 - Sensor, Kraft- 800 U/min Leerlauf ca. 4,3 0 ca. 4,3
stoffniederdruck VDC VDC
400 .. 1001- 9000 E T002949

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403 .. 1001-
Version 1
06/03/2009 1087
404 .. 1001-
takt Voraussetzung
23 Signal B088 - Sensor, Dreh- 800 U/min Leerlauf ca. 25,7 0 VAC ca. 25,7
zahl Kurbelwelle VAC VAC
1600 U/min ca. 40,8 0 VAC ca. 40,8
VAC VAC
2200 U/min Entlastungsdreh- ca. 46,3 0 VAC ca. 46,3
zahl VAC VAC
24 Masse B090 - Sensor, Öl-
druck und B091 - Sensor,
Wasser im Kraftstoff
25 Masse B092 - Sensor, Lade-
luftdruck / Temperatur
26 Masse B089 - Sensor, Motor-
temperatur (Deutz)
27 Signal am B090 - Sensor, Öl- bei ca. 4 bar (Motoröldruck) 2 VDC 5,4 2 VDC
druck VDC
28 Signal am B091 - Sensor, Schalter offen 4,4 VDC 4,4 0 VDC
Wasser im Kraftstoff VDC
32 +Versorgung für den B090 - 5 VDC 5 VDC 0 VDC
Crop_this_page
Sensor, Öldruck
33 +Versorgung für den B092 - 5 VDC 5 VDC 0 VDC
Sensor, Ladeluftdruck / Tem-
peratur
34 Ladedruck - Signal B092 - Leerlauf (800 U/min), Diesel- ca. 1,0 5,4 ca. 1,0
Sensor, Ladeluftdruck / Tem- motor unbelastet VDC VDC VDC
peratur 2200 U/min Entlastungsdreh- ca. 1,6 5,4 ca. 1,6
zahl, Dieselmotor unbelastet VDC VDC VDC
35 nicht belegt
36 Temperatur - Signal B092 - bei ca. 20 °C 2,9 VDC 5 VDC 0 VDC
Sensor, Ladeluftdruck / Tem-
peratur
400 .. 1001- 9000 E T002949

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403 .. 1001-
Version 1
06/03/2009 1088
404 .. 1001-
Signale am X1672 - Trennstelle an A051
Kon- Beschreibung Signal-Art / Signal

takt Voraussetzung
1...2 nicht belegt
3 Y096 - Einspritzventil 2 (Injektor) (High) messen gegen ca. 8,0
Y097 - Einspritzventil 3 (Injektor) (High) Karosseriemasse VDC
4 Y095 - Einspritzventil 1 (Injektor) (High) messen gegen ca. 8,0
Y098 - Einspritzventil 4 (Injektor) (High) Karosseriemasse VDC
5 nicht belegt
6 Y098 - Einspritzventil 4 (Injektor) (Low) (Kontakt 6 und Kontakt 4) 50 mVDC
7...8 nicht belegt
9 Y091 - Zumesseinheit (Kraftstoff) (High)
(Kontakt 9 und Kontakt 10) 4,4 VDC
10 Y091 - Zumesseinheit (Kraftstoff) (Low)
11 nicht belegt
12 nicht belegt
16 nicht belegt
HINWEIS:
Werkstatthandbuch
(siehe auch Kapitel - Gesamtsystem / Elektrik, Seite 1307 „Y095 ... Y098 - Injektor 1...4“)
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T002949

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Version 1
06/03/2009 1089
404 .. 1001-
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T002949

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
06/03/2009 1090
404 .. 1001-
Umschlüsselungsliste E
Umstellungsliste für Adapterkabel X899.980.208.217 zum Prüfen der A051 - ECU, Motorsteuergerät
Umschlüsselungsliste
(EDC 7) mit der Adapterbox X899.980.208.100.
I005318
X1466 - Adapterbox Benennung

Trennstelle an
A051
Kontakt Kontakt 300 Vario 4 / 7 / 800 900 COM III
1 1
2 2 +UB 30 +UB 30 +UB 30
Werkstatthandbuch
3 3 +UB 30 +UB 30 +UB 30

4 4
5 5 Masse Masse Masse Crop_this_page
6 6 Masse Masse Masse
7 7
8 8 +UB 30 +UB 30 +UB 30
9 9 +UB 30 +UB 30 +UB 30
14 12 B077 Kl.86
15 13 B077 Kl.85
16 14
17 15 Start Relais Start Relais Start Relais
21 16 +UB Sensorik +UB Sensorik +UB Sensorik
22 17 Diagnoselampe
23 18
24 19
25 20
26 21 Ölstand
27 22 Öltemperatur
28 23 Masse Öltemp.
29 24 Digitalmasse
30 25 Diagnoselampe
34 26 G-Bus Low G-Bus Low G-Bus Low
35 27 G-Bus High G-Bus High G-Bus High
36 28
38 30
400 .. 1001- 9000 E T001836

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
15/10/2008 1091
404 .. 1001-
Trennstelle an
A051
39 31
40 32 +UB 15 +UB 15 +UB 15
41 33
42 34 B004 B004 B004
47 35 S047 S047 S047
48 36 B055 Schalter
49 37
50 38
51 39
52 40 EDC-Bus Low
53 41 EDC-Bus High
54 42 Kaltstart
55 43 S034
59 44 B035 Masse
60 45 B035 +UB
61 46 B035 Signal
66 47 S074 S012 S012
67 48 Masse Lüfter
68 49 +UB Lüfter
69 50 Signal Lüfter Crop_this_page
70 51
71 52
72 53 Masse Ölstand
73 54
74 55 KL. 50a KL. 50a KL. 50a
75 56
76 57
77 58 B055 +UB B055 +UB B055 +UB
78 59 B055 Masse B055 Masse B055 Masse
79 60 B055 Signal B055 Signal B055 Signal
88 61
89 62 ISO K-line ISO K-line ISO K-line
HINWEIS:
Nicht beschriebene Kontakte der Adapterbox sind bei der Umschlüsselung A051 - ECU,
Motorsteuergerät (EDC 7) auf Adapterbox X899.980.208.100 ohne Funktion.
400 .. 1001- 9000 E T001836

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402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
15/10/2008 1092
404 .. 1001-
Kontaktbelegung Adapterkabel E
Kontaktbelegung Adapterkabel X899.980.208.218 zum Prüfen der A051 - ECU, Motorsteuergerät (EDC
Kontaktbelegung Adapterkabel
7) mit der Adapterbox X899.980.208.100.
I005225
Trennstelle Adapter- Benennung

X1672 box
Kontakt Kontakt 300 Vario 7 / 800 COM III 900 COM III
400 COM III
1 1
2 2
Werkstatthandbuch
3 3 Injektor 2 / 3 High Injektor 4 / 5 / 6 High Injektor 4 / 5 / 6 High

5 5 Crop_this_page
6 6 Injektor 4 Low Injektor 3 Low Injektor 3 Low
7 7
8 8
9 9 Y091 High Y091 High Y091 High
10 10 Y091 Low Y091 Low Y091 Low
11 11
12 12 Injektor 5 Low Injektor 5 Low
400 .. 1001- 9000 E T001839

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
15/10/2008 1093
404 .. 1001-
X1671 box
400 COM III
1 31 / 1
2 32 / 2
3 33 / 3 +UB Ausgang 2 +UB Ausgang 2 +UB Ausgang 2
4 34 / 4
5 35 / 5 Masse Y094 Masse Y094 Masse Y094
6 36 / 6 Signal Y006 Signal Y006 Signal Y006
7 37 / 7 Ansteuerung K063 Ansteuerung K063 Ansteuerung K063
8 38 / 8 Info Vorglühen Info Vorglühen Info Vorglühen
9 39 / 9 Signal B085 Signal B085 Signal B085
10 40 / 10 Masse B085 Masse B085 Masse B085
11 41 / 11 Ansteuerung Y094 Ansteuerung Y094 Ansteuerung Y094
13 43 / 13 +UB B086 +UB B086 +UB B086
16 46 / 16 +UB B087 +UB B087 +UB B087
17 47 / 17
19 49 / 19 Masse B088 Masse B088 Masse B088 Crop_this_page
20 50 / 20
21 51 / 21
24 54 / 24 Masse B090 / B091 Masse B090 / B091 Masse B090 / B091
29 59 / 29
30 60 / 30
31 61 / 31
32 62 / 32 +UB B090 +UB B090 +UB B090
33 63 / 33 +UB B092 +UB B092 +UB B092
34 64 / 34 Signal B092 Druck Signal B092 Druck Signal B092 Druck
35 65 / 35
Temperatur Temperatur Temperatur
HINWEIS:
Nicht beschriebene Kontakte der Adapterbox sind bei der A051 - ECU, Motorsteuerge-
rät (EDC 7) auf AdapterboxX899.980.208.100 ohne Funktion.
400 .. 1001- 9000 E T001839

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402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
15/10/2008 1094
404 .. 1001-
A051 mit Adapterbox 160 polig überprüfen E
A051 mit Adapterbox 160 polig überprüfen
HINWEIS:
Bitte an dieser Stelle in der Dokumentation, das DIN A3 Faltblatt
"A051 mit Adapterbox 160 polig überprüfen" einsortieren
Fahrgestellnummernbereich beachten!
Werkstatthandbuch
Crop_this_page
I003752
9000 E T002608
Version 1
24/09/2008 1095
A051 mit Adapterbox 160 polig überprüfen E
Crop_this_page
9000 E T002608
Version 1
24/09/2008 1096
Pinbelegung A051 - ECU, Motorsteuergerät E
Pinbelegung A051 - ECU, Motorsteuergerät
Werkstatthandbuch
I003564
Crop_this_page
I003565
400 .. 1001- 9000 E T001844

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1097
404 .. 1001-
Pinbelegung A051 - ECU, Motorsteuergerät E
I003566
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001844

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1098
404 .. 1001-
B002 - Sensor, Drehzahl Frontzapfwelle E
B002 - Sensor, Drehzahl Frontzapfwelle
Kontakt Funktion
1 Masse
2 Signal
3 + Versorgung
I005033
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.205 direkt an Bauteil B002 - Sensor, Drehzahl Frontzapfwelle
anschließen.
Zündung Ein.
Messung Kon- Sollwert Voraussetzung Mögliche Fehlerursache

takt
Versorgung 3 12 - 14 VDC Feinsicherung (22) in A013 -
Masse 1 Platine, Feinsicherungen oder
Werkstatthandbuch
in Verkabelung
Drehzahlsignal 2 ca. 2,6 VDC Frontzapfwelle dreht A) Messwert 7,3 VDC Crop_this_page
1,1 VDC oder Frontzapfwelle steht Fehler im Bauteil
5,4 VDC B) Messwert 0 VDC:
Masse 1 - Bauteilstecker abziehen und
steckerseitig messen
- Wenn Messwert 0 VDC, Feh-
ler in A002 - ECU, Komfort
(Pin37) oder in Verkabelung
- Wenn Messwert 7,3 VDC Feh-
ler im Bauteil
Messpunkte an A002 - ECU, Komfort Kontakt

Masse 1
Drehsignal 37
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001845

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1099
404 .. 1001-
B002 - Sensor, Drehzahl Frontzapfwelle E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001845

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1100
404 .. 1001-
B003 - Sensor, Lage Vorderachsfederung E
B003 - Sensor, Lage Vorderachsfederung
Kontakt Funktion
1 Masse
2 + Versorgung
3 Signal
I005059
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.205 direkt an Bauteil B003 - Sensor, Lage Vorderachsfede-
rung anschließen.

takt
Versorgung 2 8,5 VDC Feinsicherung (18) in A013 -
Werkstatthandbuch
in Verkabelung
Signalspannung 3 ca. 1,4 VDC obere Endlage Crop_this_page

+/- 0,3 VDC
ca. 2,4 VDC Mittellage
+/- 0,3 VDC
ca. 3,3 VDC untere Endlage
+/- 0,3 VDC "Federung gesperrt"
Masse 1
Messpunkte an A004 - ECU, Bedienkonsole Kontakt

Masse 1
Signal 32
HINWEIS:
(siehe auch Kapitel - Gesamtsystem / Schlepper, Seite 243 „Justiercode 7666“)
400 .. 1001- 9000 E T001848

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1101
404 .. 1001-
B003 - Sensor, Lage Vorderachsfederung E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001848

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1102
404 .. 1001-
B004 - Unterdruckschalter (Luftfilter) E
B004 - Unterdruckschalter (Luftfilter)
Kontakt Funktion
1 Versorgung
2 Signal
I005034
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.201 direkt an Bauteil B004 - Unterdruckschalter (Luftfilter)
anschließen.
Unterdruck (mbar) Wiederstand (Ohm) Störcode

< 65 unendlich
Schalter offen
> 65 ca. 0 - Warnton
Schalter geschlossen - Warnmeldung
Werkstatthandbuch
Warnmeldung (Luftfilterverschmutzung)
im Kombiinstrument A007 -
Kombiinstrument prüfen. Crop_this_page
Zündung Ein.
Adapterkabel X899.980.246.201 direkt an Bauteil
B004 - Unterdruckschalter (Luftfilter) anschlie-
ßen.
Kontakt 1 und Kontakt 2 miteinander verbinden.
I005226
Warnmeldung Luftfilterverschmutzung
400 .. 1001- 9000 E T001849

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1103
404 .. 1001-
B004 - Unterdruckschalter (Luftfilter) E
Messpunkt an
Kontakt Funktion
21 Versorgung
42 Signal
I005224
HINWEIS:
Kapitel
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001849

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1104
404 .. 1001-
B008 - Sensor, Hochdruck 1 E
B008 - Sensor, Hochdruck 1
Kontakt Funktion
1 Masse
2 Signal
3 + Versorgung
I004727
Adapterkabel X899.980.246.205 direkt an Bauteil B008 - Sensor, Hochdruck 1 anschließen.

takt
Werkstatthandbuch
Versorgung 3 12,0 VDC bis Zündung einschalten Feinsicherung (2) in A013 -

14,0 VDC Platine, Feinsicherungen oder
Masse 1 in der Verkabelung
Crop_this_page
Signal 2 0,8 VDC
Masse 1
Adapterbox X899.980.208.100 an A002 - ECU,
Komfort anschließen.
I004506
HINWEIS:
Kippschalter (29) auf Trennung schalten. Amperemeter an Kontakt 29 Messbuchse grün
und gelb anstecken.
Messung Kontakt Sollwert Voraussetzung

Stromaufnahme 29 ca. 4,0 mA Zündung einschalten
400 .. 1001- 9000 E T001850

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1105
404 .. 1001-
Hochdruckprüfung
WARNUNG:
Bei der folgenden Prüfung muss der Schlepper auf alle vier Räder aufgebockt
werden.
(Unfallgefahr).
Wegen Ölerwärmung Hochdruckprüfung nur max. 5 Sekunden durchführen!
Motor laufen lassen.

Fahrbereich II einschalten.
Hand- und Fußbremse betätigen.
Motordrehzahl 1600 U/min.
Übersetzung auf Rückwärts anfahren.
Messung Kontakt Sollwert Druck bar

Strom / mA
Stromaufnahme 29 4,0 0
6,0 75
8,0 150
10,0 225
12,0 300
14,0 375
16,0 450
18,0 525
18,8 550 Crop_this_page

Masse 1
Signal 29
HINWEIS:
Anzugsdrehmoment: 40 - 45 Nm
400 .. 1001- 9000 E T001850

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1106
404 .. 1001-
B009 - Temperaturgeber Ausspeisung E
B009 - Temperaturgeber Ausspeisung
Kontakt Funktion
1 Signal
2 Masse
I005035
Adapterbox X899.980.208.100 an die A004 -

ECU, Bedienkonsole anschließen.
Werkstatthandbuch
HINWEIS:
Kippschalter Kontakt 21 an Adapterbox öffnen
Widerstandsdekade X899.980.224 an Kontakt 21 und Kontakt 1 anschließen und entspre-
chenden Widerstand einsteuern.
Temperatur (°C) Widerstand (Ohm) Warnmeldung / Hinweis

Störcode
50 150
60 105
95 36 Warnmeldung 1 Getriebe Aktiv
105 27 Warnmeldung 2
110 23 4.1.53
HINWEIS:
Anpassungszeit beachten
Warnmeldung muss im Komiinstrument angezeigt werden. Störungscode wird abge-
speichert.
Ab 95 °C und Fahrbereich II (Getriebe Aktiv) erscheint im Kombiinstrument die Warnmel-

dung 1.
400 .. 1001- 9000 E T001852

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1107
404 .. 1001-
B009 - Temperaturgeber Ausspeisung E
Ab 105 °C erscheint Warnmeldung 2. Ab 110 °C wird zusätzlich ein Störungscode 4.1.53
abgespeichert.
B009 - Sensor, Temperatur Ausspeisung

prüfen
Adapterkabel X899.980.246.201 am B009 -
Sensor, Temperatur Ausspeisung anschließen.
Widerstand mit Vielfachmessgerät (Ohmmeter)
prüfen.
B009 - Sensor, Temperatur Ausspeisung im Was-
serbad anwärmen.
(Widerstandswerte siehe: Tabelle)
I005060
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001852

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1108
404 .. 1001-
B010 - Sensor, Motordrehzahl E
B010 - Sensor, Motordrehzahl
Kontakt Funktion
1 Masse
2 Signal
3 + Versorgung
I005033
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.205 direkt an Bauteil B010 - Sensor, Motordrehzahl anschlie-
ßen.

takt
Versorgung 3 12 - 14 VDC Feinsicherung (4) in A013 -
Masse 1 Platine, Feinsicherungenoder
Werkstatthandbuch
in der Verkabelung
Drehzahlsignal 2 1,5 VDC Motor läuft A) Messwert 7,3 VDC:: Crop_this_page

1,1 VDC oder Motor steht Fehler im Bauteil
Masse 1 - Bauteilstecker abziehen
ler im Bauteil.

Masse 1
Drehsignal 12
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001853

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1109
404 .. 1001-
B010 - Sensor, Motordrehzahl E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001853

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1110
404 .. 1001-
B013 - Sensor, Hydrauliköltemperatur E
B013 - Sensor, Hydrauliköltemperatur
Kontakt Funktion
1 Signal
Einschraubstutzen Masse
I005036
Temperatur °C Widerstand Ohm Störcode

< 94 +/-3 unendlich
Schalter offen
> 94 +/-3 ca. 0 - Warnton
Schalter geschlossen - Warnmeldung
Warnmeldung (Hydrauliköltemperatur) im
A007 - Kombiinstrument prüfen.
Zündung Ein.
X162 - Trennstelle an B013 vom B013 - Sensor,
Werkstatthandbuch
Hydrauliköltemperatur abstecken.
X162 - Trennstelle an B013 mit Fahrzeugmasse
verbinden.
Crop_this_page
I004936
Warnmeldung Hydrauliköltemperatur
Messpunkt an X100 [blau] - Trennstelle an A007 Kontakt

Signal 16
HINWEIS:
siehe auch:
Kapitel
400 .. 1001- 9000 E T001854

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1111
404 .. 1001-
B013 - Sensor, Hydrauliköltemperatur E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001854

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1112
404 .. 1001-
B014 - Sensor, Summierungswelle E
B014 - Sensor, Summierungswelle
Kontakt Funktion
1 Masse
2 Drehzahlsignal
3 + Versorgung
4 Drehrichtungserkennung
I005061
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.206 direkt an Bauteil B014 - Sensor, Summierungswelle an-
schließen.

takt
Werkstatthandbuch
in der Verkabelung
Drehzahlsignal 2 3,0 VDC Traktor fährt mit A) Messwert 7,3 VDC: Crop_this_page
ca. 5 km/h Fehler im Bauteil
1,1 VDC oder Traktor Stillstand B) Messwert 0 VDC:
5,4 VDC - Bauteilstecker abziehen
Masse 1 - Wenn Messwert 0 VDC, Feh-
ler im Bauteil
Drehzahlsignal 4 5,1 VDC mit ca. 5 km/h A) Messwert 8,0 VDC:

"vorwärts" Fehler im Bauteil
2,4 VDC mit ca. 5 km/h B) Messwert 0 VDC:
"rückwärts" - Bauteilstecker abziehen
- Wenn Messwert 8,0 VDC
Fehler im Bauteil

Masse 1
Drehzahlsignal 13
Drehrichtung 42
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001875

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1113
404 .. 1001-
B014 - Sensor, Summierungswelle E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001875

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1114
404 .. 1001-
B015 - Sensor, Kegelritzel E
B015 - Sensor, Kegelritzel
Kontakt Funktion
1 Masse
2 Drehzahlsignal
3 + Versorgung
4 Drehrichtungserkennung
I005061
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.206 direkt an Bauteil B015 - Sensor, Kegelritzel anschließen.

takt
in der Verkabelung
Werkstatthandbuch
Drehzahlsignal 2 3,0 VDC Traktor fährt mit A) Messwert 7,3 VDC:

ca. 5 km/h Fehler im Bauteil Crop_this_page
1,1 VDC oder Traktor Stillstand B) Messwert 0 VDC:
5,4 VDC - Bauteilstecker abziehen
ler im Bauteil
Drehzahlsignal 4 5,1 VDC mit ca. 5 km/h A) Messwert 8,0 VDC:

"rückwärts" Fehler im Bauteil
2,4 VDC mit ca. 5 km/h B) Messwert 0 VDC:
"vorwärts" - Bauteilstecker abziehen
- Wenn Messwert 8,0 VDC
Fehler im Bauteil

Masse 1
Drehzahlsignal 34
Drehrichtung 18
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001876

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1115
404 .. 1001-
B015 - Sensor, Kegelritzel E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001876

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1116
404 .. 1001-
B016 - Sensor, Farbereichserkennung E
B016 - Sensor, Farbereichserkennung
Kontakt Funktion
1 Masse
2 + Versorgung
3 Signal
I005059
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.205 direkt an Bauteil B016 - Sensor, Fahrbereichserkennung
anschließen.

takt
Werkstatthandbuch
in der Verkabelung
Signalspannung 3 4,0 VDC Fahrbereich 1 Crop_this_page

1,0 VDC Fahrbereich 2
Masse 1

Masse 1
Signalspannung 6
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001877

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1117
404 .. 1001-
B016 - Sensor, Farbereichserkennung E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001877

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1118
404 .. 1001-
B017 - Sensor, Kupplungspedal E
B017 - Sensor, Kupplungspedal
Kontakt Funktion
1 Masse
2 + Versorgung
3 Signal
I005059
Lukendeckel oben am Lenkturm abbauen, danach

Kombiinstrument herausnehmen.
Adapterkabel X899.980.246.205 direkt an Bauteil
B017 - Sensor, Kupplungspedal anschließen.
Werkstatthandbuch
HINWEIS:

takt
in der Verkabelung
Signalspannung 3 0,8 VDC Kupplungspedal nicht

getreten
4,0 VDC Kupplungspedal getre-
ten
Masse 1

Masse 1
Signalspannung 8
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001878

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1119
404 .. 1001-
B017 - Sensor, Kupplungspedal E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001878

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1120
404 .. 1001-
B019 - Sensor, Druckluftvorrat E
B019 - Sensor, Druckluftvorrat
Kontakt Funktion
1 Masse
2 Signal
3 + Versorgung
I005037
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.205 direkt an Bauteil B019 - Sensor, Druckluftvorrat an-
schließen.
Druck von der Druckluftbeschaffungsanlage ab-
lassen. Prüfmanometer an Kupplungskopf rot
(Vorrat) anschließen.
Kontakt 1 (Masse) und Kontakt 2 (Signal) am
Druckgeber abgreifen.
Motor starten
Werkstatthandbuch
HINWEIS:
Der Druckregler bläst bei ca. 8.3 bar ab.
Crop_this_page
I005063
Spannung Druck Anzeige

VDC bar Bal ken
0,2 0 1 blinkt
0,6 2 1 blinkt
0,95 4 2 blinken
1,25 6 5
1,65 8 7
2,4 12 theoretischer Wert
3,5 16 theoretischer Wert
I005064
400 .. 1001- 9000 E T001879

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1121
404 .. 1001-
B019 - Sensor, Druckluftvorrat E
Anzeige (Druckluftvorrat) im Kombiin-
strument A007 - Kombiinstrument prü-
fen.
Adapterkabel X899.980.246.205 an Bauteiltrenn-
stelle X168 - Trennstelle an B019 anstecken.
Widerstandsdekade X899.980.224 anschließen
und entsprechenden Widerstand einsteuern (sie-
he Tabelle).
Druckluftvorrat wird im Kombiinstrument ange-
zeigt.
I005065
Widerstand Anzeige
Ohm Bal ken
45 1 blinkt
55 2 blinken
60 3 blinken
64 4
74 5
81 6
91 7
103 8
Crop_this_page
Messpunkte an A007 - Kombiinstrument Kontakt
Masse 5 und 18 (X101 [gelb] - Trennstelle an A007)
Signal 24 (X101 [gelb] - Trennstelle an A007)
+ Versorgung 12 VDC: Platine, Feinsicherung A013 - Platine, Feinsicherungen / Sicherung 25
400 .. 1001- 9000 E T001879

