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ICS 91.140.90

VDI/VDMA-RICHTLINIEN

Dezember 2011

VEREIN

DEUTSCHER

   

VDI/VDMA

INGENIEURE

Aufz¸ge

4705

VERBAND DEUTSCHER MASCHINEN- UND ANLAGENBAU

Notrufmanagement

Entwurf

Lifts ñ Management of distress calls

Einspr¸che bis 2012-05-31

vorzugsweise in Tabellenform als Datei per E-Mail an gbg@vdi.de Die Vorlage dieser Tabelle kann abgerufen werden unter http://www.vdi-richtlinien.de/einsprueche

in Papierform an VDI-Gesellschaft Bauen und Geb‰udetechnik Fachbereich Technische Geb‰udeausr¸stung Postfach 10 11 39 40002 D¸sseldorf

Inhalt

Seite

Vorbemerkung

 

2

Einleitung

2

1 Anwendungsbereich

2

2 Normative Verweise

3

3 Begriffe

3

4 Grundlagen

4

5 Situation feststellen

4

 

5.1 Stˆrung

4

5.2 Person im Aufzug eingeschlossen

4

5.3 Person kann sich bemerkbar machen

4

6 Erforderliche Maflnahmen

 

6

7 Senderschnittstelle

6

 

7.1 Notruf ohne Nutzung der aufzugstechnischen Einrichtungen ñ kein Notrufmanagement mˆglich

6

7.2 Technische Sender

6

7.3 ‹bertragungsweg

8

7.4 Empf‰nger

8

7.5 Automatischer Testanruf von Fernnotrufsystemen

11

7.6 Einschr‰nkungen von Sender-/ Empf‰nger-Kombinationen

11

8 Personenbefreiung

 

11

 

8.1 Beauftragte Person benachrichtigen

11

8.2 Aufgaben der Beauftragten Person bei Stˆrung des Notrufs

11

8.3 Dokumentation der Maflnahmen bei Personenbefreiung

11

9 Dokumentation des Notrufmanagements

11

Anhang A

Anschl¸sse des Notrufsystems

14

Anhang B

Fallstudien

 

15

Anhang C

Regelwerke zu Notrufsystemen in Aufz¸gen

16

Schrifttum

 

18

 

VDI-Gesellschaft Bauen und Geb‰udetechnik (GBG)

Fachbereich Technische Geb‰udeausr¸stung

 

VDI-Handbuch Aufzugstechnik VDI-Handbuch Elektrotechnik und Geb‰udeautomation

 

ñ 2 ñ

VDI/VDMA 4705 Entwurf

Vorbemerkung

Der Inhalt dieser Richtlinie ist entstanden unter Beachtung der Vorgaben und Empfehlungen der Richtlinie VDI 1000.

An der Erarbeitung dieser VDI-Richtlinie waren beteiligt:

Dipl.-Ing. Thilo Gotthardt VDI, M¸nchen Erik Helfrich, Frankfurt Dipl.-Ing. (FH) Jˆrg Hellmich, Bergisch Gladbach G¸nter Horny, Frankfurt Klaus-Peter Kapp, Dortmund Ulrich Krebser, Rheine Dipl.-Ing. (FH) Thomas Lipphardt (Vorsitzender) Dipl.-Ing. Harald Mebus, Kˆln Friedhelm Meermann, Herbolzheim Dipl.-Ing. Michael Puttrus VDI, Groflbeeren Dipl.-Ing. Horst Schickor VDI, Bottrop (stellvertretender Vorsitz) Dipl.-Betriebswirt (FH) Dennis Schˆnweitz, Rheine Dipl.-Phys. Thomas Wollstein VDI, D¸sseldorf Allen, die ehrenamtlich an der Erarbeitung dieser VDI-Richtlinie mitgewirkt haben, sei gedankt.

Einleitung

Die Richtlinie VDI/VDMA 4705 behandelt die Planung des Notrufmanagements f¸r die organisa- torische und technische Abwicklung der Notrufe, die von in Aufz¸gen eingeschlossenen Personen abgegeben werden. Die Richtlinie richtet sich an Betreiber, Bauherren, Architekten, Fachplaner, Pr¸forganisationen, Montage-/Instandhaltungsunter- nehmen und an den Personenbefreiungsdienst. Die ƒngste der Menschen vor dem Zustand des im Aufzug eingeschlossen sein, ist so alt wie die Auf- zugstechnik. Dies hat zur Folge, dass neue Ent- wicklungen auch immer unter dem Gesichtspunkt der Sicherheit f¸r den Nutzer betrachtet werden. Die technischen Weiterentwicklungen wie die Fangvorrichtung mit dem Geschwindigkeitsbe- grenzer und die Gr¸ndung der Pr¸forganisationen sind Beispiele, die auch heute noch bekannt sind

und ihren Teil zur Sicherheit der Aufzugstechnik beitragen. Die Weiterentwicklungen der letzten Jahre sind ¸berwiegend technisch gepr‰gt. Die Verantwor- tung der Betreiber der Aufz¸ge wird durch die Betriebssicherheitsverordnung (BetrSichV) defi- niert. Der Betreiber f¸r den sicheren Betrieb der Aufzugsanlage verantwortlich. Das Notrufmana- gement ist Bestandteil des sicheren Betriebs. Der Notruf dient der Befreiung von Personen, die durch Stˆrungen in der Aufzugsanlage einge- schlossen sind. Das Vorhandensein einer Notruf- einrichtung ist noch kein Garant f¸r einen sicheren Ablauf einer Personenbefreiung. Erst wenn die Betreiber die Prozesse f¸r ihre Anlagen kennen, kˆnnen sie wirksame Maflnahmen gew‰hrleisten. Diese Richtlinie zeigt auf, wie f¸r Aufz¸ge Ver- antwortliche es sicherstellen kˆnnen, dass keine Personen durch das unnˆtig lange Eingeschlossen- sein in Aufzugsanlagen zu Schaden kommen, weil es organisatorische oder technische Schw‰chen im Prozessablauf gibt. Sie leistet einen Beitrag, um alle am Prozess Beteiligten zu sensibilisieren, Ri- siken f¸r den Aufzugnutzer zu verhindern.

1 Anwendungsbereich Das Notrufmanagement ist die Summe der techni- schen und organisatorischen Maflnahmen zur Um- setzung eines Notrufs und Befreiung von Personen aus dem Aufzug. Darin eingeschlossen sind im Betrieb des Systems erforderliche Maflnahmen sowie gegebenenfalls technische Maflnahmen zur Vorbeugung von Notrufen. Die Richtlinie gilt f¸r die Bewertung und ganzheit- liche Betrachtung des Notrufmanagements von neuen und bestehenden Aufz¸gen. Ausgehend von den Forderungen an den Betreiber durch die BetrSichV und die TRBS 3121 wird ein Leitfaden gegeben, um verst‰ndliche und transpa- rente, technische und organisatorische Anforde- rungen zu formulieren, und damit mˆgliche Pro- zesse f¸r das Notrufmanagement aufzuzeigen. Betreiber, Architekten, Bauherren, Fachplaner und Montage- und Instandhaltungsunternehmen erhal- ten eine Mˆglichkeit zur ‹berpr¸fung der von ihnen angesetzten Prozesse auf praktische Umset- zung. Schw‰chen kˆnnen so vermieden und die Sicherheit f¸r den Nutzer kann mit der individuell richtigen Umsetzung, auch bei bestehenden Auf- z¸gen, erhˆht werden. Eine weitere Anwendung ist die Planung und Pr¸- fung der technischen Schnittstellen zwischen den unterschiedlichen Gewerken, Abstimmung der organisatorischen Schnittstellen mit den zugehˆri-

gen T‰tigkeiten, deren Nachweisf¸hrung und die Dokumentation der Funktion ¸ber die Lebensdauer der Aufz¸ge. Hˆhere Gewalt, Naturkatastrophen oder ƒhnliches kˆnnen zu Unterbrechungen der Prozesse oder zur ‹berschreitung von Zeiten in der Notrufkette f¸h- ren, die in dieser Richtlinie nicht behandelt werden und nur individuell ausgeschlossen werden kˆn- nen.

