ANÁLISIS ESTRUCTURAL II

UNIDAD 01
Contenido general
Introducción
Cargas
 Logro:
Se espera del alumno, aprenda las etapas de la elaboración de
un proyecto de análisis estructural, identificando los sistemas
estructurales para la solución.
“El puente de Brooklyn, abierto en 1883 en EEUU, con un costo de $ 9 millones, fue
llamado “La Octava Maravilla del Mundo”. El tramo central se eleva a 135ft (41m) de la
superficie del río Este. La distancia entre las torres es de 1600ft (487m).

Fuente: https://www.pinterest.com/pin/319755642263377803/visual-search/?x=7&y=7&w=235&h=297
Introducción

• Análisis, diseño y construcción de obras civiles

• Modelos estructurales y confiabilidad de resultados
Análisis, diseño y construcción de obras
civiles
Según Leet K. y Uang Ch. [1], el diseño y análisis previos a la construcción de las
obras sigue las siguientes etapas:
Diseño conceptual
Diseño preliminar
Análisis del diseño preliminar
Rediseño de las estructuras
Evaluación del diseño preliminar
Diseño final y fases de análisis
Análisis, diseño y construcción de obras
civiles
Durante el proceso de diseño de las estructuras, sean éstas vehículos espaciales,
estructuras de gran altura, puentes suspendidos, estructuras construidas mar
adentro, túnel o de cualquier otro tipo. El análisis y diseño requieren pasos que se
cumplen por etapas, donde cada paso sirve como dato en la siguiente fase de
diseño.

Nave espacial NASA Golden Gate 2737m

Burj Khalifa 828m

Análisis, diseño y construcción de obras
civiles
Diseño conceptual
El Proyecto inicia con la solicitud de un
cliente, por ejemplo el desarrollo de un
Proyecto de campo de fútbol con
capacidad para 60000 personas, parqueo
de 4000 vehículos y espacio para
servicios esenciales.
En otro caso, una ciudad puede requerir
el diseño de un puente de 2000 ft (610m)
de longitud para cruzar un río y soportar
el tráfico vehicular local.
Análisis, diseño y construcción de obras
civiles
Diseño conceptual
El diseñador iniciará considerando todas
los posibles sistemas estructurales que
puedan satisfacer los requerimientos del
proyecto. Es una práctica común
establecer un equipo de trabajo en esta
etapa que cubra todas las especialidades
que intervienen en el desarrollo del
proyecto, garantizando la eficiencia del
Sistema estructural además de reunir los
requisitos de estética y funcionalidad.
A este nivel se realiza un plano en
esquema de las alternativas de solución,
donde se establecen los principales
elementos estructurales.

