Resumen

Problema

Las fallas en los puentes que se producen por las cargas extras que aparecen como
consecuencia de un sismo de elevada magnitud y que estas muchas veces no son previstas en
la construcción inicial de estos puentes por lo que conllevaría a que se derrumben.

Hipótesis

Realizar simulaciones de sismos que afectan a un puente en el programa SAP-2000 puede

ayudar a determinar la carga máxima que podría soportar el puente en el instante en que ocurre
este fenómeno.

Justificación

Desde muchos años atrás, los puentes han tenido mucha importancia en el desarrollo y
funcionamiento de un país debido a sus usos, como por ejemplo, unen vías que pueden ser
inaccesibles para las personas o los vehículos terrestres en general; por lo que, para su
construcción se debe considerar con rigurosidad los efectos que puedan generar los sismos en
éstos a una determinada capacidad de carga con la finalidad de evitar daños materiales o
pérdidas humanas.

En muchas ciudades importantes alrededor del mundo, hubo puentes que evidenciaron
vulnerabilidad en la presencia de un sismo, tal como ocurrió durante los eventos en las ciudades
de Northridge (1994), Kobe (1995), Chi-Chi (1999), que dejaron grandes pérdidas en la
infraestructura de sus puentes. En la mayoría de estos, el colapso se atribuyó principalmente a
la falla de sus columnas, lo que demuestra que son elementos estructurales altamente
vulnerables a la acción del sismo en comparación con otra parte de la estructura del puente.

El Perú por estar ubicado en el Cinturón de Fuego del Pacífico, en la unión de las placas de
Nazca y la Sudamericana, que se extiende desde Colombia hasta la zona sur de Chile, las cuales
al colisionar producen esfuerzos en el interior de la corteza que desatan movimientos sísmicos;
en otras palabras, cuando la zona de contacto entre ambas placas se rompe y desliza, libera una
cantidad variable de energía elástica, provocando terremotos de grandes magnitudes
(Cembrano, 2010); por ello, ciertas estructuras como los puentes pueden ser vulnerables a
derrumbarse de forma parcial o total ante un sismo de magnitud media o alta, pues debido a su
capacidad de carga baja puede ceder y desplomarse. Según reporta el Instituto Geofísico del
Perú, durante el año 2014, ha reportado un total de 739 sismos, de los cuales 267 fueron
percibidos por la población. Tomamos como referencia los sismos de mayor magnitud desde el
siglo XX en adelante, como por ejemplo:

25 de Setiembre de 2005.- La región Nor oriental fue sacudida por un sismo de magnitud 7.0 de
la Escala de Richter con intensidad V. El epicentro fue localizado a 90 KM. al NE de la localidad
de Moyobamba. El sismo ocurrió a una profundidad de 115 Km.
01 de Octubre de 2005.- A las 12:19 horas se produjo un movimiento sísmico en el distrito de
Omate, dela provincia de Sánchez Cerro del departamento de Moquegua, con una profundidad
de 14 Km y de magnitud 5.4 de la Escala de Richter.
01 de agosto de 2007.- Terremoto de 8.0 grados Richter, ciudad de Pisco, departamento de Ica.

Según Pilar Aburto, un puente puede denominarse como vulnerable si se tienen en cuenta estos
factores:

 Ubicación desfavorable en relación con las amenazas.

 Diseño estructural inadecuado por haber sido diseñados sin especificaciones sísmicas o
con códigos de diseño sísmico que no cumplen con las recomendaciones actuales.
 Daño estructural
 Materiales en mal estado

Este proyecto se va a enfocar en analizar la vulnerabilidad de las columnas en los puentes que
contienen acero en su estructura en el instante en el que estos están sometidos a diferentes tipos
de fuerzas, que son producidas por los sismos de gran intensidad y a su vez hacer las
reparaciones necesarios para proporcionarle al puente mayor estabilidad.

OBJETIVOS

Objetivo General:
Analizar la vulnerabilidad de un puente al ser sometido a cargas producidas por un movimiento
sísmico de mediana o alta magnitud.
Objetivos Específicos:
 Realizar ensayos de laboratorio destructivos y no destructivos para caracterizar
propiedades mecánicas de materiales
 Generar un modelo de análisis y realizar la calibración de un modelo computacional
teniendo en cuenta los efectos producidos por los sismos.
 Diagnosticar el estado de los puentes y dar formas de reparación adecuadas.