2 Normative Verweise

Die folgenden zitierten Dokumente sind f¸r die Anwendung dieser Richtlinie erforderlich:

DIN EN 81-28:2003-11 Sicherheitsregeln f¸r die Konstruktion und den Einbau von Aufz¸gen; Aufz¸ge f¸r den Personen- und G¸tertransport; Teil 28: Fern-Notruf f¸r Personen- und Lasten- aufz¸ge; Deutsche Fassung EN 81-28:2003

TRBS 2181:2007-03 Technische Regeln f¸r Be- triebssicherheit; Schutz vor Gef‰hrdungen beim Eingeschlossensein in Personenaufnahmemitteln TRBS 3121:2009-11 Technische Regeln f¸r Be- triebssicherheit; Betrieb von Aufzugsanlagen

3 Begriffe

F¸r die Anwendung dieser Richtlinie gelten die folgenden Begriffe:

Aufzugnotrufsystem Technische Einrichtung, mit dem es in Aufzugsan- lagen eingeschlossenen Personen ermˆglicht wird, willentlich eine als Alarm deklarierte Meldung an eine Notrufzentrale zu ¸bermitteln und ¸ber eine mit dem System verbundene Zweiwege-Sprech- verbindung Hilfe herbeizurufen.

Anmerkung: Die technischen Mindestanforderungen an das System ergeben sich aus den Anforderungen der DIN EN 81-28 und aus der TRBS 2181.

Beauftragte Person Person, Gruppe von Personen (organisatorische Einheit) oder Organisation, die

f¸r die Beaufsichtigung und regelm‰flige Kon- trolle der Aufzugsanlage und/oder die Perso- nenbefreiung vom Betreiber/Arbeitgeber beauf- tragt ist (fr¸her: Aufzugsw‰rter), oder

die mit der Bedienung der Aufzugsanlage be- auftragt ist (fr¸her: Aufzugsf¸hrer), sofern es die Bauart und/oder die Betriebsweise erfordert. [nach TRBS 3121]

Betreiber Nat¸rliche oder juristische Person, die die Anlage betreibt oder besitzt oder der die ausschlaggebende wirtschaftliche Verf¸gungsmacht ¸ber den techni-

Entwurf VDI/VDMA 4705

ñ 3 ñ

schen Betrieb der Anlage ¸bertragen worden ist. [VDI 3810 Blatt 6]

Eingeschlossensein Zustand von Personen, die ohne Hilfe Dritter ihren Aufenthaltsort nicht sicher verlassen kˆnnen.

Hupe Akustische Alarmeinrichtung.

Anmerkung: Es kann sich auch um eine Klingel oder andere akustische Alarmeinrichtung handeln; der Begriff ÑHupeì (oder wegen des ¸blichen Anbringungsorts ÑSchachthupeì) hat sich jedoch im Sprachgebrauch durchgesetzt.

Notruf Zustand zwischen der Bet‰tigung der Notrufauslˆ- seeinrichtung und dem Notrufende. [DIN EN 81-28]

Anmerkung: Der Notruf dient in erster Linie der Befreiung von Personen, die bedingt durch einen Fehler im Aufzug eingeschlossen sind. Die Funktion kann zus‰tzlich als Hilferuf in ein Sicherheitskonzept eingebunden werden.

Notrufende Vom Notrufsystem abgegebene und f¸r den Not- dienst bestimmte Information dar¸ber, dass der Zustand des Eingeschlossenseins beendet ist. [DIN EN 81-28]

Notrufeinheit Ein Teil des Notrufsystems, das zur Erkennung, Identifizierung, Validierung als echter Notruf und Einleitung einer Zweiwege-Sprechverbindung geeignet ist.

Anmerkung: Die Notrufeinheit ist Teil des Aufzugs.

Notrufmanagement

organisatorischen

Maflnahmen zur Umsetzung eines Notrufs und Befreiung von Personen aus dem Aufzug; darin eingeschlossen sind im Betrieb des Systems erfor- derliche Maflnahmen sowie gegebenenfalls techni- sche Maflnahmen zur Vorbeugung von Notrufen.

Summe

der

technischen

und

Notrufsystem

Kombination

von

Notrufauslˆseeinrichtung(en)

und Notrufeinheit(en) [in Anlehnung an DIN EN 81-28]

Notrufzentrale Einrichtung auflerhalb des Aufzugs (z. B. bei ei- nem Notdienst), die in der Lage ist, Notrufinforma- tionen und eine Zweiwege-Sprechverbindung zu handhaben. [DIN EN 81-28]

Personenbefreiung T‰tigkeit, die mit der Kenntnisnahme einer oder mehrerer eingeschlossener Personen im Aufzug beginnt und nach der Befreiung endet. [nach DIN EN 13015]

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VDI/VDMA 4705 Entwurf

Personenbefreiungsdienst Organisation, die eine Notrufzentrale betreibt und Personen mit der Befreiung von in der Aufzugsan- lage eingeschlossenen Personen beauftragt.

Anmerkung 1: Ein Personenbefreiungsdienst kann z. B. Teil eines Instandhaltungsunternehmens sein. Anmerkung 2: Die von dem Personenbefreiungsdienst mit der Hilfeleistung beauftragten Besch‰ftigten m¸ssen aktuelle anlagenspezifische Kenntnisse haben.

Reaktionszeit Zeitspanne zwischen dem Zeitpunkt, zu dem ein Auftrag an eine Instanz als erteilt gilt, und dem Zeitpunkt, zu dem die Entscheidung ¸ber seine Annahme als mitgeteilt gilt. [nach DIN EN ISO 16484-2]

‹bertragungsweg ‹bertragungsweg zwischen einer individuellen Alarmanlage und ihrer/ihren zugehˆrigen Alarm- empfangsstelle(n). [DIN EN 50131-1]

Anmerkung: Der ‹bertragungsweg wird unter Betrachtung des Risikos und der technischen Mˆglichkeiten und Anforde- rungen gew‰hlt.

4 Grundlagen Der Betreiber einer Aufzugsanlage muss sicher- stellen, dass auf Notrufe aus einem Fahrkorb in angemessener Zeit reagiert wird und Befrei- ungsmaflnahmen sachgerecht durchgef¸hrt werden. Er muss daher aus der Vielzahl technischer und organisatorischer Lˆsungsmˆglichkeiten eine f¸r den jeweiligen Einzelfall geeignete Umsetzung festlegen. Die vom Betreiber gew‰hlte Lˆsung (Notrufmanagement) ist eine Kombination aus technischen Komponenten und organisatorischen Maflnahmen. Sie ist zu dokumentieren (siehe Ab- schnitt 9, Tabelle 4) und regelm‰flig zu ¸berpr¸fen. Der Betreiber kann seine Verantwortung delegie- ren. Damit jedoch eine rechtswirksame Delegation zustande kommt, m¸ssen bestimmte Bedingungen eingehalten werden. Diese werden generisch in VDI 3810 Blatt 1 beschrieben. VDI 3810 Blatt 6 befasst sich konkret mit der Aufzugstechnik. Zur Betriebssicherheit von Aufz¸gen sind insbe- sondere TRBS 2181 und TRBS 3121 zu beachten. Das Bild 1 zeigt die Abh‰ngigkeit zwischen dem Einsatz von Technik und den organisatorischen Maflnahmen des Betreibers. Die Erfahrung hat gezeigt, dass durch den verst‰rkten Einsatz von Technik die organisatorischen Maflnahmen verrin- gert werden kˆnnen. Ein hohes Mafl an organisato- rischen Maflnahmen kann erfahrungsgem‰fl nicht dauerhaft sichergestellt werden. Jede Lˆsung bein- haltet technische und organisatorische Elemente.

Wichtiger Hinweis Stehen die vom Betreiber geplanten techni- schen und organisatorischen Maflnahmen (einschliefllich Ersatzmaflnahmen) nicht zur Verf¸gung, muss der Aufzug aufler Betrieb genommen werden. (TRBS 3121, Abschnitt 3.4.1)

Die individuelle Festlegung des Notrufmanage- ments erfordert die Angabe der Reaktionszeit bzw. der Zeit bis zum Eintreffen der Hilfeleistenden an der Anlage (siehe Abschnitt 9, Tabelle 4). Bild 1 stellt die Notrufkette mit Fragestellungen und Aufgaben des Notrufmanagements dar. Es dient dazu die individuelle Planung vorzunehmen und bestehende und geplante Notrufketten auf die erforderliche Sicherheit hin zu ¸berpr¸fen.

5 Situation feststellen

Die im Folgenden beschriebenen Punkte stellen mˆgliche Situationen beispielhaft dar, die Betrei- ber von Aufzugsanlagen im Rahmen des sicheren Betriebs ihrer Aufz¸ge beachten sollten. Je nach Einbauort und Randbedingungen f¸r den Aufzug sind einige oder alle Punkte zu ber¸cksichtigen. Die f¸r jeden Aufzug notwendige sicherheitstech- nische Bewertung des Betreibers sollte diese Punk- te mit enthalten.

5.1 Stˆrung

Zur Feststellung der Stˆrung der Aufzugsanlage ist die Kenntnis ¸ber den Betriebszustand erforder- lich. Kann die Stˆrung technisch nicht sicher fest- gestellt werden, sind organisatorische Maflnahmen erforderlich (z. B. der regelm‰fligen Begehung in Abh‰ngigkeit der Sicherheitserfordernissen).

