“Año de la Diversificación Productiva y del Fortalecimiento de la

Educación”

UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

ESCUELA INGENIERIA INDUSTRIAL

PROCESO DE FABRICACIÓN DE POSTES DE CONCRETO

ARMADO CENTRIFUGADO (CAC)

CURSO : MATERIALES Y PROCESOS DE FABRICACION

DOCENTE: Ing. MANNOLIO HUACCHILLO CALLE

ALUMNO: ELIAS GARCIA JESUS DAVID

PIURA – 20
Contenido
I. CONCEPTO .............................................................................................................................. 3
II. MATERIALES ........................................................................................................................... 4
CONCRETO.......................................................................................................................... 4
REFUERZO METÁLICO ..................................................................................................... 4
III. UTILIZACIÓN DE LOS POSTES C.A.C .............................................................................. 5
Energía........................................................................................................................................... 5
Telecomunicaciones .................................................................................................................... 5
Iluminación..................................................................................................................................... 5
IV. GENERALIDADES ................................................................................................................... 6
V. PROCESO DE FABRICACION............................................................................................ 12
VI. INSPECCION, PRUEBAS Y/O CERTIFICACIONES........................................................ 14
 Verificación de las dimensiones ................................................................................... 14
 Examen del aspecto exterior ........................................................................................ 14
 Verificación de la buena fabricación del poste........................................................... 14
 Prueba de Trabajo.......................................................................................................... 15
 Ensayo de carga y rotura .............................................................................................. 15
BIBLIOGRAFIA .................................................................................................................................... 18

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 PROCESO DE FABRICACIÓN DE POSTES DE CONCRETO ARMADO
CENTRIFUGADO

I. CONCEPTO

El proceso de fabricación de los Postes de Concreto Armado Centrifugado

(C.A.C) está basado en el aprovechamiento controlado de la fuerza centrífuga que
generan los cuerpos en movimiento rotatorio. El poste de concreto armado
centrifugado es un producto hecho con base a componentes inorgánicos, los
cuales al ser mezclados en proporciones adecuadas darán al producto: consistencia
compacta y de gran resistencia a la comprensión y adherencia, y mayor
homogeneidad en la distribución de la mezcla. Además, damos a los postes
acabados superficiales externos lisos y uniformes, dando como resultado un
producto de alta calidad.

El curado de nuestros postes se hace a través de inyección a vapor saturado,

debidamente controlado en su temperatura y contenido de humedad. El tratamiento
térmico permite acelerar el inicio y final del fraguado, así como el inicio y final de la
resistencia del concreto.

Un Poste C.A.C debe de tener las siguientes características:

* Un alto nivel de compactación molecular.

* Mayor homogeneidad en la distribución de la mezcla.
* Mayor impermeabilidad.
* Mayor resistencia a la compresión y adherencia.
* Acabado superficial externo de alta calidad.

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 II. MATERIALES

Para los materiales integrantes del concreto armado se tendrá en cuenta lo

prescrito en las normas ITINTEC correspondiente. Los requerimientos generales
dados a continuación serán tomadas como indicaciones mínimas referenciales.

CONCRETO

 El concreto estará compuesto esencialmente de arena, grava, cemento y

agua.
 No debe contener materiales extraños susceptibles de menoscabar su
calidad.
 La cantidad de cemento no podrá ser menor de 400 kg. x metro cúbico de
concreto puesto en obra.
 El agua debe ser limpia y estar libre de sustancias alcalinas y materia
orgánica en cantidades perjudiciales.

REFUERZO METÁLICO

Todas las varillas longitudinales de un poste deberán ser de un mismo tipo de

acero, ya sean redondas o cuadradas, pueden ser lisas o corrugados. De manera
excepcional se permitirá el uso en un mismo poste de aceros de tipo distinto,
siempre que se cumpla simultáneamente las condiciones siguientes:

- Los aceros tendrán el mismo módulo de elasticidad.

- La repartición de barras de acero distintas será lo más simétrica posible.

- Los cálculos estarán basados sobre el acero de características más débiles:

módulo de elasticidad y carga de rotura.

Las varillas deberán ser adecuadas, sin trazo de pintura, grasas u óxido en
polvo o escamas. Las varillas corrugadas tendrán un diámetro mínimo de 10 mm.
Los alambres de ligadura (zunchos), tendrán un ancho mínimo de 0.8 mm.

