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Fahrzeug Motor Getriebe Abgas SOP VW/Audi Fahrzeugbez. alt RB Projektnr. Bestellbezeichnung*: Kundennr.

` (Klartextbeschriftung) RB-Bestellnr. Stücklisten-


Nummer
VW340(110kW) 1,8l T AG4-fr EU4 May-00 GOLF 03/4013.00 B261634750 280;16 06A 906 032 DQ
RB-Typteilenr. Serien-bestückung? Angebot vom: Bemerkungen aus Projekt
Wenn Serienbestückung, hier zugehöriges Angebotsdatum
0 261 206 888 x C2-2 1,8l T Q Jul-97 0 261 206 148
Wildcard Wo soll gesucht werden? Erweitert
ohne Wildcard

mit Wildcard

rechts Suchbegriff: nein

links 0 261 206 888 Suchen

Beschreibung der Suchfunktionen (einfach anklicken):: Suchfunktion in der Vari.doc


Selektion aus SSB
Projekt
0

Schaff was

ktion in der Vari.doc


Deckblatt

Aufbau der Übersicht:


- Deckblatt
- Kurzschnittstellenbeschreibung mit aufklappbaren Mustervarianten
- Für jede Motorvariante eine Mappenblatt mit Bestellbezeichnungen

Pflege:
Aktualisierung monatlich zum VW-Motronic-Team.
Übergabe der Liste an VW EEKE2 und Audi I/EE3.
Im Motronicteam sollte aus Zeitgründen nicht der Inhalt diskutiert werden.
Die Pflege erfolgt durch K3/EEK4 FAX 0711 811 1950
Ergänzungen müssen 3 AT vor dem Teamgespräch bei K3/EEK4 eingehen.
Neue Projekte werden nur im Motronic-Team definiert.

Gültigkeit:
Die jeweils neue Version wird automatisch 5 AT nach dem Teamgespräch
gültig, wenn keine schriftlichen Ergänzungen vorliegen

Ersteller
RB K3/E

Seite 5
Änderungsstand:
Robert Bosch GmbH Vertraulich SSB siehe Änderungsliste
Ausdruck vom: 10/02/2019
Alles
ME7.1.1 X X X
ME7.1 X X X
ME7.5 X X X x x x x x x x x x x
ME7.5.10 X X XXX X X
MED7.5.10 X X
Reserve X X X XXXXXXXXXXX

R4 1.8l 5V T quer, LSU, (EU3/O


R4 1.8l 5V T quer, LSU, (EU3/O
R4 1.8l 5V T quer, LSU, (UL
R4 1.8l 5V T quer, LSU,

R4 1.8l 5V T quer, LSU,


SG-Klemme, 121pol.

ME7.5.10 EA111 1.0l 2V RSH

ME7.5.10 EA111 1.4l 2V RSH

ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH


ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO
ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO

ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO


ME7.5.10 EA111 1.4l 2V ECO

ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH


ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH
ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH
VW-Bezeichnung
RB-Bezeichnung

ME7.5 R4 1.8l 5V T q
ME7.5 R4 1.8l 5V T q
ME7.5 R4 1.8l 5V T l
ME7.5 R4 1.8l 5V T l
Funktion

ME7.5
ME7.5
ME7.5
ME7.5
ME7.5
Musterkategorie

C1-2

C2-2
C4
C3

C4
C3

C4
C3
C3

C1
C1

C2
Stücklisten-Nr.:

280;15 (Muster)
280;10 (Muster
Y280U61... (zur

280;05 (Serie
280;06 (Serie
331;02 (Seri

331;02 (Seri

339;02 (Seri
Bestellung ist die Angabe der
Bestellnr. und der Stücklistennr.

262;04
264;0

264;0

313;0
313;0
notwendig)
Kurzbeschreibung der
Funktionsänderung ggü.
Vorgängerversion

C4-Leiterplatte, CAN-Abschluß 2*62 W

EC-LSU, AGR-Poti, Pullup LED

C1-2-Serie (Zentr. CAN-Abs


C1-Muster (Zentr. CAN-Abs
C1-Serie (Zentr. CAN-Abs
CAN-Abschluss 2*33 W

CAN-Abschluss 2*33 W

CAN-Abschluss 2*33 W

Start C2-2 HR+ZCA


Start C2 HR+ZCA
Angebot 20.2.98
C4-Leiterplatte

C4-Leiterplatte
Angebot 10.

Angebot 10.

Angebot 10.

Angebot 10.
Angebot 7.

Angebot 7.
Gültig ab:

Mai 98

Dez98
Okt98
Okt98
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Gültig bis:
(Danach ist eine Bestellung

Okt98
nicht mehr möglich)
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Stecker:
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Einbauort
Wasserkasten X X X X X X X X X x

Motorraum
Fz-Innenraum
Gehäuse
Gehäuse, dicht X X X X X X X X X x - - x x x x x x x

Gehäuse, dicht - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Gehäuse, undicht - - - - - - - - - - x x - - - - - - -

Entstörung, Stecker-C X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Entstörung, Schirmblech o - - o - - - - - - o o o o - - - - -

Massekonzept X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Lagertemperatur X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Betriebstemperatur X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Betriebstemperatur - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Rechnerkern, Funktionsrechner 4K - x x - x x x x x x - - - - - - - - -

ROM
Rechnerkern, Funktionsrechner 32K X - - X - - - - - - x x x x x x x x x

ROM
Rechnerkern, Funktionsrechner 256K - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Flash
Rechnerkern, Funktionsrechner 32K - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

ROM, 2.CAN, 11k RAM


Rechnerkern, Überwachungs- und - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Porterweiterungs-ASIC 32k ROM

Externes EPROM für Überwachungs- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

ASIC
Rechnerkern, Überwachung X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Rechnerkern, int. OTP, Überwachung - - - - - - - - - - o o o o - - - - -

Rechnerkern, Speichergröße RAM - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

extern
Rechnerkern, Speichergröße RAM o X X o X X X X X x x x x x x x x x x

extern
Rechnerkern, Speichergröße RAM x - - x - - - - - - - - - - - - - - -

extern
Rechnerkern, Speichergröße X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

EEPROM
Rechnerkern, Speichergröße - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

EEPROM
Rechnerkern Flash-EPROM X X X X X X X X X x x o x o - - - - -

Rechnerkern Flash-EPROM o - - o - - - - - - # x # x x x x x x

Rechnerkern Flash-EPROM - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Rechnerkern, durch x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

Standardfunktionen belegter
Speicherplatz für Programm und
Daten

x: bestückt, -:nicht möglich, o:Option, nicht bestückt, #:bestückt, Angebot als Option ausweisen, @: nicht bestückt im Angebot als Option ausweisen Seite 6 v. 56
Änderungsstand:
Robert Bosch GmbH Vertraulich SSB siehe Änderungsliste
Ausdruck vom: 10/02/2019

R4 1.8l 5V T quer, LSU, (EU3/O


R4 1.8l 5V T quer, LSU, (EU3/O
R4 1.8l 5V T quer, LSU, (UL
R4 1.8l 5V T quer, LSU,

R4 1.8l 5V T quer, LSU,


SG-Klemme, 121pol.

ME7.5.10 EA111 1.0l 2V RSH

ME7.5.10 EA111 1.4l 2V RSH

ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH


ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO
ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO

ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO


ME7.5.10 EA111 1.4l 2V ECO

ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH


ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH
ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH
VW-Bezeichnung
RB-Bezeichnung

ME7.5 R4 1.8l 5V T q
ME7.5 R4 1.8l 5V T q
ME7.5 R4 1.8l 5V T l
ME7.5 R4 1.8l 5V T l
Funktion

ME7.5
ME7.5
ME7.5
ME7.5
ME7.5
Musterkategorie

C1-2

C2-2
C4
C3

C4
C3

C4
C3
C3

C1
C1

C2
Stücklisten-Nr.:

280;15 (Muster)
280;10 (Muster
Y280U61... (zur

280;05 (Serie
280;06 (Serie
331;02 (Seri

331;02 (Seri

339;02 (Seri
Bestellung ist die Angabe der
Bestellnr. und der Stücklistennr.

262;04
264;0

264;0

313;0
313;0
notwendig)
Rechnerkern, durch - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Standardfunktionen belegter
Speicherplatz für Programm und
Daten

Versorgungsspannungen
Elektronikmasse 1 M_M_EL LE_MA X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Elektronikmasse 2 M_M_EL LE_MA X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Sensormasse Klopfsensoren 99 M_R_KS KS_MA X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Sensormasse Sollwertpoti 1 36 M_R_SP1M SP1_MA X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Sensormasse Sollwertpoti 2 33 M_R_SP2M SP2_MA X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Sensormasse Istwertpotis 91 M_R_IPM IP_MA X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Sensormasse HFM 27 M_R_HFM HFM_MA - - - - - - - - - - x x x x x x x x x

Sensormasse DSS 27 M_R_DSS SRDS_MA - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Sensormasse LS1HK 68 M_R_LS1HK LS1HK_MA - - - - - - - - - - x x x x x x x x x

Sensormasse LS2HK 10 M_R_LS2HK LS2HK_MA - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Sensormasse LS1VK 51 M_R_LS1VK LS1VK_MA o - - o - - - - - - x x o o - - - - -

(alternativ zu virtueller Masse LSU1)

Sensormasse LS2VK 12 M_R_LS2VK LS2VK_MA - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

(alternativ zu virtueller Masse LSU2)

Sensormasse (Karosseriesegment) 50 M_R_SEN SEN_MA X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Masse Drehzahlgeber (IWDS) 90 M_R_NBMB DZG_MA X X X X X X X X X x o o o o - - - - -

(alternativ zu Drehzahleingang -)
Schirm Geber Karosseriesegm. 32 M_C_SEN SCH_SEN - - - - - - - - - - x x x x x x x x x

Schirm Geber Karosseriesegm. 1 M_C_SEN SCH_SEN - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Sensormasse/Schirm 108 M_R_SEN SEN_SCH - - - - - - - - - - x x x x x x x x x

(Motorsegment)
Schirm CAN 59,7 M_C_CAN CAN_SCH - X X - X X X X X x x x x x x x x x x

8
Dauerversorgung Kl.30 62 U_U_UBD KL30 X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Versorgungsspannung Kl.15 3 U_U_KL15 KL15 X X X X X X X X X x x x x x x x x - -

Versorgungsspannung vom 3 U_U_UBR UBR - O - - O - - O - - - - - - - - - - -

Hauptrelais
Versorgungspannung vom 121 U_U_UBHR UBR - - - - - - - - - - - - - - - - - x x

Hauptrelais
(-Kontakt)
Einschaltspannung Kl.15 21 U_U_KL15 KL15 - O - - O - - O - - - - - - - - - - -

Stabi int. intern intern X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Nachlauf int. intern intern X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Nachlauf über externes Hauptrelais - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

5V-Versorgung 1, Im Motorsegment 83 A_U_5V1 5V1 X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

für Istwertpoti 1 u. 2, im
Karosseriesegment für Sollwertpoti 1 73

5V-Versorgung 2 für Sollwertpoti 2 98, A_U_5V2 5V2 X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

und sonstige Verbraucher 53,7


2
Analogeingänge
Lastsignal HFM 29 E_A_HFM HFM_S - - - - - - - - - - x x x x x x x x x

Lastsignal HFM2 109 E_A_HFM2 HFM2_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Lastsignal HFM mit Spannungsteiler 29 E_A_HFM HFM_S - - - - - - - - - - o o o o - - - - -

Lastsignal Druck 109 E_A_DSS SRD_S X X X X X X X X X x o o o o - - - - -

(alternativ zu HFM)
Lastsignal Druck E_A_DSS SRD_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Istwertpoti 1 92 E_A_IP1S IP1_S X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Istwertpoti 1 92 E_A_IP1S IP1_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Istwertpoti 1 92 E_A_IP1S IP1_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Istwertpoti 1 verstärkt int. IPV X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Istwertpoti 2 84 E_A_IP2S IP2_S X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Istwertpoti 2 84 E_A_IP2S IP2_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

x: bestückt, -:nicht möglich, o:Option, nicht bestückt, #:bestückt, Angebot als Option ausweisen, @: nicht bestückt im Angebot als Option ausweisen Seite 7 v. 56
Änderungsstand:
Robert Bosch GmbH Vertraulich SSB siehe Änderungsliste
Ausdruck vom: 10/02/2019

R4 1.8l 5V T quer, LSU, (EU3/O


R4 1.8l 5V T quer, LSU, (EU3/O
R4 1.8l 5V T quer, LSU, (UL
R4 1.8l 5V T quer, LSU,

R4 1.8l 5V T quer, LSU,


SG-Klemme, 121pol.

ME7.5.10 EA111 1.0l 2V RSH

ME7.5.10 EA111 1.4l 2V RSH

ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH


ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO
ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO

ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO


ME7.5.10 EA111 1.4l 2V ECO

ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH


ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH
ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH
VW-Bezeichnung
RB-Bezeichnung

ME7.5 R4 1.8l 5V T q
ME7.5 R4 1.8l 5V T q
ME7.5 R4 1.8l 5V T l
ME7.5 R4 1.8l 5V T l
Funktion

ME7.5
ME7.5
ME7.5
ME7.5
ME7.5
Musterkategorie

C1-2

C2-2
C4
C3

C4
C3

C4
C3
C3

C1
C1

C2
Stücklisten-Nr.:

280;15 (Muster)
280;10 (Muster
Y280U61... (zur

280;05 (Serie
280;06 (Serie
331;02 (Seri

331;02 (Seri

339;02 (Seri
Bestellung ist die Angabe der
Bestellnr. und der Stücklistennr.

262;04
264;0

264;0

313;0
313;0
notwendig)
Sollwertpoti 1 35 E_A_SP1S SP1_S X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Sollwertpoti 1 35 E_A_SP1S SP1_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Sollwertpoti 2 34 E_A_SP2S SP2_S X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Sollwertpoti 2 34 E_A_SP2S SP2_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

UBatt-Erfassung von Kl.15 int. intern intern X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

UBatt-Erfassung vom Hauptrelais int. intern intern - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

UBatt-Erfassung, an Kl. 26 (UBR) 26 E_A_UBR UBE_S o - - o - - - - - - o - o - - - - - -

alternativ zu TANS
LSF vor Kat. 1 70 E_A_LS1VK LS1VK_S o - - o - - - - - - x x o o - - - - -

(alternativ zu LSU1 Nernstspannung)

LSF vor Kat. 1 E_A_LS1VK LS1VK_S o - - o - - - - - -

für EUII-Projekte

LSF vor Kat. 2 13 E_A_LS2VK LS2VK_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

(alternativ zu LSU2 Nernstspannung)

LSF hinter Kat. 1 69 E_A_LS1HK LS1HK_S X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

LSF hinter Kat. 2 11 E_A_LS2HK LS2HK_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

LSU Lambda-Sonde vor Kat.1 70 E_A_LSUUN1 LS1VK_S X X X X X X X X X x o o x x x x x x x

universal Nernstspg. (altern.


Nernstspannung für LS1VK)
LSU vor Kat. 1 virtuelle Masse 51 E_R_LSUVM1 LS1VK_MA X X X X X X X X X x o o x x x x x x x

(alternativ: Masseanschluß für


LS1VK)
LSU vor Kat. 1 Pumpstrom 52 E_A_LSUIP1 LS1VK_IP X X X X X X X X X x - - x x x x x x x

LSU vor Kat.1 Abgleichstrom 71 E_A_LSUIA1 LS1VK_IA X X X X X X X X X x o o x x x x x x x

LSU vor Kat.1 Ri-Regelung int. intern intern - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Ri-Regelung CJ120 mit SPI-


Interface
LSU vor Kat. 1 Diagnose int. intern intern X X X X X X X X X x o o x x x x x x x

LSU Lambda-Sonde vor Kat.2 13 E_A_LSUUN2 LS2VK_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

universal Nernstspannung
(alternativ: Nernstspannung für
LS2VK)
LSU vor Kat. 2 virtuelle Masse 12 E_R_LSUVM2 LS2VK_MA - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

(alternativ: Masseanschluß für


LS2VK)
LSU vor Kat. 2 Pumpstrom 15 E_A_LSUIP2 LS2VK_IP - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

LSU vor Kat.2 Abgleichstrom 14 E_A_LSUIA2 LS2VK_IA - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

LSU vor Kat.2 Ri-Regelung int. intern intern - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Ri-Regelung CJ120 mit SPI-


Interface
LSU vor Kat. 2 Diagnose int. intern intern - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Motortemperatur 93 E_A_TMOT TMOT_S X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Motortemperatur, Geber mit erhöhter 93 E_A_TMOT1 TMOT1_S X X X X X X X X X x

Genauigkeit

Temperatur Kühlerausgang E_A_TMOT2 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Temperatur Kühlerausgang, 17 E_A_TMOT2 TMOT2_S X X X X X X X X X x o - x - x x x x x

alternativ zu DSBKV
Temperatur Kühlerausgang, 17 E_A_TMOT2 TMOT2_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

alternativ zu Diag. Zündung


Diagnose Zündung alternativ zu 17 E_A_TMOT2 TMOT2_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Temperatur Kühlerausgang
Motoröltemperatur alternativ 49 E_A_TMOEL TMOEL_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

zu Lenkwinkelsensor,
Reserveeingang und
Differenzdrucksensor

x: bestückt, -:nicht möglich, o:Option, nicht bestückt, #:bestückt, Angebot als Option ausweisen, @: nicht bestückt im Angebot als Option ausweisen Seite 8 v. 56
Änderungsstand:
Robert Bosch GmbH Vertraulich SSB siehe Änderungsliste
Ausdruck vom: 10/02/2019

R4 1.8l 5V T quer, LSU, (EU3/O


R4 1.8l 5V T quer, LSU, (EU3/O
R4 1.8l 5V T quer, LSU, (UL
R4 1.8l 5V T quer, LSU,

R4 1.8l 5V T quer, LSU,


SG-Klemme, 121pol.

ME7.5.10 EA111 1.0l 2V RSH

ME7.5.10 EA111 1.4l 2V RSH

ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH


ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO
ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO

ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO


ME7.5.10 EA111 1.4l 2V ECO

ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH


ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH
ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH
VW-Bezeichnung
RB-Bezeichnung

ME7.5 R4 1.8l 5V T q
ME7.5 R4 1.8l 5V T q
ME7.5 R4 1.8l 5V T l
ME7.5 R4 1.8l 5V T l
Funktion

ME7.5
ME7.5
ME7.5
ME7.5
ME7.5
Musterkategorie

C1-2

C2-2
C4
C3

C4
C3

C4
C3
C3

C1
C1

C2
Stücklisten-Nr.:

280;15 (Muster)
280;10 (Muster
Y280U61... (zur

280;05 (Serie
280;06 (Serie
331;02 (Seri

331;02 (Seri

339;02 (Seri
Bestellung ist die Angabe der
Bestellnr. und der Stücklistennr.