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1122
404 .. 1001-
B020 - Sensor, Drehzahl Heckzapfwelle
(Stummel)
E
B020 - Sensor, Drehzahl Heckzapfwelle (Stummel)
Kontakt Funktion
1 Masse
2 Signal
3 + Versorgung
I005033
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.205 direkt an Bauteil B020 - Sensor, Drehzahl Heckzapfwelle
(Stummel) anschließen.
Zündung ein.

takt
Versorgung 3 12 VDC bis Feinsicherung (32) in A013 -
14 VDC Platine, Feinsicherungen oder
Werkstatthandbuch
Drehzahlsignal 2 ca. 1,5 VDC Zapfwelle dreht A) Messwert 7,3 VDC: Crop_this_page
1,1 VDC oder Zapfwelle steht Fehler im Bauteil
ler im Bauteil

Masse 1
Drehzahlsignal 35
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001880

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1123
404 .. 1001-
(Stummel)
E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001880

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1124
404 .. 1001-
(Kupplung)
E
B021 - Sensor, Drehzahl Heckzapfwelle (Kupplung)
Kontakt Funktion
1 Masse
2 Signal
3 + Versorgung
I005033
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.205 direkt an Bauteil B021 - Sensor, Drehzahl Heckzapfwelle
(Kupplung) anschließen.
Zündung ein.

takt
Versorgung 3 12 VDC bis Feinsicherung (33) in A013 -
14 VDC Platine, Feinsicherungen oder
Werkstatthandbuch
Drehzahlsignal 2 ca. 2,9 VDC Zapfwelle dreht A) Messwert 7,3 VDC: Crop_this_page
1,1 VDC oder Zapfwelle steht Fehler im Bauteil
ler im Bauteil

Masse 1
Drehzahlsignal 14
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001881

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1125
404 .. 1001-
(Kupplung)
E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001881

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1126
404 .. 1001-
B022 - Sensor, Kickout (nur NA - Version) E
Am ZSB - Zentralsteuerblock
B022 - Sensor, Kickout (nur NA - Version)
B022 - Sensor, Kickout (nur NA)
I005232
HINWEIS:
Zündung ausschalten.
Widerstandsmessung direkt am Sensor.

takt
Signal 1 510 Ohm Y015...Y019 - Ventil nicht
betätigt
121 Ohm Y015...Y019 - Ventil fährt
Werkstatthandbuch
Masse 2 gegen Druck

LS - Druck > 175 +/- 5 bar
Crop_this_page
Adapterbox X899.980.208.100 direkt an A004 -
I005228

Signal 16
Masse Sensorik 1
HINWEIS:
Schlepper starten.
Y015...Y019 - Ventile entriegeln.
400 .. 1001- 9000 E T001882

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1127
404 .. 1001-
B022 - Sensor, Kickout (nur NA - Version) E
takt
Signal 16 5,1 VDC Y015...Y019 - Ventil nicht A) Messwert 8,0 VDC:
betätigt Fehler im Bauteil
(LS-Druck < 175 +/- 5 B) Messwert 0 VDC:
bar) - Bauteilstecker abziehen
2,4 VDC Y015...Y019 - Ventil fährt - Wenn Messwert 0 VDC, Feh-
gegen Druck ler in A004 - ECU, Bedienkon-
(LS-Druck > 175 +/- 5 sole (Kontakt 16) oder in
bar) Verkabelung
Masse 1 - Wenn Messwert 8,0 VDC
Fehler im Bauteil
HINWEIS:
Wenn Fehler erkannt wird, wird der Fehlercode A.1.DA ausgegeben.
Folgen: Keine Kickout Funktion möglich
Funktion B022 - Sensor, Kickout (nur NA)
Der B022 - Sensor, Kickout (nur NA) gibt Signal an die A004 - ECU, Bedienkonsole. (Load-Sen-
sing Druck > 175 +/- 5 bar)
Die A004 - ECU, Bedienkonsole sendet an die CAN - Botschaft über K-BUS an die A002 - ECU,
Komfort.
Die A002 - ECU, Komfort sendet die CAN - Botschaft über G-BUS an die Y015...Y019 - Ventile.
Alle vorgewählten Y015..Y019 - Ventile gehen in Neutralstellung.
HINWEIS:
Nord Amerika - Version (NA): Crop_this_page
B022 - Sensor, Kickout (nur NA) am Zentrasteuerblock angebaut.
Klickout Funktion ist über Bandendeprogramm (EOL) aktiviert.
Europa - Version (EU):
B022 - Sensor, Kickout (nur NA) am Zentralsteuerblock nicht angebaut.
Kickout Funktion ist über Bandendeprogramm (EOL) deaktiviert.
Kickout Funktion vorwählen (nur N ord A merika - Version)
Am A008 - Terminal
Y015...Y019 - Ventil auswählen.
Kickout Funktion (A) mit Taste F3 Freischalten
oder sperren.
Ist der Load - Sensing Druck länger 1 sec
größer 175 +/- 5 bar gehen die ausgewähl-
ten Y015...Y019 - Ventile in Neutralstel-
lung.
I005319
400 .. 1001- 9000 E T001882

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1128
404 .. 1001-
B030 - Sensor, Lage Heckkraftheber E
B030 - Sensor, Lage Heckkraftheber
Kontakt Funktion
1 Masse
2 Signal
3 + Versorgung
I005038
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.202 direkt an
Bauteil B030 - Sensor, Lage Heckkrafthe-
ber anschließen.
Werkstatthandbuch
HINWEIS:

takt
Versorgung 3 10,0 VDC Versorgung und Masse kom-
Masse 1 men von A014 - ECU, EHR
OBE
Signal 2 ca. 2,70 VDC Hubwerk unten

ca. 7,06 VDC Hubwerk oben
ca. 7,36 VDC mech. Endanschlag
Masse 1
Messpunkte an A014 - ECU, EHR OBE Kontakt

Masse 4
Signal 14
+ Versorgung 5
HINWEIS:
(siehe auch Kapitel - Gesamtsystem / Schlepper, Seite 231 „Justiercode 8001, 8002“)
400 .. 1001- 9000 E T001883

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1129
404 .. 1001-
B030 - Sensor, Lage Heckkraftheber E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001883

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1130
404 .. 1001-
B031 / B032 - Sensor, Kraftmessbolzen (KMB,
rechts / links)
E
An den Unterlenkern rechts und links (KMB
B031 / B032 - Sensor, Kraftmessbolzen (KMB, rechts / links)
B031 - Sensor, Kraftmessbolzen rechts und KMB

B032 - Sensor, Kraftmessbolzen links)
KMB = Kraftmeßbolzen misst die Zug- und Druck-
kräfte in den Unterlenkern.
I005233
Kontakt Funktion
1 Masse
2 Signal
3 + Versorgung
Werkstatthandbuch
I005040
Crop_this_page
Bei der Prüfung Signalspannung, Unterlenker mit
Montagehebel zurückdrücken.
I005041
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.202 direkt an Bauteil B031 - Sensor, Kraftmessbolzen rechts
/ B032 - Sensor, Kraftmessbolzen links anschließen. Zündung Ein
400 .. 1001- 9000 E T001884

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1131
404 .. 1001-
B031 / B032 - Sensor, Kraftmessbolzen (KMB,
rechts / links)
E
takt
Versorgung 3 10,0 VDC Versorgung und Masse kom-
Masse 1 men von A014 - ECU, EHR
OBE (bei Überlast schaltet
Signal 2 2,5 VDC Zug - Kraft A014 - ECU, EHR OBE ab -
Fehlercode: 8.3.50 / 8.3.51)
4,97 +/- 10% Neutral
VDC
7,7 VDC Druck - Kraft
Masse 1
Messpunkte B031 - Sensor, Kraftmessbolzen rechts

Masse 4
Signal 10
+ Versorgung 5
Messpunkte B032 - Sensor, Kraftmessbolzen links

Masse 4
Signal 11
+ Versorgung 5
Technische Daten Kraftmessbolzen B031/B032 Crop_this_page

Versorgungsspannung 10,0 VDC
Signal:
Zug / Druck 2,7 VDC / 7,7 VDC
Neutral 4,97 VDC
Nennlast
FENDT 400 60 KN (6,0 t)
FENDT 700 / 800 90 KN (9,0 t)
Überlastgrenze 160 KN (16 t)
HINWEIS:
B031 / B032 - Kraftmessbolzen Funktionsbeschreibung - Kapitel ...
400 .. 1001- 9000 E T001884

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1132
404 .. 1001-
B034 - Tauchrohrgeber E
B034 - Tauchrohrgeber
Kontakt Funktion
1 Signal
2 nicht belegt
3 Masse
Widerstandswerte bei:
Min. 20 Ohm
Max. 500 Ohm
I005042
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.205 am B034 - Tauchrohrgeber (Kraftstoff) anschließen.
Widerstand mit Vielfachmessgerät (Ohmmeter) prüfen.
Tank mit Kraftstoff befüllen.
B034 - Tauchrohrgeber (Kraftstoff) prüfen:

(Diese Angaben sind nur Richtwerte)
Widerstand Balken Liter
Ohm
Werkstatthandbuch
21 0 blinkt 0 - 15
51 1 Reserve 18
170 5 75
Crop_this_page
320 10 - ½ 130
410 13 195
500 16 260
500 16 285
I005043
Kraftstoffanzeige im Kombiinstrument
A007 - Kombiinstrument prüfen
Adapterkabel X899.980.246.205 an Trennstelle
X182 - Trennstelle an B034 anschließen (Verbin-
dung zu B034 - Tauchrohrgeber (Kraftstoff) bleibt
getrennt).
Widerstandsdekade X899.980.224 anschließen.
Entsprechenden Widerstand (siehe Tabelle) ein-
steuern und vergleichen.
HINWEIS:
Anpassungszeit von ca. 1 Minute beach-
I005044 ten.
400 .. 1001- 9000 E T001902

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1133
404 .. 1001-
B034 - Tauchrohrgeber E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001902

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1134
404 .. 1001-
B035 - Sensor, Handgas E
B035 - Sensor, Handgas
Kontakt Funktion
1 Masse
2 + Versorgung
3 Signal
I005059
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.205 direkt an Bauteil B035 - Sensor, Handgas anschließen.

takt
Versorgung 2 8,5 VDC Messwert 0 VDC,
Masse 1 Feinsicherung (26) in A013 -
Platine, Feinsicherungen
Werkstatthandbuch
(X201 - Trennstelle an der

A013) oder Fehler in Verkabe-
lung.
Crop_this_page
Signalspannung 3 ca. 0,8 VDC Pos. maximal Messwert 0 VDC:
ca. 4,0 VDC Pos. minimal Fehler im Bauteil,
Masse 1 Fehler in Verkabelung
(Signal oder Masseleitung)

Masse 1
Signal (Sollwert Handgas) 30
HINWEIS:
(siehe auch Kapitel - Gesamtsystem / Elektrik, Seite 1043 „A004-ECU, Bedienkonsole“)
400 .. 1001- 9000 E T001903

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1135
404 .. 1001-
B035 - Sensor, Handgas E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001903

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1136
404 .. 1001-
B039 - Sensor, Hochdruck 2
Kontakt Funktion
1 Masse
2 Signal
3 + Versorgung
I004729
Adapterkabel X899.980.246.205 direkt an Bauteil B039 - Sensor, Hochdruck 2 anschließen.

takt
Werkstatthandbuch
Versorgung 3 12,0 VDC bis Zündung einschalten Feinsicherung (2) in A013 -

14,0 VDC Platine, Feinsicherungen oder
Crop_this_page
Signal 2 0,8 VDC
Masse 1
I004506
HINWEIS:
Kippschalter (30) auf Trennung schalten. Amperemeter an Kontakt 30 Messbuchse grün
und gelb anstecken.

Stromaufnahme 30 ca. 4,0 mA Zündung einschalten
400 .. 1001- 9000 E T001905

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1137
404 .. 1001-
Hochdruckprüfung
WARNUNG:
Bei der folgenden Prüfung muss der Schlepper auf alle vier Räder aufgebockt
werden.
(Unfallgefahr).
Wegen Ölerwärmung Hochdruckprüfung nur max. 5 Sekunden durchführen!
Motor laufen lassen.

Fahrbereich II einschalten.
Hand- und Fußbremse betätigen.
Motordrehzahl 1600 U/min.
Übersetzung auf Rückwärts anfahren.
Messung Kontakt Sollwert Druck bar

Strom / mA
Stromaufnahme 30 4,0 0
6,0 75
8,0 150
10,0 225
12,0 300
14,0 375
16,0 450
18,0 525
18,8 550 Crop_this_page

Masse 1
Signal 30
HINWEIS:
Anzugsdrehmoment: 40 - 45 Nm
400 .. 1001- 9000 E T001905

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1138
404 .. 1001-
B040 - Drehwinkelsensor Lage Frontkraftheber
(FKH)
E
B040 - Drehwinkelsensor Lage Front kraft heber (FKH)
Kontakt Funktion
1 Masse
2 + Versorgung
3 Signal
I005059
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.205 direkt an Bauteil B040 - Sensor, Lage Frontkraftheber an-
schließen.

takt
Werkstatthandbuch
in der Verkabelung
Signal 3 3,8 Kraftheber obere Crop_this_page

Endlage
1,0 Kraftheber untere
Endlage
Masse 1

Masse 1
Signal 9
HINWEIS:
(siehe auch Kapitel - Gesamtsystem / Schlepper, Seite 235 „Justiercode 9001, 9002“)
400 .. 1001- 9000 E T001907

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1139
404 .. 1001-
B040 - Drehwinkelsensor Lage Frontkraftheber
(FKH)
E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001907

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1140
404 .. 1001-
B045 - Sensor, Klimaanlage 1 E
Dach vom Fahrerhaus abbauen. Rechts oben zwi-
B045 - Sensor, Klimaanlage 1
schen A- und B-Säule am Expansionsventil der Kli-

maanlage.
B045 - Sensor, Klimaanlage 1 (NTC 2).
Verhindert ein Vereisen des Expansions-
ventiles bei Klimaanlage Ein.
Temperatur +1°C....4°C
HINWEIS:
NTC = N egativer T emperatur C oeffizient
das heißt, mit steigender Umgebungs-
temperatur sinkt der Widerstand des Sen-
I005234
sors

takt
Widerstand 1 (blau) ca. 1,18 bei 20°C Umgebungs- mit steigender Umgebungs-
2 (braun) KOhm temperatur temperatur sinkt der Wider-
stand des Sensors (NTC)
HINWEIS:
HINWEIS:
Werkstatthandbuch
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001908

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1141
404 .. 1001-
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001908

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1142
404 .. 1001-
Dach vom Fahrerhaus abbauen, danach Plastikab-
B046 - Sensor, Klimaanlage 2
deckung abschrauben
B046 - Sensor, Klimaanlage 2 (NTC 1). V
Regelt die Kühlluft bei Klimaanlage Ein
HINWEIS:
NTC = N egativer T emperatur C oeffizient
das heißt, mit steigender Umgebungs-
temperatur sinkt der Widerstand des Sen-
sors
I005235

takt
Widerstand 1 (weiß) ca. 10 KOhm bei 20°C Umgebungs- mit steigender Umgebungs-
2 (weiß) temperatur temperatur sinkt der Wider-
stand des Sensors (NTC)
HINWEIS:
HINWEIS:
Werkstatthandbuch
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001909

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1143
404 .. 1001-
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001909

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1144
404 .. 1001-
B055 - Sensor, Fußgas E
B055 - Sensor, Fußgas
Kontakt Funktion
1 Masse
2 + Versorgung (8,5
VDC)
3 Signal
4 Masse
5 + Versorgung (5,0
VDC)
6 Signal
I005236
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.208 direkt an Bauteil B055 - Sensor, Fußgas anschließen.

takt
Versorgung 2 ca. 8,5 VDC Feinsicherung (17) in A013 -
in der Verkabelung
Werkstatthandbuch
Versorgung 5 ca. 5,0 VDC A051 - ECU, Motorsteuerge-

Masse 4 rät (EDC 7) (PIN 77) oder in der Crop_this_page
Verkabelung

takt
Signal 3 ca. 4 VDC Gaspedal nicht betätigt Messwert 0 VDC:
ca. 0,7 VDC Gaspedal betätigt Messwert 0 mA:
Masse 1 Fehler im Bauteil, Fehler in Ver-
kabelung
Signal 6 ca. 0,6 VDC Gaspedal nicht betätigt Wird das Gaspedal betätigt
ca. 4,3 VDC Gaspedal betätigt und der Messwert bleibt kon-
Masse 4 stant bei ca. 0,6 VDC bzw. ca.
4,5 VDC:
Bauteilfehler, Fehler in Verka-
belung
Messwert ca. 5 VDC:
Masseleitung unterbrochen,
Bauteilfehler

Masse 1
Signal 7
400 .. 1001- 9000 E T001910

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1145
404 .. 1001-
B055 - Sensor, Fußgas E
Messpunkte an X1466 - Trennstelle an A051 Kontakt
+ Versorgung 77
Masse 78
Signal 79
HINWEIS:
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001910

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1146
404 .. 1001-
B085 - Nockenwellendrehzahl E
B085 - Nockenwellendrehzahl
Kontakt Funktion
1 Signal
2 Masse
3 Abschirmung gegen
Störeinflüsse
I005237
Aufgaben der B085 - Sensor, Drehzahl Nockenwelle

Erkennung der momentanen Motorstel-
lung (Verbrennung 1. Zylinder)
Erkennung der Motordrehzahl (Nocken-
wellendrehzahl) für Notlaufeigenschaf-
ten
Eigendiagnose
Werkstatthandbuch
Crop_this_page
I005045
Der B085 - Sensor, Drehzahl Nockenwelle ist zur Synchronisierung der Einspritzung
notwendig. Er liefert Drehzahl - Signal und meldet die Position der Nockenwelle, Ver-
brennung 1. Zylinder.
Diese Bezugsmarke muss dann mit dem B088 - Sensor, Drehzahl Kurbelwelle fluchten.
Bei drehender Nochenwelle wird durch die Markierungen am Nockenwellenrad im B085 - Sensor, Dreh-
zahl Nockenwelle eine Wechselspannung (VAC) induziert.
Aus der Spannungsfrequenz errechnet die A051 - ECU, Motorsteuergerät (EDC 7) die Nockenwellen-
drehzahl.
Der Doppelzahn (Bezugsmarke) bewirkt eine Veränderung der Frequenz.
Der Doppelzahn (Bezugsmarke) wird zur Erkennung der momentanen Nockenwellenstellung verwendet
und erscheint 1x pro Arbeitsspiel, OT Verbrennung 1. Zylinder.
HINWEIS:
Arbeitsspiel (Viertakt - Motor)
2 Kurbelwellenumdrehungen
1 Nockenwellenumdrehung
400 .. 1001- 9000 E T001911

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1147
404 .. 1001-
Osziloskopbild vom B085 - Sensor, Drehzahl Nockenwelle
A = Bezugsmarke (Verbrennung 1. Zylinder)
I005238
Messung der Induktionsspannung und der Frequenz

HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.202 direkt am Bauteil B085 - Sensor, Drehzahl Nockenwelle
(X1654 - Trennstelle an B085) anschließen.
B085 - Sensor, Drehzahl Nockenwelle

Motorumdrehungen Induktionsspannung
U (Volt AC) Frequenz
im Stillstand (0 U/min) 0 VAC 0 Hz Crop_this_page
im Leerlauf (800 U/min) ca. 1,9 VAC ca. 46 Hz
bei mittlerer Drehzahl (1600 U/min) ca. 3,2 VAC ca. 92 Hz
bei Entlastungsdrehzahl (2200 U/min) ca. 3,9 VAC ca. 128 Hz
Widerstand (Ohm) messen
HINWEIS:
Zündung ausschalten
Adapterkabel X899.980.246.202 nur am B085 - Sensor, Drehzahl Nockenwelle (X1654 -
Trennstelle an B085) anstecken.

takt
Signal 1 ca. 3,5 KOhm Messung unendlich:
Bauteilfehler
Masse 2
400 .. 1001- 9000 E T001911

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1148
404 .. 1001-
Messpunkt an
Kontakt Funktion
9 Signal
10 Masse
I005224
A051 - ECU, Motorsteuergerät (EDC 7)

Kontakt 9 Signal
Kontakt 10 Masse
B085 - Sensor, Drehzahl Nockenwelle

X1654 - Trennstelle an B085
Werkstatthandbuch
HZ Frequenz
VAC Wechselspannung
Dauermagnet des Induktivgebers prüfen
Induktivgeber gegen eine Metallplatte halten.
Der Induktivgeber muss an der Metallplatte "kle-
ben", falls nicht, ist das Bauteil defekt.
I005046
HINWEIS:
Es ist auch möglich den Sensorwert über das Deutz-Diagnoseprogramm "SERDIA" aus-
zulesen
400 .. 1001- 9000 E T001911

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1149
404 .. 1001-
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001911

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1150
404 .. 1001-
B086 - Rail Drucksensor E
B086 - Rail Drucksensor
GEFAHR:
Nach dem Abstellen des Dieselmotors mindestens 30 Sekunden warten bevor
Arbeiten am Kraftstoffsystem durchgeführt werden!!
Kontakt Funktion
1 Masse
2 Signal
3 Versorgung
I005240
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.259.105 direkt an Bauteil B086 - Sensor, Rail Druck anschließen.
Werkstatthandbuch

takt
Versorgung 3 5,0 VDC Masseschluss, Crop_this_page
Masse 1 Bauteilfehler,
A051 - ECU, Motorsteuerge-
rät (EDC 7)
Signalspannung prüfen (Kraftstoffdruck im Hochdruckspeicher "Rail-Druck")
HINWEIS:
Der Kraftstoffdruck im Hochdruckspeicher (Rail-Druck) ist abhängig von der Motorbe-
lastung und Motordrehzahl.
Adapterkabel X899.980.259.105 direkt am Bauteil B086 - Sensor, Rail Druck anschließen
und Signalspannung (Volt) am Kontakt 1 und Kontakt 2 abgreifen.
Kraftstoff - Hochdruck Signalspannung Voraussetzung

ca. 100 bar 0,5 VDC Zündung Ein
ca. 350 bar 1,2 VDC
ca. 400 bar 1,36 VDC Leerlauf (800 U/min)
ca. 500 bar 1,65 VDC
ca. 1000 bar 3,07 VDC
ca. 1200 bar 3,64 VDC
ca. 1400 bar 4,21 VDC
ca. 1500 bar 4,50 VDC
ca. 1600 bar 4,78 VDC
HINWEIS:
Der Rail-Druck wird im Deutz-Diagnoseprogramm "SERIDA" als Soll und Istwert ausge-
geben.
400 .. 1001- 9000 E T001924

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1151
404 .. 1001-
B086 - Rail Drucksensor E
Messpunkt an
Kontakt Funktion
12 Masse
13 + Versorgung
14 Signal
I005224

Kontakt 12 Masse
Kontakt 13 + Versorgung
Kontakt 14 Signal
B086 - Sensor, Rail Druck

HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001924

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1152
404 .. 1001-
B087 - Kraftstoffniederdruck E
B087 - Kraftstoffniederdruck
Messpunkt am B087 - Sensor, Kraft-

stoffniederdruck Trennstelle X1656 -
Trennstelle an B087
Kontakt Funktion
1 + Versorgung
2 Signal
3 nicht belegt
4 Masse
I004732
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.259.106 direkt an Bauteil B087 - Sensor, Kraftstoffniederdruck
anschließen.
Zündung anschalten.

takt
Versorgung 1 5,0 VDC Masseschluss,
Masse 4 Bauteilfehler,
Werkstatthandbuch

rät (EDC 7)
Signalspannung prüfen Crop_this_page
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.259.106 direkt an Bauteil B087 - Sensor, Kraftstoffniederdruck
anschließen und Signalspannung (Volt) am Kontakt 2 und Kontakt 4 abgreifen.
Schlepper starten.
Sollwert: ca. 4,3 VDC (bei 6 Bar)
Manometer am Filtergehäuse über Hohlschraube
199.110.620.010 anschließen.
HINWEIS:
Der Kraftstoffniederdruck ist abhängig
von der Kraftstofftemperatur aber nicht
Motordrehzahlabhängig
I005242
Kraftstoffniederdruck "Vordruck" (bei Be- Signal vom B087 - Sensor, Kraftstoffnie-

triebstemperatur) derdruck
ca. 6,5 bar ca. 4,3 VDC
Wird der Sollwert des Kraftstoffniederdruck (ca. 6,5 bar) nicht erreicht:
Kraftstoffmangel
Kraftstofffilter (Hauptfilter) verschmutzt
400 .. 1001- 9000 E T001925