Fuente:
https://i.pinimg.com/originals/b2/a7/56/b2a7565c3ba58ca501fd3b2d09017cc1.jpg
Análisis, diseño y construcción de obras
civiles
Diseño preliminar
En la fase de diseño preliminar, el
ingeniero seleccionará del diseño
conceptual lo sistemas estructurales de
mejor perspectiva de éxito, así como los
tamaños de las principales componentes.
El predimensionamiento preliminar de la
estructura requiere el entendimiento del
comportamiento estructural y
conocimiento de las condiciones de carga
(muerta, viva, viento y demás) que
actúan en el diseño. La experiencia del
diseñador puede ayudar a realizar
algunos cálculos previos y estimar las
proporciones de cada estructura en su
sección crítica.
Análisis, diseño y construcción de obras
civiles
Análisis de los diseños preliminares
En esta etapa las cargas exactas de la
estructura aún no son conocidas pues el
tamaño exacto de los miembros y
detalles arquitectónicos del diseño no
están formalizados. Usando valores
estimados de la carga, los ingenieros
realizarán un análisis de los sistemas
estructurales para determinar las fuerzas
en las secciones críticas y las deflexiones
en cualquier punto que influye en la
serviceabilidad de la estructura.
Análisis, diseño y construcción de obras
civiles
Análisis de los diseños preliminares
El peso real de los elementos estructurales no serán calculados hasta que se defina
el tamaño exacto de la misma así como todos los detalles arquitectónicos. Por
ejemplo el tamaño y peso de del equipamiento mecánico no será determinado
hasta que se establezca el volumen del edificio que depende del Sistema
estructural. El diseñador sin embargo conoce de experiencias pasadas con
estructuras similares, cómo estimar los valores para la carga que se aproximan a
los valores reales.
Análisis, diseño y construcción de obras
civiles
Resideño de las estructuras
Con los resultados del análisis preliminar, el diseñador vuelve a calcular las
proporciones de los principales elementos de toda la estructura. Aunque el análisis
se basa en estimaciones reales de las cargas, las fuerzas establecidas en esta etapa
son indicativas de una estructura particular de manera que las proporciones no
tendrán cambios significativos incluso luego de establecer el diseño final.
Análisis, diseño y construcción de obras
civiles
Evaluación del diseño preliminar
Los diseños preliminares son varios y serán comparados en relación al costo,
disponibilidad de materiales, apariencia, mantenimiento, tiempo de construcción y
otras consideraciones pertinentes. La estructura que satisfaga mejor al cliente
establecerá el criterio seleccionado para el refinamiento en la fase final de diseño.
Análisis, diseño y construcción de obras
civiles
Diseño final y fase de análisis
En la fase final, el ingeniero hace ajustes menores a la estructura seleccionada que
mejore su apariencia y economía. Ahora el diseñador estima cuidadosamente las
cargas muertas y consideraciones específicas de las posiciones de las cargas vivas
para maximizar los esfuerzos en secciones específicas. Como parte del análisis
final, se evalúa la Resistencia y rigidez de la estructura para cargas significativas y
combinaciones de cargas, carga muerta y viva, incluyendo el viento, nieve, sismo,
cambios de temperatura, y asentamientos.

Fuente: http://proyectocasa.info/wp-content/uploads/Carga-puntual.png
Análisis, diseño y construcción de obras
civiles
Diseño final y fase de análisis
Si los resultados del diseño final confirman que las proporciones de la estructura
son adecuadas para resistir las fuerzas de diseño, entonces el diseño está
completo. Por otro lado, el diseño final revela ciertas deficiencias por ejemplo,
ciertos miembros están sobre esforzados, la estructura no está habilitada para
resistir cargas de viento lateral de manera eficiente, los miembros son demasiado
flexibles, son muy costosos, en estos casos, el diseñador tendrá que modificar la
configuración de la estructura o considerar un Sistema alternativo.
Análisis, diseño y construcción de obras
civiles
Construcción de la estructura final

https://www.youtube.com/watch?v=lWSfYDmTNDs
Análisis, diseño y construcción de obras
civiles
Las estructuras de acero, concreto reforzado, madera y metales como el aluminio,
se analizan de la misma manera. Las diferentes propiedades de los materiales son
tomados en cuenta durante el proceso de diseño. Cuando los miembros son
dimensionados por los diseñadores en relación a los códigos de diseño, los cuales
toman en cuenta las propiedades especiales de cada material.
Modelos estructurales y confiabilidad de
resultados
Los modelos de sistemas estructurales, están conformados por la unión de
elementos básicos de estructuras, estos elementos pueden ser:
• Elementos suspendidos, miembros cargados en tensión axial
• Columnas, elementos resistentes a cargas de compresión axial
• Vigas, elementos resistentes a fuerzas de corte y flexión producido por las
cargas
• Retículas planas, todos sus elementos trabajan ante cargas axiales
• Arcos, miembros en curva que trabajan principalmente en compresión directa
• Cables, miembros flexibles esforzados en tensión y cargas transversales
• Marcos rígidos, elementos esforzados por carga axial y momento
• Placas o losas, miembros que soportan cargas por flexión
• Cáscaras o elementos de superficie delgados, soportan esfuerzos en el plano del
elemento.
Elementos suspendidos, miembros cargados
en tensión axial

