Sie sind auf Seite 1von 9

Nuestra filosofía se basa en una creencia fundamental: hacer felices a nuestros clientes y

mejorar sus vidas. Siempre nos esforzamos para desarrollar nuestras ideas y cumplir nuestras
ambiciones, compartiendo el placer y la emoción de lograr esto con todo el mundo.

Nuestros fundadores, Soichiro Honda y Takeo Fujisawa, inculcaron su sueño en la filosofía de


Honda. Se basa en dos aspectos fundamentales: el respeto a la persona y algo que nosotros
denominamos "Los tres placeres". Hoy en día, todos nuestros empleados siguen teniendo
presente esta filosofía y se aplica en todas nuestras actividades corporativas.

Pero la visión de Honda no es solo teoría. Nuestros empleados saben que la empresa confía en
ellos y les anima a enfrentarse a los desafíos sin temer al fracaso. En Honda se respeta a todo
el mundo. Soichiro no lo habría hecho de otra manera.

RESPETO A LA PERSONA

Iniciativa, confianza, igualdad.

Honda es una empresa basada en el respeto mutuo. Sabemos que cada persona piensa de un
modo distinto, así que animamos a los empleados a actuar a su manera y a ser responsables
de ello. Nuestra cultura de confianza mutua nos ayuda a confiar los unos en los otros y a
intercambiar conocimientos.

LOS TRES PLACERES

Comprar, vender, crear.

El placer de comprar

Queremos que nuestros clientes tengan la sensación de haber elegido sabiamente y que
puedan disfrutar durante años del fiel servicio prestado por Honda.

El placer de vender

Nuestra gama debe servir como motivación para nuestros concesionarios. Un concesionario no
puede vender fácilmente un producto que no inspira confianza.

El placer de crear

Si nuestros clientes y concesionarios están satisfechos, nuestros equipos de desarrollo pueden


estar orgullosos de su trabajo, un trabajo bien hecho.

LOS MONOS BLANCOS

"Un buen producto no puede fabricarse en una planta sucia".

Todos los empleados de una fábrica de Honda deben utilizar un mono blanco, incluso el
presidente. La ropa blanca permite ver mejor la suciedad: si se extrema la limpieza en la
planta, nunca se verá suciedad. Esa fue la idea que Soichiro Honda tuvo en 1952, una idea que
perdura hasta la actualidad.
El placer de trabajar

En Honda queremos que todos puedan disfrutar de su puesto de trabajo, hablar con
sinceridad, proceder con ambición y valorar el esfuerzo. Creemos que esto ayuda a nuestros
empleados a fabricar productos con una excelente relación calidad-precio y de alta calidad.
¿Nuestro objetivo? Garantizar la satisfacción del cliente.

Visión Eléctrica de Honda

Crearemos híbridos, híbridos enchufables, vehículos eléctricos de batería y coches de pila de


combustible con el objetivo de que el 100% de nuestras ventas en Europa cuenten con
tecnologías de propulsión eléctrica en 2025; reforzando nuestro compromiso de reducir las
emisiones para conseguir un futuro más limpio. La cuenta atrás ha comenzado y esperamos los
momentos emocionantes que están por venir.
AVANCES EN LA ELECTRIFICACIÓN

Nuestros vehículos eléctricos híbridos y de batería en Europa.

Considerado un coche urbano con un diseño inspirado en el Honda Civic original, el Honda e
Prototype supone un paso importante en la creación de un vehículo eléctrico de batería único
y elegante. Sin olvidar nuestros híbridos inteligentes, que ya están aquí. En nuestra gama
contamos con el superdeportivo Híbrido NSX, y recientemente hemos incorporado el CR-V
Hybrid, con el sistema i-MMD totalmente revolucionario.

PERFECCIONANDO LA IDEA

El Honda e Prototype ha generado un gran interés en el Salón del Automóvil de Ginebra de


2019 y a finales de año hará su debut como vehículo de producción. Así que, ¿por qué no te
unes a la revolución y te registras para mantenerte informado de las últimas actualizaciones?