262;04
264;0

264;0

313;0
313;0
notwendig)
Differenzdrucksensor alternativ zu 49 E_A_DSAGD AGDD_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Lenkwinkelsensor, Reserveeingang
und Motoröltemperatur

Motoröltemperatur 49 E_A_TMOEL TMOEL_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Motoröltemperatur alternativ 74 E_A_TMOEL TMOEL_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

zu Motor-Soll-Moment und
Neigungswinkelsensor
Ansauglufttemperatur 85 E_A_TANS TAN_S X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Ansauglufttemperatur, 26 E_A_TANS TAN_S - - - - - - - - - - x x x x x x x x x

gebrückt an Kl.26, altern. zu UBR


Ansauglufttemperatur 26 E_A_TANS TAN_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Ansauglufttemperatur, 26, E_A_TANS TAN_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

im SG verbunden 85
AGR-Temperatur 101 E_A_TAGR TAGR_S X - X X - X X - X x - - - - - - - - -

AGR-Temperatur optional ZUE3 E_A_TAGR


A_P_ZUE3X
TAGR_S
ZUE3 - O - O - O

Lade- oder Saugrohrdrucksensor 101 E_A_DS


E_A_PLADE
SRD_S
PLADE
- - - - - - - - - - x x x x x x x x x

(alternativ zu AGR-Temperatur)
Außentemperaturfühler, alternativ zu 19 E_A_TAUS TAUS_S - - - - - - - - - - o o o o x x x x x

GTS und Öldruck 0,3 bar


Tankdrucksensor 18 E_A_DST TD_S - - - - - - - - - - o o o o x x x x x

Lenkdruckschalter/Lenkwinkelsensor 49 E_S_LHI/
E_A_LHI
LW_S X X X X X X X X X x - x x x x x x x x

alternativ zu Drucksensor Höhe


extern
Drucksensor Höhe extern alternativ 49 E_A_HOG/
E_A_LHI
? o - - o - - - - - - - - - - - - - - -

zu Lenkwinkelsensor
Drucksensor Höhe extern E_A_HOG - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Lenkwinkelsensor alternativ zu 49 E_A_LHI LW_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Reserveeingang, Motoröltemp. und


Differenzdrucksensor
Reserveeingang alternativ zu 49 E_A_RES ? - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Lenkwinkelsensor, Motoröltemp. und


Differenzdrucksensor
Reserveeingang als Kodierpin 49 E_A_RES ? - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Master/Slave
Kodierpin alternativ zu 49 E_A_CP ? - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Diagn. Zündung (bei Master/Slave)


Diagnose Zündung alternativ zu 49 E_A_ZUED ? - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Kodierpin (bei W8)


Neigungswinkelsensor 2 100 E_A_NGW2 ? - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Neigungswinkelsensor 1 101 E_A_NGW1 ? - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Neigungswinkelsensor 1 74 E_A_NGW1 ? - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

AGR-Lagerückmeldung (Poti) 100 E_A_AGRPOT AGRPOT_S X X X X X X X X X x x o - - - - - - -

AGR-Lagerückmeldung (Poti) E_A_AGRPOT AGRPOT_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

AGR-Lagerückmeldung (Poti) 100 E_A_AGRPOT AGRPOT_S - X X X X X X X x - - - - x x x x x

Kupplungspoti 100 E_A_KUPPOT ? - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Freigabe Start 100 E_S_FFS FFS - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Ansauglufttemperatur 2 100 E_A_TANS2 TAN2_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Drucksensor Höhe intern int. intern intern - - - - - - - - - - # x # x x x x x x

Kraftstofftemperatur 31 E_A_KT ? - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Kraftstofftemperatur alternativ zu 31 E_A_KT


E_A_TVKAT1
? - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

TVKAT1
Temperatursensor Vorkat.1, 31 E_A_TVKAT1 TVKAT1_S - - - - - - - - - - x - o - x x x x x

alternativ zu Klopfsensor 3
Temperatursensor Vorkat.1 E_A_TVKAT1 TVKAT1_S X X X X X X X X X x - - - - - - - - -

Temperatursensor Vorkat.1 E_A_TVKAT1 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Temperatursensor Vorkat.2, 16 E_A_TVKAT2 TVKAT2_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

alternativ zu Klopfsensor 4
Klopfsensor 1 106 E_A_KS1 KS1_S X - X X X X X - X x x x x x x x x x x

Klopsensor 1 mit zus. E_A_KS1 KS1_S

Eingangstiefpaß - X - - - X

Klopfsensor 2 107 E_A_KS2 KS2_S - - - - - - - - - - x x x x x x x x x

Klopfsensor 3 (alternativ zu 31 E_A_KS3 KS3_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Temperatur-sensor Vorkat. 1)
Klopfsensor 4 (alternativ zu 16 E_A_KS4 KS4_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Temperatur-sensor Vorkat. 2)
Klopfsensor 3, E_A_KS3 /
A_S_RES2
KS3_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

alternativ: Reserveausgang 2,2A


Klopfsensor 4, E_A_KS4 /
A_S_RES1
KS4_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

alternativ: Reserveausgang 50mA


ohne Diagnose

x: bestückt, -:nicht möglich, o:Option, nicht bestückt, #:bestückt, Angebot als Option ausweisen, @: nicht bestückt im Angebot als Option ausweisen Seite 9 v. 56
Änderungsstand:
Robert Bosch GmbH Vertraulich SSB siehe Änderungsliste
Ausdruck vom: 10/02/2019

R4 1.8l 5V T quer, LSU, (EU3/O


R4 1.8l 5V T quer, LSU, (EU3/O
R4 1.8l 5V T quer, LSU, (UL
R4 1.8l 5V T quer, LSU,

R4 1.8l 5V T quer, LSU,


SG-Klemme, 121pol.

ME7.5.10 EA111 1.0l 2V RSH

ME7.5.10 EA111 1.4l 2V RSH

ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH


ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO
ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO

ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO


ME7.5.10 EA111 1.4l 2V ECO

ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH


ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH
ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH
VW-Bezeichnung
RB-Bezeichnung

ME7.5 R4 1.8l 5V T q
ME7.5 R4 1.8l 5V T q
ME7.5 R4 1.8l 5V T l
ME7.5 R4 1.8l 5V T l
Funktion

ME7.5
ME7.5
ME7.5
ME7.5
ME7.5
Musterkategorie

C1-2

C2-2
C4
C3

C4
C3

C4
C3
C3

C1
C1

C2
Stücklisten-Nr.:

280;15 (Muster)
280;10 (Muster
Y280U61... (zur

280;05 (Serie
280;06 (Serie
331;02 (Seri

331;02 (Seri

339;02 (Seri
Bestellung ist die Angabe der
Bestellnr. und der Stücklistennr.

262;04
264;0

264;0

313;0
313;0
notwendig)
RC-Glied für WFS int. intern intern X - - X - - - - - - x x x x - - - - -

mir PORT/Dioden-Lösung

RC-Glied für WFS int. intern intern - X X - X X X X X x - - - - x x x x x

mit PORT / Z-Dioden-Lösung

Railtemperatur alternativ E_A_TRAIL/ KLBPOT_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -


E_A_KLBPOT
Rückmeldung Klappe
Ladungsbewegung
Railtemperatur alternativ 74 E_A_KLBPOT KLBPOT_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Rückmeldung Klappe
Ladungsbewegung
Raildruck 109 E_A_PRAIL PRAIL_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Railtemperatur 74 E_A_TRAIL TRAIL_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Unterdruck Bremskraftverstärker 17 E_A_DSBKV DSBKV_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Unterdruck Bremskraftverstärker 85 E_A_DSBKV DSBKV_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Unterdruck Bremskraftverstärker 18 E_A_DSBKV DSBKV_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

NOx-Signal (NOx-Sensor) E_A_NOX NOX_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

O2-Signal (NOx-Sensor) E_A_O2 O2_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

LSF hinter Kat. 1, alternativ: E_A_LS1HK /


E_A_NOXH
LS1HK_S /
NOXH_S
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Heizerwiderstand NOx-Sensor

Spannung Sauerstoffzelle (NOx- E_A_USZ USZ_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Sensor)
Reserveeingang für Analogsignal E_A_RESA - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Schnittstellen
K-Leitung, WFS Immobilizer 43 B_D_DIAK DIAK_S X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Klimakompressor 41 B_S_KOS KKOBI_S X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Erregerstrom Generator 28 B_D_GEN ? - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

CAN-Low, 2 Pins, bei ME 7.1.1 C- 58, B_D_CANL CAN_L - - - - - - - - - - x x x x - - - - -

Muster mit Funktionsrechner C167 77


CR-4RM kein 2. CAN (77)

CAN-High, 2 Pins, bei ME 7.1.1 C- 60, B_D_CANH CAN_H - - - - - - - - - - x x x x - - - - -

Muster mit Funktionsrechner C167 79


CR-4RM kein 2. CAN (79)

CAN-Low, 2 Pins zentraler 58, B_D_CANL CAN_L - - - - - - - - - - - - - - x x x x x

Busabschluß, bei ME 7.1.1 C-Muster 77


mit Funktionsrechner C167CR-4RM
kein 2. CAN (77)

CAN-High, 2 Pins 60, B_D_CANH CAN_H - - - - - - - - - - - - - - x x x x x

zentraler Busabschluß, bei ME 7.1.1 79


C-Muster mit Funktionsrechner
C167CR-4RM kein 2. CAN (79)

CAN-Low, 1 Pin 58 B_D_CANL CAN_L X - - X - - X X - x - - - - - - - - -

bei ME7.1.1 gebrückt mit mit Pin 77


außer bei zwei SG Konzepten (W8 C-
Muster ME7.1.1 Brücke im
Kabelbaum)

x: bestückt, -:nicht möglich, o:Option, nicht bestückt, #:bestückt, Angebot als Option ausweisen, @: nicht bestückt im Angebot als Option ausweisen Seite 10 v. 56
Änderungsstand:
Robert Bosch GmbH Vertraulich SSB siehe Änderungsliste
Ausdruck vom: 10/02/2019

R4 1.8l 5V T quer, LSU, (EU3/O


R4 1.8l 5V T quer, LSU, (EU3/O
R4 1.8l 5V T quer, LSU, (UL
R4 1.8l 5V T quer, LSU,

R4 1.8l 5V T quer, LSU,


SG-Klemme, 121pol.

ME7.5.10 EA111 1.0l 2V RSH

ME7.5.10 EA111 1.4l 2V RSH

ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH


ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO
ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO

ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO


ME7.5.10 EA111 1.4l 2V ECO

ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH


ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH
ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH
VW-Bezeichnung
RB-Bezeichnung

ME7.5 R4 1.8l 5V T q
ME7.5 R4 1.8l 5V T q
ME7.5 R4 1.8l 5V T l
ME7.5 R4 1.8l 5V T l
Funktion

ME7.5
ME7.5
ME7.5
ME7.5
ME7.5
Musterkategorie

C1-2

C2-2
C4
C3

C4
C3

C4
C3
C3

C1
C1

C2
Stücklisten-Nr.:

280;15 (Muster)
280;10 (Muster
Y280U61... (zur

280;05 (Serie
280;06 (Serie
331;02 (Seri

331;02 (Seri

339;02 (Seri
Bestellung ist die Angabe der
Bestellnr. und der Stücklistennr.

262;04
264;0

264;0

313;0
313;0
notwendig)
CAN-High, 1 Pin 60 B_D_CANH CAN_H X - - X - - X X - x - - - - - - - - -

bei ME7.1.1 gebrückt mit mit Pin 79


außer bei zwei SG Konzepten (W8 C-
Muster ME7.1.1 Brücke im
Kabelbaum)

CAN-Low, 1 Pin 58 B_D_CANL CAN_L - X X - X X - - X - - - - - - - - - -

zentraler Busabschluß

CAN-High, 1 Pin 60 B_D_CANH CAN_H - X X - X X - - X - - - - - - - - - -

zentraler Busabschluß

CAN-Low 77 B_D_CANL CAN_L - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

SG - SG

CAN-High 79 B_D_CANH CAN_H - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

SG - SG

Digitale Eingänge
Drehzahleingang + (Induktivgeber) 82 E_F_NBMA DZG+_S o - - o - - - - - - x x x x x x x x x

Drehzahleingang - (Induktivgeber) 90 E_F_NBMB DZG-_S o - - o - - - - - - x x x x x x x x x

Drehzahlgeber (IWDS)(alternativ zu 82 E_F_NBMA DZG+_S X X X X X X X X X x o o o o - - - - -

Drehzahleingang +)
Drehzahlgeber (IWDS)(alternativ zu 82 E_F_NBMA DZG+_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Drehzahleingang +)
Kl15-Status int. intern intern X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Phasensignal1 86 E_T_PHA1 PHA1_S X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Phasensignal1 86 E_T_PHA1 PHA1_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Phasensignal2 87 E_T_PHA2 PHA2_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Phasensignal2 87 E_T_PHA2 PHA2_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Phasensignal3 alternativ zu 54 E_T_PHA3 PHA3_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Geschwindigkeitssignal
Phasensignal3 alternativ zu 54 E_T_PHA3 PHA3_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Klimahochdruck, AUSERK und


Geschwindigkeitssignal
Phasensignal4 alternativ zu 81 E_T_PHA4 PHA4_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Kraftstoffverbrauchsignal
Phasensignal 4 alternativ zu 81 E_T_PHA4
E_S_RES
PHA4_S
Reserve
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Reserveeingang
Abgastemperatur 1 (PWM) alternativ 61 E_T_TAB1 TAB1_S - - - - - - - - - - o - - - - - - - x

zu Klimadrucksignal, PAC

Abgastemperatur 1 (PWM) alternativ E_T_TAB /


E_AN_TVKAT1
TAB1_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

zu Temperatursensor vor Kat. 1 (A/D)

Diagnose elektr. Thermostat 61 E_S_DET ? - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

alternativ zu CRSH
Schalter Druck Klimaanlage (PWM) E_T_PAC ACD_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Schalter Druck Klimaanlage (PWM) 61 E_T_PAC ACD_S X X X X X X X X X x o x x x x x x x -

(alternativ zu Abgastemperatur 1)

Abgastemperatur 2 (PWM), alternativ 20 E_T_TAB2 TAB2_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

zu P/N
Kick-Down-Schalter 20 E_S_KDS ? - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Temp.-Signal aus Kombi (PWM), 19 E_T_GTS TAUS_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

alternativ zu T_AUS und Öldruck 0,3


bar

x: bestückt, -:nicht möglich, o:Option, nicht bestückt, #:bestückt, Angebot als Option ausweisen, @: nicht bestückt im Angebot als Option ausweisen Seite 11 v. 56
Änderungsstand:
Robert Bosch GmbH Vertraulich SSB siehe Änderungsliste
Ausdruck vom: 10/02/2019

R4 1.8l 5V T quer, LSU, (EU3/O


R4 1.8l 5V T quer, LSU, (EU3/O
R4 1.8l 5V T quer, LSU, (UL
R4 1.8l 5V T quer, LSU,

R4 1.8l 5V T quer, LSU,


SG-Klemme, 121pol.

ME7.5.10 EA111 1.0l 2V RSH

ME7.5.10 EA111 1.4l 2V RSH

ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH


ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO
ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO

ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO


ME7.5.10 EA111 1.4l 2V ECO

ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH


ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH
ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH
VW-Bezeichnung
RB-Bezeichnung

ME7.5 R4 1.8l 5V T q
ME7.5 R4 1.8l 5V T q
ME7.5 R4 1.8l 5V T l
ME7.5 R4 1.8l 5V T l
Funktion

ME7.5
ME7.5
ME7.5
ME7.5
ME7.5
Musterkategorie

C1-2

C2-2
C4
C3

C4
C3

C4
C3
C3

C1
C1

C2
Stücklisten-Nr.:

280;15 (Muster)
280;10 (Muster
Y280U61... (zur

280;05 (Serie
280;06 (Serie
331;02 (Seri

331;02 (Seri

339;02 (Seri
Bestellung ist die Angabe der
Bestellnr. und der Stücklistennr.

262;04
264;0

264;0

313;0
313;0
notwendig)
Erregerstrom Generator DF 28 E_T_KLDF DF_S X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Öldruck 0,3 bar, alternativ zu T_AUS 19 E_S_PMOEL PMOEL_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

und GTS

Schalter Leak Detection Pump 80 E_S_LDP SLDP_S - - - - - - - - - - x x x x x x x x x

Schalter Leak Detection Pump, E_S_LDP SLDP_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

alternativ: Schichtschalter
Schalter Klimabereitschaft / 40 E_S_AC AC_S X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Drehzahlanhebung
Aussetzererkennung 40 E_S_AUSERK ? - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Geschwindigkeitssignal 54 E_F_VFZ VFZG_S X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Bremstest 55 E_S_BT BTS_S X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Bremslicht 56 E_S_BL BLS_S X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

GRA, Kupplung 39 E_S_KUP KU_S X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

GRA, Fkt. "Ein" 38 E_S_GRA GRAEIN_S - - - - - - - X X x x x x x x x x x x

GRA, Setzen Verzögerung 57 E_S_SV GRASV_S - - - - - - - X X x x x x x x x x x x

GRA, "Aus" 76 E_S_AUS GRAAUS_S - - - - - - - X X x x x x x x x x x x

GRA, Wiederaufnahme 75 E_S_WA GRAWA_S - - - - - - - X X x x x x x x x x x x

Motor-Soll-Moment-PWM, alternativ 74 E_T_MMS MMS_S - - - - - - - - - - x x - - x x x x x

zu Öldruck 1,4 bar


Öldruck 1,4 bar, alternativ zu MMS 74 E_S_PMOEL PMOEL_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Schalter Türkontakt 30 E_S_TK - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Klimahochdruck alternativ zu PHA3 54 E_S_KHD - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Klimahochdruck alternativ zu TAB1 61 E_S_KHD - - - - - - - - - - - - - - - - - - -


E_T_TAB1

Aussetzererkennung 54 E_S_AUSERK - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Tankfüllstand 30 E_S_FST FST_S X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Crash-PWM-Signal vom Air-Bag 67 E_P_CRSH CRSH_S - - - - - - - - - - x x o - x x x x x

Crash-PWM-Signal vom Air-Bag 67 E_P_CRSH CRSH_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Crash-PWM-Signal vom Air-Bag 67 E_P_CRSH CRSH_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Kupplungsschalter 2 67 E_S_KUP2 KUP2_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Starter Kl.50 42 E_S_KL50 KL 50 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Starter Kl.50 42 E_S_KL50 KL 50 - - - - - - - - - - - - - - x x x x x

Lenkhilfeschalter E_S_LHI - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Reserveeingang für Schalter 30 E_S_RESS1 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Reserveeingang für Schalter E_S_RESS2 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Reserveeingang für Schalter E_S_RESS3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Reserveeingang für Schalter (PWM) E_T_REST - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Ausgänge
Zylinderzahl 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Zündung: Einzelfunken - O - - O - - O - -

Zündung: Doppelfunken X X X X X X X X X x

Zündendstufe 1 extern 102 A_P_ZUE1X ZUE1 X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Zündendstufe 2 extern 103 A_P_ZUE2X ZUE2 X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Zündendstufe 3 extern 94 A_P_ZUE3X ZUE3 - O - - O - - O - - x x x x x x x x x

Zündendstufe 4 extern 95 A_P_ZUE4X ZUE4 - O - - O - - O - - x x x x x x x x x

Zündendstufe 5 extern 110 A_P_ZUE5X ZUE5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

x: bestückt, -:nicht möglich, o:Option, nicht bestückt, #:bestückt, Angebot als Option ausweisen, @: nicht bestückt im Angebot als Option ausweisen Seite 12 v. 56
Änderungsstand:
Robert Bosch GmbH Vertraulich SSB siehe Änderungsliste
Ausdruck vom: 10/02/2019

R4 1.8l 5V T quer, LSU, (EU3/O


R4 1.8l 5V T quer, LSU, (EU3/O
R4 1.8l 5V T quer, LSU, (UL
R4 1.8l 5V T quer, LSU,

R4 1.8l 5V T quer, LSU,


SG-Klemme, 121pol.

