Plan de Aforos 2010

Región de Murcia
Consejería de Obras Públicas

Dirección General de Carreteras
y Ordenación del Territorio
Servicio Tecnológico
INDICE
1 OBJETIVO. .................................................................................................................................................2
2 METODOLOGÍA...........................................................................................................................................3
2.1 Expansión de muestras. Definición y asignación de afinidades. Coeficientes de afinidad.............................6
2.2 Cálculo de la Intensidad Media Diaria (IMD). ..............................................................................................7
2.3 Sistemas de conteo y clasificación de vehículos. ........................................................................................8
2.3.1 Los sistemas basados en inducción magnética o en impulsos neumáticos................................................8
2.4 Tratamiento y gestión de Datos...............................................................................................................12
3 LA RED AUTONÓMICA DE CARRETERAS.............................................................................................13
3.1 Evolución de la red de carreteras de la Región de Murcia. ........................................................................15
3.2 Definición de tramos................................................................................................................................16
3.3 La red de estaciones de aforos de la Región de Murcia. .............................................................................17
3.4 El muestreo del Plan de aforos de 2010......................................................................................................18
4 RESULTADOS CAMPAÑA 2010 ..............................................................................................................19
4.1 IMDs, intensidades mensuales y tráfico de vehículos de gran tonelaje .......................................................19
4.2 Fichas de caracterización de tramos .........................................................................................................20
4.3 Analisis del tráfico ..................................................................................................................................21
4.4 Equipo de Trabajo...................................................................................................................................22
ANEXO 1: TABLAS DE DATOS .....................................................................................................24
TABLA 1: TRÁFICO 2.010 POR CARRETERA...................................................................................25
TABLA 2: TRÁFICO 2.010 POR IMD ....................................................................................................32
TABLA 3: TRÁFICO 2.010 POR IMP PESADOS................................................................................39
TABLA 4: TRÁFICO 2.010 POR MUNICIPIO .....................................................................................46
TABLA 5: TRÁFICO 2.010 POR NÚMERO DE ESTACIÓN.............................................................53
TABLA 6: TRÁFICO 2.010 POR TIPO DE ESTACIÓN .....................................................................60
TABLA 7: EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO 2.001-2.010 ........................................................................67
ANEXO 2: MAPAS..................................................................................................................................74
MAPA DE TRÁFICO AÑO 2010..............................................................................................................75
MAPA DE TRÁFICO PESADO AÑO 2010............................................................................................77
ANEXO 3: FICHAS DE CARACTERIZACIÓN DE ESTACIONES...............................79
PERMANENTES .........................................................................................................................................80
SEMIPERMANENTES ...............................................................................................................................94
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Región de Murcia
1 OBJETIVO.
La Región de Murcia, como titular de las carreteras autonómicas, es responsable de
la planificación, construcción, conservación y explotación de las mismas. Para llevar a cabo
estas tareas es fundamental conocer las caracteristicas del tráfico que circula por dichas
carreteras.
En la Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio, la Dirección General de
Carreterras, sobre la que recaen las responsabilidades anteriormente citadas, se encarga de
llevar a cabo anualmente el “Plan de Aforos” de carreteras, para así disponer de dichos
datos de tráfico. El desarrollo y ejecución de estos trabajos, se realiza con personal propio
de la administración.
Dicho personal tiene amplia experiencia en los trabajos de aforos encomendados,
esta integrado en la estructura funcional del Servicio Tecnológico de la Dirección General de
Carreteras. Los trabajos que se realizan por parte del equipo de aforos son los de obtención
de datos de tráfico, análisis en gabinete y cálculo de variables de tráfico.
Los resultados correspondientes a la Campaña de Aforos de 2010 se presentan y
analizan en este Plan de Aforos. El objetivo fundamental de cada campaña es la
determinación de la Intensidad Media Diaria de cada uno de los tramos de la red de
carreteras en los que se puede admitir la hipótesis de tráfico homogéneo. Además de la
IMD, se determinan otras variables relacionadas, tales como la composición del tráfico, los
kilómetros recorridos, etc.
Para la correcta explotación de carreteras se necesita disponer de cifras que
caractericen el tráfico como herramientas a utilizar en la toma de decisiones. El objeto de la
realización de los informes anuales de aforos es el de suministrar estas herramientas.
La caracterización del tráfico supone analizarlo tanto en su volumen, como en su
composición y su distribución. El volumen total de tráfico es la suma de todos los vehículos
que pasan por cada uno de los tramos de carretera en un determinado periodo. Dado que
existen variaciones estacionales en la distribución del tráfico, se hace coincidir el
mencionado periodo con los ciclos estacionales completos que sigue el tráfico, esto es
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Región de Murcia
periodos de un año. Por lo tanto el volumen total serán todos los vehículos que circulen por
cada tramo en un año.
Dividiendo el volumen total entre los 365 días del año, se obtiene el tráfico
correspondiente a un día que es la media de todos los del año. A este valor se le llama
Intensidad Media Diaria (IMD) y su obtención es el objetivo principal del desarrollo del informe
anual de aforos de carreteras.
Junto con la IMD, y con los datos que se toman durante la explotación de la
campaña, se obtienen muchas otras variables cuyo objeto es la caracterización del tráfico y la
detección de posibles problemas de congestión viaria. Se determina la composición del
tráfico atendiendo a la naturaleza de los vehículos, se determinan también las diferentes
distribuciones, tanto temporales como por carriles en cada sección. Determinar todas estas
variables que resultan de la explotación de los datos que se obtienen durante la campaña,
ayudan al titular a planificar y gestionar la red de carreteras.
2 METODOLOGÍA
Un año más se elabora la presente memoria del Plan de Aforos que recoge la
presentación y explotación de todos los datos tomados durante la campaña recién cerrada.
Estas memorias anuales se vienen redactando desde la campaña 2007 y en cada una de ellas se
ha ido tratando de aportar unos análisis más profundos y completos del tráfico que recorre
nuestras carreteras.
Antes de iniciar cada campaña de aforos es preciso elaborar el plan que deberá seguirse
para completarla. En dicho plan se especifica lo siguiente:
Los tramos en que se divide la red de carreteras
La frecuencia con la que se afora cada uno de los tramos
La duración de los aforos
Las fechas en que realizan los mismos
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Región de Murcia
La división de la red de carreteras en un determinado número de tramos se realiza
siguiendo unos criterios acordes con la teoría del tráfico homogéneo. Esta hipótesis de
tráfico homogéneo establece que, definiendo un tramo de una carretera como el segmento
entre dos puntos de la misma en las cuales exista una incorporación o salida de vehículos (por
coincidir con un núcleo urbano, un enlace con otra vía...), la intensidad de tráfico será
constante en todos los puntos de este tramo. Así, si en cualquier punto de este tramo se
detecta una determinada cantidad de vehículos, se puede asumir que esta misma cantidad se
mantiene constante a lo largo de todo ese tramo al no existir salidas, ni incorporaciones a la
vía de importancia. Del grado de discretización de estos tramos dependerá la precisión de los
resultados obtenidos al manejar esta hipótesis.
La frecuencia de aforo que se asigne a cada tramo determina la tipología de la
estación, que puede ser una de las siguientes:
Permanente: Afora las 24 horas de los 365 días del año.
Semipermanente: Afora 24 horas durante 7 días cada mes.
Primaria: Afora 24 horas durante 7 días en meses alternos.
Secundaria: Afora 48 horas en días laborables en meses alternos.
De cobertura: Afora 24 horas al año.
Conocer el tráfico en cada uno de los tramos supondría su aforo de forma
permanente, con lo que al cerrar la campaña se obtendría la IMD como media de las 365
intensidades diarias medidas. Desde el punto de vista de la asignación racional de recursos esto
es inviable, por lo tanto se recurre al muestreo estadístico para la obtención de IMDs. Dicho
muestreo se plasma mediante la determinación de los cuatro tipos de estación explicados
anteriormente.
Con el muestreo se pretende aforar de una manera más intensa determinados tramos,
midiendo menos frecuentemente el tráfico en otros. Se trata de obtener muestras lo
suficientemente representativas como para caracterizar el tráfico en cada tramo, de forma
que la asignación de recursos sea la óptima.
La primera determinación que se toma es la de elegir un conjunto muy reducido de
tramos que aforar de manera permanente. Se trata de que estos tramos soporten
habitualmente tráficos de diferentes características entre sí, en lo que se refiere tanto al
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Región de Murcia
entorno, como a las condiciones socioeconómicas de la zona. Se busca tener al menos un
tramo representante de:
Tráfico de carácter industrial en zona periurbana
Tráfico de carácter turístico en zona urbana o periurbana
Tráfico de carácter turístico en zona rural
Tráfico de carácter residencial en zona urbana o periurbana
Tráfico de carácter agrícola en zona rural
La variabilidad del tráfico responde tanto a la estacionalidad, que denota diferencias en
el mismo según el mes del año, como a la festividad, por la cual se observan variaciones entre
los días que son laborables y los que no lo son. Incluso entre los propios días laborables se
observan diferencias, pues no suelen ser demasiado parecidos entre sí los lunes y los martes, o
los miércoles y los viernes. Lo mismo puede decirse de los festivos, pues se advierten
diferencias entre las distribuciones observadas de los sábados y de los domingos. Para registrar
todos estos fenómenos en un mismo muestreo, es necesario cubrir estas diferencias con el
mismo. Con esta premisa se definen las estaciones tanto semipermanentes como primarias.
Las estaciones Semipermanentes como las estaciónes primarias son suficientes por si
mismas para determinar la IMD mediante el cálculo de la media diaria del tráfico registrado en
los 42 días que toman datos, pues recogen todas las variaciones en la distribución del tráfico.
Aforar todos los tramos, o la mayoría de ellos, mediante estaciones primarias sigue
siendo inabarcable desde el punto de vista de la racionalización de los recursos. Por ello se
escogen tramos representativos de cada una de las tipologías de tráfico identificadas. Al
menos uno para cada una de ellas.
A continuación se determinan estaciones que, si bien no son suficientes por sí mismas
para la determinación de la IMD, sí que recojan algo de la variabilidad en la distribución del
tráfico. Se trata de las estaciones secundarias.
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Región de Murcia
Estas estaciones registran la variabilidad estacional, ya que cubren periodos repartidos a
lo largo del año de igual modo que las primarias, pero pierden la distribución que se produce a
lo largo de la semana. Para obtener la IMD en los tramos aforados mediante estas estaciones es
necesario apoyarse en registros realizados por una estación permanente o primaria. Pero no es
válida cualquiera de ellas, sino una en la que el tráfico se distribuya de forma similar. A este
fenómeno de similitud de distribuciones se le llama afinidad entre estaciones, por lo tanto una
estación secundaria requerirá de una permanente, semipermanente o primaria que le sea afín
para proceder al cálculo de la IMD. Lo que se realiza es expandir la muestra tomada
apoyándose en los registros de la estación afín.
Con el empleo de estaciones secundarias se aligera considerablemente la necesidad de
toma de datos, pero aún así la utilización de recursos sigue siendo elevada si se extiende el
muestreo a toda una red de carreteras como la de la Comunidad. Muchos tramos, dadas sus
características o su importancia en la demanda de tráfico, no será necesario aforarlos
mediante los tipos de estaciones que se han descrito anteriormente, a los cuales llamaremos
estaciones de control, sino que será suficiente hacerlo durante un reducido espacio de tiempo y
trabajar con las afinidades para determinar la IMD que soportan. Este último tipo de estaciones
se denominan estaciones de coberturas.
2.1 Expansión de muestras. Definición y asignación de afinidades. Coeficientes de afinidad.
La pérdida de representatividad de las muestras debe de compensarse mediante la
expansión de las mismas, lo cual se consigue mediante la designación de afinidades entre
estaciones de aforo.
Han sido definidos dos grandes grupos de estaciones, las de control y las de cobertura.
Según lo expuesto, estaciones de control son aquellas que registran algún tipo de variabilidad
propia del tráfico, por lo que pueden utilizarse para trasladar esta variabilidad a las estaciones de
cobertura, que no cubren esa característica, mediante la definición de afinidades. El mencionado
traslado se realiza mediante unos coeficientes, llamados de afinidad. Existen dos tipos de
coeficientes, que se utilizan para trasladar las variabilidades estacionales y semanales. Se les
llama Coeficiente de Estacionalidad y Coeficiente de Festivos respectivamente.
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Región de Murcia
El coeficiente de festivos es un solo valor, pero el coeficiente de estacionalidad es una
serie de doce valores, uno para cada mes del año. Se pretende con estos coeficientes disponer
de factores multiplicativos para las medias obtenidas en las diferentes estaciones de aforo.
Según su tipología se aplicarán unos u otros coeficientes.
La nomenclatura de los coeficientes de afinidad es:
¾ S = coeficiente de festivos
¾ Lm = coeficiente de afinidad correspondiente al mes m
Dadas las características en la toma de datos, de las muestras se podrán extraer los
distintos coeficientes:
- De las estaciones permanentes: toda la serie de Lm y S.
- De las estaciones primarias: los 6 Lm de los meses aforados y S
- De las estaciones secundarias: los 6 Lm de los meses aforados
2.2 Cálculo de la Intensidad Media Diaria (IMD).
Una vez asignadas las afinidades de cada tramo, realizados los muéstreos
correspondientes según el tipo de estación y calculados los coeficientes de afinidad, se procede
al cálculo de la Intensidad Media Diaria de cada uno de los tramos.

Si IM es la intensidad diaria media obtenida de los registros realizados en una estación
de aforos a lo largo del año (media de todas las ID tomadas), según el modelo que se está
definiendo, la IMD se calculará de la siguiente manera:
En estaciones permanentes: IMD = IM
En estaciones semipermanentes: IMD = IM
En estaciones primarias: IMD = IM
En estaciones secundarias: IMD = IM * S
En estaciones de cobertura: IMD = IM * Lm * S
El subíndice m hace referencia al mes en que se ha tomado la cobertura.
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Región de Murcia
2.3 Sistemas de conteo y clasificación de vehículos.
La toma de datos de tráfico para explotación de un plan de aforos se realiza utilizando
equípos electrónicos capaces de identificar el paso de los vehículos en cada carril y clasificarlos
según diversos criterios.
Muchos son los dispositivos capaces de efectuar esta toma de datos, cada uno con
sus diferentes características en cuanto a precisión, coste económico, facilidad de instalación,
intrusión en la calzada, etc.
2.3.1 Los sistemas basados en inducción magnética o en impulsos neumáticos
En instalaciones donde se pretenda obtener datos de manera permanente, resulta
adecuado utilizar un tipo de detectores que presenten menor frecuencia de averías y mayor
fiabilidad. Los más utilizados son los detectores de lazo o de bucles de inducción magnética.
Se basan en la detección de los cambios que se producen en un campo
electromagnético cuando circula un vehículo (masa metálica) sobre un punto determinado de la
calzada.
Consisten en una espira electromagnética o cable enterrado en el pavimento, dispuesto
formando un cuadrado, por el que circula una corriente eléctrica que genera el correspondiente
campo electromagnético. Al pasar por este lazo la masa metálica del vehículo produce un cambio
en las características del campo electromagnético generado que se registra por el contador. Este
tipo de dispositivos registran el número total de vehículos que pasan y pueden clasificarlos por su
longitud, número de ejes y masas. Son los detectores más instalados en las carreteras españolas.
Permiten conocer la velocidad de circulación de los vehículos, ya que se suelen colocar dos
espiras por carril, separadas a una cierta distancia fija y constante.
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Región de Murcia
Campo magnético
ESPIRA Nº2

d
ESPIRA Nº1 detector

Campo magnético

El paso del vehículo por la espira nº1 queda recogido en el detector. Pasado un pequeño
intervalo de tiempo, pasa por la espira nº2 y también se recoge en el detector. Como se conoce la
distancia “d” que separa las espiras y el detector determina el tiempo que ha empleado el
vehículo en pasar de una espira a otra, se puede conocer la velocidad, calculándola como el
cociente entre esta distancia y el tiempo empleado.
Como inconveniente, presentan la necesidad de cortar el tráfico en el carril en el que
están instaladas para realizar cualquier reparación, por lo que este tipo de actuaciones deben
realizarse en horas de poco tráfico –horas valle u horario nocturno‐. Asimismo, si se realiza alguna
modificación en el pavimento (refuerzos de firme, etc.) se han de adaptar a la nueva
configuración.
Los detectores neumáticos que también tiene el aparato, son capaces de detectar los
impulsos de aire que se producen cuando el tráfico pasa por encima de una goma hueca con
sección de media caña que se dispone en la carretera de un lado al otro de la misma.
El modelo más utilizado en el desarrollo del Plan de Aforos de la Región de Murcia es el
ADR‐1000 (Automatic Data Recorder) de la marca Peek Traffic.
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Región de Murcia

ADR-1000 Este modelo de
aparato es usado en carreteras
con hasta 2 carriles por
calzada. En la actualidad se
disponen unas cincuenta y tres
unidades de este modelo, de
los cuales diecisiete conforman
la red permanente de aforos de
nuestra red de carreteras, junto
con un ADR-2000 con
capacidad de hasta 8 carriles.
Este tipo de dispositivos cuenta con las ventajas de la facilidad de instalación y de ser
de coste reducido, mientras que suponen una intrusión en la carretera, pues la captación del
dato se realiza en el mismo lugar por donde transitan los vehículos.
En el caso de realizar la obtención y clasificación de datos mediante sensores de lazo
inductivo, el medio para la identificación de los vehículos son las espiras comentadas
anteriormente, que han de ser practicadas en el pavimento al menos una vez. Es necesario
realizarles un mantenimiento, sobre todo en lo que respecta a las conexiones del cable y
eventualmente practicar un resellado de las mismas en el pavimento. Si la espira no es sometida
a demasiados esfuerzos ni aparecen roderas sobre las mismas, este sistema puede
considerarse de una duración prolongada (más de 10 años). Por último cabe mencionar que
el grado de precisión de los datos tomados con este sistema, en condiciones óptimas de
funcionamiento, supera el 95%.
El mismo dispositivo (ADR) tiene sensores neumáticos. El sistema para obtener los
datos utilizando estos sensores es igualmente intrusivo, pues hay que cruzar cada vez que se
quiere realizar una toma de datos, una goma de un lado al otro de la carretera. Este sistema en
cambio tiene un error mucho mayor que depende de diversos factores. La detención de
vehículos o paso de los mismos a velocidad reducida, las altas intensidades de tráfico y
diversidad en su composición, el cruce de vehículos en los diferentes carriles en la sección
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Región de Murcia
de conteo, todos ellos son factores que aumentan el error que introduce este sistema,
pudiendo llegar en casos extremos al 20%.
Estos datos han de ser recogidos y volcados al sistema de gestión de datos por
medios manuales, existe la posibilidad de transmitir por vía telemática las lecturas
registradas vía GPRS ,mediante moden a tiempo real, alimentando las estaciones por placas
solares, lo que permitiría controlar el tráfico que circula de forma instantanea..
Con el fin de mejorar la seguridad vial y minimizar los riegos de los operarios, mientras
realizan las operaciones de lectura de datos y mantemiento de las estaciones, este servicio esta
ejecutando estacionamientos para los vehiculos de aforo, ya que se evita el impacto que produce
en el tráfico, la reducción de sección util por la presencia del vehiculo estacionado ocupando
parte del arcén y se reduce la exposición de los operarios a posibles atropellos o alcances por
otros vehiculos al suprimir la necesidad de circular por la calzada al subir y bajar de los vehiculos.