RENDIMIENTO Y TECNOLOGÍA HÍBRIDA

El Honda CR-V ya está disponible con nuestro revolucionario sistema híbrido i-MMD; la
tecnología híbrida desempeñará un papel clave a la hora de alcanzar nuestro objetivo de
conseguir el 100% de productos electrificados en 2025.

RESPONSABILIDAD SOCIAL CORPORATIVA HONDA

En Honda, continuamos buscando mejores formas de reducir nuestro impacto en el medio


ambiente. Es por eso que desde las emisiones reducidas de nuestras plantas hasta los ciclos de
vida "más verdes" de nuestros productos, nuestro deseo de preservar Blue Skies for Our
Children juega un papel en todo lo que hacemos.
Medición del impacto ambiental de Honda

Honda tiene mucho cuidado al considerar el impacto ambiental de todo lo que hacemos y todo
lo que hacemos. Como el mayor fabricante de motores del mundo, nos esforzamos por
garantizar que esos motores, así como los productos que funcionan con ellos, sean limpios y
eficientes en el consumo de combustible con las menores emisiones posibles. Este
compromiso llevó a Honda a ser una de las primeras compañías en declarar su propia
Declaración Ambiental en 1992. En 2011, fuimos un paso más allá con nuestro compromiso
con el planeta cuando emitimos nuestra Visión Ambiental y de Seguridad.

Desde 2005, hemos informado nuestros datos de desempeño ambiental, así como nuestros
planes futuros en el Informe Ambiental de América del Norte (NAER). El decimocuarto informe
anual, publicado en septiembre de 2018, se puede descargar o leer aquí .

En esta página, lo llevaremos a profundizar en la Visión Ambiental de Honda, destacaremos los


objetivos clave futuros y mostraremos lo que estamos haciendo para garantizar 'Blue Skies For
Our Children', un compromiso que ha servido a la compañía durante 40 años.

Objetivos ambientales de Honda

Objetivo 2020

En 2011, Honda estableció un objetivo para reducir las emisiones promedio de CO2 de la flota
de sus productos en un 30 por ciento para el año 2020, en comparación con los niveles del año
fiscal 2001 (FY01). Las reducciones se miden en las emisiones promedio de la flota de nuestros
automóviles, motocicletas y productos de equipos de potencia.

Actividades para lograr este objetivo:

 Eficiencia creciente de motores de combustión interna;

 Introducir tecnologías ambientalmente innovadoras y aumentar la diversidad


energética; y

 Eliminación de emisiones mediante el uso de energías renovables y la gestión total de


la energía.

Progreso a partir del año fiscal 2017:

 Automóviles: las emisiones se redujeron un 22,8% desde la línea de base del año fiscal
01

 Motocicletas: las emisiones se redujeron un 34,2% desde la línea de base del año fiscal
01

 Productos eléctricos: las emisiones se redujeron un 28,9% desde la línea de base del
año fiscal 01

Gol 2030

En 2016, Honda anunció que tendrá como objetivo aumentar las ventas de vehículos
electrificados, incluidos los híbridos, a dos tercios de sus ventas globales para 2030.
Gol 2050

En 2015, Honda anunció el objetivo de reducir a la mitad los niveles totales de emisiones de
CO2 de su empresa, medidos en comparación con una línea base FY2000.

Gestión ambiental

Honda ha establecido un marco interno para garantizar que siga los principios establecidos en
la Declaración medioambiental. Nuestras seis operaciones regionales, incluida América del
Norte, tienen amplia autoridad para minimizar el impacto ambiental de sus actividades.

Una característica distintiva de las iniciativas ambientales de Honda es que la planificación y la


ejecución no se delegan a especialistas; más bien, son ocupados directamente por asociados
en todos los departamentos, quienes se ocupan de cuestiones ambientales como parte de sus
deberes.

Comité de Estrategia Mundial de Medio Ambiente y Seguridad

El Comité Mundial de Seguridad Ambiental y Seguridad determina los planes anuales para
implementar actividades de conservación a mediano y largo plazo en base a los planes
comerciales de la compañía determinados por el Consejo Ejecutivo. El presidente y CEO de la
compañía actualmente preside el comité.