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1153
404 .. 1001-
B087 - Kraftstoffniederdruck E
Wasserabscheider (Vorfilter) verschmutzt
Handpumpe undicht
Kraftstofförderpumpe undicht
Messpunkt an X1671 - Trennstelle an

A051
Kontakt Funktion
16 + Versorgung
18 Masse
22 Signal
I005224

Kontakt 18 Masse
Kontakt 22 Signal
B087 - Sensor, Kraftstoffniederdruck

X1656 - Trennstelle an B087 Crop_this_page
I006353
HINWEIS:
Der Kraftstoffniederdruck kann mit dem Deutz-Diagnoseprogramm "SERDIA" ausgele-
sen werden.
400 .. 1001- 9000 E T001925

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1154
404 .. 1001-
B088 - Kurbelwellendrehzahl E
B088 - Kurbelwellendrehzahl
Kontakt Funktion
1 Signal
2 Masse
3 Abschirmung gegen
Störeinflüsse
I005243
Aufgaben des B088 - Sensor, Drehzahl Kurbelwelle

Erkennung der momentanen Motorstel-
lung (OT 1. Zylinder und 4. Zylinder)
Erkennung der Motordrehzahl
Eigendiagnose
Werkstatthandbuch
Crop_this_page
I005049
Bei drehender Kurbelwelle wird durch die Markierungen am Schwungrad in B088 - Sensor, Drehzahl Kur-
belwelle eine Wechselspannung (VAC) induziert.
Aus der Spannungsfrequenz errechnet die A051 - ECU, Motorsteuergerät (EDC 7)die Motordrehzahl.
Die Lücke (Bezugsmarke) in den Markierungen bewirkt, das keine Spannung induziert wird.
Diese Lücke wird zur Erkennung der momentanen Kurbelwellenstellung verwendet, und erscheint 2x pro
Arbeitsspiel.
Zur Synchronisierung der Einspritzung ist der B085 - Sensor, Drehzahl Nockenwelle notwendig. Er liefert
nur 1 OT - Signal (Verbrennung 1. Zylinder) pro Arbeitsspiel, und muss mit der Bezugsmarke (des 1. Zylin-
ders) an der Kurbelwelle fluchten.
HINWEIS:
Arbeitsspiel (Viertakt - Motor)
2 Kurbelwellenumdrehungen
1 Nockenwellenumdrehung
400 .. 1001- 9000 E T001926

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1155
404 .. 1001-
Oszilloskopbild vom B085 - Sensor, Drehzahl Nockenwelle
A = Bezugsmarke (OT 1. Zylinder und 6. Zylin-
der)
I005244
Messung der Induktionsspannung und der Frequenz

HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.202 direkt an X1657 - Trennstelle an B088 anschließen
B088 - Sensor, Drehzahl Kurbelwelle

Motorumdrehungen Induktionsspannung
U (Volt AC) Frequenz
im Stillstand (0 U/min) 0 VAC 0 Hz
im Leerlauf (800 U/min) 25,7 VAC 770 Hz Crop_this_page
bei mittlerer Drehzahl (1600 U/min) 40,8 VAC 1,54 KHz
bei Entlastungsdrehzahl (2200 U/min) 46,3 VAC 2,1 KHz
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.202 nur an X1657 - Trennstelle an B088 anstecken.

takt
Signal 1 ca. 900 Ohm Messung unendlich:
Bauteilfehler
Masse 2
Messpunkt an
Kontakt Funktion
23 Signal
19 Masse
I005224
400 .. 1001- 9000 E T001926

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402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1156
404 .. 1001-
Kontakt 23 Signal
Kontakt 19 Masse
B088 - Sensor, Drehzahl Kurbelwelle

HZ Frequenz
VAC Wechselspannung
I005245
Dauermagnet des Induktivgebers prüfen

Dauermagnet des Induktivgebers prüfen.
Induktivgeber gegen eine Metallplatte halten.
Induktivgeber muss an der Metallplatte "kleben",
falls nicht, ist das Bauteil defekt.
Werkstatthandbuch
Crop_this_page
I005246
HINWEIS:
zulesen.
400 .. 1001- 9000 E T001926

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1157
404 .. 1001-
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001926

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1158
404 .. 1001-
B089 - Temperatursensor Deutz E
B089 - Temperatursensor Deutz
Kontakt Funktion
1 Masse
2 Signal
I005247
Kühlwassertemperatur im A007 - Kombiinstrument prüfen

Adapterkabel X899.980.259.104 an X1658 - Trennstelle an B089 anschließen.
(Verbindung zum B089 - Sensor, Motortemperatur (Deutz) bleibt getrennt)
Widerstandsdekade X899.980.224 anschließen.
Entsprechenden Widerstand (siehe Tabelle) einsteuern und Anzeige im A007 - Kombiinstrument verglei-
chen.
HINWEIS:
Werkstatthandbuch
Anpassungszeit beachten.
Kennlinie vom B089 - Sensor, Motortemperatur (Deutz)
Crop_this_page
Kühlwassertemperatur (°C) Widerstand (Ohm) Anzeige im A007 -
Kombiinstrument
61 600 1 Balken
73 400 2 Balken
78 340 3 Balken
82 300 4 Balken
88 260 5 Balken
94 220 6 Balken
96 205 7 Balken
97 200 8 Balken
102 180 9 Balken
103 170 10 Balken
106 160 11 Balken
109 150 12 Balken
111 140 13 Balken "roter Bereich"
Warnmeldung + Fehlercode
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001927

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1159
404 .. 1001-
Warnmeldung Motortemperatur
(Kühlmitteltemperatur)
Messpunkt an
Kontakt Funktion
15 Signal
26 Masse
I005224
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001927

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1160
404 .. 1001-
Signalverlauf vom B089 - Sensor, Motortemperatur (Deutz)
Werkstatthandbuch
Pos. Benennung Pos. Benennung

A051 - ECU, Motorsteuergerät (EDC 7) B089 - Sensor, Motortemperatur (Deutz)
X1671 - Trennstelle an A051 X1658 - Trennstelle an B089
Kontakt 15 Signal
Kontakt 26 Masse für B089 - A002 - ECU, Komfort
Sensor, Motortempera-
tur (Deutz)
X1466 - Trennstelle an A051 X031 - Trennstelle an A002
Kontakt 34 CAN low
Kontakt 35 CAN high A007 - Kombiinstrument
G - BUS Getriebe - BUS
K - BUS Komfort - BUS
400 .. 1001- 9000 E T001927

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402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1161
404 .. 1001-
B089 - Sensor, Motortemperatur (Deutz)
prüfen
Adapterkabel X899.980.259.104 am B089 -
Sensor, Motortemperatur (Deutz) anschließen.
Widerstand mit Vielfachmessgerät (Ohmmeter)
prüfen.
B089 - Sensor, Motortemperatur (Deutz) im
Wasserbad anwärmen. (Widerstandswerte siehe:
Tabelle)
I005249
HINWEIS:
zulesen.
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001927

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1162
404 .. 1001-
B090 - Sensor, Öldruck E
B090 - Sensor, Öldruck
Kontakt Funktion
1 + Versorgung
2 Signal
3 Masse
I003923
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.259.107 direkt an Bauteil B090 - Sensor, Öldruck anschließen.

takt
Versorgung 1 5,0 VDC Masseschluss, Bauteilfehler,
rät (EDC 7)
Werkstatthandbuch
Masse 3
Signalspannung prüfen
Crop_this_page
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.259.107 direkt an Bauteil B090 - Sensor, Öldruck anschließen und
Signalspannung (Volt) am Kontakt 2 und Kontakt 3 abgreifen.
Schlepper starten.
Messung Kon- Sollwert Druck Hinweis

takt
Signal 2 0,5 VDC 1,0 bar
1,0 VDC 2,0 bar
1,5 VDC 3,0 bar
2,0 VDC 4,0 bar
2,5 VDC 5,0 bar
3 VDC 6,0 bar
3,1 VDC 6,3 bar
Masse 3
400 .. 1001- 9000 E T001938

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1163
404 .. 1001-
Mindest - Öldruck bei 120 °C Öltemperatur, gemessen an Ölfilterkonsole.
I005050
Werden die erforderlichen Drücke bei der jeweiligen Motordrehzahl nicht erreicht, erfolgt
diese Fehlermeldung im Kombiinstrument.
Motoröldruck mit Manometer prüfen

Messadapter M10 x 1 (X598.303.000) in Filterkon-
sole montieren.
Crop_this_page
I005250
Messpunkt an
Kontakt Funktion
24 Masse
27 Signal
32 + Versorguung
I005224
400 .. 1001- 9000 E T001938

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1164
404 .. 1001-
Werkstatthandbuch
I005252
Crop_this_page
A051 - ECU, Motorsteuergerät (EDC 7) B090 - Sensor, Öldruck
X1671 - Trennstelle an A051 X1659 - Trennstelle am B090 - Sensor, Öldruck
Kontakt 24 Masse für B090 -
Sensor, Öldruck
Kontakt 27 Signal A002 - ECU, Komfort
Kontakt 32 + Versorgung (5,0 VDC) X031 - Trennstelle an A002
Kontakt 34 CAN low A007 - Kombiinstrument
Kontakt 35 CAN high X100 [blau] - Trennstelle an A007
G - BUS Getriebe - BUS

K - BUS Komfort - BUS
HINWEIS:
Der Motoröldruck kann mit dem Deutz-Diagnoseprogramm "SERDIA" ausgelesen wer-
den.
400 .. 1001- 9000 E T001938

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1165
404 .. 1001-
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001938

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1166
404 .. 1001-
B091 - Sensor, Wasser im Kraftstoff E
B091 - Sensor, Wasser im Kraftstoff
Kontakt Funktion
1 Masse
2 Signal
I004736
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.201 direkt an Bauteil B091 - Sensor, Wasser im Kraftstoff an-
schließen.

takt
Signal 2 4,4 VDC Schalter offen Masseschluss, Bauteilfehler,
0 VDC Schalter geschlossen A051 - ECU, Motorsteuerge-
Werkstatthandbuch
rät (EDC 7)
Masse 1
Erreicht der Wasserstand das maximale Crop_this_page
Niveau (Schalter geschlossen) :
Erscheint Hinweis (A) in der Vielfachanzeige,
Wasser und Schmutz ablassen.
Siehe Betriebsanleitung Wartung und Pflege.
I006378

A051
Kontakt Funktion
24 Masse
28 Signal
I005224
400 .. 1001- 9000 E T001939

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1167
404 .. 1001-
B091 - Sensor, Wasser im Kraftstoff E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001939

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1168
404 .. 1001-
B092 - Sensor, Ladeluftdruck / Temperatur E
B092 - Sensor, Ladeluftdruck / Temperatur
Kontakt Funktion
1 Masse
2 Signal Temperatur
3 Versorgung
4 Signal Druck
I005051
Zur Motorregelung (A051 - ECU, Motorsteuergerät (EDC 7))

Der B092 - Sensor, Ladeluftdruck / Temperatur misst den Ladedruck und die Ladelufttemperatur. Die Si-
gnale werden in der A051 - ECU, Motorsteuergerät (EDC 7) zur Motorregelung ("LDA - Funktion") ver-
wendet.
Schaltbild des B092 - Sensor, Ladeluftdruck /
Temperatur (Kombisensor)
HINWEIS:
Der B092 - Sensor, Ladeluftdruck / Tem-
peratur ist ein NTC - Sensor (Negativer
Temperatur Coeffizient).
Werkstatthandbuch
Mit steigender Temperatur verringert sich

der Widerstand des Sensors.
Crop_this_page
I005052
Sensor - Ladelufttemperatur prüfen
Temperatur (°C) Widerstand (Ohm) Störcode

- 20 16 K
- 10 9,4 K
-5 7,4 K
0 5,9 K
5 4,7 K
10 3,8 K
20 2,5 K
30 1,7 K
60 610
70 450
80 330
90 250
95 210 Warnmeldung, Fehlercode
100 190
110 140
120 110
130 85
400 .. 1001- 9000 E T001940

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1169
404 .. 1001-
HINWEIS:
Warnmeldung (Ladelufttemperatur) im A007 - Kombiinstrument prüfen
Warnmeldung mit der Widerstandsdeka-
de X899.980.224 überprüfen.
Bauteiltrennstelle am B092 - Sensor, Ladeluft-
druck / Temperatur trennen.
Adapterkabel X899.980.259.102 und Wider-
standsdekade X899.980.224 nur am Kabelbaum
anschließen.
Entsprechenden Widerstand (lt. Tabelle) einsteu-
ern.
Akustischer Warnton und Warnmeldung wird im
A007 - Kombiinstrument angezeigt.
I005067
HINWEIS:
Hinweis: Anpassungszeit beachten!
Warnmeldung Ladelufttemperatur
Sensor - Ladedruck prüfen

Crop_this_page
takt
Versorgung 3 5,0 VDC A051 - ECU, Motorsteuerge-
Masse 1 rät (EDC 7) oder in der Verkabe-
lung
Signal 4 ca. 1,0 VDC Kalter Motor, Motor läuft A) Messwert 0 VDC, Fehler im
ca. 800 U/min. Bauteil oder Fehler in der Ver-
ca. 1,6 VDC ca. 2200 U/min. kabelung (Signalleitung).
(Entlastungsdrehzahl)
Masse 1 B) Messwert 4,8 VDC:
Fehler im Bauteil oder in der
Verkabelung (Masseleitung).
Abhängigkeit der Signalspannung vom B092 - Sensor, Ladeluftdruck / Temperatur Tem-
peratur zum Ladedruck des Dieselmotors
Dieselmotor an Leistungsbremse belasten
(der Turbolader baut Ladedruck auf)
p (bar) = Ladedruck (Druck über atmosphäri-

schen Luftdruck)
U (VDC) = Signalspannung am B092 - Sensor,
Ladeluftdruck / Temperatur
I005053
400 .. 1001- 9000 E T001940

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1170
404 .. 1001-
Ladedruck (Überdruck) Signalspannung
(bar) (VDC)
0 ca. 1,0
0,5 ca. 1,55
1,0 ca. 2,1
max. 1,6 ca. 2,7
Die Signalspannung steigt mit zunehmenden Ladedruck an.
Signalspannung (1,0 VDC...2,7 VDC) = Ladedruck (0... ca. 1,6 bar).
Messen des Ladedrucks
B092 - Sensor, Ladeluftdruck / Temperatur ausbauen und Adapterstück X899.980.294.000 anbauen.
Manometer einschrauben max. Ladedruck ca. 1,6 bar.
HINWEIS:
- Motorölstand prüfen
- Kühlwasserstand prüfen
- Schlepper auf Betriebstemperatur fahren
- Dieselmotor an Leistungsbremse belasten (der Turbolader baut Ladedruck auf)
Es ist auch möglich die Sensorwerte des B092 - Sensor, Ladeluftdruck / Temperatur
über das Deutz- Diagnoseprogramm "SERDIA" auszulesen.
Messpunkt an
Werkstatthandbuch

Kontakt Funktion
25 Masse Crop_this_page
33 + Versorguung
(Ladedruck)
34 Signal (Ladedruck)
36 Signal
(Ladelufttemperatur)
I005224
400 .. 1001- 9000 E T001940

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1171
404 .. 1001-
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001940

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1172
404 .. 1001-
B094 - Sensor Lenkwinkel (Allrad Diffsperre) E
B094 - Sensor Lenkwinkel (Allrad Diffsperre)
Kontakt Funktion
1 Lenkwinkel 1
2 nicht belegt
3 Masse Sensorik
4 Lenkwinkel 2
5 nicht belegt
I011044
HINWEIS:
Eine direkte Messung am Bauteil ist nicht möglich.
Funktionsweise:
Der Sensor B094 - Sensor, Lenkwinkel (Allrad Diffsperre) ist mit den Kontakten 1, 3, 4 sind zuständig für
die Allrad und Diffsperren - Schaltung.
Messen der Allrad und Diffsperren - Schaltung
Adapterkabel X899.980.246.209 an X209 -
Werkstatthandbuch
Trennstelle an B094 anschließen.

oder
Adapterbox X899.980.208.100 an X033 - Crop_this_page
Trennstelle an A004 anschließen.
I007758
X209 X033 Trennstelle

Kontakt Kontakt Kontakt - Signal - Art / Signal
Beschreibung Voraussetzung
Zündung ein
Masse am Fahrzeug abgreifen
1 19 B094 - Sensor, Geradeausfahrt
Lenkwinkel (All- Lenkwinkel = 0° 2,4 VDC
rad Diffsperre) Linkskurve
Lenkwinkel < 25 ° 2,4 VDC
Lenkwinkel > 25 ° 5,1 VDC
Rechtskurve
400 .. 1001- 9000 E T002944

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
06/03/2009 1173
404 .. 1001-
B094 - Sensor Lenkwinkel (Allrad Diffsperre) E
X209 X033 Trennstelle
Kontakt Kontakt Kontakt - Signal - Art / Signal
Beschreibung Voraussetzung
4 20 B094 - Sensor, Geradeausfahrt
Lenkwinkel (All- Lenkwinkel = 0° 2,4 VDC
rad Diffsperre) Linkskurve
Rechtskurve
3 1 Masse
HINWEIS:
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T002944

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
06/03/2009 1174
404 .. 1001-
CAN - BUS E
CAN - BUS
K-BUS Komfort-Bus für: Datenabfrage

und Diagnose über Schnittstelle K-
Bus (Fendias- Diagnose)
G-BUS Getriebe-BUS Datenübermitt-
lung (zwischen A002 - ECU, Komfort,
Y015.. Y019 - elektr. Ventile, A009 -
Stelleinheit, A051 - ECU, Motorsteu-
ergerät (EDC 7))
I005054
HINWEIS:
Die A002 - ECU, Komfort verbindet den G-Bus mit dem K-Bus
Getriebe-Bus Abschluss prüfen
Werkstatthandbuch
Crop_this_page
I005320
Zündung aus.
Multimeter auf Ohm stellen und mit Messspitzen
Kontakt 2 und Kontakt 3 abgreifen.
G-Bus Leitungsabschluss an A013 - Platine, Fein-
sicherungen = 120 Ohm
G-Bus Leitungsabschluss an A009 - Stelleinheit
= 120 Ohm
die Abschlusswiderstände sind parallel geschal-
tet.
D.h. Gesamtwiderstand ca. 60 Ohm
I005256
HINWEIS:

takt
G - Bus 2 60 Ohm Zündung ausschalten 120 Ohm = Leitungsunterbre-
3 chung oder Bauteil defekt
400 .. 1001- 9000 E T001952

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1175
404 .. 1001-
CAN - BUS E
HINWEIS:

takt
K - Bus 2 1,5 VDC bis Zündung einschalten Versorgung von Sicherung
1 2,5 VDC + UB 8,5 V aus A004 - F042 (X051 -
K - Bus 3 2,5 VDC bis ECU, Bedienkonsole Sicherungshalter 2)
1 3,5 VDC (Pin 23). Die Sollwerte sind ca. Werte
und richten sich nach der Men-
ge der momentanen Datenü-
bertrageungen.

takt
G - Bus 2 1,5 VDC bis 3 Zündung einschalten 0 V = Masseschluss
1 VDC 4 V und größer =
G - Bus 3 1,5 VDC bis Kurzschluss gegen Ub
1 2,5 VDC
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001952

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1176
404 .. 1001-
E015 / E016 / E017 / E018 - Arbeitsscheinwerfer E
E015 - Arbeitsscheinwerfer vorne am Blinklicht
E015 / E016 / E017 / E018 - Arbeitsscheinwerfer
rechts
E016 - Arbeitsscheinwerfer vorne am Blinklicht
links
auf Wunsch als XENON - Scheinwerfer
I005257
E017 - Arbeitsscheinwerfer am Schlusslichthal-
ter rechts
E018 - Arbeitsscheinwerfer am Schlusslichthal-
ter links
auf Wunsch als XENON - Scheinwerfer
Werkstatthandbuch
I005258
Crop_this_page
I005259
400 .. 1001- 9000 E T001953

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1177
404 .. 1001-
1 E015 - Arbeitsscheinwerfer vorne am 16 6 Kt. - Schraube
Blinklicht rechts 17 6 Kt. - Mutter
E016 - Arbeitsscheinwerfer vorne am
Blinklicht links
2 Scheinwerfereinsatz 18 Federscheibe
4 Gasendladungslampe "Brenner" 20 Blechschraube
D2S 12 V / 35 W 22 Scheibe
6 Vorschaltgerät "Zünder" 25 Aufkleber
26 Reibscheibe
12 Kabelsatz 27 6 Kt. - Schraube
13 Steckverbinder 28 Federscheibe
14 Halter 29 6 Kt. - Mutter
HINWEIS:
Funktion des E015 - Arbeitsscheinwerfer vorne am Blinklicht rechts / E016 -

Arbeitsscheinwerfer vorne am Blinklicht links (XENON)
Der XENON - Scheinwerfer besteht im wesentlichen aus der Gasentladungslampe "Brenner" und dem
Vorschaltgerät "Zünder".
Beim Einschalten des XENON - Scheinwerfers erzeugt das Vorschaltgerät "Zünder" eine sehr hohe Span-
nung (ca. 25000 VDC).
Dadurch entsteht in der Gasentladungslampe "Brenner" ein Lichtbogen.
Das in der Gasentladungslampe "Brenner" eingeschlossene Gas wirkt leitend und sendet Arbeitslicht aus.
Die "Zündspannung" fällt ab. Crop_this_page
Beim Zünden des Lichtbogens: Spannung ca. 25000 VDC, Stromaufnahme ca. 20 Am-
pere.
Im Betrieb ca. 42 Watt Leistungsaufnahme (12 VDC / 3,5 ADC) pro Scheinwerfer.
Beim Betrieb des E015 - Arbeitsscheinwerfer vorne am Blinklicht rechts / E016 -
Arbeitsscheinwerfer vorne am Blinklicht links (XENON) beachten:
Beim Einschalten mehrerer XENON - Scheinwerfer zum gleichen Zeitpunkt kann das Bordnetz, durch
den kurzzeitig auftretenden Zündstrom (ca. 20 Ampere / Scheinwerfer) überlastet werden.
Die XENON - Scheinwerfer nacheinander in einem zeitlichen Abstand bei laufendem
Dieselmotor einschalten.
Bedingt durch den konstruktiven Aufbau der Gasentladungslampe "Brenner" soll der Neigungswinkel
von der horizontalen Lage nicht mehr als +/- 35° betragen, da anderenfalls die Lebensdauer stark be-
einträchtigt wird.
Nicht direkt in das intensive Licht schauen.
Die Glasscheibe (Pos.2) gelegentlich im kalten Zustand säubern.
Keine aggressiven oder kratzenden Reinigungsmittel verwenden.
VORSICHT:
Die im eingeschalteten Zustand erhitzte Glasscheibe (Pos. 2) nicht mit Flüssig-
keiten reinigen. Bruchgefahr!!
400 .. 1001- 9000 E T001953

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Version 1
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404 .. 1001-
GEFAHR:
Bei Wartungs- und Reparaturar-
beiten Anschlussstecker A im-
mer abziehen (Scheinwerfer
arbeitet mit Hochspannung) !!
I005068
Sicherheitshinweise zum Austausch der Gasentladungslampe "Brenner"!!!

Scheinwerfer vor dem Lampenwechsel ("Brenner") immer ausschalten und von der Versorgungsspan-
nung trennen.
Niemals in die Lampenfassung hineingreifen.
Die elektrische Verbindung zwischen Gasentladungslampe "Brenner" und Vorschaltgerät "Zünder"
führt Hochspannung und darf nicht getrennt werden.
Das Vorschaltgerät "Zünder" darf nicht ohne Gasentladungslampe "Brenner" betrieben werden, da es
zu gefährlichen Spannungsüberschlägen an der Lampenfassung kommen kann, die zu Beschädigun-
gen führen.
Werkstatthandbuch
Die Gasentladungslampe "Brenner" zunächst abkühlen lassen.