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III. UTILIZACIÓN DE LOS POSTES C.A.C

Energía

- Líneas de Transmisión de 60-220KV

- Sistemas de Distribución de Energía en BT y MT
- Subestaciones Bipostes 50-430 KVA
- Subestaciones Monopostes PIN

Telecomunicaciones

- Planta externa telefonía fija

- Distribución TV Cable
- Transmisión de datos por fibra óptica
- Cámaras de seguridad y video
- Telefonía Celular
- Señales para tráfico
- Paneles publicitarios

Iluminación

- Centros Comerciales
- Estacionamientos
- Parques
- Intercambios Viales
- Autopistas
- Intersecciones de Avenidas principales
- Centros deportivos
- Plantas industriales
- Puertos

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IV. GENERALIDADES

o La elaboración y suministro de los postes de concreto deberá realizarse de

acuerdo a la correcta práctica comercial e industrial, normalmente
aceptada.

o Los postes serán de hormigón reforzado, en forma de tronco cónico hueco,

fabricado por los procesos de centrifugado o vibrado, pretensado; y cumplirán
los requerimientos de prueba que se estipulan en esta especificación.

o Los postes deben ser acabados en el color natural de concreto en toda

superficie, la cual debe estar libre de porosidades e imperfecciones
originadas por deficiencias en la fabricación, tales como: escoriaciones
producidas por la mala fluidez del concreto, burbujas originadas por la mala
compactación de los materiales, grietas no capilares, corrugaciones,
desprendimiento de concreto, etc. La parte interna del poste deberá estar
libre de obstrucciones y sedimentaciones producto del rebosamiento del
concreto.

o Idioma: Todos los documentos emitidos con referencia al equipo a

suministrar por el proveedor deben ser editados preferiblemente en el
idioma español.

o Unidad de Medidas: Debe ser usado el Sistema Métrico Decimal para todas
las referencias de suministros, tanto en la descripción técnica y
especificaciones, como en los diseños y cualquier documento o datos
adicionales. Si por conveniencia fuera utilizado en una determinada
situación un valor

o Empotramiento: El valor de la longitud de empotramiento He convenido y

que define la sección de empotramiento en terrenos normales, hasta para
valores de los postes de una altura total, inferior o igual a 18 m será :

He = H/10, para postes con cimientos de concreto

He = H/7, para postes simplemente enterrados
Dónde: H = altura total del poste, en
Existen diversas normas técnicas para la elaboración de postes de
concreto tales como:

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TIPOS Y DIMENSIONES

NTP 339-027: postes de concreto armado para líneas aéreas.

DGE 015-PD-1: postes, crucetas y ménsulas de concreto armado para

redes de distribución.

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 Norma INDECOPI NTP 339.027

 ALCANCE

Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la

fabricación, pruebas y entrega de postes de concreto armado y pastorales de
concreto que se utilizarán en redes secundarias.

 CONDICIONES AMBIENTALES

Los postes y pastorales de concreto se instalarán en zonas con las siguientes

condiciones ambientales:

- Altitud sobre el nivel del mar: entre 0 y 4500 m

- Humedad relativa: 50 a 100 %

- Temperatura ambiente: -10 ºC a 30 ºC

- Contaminación ambiental: moderada

 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Los postes de concreto armado serán centrifugados y tendrán forma

troncocónica, el acabado exterior deberá ser homogéneo, libre de fisuras,
cangrajeras y escoriaciones; tendrán las características y dimensiones que se
consignan en la Tabla de Datos Técnicos Garantizados.

La relación de la carga de rotura (a 0,15 m debajo de la cima) y la carga de

trabajo será igual o mayor a 2.

A 3 m de la base del poste, en bajo relieve, deberá implementarse una marca

que permita inspeccionar la profundidad de empotramiento luego de instalado el
poste. Los postes deberán llevar impresa con caracteres legibles e indelebles y en
lugar visible, cuando estén instalados, la información siguiente:

a) Marca o nombre del fabricante

b) Designación del poste: Los postes de concreto armado serán designados

con números correlativos según el siguiente orden:

- Altura total del poste.

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 - Carga de trabajo aplicada a 10 cm de la punta, con un coeficiente de seguridad
de 2 con respecto a la rotura en kg.

- Diámetro en la punta, en mm.

- Diámetro en la base, en mm.

Ejemplo : El poste 11/400/150/315 será un poste de 11 m de altura total, con

un esfuerzo disponible a 10 cm de la punta de 400 kg con un coeficiente de
seguridad de 2, con respecto a la rotura, y los diámetros de la punta y la base
respectivamente.

