Nombre del Aprendiz: Diego Fernando baquero salcedo

Documento de identidad: 1.121.8213.801

Fase de ejecución: 13
Evidencia 3: Taller” Plan de integración y TIC
Ficha de caractereizacion:1792939
Centro de formación SENA: Gestión logística 2018

Actividad de aprendizaje 13

Evidencia 3: Taller “Plan de integración y TIC

En esta evidencia debe realizar un taller donde se busca afianzar los conceptos
relacionados con los temas del plan de integración de los actores de las cadenas
de suministros y las TIC utilizadas en una empresa.

Es así, que es fundamental que como futuro tecnólogo en gestión logística se

familiarice con esta forma de pensamiento, la cual favorece el desarrollo de
habilidades de liderazgo y toma de decisiones.

Para dicho fin, desarrolle los puntos que están descritos a continuación:

1. Resuelva las siguientes 20 preguntas, teniendo en cuenta lo aprendido en el

material de formación “Plan de integración de la cadena de abastecimiento”:

 ¿QUÉ ES UN ACUERDO COMERCIAL?

Un acuerdo comercial o alianza estratégica es un convenio que se genera
para abastecer o distribuir productos o servicios que persigue el cumplimiento
del objetivo específico trazado en función de la política de la organización.

 ¿QUÉ ES UNA ALIANZA ESTRATÉGICA?

Un acuerdo comercial o alianza estratégica es un convenio que se genera
para abastecer o distribuir productos o servicios que persigue el cumplimiento
del objetivo específico trazado en función de la política de la organización.
Los que se dan entre clientes y proveedores, buscan principalmente:
 El crecimiento de las organizaciones.
 La optimización de las ganancias.
 El aumento de la cobertura y las acciones de penetración en los mercados.
 La minimización de riesgos.
 El logro o aumento de las ventajas competitivas.
 La utilización de las capacidades instaladas.

 ¿QUÉ ES UNA LICENCIA?

Es un contrato mediante el cual una persona recibe de otra el derecho sobre
marcas, productos, procesos, procedimientos, patentes, entre otros.

 ¿QUÉ ES MAQUILA O CONTRATO DE MANUFACTURA?

Una empresa de manufactura que produce para otra, con la marca propia de
la que le paga por ello.

 ¿QUÉ ES EL JOINT VENTURE?

Asociación de dos o más empresas para generar una tercera, teniendo en
cuenta el riesgo compartido.

 ¿QUÉ ES EL FACTORING?
Préstamo de recursos para el pago de obligaciones con el compromiso de
entrega de la empresa al prestamista si no se cumple con la obligación.

 ¿QUÉ ES LA FUSIÓN?
Unión de empresas.

 ¿QUÉ ES UNA FRANQUICIA?

Una empresa le paga los derechos a otra por la utilización de marca, esos
derechos pueden ser pactados en términos de tiempo, la empresa de la
franquicia le provee asesoría y entrenamiento.

 ¿QUÉ ES LA LOGÍSTICA INVERSA?

La organización que identifica:
Los procesos y actividades necesarias para gestionar el retorno y reciclaje de
las mercancías en la cadena de suministro.
La logística inversa engloba operaciones de distribución, recuperación y
reciclaje de los productos.

 ¿QUÉ ES UN PLAN DE MERCADEO?

El plan de mercadeo es un insumo fundamental para definir los modelos de
gestión administrativa y comercial. Por lo tanto, es necesario considerarlo
como la carta de navegación para el logro de los objetivos.
Los objetivos deben estar asociados al manejo de las ganancias y pérdidas
con relación al entorno, es decir, a cómo se comportaría el producto frente a
 los clientes si no se integran todas las unidades de negocio ni los recursos
internos de la empresa.

 ¿QUÉ ES UNA ESTRATEGIA DE MERCADO?

La estrategia de mercado contribuye al cumplimiento a largo plazo que la
empresa quiere lograr. En esta estrategia, es importante definir los factores
claves de éxito de la empresa y también involucrar los objetivos explícitos y
ambiciosos del área comercial. Por lo tanto, la estrategia debe superar las
expectativas y dimensionarse frente al presupuesto disponible para el
cumplimiento de dicha actividad.

 ¿QUÉ ES SEGMENTACIÓN DEL MERCADO?

Es la división del público objetivo de la empresa en grupos o subgrupos.
Mediante la segmentación de mercado, la empresa puede adaptar sus
campañas de ventas y sus estrategias de marketing con el fin de que estén
dirigidas específicamente a los segmentos identificados.

 ¿QUÉ SON TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN Y LA

COMUNICACIÓN?
Es un medio de desarrollo empresarial y fuente de ventaja competitiva, en
la actualidad las empresas de diferentes sectores y tamaños se están
basando en esas TIC para transformar la manera de realizar negocios,
integrar procesos, mejorar la productividad y las relaciones con las
empresas colaboradoras.