5.2 Person im Aufzug eingeschlossen

Folgende Beispiele kˆnnen zur Einleitung eines Notrufes durch Einschluss einer Person f¸hren:

Person (egal welchen Alters) kann Aufgrund einer Stˆrung die Aufzugskabine nicht verlas- sen. Monteur kann Aufzugskabine oder Schacht aufgrund einer Stˆrung nicht verlassen.

5.3 Person kann sich bemerkbar machen

In der Regel werden sich eingeschlossene Personen bemerkbar machen kˆnnen. Zu beachten ist, dass Aufz¸ge auch von Menschen benutzt werden, die den Notruftaster nicht bedienen kˆnnen oder mit der Bedienung nicht vertraut sind, dies gilt z.B. f¸r:

Kinder Menschen mit kˆrperlichen Einschr‰nkungen (z. B. Mobilit‰t, visuell, auditiv) Menschen ohne erforderliche Sprachkenntnisse

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Entwurf VDI/VDMA 4705 ñ 5 ñ Bild 1. Notrufkette

Bild 1. Notrufkette

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VDI/VDMA 4705 Entwurf

6

Erforderliche Maflnahmen

Technische und organisatorische Maflnahmen sind zu ergreifen, wenn die unter Abschnitt 5.1 bis Ab- schnitt 5.3 aufgef¸hrten Fragestellungen Maflnah- men erfordern. Der Einsatz nachfolgender Mafl- nahmen ist individuell f¸r jeden Aufzug und ab- h‰ngig von der Geb‰ude- und Anlagennutzung festzulegen.

Mˆgliche organisatorische Maflnahmen

Begehung in Halbstundenintervallen

Beauftragte Person (fr¸her Aufzugsf¸hrer- Betrieb) gem‰fl TRBS 3121

beaufsichtigter Betrieb

Mˆgliche technische Maflnahmen

Technische Lˆsungsmˆglichkeiten werden von Planern, Herstellern und Wartungsdienstleistern angeboten. ‹blich ist der Notruftaster. Tasterform, -anordnung und -grˆfle sind individuell festzule- gen. Andere Formen der ‹berwachung (Video- ¸berwachung) sind mˆglich. Die automatische Auslˆsung von Notrufen ist ebenfalls mˆglich und wird insbesondere bei speziellen Geb‰udenutzun- gen (z. B. Spezialkliniken f¸r bewegungseinge- schr‰nkte Personen) oder f¸r Kinderg‰rten emp- fohlen. Eine Kopplung mit Bild¸bertragung ist in der Regel sinnvoll.

7 Senderschnittstelle

Unter Ber¸cksichtigung einer Paniksituation ist zwischen der Nutzung der technischen Einrichtung in geplanter Weise und einem Hilferuf ohne Nut- zung der aufzugstechnischen Hilfsmittel zu unter- scheiden. Ein geordnetes Notrufmanagement ist nur bei vor- gesehener Nutzung der Einrichtungen mˆglich. Ein Hilferuf z. B. ¸ber ein Mobiltelefon kann zur au- flerplanm‰fligen Befreiung durch Dritte f¸hren. Durch Zufall kˆnnen auch Winkzeichen bei Glas- anlagen oder Klopf- und Rufzeichen von Dritten wahrgenommen werden. Ein bedienungsfreundli- ches Notrufsystem und kurze Reaktionszeiten be- g¸nstigen die Nutzung des installierten Notrufsys- tems.

7.1 Notruf ohne Nutzung der aufzugstechnischen Einrichtungen ñ kein Notrufmanagement mˆglich

Bei Notrufen ohne Nutzung der technischen Ein- richtungen des Aufzugs oder bei Schachthupen besteht die Gefahr, dass die Meldung unbeachtet bleibt. Wird der Notruf nicht bestimmungsgem‰fl abgegeben oder auf anderen Wegen von Dritten empfangen, kann dies zu einem Befreiungsversuch durch Dritte f¸hren. Dabei kˆnnen Personen- und

Sachsch‰den entstehen. In solchen F‰llen wird kein definierter Managementprozess eingehalten.

7.2 Technische Sender

Regelm‰flige Wartung und Tests der Notrufein- richtung sind Voraussetzung f¸r einen zuverl‰ssi- gen Betrieb. Bei der Wartung ist insbesondere die Ersatzstromversorgung zu beachten. Batterien und Akkumulatoren sind bei Unterschreitung der Be- triebsnenndauer auszutauschen (DIN EN 50272-2). Tabelle 1 stellt die Vor- und Nachteile der tech- nischen Notrufeinrichtungen im ‹berblick dar. Abschnitt 7.2.1 bis Abschnitt 7.2.4 gehen auf wei- tere Einzelheiten der Systeme ein.

7.2.1 Hupe

Bei der Bet‰tigung des Notruftasters in der Kabine wird eine in der Regel am Schacht installierte Hu- pe ausgelˆst. Diese soll auf den Personenein- schluss aufmerksam machen. Hupen als akustisches Notsignal erfordern, dass sich zum Zeitpunkt des Notrufs im Umfeld des Aufzugs Personen aufhalten, die wissen, was das Signal bedeutet und welche Maflnahmen zu ergrei- fen sind, um in angemessener Zeit eine Personen- befreiung einzuleiten. Es besteht die Gefahr, dass eine Person, welche das Signal hˆrt, dennoch nicht reagiert. Wichtig ist, dass auch bei Netzausfall f¸r die Hupe eine Ersatzstromversorgung zur Verf¸gung steht. Die Ausf¸hrung eines Notrufs kann rein akustisch (Hupe) erfolgen, wenn die Sicherheit organisato- risch gew‰hrleistet wird (siehe Abschnitt 6.4).

7.2.2 Telefon

Das Telefon kann im internen Geb‰udenetz oder auch f¸r externe Gespr‰che freigeschaltet sein. Es kann ¸ber eine W‰hleinrichtung verf¸gen; in die- sem Fall ist eine Rufnummernliste erforderlich. Das Telefon kann ebenso ¸ber eine Direktverbin- dung verf¸gen, die bei Abheben des Hˆrers aufge- baut wird. Bei Stromausfall muss das Telefon mindestens eine Stunde funktionsf‰hig bleiben; die Rufnum- mernliste soll erkennbar und auch bei Notbeleuch- tung lesbar sein. Bei vorprogrammierten Rufnummern oder hausin- ternen Netzen muss die Gegenstelle w‰hrend der Betriebszeit des Aufzugs jederzeit erreichbar sein. Der Betreiber muss Maflnahmen treffen, um bei Ausfall des Telefonnetzes oder der Telefonanlage des Geb‰udes die Funktion des Notruftelefons sicherzustellen; andernfalls ist der Aufzug aufler Betrieb zu nehmen.

Entwurf VDI/VDMA 4705

ñ 7 ñ

Tabelle 1. Technische Notrufeinrichtungen ñ Vor- und Nachteile

Notruf-

Vorteile

Nachteile

einrich-

tung

Hupe

technisch einfaches System

erhˆhte Anforderungen an organisatorische Mafl- nahmen im Betrieb Anwesenheit von Personen im Umfeld erforderlich Erreichung hilfeleistender Person kann nicht sichergestellt werden keine Empfangsbest‰tigung f¸r den Notruf im Fahrkorb manuelle Funktionspr¸fung der Hupe erforderlich Missbrauch nicht vermeidbar kein Ruhestromprinzip zwingend

Telefon

Zweiwege-Sprechverbindung zu Personen auflerhalb der Aufzugskabine (R¸ckfrage- und Betreuungsmˆg- lichkeit)

Bedienung nicht selbsterkl‰rend keine automatische Wahlwiederholung keine Ausweichadresse bei vorprogrammierten Rufnummern Pflege und Erkennbarkeit der Rufnummernliste erhˆhte Anforderungen an organisatorische Maflnahmen im Betrieb Missbrauchs- und Vandalismusrisiken Barrierefreiheit nicht sichergestellt Standort des Aufzugs wird nicht automatisch erkannt

Sprechanlage

Zweiwege-Sprechverbindung zu Personen auflerhalb der Aufzugskabine (R¸ckfrage- und Betreuungsmˆg- lichkeit)

keine automatische Wahlwiederholung keine Ausweichadresse erhˆhte Anforderungen an organisatorische Maflnahmen im Betrieb keine automatische Pr¸fung und Fehlererkennung Missbrauchsrisiken problematisch durch die Nutzung von Personen mit Behinderung (optische und akustische Quittierung) kein Ruhestromprinzip

Fern-Notruf-

system

entspricht Stand der Technik Zweiwege-Sprechverbindung einfache Bedienung automatische Wahlwiederholung alternative Notrufziele

 

7.2.3

Sprechanlage

Die Aufzugssprechstelle als Teil der internen Sprechanlage ist auf eine empfangende Stelle auf- geschaltet. Nach Bet‰tigen des Notruftasters wird die Verbindung auf eine empfangende Stelle auf- gebaut. Die ‹bertragungssicherheit des Notrufs wird durch die technische Ausf¸hrung der Anlage bestimmt. Bei Spannungsausfall hat die Sprechanlage min- destens eine Stunde funktionsf‰hig zu bleiben; die Bedienung (Sender und Empf‰nger) soll erkennbar und unter Notbeleuchtung lesbar sein.

