CORREA DE DISTRIBUCION

COMPONENTES

DESMONTAJE DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN

1. SI EL VEHÍCULO TIENE AIRE
ACONDICIONADO. RETIRAR CORREA DE
TRANSMISIÓN
2. RETIRE LA CORREA DE TRANSMISIÓN
DEL ALTERNADOR
Afloje la tuerca de pivote del alternador, el perno de bloqueo y retire la
correa de transmisión del alternador
3. RETIRE LA CUBIERTA DE LA CULATA
(a) Desconecte la manguera PCV de la
válvula PCV.
(b) Retire las dos tuercas y la tapa de la
culata con la junta.
 4. SET NO. 1 CILINDRO A TDC /
COMPRESIÓN
Gire la polea del cigüeñal y alinee su
ranura con la marca "AO" en la cubierta
del cinturón de sincronización Nº 1.
NOTA: Verifique que los balancines en el
cilindro No. 1 están sueltos Si no, gire la
polea del cigüeñal una revolución completa.
5. RETIRE LA POLEA DEL CIGÜEÑAL
(a) Instale la SST en la polea del cigüeñal.
SST 09213-14010
(b) Usando la SST para sostener el puitey
del cigüeñal, retire el perno de la polea.
SST 09330-00020
(e) Usando SST, retire la polea. SST 09213-
31021

6. RETIRE LAS CUBIERTAS DE LA CORREA

DE DISTRIBUCIÓN
Retire los seis pernos y las cubiertas de la
correa de distribución No. 1 y No. 2.

7. RETIRE LA GUÍA DE LA CORREA DE

DISTRIBUCIÓN
 8. RETIRE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN Y
Nª. 1 POLEA INTERMEDIA PRECAUCIÓN: NO
gire el árbol de levas o el cigüeñal mientras se retira la
correa de distribución, ya que esto de sincronizará la
sincronización de la cabeza del pistón con la válvula de
retención.

NOTA: Si reutiliza la correa de distribución, dibuje una

flecha de dirección en la correa (en la dirección de la revolución del motor) y coloque marcas
de coincidencia en las poleas y la correa como se muestra en la figura.

(a) Afloje el perno de la polea loca y empújelo hacia la izquierda tanto como sea posible y
luego apriételo temporalmente.

(b) Retire la correa.

(c) Retire el perno de la polea loca, la polea y el resorte de tensión.

9. REMUEVE POLEA Nº. 2

10. RETIRE LA POLEA DE DISTRIBUCIÓN DEL

CIGÜEÑAL

Si la polea de sincronización no se puede quitar a

mano, use dos destornilladores.

NOTA: Coloque los trapos de taller como se muestra

para evitar daños.

11. RETIRE LA POLEA DE DISTRIBUCIÓN DEL ARBOL DE

LEVAS

Sostenga el árbol de levas con la llave y retire el perno

de fijación de la polea y la polea de sincronización.
 12. RETIRE LA POLEA DE LA BOMBA DE ACEITE

Usando SST para sostener la polea, retire la tuerca y la

polea. SST 09612-24012

INSTALACIÓN DE CORREA DE DISTRIBUCIÓN

(Ver página EM-I 6)

1. INSTALE LA POLEA DE LA BOMBA DE ACEITE

Usando SST para sostener la polea, apriete la tuerca.

SST0961224012

Torque: 270 kg-cm (. 20 ft-lb 26 N'rri)

2. INSTALE LA POLEA DE DISTRIBUCIÓN DEL ARBOL DE

LEVAS

(a) Alinee el pasador de golpe del árbol de levas con la

marca de tapa del cojinete del árbol de levas No. 1
como se muestra en la figura.

(b) Alinee el pasador de golpe del árbol de levas con la

polea de sincronización del árbol de levas como se
muestra en la figura.

NOTA:

• Verifique que la marca y centro del cojinete No. ‘I

de la pequeña azada en el árbol de levas de

sincronización puiley alinear.

• En el motor 1 E, monte la polea de sincronización

con el orificio No. 1 sobre la marca de la tapa del
rodamiento, en el motor 2E alinee el orificio No. 2
sobre la marca.
 (o) Sostenga el árbol de levas con un ancho, y apriete
el perno de fijación de la polea.

