TEORIA DE MODELOS

En el diseño y prueba de equipos relacionados con el flujo de fluidos se suele construir

modelos a escala de laboratorio, geométricamente similares a los prototipos. Los datos

experimentales obtenidos con estos modelos se aplican al diseño de los prototipos de

tamaño real en función de requisitos de similaridad geométrica, cinemática y dinámica.

Consideremos cualquier problema de flujo fluido, por ejemplo, el flujo sobre un objeto

esférico. Las propiedades y configuración del flujo están determinadas por la forma

geométrica del objeto y las propiedades pertinentes del fluido. Se dice entonces que dos

flujos son similares si son geométricamente similares y si todos los parámetros

adimensionales correspondientes son los mismos para los dos flujos. Consideremos ahora

un modelo y un prototipo. ¿Cómo podemos relacionar las medidas hechas en el modelo

con el prototipo? La respuesta es: haciendo que sean geométricamente semejantes y que

los parámetros adimensionales sean los mismos. El significado de flujo semejante y

correlación entre modelo y prototipo se puede entender considerando la forma

adimensional de las ecuaciones gobernantes. Es claro que si todas las ecuaciones

diferenciales correspondientes se hacen adimensionales, el tamaño del objeto no entra en

consideración si la forma es geométricamente semejante. Sin embargo los parámetros

adimensionales deben ser necesariamente iguales en ambos casos.

Estos parámetros dependen de las propiedades del fluido y de una dimensión física

característica del objeto. Por tanto, las ecuaciones diferenciales descritas son idénticas

para el modelo y prototipo. Se pueden hacer entonces medidas de cualquier variable

adimensional del modelo y esta tendrá el mismo valor para el prototipo y al convertir a la

forma dimensional los datos tomados en el modelo pueden ser relacionados directamente

con el prototipo. Se puede decir entonces: dos flujos son similares si los parámetros y

variables adimensionales son los mismos sin importar el tamaño de la configuración

geométrica del flujo, si se mantiene una semejanza geométrica. El teorema de

Buckingham (teorema Π) con el cual se determinó que unidades básicas son longitud (L),

tiempo (T), masa (M) y que las variables fijas en este ejercicio son fluido (densidad),

geométrica (diámetro), cinemática (velocidad angular). No siempre se puede lo que se

está analizando construir (prototipo) por su tamaño o por sus condiciones por lo cual se

utiliza un modelo a escala (geométricamente semejantes) y que sus parámetros de análisis

pueden servir para el prototipo esto se lo realiza mediante el teoría de modelos

(semejanza).

(Irving, 1962)

Semejanza Geométrica, Cinemática y Dinámica

La teoría de las semejanzas es aquella que se emplea para el trabajo con modelos a escala

en túneles aerodinámicos con el objetivo de que el comportamiento de los mismos sea lo

más cercano posible a como se comportaría en una situación real el objeto en cuestión.

Manifiesta que los criterios fundamentales para establecer la semejanza de un modelo a

escala con el objeto real son los del número de Reynolds y el número de Mach. Los

objetos de estudio pueden ser vehículos espaciales, aviones, puentes y edificaciones.

• SEMEJANZAS ENTRE EL MODELO Y EL OBJETO REAL

Para analizar mediante un modelo a escala los fenómenos que podrían ocurrir en el objeto

real es necesario que entre ambos (modelo y objeto real) exista semejanza geométrica,

cinemática y dinámica.
  Semejanza geométrica

Según esta teoría, los casos más simples de las semejanzas de fenómenos, es la semejanza

geométrica. Dos fenómenos (cosas) son geométricamente semejantes si todas las

correspondientes dimensiones lineales que las caracterizan son proporcionales. Los

criterios de semejanza geométrica son relaciones entre cualesquier correspondientes

dimensiones lineales. En los fenómenos geométricamente semejantes, todos los criterios

homónimos de semejanza geométrica son iguales.