Comité Ambiental de América del Norte (NAEC)

Los comités ambientales regionales para cada una de las seis regiones de Honda, incluido el
NAEC, discuten y evalúan los logros anuales y luego, en función de los resultados, crean nuevos
objetivos y planes. El NAEC está presidido por el presidente y director ejecutivo
norteamericano de la compañía e incluye miembros de la junta operativa regional que
representa a los Estados Unidos.

Evaluación del ciclo de vida

La evaluación del ciclo de vida (LCA) es una herramienta crítica para comprender el impacto de
nuestros productos y operaciones en el medio ambiente.

El NAER divide el ciclo de vida del producto en seis áreas distintas para identificar
oportunidades para reducir el impacto ambiental de las operaciones: desarrollo, compras,
fabricación, ventas y servicio, en uso y fin de la vida útil.

Lo que sigue es un desglose de nuestros resultados ambientales de 2017 en las instalaciones


de Honda en América del Norte.

Desarrollo de productos

Los factores ambientales se consideran en cada fase del diseño y desarrollo de cada producto
Honda y Acura. Los ingenieros de Honda tienen en cuenta factores como la complejidad del
desmantelamiento, la remanufactura de componentes y la minimización de las sustancias de
interés.

Reciclabilidad de producto

Estamos comprometidos a mantener un nivel mínimo de 90 por ciento de reciclabilidad de


diseño para todos los automóviles Honda y Acura, y un nivel de 95 por ciento de reciclabilidad
de diseño para todos los deportes de motor y productos de equipos eléctricos vendidos en
América del Norte. Honda y Acura han alcanzado el objetivo del 90 por ciento en productos
completamente nuevos desde 2004.

Reducción de sustancias de preocupación (SOC)

Los esfuerzos de Honda para reducir los SOC han sido consistentes con la evolución de las
regulaciones gubernamentales. La compañía rastrea la presencia de SOC en sus productos y lo
hace mediante las siguientes herramientas:

 Sistema Internacional de Datos de Materiales (IMDS): Honda realiza un seguimiento


del uso de productos químicos a nivel corporativo, y todos los proveedores que
proporcionan productos, piezas y materiales a cualquier entidad de fabricación de
Honda deben ingresar datos en el IMDS.

 Estándar de gestión de sustancias químicas de Honda (HCSMS): el HCSMS se utiliza


para identificar productos químicos que ya no deberían usarse, aquellos para los que
se ha identificado un período de eliminación y aquellos que Honda está monitoreando
para detectar una posible eliminación. En el año fiscal 2015, el HCSMS fue revisado
para cubrir el empaque de todas las piezas y productos.

 Manual de administración de proveedores de SOC: el Manual de administración de


proveedores de SOC de Honda se actualiza anualmente para reflejar los últimos
requisitos de informes, las políticas de Honda con respecto a los SOC y las expectativas
regionales. Se espera que todos los proveedores consulten el manual para obtener
información sobre las políticas de gestión de productos químicos de Honda.

Reducción de PVC en automóviles Honda y Acura

Nuestro objetivo es tener una construcción de material libre de PVC para los interiores de
todos los vehículos Honda y Acura. Continuamos investigando alternativas de alta calidad y
rentables al PVC en un esfuerzo por minimizar su uso. En el año fiscal 2017, 12 de los 15
modelos de automóviles y camionetas Honda y Acura vendidos en los EE. UU. O Canadá tenían
interiores libres de PVC, en comparación con 11 de 15 en el año fiscal 2016.

Adquisitivo

Nuestros departamentos de compras se relacionan con proveedores y con las empresas de


logística que transportan piezas y materiales a las entidades de Honda en todo el
mundo. Creamos pautas de 'Compra Verde' para ayudar a mejorar el impacto ambiental en
toda la cadena de suministro extendida de Honda. Actualmente, casi 300 de nuestros
proveedores informan datos de emisiones de CO2 a Honda. Estas compañías representaron el
95 por ciento de nuestros gastos totales de compra de piezas en Norteamérica en el año fiscal
2017.

