DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES: MÉTODO DE WYOMING

a) Precipitación anual
Los valores asignados se indican en la Tabla 1.

b) Situación de la napa freática

Los valores asignados se indican en la Tabla 2.

c) Acción de las heladas

Los valores que se asignan a cada tipo de helada, se indican en la Tabla 3.

d) Condiciones generales de drenaje

Los drenajes, tanto superficial como subterráneo, así como toda otra
condición general que pueda afectar el diseño de un pavimento, se toman
en consideración. Para diferentes condiciones, los valores se indican en la
Tabla siguiente.

e) Tránsito
Tabla 5. Cálculo del tránsito para diseño

Carga por % TCDP Días Años F(factor de Factor

rueda total (lb) conversión Tránsito
)
4500 – 5500
5500 – 6500
6500 – 7500
7500 – 8500
8500 – 9500
9500 o más
Tránsito total reducido a cargas equivalentes de 5000 lb por
rueda durante 20 años

Una vez que se ha determinado las repeticiones de carga equivalente a las

5,000 lb por rueda, se verá qué valor se le asigna a este tráfico empleando la
Tabla siguiente.
CURVAS DE DISEÑO

La suma de todos los valores asignados en a, b, c, d y e determinará la curva a

emplearse para el diseño de un pavimento flexible.

Tabla 7. Tabla de Relación entre la suma de valores asignados y la curva de

diseño

Determinando a la curva de diseño y conociendo la relación de la resistencia de

california (CBR) para cada material a emplearse en cada capa, se encuentra
sus espesores empleado el diagrama que se encuentra en la figura.