Benutzen sie beim Wechseln der Gasentladungslampe "Brenner" eine Schutzbrille und Sicherheits-
handschuhe. Crop_this_page
Der Glaskörper der Gasentladungslampe "Brenner" ist mit verschiedenen Gasen und Metallgasen ge-
füllt und steht unter Druck (Splittergefahr !!!)
Den Glaskolben der Gasentladungslampe "Brenner" niemals berühren, die Lampe nur am Sockel an-
fassen.
Fingerabdrücke auf dem Glaskolben mit einem sauberen Tuch und Alkohol sorgfältig entfernen.
Die Gasentladungslampe "Brenner" nur im geschlossenen Scheinwerfer betreiben.
Sollte die Gasentladungslampe "Brenner" in einem geschlossenen Raum (Werkstatt) zerbrechen,
muss der Raum für mindestens 20 Minuten gelüftet und verlassen werden, um eine Gesundheitsge-
fährdung durch Gase auszuschließen.
Die ausgetauschte Gasentladungslampe "Brenner" ist als Sondermüll zu entsorgen.
+ Versorgung des E015 -
Arbeitsscheinwerfer vorne am Blinklicht
rechts / E016 - Arbeitsscheinwerfer vorne
am Blinklicht links prüfen
Linken und rechten Scheinwerfer abklemmen.
I005068
400 .. 1001- 9000 E T001953

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404 .. 1001-
Abdeckblech vom Blinklichthalter abschrauben.
Am Verbinder mit Multimeter + Versorgung und
Masse abgreifen.
Entsprechende Scheinwerfer einschal-
ten:
Sollwert: ca. 12 VDC
I005055
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001953

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Version 1
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404 .. 1001-
G001 - Batterie E
G001 - Batterie 1
G001 - Batterie
I005217
HINWEIS:
Ladezustand mit Hilfe der Ruhespannung prüfen.
Prüfbedingunen: Umgebungstemperatur ca. 27 ° C.
Sechs Stunden vor der Prüfung der Batterie we-
der laden noch mit Verbraucher belasten.
Massekabel von der Batterie abklemmen.
Vielfachmessgerät (Voltmeter) anschließen.
Sollwerte bei 27 °C:
12,8 VDC = voll
Werkstatthandbuch
12,1 bis 12,25 VDC = 1/2

11,4 bis 11,8 VDC = leer
Crop_this_page
I005069
Beanstandung: Batterie entleert sich ohne einge-
schaltete Verbraucher.
Entladestrom mit Vielfachmessgerät (Ampereme-
ter) prüfen.
Alle Verbraucher ausschalten. Masseleitung der
Batterie abklemmen und Vielfachmessgerät (Am-
peremeter) dazwischenschalten.
Der Verbrauch darf 50 mA nicht überschreiten.
I005070
400 .. 1001- 9000 E T001955

401 .. 1001-
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403 .. 1001-
Version 1
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404 .. 1001-
G001 - Batterie E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001955

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1182
404 .. 1001-
G002 - Generator 1 E
G002 - Generator 1
G002 - Generator 1
I005260
HINWEIS:
Erregerspannung messen.
Zündung ein, Ladekontrollleuchte in A007 - Kombiinstrument brennt.

takt
Erregerspan- D+ ca. 1,4 VDC Zündung ein Kontrollleuchte defekt,
nung Regler defekt,
Masse Verkabelung
Werkstatthandbuch
Ladespannung B+ ca. 12,7 VDC Zündung ein (zeigt Ladezustand der Batte-
Masse rie)
HINWEIS: Crop_this_page
Ladespannung messen.
Motor läuft, Ladekontrollleuchte in A007 - Kombiinstrument erloschen.

takt
Erregerspan- D+ 13 bis 14,4 Motor läuft,
nung VDC je nach Belastung
Masse
Ladespannung B+ 13 bis 14,4 Motor läuft,
Masse VDC je nach Belastung
HINWEIS:
Bei Abweichungen G002 - Generator 1 und Regler überprüfen bzw. instandsetzen.
400 .. 1001- 9000 E T001956

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29/04/2008 1183
404 .. 1001-
G002 - Generator 1 E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001956

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Version 1
29/04/2008 1184
404 .. 1001-
K067 - Relais, Federung E
K067 - Relais, Federung
K067 - Relais, Federung
I005261
Kontakt Funktion
1 Eingang 1
2 Lastausgang
3 nicht belegt
4 nicht belegt
5 nicht belegt
6 Masse
7 Eingang 2
Werkstatthandbuch
8 Versorgung
9 Eingang 3
I005321
Crop_this_page
HINWEIS:

takt
Versorgung 8 12 VDC Sicherung F050
Masse 6
Das K067 - Relais, Federung schaltet bei einem Eingangssignal von größer 4V die Versorgung Pin 8 und
den Lastausgang Pin 2 durch.
Die Eingangssignale sind:
Pin 1 - Y033 - Magnetventil, Hydraulikölvorwärmung
Pin 7 - Y014 - Magnetventil, Federung heben
Pin 9 - Y013 - Magnetventil, Federung Lastdruck/senken
HINWEIS:
(siehe auch Kapitel - Gesamtsystem / Elektrik, Seite 1285 „Y012 - Magnetventil, Fede-
rung laden“)
(siehe auch Kapitel - Gesamtsystem / Elektrik, Seite 1301 „Y033 - Magnetventil, Hydrau-
likölvorwärmung“)
400 .. 1001- 9000 E T001957

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Version 2
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K067 - Relais, Federung E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001957

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Version 2
15/10/2008 1186
404 .. 1001-
K068 -Relais, Batterietrennung (Stromstoß) E
S092 - Schalter Batterietrennung "Hauptschalter"
K068 -Relais, Batterietrennung (Stromstoß)
I007610
Abschalt Bedingungen
Motor Aus
Zündung Aus
WICHTIG:
Nach Zündung Aus ca. 45 Sekunden warten bis der Hauptstrom abgeschaltet wird. Es
werden sonst die gespeicherten Einstellungen (z.B. Betriebssoftware, Variotronic TI,
usw.) gelöscht.
Hauptstrom abschalten
Werkstatthandbuch
S092 - Schalter, Batterietrennung Taster oben drücken

HINWEIS:
Ist der Hauptstrom ausgeschaltet, sind alle Stromkreise ohne Funktion, außer die von Crop_this_page
Radio, Uhr und Innenbeleuchtung.
Hauptstrom einschalten
S092 - Schalter, Batterietrennung Taster unten drücken
9000 E T004157
Version 1
06/03/2009 1187
8%'
8%

03 )DKUHUVWDQG 03.DELQH
UHFKWV
.

6

.

8%
8%'

'
Crop_this_page

% ' 9
*
0 * *
a
I011170
Benennung Hinweis
G001 - Batterie 1
K068 - Relais, Batterietrennung (Stromstoß) Relais hält die geschaltene Stellung, zum Schalten
nur kurzes Stromsignal
K069 - Relais, Sicherheitsfunktion (Batterietren- Solange die Zündung eingeschaltet ist, ist eine
nung) Trennung nicht möglich
S092 - Schalter, Batterietrennung
UB 30 D Dauer Plus
Absicherung FENDT 300 Vario F28
Absicherung FENDT 4 / 7 / 800 Vario F13
Hauptstrom einschalten
S092 - Schalter, Batterietrennung Taster unten betätigen
UB 30 D ist über den S092 - Schalter, Batterietrennung Pin 2 mit Pin 4 verbunden und bestromt über
das Kabel 1 den Schaltkontakt Pin 1 am K068 - Relais, Batterietrennung (Stromstoß) mit 12 V
Masse ist über den S092 - Schalter, Batterietrennung Pin 1 mit Pin 3 verbunden über das Kabel 2
K069 - Relais, Sicherheitsfunktion (Batterietrennung) Kabel 3 mit dem Schaltkontakt Pin 2 am
K068 - Relais, Batterietrennung (Stromstoß)
Das K068 - Relais, Batterietrennung (Stromstoß) schließt, hörbares Geräusch und bleibt geschlos-
sen (Stromstoß)
9000 E T004157
Version 1
06/03/2009 1188
Das K069 - Relais, Sicherheitsfunktion (Batterietrennung) öffnet und unterbricht damit den Strom-
kreis, des S092 - Schalter, Batterietrennung
Hauptstrom ausschalten
45 sec. warten
Das K069 - Relais, Sicherheitsfunktion (Batterietrennung) schließt den Stromkreis
S092 - Schalter, Batterietrennung "Taster" oben betätigen
UB 30 D ist über den S092 - Schalter, Batterietrennung Pin 7 mit Pin 3 verbunden und bestromt über
das Kabel 2 K069 - Relais, Sicherheitsfunktion (Batterietrennung) Kabel 3 mit dem Schaltkontakt Pin
2 am K068 - Relais, Batterietrennung (Stromstoß) mit 12 V
Masse ist über den S092 - Schalter, Batterietrennung Pin 8 mit Pin 4 verbunden über das Kabel 1 mit
dem Schaltkontakt Pin 1am K068 - Relais, Batterietrennung (Stromstoß)
Das K068 - Relais, Batterietrennung (Stromstoß) öffnet, hörbares Geräusch und bleibt offen.
Ist der Hauptstrom ausgeschaltet, sind alle Stromkreise ohne Funktion, außer UB 30 D, (Radio, Uhr
und Innenbeleuchtung)
Werkstatthandbuch
Crop_this_page
9000 E T004157
Version 1
06/03/2009 1189
Crop_this_page
9000 E T004157
Version 1
06/03/2009 1190
Kamera E
Kamera
Werkstatthandbuch
I005262
Crop_this_page
1 Kamera 8 Winkel
2 Haltebügel 12 Kabelsatz (3m)
3 Magnethalter 12 Kabelsatz (10m)
Schaltplan Kamera
I005056
Anschlussstecker Kamera
I005071
400 .. 1001- 9000 E T001958

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Version 2
06/03/2009 1191
404 .. 1001-
Kamera E
Anschlussstecker Kamera
Kontakt Belegung
1 Video (Koax)
2 + Versorgung (+ Ub 15)
3 Masse
4 nicht belegt
I005072
Dritte Hauptmenüebene (durch betätigen der

Taste F5 wechseln der Hauptmenüebenen)
F1 = drücken, Kamerabild erscheint
F2 = drücken, Kamerabild (spiegelverkehrt) er-
scheint
ESC = 2x drücken, zwischen Kamerabild,
Terminalbild und Gerätemenü (ISO-
BUS) wechseln
P1 = Mit Drehregler (P1) kann die Hellig-
keit eingestellt werden
P2 = Mit Drehregler (P2) kann der Kon-
trast eingestellt werden
I005073
400 .. 1001- 9000 E T001958

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Version 2
06/03/2009 1192
404 .. 1001-
M001 - Anlasser E
M001 - Anlasser
Werkstatthandbuch
I007877
Crop_this_page
DIN Benennung Kontakt Funktion
A051 - ECU, Motorsteuergerät (EDC 7) 2,3,8,9 + Versorgung (+UB 30)
G001 - Batterie 1 5,6,10,11 Masse
K008 - Relais, Anlaßsperre 17 Virtuelle Masse
M001 - Anlasser 21 + UB Sensorik
S002 - Schalter, Zündung 37 Schaltspannung für K008 -
Relais, Anlaßsperre
S012 - Schalter, Anlaßsperre 40 + Versorgung (+UB 15)
66 Anlasssperre
74 Klemme 50a
Funktionsablauf: Schlepper starten
Soweit erforderlich S083 - Schalter, Batterie-Trennrelais einschalten
Das S002 - Schalter, Zündung auf Stellung "Zündung ein" drehen. Die A051 - ECU, Motorsteuerge-
rät (EDC 7) schaltet ein.
S012 - Schalter, Anlaßsperre schließen (Fahrkupplung betätigen)
S002 - Schalter, Zündung auf Stellung "Starten" drehen
K008 - Relais, Anlaßsperre schaltet +UB 30 auf Kontakt 50a am M001 - Anlasser
HINWEIS:
Erkennt die A051 - ECU, Motorsteuergerät (EDC 7) keine Drehzahl
(B085 - Sensor, Drehzahl Nockenwelle und B088 - Sensor, Drehzahl Kurbelwelle) wird
der Startvorgang nach 5 Sekunden abgebrochen.
400 .. 1001- 9000 E T001959

401 .. 1001-
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403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1193
404 .. 1001-
M001 - Anlasser E
X1657 - Trennstelle an B088 abstecken.
Dadurch wird der Startvorgang verlängert, da die
Position und Drehzahl der Kurbelwelle fehlt.
I005265
Spannungsabfall beim Starten prüfen.
M001 - Anlasser betätigen.
Spannung an G001 - Batterie 1 mit Voltmeter ab-
greifen.
Sollwert: ca. 9,5 VDC
I004741
Crop_this_page
Stromaufnahme vom M001 - Anlasser
prüfen.
Die Stromaufnahme an der Leitung (UB 30) mit
Stromzange oder mit Amperemeter prüfen.
Sollwert: ca. 400 Ampere DC
I006544
HINWEIS:
Der Sollwert von ca. 9,5 VDC / 400 Ampere ist abhängig vom Ladezustand der Batterie
sowie der Temperatur (Außentemperatur und/oder Motortemperatur). Bei niedrigen
Temperaturen erhöht sich die Stromaufnahme des M001 - Anlasser.
Wird der ca. Wert unterschritten, Batterie und/oder Zuleitung (Plus und Masse) nicht in
Ordnung.
400 .. 1001- 9000 E T001959

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1194
404 .. 1001-
M001 - Anlasser E
Nach Ablauf der Messung
X1657 - Trennstelle an B088 anstecken.
Vorhandene Störcodes im A007 -
Kombiinstrument löschen.
I005265
Werkstatthandbuch
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001959

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1195
404 .. 1001-
M001 - Anlasser E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001959

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1196
404 .. 1001-
M002 / M004 - Wischermotor vorne / hinten E
In der Frontscheibe:
M002 / M004 - Wischermotor vorne / hinten
M002 - Wischermotor, vorne
I005267
X347 - Trennstelle an M002
Werkstatthandbuch
I005268
Crop_this_page
M002 - Wischermotor, vorne prüfen.
Zündung und Wischermotor einschalten.
An der Leitungskupplung X347 - Trennstelle an
M002, elektrische Leitung gelb und Masse (Wi-
schermotor) abgreifen.
Liegt Spannung an und der M002 -
Wischermotor, vorne läuft nicht, ist der M002 -
Wischermotor, vorne defekt.
I005074
Wischerabschaltung (Parkstellung) prü-
fen.
An der Leitungskupplung X347 - Trennstelle an
M002, elektrische Leitung schwarz/grün und
Masse (Wischermotor) abgreifen.
Liegt Spannung an?
Wischer einschalten, Wischermotor läuft.
Elektrische Leitung schwarz und Masse (Wischer-
motor) abgreifen.
Spannung pulsiert. Pulsiert die Spannung nicht, ist
die Endabschaltung im Wischermotor defekt.
I005075
400 .. 1001- 9000 E T001960

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1197
404 .. 1001-
M002 / M004 - Wischermotor vorne / hinten E
In der Heckscheibe:
M004 - Wischermotor, hinten
HINWEIS:
Prüfung Wischermotor hinten, sinnge-
mäß wie M002 - Wischermotor, vorne
I005269
Verkleidungen am M004 - Wischermotor, hinten

abbauen.
X258 - Trennstelle an M004
400 .. 1001- 9000 E T001960

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1198
404 .. 1001-
M003 - Wischerpumpe vorne E
M003 - Wischerpumpe vorne
Kontakt Funktion
1 (weiß) + Versorgung
2 (braun) Masse
I005271
Stromaufnahme von M003 - Wischerpumpe,

vorne prüfen.
Am X050 - Sicherungshalter 1 Sicherung Nr.
F020 (10A) herausziehen.
Vielfachmessgerät (Ampermeter) anstelle der Si-
cherung anschließen.
HINWEIS:
Eine Prüfleitung vom Vielfachmessgerät
mit 16 Ampere - Sicherung (fliegende Si-
cherung) absichern.
Werkstatthandbuch
HINWEIS:
Messung Kontakt Sollwert Voraussetzung Hinweis

Stromaufnahme Zwischen Si- ca. 3 A Scheibenwaschanlage + Versorgung von
cherung 0A Scheibenwaschanlage Sicherung F020
F020 nicht betätigt
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001961

401 .. 1001-
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403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1199
404 .. 1001-
M003 - Wischerpumpe vorne E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001961

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Version 1
29/04/2008 1200
404 .. 1001-
M005 - Wischerpumpe, hinten E
M005 - Wischerpumpe, hinten
Kontakt Funktion
1 (weiß) + Versorgung
2 (braun) Masse
I005271
Stromaufnahme von M005 - Wischerpumpe,

hinten prüfen.
Am X050 - Sicherungshalter 1 Sicherung Nr.
F018 (15A) herausziehen.
Vielfachmessgerät (Amperemeter) anstelle der Si-
HINWEIS:
cherung) absichern.
Werkstatthandbuch
HINWEIS:

Stromaufnahme Zwischen Si- ca. 2,6 A S010 - Schalter, Wischermo- + Versorgung von
cherung F018 tor hinten Sicherung F018
Stufe 1:
M004 - Wischermotor, hin-
ten läuft
M005 - Wischerpumpe, hin-
ten steht
ca. 4,9 A S010 - Schalter, Wischermo-
tor hinten
Stufe 2:
M004 - Wischermotor, hin-
ten läuft
M005 - Wischerpumpe, hin-
ten läuft
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001965

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402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1201
404 .. 1001-
M005 - Wischerpumpe, hinten E
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400 .. 1001- 9000 E T001965

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1202
404 .. 1001-
M007 - Motor Sitzverstellung (Kompressor) E
An der Federeinheit vom Fahrersitz Gummifalten-
M007 - Motor Sitzverstellung (Kompressor)
balg abnehmen
M007 - Motor, Sitzverstellung (Sitzkompressor)
I005272
Motor Sitzverstellung prüfen
Stromaufnahme prüfen.
Am X050 - Sicherungshalter 1 Sicherung Nr. 21
herausziehen.
M007 - Motor, Sitzverstellung (Sitzkompressor)
betätigen und Stromaufnahme ablesen.
Sollwert: 7,0 Ampere +/- 10%
HINWEIS:
siehe el. Schaltplan - Kapitel ...
Werkstatthandbuch
I005077
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400 .. 1001- 9000 E T001966

401 .. 1001-
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Version 1
29/04/2008 1203
404 .. 1001-
M007 - Motor Sitzverstellung (Kompressor) E
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400 .. 1001- 9000 E T001966

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1204
404 .. 1001-
M008 - Heizgebläse E
Hinten über dem Regelhubwerk Blechverkleidung
M008 - Heizgebläse
abbauen.
M008 - Motor, Heizungsgebläse
X027 - Leitungskupplung Heizung / Motor Hei-
zung
I005273
X050 - Sicherungshalter 1
X051 - Sicherungshalter 2
Sicherungsbelegung an X050 von links nach
rechts Nr. 1 bis 29
Werkstatthandbuch
I005078
Crop_this_page
Stromaufnahme vom Gebläsemotor der Heizung
prüfen.
Am X050 - Sicherungshalter 1, Sicherung Nr. 14
(25 Ampere) herausziehen.
HINWEIS:
cherung) absichern.
I005076
Motor starten und Stromaufnahme able-

sen
Schalterstellung Ampere
0 0
1 4,5
2 9,0
3 14,2
I005079
400 .. 1001- 9000 E T001967

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1205
404 .. 1001-
M008 - Heizgebläse E
S033 - Schalter, Heizungsgebläse (dreistufig)
I005274
Am Lenkturm oben vorne Lukendeckel abbauen:
X013 - Leitungskupplung Heizgebläse
I005275
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001967

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1206
404 .. 1001-
M014 - Stufenloses Dachgebläse E
Dachhaube demontieren und schwarze Plastikab-
M014 - Stufenloses Dachgebläse
deckung abschrauben:
M014 - Dachgebläse (stufenlos) für Klimaanlage.
I005276
Gebläsemotor prüfen: Stromaufnahme des
Gebläsemotors prüfen: Am X050 -
Sicherungshalter 1 die Sicherung F17 herauszie-
hen.
cherung absichern.
HINWEIS:
Regler Klimaanlage auf Stellung "0".
mit einer 16 Ampere-Sicherung (fliegen-
Werkstatthandbuch
de Sicherung) absichern.
I005080
Crop_this_page
Schalterstellung Ampere
Gebläse laufen lassen und Stromaufnahme ablesen
0 0
Min 0,9
Kontinuierlicher Anstieg
Max 13,5
Alle Werte +/- 10%
400 .. 1001- 9000 E T001969

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29/04/2008 1207
404 .. 1001-
M014 - Stufenloses Dachgebläse E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001969

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Version 1
29/04/2008 1208
404 .. 1001-
R002 - Heizflansch / K063 - Relais, Heizflansch E
R002 - Heizflansch / K063 - Relais, Heizflansch
R002 - Heizflansch
Kontakt Funktion
1 + UB (Batterie +)
2 Masse
Isolator Isolator
I005081
K034 - Relais, Heizflansch

Kontakt Funktion
85 Spule, Masse (A051 - ECU, Mo-
torsteuergerät (EDC 7))
86 Spule, Versorgung (A051 - ECU,
Motorsteuergerät (EDC 7))
88 G002 - Generator 1 (B+)
88a R002 - Heizflansch,
Werkstatthandbuch
A051 - ECU, Motorsteuergerät

(EDC 7) Vorglüh Info
I005278
400 .. 1001- 9000 E T001970

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403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1209
404 .. 1001-
Funktionsbeschreibung der Kaltstartanlage (R002 - Heizflansch)
Der R002 - Heizflansch wird angesteuert aus der A051 - ECU, Motorsteuergerät (EDC 7)
Einschaltbedingungen für den R002 - Heizflansch:

Kühlwassertemperatur < ca. 5 °C (B089 - Sensor, Motortemperatur (Deutz))
An Kontakt 40 (X1466 - Trennstelle an A051) liegt eine Spannung > 7,5 VDC an.
Spannungsabhängige Glühunterbrechung:
Eine Abschaltung des R002 - Heizflansch während der M001 - Anlasser betätigt wird, hilft bei tiefen
Temperaturen die G001 - Batterie 1 zu entlasten.
Da eine solche Abschaltung die Emissionen des Dieselmotors erhöht, wird die Abschaltung nur aktiv
wenn die Batteriespannung bei einem Kaltstart zu weit abfällt.
Sinkt die Spannung am Kontakt 40 (X1466 - Trennstelle an A051) während der Betätigung des M001 -
Anlassers unter 7,5 VDC ab, so wird der R002 - Heizflansch abgeschaltet ("Entlastung der G001 -
Batterie 1").
Die Wiederzuschaltung des R002 - Heizflanschs erfolgt bei einer Motordrehzahl von ca. 700 U/min.
Ablauf Schlepper starten:
Kühlwassertemperatur < ca. 5 °C
Normaler Ablauf
Zündung EIN
Kontollleuchte im A007 - Kombiinstrument brennt (R002 - Heizflansch glüht vor)
Kontrollleuchte im A007 - Kombiinstrument erlischt (Startbereitschaft)
Schlepper starten
R002 - Heizflansch glüht nach Crop_this_page
(Hinweis: Kontollleuchte im A007 - Kombiinstrument brennt nicht)
K063 - Relais, Heizflansch fällt ab (Vorglühung beendet)
Schlepper vor Ablauf der Vorglühphase starten
Zündung EIN
Kontrollleuchte im A007 - Kombiinstrument brennt (R002 - Heizflansch glüht)
Schlepper starten
R002 - Heizflansch glüht ca. 1 min. nach
(Hinweis: Kontollleuchte im A007 - Kombiinstrument erlischt)
R002 - Heizflansch prüfen

1. Ansteuerung des B089 - Sensor, Motortemperatur (Deutz) prüfen
B089 - Sensor, Motortemperatur (Deutz) abstecken.
Adapterkabel X899.980.259.104 nur an den Kabelbaum anschließen.
Mit der Widerstandsdekade X899.980.224 einen Widerstand von 4,5 Ohm in die A051 - ECU, Mo-
torsteuergerät (EDC 7) einspeisen (es wird eine Kühlwassertemperatur von ca. 5 °C simuliert)
Die A051 - ECU, Motorsteuergerät (EDC 7) schaltet Masse an das K063 - Relais, Heizflansch
Der R002 - Heizflansch glüht vor und die Kontrollleuchte im A007 - Kombiinstrument brennt.
400 .. 1001- 9000 E T001970

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Version 2
06/03/2009 1210
404 .. 1001-
R002 - Heizflansch glüht (Kontollleuchte (KL) im
A007 - Kombiinstrument brennt)
I005082
2. K063 - Relais, Heizflansch fremdbestromen

Motorkabelbaum an X1671 - Trennstelle an
A051 trennen.
Werkstatthandbuch
Crop_this_page
I005224
Kontakt 85 mit Masse verbinden.