ME7.5.10 EA111 1.0l 2V RSH

ME7.5.10 EA111 1.4l 2V RSH

ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH


ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO
ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO

ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO


ME7.5.10 EA111 1.4l 2V ECO

ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH


ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH
ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH
VW-Bezeichnung
RB-Bezeichnung

ME7.5 R4 1.8l 5V T q
ME7.5 R4 1.8l 5V T q
ME7.5 R4 1.8l 5V T l
ME7.5 R4 1.8l 5V T l
Funktion

ME7.5
ME7.5
ME7.5
ME7.5
ME7.5
Musterkategorie

C1-2

C2-2
C4
C3

C4
C3

C4
C3
C3

C1
C1

C2
Stücklisten-Nr.:

280;15 (Muster)
280;10 (Muster
Y280U61... (zur

280;05 (Serie
280;06 (Serie
331;02 (Seri

331;02 (Seri

339;02 (Seri
Bestellung ist die Angabe der
Bestellnr. und der Stücklistennr.

262;04
264;0

264;0

313;0
313;0
notwendig)
Zündendstufe 6 extern 111 A_P_ZUE6X ZUE6 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Zündendstufe 7 extern 8 A_P_ZUE7X ZUE7 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Zündendstufe 8 extern 7 A_P_ZUE8X ZUE8 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Diagnose Zündendstufen int. intern intern x x x x x x x x x x - - - - - - - - -

Diagnose Zündendstufen int. intern intern - - - - - - - - - - x x x x x x x x x

Diagnose Zündendstufen int. intern intern - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Stromniveau Zündendstufen int. intern intern X X X X X X X X X x - - - - - - - - -

Stromniveau Zündendstufen int. intern intern - - - - - - - - - - x x x x - - - - -

Stromniveau Zündendstufen int. intern intern - - - - - - - - - - - - - - x x x x x

Umschaltung Stromniveauflickmaßn. int. intern intern - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Einspritzventil 1 96 A_P_EV1 EV1 X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Einspritzventil 2 97 A_P_EV2 EV2 X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Einspritzventil 3 88 A_P_EV3 EV3 X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Einspritzventil 4 89 A_P_EV4 EV4 X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Einspritzventil 5 112 A_P_EV5 EV5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Einspritzventil 6 113 A_P_EV6 EV6 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Einspritzventil 7 24 A_P_EV7 EV7 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Einspritzventil 8 23 A_P_EV8 EV8 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Einspritzventil 8 19 A_P_EV8 EV8 - - - - -

Ansteuerung Hauptrelais 21 A_S_HR HR - - - - - - - - - - - - - - - - - x x

Ansteuerung Hauptrelais 23 A_S_HR HR - O - - O - - O - - - - - - - - - - -

Hochdruck-Einspritzventil 1 (Low- A_P_HDEV1_L - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Side Anschluß)
Hochdruck-Einspritzventil 2 (Low- A_P_HDEV2_L - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Side Anschluß)
Hochdruck-Einspritzventil 3 (Low- A_P_HDEV3_L - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Side Anschluß)
Hochdruck-Einspritzventil 4 (Low- A_P_HDEV4_L - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Side Anschluß)
Hochdruck-Einspritzventil A_P_BNK1_H - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Spannungsversorgung Bank 1 (High-


Side Anschluß)
Hochdruck-Einspritzventil A_P_BNK2_H - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Spannungsversorgung Bank 2 (High-


Side Anschluß)
Lüftersteuerung 2 alternativ zu EV7 24 A_S_LUES2 LUES2_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Lüftersteuerung 2 (für Nachlauf- 47 A_S_LUES 2 LUES2_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Umwälzpumpe /
Zusatzwasserpumpe)

Wasserpumpe Nachlauf 47 A_S_PWNL PWNL


ZWP
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

( Zusatzwasserpumpe)

Elektrische Thermostatregelung 47 A_S_ETR ETH_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Endstufen-Freigabe (BDE) 119 A_S_EN ES_EN - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Relais Intercoolerfan 32 A_S_RIF ? - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Startersteuerung 2 (alternativ zu EN) 119 A_S_STST2 STST2 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Sekundärluftpumpe2 alternativ zu 119 A_S_STST /


A_S_SLP2
STST / SLP2 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Startersteuerung
Relais für elektrische Kraftstoffpumpe 119 A_S_EKPR2 EKPR2 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

2
Tankleakage alternativ zu STST 22 A_S_DMTL_U
V
DMTL_UV - - - - - - - - - - - - - - - - - o o

Tankleakage alternativ zu LDP oder 32 A_S_DMTL_U DMTL_UV - - - - - - - - - - - - - - - - - - -


V
Startersteuerung 2
Tankentlüftungsventil 64 A_T_TEV TEV X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Relais für elektrische Kraftstoffpumpe 65 A_S_EKPR EKPR X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Sekundärluftpumpe (Relais) 46 A_S_SLP SLP_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

x: bestückt, -:nicht möglich, o:Option, nicht bestückt, #:bestückt, Angebot als Option ausweisen, @: nicht bestückt im Angebot als Option ausweisen Seite 13 v. 56
Änderungsstand:
Robert Bosch GmbH Vertraulich SSB siehe Änderungsliste
Ausdruck vom: 10/02/2019

R4 1.8l 5V T quer, LSU, (EU3/O


R4 1.8l 5V T quer, LSU, (EU3/O
R4 1.8l 5V T quer, LSU, (UL
R4 1.8l 5V T quer, LSU,

R4 1.8l 5V T quer, LSU,


SG-Klemme, 121pol.

ME7.5.10 EA111 1.0l 2V RSH

ME7.5.10 EA111 1.4l 2V RSH

ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH


ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO
ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO

ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO


ME7.5.10 EA111 1.4l 2V ECO

ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH


ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH
ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH
VW-Bezeichnung
RB-Bezeichnung

ME7.5 R4 1.8l 5V T q
ME7.5 R4 1.8l 5V T q
ME7.5 R4 1.8l 5V T l
ME7.5 R4 1.8l 5V T l
Funktion

ME7.5
ME7.5
ME7.5
ME7.5
ME7.5
Musterkategorie

C1-2

C2-2
C4
C3

C4
C3

C4
C3
C3

C1
C1

C2
Stücklisten-Nr.:

280;15 (Muster)
280;10 (Muster
Y280U61... (zur

280;05 (Serie
280;06 (Serie
331;02 (Seri

331;02 (Seri

339;02 (Seri
Bestellung ist die Angabe der
Bestellnr. und der Stücklistennr.

262;04
264;0

264;0

313;0
313;0
notwendig)
Lüftersteuerung/ 66 A_S_LUES /
A_S_ETR
LUES1_S X X X X X X X X X x x - x - - - - - -

Stillegung Heizungskreislauf
Sekundärluftpumpe (Relais) alternativ 66 A_S_SLP SLP_S - - - - - - - - - - - x - x x x x x x

zu LUES ME 7.5
Lüftersteuerung A_S_LUES LUES1_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Lüftersteuerung 2 24 A_S_LUES2 LUES2_S X X X X X X X X X x - - x - x x x x x

Leak Detection Pump alternativ zu A_S_LDP /


A_S_ULT
LDP_S

ULT
Leak Detection Pump 25 A_T_LDP LDP_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Leak Detection Pump (US Markt) 25 A_T_LDP LDP_S - - - - - - - - - - x x x x x x x x x

Motor Tankleckage, alternativ zu LDP 25 A_T_DMTL_M ? - - - - - - - - - - - - - - - - - o -

Motor Tankleckage, alternativ zu LDP 25 A_T_DMTL_M ? - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Elektrische Thermostatregelung 116 A_S_ETR ETH_S X X X X X X X X X x x - x - x x x x x

AAV alternativ zu ETR 116 A_S_AAV AAV_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

MOST2 alternativ zu ETR 116 A_S_MOST2 MOST2_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Motorlagersteuerung 2 alternativ zu 116 A_S_MOST2


A_T_LDR
MOST2_S
LDR_S
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Ladedrucktaktventil
Ladedrucktaktventil 116 A_T_LDR LDR_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Elektrische Thermostatregelung 116 A_S_ETR


A_T_LDR
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

alternativ zu Ladedrucktaktventil

Luftumfassungs-Ventil A_S_LUV/
A_S_SU/
LUV_S
SRU_S
L Z L L Z L L Z L L - - - - - - - - -

alternativ Saugrohrumschaltung A_P_VANOS


alternativ VANOS A_P_ZUE4X

alternativ Zündung 4
Reserveausgang für TEV2 mit 90sec 105 A_S_TEV TEV - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Bestromung
Luftumfassungs-Ventil 105 A_S_LUV LUV_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Luftumfassungs-Ventil 105 A_S_LUV LUV_S - - - - - - - - - - x - - - - - - - -

Sekundärluftventil alternativ zu LUV 105 A_T_SLV SLV_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Umluftventil Turbo alternativ zu AAV 105 A_S_ULT ULVT_S - - - - - - - - - - - x - x x x x x x

Motorlagersteuerung 1 alternativ zu 105 A_S_MOST1 MOST1_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

LUV
Aktivkohlefilterabschaltventil 105 A_S_AAV AAV_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

(alternativ zu Luftumfassungsventil)

Heizung DMTL 105 DMTL-Heizung ? - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Saugrohrumschaltung 1 (alternativ zu 48 A_S_SU1 SRU1_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -


A_S_ICP2 ICP2
Intercoolerpumpe 2)
EGAS-Fehlerlampe 48 A_S_EFLA EFLA_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

EGAS-Fehler-LED 48 A_S_EFLA EFLA_S X - - X - - X - - - x x x x - - - - -

EGAS-Fehler-LED 48 A_S_EFLA EFLA_S - X X - X X X X X x - - - - x x x x x

Fehlerlampe 47 A_S_MIL MIL_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Fehlerlampe 47 A_S_MIL MIL_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Fehler-LED 47 A_S_MIL MIL_S - - - - - - - - - - x x x x - - - - -

Fehler-LED 47 A_S_MIL MIL_S X X X X X X X X X x - - - - x x x x x

Nachlauf Wasserpumpe 48 A_S_PWNL ? - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Saugrohrumschaltung 104 A_S_SU SRU1_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Ladedrucktaktventil (alternativ zu 104 A_T_LDR /


A_S_SU
LDR_S /
SRU1_S
- - - - - - - - - - x x x x x x x x x

Saugrohrumschaltung)
Hydrolüfter (alternativ zu 104 A_T_HYLÜ ? - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Saugrohrumschaltung)
Sekundärluftventil 44 A_S_SLV SLV_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Saugrohrumschaltung 2 (alternativ zu 45 A_S_SU2


A_S_AAV
SRU2_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Aktivkohlefilterabschaltventil und AGA


Abgasklappe)

x: bestückt, -:nicht möglich, o:Option, nicht bestückt, #:bestückt, Angebot als Option ausweisen, @: nicht bestückt im Angebot als Option ausweisen Seite 14 v. 56
Änderungsstand:
Robert Bosch GmbH Vertraulich SSB siehe Änderungsliste
Ausdruck vom: 10/02/2019

R4 1.8l 5V T quer, LSU, (EU3/O


R4 1.8l 5V T quer, LSU, (EU3/O
R4 1.8l 5V T quer, LSU, (UL
R4 1.8l 5V T quer, LSU,

R4 1.8l 5V T quer, LSU,


SG-Klemme, 121pol.

ME7.5.10 EA111 1.0l 2V RSH

ME7.5.10 EA111 1.4l 2V RSH

ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH


ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO
ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO

ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO


ME7.5.10 EA111 1.4l 2V ECO

ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH


ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH
ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH
VW-Bezeichnung
RB-Bezeichnung

ME7.5 R4 1.8l 5V T q
ME7.5 R4 1.8l 5V T q
ME7.5 R4 1.8l 5V T l
ME7.5 R4 1.8l 5V T l
Funktion

ME7.5
ME7.5
ME7.5
ME7.5
ME7.5
Musterkategorie

C1-2

C2-2
C4
C3

C4
C3

C4
C3
C3

C1
C1

C2
Stücklisten-Nr.:

280;15 (Muster)
280;10 (Muster
Y280U61... (zur

280;05 (Serie
280;06 (Serie
331;02 (Seri

331;02 (Seri

339;02 (Seri
Bestellung ist die Angabe der
Bestellnr. und der Stücklistennr.

262;04
264;0

264;0

313;0
313;0
notwendig)
Aktivkohlefilterabschaltventil 45 A_S_AAV AAV_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

alternativ zu SU2 und Abgasklappe

Abgasklappe 45 A_S_AGA ? - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

alternativ zu SU2 und


Aktivkohlefilterabschaltventil
Schaltbare Abgasanlage alternativ zu 24 A_S_AGA SAK_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

EV7
Schaltbare Abgasanlage alternativ zu 24 A_S_AGA SAK_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
A_S_Lufi
Luftfilterklappe
Luftfilterklappe alternativ zu EV7 24 A_S_Lufi Lufi - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Aktivkohlefilterabschaltventil, A_S_AAV /
KRSV
AAV_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

alternativ: Kraftstoff Rail Spülventil


Umluftventil Turbo alternativ zu AAV 9 A_S_ULT1 ULVT1_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Umluftventil Turbo alternativ zu AAV 9 A_S_ULT ULVT_S - - - - - - - - - - x - x - - - - - -

Umluftventil Turbo alternativ zu 9 A_S_ULT ULVT_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

STST1
AAV alternativ zu ULT 9 A_S_AAV AAV_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Sekundärluftventil alternativ zu ULT 9 A_T_SLV SLV_S - - - - - - - - - - - x - x x x x x x

Startersteuerung 9 A_S_STST STST_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

(alternativ zu Umluftventil Turbo)


Intercoolerpumpe 1 45 A_S_ICP1 ? - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

(alternativ zu SRU2)
Startersteuerung 1 45 A_S_STST1 STST1_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

(alternativ zu AAV)
Startersteuerung 1 9 A_S_STST1 STST1_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

(alternativ zu Umluftventil Turbo)


Sekundärluftpumpe (Relais) alternativ 9 A_S_SLP SLP_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

zu ULT
Nockenwellenverstellung; 2.2A 115 A_S_NWS1 NWS_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Nockenwellenverstellung; 2.2A 120 A_S_NWS2 NWS2_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Variable NW-Verstellung 1; 2.2A 104 A_T_KNWS KNWS - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

(alternativ zu NWS)
Variable NW-Verstellung 1; 2.2A 115 A_T_KNWS1 KNWS1 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

(alternativ zu NWS)
Variable NW-Verstellung 1; 2.2A 115 A_T_KNWS1
A_T_ULT2
KNWS1
ULT2
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

alternativ zu Umluftventil Turbo 2

Variable NW-Verstellung 2; 2.2A 120 A_T_KNWS2 KNWS2 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

(alternativ zu NWS2)
Variable NW-Verstellung 2; 2.2A 120 A_T_KNWS2
ETR
KNWS2
ETR
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

alternativ zu El. Thermostatregelung

Nockenwellenverstellung; 2.2A 115 A_S_NWS NWS_S X X X X X X X X X x - - - - x - - x x

Nockenwellenverstellung; 2.2A 115 A_S_NWS NWS_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Nockenwellenverstellung; 3,7A 115 A_S_NWS NWS_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Nockenwellenverstellung; 3.7A; 115 A_S_NWS NWS_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

ES gebrückt (Kl.120)
Ladedrucktaktventil (alternativ zu 115 A_T_LDR LDR_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

NWS)
Ladedrucktaktventil 2 (alternativ zu 120 A_T_LDR2 LDR_S2 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

NWS2)
Spritzölkühlung alternativ zu 121 A_S_SPÖKÜ
A_S_SU
SPÖKÜ
SU
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Saugrohrumschaltung
Nockenwellenverstellung mit Reserve 121 A_S_NWS A_S_NWS - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

für variabel nutzbare Endstufe

Variabel nutzbare Endstufe 121 A_T_BUK BUK - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Elektrische Thermostatregelung 121 A_S_ETR ETH_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Sperrventil 18 A_S_SPV ? - - - - -

Motorlagesteuerung 1 (alternativ zu 22 A_S_MOST1 MOST1 - - - - -

ZAS1)
Zylinderabschaltung 1(alternativ zu 22 A_S_ZAS1 ZAS1_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

EFLA)
Zylinderabschaltung 1 22 A_S_ZAS1 ZAS1_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

SW-Nockenwellenverstellung 1 22 A_S_NWS1 NWS1_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

alternativ zu Zylinderabschaltung 1
Vakuumpumpe, alternativ zu K- 22 A_S_VAKUPU ? - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Nockenwellenverstellung AUS 2

x: bestückt, -:nicht möglich, o:Option, nicht bestückt, #:bestückt, Angebot als Option ausweisen, @: nicht bestückt im Angebot als Option ausweisen Seite 15 v. 56
Änderungsstand:
Robert Bosch GmbH Vertraulich SSB siehe Änderungsliste
Ausdruck vom: 10/02/2019

R4 1.8l 5V T quer, LSU, (EU3/O


R4 1.8l 5V T quer, LSU, (EU3/O
R4 1.8l 5V T quer, LSU, (UL
R4 1.8l 5V T quer, LSU,

R4 1.8l 5V T quer, LSU,


SG-Klemme, 121pol.

ME7.5.10 EA111 1.0l 2V RSH

ME7.5.10 EA111 1.4l 2V RSH

ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH


ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO
ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO

ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO


ME7.5.10 EA111 1.4l 2V ECO

ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH


ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH
ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH
VW-Bezeichnung
RB-Bezeichnung

ME7.5 R4 1.8l 5V T q
ME7.5 R4 1.8l 5V T q
ME7.5 R4 1.8l 5V T l
ME7.5 R4 1.8l 5V T l
Funktion

ME7.5
ME7.5
ME7.5
ME7.5
ME7.5
Musterkategorie

C1-2

C2-2
C4
C3

C4
C3

C4
C3
C3

C1
C1

C2
Stücklisten-Nr.:

280;15 (Muster)
280;10 (Muster
Y280U61... (zur

280;05 (Serie
280;06 (Serie
331;02 (Seri

331;02 (Seri

339;02 (Seri
Bestellung ist die Angabe der
Bestellnr. und der Stücklistennr.