ESTACIONAMIENTO PARA VEHICULOS DE
AFORO EN LA RM-1
Este año se han construido con este fin 13 estacionamientos para vehiculos de aforos. El
objetivo de este Servicio es el de dotar de dichos aparcamientos a la totalidad de estaciones
ubicadas en la red de primer nivel dado que son las que soportan un mayor tráfico y suponen un
mayor peligro potencial para nuestros operarios así como de los usuarios.
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Región de Murcia
Durante la proxima campaña 2011 esta prevista la instalación de sistema de telemetría
(comunicación de los datos por via MODEM GPRS) en varias estaciones permanentes lo que
permitirá conocer en tiempo real el tráfico que discurre por nuestras vias de mayor capacidad.
2.4 Tratamiento y gestión de Datos.
El equipo de aforos de la Consejeria de Obras Públicas y Ordenación del Territorio

mediante los sistemas descritos en el apartado anterior recoge toda la información que es
procesada en el Servicio Tecnológico por personal técnico especializado.
Una vez descargados los datos de tráfico, éstos son sometidos a un sistema de control
para identificar posibles anomalías, siguiendo patrones de comportamiento y comparativas con
la información contenida en la base de datos del centro. Tras su evaluación y conformidad
son recopilados y exportados para ampliar dicha base de datos, con la cual se pueden realizar
estudios y análisis más intensos ya que contiene todas las variables de tráfico recogidas.
Los datos que no pasan ese primer filtro son apartados para estudiarse con más
detenimiento, para intentar localizar e identificar la anomalía y decidir qué medida de actuación
tomar, ya sea repetir el aforo de tráfico, revisar o arreglar las instalaciones, realizar una
observación y aforo manual, entre otras. Además, para una mayor veracidad de todos los datos
obtenidos si tras todas las actuaciones, los datos continúan siendo poco fiables se procede a
reconstruirlos mediante distribuciones afines de estudios anteriores, conservando así toda la
nueva información válida y desechando los errores.
Como ya se ha mencionado, toda esta información alimenta una amplia base de
datos que permite obtener cualquier variable de tráfico y mediante la cual se desarrollan
durante todo el ejercicio las memorias mensuales que detallan todas las actuaciones y estudios
efectuados en dicho periodo.
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Región de Murcia
3 LA RED AUTONÓMICA DE CARRETERAS.
Las carreteras que articulan las comunicaciones del territorio son infraestructuras de
transporte, que tienen como titulares a las diferentes administraciones públicas. Podrían
clasificarse según diversos criterios, siendo uno de ellos la titularidad. Así se tendría que:
Red a cargo del Estado
Son las carreteras estatales, integradas en un itinerario de interés general, y cuya
función en el sistema de transporte afecta a más de una comunidad.
Red a cargo de la Comunidad Autónoma.
Son las carreteras cuya función en el sistema de transporte afecta a una sola
comunidad o a una provincia o cabildo, y cuya gestión administrativa depende de las
comunidades o de las diputaciones provinciales o de los cabildos insulares respectivamente.
Red a cargo de las Administraciones Locales
Son los viarios municipales tanto urbanos como interurbanos, y cuya gestión
administrativa depende de los entes locales, y que tiene cono función la movilidad de las
personas y mercancías que se realizan dentro de la delimitación territorial propia de cada
municipio.
Otras Carreteras
Incluye el resto de la red de vías públicas a cargo del Ministerio de Defensa, Puertos del
Estado, Confederaciones Hidrográficas, etc; así como una estimación del viario urbano e
interurbano a cargo de los municipios
La red de carreteras de titularidad de la Región de Murcia está formada por carreteras
que discurren íntegramente por el territorio de la Comunidad Autónoma y sirve
fundamentalmente para dar soporte a las comunicaciones terrestres por carretera, de
itinerarios dentro de la Región de Murcia.
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Región de Murcia
Esta red se encuentra jerarquizada según la índole de los itinerarios a que da soporte, de
forma que se podría encontrar dos tipos de red, la básica y la local. En la Ley Ley 2/2008, de 21 de
abril, de Carreteras de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia y se define, en su artículo
4, la clasificación funcional de la red de carreteras, en la cual se incluyen entre otros estos dos tipos.
Concretamente:
Artículo 4.‐ Clasificación funcional: la red regional de carreteras de la
Comunidad Autónoma de la Región de Murcia.
Las carreteras regionales cuya titularidad corresponde a la Comunidad
Autónoma de la Región de Murcia se clasifi can, según su función, dentro de
las siguientes categorías:
a) Red de primer nivel. Estará constituida por los itinerarios que están
destinados a soportar las mayores intensidades de tráfi co de la Región,
conectar con la red estatal, canalizar los flujos entre las poblaciones y áreas
principales y que, por su calidad, tienen la función de confi gurar el esquema
fundamental de la Red Regional. Por su carácter equilibrador y
estructurante del territorio, estará siempre compuesta por itinerarios
completos.
b) Red de segundo nivel. Estará constituida por los tramos o itinerarios con
función intercomarcal, destinados a conectar todos los núcleos municipales
con la red de primer nivel, soportar los tráfi cos intrarregionales de corto y
medio recorrido, dotar de la estructura viaria fundamental a las comarcas
que no la tuvieran defi nida y complementar la red básica o de primer nivel
en su función equilibradota del territorio regional.
c) Red de tercer nivel. Estará constituida por los tramos o itinerarios que
completan las redes anteriores y estará destinada a soportar tráfi cos de
corto recorrido, asegurar la conexión con los núcleos de población de al
menos 500 habitantes y con los puntos de acceso a otros sistemas de
transporte; asimismo, por aquellos tramos o itinerarios locales o rurales que
sirvan para garantizar el derecho a la accesibilidad al territorio regional,
dotando de red a las comarcas que no la poseyeren por los otros dos niveles.
Tiene carácter estructurante en el interior de los espacios comarcales y de
servicio local.
La red de primer nivel, es la que une los principales centros de población y conecta con
la Red de Carreteras del Estado. Se designa mediante las siglas RM acompañadas de un número
de hasta tres dígitos, y se rotula esta designación en color negro sobre fondo naranja.
RM-1 RM-19 RM-414

La red de segundo nivel, es la que está destinada a conectar todos los núcleos
municipales con la red de primer nivel, soportar los tráficos intrarregionales de corto y medio
recorrido. Se designa mediante las siglas RM acompañadas de una letra (A,B,C,D,E o F opcional)
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Región de Murcia
y de un número de hasta tres dígitos, y se rotula esta designación en color negro sobre fondo
verde.
RM-502 RM-A7 RM-B14

La red de tercer nivel, es la que asegura la conexión con los núcleos de población de al
menos 500 habitantes y con los puntos de acceso a otros sistemas de transporte; asimismo,
por aquellos tramos o itinerarios locales o rurales que sirvan para garantizar el derecho a la
accesibilidad al territorio regional. Se designa mediante las RM acompañada opcionalmente de
una letra (A,B,C,D,E o F) y de un número de hasta tres dígitos. En el caso de las travesías se
rotulará mediante una sigla T, una letra en mayúsculas acompañado con un número de hasta
dos cifras , o un número de hasta cuatro dígitos y opcionalmente acompañado de la letra “a,b,c
o d” o un número de un dígito. Se rotula esta designación en color negro sobre fondo amarillo.
RM-516 RM-C6 RM-D18 T-301a T-3319-2

Además de las diferentes titularidades, la configuración de cada una de las redes de
carreteras cambia a lo largo del tiempo. Apertura de tramos de obra nueva, transferencias de
carreteras, obras de acondicionamiento, estas son algunas de las circunstancias que pueden
hacer variar la longitud de una red de carreteras.
3.1 Evolución de la red de carreteras de la Región de Murcia.
Además de las diferentes titularidades, la configuración de cada una de las redes de
carreteras cambia a lo largo del tiempo. Apertura de tramos de obra nueva, transferencias de
carreteras, obras de acondicionamiento... existen un sinfín de circunstancias que pueden hacer
variar la longitud de la red de carreteras. A continuación, se presentan los datos de la longitud
de la red dependiente de la Consejeria de Obras Públicas y Ordenación del Territorio
correspondientes al año 2010, y sobre los cuales se ha desarrollado la Campaña de Aforos:
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Región de Murcia
Red Básica Autovía 182,5 Km

Conv. Desdoblada 68,2 Km

Convencional 1er Nivel 345,4 Km
o
Convencional 2 Nivel 733,6 Km

Convencional 3er Nivel 1.570,5 Km
TOTAL 2.974,5 Km

3.2 Definición de tramos.
Se segmenta la red de carreteras de la Región de Murcia para la Campaña de Aforos
de 2010 en un total de 415 tramos. Las variaciones en el nivel de tramificación respecto de la
campaña anterior, responden principalmente a trasferencias de competencias o bien a división
de tramos para mayor precisión en los resultados. Se puede afirmar que el grado de
discretización es bastante alto,( si bien no se llega al punto de establecer un tramo cada vez
que en una carretera se presenta un evento como conexión con otros viarios o accesos a
núcleos de residencia o actividad).
La discretización de la red de carreteras en estos tramos se realiza atendiendo al
conocimiento previo, análisis de los datos obtenidos y experiencia del personal de campo. No
obstante pueden servir de orientación algunos criterios generales. Suelen definir origen y final
de tramo:
Los núcleos de población.
Las intersecciones o enlaces con otras carreteras con una mínima entidad.
Los centros de actividad industrial o comercial.
Los tramos que se definen suelen tener unos 3 o 8 kilómetros de longitud, siendo rara
vez más largos de 15 kilómetros, ni tener menos de 1 kilómetro. Del grado de discretización de
estos tramos dependerá la precisión de los resultados obtenidos al manejar esta hipótesis de
tráfico homogéneo.
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Región de Murcia
No hay que olvidar que con esta tramificación se realiza una modelización, que no es
sino una simplificación de una red compleja y variada, además que las vías públicas son
dinámicas y cambian a lo largo del tiempo, por lo que la red de estaciones de aforos también
debe serlo. Se realizan estudios de retramificación de manera regular para adaptar los tramos
definidos a la realidad viaria, conforme esta va sufriendo cambios.
3.3 La red de estaciones de aforos de la Región de Murcia.
La red de estaciones de aforos de la Región de Murcia está constituida por dos tipos
básicos de estaciones: estaciones donde se realiza la toma de datos mediante estaciones de
medición de inducción magnética (estaciones fijas) y estaciones donde se realiza la toma de
datos mediante dispositivos portátiles, principalmente tubos neumáticos.
De los 415 tramos en los que se ha dividido la red de carreteras de la Región de Murcia,
en 298 existen estaciones de aforos fijas, que aportan datos tanto de intensidad de tráfico como
de velocidad, tipo de vehículos, tráfico por carril o tráfico por sentido. En el resto de las 93
aforadas, se usan estaciones portátiles, las cuales aportan datos de intensidad de vehículos
principalmente. En los 24 tramos restantes no ha sido posible aforar durante la campaña 2010.
Cabe mencionar que, tanto para garantizar la seguridad del personal aforador que
trabaja en esta campaña y de los propios usuarios de la vía, como para aumentar la calidad de
la información, el objetivo del departamento de aforos es el de transformar paulatinamente
todas las estaciones sin instalaciones en carretera en estaciones fijas de espiras magnéticas,
ademas de ir dotandolas de instalación de aparcamiento para una mejora de seguridad
durante las operaciones de mantenimiento y lectura de los datos de aforo. A este respecto,
durante la campaña 2010 se procedieron a instalar 2 estaciones de nueva creación de los
tramos de carreteras no aforados hasta al año 2009, la estación la E‐200 en la carretera RM‐B13,
que conecta la carretera RM‐15 con Albudeite, en el Pk 0+400 y la E‐291 en la carretera RM‐B32,
que comunica Calaparra con Valentín, en el PK 1+300, así como 12 en la autovía de nueva
construcción RM‐1 (E‐600, E‐622, E‐623, E‐624, E‐628, E‐629, E‐670, E‐677, E‐703, E‐704, E‐705 y
E‐706) con instalación fija de espiras y completamente operativas durante 2010 (a excepción de
la E‐670 cuyo tramo de carretera todavía no está en servicio). Estas doce ultimas estan dotadas
17
Región de Murcia
de aparcamiento, lo que facilita la toma de datos sin afectar al tráfico y dotando de mayor
seguridad a nuestros operadores. Es de reseñar que quedan pendientes de conectar a las
nuevas zonas de aparcamientos ya contruidos, tres de las instalaciones existentes, como son
las estaciones E‐615 y la E‐616 en la RM‐12 Autovia de la Manga y la Estación E‐287 en la RM‐15
Autovia del Noroeste, por lo que se prevee su ejecución durante esta anualidad. También,
debido a obras, actuaciones en la calzada, el efecto del tráfico, deterioro de las vías,
meteorología... puntualmente algunas estaciones dejan de funcionar o presentan anomalías.
Por eso, se sigue un programa de monitorización de los resultados, además de un continuo
seguimiento del estado de las estaciones. En caso de desperfectos de importancia o cuando
una actuación implica la eliminación de una estación, se trata de reubicarlas con la mayor
brevedad. Esto es lo que puede explicar alguna variación en el número de estaciones fijas de
alguna carretera concreta.
La configuración de la red de aforos, detallada para toda la región, es la siguiente:
Puntos Aforo con Puntos de Aforo sin
estación fija estación fija
Total 298 93

3.4 El muestreo del Plan de aforos de 2010
Siguiendo los criterios presentados en el apartado 2. para la campaña de aforos 2010 se
ha diseñado un plan de aforos con una distribución de muestreo de estaciones como muestra la
siguiente tabla:
Permanentes Semipermanetes Primarias Secundarias Coberturas Total

Estaciones 13 3 49 233 93 391
Muestreo
(días/año) 365 84 42 4 1

Muestreo 4.745 252 2058 932 93 8.080
18
Región de Murcia
Cabe decir que un total de 2 estaciones han quedado fuera del plan por motivos
diversos, como obras en el tramo, (estaciones E‐524 en la carretera RM‐611 en el Pk 5+800 y E‐
446 en la carretera RM‐D26 en el PK 4+900), actuaciones en la calzada que han hecho necesario
volver a instalar la estación, o imposibilidad de tomar datos debido a un deterioro en las
instalaciones (en cuyo caso están pendientes de reparación).
4 RESULTADOS CAMPAÑA 2010
4.1 IMDs, intensidades mensuales y tráfico de vehículos de gran tonelaje
La obtención de las IMDs constituye el objetivo principal del plan de aforos anual que
desarrolla el Servicio Tecnológico de la Dirección General de Carreteras. Estas IMDs son el
dato estadístico principal para caracterizar el tráfico de cada uno de los tramos en los que se
divide la red de carreteras de la Región de Murcia, y como se ha explicado anteriormente, se
obtiene tras el análisis y tratamiento de los datos obtenidos a lo largo de todo el año.
Todos los datos han sido validados comparándolos con datos previos, y en caso de
detectar anomalías, han sido estas investigadas y corregidas. Con los datos de todo el año, se
calculan los coeficientes de afinidad y con ellos se procede a la anualización o expansión de
muestras.
En las estaciones permanentes, semipermanentes y en las estaciones primarias , la IMD
se obtiene como media de los datos recogidos. En las estaciones secundarias, esta media se
multiplica por el coeficiente de festivos S que le corresponda para obtener su IMD. En las de
cobertura se multiplica el tráfico diario registrado por el correspondiente coeficiente de
estacionalidad L y de festivos S.
Otro dato relevante en el estudio de las carreteras es el índice de vehículos pesados
que presenta en cada una de ellas. El tráfico de pesados influye en el dimensionamiento de
los firmes y marca en mayor medida la vida útil del mismo, siendo determinante en los ciclos de
las actividades de conservación.
En la explotación del plan de aforos, la obtención de esta variable se realiza mediante
la medida de la longitud de los vehículos. Para trasladar esta longitud a tipo de vehículos, se
19
Región de Murcia
conviene que los vehículos registrados cuya longitud es superior a 6 metros son vehículos de

gran tonelaje. Se ha llegado a este convenio por observación del tráfico circulante por una
sección y contraste con el registro de longitud realizado por el contador.
Complementariamente al resultado anualizado de IMD y el índice de vehículos
pesados, se calculan también intensidades de tráfico para cada mes. Estas intensidades
mensuales son calculadas con los mismos coeficientes y las mismas afinidades que han sido
utilizadas para calcular la IMD, y, aunque no dejan de ser una abstracción de los resultados,
sirven como una medida orientativa de qué intensidad se ha dado durante ese mes en cada uno
de los tramos definidos.
Pueden consultarse tanto estos datos de intensidades, como los datos actuales e
históricos de IMD y porcentajes de vehículos pesados en las tablas 2, 3 y 7 del Anexo 1.
4.2 Fichas de caracterización de tramos
En el desarrollo de la Campaña de Aforos 2010 se han obtenido multitud de datos y
estadísticas de tráfico para la practica totalidad de la red viaria de la Región de Murcia. En esta
memoria 2010, muchos de estos datos vienen presentados por tipo estadístico o área de estudio
(ver tablas 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7), pero existen muchos otros datos adicionales y de importancia para
el estudio y comprensión del tráfico que deben ser presentados en esta memoria anual. Así, se
diseñan unas fichas de caracterización para cada uno de los tramos estudiados, que si bien no
presentan todos los datos existentes, sí agrupan los datos más relevantes para definir el
comportamiento y características de cada uno de los tramos.
Adicionalmente a los datos presentados, en las tablas del Anexo 1, se facilitan las
fichas de caracterización de las estaciones permanentes y semipermanentes, en estas
fichas de caracterización se aportan datos sobre evolución anual, evolución semanal, y
evolución diaria de las intensidades de cada tramo, así como las velocidades medias de
vehiculos, ligeros y pesados.
Pueden consultarse estas fichas en el Anexo 3.
20
Región de Murcia
4.3 Analisis del tráfico

Una forma de evaluar la demanda de tráfico de nuestras carreteras, es estimar la
cantidad de kilómetros que se recorren anualmente. Este sencillo cálculo se puede realizar a
partir de las IMDs de cada tramo, pues se asume que es la intensidad del día medio del año,
por lo que el número de kilómetros recorridos anualmente será el producto de cada IMD por la
longitud del tramo y por el número de días del año.
En esta variable, además del tráfico interviene la longitud de la red de carreteras. A la
hora de comparar resultados con campañas de años anteriores, hay que tener esto en cuenta,
pues variaciones en la longitud de red aforada van a influir en la evolución del tráfico
acumulado anual. Como posibles causas de que la red aforada sufra variaciones se tendría:
a) Tramos en obras cerrados al tráfico.
b) Tramos con mal funcionamiento en la estación de aforos habiendo sido
imposible la reparación para esta campaña.
c) Pérdidas de longitud de red por transferencias de titularidad de carreteras o tramos a
otras administraciones.
d) Aumento de longitud por transferencias desde otras administraciones.
e) Aumento de longitud por construcción o modificación de carreteras.
Frente a estas variaciones en la longitud de red aforada, y con el objetivo de aportar
cada año datos que sean fácilmente comparables con años anteriores, en los supuestos a) y
b) se procede a calcular los datos con los últimos datos disponibles de IMD.
Así, la variación de la red aforada con respecto a años anteriores puede observarse
en la siguiente tabla::

AÑO 2006 2007 2008 2009 2010
KMS 2.773,65 2.813,00 2.809,75 2.730,70 2.768,90
Variación sobre
1,42% -0,12% -2,81% 1,40%
el año anterior
21
Región de Murcia
Como puede verse en la tabla, la variación de la red aforada es mínima, atendiendo
las variaciones del tráfico acumulado principalmente a incrementos o disminuciones de la
IMD.
Los resultados en la campaña de 2010 han sido los siguientes:
TRÁFICO REGISTRADO EN EL AÑO 2010
EN LA
RED DE CARRETERAS
DE LA REGION DE MURCIA