Kontakt 86 mit Batterie+ verbinden
R002 - Heizflansch muss Vorglühen (Heizflansch
durch Berührung auf Erwärmung prüfen)
I005277
400 .. 1001- 9000 E T001970

401 .. 1001-
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403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1211
404 .. 1001-
3. Spule vom K063 - Relais, Heizflansch prüfen
Kontakt 85 und Kontakt 86 abgreifen.
Sollwert: ca. 20 Ohm +/- 10%
I005277
4. Heizwendel vom R002 - Heizflansch prüfen

+ Versorgung vom R002 - Heizflansch ab-
klemmen, dazu Motorkabelbaum X1671 -
Trennstelle an A051 trennen.
VORSICHT:
(Kurzschlussgefahr bei Kühlwas-
sertemperaturen < 5 °C)
Sollwert: ca. 0,3 Ohm (Durchgang)

Crop_this_page
I005280
5. Stromaufnahme vom R002 - Heizflansch prüfen

G001 - Batterie 1 (ca. 12,0 ... 13,0 VDC)
Mit Stromzange die Stromstärke messen.
K063 - Relais, Heizflansch fremdbestromen
(siehe Beschreibung K063 - Relais, Heiz-
flansch fremdbestromen)
Sollwert: ca. 170 Ampere
(abhängig von der Batteriespannung)
Mit steigender Heizflansch - Temperatur steigt der
Widerstand der Heizwendel:
Die Stromaufnahme sinkt von 170 Ampere bis auf
ca. 150 Ampere ("I = U/R")
I005281
HINWEIS:
Ist die Stromaufnahme zu gering:
Ladezustand der G001 - Batterie 1 prüfen
Verkabelung und K063 - Relais, Heizflansch in Lastkreis prüfen.
400 .. 1001- 9000 E T001970

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1212
404 .. 1001-
S005 / S006 - Magnetschalter Bremse rechts /
links
E
Oben an den Bremspedalen; zur besseren Dar-
S005 / S006 - Magnetschalter Bremse rechts / links
stellung Nachlaufbehälter (für Kupplung und

Bremse) ausgebaut.
S005 - Schalter, Bremse rechts
S006 - Schalter, Bremse links
I005282
Aufgabe
Kontakt 1 und Kontakt 2 für Bremslicht und Druck-
luftvoransteuerung.
Kontakt 3 und Kontakt 4 für Steuerung Allrad und
Differentialsperren.
HINWEIS:
Beim Bremsen wird der Allrad grundsätz-
lich zugeschalten.
HINWEIS:
Werkstatthandbuch
Magnetschalter S005 - Schalter, Bremse

rechts und S006 - Schalter, Bremse links
sind in Pedalruhelage geschlossen.
I005083
Crop_this_page
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.206 direkt an Bauteil S005 - Schalter, Bremse rechts / S006 -
Schalter, Bremse links anschließen.
Zündung aus.

Fehlerursache
Widerstand 1 3,9 Ohm Bremspedal nicht
getreten
unendlich Bremspedal getreten
2
Widerstand 3 121 Ohm Bremspedal nicht

getreten
510 Ohm Bremspedal getreten
4
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.206 direkt an Bauteil S005 - Schalter, Bremse rechts / S006 -
Schalter, Bremse links anschließen.
400 .. 1001- 9000 E T001971

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1213
404 .. 1001-
S005 / S006 - Magnetschalter Bremse rechts /
links
E

Fehlerursache
Signal 3 2,4 VDC Bremspedal nicht
getreten
5,1 VDC Bremspedal getreten
4

Masse 1
Signal S005 - Schalter, Bremse rechts 44
Signal S006 - Schalter, Bremse links 43
HINWEIS:
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001971

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1214
404 .. 1001-
S012 - Anlasssperrschalter E
S012 - Anlasssperrschalter

Bauteil S012 - Schalter, Anlaßsperre anschlie-
ßen.
I005283

Widerstand 1 3,8 Ohm Kupplungspedal getreten
unendlich Kupplungspedal nicht getreten
2
Widerstand 3 3,8 Ohm Kupplungspedal getreten
unendlich Kupplungspedal nicht getreten
4
Werkstatthandbuch
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001972

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1215
404 .. 1001-
S012 - Anlasssperrschalter E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001972

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1216
404 .. 1001-
S013 - Schalter, Notbetrieb E
S013 - Taster, Notbetrieb zum einschalten des
S013 - Schalter, Notbetrieb
Notbetriebes bei Ausfall der Elektronik.

Notbetrieb einschalten:
Zündung ein oder Motor läuft.
Kupplung treten und Taster Notbetrieb drücken.
I005089
Im Kombiinstrument erscheint folgende Anzeige.
Werkstatthandbuch
I005088
Crop_this_page
Taste (Pfeil) mehrmals drücken.
I005087
Im Kombiinstrument erscheint kurzfristig der Stö-
rungscode 4.1.59.
HINWEIS:
Dieser Störungscode wird jedoch nicht
abgespeichert. Diese Störungscodeanzei-
ge ist beim Notfahrbetrieb normal.
I005086
400 .. 1001- 9000 E T001973

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1217
404 .. 1001-
S013 - Schalter, Notbetrieb E
HINWEIS:
Der Notbetrieb ist nicht eingeschaltet. Es
wird jedoch der Störungscode 4.1.59 im
Kombiinstrument angezeigt = Störung in
der Verkabelung oder sonstige Unterbre-
chung, z. B. Relais defekt, siehe Schalt-
plan Notbetätigung Getriebe.
I005086
Die Anlage ist in Ordnung:

Der Notbetrieb ist nicht eingeschaltet.
An A002 - ECU, Komfort Kontakt 10 fließt ca. 7
mA.
Der Notbetrieb ist eingeschaltet.
An A002 - ECU, Komfort Kontakt 10 fließt kein
Strom.
400 .. 1001- 9000 E T001973

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1218
404 .. 1001-
S015 - Schalter, Handbremse E
S015 - Schalter, Handbremse
HINWEIS:
Ab Bandendeprogramm (EOL) 7.60 (Stand 11/2007) wird bei angezogener Handbremse
immer der Allrad zugeschalten, Y009 - Magnetventil, Allrad ist stromlos.
Kontakt Funktion
1 Nicht belegt
2 Nicht belegt
3 Signal
4 Masse
I005284
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.206 direkt an Bauteil S015 - Schalter, Handbremse anschlie-
ßen.
Werkstatthandbuch
Messung Kontakt Sollwert Voraussetzung Mögliche Fehlerursache

Signal 3 2,4 VDC Handbremse frei
5,1 VDC Handbremse gezogen
Crop_this_page
4

Masse 1
Signal 18
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001979

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1219
404 .. 1001-
S015 - Schalter, Handbremse E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001979

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1220
404 .. 1001-
S017 - Schalter, Filterverschmutzung E
S017 - Schalter, Filterverschmutzung
Kontakt Funktion
1 Signal
2 Masse
I005091
Die Schaltung der Widerstände (510 Ohm und 160

Ohm) erfolgt über ein Read-Element. Der Magnet
befindet sich im Ventilkolben des Bypassventiles.
HINWEIS:
Vor dem Einbau das Gewinde vom Schal-
ter einölen, Dichtring auflegen und bis
zur Anlage drehen.
Anzugsdrehmoment 25 Nm.
Werkstatthandbuch
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.204 direkt an Bauteil S017 - Schalter, Filterverschmutzung
anschließen.
Messung Kon- Sollwert Vorausetzung Mögliche

takt Fehlerursache
Signal 1 2,4 VDC A) Messwert 8,0 VDC:
5,1 VDC Öltemperatur < 0° Fehler im Bauteil
oder verschmutztem B) Messwert 0 VDC:
Druckfilter - Bauteilstecker abziehen
ler in A004 - ECU, Bedienkon-
sole (Pin 22) oder in der
Verkabelung
Masse 2 - Wenn Messwert 8,0 VDC
Fehler im Bauteil

Masse 1
Signal 22
400 .. 1001- 9000 E T001980

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1221
404 .. 1001-
S017 - Schalter, Filterverschmutzung E
HINWEIS:
Eine Warnmeldung (Verschmutzung
Druckfilter) wird im Kombiinstrument ge-
zeigt, wenn folgende Bedingungen erfüllt
sind:
1. Motor läuft
2. Getriebeöltemperatur größer 50 °C (Wider-
stand vom Temperaturschalter < 150 Ohm).
3. Druckdifferenz vor und nach dem Druckfilter >
5 bar.
4. Punkte 1 bis 3 müssen länger als zwei Minu-
I005093
ten bestehen.
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001980

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1222
404 .. 1001-
S019 / S020 - Taster Zapfwelle ein hinten links /
rechts
E
Hinten links und rechts am Kotflügel:
S019 / S020 - Taster Zapfwelle ein hinten links / rechts
S019 - Taster, Heckzapfwelle extern links

S020 - Taster, Heckzapfwelle extern rechts
I005285
Kontakt Funktion
1 Masse
2 Taster Ein / Aus
3 Taster Beleuchtung Ein / Aus
Werkstatthandbuch
I005094
Crop_this_page
HINWEIS:
Adapterbox X899.980.208.100 direkt
zwischen Kabelbaum und A002 - ECU,
Und Widerstand messen, Kontakt siehe
Tabelle trennen.
I004506

S019 - Taster, 22 510 Ohm Taster nicht gedrückt
Heckzapfwelle 121 Ohm Taster gedrückt
extern links
1

S020 - Taster, 45 510 Ohm Taster nicht gedrückt
Heckzapfwelle 121 Ohm Taster gedrückt
extern rechts
1
400 .. 1001- 9000 E T001981

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1223
404 .. 1001-
S019 / S020 - Taster Zapfwelle ein hinten links /
rechts
E
HINWEIS:
Für S019 - Taster, Heckzapfwelle extern links an den Kontakten der Adapterbox
X899.980.208.100 siehe Tabelle die Signalspannung messen.

Signal 22 5,1 VDC Taster nicht gedrückt
2,4 VDC Taster gedrückt
Beleuchtung 24 0 VDC Zapfwelle aus
12 VDC Zapfwelle ein
Masse 1
HINWEIS:
Für S020 - Taster, Heckzapfwelle extern rechts an den Kontakten der Adapterbox
X899.980.208.100 siehe Tabelle die Signalspannung messen.

Beleuchtung 24 0 VDC Zapfwelle aus
12 VDC Zapfwelle ein
Masse 1
HINWEIS:
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001981

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1224
404 .. 1001-
S021 - Taster, Frontkraftheber extern heben E
S021 - Taster, Frontkraft heber extern heben
Kontakt Funktion
1 Signal
2 Masse
3 frei
I005095
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.205 direkt am Bauteil S021 - Taster, Frontkraftheber extern
heben anschließen.

1 510 Ohm Taster nicht gedrückt
121 Ohm Taster gedrückt
2
Werkstatthandbuch

Crop_this_page
I005228
HINWEIS:

Masse 1
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001983

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1225
404 .. 1001-
S021 - Taster, Frontkraftheber extern heben E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001983

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1226
404 .. 1001-
S022 - Taster, Frontkraftheber extern senken E
S022 - Taster, Frontkraft heber extern senken
Kontakt Funktion
1 Signal
2 Masse
3 frei
I005095
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.205 direkt an Bauteil S022 - Taster, Frontkraftheber extern
senken anschließen und Widerstand messen.

2
Werkstatthandbuch

Crop_this_page
I005228
HINWEIS:

Masse 1
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001985

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1227
404 .. 1001-
S022 - Taster, Frontkraftheber extern senken E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001985

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1228
404 .. 1001-
S024 - Bremsflüssigkeitsanzeige E
Lukendeckel oben vorn am Lenkturm abbauen.
S024 - Bremsflüssigkeitsanzeige
S024 - Schalter, Bremsflüssigkeit

HINWEIS:
Keine Bremsflüssigkeit auffüllen. Nur
Pentosin CHF11S zulässig.
I005286
Bremsflüssigkeitsanzeige prüfen:
Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter abschrau-
ben.
Schwimmer betätigen.
Schwimmer unten = Warnmeldung
Schwimmer oben = keine Warnmeldung
Werkstatthandbuch
Warnmeldung: Ölstand von Bremse und Kupplung zu niedrig.
Anzeige mit Intervallton und Warnleuchte.
400 .. 1001- 9000 E T001986

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1229
404 .. 1001-
S024 - Bremsflüssigkeitsanzeige E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001986

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1230
404 .. 1001-
S025 / S026 - Druckschalter und
Durchflusswächter
E
S025 / S026 - Druckschalter und Durchflusswächter
S025 - Schalter, Drucküberwachung Re-

gelpumpe / S026 - Schalter, Durchfluß-
wächter Lenkungspumpe
Kontakt Funktion
1 Signal
2 Masse
I005097
S025 - Schalter, Drucküberwachung Regelpum-

pe
(Überwachung Regelpumpe PR)
Funktion:
Öffner mit Widerstandsbeschaltung
Schaltdruck >= 8 bar
S026 - Schalter, Durchflußwächter Lenkungs-
pumpe
(Überwachung Lenkungspumpe PL)
Das Öffnen der Prallplatte ist abhängig vom
Werkstatthandbuch
Durchfluss d. h. ein stehender Öldruck öffnet

nicht. Die Schaltpunkte sind öltemperaturabhän-
gig - bei ca. 30 °C Öltemperatur öffnet der Schal-
I005098
ter bei ca. 6...6,5 l/min. Crop_this_page
Liegt eine Fehlfunktion im Überwachungsbereich von S025 - Schalter, Drucküberwa-

chung Regelpumpe und S026 - Schalter, Durchflußwächter Lenkungspumpe vor, erfolgt
eine Anzeige mit Dauerton und Warnleuchte im Kombiinstrument.
Bei Fehlfunktion von S025 - Schalter, Drucküberwachung Regelpumpe sind die Ventile
verriegelt.
Bei Fehlfunktion von S026 - Schalter, Durchflußwächter Lenkungspumpe wird die Öl-
menge auf 20l/min reduziert.
HINWEIS:
Adapterbox X899.980.208.100 direkt an die A004 - ECU, Bedienkonsole anschließen.
Motor starten.
400 .. 1001- 9000 E T001987

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1231
404 .. 1001-
S025 / S026 - Druckschalter und
Durchflusswächter
E
S025 - Schalter, Drucküberwachung Regelpumpe
Signal 45 ca. 2,4 VDC Zündung ein Messwert 8,0 VDC: Fehler im Bau-
(Schalter teil oder in der Verkabelung
geschlos- Messwert 0 VDC: Fehler im Bauteil
sen) oder in der Verkabelung
ca. 5,1 VDC Motor läuft (> 1000 Messwert 2,4 VDC: Fehler im Bau-
(Schalter U/min) teil oder Regelpumpe ausgefallen
offen) Messwert 0 VDC: Schalter 45 an
der Adapterbox öffnen
Wenn Messwert 0 VDC, Fehler in
A004 - ECU, Bedienkonsole (Pin
45 grün)
Masse 1 Wenn Messwert 8,0 VDC Fehler im
Bauteil oder in der Verkabelung
S026 - Schalter, Durchflußwächter Lenkungspumpe

Signal 15 0 VDC Zündung ein Messwert 8,0 VDC: Fehler im Bau-
(Schalter teil oder in der Verkabelung
geschlos-
sen)
8,0 VDC Motor läuft (> 1000 Messwert 0 VDC: Schalter 15 an
(Schalter U/min) der Adapterbox öffnen Crop_this_page
offen) Messwert 0 VDC, Fehler in A004 -
ECU, Bedienkonsole (Pin 15 grün)
Messwert 8,0 VDC Fehler im Bau-
teil oder in der Verkabelung
Fehler im Hydraulikkreis (Len-
Masse 1 kungspumpe PL)
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001987

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1232
404 .. 1001-
S027 - Taster, Heckkraftheber extern heben
rechts
E
S027 - Taster, Heckkraft heber extern heben rechts
Kontakt Funktion
1 Strom - Ausgang
2 Strom - Eingang
3 nicht belegt
I005095
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.205 direkt an Bauteil S027 - Taster, Heckkraftheber extern
heben rechts anschließen und Widerstand messen.
Tasterstellung Voraussetzung Widerstand

0 = Ruhelage Taster nicht gedrückt 510 Ohm
1 = aktiv Taster gedrückt 121 Ohm
HINWEIS:
Werkstatthandbuch
Adapterbox X899.980.208.100 mit Adapterkabel X899.980.208.211 direkt an A014 - ECU,

EHR OBE anschließen.
Zündung einschalten. Crop_this_page
Die Spannungsmessung bezieht sich auf Masse Kontakt Nr. 3 an der A014 - ECU, EHR
OBE.

takt
+ Versorgung 5 10,0 VDC Taster nicht gedrückt
Masse 3
Signalspannung 13 7,5 VDC Taster nicht gedrückt

Masse 3

Strom - Ausgang 13
Strom - Eingang 5
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001988

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1233
404 .. 1001-
rechts
E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001988

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1234
404 .. 1001-
S028 - Taster, Heckkraftheber extern senken
rechts
E
S028 - Taster, Heckkraft heber extern senken rechts
Kontakt Funktion
1 Strom - Ausgang
2 Strom - Eingang
3 nicht belegt
I005095
HINWEIS:
senken rechts anschließen und Widerstand messen.

HINWEIS:
Werkstatthandbuch

OBE.

takt
Masse 3

Masse 3

Strom - Ausgang 15
Strom - Eingang 5
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001989

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1235
404 .. 1001-
rechts
E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001989

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1236
404 .. 1001-
links
E
S029 - Taster, Heckkraft heber extern heben links
Kontakt Funktion
1 Strom - Ausgang
2 Storm - Eingang
3 nicht belegt
I005095
HINWEIS:
heben links anschließen und Widerstand messen.

HINWEIS:
Werkstatthandbuch

OBE.

takt
Masse 3

Masse 3

Strom - Ausgang 7
Strom - Eingang 5
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001990

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1237
404 .. 1001-
links
E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001990

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1238
404 .. 1001-
links
E
S030 - Taster, Heckkraft heber extern senken links
Kontakt Funktion
1 Strom - Ausgang
2 Storm - Eingang
3 nicht belegt
I005095
HINWEIS:
senken links anschließen und Widerstand messen.

HINWEIS:
Werkstatthandbuch

OBE.

takt
Masse 3

Masse 3

Strom - Ausgang 8
Strom - Eingang 5
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001991

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1239
404 .. 1001-
links
E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001991

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1240
404 .. 1001-
S034 - Schalter, Füllstand Kühlmittel E
S034 - Schalter, Füllstand Kühlmittel
S034 - Schalter, Füllstand Kühlmittel
Motorhaube aufkippen. Oben im Kühlwasservor-

ratsbehälter:
I005287
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.204 nur am Bauteil S034 - Schalter, Füllstand Kühlmittel an-
schließen und Widerstand messen.

takt
Signal 1 510 Ohm Kühler leer
121 Ohm Kühler voll
Werkstatthandbuch
Masse 2
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.204 mit Kabelbaum verbinden und Spannung messen. Crop_this_page

takt
Signal 1 5,1 VDC Kühler leer Messwert 0 VDC; Fehler in Ver-
2,4 VDC Kühler voll kabelung oder A004 - ECU,
Masse 2 Bedienkonsole
Störmeldung: Kühlmittelfüllstand unterschritten

Anzeige mit Intervallton und Warnleuchte wird alle 2 min wiederholt
Fehlercode 5.1.9E
(Kühlmittelstand zu gering oder leer)

Masse 39
Signal 1
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001992

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1241
404 .. 1001-
S034 - Schalter, Füllstand Kühlmittel E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001992

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1242
404 .. 1001-
S035 - Schalter, Hoch / Niederdruck Klima E
Vor den Kühlern am Flüssigkeitsbehälter (Trock-
S035 - Schalter, Hoch / Niederdruck Klima
ner)
S035 - Schalter, Hochdruck / Niederdruck (Klima-
anlage)
I005099
Schaltpunkte: S035 - Schalter, Hochdruck / Niederdruck (Klimaanlage)

(Hochdruck) (Niederdruck)
maximal Druck (bar) minimal Druck (bar)
Schalter auf 28 +/- 2 <2
Schalter zu 22 +/- 2 >2
HINWEIS:
Werkstatthandbuch
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001993

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1243
404 .. 1001-
S035 - Schalter, Hoch / Niederdruck Klima E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001993

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1244
404 .. 1001-
S036 - Schalter, Füllstandsanzeige Hydrauliköl E
S036 - Schalter, Füllstandsanzeige Hydrauliköl
Kontakt Funktion
1 Signal
2 Masse
I005100
HINWEIS:
Widerstandsmessung direkt am S036 -
Schalter, Füllstandanzeige Hydrauliköl
mit Adapterkabel X899.980.246.204.
Werkstatthandbuch
Mes- Kon- Soll- Tank-Zu- Stellung der inneren Hinweis
sung takt wert stand Schalter
Schalter 1 Schalter 2
Signal 1 850 Ohm Soll-Menge offen offen
530 Ohm Minimaler geschlossen offen Warnmeldung,
Füllstand Durchflussmengen-
begrenzung aller
Ventile auf 10 Liter
260 Ohm leer geschlossen geschlossen Störcode A.1.D9 - alle
Ventile verriegeln
Masse 2
HINWEIS:
Widerstandsdekade X899.980.224 mit Adapterkabel X899.980.246.204 direkt an Ka-
belbaum-Stecker X214 anschließen.
Adapterbox X899.980.208.100 an A004 - Bedienkonsole anschließen.
Messung Kontakt Einstellung Sollwert Hinweis

Widerstandsdekade
Signal 17 820 Ohm 5,8 VDC
530 Ohm 5,0 VDC Warnmeldung
260 Ohm 3,8 VDC Störcode A.1.D9
Masse 1
400 .. 1001- 9000 E T001994

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1245
404 .. 1001-
S036 - Schalter, Füllstandsanzeige Hydrauliköl E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001994

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1246
404 .. 1001-
S044 - Potentiometer, Klimaanlage E
Blende abbauen.
S044 - Potentiometer, Klimaanlage
S044 - Potentiometer, Klimaanlage

Luftstromtemperatur wird vorgewählt
(Sollwert)
I005288
Klimaanlage einschalten
S069 - Schalter Dachgebläse (stufenlos) ein-
schalten (B)
An S044 - Potentiometer, Klimaanlage; Tempera-
tur vorwählen (Sollwert) - "Grüne Kontollleuchte
brennt"
HINWEIS:
Für eine optimale Kühlleistung Umluft-
schalter (A) auf Umluft stellen.
Werkstatthandbuch
I005167
Crop_this_page
Leistung der Klimaanlage prüfen
Thermometer in Gebläseluftstrom bringen
und Luftstromtemperatur direkt am Luftdü-
senaustritt (A) messen.
Sollwert: ca. 6 °C ... 8 °C bei 25 °C Umge-
bungstemperatur
HINWEIS:
- Für eine optimale Kühlleistung Umluft-
schalter auf Umluft stellen.
- Wird der Sollwert nicht erreicht evtl.
Umluftfilter, Kondensator oder Verdamp-
I005211 fer verschmutzt. (Reinigen siehe Batterie-
anleitung)

Widerstand 1 (braun/gelb) ca. 10,4 KOhm Position Min.
2 (braun/gelb) ca. 60 Ohm Positioin Max.
HINWEIS:
Alle Messwert +/- 10%
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001995

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1247
404 .. 1001-
S044 - Potentiometer, Klimaanlage E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001995

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1248
404 .. 1001-
S047 - Schalter, Motorbremse E
S047 - Schalter, Motorbremse
Kontakt Funktion
1 Versorgung
2 Signal
I005168
Adapterbox X899.980.208.100 und Adapterkabel

X899.980.208.205 direkt an X802 - Trennstelle
Fahrerstand / Rumpf anschließen.
Werkstatthandbuch
HINWEIS:
Messpunkte Kontakt
Versorgung 7
Signal 6

takt
Versorgung 7 12 VDC Messwert 0 VDC; Fehler
Fahrzeugmasse A051 - ECU, Motorsteuerge-
rät (EDC 7)

takt
Versorgung 7 0 VDC S047 - Schalter, Motor-
bremse nicht betätigt
12 VDC S047 - Schalter, Motor-
bremse betätigt
Signal 6
400 .. 1001- 9000 E T001996

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1249
404 .. 1001-
S047 - Schalter, Motorbremse E
Messpunkt an
Kontakt Funktion
21 Versorgung
47 Signal
I005224
HINWEIS:
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001996

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1250
404 .. 1001-
S048 - Schalter, EHR verriegelt E
S048 - Schalter, EHR verriegelt
Kontakt Funktion Hinweis

1 Versorgung Nicht diagno-
2 Signal sefähiges
Schalterteil
3 Frei Diagnosefähi-
4 Frei ges Schalter-
teil
I005284
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.206 direkt an Bauteil S048 - Schalter, EHR verriegeln an-
schließen.

takt
Signal 2 0 VDC EHR - Aktiv Magnetschalter offen
12 VDC EHR verriegelt "Starre Magnetschatler geschlossen
Werkstatthandbuch
Ackerschiene" + UB 12 V von Sicherung F048

Fahrzeugmasse
Crop_this_page
Signal 6
Masse 3
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001997

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1251
404 .. 1001-
S048 - Schalter, EHR verriegelt E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001997

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1252
404 .. 1001-
S053 - Schalter, Fahrersitz E
S053 - Schalter, Fahrersitz
Kontakt Funktion
1 Signal
2 Masse
I005170

Werkstatthandbuch
HINWEIS:

takt
Signal 38 5,1 VDC Fahrersitz entlastet
2,4 VDC Fahrersitz belastet
Masse 1
HINWEIS:
Bei defektem S053 - Schalter, Fahrersitz werden auch die Funktionen TMS und TeachIn
beeinflusst - dies führt zu Fehlfunktionen.
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001998

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1253
404 .. 1001-
S053 - Schalter, Fahrersitz E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001998

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1254
404 .. 1001-
S061 - Schalter, Schnellreversierung E
S061 - Schalter, Schnellreversierung
Kontakt Funktion
1 Masse
2 Signal - vorwärts
3 Signal - rückwärts
I005289

Werkstatthandbuch
HINWEIS:
Messung Kontakt Sollwert Voraussetzung Mögliche Fehlerur-

sache
Signal - vorwärts 39 5,1 VDC Schalter in Mittelstellung
Signal - rückwärts 16 5,1 VDC
Masse 1
Signal - vorwärts 39 2,4 VDC Schalter in Stellung -

Signal - rückwärts 16 5,1 VDC Fahrtrichtung vorwärts
Masse 1
Signal - vorwärts 39 5,1 VDC Schalter in Stellung -

Signal - rückwärts 16 2,4 VDC Fahrtrichtung rückwärts
Masse 1

Masse 1
Signal - Fahrtrichtung rückwärts 16
Signal - Fahrtrichtung vorwärts 39
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T001999

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1255
404 .. 1001-
S061 - Schalter, Schnellreversierung E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T001999

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1256
404 .. 1001-
S067 - Schalter (extern), Ventilbetätigung heben E
S067 - Schalter (extern), Ventilbetätigung heben
HINWEIS:
Keine Serienausstattung
Kontakt Funktion
1 Signal
2 Masse
3 frei
I005290
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.205 direkt an Bauteil S067 - Taster, Ventilbetätigung extern
heben anschließen und Widerstand messen.

