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HISTORIA DE LA ARQUITECTURA II

TRASFORMACIÓN DE LA CIUDAD
PLANES URBANOS- SIGLO XIX: PLA HAUSSMAN – PLAN CERDÁ

Mg. Arq. R.Melissa Zelada Quipuzco


En el siglo XIX se llevaría a cabo las grandes
trasformaciones y remodelaciones urbanas que
experimentarían las principales.

Hacia 1850 comienzan a diseñarse planes integrales


de reforma del tejido urbano, con el fin de adaptar
la ciudad a la nueva sociedad burguesa e industrial
del siglo XIX.

En general, se abordara aspectos tales como:


- Remodelación de cascos antiguos.
- Eliminación de murallas.
- Construcción de ensanches con diseños
racionales.
- Trazado de amplias avenidas y vías de
comunicación entre la ciudad y su entorno y en
la propia ciudad.
- Construcción de parques y plazas.

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PLAN HAUSSMAN
Las transformaciones de París durante el
Segundo Imperio o trabajos
haussmanianos constituyeron la
modernización del conjunto de la capital
francesa llevada a cabo de 1852 a 1900
por Napoleón III y el prefecto Haussman.

A mediados del siglo XIX, Paris mantenía


la estructura que tenia la Edad Media,
con calles pequeñas que causaban
problemas de circulación, deterioro de
edificios y un ambiente insalubre
denunciado por los higienistas.

Haussman ordeno derribar barrios


enteros que fueron sustituidos por
nuevos edificios.

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Napoleón
encarga a
Haussman la
modernización
de Paris BARÓN GEORGES
NAPOLEÓN III HAUSSMANN

La Expropiación de un terreno privado La creación de equipamiento se da Se emplea el desarrollo de normativas


acorde a la ciudad que se espera que regulen la construcción.

Un intenso trabajo urbanístico que sirviera no sólo a los


habitantes sino a Francia (como imagen) y al gobierno.

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CONTEXTO

Napoleón I emprendió, en el
emplazamiento de propiedades
eclesiásticas convertidas en bienes
nacionales, una calle monumental a
lo largo del Jardín de Tullerías.

En 1807 se inicia la construcción de


las primeras arcadas de la calle
rivoli, cuya prolongación hasta el
Hotel de Ville estará muy avanzada
bajo la Segunda Republica y
acabada a principios del Segundo
Imperio.
La rue des Marmousets, calleja sombría y
medieval de la Ile de la Cité, en los años 1850,
cerca del Hôtel-Dieu

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París siempre se había reconstruido sobre sí
misma; el crecimiento demográfico de la
capital en el siglo XVIII y las primeras décadas
del siglo XIX, causó una densificación
considerable de las áreas centrales.

Problemática

- Una red de calles estrechas impedían la


circulación.
- Las casas acogían una población pobre
cada vez más numerosa, origen de una
insalubridad denunciada.
- De acuerdo con las ideas de la época, la
estrechez de las calles y la altura de los
edificios impedían la circulación del aire y
la dispersión de enfermedades.
- Las clases ricas tendían cada vez más a
salir de esos barrios para instalarse en los
faubourgs (afueras) del norte y del oeste.

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POLÍTICA HIGIENE MEJOR VIVIENDA
Luego de expropiar todos los terrenos necesarios, se Idea de Los boulevard debían tener construcciones
Crea un sistema de calle que permite atravesar más aledañas de similar altura, y por lo tanto de similar
rápidamente la ciudad y donde hay un énfasis en los empiezan a trazar nuevos ejes que serán construidos
con todos los equipamientos necesarios –agua, gas, cantidad de pisos. Cada uno de estos pisos respondía
monumentos y plazas. a características distintas y por lo tanto tenía un mayor
desagües.
Haussmann crea una normativa con respecto al o menos costo, siendo las buhardillas los pisos más
ancho de las calles y su relación con la altura de cada económicos y de peor calidad, por lo general ocupados
edificio, permitiendo así que a todos los edificios por estudiantes o artistas.
llegue luz natural logrando permitir el paso de aire por
calles y edificios.

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LA CIUDAD IDEAL
Es la brutal irrupción de las transformaciones urbanas que trastocan
por completo el sentido del tiempo.

Explica la especial concentración de reflexiones utópicas o distópicas


justo en los años de los grands travaux de Haussmann

En 1867 cambia la trama


urbana de París

Para fournel la prevista consolidación futura del haussmannismo no


constituía motivo alguno de celebración.

Para Hugo el futuro de París se disociaba claramente del odiado


régimen bonapartista y se concretaba en una utopía pacifista y de
unidad de los pueblos.
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El proyecto cubrió todos los dominios del urbanismo, tanto en el corazón de París, como en los barrios periféricos:
calles y bulevares, reglamentación de las fachadas, espacios verdes, mobiliario urbano, redes de alcantarillado y
abastecimiento de agua, equipamientos y monumentos públicos.

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Se estableció una malla de grandes arterias que rompieron la estructura medieval

El jardín se integró en la ciudad como una forma más de adorno y espectacularidad

Haussmann eliminó muchas calles antiguas, serpenteantes y derribó casas de apartamentos.


Las reemplazó con avenidas, anchas vías flanqueadas por árboles, y creó extensos jardines

Incluyó también una altura uniforme de los edificios y puntos de referencia como el Arco del
Triunfo y el Gran Palacio de la Ópera.