262;04
264;0

264;0

313;0
313;0
notwendig)
Abgasklappe 22 A_S_AGA ? - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

(alternativ zu ZAS1)
SW-Nockenwellenverstellung 22 A_S_NWS ? - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
STST1
alternativ zu STST1
Zylinderabschaltung 2 18 A_S_ZAS2 ZAS2_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

SW-Nockenwellenverstellung 2 18 A_S_NWS2 NWS2_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

alternativ zu Zylinderabschaltung 2
Motorlagesteuerung, alternativ zu K- 18 A_S_MLS MLS - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Nockenwellenverstellung AUS 1

SW-Nockenwellenverstellung 18 A_S_NWS
Sperrventil
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

(Bank2), alternativ zu Sperrventil

Zylinderabschaltung 2 21 A_S_ZAS2 ZAS2_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Startersteuerung 22 A_S_STST STST_S - - - - - - - - - - o o - - x - - - -

(alternativ zu Zylinderabschaltung 1)

Startersteuerung 66 A_S_STST STST_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

(alternativ zu Lüftersteuerung)
Relais Vakuumpumpe (bei T4 mit 45 A_S_VAKUPU ? - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

AAV belegt, d.h. keine VAKUPU)


Startersteuerung 2 48 A_S_STST STST_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

(alternativ zu EFLA)
Umluftventil Turbo 48 A_S_ULT2 ULVT_S2 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

(alternativ zu EFLA)
Abgasrückführung 114 A_T_EAGR AGR_S X X X X X X X X X x x - o - x - - - -

Abgasrückführung 114 A_T_EAGR AGR_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Sekundärluftpumpe2 (Relais) 114 A_S_SLP2 SLP_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

alternativ zu Vakupu
Vakuumpumpe alternativ zu 114 A_S_Vakupu Vakupu - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Sekundärluftpumpe 2 / EKPR2
Sekundärluftventil2, alternativ zu 114 A_S_SLV2 SLV2_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Vakuumpumpe
Nockenwellenverstellung; 2.2A 114 A_S_NWS2 NWS2_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Abgasrückführung mit DC-Motor, A_T_EAGR1 AGR_S 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

alternativ: AGR mit Hubmagnetventil


2,2A
Abgasrückführung mit DC-Motor A_T_EAGR2 AGR_S 2 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Lambdasondenheizung h. KAT 1 für 63 A_S_LSH1HK LS1HK_H X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

LSF
Lüftersteuerung 2 6 A_S_LUES2 LUES2_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Lambdasondenheizung h. KAT 2 für 6 A_S_LSH2HK LS2HK_H - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

LSF
Lambdasondenheizung v. KAT 1 für 6 A_S_LSH1VK LS1VK_H - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

LSF
Lambdasondenheizung v. KAT 2 für 4 A_S_LSH2VK LS2VK_H - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

LSU/LSF
Lambdasondenheizung v. KAT 1 für 5 A_S_LSH1VK LS1VK_H X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

LSU/LSF
Electronic-System-Baukasten 117 A_T_ESBM+ ESBM+ X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

DV-E5 Motor +
Electronic-System-Baukasten 118 A_T_ESBM- ESBM- X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

DV-E5 Motor -
Verbrauchssignal 81 A_P_KVA KVA_S X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Drehzahlausgang 37 A_T_TN TN_S X X X X X X X X X x x x x x x x x x x

Drehzahlausgang 37 A_T_TN TN_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Drehzahlausgang 37 A_T_TN TN_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Relais für elektrische Kraftstoffpumpe 37 A_S_EKPR2 EKPR2 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

2
Raildrucksteuerung 18 A_T_DSV DSV_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Ausgang Schichtlampe A_S_SLA - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Ausgang Reserve 1 A_S_RES1 RES1_S - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

x: bestückt, -:nicht möglich, o:Option, nicht bestückt, #:bestückt, Angebot als Option ausweisen, @: nicht bestückt im Angebot als Option ausweisen Seite 16 v. 56
Robert Bosch GmbH Vertraulich

Funktion

notwendig)
Y280U61...
Stücklisten-Nr.:
Musterkategorie

Ausgang Reserve 2,
Bestellung ist die Angabe der
Bestellnr. und der Stücklistennr.
(zur

alternativ: EAGR (Hubmagnetventil)

Ausgang NOx-Heizer (NOx-Sensor) SG-Klemme, 121pol.

RB-Bezeichnung
A_S_RES2

A_S_NOXH

VW-Bezeichnung
NOX_H
RES2_S
SSB

x: bestückt, -:nicht möglich, o:Option, nicht bestückt, #:bestückt, Angebot als Option ausweisen, @: nicht bestückt im Angebot als Option ausweisen
-
-

ME7.5.10 EA111 1.0l 2V RSH


-
-

331;02 (Seri C4 ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO


-
-

264;0 C3 ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO


-
-

ME7.5.10 EA111 1.4l 2V RSH


-
-

331;02 (Seri C4 ME7.5.10 EA111 1.0l 2V ECO


-
-

264;0 C3 ME7.5.10 EA111 1.4l 2V ECO


-
-

ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH


-
-

339;02 (Seri C4 ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH


-
-

313;0 C3 ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH


-
-

313;0 C3 ME7.5.10 EA111 1.4l 4V RSH


-
-

ME7.5 R4 1.8l 5V T l
-
-

ME7.5 R4 1.8l 5V T l
-
-

ME7.5 R4 1.8l 5V T q
-
-

ME7.5 R4 1.8l 5V T q
-
-

262;04 C1 ME7.5 R4 1.8l 5V T quer, LSU,


-
-

280;05 (Serie C1 ME7.5 R4 1.8l 5V T quer, LSU, (EU3/O


-
-

280;06 (Serie C1-2 ME7.5 R4 1.8l 5V T quer, LSU, (EU3/O


-
-

280;10 (Muster C2 ME7.5 R4 1.8l 5V T quer, LSU, (UL


-
-

280;15 (Muster) C2-2 ME7.5 R4 1.8l 5V T quer, LSU,


Änderungsstand:

Seite 17 v. 56
siehe Änderungsliste
Ausdruck vom: 10/02/2019
Änderungsliste

Datum Name Änderung

7/13/2000 Immel Projektlisten ME7.5 aktualisiert


7/11/2000 Immel Diese Vari-Liste aus der Vari-ME7.XLS erzeugt: hier nur ME7.5 und ME7.5.10
6/29/2000 Immel Projektlisten ME7.5.10 aktualisiert
6/23/2000 Rosenberg Projektliste SULEV/Colorado aktualisiert
6/19/2000 Seitel Projektlisten ME7.5.10 aktualisiert
6/19/2000 Körner ME7.1 V6 2,4l NWS Pin 114/115 in SSB eingearbeitet
6/16/2000 Rosenberg ME7.1.1 Colorado in SSB überarbeitet
6/14/2000 Körner ME7.1.1 V6T mit LSF in der SSB der V8 HW zugeordnet
5/23/2000 Jordan Projektliste ME7.1 V6T und VR6 aktualisiert
5/26/2000 Ryll Projektlisten ME7.5 aktualisiert
5/23/2000 Jordan Projektliste ME7.1 V6T aktualisiert
5/18/2000 Eckenbrecht In alle Projektlisten wurden bei der RB-Bestellnr. die Leerzeichen entfernt.
5/15/2000 Seitel Projektliste ME7.5.10 1.4l/2V, 1.4l/4V aktualisiert
5/10/2000 Seitel Projektliste ME7.5.10 1.4l/4V aktualisiert
5/5/2000 Rosenberg Projektblatt ME 7.1.1 SULEV eingeführt
4/18/2000 Seitel Projektlisten ME7.5.10 1.6l 2V RBBR geändert
4/14/2000 Rosenberg Projektblatt ME 7.1.1 V6 erweitert
4/3/2000 Ryll Projektblätter ME7.5 aktualisiert
3/28/2000 Rosenberg Projektblatt ME 7.1.1 V8 und W-Motoren erweitert
3/20/2000 Seitel Projektlisten ME7.5.10 aktualisiert
3/16/2000 Rosenberg Projektblatt ME 7.1.1 V8 um RR erweitert
3/3/2000 Körner Projektblatt ME 7.1.1 V6 aktualisiert
2/14/2000 Rosenberg Projektblatt ME 7.1.1 W8 aktualisiert
2/11/2000 Rosenberg Projektblatt ME 7.1.1 V8 aktualisiert
2/10/2000 Ryll Aktualisierung Projektlisten ME7.5
2/9/2000 Jordan Neue Projekte V6-Sauger
2/8/2000 Ryll Aktualisierung Projektlisten ME7.5
2/2/2000 Rosenberg ME 7.1.1 Projektblatt W8 und W16 aktualisiert
2/2/2000 Jordan Projektlisten V6-S, V6-T ME7.1 aktualisiert
1/29/2000 Rosenberg ME 7.1.1 C1-Muster in SSB eingeführt
1/27/2000 Seitel Projektlisten ME7.5.10 1.4l/4V aktualisiert
1/24/2000 Jordan Projektlisten V6-S, V6-T und V8 ME7.1 aktualisiert
1/21/2000 Rosenberg ME7.1.1 W-Motoren Projektblatt aktualisiert
1/18/2000 Ryll Projektliste Sharan 2.0l aktualisiert
1/17/2000 Jordan Projektlisten ME7.1 aktualisiert
12/23/1999 Seitel Projektlisten ME7.5.10 aktualisiert
12/17/1999 Rosenberg Projektblatt V8 aktualisiert
12/13/1999 Ryll Projektliste ME7.5 1.8l,S,l aktualisiert
12/7/1999 Ryll Projektliste ME7.5, 2.0l, S, l und q aktualisiert
12/2/1999 Rosenberg Projektblatt ME 7.1.1 V8 aktualisiert
11/30/1999 Rosenberg SSB ME 7.1.1 überarbeitet
11/29/1999 Ryll Projektliste ME7.5. 1.8l,T,q aktualisiert
11/25/1999 Seitel Projektlisten ME7.5.10 aktualisiert
11/22/1999 Rosenberg SSB ME7.1.1 V8 und UniW aktualisiert, Projektblatt V6,V8 aktualisiert
11/19/1999 Körner SSB ME7.1.1 V6/V6T und Colorado aktualisiert
11/17/1999 Jordan Projektlisten ME7.1 aktualisiert
11/11/1999 Seitel Projektlisten ME7.5 aktualisiert
11/3/1999 Ryll SSB ME7.5 bereinigt
10/26/1999 Seitel Projektliste 1.8l S Q aktualisiert
10/19/1999 Seitel Projektlisten EA111 aktualisiert
10/18/1999 Körner Stülis ME7.1.1mit CS 4RM eingefügt, Projektliste V6T aktualisiert (SOP, Abgas)
10/15/1999 Seitel Projektlisten EA111 aktualisiert
10/11/1999 Rosenberg Projektliste V6 um V6 KNWS 3,0 Autom. erweitert
10/4/1999 Rosenberg Projektlisten W-Motoren überarbeitet, KHD für ME 7.1.1 V6 KNWS nachgetragen

10/1/1999 Jordan Projektliste VR5 und VR6 überarbeitet


9/23/1999 Rosenberg Projektbezeichnungen W8/12 aktualisiert, W16 angelegt
9/22/1999 Seitel Projektlisten EA111 aktualisiert
9/20/1999 Jordan neue Projekte V6T
8/11/1999 Flattich Neues Projekt 331/4516.01, 2.0l-S-l und T-quer aufgenommen
8/11/1999 Rosenberg Div. neue Projekte unter ME 7.1.1 VR5,6 und W8 bzw. W12 eingefügt
8/11/1999 Flattich Neues Projekt 05/4019.02 B261634599 aufgenommen
8/10/1999 Jordan Projektlist V8 überarbeitet
8/9/1999 Jordan Projektlisten VR5 und VR6 überarbeitet, Stand Motr.Team 23.07.99
7/30/1999 Körner SSB für ME7.1.1 C-Muster aktualisiert
7/23/1999 Seitel Projektlisten EA111 aktualisiert
7/19/1999 Blankenhorn Projektliste V6-Sauger und V8 überarbeitet
7/16/1999 Jordan Projektliste VR5 und VR6 überarbeitet
7/8/1999 Seitel Projektlisten EA111 1.0l und 1.4l/2V aktualisiert
7/5/1999 Jordan Projektliste V6 V6T überarbeitet
6/30/1999 Flattich Neues Projekt Skoda 204/4220.AC B261634586 aufgenommen
6/30/1999 Körner SSB ME7.1.1 C-Muster V8 mit LSF, Projektblätter ME7.1.1 aktualisiert
6/25/1999 Jordan Neue SW-Varianten für ME7.1 V6T, V8 und VR6 angelegt
6/22/1999 Rosenberg SSB für ME7.1.1 C-Muster V8 Biturbo erweitert
6/14/1999 Blankenhorn SSB für ME7.1.1 C-Muster V6-V8-Sauger angelegt
6/10/1999 Körner SSB für ME7.1.1 B2-Muster Colorado angelegt (noch vorläufig)
6/4/1999 Rosenberg SSB für ME7.1.1 C-Muster V8 Biturbo angelegt (noch vorläufig)
6/1/1999 Flattich Neue Stüli 280;16 für Turbo quer-Projekte - Seat noch bei LSF
5/20/1999 Körner SSB für ME7.1.1 C-Muster UniW angelegt
5/12/1999 Flattich Neue B-Nr. für Skoda 2.0l/S FLINO mit 24MHz
5/11/1999 Körner V8 Biturbo mit LSU für ME7.1.1 angelegt

Seite 18
Änderungsliste

5/5/1999 Seitel Projektliste EA111 aktualisiert


4/23/1999 Flattich Änderung der Stüli 280;16 auf 301;16 bei 1.8l/T-quer
4/14/1999 Flattich Neue Stülizuordnung für 1.8l-S-längs ohne HOG für Serie
3/26/1999 Flattich Neue B-Nr. 1.8l/T-quer SKODA und A3-Qu.
3/22/1999 Seitel Projektliste EA111 aktualisiert
3/18/1999 Jordan Neue Projekte V6S, V6T, VR6
3/8/1999 Rosenberg SSB ME 7.1.1 und ME 7.1 sortiert
2/15/1999 Flattich Neue B-Nr. für Aufsplittung 1.8l/T-längs HS/AG/CVT
2/11/1999 Flattich Neue B-Nr. für 24MHz-Projekte, Aufsplittung 1.8l/T-längs HS/AG/CVT
2/8/1999 Seitel Projektliste EA111 aktualisiert
2/1/1999 Flattich Neue B-Nr. für 2.0l/S-quer Flino mit HR für SK340 51/4019.02
1/21/1999 Flattich Neue B-Nr. für T-quer für SE340 51/4019.02
1/19/1999 Flattich Neue B-Nr. für T-quer für AU340, SE340, VW230 (PQ24)
1/19/1999 Jordan Projektliste VR5 und VR6 überarbeitet
1/13/1999 Flattich Neue B-Nr. für T-quer für A3 (Quattro) 05/4013.00 eingetragen
1/12/1999 Flattich Neue B-Nr. für T-l/q eingetragen
12/21/1998 Seitel Projektliste EA111 aktualisiert
12/14/1998 Blankenhorn Ergänzungen B-Nr. für V6S und V6T-Projekte
12/7/1998 Blankenhorn Überarbeitung SSB für AUDI ME7.1.1-Projekte
12/7/1998 A.Schneider Ergänzungen B-Nr. für 1.8l S längs, 2.0l S längs
11/24/1998 Flattich Kd.-Nr. für das Projekt 03/4220.AC eingetragen / 2.0l-Flino
11/20/1998 A.Schneider B-Nummern für 2.0l Flino ergänzt
11/17/1998 Schindhelm Projektliste EA111 aktualisiert
11/16/1998 Jordan VR5/VR6 24MHz, 1MB Projektliste VR5 aktualisiert
11/13/1998 Blankenhorn neue B-Nrn. für V6, V6T und V8 eingefügt
11/12/1998 S.Rosenberg Ergänzung Umfang ME 7.1.1
10/30/1998 A.Schneider Ergänzung Serienstülis für ME7.5-Projekte
10/29/1998 Blankenhorn V6 und V8 für ME7.1.1 eingefügt, ME7.1 Projekte aktualisiert
10/28/1998 Jordan Pullup für Crashsignal auf 100 k erhöht
10/27/1998 A.Schneider Freigabeverbote eingetragen
10/26/1998 A.Schneider ME7.5 1.8l T quer zusätzliche B-Nummern für AU340, VW340 EUIII, EUIV, 2.0l Flino

10/13/1998 A.Schneider ME7.5 1.8l T längs zusätzliche B-Nummern für A4/A6 EUIV-D, Passat EUIV-D
10/9/1998 A.Schneider ME7.5 1.8l S längs B-Nr. für HS KW18/99 eingefügt, A3 T quer EUIV 132kW zu 5.99
statt 11.98
10/6/1998 Rosenberg ME 7.1.1 V8 Biturbo aktualisiert
9/29/1998 Seitel SSB und Projektliste EA111 aktualisiert
9/25/1998 Flattich S-quer Projekte auf HR geändert, Stüli 304;10 für Vollbestückung
9/22/1998 Seitel SSB EA111-Projekte auf C4-Stand gebracht
9/21/1998 Gantenbein Neue Zeile TMOT2 (ohne Alternativbelegung) eingeführt
9/18/1998 Gantenbein Aktualisierung für MED7.5.10 C (separate Zeile für HOG; TMOEL, HOG, RESA,
RESS1-3, REST, SLA und RES1 als Option gekennzeichnet, weil in bisherigen
Angeboten nicht enthalten)

9/18/1998 Flattich HR-Projekte in Projektlisten eingetragen


9/17/1998 Gantenbein Aktualisierung für MED7.5.10 C (4RM=o, 32FM=x; HOG=Kl.12; S_LDP "intern
evtl .auf ADC" entfällt; S_RESS* und T_REST hinzu; Alternativen für A_T_EAGR1,
E_A_KS3 und E_A_KS4 hinzu; E_S_LHI=Kl.34 hinzu)
9/17/1998 Gantenbein Strom aus 5V1 und 5V2 von 100mA auf 130mA geändert
9/11/1998 Flattich Projekte 05/4019.02 EU4 + EU3-D nachgetragen
9/10/1998 Seitel Projektblätter EA111 aktualisiert
9/3/1998 Jordan Projektliste VR5 und VR6 überarbeitet
9/1/1998 Jordan B-Nr. V8-Biturbo ergänzt
8/31/1998 Flattich ME7.5/C2 Muster-Stülis in Kreuzchenliste eingetragen (Vollbestückung für LSF/LSU
und 21.5mA)
8/27/1998 Blankenhorn ME 7.1 StücklistenIndex - Überarbeitung V6T, V8
8/27/1998 Rosenberg ME 7.1.1 V8 Biturbo aktualisiert
8/25/1998 Rosenberg ME 7.1.1 W12 M/S Zuordnung in Abstimmung mit Applikation überarbeitet
8/25/1998 Flattich SSB mit ME7.5/C1 Index ;05 und C1-2 ergänzt; Backup eingestellt
8/24/1998 Flattich Projektblätter ME7.5 aktualisiert
8/19/1998 Rosenberg ME 7.1.1 überarbeitet
8/19/1998 A.Schneider Anlauftermine ME7.5 aktualisiert
8/17/1998 Rosenberg ME 7.1.1 V8 Biturbo angelegt (vorläufige Daten)
8/11/1998 A.Schneider B261634297 1.8l T quer für VW344 eingeführt
8/4/1998 A.Schneider B 261634137 u. B261634136 jetzt für T längs Japan verwendet
7/31/1998 Rosenberg ME 7.1.1 M/S-Zuordnung überarbeitet
7/30/1998 Jordan Projektliste V6S überarbeitet
7/29/1998 A.Schneider 1.8l T quer, Freigabenummern ergänzt
7/28/1998 Singer RB-TTNr. Für ME7.1-2,4/2,8l-V6S B261634326 ... 336 ergänzt.
7/23/1998 Rosenberg SSB ME7.1.1 überarbeitet
7/22/1998 Seitel SSB ME7.5.10 bereinigt
7/15/1998 Gantenbein NOx-Sensorsignale, SLA, RES*, KS3+4 für MED7.5.10 C neu hinzu, Anpassungen
für MED7.5.10
7/15/1998 Seitel Projektblatt EA111 1.6l 2V VWBR erstellt
7/14/1998 Gantenbein LS1HK/NOXH für MED7.5.10 C neu hinzu
7/14/1998 Schneider 1.8l T und S längs nach Angaben von K3/VVW-Molitor angepaßt
7/14/1998 Hofer W18 BDE; NEU ANGELEGT
7/14/1998 Hofer VR6 BDE; NEU ANGELEGT
7/7/1998 Rosenberg ME7.1.1: EFLA lt. VW vorerst nicht über CAN
7/7/1998 Jordan Projektliste VR6 überarbeitet, Abgasklappe Pin 45 hinzu
7/6/1998 Rosenberg Überarbeitung ME7.1.1
7/2/1998 Schneider 1.8lT quer B-Nummern ergänzt für ME7.5C2
7/2/1998 Jordan ME7.1 V6T auf 1MB Flash umgestellt
7/1/1998 Singer ME7.5 1,8l T Q : RB-TTNr für B 261 634 064; ...217; u. ...218; Kundennummer und
6/30/1998 Schneider RB-TTNr für B 261 634 063 IWDS-Geber
Schnittstellenbeschreibung ergänzt für MED7.5.10 ergänzt
6/30/1998 Flattich Schnittstellenbeschreibung bereinigt, Sicherungskopie unter Backup (Stand
6/29/1998 Jordan 29.06.98)
Schnittstellenbeschreibung bereinigt
6/26/1998 Singer ME7.5 1,8l T Q : Kundennummer und RB-TTNr für B 261 634 222; ...223;
6/22/1998 Rosenberg u. ...291ergänzt
ME7.1.1: Stücklistennummer für W8 und W12 nachgetragen
6/22/1998 Rosenberg Ergänzung ME7.1.1