Werkstatthandbuch
takt
Crop_this_page
2
I005228
HINWEIS:

takt
Masse 1
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T002000

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1257
404 .. 1001-
S067 - Schalter (extern), Ventilbetätigung heben E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T002000

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1258
404 .. 1001-
S068 - Schalter (extern), Ventilbetätigung
senken
E
S068 - Schalter (extern), Ventilbetätigung senken
HINWEIS:
Keine Serienausstattung
Kontakt Funktion
1 Signal
2 Masse
3 frei
I005290
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.205 direkt an Bauteil S068 - Taster, Ventilbetätigung extern
senken anschließen und Widerstand messen.

Werkstatthandbuch
takt
Crop_this_page
2
I005228
HINWEIS:

takt
Masse 1
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T002002

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1259
404 .. 1001-
S068 - Schalter (extern), Ventilbetätigung
senken
E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T002002

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1260
404 .. 1001-
S069 - Schalter, stufenloses Dachgebläse E
Schalter S069 - Schalter Dachgebläse
S069 - Schalter, stufenloses Dachgebläse
(stufenlos) prüfen:
I005322
Bedienkonsole im Kabinenhimmel ausbauen.
Zündung ein, Gebläseschalter eingeschaltet.
Schalter von hinten direkt an den Kontakten
durchmessen. Pinbezeichnungen von X468 -
Trennstelle an S069 direkt am Schalter abgreifen:
Pin 1: UB 15 (12 VDC)
Pin 2: Schaltsignal Magnetkupplung Klima (12
VDC; nicht bei Schalterstellung 0)
Pin 3: Signal (0-12 VDC, abhängig von Schal-
terstellung)
Werkstatthandbuch
Pin 4: Masse
I005172
Crop_this_page
Kabelverbindung zum Gebläsemotor prü-
fen:
Wenn am Schalter keine fehlerhaften Werte fest-
zustellen sind, besteht die Möglichkeit, den Kabel-
strang zum Gebläse über die X460 - Trennstelle
an M014 zu prüfen. Dachhaube demontieren und
schwarze Plastikabdeckung abnehmen.
I005291
Steckverbindung X460 - Trennstelle an M014
trennen, Zündung ein und in den Kabelstrnag
messen:
Pin 1: UB 15 (12 VDC)
Pin 2: Signal (0 - 12 VDC, abhängig von Schal-
terstellung S069 - Schalter Dachgebläse (stufen-
los))
Pin 3: nicht belegt
Pin 4: Masse
I005173
400 .. 1001- 9000 E T002003

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1261
404 .. 1001-
S069 - Schalter, stufenloses Dachgebläse E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T002003

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1262
404 .. 1001-
X007 - Leitungskupplung Gerätesteckdose E
Die 7-polige X007 - Gerätesteckdose (GSD) lie-
X007 - Leitungskupplung Gerätesteckdose
fert Signale für den Betrieb von Anhänge- und An-

baugeräten.
z.B. Geschwindigkeitssignale für den Betrieb ei-
nes Spritzen - Computers.
I005292
Kontaktbelegung X007 - Gerätesteckdose (GSD)
1 = Radarsignal (Wunschausrüstung)
(130 Impulse pro Fahrmeter)
Geschwindigkeit 0 bis 0,5 km/h = ca. 13,8 VDC
Geschwindigkeit größer 0,5 km/h = ca. 6,5 VDC
Werkstatthandbuch
I005214
Crop_this_page
2 = Getriebesignal
(130 Impulse pro Fahrmeter)
Geschwindigkeit 0 km/h = ca. 13,8 VDC
Geschwindigkeit größer 0,1 km/h = ca. 6,5 VDC
I005214
Die Prüfung des Getriebesignales ist
möglich mit dem Bordrechner im A008 -
Terminal
Von der X007 - Gerätesteckdose (GSD), Kon-
takt 2 (Getriebesignal) zu Gerätesteckdose
X008 - Steckdose Zähleingang Bordcomputer,
Kontakt 1 (externer Zähler) überbrücken.
Im Bordrechner Menü für externen Zähler aus-
wählen (siehe Betriebsanleitung)
10 m abfahren, somit können im Bordrechner die
Impulse pro 10 m abgelesen werden, z. B. 1300
Impulse
I005214
400 .. 1001- 9000 E T002005

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1263
404 .. 1001-
3 = Zapfwellendrehzahl
(40 Impulse je Zapfwellenumdrehung)
Zapfwelle Aus = ca. 13,8 VDC
Zapfwelle Ein = ca. 6,5 VDC
I005214
4 = Schnellaushubschalter (kann auch zum

externen Starten des Bordrechners;
Hektarzähler) verwendet werden.
Schnellaushubschalter in Stellung:
Senken (Regeln) = ca. 1 VDC
Heben = Ub, ca. 12 VDC (unbelastbar)
I005214
Crop_this_page
5 = nicht belegt
6 = Bordnetzspannung Ub 15 = ca. 12 VDC
(geschaltetes Plus)
7 = Masse
I005214
400 .. 1001- 9000 E T002005

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1264
404 .. 1001-
Blockschaltbild X007 - Gerätesteckdose (GSD)
I005174
DIN - Benennung
A014 - ECU, EHR OBE
A007 - Kombiinstrument
Werkstatthandbuch
F051 - Sicherung Versorgung +UB 15

X007 - Gerätesteckdose (GSD)
X051 - Sicherungshalter 2 Crop_this_page
X534 - Massepunkt, Aufbau Kabine
Messwerte und Kontakte an der X007 - Gerätesteckdose (GSD)

Kontakt Signal Messwert
1 Radarsignal - falls vorhanden :
Geschwindigkeit 0..0,5 Km/h ca. 13,8 VDC (UB)
Geschwindigkeit größer 0,5 Km/h ca. 6,5 VDC (UB/2)
2 Getriebesignal
Geschwindigkeit 0 Km/h ca. 13,8 VDC (UB)
Geschwindigkeit größer 0,1 Km/h ca. 6,5 VDC (UB/2)
3 Zapfwellendrehzahl
Zapfwelle Aus ca. 13,8 VDC (UB)
Zapfwelle Ein ca. 6,5 VDC (UB/2)
4 Schnellaushubschalter EHR
- Betätigung auf der A004 - ECU, Bedienkonsole
- Betätigung am A034 - Fahrschalter, CAN - Bus
Schnellaushubschalter in Stellung Senken (Regeln) ca. 1 VDC
Schnellaushubschalter in Stellung Heben ca. 13,8 VDC (UB)
5 nicht belegt
6 Bordnetzspannung UB 15 (geschaltetes Plus) ca. 13,8 VDC (UB)
7 Masse an X534 - Massepunkt, Aufbau Kabine
UB = Batteriespannung (ca. 13,8 VDC)
HINWEIS:
An der X007 - Gerätesteckdose (GSD) Adapterkabel (Selbstanfertigung) anstecken.
400 .. 1001- 9000 E T002005

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Version 2
06/03/2009 1265
404 .. 1001-
Messung ist auch ohne Adapterkabel möglich, jedoch wegen der kleinen Buchsenkon-
takte sind Messfehler möglich.
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400 .. 1001- 9000 E T002005

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402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1266
404 .. 1001-
X008 - Leitungskupplung Zählereingang
Bordcomputer (Gerätesteckdose)
E
Oben rechts hinten im Fahrerhaus:
X008 - Leitungskupplung Zählereingang Bordcomputer (Gerätesteckdose)
X008 - Steckdose Zähleingang Bordcomputer

(blaue Gerätesteckdose)
Gerätesteckdose X008 - Steckdose Zähleingang
Bordcomputer ist 7-polig, davon nur Kontakt 1 und
Kontakt 2 belegt.
Am Anbaugerät wird ein Magnetschalter (Ereig-
niszähler) angebracht.
Das Schließen wird als Zahl im A008 - Terminal
angezeigt.
I005292
Kontaktbelegung der X008 - Steckdose
Zähleingang Bordcomputer
1 = Signal an X101 [gelb] - Trennstelle
an A007 - Kontakt 12
2 = Masse
3 bis 7 = nicht belegt, Kontakte verschlossen
Werkstatthandbuch
I005293
Crop_this_page
Anschlusskabel mit externem Zähler (Magnet-
schalter) in Gerätesteckdose X008 - Steckdose
Zähleingang Bordcomputer einstecken.
Im Bordrechner (im A008 - Terminal) Menü für
externen Zählereingang anwählen (siehe Be-
triebsanleitung)
Mit einem Magnet über den Magnetschalter strei-
chen. Schaltimpulse werden im Bordrechner an-
gezeigt.
Die Prüfung lässt sich auch mit einer Brücke zwi-
schen Kontakt 1 und Kontakt 2 an der X008 -
Steckdose Zähleingang Bordcomputer durchfüh-
I005294
ren.
Anschlusskabel mit externem Zähler (Ma-
gnetschalter) Zubehör - Nr.
0071.023.100.000
I005295
400 .. 1001- 9000 E T002007

401 .. 1001-
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Version 1
29/04/2008 1267
404 .. 1001-
X008 - Leitungskupplung Zählereingang
Bordcomputer (Gerätesteckdose)
E
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400 .. 1001- 9000 E T002007

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1268
404 .. 1001-
X1048 - Steckdose ABS E
X1048 - Steckdose ABS
HINWEIS:
Wunschausstattung
Kontakt Funktion
1 + Ub 30
2 + Ub 15
3 Masse
4 Masse
5 + Ub 15
(Kontrollleuchte)
I005175
Absicherung von Pin 1, Pin 2 und Pin 5 über Siche-

rung F060, F065, F062.
Werkstatthandbuch
Crop_this_page
I005213
E049 - Kontrollleuchte ABS überprüfen:
Pin 5 in Steckdose X1048 - Steckdose ABS auf
Masse brücken.
Kontrollleuchte muss aufleuchten.
I005296
Funktion X1048 - Steckdose ABS

Die Schlepper selbst haben keine ABS-Regelung. Durch die X1048 - Steckdose ABS besteht jetzt die
Möglichkeit, ein angehängtes Gerät mit ABS-Ausrüstung zu betreiben. Die Schlepper sind mit einer ABS-
Steckdose für eine 12V-Anlage ausgestattet. Bei Geräten mit 24V-Anlage ist die mechanische Kodierung
des Gerätesteckers anders. Über diese ABS-Steckdose wird lediglich die Spannungsversorgung, sowie
die Masse für die elektronische Steuerungseinheit im Gerät gewährleistet. Außerdem wird eine Kontroll-
leuchte im Schlepper zur Diagnose des Systems angesteuert. Im Falle eines Defektes in der ABS-Anlage,
wird von der elektronischen Steuerungseinheit Masse auf Pin 5 der ABS-Steckdose geschaltet und die
E049 - Kontrollleuchte ABS im Armaturenbrett fängt an zu leuchten. Bei Zündung aus/an oder anschlie-
ßen eines ABS-Gerätes leuchtet die Lampe zur Funktionskontrolle ebenfalls kurz auf.
400 .. 1001- 9000 E T002008

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1269
404 .. 1001-
X1048 - Steckdose ABS E
ABS - System:
Ein ABS-System ist eine Ergänzung des herkömmlichen Bremssystems und besteht im wesentlichen
aus:
Einer elektronischen Steuereinheit (ECU)
Zwei bis vier Radsensoren zur Drehzahlerfassung an den Rädern
Zwei oder drei elektro-pneumatischen Modulatoren zum Bremsdruck aufbauen, halten oder abbauen.
Während eines Bremsvorganges liefern die Radsensoren ständig Drehzahlsignale zur ABS-Steuerbox,
welche diese miteinander vergleicht. Dabei wird immer die höchste Drehzahl als Referenz genommen.
Neigt nun ein Rad aufgrund unterschiedlichem Fahrbahnbelags, Nässe etc. zum Blockieren, gibt die Steu-
erbox dem entsprechendem Modulator das Signal, den Bremsdruck abzubauen, bis das Rad sich wieder
den anderen angeglichen hat.
HINWEIS:
Ohne die Ansteuerung der ABS-Anlage oder Ausfall des Systems bleibt die normale
Bremsfunktion erhalten.
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400 .. 1001- 9000 E T002008

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1270
404 .. 1001-
Y002 - Magnetventil, Fahrbereich 1 E
Y002 - Magnetventil, Fahrbereich 1
Kontakt Funktion
1 Signal
2 Masse
I005297
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.201 direkt an Bauteil Y002 - Magnetventil, Fahrbereich I an-
schließen.

Widerstand 1 8,8 Ohm
2
Werkstatthandbuch

ECU, Komfort anschließen.
Crop_this_page
I004506
HINWEIS:

Stromaufnahme Zwischen 56 1,5 A Kippschalter der Ad- Beim Umschalten wird das Ma-
und 61 apterbox Kontakt 61 gnetventil der Bereichsschal-
auf Trennstellung tung 1 nur kurzzeitig bestromt,
deshalb ist diese Prüfmethode
erforderlich.

Fahrzeugmasse 55
Signal 61
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T002012

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1271
404 .. 1001-
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T002012

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1272
404 .. 1001-
Y003 - Magnetventil, Fahrbereich 2
Kontakt Funktion
1 Signal
2 Masse
I005297
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.201 direkt an Bauteil Y003 - Magnetventil, Fahrbereich II an-
schließen.

2
Werkstatthandbuch
Crop_this_page
I004506
HINWEIS:

Stromaufnahme Zwischen 56 1,5 A Kippschalter der Ad- Beim Umschalten wird das Ma-
und 62 apterbox Kontakt 62 gnetventil der Bereichsschal-
auf Trennstellung tung 2 nur kurzzeitig bestromt,
deshalb ist diese Prüfmethode
erforderlich.

Fahrzeugmasse 55
Signal 62
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T002013

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1273
404 .. 1001-
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400 .. 1001- 9000 E T002013

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1274
404 .. 1001-
Y004 - Magnetventil, Turbokupplung E
Y004 - Magnetventil, Turbokupplung
Kontakt Funktion
1 Signal
2 Masse
I004957
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.201 direkt an Bauteil Y004 - Magnetventil, Turbokupplung
anschließen.

Widerstand 1 6,4 Ohm 20 °C Spulentemperatur Siehe Schaltplan:
9,7 Ohm 150 °C Spulentemperatur Notbetätigung Getriebe
Werkstatthandbuch
2
ECU, Komfort anschließen. Crop_this_page
I004506
HINWEIS:
Kippschalter der Adapterbox Kontakt 50 auf Trennstellung und Amperemeter anschlie-
ßen.
Messung Kontakt Sollwert Motordrehzahl Hinweis

Stromaufnahme 50 0A 0 U/min Getriebe Neutral
0A 800 U/min
0,46 A 800 U/min Getriebe Aktiv
0,74 A 1000 U/min
1,23 A 1200 U/min
1,71 A 1400 U/min
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T002014

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1275
404 .. 1001-
Y004 - Magnetventil, Turbokupplung E
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400 .. 1001- 9000 E T002014

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1276
404 .. 1001-
Y005 - Magnetventil,
Geschwindigkeitsbegrenzung
E
Y005 - Magnetventil, Geschwindigkeitsbegrenzung
Kontakt Funktion
1 Signal
2 Masse
I005297
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.201 direkt an Bauteil Y005 - Magnetventil, Geschwindigkeits-
begrenzung anschließen.

2
Werkstatthandbuch
Crop_this_page
I004506
HINWEIS:
Kippschalter der Adapterbox X899.980.208.100 Kontakt 51 auf Trennstellung und Am-
peremeter anschließen.

Stromaufnahme 51 800 mA ± 50
mA
HINWEIS:
Wird der Strom über- oder unterschritten, wird das Getriebe auf 30 km/h blockiert.
400 .. 1001- 9000 E T002015

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1277
404 .. 1001-
Y005 - Magnetventil,
Geschwindigkeitsbegrenzung
E
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400 .. 1001- 9000 E T002015

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1278
404 .. 1001-
Y006 - Magnetventil, Motorbremse E
Y006 - Magnetventil, Motorbremse
Kontakt Funktion
1 12 Volt - Versorgung
2 Ansteuerung
I004958
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.201 direkt an Y006 - Magnetventil, Motorbremse anschlie-
ßen.

Versorgung 1 13,5 Ohm
Ansteuerung 2
Werkstatthandbuch
HINWEIS:
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Versorgung 1 12 VDC Motor läuft größer
Ansteuerung 2 1100 U/min und Mo-
torbremse betätigen
Messpunkt an
Kontakt Funktion
3 + Versorgung
6 Ansteuerung
I005224
400 .. 1001- 9000 E T002016

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1279
404 .. 1001-
Y006 - Magnetventil, Motorbremse E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T002016

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1280
404 .. 1001-
Y008 / Y009 / Y010 - Magnetventil
Heckzapfwelle / Allrad / Diff.-Sperre
E
Y008 / Y009 / Y010 - Magnetventil Heckzapfwelle / Allrad / Diff.-Sperre
HINWEIS:
Bei angezogener Handbremse wird immer der Allrad zugeschalten, Y009 -
Magnetventil, Allrad ist stromlos.
Kontakt Funktion
1 Signal
2 Fahrzeugmasse
Y008 - Magnetventil, EIN / AUS
Heckzapfwelle (Kupplung)
Y009 - Magnetventil, All- EIN / AUS
rad
Y010 - Magnetventil, Dif- EIN / AUS
ferential-Sperre
I004959
HINWEIS:
Widerstand (R)
Zündung AUS.
Adapterkabel X899.980.246.201 direkt an Y008 / Y009 / Y010 - Ventil anschließen.
Strom (I)
Werkstatthandbuch
Zündung EIN.
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Ventil Schaltstellung U (VDC) I (ADC) R (Ohm)
Y008 - Magnetventil, Heckzapfwel- EIN / AUS UB / 0 1,7 7,4
le (Kupplung)
Y009 - Magnetventil, Allrad EIN / AUS UB / 0 1,5 8,1
Y010 - Magnetventil, Differential- EIN / AUS UB / 0 1,5 8,1
Sperre
HINWEIS:
UB = Batteriespannung = 12 VDC ... 14 VDC

Y008 - Magnetventil, Heckzapfwelle (Kupplung) 47
Y009 - Magnetventil, Allrad 64
Y010 - Magnetventil, Differential-Sperre 63
Fahrzeugmasse 55
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T002018

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1281
404 .. 1001-
Y008 / Y009 / Y010 - Magnetventil
Heckzapfwelle / Allrad / Diff.-Sperre
E
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400 .. 1001- 9000 E T002018

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1282
404 .. 1001-
Y011 - Magnetventil, Frontzapfwelle E
Fronthaube aufklappen und Abdeckblech abbau-
Y011 - Magnetventil, Frontzapfwelle
en.
Y011 - Magnetventil, Frontzapfwelle (Kupplung)
I005300
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.201 nur an Y011 - Magnetventil, Frontzapfwelle (Kupplung)
anschließen.

Signal 1 7,4 Ohm
Masse 2
HINWEIS:
Werkstatthandbuch
Adapterkabel X899.980.246.201 direkt an Y011 - Magnetventil, Frontzapfwelle (Kupplung)

und mit Kabelbaum verbinden.

Signal 1 0 VDC Frontzapfwelle aus
12 VDC Frontzapfwelle ein
Masse 2

Signalspannung 49
Masse 55
Messen der Stromstärke
HINWEIS:
Kontakt 49 der Adapterbox öffnen und Amperemeter anschließen.

Signal 49 0A Frontzapfwelle aus
1,7 A Frontzapfwelle ein
HINWEIS:
Die Stromstärke ist anlaufgeregelt und steigt entsprechend den Anlaufdrehmoments
an.
400 .. 1001- 9000 E T002019

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1283
404 .. 1001-
Y011 - Magnetventil, Frontzapfwelle E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T002019

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1284
404 .. 1001-
Y012 - Magnetventil, Federung laden E
Y012 - Magnetventil, Federung laden
Kontakt Funktion
1 12 Volt - Ansteuerung
2 Fahrzeug - Masse
I006355
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.201 direkt an Y012 - Magnetventil, Federung laden/Ölvorwär-
mung anschließen.

Signal 1 8 Ohm
Masse 2
Werkstatthandbuch
HINWEIS:
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Signal 1 12 VDC Federung: Heben Sicherung F050 in X050 -
oder Senken oder Öl- Sicherungshalter 1 oder in der
vorwärmung (=Spü- Verkabelung
len)
Masse 2 Ansteuerung über
K067 - Relais, Fede-
rung
X899.980.208.205 an der X006 -
Leitungskupplung Fahrerstand / Rumpf anschlie-
ßen.
I005255
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T002020

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1285
404 .. 1001-
Y012 - Magnetventil, Federung laden E
Ansteuerung 7 1,5 A Federung: Heben
oder Senken oder Öl-
vorwärmung (=Spü-
len)
Kippschalter der Ad-
apterbox Kontakt 7
auf Trennstellung
Anleitung zum Fremdbestromen der Ventile:
1. Bisherigen Ansteuerungsstrang unterbrechen (Kippschalter auf an der Adapterbox)
2. Fremdspannung auf den bauteil-seitigen Kontakt
3. Fremdspannungs-Quelle: z.B. Batterie
HINWEIS:
(siehe auch Kapitel - Gesamtsystem / Elektrik, Seite 1185 „K067 - Relais, Federung“)
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400 .. 1001- 9000 E T002020

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1286
404 .. 1001-
Y013 - Magnetventil, Federung Lastdruck/
senken
E
Y013 - Magnetventil, Federung Lastdruck/senken
HINWEIS:
Beim Federung "Senken" und "Heben" wird das Y013 - Magnetventil, Federung Last-
druck/senken bestromt.
Bei Federung "Senken" wird das Y013 - Magnetventil, Federung Lastdruck/senken voll
bestromt um die Achse mit vollem Druck gegen den Rumpf zu ziehen.
Bei Federung "Heben" wird das Y013 - Magnetventil, Federung Lastdruck/senken mit
ca. halber Spannung beaufschlagt um den Druck kolbenstangenseitig auf ca. 100 bar
einzuregeln.
Kontakt Funktion
1 Ansteuerung
2 Masse
I007818
HINWEIS:
Werkstatthandbuch
Adapterkabel X899.980.246.201 direkt an Y013 - Magnetventil, Federung Lastdruck/sen-
ken anschließen.
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Signal 1 8 Ohm
Masse 2
HINWEIS:

Signal 1 8,5 VDC Federung: Senken
5,4 VDC Federung: Heben
Masse 2
HINWEIS:
Adapterbox X899.980.208.100 an A002 - ECU, Komfort anschließen.
Zum Ausführen der Bewegung ist die Funktion des "Ladeventils" Y012 - Magnetventil,
Federung laden/Ölvorwärmung / MVL erforderlich.

