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No se requiere que un importador o exportador que realiza "negocios aduaneros" (actividades que
involucran transacciones con Aduanas y Protección Fronteriza de los EE. UU., CBP) únicamente en su
propia cuenta no tenga licencia. Un agente que realice negocios de aduanas únicamente en nombre del
importador debe tener una licencia válida de agente de aduanas.
Como importador, debe asegurarse de que su mercancía cumpla con los requisitos de otras agencias (por
ejemplo, FDA, EPA, DOT, CPSC, FTC, Agricultura, etc.) y obtener licencias o permisos, si es necesario, de
ellos.
Para obtener más información, consulte nuestra publicación "Importar a los EE. UU." Y el Capítulo 39
sobre "Requisitos especiales"
La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los EE. UU. (CBP) lo responsabiliza por la carga mientras
está bajo su custodia hasta que se entrega a un almacén, un destinatario en los Estados Unidos (EE. UU.)
O se exporta a un país extranjero. Por lo tanto, es imprescindible que conozca y comprenda sus
responsabilidades como operador y lo que puede hacer para asegurarse de cumplir con los requisitos de
CBP.
antes de que pueda operar como un transportista internacional que transporta carga hacia y a través de
los EE. UU., Debe tener un bono de transportista internacional en el archivo de CBP. Además debe
participar en el programa de Comercio Libre y Seguro (FAST) que promueve el comercio libre y seguro
(FAST North para Canadá y FAST South of Mexico) mientras acelera el comercio legítimo en Canadá-
Estados Unidos (EE. UU.) frontera. Si se aprueba, se le emitirá una tarjeta FAST. La participación en FAST
requiere que cada eslabón de la cadena de suministro esté certificado bajo el programa de Asociación de
Aduanas y Comercio contra el Terrorismo (C-TPAT) , desde el fabricante hasta el transportista, el
conductor y el importador.
El Programa de calcomanía de tarifas de usuario es una colección que se utiliza para el procesamiento de
inspección proporcionado por Aduanas para vehículos comerciales (camiones). Antes de traer mercancías
a los EE. UU., Debe tomar las siguientes medidas: Asegúrese de que el transportista de las mercancías
notifique su llegada. Se deben hacer arreglos para garantizar que el importador o su corredor estén
informados inmediatamente de su llegada para que la entrada se pueda archivar y la mercancía se
despache a través de CBP. Si no se hacen arreglos con un corredor por adelantado para despejar la carga,
el importador es responsable de limpiar los bienes y enviar la información de la carga a CBP por
adelantado a través de uno de los Intercambios mencionados a continuación.
Actualmente, los intercambios aprobados por CBP para enviar información de carga electrónicamente son
el Sistema de procesamiento previo a la llegada (PAPS), el Sistema de ingreso de formularios
automatizados de aduanas (CAFES), la Interfaz de corredor automatizada (ABI) o la Selección y selectividad
de avance de liberación de fronteras (BRASS). Si utiliza el intercambio BRASS para enviar información de
carga anticipada a CBP, el camionero que transporta la mercancía a los EE. UU. Debe ser un participante
FAST y tener una tarjeta de conductor FAST en su poder al ingresar a los EE. UU., De lo contrario, se le
negará entrada.
TRASLADO DE ARTICULOS A EE.UU.- ME MUDO A LOS ESTADOS UNIDOS CON EFECTOS DOMÉSTICOS Y
PERSONALES; ¿CÓMO PUEDO HACER QUE EL PROCESO DE ENTRADA SEA MÁS EFICIENTE?
Los efectos domésticos son muebles, platos, ropa de cama, bibliotecas, obras de arte y muebles similares
para su uso personal. Para evitar pagar impuestos sobre estos artículos, los artículos deben haber estado
disponibles para su uso o utilizados en un hogar donde residió durante un año. Y no están destinados a
ninguna otra persona ni a la venta. Los efectos personales son artículos que pertenecen y son utilizados
por una persona, como ropa, joyas, equipos fotográficos y grabadoras. No se pueden ingresar como
efectos domésticos. Al igual que con todo lo que ingresa a los EE. UU., Estos artículos aún estarán sujetos
a inspección por parte de los funcionarios de Aduanas y Protección Fronteriza.
Para obtener información adicional, consulte Calcomanías de tarifas de usuario y 19 CFR § 24.22 .
CORREO Y PAQUTES
El Centro Internacional de Clasificación (ISC) es una Instalación de Procesamiento del Servicio Postal de
los Estados Unidos y no una CBP. Si la oficina de correos tiene un número de seguimiento que indica que
el paquete entró en CBP, pero no tiene constancia de que salió de la instalación, puede pedir a los
representantes de servicio al cliente de USPS que trabajen directamente con la instalación de CBP para
ver si todavía está allí, aunque la ausencia de un registro no es prueba de que el paquete aún se encuentre
en el área CBP.
Si CBP ha detenido su paquete por algún motivo (por ejemplo, falta de una factura, factura de venta u
otra documentación adecuada, una posible violación de marca registrada, o si el paquete requiere una
entrada formal), la sucursal de correo internacional de CBP que lo tenga notificará Usted del motivo de la
detención (por escrito) y cómo puede liberarlo.
Cuando haya cumplido con los requisitos necesarios para efectuar la liberación, CBP borrará el paquete,
tomará nota de la cantidad adeudada y lo devolverá al Servicio Postal de los EE. UU. (USPS) para su
entrega. Por lo general, recibirá una notificación en cuestión de días, pero puede demorar entre 30 y 45
días.