Iniciativas de logística de piezas

Creemos que una de las mejores formas de reducir las emisiones de CO2 en nuestra cadena de
suministro es eliminar millas de viaje innecesarias. Logramos esto en 2017 a través de las
siguientes medidas:

 La planificación de carga diaria garantizó la entrega a tiempo al tiempo que se


aseguraba de que los camiones estuvieran completamente cargados antes de la
salida. Esto ahorró 1,601,195 millas de viaje, reduciendo 2,322 toneladas métricas de
emisiones de CO2.

 Poner pedidos más pequeños en cualquier espacio disponible para el remolque para
asegurarse de que los camiones estuvieran completamente cargados evitó conducir
126,180 millas, reduciendo las emisiones de CO2 en 183 toneladas métricas.

 La combinación de rutas y la colaboración con proveedores en carga ahorraron


1.188.195 millas de viaje, reduciendo las emisiones de CO2 en 1.719 toneladas
métricas.

Combustibles alternativos

Establecimos nuestras primeras estaciones de servicio de Gas Natural Comprimido (GNC) en o


cerca de las propiedades de Honda a lo largo de nuestra red de proveedores y logística,
respaldando el uso de GNC como combustible entre nuestros socios logísticos. El uso de
tractores a GNC en 2017 reemplazó 797,873 galones de combustible diesel y redujo las
emisiones de CO2 en 1,154 toneladas métricas.

Fabricación

Honda reconoce que aproximadamente el 97 por ciento de las emisiones de CO2e de nuestras
operaciones de fabricación en América del Norte se dividen en dos categorías: (1) emisiones
indirectas de la producción de electricidad comprada y consumida por las fábricas; y (2)
emisiones directas del consumo de gas natural. En 2017, las emisiones totales de estas dos
categorías aumentaron solo un tres por ciento a pesar de los niveles récord de producción de
automóviles en América del Norte.

La intensidad de las emisiones de CO2e (emisiones totales divididas por los productos
fabricados) aumentó ligeramente en dos de las tres áreas de producción en 2017.

 Las emisiones de fabricación de automóviles aumentaron un 2%, pero fueron los


segundos resultados más bajos por auto en los últimos ocho años;

 Las emisiones de fabricación de Powersports (motocicletas, vehículos todo terreno,


lado a lado) aumentaron 4.9%; y

 Las emisiones de fabricación de equipos eléctricos (generadores, cortadoras de


césped, etc.) disminuyeron 8.4%

Residuos

Vemos la generación de residuos como un uso ineficiente de las materias primas y clasificamos
los métodos de gestión de residuos según la preferencia ambiental. Un mejor uso de las
materias primas elimina los desechos en la fuente y nos esforzamos por implementar la
reutilización, el reciclaje y la recuperación de energía para evitar el envío de desechos al
vertedero. Honda logró prácticamente cero desperdicio en el vertedero (definido como menos
del 1 por ciento de todos los desperdicios operativos) para sus operaciones de fabricación en
América del Norte en 2017. Además:

 Los desechos sólidos por automóvil producido aumentaron 0.1% con respecto al año
anterior;

 El total de residuos de vertedero disminuyó 87% desde su año base de 2001; y


 Los residuos de vertedero por automóvil han disminuido un 93% desde su año de
referencia de 2001.

Ventas y servicio

Estamos trabajando para reducir las emisiones de CO2 del envío de productos terminados
desde nuestras plantas de fabricación a los concesionarios Honda y Acura en toda
Norteamérica también. Hemos trabajado con otras compañías para desarrollar modos de
transporte más eficientes y hemos seguido adoptando métodos de transporte más limpios.

Cambios modales

La mayoría de los automóviles Honda y Acura producidos en América del Norte se trasladan en
tren a las cabezas de ferrocarril, donde se entregan a los concesionarios en camiones. Los
envíos por ferrocarril ofrecen ganancias significativas en eficiencia energética y emisiones
reducidas en comparación con el transporte de camiones. Honda ayudó a desarrollar y usar los
vagones de tres niveles AutoMax, lo que aumenta la cantidad de automóviles que un tren
puede transportar de manera segura, reduciendo la cantidad de viajes en tren necesarios para
mover los productos.