 CARACTERÍSTICAS ESPECÍFICAS

o El hormigón debe tener una resistencia mínima de 350 kg/cm² (5,000

lbs/plg²), a los 28 días de ensayo en cilindros de 0.15 m de diámetro por cada
0.30 m de altura (6” x 12”), y una resistencia mínima de 280 kg/cm² (4,000
lbs/plg²) al transferir la pretensión.

o El cemento se usará de acuerdo a la Especificación C-150 de la

ASTM. Se podrá escoger entre los tipos I, II y III de cemento.

o El tamaño de los agregados gruesos puede variar entre 1.3 cm y 2

cm (1/2” a 3/4”) y deben estar limpios y libres de sales nocivas. Los agregados
deberán cumplir lo establecido en la especificación C-33 de la ASTM.

o El agua a utilizar en la mezcla deberá estar limpia y libre de ácidos,

impurezas o substancias que puedan afectar la calidad y resistencia del
hormigón.

o Los tendones y estribos serán de acero de alta resistencia, conforme

a la norma ASTM-A416, y consistirá en barras de acero carbono, del diámetro
adecuado, roladas calientes y cuyo contenido mineral se limitará a lo
siguiente:

• Carbono 0.70 - 0.85%

• Manganeso 0.40 - 0.90%
• Fósforo 0.45 – máximo
• Azufre 0.50 - máximo

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 Los estribos podrán ser de barra de alambre de acero de calibre adecuado
para las resistencias finales solicitadas, libres de óxidos y manchas de grasa o
aceite. No se permitirán empalmes en las armaduras, en las secciones
longitudinales, o sea, en los tendones, cuya tracción sea menor que la sección que
se empalme. No se permitirán empalmes en las secciones longitudinales en los
puntos que se ubicarán a nivel del suelo al enterrar el poste. La armadura no deberá
desplazarse de su posición al ser moldeado el poste. Las armaduras
longitudinales y transversales deberán unirse entre sí, mediante soldadura o atadura
con alambre.

o La vibración puede ser llevada a cabo por métodos aceptados, de

aplicación externa sobre el molde o cualquier otro sistema propuesto por el
fabricante autorizado. El asentamiento de hormigón puede variar de 4 a 6
cm (1½” a 2½”).

o Se permite el uso de aditivos que no alteren la consistencia final del poste.

o El curado se hará mediante métodos usuales (vapor, agua caliente o

aceite).

c) Fecha de fabricación

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V. PROCESO DE FABRICACION

Los postes que se suministren contendrán aberturas u orificios, según se indique

en el Patrón de Construcción correspondiente para cada tipo de poste que se
solicite, para lo cual, esta especificación será acompañada de la descripción del
poste requerido. El mismo se identificará con un número de código asignado y
corresponderá a la unidad de propiedad del patrón de construcción para cada tipo
de poste contemplado por esta especificación. Los agujeros destinados a la
fijación de equipos y materiales, serán pasantes en forma cilíndrica o ligeramente
tronco cónico perpendicular al eje central longitudinal del poste. Ninguna de las
partes de la armadura de acero podrá ser visible en estos agujeros, ni podrán ser
interrumpidos por los mismos.

Todos los postes serán fabricados por el proceso de centrifugado o vibrado

pretensado, en forma de tronco cónico hueco. Todos los postes se les debe
instalar un conector para puesta a tierra en la estructura de acero, según el
diámetro del cordón o varilla para pre-postensado utilizado a la altura señalada en
los patrones indicados en este documento, que quede a nivel de la superficie de
concreto del poste. El conector debe ser instalado en el cordón o varilla aplicando
un torque de 5 lb en cada tornillo de ¼” x ¾”.
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VI. INSPECCION, PRUEBAS Y/O CERTIFICACIONES

6.1.- INSPECCIÓN

 Los postes suministrados, de acuerdo con esta especificación,

deberán ser sometidos por el fabricante a todas las pruebas de rutina en
fábrica y además a todas las pruebas requeridas por las normas aplicables
estipuladas contenidas en esta especificación.

 Todas las pruebas o ensayos deberán ser realizados en presencia de

inspector(es).

 Todos los costos relativos a la realización de las pruebas o ensayos

requeridos en esta especificación, estará incluido en el precio unitario de
los postes correspondientes, que serán presentados para oferta del
proponente o fabricante.