Semejanza geométrica con un factor r de escala de longitudes constante entre modelo y

prototipo (NL):

𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑐𝑎𝑟𝑎𝑐𝑡𝑒𝑟𝑖𝑠𝑡𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑜𝑑𝑒𝑙𝑜

𝑁𝐿 =
𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑐𝑎𝑟𝑎𝑐𝑡𝑒𝑟𝑖𝑠𝑡𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑟𝑜𝑡𝑜𝑡𝑖𝑝𝑜

Á𝑟𝑒𝑎 𝑐𝑎𝑟𝑎𝑐𝑡𝑒𝑟𝑖𝑠𝑡𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑜𝑑𝑒𝑙𝑜

(𝑁𝐿 )2 =
Á𝑟𝑒𝑎 𝑐𝑎𝑟𝑎𝑐𝑡𝑒𝑟𝑖𝑠𝑡𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑟𝑜𝑡𝑜𝑡𝑖𝑝𝑜

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑐𝑎𝑟𝑎𝑐𝑡𝑒𝑟𝑖𝑠𝑡𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑜𝑑𝑒𝑙𝑜

(𝑁𝐿 )3 =
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑐𝑎𝑟𝑎𝑐𝑡𝑒𝑟𝑖𝑠𝑡𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑟𝑜𝑡𝑜𝑡𝑖𝑝𝑜

 Semejanza cinemática

Dos fenómenos son cinemática mente semejantes si con la semejanza geométrica, tiene

lugar al mismo tiempo, proporcionalidad y orientación igual de los vectores de velocidad

en todos los puntos adecuados. Los criterios principales de semejanza cinemática son

ángulos que determinan la posición de un cuerpo respecto al vector velocidad de la

corriente libre.
Semejanza cinemática del campo de velocidades, con un factor de escala de velocidades

entre modelo y prototipo:

𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑐𝑎𝑟𝑎𝑐𝑡𝑒𝑟𝑖𝑠𝑡𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑜𝑑𝑒𝑙𝑜

𝑁𝑉 =
𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑐𝑎𝑟𝑎𝑐𝑡𝑒𝑟𝑖𝑠𝑡𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑟𝑜𝑡𝑜𝑡𝑖𝑝𝑜

La relación entre los dos factores de escala: de longitudes y de velocidades, viene

determinada por el factor de escala de tiempos:

𝑁𝐿 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑐𝑎𝑟𝑎𝑐𝑡𝑒𝑟𝑖𝑠𝑡𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑚𝑜𝑑𝑒𝑙𝑜

𝑁𝑇 =
𝑁𝑉 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑐𝑎𝑟𝑎𝑐𝑡𝑒𝑟𝑖𝑠𝑡𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑝𝑟𝑜𝑡𝑜𝑡𝑖𝑝𝑜

 Semejanza dinámica

Dos fenómenos son dinámicamente semejantes si con la semejanza cinemática tiene lugar

la proporcionalidad y orientación igual de los vectores fuerzas en todos los puntos

adecuados de dichos fenómenos hablando en rigor, la semejanza dinámica se consigue

solo si tiene lugar la semejanza completa de fenómenos cuando todas las magnitudes

físicas similares son iguales en todos los puntos correspondientes. Para obtener en la

práctica la similitud de fenómenos aerodinámicos basta lograr la proporcionalidad de las

fuerzas de rozamiento y presión lo que simplifica mucho este problema.

Semejanza dinámica de los campos de las distintas fuerza que pueden intervenir en el

flujo, con un factor de escala de fuerzas, que debe ser constante, entre modelo y prototipo:

𝐹𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎 𝑐𝑎𝑟𝑎𝑐𝑡𝑒𝑟𝑖𝑠𝑡𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑜𝑑𝑒𝑙𝑜

𝑁𝐹 =
𝐹𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎 𝑐𝑎𝑟𝑎𝑐𝑡𝑒𝑟𝑖𝑠𝑡𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑟𝑜𝑡𝑜𝑡𝑖𝑝𝑜
CONCLUSIONES

 La teoría de modelos es uno de los campos más importantes ya que toda obra de

ingeniería en la que es aplicada la mecánica de fluidos; primero es estudiado

mediante modelos a escala y luego aplicados a la realidad.

 La base del estudio de prototipos es obtener la similitud dinámica aunque no se

obtenga con precisión una igualdad geométrica a escala.

BIBLIOGRAFIA

Irving, S. H. (1962). Mecánica de los Fluidos . Mexico : McGraw-Hill.