Seite 19
Änderungsliste

6/22/1998 Jordan Projektliste V8 überarbeitet


6/22/1998 Rosenberg Ergänzung ME7.1.1 : TN-Ausgang
6/19/1998 Rosenberg Ergänzung ME7.1.1 : Div. Endstufenbelegungen u.a.
6/19/1998 Seitel Klappmechanismus restauriert
VANOS,Wastegate,SRU,STST2,HYLÜ
6/17/1998 Rosenberg Ergänzung ME 7.1.1: HFM2 und DMTL
6/15/1998 Gantenbein Ergänzungen MED7.5.10 C-Muster
6/12/1998 Rosenberg Ergänzung ME 7.1.1: Stüli-Nr. für W8 und W12 B-Muster, BDE-Funktionen
6/12/1998 Schneider Ergänzungen zu EA111 1,4l BDE-Projekt eingetragen
6/4/1998 Flattich Projekt ME7.5 51/4019.02 ergänzt und Gültigkeit Musterstüli in SSB eingetragen

5/29/1998 Schneider Bezeichnung Funktionsrechner 256k Flash korrigiert


5/29/1998 Schneider Ergänzungen zu EA111 1,4l BDE-Projekt eingetragen
5/28/1998 Jordan Projektliste V6S überarbeitet
5/25/1998 Blankenhorn RB-Nr. bei AUDI V6 (Turbo und Sauger) erweitert
5/14/1998 Schneider EA111 1,4l BDE-Projekt eingetragen
5/8/1998 Flattich Sharan 1.8l 5VT & 2.0l 2VS -Projekte eingetragen
5/6/1998 Jordan B-Nr. für ME7.1.1 B-Muster ergänzt
4/27/1998 Seitel Projektblätter EA111 aktualisiert
4/27/1998 Jordan Projektliste VR5/VR6 überarbeitet
4/15/1998 Flattich Zentraler CAN-Abschluß für VW3xx/SK3xx/SE3xx-Projekte
4/14/1998 Jordan Zentraler CAN-Abschluß für VR5/VR6
4/6/1998 Flattich B-Nummern für ME7.5 Proj. 204/4013.00 T-quer eingetragen
4/1/1998 Kellner SSB ME711 aktualisiert
4/1/1998 Seitel Projektblätter EA111, SSB aktualisiert
3/31/1998 Schneider B-Nummern für ME7.5 Turbo quer ergänzt
3/26/1998 Seitel Projektblätter EA111 aktualisiert
3/13/1998 Seitel Projektblatt EA111 1.4l/4V aktualisiert
3/10/1998 Kellner Projektliste WR12 überarbeitet
3/9/1998 Jordan Projektliste V6S überarbeitet
3/9/1998 Seitel SSB ME7.5.10 1.4l/4V eingefügt, Projektblätter 1.4l/4V erstellt
3/6/1998 Seitel SSB ME7.5.10 akualisiert, Projektblätter EA111 angepasst
3/6/1998 Flattich Projektlisten ME7.5 und SSB auf Fuktionsindex 03 ergänzt
2/27/1998 Schneider Freigabenummern für New Beetle ergänzt
2/19/1998 Jordan Projektliste V6S überarbeitet
2/18/1998 Jordan Projektliste V6T überarbeitet
2/12/1998 Jordan Projektliste V8 überarbeitet
2/10/1998 Jordan V6-Turbo auf 24 MHz umgestellt, TMOEL: 681W Pullup
2/10/1998 Heyna ME7.1.1 ? durch O ersetzt, Kopf editiert
2/3/1998 Jordan Update der Projektliste für V6S und V6T
1/29/1998 Schneider 1,8l 5V S quer für VW240 hinzu
1/23/1998 Kellner Kreuzchenliste VR5/VR6 SYN. (LUES2), WR12 (NWV-Freilauf) korrigiert
1/20/1998 Kellner Mappe WR12 angelegt
1/19/1998 Blankenhorn Update für Projektliste V6S
1/13/1998 Kellner Macro korrigiert; WR12-Variante ergänzt; Klappmechanismus angepaßt
1/13/1998 Schneider B-Nummern für 05/4016, 03/4016, 05/4017 ergänzt, geändert mit VVW-Molitor
1/12/1998 Jordan SSB-Klappmechanismus restauriert
1/8/1998 Schneider SSB-Klappmechanismus restauriert
1/8/1998 Seitel SSB-Klappmechanismus restauriert
1/2/1998 Jordan VR5/VR6 4V Definition gemäß Team III vom 17.12.97,
V6 2,4l und 2,8l zusammengefaßt, Viano gestrichen
12/22/1997 Kellner Filter für ME7.1.? erstellt
12/18/1997 Seitel Projektlisten EA111 aktualisiert
11-Dec Schneider B-Nummern ergänzt für EA827 5VT New Beetle
11-Dec Kellner B-Nummern für V8-Projekte / SSB-Liste ergänzt
12/9/1997 Seitel SSB ME7.5.10 C3-Muster hinzugefügt, Projektlisten EA111 aktualisiert
12/2/1997 Flattich ME7.5/C1 Serien-Varianten eingetragen
11/25/1997 Schneider EA827 Varianten aktualisiert
11/21/1997 Seitel Aktualisierung Projektlisten EA111/1.0l und 1.4l nach Team3 in WOB
11/18/1997 Seitel Projektliste EA111/1.0l und 1.4l ergänzt
11/14/1997 Seitel Projektliste EA111/1.4l ergänzt
10/31/1997 Jordan Projektliste VR5 und VR6 überarbeitet
10/27/1997 Seitel B-Nummern ergänzt für EA111-Projekte, EA111 1.6l 4V 88 kW hinzugefügt
9/8/1997 Flattich ME7.5/C1-SSB-Ergänzungen (quasi Serienstand)
10/2/1997 Seitel SSB Spalte für C2+ LP eingeführt, Projektübersicht EA111 1.0l/1.4l angepasst
10/2/1997 Jordan 24 MHz Versionen ergänzt, Projektlisten überarbeitet
9/30/1997 Jordan ME7.1 Projekt R4T Quer Quattro, AAV hinzu, Projektliste überarbeitet
9/25/1997 Schneider 1.8lT quer New beetle 120/4518.KA Freigabenummer ergänzt
9/12/1997 Seitel SSB: Klappmechanismus für Kurzliste eingebunden, Einbauort, LSF für EUII
ergänzt, Gehäuse verschoben, Mappe SG-Anforderung eingefügt
9/10/1997 Sd ME7.5.10 PHA-Eingang: 2,15k pull up
9/9/1997 Jordan ME7.1 Projekt R4T Quer Quattro, Entfall LS2 vor KAT
9/8/1997 Flattich ME7.5/C1-Ergänzungen
9/4/1997 Jordan ME7.1 VR6 Viano ergänzt
9/4/1997 Seitel ME7.5.10-Projekte und Nummern EA111/1.4l gepflegt
8/27/1997 Heyna ME7.1 VR6 EU3D gestrichen, MED-typ. Aggregate entfernt
8/21/1997 Blankenhorn ME7.1 Projekt R4T Quer Quattro ergänzt
8/5/1997 Schneider ME7.5 Angebotsspalte 7.97 eingeführt, Musterbestückung C-/C1-Muster korrigiert

8/4/1997 Gantenbein Spalte MED7.1 gelöscht


7/30/1997 Flattich Überarbeitung der Projektlisten 1.8l S/T-quer
7/29/1997 Seitel ME7.5.10-Projekt für Seat ergänzt
7/28/1997 Seitel ME7.5.10-Projekte und Nummern ergänzt
7/23/1997 Flattich Ergänzungen für ME7.5/C1-Muster
7/22/1997 Jordan Ergänzungen für ME7.1 C4-Muster
7/8/1997 Seitel EAGR-Bezeichnung, TVKAT1 Pullup nach Vcc
Projekt 03/4214.BB ergänzt
6/23/1997 Seitel LUV/SU MED7.1 mit ME7.5.10 zusammengefasst, NWS Uz für ME7.5 und
ME7.5.10 korrigiert, LSUIP1 für ME7.5.10 korrigiert
6/18/1997 Gantenbein LUV/SU für MED7.1 korrigiert
6/12/1997 Gantenbein Fehlerkorrekturen bzgl. CAN
6/12/1997 Sc, Fh Ergänzungen für ME7.5-Proj.
6/11/1997 div. Fehlerkorrektur, VARI-Spalte
6/9/1997 Flattich Ergänzungen für ME7.5/C-Muster
6/2/1997 Flattich Ergänzungen für ME7.5/C-Muster

Seite 20
Änderungsliste

5/28/1997 Gantenbein Ergänzungen für MED7.1hinzu


5/18/2000 Paulun Colorado ergänzt

Seite 21
SG-Anforderung Stand:

für Ausdruck:

ME7.x-Neuprojekte Bearbeiter VW:


RB-Entwicklung:
RB-Verkauf:
Fahrzeug
Bezeichnung alt:
Bezeichnung neu:
Motor:
Leistung:
Abgas:
Getriebe:
besondere Ausstattungsmerkmale:
- Wegfahrsperre:
- Flashprogrammierung
am Bandende:
- Varianten-Codierung:
- Quarzfrequenz:
- Speichergröße:
- CAN-Abschluß:

Benummerung
VW-Kundennummer:
RB Projekt-Nummer:
RB Freigabe-Nummer

Vorgänger SG:
neues SG ersetzt: M.... TTNr.:
rückwärtskompatibel j/n:
EA-/generelles Verbot möglich (j/n):
Hardware, neue Variante?
ja: Variantenliste ausfüllen
nein: Bestückung wie : B ___ ___ ___ SL-Nr. ___;__

Termine Kunde RB
A-Muster:
C1-Muster:
C2-Muster:
PV-Serie:
Absicherungsserie:
Erstmuster:
Nullserie:
SOP:

Angebot an VW am:
Auftrag an RB am:
Bemerkung

Robert Bosch GmbH Vertraulich SG-Anforderung Seite 22 v. 56


Robert Bosch GmbH Vertraulich SG-Anforderung Seite 23 v. 56
VW/Audi
Fahrzeug Motor Getriebe Abgas SOP Fahrzeugbez. alt RB Projektnr.

Audi 461/462 SULEV 4Zyl. HS OBDII May-02 B5 05/4112.31

SULEV 4Zyl. AT OBDII May-02 B5 05/4112.31


Serien-
Bestellbezeichnung*: Kundennr. RB-Typteilenr. bestückung? Angebot vom: Bemerkungen

B261634842 413;02 nein CS4RM (AC-Step), SULEV Umfang


413;03 nein 2fach TVKAT für SULEV

B261634843 413;02 nein CS4RM (AC-Step), SULEV Umfang


413;03 nein 2fach TVKAT für SULEV
S4RM (AC-Step), SULEV Umfang
ach TVKAT für SULEV

S4RM (AC-Step), SULEV Umfang


ach TVKAT für SULEV
Stand: 27.10.99
1,8l S Q Bearbeiter: K3/EEK4-Se
Ausdruck: 10/02/2019

VW/Audi
Fahrzeugbe Kate- Angebot
Fahrzeug Motor Getriebe Abgas SOP z. alt RB Projektnr. Bestellbezeichnung Kundennr. RB-Typteilenr. Bestückung gorie Bemerkungen vom:
Wenn
Serienbestückun

Muster
g, hier

Serie
zugehöriges
(Klartextbeschriftung) RB-Bestellnr. Stückliste Angebotsdatum

VW340 (FAW 1,8l-5V HS China Oct-01 Bora 331/4516.01 B261634618 offen fehlt fehlt x - C2-2 in Verhandlung; VVW-
Boetzer

AU34x 1,8l-5V M5 EU2 9.00 AUDI A3 05/4518.AA B261634888 281;15 8D1 906 018 F 0 261 207 221 - x C2-2 SL 1 268 301 463
WFS3
Datenvariante von ...018 B

AU34x 1,8l-5V M5 EU3 5.00 AUDI A3 05/4518.AA B261634755 281;15 8D1 906 018 B 0 261 206 906 - x C2-2 SL 1 268 301 463
(KW18) WFS3
ersetzt ...018
EU3-D 11.99 AUDI A3 05/4518.AA B261634130 281;15 8D1 906 018 0 261 204 965 - x C2-2 SL 1 268 301 463
(KW45) WFS2
05/4518.AA B261634130 304;15 8D1 906 018 0 261 204 965 x - C2-2 Hauptrelais,
Vollbestückung
05/4518.AA B261634130 304;10 8D1 906 018 0 261 204 965 x - C2-1 Hauptrelais, Vollbestückung
05/4518.AA B261634130 281;06 06A 906 032 F 0 261 204 965 - - - Serie entfällt Jul-97
05/4518.AA B261634130 281;05 06A 906 032 F 0 261 204 965 x - C1 ME7.5/C1, zentr. CAN-Abs., Jul-97
EMV-optimiert, LSU, Blech
dicht

VW340 (FAW 1,8l-5V AG China Oct-01 Bora 331/4516.01 B261634619 offen fehlt fehlt x - C2-2 in Verhandlung; VVW-
Boetzer

AU34x 1,8l-5V AG4 EU2 9.00 AUDI A3 05/4518.AA B261634889 281;15 8D1 906 018 G 0 261 207 222 - x C2-2 SL 1 268 301 463
WFS3
Datenvariante von ...018 C

AU34x 1,8l-5V AG4 EU3 5.00 AUDI A3 05/4518.AA B261634756 281;15 8D1 906 018 C 0 261 206 907 - x C2-2 SL 1 268 301 463
(KW18) WFS3
ersetzt ...018 A
EU3-D 11.99 AUDI A3 05/4518.AA B261634131 281;15 8D1 906 018 A 0 261 204 966 - x C2-2 SL 1 268 301 463
(KW45) WFS2
05/4518.AA B261634131 304;15 8D1 906 018 A 0 261 204 966 x - C2-2 Hauptrelais,
Vollbestückung
05/4518.AA B261634131 304;10 8D1 906 018 A 0 261 204 966 x - C2-1 Hauptrelais, Vollbestückung

Seite 27
Stand: 27.10.99
1,8l S Q Bearbeiter: K3/EEK4-Se
Ausdruck: 10/02/2019
05/4518.AA B261634131 281;06 06A 906 032 K 0 261 204 966 x - C1-2 Serie entfällt Jul-97
05/4518.AA B261634131 281;05 06A 906 032 K 0 261 204 966 x - C1 ME7.5/C1, zentr. CAN-Abs., Jul-97
EMV-optimiert, LSU, Blech
dicht

SE34x 1,8l-5V M5 EU3 Nov-99 SEAT 51/4518.AA B261634129 281;15 06A 906 032 CR 0 261 204 970 - x C2-2 ME7.5/C2-2, zentr. CAN-Abs., Jul-97
LSU, Blech dicht, HR
51/4518.AA B261634129 304;15 06A 906 032 CR 0 261 204 970 x - C2-2 Hauptrelais,
Vollbestückung
51/4518.AA B261634129 281;06 06A 906 032 G 0 261 204 970 - x C1-2 ME7.5/C1-2, zentr. CAN-Abs., Jul-97
EMV-optimiert, LSU, Blech
dicht
51/4518.AA B261634129 281;05 06A 906 032 G 0 261 204 970 x - C1 ME7.5/C1, zentr. CAN-Abs., Jul-97
EMV-optimiert, LSU, Blech
dicht

SE34x 1,8l-5V AG4 EU3 Nov-99 SEAT 51/4518.AA B261634128 281;15 06A 906 032 CS 0 261 204 969 - x C2-2 ME7.5/C2-2, zentr. CAN-Abs., Jul-97
LSU, Blech dicht, HR
51/4518.AA B261634128 304;15 06A 906 032 CS 0 261 204 969 x - C2-2 Hauptrelais,
Vollbestückung
51/4518.AA B261634128 281;06 06A 906 032 L 0 261 204 969 - x C1-2 ME7.5/C1-2, zentr. CAN-Abs., Jul-97
EMV-optimiert, LSU, Blech
dicht
51/4518.AA B261634128 281;05 06A 906 032 L 0 261 204 969 - - C1 ME7.5/C1, zentr. CAN-Abs., Jul-97
EMV-optimiert, LSU, Blech
dicht

VW240 1,8l-5V M5 EUIV Aug-99 VW-Polo 03/4518.PA B261634216 281;06 - x C1-2 ME7.5/C1-2, zentr. CAN-Abs.,
EMV-optimiert, LSU, Blech
dicht
03/4518.PA B261634216 281;05 x - C1 ME7.5/C1, zentr. CAN-Abs.,
EMV-optimiert, LSU, Blech
dicht

entfallene/verbotene PROJEKTE:

VW34x AG4 entfällt A4-Golf 03/4518.AA B261634125 281;04 06A 906 032 J 0 261 204 967 - verboten Jul-97
AU34x 1,8l-5V M5 AUDI A3 05/4518.AA B261204194 263;04 - zentr. CAN-Abs., LSU, Blech dicht, ME7.5 C1

SE34x 1,8l-5V M5 SEAT 51/4518.AA B261204194 263;04 - zentr. CAN-Abs., LSU, Blech dicht, ME7.5 C1

VW34x 1,8l-5V M5+AG4 EUIII Jul-98 A4-Golf 03/4518.AA B261204194 263;04 - zentr. CAN-Abs., LSU, Blech dicht, ME7.5 C1

VW34x M5 entfällt A4-Golf 03/4518.AA B261204194 281;04 06A 906 032 0 261 204 923 - verboten Jul-97

Seite 28
Stand: 27.10.99
1,8l S Q Bearbeiter: K3/EEK4-Se
Ausdruck: 10/02/2019
SK34x 1,8l-5V M5 SKODA 204/4518.AA B261204194 263;04 - zentr. CAN-Abs., LSU, Blech dicht, ME7.5 C1

SK34x M5 entfällt SKODA 204/4518.AA B261634126 281;04 06A 906 032 H 0 261 204 964 - verboten Jul-97
SK34x AG4 entfällt SKODA 204/4518.AA B261634127 281;04 06A 906 032 M 0 261 204 968 - verboten Jul-97

** Serienlieferung aus SaW bis KW18/99 ohne zentralen CAN-Abschluss

Seite 29
1,8l T Q

VW/Audi Bestückung Angebot


Fahrzeug Motor Getriebe Abgas SOP Fahrzeugbez. alt RB Projektnr. Bestellbezeichnung Kundennr. RB-Typteilenr. Kate-gorie Bemerkungen vom: Vorgänger

Wenn

Muster

Serie
Serienbestückun
g, hier
zugehöriges
(Klartextbeschriftung) RB-Bestellnr. Stückliste Angebotsdatum

VW349 AG4 LEV Jun-00 New Beetle 120/4518.KA B261634841 280;16 06A906032EM 0261207113 ME7.5/C2-2, zentr. CAN-Abs., Blech 0261206911
x C2-2
dicht, HR, 24 MHz
May-00 New Beetle 120/4518.KA B261634631 280;16 06A906032DA 0261206911 ME7.5/C2-2, zentr. CAN-Abs., Blech
x C2-2
dicht, HR, 24 MHz

VW349 MQ5 LEV May-00 New Beetle 120/4518.KA B261634630 280;16 06A906032CT 0261206910 x C2-2 ME7.5/C2-2, zentr. CAN-Abs., Blech
dicht, HR, 24 MHz