6.2.- METODOS DE PRUEBA

Las muestras del material se probarán de acuerdo a las normas ITINTEC a

las verificaciones y ensayos siguientes:

 Verificación de las dimensiones

Las dimensiones de cada poste serán verificadas. Se verificará
especialmente la longitud, las dimensiones transversales y los agujeros.

 Examen del aspecto exterior

Cada poste será examinado a fin de verificar si la superficie exterior responde
a las prescripciones de la norma ITINTEC, y si las indicaciones previstas y grabadas
son legibles.

 Verificación de la buena fabricación del poste

Esta verificación será hecha, ya sea sobre el poste roto siguiendo los ensayos
previstos, o sobre un poste que sea roto para este efecto. La capa externa
del concreto será quitada por un ligero martilleo hasta la aparición de las barras. Se
verificará la longitud de las barras y sus distancias relativas, la distancia mínima de
una pieza cualquiera de la armadura a la superficie exterior del poste,

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las dimensiones de los materiales inertes, la disposición de las abrazaderas y de los
recubrimientos eventuales.

 Verificación de las barras soldadas eventualmente utilizadas en

los postes

La verificación de las barras soldadas se efectuará siguiendo las

prescripciones de la norma ITINTEC.

 Prueba de Trabajo

a) Se aplica una carga igual al 20% de la resistencia de diseño, y se anota la

deformación producida a los dos minutos de aplicada la carga. Se descarga
lentamente y después de cinco minutos de relevada la carga, se anota la
deformación y elongación permanente. Debe prevenirse que la fricción no sea un
factor que impida la recuperación del poste.

b) Se carga nuevamente el poste al 20% de la resistencia de diseño, se deja

actuar la carga por dos minutos y se anota la deformación. Se incrementa la carga
hasta el 40% de la resistencia, y después de dos minutos se anota la deformación
correspondiente. Se descarga lentamente y después de cinco minutos se anota la
deformación y la elongación correspondiente.

c) El procedimiento descrito se repite aumentando la carga a incrementos del

20% de la resistencia de diseño, hasta llegar al 120%. d) Esta prueba se considera
satisfactoria, cuando se libera la carga del 120% después del respectivo período
de reposo, la deformación permanente no exceda al 20% de la deformación máxima
producida con carga al 120%, sin que se desprenda concreto en la zona comprimida.
Al mismo tiempo, la elongación permanente deberá ser menor al 5 por 1,000.

 Ensayo de carga y rotura

La prueba de ruptura se efectuará inmediatamente después de haber

sometido al poste a la prueba de trabajo.

a) Se aplica una carga igual al 20% de la resistencia de diseño y se

incrementa lentamente y de manera continua, anotando las cargas y deflexiones a
intervalos iguales, hasta que se produzca la ruptura del poste. Se anota entonces
la carga que determinó la ruptura del poste y la deflexión máxima observada.

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b) En caso que el poste no represente ruptura violenta, se considera que ha
llegado a ruptura, cuando la deflexión en la punta sea relativamente grande ante
inexistentes incrementos de carga o cuando la elongación permanente del poste
sea igual o mayor a un 5 por 1,000.

c) Esta prueba se considera satisfactoria si la carga de ruptura observada es

igual o mayor que la resistencia de diseño especificada para el poste, multiplicada
por 2 (coeficiente de seguridad en sobrecarga).

 Ensayo de porosidad

Eventualmente por convenio será realizado este ensayo donde las

circunstancias lo exijan. A continuación del ensayo de rotura, seleccionando de un
poste roto cuatro bloques de concreto con dimensiones lineales similares y de
voluminosos agregados.

Después de la desecación hasta un peso constante, a una temperatura

comprendida entre 100 y 110 ºC, estos bloques serán sumergidos en el agua a
una temperatura comprendida entre los 15 y 20 ºC.

Luego de cuatro horas, los bloques de concreto serán retirados del agua,
despejados del agua superficial y pesados. La cantidad de agua absorbida no podrá
pasar del 6% del peso total obtenido antes de la inmersión.

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BIBLIOGRAFIA

 http://www.osinerg.gob.pe/newweb/uploads/JARU/CD/005electrificacionrura
l/0252003EMDGE.pdf

 http://intranet2.minem.gob.pe/web/archivos/dge/legislacion/normas/dge015-
pd-1.pdf

 http://www.fabinco.com.pe/proceso_de_fabricacion.html
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