7.2.4

Fern-Notrufsystem

Ein Fern-Notrufsystem (nach DIN EN 81-28) ist ein in einer Aufzugsanlage an ein Kommunikati- onsnetz angeschlossenes System, das es einge- schlossenen Personen ermˆglicht, durch Bet‰tigen eines Notruftasters automatisch eine Zweiwege- Sprechverbindung zu einer st‰ndig besetzten Stelle aufzubauen. Die st‰ndig besetzte Stelle kann ent- weder eine externe Notrufzentrale eines Personen- befreiungsdienstes oder eine interne Notrufzentrale des Betreibers sein.

ñ 8 ñ

VDI/VDMA 4705 Entwurf

Aufzugnotrufsysteme sind so ausgelegt, dass nach Bet‰tigung des Notrufauslˆseelements keine weite- re Bedienung durch die eingeschlossene Person erforderlich ist. Die Notrufzentrale muss in der Lage sein, ohne Zutun der eingeschlossenen Per- son den Standort des Aufzugs eindeutig zu identi- fizieren. Sender und Empf‰nger m¸ssen aufeinan- der abgestimmte Komponenten sein. Die Anforderungen an die Systeme haben sich in den letzten Jahren ver‰ndert und erweitert (siehe Anhang C).

7.3

‹bertragungsweg

Zur Sicherstellung der Verf¸gbarkeit von Aufzug- notrufsystemen unabh‰ngig vom ‹bertragungsweg sollen nachfolgende Punkte Ber¸cksichtigung fin- den:

Automatischer Kontrollanruf (nach DIN EN 81-28 mindestens alle drei Tage) in Abh‰n- gigkeit der Sicherheitsanforderungen, der Fre- quentierung des Geb‰udes und eventuell zus‰tz- licher paralleler Notrufeinrichtungen. Die Fest- legung der Intervalle erfolgt durch den Betrei- ber.

Anmerkung: K¸rzere Intervalle werden empfohlen.

Bei der automatischen ‹berpr¸fung der Ver- f¸gbarkeit des ‹bertragungswegs, sofern es die ‹bertragungstechnik zul‰sst, kann eine automa- tische Abschaltung der Aufzugsanlage erforder- lich werden.

Parallele Notruflˆsungen oder Kommunikati- onswege erhˆhen die Sicherheit und kˆnnen die H‰ufigkeit und Dauer der Abschaltung mini- mieren.

Bei Kommunikationswegen mit zus‰tzlichen Servicefunktionen (z. B. Mobilfunknetzen) muss die Anrufbeantworterfunktion deaktiviert sein. Die Funktion ÑR¸ckruf bei besetztì muss deaktiviert sein und es muss sichergestellt sein, dass all diese Funktionalit‰ten nicht vom Netz- betreiber zwangsaktiviert werden. Geb¸hrenab- rechnungsmodelle wie ÑPrepaidì oder Ñmanuel- le Aufladungì sowie mittels Werbung subven- tionierte ‹bertragungslˆsungen z. B. sind nicht zul‰ssig.

Die Schwachstelle beim Fernnotruf liegt aufler- halb des Prozesses und zwar meistens bei der Bezahlung der erforderlichen Geb¸hren (Auf- schaltung, Telefonanschluss, Befreiungsorgani- sation), damit kann es zur Einstellung der Leis- tungen von einem oder mehrerer Partner kom- men.

Bei Einsatz einer Hupe stellt in der Regel der ‹bertragungsweg kein Problem dar, sofern die Lautst‰rke einen ausreichend hˆheren Pegel als die zu erwartenden Umgebungsger‰usche hat. Die Erkennbarkeit kann durch laute Umgebungsger‰u- sche, z.B. Baul‰rm, eingeschr‰nkt werden. Sofern im direkten Umfeld der Hupe beauftragte Personen anwesend sind, ist der Betrieb der Auf- zugsanlage zul‰ssig. Der Betreiber muss mindestens am Hauptzugang der Aufzugsanlage ein Hinweisschild anbringen, auf dem jederzeit dauerhaft und gut sichtbar der Name und die Telefonnummer des Instandhal- tungsunternehmens, des Personenbefreiungsdiensts oder der beauftragten Personen angegeben wird (TRBS 3121, Absatz 3.4.4).

7.4

Empf‰nger

Der Empf‰nger nimmt den Notruf entgegen

kommuniziert mit den eingeschlossenen Personen

veranlasst die Personenbefreiung

¸berwacht die Befreiungsmaflnahmen

stellt die Beendigung fest

informiert den Betreiber ¸ber die erfolgte Personenbefreiung Er dokumentiert mindestens

den Zeitpunkt des Notrufempfangs

die Bezeichnung der Aufzugsanlage

Zeitpunkt der Benachrichtigung des Personen- befreiungsdiensts Zeitpunkt der erfolgten Befreiung/Beendigung Im Falle von Stˆrungen des Befreiungsablaufs oder Schadensf‰llen sollen zus‰tzlich folgende Informa- tionen erfasst werden:

Anzahl der eingeschlossenen Person(en)

Zustand der Person(en)

Personendaten im Schadenfall Der Empfang einer Notrufmeldung durch Zufall oder andere durch Geb‰udenutzer ist kein gesteuer- ter Prozess und kann daher nicht im Rahmen dieser Richtlinie beschrieben werden. Es kann in einem solchen Fall nicht sichergestellt werden, dass eine qualifizierte Personenbefreiung durchgef¸hrt wird. Tabelle 2 stellt die Vor- und Nachteile verschie- dener Arten von Notrufempf‰ngern im ‹berblick dar.

Entwurf VDI/VDMA 4705

ñ 9 ñ

Tabelle 2. Notrufempf‰nger ñ Vor- und Nachteile im ‹berblick

Notruf-

Vorteile

Nachteile

empf‰nger

Beauftragte

Person

Ortskenntnis vorhanden Zugangsberechtigung vorhanden

umfangreiche organisatorische Maflnahmen erforderlich (z. B. Vertretungsregelung) w‰hrend der Betriebszeit st‰ndige Anwesenheit im Umfeld des Aufzugs erforderlich Aus- und Weiterbildung mit Dokumentation indi- viduell festzulegen

Haustelefon

einfache Bedienung im eigenen Betrieb zu organisieren

keine Priorisierung beim Notrufeingang erhˆhte Anforderungen an organisatorische Maflnahmen im Betrieb Bei Ausfall des Telefonnetzes oder der Telefon- anlage des Geb‰udes muss der Betreiber Er- satzmaflnahmen treffen oder den Aufzug aufler Betrieb nehmen. kein Ruhestromprinzip st‰ndige Anwesenheit von Personen in der Emp- fangsstelle erforderlich keine automatische turnusm‰flige Pr¸fung der Funktionsf‰higkeit, sondern manuelle Pr¸fung mit Dokumentation erforderlich Missbr‰uche nicht filterbar R¸ckmeldung in den Fahrkorb ist abh‰ngig vom Verhalten der eingeschlossenen Person.

Interne Sprechanlage

einfache Bedienung R¸ckinformation in den Fahrkorb ¸ber Aktivit‰ten mˆglich im eigenen Betrieb zu organisieren

erhˆhte Anforderungen an organisatorische Maflnahmen im Betrieb Bei Ausfall der Sprechanlage des Geb‰udes muss der Betreiber Ersatzmaflnahmen treffen oder den Aufzug aufler Betrieb nehmen. kein Ruhestromprinzip keine Priorisierung beim Notrufeingang st‰ndige Anwesenheit von Personen in der Emp- fangsstelle erforderlich keine automatische turnusm‰flige Pr¸fung der Funktionsf‰higkeit, sondern manuelle Pr¸fung mit Dokumentation erforderlich Missbr‰uche nicht filterbar

Externe Notrufzentrale

professionell geschultes Personal ge¸bter Umgang mit eingeschlossenen Personen automatische turnusm‰flige Pr¸fung der Funktionsf‰higkeit professionelle Dokumentation Missbr‰uche filterbar Priorisierung beim Notrufeingang F¸r den Ausfall des Notrufsystems auf Empf‰n- gerseite muss der Betreiber der Notrufzentrale Ersatzmaflnahmen vorhalten.