VW349 MQ5 EU4 May-00 New Beetle 120/4518.KE B261634633 280;16 06A906032CN 0261206739 ME7.5/C2-2, zentr. CAN-Abs., Blech
x C2-2
dicht, HR, 24 MHz

VW349 AG4 EU4 May-00 New Beetle 120/4518.KE B261634632 280;16 06A906032CP 0261206738 ME7.5/C2-2, zentr. CAN-Abs., Blech
x C2-2
dicht, HR, 24 MHz

VW349 AG4 EU3-D Jun-99 New Beetle 120/4518.KE B261634547 280;08 06A906032CJ 0 261 206 598 C1 (RBUO) ME7.5/C1-2, zentr. CAN-Abs.,EMV-
x
280;07 C1-2 (SaW) optimiert, Blech dicht

VW349 AG4 EU3-D Jun-99 New Beetle 120/4518.KE B261634546 280;08 06A906032CK 0 261 206 597 C1 (RBUO) ME7.5/C1-2, zentr. CAN-Abs.,EMV-
x
280;07 C1-2 (SaW) optimiert, Blech dicht

VW349 MQ5 TLEV May-99 New Beetle 120/4518.KA B261634463 280;08 06A906032C 0261206506 C1 (RBUO) ME7.5/C1-2, zentr. CAN-Abs.,EMV- Jul-97
x
280;07 C1-2 (SaW) optimiert, Blech dicht

VW349 MQ5 TLEV Jan-99 New Beetle 120/4518.KA B261204190 280;06 06A906032E 0261204942 C1 (RBUO) ME7.5C1zentr. CAN-Abs.,EMV- Jul-97
x
280;05 C1-2 (SaW) optimiert, PAC, DS, Blech dicht

VW349 AG4 TLEV Oct-00 New Beetle 120/4518.KA B261634841 280;16 06A906032EM 0261206? C2-2 ME7.5/C2-2 5.00 261206911
x (RBUO) SW nicht rückwärtskompatibel zu 032
DN
VW349 AG4 TLEV May-00 New Beetle 120/4518.KA B261634631 280;16 06A906032DN 0261206911 C2-2 ME7.5/C2-2 ?
x (RBUO) keine Fertigung abgelöst durch
032EM
VW349 AG4 TLEV May-99 New Beetle 120/4518.KA B261634464 280;08 06A906032A 0261206507 C1 (RBUO) ME7.5/C1-2, zentr. CAN-Abs.,EMV-
x
280;07 C1-2 (SaW) optimiert, Blech dicht
VW349 AG4 TLEV Jan-99 New Beetle 120/4518.KA B261634194 280;06 06A906032B 0261206027 C1 (RBUO) ME7.5/C1, zentr. CAN-Abs.,EMV- Jul-97
x
280;05 C1-2 (SaW) optimiert, PAC, DS, Blech dicht

VW349 AG4 ULEV Jul-00 New Beetle 120/4518.KD B261634195 280;05 fehlt 0261206028 Umgestellt auf 2.0l S,q Jul-97
x C1

VW418 1,8l-5V T AG5 EUIV Mar-00 Sharan (GP) 381/4518.SA B261634519 280;16 06A906032AK 0 261 206 600 ME7.5C2-2 24MHz/1MB mit HR,
x C2-2 ZCAN

VW418 1,8l-5V T M6-fr EUIV Mar-00 Sharan (GP) 381/4518.SA B261634483 280;16 06A906032AH 0 261 206 599 ME7.5C2-2 24MHz/1MB mit HR,
x C2-2 ZCAN

381/4518.SA B261634324 280;06 06A906032AH 0261204XXX ME7.5/C1-2, zentr. CAN-Abs.,EMV-


x optimiert, Blech dicht, AGR, EFS,
TAB

Seite 30
1,8l T Q

381/4518.SA B261634324 280;05 06A906032AH 0261204XXX ME7.5/C1, zentr. CAN-Abs.,EMV-


x C1 optimiert, Blech dicht, AGR, EFS,
TAB

VW240(110kW) 1,8l T M5-fr EUIV Jun-00 VW Polo 03/4518.P1 B261634465 280;16 06A906032AP 0261206510 C2-2 Muster Vollbestückung mit
HR, ZCAN, WFS3
x C2-2 Umfang wie NB, Fkt.-Umfang muss
noch geklärt werden

VW240(110kW) 1,8l T M5-fr RdW Jul-00 VW Polo 141/4518.P1 B261634466 280;16 06A906032BT fehlt C2-2 Muster Vollbestückung mit
Brasilien HR, ZCAN
x C2-2 Umfang wie NB, Fkt.-Umfang muss
noch geklärt werden

SE34X 1,8l-5V T MQ5-fr EUIII Jul-00 51/4518.A2 B261634819 280;16 6K0906032AB 0261207072 ME7.5/C2-2 , zentr. CAN-Abs., EMV- Neuanlauf
x C2-2 optimiert, PAC, DS, Blech dicht, 2PLR

SE34X 1,8l-5V T MQ5-fr EUIII Sep-00 51/4518.AB B261634818 393;01 6K0906032AA 0261207071 ME7.5/C2-2 alt. Best., zentr. CAN- 0261206023
C2-2
x Abs., EMV-optimiert, PAC, DS, Blech
alt.Best.
dicht, 2PLR

SE34X 1,8l-5V T MQ5-fr EUIII-D Jan-99 51/4518.AB B261634059 301;06 6K0906032 0261206023 ME7.5/C1-2, zentr. CAN-Abs., EMV- Jul-97
x C1-2 optimiert, PAC, DS, Blech dicht, 2PLR

51/4518.AB B261634059 301;05 6K0906032 0261206023 ME7.5/C1, zentr. CAN-Abs., EMV- Jul-97
x C1 optimiert, PAC, DS, Blech dicht, 2PLR

SE34X 1,8l-5V T MQ5-fr EUIII-D Apr-99 51/4518.AB B261634059 279;07 6K0906032 0261206023 PRÜFEN!!! Jul-97
x C1-2 ME7.5/C1-2, ZCAN,
EMV-optimiert
51/4518.AB B261634059 279;06 6K0906032 0261206023 ME7.5/C1-2, dezentr. CAN-Abs., Jul-97
x C1-2
EMV-optimiert

SE340(132kW) 1,8l-5V T MQ5-fr EU4-D May-99 51/4019.02 B261634234 301;15 06A 906 032 T 0 261 206 545 ME7.5/C2, zentr. CAN-Abs., EMV-
x C2-2
optimiert, Blech dicht

AU340(110kW) 1,8l-5V T MQ5-fr EU2 9.00 A3 05/4013.00 B261634897 280;16 06A 906 032 FE 0261 207 205 LP 1 268301 739, dicht 0 261 206 863
x C2-2 HR, 24 MHz, 1 MB
Datenvariante zu ..032 FE (EU2)
AU340(110kW) 1,8l-5V T MQ5-fr EU3 9.00 A3 05/4013.00 B261634896 280;16 06A 906 032 FC 0261 207 204 LP 1 268301 739, dicht 0 261 206 863
x C2-2 HR, 24 MHz, 1 MB
ersetzt 06A906032 DK
AU340(110kW) 1,8l-5V T MQ5-fr EU3 5.00 A3 05/4013.00 B261634732 280;16 06A 906 032 DK 0261 206 863 LP 1 268301 739, dicht 0 261 206 435
(KW18) x C2-2 HR, 24 MHz, 1 MB
ersetzt 06A906032 AS
AU340(110kW) 1,8l-5V T MQ5-fr D4 Jul-99 A3 05/4013.00 B261634244 301;15 06A 906 032 AS 0 261 206 435 ME7.5/C2, zentr. CAN-Abs., EMV- 0 261 206 145
x C2-2 optimiert, TAB, DS, SLV, SLP, Blech
dicht
05/4013.00 B261634244 301;10 06A 906 032 AS fehlt ME7.5/C2, zentr. CAN-Abs., EMV-
x C2-1 optimiert, PAC, DS, SLV, SLP, Blech
dicht

AU340(110kW) 1,8l-5V T MQ5-fr EUIII-D Oct-98 A3 05/4013.00 B261634064 301;06 06A 906 032 Q 0 261 206 145 ME7.5/C1-2, zentr. CAN-Abs., EMV- Jul-97
x C1-2 optimiert, PAC, DS, SLV, SLP, Blech
dicht
AU340(110kW) 1,8l-5V T MQ5-fr EUIII-D Oct-98 A3 05/4013.00 B261634064 279;06 06A 906 032 Q 0 261 206 145 ME7.5/C1-2, EMV-optimiert, PAC, DS, Jul-97
x C1-2
SLV, SLP, Blech dicht
05/4013.00 B261634064 279;05 06A 906 032 Q 0 261 206 145 ME7.5/C1, EMV-optimiert, PAC, DS, Jul-97
x C1
SLV, SLP, Blech dicht

Seite 31
1,8l T Q

AU340(110kW) 1,8l-5V T AG4-fr EU2 9.00 A3 05/4013.00 B261634898 280;16 06A 906 032 FG 0261 207 206 LP 1 268301 739, dicht
x C2-2 HR, 24 MHz, 1 MB
Datenvariante zu ...032 DJ (EU2)
AU340(110kW) 1,8l-5V T AG4-fr EU3 5.00 A3 05/4013.00 B261634733 280;16 06A 906 032 DJ 0261 206 864 LP 1 268301 739, dicht 0 261 206 146
(KW18) x C2-2 HR, 24 MHz, 1 MB
ersetzt 06A906032 AT
AU340(110kW) 1,8l-5V T AG4-fr D4 Jul-99 A3 05/4013.00 B261634217 301;15 06A 906 032 AT 0 261 206 146 LEITPROJEKT Jul-97
ME7.5/C2, Hauptrelais, zentr. CAN-
x C2-2 Abs., EMV-optimiert, TAB, DS, SLV,
SLP, Blech dicht
05/4013.00 B261634217 301;10 06A 906 032 AC 0 261 206 146 LEITPROJEKT Jul-97
ME7.5/C2, Hauptrelais, zentr. CAN-
x C2-1 Abs., EMV-optimiert, PAC, DS, SLV,
SLP, Blech dicht
05/4013.00 B261634217 301;05 06A 906 032 AC 0 261 206 146 ME7.5/C1, zentr. CAN-Abs., EMV- Jul-97
x C1 optimiert, PAC, DS, SLV, SLP, Blech
dicht
05/4013.00 B261634217 279;06 06A 906 032 AC 0 261 206 146 ME7.5/C1-2, PAC, DS, SLV, SLP, Jul-97
x C1-2
Blech dicht
05/4013.00 B261634217 279;05 06A 906 032 AC 0 261 206 146 ME7.5/C1, PAC, DS, SLV, SLP, Blech Jul-97
x C1
dicht

AU340(110kW) 1,8l-5V T MQ350-qu EU3-D Jul-99 A3 05/4013.00 B261634536 301;15 06A 906 032 AC 0 261 206 580 LEITPROJEKT Jul-97 0 261 206 543
ME7.5/C2, Hauptrelais, zentr. CAN-
x C2-2 Abs., EMV-optimiert, TAB, DS, SLV,
SLP, Blech dicht

AU340(110kW) 1,8l T MQ5-qu EU3 D Feb-99 A3 05/4013.00 B261634461 279;06 06A 906 032 CB 0 261 206 434 ME7.5/C1-2, zentr. CAN-Abs., EMV- Jul-97 0 261 206 151
optimiert, PAC, DS, SLV, SLP, Blech
x C1-2 dicht
Datenvariante von ...032 AG
(anderes Getriebe)

AU340(110kW) 1,8l T MQ5-qu EU3 D Jul-99 A3 05/4013.00 B261634245 301;15 06A 906 032 AQ 0 261 206 543 ME7.5/C2, Hauptrelais, zentr. CAN- 0 261 206 434
x C2-2 Abs., EMV-optimiert, TAB, DS, SLV,
SLP, Blech dicht
05/4013.00 B261634245 301;10 06A 906 032 AQ fehlt ME7.5/C2, Hauptrelais, zentr. CAN-
x C2-1 Abs., EMV-optimiert, PAC, DS, SLV,
SLP, Blech dicht

AU340(110kW) 1,8l T MQ5-qu EU3 D Jan-99 A3 05/4013.00 B261634063 301;06 06A 906 032 AG 0 261 206 151 ME7.5/C1-2, zentr. CAN-Abs., EMV- Jul-97
x C1-2 optimiert, PAC, DS, SLV, SLP, Blech
dicht
05/4013.00 B261634063 301;05 06A 906 032 AG 0 261 206 151 ME7.5/C1, zentr. CAN-Abs., EMV- Jul-97
x C1 optimiert, PAC, DS, SLV, SLP, Blech
dicht
05/4013.00 B261634063 279;06 06A 906 032 AG 0 261 206 151 ME7.5/C1-2, EMV-optimiert, PAC, DS, Jul-97
x C1-2
SLV, SLP, Blech dicht
05/4013.00 B261634063 279;05 06A 906 032 AG 0 261 206 151 ME7.5/C1, EMV-optimiert, PAC, DS, Jul-97
x C1
SLV, SLP, Blech dicht

VW340(110kW) 1,8l T AG4-fr LEV 5.99 GOLF 03/4019.20 B261634753 280;16 06A 906 032 DM 0 261 206 891 ME7.5/C2, Hauptrelais, zentr. CAN- 0 261 206 553
(KW18) Abs., EMV-optimiert, TAB, DS, SLV,
x C2-2 SLP, Blech dicht
ersetzt ...032 CM
VW340(110kW) 1,8l T MQ5-fr LEV 5.99 GOLF 03/4019.20 B261634752 280;16 06A 906 032 DL 0 261 206 890 ME7.5/C2, Hauptrelais, zentr. CAN- 0 261 206 552
(KW18) Abs., EMV-optimiert, TAB, DS, SLV,
x C2-2 SLP, Blech dicht
ersetzt ...032 CL
VW340(110kW) 1,8l T HS TLEV Nov-99 GOLF 03/4019.20 B261634497 302;15 06A 906 032 CL 0 261 206 552 ME7.5/C2, Hauptrelais, zentr. CAN-
x x C2-2 Abs., EMV-optimiert, TAB, DS, SLV,
SLP, Blech dicht

Seite 32
1,8l T Q

VW340(110kW) 1,8l T AT TLEV Nov-99 GOLF 03/4019.20 B261634502 302;15 06A 906 032 CM 0 261 206 553 ME7.5/C2, Hauptrelais, zentr. CAN-
x x C2-2 Abs., EMV-optimiert, TAB, DS, SLV,
SLP, Blech dicht

VW340(110kW) 1,8l T MQ5-fr EU4 May-00 GOLF 03/4013.00 B261634749 280;16 06A 906 032 DR 0 261 206 887 ME7.5/C2, Hauptrelais, zentr. CAN- 0 261 206 436
Abs., EMV-optimiert, TAB, DS, SLV,
x C2-2 SLP, Blech dicht
ersetzt ...032 N
SL 1 268 301 740
VW340(110kW) 1,8l T MQ5-fr D4 May-99 GOLF 03/4013.00 B261634246 301;15 06A 906 032 AR 0 261 206 436 ME7.5/C2, Hauptrelais, zentr. CAN- 0 261 206 147
Abs., EMV-optimiert, TAB, DS, SLV,
x C2-2 SLP, Blech dicht
SL 1 268 301 ...
03/4013.00 B261634246 301;10 06A 906 032 AR 0 261 206 436 ME7.5/C2, Hauptrelais, zentr. CAN-
x C2-1 Abs., EMV-optimiert, PAC, DS, SLV,
SLP, Blech dicht
VW340(110kW) 1,8l T MQ5-fr D3 Oct-98 GOLF 03/4013.00 B261634218 301;06 06A 906 032 N 0 261 206 147 ME7.5/C1-2, zentr. CAN-Abs.,EMV- Jul-97
x C1-2 optimiert, PAC, DS, SLV, SLP, Blech
dicht
03/4013.00 B261634218 301;05 06A 906 032 N 0 261 206 147 ME7.5/C1, zentr. CAN-Abs.,EMV- Jul-97
x C1 optimiert, PAC, DS, SLV, SLP, Blech
dicht
VW340(110kW) 03/4013.00 B261634218 279;06 06A 906 032 N 0 261 206 147 ME7.5/C1-2, EMV-optimiert, PAC, DS, Jul-97
x C1-2
SLV, SLP, Blech dicht
03/4013.00 B261634218 279;05 06A 906 032 N 0 261 206 147 ME7.5/C1, EMV-optimiert, PAC, DS, Jul-97
x C1
SLV, SLP, Blech dicht

VW340(110kW) 1,8l T AG4-fr EU4 May-00 GOLF 03/4013.00 B261634750 280;16 06A 906 032 DQ 0 261 206 888 ME7.5/C2, Hauptrelais, zentr. CAN- Jul-97 0 261 206 148
Abs., EMV-optimiert, TAB, DS, SLV,
x C2-2 SLP, Blech dicht
ersetzt ...032 N
SL 1 268 301 740
VW340(110kW) 1,8l T AG4-fr D4 May-99 GOLF 03/4013.00 B261634291 301;15 06A 906 032 AA 0 261 206 148 ME7.5/C2, Hauptrelais, zentr. CAN- Jul-97
x C2-2 Abs., EMV-optimiert, TAB, DS, SLV,
SLP, Blech dicht
03/4013.00 B261634291 301;10 06A 906 032 AA 0 261 206 148 ME7.5/C2, Hauptrelais, zentr. CAN- Jul-97
x C2-1 Abs., EMV-optimiert, PAC, DS, SLV,
SLP, Blech dicht
VW340(110kW) 1,8l T AG4-fr EUIV-D May-99 GOLF 03/4013.00 B261634291 301;06 06A 906 032 AA 0 261 206 148 ME7.5/C1-2, zentr. CAN-Abs., EMV- Jul-97
x C1-2 optimiert, PAC, DS, SLV, SLP, Blech
dicht
03/4013.00 B261634291 301;05 06A 906 032 AA 0 261 206 148 ME7.5/C1, zentr. CAN-Abs., EMV- Jul-97
x C1 optimiert, PAC, DS, SLV, SLP, Blech
dicht
03/4013.00 B261634291 279;06 06A 906 032 AA 0 261 206 148 ME7.5/C1-2, EMV-optimiert, PAC, DS, Jul-97
x C1-2
SLV, SLP, Blech dicht
03/4013.00 B261634291 279;05 06A 906 032 AA 0 261 206 148 ME7.5/C1, EMV-optimiert, PAC, DS, Jul-97
x C1
SLV, SLP, Blech dicht

VW344/5(110kW) 1,8l T M5-fr EUIV VW Coupe 03/4013.00 B261634297 302;15 06A 906 032P fehlt C2 mit Hauptrelais
x C2-2
Vollbestückung
03/4013.00 B261634297 302;10 06A 906 032P fehlt C2 mit Hauptrelais
x C2-1
Vollbestückung
03/4013.00 B261634297 302;06 06A 906 032P fehlt x C1-2 ME7.5/C1-2, EMV-optimiert
03/4013.00 B261634297 279;05 06A 906 032P fehlt x C1 ME7.5/C1, EMV-optimiert

SK340(110kW) 1.8l T MQ5-fr EUIV May-00 SKODA 204/4013.00 B261634460 280;16 06A 906 032 DF 0 261 206 437 x C2-2 C2-2 mit HR, ZCAN 0 261 206 149

Seite 33
1,8l T Q

SK340(132kW) 1.8l T MQ6-fr EU4 11/00 SKODA 204/4019.02 B261634617 280;16 06A 906 032 BH 0 261 206 893 ME7.5/C2, Hauptrelais, zentr. CAN- Neuanlauf
Abs., EMV-optimiert, TAB, DS, SLV,
x C2-2 SLP, Blech dicht
ersetzt B...222