 ¿QUÉ TIC SE PUEDEN IMPLEMENTAR EN LA LOGÍSTICA DE

APROVISIONAMIENTO?
EDI (Electronic Data Interchange - Intercambio Electrónico de Datos)
E-procurement
VMI (Vendor Managed Inventory - Inventario Manejado por el Proveedor)

 ¿QUÉ TIC SE PUEDEN UTILIZAR EN LA LOGÍSTICA INTERNA?

ERP (Enterprise Resource Planning - Planificación de Recursos
Empresariales)
WMS (Warehouse Management System - Sistema de Gestión de Almacenes)
Códigos de barras
RFID (Radio Frequency Identification - Identificación por Radiofrecuencia)
Pick to light y pick to voice

 ¿QUÉ TIC SE PUEDEN APLICAR EN LA LOGÍSTICA DE SALIDA /

DISTRIBUCIÓN?
 TMS (Transportation Management System - Sistema de Gestión de
Transporte)
CRM (Consumer Relationship Management - Administración de Relaciones
con el Consumidor)
ECR (Efficient Consumer Response - Respuesta Eficiente al Consumidor)
EPC (Electronic Product Code – Código Eléctrico de Producto)
GPS (Global Position System - Sistema de Posicionamiento Global)

 ¿QUÉ ES CROSS DOCKING?

Se define como un sistema de distribución donde las unidades logísticas
son recibida en una plataforma de alistamiento y no es almacenadas sino
preparadas para ser enviadas de la manera más inmediata.

 ¿QUÉ ES EL BENCHMARKING?
El proceso a través del cual se hace seguimiento a otras empresas, ya sean
competidoras directas o pertenecientes a otro sector, con el fin de evaluar
sus productos, servicios, procesos y demás aspectos, compararlos con los
propios y con los de otras empresas, identificar lo mejor y adaptarlo a la
propia empresa agregándoles mejoras.

 ¿QUÉ ES EL JUSTO A TIEMPO?

Sistema que tiende a producir justo lo que se requiere, cuando se necesita,
con excelente calidad y sin desperdiciar recursos del sistema. Ésta es una
metodología de organización de la producción que tiene implicaciones en
todo el sistema productivo.

 ¿QUÉ ES EL TIEMPO DE ENTREGA?

Es el tiempo requerido para realizar un proceso o conjunto de actividades de
la cadena logística. Es el periodo de tiempo necesario para producir un
producto, desde que el cliente hace su pedido y se genera la orden de compra,
hasta que es entregado. Es un indicador de tiempo que permite a las empresas
tomar medidas preventivas en la planificación de la demanda.

2. COMPLETE EL CUADRO SOBRE LOS TIPOS DE ALIANZAS

ESTRATÉGICAS CON LA INFORMACIÓN CORRECTA:

Tipo de Condiciones Aspectos Indicadores

Alianza Especiales Claves Ejemplo
 Objetivos de la
Asociación de dos o Porcentaje
alianza:
más empresas para proyectos
identificación de
innovadores =
Joint generar una tercera, aportes y
(proyectos de
Venture teniendo en cuenta el porcentaje y
innovación / total
riesgo compartido. distribución de
proyectos).
utilidades.

Una empresa le paga

los derechos a otra por
la utilización de marca,
esos derechos pueden Porcentaje compras
al franquiciador =
Franquicias ser pactados en
(compras al
términos de tiempo, la Compras al franquiciador / total
empresa de la franquiciador. de compras) * 100.
franquicia le provee
asesoría y
entrenamiento.

La organización que
identifica: Porcentaje de
 Los procesos y recuperación de
actividades necesarias materias primas =
Recuperación de
para gestionar el retorno (kg de materias
materias primas,
Logística y reciclaje de las
productos en primas
inversa o mercancías en la cadena
proceso y recuperadas / kg
reversa de suministro.
productos totales de
 La logística inversa terminados.
engloba operaciones de materias
distribución, consideradas
recuperación y reciclaje como residuos).
de los productos.
 Pago inicial
por el derecho
y uso de la Porcentaje de
Derechos sobre marcas, licencia. productos
Licencia
productos, procesos, licenciados =
procedimientos,  Regalía o (productos con
patentes, entre otros. pago periódico licencia / productos
por su uso. totales) * 100.

 Producción.
  Una empresa de
manufactura que
produce para otra, con la
marca propia de la que le
paga por ello. Porcentaje de
Maquila o
contrato de  Tomando como  Producción. devoluciones =
referente la licencia en el (unidades devueltas
manufactura
desarrollo de una alianza  Calidad. por defectos / total
estratégica se logra que de unidades) *100.
una empresa produzca
para otra con la marca
propia que le paga dicha
producción.
Préstamo de recursos
para el pago de
Factoring obligaciones con el
compromiso de  Liquidez.
Financiamiento.
entrega de la empresa  Cobranza.
al prestamista si no se
cumple con la
obligación.