Ansteuerung 53 1,1 A Federung: Senken
0,7 A Federung: Heben
Kippschalter der
Adapterbox Kontakt
53 auf Trennstellung
400 .. 1001- 9000 E T002022

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
15/10/2008 1287
404 .. 1001-
Y013 - Magnetventil, Federung Lastdruck/
senken
E
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400 .. 1001- 9000 E T002022

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
15/10/2008 1288
404 .. 1001-
Y014 - Magnetventil, Federung heben E
Y014 - Magnetventil, Federung heben
Kontakt Funktion
2 Fahrzeug - Masse
I005179
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.201 direkt an Y014 - Magnetventil, Federung heben anschlie-
ßen.

Signal 1 8 Ohm
Masse 2
Werkstatthandbuch
HINWEIS:
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Signal 1 12 VDC Federung: Heben
Masse 2
HINWEIS:
Adapterbox X899.980.208.100 an A002 - ECU, Komfort anschließen.
Zum Ausführen der Bewegung ist die Funktion des "Ladeventils" Y012 - Magnetventil,
Federung laden/Ölvorwärmung / MVL erforderlich.

Ansteuerung 66 1,5 A Federung: Heben
Kippschalter der Ad-
apterbox Kontakt 66
auf Trennstellung
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T002024

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1289
404 .. 1001-
Y014 - Magnetventil, Federung heben E
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400 .. 1001- 9000 E T002024

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1290
404 .. 1001-
Y015... Y019 - Zusatzsteuerventil E
Y015... Y019 - Zusatzsteuerventil
Kontakt Funktion
1 + UB
2 CAN low
3 CAN high
4 Masse
I005180
Herkömmliche elektrische Funktionsprüfung durch Widerstandsmessung ist bei diesem

Ventil nicht zulässig!
HINWEIS:
Ventile sind zugeordnet, Bandendeprogrammierung (G-Bus)
Kreuzschalthebel ist justiert (Justierung "1001")
Steuerdruck ist vorhanden (Messstelle M5 - 22 bar)
Zündung einschalten, Schlepper starten.

Werkstatthandbuch
+ Versorgung 1 12 VDC Sicherung (F063) oder in der

Masse 4 Verkabelung
Erweiterte Überpüfung SB 23-LS-EHS: Crop_this_page
Alle, bis auf das zu überprüfende Ventil, müssen dabei elektrisch getrennt werden.
Stromaufnahme von Y015...Y019 Steuerventil SB
23-LS-EHS prüfen.
Relaissockel X1552 - Sicherungshalter 7-fach Si-
cherung F063 (10 A) herausziehen.
HINWEIS:
mit 16 Ampere-Sicherung (fliegende Si-
cherung) absichern.
I005213
Messung Kontakt Sollwert Ventil: Position / Ansteuerung

Stromauf- 1 260 mA Neutral
nahme 500 mA Heben
535 mA Senken
620 mA Schwimmstellung
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T002025

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1291
404 .. 1001-
Y015... Y019 - Zusatzsteuerventil E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T002025

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1292
404 .. 1001-
Y023 - Magnetventil, Druckluftvoransteuerung E
Y023 - Magnetventil, Druckluftvoransteuerung
Kontakt Funktion
2 Fahrzeug - Masse
I005181
HINWEIS:
Bauteil Y023 - Magnetventil, Druckluft-
voransteuerung anschließen.
Werkstatthandbuch
Signal 1 13,0 Ohm
Masse 2
HINWEIS:
Spannung (U) und Stromaufnahme (I) messen

Spannung 1 ca. 13 VDC Fußbremse betätigt K066 - Relais, Druckluftvoran-
Masse 2 steuerung defekt
Strom 1 ca. 1,0 A Fußbremse betätigt K066 - Relais, Druckluftvoran-
steuerung defekt
HINWEIS:
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T002026

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1293
404 .. 1001-
Y023 - Magnetventil, Druckluftvoransteuerung E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T002026

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1294
404 .. 1001-
Y024 - Magnetkupplung, Klima-Kompressor E
Auf der linken Seite des Motors:
Y024 - Magnet kupplung, Klima-Kompressor
Y024 - Magnetkupplung, Klima-Kompressor

X342 - Trennstelle an Y024
I005302
HINWEIS:
X342 - Trennstelle an Y024 trennen und den Leitungswiderstand zur Magnetkupplung
messen.

Versorgung X342 - Trennstelle an 3,8 Ohm
Y024
Fahrzeugmasse
Werkstatthandbuch
HINWEIS:
S069 - Schalter Dachgebläse (stufenlos) ein. Crop_this_page
Spannung am Kabelbaum messen.

Versorgung X342 - Trennstelle an 12,0 VDC S035 - Schalter,
Y024 Hochdruck / Nieder-
Fahrzeugmasse druck (Klimaanlage)
geschlossen
HINWEIS:
Spalt zwischen Federplatte und Keilriemenschei-
be an mehreren Stellen mit zwei Fühlerlehren prü-
fen.
Sollwert: 0,5 +/- 0,15 mm
Bei Abweichungen mit Distanzscheiben unter der
Federplatte berichtigen. Gewinde der Befesti-
gungsschrauben für die Federplatte mit Kunst-
stoffverbinder X903.050.084 einstreichen und mit
14 Nm festziehen.
I005303
400 .. 1001- 9000 E T002027

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1295
404 .. 1001-
Y024 - Magnetkupplung, Klima-Kompressor E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T002027

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1296
404 .. 1001-
Y026 / Y027 / Y028 - Magnetventil,
Heckzapfwelle Stufe I / Stufe II / Stufe III
E
Y026 / Y027 / Y028 - Magnetventil, Heckzapfwelle Stufe I / Stufe II / Stufe III
Kontakt Funktion
1 Signal
2 Fahrzeugmasse
Heckzapfwelle Stufe I
Heckzapfwelle Stufe II
Heckzapfwelle Stufe III
I004959
HINWEIS:
Widerstand (R)
Zündung AUS.
Adapterkabel X899.980.246.201 direkt an Bauteil Y008 / Y009 / Y010 anschließen.
Strom (I)
E - Adapterbox X899.980.208.100 direkt an A002 - ECU, Komfort anschließen.
Zündung EIN.
Werkstatthandbuch
Ventil Schaltstellung U (VDC) I (ADC) R (Ohm)

le Stufe I
Crop_this_page
le Stufe II
le Stufe III
HINWEIS:
UB = Batteriespannung = 12 VDC ... 14 VDC

Y026 - Magnetventil, Heckzapfwelle Stufe I 48
Y027 - Magnetventil, Heckzapfwelle Stufe II 65
Y028 - Magnetventil, Heckzapfwelle Stufe III 68
Fahrzeugmasse 55
HINWEIS:
400 .. 1001- 9000 E T002028

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1297
404 .. 1001-
Y026 / Y027 / Y028 - Magnetventil,
Heckzapfwelle Stufe I / Stufe II / Stufe III
E
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T002028

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1298
404 .. 1001-
Y032 - Magnetventil, Steuerdruck E
Y032 - Magnetventil, Steuerdruck
Kontakt Funktion
1 + Versorgung
2 Masse
I005305
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.201 nur am Bauteil Y032 - Magnetventil, Steuerdruck an-
schließen und Widerstand messen.

+ Versorgung 1 4,6 ± 0,5
Ohm
Masse 2
Werkstatthandbuch
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.201 mit Kabelbaum verbinden und Spannung messen. Crop_this_page

+ Versorgung 1 12 VDC Motordrehzahl 800
Masse 2 U/min
Ventile entriegeln
I004506
HINWEIS:
Kippschalter der Adapterbox Kontakt 52 auf Trennstellung und Amperemeter anschlie-
ßen.
400 .. 1001- 9000 E T002029

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1299
404 .. 1001-
Y032 - Magnetventil, Steuerdruck E
Stromaufnahme 52 2,5 A Motordrehzahl 800
U/min
Ventile entriegeln
Alle Prüfwerte +/- 10%
HINWEIS:
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T002029

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1300
404 .. 1001-
Y033 - Magnetventil, Hydraulikölvorwärmung E
Y033 - Magnetventil, Hydraulikölvorwärmung
Kontakt Funktion
2 Fahrzeug - Masse
I005306
HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.246.201 direkt an Bauteil Y033 - Magnetventil, Hydraulikölvor-
wärmung anschließen.

Signal 1 10 Ohm
Masse 2
HINWEIS:
Werkstatthandbuch

Stromaufnahme (I) messen
Prüf-Hinweise bzw. Simulieren der Öl - Vorwärmung Crop_this_page
I005307
400 .. 1001- 9000 E T002031

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1301
404 .. 1001-
Y033 - Magnetventil, Hydraulikölvorwärmung E
A002 - ECU, Komfort + UB 30 direkt von Batterie Plus
K067 - Relais, Federung + UB 15 geschaltetes Plus
Y012 - Magnetventil, Federung laden/Ölvorwär-
mung
Y033 - Magnetventil, Hydraulikölvorwärmung
X051 - Sicherungshalter 2 68 pol Adapterbox
Sicherung - F041 X899.980.208.100
Sicherung - F050
X504 - Massepunkt, Rahmen rechts ge gelbe Buchse
X554 - Massepunkt, Fahrerstand gr grüne Buchse
Adapterbox X899.980.208.100 direkt an A002 - ECU, Komfort anschießen.
Kippschalter Kontakt 56 an E - Adapterbox trennen.
Kippschalter Kontakt 67 an E - Adapterbox trennen.
Amperemeter (A) zwischen gelbe Buchse von Kontakt 67 und gelbe Buchse von Kon-
takt 56 schalten (Messen der Stromaufnahme)

Strom 56 ca. 1,4 A K067 - Relais, Fede- G001 - Batterie 1 entladen
67 rung eingesteckt K067 - Relais, Federung defekt
HINWEIS:
Weitere Prüfmöglichkeit Crop_this_page
Y033 - Magnetventil, Hydraulikölvorwärmung (wie oben beschrieben) fremdbestromen.
Schlepper starten.
Öl - Vorwärmung wird eingeschaltet (hörbares Hydraulikgeräusch)
HINWEIS:
Öl - Vorwärmung wird im A008 - Terminal nicht angezeigt.
HINWEIS:
(siehe auch Kapitel - Gesamtsystem / Elektrik, Seite 1285 „Y012 - Magnetventil, Fede-
rung laden“)
400 .. 1001- 9000 E T002031

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1302
404 .. 1001-
Y091 - Zumesseinheit E
Y091 - Zumesseinheit
Kontakt Funktion
1 Versorgung
2 Masse
I002126

HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.259.104 nur zur Y091 - Zumesseinheit (Kraftstoff) anstecken.

Widerstand 1 ca. 3,1 Ohm 20 °C (Spulentemperatur) Messwert: +/- 15%
2 0
Werkstatthandbuch
Spannung (Volt) messen

HINWEIS:
Adapterkabel X899.980.259.104 an Y091 - Zumesseinheit (Kraftstoff) anschließen und Crop_this_page
Spannung an den Kontakt 1 und 2 messen.
Dieselmotor ohne Last
Magnetventil Schaltstellung Spannung

Y091 - Motor läuft ca. 3,8 - 3,9 VDC
Zumesseinheit (unabhängig von der Motordrehzahl)
(Kraftstoff) Leitung unterbrochen ca. 8,9 VDC
HINWEIS:
Messpunkt an
Kontakt Funktion
9 Ansteuerung
10 Masse
I005224
HINWEIS:
Es ist möglich die Bestromung Y091 - Zumesseinheit (Kraftstoff) über das Deutz - Dia-
gnoseprogramm "SERIA" auszulesen.
400 .. 1001- 9000 E T002035

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1303
404 .. 1001-
Y091 - Zumesseinheit E
Dieselmotor Notbetrieb
Die Y091 - Zumesseinheit (Kraftstoff) ist
stromlos, das heißt voll geöffnet.
Dadurch öffnet das Hochdruck - DBV.
Im Leerlauf und Motor ohne Last ergibt sich ein
Druck von ca. 700 bar.
I002126
Nach dem Öffnen des Hochdruck - DBV erscheint am A007 - Kombiinstrument die
Warnmeldung "Hochdruck - DBV geöffnet"
Da ein hoher Druck (ca. 700 bar) über das DBV entlastet wird kommt es zur Kraftstoffer-
wärmung.
Deshalb wird nach ca. 4 Minuten der Dieselmotor durch die A051 - ECU, Motorsteu-
ergerät (EDC 7) selbständig abgestellt.
Schlepper neu starten:
Mindestens 30 Sekunden warten, sodass sich der Druck im Rail (Hochdruckspeicher) ab-
baut und das DBV schließen kann.
Schlepper neu starten.
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T002035

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1304
404 .. 1001-
Y094 - Stelleinheit AGR E
Y094 - Stelleinheit AGR
Messpunkte an X1674 - Trennstelle an

Y094
Kontakt Funktion
1 + Versorgung
2 Masse
3 Ansteuerung
4 nicht belegt
5 nicht belegt
I005183
Nach Zündung Ein, fährt der Y094 - Stelleinheit

AGR (Abgasrückführung) die Endanschläge der
Abgasklappe an.
Innerhalb der Endanschläge regelt die A051 -
ECU, Motorsteuergerät (EDC 7) je nach Motorbe-
lastung und Drehzahl die Position der Abgasklap-
pe.
Über die Stellung der Abgasklappe wird die Rück-
führmenge verändert.
Werkstatthandbuch
HINWEIS:
Wird eine neue Y094 - Stelleinheit AGR (Abgasrückführung) eingebaut:
Erst das mechanische Gestänge an Y094 - Stelleinheit AGR (Abgasrückführung) einhän-
gen, dann Zündung Ein, sodass die Y094 - Stelleinheit AGR (Abgasrückführung) die En-
danschläge der Abgasklappe justiert.
WARNUNG:
Ist das Gestänge nicht eingehängt und die Zündung wird eingeschalten, wer-
den während dem Justiervorgang die Endanschläge überfahren was zu einem
Bauteilschaden führt!
Messpunkte an
Kontakt Funktion
3 + Versorgung
5 Masse
11 Ansteuerung
I005224
400 .. 1001- 9000 E T002040

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1305
404 .. 1001-
Y094 - Stelleinheit AGR E
+ Versorgung messen
HINWEIS:
Adapterbox X899.980.208.100 mit Adapterkabel X899.980.208.218 an X1671 - Trennstelle
an A051 anschließen.

+ Versorgung 3 12 VDC Masseschluss, Bauteilfehler,
Masse 5 A051 - ECU, Motorsteuerge-
rät (EDC 7)
Ansteuerung messen
HINWEIS:
Motor starten.
Die Spannung der Ansteuerung muss sich in Abhängigkeit der Motorbelastung und Mo-
tordrehzahl verändern, wird vom A051 - ECU, Motorsteuergerät (EDC 7) angesteuert.
HINWEIS:
Den Kontakt 5 und Kontakt 11 an der Adapterbox trennen.
Crop_this_page

Ansteuerung 11 ca. 56.6
KOhm
Masse 5

Kontakt 5 Masse
Kontakt 11 Ansteuerung
Y094 - Stelleinheit AGR (Abgasrückführung)
X1674 - Trennstelle an Y094
I005310
HINWEIS:
Es ist möglich den Y094 - Stelleinheit AGR (Abgasrückführung) über das Deutz-Diagno-
seprogramm "SERDIA" anzusteuern, siehe Funktionstest.
400 .. 1001- 9000 E T002040

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1306
404 .. 1001-
Y095 ... Y098 - Injektor 1...4 E
Y095 ... Y098 - Injektor 1...4
GEFAHR:
Nach dem Abstellen des Dieselmotors mindestens 30 Sekunden warten bevor
Arbeiten am Kraftstoffsystem durchgeführt werden!!
Y095 - Einspritzventil 1 (Injektor)

im Zylinderkopf (Injektor 1 an der
Schwungradseite)
Ventildeckel abbauen
I002262
Werkstatthandbuch
Crop_this_page
I002263

A051 - ECU, Motorsteuergerät (EDC 7) Y095 - Einspritzventil 1 (Injektor)
X1672 - Trennstelle an A051 Y096 - Einspritzventil 2 (Injektor)
Kontakt 3 Injektor 2 und 3 (High) Y097 - Einspritzventil 3 (Injektor)
Kontakt 4 Injektor 1 und 4 (High) Y098 - Einspritzventil 4 (Injektor)
Kontakt 6 Injektor 4 (Low) Ansteuerung
400 .. 1001- 9000 E T002044

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1307
404 .. 1001-
Y095 ... Y098 - Injektor 1...4 E

A051
Kontakt Funktion
3 Injektor 2 und 3 (High)
4 Injektor 1 und 4 (High)
6 Injektor 4 (Low)
13 Injektor 1 (Low)
14 Injektor 2 (Low)
15 Injektor 3 (Low)
I005224

Adapterbox X899.980.208.100 mit Adapterkabel X899.980.208.218 an X1672 - Trennstelle an A051 an-
schließen.
Jeweiligen High und Low Kontakt des zu prüfenden Injektors öffnen.
Zum Injektor hin den Widerstand messen.
Sollwert = 0,6 Ohm
Messpunkt am Y - Injektor
Kontakt Funktion Crop_this_page
1 High
2 Low
I005312
Spannung (Volt) messen

Adapterbox X899.980.208.100 mit Adapterkabel X899.980.208.218 an X1672 - Trennstelle an A051 an-
schließen.
Jeweiligen High und Low Kontakt des zu prüfenden Injektors abgreifen (siehe Tabelle).
HINWEIS:
Messwerte: Motor ohne Last
Messung an X1672 - Trennstelle an A051

Kontakt Injektor Sollwert (ca. - Werte)
4 und 13 Y095 - Einspritzventil 1 (Injektor) 800 U/min = 35 mVDC
2200 U/min = 90 mVDC
400 .. 1001- 9000 E T002044

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1308
404 .. 1001-
Y095 ... Y098 - Injektor 1...4 E
Oszilloskop - Bild
Werkstatthandbuch
Y - Injektoren auf hydraulische Funktion prüfen ("Zylinderabschaltung")
Zylinderabschaltung
Adapterbox X899.980.280.100 mit Adapterkabel X899.980.280.218 an die A051 - ECU, Motorsteuerge-
rät (EDC 7) anschließen.
Motor starten.
Die Injektoren nacheinander abschalten und den Motorlauf beobachten.
Entsprechende Kontakte (siehe Tabelle unten) öffnen.
Ändert sich der Motorlauf nicht, so ist der Injektor defekt
Messung an X1672 - Trennstelle an A051

Hinweis: Motor ohne Last
Hinweis: Y095 - Injektor 1 (an der Schwungradseite)
Kontakt Kontakt öffnen Es wird abgeschaltet:
4 und 13 13 Y095 - Einspritzventil 1 (Injektor)
400 .. 1001- 9000 E T002044

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1309
404 .. 1001-
Y095 ... Y098 - Injektor 1...4 E
Es ist auch möglich die Zylinder einzeln über das Adapterkabel X899.980.259.101 abzu-
schalten (kurzzuschließen).
An X1673 - Leitungskupplung, Zylinderkopf

(Injektoren)
abgeschalte- verbinden
ter Injektor Pin (HIGH) Pin (LOW)
1 7 2
2 7 4
3 7 5
4 7 3
I005314
Crop_this_page
400 .. 1001- 9000 E T002044

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
06/03/2009 1310
404 .. 1001-
Umstellungsliste für Adapterkabel X899.980.208.217 zum Prüfen der A051 - ECU, Motorsteuergerät
Umschlüsselungsliste
(EDC 7) mit der Adapterbox X899.980.208.100.
I005318

Trennstelle an
A051
1 1
2 2 +UB 30 +UB 30 +UB 30
Werkstatthandbuch
3 3 +UB 30 +UB 30 +UB 30

4 4
5 5 Masse Masse Masse Crop_this_page
7 7
8 8 +UB 30 +UB 30 +UB 30
9 9 +UB 30 +UB 30 +UB 30
14 12 B077 Kl.86
15 13 B077 Kl.85
16 14
21 16 +UB Sensorik +UB Sensorik +UB Sensorik
22 17 Diagnoselampe
23 18
24 19
25 20
26 21 Ölstand
27 22 Öltemperatur
28 23 Masse Öltemp.
29 24 Digitalmasse
30 25 Diagnoselampe
34 26 G-Bus Low G-Bus Low G-Bus Low
35 27 G-Bus High G-Bus High G-Bus High
36 28
38 30
400 .. 1001- 9000 E T001836

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
15/10/2008 1311
404 .. 1001-
Trennstelle an
A051
39 31
40 32 +UB 15 +UB 15 +UB 15
41 33
42 34 B004 B004 B004
47 35 S047 S047 S047
48 36 B055 Schalter
49 37
50 38
51 39
52 40 EDC-Bus Low
53 41 EDC-Bus High
54 42 Kaltstart
55 43 S034
59 44 B035 Masse
60 45 B035 +UB
61 46 B035 Signal
66 47 S074 S012 S012
67 48 Masse Lüfter
68 49 +UB Lüfter
69 50 Signal Lüfter Crop_this_page
70 51
71 52
72 53 Masse Ölstand
73 54
74 55 KL. 50a KL. 50a KL. 50a
75 56
76 57
77 58 B055 +UB B055 +UB B055 +UB
78 59 B055 Masse B055 Masse B055 Masse
79 60 B055 Signal B055 Signal B055 Signal
88 61
89 62 ISO K-line ISO K-line ISO K-line
HINWEIS:
Nicht beschriebene Kontakte der Adapterbox sind bei der Umschlüsselung A051 - ECU,
Motorsteuergerät (EDC 7) auf Adapterbox X899.980.208.100 ohne Funktion.
400 .. 1001- 9000 E T001836

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
15/10/2008 1312
404 .. 1001-
Kontaktbelegung der 160-poligen Adapterbox E
Kontaktbelegung der Adapterbox für dieA051 - ECU, Motorsteuergerät (EDC 7)
Kontaktbelegung der 160-poligen Adapterbox
Belegung an der X899.980.304.000 - Adapterbox

Adapterbox X899.980.304.000 mit Adapterkabel X899.980.304.202 an A051 - ECU, Motorsteuergerät
(EDC 7) anstecken und Kontakte (siehe Bild) abgreifen
Werkstatthandbuch
Crop_this_page
I002009
400 .. 1001- 9000 E T002188

401 .. 1001-
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403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1313
404 .. 1001-
Kontaktbelegung der 160-poligen Adapterbox E
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400 .. 1001- 9000 E T002188

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
29/04/2008 1314
404 .. 1001-
Kontaktbelegung Adapterkabel X899.980.208.218 zum Prüfen der A051 - ECU, Motorsteuergerät (EDC
Kontaktbelegung Adapterkabel
7) mit der Adapterbox X899.980.208.100.
I005225

X1672 box
400 COM III
1 1
2 2
Werkstatthandbuch

5 5 Crop_this_page
7 7
8 8
9 9 Y091 High Y091 High Y091 High
10 10 Y091 Low Y091 Low Y091 Low
11 11
400 .. 1001- 9000 E T001839

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 2
15/10/2008 1315
404 .. 1001-
X1671 box
400 COM III
1 31 / 1
2 32 / 2
3 33 / 3 +UB Ausgang 2 +UB Ausgang 2 +UB Ausgang 2
4 34 / 4
5 35 / 5 Masse Y094 Masse Y094 Masse Y094
6 36 / 6 Signal Y006 Signal Y006 Signal Y006
7 37 / 7 Ansteuerung K063 Ansteuerung K063 Ansteuerung K063
8 38 / 8 Info Vorglühen Info Vorglühen Info Vorglühen
11 41 / 11 Ansteuerung Y094 Ansteuerung Y094 Ansteuerung Y094
13 43 / 13 +UB B086 +UB B086 +UB B086
16 46 / 16 +UB B087 +UB B087 +UB B087
17 47 / 17
19 49 / 19 Masse B088 Masse B088 Masse B088 Crop_this_page
20 50 / 20
21 51 / 21
24 54 / 24 Masse B090 / B091 Masse B090 / B091 Masse B090 / B091
29 59 / 29
30 60 / 30
31 61 / 31
32 62 / 32 +UB B090 +UB B090 +UB B090
33 63 / 33 +UB B092 +UB B092 +UB B092
34 64 / 34 Signal B092 Druck Signal B092 Druck Signal B092 Druck
35 65 / 35
Temperatur Temperatur Temperatur
HINWEIS:
Nicht beschriebene Kontakte der Adapterbox sind bei der A051 - ECU, Motorsteuerge-
rät (EDC 7) auf AdapterboxX899.980.208.100 ohne Funktion.
400 .. 1001- 9000 E T001839

