Centro Educativo Progreso

Física

Auto de Motor Eléctrico

Integrantes:

Kerlyn Araúz

Alejandra Ortega

Luis Villarreal

Nivel:

12º E

Profesora:

Cindy Moreno

Fecha de Entrega:

16 – 09 – 2019
 Justificación

El proyecto se realiza con el fin de comprobar que es posible construir motores eléctricos que

permitan darle movilidad a los vehículos, sin tener consecuencias perjudiciales al medio

ambiente como es el caso de los motores de combustión interna, en la actualidad el ser

humano es capa y ha elaborado este tipo de motores, pero es nuestro deber ilustrar a las

nuevas generaciones y mostrarles que este tipo de motores existe, que son funcionales y

amigables con el ambiente.

 Alcance y Limitaciones

En este proyecto se pueden apreciar fundamentos físicos que rigen el funcionamiento de

nuestro automóvil, desde los principios mecánicos estudiados a lo largo de nuestra vida como

estudiantes, en la materia de física, como lo es la segunda y tercera ley de Newton; así como

los principios fundamentales de un motor eléctrico, que permite transformar energía eléctrica

a energía mecánica a través de un eje, que transmite el movimiento a una turbina casera.

El proyecto será desarrollado en nuestros hogares, como también en el aula de clases,

dependiendo del momento.

Desde la presentación del video se ha iniciado el estudio de nuestro experimento, lo que ha

dejado con un margen de tiempo aproximado de un mes, para trabajar en él. Por esta razón

es justo decir que el tiempo no será una limitación, por lo que se puede decir que la

construcción del proyecto es viable.

Como resultado final enfocado al funcionamiento, el auto deberá moverse, la velocidad o

potencia del mismo, dependerá del motor que utilicemos en nuestro auto.
 Fundamentos Teóricos

Probablemente, el primer motor eléctrico fue un motor electrostático simple, construido por

el benedictino escocés Andrew Gordon en 1740.

Werner von Siemens patentó en 1866 la dinamo. Con ello no sólo contribuyó al inicio de los

motores eléctricos, sino también introdujo el concepto de Ingeniería Eléctrica, creando planes

de formación profesional para los técnicos de su empresa. La construcción de las primeras

máquinas eléctricas fue lograda en parte, sobre la base de experiencia práctica. A mediados

de la década de 1880, gracias al avance en el electromagnetismo, con contribuciones como

las desarrolladas por Nikola Tesla, Michael Faraday o al éxito de Werner von Siemens, la

ingeniería eléctrica se introdujo como disciplina en las universidades. En 1886, el ingeniero

español Isaac Peral, desarrollaría el primer sumergible (el Submarino Peral), empleando

motores eléctricos.

El motor eléctrico es un dispositivo que convierte la energía eléctrica en energía mecánica

de rotación por medio de la acción de los campos magnéticos generados en sus bobinas. Son

máquinas eléctricas rotatorias compuestas por un estator y un rotor.

Algunos de los motores eléctricos son reversibles, ya que pueden convertir energía mecánica

en energía eléctrica funcionando como generadores o dinamo. Los motores eléctricos de

tracción usados en locomotoras o en automóviles híbridos realizan a menudo ambas tareas,

si se diseñan adecuadamente.

Son utilizados en infinidad de sectores tales como instalaciones industriales, comerciales y

particulares. Su uso está generalizado en ventiladores, vibradores para teléfonos móviles,

bombas, medios de transporte eléctricos, electrodomésticos, esmeriles angulares y otras

herramientas eléctricas, unidades de disco, etc. Los motores eléctricos pueden ser impulsados

por fuentes de corriente continua (CC), y por fuentes de corriente alterna (CA).

La corriente directa o corriente continua proviene de las baterías, los paneles solares,

dínamos, fuentes de alimentación instaladas en el interior de los aparatos que operan con

estos motores y con rectificadores. La corriente alterna puede tomarse para su uso en motores

eléctricos bien sea directamente de la red eléctrica, alternadores de las plantas eléctricas de

emergencia y otras fuentes de corriente alterna bifásica o trifásica como los inversores de

potencia.

Los pequeños motores se pueden encontrar hasta en relojes eléctricos. Los motores de uso

general con dimensiones y características más estandarizadas proporcionan la potencia

adecuada al uso industrial. Los motores eléctricos más grandes se usan para propulsión de

trenes, compresores y aplicaciones de bombeo con potencias que alcanzan 100 megavatios.

Estos motores pueden ser clasificados por el tipo de fuente de energía eléctrica, construcción

interna, aplicación, tipo de salida de movimiento, etcétera.

Principios que rigen el proyecto

Segunda ley de Newton o ley fundamental de la dinámica

El cambio de movimiento es directamente proporcional a la fuerza motriz impresa y ocurre

según la línea recta a lo largo de la cual aquella fuerza se imprime.

Principio del motor eléctrico

El principio de funcionamiento de los motores eléctricos de corriente directa o continua se

basa en la repulsión que ejercen los polos magnéticos de un imán permanente cuando, de

acuerdo con la Ley de Lorentz, interactúan con los polos magnéticos de un electroimán que

se encuentra montado en un eje.

 Método Experimental

Materiales

Botella de Coca Cola, 600 ml

Botella de Aloe Vera 600 ml

Tijeras

Exacto o cúter

Silicona caliente

Un motor de DVD o motor de 9V

Una batería de 9V

Proceso

1. Reunir los materiales

2. Cortar la parte superior de la botella de Coca Cola, realizar cortes en ella para formar

pliegues que servirán como hélice o turbina del automóvil.

3. Pegar la tapa de la botella de Coca Cola con el eje del motor.

4. Realizar cortes en la botella de Aloe Vera para darle forma al automóvil.

5. Pegar el motor a la parte trasera del automóvil.

6. Verificar el sentido de giro del auto (polaridad de la batería).

7. Doblar un poco la sección posterior del auto, dejando espacio para insertar la batería

en un espacio justo.

8. Colocar la batería y apreciar el funcionamiento.

 Técnica de Análisis

Los datos serán presentados en forma de enunciados escritos con su respectiva discusión y

también en forma de tabla.

 Cronograma

Fecha Actividad Realizada

16-09-2019 Presentación del Anteproyecto

18-09-2019 Compra y recolección de los materiales

20-09-2019

21-09-2019 Elaboración del proyecto

22-09-2019

27-09-2019 Presentación del proyecto

11-10-2019 Entrega del informe del proyecto

 Bibliografía

Sears, Zemansky, Young. Física Universitaria. Editorial Fondo Educativo

Interamericano (1986).

Fitzgerald, A.E., Kinglsley, C., Umans, S., Electric Machinery, sexta Edición,

Mc.Graw Hill, International Edition 2003

Electric Motors (2019), Motor Eléctrico. Estados Unidos. Wikipedia.

https://es.wikipedia.org/wiki/Motor_el%C3%A9ctrico.

Dr. Pablo Valdés, Castro (2009). Física Octavo Grado. La Habana. EcuRed.

https://www.ecured.cu/Leyes_de_Newton

Sergio Tirado (abril, 2019), Motores Eléctricos. Ciudad Bolívar, Venezuela.

https://www.monografias.com/trabajos93/motores-electricos/motores-

electricos2.shtml.