Porcentaje
nuevos clientes
Ampliación del
Unión de empresas. (nuevos clientes/
Fusión mercado
clientes
totales)*100.

3. Asocie cada uno de los conceptos con la definición correcta colocando la letra
correspondiente en la casilla frente a la definición:

Comprende el intervalo de tiempo que

Benchmarking
a. F tardamos en producir una unidad o un
competitivo.
lote de unidades.
 Comprende el intervalo de tiempo que
tarda la organización desde que se
Tiempo de entrega
b. B abastece de materias primas, materiales
logística.
e insumos hasta que el producto
terminado es distribuido al cliente.
Aquél que se aplica con empresas que
podrían ser o no competidoras directas;
por ejemplo, cuando se toma como
c. Benchmarking interno. D
referencia las estrategias de una
empresa que es líder en un sector
diferente al de la propia.
Aquél que se aplica dentro de una
empresa; por ejemplo, cuando se toman
como referencia las prácticas utilizadas
d. Benchmarking funcional C
por una determinada área de la empresa
o genérico.
que, a diferencia de las otras, está
obteniendo muy buenos resultados.

Aquél que se aplica con empresas que

Tiempo de previsión de son competidoras directas; por ejemplo,
e. las necesidades del A cuando se toma como referencia las
cliente. prácticas de la competencia en donde
ésta nos supera.

En este intervalo de tiempo es cuando se

deben realizar las previsiones respecto a
Tiempo de entrega de los puntos y cantidades de pedido
f. E
fabricación. futuras. La magnitud del GAP es
directamente proporcional con los
errores en las previsiones.

4. Complete el cuadro sobre Sistemas de Gestión Logística correctamente:

Término Sigla Desventajas Ventajas

Debe utilizar la Reducción de costos
Sistema de herramienta de debido al mejor
Posicionamiento internet. control a realizar
Global sobre la flota de
GPS transporte. 
 Aumento en la
seguridad debido a
la trazabilidad a los
productos.
Altos costos del  Mayor capacidad de
sistema.  Falta de memoria de
almacenamiento de datos
implementación en respecto a los códigos de
la industria que barras.
RFID todavía lo ve un  La información
poco ajeno. contenida en los tags es
variable, por lo cual las
etiquetas son
reutilizables, mientras los
códigos de barras no.
Identificación por  Los tags pueden ser
leídos de forma
Radiofrecuencia simultánea, mientras el
código de barras debe ser
leído uno por uno.
 No es necesario el
contacto visual entre el
lector y la etiqueta.
 Las actualizaciones del
stock y las ubicaciones se
realizan en tiempo real.
 El número de errores
se reduce prácticamente
a cero.
Los altos costos de Reduce el tiempo de
implementación. envío.
 Complejidad de  Recepción de
la infraestructura documentos.
Intercambio EDI física.  Disminución de
Electrónico de costos.
Datos  Mejoraran las
relaciones
comerciales entre
las partes que
intervienen.
 Altos costos de Facilita el
implementación, abastecimiento de
debido que se servicios de
Sistema de adquiere una transporte.
herramienta  Mejora la
Gestión de
poderosa de planeación y
Transporte análisis y optimización de
simulación. actividades de
transporte.
TMS
  Reestructuración  Permite rastrear y
del proceso de dar seguimiento al
transporte. cargamento.
 Permite la
consolidación de
cargas, cuando se
tienen pedidos de
pequeño tamaño, lo
cual permite la
reducción de costos
de transporte, y
mejora en la
eficiencia del
proceso.  Facilita la
atención de
reclamos y
solicitudes de los
clientes, debido a
que por medio de
este sistema es
posible realizar
trazabilidad a los
cargamentos, por lo
cual, si se presenta
una inquietud o
reclamo el sistema lo
resuelve casi
automáticamente.
El aumento en los Mejorar la
costos debido a la trazabilidad y agilizar
Respuesta resistencia al el intercambio de
Eficiente al ECR cambio y mal información entre el
Consumidor servicio debido a cliente-proveedor.
cambios
estructurales.
Grandes  Utilización de una
inversiones de única base de datos,
dinero y altos lo que facilita la
porcentajes de comunicación e
Planificación de fracasos en intercambio de
Recursos proyectos de información entre los
Empresariales implementación, departamentos de la
debido a la no empresa y evita la
ERP reestructuración de redundancia y
los procesos de duplicidad de la
negocio.  información.
 La mala gestión  La composición de
del cambio de la módulos integrados
cultura e independientes
organizacional. entre sí, facilita la
modificación y
ajuste.
 La dificultad del  La facilidad para
CRM cambio de la administración de la
cultura información
organizacional relacionada con los
Administración para enfocarla al clientes.
de Relaciones cliente.  Aumento de su
con el  Altos costos de satisfacción.
Consumidor implementación  Reducción de
costos y mejora en la
productividad debido
a la automatización
de actividades.
Requiere la Mejora de forma
documentación de general la gestión de
la estructura de los inventarios y
Planificación de productos y la producción, lo cual
Requerimiento de MRP I y MRP coordinación de aumenta el
Materiales II funciones entre los aprovechamiento de
departamentos de los recursos
la empresa. económicos y la
rotación de activos.
La poca confianza por Manejar más
parte de las empresas eficientemente el
para delegar tal
responsabilidad a sus reaprovisionamiento.
proveedores.  Reducción de
Inventario  Falta de costos de transporte.
Manejado por el infraestructura  Disminución de
tecnológica de muchas
Proveedor VMI empresas para cantidad de
garantizar el flujo de inventarios.
información de  Mejoras en el
consumos e inventarios sistema de
para realizar las
operaciones. demanda.
Los costos de los  Despacho rápido
tags, las antenas de productos y
lectoras y el asegura
Código Eléctrico
software se disponibilidad de
de Producto convierten en un productos en el
obstáculo para su momento y cantidad
EPC implementación.
 que el cliente lo
desee.
 Permite mejorar la
trazabilidad y
permite generar
valor.
Los altos costos de Conocimiento en tiempo
WMS implementación debido real de la utilización de
a la capacidad de los recursos del almacén.
procesamiento de este Reducción en costos
software. debido a la optimización
 Necesidad de de operaciones (diseño
reestructuración del de rutas óptimas de
Sistema de proceso de picking y la programación
almacenamiento. de maquinaria).
Gestión de WMS  Mejora en la calidad del
Almacenes servicio, el cual implica el
manejo adecuado de la
trazabilidad, exactitud en
el cumplimiento de las
especificaciones de la
mercancía despachada, y
fiabilidad en los tiempos
de entrega.