Esfuerzo de torsión:

Perno sin arandela 510 kg-cm (37 pies-lb.50 Nm)

Bolt w! lavadora 650 kg-cm (47 pies-lb.64 Nm)

NOTA: Elimine el aceite o el agua de la polea de

sincronización del árbol de levas y manténgala limpia.

3. INSTALE LA POLEA DEL CIGÜEÑAL

Instale la polea de sincronización del cigüeñal y alinee

las marcas de TDC en el cuerpo de la bomba de aceite y
la polea de sincronización del cigüeñal.

NOTA: Elimine el aceite o el agua de la polea de

sincronización del cigüeñal y manténgala limpia.

4. INSTALE LAS POLEAS DE CORREA DE DISTRIBUCIÓN

(a) Instale la polea loca No. 1 y el resorte de tensión.

(b) Levante la polea loca No. I hacia la izquierda hasta el

tope y apriétela temporalmente.

(c) Instale la polea loca No. 2.

Torque: 200 kg-cm (14 IT-Ib, 20 N'm)

NOTA: Elimine el aceite o el agua de las poleas locas y

manténgalas limpias.

5. INSTALE LA CORREA DE TIEMPO

NOTA: si reutiliza la correa de distribución, alinee los

puntos marcados durante la extracción e instale la
correa con la flecha apuntando en la dirección de la
revolución del motor.
6. INSPECCIONE LA TEMPORIZACIÓN DE LA VÁLVULA
Y LA TENSIÓN DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN

(a) Afloje el tornillo de fijación de la polea loca No. 1

de la correa de distribución.

(b) Instale temporalmente el perno de la polea del

cigüeñal y gire el cigüeñal dos revoluciones de TOC a
TDC.

NOTA: Siempre gire el cigüeñal en sentido horario.

(c) Verifique que cada polea se alinee con las marcas

como se muestra en la figura.

(W Apriete el n. ° 1 del juego de poleas locas.

Torque: 185 kg-cm (13 ft-lb, 18 Nm)

(e) Asegúrese de que haya tensión de la correa en la

posición indicada en la figura.

7. INSTALE LA GUÍA DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN

 8. INSTALE LAS CUBIERTAS DE CORREA DE
DISTRIBUCIÓN

Instale las cubiertas de la correa de distribución No. 1

y No. 2 con los seis pernos.

9. INSTALE LA POLEA DEL CIGÜEÑAL

(a) Alinee la llave del juego de poleas con la ranura de

la llave de la polea.

(b) Instale la SST en la polea del cigüeñal .SST 09213-

14010

(o) Usando SST para sostener la polea del cigüeñal,

instale y Apriete el perno de la polea .SST 09330-
00020

TORQUE: 1,000 - 1,500 kg-cm(73-108 pies-lb. 99-147 Nm)

NOTA: Aplique una ligera capa de aceite de motor en el perno.roscas y debajo de la cabeza del
perno antes de instalar.

REEMPLAZO DEL SELLO DE ACEITE

NOTA: Existen dos métodos para reemplazar el sello de aceite dependiendo de si el cuerpo de
la bomba de aceite o el retén del sello de aceite trasero están montados en el motor o no.

1 REEMPLAZO DEL SELLO DE ACEITE DELANTERO

(a) Si el cuerpo de la bomba de aceite no está

instalado en el bloque de cilindros:

• Con un destornillador, retire el sello de aceite,

• Aplique grasa multipropósito a un nuevo sello de

aceite.

• Usando SST, instale el nuevo sello de aceite. SST

09214-60010

(b) Si el cuerpo de la bomba de aceite está instalado

en el bloque de cilindros:
 • Con un cuchillo, corte el borde del sello de aceite
como se muestra en la figura.

• Con un destornillador, saque el sello de aceite.

NOTA: Tape el destornillador para evitar dañar el

cigüeñal.

• Revise la superficie de contacto del labio del sello de aceite del cigüeñal en busca de grietas o
daños.

• Aplique grasa multipropósito a un nuevo sello de

aceite.

• Usando SST, instale un nuevo sello de aceite. SST

09214-60010

2 REEMPLAZO DEL SELLO DE ACEITE TRASERO

(a) Si el retenedor del sello de aceite trasero no está

instalado en el bloque de cilindros:

• Con un destornillador, retire el sello de aceite