Ejemplo Nº 01

Calcular las cotas de los bordes interno y externo de la vía en las

progresivas mas importantes de una curva horizontal con las
siguientes características:

Velocidad de diseño = 60 km/h

Radio = 120 m
Angulo de deflexión = 106º30’
Cuerda Unidad = c=10m
Progresiva del PC = 06+582
Ancho de la calzada = 6.40 m (dos carriles)
Bombeo = 2%
Peralte = 8%
Progresiva A = 06 + 250
Cota A = 3250
Pendiente longitudinal = +3%
 01

0%

02

04
03 03
02
01
04
 Con peralte completo al menos L/3

04 Borde
Externo

03
PC PT

02 Sa

Sobre
01 Ancho

Borde
Interno

B
01 02 03 04

L apl L apl

L transición
01 02 03 04

Ip max = 1,8 -0.01x60 = 1.2 %

Calculo de la longitud de transición : L min

L apl L apl L = (8– (-2))x3.2

1.2
L transición L = 26.66 m
Calculo de la longitud de aplanamiento : L apl

L apl L apl L apl= (2)x26.66

10
L transición L = 5.33 m
 L transición= 26.66 m
P% = 8%

 80% de la longitud
de transición desarrolla
en tangente.

Tabla 304.05 MDGC DG 2001

PROPORCION A DESARROLLARSE EN EL TRAMO EN
TANGENTE

P% < 4.5% 4.5%< P%<7.0% 7%< P%

50% 70% 80%

 PC

5.33 m 5.33 m
26.66 m
21.33 m 5.33 m
(80%) (20%)
 Calculo de progresivas.
PC

5.33 m 5.33 m
26.66 m
21.33 m 5.33 m
(80%) (20%)
06+560.67

06+571.33

06+587.33
06+566

06+582
 PC

h2
h1

5.33 m 5.33 m
26.66 m
21.33 m 5.33 m Pi%
(80%) (20%) h1
06+560.67

06+571.33

06+587.33
B = 3.20 m
06+566

06+582

Pi% = h1.100
06+570
06+560

06+580

06+590
3.20
 PC

Cota 3250.70 msnm

L apl L apl

80% L 20% L
 PC

Cota 3250.70 msnm

Si P% = 4%
Progresiva Cota:
06+560.67
3,249.84
5.33 m 5.33 m
06+566
21.33 m 5.33 m 3,250.06
06+570
06+560.67

06+571.33

06+587.33
06+566

3,250.22
6+582

06+571.33
3,250.27
 PC

h3

h2

Cota 3250.70 msnm

h1

Pi%

5.33 m 5.33 m B = 3.60 m

21.33 m 5.33 m
06+560.67

06+571.33

06+587.33

06+590
06+560

06+570

06+580
06+566

6+582
 PC

h3

h2
Cota 3250.70 msnm
h1

Pi%
h
5.33 m 5.33 m B = 3.20 m
21.33 m 5.33 m
06+560.67

06+571.33

06+587.33

06+590
06+560

06+570

06+580
06+566

6+582
SOBREANCHO
Sobreancho es el aumento que se le da a una vía específicamente en
las curvas a fin de facilitar la operación de los vehículos, ésta debe
realizarse gradualmente a la entrada y a la salida de las curvas.

Sa

Sa : Sobreancho
Calculo del sobre ancho

Sa = n ( R - √ R2 – L2 ) + V
10 √ R

Donde:
Sa : Sobreancho en m = 1.03 m
n : Numero de carriles. = 2
R : Radio en m = 120 m
L : Distancia entre eje posterior y parte frontal (m) = 7.50 m
V : Velocidad de diseño. = 60 km/h
 PC
06+560.67

06+571.33

06+587.33

06+590
06+560

06+570

06+580
06+566

06+582
h3

h2

Cota 3250.70 msnm

h1

San = Sa.Ln
L
Ln =9.33m
Ln =19.33m San = 0.824 L=26.66

Sa= 1.03 m
San = 0.36
San = 0.75