En el año fiscal 2017, el 81 por ciento de todos los automóviles Honda y Acura fabricados en
los EE. UU. O que llegaron a los puertos de EE. UU. Fueron transportados en tren, lo que
resultó en una disminución del 3.6% en las emisiones desde el año base de 2009.

Centros de distribución

Operamos nueve centros de distribución de piezas y tres instalaciones centrales en los EE. UU.
Para mover piezas y materiales a las plantas. Los esfuerzos para reducir, reutilizar y reciclar el
material de envío de residuos dieron como resultado que más de 14,000 toneladas de material
se desviaran de los vertederos y el 99.5% de los residuos totales de los centros de distribución
se mantuvieron fuera del vertedero en el año fiscal 2017.

Programa Green Dealer

American Honda lanzó su programa Green Dealer en el año fiscal 2012 para ayudar a los
concesionarios Honda y Acura en los Estados Unidos a reducir su impacto ambiental. El
programa se amplió dos años más tarde a concesionarios de motocicletas y equipos
eléctricos. Los ingenieros profesionales evalúan el desempeño ambiental de los distribuidores
y recomiendan estrategias para reducir su impacto.

A fines del año fiscal 2017, más de 400 distribuidores de todas las líneas de productos se
inscribieron en el programa y más de 150 de ellos recibieron un premio que demuestra que
habían reducido su consumo de energía en al menos un 10%. Algunos distribuidores han
reducido su consumo de energía en más del 50%. y el programa ha resultado en una reducción
anual total de 19,000 toneladas de CO2.

Además, tres concesionarios han alcanzado el estado neutral de la red eléctrica. Para calificar
para esto, un concesionario debe devolver más energía a través de la generación de energía
alternativa a la red que la que consume. Para obtener más información, visite la página del
concesionario ecológico de Honda

En uso
Según las últimas investigaciones, el 73% de las emisiones de GEI producidas por un vehículo
durante su ciclo de vida ocurre durante la operación en uso. Hemos identificado aumentos en
la economía de combustible y reducciones en las emisiones del tubo de escape como dos de
las mejores formas de reducir esas emisiones.

Eficiencia de combustible y emisiones

Un vehículo emite aproximadamente 19.6 libras de CO2 con cada galón de combustible que
quema. Por lo tanto, aumentar la distancia recorrida por galón quemado reducirá el CO2. Los
vehículos Honda y Acura están constantemente entre los líderes de la industria en eficiencia de
combustible, como lo demuestran estos resultados:

 Los automóviles Honda y Acura tenían una economía de combustible no ajustada


promedio de flota de 36.9 mpg, que es 13.5% mejor que el promedio de la industria;

 La flota de motocicletas de Honda tenía una economía de combustible promedio de


73.4 mpg, un aumento del 46.8% con respecto a su línea de base del año modelo
2000; y

 Las emisiones de CO2 del uso de automóviles Honda y Acura fueron 11.7% mejores
que el promedio de la industria.

Fin de la vida

Los programas de reciclaje para muchas partes de servicio de nuestros automóviles son un
componente clave de nuestra estrategia de cero desechos al vertedero en América del
Norte. Más de 43.900.000 libras de material reciclable se desviaron de los vertederos en el año
fiscal 2017, lo que representa un aumento del 10.5% respecto al año anterior. Estos materiales
incluyen:

 90.714 ruedas, incluidas 59.684 ruedas de aluminio y 30.850 ruedas de acero (un
aumento del 22.9% con respecto al año fiscal 2016);

 7.099 motores (un aumento del 61,8% con respecto al año fiscal 2016);

 766.113 convertidores catalíticos (un aumento del 42% con respecto al año anterior); y

 9.181 baterías de hidruro de níquel-metal (NiMH), lo que evita la necesidad de extraer


más minerales de tierras raras.