SK340(110kW) 1.8l T MQ5-fr EUIV-D May-99 SKODA 204/4013.00 B261634222 301;15 06A 906 032 BA 0 261 206 149 x C2-2 C2-2 mit HR, ZCAN
204/4013.00 B261634222 301;06 06A 906 032 R 0 261 206 149 ME7.5/C1-2, zentr. CAN-Abs., EMV-
x C1-2
optimiert
204/4013.00 B261634222 301;05 06A 906 032 R 0 261 206 149 ME7.5/C1, zentr. CAN-Abs., EMV-
x C1
optimiert
SK340(110kW) 1.8l T 204/4013.00 B261634222 279;06 06A 906 032 R 0 261 206 149 x C1-2 ME7.5/C1-2, EMV-optimiert
204/4013.00 B261634222 279;05 06A 906 032 R 0 261 206 149 x C1 ME7.5/C1, EMV-optimiert

SK340(110kW) 1.8l T AG 4 EU3 5.00 SKODA 204/4013.00 B261634751 280;16 06A 906 032 DG 0 261 206 889 C2-2 LP 1 268301 739, dicht 0 261 206 150
(KW18) x HR, 24 MHz, 1 MB
ersetzt 06A906032 AD
SK340(110kW) 1.8l T AG 4 EUIV May-00 SKODA 204/4013.00 B261634223 301;06 06A 906 032 AD 0 261 206 150 ME7.5/C1-2, zentr. CAN-Abs., EMV-
x C1-2
optimiert
204/4013.00 B261634223 301;05 06A 906 032 AD 0 261 206 150 ME7.5/C1, zentr. CAN-Abs., EMV-
C1
optimiert
SK340(110kW) 204/4013.00 B261634223 279;06 06A 906 032 AD 0 261 206 150 ME7.5/C1-2, zentr. CAN-Abs., EMV-
x C1-2
optimiert
204/4013.00 B261634223 279;05 06A 906 032 AD 0 261 206 150 ME7.5/C1, zentr. CAN-Abs., EMV-
x C1
optimiert

SE340(132kW) 1.8l T MQ6-fr EU3 5.00 SEAT 51/4019.02 B261634730 280;16 06A 906 032 DE 0 261 206 866 LP 1 268301 739, dicht 0 261 206 545
(KW18) x C2-2 HR, 24 MHz, 1 MB
ersetzt 06A906032 T
SE340(132kW) 1.8l T MQ6-fr D4 May-99 SEAT 51/4019.02 B261634234 301;15 06A 906 032 T 0 261 206 545 ME7.5/C2, Hauptrelais, zentr. CAN-
x C2-2 Abs., EMV-optimiert, TAB, DS, SLV,
SLP, Blech dicht

SE340(132kW) 1.8l T MQ6-qu EUIII-D May-99 SEAT 51/4019.02 B261634525 301;15 06A 906 032 BE 0 261 206 551 ME7.5/C2, Hauptrelais, zentr. CAN-
x C2-2 Abs., EMV-optimiert, TAB, DS, SLV,
SLP, Blech dicht
51/4019.02 B261634234 279;06 06A 906 032 BE ME7.5/C1-2, dezentr. CAN-Abs.,
x C1-2
EMV-optimiert
51/4019.02 B261634234 301;05 06A 906 032 BE ME7.5/C1, zentr. CAN-Abs., EMV-
x
C1 optimiert

AU340(132kW) 1.8l T AG5-fr EU3 5.00 A3 05/4019.02 B261634729 280;16 06A 906 032 DH 0 261 206 865 C2-2 LP 1 268301 740, undicht
(KW18) x HR, 24 MHz, 1 MB
ersetzt 06A906032 AE
AU340(132kW) 1.8l T AG5-fr D4 Feb-00 A3 05/4019.02 B261634426 302;15 06A 906 032 AE 0 261 206 550 C2-2 mit Hauptrelais
x C2-2
Vollbestückung

AU340(132kW) 1.8l T MQ5-fr EU IV-D Jul-99 A3 05/4019.02 B261634065 301;15 06A 906 032 S 0 261 206 197 C2 mit Hauptrelais, ZCAN 0 261 206 268
x C2-2
quattro
05/4019.02 B261634065 302;10 06A 906 032 S 0 261 206 197 C2 mit Hauptrelais, Vollbestückung
x C2-1

05/4019.02 B261634065 301;06 06A 906 032 S 0 261 206 197 ME7.5/C1-2, zentr. CAN-Abs., EMV-
x C1-2 optimiert, PAC, DS, SLV, SLP, Blech
dicht
05/4019.02 B261634065 301;05 06A 906 032 S 0 261 206 197 ME7.5/C1, zentr. CAN-Abs., EMV-
x C1 optimiert, PAC, DS, SLV, SLP, Blech
dicht
AU340(132kW) 1.8l T 05/4019.02 B261634065 279;06 06A 906 032 S 0 261 206 197 ME7.5/C1-2, dezentr. CAN-Abs.,
x C1-2
EMV-optimiert
05/4019.02 B261634065 279;05 06A 906 032 S 0 261 206 197 ME7.5/C1, PAC, DS, SLV, SLP, Blech
x C1
dicht

Seite 34
1,8l T Q

AU340(132kW) 1.8l T MQ5-fr EU 3-D Nov-98 A3 05/4019.02 B261634352 279;06 06A 906 032 BB 0 261 206 268 ME7.5/C1-2, zentr. CAN-Abs., EMV-
x C1-2 optimiert, PAC, DS, SLV, SLP, Blech
dicht

AU340(132kW) 1.8l T MQ5-qu EU 3 / EU4 May-00 A3 05/4019.02 B261634599 280;16 06A 906 032 BJ 0 261 206 892 ME7.5/C2, ZCAN, 24MHz, 1MHz 0 261 206 197
x C2-2
quattro
05/4019.02 fehlt 280;16 06A 906 032 BJ fehlt x C2-2 ME7.5/C2, ZCAN, 24MHz, 1MHz

AU340(132kW) 1.8l T MQ5-qu EU 3 D Jul-99 A3 05/4019.02 B261634247 301;15 06A 906 032 R 0261206438 ME7.5/C2, zentr. CAN-Abs., EMV- 0 261 206 269
quattro x C2-2 optimiert, TAB, DS, SLV, SLP, Blech
dicht
05/4019.02 B261634247 301;10 06A 906 032 BJ 0261206438 ME7.5/C2, zentr. CAN-Abs., EMV-
x C2-1 optimiert, PAC, DS, SLV, SLP, Blech
dicht
AU340(132kW) 1.8l T MQ5-qu EU 3-D Nov-98 A3 05/4019.02 B261634353 279;06 06A 906 032 AF 0 261 206 269 ME7.5/C1-2, zentr. CAN-Abs., EMV-
quattro x C1-2 optimiert, PAC, DS, SLV, SLP, Blech
dicht

AU344/5(132kW) 1,8l T EU 3 May-00 TT 05/4019.00 B261634550 280;16 8L0 906 018 Q 0 261 206 790 C2 mit Hauptrelais 0 261 204 439
x C2-2 Vollbestückung

AU344/5(132kW) 1,8l T M5-fr D4 Jul-99 TT 05/4019.00 B261634235 302;15 8N0 906 018 Q 0 261 206 439 C2 mit Hauptrelais 0 261 204 898
x C2-2
Vollbestückung
05/4019.00 B261634235 302;10 fehlt 0 261 206 439 C2 mit Hauptrelais
x C2-1
Vollbestückung

AU344/5(132kW) 1,8l T M5-fr EU 3D Feb-00 TT 05/4019.00 B261634800 279;06 8N0 906 018 AB 0 261 207 027 ME7.5/C1-2, KH-Gerät, EGIV/EOBD, Jul-97 0 261 204 898
x C1-2 KH
EMV-optimiert

AU344/5(132kW) 1,8l T M5-fr EU 3D May-98 TT 05/4019.00 B261634066 279;06 8N0 906 018 A 0 261 204 898 ME7.5/C1-2, EGIV/EOBD, EMV- Jul-97
x C1-2
optimiert
05/4019.00 B261634066 279;05 8N0 906 018 A 0 261 204 898 ME7.5/C1, EGIV/EOBD, EMV- Jul-97
x C1
optimiert

AU344/5(132kW) 1,8l T M5-qu EU 3D Feb-00 TT 05/4019.01 B261634801 279;06 8N0 906 018 AC 0 261 207 028 ME7.5/C1-2,,KH-Gerät, EMV- 8N0 906 018 B
x C1-2 KH optimiert, PAC, DS, SLV, SLP, Blech
dicht

AU344/5(132kW) 1,8l T M5-qu EU 3D Oct-98 TT 05/4019.01 B261634068 279;06 8N0 906 018 B 0 261 204 962 ME7.5/C1-2, EMV-optimiert, PAC, DS, Jul-97
x C1-2
SLV, SLP, Blech dicht
05/4019.01 B261634068 279;05 8N0 906 018 B 0 261 204 962 ME7.5/C1, EMV-optimiert, PAC, DS, Jul-97
x C1
SLV, SLP, Blech dicht

AU344/5(132kW) 1,8l T M5-qu EU3 Nov-99 TT 05/4019.01 B261634731 280;16 8L0 906 018 P 0 261 206 867 C2-2 Projekt gestrichen
AU344/5(132kW) 1,8l T M5-qu D3 Nov-99 TT 05/4019.01 B261634428 302;15 8L0 906 018 J 0 261 206 440 C2 mit Hauptrelais Jul-97 0 261 204 962
x C2-2
Vollbestückung
AU344/5(132kW) 1,8l T M5-qu D3 Nov-99 TT 05/4019.01 B261634428 301;15 8L0 906 018 J 0 261 206 440 ME7.5/C2 mit Hauptrelais, Blech dicht Jul-97
x C2-2

AU344/5(132kW) 1,8l T AG5-fr EUIVD Nov-99 TT 05/4019.00 B261634518 302;15 8L0 906 018 L 0 261 206 521 C2 mit Hauptrelais
x C2-2
Vollbestückung
05/4019.00 B261634518 301;15 8L0 906 018 L fehlt ME7.5/C2 mit Hauptrelais, Blech dicht
x C2-2

AU344/5(132kW) 1,8l T AG5-fr EUIV May-00 TT 05/4019.00 B261634067 280;16 8N0 906 018 E 0 261 206 791 24MHz/ C2-2 mit Hauptrelais
x C2-2
Vollbestückung
05/4019.00 B261634067 280;16 8N0 906 018 E fehlt 24MHz/ C2-2 mit Hauptrelais
x C2-2
Vollbestückung
05/4019.00 B261634067 302;16 8N0 906 018 E fehlt 24MHz/ C2-2 mit Hauptrelais
x C2-2
Vollbestückung

Seite 35
1,8l T Q

05/4019.00 B261634067 302;15 8N0 906 018 E fehlt C2 mit Hauptrelais


x C2-2
Vollbestückung
05/4019.00 B261634067 302;10 8N0 906 018 E fehlt C2 mit Hauptrelais
x C2-1
Vollbestückung
05/4019.00 B261634067 279;06 8N0 906 018 E fehlt ME7.5/C1-2, EMV-optimiert, PAC, DS, Jul-97
x C1-2
SLV, SLP, Blech dicht
05/4019.00 B261634067 279;05 8N0 906 018 E fehlt ME7.5/C1, EMV-optimiert, PAC, DS, Jul-97
C1
SLV, SLP, Blech dicht

AU344/5(132kW) 1,8l T MQ5/6-fr LEV May-00 TT 05/4019.20 B261634551 280;16 8N0 906 018 L 0 261 206 611 24MHz/ ME7.5/C2 mit Hauptrelais, Jul-97 0 261 206 441
x C2-2
Blech dicht

AU344/5(132kW) 1,8l T M6-qu TLEV Jul-99 TT 05/4019.20 B261634537 302;15 8N0 906 018 S 0 261 206 582 ME7.5/C2 mit Hauptrelais, Blech dicht Jul-97
x C2-2

05/4019.20 B261634537 302;15 8N0 906 018 S 0 261 206 582 ME7.5/C2 mit Hauptrelais, Blech dicht Jul-97
x C2-2

05/4019.20 B261634537 302;06 8N0 906 018 S 0 261 206 582 C2 mit Hauptrelais Jul-97
x C1-2
Vollbestückung
05/4019.20 fehlt 302;05 8N0 906 018 D fehlt ME7.5/C1, EMV-optimiert, PAC, DS, Jul-97
x C1
SLV, SLP, Blech dicht

AU344/5(132kW) 1,8l T M5/6-fr TLEV Nov-99 TT 05/4019.20 B261634430 302;15 8N0 906 018 M 0 261 206 441 ME7.5/C2 mit Hauptrelais, Blech dicht Jul-97 0 261 204 899
x x C2-2

AU344/5(132kW) 1,8l T MQ5-front TLEV Feb-00 TT 05/4019.20 B261634802 302;06 8N0 906 018 AD 0 261 207 029 C1-2 KH- Gerät 0 261 204 899
x C1-2 KH

AU344/5(132kW) 1,8l T MQ5-front TLEV Nov-99 TT 05/4019.20 B261634069 302;15 fehlt fehlt C2 mit Hauptrelais
x C2-2
Vollbestückung
05/4019.20 B261634069 302;10 fehlt fehlt C2 mit Hauptrelais
x C2-1
Vollbestückung

AU344/5(132kW) 1,8l T MQ5-front TLEV Dec-98 TT 05/4019.20 B261634069 302;06 8N0 906 018 C 0 261 204 899 ME7.5/C1-2, EMV-optimiert, PAC, DS, Jul-97
x C1-2
SLV, SLP, Blech dicht
05/4019.20 B261634069 302;05 8N0 906 018 C 0 261 204 899 ME7.5/C1, EMV-optimiert, PAC, DS, Jul-97
x C1
SLV, SLP, Blech dicht

AU340 S3(154kW) 1,8l T M6-qu EU2 Sep-00 Audi S3 05/4018.20 B261634890 280;16 8N0 906 018 AG 0 261 207 213 LP 1 268301 739, dicht 0 261 206 213
x C2-2 HR, 24 MHz, 1 MB
ersetzt 8L0 906 018 J
AU340 S3(154kW) 1,8l T M6-qu EU3 May-00 A3 05/4018.20 B261634683 280;16 8N0 906 018 J 0 261 206 794 LP 1 268301 739, dicht 0 261 206 794
x C2-2 HR, 24 MHz, 1 MB
ersetzt 8L0 906 018 N
AU340 S3(154kW) 1,8l T M6-qu D3 Nov-99 A3 05/4018.20 B261634686 302;15 8N0 906 018 N 0 261 206 796 x x C2-2 C2-2 mit HR, Vollbestückung

AU340 S3(154kW) 1,8l T M6-qu EUIII-D Jul-99 A3/S3 05/4018.20 B261634448 301;15 8L0 906 018 K 0 261 206 442 x C2-2 Serie C2 mit HR und ZCAN 0 261 204 900
05/4018.20 B261634448 302;15 8L0 906 018 K fehlt x C2-2 C2-2 mit HR, Vollbestückung

AU340 S3(154kW) 1,8l T M6-qu EU3D Dec-98 A3/S3 05/4018.20 B261634036 301;06 8N0 906 018 0 261 204 900 ME7.5/C1-2, EMV-optimiert, zentr. Jul-97
x C1-2 CAN-Abs., PAC, DS, SLV, SLP, Blech
dicht
05/4018.20 B261634036 301;05 8N0 906 018 0 261 204 900 ME7.5/C1, EMV-optimiert, zentr. CAN- Jul-97
x C1 Abs., PAC, DS, SLV, SLP, Blech dicht

05/4018.20 B261634036 279;06 8N0 906 018 0 261 204 900 ME7.5/C1-2, EMV-optimiert, PAC, DS, Jul-97
x C1-2
SLV, SLP, Blech dicht
05/4018.20 B261634036 279;05 8N0 906 018 0 261 204 900 ME7.5/C1, EMV-optimiert, PAC, DS, Jul-97
x C1
SLV, SLP, Blech dicht

Seite 36
1,8l T Q

AU344/5(165kW) 1,8l T M6-qu EUII Sep-00 TTS 05/4018.10 B261634891 280;16 8N0 906 018 AH 0 261 207 214 LP 1 268301 739, dicht
x C2-2 HR, 24 MHz, 1 MB
ersetzt 8N0 906 018 H
AU344/5(165kW) 1,8l T M6-qu D3 May-00 TTS 05/4018.10 B261634682 280;16 8N0 906 018 H 0 261 206 795 LP 1 268301 739, dicht
x C2-2 HR, 24 MHz, 1 MB
ersetzt 8N0 906 018 R
AU344/5(165kW) 1,8l T M6-qu D3 Nov-99 TTS 05/4018.10 B261634687 302;15 8L0 906 018 M 0 261 206 797 C2-2 mit Hauptrelais
x x C2-2
Vollbestückung
05/4018.10 B261634237 302;10 fehlt fehlt C2-2 mit Hauptrelais
x C2-1
Vollbestückung

AU344/5(165kW) 1,8l T M6-qu EU3D Nov-99 TTS 05/4018.10 B261634449 301;15 8N0 906 018 R 0 261 206 443 Serie C2 mit HR und ZCAN Jul-97 0 261 206 105
x C2-2

05/4018.10 B261634449 302;15 8N0 906 018 R 0 261 206 443 C2-2 mit HR, Vollbestückung Jul-97
x C2-2

AU344/5(165kW) 1,8l T M6-qu RDW Feb-00 TTS 05/4018.10 B261634838 279;06 8N0 906 018 AE 0 261 207 030 ME7.5/C1-2, KH- Gerät,, EMV- 8N0 906 018 F
x C1-2 KH
optimiert, PAC, DS, SLV, SLP, Blech
dicht
AU344/5(165kW) 1,8l T M6-qu EU3D Oct-98 TTS 05/4018.10 B261634072 279;06 8N0 906 018 F 0 261 206 105 ME7.5/C1-2, EMV-optimiert, PAC, DS, Jul-97
x C1-2
SLV, SLP, Blech dicht
05/4018.10 B261634072 279;05 8N0 906 018 F 0 261 206 105 ME7.5/C1, EMV-optimiert, PAC, DS, Jul-97
x C1
SLV, SLP, Blech dicht, ME7.5C1

AU344/5(165kW) 1,8l T M6-qu TLEV May-00 TTS 05/4018.00 B261634754 302;15 8N0 906 018 K 0 261 206 894 ME7.5/C2-2,HR,ZCAN,LSF,20 MHz 0 261 206 228
x C2-2 WFS 3, ersetzt die Nr.
0 261 206 228

AU344/5(165kW) 1,8l T M6-qu TLEV Jan-00 TTS 05/4018.00 B261634239 302;15 8N0 906 018 T 0 261 206 228 ME7.5/C2-2, HR, ZCAN, LSF
x C2-2

05/4018.00 B261634239 302;06 8N0 906 018 G 0 261 206 228 ME7.5/C1-2, EMV-optimiert
x C1-2
läuft mögl.weise 5/99 mit HR an
05/4018.00 B261634239 302;05 8N0 906 018 G 0 261 206 228 x C1

** entfallene/verbotene PROJEKTE:
Serienlieferu
VW349 1,8l-5V T M5+AG4 EUIII entfällt C1 New Beetle 120/4518.KE B261204192 262;04 0261204XXX Projekt läuft mit M5.9.2
VW349 1,8l-5V T MQ5 EUIII entfällt C1 New Beetle 120/4518.KE B261204192 280;04 06A906032C 0 261 206 029 verboten, Projekt läuft mit M5.9.2 Jul-97
ng aus SaW
VW349 1,8l-5V T AG4 EUIII entfällt C1 New Beetle 120/4518.KE B261634192 280;04 06A906032A 0 261 206 025 verboten, Projekt läuft mit M5.9.2 Jul-97
bis KW18/99
VW349 1,8l-5V T AG4 R15/4 entfällt C1 New Beetle 120/4518.KB B261634193 280;04 0 261 206 026 Projekt läuft mit M5.9.2 Jul-97
ohne
zentralen
CAN-
Abschluss

Seite 37
1,8l S L

VW/Audi
Fahrzeugbez RB RB- Kate-
Fahrzeug Motor Getriebe Abgas SOP . alt Projektnr. Bestellbezeichnung Kundennr. Typteilenr. Bestückung gorie Bemerkungen

24MHz/
Muster

Serie

1MB
(Klartextbeschriftung) RB-Bestellnr. Stücklistennr.