Longitud (km) INTERVALO IMD MEDIA Veh-km anuales PORCENTAJE SISTEMA DE
DE TRAFICO (veh/día) DE VEH. OBTENCION
DIARIO (IMD) PESADOS (%
sobre IMD)
60,80 < 50 veh/día 64 1.420.288 8,08 AFOROS
89,10 50 - 99 veh/día 78 2.536.677 7,58 AFOROS
179,30 100 - 249 veh/día 173 11.321.899 7,60 AFOROS
320,40 250 - 499 veh/día 355 41.515.830 6,55 AFOROS
428,30 500 - 999 veh/día 763 119.279.409 8,13 AFOROS
482,20 1000 - 1999 veh/ 1.497 263.476.491 7,85 AFOROS
728,40 2000 - 4999 veh/ 3.332 885.865.512 8,43 AFOROS
274,00 5000 - 9999 veh/ 7.191 719.171.910 7,89 AFOROS
124,90 10000-14999 veh 12.048 549.250.248 6,59 AFOROS
60,40 15000-24999 veh 18.546 408.865.116 5,04 AFOROS
21,10 > 25000 veh/día 27.902 214.887.253 3,55 AFOROS
2.768,90 ------------------- 6.541 3.217.590.633 7,03 AFOROS
4.4 Equipo de Trabajo
En la toma de datos de la campaña de aforos 2010 y realización de esta memoria anual han
intervenido:
Coordinación del Trabajo:

Tomás Bernal Zamora
Tratamiento de datos y redacción del informe:

Jesus P. Chazarra Zapata
Jose Antonio Martínez López
22
Región de Murcia
Aforadores de campo:
Antonio Sánchez Abenza
José Gambin Zaragoza
Antonio Trujillo Egea
Operarios de conservación y manteniento de aforos:

Jose Antonio Martínez Alcántara
Jose Javier Plaza Navarro

Murcia, Abril de 2011
Vº Bº
EL INGENIERO JEFE DEL SERVICIO EL INGENIERO T. DE OBRAS PÚBLICAS
TECNOLÓGICO
TÉCNICO DE GESTIÓN

Fdo.: Tomás Bernal Zamora Fdo.:Jesús P. Chazarra Zapata
23
Región de Murcia
ANEXO 1: TABLAS DE DATOS
24
Región de Murcia
TABLA 1: TRÁFICO 2.010 POR
CARRETERA
25
TRÁFICO 2010 POR CARRETERA
Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados
677 SAN JAVIER RM-1 2,480 PERMANENTE 2,490 7.465 458

600 SAN JAVIER RM-1 0,640 PRIMARIA 1,400 9.647 586
704 MURCIA RM-1 23,340 SECUNDARIA 2,100 6.037 423
622 SAN JAVIER RM-1 4,460 SECUNDARIA 1,490 4.766 368
517 ALHAMA RM-2 2,650 PERMANENTE 4,900 11.511 1.579
564 T. PACHECO RM-2 34,200 PRIMARIA 3,800 8.637 1.450
530 FUENTE ALAMO RM-2 28,660 SECUNDARIA 2,800 7.433 1.196
516 ALHAMA RM-2 5,220 SECUNDARIA 2,700 6.932 1.333
532 CARTAGENA RM-2 30,300 SECUNDARIA 2,700 6.204 1.011
434 MAZARRÓN RM-3 21,100 PERMANENTE 2,300 11.127 848
427 TOTANA RM-3 0,360 PRIMARIA 0,700 6.791 507
433 MAZARRON RM-3 20,000 SECUNDARIA 2,500 9.718 733
430 MAZARRÓN RM-3 12,640 SECUNDARIA 1,500 9.355 661
428 TOTANA RM-3 1,670 SECUNDARIA 5,200 3.770 267
416 AGUILAS RM-11 24,400 PERMANENTE 10,900 9.257 526
460 LORCA RM-11 1,300 PRIMARIA 2,600 18.933 1.291
423 AGUILAS RM-11 17,100 SECUNDARIA 12,100 8.487 505
616 CARTAGENA RM-12 11,300 PERMANENTE 5,300 26.079 539
618 CARTAGENA RM-12 2,000 PRIMARIA 6,300 31.712 1.178
615 CARTAGENA RM-12 15,200 SECUNDARIA 7,500 22.946 482
540 FUENTE ALAMO RM-12 2,000 SECUNDARIA 3,500 3.857 383
241 ALCANTARILLA RM-15 6,100 PERMANENTE 17,500 15.660 1.334
285 MULA RM-15 20,100 PRIMARIA 3,100 14.836 976
244 MULA RM-15 31,900 PRIMARIA 22,300 11.726 1.000
287 CARAVACA RM-15 60,700 PRIMARIA 4,600 11.031 1.117
286 CEHEGIN RM-15 55,700 SECUNDARIA 4,500 8.566 717
626 TORRE PACHECO RM-19 18,500 PERMANENTE 9,500 25.915 1.265
625 TORRE PACHECO RM-19 13,000 PRIMARIA 16,000 21.959 966
521 ALHAMA RM-23 2,100 PRIMARIA 3,600 6.581 508
426 ALHAMA RM-23 7,280 SECUNDARIA 3,200 5.637 428
506 CARTAGENA RM-36 2,200 PRIMARIA 2,000 20.529 508
601 MURCIA RM-300 0,200 SEMIPERMANENTE 3,800 12.500 679
602 MURCIA RM-300 3,900 PRIMARIA 2,200 14.971 822
604 MURCIA RM-301 10,000 SECUNDARIA 9,100 114 12
608 MURCIA RM-303 4,100 PERMANENTE 2,600 10.475 960
700 SANTOMERA RM-303 1,100 PRIMARIA 2,300 11.589 1.254
610 MURCIA RM-310 1,000 COBERTURA 3,600 750 67
26

701 TORRE PACHECO RM-313 8,400 SECUNDARIA 4,600 3.774 447
619 CARTAGENA RM-314 1,100 SECUNDARIA 2,900 694 18
418 MAZARRON RM-315 7,000 COBERTURA 7,400 440 18
404 MAZARRON RM-332 32,800 PRIMARIA 1,400 15.079 406
402 LORCA RM-332 50,000 COBERTURA 27,800 337 14
403 LORCA RM-333 2,300 SECUNDARIA 5,500 4.483 219
102 BLANCA RM-402 1,300 SECUNDARIA 2,600 2.443 158
103 JUMILLA RM-403 1,000 COBERTURA 16,100 827 71
104 YECLA RM-404 2,600 SECUNDARIA 1,800 1.675 94
106 YECLA RM-404 18,000 COBERTURA 8,300 263 24
109 ABANILLA RM-410 0,100 SECUNDARIA 1,600 759 73
110 MOLINA RM-411 1,000 SECUNDARIA 7,000 3.837 405
111 FORTUNA RM-411 13,200 SECUNDARIA 6,600 2.411 328
112 ABANILLA RM-412 0,500 SECUNDARIA 6,300 1.127 207
116 SANTOMERA RM-414 4,900 PRIMARIA 5,900 7.962 697
115 ABANILLA RM-414 11,700 PRIMARIA 6,100 3.326 323
120 FORTUNA RM-423 13,200 SEMIPERMANENTE 5,800 2.410 731
124 FORTUNA RM-423 6,700 PRIMARIA 9,200 6.305 842
123 SANTOMERA RM-423 0,800 SECUNDARIA 3,000 5.799 724
122 YECLA RM-424 10,100 PRIMARIA 19,000 2.070 212
132 JUMILLA RM-427 4,800 SECUNDARIA 15,000 2.062 200
305 BULLAS RM-503 1,500 COBERTURA 5,700 1.265 25
302 TOTANA RM-503 36,000 COBERTURA 12,700 249 11
304 MULA RM-503 7,000 COBERTURA 24,100 177 16
219 MORATALLA RM-510 1,000 SECUNDARIA 10,600 598 60
201 CIEZA RM-512 1,300 SECUNDARIA 3,700 3.650 45
202 ABARAN RM-513 1,300 SECUNDARIA 2,700 8.893 462
318 MULA RM-515 0,500 PRIMARIA 5,000 5.226 234
243 MULA RM-516 3,700 SECUNDARIA 8,600 9.183 337
247 CARAVACA RM-517 1,900 SECUNDARIA 3,100 6.498 149
27

204 BLANCA RM-520 1,000 SECUNDARIA 5,300 782 29
205 OJOS RM-521 1,300 SECUNDARIA 2,300 1.244 39
207 ARCHENA RM-522 5,300 SECUNDARIA 1,400 3.430 169
208 ULEA RM-523 2,850 SECUNDARIA 4,500 988 22
212 ALGUAZAS RM-531 1,700 SECUNDARIA 12,100 1.365 32
211 ALBUDEITE RM-531 13,000 SECUNDARIA 14,400 739 31
215 CALASPARRA RM-552 7,900 SECUNDARIA 13,300 854 58
218 ARCHENA RM-554 1,500 PRIMARIA 6,000 14.820 689
220 ALCANTARILLA RM-560 6,700 SECUNDARIA 4,600 2.911 109
523 LIBRILLA RM-604 2,800 SECUNDARIA 3,100 874 117
411 LORCA RM-620 1,250 PRIMARIA 19,000 4.765 507
309 LORCA RM-701 19,700 SECUNDARIA 4,100 706 79
222 MORATALLA RM-702 0,500 SECUNDARIA 4,200 2.196 161
223 MORATALLA RM-702 6,000 COBERTURA 18,500 829 70
235 CALASPARRA RM-714 42,500 PERMANENTE 8,700 4.788 925
251 CARAVACA RM-714 64,000 PRIMARIA 11,000 4.942 752
129 JUMILLA RM-714 2,500 PRIMARIA 11,400 4.152 666
234 CALASPARRA RM-714 51,500 SECUNDARIA 2,300 5.284 685
245 BULLAS RM-715 44,500 PRIMARIA 10,900 10.328 658
142 SANTOMERA RM-A4 4,900 PRIMARIA 5,700 20.258 1.275
144 MURCIA RM-A5 11,100 PERMANENTE 10,400 13.052 389
28

143 FORTUNA RM-A5 0,100 SECUNDARIA 1,000 2.016 178
146 ABANILLA RM-A9 1,000 COBERTURA 12,700 257 23
149 ABARAN RM-A10 24,000 COBERTURA 19,800 274 9
150 YECLA RM-A11 1,000 COBERTURA 21,000 46 5
151 JUMILLA RM-A12 1,000 COBERTURA 11,700 268 22
157 YECLA RM-A18 1,300 PERMANENTE 16,900 2.062 173
159 BLANCA RM-A20 1,000 COBERTURA 13,700 972 33
161 ABARAN RM-A22 0,200 SECUNDARIA 5,000 2.362 76
164 FORTUNA RM-A25 1,000 COBERTURA 3,100 157 23
254 MURCIA RM-B1 2,000 SECUNDARIA 5,200 3.554 158
257 ALCANTARILLA RM-B4 3,100 SECUNDARIA 3,200 3.788 131
258 LORQUI RM-B6 0,200 SECUNDARIA 1,900 5.389 145
279 LORQUI RM-B7 0,300 COBERTURA 0,400 3.093 49
260 CEUTI RM-B9 0,600 SECUNDARIA 1,300 2.127 34
261 ARCHENA RM-B10 1,000 COBERTURA 5,500 291 10
262 CAMPOS DEL RIO RM-B11 0,100 SECUNDARIA 3,100 1.933 100
200 ALBUDEITE RM-B13 0,400 SECUNDARIA 6,700 1.091 33
264 RICOTE RM-B15 1,000 COBERTURA 18,100 82 3
265 CEHEGIN RM-B16 1,300 SECUNDARIA 8,700 3.701 106
266 BLANCA RM-B17 1,000 COBERTURA 4,100 819 20
267 BULLAS RM-B18 1,500 SECUNDARIA 3,800 1.580 32
268 CIEZA RM-B19 3,700 SECUNDARIA 19,000 3.234 44
282 CEHEGIN RM-B21 1,000 COBERTURA 4,100 336 27
270 CALASPARRA RM-B22 1,000 COBERTURA 19,200 293 26
271 CARAVACA RM-B23 1,000 COBERTURA 4,700 197 18
273 MULA RM-B26 1,000 COBERTURA 10,000 58 5
276 MORATALLA RM-B30 1,000 COBERTURA 11,400 305 25
291 CALASPARRA RM-B32 1,300 SECUNDARIA 6,700 995 24
277 LORQUI RM-B33 1,800 PRIMARIA 2,000 12.152 603
289 TORRES DE COTILLAS RM-B37 0,040 SECUNDARIA 2,300 2.441 184
325 ALCANTARILLA RM-C1 0,500 SECUNDARIA 16,500 1.279 30
327 LIBRILLA RM-C2 0,200 COBERTURA 27,600 812 30
328 CAMPOS DEL RIO RM-C3 1,000 COBERTURA 6,900 553 21
330 ALCANTARILLA RM-C4 1,000 COBERTURA 5,300 95 9
332 MULA RM-C5 22,000 COBERTURA 11,000 875 76
331 LORCA RM-C5 1,000 COBERTURA 12,000 148 6
334 TOTANA RM-C7 1,000 COBERTURA 4,400 150 6
29

341 CARAVACA RM-C16 1,600 SECUNDARIA 5,200 1.234 49
343 CARAVACA RM-C18 1,000 COBERTURA 16,600 198 17
346 TOTANA RM-C21 0,100 SECUNDARIA 11,900 966 38
435 LORCA RM-D1 1,300 SECUNDARIA 6,300 1.288 155
436 MAZARRON RM-D2 1,000 COBERTURA 8,500 381 16
437 LORCA RM-D3 1,000 COBERTURA 5,100 552 50
438 MAZARRON RM-D4 2,950 PERMANENTE 10,000 1.752 67
439 TOTANA RM-D4 11,000 COBERTURA 15,700 593 22
442 LORCA RM-D8 11,000 COBERTURA 16,200 1.761 70
448 AGUILAS RM-D13 1,000 COBERTURA 11,000 123 5
449 AGUILAS RM-D14 2,600 SECUNDARIA 15,400 4.206 156
451 PUERTO LUMBRERAS RM-D16 1,200 SECUNDARIA 6,400 4.200 204
457 TOTANA RM-D22 5,000 COBERTURA 6,500 1.183 47
562 MURCIA RM-E3 1,100 SECUNDARIA 3,300 2.973 109
531 ALCANTARILLA RM-E4 3,400 SECUNDARIA 4,600 7.991 205
533 MURCIA RM-E5 0,800 COBERTURA 4,700 488 42
535 FUENTE ALAMO RM-E6 12,000 COBERTURA 6,000 663 64
538 ALHAMA RM-E10 1,000 COBERTURA 6,200 802 33
539 MAZARRON RM-E11 11,750 SECUNDARIA 14,300 874 142
541 FUENTE ALAMO RM-E12 7,200 SECUNDARIA 5,700 3.627 493
543 FUENTE ALAMO RM-E14 0,800 SECUNDARIA 2,800 717 164
547 CARTAGENA RM-E16 1,000 COBERTURA 6,700 530 52
551 CARTAGENA RM-E17 1,000 SECUNDARIA 3,300 1.571 94
552 MAZARRON RM-E17 17,000 COBERTURA 15,100 891 41
554 CARTAGENA RM-E18 1,000 COBERTURA 7,500 1.867 190
556 MAZARRON RM-E22 18,700 SECUNDARIA 3,300 4.591 130
548 CARTAGENA RM-E26 6,100 SECUNDARIA 6,200 326 18
30

631 MURCIA RM-F1 0,500 PRIMARIA 3,300 15.162 581
632 MURCIA RM-F2 0,400 SEMIPERMANENTE 4,200 11.932 363
633 MURCIA RM-F2 5,800 SECUNDARIA 4,400 7.680 460
641 MOLINA RM-F10 0,100 SECUNDARIA 4,100 5.157 276
642 TORRE PACHECO RM-F12 1,300 SECUNDARIA 5,300 4.985 562
644 MURCIA RM-F13 4,400 COBERTURA 13,500 1.596 39
645 MURCIA RM-F13 13,900 COBERTURA 5,000 640 93
647 CARTAGENA RM-F15 1,000 COBERTURA 4,600 864 85
657 SAN PEDRO PINATAR RM-F23 4,300 SECUNDARIA 1,400 3.266 378
658 SAN PEDRO PINATAR RM-F23 1,000 COBERTURA 3,800 1.694 215
663 LOS ALCAZARES RM-F26 6,800 SECUNDARIA - 3,100 1.991 62
662 TORRE PACHECO RM-F26 1,000 COBERTURA 4,100 1.056 88
627 SAN JAVIER RM-F28 7,100 SECUNDARIA 11,600 1.527 124
667 SAN JAVIER RM-F29 1,000 COBERTURA 2,800 1.080 55
698 TORRE PACHECO RM-F30 2,400 PRIMARIA 5,000 12.054 690
668 LOS ALCAZARES RM-F30 6,400 PRIMARIA 1,400 10.523 831
673 LOS ALCAZARES RM-F34 3,600 SECUNDARIA 3,700 4.854 113
679 CARTAGENA RM-F35 15,400 PRIMARIA 4,700 3.684 208
680 CARTAGENA RM-F35 17,000 SECUNDARIA 8,500 5.154 351
682 CARTAGENA RM-F36 11,500 PERMANENTE 3,000 19.508 1.929
685 CARTAGENA RM-F37 6,000 COBERTURA 4,100 1.049 106
125 FORTUNA T-423 0,800 SECUNDARIA 4,400 4.310 595
31
Región de Murcia
TABLA 2: TRÁFICO 2.010 POR IMD
32
TRÁFICO 2010 POR IMD

285 MULA RM-15 20,100 PRIMARIA 3,100 14.836 976
244 MULA RM-15 31,900 PRIMARIA 22,300 11.726 1.000
33

318 MULA RM-515 0,500 PRIMARIA 5,000 5.226 234
34

35

36

37

38
Región de Murcia
TABLA 3: TRÁFICO 2.010 POR IMP
PESADOS
39
TRÁFICO 2010 POR IMD PESADOS

244 MULA RM-15 31,900 PRIMARIA 22,300 11.726 1.000
285 MULA RM-15 20,100 PRIMARIA 3,100 14.836 976
40

41

318 MULA RM-515 0,500 PRIMARIA 5,000 5.226 234
42

43

44

45
Región de Murcia
MUNICIPIO
46
TRÁFICO 2010 POR MUNICIPIO

47

48

49

285 MULA RM-15 20,100 PRIMARIA 3,100 14.836 976
244 MULA RM-15 31,900 PRIMARIA 22,300 11.726 1.000
318 MULA RM-515 0,500 PRIMARIA 5,000 5.226 234
50

51

52
Región de Murcia
NÚMERO DE ESTACIÓN
53
TRÁFICO 2010 POR Nº ESTACION

54

244 MULA RM-15 31,900 PRIMARIA 22,300 11.726 1.000
55

285 MULA RM-15 20,100 PRIMARIA 3,100 14.836 976
318 MULA RM-515 0,500 PRIMARIA 5,000 5.226 234
56

57

58

59
Región de Murcia
TABLA 6: TRÁFICO 2.010 POR TIPO
DE ESTACIÓN
60
TRÁFICO 2010 POR TIPO ESTACION

285 MULA RM-15 20,100 PRIMARIA 3,100 14.836 976
244 MULA RM-15 31,900 PRIMARIA 22,300 11.726 1.000
318 MULA RM-515 0,500 PRIMARIA 5,000 5.226 234
61