5. Asocie los conceptos sobre sistemas de logística de la cadena de

abastecimiento trazando una flecha:
Sistema que tiende a producir justo lo que se
requiere, cuando se necesita, con excelente calidad
Tiempo de entrega y sin desperdiciar recursos del sistema.

Se define como un sistema de distribución donde las

Sistema de
unidades logísticas son recibida en una plataforma de
posicionamiento
alistamiento y no es almacenadas sino preparadas
global
para ser enviadas de la manera más inmediata.
Como el proceso a través del cual se hace
seguimiento a otras empresas, ya sean competidoras
Código eléctrico de
directas o pertenecientes a otro sector, con el fin de
producto
evaluar sus productos, servicios, procesos.
Se define como planificación de recursos de la
empresa, es un programa de software concebido
Cross docking
para gestionar de forma integrada las funciones de la
empresa.
Es un sistema que usa radiofrecuencia para la
identificación automática de productos de consumo,
a través de la cadena de suministro; es un número
Justo a tiempo
único diseñado para identificar de manera inequívoca
cualquier objeto.
Es un sistema de satélites utilizando navegación que
El benchmarking permite determinar la posición de un objeto con
exactitud.
 Administración de Es el periodo de tiempo necesario para producir un
relaciones con el producto desde que el cliente hace su pedido y se
consumido genera la orden de compra, hasta que es entregado.
Planificación de Es definido como una estrategia que permite a las
recursos empresas identificar, atraer y retener a sus clientes.
empresariales

6. Represente de manera gráfica la estrategia de Cross docking.

Nota: para el desarrollo de esta evidencia se deben tener en cuenta el material de

formación “Plan de integración de la cadena de abastecimiento” y los materiales
complementarios asociados a esta actividad de aprendizaje.
Elabore el taller en la herramienta de su preferencia y envíe el archivo al instructor
a través de la plataforma virtual de aprendizaje.

Pasos para enviar la evidencia:

1. Clic en el título de la evidencia.

2. Clic en Examinar mi equipo y buscar el archivo previamente guardado.
3. Dejar un comentario al instructor (opcional).
4. Clic en Enviar.

Nota: esta evidencia es de carácter individual. Recuerde revisar la guía de

aprendizaje con el fin de verificar que ha realizado todas las evidencias propuestas,
saber cómo desarrollarlas y entregarlas correctamente.
 Criterios de evaluación
 Integra los procesos de la cadena de abastecimiento mediante herramientas de
gestión teniendo en cuenta el plan maestro de la organización, los tipos de
tecnologías entre clientes y proveedores y la estructuración del flujo de
materiales, energía e información según las necesidades de los clientes.

 Evalúa el diseño de la integración de la cadena de abastecimiento teniendo en

cuenta las relaciones entre los procesos de aprovisionamiento, producción,
distribución y el nivel de servicio de los clientes.