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Version 2
15/10/2008 1316
404 .. 1001-
9400
9400
A Allgemeines
Gesamtsystem / Hydraulischer Pumpeneinbau

Gesamtsystem / Hydraulischer Pumpeneinbau
B Störungen
D Lage der Bauteile
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G Instandsetzen
H Service – Info
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Inhaltsverzeichnis
Werkstatthandbuch
Crop_this_page
1319
GESAMTSYSTEM / HYDRAULISCHER PUMPENEINBAU
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9400
2
1320
9420
9420
A Allgemeines
Hydraulischer Pumpeneinbau / Getriebepumpe

Hydraulischer Pumpeneinbau / Getriebepum-
pe
B Störungen
D Lage der Bauteile
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G Instandsetzen
H Service – Info
Crop_this_page
Inhaltsverzeichnis
A - Allgemeines
Regelpumpe (PR) (Arbeits- und Lenkungshydraulik)........................................................... 1325
PL - Hilfspumpe .................................................................................................................. 1329
Werkstatthandbuch
Crop_this_page
1323
HYDRAULISCHER PUMPENEINBAU / GETRIEBEPUMPE
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9420
2
1324
FENDT 400 Vario COM III Allgemeines
Regelpumpe (PR) (Arbeits- und
Lenkungshydraulik)
A
Aufbau der Regelpumpe (PR)
Regelpumpe (PR) (Arbeits- und Lenkungshydraulik) A - Allgemeines
Werkstatthandbuch

1 6 Kt.-Schraube 8 Pumpenregler
2 Scheibe 10 Antriebswelle
3 Federring 11 Lagersatz
4 Dichtung 14 Verteilerplatte
5 Axialkolbenpumpe (Dichtungssatz)
400 .. 1001- 9420 A T002134

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Version 3
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404 .. 1001-
Lenkungshydraulik)
A
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I006343
400 .. 1001- 9420 A T002134

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 3
06/03/2009 1326
404 .. 1001-
Lenkungshydraulik)
A
Werkstatthandbuch
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I006344
400 .. 1001- 9420 A T002134

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402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 3
06/03/2009 1327
404 .. 1001-
Lenkungshydraulik)
A
HINWEIS:
Lage der Blende (Pfeil) am Pumpenregler
beachten,!
ansonsten kann es zu Pumpengeräu-
schen kommen!
I006345
WICHTIG:
Wird der Pumpendruck bzw. die Förderleistung der Regelpumpe (PR) während der Ge-
währleistungszeit verstellt, erlöschen jegliche Gewährleistungsansprüche!
M2 = Druck der Hilfspumpe (PL),
Normalfall = Umlaufdruck, Druck zum Lenken im
Bedarfsfall, hydr. Anhängerbremse (bis ca. 185
bar)
M3 = Messwert der Regelpumpe (PR), Standby
Druck (Zusatzsteuerventile verriegelt = 20...23
bar, Zusatzsteuerventile entriegelt = 42...45 bar),
Arbeitdruck (bis 200 bar)
M4 = Load - Sensing Druck (bis 200 bar)
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HINWEIS:
(siehe auch Kapitel - Gesamtsystem / Hy-
draulische Ausrüstung, Seite 1369 „Prüf-
I005138 protokoll - Faxvorlage“)
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PL - Hilfspumpe E
Allgemeines
PL - Hilfspumpe E - Messen und Prüfen
Die Funktions- und Druckkontrolle der Hilfspumpenzuschaltung ist am Schlepper nur möglich, wenn
der Bedarfsfall vorliegt.
Der Bedarfsfall liegt vor, wenn die Regelpumpe durch den aktuellen Ölbedarf erschöpft ist und die
Druckanforderung von der Lenkung noch höher ist als der momentane Arbeitsdruck der Regelpumpe.
Überprüfung durch Überbrückung der Steuerventile:
250 bar Manometer an der Messstelle M2 am
Zentral-Steuerblock anschließen.
Beliebiges Steuerventil mit einem Hydraulik-
schlauch kurzschließen.
z. B. Gelbes Ventil + verbinden mit Gelbes Ventil -
I005138
Prüfschritte:
1. Motor starten, Leerlaufdrehzahl
Werkstatthandbuch
2. Zutreffendes Steuerventil auf max. Menge stellen

3. Ventil öffnen (Dauereinstellung)
Crop_this_page
4. Auf Anschlag lenken
5. Druck am Manometer (Messpunkt M2) kontrollieren:
SOLL: 190 bar.
Messwerte in eine Kopie des Prüfprotokolls eintragen.
HINWEIS:
(siehe auch Kapitel - Gesamtsystem / Hydraulische Ausrüstung, Seite 1369 „Prüfproto-
koll - Faxvorlage“)
Überprüfung mit Hilfe der externen Druckversorgung:
250 bar Manometer an der Messstelle M2 am
Zentral-Steuerblock anschließen.
Anschluss F = externe Druckversorgung und RH
= freier Rücklauf mit Hydraulikschlauch kurz-
schließen.
I005138
Prüfschritte:
3. Druck am Manometer (Messpunkt M2) kontrollieren:
400 .. 1001- 9420 E T002135

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PL - Hilfspumpe E
SOLL: 190 bar.
Messwerte in eine Kopie des Prüfprotokolls eintragen.
HINWEIS:
(siehe auch Kapitel - Gesamtsystem / Hydraulische Ausrüstung, Seite 1369 „Prüfproto-
koll - Faxvorlage“)
Überprüfung ohne Druckschlauch:
Prüfschritte:
3. Heckkraftheber (ohne Gerät) oder Frontlader (leer) ganz absenken
4. Lenkung bis kurz vor Lenkanschlag bringen (Lenkrad loslassen)
5. Heckkraftheber oder Frontlader ausheben und gleichzeitig auf Anschlag lenken
Verhalten der Lenkung:
Es lässt sich durchgehend, also auch nach dem Zuschalten der Hilfspumpe mit normaler Handkraft
lenken
Am Lenkanschlag wird der Motor gering belastet und verringert seine Leerlaufdrehzahl
Anzeige am Manometer:
Manometerwerte an M2
Freies Lenken Je nach Kraftbedarf
Am Lenkanschlag 190 bar Crop_this_page
400 .. 1001- 9420 E T002135

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404 .. 1001-
9600
9600
A Allgemeines
Gesamtsystem / Hydraulische Ausrüstung

Gesamtsystem / Hydraulische Ausrüstung
B Störungen
D Lage der Bauteile
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G Instandsetzen
H Service – Info
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Inhaltsverzeichnis
A - Allgemeines
Hydraulische Anlage - Hydraulische Bauteile...................................................................... 1335
DR - Druckregelung (Axialkolbenpumpe) ............................................................................ 1343
Steuerdruck 22 bar ............................................................................................................. 1347
ZSB - Zentralsteuerblock .................................................................................................... 1349
Endplatte ............................................................................................................................ 1351
Steuerventile SB 23 LS - EHS / Notbetrieb......................................................................... 1353
STSP - Stickstoff- Membranspeicher.................................................................................. 1359
Hydraulische Öl-Vorwärmung ............................................................................................. 1363
Druck-Messstellen-Übersicht ............................................................................................. 1367
Prüfprotokoll - Faxvorlage ................................................................................................... 1369
Ventil-Nr. setzen / Ventil-Nr. ändern..................................................................................... 1371
G - Instandsetzen
Steuerventile SB 23 LS-EHS Zerlegen und Zusammenbauen ............................................ 1377
FF - Feinfilter Steuerdruck Ein- und Ausbau ....................................................................... 1383
Vorsteuerventil, Zerlegen und Zusammenbauen ................................................................ 1385
Werkstatthandbuch
Sperrventil, Ein- und Ausbau............................................................................................... 1389
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1333
GESAMTSYSTEM / HYDRAULISCHE AUSRÜSTUNG
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9600
2
1334
Hydraulische Anlage - Hydraulische Bauteile A
Funktionsprinzip einer hydraulischen Anlage
Hydraulische Anlage - Hydraulische Bauteile A - Allgemeines
Mechanische Energie wird zunächst in hydraulische Energie umgsetzt, in dieser Form transportiert und
gesteuert, und schließlich wieder in mechanische Arbeit umgewandelt. Die Bauteile einer ölhydrauli-
schen Anlage lassen sich entsprechend ihrer Funktion einordnen.
Werkstatthandbuch
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I000500
1 Tank
Öl-Aufbereitung
2 Filter
3 Pumpe Energieumwandlung
4 Druckbegrenzungsventil
5 Wegeventil
Energiesteuerung
6 Rückschlagventil
7 Drosselventil
8 Zylinder
Energieumwandlung
9 Hydromotor
Hydropumpen und Hydromotoren

Hydropumpen bzw. Hydromotoren wandeln hydraulische Energie in mechanische Energie oder mecha-
nische Energie und hydraulische Energie um.
Über die Saugseite der Hydraulikpumpe wird die Druckflüssigkeit in der Regel aus einem Vorratsbe-
hälter (Hydrauliköltank) angesaugt und über den Pumpenauslass (Druckseite) weiter über Steuerventile
zum Verbraucher gefördert. Aufgrund der auf den Verbraucher (Zylinder, Motor) wirkenden Last, baut sich
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ein Hydrauliköldruck auf, der so hoch ansteigt, wie zur Überwindung dieser Widerstandskräfte erforder-
lich ist, d.h. die Höhe des Hydrauliköldruckes wird nicht primär durch die Hydraulikölpumpe, sondern ent-
sprechend den Widerständen, die sich dem Flüssigkeitsstrom entgegensetzen, bestimmt.
Hydromotoren wandeln die von den Pumpen abgegebene hydraulische Energie wieder in mechanisch
verwertbare Energie mit drehender Bewegung um. Das Drehmoment des Motors ist abhängig vom Hy-
drauliköldruck, die Drehzahl von der momentanen Fließgeschwindigkeit des Ölstromes.
Viele Pumpen können auch als Hydromotoren eingesetzt werden (Zahnradpumpen, Axialkolbenpumpen).
Zur Verbesserung des Wirkungsgrades werden sie jedoch häufig konstruktiv modifiziert.
Sinnbilder
Im Schaltplan werden Pumpen und Hydromotoren durch einen Kreis dargestellt. Dreiecke im Kreis geben
Auskunft über die Strömungsrichtung, ein Schrägpfeil durch den Kreis bedeutet ein veränderliches Ver-
drängungsvolumen.
(A) Pumpe mit einer Stromrichtung und konstanten Verdrängervolu-
men, (B) veränderliches Verdrängervolumen.
(A) Pumpe mit zwei Stromrichtungen (reversierbar) und konstanten

Verdrängervolumen, (B) veränderliches Verdrängervolumen.
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(A) Hydromotor mit einer Stromrichtung und konstanten Schluck-

volumen, (B) veränderliches Schluckvolumen.
(A) Hydromotor mit zwei Stromrichtungen (reversierbar) und kon-

stanten Schluckvolumen, (B) veränderliches Schluckvolumen.
(A) Pumpen / Motor - Einheit mit konstanten Verdränger-Schluck-

volumen, (B) veränderliches Verdränger-Schluckvolumen.
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(A) Pumpenantrieb mit Elektromotor, (B) mit Verbrennungsmotor.
Hydrostatisches Getriebe, reversierbar.
Druckbegrenzungsventile
Aufgabe eines Druckbegrenzungsventiles ist es, den Druck in einer Hydraulikanlage zu begrenzen und
somit die einzelnen Komponenten und Leistungen vom Bersten und vor Überlastung zu schützen.
Werkstatthandbuch
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I000508
400 .. 1001- 9600 A T000269

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Version 2
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Der Hydraulikdruck (p) wirkt auf eine Messfläche (A). Übersteigt der Druck die Federkraft (F), so verstellt
sich der Ventilkörper gegen die Feder und öffnet eine Verbindung zwischen Zu- und Ablauf.
Benennung und Sinnbild
Druckventile werden im Schaltplan durch ein Quadrat mit Pfeil darge-
stellt. Die Pfeillage zeigt die Durchflussrichtung an.
(A) DIN ISO 1219, (B) ISO 1219-1
Sperrventile
I000510
Sperrventile haben die Aufgabe, einen Volumenstrom in einer Richtung zu sperren und in die Gegenrich-
tung einen freien Durchfluss zu gewährleisten. Die Ventile sind in Sitzbauweise ausgeführt, um eine leck-
freie Absperrung zu erreichen. Als Dichtelemente werden (A) Kugeln, (B) Kegel, (C) Ventilteller und (D)
Patronen verwendet.
Rückschlagventil nach DIN 1219 Crop_this_page
Wegeventile
I000511
Verschiedene hydraulische Verbindungen freizugeben oder abzusperren ist die Aufgabe von Wegeventi-
len. Die Wirkungsrichtung von hydraulischen Drücken und Volumenströmen kann dadurch beeinflusst
werden und somit Motor und Zylinder gesteuert werden.
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Benennung und Sinnbild (DIN / ISO 1219)
Jede mögliche Schaltstellung wird durch Quadrate dargestellt. Pfeile und Striche innerhalb des Quadrats
machen die Verbindung zwischen den Anschlüssen deutlich. Das gesamte Schaltzeichen besteht aus
mehreren Quadraten.
2/2 - Wegeventil
3/2 - Wegeventil
4/3 - Wegeventil
3/3 - Wegeventil mit stufenlosem Über-

gang zwischen den einzelnen Schalt-
stellungen bei veränderlicher
Drosselwirkung.
(Proportionalventil)
A Zahl der Anschlüsse

I000512
B Zahl der Schaltstellungen
Durchfluss-Sinnbilder (Varianten)
Werkstatthandbuch
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I000513
Betätigung
Die Art der Betätigung des Wegeventils wird ebenfalls im Sinnbild ausgedrückt.
I000514
manuell allgemein Handhebel mit Rollenstößel Pedal hydraulisch

Raststellung
I000515
pneumatisch elektromagnetisch Federrückstellung Federzentrierung Vorgesteuert

(und Elektromag- (und (elektrisch
net) Elektromagnet) gesteuert,
hydraulisch
betätigt)
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Version 2
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Hydraulikzylinder
Die Arbeitsweise eines Hydraulikzylinders beruht darauf, dass Drucköl über die Anschlüsse im Zylinder-
boden oder im Zylinderkopf auf die Kolbenfläche des hydraulischen Arbeitszylinders wirkt.
Die geradlinige Bewegung des Arbeitszylinders wird über die Kolbenstange an die Maschine weitergelei-
tet. Kräfte und Geschwindigkeiten können über den gesamten Hub konstant gehalten werden.
I000516
1 Zylinderrohr 6 Kolbendichtung
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2 Kolben 7 Kolbenführung
3 Kolbenstange 8 Stangendichtung
4 Zylinderboden 9 Stangenführung
5 Zylinderkopf 10 Schmutzabstreifer
Schaltzeichen und Bauformen
Plungerzylinder
Einseitige Kraftwirkung. Kolben und Stange haben den gleichen
Durchmesser.
z.B.: Radbremszylinder
Einfachwirkender Zylinder mit einseitiger Kolbenstange.

Einseitige Kraftwirkung. Rückstellung durch äußere Kraft.
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Version 2
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Doppeltwirkender Zylinder mit einseitiger Kolbenstange.
Doppelseitige Kraftwirkung. Ungleiche Kolbenflächen.
Gleichgangzylinder mit zweiseitiger Kolbenstange

Gleiche Kolbenflächen in beide Wirkrichtungen.
z.B.: Lenkungszylinder
Teleskopzylinder
Kurze Bauform - langer Hub
Werkstatthandbuch
Sonderzylinder
Mehrere wirksame Flächen für Eilgang, Arbeitsgang.
z.B.: Pressen
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400 .. 1001- 9600 A T000269

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Version 2
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Version 2
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404 .. 1001-
DR - Druckregelung (Axial kolbenpumpe) A
DR - Druckregelung (Axial kolbenpumpe)
Werkstatthandbuch
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I006415
Die Verstellpumpe wird nicht angetrieben.

Der Verstellkolben (1) ist durch die Federkraft an dem "Q max. - Anschlag" angelegt und die Pumpe steht
in maximaler Schwenkwinkelstellung.
Gleichzeitig drückt die Feder das Druckregelventil (2) in die dargestellte Position.
Der große Verstellkolbenraum ist über die Steuerleitung mit dem Tankanschluss verbunden.
Die stehende Pumpe fördert kein Öl, somit erfolgt kein Druckaufbau.
Max. Volumenstrom:
Serie:
FENDT 400 = 75 l/min, FENDT 7/800 = 110 l/min
Optional:
FENDT 400 = 110 l/min, FENDT 7/800 = 154 l/min
Die Pumpe wird mit konstanter Drehzahl angetrieben.
Die Pumpe erzeugt einen Volumenstrom, der vom Sauganschluss zum Verbraucher strömt.
Abhängig vom Lastwiderstand des Verbrauchers steigt der Druck in der Hochdruckleitung.
Gleichzeitig wirkt dieser Betriebsdruck auf die Messfläche des Steuerventils (2).
Solange der Betriebsdruck den eingestellten Wert (P max.) nicht erreicht, überwiegt die Kraft der Feder
auf den Steuerkolben des Steuerventils (2).
400 .. 1001- 9600 A T002136

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Version 1
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404 .. 1001-
Der Steuerkolben bleibt in seiner Stellung und somit die Pumpe in maximaler Schwenkwinkelstellung (Q
max.).
Der Verbraucher wird mit maximaler Geschwindigkeit bewegt.
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I006416
Bei weiter ansteigendem Betriebsdruck steigt auch der Druck auf der Messfläche des Steuerventils
(2).
Überwiegt die hydraulische Komponente gegenüber der eingestellten Federkraft, so bewegt sich das
Steuerventil (2) nach links und das Ventil öffnet.
Der Druck im großen Verstellraum des Verstell kolbens (1) steigt an.
Steigt dieser Druck über den durch Federkraft und Druck im kleinen Verstellraum gebildeten Gegendruck,
bewegt sich der Verstell kolben (1) nach rechts.
Dieser Vorgang wird als Regelbeginn bezeichnet.
Ein weiter ansteigender Betriebsdruck führt zu einer größeren Öffnung des Steuerventils (2) und da-
mit zu einem höheren Druck im großen Verstellraum (1).
Die Pumpe schwenkt gegen Null (Q min) und hält den Betriebsdruck konstant.
Die exakte Nullstellung wird bei diesem Schwenkvorgang nicht erreicht, denn Stellung "Null" bedeutet,
dass keine Axialkolbenbewegungen stattfinden und somit kein Öl mehr gefördert wird.
Es treten jedoch Leckagen auf, sowohl an der Pumpe selbst, als auch am stehenden Verbraucher und
den Ventilen.
Diese müssen von der Pumpe ausgeglichen werden um den Druck zu halten.
400 .. 1001- 9600 A T002136

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Version 1
27/11/2008 1344
404 .. 1001-
Daher fördert die Pumpe permanent Öl.
Die Pumpe steht in einer "Quasi - Nullstellung".
Werkstatthandbuch
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I006417
Der Betriebsdruck am Druckanschluss sinkt ( z.B. durch betätigen eines Wegeventils ).

Der Druck auf der Messfläche des Steuerventils (2) sinkt unter den Federdruck, und der Steuerkolben
wird nach rechts verschoben.
Der große Verstellraum (1) wird über die Steuerleitung zum Tank (T) entastet.
Durch die Federkraft wird ein Ausschwenken des Verstellkolbens und somit der Axialkolbenpumpe er-
reicht.
Für das Wegeventil steht somit der maximale Volumenstrom (Q max) der Pumpe zur Verfügung.
400 .. 1001- 9600 A T002136

401 .. 1001-
402 .. 1001-
403 .. 1001-
Version 1
27/11/2008 1345
404 .. 1001-
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400 .. 1001- 9600 A T002136

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Version 1
27/11/2008 1346
404 .. 1001-
Steuerdruck 22 bar A
Motor läuft, Ventile verriegelt
Steuerdruck 22 bar
Werkstatthandbuch
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I006671
Die Regelpumpe hat einen Standby - Druck von 22 bar eingeregelt, solange die Ventile verriegelt und die
Lenkung und Kraftheber nicht betätigt werden.
Dieser Standby - Druck von 22 bar liegt über das RV7 - Rückschlagventil Endplatte und den VF - Vorfilter
am MVSt [Y032] - Magnetventil, Steuerdruck (Pilotdruck) an.
Der Standby - Druck von 22 bar ist an der M3 - Meßstelle Regelpumpe zu messen.
Der LS - Druck ist an der M4 - Meßstelle LS Druck zu messen und beträgt 0 bar, wenn die Ventile verrie-
gelt und die Lenkung und Kraftheber nicht betätigt sind.
400 .. 1001- 9600 A T002297

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Version 1
06/03/2009 1347
404 .. 1001-
Steuerdruck 22 bar A
Motor läuft, Ventile entriegelt
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I006672
Beim Entriegeln der Ventile wird über die A002 - ECU, Komfort das MVSt [Y032] - Magnetventil, Steu-

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Fendt Vario 400 Deel3

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FENDT 400 Vario - COM III

Werkstatthandbuch FENDT 411 Vario COM III

M000237 X990.005.059.001 - Deutsch

Elektrische / Elektronische Bauteile - E ................................................................................ 143

Rollwiderstand der Kegelrollenlager Ausgleichsgetriebe einstellen ..................................... 315

Frontzapfwelle (Systemdruck und Kupplungsdruck prüfen).................................................. 475

Meßwertaufnehmer Lage extern - Funktionsbeschreibung ................................................. 917

hydr. Ventile und Verrohrung am Frontlader........................................................................ 1023

B088 - Kurbelwellendrehzahl ...............................................................................................1155

X008 - Leitungskupplung Zählereingang Bordcomputer (Gerätesteckdose)....................... 1267

C Unterlagen und Pläne

D Lage der Bauteile

E Messen und Prüfen

F Einstellen und Justieren

B004 - Unterdruckschalter (Luftfilter) ..................................................................................1103

S005 / S006 - Magnetschalter Bremse rechts / links ......................................................... 1213

Voraussetzung für diese Messungen

Adapterbox X899.980.208.100 direkt an A002 - ECU, Komfort anschließen.

Messen der Versorgungsspannung für die A002 - ECU, Komfort

+UB 15 (geschaltete Spannung; Zündschloss)

+Versorgung 28 Motor steht 12,0 V Sicherung (F045) in X051 oder

400 .. 1001- 9000 E T003178

400 .. 1001- 9000 E T003178

22 S019 - Taster, Heckzapfwelle Digitalein- Taster nicht betätigt 5,1

400 .. 1001- 9000 E T003178

400 .. 1001- 9000 E T003178

400 .. 1001- 9000 E T003178

400 .. 1001- 9000 E T003178

400 .. 1001- 9000 E T003178

400 .. 1001- 9000 E T003178

dieA004 - ECU, Bedienkonsole anschließen.

Messen der Versorgungsspannung für dieA004 - ECU, Bedienkonsole

+Versorgung 54 Motor steht 12,0 V Sicherung (F042) in X051 oder

+UB 15 (geschaltete Spannung; Zündschloss)

+Versorgung 28 Motor steht 12,0 V Sicherung (F044) in X051 oder

400 .. 1001- 9000 E T001680

Kontaktbelegung und Signalwerte

400 .. 1001- 9000 E T001680

„Schlepper-Diagnose mit Ter- bei 110 °C (Widerstand = 0,60

400 .. 1001- 9000 E T001680

400 .. 1001- 9000 E T001680

400 .. 1001- 9000 E T001680

400 .. 1001- 9000 E T001680

X035 - Trennstelle an A006

Messen der Versorgungsspannung

Überprüfen der Tasten

Mit Kontakt 1 können diese Tasten kontrolliert werden:

Kontakt Vorraussetzungen Sollwert

Mit Kontakt 3 können diese Tasten kontrolliert werden:

Kontakt Vorraussetzungen Sollwert

400 .. 1001- 9000 E T001750

Kontakt Vorraussetzungen Sollwert

Mit Kontakt 7 können diese Tasten kontrolliert werden:

Kontakt Vorraussetzungen Sollwert

400 .. 1001- 9000 E T001750

Draufsicht auf die Griffschale (Stecker)

X100 [blau] - Trennstelle an A007

400 .. 1001- 9000 E T001751

400 .. 1001- 9000 E T001751

16 A006 - Tastatur, Schaltbrett vorne Taster nicht betätigt ca. 95 mV