62

63

64

65

66
Región de Murcia
TABLA 7: EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO
2.001-2.010
67
IMD total e IMD pesados Período 2.002-2.010
Año 2,010 Año 2,009 Año 2,008 Año 2,007 Año 2.006 Año 2,005 Año 2,004 Año 2,003 Año 2,002
Nº Estación Municipio Carretera PK Tipo Longitud
IMD IMP pes IMD IMP pes IMD IMP pes IMD IMP pes IMD IMP pes IMD IMP pes IMD IMP pes IMD IMP pes IMD IMP pes
102 BLANCA RM-402 1,300 SECUNDARIA 2,600 2.601 158 2.912 168 3.408 287 2.668 160 2.597 294 2.927 399 2.838 528 2.869 432 2.897 184
103 JUMILLA RM-403 1,000 COBERTURA 16,100 827 71 900 78 652 63 733 101 703 97 1.501 209 1.403 229 780 136 459 69
104 YECLA RM-404 2,600 SECUNDARIA 1,800 1.675 94 1.493 57 2.796 218 3.418 376 1.559 95 2.678 363 2.217 415 987 108 755 97
105 YECLA RM-404 16,000 COBERTURA 17,000 234 22 307 7 227 2 290 32 287 32 194 13 156 15 506 18 375 16
106 YECLA RM-404 18,000 COBERTURA 8,300 263 24 295 9 184 15 328 43 325 43 289 32 281 32 572 28 426 25
107 ABANILLA RM-410 9,700 SECUNDARIA 4,900 689 119 670 150 944 220 1.301 431 1.081 294 935 291 681 196 972 447 290 44
108 ABANILLA RM-410 1,700 SECUNDARIA 3,300 758 74 996 96 1.155 83 755 53 726 50 700 46 708 38 693 35 810 107
109 ABANILLA RM-410 0,100 SECUNDARIA 2,600 759 73 795 90 1.195 95 1.276 139 1.104 138 861 45 1.009 49 988 46 987 136
110 MOLINA RM-411 1,000 SECUNDARIA 7,000 3.837 405 4.080 287 4.312 412 4.227 735 5.345 1.181 3.604 379 3.475 577 3.083 427 2.850 330
111 FORTUNA RM-411 13,200 SECUNDARIA 6,600 2.411 328 2.243 254 2.480 436 2.584 453 2.858 527 2.928 705 2.282 518 2.031 363 1.763 304
112 ABANILLA RM-412 0,500 SECUNDARIA 6,300 1.127 207 1.361 381 2.038 611 2.981 1.284 2.651 737 3.920 1.588 2.170 795 2.101 752 1.621 611
113 ABANILLA RM-413 1,400 SECUNDARIA 4,500 2.002 618 2.254 606 3.260 996 4.225 1.618 3.387 979 3.184 1.153 3.103 1.060 3.023 967 2.911 930
114 MURCIA RM-414 3,600 PRIMARIA 3,500 10.434 911 11.603 1.008 11.007 1.046 12.120 1.637 12.087 1.559 12.013 1.507 11.848 1.339 11.011 1.266 9.944 1.591
115 ABANILLA RM-414 11,700 PRIMARIA 6,100 3.326 323 3.548 471 3.811 619 4.345 951 4.314 1.007 4.135 940 3.931 931 3.824 880 2.921 715
116 SANTOMERA RM-414 4,900 PRIMARIA 5,900 7.962 697 8.267 877 7.886 1.322 8.132 1.475 8.969 1.732 8.435 1.680 9.516 1.951 8.297 1.293 9.532 1.612
118 FORTUNA RM-423 21,300 SECUNDARIA 3,800 1.618 808 1.374 810 2.014 1.445 1.995 654
119 FORTUNA RM-A7 5,400 SECUNDARIA 5,500 1.692 307 1.520 212 1.891 427 1.681 670
120 FORTUNA RM-423 13,200 SEMIPER 5,800 2.410 731 2.028 681 2.346 1.050 2.414 1.390
121 YECLA RM-426 1,000 COBERTURA 15,800 853 77 909 87 700 67 751 99 743 98 804 93 660 106 1.008 111 771 100
122 YECLA RM-424 10,100 PRIMARIA 19,000 2.070 212 1.860 296 2.014 269 2.110 395 2.053 374 1.886 435 1.828 239 1.661 244 1.390 339
123 SANTOMERA RM-423 0,800 SECUNDARIA 3,000 5.799 724 3.714 380 6.383 979 5.059 1.289 4.608 802 5.571 1.222 5.413 1.307 3.989 832 2.975 736
124 FORTUNA RM-423 6,700 PRIMARIA 9,200 6.305 842 5.850 978 6.225 1.377 6.474 1.858 5.889 1.599 5.159 1.350 4.960 1.150 4.537 1.025 3.939 963
125 FORTUNA T-423 0,800 SECUNDARIA 4,400 4.310 595 4.371 684 4.823 599 6.171 937 6.857 1.817 5.684 1.530 5.557 1.688 4.700 1.119 4.620 1.087
126 FORTUNA T-423 4,900 SECUNDARIA 4,200 2.798 272 2.775 230 2.854 268 3.589 680 4.899 1.135 4.568 1.666 4.270 1.742 3.719 1.358 2.929 1.031
127 ABANILLA RM-423 26,500 SECUNDARIA 4,800 1.835 498 1.281 431 1.783 671 1.701 1.035 1.379 283 1.751 338 792 170 1.778 278 1.750 270
128 ABANILLA RM-422 4,300 SECUNDARIA 9,500 1.604 259 1.409 322 2.286 449 2.586 709 2.166 558 2.261 619 1.871 381 3.634 799 1.569 338
129 JUMILLA RM-714 2,500 PRIMARIA 11,400 4.152 666 3.687 687 3.945 724 3.854 839 4.110 895 3.801 1.031 3.286 697 3.303 746 3.388 855
130 JUMILLA RM-428 0,000 SECUNDARIA 1,000 2.499 133 2.794 157 4.691 442 2.941 327 2.812 313 3.033 188 2.792 206 2.014 113 1.714 123
131 JUMILLA RM-428 0,100 SECUNDARIA 13,300 1.646 288 1.698 280 2.034 462 1.437 409 1.410 441 1.515 406 1.452 444 817 264 1.400 420
132 JUMILLA RM-427 4,800 SECUNDARIA 15,000 2.062 200 1.702 196 2.017 287 2.630 417 2.174 463 1.829 315 2.078 333 1.767 426 2.827 325
133 YECLA RM-425 0,400 PRIMARIA 6,400 10.979 782 11.817 1.108 11.337 924 13.529 1.674 13.416 1.508 13.607 1.788 11.242 2.043 11.554 1.297 9.902 1.580
134 ABANILLA RM-422 0,200 SECUNDARIA 4,000 2.478 699 2.557 782 3.673 1.189 3.994 1.454 3.822 1.391 3.994 1.670 3.312 1.340 2.454 722 2.648 689
142 SANTOMERA RM-A4 4,900 PRIMARIA 5,700 20.258 1.275 20.972 1.586 18.923 1.688 22.909 2.190 18.609 2.342 18.144 2.363 17.508 2.080 13.743 1.899 14.297 1.993
143 FORTUNA RM-A5 0,100 SECUNDARIA 1,000 2.016 178 2.014 214 2.089 249 2.389 276 2.158 434 1.690 221 1.948 191 1.552 241 1.565 293
144 MURCIA RM-A5 11,100 PERMANENTE 10,400 13.052 389 12.950 419 12.534 611 14.290 995 13.599 947 11.958 1.153 12.503 1.208 10.864 394 8.422 645
146 ABANILLA RM-A9 1,000 COBERTURA 12,700 257 23 203 5 198 8 213 8 208 8 201 8 245 8 240 7 1.480 100
147 ABANILLA RM-A30 1,000 COBERTURA 13,800 402 13 373 6 888 62 965 67 477 21 460 20 503 7 493 6 653 237
149 ABARAN RM-A10 24,000 COBERTURA 19,800 274 9 262 12 230 16 250 17 229 12 221 11 175 8 432 309 643 252
150 YECLA RM-A11 1,000 COBERTURA 21,000 46 5 44 4 45 2 95 5 94 5 42 2 33 2 97 2 72 2
151 JUMILLA RM-A12 1,000 COBERTURA 11,700 268 22 325 5 265 13 216 15 206 15 250 14 230 15 127 9 169 3
152 YECLA RM-A14 1,000 COBERTURA 4,600 56 5 82 9 73 4 54 4 54 4 59 4 48 4 300 14 224 13
153 JUMILLA RM-A15 1,000 COBERTURA 21,500 660 57 736 95 553 56 1.230 137 1.200 134 712 121 669 111 611 113 493 190
154 JUMILLA RM-A16 1,000 COBERTURA 2,600 468 43 611 82 512 82 692 76 680 75 654 70 462 75 451 70 843 382
157 YECLA RM-A18 1,300 PERMANENTE 16,900 2.062 173 2.142 178 3.406 334 2.002 196 1.430 270 1.496 169 1.274 168 1.290 177 1.036 165
158 YECLA RM-A19 1,000 COBERTURA 3,300 204 18 259 15 205 8 195 10 191 10 209 15 221 8 197 8
159 BLANCA RM-A20 1,000 COBERTURA 13,700 972 33 1.224 104 1.167 198 995 169 635 42 708 57 719 78 1.542 262 1.651 495
160 ABANILLA RM-A21 1,000 COBERTURA 5,600 320 29 412 6 367 15 295 12 441 9 363 7 339 8 311 5 1.558 63
161 ABARAN RM-A22 0,200 SECUNDARIA 5,000 2.362 76 2.415 102 2.725 73 1.811 109 1.468 35 1.621 47 1.608 163 1.658 133 1.744 69
164 FORTUNA RM-A25 1,000 COBERTURA 3,100 157 23 91 10 124 2 99 2 96 2 79 2 141 5 129 3 285 5
165 YECLA RM-A26 1,000 COBERTURA 14,000 498 44 490 15 541 56 505 85 1.530 126 420 94 409 52 385 165 393 230
166 CIEZA RM-714 21,400 SECUNDARIA 10,000 3.094 674 3.243 734 2.961 772 3.114 885 2.720 607 2.981 862 2.863 767 2.936 683 2.547 682
202 ABARAN RM-513 1,300 SECUNDARIA 2,700 8.893 462 9.625 379 10.802 925 9.947 518 8.599 538 9.580 731 8.228 648 8.527 503 8.225 1.003
203 ABARAN RM-514 1,000 COBERTURA 4,200 1.594 42 1.387 48 1.025 21 965 19 705 9 776 13 596 25 622 20 531 27
204 BLANCA RM-520 1,000 SECUNDARIA 5,300 782 29 661 16 744 22 845 37 977 39 769 54 828 54 709 23 689 28
205 OJOS RM-521 1,300 SECUNDARIA 2,300 1.244 39 1.420 67 1.580 50 1.175 47 2.187 102 1.731 140 1.398 50 1.673 141 1.500 30
206 OJOS RM-522 1,200 SECUNDARIA 4,900 1.706 47 1.708 48 1.947 77 1.848 148 1.928 99 2.143 135 1.700 93 1.926 87 1.826 165
207 ARCHENA RM-522 5,300 SECUNDARIA 1,400 3.430 169 4.632 115 5.207 260 4.281 382 4.593 434 5.363 634 4.137 503 4.360 290 4.291 320
208 ULEA RM-523 2,900 SECUNDARIA 4,500 988 22 989 32 1.164 53 1.029 48 774 34 749 45 858 66 762 54 807 68
210 MULA RM-530 11,800 SECUNDARIA 10,700 1.291 124 1.816 185 1.981 300 1.673 221 1.767 210 1.687 228 1.499 218 1.553 199 1.530 198
211 ALBUDEITE RM-531 13,000 SECUNDARIA 4,400 739 31 1.008 60 979 59 837 50 722 19 679 21 693 8 730 7 829 27
212 ALGUAZAS RM-531 1,700 SECUNDARIA 12,100 1.365 32 1.181 34 1.551 41 1.748 175 1.263 79 1.195 85 1.135 95 1.185 87 2.200 120
68
214 ALGUAZAS RM-533 7,700 SECUNDARIA 3,100 8.190 296 8.400 397 10.988 901 9.920 793 9.018 707 8.965 1.026 8.050 732 7.558 690 6.674 651
215 CALASPARRA RM-552 7,900 SECUNDARIA 13,300 854 58 1.025 65 1.014 99 962 141 902 92 873 90 749 96 1.077 41 1.044 34
216 MULA RM-552 15,000 COBERTURA 8,300 776 54 1.013 60 1.348 99 950 117 918 113 645 104 635 96 625 83 411 44
217 BLANCA RM-553 4,000 SECUNDARIA 5,300 3.689 146 3.841 121 4.335 144 4.686 330 4.169 172 3.984 243 4.328 43 3.785 114 2.066 145
218 ARCHENA RM-554 1,500 PRIMARIA 6,000 14.820 689 15.204 711 15.085 684 15.204 973 16.124 1.236 14.650 1.146 14.038 1.030 12.575 1.114 12.028 1.091
219 MORATALLA RM-510 1,000 COBERTURA 10,600 598 60 651 76 829 103 757 64 733 62 479 101 469 93 459 81 435 67
220 ALCANTARILLA RM-560 6,700 SECUNDARIA 4,600 2.911 109 2.926 83 4.393 191 2.162 151 2.169 143 2.054 156 1.613 44 1.800 130 3.125 205
221 MOLINA RM-560 2,100 SECUNDARIA 5,000 3.289 124 3.650 173 3.519 124 3.402 234 3.475 163 3.809 200 3.162 167 3.328 184 3.328 230
222 MORATALLA RM-702 0,500 SECUNDARIA 4,200 2.196 161 2.494 175 2.437 138 2.711 221 2.829 231 3.155 351 3.011 293 3.536 502 3.589 384
223 MORATALLA RM-702 6,000 COBERTURA 18,500 829 70 783 85 1.136 74 757 68 733 66 755 73 747 67 1.011 163 962 136
231 MORATALLA RM-715 15,100 SECUNDARIA 2,600 1.944 124 1.831 159 1.624 107 1.808 166 1.702 157 1.481 171 1.412 157 1.355 161 829 204
232 MORATALLA RM-715 25,200 SECUNDARIA 9,300 369 25 397 28 432 27 471 41 396 45 329 33 326 31 323 26 311 22
233 MORATALLA RM-715 25,500 SECUNDARIA 9,400 740 70 776 64 852 83 957 72 949 118 700 75 691 70 685 60 659 50
234 CALASPARRA RM-714 51,500 SECUNDARIA 2,300 5.284 685 5.288 655 5.812 846 6.234 886 5.667 855 5.951 1.072 5.064 901 5.327 883 4.830 866
235 CALASPARRA RM-714 42,500 PERMANENTE 8,700 4.788 925 5.035 1.003 5.012 1.181 5.382 1.302 5.179 1.212 5.086 1.233 4.974 1.137 4.848 989 4.579 820
236 CIEZA RM-714 24,500 SECUNDARIA 13,500 4.261 958 4.559 940 4.927 1.161 4.670 1.244 4.456 881 4.320 1.255 4.398 1.247 3.686 1.079 3.434 895
237 MULA RM-532 26,000 SECUNDARIA 11,800 1.363 85 1.463 92 1.396 155 1.334 173 1.260 131 1.189 107 866 108 831 110 331 22
238 CARAVACA RM-730 2,800 PRIMARIA 41,400 11.831 978 11.069 1.072 10.979 976 9.493 1.257 10.800 1.503 10.703 1.406 10.394 1.205 9.840 1.045 8.708 1.267
239 CARAVACA RM-730 6,500 SECUNDARIA 41,400 4.078 559 4.138 558 4.320 624 4.211 989 4.145 676 4.359 779 4.401 690 4.387 670 3.662 554
240 CARAVACA RM-730 11,100 PRIMARIA 41,400 2.665 448 2.316 548 2.645 571 2.692 693 2.824 741 3.292 1.050 3.050 878 2.770 944 2.650 721
241 ALCANTARILLA RM-15 17,500 PERMANENTE 17,500 15.660 1.334 16.244 1.471 16.556 1.853 17.283 2.066 15.347 1.717 14.626 2.182 14.500 1.779 12.895 1.539 9.672 1.352
243 MULA RM-516 3,700 SECUNDARIA 8,600 9.183 337 9.376 241 9.648 532 8.714 432 8.629 437 7.953 648 7.378 444 6.466 1.341 5.370 482
244 MULA RM-15 31,900 PRIMARIA 22,300 11.726 1.000 11.257 1.020 11.999 1.231 12.272 1.471 11.614 1.220 10.925 1.066 10.312 967 9.766 944 8.360 1.177
245 BULLAS RM-715 44,500 PRIMARIA 10,900 10.328 658 9.964 750 10.338 724 10.424 1.265 9.794 1.036 9.241 849 8.821 779 8.450 800 7.008 970
246 CEHEGIN RM-517 0,700 SECUNDARIA 2,600 5.625 147 5.616 185 6.248 344 6.122 336 6.147 399 5.855 441 5.826 395 5.691 424 4.817 375
247 CARAVACA RM-517 1,900 SECUNDARIA 3,100 6.498 149 6.519 169 5.820 325 6.949 441 6.855 391 6.601 506 7.090 708 6.376 1.369 6.637 530
248 MORATALLA RM-715 11,500 SECUNDARIA 13,500 3.120 123 3.180 186 3.756 180 3.252 204 3.106 162 2.424 137 3.085 179 3.295 1.101 2.555 226
251 CARAVACA RM-714 64,000 PRIMARIA 11,000 4.942 752 4.867 763 5.141 852 5.759 1.108 5.534 1.131 5.006 944 5.146 1.173 4.518 923 4.215 871
254 MURCIA RM-B1 2,000 SECUNDARIA 5,200 3.554 158 4.250 81 5.296 71 6.360 142 5.347 241 4.886 428 4.086 248 4.410 92 4.881 92
257 ALCANTARILLA RM-B4 3,100 SECUNDARIA 3,200 3.788 131 4.215 213 4.276 151 4.292 185 3.643 197 3.444 214 2.703 194 2.294 113 4.415 205
258 LORQUI RM-B6 0,200 SECUNDARIA 1,900 5.389 145 5.143 216 5.862 178 6.471 231 6.214 224 5.593 353 5.406 276 5.373 248 5.383 323
259 LORQUI RM-B8 3,800 SECUNDARIA 3,500 1.792 219 2.404 109 3.500 170 3.115 193 3.208 254 2.907 177 2.955 246 3.268 114 3.012 301
260 CEUTI RM-B9 0,600 SECUNDARIA 1,300 2.127 34 2.223 46 3.987 70 5.100 194 4.823 119 2.066 83 2.192 116 2.090 312 2.290 121
261 ARCHENA RM-B10 1,000 COBERTURA 5,500 291 10 615 11 568 11 488 10 524 37 496 40 456 9 364 6 205 8
262 CAMPOS DEL RIO RM-B11 0,100 SECUNDARIA 3,100 1.933 100 1.943 111 1.935 117 2.613 261 1.731 131 1.627 167 1.714 202 1.524 174 1.466 298
263 CEUTI RM-B12 1,500 SECUNDARIA 8,800 1.417 104 1.157 66 1.213 102 1.230 103 1.306 110 1.373 74 1.713 46 1.518 49 2.323 93
264 RICOTE RM-B15 1,000 COBERTURA 18,100 82 3 64 6 100 6 112 9 129 10 168 9 181 9 156 4 120 4
265 CEHEGIN RM-B16 1,300 SECUNDARIA 8,700 3.701 106 3.466 139 2.908 171 1.422 70 1.348 67 1.374 97 1.313 89 985 180 854 219
266 BLANCA RM-B17 1,000 COBERTURA 4,100 819 20 939 41 890 44 820 41 736 15 812 20 728 23 762 18 1.004 70
267 BULLAS RM-B18 1,500 SECUNDARIA 3,800 1.580 32 1.576 32 1.860 60 1.929 96 1.889 73 1.735 69 1.758 13 1.754 17 1.570 24
268 CIEZA RM-B19 3,700 SECUNDARIA 19,000 3.234 44 3.015 37 3.198 102 3.368 238 4.003 111 3.221 98 2.448 65 3.058 179 2.922 203
269 CEHEGIN RM-B20 0,500 SECUNDARIA 14,000 1.023 19 1.061 16 1.132 36 1.117 37 1.062 35 892 24 854 22 1.933 45 1.546 55
270 CALASPARRA RM-B22 1,000 COBERTURA 19,200 293 26 276 15 489 44 255 19 247 19 228 9 226 9 226 7 236 14
271 CARAVACA RM-B23 1,000 COBERTURA 4,700 197 18 192 13 217 13 211 16 220 16 256 37 243 31 221 27 226 21
272 CARAVACA RM-B24 1,000 COBERTURA 3,100 80 7 76 9 74 5 122 6 127 6 115 10 110 8 152 22 154 17
273 MULA RM-B26 1,000 COBERTURA 10,000 58 5 63 7 82 8 82 8 81 1 78 1 60 2 56 1 105 7
274 MULA RM-B27 1,000 COBERTURA 4,000 187 16 171 4 207 16 205 16 242 5 232 4 190 15 182 14 455 51
275 ARCHENA RM-B29 1,000 COBERTURA 5,500 90 3 174 6 181 9 183 9 244 9 231 8 207 8 194 8 166 20
276 MORATALLA RM-B30 1,000 COBERTURA 11,400 305 25 282 6 426 24 212 11 206 11 207 5 205 5 100 12 96 10
277 LORQUI RM-B33 1,800 PRIMARIA 2,000 12.152 603 12.503 665 12.435 806 15.015 1.240 15.074 1.855 14.412 2.174 12.340 1.669 10.911 1.383 9.797 1.048
278 LORQUI RM-B33 2,600 PRIMARIA 1,300 10.574 651 11.345 597 20.182 1.300 11.994 884 14.377 2.167 11.821 1.696 10.318 1.439 9.121 1.193 7.769 870
279 LORQUI RM-B7 0,300 COBERTURA 0,400 3.093 49 2.143 39 1.148 102 1.166 103 1.239 110 1.126 102 968 45 1.969 338 1.888 331
280 CALASPARRA RM-B35 10,400 SECUNDARIA 10,800 721 53 876 55 858 102 809 89 783 104 793 97 1.006 80 963 82 738 111
282 CEHEGIN RM-B21 1,000 COBERTURA 4,100 336 27 475 8 402 28 379 25 359 24 296 26 282 24 480 73 410 89
283 MULA RM-516 10,400 SECUNDARIA 3,500 2.653 141 2.854 258 3.599 399 3.432 362 3.799 435 3.733 545 3.030 337 3.014 373 2.786 327
284 CALASPARRA RM-714 45,700 SECUNDARIA 3,800 2.824 892 3.104 868 2.924 895 3.189 1.108 2.939 940 3.142 1.186 2.521 853 5.262 759
285 MULA RM-15 20,100 PRIMARIA 3,100 14.836 976 14.843 1.021 13.812 948 16.195 1.420 14.645 1.443 14.175 1.780 12.963 1.035 11.979 1.404
286 CEHEGIN RM-15 55,700 SECUNDARIA 4,500 8.566 717 8.155 776 8.932 1.301 8.651 1.130 8.321 1.071 7.755 1.122 7.003 753 6.652 726
287 CARAVACA RM-15 60,700 PRIMARIA 4,600 11.031 1.117 10.638 1.159 10.957 1.236 10.678 1.611 10.537 1.610 9.633 1.551 8.974 1.155 8.374 1.415
288 CALASPARRA RM-714 49,700 SECUNDARIA 3,600 2.982 759 3.269 823 3.833 1.160 2.777 812 2.436 393 2.914 877 2.555 704 2.019 797
289 TORRES DE COTILLAS RM-B37 0,040 SECUNDARIA 2,300 2.441 184 2.212 175 2.588 197
290 TORRES DE COTILLAS RM-B37 4,800 SECUNDARIA 3,800 1.126 90 1.417 124 1.660 137
69
301 TOTANA RM-502 4,600 SECUNDARIA 6,600 1.836 64 2.073 92 1.919 57 2.047 76 2.156 105 2.094 185 1.669 224 1.490 86 1.419 94
302 TOTANA RM-503 36,000 COBERTURA 12,700 249 11 354 8 428 38 428 17 349 23 658 40 516 48 473 18 419 21
303 LORCA RM-503 31,000 COBERTURA 4,800 142 6 170 11 139 9 225 16 239 17 215 26 174 31 150 11 442 26
304 MULA RM-503 7,000 COBERTURA 24,100 177 16 140 5 182 7 171 7 226 2 207 2 171 2 170 2 153 3
305 BULLAS RM-503 1,500 COBERTURA 5,700 1.265 25 1.109 20 1.498 52 1.000 30 994 11 912 10 754 8 753 10 676 15
307 LORCA RM-504 26,000 COBERTURA 5,600 433 18 425 98 452 113 998 78 1.049 82 706 34 714 35 675 38 496 42
308 LORCA RM-701 2,200 SECUNDARIA 18,100 1.235 28 1.012 29 1.353 42 1.512 71 1.326 94 1.292 79 990 80 2.026 258 1.850 284
309 LORCA RM-701 19,700 SECUNDARIA 4,100 706 79 726 102 663 99 886 135 757 99 683 124 661 150 841 124 811 150
317 LORCA RM-711 32,600 PRIMARIA 11,100 2.640 336 2.753 342 3.004 549 3.143 648 3.025 560 2.939 487 2.653 1.068 2.523 939 2.323 771
318 MULA RM-515 0,500 PRIMARIA 5,000 5.226 234 4.842 267 4.787 259 4.518 292 4.941 374 4.542 352 3.754 223 3.818 304 3.549 422
319 MULA RM-515 7,500 COBERTURA 11,600 657 58 747 62 772 46 728 43 695 43 639 40 580 23 585 31 522 113
320 LORCA RM-711 47,800 PRIMARIA 13,900 4.637 685 4.929 702 5.233 867 5.356 1.120 5.357 1.017 6.065 1.017 4.785 971 4.699 1.028 4.382 1.129
325 ALCANTARILLA RM-C1 0,500 SECUNDARIA 16,500 1.279 30 1.359 43 1.357 76 2.557 460 2.465 298 2.357 378 2.167 214 1.928 185 1.783 309
326 MULA RM-C27 1,000 COBERTURA 3,600 257 24 265 45 214 4 241 33 279 17 257 16 330 13 333 17 545 39
327 LIBRILLA RM-C2 0,200 COBERTURA 27,600 812 30 1.302 18 1.272 375 842 7 1.000 8 862 12 749 57 810 50 814 49
328 CAMPOS DEL RIO RM-C3 1,000 COBERTURA 6,900 553 21 467 23 229 6 215 6 162 5 149 5 139 3 138 3 191 10
330 ALCANTARILLA RM-C4 1,000 COBERTURA 5,300 95 9 95 5 84 3 79 3 59 1 55 1 89 2 88 1 5.107 747
331 LORCA RM-C5 1,000 COBERTURA 12,000 148 6 102 5 140 4 153 15 168 17 159 11 132 7 133 9 60 6
334 TOTANA RM-C7 1,000 COBERTURA 4,400 150 6 148 3 165 5 106 13 114 14 86 3 67 3 62 1 60 1
335 TOTANA RM-C-8 1,000 COBERTURA 7,900 163 7 150 5 126 5 138 4 157 7 431 13 332 16 313 5 297 6
340 LORCA RM-C15 1,000 COBERTURA 16,300 886 36 872 83 784 97 915 188 878 180 1.552 77 1.122 168 1.436 319 1.353 265
341 CARAVACA RM-C16 1,600 SECUNDARIA 5,200 1.234 49 1.250 64 1.476 61 1.610 96 1.439 94 1.324 172 1.381 118 1.360 167 1.210 175
342 CARAVACA RM-C17 6,800 SECUNDARIA 7,100 1.265 140 1.308 140 1.410 147 1.488 215 1.295 189 1.313 171 1.369 117 1.349 166 1.200 174
343 CARAVACA RM-C18 1,000 COBERTURA 16,600 198 17 137 2 93 3 128 5 138 4 184 14 187 15 174 29 169 36
344 ALCANTARILLA RM-C19 1,000 COBERTURA 5,500 698 71 599 60 570 40 692 48 501 32 450 49 424 48 455 42 169 30
346 TOTANA RM-C21 0,100 SECUNDARIA 11,900 966 38 935 32 971 49 1.038 52 1.084 24 1.029 42 797 51 745 19 1.042 25
348 CARAVACA RM-C23 1,000 COBERTURA 2,700 671 55 608 38 647 44 717 35 730 36 846 37 647 36 171 41 161 45
350 ALHAMA RM-515 26,900 SECUNDARIA 11,900 1.997 58 2.312 77 1.299 47 1.696 89 1.990 128 1.960 94 1.736 103 1.736 89 1.790 125
400 AGUILAS RM-D18 0,200 SECUNDARIA 6,400 1.258 89 1.363 155
401 MAZARRON RM-332 38,200 PRIMARIA 3,000 4.453 323 4.797 357 4.417 460 4.385 513 5.196 701 4.942 708 4.307 428 3.554 487 4.160 603
402 LORCA RM-332 50,000 COBERTURA 27,800 337 14 344 21 444 13 410 60 1.014 84 1.186 182 1.030 110 1.562 143 1.823 177
403 LORCA RM-333 2,300 SECUNDARIA 5,500 4.483 219 6.109 202 6.428 451 7.698 811 8.229 737 8.632 844 8.123 661 7.131 548 7.426 746
404 MAZARRON RM-332 32,800 PRIMARIA 1,400 15.079 406 16.157 424 15.827 487 17.329 764 17.047 710 19.509 733 15.625 608 15.951 636 14.879 870
411 LORCA RM-620 1,200 PRIMARIA 19,000 4.765 507 4.834 479 5.097 581 5.159 603 4.662 592 4.745 668 4.578 569 4.025 624 3.756 334
413 TOTANA RM-622 0,300 SECUNDARIA 2,500 5.388 222 5.127 232 5.326 284 2.088 162 3.828 319
416 AGUILAS RM-11 24,400 PERMANENTE 10,900 9.257 526 9.477 520 9.600 624 10.280 1.068 10.556 1.262 10.248 1.197 9.762 1.137 9.184 1.033 8.633 1.079
417 TOTANA RM-609 0,500 SECUNDARIA 2,300 7.960 383 7.025 440 8.543 795 10.194 1.024 8.833 738 9.338 720 7.580 836 8.672 1.398 7.523 1.084
418 MAZARRON RM-315 7,000 COBERTURA 7,400 440 18 379 55 223 26 988 71 859 64 626 23 563 13 1.401 252 1.288 279