 

ñ 10 ñ

VDI/VDMA 4705 Entwurf

7.4.1 Beauftragte Person (Hausmeister/ Aufzugsw‰rter)

Die Beauftragte Person (TRBS 3121, Ab- schnitt 3.3), welche vom Betreiber mit der regel- m‰fligen Kontrolle der Aufzugsanlage und/oder der Personenbefreiung beauftragt und unterwiesen ist (fr¸her: Aufzugsw‰rter), leitet als Empf‰nger den Notruf umgehend an die im Maflnahmenplan vorgesehene Person/Stelle weiter, oder setzt die Befreiungsmaflnahme, sofern organisatorisch vor- gesehen, selbstst‰ndig um.

7.4.2

Interne Empfangsstelle

7.4.2.1

(Haus-)Telefon

Im Aufzug ist ein (Haus-)Telefon als Sender vor- handen. Die Empfangsstelle muss manuell ange- w‰hlt werden.

Wichtiger Hinweis Diese Lˆsung entspricht nicht dem Stand der Technik, weil die Anwahl des Empf‰ngers durch den Hilfesuchenden keinen kontrollier- ten Interventionsprozess zul‰sst.

Das (Haus-)Telefon ist zur Verbindung mit einem anderen Telefon vorgesehen. Die Angabe der zu w‰hlenden (Notruf-)Nummern in der Kabine ist organisatorisch notwendig. Die Besetzung der empfangenden Telefone ¸ber die gesamte Betriebszeit des Aufzugs mit geeigne- tem geschultem Personal ist Grundvoraussetzung f¸r die Nutzung dieser Variante als Aufzugsnotruf. Die Identifikation der auslˆsenden Stelle geschieht nicht automatisch, sollte aber sichergestellt wer- den, um eine Standortbestimmung durchf¸hren zu kˆnnen. Die ‹bertragungssicherheit der Verbindung ist von der technischen Ausf¸hrung der (Haus-)Telefon- anlage abh‰ngig. Die Bandbreite reicht dabei von einfachen Haustelefonanlagen bis zu sicherheitsge- richteten Sprechanlagen. Die Spannungsversorgung muss bei Netzausfall ausreichend lange sichergestellt sein.

7.4.2.2 Interne Sprechanlage

Die Aufzugssprechstelle als Teil der internen Sprechanlage ist auf eine Hauszentrale aufgeschal- tet. Nach Bet‰tigen des Notruftasters wird die Ver- bindung zur Hauszentrale aufgebaut. Die Beset- zung der Hauszentrale ¸ber die gesamte Betriebs- zeit des Aufzugs mit geeignetem geschultem Per- sonal ist entscheidend f¸r die sichere Nutzung der Sprechanlage als Aufzugsnotruf. Die Identifikation der auslˆsenden Stelle wird durch die Hauszentrale ausgef¸hrt.

Die ‹bertragungssicherheit des Notrufs ist von der technischen Ausf¸hrung der Anlage abh‰ngig. Die Bandbreite reicht dabei von einfachen T¸rsprech- anlagen ¸ber Teile von Haustelefonanlagen bis zu sicherheitsgerichteten Sprechanlagen. Die Spannungsversorgung muss bei Netzausfall ausreichend lange sichergestellt sein.

7.4.3 Externe Notrufzentrale

Eine externe Notrufzentrale ist eine Stelle, die durch ausreichende und qualifizierte personelle Ressourcen und organisatorische Maflnahmen in der Lage ist, jederzeit von Notrufsystemen und Meldeanlagen ¸bertragene Meldungen zu empfan- gen und zu verarbeiten. Vorrausetzung hierf¸r ist die Verf¸gbarkeit des Kommunikationsnetzes. Aufgaben einer Notrufzentrale sind:

Empfang der Meldung

Kontakt zu eingeschlossenen Personen ¸ber die

Zweiwege-Sprechverbindung Verifizierung des Hilfebedarfs

Wahl der Interventionsmittel

Einleitung der erforderlichen Maflnahmen an- hand des mit dem Betreiber abgestimmten Befreiungskonzepts Dem individuellen Betriebs- und Schadensrisiko der Notruf- und Serviceleitstelle entsprechend, m¸ssen geeignete und dem Stand der Technik ent- sprechende Maflnahmen zur Gefahrenvorsorge und Abwehr sowie zur Aufrechterhaltung des Betriebs der Notruf- und Serviceleitstelle in entsprechenden Situationen getroffen werden. DIN EN 50518 beschreibt Anforderungen an Alarm- und Serviceleitstellen von sicherheitsrele- vanten Diensten oder sicherheitskritischer Infra- struktur. Aufzugsnotrufe kˆnnen anhand der dort beschriebenen Standards verarbeitet werden. Eine Verpflichtung zur Anwendung der DIN EN 50518 bez¸glich der Anforderungen an Alarm- und Ser- viceleitstellen ist nicht gegeben. Vom Betreiber ist in Abstimmung mit der f¸r die Befreiung zust‰ndigen Stelle der Ablauf der Perso- nenbefreiung zu definieren. Die Notrufzentrale ist detailliert zu unterweisen und hat die vereinbarten Maflnahmen zur Personenbefreiung einzuleiten. Die beteiligten Personen sind regelm‰flig f¸r den jeweiligen Aufgabenbereich des Prozesses zu schulen. Bei ‹bertragung dieser Aufgabe an einen Personenbefreiungsdienst f‰llt dies in den Verant- wortungsbereich des Dienstleisters. Hierbei sind vor allem folgende Rahmenbedingun- gen zu beachten:

Die Befreiung vor Ort soll innerhalb von 30 Minuten nach Abgabe des Notrufs eingelei- tet sein. Die Leitwarte soll die Eingeschlossenen ¸ber den Fortschritt informieren und nˆtigenfalls be- ruhigend einwirken.

Es ist auf hinreichende Kapazit‰t der techni- schen Ausr¸stung und des Personals in der Leitwarte zu achten; dies schlieflt die geforderte Redundanz ein. Die Dokumentation sollte geregelt sein und zur Sicherheit aller Beteiligten zuverl‰ssig betrie- ben werden.

7.5 Automatischer Testanruf von Fernnotrufsystemen

Die Notrufzentrale muss ¸berwachen, ob automati- sche Testanrufe termingerecht eingehen und Not- rufeinrichtung und Kommunikationsweg einwand- frei funktionieren. Maflnahmen sind erforderlich, wenn erwartete Testanrufe ausbleiben. Durch den Betreiber ist bereits bei der Organisation der Mafl- nahmen zu beachten, dass bei einem nicht termin- gerechten Kontrollanruf ein Personeneinschluss bereits ab dem Zeitpunkt der letzen Meldung vor- liegen kann. Bei ausbleibendem Kontrollanruf kann ein Testan- ruf von der Notrufzentrale in den Fahrkorb mit Sprechverbindung zur Beurteilung der Situation vorgesehen werden. L‰sst sich keine Verbindung herstellen (Fehler- quellen: Sender oder ‹bertragungsweg aufler Funktion), so ist ein Einsatz durch eine Beauftragte Person erforderlich, die innerhalb von 30 Minuten vor Ort pr¸ft, ob ein Personeneinschluss vorliegt.

7.6 Einschr‰nkungen von Sender-/ Empf‰nger-Kombinationen

Nicht jede Kombination von Sender und ‹bertra- gungsweg und Empf‰nger ist mˆglich. Tabelle 3 listet die Mˆglichkeiten auf.

8

Personenbefreiung

8.1 Beauftragte Person benachrichtigen

Im Falle der Stˆrung des Notrufs oder zur Einlei- tung der Befreiung eingeschlossener Personen ist die Beauftragte Person zu benachrichtigen. Dies ist durch den Betreiber zu organisieren. Bei der Aufschaltung des Notrufs auf eine Sicher- heitszentrale (externe/interne) erfolgt die Benach- richtigung auf Grundlage der vereinbarten Prozes- se.

Entwurf VDI/VDMA 4705

ñ 11 ñ

Bei einer internen Empfangsstelle ist die Prozess- einhaltung durch den Betreiber sicherzustellen. Sind Aufzugsw‰rter als beauftragte Personen vor Ort, ist organisatorisch sicherzustellen, dass diese den Notruf empfangen. Ein geordneter Manage- mentprozess des Notrufs ist nicht durch tempor‰r oder zuf‰llig anwesende Beauftragte Personen durchf¸hrbar.