Este tipo de elementos estructurales

pueden ser cables o varillas de acero
delgadas, el principal problema de este
sistema estructural es la vibración que
producen las cargas dinámicas, por esta
razón algunas veces es necesario limitar
la razón de esbeltez l/r, donde l es la
longitud del elemento y r es el radio de
giro.
𝐼
𝑟=
𝐴
I: es la inercia de la sección del elemento
A: es la sección transversal del elemento
W: peso de la estructura
Columnas, elementos resistentes a cargas de
compresión axial

Las columnas son elementos que trabajan

bien ante cargas aplicadas en la dirección
de su eje, la capacidad de resistir a la
carga se limita mediante la razón de
esbeltez l/r, mientras más grande es este
valor, la columna es más esbelta y podría
fallar por pandeo, si este valor es
pequeño, la columna es rígida.
a) Columna con carga axial F
b) Columna en voladizo con carga de
pandeo Pc
c) Columna con extremo articulado con
carga de pandeo 4Pc
d) Columna trabajando como viga-
columna
Vigas, elementos resistentes a fuerzas de
corte y flexión producido por las cargas

Las vigas son elementos esbeltos y resisten cargas aplicadas en dirección

perpendicular al eje de la viga.
Las cargas producen esfuerzos principalmente de flexión y corte. Si la viga se
comporta dentro del rango elástico, los esfuerzos internos varían de forma lineal
en la sección transversal de la viga, donde los esfuerzos de compresión C se
producen en la parte superior y los esfuerzos de tensión T en la parte inferior,
formando un par de momento.
Retículas planas, todos sus elementos
trabajan ante cargas axiales

Las retículas son elementos esbeltos conectados por nudos articulados sin fricción,
estos elementos son ensamblados en patrones triangulares y resultan eficientes
para resistir cargas externas aplicadas en los nudos.
Las retículas son bastante rígidas para las fuerzas que actúan en su propio plano,
sin embargo para resistir cargas transversales a su plano, se deben colocar
arriostres que resistan estas fuerzas laterales.
En conjunto una retícula puede comportarse como una gran viga, resistiendo
cargas de flexión y de cortante.
Arcos, miembros en curva que trabajan
principalmente en compresión directa

Los arcos son estructuras eficientes para

soportar cargas de gravedad debido a su
peso propio, siempre que la resultante de
esfuerzos internos pase a través del
centroide la sección, así como desarrollar
una fuerza de reacción que se
descompone en una fuerza horizontal de
gran magnitud en los apoyos de soporte y
una fuerza vertical, estas fuerzas deben
ser resistidas por una estructura muy
rígida, como estribos infinitamente
rígidos (a) o encontrarse apoyada en roca
(b). Este tipo de estructuras por su grado
de profundización en el entendimiento
del análisis estructural, no forma parte
del desarrollo del presente curso.
Cables, miembros flexibles esforzados en
tensión y cargas transversales

Los cables estructurales, son elementos esbeltos, compuestos por un grupo de

alambres del alta resistencia torcidos de manera mecánica.
Los cables se producen actualmente con capacidad para resistir esfuerzos de hasta
1860 MPa, aproximadamente. Por esta razón debido a su gran resistencia se
emplean en estructuras de gran magnitud, como por ejemplo la construcción de
puentes de más de 600m de longitud de tipo puente colgante.
Los cables se consideran que adoptan una deformación parabólica ante las cargas
aplicadas. Este tipo de estructuras por su grado de profundización en el
entendimiento del análisis estructural, no forma parte del desarrollo del presente
curso.
Marcos rígidos, elementos esforzados por
carga axial y momento