419 MAZARRON RM-315 18,300 COBERTURA 6,600 339 12 367 10 316 54 968 41 993 43 1.050 177 944 162 624 56 551 82
420 LORCA RM-621 0,100 SECUNDARIA 2,000 5.504 235 6.346 290 6.413 352
421 LORCA RM-621 5,900 SECUNDARIA 8,600 3.572 213 3.501 164 3.842 266 4.919 398 4.362 290 4.612 431 4.477 342 4.442 292 4.304 373
423 AGUILAS RM-11 17,100 SECUNDARIA 12,100 8.487 505 8.637 501 7.994 651 9.060 833 9.041 1.148 7.778 1.266 7.409 1.203 7.665 1.335 5.925 1.037
424 MAZARRON RM-315 2,900 SECUNDARIA 5,500 1.855 112 1.839 121 1.966 223 4.619 685 6.845 893 6.875 766 6.073 790 6.043 677 5.464 748
426 ALHAMA RM-23 7,280 SECUNDARIA 3,200 5.637 428 5.616 475 6.959 529
427 TOTANA RM-3 0,700 PRIMARIA 0,700 6.791 507 6.771 498 8.200 725 12.043 1.222
428 TOTANA RM-3 1,670 SECUNDARIA 5,200 3.770 267 4.521 323 6.243 663 8.678 810
429 TOTANA RM-3 8,360 SECUNDARIA 6,200 2.860 268 3.764 255 5.363 598 6.523 702
430 MAZARRÓN RM-3 12,640 SECUNDARIA 1,500 9.355 661 8.484 571 10.053 1.067 12.693 1.334
431 MAZARRÓN RM-3 14,630 SECUNDARIA 1,800 8.633 763 8.245 614 10.396 926 13.081 1.084
432 MAZARRON RM-3 16,680 SECUNDARIA 2,800 9.200 609 8.736 589 11.082 884 13.573 999
433 MAZARRON RM-3 20,000 SECUNDARIA 2,500 9.718 733 9.217 585 10.138 912 14.256 1.066
434 MAZARRÓN RM-3 21,100 PERMANENTE 2,300 11.127 848 11.476 869 13.079 955 14.921 1.118
70
435 LORCA RM-D1 1,300 SECUNDARIA 6,300 1.288 155 1.197 138 1.116 174 932 145 1.830 160 3.041 212 2.603 273 4.722 159 4.204 176
436 MAZARRON RM-D2 1,000 COBERTURA 8,500 381 16 305 41 348 23 320 24 320 24 510 86 438 51 239 21 215 24
437 LORCA RM-D3 1,000 COBERTURA 5,100 552 50 577 84 595 27 725 65 697 44 815 107 709 63 942 77 846 85
438 MAZARRON RM-D4 3,000 PERMANENTE 10,000 1.752 67 1.811 73 1.658 101 1.300 46 1.517 54 1.591 149 1.411 90 789 18 917 23
439 TOTANA RM-D4 11,000 COBERTURA 15,700 593 22 571 15 404 5 553 18 581 19 658 46 519 56 651 25 619 27
440 MAZARRON RM-D5 1,000 COBERTURA 3,600 657 26 794 27 780 64 947 76 975 30 1.009 24 917 14 661 21 769 26
442 LORCA RM-D8 11,000 COBERTURA 16,200 1.761 70 1.453 68 748 69 1.913 249 1.258 74 1.022 99 946 95 995 79 1.149 110
443 LORCA RM-D9 1,000 COBERTURA 11,600 69 3 54 5 44 4 40 1 63 3 58 2 54 2 873 70 1.008 97
444 LORCA RM-D10 11,300 SECUNDARIA 11,600 2.462 100 2.531 68 2.376 124 2.978 145 2.618 170 2.756 160 2.546 153 2.334 135 2.681 187
446 PUERTO LUMBRERAS RM-D26 4,900 SECUNDARIA 6,100 * * 3.498 336 3.243 312 4.072 286 3.841 238 3.735 226 3.588 205 3.383 185 3.157 194
448 AGUILAS RM-D13 1,000 COBERTURA 11,000 123 5 151 8 93 4 81 9 140 11 137 10 186 16 118 8 111 9
449 AGUILAS RM-D14 2,600 SECUNDARIA 15,400 4.206 156 3.479 95 4.246 175 5.111 285 7.130 312 6.936 296 6.607 282 6.234 256 5.808 267
450 AGUILAS RM-D15 0,900 SECUNDARIA 4,300 2.310 48 2.558 35 2.536 44 2.433 57 2.463 58 2.397 55 4.050 137
451 PUERTO LUMBRERAS RM-D16 1,200 SECUNDARIA 6,400 4.200 204 4.960 318 4.462 208 4.484 300 4.725 363 4.499 265 4.122 254 2.872 264 4.586 508
452 PUERTO LUMBRERAS RM-D17 0,100 SECUNDARIA 7,000 1.846 231 1.923 241 1.687 218 2.875 290 2.244 230 2.179 218 2.076 208 1.954 188 1.833 220
453 PUERTO LUMBRERAS RM-D19 0,400 SECUNDARIA 10,100 1.034 56 1.177 59 1.322 101 1.344 188 1.006 24 1.011 27 976 26 834 29 826 16
454 AGUILAS RM-D19 19,000 COBERTURA 10,400 315 13 361 37 310 34 377 49 513 41 498 39 551 48 519 43 803 77
457 TOTANA RM-D22 5,000 COBERTURA 6,500 1.183 47 1.097 38 1.082 40 1.251 50 553 36 561 31 502 18 506 15 449 17
459 AGUILAS RM-D24 2,700 SECUNDARIA 11,500 1.489 96 1.781 164 2.222 185 1.433 487 1.863 429 1.804 407 1.718 387 793 68 744 71
460 LORCA RM-11 1,300 PRIMARIA 2,600 18.933 1.291 17.680 1.148 14.551 1.396 15.855 1.859 14.454 1.664 14.465 1.679 14.543 1.313 12.407 1.554 10.594 1.102
461 LORCA RM-11 2,800 PRIMARIA 6,800 13.226 1.067 12.517 934 12.718 1.100 12.814 1.226 12.548 1.269 11.648 1.433 10.149 1.122 10.169 922 9.266 710
462 MAZARRON RM-3 23,800 SECUNDARIA 3,000 7.754 442 7.725 714 8.458 845 8.165 1.073 7.100 947 4.570 552 6.482 724 5.185 529
463 MAZARRON RM-332 35,700 SECUNDARIA 4,000 5.702 349 6.366 375 5.650 378 6.202 731 6.555 627 5.650 620 7.543 1.829 SD SD
501 CARTAGENA RM-332 1,100 PRIMARIA 5,800 13.271 445 12.695 376 12.297 411 10.675 535 10.350 633 10.376 969 9.760 463 10.228 627 9.475 710
502 CARTAGENA RM-332 7,500 PRIMARIA 10,600 7.853 1.987 4.495 160 4.626 169 4.852 235 5.291 341 5.475 418 4.898 273 5.080 300 4.599 303
505 CARTAGENA RM-605 4,800 SECUNDARIA 5,900 4.431 128 4.068 186 4.665 271 5.712 318 5.991 595 6.385 591 6.219 511 5.713 769 6.390 501
506 CARTAGENA RM-36 2,200 PRIMARIA 2,000 20.529 508 18.900 516 19.922 618 18.278 825 12.858 839
507 CARTAGENA RM-36 0,200 PRIMARIA 1,400 15.423 515 16.207 504 16.121 544 15.739 694 13.967 707
510 CARTAGENA RM-E21 1,600 SECUNDARIA 4,500 1.369 42 1.271 49
511 MURCIA RM-601 0,100 PRIMARIA 7,600 2.903 173 2.954 178 3.306 283 3.017 295 3.360 374 2.860 699 2.477 269 2.428 201 1.827 401
512 MURCIA RM-601 8,300 SECUNDARIA 13,300 2.263 137 1.307 117 1.600 98 1.543 77 1.704 85 1.173 85 1.173 61 1.159 97 844 129
514 CARTAGENA RM-602 13,900 SECUNDARIA 9,000 6.063 532 5.949 588 7.077 719 9.185 1.488 10.061 2.754 9.382 2.124 8.392 1.715 7.676 1.569 7.461 1.442
515 FUENTE ALAMO RM-602 16,200 SECUNDARIA 10,500 4.760 252 4.864 336 8.021 1.052 9.861 1.525 10.628 1.894 9.916 1.623 10.130 1.715 9.714 1.673 8.845 1.744
516 ALHAMA RM-2 5,220 SECUNDARIA 2,700 6.932 1.333 7.327 1.411 6.356 1.406
517 ALHAMA RM-2 2,650 PERMANENTE 4,900 11.511 1.579 11.649 1.566 11.413 1.674
518 MURCIA RM-603 2,700 SECUNDARIA 4,000 9.944 709 9.626 584 9.984 731 9.937 840 10.198 879 13.781 1.389 9.336 1.176 9.717 747 8.563 720
521 ALHAMA RM-23 2,100 PRIMARIA 3,600 6.581 508 7.148 460 7.467 583
522 ALHAMA RM-23 5,200 SECUNDARIA 2,600 5.575 362 7.040 483 7.323 651
523 LIBRILLA RM-604 2,800 SECUNDARIA 3,100 874 117 1.284 104 1.113 96 1.442 256 1.664 254 1.594 386 1.459 201 1.559 177 1.592 97
524 MURCIA RM-611 5,800 SECUNDARIA 1,200 * * 4.399 418 4.479 425 4.582 435 7.380 1.117 6.043 664 6.998 805 5.569 1.780 5.258 1.410
525 MURCIA RM-611 1,800 SECUNDARIA 5,000 5.567 136 5.608 150 6.741 261 6.703 390 8.438 478 6.828 791 7.763 791 7.190 588 6.725 767
526 ALHAMA RM-2 9,950 SECUNDARIA 5,100 6.774 1.244 6.894 1.378 6.257 1.358
527 FUENTE ALAMO RM-2 15,570 SECUNDARIA 5,400 6.489 1.296 5.305 1.106 5.966 1.315
531 MURCIA RM-E4 3,400 SECUNDARIA 4,600 7.991 205 7.508 276 8.424 409 8.411 733 8.843 477 7.654 423 7.201 223 3.942 1.259 3.673 950
532 CARTAGENA RM-2 30,300 SECUNDARIA 2,700 6.204 1.011 5.933 1.020 7.304 1.313
533 MURCIA RM-E5 0,800 COBERTURA 4,700 488 42 455 6 1.527 614 615 31 679 34 703 103 577 85 1.028 51 783 158
534 MURCIA RM-E6 1,000 COBERTURA 6,500 791 78 908 127 744 112 1.455 585 1.378 436 1.539 308 1.181 236 400 21 287 44
535 FUENTE ALAMO RM-E6 12,000 COBERTURA 6,000 663 64 738 47 744 112 884 388 686 40 542 74 542 63 393 14 287 44
536 TORRE PACHECO RM-2 34,200 PRIMARIA 3,800 8.390 1.482 7.787 1.292 5.149 997
537 MURCIA RM-E7 1,000 COBERTURA 6,700 961 95 1.090 113 956 287 1.055 224 1.192 254 1.467 294 1.127 224 735 26 536 82
538 ALHAMA RM-E10 1,000 COBERTURA 6,200 802 33 730 59 691 48 685 64 800 75 579 127 537 66 575 58 592 32
539 MAZARRON RM-E11 11,800 SECUNDARIA 14,300 874 142 933 134 1.113 201 2.459 755 2.122 383 2.068 528 1.744 481 1.753 415 1.515 136
540 FUENTE ALAMO RM-E12 2,000 SECUNDARIA 3,500 3.857 383 3.522 462 6.423 1.019 5.791 1.051 7.949 1.535 7.568 1.502 6.631 1.401 6.939 1.454 6.100 1.432
541 FUENTE ALAMO RM-E12 7,200 SECUNDARIA 5,700 3.627 493 4.158 637 5.825 1.298 10.001 1.868 7.270 1.423 6.732 1.007 6.500 1.165 6.445 1.435 7.548 1.964
542 FUENTE ALAMO RM-E13 1,000 COBERTURA 3,600 432 43 431 64 520 99 469 89 509 23 482 23 578 23 605 121 443 173
543 FUENTE ALAMO RM-E14 0,800 SECUNDARIA 2,800 717 164 773 204 839 115 1.662 199 1.737 276 1.651 270 1.549 117 1.623 121 1.233 348
544 FUENTE ALAMO RM-E14 4,000 COBERTURA 4,200 321 33 364 13 774 155 700 140 1.058 65 1.003 64 642 49 673 50 450 176
545 FUENTE ALAMO RM-E15 2,400 SECUNDARIA 6,100 3.409 277 2.975 296 3.152 204 4.083 489 3.283 510 3.613 366 3.839 358 3.259 313 5.540 625
71
546 CARTAGENA RM-E33 1,600 SECUNDARIA 3,900 1.899 139 2.007 158 2.404 174 2.845 211 2.833 210 3.069 310 2.965 183 3.107 278 3.766 195
547 CARTAGENA RM-E16 1,000 COBERTURA 6,700 530 52 504 25 575 47 834 83 854 57 691 58 541 37 562 40 623 123
548 CARTAGENA RM-E26 6,100 SECUNDARIA 6,200 326 18 332 20 285 18 2.784 61 3.002 65 1.832 126 1.643 82 419 76 385 76
549 CARTAGENA RM-E22 6,100 COBERTURA 10,300 2.411 67 3.200 79 2.396 35 218 6 235 6 238 53 203 35 212 38 195 39
550 MAZARRON RM-E35 0,100 SECUNDARIA 3,200 1.508 92 1.898 89 2.166 100 2.285 92 2.319 94 1.986 99 1.892 94 800 54 748 57
551 CARTAGENA RM-E17 1,000 SECUNDARIA 3,300 1.571 94 1.502 71 2.028 165 2.122 212 2.709 165 2.802 202 2.536 158 1.867 304 1.712 307
552 MAZARRON RM-E17 17,000 COBERTURA 15,100 891 41 758 106 827 49 1.267 139 1.069 147 1.483 76 1.223 69 1.353 65 1.062 80
553 MAZARRON RM-E27 6,000 SECUNDARIA 7,800 1.099 92 1.247 104 1.317 106 4.638 483 4.776 497 4.561 562 4.344 716 4.156 592 3.253 378
554 CARTAGENA RM-E18 1,000 COBERTURA 7,500 1.867 190 1.822 25 1.186 94 1.220 97 1.549 80 1.663 118 1.152 72 1.207 108 1.704 92
555 MAZARRON RM-E19 1,000 COBERTURA 11,300 486 19 568 8 484 14 482 21 564 25 551 70 483 43 446 24 462 45
556 MAZARRON RM-E22 18,700 SECUNDARIA 3,300 4.591 130 5.306 106 5.104 375 5.932 397 6.153 137 5.769 299 5.497 284 5.352 160 4.979 168
557 CARTAGENA RM-E22 5,600 SECUNDARIA 5,900 2.515 66 2.484 49 2.929 76 3.017 78 3.314 48 3.446 95 3.127 62 876 158 804 159
558 MAZARRON RM-E23 1,000 COBERTURA 2,500 262 11 275 28 227 7 207 8 210 8 195 3 186 3 87 5 82 6
559 MURCIA RM-E25 1,000 COBERTURA 6,600 188 19 166 3 178 4 312 32 347 35 358 93 306 36 390 1 254 5
560 MURCIA RM-E28 0,600 SECUNDARIA 0,800 3.391 134 3.533 102 4.565 216 4.322 267 4.816 222 4.123 150 3.877 167 4.839 798 5.036 933
562 MURCIA RM-E3 1,100 SECUNDARIA 3,300 2.973 109 3.050 105 3.629 96 3.871 242 4.738 194 3.458 284 4.630 109 3.089 987 3.288 1.154
563 FUENTE ALAMO RM-602 3,100 SECUNDARIA 5,200 7.508 610 7.064 767 6.856 735 10.220 1.916 7.887 1.984 8.295 1.688 8.360 1.763 6.766 1.774 6.285 1.850
601 MURCIA RM-300 0,200 SEMIPER 3,800 12.500 679 13.363 881 13.801 925 14.473 1.986 18.233 2.011 18.470 3.644 16.602 2.737 17.094 2.492 17.738 2.911
602 MURCIA RM-300 3,900 PRIMARIA 2,200 14.971 822 13.309 526 15.425 860 15.986 901 16.576 1.395 14.433 735 16.044 1.360 16.877 1.154 14.632 1.699
603 MURCIA RM-300 9,000 SECUNDARIA 3,300 7.755 513 7.298 508 8.258 494 9.923 1.052 9.015 870 7.285 601 8.467 828 8.562 610 9.538 822
604 MURCIA RM-301 10,000 SECUNDARIA 10,200 114 12 4.144 473 4.235 584 5.247 745 5.436 753 5.259 814 4.520 538 4.157 669 4.243 742
605 MURCIA RM-301 15,100 SECUNDARIA 15,100 86 10 4.417 440 3.558 754 5.864 708 5.038 654 5.884 1.055 4.705 931 4.414 611 4.502 810
606 MURCIA RM-302 0,900 SECUNDARIA 1,900 7.574 189 6.768 174 6.797 311 6.917 206 7.835 455 6.991 361 9.080 383 7.701 1.036 8.007 1.175
607 MURCIA RM-302 6,600 PRIMARIA 9,000 7.242 258 6.868 215 7.090 301 6.971 364 7.557 558 7.338 573 7.066 543 6.833 438 7.053 497
608 MURCIA RM-303 4,100 PERMANENTE 2,600 10.475 960 10.223 1.111 10.445 1.276 11.470 1.604 11.166 1.932 10.183 1.581 11.043 1.713 10.747 1.616 10.867 1.781
609 MURCIA RM-303 7,300 SECUNDARIA 2,500 7.453 788 6.101 805 9.381 1.843 9.242 1.151 8.455 1.694 7.079 1.227 8.234 1.020 6.091 704 8.587 1.291
610 MURCIA RM-310 1,000 COBERTURA 3,600 811 67 1.007 164 1.067 90 953 104 988 108 990 97 864 64 2.025 1.003 2.138 1.112
613 CARTAGENA RM-311 2,600 SECUNDARIA 3,200 4.891 493 5.185 582 7.290 826 6.739 1.108 5.816 648 5.340 537 5.263 205 4.951 370 889 215
614 CARTAGENA RM-311 0,900 SECUNDARIA 1,800 2.662 136 2.824 117 4.046 226 3.776 251 3.666 390 3.583 281 3.308 107 3.092 193 889 215
615 CARTAGENA RM-12 15,200 PRIMARIA 7,500 22.946 482 23.827 563 23.559 722 21.874 1.010 19.370 1.100 18.731 685 19.461 1.123 15.760 1.850 15.075 995
616 CARTAGENA RM-12 11,300 PERMANENTE 5,300 26.079 539 26.435 506 25.004 540 23.005 805 28.065 1.113 26.280 1.289 27.510 2.115 25.821 1.062 23.754 1.527
618 CARTAGENA RM-12 2,000 PRIMARIA 6,300 31.712 1.178 28.582 785 20.650 445 17.302 1.964 20.819 1.618 28.389 3.252 19.191 2.264 18.999 3.612 18.940 2.316
619 CARTAGENA RM-314 1,100 SECUNDARIA 2,900 694 18 892 31 698 42 874 26 1.243 30 1.661 116 2.125 156 1.520 95 2.011 119
621 MURCIA RM-330 0,600 SECUNDARIA 4,000 6.517 294 5.966 314 7.294 784 6.715 511 7.752 1.091 5.682 469 7.080 674 6.811 605 7.528 611
625 TORRE PACHECO RM-19 13,000 PRIMARIA 16,000 21.959 966 22.162 1.004 22.007 1.085 21.706 1.477 23.737 1.699 20.658 1.951 17.128 1.937 15.908 1.683 13.060 1.732
626 TORRE PACHECO RM-19 18,500 PERMANENTE 9,500 25.915 1.265 27.698 1.388 28.476 2.032 29.498 2.257 28.900 2.189 26.243 1.891 25.335 1.671 23.109 1.885 21.431 1.962
627 SAN JAVIER RM-F28 7,100 SECUNDARIA 11,600 1.527 124 1.791 181 1.820 161 3.691 304 3.722 306 1.950 255 1.719 161 1.567 178 985 67
630 TORRE PACHECO RM-F21 3,000 SECUNDARIA 7,800 4.564 214 4.076 243 5.558 530 5.569 401 5.779 543 5.693 630 4.781 310 4.471 383 3.456 236
631 MURCIA RM-F1 0,500 PRIMARIA 3,300 15.162 581 14.498 587 14.292 653 15.708 1.457 14.552 997 15.753 1.331 13.141 697 11.790 1.136 13.111 820
632 MURCIA RM-F2 0,400 SEMIPER 4,200 11.932 363 11.883 271 12.541 392 15.736 884 19.531 1.358 19.785 1.802 19.847 2.096 20.685 1.213 18.860 1.642
633 MURCIA RM-F2 5,800 SECUNDARIA 4,400 7.680 460 7.361 467 7.729 574 8.975 808 8.366 539 8.323 476 9.448 1.520 9.781 660 7.878 803
634 MURCIA RM-F2 11,200 SECUNDARIA 4,700 6.673 423 4.384 312 7.796 998 6.513 570 7.614 832 7.799 749 7.335 400 6.878 515 6.899 568
635 MURCIA RM-F3 2,000 SECUNDARIA 4,200 8.837 220 8.647 323 8.745 432 10.942 1.147 7.462 691 9.976 1.025 10.030 1.389 10.903 1.609 8.981 410
636 MURCIA RM-F4 1,000 SECUNDARIA 3,000 11.054 370 10.459 371 8.778 365 12.248 698 11.212 914 11.702 767 13.072 1.241 12.375 665 10.578 612
638 MURCIA RM-F6 1,900 PRIMARIA 2,500 13.141 491 11.974 380 12.792 361 15.055 758 13.365 1.084 9.270 750 9.057 793 9.811 833 7.688 550
640 MURCIA RM-F9 0,600 SECUNDARIA 2,300 8.421 290 8.392 331 8.826 548 11.819 847 10.133 528 10.295 583 9.904 590 6.158 908 5.871 1.230
641 MOLINA RM-F10 0,100 SECUNDARIA 4,100 5.157 276 5.483 246 5.036 264 6.050 542 6.783 190 6.370 345 5.894 259 5.635 259 4.022 1.845
642 TORRE PACHECO RM-F12 1,300 SECUNDARIA 5,300 4.985 562 5.390 507 6.460 1.063 4.613 877 6.197 1.010 6.259 810 4.626 690 2.999 263 2.973 348
644 MURCIA RM-F13 4,400 COBERTURA 13,500 1.596 39 1.687 58 1.556 76 1.430 76 1.536 82 1.505 124 1.325 82 974 60 957 80
645 MURCIA RM-F13 13,900 COBERTURA 5,000 640 93 862 43 1.287 133 788 40 861 43 932 63 768 62 630 54 1.571 337
646 TORRE PACHECO RM-F14 5,000 SECUNDARIA 10,400 6.950 749 7.214 1.027 8.901 1.300 8.373 1.089 7.228 927 7.440 1.076 7.641 1.550 7.335 218 5.149 755
647 CARTAGENA RM-F15 1,000 COBERTURA 4,600 864 85 1.070 42 836 25 880 26 916 33 878 30 1.050 18 966 32 4.095 1.028
648 MURCIA RM-F16 2,700 SECUNDARIA 3,000 5.146 338 4.318 316 4.398 316 4.758 480 5.987 605 4.951 396 4.875 1.084 4.875 1.072 2.685 386
652 MURCIA RM-F19 1,000 COBERTURA 3,600 1.001 90 990 41 2.167 221 1.275 181 1.400 198 1.134 71 933 70 765 61 764 164
72
657 SAN PEDRO PINATAR RM-F23 4,300 SECUNDARIA 1,400 3.266 378 4.332 485 4.371 489 4.917 590 4.309 567 5.270 550 4.610 361 2.717 159 2.665 211
658 SAN PEDRO PINATAR RM-F23 1,000 COBERTURA 3,800 1.694 215 221 26 1.783 365 1.481 120 1.593 129 1.618 219 1.403 144 1.363 80 1.337 106
660 SAN PEDRO PINATAR RM-F24 1,000 SECUNDARIA 8,500 1.792 96 2.440 204 2.943 177 2.652 94 2.577 91 2.518 119 1.998 130 810 37 614 40
661 SAN PEDRO PINATAR RM-F25 1,800 SECUNDARIA 6,700 3.751 419 3.668 356 3.364 286 3.630 488 4.682 471 3.351 178 2.666 196 731 26 552 29
662 TORRE PACHECO RM-F26 1,000 COBERTURA 5,100 1.056 88 1.113 86 1.208 157 1.267 165 654 97 673 128 699 123 700 176 1.416 78
663 LOS ALCAZARES RM-F26 6,800 SECUNDARIA 2,900 1.991 62 3.104 69 2.581 89 3.016 121 2.063 109 2.055 144 1.829 118 1.726 168 1.550 92
664 TORRE PACHECO RM-F27 0,200 SECUNDARIA 3,100 2.453 232 2.280 308 3.131 241 3.126 342 3.028 359 2.100 113 2.044 334 1.703 226 842 46
667 SAN JAVIER RM-F29 1,000 COBERTURA 2,800 1.080 55 961 13 959 48 1.152 57 1.125 56 1.444 21 1.131 23 972 15 351 8
668 LOS ALCAZARES RM-F30 6,400 PRIMARIA 1,400 10.523 831 11.301 906 12.366 1.147 9.988 1.793 10.343 1.246 11.881 1.033 11.755 1.590 11.252 1.384 9.868 1.299
672 TORRE PACHECO RM-F33 2,000 SECUNDARIA 2,900 2.672 58 2.135 214 2.712 87 3.512 151 3.759 144 3.154 140 3.053 124 950 68 897 51
675 CARTAGENA RM-F54 12,900 SECUNDARIA 3,700 2.308 90 2.147 124 2.349 69 3.120 153 2.553 251 1.852 50 2.759 51 1.991 30 1.691 100
676 SAN JAVIER RM-F35 1,500 SECUNDARIA 4,300 2.193 59 2.943 115 3.396 211 3.729 150 3.661 228 4.021 235 3.204 257 3.165 174 2.408 189
679 CARTAGENA RM-F35 15,400 PRIMARIA 4,700 3.684 208 3.553 211 4.084 264 4.220 329 4.282 446 4.028 542 3.547 341 3.235 379 2.977 330
681 TORRE PACHECO RM-F36 1,000 PRIMARIA 6,200 8.261 228 8.082 260 8.436 241 8.514 448 9.149 492 9.116 653 8.047 429 7.549 614 7.466 811
682 CARTAGENA RM-F36 11,500 PERMANENTE 3,000 19.508 1.929 19.713 2.325 19.986 2.786 21.967 3.085 20.093 3.325 17.653 3.367 17.587 1.091 15.005 1.085 14.168 947
685 CARTAGENA RM-F37 6,000 COBERTURA 4,100 1.049 106 1.058 140 1.107 130 808 92 1.065 122 669 31 683 22 550 41 744 51
686 CARTAGENA RM-F39 1,000 COBERTURA 5,000 448 45 455 24 498 49 436 3 571 3 517 3 534 2 413 4 449 4
688 CARTAGENA RM-F57 1,000 COBERTURA 2,000 337 35 387 8 426 13 435 8 467 8 275 12 245 8 227 11 344 24
689 CARTAGENA RM-F41 1,000 COBERTURA 4,100 1.536 109 1.629 64 1.352 36 1.471 118 1.327 88 1.225 85 1.241 60 11.024 115 1.226 84
691 CARTAGENA RM-F43 5,800 PRIMARIA 7,000 2.825 97 2.796 67 2.993 90 3.224 211 3.481 333 3.669 499 4.985 222 3.582 134 3.241 210
692 MURCIA RM-F56 1,000 COBERTURA 9,500 1.028 113 1.021 55 970 109 1.008 113 1.085 122 878 85 770 56 730 80 1.668 237
693 MURCIA RM-F56 1,000 COBERTURA 14,700 85 8 165 10 94 1 88 15 91 16 88 17 120 15 111 19 24 7
694 MURCIA RM-301 1,800 SECUNDARIA 5,700 4.823 547 6.477 725 6.678 663 7.523 967 7.760 1.067 5.328 831 6.596 1.008 4.782 853 4.850 535
695 MURCIA RM-F50 4,000 COBERTURA 6,000 2.376 63 1.986 35 2.777 28 2.708 27 1.229 18 1.139 33 1.043 63 976 39 537 188
696 TORRE PACHECO RM-F51 2,300 PRIMARIA 5,000 3.669 176 3.570 148 3.842 188 4.089 275 4.116 305 3.934 271 3.595 247 3.478 446 3.201 252
698 TORRE PACHECO RM-F30 2,400 PRIMARIA 5,000 12.054 690 12.454 590 13.362 867 13.000 1.020 13.254 1.455 12.537 1.236 10.880 994 9.687 781 5.622 430
700 SANTOMERA RM-303 1,100 PRIMARIA 2,300 11.589 1.254 9.372 1.148 10.670 1.397 11.698 2.643 11.965 2.400 9.797 2.128 12.307 3.809 10.737 2.030 11.327 2.397
701 TORRE PACHECO RM-313 8,400 SECUNDARIA 6,600 3.774 447 3.812 499 4.560 608 4.387 853 3.913 576 3.592 709 4.088 1.022 3.564 801
702 TORRE PACHECO RM-313 0,100 SECUNDARIA 2,000 2.879 581 3.025 564 3.738 826 3.692 854 3.254 539 3.224 768 2.841 817 2.784 758
Nota: (*) Estación no aforada por estar el tramo afectado por Obras
-Sólo aparecen datos desde la fechas en las que empezaron a funcionar las distintas estaciones
73
Región de Murcia
ANEXO 2: MAPAS
74
Región de Murcia
MAPA DE TRÁFICO AÑO 2010
75
IMD
1-250
MAPA TRAFICO 2010 250-1000
1000-2500
2500-5000
5000-7500
7500-30000
RIGE
Red no aforada
Permanente
Primaria
Secundaria
Cobertura
Estacion
IMD
121
152
852
56
RM-A18 RM-A14
RM-426
106
105
262
233
RM-404
157
150 2062
45
133
104 10978 RM-425
1674
Yecla
165
497
RM-A11 N-344
RM-403
RM-424
RM-A26
151
RM-A12 268
103
827
131 122
1645 130 2070
2498
Jumilla
153 RM-A15
RM-428 659 158
129 204
4151
RM-A19
RM-427
132
RM-714 2062
155
273
154
N-344 RM-A16 RM-A16