8.2 Aufgaben der Beauftragten Person bei Stˆrung des Notrufs

Die Beauftragte Person hat die durch den Betreiber festgelegten Maflnahmen f¸r den Fall der Stˆrung des Notrufs durchzuf¸hren. Festzulegende Maflnahmen des Betreibers sind:

Abschalten der Aufzugsanlage oder Ersatzmafl- nahmen (z. B. regelm‰flige Begehung, zweiter Signalisierungsweg)

R¸ckmeldung an Notrufzentrale

8.3 Dokumentation der Maflnahmen bei Personenbefreiung

Die Maflnahmen zur Personenbefreiung m¸ssen nach der Betriebsanleitung des Aufzugs durchge- f¸hrt werden. Der Betreiber hat Maflnahmen zur Personenbefrei- ung unter Ber¸cksichtigung der Aufzugsart, des Antriebssystems und der Ausr¸stung in einer Be- triebsanleitung festzulegen und zu dokumentieren. In einer Betriebsanleitung sind u. a. festzulegen:

Art und Umfang der durch die Beauftragte Per- son durchzuf¸hrenden Maflnahmen

notwendige spezifische Kenntnisse der Sicher- heitsmerkmale des Aufzugs

Information an die eingeschlossenen Personen ¸ber den Stand der eingeleiteten Maflnahmen (gegebenenfalls durch Notrufleitzentrale)

R¸ckmeldung an die Notrufzentrale

Dokumentation der Maflnahmen Nach einer Personenbefreiung darf die Aufzugsan- lage erst wieder zur Benutzung freigegeben wer- den, wenn die Ursache der Stˆrung behoben und ein sicherer Betrieb der Aufzugsanlage sicherge- stellt ist.

Anmerkung: Die Dokumentation der Befreiung gestattet R¸ck- schl¸sse im Hinblick auf die Eignung des Notrufmanagements.

9 Dokumentation des Notrufmanagements Zur Dokumentation des Notrufmanagements f¸r einen Aufzug durch den Betreiber kann die Vorla- ge nach Tabelle 4 verwendet werden.

ñ 12 ñ

VDI/VDMA 4705 Entwurf

Tabelle 3. Kombinierbarkeit Sender/Empf‰nger

Empf‰nger Beauftragte Person (Hausmeister/ Aufzugsw‰rter) Interne Externe Empfangsstelle Notrufzentrale
Empf‰nger
Beauftragte Person
(Hausmeister/
Aufzugsw‰rter)
Interne
Externe
Empfangsstelle
Notrufzentrale
Hupe/keine Auf-
bedingt mˆglich
nein
nein
schaltung
Telefon
bedingt mˆglich
nein
nein
Sprechanlage
bedingt mˆglich
ja
nein
Fern-Notrufsystem
bedingt mˆglich
ja
ja
Sender/
‹bertragungsweg

Tabelle 4. Dokumentation des Notrufmanagements f¸r einen Aufzugs ñ Beispiel

Aufzug/Objekt

 

Aufzugs-

VDI GmbH Postfach 10 11 39 40002 D¸sseldorf

Adresse

VDI-Haus D¸sseldorf VDI-Platz 1

betreiber

des Objekts

40468

D¸sseldorf

 

Standort des Auf- zugs

Geb‰udeteil A

Skizze anliegend

Lage des Trieb- werksraums

Geb‰udeteil A, 6. OG

Aufzug

Fabriknummer:

98634583498755

Hersteller

Firma Hoch-Hinaus

Baujahr

2009

 

Betriebszeiten

 

Notruf

Technischer Sender ist aufgeschaltet auf den

Notrufempf‰nger

¸ber Telefon Sprechanlage Fern-Notrufsystem

 

keine Aufschaltung (z. B. Hupe) beauftragte Person (Hausmeister/Aufzugsw‰rter) interne Empfangsstelle externe Sicherheitszentrale

 

Sicherheitszentrale

 

Redundanz

Hupe

Adresse

Wachdienst Sicher GmbH Fernweg 1000

vorhanden:

Ö

99999

Weitweg-Stadt

‹bertragungsweg:

 

erf¸llt TRBS 2181, Anhang A erf¸llt DIN EN 50518

Telefon

Rufnummer: Ö

Mobilfunknetz

Rufnummer Sender (f¸r R¸ckruf): Ö

 

Personenbefreiung

 

Wird vorgenommen durch

Befreiungsdienstleister

 

Notrufempf‰nger externen Befreiungsdienstleister

Adresse

Interventionsdienst Schnell GmbH Nahstrafle 1 11111 Nah-Stadt

Entfernung/Anfahrtszeit von der Interventionsstelle zum Objekt

Interventionsstelle 1:

Ö km, ca. Ö min

Interventionsstelle 2:

Ö km, ca. Ö min

Entwurf VDI/VDMA 4705

ñ 13 ñ

Tabelle 4. Dokumentation des Notrufmanagements f¸r einen Aufzugs ñ Beispiel (Fortsetzung)

Zugang zum Objekt

Schl¸ssel beim Befreiungsdienst vorhanden

Pforte w‰hrend der Betriebszeit st‰ndig besetzt

Ort

VDI-Haus D¸sseldorf VDI-Platz 1 40468 D¸sseldorf

Schl¸sseltresor

Ort

 

Checkliste

vandalismusresistente Ausf¸hrung

barrierefreie Ausf¸hrung nach DIN EN 81-70

regelm‰flige Wartung der Aufzugsanlage und Notrufeinrichtung

 

Kompatibilit‰t von Sender, ‹bertragungsweg und geplantem Notrufmanagement

regelm‰flige automatische oder manuelle ‹berpr¸fung des ‹bertragungswegs

zweiter ‹bertragungsweg/Redundanz vorhanden

Identifizierbarkeit des Aufzugs durch Notrufempf‰nger

Mˆglichkeit zur Verifizierung des Eingeschlossenseins

Abl‰ufe, Zust‰ndigkeiten und Kommunikationswege eindeutig vereinbart

 

Zugang durch Befreier gesichert

Qualifikationsnachweise Beauftragte Person/Befreier

Dokumentation festgelegt

ñ 14 ñ

VDI/VDMA 4705 Entwurf

Anhang A

Notrufsystems Aufgrund der vom Notrufsystem abh‰ngigen un- terschiedlichen Beschaltung der Anschl¸sse sind f¸r die Anbindung Klemmleisten vorzusehen. Der Klemmenblock sollte mit der Aufschrift ÑNot- rufì gekennzeichnet sein. Weitere Schnittstellen sind weitgehend systemab- h‰ngig und daher nicht als Schnittstelle zu normen. Hier verwenden die meisten Hersteller interne vorkonfektionierte Kabel.

Anschl¸sse des

Tabelle A1. Anschlussbelegung auf dem Fahrkorbdach

Die als Optionen gekennzeichneten Anschl¸sse sind im Einzelfall zu vereinbaren. Weitere Optio- nen (z. B. Anschlussklemmen f¸r Mikrofon, Laut- sprecher) unterliegen individuellen Vereinbarun- gen. F¸r weitere Optionen kˆnnen Reserveklem- men und -h‰ngekabeladern im Triebwerksraum und auf der Kabine zur Verf¸gung stehen. Tabelle A1 und Tabelle A2 stellen die An- schlussbelegung im ‹berblick dar.

Anschluss

Bezeichnung

Verbindung zu

 

Spezifikation

Option

Telefonleitung

La

     

Lb

Anschluss

abgeschirmte Verbindung (H‰ngekabel)

 

a2

Triebwerksraum

 

b2

   

Betriebsspannung

Ubñ

Anschluss

 

potenzialfreier

 

Ub+

Triebwerksraum

Tasterkontakt

 

Alarmtaster Kabine

ATK

   

potenzialfreier

 

ATK

Tableau

Tasterkontakt

 

Notruf ENDE Taster

NE

   

potenzialfreier

X

NE

je nach Montageart

Tasterkontakt

X

Technik vor Ort Taster

TvO

   

potenzialfreier

X

TvO

je nach Montageart

Tasterkontakt

X

Techniker Alarmtaster

TAK

Taster auf dem Kabinen- dach

 

potenzialfreier

 

Kabinenbach

TAK

Tasterkontakt

 

Techniker Alarmtaster

TAS

   

potenzialfreier

 

Schachtgrube

TAS

Taster f¸r Schachtgrube

Tasterkontakt

 

Techniker Alarmtaster

TAT

Anschluss

 

potenzialfreier

X

Triebwerksraum

TAT

Triebwerksraum

Tasterkontakt

X

Optische Anzeige (gelb)

geñ

 

Anschlusswerte

 

ge+

Tableau

12

V max. 100 mA

 

Optische Anzeige (gr¸n)

grñ

 

Anschlusswerte

X

gr+

Tableau

12

V max. 100 mA

X

Notruffilterung

Ma

     

Mb

Steuerung (Ausgang)

 

potenzialfrei

 

Stˆrmeldeausgang

SMñ

   

X

SM+

Steuerung (Eingang)