Son estructuras con juntas rígidas conformadas por vigas y columnas. En las
estructuras de marcos de concreto armado (b), si son construidas de forma
monolítica permite obtener juntas rígidas por la naturaleza del material. Sin
embargo las estructuras de marcos de acero, requieren adicionar rigidizadores en
las juntas para garantizar la rigidez de los nudos (a).
Placas o losas, miembros que soportan cargas
por flexión

Las placas o losas son elementos que poseen una dimensión mucho menor en
comparación a su ancho y largo. Este tipo de estructuras se emplean en losas de
techos, placas de muros de edificios, etc.
Con frecuencia las losas se encuentran apoyadas sobre las vigas, las losas trabajan
ante esfuerzos de flexión principalmente debido a su menor espesor (a). Si las
vigas y las losas están adecuadamente diseñadas y construidas, ambas trabajan en
conjunto y se comportan como elementos tipo viga T (b).
Cáscaras o elementos de superficie delgados,
soportan esfuerzos en el plano del elemento.

Las cáscaras son elementos de superficie de poco espesor, esto facilita su

moldeamiento en estructuras de formas curvas, como superficies de domos,
paraboloides hiperbólicos. Su comportamiento estructural permite esfuerzos
normales en la sección transversal del elemento. Estas estructuras deben ser
verificadas para evitar la falla por pandeo, debido a su gran esbeltez. Este tipo de
estructuras por su grado de profundización en el entendimiento del análisis
estructural, no forma parte del desarrollo del presente curso.
Confiabilidad de resultados

Según Núñez et al. (2004), el índice de confiabilidad estructural (ver Ecuación 1),
representa la seguridad de los elementos estructurales, mediante el análisis
estadístico de las funciones de resistencia y solicitaciones, variables no
correlacionadas por su naturaleza de origen (Nowak, 2000).

Para determinar el índice de falla (), se evalúa la media y la desviación estándar

de la resistencia ( R y R) y de las solicitaciones (Q y Q ). El índice de
confiabilidad de 1 hasta - , indica deficiencias estructurales. Valores altos de ()
representan una capacidad adecuada de los elementos para soportar la
variabilidad de las cargas, teniendo en cuenta la variabilidad intrínseca de su
resistencia. Este tipo de verificaciones corresponden a investigaciones que el
alumno podrá desarrollar posterior a la aprobación del presente curso.
 SEGÚN LO APRECIADO
¿QUÉ APRENDIMOS HOY?
“lluvia de ideas”
• Se aprendió sobre las etapas que un ingeniero debe seguir en el desarrollo de
proyectos en el campo del análisis estructural, iniciando con el diseño conceptual
donde se conoce el terreno del proyecto, luego se deben realizar las etapas de
diseño preliminar elaborando un esquema de los tipos de solución estructural que se
pueden aplicar, seguido por el análisis del diseño preliminar realizando cálculos
preliminares de las estructuras, rediseño de las estructuras luego de verificar la
arquitectura y cargas, evaluación del diseño preliminar en la funcionalidad y
arquitectura, diseño final y fases de análisis al conocer la arquitectura definitiva y las
cargas finales.
• Se clasificó los tipos de sistemas estructurales y los elementos que los conforman,
como barras ante cargas axiales, cables, arcos que resisten esfuerzos de compresión
y desarrollan reacciones grandes a nivel de los apoyos, retículas conformadas por
elementos de barras que trabajan ante esfuerzos axiales y en conjunto resisten
esfuerzos de flexión y corte, losas y placas que trabajan ante esfuerzos
principalmente en su plano, cáscaras de superficies curvas que son flexibles y
demandan un alto conocimiento del análisis estructural.
1. Kenneth Leet, Fundamentals of Structural Analysis 2ed, 2006.
2. Núñez et. Al, Confiabilidad estructural del edificio del hospital universitario San
Ignacio, cuando es sometido a excitación sísmica, Bogotá-Colombia 2004.
3. Reglamento Nacional de Edificaciones, E020 Cargas.
4. San Bartolomé, Ángel, Análisis de Edificios PUCP 1998.