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Ing.
I Dina
Di Carrillo
C ill Parodi
P di
Ing. Luis Villena Sotomayor
Prof G.
Prof. G Magnel (Sistema Magnel)
El concreto preesfrozado toma importancia a
fines de la segunda guerra mundial (1945):
escacez del acero.
Rusia: produjo 3 millones de m³ de concreto
preesforzado (1960)
Estados Unidos:
1000 tanques de concreto (de 1935 a 1963)
2052 puentes (de 1957 a 1960)
Introducido por el Ing.
Ing Eduardo Young Bazo
(1955) en la construcción del puente “EL
EMISOR”
Pioneros del pretensado en el Perú:
Ing.
g Eduardo Young g Bazo ((FREYSSINET-FRANCIA))
Ing. Guillermo Payet (BBRV-SUIZA)
Ing. Eduardo Gallo Deza (FREYSSINET-FRANCIA)
Ing. Pedro Lainez Lozada (VSL-SUIZA)
Ing. Domingo Castagnini (CCL-INGLATERRA)
Otras patentes:
LEONHARDT-ALEMANIA
LEONHARDT ALEMANIA
STRESSTEK-USA
STRONGHOLD-ESPAÑA
TENSAR-COLOMBIA
DSI (DYWIDAG SYSTEMS INTERNATIONAL)-
ALEMANIA
CONCRETO PRETENSADO
VENTAJAS
J DEL CONCRETO PRETENSADO
SOBRE EL CONCRETO ARMADO
M
d h d EN
E.N.
As fS
nAs El concreto no
As
trabaja en tracción
Sección real
ó l Sección transformada
ó f d Diagrama de esfuerzos
d f
( con refuerzo simple)
1. En el concreto p j
preesforzado toda la sección trabaja
elásticamente, sometida a esfuerzos de compresión
(estado limite de servicio)
Toda la sección
trabaja
2. Grandes luces con secciones esbeltas: El p
peralte de
una viga de concreto pretensado se puede calcular
como 1/20 de la luz (h=1/20 L)
3. Se p
puede utilizar la armadura hasta cerca de su
límite elástico, razón por la cual se reduce la
cuantía, generándose a su vez un considerable
ahorro de acero.
acero
4. Al aligerarse
g el p
peso de las vigas
g y la losa,, se
reducen las dimensiones de las secciones de los
elementos de apoyo (sometidos a flexo compresión),
tales como columnas
columnas, pilares y cimientos.
cimientos
5. y esfuerzos de tracción
No hay
El concreto no se fisura
Mayor durabilidad
APLICACIÓN DE LA
PRECOMPRESIÓN
A. CONCRETO PRETENSADO
B. CONCRETO POSTENSADO
CONCRETO PRETENSADO
EL CONCRETO PRETENSADO