Notrufger‰t Stˆrmeldung

X

Induktionsschleife/Antenne DIN EN 81-70, Nr. 5.4.4.3c

Isa

Kabine je nach Montageart

 

X

ISb

X

RJ 45

 

Netzwerk/

   

TCP/IP

X

CAN open

     

X

Tabelle A2. Anschlussbelegung im Triebwerksraum

Anschluss

Bezeichnung

Verbindung zu

Spezifikation

Option

Telefonleitung

La

Anschluss

   

Lb

Triebwerksraum

abgeschirmte Verbindung (H‰ngekabel)

 

a2

Anschluss

 

b2

Fahrkorbdach

   

Betriebsspannung

Ubñ

Anschluss

   

Ub+

Fahrkorbdach

 

Techniker Alarmtaster

TAT

Anschluss

 

X

Triebwerksraum

TAT

Fahrkorbdach

Anschluss f¸r Taster

X

Anhang B

Fallstudien

B1 Mehrfamilienhaus; Baujahr Aufzug: 1990; Notruf: Hupe

‹bertragungsweg: Aufzugsinstallationsfernsprech- netz Organisatorische Maflnahmen: dokumentierte, regelm‰flige Pr¸fung (z.B. wˆchentlich durch Be- auftragte Person/Aufzugsw‰rter), Wartung durch Fachfirma, wiederkehrende Pr¸fungen durch zent- rale ‹berwachungsstelle (Z‹S) Ergebnis: kein Management mˆglich, unsicher, hohes Risiko (unerkannte Ausfallzeiten von einer Woche), nicht sicher, dass ein Empf‰nger erreicht wird

B2 Mehrfamilienhaus; Baujahr Aufzug: 2001; Notrufsystem nach TRA 106, aufgeschaltet auf externe Notrufserviceleitstelle

‹bertragungsweg: Aufzugsinstallationsfernsprech- netz, hausinternes Fernsprechnetz (Sender), ˆffent- liches Fernsprechnetz, hausinternes Fernsprechnetz (Empf‰nger) Organisatorische Maflnahmen: dokumentierte, regelm‰flige Pr¸fung (z. B. wˆchentlich durch Beauftragte Person/Aufzugsw‰rter), Wartung durch Fachfirma, wiederkehrende Pr¸fungen durch Z‹S, Sicherung der Hausinstallation vor unbefug- ten Zugriffen, Erf¸llung vertraglicher Vereinba- rungen mit dem ˆffentlichen Netzbetreiber/Not- rufserviceleitstelle (z. B. Rechnung bezahlen, Wechsel Hausverwaltung), Umstellung digital/ana- log Ergebnis: Ausfall der Anlage bleibt unbemerkt (unabh‰ngig davon, wo sich die Stˆrquelle befin- det), maximale unerkannte Ausfallzeiten von einer Woche; bei Funktion sicher, dass ein Empf‰nger erreicht wird

B3 Mehrfamilienhaus; Baujahr Aufzug 2009; Notrufsystem nach DIN EN 81-28, aufgeschaltet auf externe Notrufserviceleitstelle

‹bertragungsweg: Aufzugsinstallationsfernsprech- netz, hausinternes Fernsprechnetz (Sender), ˆffent- liches Fernsprechnetz, hausinternes Fernsprechnetz (Empf‰nger) Ergebnis: Ausfall der Anlage bleibt maximal 72 Stunden unbemerkt (unabh‰ngig davon, wo sich die Stˆrquelle befindet)

Entwurf VDI/VDMA 4705

ñ 15 ñ

B4 ÷ffentliches Verwaltungsgeb‰ude; Baujahr Aufzug 2001; Notrufsystem, aufgeschaltet auf Empfang (Pfˆrtner)

‹bertragungsweg: Aufzugsinstallationsfernsprech-

(Sender/Emp-

f‰nger) Ergebnis: Ausfall der Anlage bleibt unbemerkt (unabh‰ngig davon, wo sich die Stˆrquelle befin- det)

B5 ÷ffentliches Verwaltungsgeb‰ude; Baujahr Aufzug 2009; Notrufsystem nach DIN EN 81-28, aufgeschaltet auf externe Notrufserviceleitstelle

‹bertragungsweg: Aufzugsinstallationsnetz, haus- internes Fernsprechnetz (Sender), ˆffentliches Fernsprechnetz, hausinternes Fernsprechnetz (Empf‰nger) Ergebnis: Ausfall der Anlage bleibt maximal

72 Stunden unbemerkt (unabh‰ngig davon, wo sich

die Stˆrquelle befindet)

B6

netz,

hausinternes

Fernsprechnetz

Krankenhaus; Baujahr Aufzug 2001; Notrufsystem aufgeschaltet auf Empfang (Pfˆrtner)

‹bertragungsweg: Aufzugsinstallationsfernsprech-

(Sender/Emp-

f‰nger) Ergebnis: Ausfall der Anlage bleibt unbemerkt (unabh‰ngig wo sich die Stˆrquelle befindet)

B7 Krankenhaus; Baujahr Aufzug 2009; Notrufsystem nach DIN EN 81-28, aufgeschaltet auf externe Notrufserviceleitstelle

‹bertragungsweg: Aufzugsinstallationsfernsprech- netz, hausinternes Fernsprechnetz (Sender), ˆffent- liches Fernsprechnetz, hausinternes Fernsprechnetz (Empf‰nger) Ergebnis: Ausfall der Anlage bleibt maximal

72 Stunden unbemerkt (unabh‰ngig davon, wo sich

die Stˆrquelle befindet)

netz,

hausinternes

Fernsprechnetz

ñ 16 ñ

VDI/VDMA 4705 Entwurf

Anhang C Regelwerke zu Notrufsystemen in Aufz¸gen Aufz¸ge, die vor 1985 in Betrieb gegangen sind, verf¸gen in der Regel nicht ¸ber Notrufsysteme, es sei denn, sie wurden nachger¸stet. Tabelle C1 bietet einen ‹berblick ¸ber die jeweils geltenden Regelwerke.

Tabelle C1. Regelwerke zu Notrufsystemen in Aufz¸gen

Anforderungen

System nach TRA 106 (ab 1985)

DIN EN 81-1/DIN EN 81-2 (ab 1999)

DIN EN 81-28 (ab 2003)

Sprechverbindung

1.4

14.2.3.3

Gegensprechanlage

4.1.7

Zweiwege-

1.5

Freisprechstelle

 

Sprechverbindung

Einmalige einfache Bet‰- tigen des Notruftasters

1.1.

14.2.3.3

4.1.7

Automatische

1.1.

 

4.1.7

Weiterleitung

Notruftaster leicht

 

14.2.3.1

4.2.3

erkennbar

Notruftaster Vandalenre- sistent

   

4.2.3

F¸r die Weiterleitung des Notrufs gen¸gt ˆffentli- che Fernmeldenetz oder vergleichbares

1.2

   

Notruf muss gespeichert werden

1.3

 

4.1.1

Wahlwiederholung/

1.6

 

4.1.1

R¸ckrufbarkeit

Identifikation

1.7

Standort der Aufzugsan-

 

4.1.6

Anlage zu identifizieren

lage

B.4 auslˆsende Stelle des Notrufs, einschliefllich Ein- bauort des Aufzugs

Ersatzstromversorgung

1.8

mindestens 1 h

14.2.3.2

Hilfsspannungsquel-

4.1.3

Ersatzstromversorgung

 

le oder ˆffentliche Telefonnetz

und ‹berwachung B.3 mindestens 1 h

Optisch/akustisch quittiert im Fahrkorb

(ab 1990) 1.12 optisch oder akustisch quittiert

 

4.1.4

Sichtbare und hˆrbare

Signale m¸ssen mit den Anforderungen der DIN EN 81-70:2003, 5.4.4.3

Bet‰tigungsdauer

1.13

   

(3 s)

Missbrauch

(ab 1990)

 

4.1.5

Notruf-Filterung

2.1

Missbrauchserkennung

(Unterdr¸ckung)

Kriterien:

Kriterien:

2.1.1 Fahrkorb in Fahrt

Der Fahrkorb befindet sich in der Entriegelungszone und Fahrkorb- und Schachtt¸ren sind vollst‰ndig geˆffnet. Der Fahrkorb f‰hrt und die T¸ren ˆffnen sich beim n‰chsten Halt in einer Haltestelle. Das Notrufsystem muss wei- terhin Mˆglichkeiten beinhal- ten, die den Notdienst in die Lage versetzen, die Notruf- Filterung zu de- und reakti- vieren.

2.1.2 Fahrkorb in der

Entriegelungszone

2.1.2.1

mit entsperrter und

geˆffneter T¸r bei handbet‰- tigten T¸ren

2.1.2.2

mit vollst‰ndig geˆff-

neten T¸ren bei maschinell bet‰tigten T¸ren.