En primer lugar, logró desplazar a las masas obreras del centro de las ciudades a los barrios
de la periferia.
En segundo lugar, el nuevo plan de la ciudad dificultaba revueltas como las de 1830 y 1848,
por la vía de impedir físicamente la colocación de barricadas (fácil en estrechas callejuelas
medievales pero difícil en avenidas anchas) y facilitar la labor de las fuerzas del orden a través
del rápido desplazamiento por las calles y la colocación estratégica de edificios oficiales como
los cuarteles. En este sentido son reformas que se pusieron al servicio de regímenes
políticos conservadores.

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PLAN CERDÁ

CRISIS DE LA CIUDAD
El enlace de Fernando II de Aragón con
Isabel de Castilla, los “Reyes Católicos”
unificó ambos reinos y, en la nueva
unión, la Corona de Aragón y
Barcelona, como capital de facto,
empezaron a perder protagonismo en
favor de la más poderosa Castilla.
Los reyes católicos

Barcelona desarrolló la industria naval


militar y se benefició del comercio de
metales preciosos entre Sevilla y
Génova. A principios del siglo XVII
Barcelona empezó a acuñar una
moneda de cobre puro y en 1609 fundó
el Banco de la Ciudad.

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Al finalizar la guerra Cuando las tropas españolas y Algo que beneficio de gran manera que
los austriacos francesas llegaron a conquistaron la prospero a la ciudad de Barcelona fue el
abandonaron ciudad la encontraron en mal estado comercio que sugirió con américa y con el
Cataluña y después por las guerras que la dejaron en resto de las penínsulas.
firmarse el Tratado bancarrota.
Fue así como desarrollo una fuerte
de Utrecht, Cataluña industria, sobresaliendo la de textilería, la
pasó a manos cual llevo a miles de trabajadores a
borbónicas. emigrar a la ciudad.

Como Barcelona apoyo fielmente a los


Habsburgo ,el nuevo rey Felipe V, inició
una transformación RADICAL al estatus
vigente en Cataluña.

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CONTEXTO HISTÓRICO

En un comienzo se pensó que todo iba a


mejorar con la llegada de la Revolución
Industrial, ya que tras la Guerra de Sucesión el
comercio con América y con el resto de la
península convirtieron a Barcelona en una
próspera ciudad.

Barcelona empezó a desarrollar una potente


industria, principalmente textil, que llevó a miles
de trabajadores a inmigrar a la ciudad.

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Influencia en la demografía de
La mecanización de las fábricas
Barcelona

La industrialización Muchas familias se mudaron


empieza con esta del campo a la ciudad para
empresa. trabajar en las nuevas
industrias.
La máquina de vapor
como fuerza motriz. Muchos artesanos se vieron
obligados a dejar su empleo.
Maquinaria hecha de
hierro fundido. Surge el Ludismo (movimiento
de artesanos ingleses 1811 y
1816 contra las nuevas
máquinas que destruían el
empleo)

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Barcelona tenía 83.000 habitantes.
32 años después
1850 Barcelona tenía 187.000 habitantes.
1818
Casi 150.000 personas vivían encerradas
dentro de sus muros medievales con serios
problemas de higiene.

Las murallas que rodeaban el núcleo


únicamente lo podía urbano hacían imposible su expansión.
hacer en altura,
añadiendo plantas a
los edificios que ya
existían o
inventándose
nuevos espacios
por medio de arcos

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Mientras la ciudad se ahogaba dentro de
Barcelona era una plaza fuerte militar. sus muros, fuera de las murallas había
un inmenso terreno de huertos y zona
militar de tiro.

Fuera de las
murallas estaba
prohibido construir a
una distancia de 1,2
kilómetros, que era
la longitud que
alcanzaba un tiro de
cañón de la época".

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El Ayuntamiento convocó un concurso en el que
1841 pedía ideas sobre las ventajas que reportaría
1854el derrocamiento de las murallas.

El Gobierno autorizó el
anhelado derribo de los
muros que encorsetaban la
ciudad y que habían
movilizado a los
barceloneses al grito
de Abajo las murallas.

Considerada ciudad
Barcelona era una especie de olla a presión a punto de más congestionada de
explotar. Casi 150.000 personas vivían encerradas dentro de Europa, con 859
sus muros medievales con serios problemas de higiene. habitantes por hectárea

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Los muros también castigaban al comercio, a la industria y a la población. Si en la
actualidad no hay fronteras económicas en toda la Unión Europa, en ese tiempo las
mercancías que entraban y salían por las puertas de la muralla barcelonesa pagaban
arbitrios.

Momentos históricos excepcionales que rodearon la caída de las


murallas:

auge de los movimientos obreros

Primeros años de la revolución industrial

epidemia de cólera en el interior de la ciudad amurallada.

ataque de los obreros contra las modernas máquinas textiles


porque creían que les quitaba su trabajo

Las murallas de mar aún debieron esperar unos años


para desaparecer.

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PROYECTO ENSANCHE:
PLAN CERDÁ

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Luego que la
ciudad
comienza
acoger a la
industria
Llenándose de Ordenanza de
excesiva las parcelas
población
Estando la
ciudad
deteriorada y Mas unidad con el
falta de paisaje
alcantarillado.
La burguesía
quiere vivir en El ensanche nace a partir del centro
espacios histórico
mejores Sin embargo al
funcionalidad: vías , intervias querer construir mas
Orden: trama ortogonal se perdió esta
tipología de
manzana

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LAS FORMAS CUADRICULARES DE LAS CIUDAD y SUS VIAS

Forma de manzanas

vías

vías

CUADRICULA DESDE LA CIUDAD GRIEGA Y ROMANA (HIPODANO DE PLAN DE LA CIUDAD DE NUEVA YORK (WILLIAN BRYDGES 1807)
MILETO)

vías

plazas

Vía principal
vías

TURIN 1714 PLAN DE CERDA

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