468
148
817
RM-A10 147
402
RM-B22 236
166 RM-A30
3094
4260
149
273 RM-422
RM-A10
RM-715 128
A-30 1604 109
RM-A17
758 108 RM-410 107
757 688
270
276 233 293
RM-714 N-344
305 739 RM-422
RM-B30 RM-B19 268
RM-A9
219 235 3234
597 RM-510 4787 Cieza 161
RM-423
127 134
232 284
249 2361 159 164 1835 RM-412
2477
112
368 2824 157
Calasparra
1655 201 RM-A22 971
RM-A17 1126
288 RM-512
3649 RM-A20 RM-A25 160 146
234 102
RM-715 2982 215 202 RM-A21
320 257
5284 853 RM-513 RM-402
8892
2443
Abanilla
Abaran T-423 126 145
280 RM-532 RM-401 203 156
2798
1653 113
2001
RM-702 231
RM-B35 721
RM-552 RM-514 1594 1459
RM-A7 RM-413
224 1944
291 RM-B17 Blanca 217
RM-A24 115
636
223
225 Moratalla 995 3689
111 3326
828
117 266
818 RM-553 2410 Fortuna
RM-703 248 204 A-30 125
3119 RM-714 264 RM-B15 781 T-423 4309 120
RM-B20 82 Ricote RM-520 RM-414
2409
RM-523
208 143
Ojos 987 RM-411 2016
RM-715 205
1244
273
58 Villanueva del1706
206 207 124
RM-B36 RM-B16 RM-5223429 RM-B10 6304
216 RM-532 Rio Segura 275 110
3837
282 269
776
RM-B29
89 261
218
RM-423
251
335 1022
Archena
290
14820
116
Caravaca 247
4942 RM-552 209
259RM-B8277
7961
RM-517
6498 265
2039
RM-533
1792 12152
RM-A5
RM-702 de la Cruz 3701
RM-B26 RM-530 213 278
4384
279
246 10573 3092
287
11031
5625
286
Cehegin RM-530 263 144 RM-414
10433
114
210 260
237 13051
8565 RM-B27 1291 RM-B12 1417 2127
Lorqui
258
Santomera
RM-730 RM-15 RM-B18
1362 CeutiRM-533 5389
A-7 123
700
267
RM-15 RM-15 212
RM-531 1364 214 142 5799
11588
RM-F2Beniel
274
222
2195 238
1579 244
186
8190 Molina de 20257
239 245 11726 634
RM-7304078 11830
10328 Mula 243
211
Alguazas Segura
A-30
641
6672 RM-F17
240
Bullas 283 RM-544
9183 285 RM-A4 5156
621
2664 341
RM-516
739 Campos del Rio 221 649
1234 RM-711 RM-503
2653 14835
Las Torres
3288 RM-F10
633
6517
3403
342 315 RM-C20 Albudeite RM-560 639
7680
608
10474648
1265 3011
305 318 200
262
RM-B11 RM-B37 de Cotillas 5890 697
1932 2947
348 1265 333 RM-5155226 345 1090 RM-F8 RM-F2
695 5145
RM-B23 RM-C23
670 261 N-344 2375 706 610
772RM-310
32
RM-B24 RM-C17 329 RM-C2 328 255
RM-F2
609 4779
271 272 145
552
RM-15
220 7582 RM-B3 640 RM-F50
7452
603
197 79 RM-C6 RM-C26 2911
MURCIA 11931 632 7754
RM-730 RM-504 RM-C3 241 256
254 601
8420 694
RM-300 4823 705
304 Pliego 15659 12052 RM-B13553 12499