2.2

Notrufunterdr¸ckung

Pr¸fung/‹berpr¸fung

2.2.3

 

5.2

6

Entwurf VDI/VDMA 4705

ñ 17 ñ

Tabelle C1. Regelwerke zu Notrufsystemen in Aufz¸gen (Fortsetzung)

Anforderungen

System nach TRA 106 (ab 1985)

DIN EN 81-1/DIN EN 81-2 (ab 1999)

DIN EN 81-28 (ab 2003)

Selbst¸berwachung

2.2.4

   

Notrufe im Schacht

 

5.10

 

Notrufende

   

4.1.2

Automatische Pr¸fung

   

4.2.1

Kennzeichnung

   

7

Piktogramme

Kommunikationshilfe f¸r Hˆrger‰tetr‰ger

 

DIN EN 81-70, 5.4.4.3 c

ñ 18 ñ

VDI/VDMA 4705 Entwurf

Schrifttum

Gesetze, Verordnungen, Verwaltungsvorschriften

Richtlinie 95/16/EG des Europ‰ischen Parlaments und des Rates vom 29. Juni 1995 zur Angleichung der Rechtsvor- schriften der Mitgliedstaaten ¸ber Aufz¸ge (European Parlia- ment and Council Directive 95/16/EC of 29 June 1995 on the approximation of the laws of the Member States relating to lifts), ABl EG, 1995, Nr. L 213, S. 1ñ31, zuletzt ge‰ndert am 17.05.2006 (ABl EU, 2006, Nr. L 157, S. 24ñ86) Verordnung ¸ber Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Bereitstellung von Arbeitsmitteln und deren Benutzung bei der Arbeit, ¸ber Sicherheit beim Betrieb ¸berwachungsbed¸rftiger Anlagen und ¸ber die Organisation des betrieblichen Arbeits- schutzes (Betriebssicherheitsverordnung ñ BetrSichV), BGBl I, 2002, Nr. 70, S. 3777ñ3816, zuletzt ge‰ndert am 26.11.2010 (BGBl I, 2010, Nr. 59, S. 1643ñ1692) Richtlinie 2006/42/EG des Europ‰ischen Parlaments und des Rates vom 17. Mai 2006 ¸ber Maschinen und zur ƒnderung der Richtlinie 95/16/EG (Neufassung) (Directive 2006/42/EC of the European Parliament and of the Council of 17 May 2006 on machinery, and amending Directive 95/16/EC (re- cast)), ABl EU, 2006, Nr. L 157, S. 24ñ86, zuletzt ge‰ndert am 21.10.2009 (ABl EU, 2009, Nr. L 310, S. 29ñ33)

Technische Regeln

DIN EN 13015:2008-12 Instandhaltung von Aufz¸gen und Fahrtreppen; Regeln f¸r Instandhaltungsanweisungen; Deut- sche Fassung EN 13015:2001+A1:2008 (Maintenance for lifts and escalators; Rules for maintenance instructions; German version EN 13015:2001+A1:2008). Berlin: Beuth Verlag DIN EN 81-1:2010-06 Sicherheitsregeln f¸r die Konstruktion und den Einbau von Aufz¸gen; Teil 1: Elektrisch betriebene Personen- und Lastenaufz¸ge; Deutsche Fassung EN 81-1:

1998+A3:2009 (Safety rules for the construction and installa- tion of lifts; Part 1: Electric lifts; German version EN 81-1:1998+A3:2009). Berlin: Beuth Verlag DIN EN 81-2:2010-08 Sicherheitsregeln f¸r die Konstruktion und den Einbau von Aufz¸gen; Teil 2: Hydraulisch betriebene Personen- und Lastenaufz¸ge; Deutsche Fassung EN 81-2:

1998+A3:2009 (Safety rules for the construction and installa- tion of lifts; Part 2: Hydraulic lifts; German version EN 81-2:1998+A3:2009). Berlin: Beuth Verlag DIN EN 81-28:2003-11 Sicherheitsregeln f¸r die Konstruktion und den Einbau von Aufz¸gen; Aufz¸ge f¸r den Personen- und G¸tertransport; Teil 28: Fern-Notruf f¸r Personen- und Lastenaufz¸ge; Deutsche Fassung EN 81-28:2003 (Safety rules for the construction and installation of lifts; Lifts for the transport of persons and goods; Part 28: Remote alarms on passenger and goods passenger lifts; German version EN 81-28:2003). Berlin: Beuth Verlag DIN EN 81-70:2005-09 Sicherheitsregeln f¸r die Konstruktion und den Einbau von Aufz¸gen; Besondere Anwendungen f¸r Personen- und Lastenaufz¸ge; Teil 70: Zug‰nglichkeit von Aufz¸gen f¸r Personen einschliefllich Personen mit Behinde- rungen; Deutsche Fassung EN 81-70:2003 + A1:2004 (Safety rules for the construction and installations of lifts; Particular applications for passenger and goods passengers lifts; Part 70:

Accessibility to lifts for persons including persons with

disability; German version EN 81-70:2003 + A1:2004). Ber- lin: Beuth Verlag DIN EN 50131-1*VDE 0830-2-1:2010-02 Alarmanlagen; Einbruch- und ‹berfallmeldeanlagen; Teil 1: Systemanforde- rungen; Deutsche Fassung EN 50131-1:2006 + A1:2009 (Alarm systems; Intrusion and hold-up systems; Part 1: Sys- tem requirements; German version EN 50131-1:2006 + A1:2009). Berlin: Beuth Verlag DIN EN 50136-1*VDE 0830-5-1:2008-05 Alarmanlagen; Alarm¸bertragungsanlagen; Teil 1: Allgemeine Anforderun- gen an Alarm¸bertragungsanlagen; Deutsche Fassung prEN 50136-1:2008 (Alarm systems; Alarm transmission systems; Part 1: General requirements for alarm transmission systems; German version prEN 50136-1:2008). Berlin: Beuth Verlag DIN EN 50272-2*VDE 0510-2:2001-12 Sicherheitsanforde- rungen an Batterien und Batterieanlagen; Teil 2: Station‰re Batterien; Deutsche Fassung EN 50272-2:2001 (Safety requirements for secondary batteries and battery installations; Part 2: Stationary batteries; German version EN 50272- 2:2001). Berlin: Beuth Verlag DIN EN 50518*VDE 0830-5-6:2010-12 Alarmempfangsstel- le;; Deutsche Fassung EN 50518 (Monitoring and alarm receiving centre; German version EN 50518). Berlin: Beuth Verlag DIN EN ISO 16484-2:2004-10 Systeme der Geb‰udeautoma- tion (GA); Teil 2: Hardware (ISO 16484-2:2004); Deutsche Fassung EN ISO 16484-2:2004 (Building automation and control systems (BACS); Part 2: Hardware (ISO 16484-2:

2004); German version EN ISO 16484-2:2004). Berlin: Beuth Verlag TRA 106:1990-03 Leitsysteme f¸r Fernnotrufe. Zur¸ckgezo- gen 2011-01. Kein Nachfolgedokument TRBS 1121:2007-01 Technische Regeln f¸r Betriebssicher- heit; ƒnderungen und wesentliche Ver‰nderungen von Auf- zugsanlagen. Berlin: Beuth Verlag TRBS 3121:2009-10 Technische Regeln f¸r Betriebssicher- heit; Betrieb von Aufzugsanlagen. Berlin: Beuth Verlag TRBS 2181:2007-01 Technische Regeln f¸r Betriebssicher- heit; Schutz vor Gef‰hrdungen beim Eingeschlossensein in Personenaufnahmemitteln. Berlin: Beuth Verlag VDI 1000:2010-06 VDI-Richtlinienarbeit; Grunds‰tze und Anleitungen (VDI Guideline Work; Principles and procedures). Berlin: Beuth Verlag VDI 2168:2007-04 Aufz¸ge; Qualifizierung von Personal (Lifts; Personnel qualification). Berlin: Beuth Verlag VDI 3810 Blatt 1:2011-02 Betreiben und Instandhalten ge- b‰udetechnischer Anlagen; Grundlagen (Operation and main- tenance of building installations; Fundamentals). Berlin: Beuth Verlag VDI 3810 Blatt 6:2006-11 Betreiben und Instandhalten von geb‰udetechnischen Anlagen; Aufz¸ge (Operation and commissioning of building installations; Liftsystems). Berlin:

Beuth Verlag VDI 6013:2002-01 Aufz¸ge, Fahrtreppen, Fahrsteige; Infor- mationsaustausch mit anderen Anlagen der Technischen Ge- b‰udeausr¸stung (Lifts, escalators, moving walks; Inter- system communications between technical buildings services). Berlin: Beuth Verlag