RM-300 RM-301
3316
177
332
874 257
RM-B4 637
3670
602
Alcantarilla 3788
562 RM-F6 638 14971
319
325 531 RM-E3 2972 635 13140 704
316
1589
656
RM-C4 RM-C1 1278 7991
8837
631 644
6037
RM-C18 RM-515 330

560
636
525 11053 RM-F1
15162 1596
326
94
3390 5566 RM-F4 607
306
256 RM-C1 RM-C19
344
606 RM-302 7241
RM-F56 703
4533
698
50
RM-C27 518
7574
RM-1
343
RM-711 RM-6039943
338
197
RM-C13
158 RM-611 629
693
RM-503 RM-C2 84
3459
327
RM-C5 812 A-30 RM-F13 604
349 A-7 113
653 628
228
3079
RM-504 RM-C25
1478
605
337 Librilla RM-1
307 492 RM-515 523 RM-603 RM-F19
86
432 RM-604
873
RM-E25 645
624 RM-F25
331 3936
RM-C12 148 519 RM-19 652
1001
640 RM-F48 623 661
RM-F24 3751
303 Alhama de Murcia 1677
RM-601 RM-1
4320
622 RM-F33
142 559 RM-F13 RM-F48692 4766
672
2672
1027
657 RM-F24
188 658
350 520
511 654 1694 San Pedro del Pinatar
336 1997
RM-E10
2071
533 2903 537 625 2043
RM-F20 3266 660
677
299 488 RM-E5 960 21958
626 RM-F23RM-1
1792
RM-503 538
RM-E7 RM-19 25914
7465
600
801 534 655
RM-2 791 512 RM-F21
1720 642 9646
San Javier
RM-C14 RM-C9 302 RM-603 2262 4985 RM-19
317 248 RM-E8 RM-F22 664 RM-F28
667
2452
2639
A-7
517 516 RM-E6 RM-F22 RM-F26
1079
676
346
RM-502 11511 6932 A-30 2192
RM-F12 662
339 965
RM-502
301
RM-F21 665 RM-F35
647 AledoRM-C7
334 1836 521
540 643 656
1056
2425 RM-F34
150 415 414
RM-622 6581 RM-2 3856 4167
630
1512
335 3810 4564 666 627
RM-C21 163
2627 413 RM-23 RM-E6 702
2433 1527
RM-711 RM-C8 417
5388
RM-E11 RM-E6 RM-601 RM-F146462879 673
Totana 678 4853
7959 427
6790
428
564 RM-2
6949 RM-F28
Torre Pacheco 3627 663
RM-C9 3770
535
RM-E12 8637
541
701
3773
1990
Los Alcazares
RM-3 663
542
RM-E13
3626 543
A-30 696 698 RM-F30 668
457 424
429
RM-2
515 RM-2
431
RM-E1
716
3668 681 12053 10523
699
1183 1854
2859 RM-23 4760 614 RM-F51 8261
2560
309 A-7 RM-3 RM-602 544 2661
RM-F35
706 RM-C15 RM-315 430
Fuente Alamo 321 546 613
RM-F36 Mar Menor
RM-D22 9354 553 539 RM-E11 514 4920 4891
347
340
RM-701 320
1098 874 545 RM-6026062 RM-E33 RM-311
612 679 674
4637 437 3409 647 3616 3683 1886
435
552 1287 RM-E27 5574
522 563
863
RM-F15 RM-F35 N-332
418 552
340
439 432 890 RM-E15 7508
683 RM-311611
RM-C22
886 RM-D1 9199 RM-E17 505
7374
688
RM-D3 4430 RM-605
RM-E16 554 337 2726 RM-F54
308
1866
1235 Lorca RM-3 686
436
RM-315 RM-F37 2557
684 448
420
380 551 E-18RM-605 RM-F37
685
618
31711
5503
RM-E19
1571 502 RM-F36
680 1049
687
RM-12 CABO D
442
1761
7853
547
530
5154 RM-F39 8748
616
419
RM-332 AP-7 RM-F40 RM-F42 675
339 433 RM-332 682 26079 690
2693 2308
PALOS
444 RM-D2 9718 RM-E26 501
19507
506 691 615 RM-12
445 460
18933 2461 555
13270
507
15423 20528 RM-F35 689
La Union 2824 620 22946
4295 434 548
RM-621 RM-D8 11127 485 325 RM-E22 RM-E20 1535 RM-F41 RM-F43 4410
461 AP-7
13226
439
RM-3
462 RM-332 549
557
2514
510 N-332 RM-314
A-91 447
723 593 RM-D4 7753 Mazarrón 2411
1368
421 438
404 RM-E22 RM-E21 Cartagena
619
RM-D11 RM-D12 3571 1751
15079 503
693
401 463 2616 556

RM-D4 4453 5701 RM-332 4591
440 504 558
443 550
451 68
656 RM-332 6607 RM-E22
1508
261
RM-E23
4199
Puerto AP-7 RM-E35
RM-D16 411 RM-D9 RM-D5
4764
Lumbreras 422
453 400 402
1034 337
RM-D19 RM-D21
RM-332
452
1845
RM-11 455
456
399
423 1649
8486
RM-D19 RM-D20
RM-D13
A-7 RM-D17
454 416
315 9256
RM-620
448
123 RM-D14
AP-7
459
RM-D24 1488 450
2310
RM-D15
RM-11 449
4206
400
1257 Aguilas
403
RM-D18 4482
RM-333
Región de Murcia
MAPA DE TRÁFICO PESADO AÑO 2010
77
IMD PESADOS
1-250
MAPA TRÁFICO PESADOS 2010 250-500
500-1000
1000-1500
1500-2500
2500-10000
RIGE
Red no aforada
Permanente
Primaria
Secundaria
Cobertura
Estacion
IMD PESADOS
121
152
76
5
RM-A18 RM-A14
RM-426
106
105
24
21
RM-404
157
150 173
4
133
104 781 RM-425
93
Yecla
165
44
RM-403 N-344
RM-424
RM-A26
151
22
103
70
131 122
288 130 211
132
Jumilla
153 RM-A15
RM-428 56 158
129 18
665
RM-427
132
RM-714 199
155
19
154
N-344 RM-A16 RM-A16

42
148
67
147
12
RM-B22 236
166 RM-A30
673
958
149
8
RM-A10
RM-715 128
A-30 259 109
RM-A17
73 108 RM-410 107
74 118
270
276 233 26
RM-714 N-344
25 70 RM-422
RM-B30 RM-B19 268
219 235 44
232
59 RM-510 925 Cieza 161 127 134
698
284 75 164 497
249 159 112
24 892 23
57 33 206
201
Calasparra 45 RM-A20 160 146
234
288
215
RM-512 102 29 22
RM-715 685
758
57
202 157
461 Abanilla
Abaran T-423 126 145
280 RM-532 203
RM-401 156
271
103 113
617
231
RM-702 124 RM-B35 53
RM-552
42 67
224
55 225 Moratalla
291 RM-B17 Blanca 217
111
115
24 145 322
223
70
9 266
19
328 Fortuna
RM-703 248 204 A-30 125
123 RM-714 264 RM-B15 29 T-423 595
2 Ricote RM-520 120
730 RM-414
208 143
Ojos 22 RM-411 178
RM-715 205
39
273
5 Villanueva del206
47
207 124
168
RM-B36 216 RM-532 Rio Segura 275 110
405
842
54
3 261 RM-423
251
282
27
269
18
Archena218
9
689
116
Caravaca 247
751 RM-552 209
259 277
697
RM-517
149 265
130
218 602
RM-A5
RM-702 de la Cruz 105
RM-B26
213
162
278 279
246 650 49
287
1117
147
286
Cehegin RM-530 263 144
114
911
210 260
237 389
717 RM-B27 123 104 33
Lorqui
258
Santomera
RM-730 RM-15 84 Ceuti 145
A-7 123
700
267
RM-15 RM-531 212 214 142 724
1253
222
31 244
274
16
31 296 Molina de 1274 Beniel
161 238 1000
239 245 634
RM-730 558 978
657 Mula 243
211
Alguazas Segura
A-30
641
423
240
Bullas 283 RM-544
336 285
275
621
447 341
RM-516
140 976
31 Campos del Rio 221
294
649
342
49 RM-711
315 RM-503 Albudeite Las Torres
123
639
633 608
229
460 960 648
139 244
305 318 200
262
RM-B11 RM-B37 de Cotillas 538 697
345 99 695 338 276
348
RM-C23
55
24 333 RM-515233 10
32
63 706 610
2
329 RM-C2 328
20 220
255 609
787
325 92
271 272
RM-C6 12 RM-15 109
253
640 603
18 6
RM-730 RM-C3 241 256 MURCIA 632
289 512 694 705
RM-504 Pliego 1333 330
254
158
601 362
546 RM-301
278
304 332 679 637 602
16 76 257 99
562 821
319 Alcantarilla 130
108 635
638
491 704
325 531
316
219
58 RM-C1 29 205
219
631 644
423
RM-C18 RM-515 330

560 525
636
369
581 39
9
326 134 135 607
306
24 RM-C1 344
70 606
257
RM-F56 703
329
2
RM-C27 518
188
RM-1
343
RM-711 RM-603 708
16 338
RM-C13 7 629
693
RM-503 RM-C2 8
297
327
RM-C5 30 A-30 RM-F13 604
349 A-7 11
653 628
20
311
RM-504 136
605
337 Librilla RM-1
307 50 RM-515 523 RM-603 RM-F19
10
18 RM-604
116
645
624 RM-F25
331 286
RM-C12 6 519
652
90
92 RM-F48 623 661
418
303 Alhama de Murcia 155 RM-1
374
622 RM-F33
672
692
6 559 367 58
113
657 RM-F24
18 658
350
57
520
358 511 654 215
378
San Pedro del Pinatar
336 533 537 625 660
173 170
11 95 677 96
41 965
RM-503 538 RM-19 626
1265
RM-F23RM-1 457
600
33 534 655
RM-2 77 512 87 642
RM-19
586
San Javier
RM-C14 RM-C9 302 136 561
664 667
317 10 231
335
A-7
517 516 RM-E6 RM-F22 RM-F26
54
676
346
RM-502 1578 1333 A-30 59
RM-F12 662
339 38
RM-502
301
RM-F21 665 RM-F35
97 Aledo 334 63 521
540 643 656
88
78 RM-F34
6 415 414
149
RM-622 508 RM-2 383 451
630
43 627
335 214 666
RM-C21 6
106 413 RM-23 702 123
RM-711 RM-C8 417
222
RM-E11 RM-601 RM-F14646 580 113 673
Totana 382 427
678 112
506
428
564 RM-2 748 Torre Pacheco
701
114 663
RM-C9 266
535 541 1450 446
62
Los Alcazares
RM-3 63 492
542 543
A-30 696 698 668
457 424
429 515
RM-2 RM-2
43 163
175 681 690 831
699
46 112
267 RM-23 252 614 228
97
309 A-7 RM-3 RM-602 544 135
RM-F35
79 RM-C15 RM-315 430
Fuente Alamo 32 546
555
613 Mar Menor
660 553 539 514 493
RM-701 RM-D22 91
347
14
320
142 545
276
RM-602 532
RM-E33 612 679
208
674
89
685 437 435 647 278
50 154 522 563
85
RM-F35 N-332
418 361 552
340
17 432 41 RM-E15 609
683 RM-311611
36
RM-D3 608 RM-E17 505
231
688
308
127 554 34 253 RM-F54
189
27 Lorca RM-3 684
686
45
420 436
15
RM-315 551
255
685
618
1178
234
442 RM-E19
94 502
547
RM-605 680
350
105
687
312
RM-12 CABO D
1986
69 419 52 616
675
11 433 RM-332 RM-332 682 690
142
538
89
PALOS
444 RM-D2 732 RM-E26 501
1928
506 691 615 RM-12
445 460
1291 100 555
445
507
514 508 689
La Union 96 620 482
219 434 548
RM-621 RM-D8 847 18 18 RM-E22 108 148
461 AP-7
1066
439
RM-3
462 RM-332 549
557
66
510 N-332
A-91 447
29 22 RM-D4 441 Mazarrón 66
41
421 438
404 RM-E21 Cartagena
619
RM-D11 RM-D12 213 66
405 503
17
401 463 93 556

RM-D4 322 348 RM-332 130
440 504 558
443 550
451 2
26 RM-332 220 RM-E2292
10
RM-E23
204
Puerto AP-7 RM-E35
411 RM-D9 RM-D5
507
Lumbreras 422
453 16 402
55 14
RM-D19 RM-332
452
230
RM-11 455
456
15
423 70
505
RM-D19 RM-D13
A-7 RM-D17
454 416
13 525
RM-620
448
5 RM-D14
AP-7
459
RM-D24 95 450
48
RM-D15
RM-11 449
156
400
88 Aguilas
403
RM-D18 218
RM-333
Región de Murcia
ANEXO 3: FICHAS DE
CARACTERIZACIÓN DE
ESTACIONES
79
Región de Murcia
PERMANENTES
80
CARACTERIZACION ESTACIONES
ESTACION Nº 144 TIPO PERMANENTE
Carretera RM-A5 FICHA 2010

Ubicación PK 11+100 IMD Ligeros Pesados
13.052 12.663 389
Inicio PK 1+000
V. Media V. Ligeros V. Pesados
Fin PK 11+400
69 69 63
Calzada Convencional
Vehículos
Semana Media
100.000
Evolución IMD
10.000
Año IMD % Pesados
1.000 2.006 13.599 6,97%
Ligeros
Pesados 2.007 14.290 6,97%
100 Tot.
2.008 12.534 4,88%
10 2.009 12.950 3,24%
2.010 13.052 2,98%
1
Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Labs. Sábados Festivos
EVOLUCION ANUAL
100.000
10.000
INTENSIDAD
1.000 Ligeros
Pesados
100 Total
10
1 Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Med Anual
Ligeros 11.549 12.239 12.470 12.256 13.299 13.847 14.113 12.075 13.502 12.896 12.396 11.874 12.663
Pesados 347 404 437 469 438 407 444 334 360 376 381 333 389
Total 11.896 12.643 12.906 12.725 13.737 14.254 14.558 12.408 13.862 13.272 12.777 12.207 13.052
Intensidad Horaria
10.000
1.000
Intensidad
100 Labs.
Sáb.
Fes.
10
Dia
Medio
1
00
00
00
00
00
00
00
00
00
00
0
:0
:0
:0
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:0
:0
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:0
:0
:0
:0
:0
:0
0:
1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
81
Carretera RM-A18 FICHA 2010

2.062 1.889 173
Inicio PK 0+000
Fin PK 16+900
84 84 79
Vehículos
Semana Media
10.000
Evolución IMD
1.000 Año IMD % Pesados
Ligeros
2.006 1.430 18,87%
100 Pesados
2.007 2.002 9,77%
Tot.
2.008 3.406 9,80%
10
2.009 2.142 8,32%
2.010 2.062 8,40%
1
EVOLUCION ANUAL
10.000
1.000
INTENSIDAD
Ligeros
100 Pesados
157
Total
10
Ligeros 1.615 1.630 1.765 1.802 1.898 2.141 2.662 2.448 2.187 1.874 1.611 1.644 1.889
Pesados 154 197 180 175 179 179 188 102 208 260 197 157 173
Total 1.769 1.826 1.945 1.978 2.077 2.320 2.850 2.549 2.395 2.134 1.808 1.800 2.062
Intensidad Horaria
1.000
100
Intensidad
Labs.
Sáb.
10
Fes.
Total
1
00
00
00
00
00
00
00
00
00
00
0
:0
:0
:0
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:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
0:
1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
82
CARACTERIZACIÓN ESTACIONES
Carretera RM-714 FICHA 2010

4.788 3.863 925
Inicio PK 38+700
Fin PK 47+400
83 84 77
Vehículos
Semana Media
10.000
Evolución IMD
Ligeros
2.006 5.179 23,40%
100 Pesados
2.007 5.382 24,19%
Tot.
2.008 5.012 23,57%
10
2.009 5.035 19,92%
2.010 4.788 19,32%
1
EVOLUCION ANUAL
10.000
1.000
INTENSIDAD
Ligeros
235 100 Pesados
Total
10
Ligeros 3.125 3.329 3.741 3.948 3.991 4.357 4.314 4.589 4.054 3.897 3.677 3.838 3.863
Pesados 756 887 916 918 1.002 1.111 1.075 901 945 945 914 838 925
Total 3.881 4.216 4.657 4.866 4.993 5.468 5.389 5.490 4.999 4.842 4.591 4.677 4.788
Intensidad Horaria
1.000
100
Intensidad
Labs.
Sáb.
10
Fes.
Total
1
00
00
00
00
00
00
00
00
00
00
0
:0
:0
:0
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:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
0:
1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
83

15.660 14.326 1.334
Inicio PK 0+000
Fin PK 17+500
113 115 94
Calzada Autovía
Vehículos Semana Media
100.000
Evolución IMD
10.000
Año IMD % Pesados
1.000
Ligeros
2.006 15.347 11,19%
Pesados 2.007 17.283 11,95%
100 Tot.
2.008 16.556 11,19%
10 2.009 16.244 9,06%
2.010 15.660 8,52%
1
EVOLUCION ANUAL
100.000
10.000
INTENSIDAD
1.000 Ligeros
241 Pesados
100 Total
INTENSIDAD
10
Ligeros 13.733 14.560 14.892 14.328 14.836 14.642 14.344 12.931 14.580 14.624 14.374 14.304 14.326
Pesados 1.209 1.405 1.439 1.386 1.516 1.419 1.376 1.197 1.289 1.356 1.297 1.206 1.334
Total 14.942 15.965 16.331 15.715 16.352 16.060 15.720 14.128 15.869 15.980 15.670 15.510 15.660
Intensidad Horaria
10.000
1.000
Intensidad
100 Labs.
Sáb.
Fes.
10
Total
1
00
00
00
00
00
00
00
00
00
00
0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
0:
1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
84

9.257 8.731 526
Inicio PK 21+500
Fin PK 32+400
111 112 90
Calzada Autovía
Vehículos
Semana Media
10.000
Evolución IMD
Ligeros
2.006 10.556 11,96%
100 Pesados
2.007 10.280 10,39%
Tot.
2.008 9.600 6,50%
10
2.009 9.477 5,49%
2.010 9.257 5,68%
1
EVOLUCION ANUAL
100.000
416
10.000
INTENSIDAD
1.000 Ligeros
Pesados
100 Total
10
Ligeros 7.341 7.979 7.974 8.115 8.436 9.766 13.927 14.286 8.932 8.007 7.681 7.440 8.731
Pesados 497 557 563 559 542 518 561 430 463 591 585 495 526
Total 7.838 8.536 8.537 8.675 8.978 10.284 14.488 14.716 9.396 8.597 8.266 7.935 9.257
Intensidad Horaria
1.000
100
Intensidad
Labs.
Sáb.
10
Fes.
Total
1
00
00
00
00
00
00
00
00
00
00
0
:0
:0
:0
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:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
0:
1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
85

11.127 10.279 848
Inicio PK 20+700
Fin PK 23+000
110 111 93
Calzada Autovía
Vehículos
Semana Media
100.000
Evolución IMD
10.000
Año IMD % Pesados

1.000 Ligeros
Pesados 2.007 14.921 7,49%
100 Tot.
2.008 13.079 7,30%
10 2.009 11.476 7,57%

2.010 11.127 7,62%
1
EVOLUCION ANUAL
100.000
10.000
INTENSIDAD
434 1.000 Ligeros

Pesados
100 Total
10
Ligeros 8.470 9.252 10.022 10.249 8.259 11.725 16.408 18.091 11.509 10.075 9.300 7.834 10.279
Pesados 737 815 868 844 726 947 1.039 980 906 908 873 682 848
Total 9.207 10.067 10.890 11.093 8.985 12.672 17.447 19.071 12.416 10.983 10.173 8.516 11.127
Intensidad Horaria
10.000
1.000
Intensidad
100
Labs.
Sáb.
Fes.
10
Total
1
00
00
00
00
00
00
00
00
00
10 0
11 0
12 0
13 0
14 0
15 0
16 0
17 0
18 0
19 0
20 0
21 0
22 0
23 0
0
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:0
:0
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:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
0:
1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
86
Carretera RM-D4 FICHA 2010

1.752 1.685 67
Inicio PK 0+000
Fin PK 10+000
70 71 62
Vehículos
Semana Media
10.000
Evolución IMD
Ligeros
2.006 1.517 3,54%
100 Pesados
2.007 1.300 3,54%
Tot.
2.008 1.658 6,09%
10
2.009 1.811 4,02%
2.010 1.752 3,82%
1
EVOLUCION ANUAL
10.000
438 1.000
INTENSIDAD
Ligeros
100 Pesados
Total
INTENSIDAD
10
Ligeros 1.596 1.676 1.640 1.679 1.717 1.838 1.715 1.579 1.662 1.745 1.732 1.672 1.685
Pesados 61 62 65 57 75 72 61 64 96 80 75 54 67
Total 1.656 1.738 1.706 1.736 1.792 1.910 1.776 1.643 1.758 1.825 1.807 1.726 1.752
Intensidad Horaria
1.000
100
Intensidad
Labs.
Sáb.
10
Fes.
Total
1
00
00
00
00
00
00
00
00
00
00
0
:0
:0
:0
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:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
0:
1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
87

11.511 9.933 1.579
Inicio PK 2+600
Fin PK 7+600
112 115 90
Calzada Autovía
100.000
Evolución IMD
10.000
Año IMD % Pesados

1.000 Ligeros
Pesados
Tot.
100 2.008 11.413 14,67%
10
2.009 11.649 13,45%
2.010 11.511 13,71%
1
EVOLUCION ANUAL
100.000
10.000
517
INTENSIDAD
1.000 Ligeros
Pesados
100 Total
10
Ligeros 7.998 8.823 9.386 9.953 9.737 10.513 13.360 13.892 10.173 9.719 9.473 8.982 9.933
Pesados 1.402 1.511 1.563 1.634 1.587 1.583 1.727 1.542 1.513 1.610 1.768 1.569 1.579
Total 9.400 10.334 10.949 11.588 11.324 12.096 15.086 15.434 11.686 11.329 11.240 10.551 11.511
Intensidad Horaria
10.000
1.000
Intensidad
100 Labs.
Sáb.
Fes.
10
Total
1
00
00
00
00
00
00
00
00
00
00
0
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:0
:0
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:0
0:
1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
88

10.475 9.515 960
Inicio PK 2+300
Fin PK 4+900
53 53 49
Vehículos
Semana Media
100.000
Evolución IMD
10.000
Año IMD % Pesados
1.000
Ligeros
2.006 11.166 17,30%
Pesados
2.007 11.470 13,98%
100 Tot.
2.008 10.445 12,22%
10 2.009 10.223 10,86%
2.010 10.475 9,17%
1
EVOLUCION ANUAL
100.000
10.000
INTENSIDAD
608 1.000 Ligeros

Pesados
INTENSIDAD
100 Total
10
Ligeros 9.201 9.575 9.669 9.494 9.981 9.806 9.809 8.926 9.431 9.670 9.561 9.159 9.515
Pesados 998 993 1.049 1.064 1.120 1.015 966 764 786 900 1.014 999 960
Total 10.199 10.568 10.719 10.558 11.101 10.821 10.776 9.691 10.217 10.570 10.575 10.158 10.475
Intensidad Horaria
1.000
100
Labs.
Intensidad
Sáb.
Fes.
10
Total
1
00
00
00
00
00
00
00
00
00
00
0
0
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0:
1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
89

26.079 25.540 539
Inicio PK 6+300
Fin PK 11+600
101 101 87
Semana Media
Vehículos
100.000 Evolución IMD
1.000 Ligeros
2.006 28.065 3,97%
Pesados
2.007 23.005 3,50%
Tot.
100
2.008 25.004 2,16%
10 2.009 26.435 1,92%
1
2.010 26.079 2,07%
EVOLUCION ANUAL
100.000
10.000
INTENSIDAD
1.000 Ligeros
Pesados
100 Total
616 RM-12
10
Ligeros 17.613 18.905 21.072 24.127 24.227 31.911 52.224 70.945 40.157 23.875 21.002 19.604 25.540
Pesados 297 446 647 618 604 654 743 754 791 618 486 370 539
Total 17.910 19.351 21.719 24.745 24.831 32.564 52.967 71.700 40.947 24.492 21.488 19.974 26.079
Intensidad Horaria
10.000
1.000
Intensidad
Labs.
100
Sáb.
Fes.
Total
10
1
00
00
00
00
00
00
00
00
00
00
0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
0:
1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
90 ,

25.915 24.649 1.265
Inicio PK 16+000
Fin PK 25+500
99 100 91
Calzada Autovía
Semana Media
Vehículos
100.000 Evolución IMD
1.000 Ligeros 2.006 28.900 7,57%

Pesados
Tot.
2.007 29.498 7,65%
100
2.008 28.476 7,14%
10 2.009 27.698 5,01%
1
2.010 25.915 4,88%
EVOLUCION ANUAL
100.000
10.000
INTENSIDAD
626 1.000 Ligeros

Pesados
100 Total
10
Ligeros 19.837 21.406 23.020 23.853 24.433 28.127 39.238 41.659 25.995 22.797 21.237 20.432 24.649
Pesados 1.105 1.256 1.341 1.321 1.450 1.546 1.558 1.221 1.154 1.148 1.217 1.085 1.265
Total 20.942 22.662 24.361 25.174 25.883 29.672 40.796 42.880 27.149 23.945 22.454 21.517 25.915
Intensidad Horaria
10.000
1.000
Intensidad
Labs.
100
Sáb.
Fes.
Total
10
1
00
00
00
00
00
00
00
00
00
00
0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
0:
1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
91

7.465 7.007 458
Inicio PK 1+400
Fin PK 3+890
108 109 89
Calzada Autovía
Evolución IMD
Año IMD % Pesados
10.000
2.006 5.436 4,97%
1.000
2.007 5.247 3,73%
2.008 4.235 7,88%
Ligeros
100 Pesados 2.009 4.144 4,30%
Tot.
2.010 7.465 6,14%
10
Nota: Los datos de evolución de esta estación se
complementan con el historico obtenido en la antigua
Estación 604 ubicada en la carretera 301 antes la
1 puesta en servicio de esta nueva Autovía (RM-1).
EVOLUCION ANUAL
100.000
10.000
INTENSIDAD
1.000 Ligeros
677 Pesados
100 Total
10
Ligeros 5.639 6.086 6.544 6.781 6.946 7.996 11.155 11.843 7.390 6.481 6.037 5.809 7.008
Pesados 400 454 485 478 525 559 564 442 418 416 440 392 458
Total 6.039 6.540 7.030 7.259 7.471 8.555 11.719 12.285 7.808 6.896 6.478 6.201 7.465
Intensidad Horaria
1.000
100
Intensidad
Labs.
Sáb.
10
Fes.
Total
1
00
00
00
00
00
00
00
00
00
00
0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
0:
1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
92
Carretera RM-F36 FICHA 2010

19.508 17.579 1.929
Inicio PK 10+600
Fin PK 13+600
39 38 46
Calzada Autovía
Vehículos
Semana Media
100.000
Evolución IMD
10.000
Año IMD % Pesados
1.000
Ligeros
2.006 20.093 16,55%
Pesados
2.007 21.967 14,04%
100 Tot.
2.008 19.986 13,94%
10 2.009 19.713 11,79%
2.010 19.508 9,89%
1
EVOLUCION ANUAL
100.000
10.000
INTENSIDAD
682 1.000 Ligeros

Pesados
100 Total
10
Ligeros 17.645 18.714 18.851 18.095 18.185 18.244 17.072 15.642 17.457 17.653 17.613 16.341 17.579
Pesados 1.868 2.030 2.028 1.982 2.145 2.105 1.950 1.505 1.887 2.054 1.943 1.829 1.929
Total 19.513 20.745 20.879 20.078 20.331 20.349 19.022 17.147 19.344 19.707 19.557 18.170 19.508
Intensidad Horaria
10.000
1.000
Intensidad
100 Labs.
Sáb.
Fes.
10
Total
1
00
00
00
00
00
00
00
00
00
00
0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
0:
1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
93
Región de Murcia
SEMIPERMANENTES
94
ESTACION Nº 120 TIPO SEMIPERMANENTE

2.410 1.679 731
Inicio PK 12+200
Fin PK 18+000
90 95 80
10.000
Evolución IMD
1.000
Año IMD % Pesados
Ligeros
100 Pesados 2.007 2.414 57,60%
Tot.
2.008 2.346 44,74%
10 2.009 2.028 33,56%
2.010 2.410 30,31%
1
EVOLUCION ANUAL
10.000
1.000
INTENSIDAD
Ligeros
100 Pesados
RM-423
120 Total
10
Ligeros 1.516 1.670 1.770 1.886 1.683 1.741 1.780 1.537 1.735 1.710 1.839 1.415 1.679
Pesados 676 807 819 802 872 817 852 688 791 882 803 385 731
Total 2.191 2.477 2.589 2.688 2.554 2.559 2.632 2.225 2.526 2.592 2.642 1.800 2.410
Intensidad Horaria
1.000
100
Intensidad
Labs.
Sáb.
10
Fes.
Total
1
00
00
00
00
00
00
00
00
00
00
0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
0:
1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
95

12.500 11.821 679
Inicio PK 0+000
Fin PK 3+800
39 39 36
100.000
Evolución IMD
10.000
Año IMD % Pesados
1.000 2.006 18.233 11,03%

Ligeros
Pesados 2.007 14.473 13,72%
100 Tot.
2.008 13.801 6,70%
10 2.009 13.363 6,59%
2.010 12.500 5,43%
1
EVOLUCION ANUAL
100.000
10.000
601
INTENSIDAD
1.000 Ligeros
Pesados
100 Total
10
Ligeros 13.549 13.516 13.770 13.872 14.080 13.210 13.099 9.055 7.771 9.863 12.848 12.308 11.821
Pesados 762 683 762 740 755 745 850 539 478 594 731 720 679
Total 14.311 14.199 14.532 14.612 14.834 13.955 13.949 9.594 8.249 10.457 13.579 13.029 12.500
Intensidad Horaria
1.000
100
Intensidad
Labs.
Sáb.
10
Fes.
Total
1
00
00
00
00
00
00
00
00
00
00
0
:0
:0
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:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
0:
1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
96
Carretera RM-F2 FICHA 2010

11.932 11.569 363
Inicio PK 0+000
Fin PK 4+200
39 39 37
Vehículos
Semana Media
100.000
Evolución IMD
10.000
Año IMD % Pesados
1.000 2.006 19.531 6,95%
Ligeros
Pesados 2.007 15.736 5,62%
100 Tot.
2.008 12.541 3,12%
10 2.009 11.883 2,28%
2.010 11.932 3,04%
1
EVOLUCION ANUAL
100.000
632 10.000
INTENSIDAD
1.000 Ligeros
Pesados
100 Total
10
Ligeros 12.274 12.506 12.456 11.819 12.888 10.998 10.300 9.757 10.731 13.369 12.852 10.306 11.569
Pesados 437 316 304 544 860 553 278 238 262 852 375 246 363
Total 12.711 12.822 12.761 12.362 13.748 11.551 10.578 9.994 10.993 14.221 13.227 10.551 11.932
Intensidad Horaria
1.000
100
Intensidad
Labs.
Sáb.
10
Fes.
Total
1
00
00
00
00
00
00
00
00
00
00
0
:0
:0
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:0
:0
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:0
:0
:0
:0
:0
0:
1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
97

Plan de Aforos 2010

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Región de Murcia

Consejería de Obras Públicas

ESPIRA Nº1 detector

El equipo de aforos de la Consejeria de Obras Públicas y Ordenación del Territorio

3 LA RED AUTONÓMICA DE CARRETERAS.

RM-1 RM-19 RM-414

RM-502 RM-A7 RM-B14

RM-516 RM-C6 RM-D18 T-301a T-3319-2

Red Básica Autovía 182,5 Km

Permanentes Semipermanetes Primarias Secundarias Coberturas Total

4 RESULTADOS CAMPAÑA 2010

conviene que los vehículos registrados cuya longitud es superior a 6 metros son vehículos de

Coordinación del Trabajo:

Tratamiento de datos y redacción del informe:

Operarios de conservación y manteniento de aforos:

ANEXO 1: TABLAS DE DATOS

TABLA 1: TRÁFICO 2.010 POR

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

677 SAN JAVIER RM-1 2,480 PERMANENTE 2,490 7.465 458

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

TABLA 2: TRÁFICO 2.010 POR IMD

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

618 CARTAGENA RM-12 2,000 PRIMARIA 6,300 31.712 1.178

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

TABLA 3: TRÁFICO 2.010 POR IMP

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

502 CARTAGENA RM-332 7,500 PRIMARIA 10,600 7.853 1.987

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

TABLA 4: TRÁFICO 2.010 POR

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

115 ABANILLA RM-414 11,700 PRIMARIA 6,100 3.326 323

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

TABLA 5: TRÁFICO 2.010 POR

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

102 BLANCA RM-402 1,300 SECUNDARIA 2,600 2.443 158

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

TABLA 6: TRÁFICO 2.010 POR TIPO

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

616 CARTAGENA RM-12 11,300 PERMANENTE 5,300 26.079 539

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados

Nº Estación MUNICIPIO CARRETERA PK Tipo Longuitud IMD IMD Pesados