ME7.5/C2-2
AU551/2 1,8l-5V M5-fr,quattro EUIII-D May-00 AUDI A6 05/4011.00 B261634767 347;15 8D0 906 018 AE 0 261 206 929 x C2-2 Serienbestückung mit ZCAN
löst B...242 ab

ME7.5/C2-2
AU551/2 1,8l-5V M5-fr,quattro EUIII-D Jul-99 AUDI A6 05/4011.00 B261634242 347;15 8D0 906 018 P 0 261 206 319 x C2-2
Serienbestückung mit ZCAN

ME7.5/C2-2
05/4011.00 B261634242 301;15 8D0 906 018 P 0 261 206 319 x C2-2 Serienbestückung mit
ZCAN, HOG
C2 mit Hauptrelais,
05/4011.00 B261634242 302;15 8D0 906 018 P fehlt x C2-2
Vollbestückung
C2 mit Hauptrelais,
05/4011.00 B261634242 302;10 8D0 906 018 P fehlt x C2-1
Vollbestückung

EUIII-D, EUII, ME7.5/C1, EMV-optimiert, Alu,


AU551/2 1,8l-5V M5-fr,quattro Jan-99 AUDI A6 05/4011.00 B261634018 279;05 8D0 906 018 A 0 261 204 874 x C1
R15/4 KMTR, EAGR, PAC

C2 mit Hauptrelais,
AU551/2 1,8l-5V HS EU3 May-00 AUDI A6 05/4011.00 B261634503 280;16 8D0 906 018 S fehlt x x C2-2
Vollbestückung
ME7.5/C2-2
05/4011.00 B261634503 ??? 8D0 906 018 S fehlt x x C2-2 Serienbestückung mit
ZCAN, HOG

C2 mit Hauptrelais,
AU551/2 1,8l-5V AT (VL30) EU3 May-00 AUDI A6 05/4011.00 B261634504 280;16 8D0 906 018 T fehlt x x C2-2
Vollbestückung
ME7.5/C2-2
05/4011.00 B261634504 ??? 8D0 906 018 T fehlt x x C2-2 Serienbestückung mit
ZCAN, HOG

C2 mit Hauptrelais,
AU551/2 1,8l-5V AG4 EUIII-D May-00 AUDI A6 05/4011.00 B261634768 347;15 8D0 906 018 AD 0 261 206 930 x C2-2 Vollbestückung
löst B...132 ab

C2 mit Hauptrelais,
AU551/2 1,8l-5V AG4 EUIII-D Jul-99 AUDI A6 05/4011.00 B261634132 347;15 8D0 906 018 C 0 261 206 034 x C2-2
Vollbestückung
C2 mit Hauptrelais,
05/4011.00 B261634132 301;15 8D0 906 018 C 0 261 206 034 x C2-2
Vollbestückung
C2 mit Hauptrelais,
05/4011.00 B261634132 302;15 8D0 906 018 C 0 261 206 034 x C2-2
Vollbestückung
C2 mit Hauptrelais,
05/4011.00 B261634132 302;10 8D0 906 018 C 0 261 206 034 x C2-1
Vollbestückung

EUIII-D, EUII, C2-2 mit Hauptrelais,


VW451/2 1,8l-5V M5 May-99 VW Passat 03/4015.00 B261634240 347;15 8D0 906 018 R 0 261 206 317 x C2-2
R15/4 Vollbestückung

C2-2 mit Hauptrelais,


03/4015.00 B261634240 301;15 8D0 906 018 R 0 261 206 317 x C2-2
Vollbestückung
C2-2 mit Hauptrelais,
03/4015.00 B261634240 302;15 8D0 906 018 R 0 261 206 317 x C2-2
Vollbestückung
C2 mit Hauptrelais,
03/4015.00 B261634240 302;10 8D0 906 018 R 0 261 206 317 x C2-1
Vollbestückung

ME7.5/C1, EMV-optimiert,
AU451/2 1,8l-5V M5 EUIII-D Nov-98 AUDI A4 05/4015.00 B261634033 279;05 8D0 906 018 D 0 261 204 873 x C1 GG, KMTR,EAGR, PAC,
ME7.5C1

C2 mit Hauptrelais,
AU451/2 1,8l-5V HS EUIII May-00 AUDI A4 05/4015.00 B261634505 406;16 8D0 906 018 AA 0 261 206 896 x x C2-2
Vollbestückung
ME7.5/C2-2
05/4015.00 B261634505 ??? 8D0 906 018 AA fehlt x x C2-2 Serienbestückung mit
ZCAN, HOG

C2 mit Hauptrelais,
AU451/2 1,8l-5V AG4 EUIII May-00 AUDI A4 05/4015.00 B261634506 280;16 8D0 906 018 AB fehlt x x C2-2
Vollbestückung
ME7.5/C2-2
05/4015.00 B261634506 ??? 8D0 906 018 AB fehlt x x C2-2 Serienbestückung mit
ZCAN, HOG

ME7.5/C2-2
11.00 Serienbestückung mit
AU451/2 1,8l-5V AG4 EUIII AUDI A4 05/4015.00 B261634759 ??? 8D0 906 018 AC 0 261 206 919 x C2-2
(KW44) ZCAN, ohne HOG
ersetzt 018 E
ME7.5/C2-2
AU451/2 1,8l-5V AG4 EUIII-D Jul-99 AUDI A4 05/4015.00 B261634180 347;15 8D0 906 018 E 0 261 206 040 x C2-2 Serienbestückung mit
ZCAN, HOG
ME7.5/C2-2
05/4015.00 B261634180 301;15 8D0 906 018 E 0 261 206 040 x C2-2 Serienbestückung mit
ZCAN, HOG
C2 mit Hauptrelais,
05/4015.00 B261634180 302;15 8D0 906 018 E 0 261 206 040 x C2-2
Vollbestückung
C2 mit Hauptrelais,
05/4015.00 B261634180 302;10 8D0 906 018 E 0 261 206 040 x C2-1
Vollbestückung
ME7.5/C1, EMV-optimiert,
05/4015.00 B261634180 279;05 8D0 906 018 E 0 261 206 040 x
GG, KMTR,EAGR, PAC

ME7.5/C2-2
EUIII-D, EUII,
AU451/2 1,8l-5V M5 Jul-99 AUDI A4 05/4015.00 B261634241 347;15 8D0 906 018 Q 0 261 206 318 x C2-2 Serienbestückung mit
R15/4
ZCAN, HOG
ME7.5/C2-2
05/4015.00 B261634241 301;15 8D0 906 018 Q 0 261 206 318 x C2-2 Serienbestückung mit
ZCAN, HOG
C2-2 mit Hauptrelais,
05/4015.00 B261634241 302;15 8D0 906 018 Q 0 261 206 318 x C2-2
Vollbestückung
C2 mit Hauptrelais,
05/4015.00 B261634241 302;10 8D0 906 018 Q 0 261 206 318 x C2-1
Vollbestückung

EUIII-D, EUII, ME7.5/C1, EMV-optimiert,


VW451/2 1,8l-5V M5 Nov-98 VW Passat 03/4015.00 B261634019 279;05 8D0 906 018 F 0 261 204 875 x C1
R15/4 GG, KMTR,EAGR, PAC

ME7.5/C2-2
EUIII-D, EUII,
VW451/2 1,8l-5V AG4 May-99 VW Passat 03/4015.00 B261634181 347;15 8D0 906 018 G 0 261 206 044 x C2-2 Serienbestückung mit
R15/4
ZCAN, HOG
ME7.5/C2-2
03/4015.00 B261634181 301;15 8D0 906 018 G 0 261 206 044 x C2-2 Serienbestückung mit
ZCAN, HOG
C2 mit Hauptrelais,
03/4015.00 B261634181 302;15 8D0 906 018 G 0 261 206 044 x C2-2
Vollbestückung
C2 mit Hauptrelais,
03/4015.00 B261634181 302;10 8D0 906 018 G 0 261 206 044 x C2-1
Vollbestückung
ME7.5/C1, EMV-optimiert,
03/4015.00 B261634181 279;05 8D0 906 018 G 0 261 206 044 x C1
GG, KMTR,EAGR, PAC

AU551/2 offen offen offen 05/4011.00 B261634134 261;04 MVEG III, M5


AU551/2 offen offen offen 05/4011.00 B261634135 261;04 MVEG III, AG4
AU551/2 offen offen offen 05/4011.00 B261634138 279;05 8D0 906 018 J 0 261 206 038 verboten
ME7.5/C1, EMV-optimiert,
AU551/2 offen offen offen 05/4011.00 B261634139 279;05 0 261 206 037
R15/4,VL30
AU451/2 offen offen offen 05/4015.00 B261634017 279;05 8D0 906 018 K 0 261 206 039 verboten
AU451/2 offen offen offen 05/4015.00 B261634203 279;05 8D0 906 018 L 0 261 206 051 verboten
VW451/2 offen offen offen 03/4015.00 B261634182 279;05 8D0 906 018 M 0 261 206 045 verboten
VW451/2 offen offen offen 03/4015.00 B261634199 279;05 8D0 906 018 N 0 261 206 046 verboten

Seite 38
1,8l T L

VW/Audi
Fahrzeugbez. RB Bestellbezeich Kate-
Fahrzeug Motor Getriebe Abgas SOP alt Projektnr. nung Kundennr. RB-Typteilenr. Bestückung gorie Bemerkungen

Muster

Serie
(Klartextbeschriftun
g) RB-Bestellnr. Stückliste

C2 mit Hauptrelais,
x C2-2 Vollbestückung,
AU451/2, AU551/2 1,8l T (110kW) Automat EUIV-D Jul-99 Audi A4, A6 05/4016.00 B261634020 302;15 4B0906018E 0 261 206 041 Freigabe zurückgezogen !!
C2 mit Hauptrelais,
x C2-1
05/4016.00 B261634020 302;10 4B0906018E 0 261 206 041 Vollbestückung
ME7.5/C1, EMV-optimiert,
x
05/4016.00 B261634020 279;05 4B0906018E 0 261 206 041 Dat.variante zu 4B0906018D

LEITPROJEKT
x C2-2 C2 mit Hauptrelais,
M5-fr, Vollbestückung
AU451/2, AU551/2 1,8l T (110kW) quattro EUIV-D May-00 Audi A4, A6 05/4016.00 B261634035 280;16 4B0906018D 0 261 204 896 Projekt gestrichen
LEITPROJEKT
x C2-2 C2 mit Hauptrelais,
05/4016.00 B261634035 302;15 4B0906018D 0 261 204 896 Vollbestückung
LEITPROJEKT
x C2-1 C2 mit Hauptrelais,
05/4016.00 B261634035 302;10 4B0906018D 0 261 204 896 Vollbestückung

x C1
05/4016.00 B261634035 279;05 4B0906018D 0 261 204 896 ME7.5/C1, EMV-optimiert, DS, PAC

AU451/2, AU551/2 1,8l T (110kW) Automat EU4D Jan-99 Audi A4, A6 05/4016.00 B261634034 279;05 4B0906018L fehlt x C1 DS, PAC; ME7.5/C1

M5-fr, EUIII-D, EUII, x C1 ME7.5/C1, EMV-optimiert,


AU451/2, AU551/2 1,8l T (110kW) quattro R15/4 Nov-98 Audi A4, A6 05/4016.00 B261634196 279;05 4B0906018 0 261 206 042 Dat.variante zu 4B0906018D

EUIII-D, EUII, x C1 ME7.5/C1, EMV-optimiert,


AU451/2, AU551/2 1,8l T (110kW) Automat R15/4 Nov-98 Audi A4, A6 05/4016.00 B261634197 279;05 4B0906018A 0 261 206 043 Dat.variante zu 4B0906018D

AU451/2, AU551/2 1,8l T (110kW) HS EU4D Jul-99 Audi A4, A6 05/4016.00 B261634451 301;16 4B0906018AK 0 261 206 445 x C2-2 C2-2 mit HR, 2x60Ohm und ASR
AU451/2, AU551/2 1,8l T (110kW) AT EU4D Jul-99 Audi A4, A6 05/4016.00 B261634490 301;16 4B0906018BE fehlt x C2-2 C2-2 mit HR, 2x60Ohm und ASR

AU451/2,
x C2-2
AU551/2 1,8l T (110kW) CVT EU4D Aug-99 Audi A4 05/4016.00 B261634495 301;15 4B0906018AN fehlt C2-2 mit HR, ESP, ZCAN
AU451/2,
x C2-2
AU551/2 1,8l T (110kW) CVT EU3D Aug-99 Audi A4 05/4016.00 B261634494 301;15 4B0906018AM fehlt C2-2 mit HR, ESP, ZCAN

C2-2 mit HR, ESP, ZCAN


x C2-2
AU451/2, AU551/2 1,8l T (110kW) CVT EU4D Aug-99 Audi A4, A6 05/4016.00 B261634486 302;15 4B0906018AE fehlt Vollbestückung
AU451/2,
x C2-2
AU551/2 1,8l T (110kW) CVT EU4D Aug-99 Audi A4, A6 05/4016.00 B261634486 301;15 4B0906018AE fehlt C2-2 mit HR, ESP, ZCAN
AU451/2,
x C2-2
AU551/2 1,8l T (110kW) CVT EU4 Aug-00 Audi A4, A6 05/4016.31 B261634501 280;16 4B0906018AD 0 261 206 528 C2-2 mit HR, ESP, ZCAN

C2-2 mit HR, ESP, ZCAN


x C2-2
AU451/2, AU551/2 1,8l T (110kW) AG EU4D Jul-99 Audi A4, A6 05/4016.00 B261634485 302;15 4B0906018BF fehlt Vollbestückung
AU451/2, AU551/2 1,8l T (110kW) AG EU4D Jul-99 Audi A4, A6 05/4016.00 B261634485 301;15 4B0906018BF fehlt x C2-2 C2-2 mit HR, ESP, ZCAN

C2-2 mit HR, ESP, ZCAN


x C2-2
AU451/2, AU551/2 1,8l T (110kW) HS EU4D Jul-99 Audi A4, A6 05/4016.00 B261634456 302;15 4B0906018AL fehlt Vollbestückung
AU451/2, AU551/2 1,8l T (110kW) HS EU4D Jul-99 Audi A4, A6 05/4016.00 B261634456 301;15 4B0906018AL 0 261 206 450 x C2-2 C2-2 mit HR, ESP, ZCAN

AU451/2, AU551/2 1,8l T (110kW) HS EU3D Jul-99 Audi A4, A6 05/4016.00 B261634450 301;16 4B0906018AP 0 261 206 444 x C2-2 C2-2 mit HR, 2x60Ohm und ASR
AU451/2, AU551/2 1,8l T (110kW) AT EU3D Jul-99 Audi A4, A6 05/4016.00 B261634489 301;16 4B0906018AQ fehlt x C2-2 C2-2 mit HR, 2x60Ohm und ASR

C2-2 mit HR, ESP, ZCAN


x C2-2
AU451/2, AU551/2 1,8l T (110kW) HS/AG EU3D Jul-99 Audi A4, A6 05/4016.00 B261634455 302;15 4B0906018AA fehlt Vollbestückung
AU451/2, AU551/2 1,8l T (110kW) HS EU3D Jul-99 Audi A4, A6 05/4016.00 B261634455 301;15 4B0906018AA 0 261 206 449 x C2-2 C2-2 mit HR, ESP, ZCAN
AU451/2, AU551/2 1,8l T (110kW) AT EU3D Jul-99 Audi A4, A6 05/4016.00 B261634496 301;15 4B0906018AR fehlt x C2-2 C2-2 mit HR, ESP, ZCAN

AU451/2, AU551/2 1,8l T (110kW) HS EU4D Jan-99 Audi A4, A6 05/4016.00 B261634073 279;05 4B0906018K 0 261 204 897 x C1 DS, PAC; ME7.5/C1

C2-2 mit HR,


x C2-2
VW451/2 1,8l T (110kW) AG4 EU4D Aug-00 VW Passat 03/4016.31 B261634243 302;15 4B0906018S 0 261 206 886 Vollbestückung
C2 mit Hauptrelais,
x C2-1
03/4016.00 B261634243 302;10 fehlt fehlt Vollbestückung

VW451/2 1,8l T (110kW) HS EU3D May-99 VW Passat 03/4016.00 B261634453 301;16 4B0906018AB 0 261 206 447 x C2-2 C2-2 mit HR, ASR, 2x60Ohm
VW451/2 1,8l T (110kW) AT EU3D May-99 VW Passat 03/4016.00 B261634492 301;16 4B0906018AS 0 261 206 530 x C2-2 C2-2 mit HR, ASR, 2x60Ohm
C2-2 mit HR, ESP, ZCAN
x C2-2
VW451/2 1,8l T (110kW) HS/AT-fr EU3D May-99 VW Passat 03/4016.00 B261634458 302;15 4B0906018AC fehlt Vollbestückung
VW451/2 1,8l T (110kW) HS EU3D May-99 VW Passat 03/4016.00 B261634458 301;15 4B0906018AC 0 261 206 452 x C2-2 C2-2 mit HR, ESP, ZCAN
VW451/2 1,8l T (110kW) AT EU3D May-99 VW Passat 03/4016.00 B261634499 301;15 4B0906018AT 0 261 206 532 x C2-2 C2-2 mit HR, ESP, ZCAN

VW451/2 1,8l T (110kW) HS EU4D May-99 VW Passat 03/4016.00 B261634454 301;16 4B0906018AF 0 261 206 448 x C2-2 mit HR, ASR, 2x60Ohm
VW451/2 1,8l T (110kW) AT EU4D May-99 VW Passat 03/4016.00 B261634493 301;16 4B0906018BA fehlt x C2-2 mit HR, ASR, 2x60Ohm
C2-2 mit HR, ESP, ZCAN
x C2-2
VW451/2 1,8l T (110kW) HS/AT-fr EU4D May-99 VW Passat 03/4016.00 B261634459 302;15 4B0906018AG fehlt Vollbestückung
VW451/2 1,8l T (110kW) HS EU4D May-99 VW Passat 03/4016.00 B261634459 301;15 4B0906018AG 0 261 206 453 x C2-2 C2-2 mit HR, ESP, ZCAN
VW451/2 1,8l T (110kW) AT EU4D May-99 VW Passat 03/4016.00 B261634500 301;15 4B0906018BB fehlt x C2-2 C2-2 mit HR, ESP, ZCAN

ME7.5/C1, EMV-optimiert,
x C1
VW451/2 1,8l T (110kW) AG4 EU4D Nov-98 VW Passat 03/4016.00 B261634021 279;05 4B0906018G 0 261 206 048 Dat.variante zu 4B0906018D

M5-fr, ME7.5/C1, EMV-optimiert,


x C1
VW451/2 1,8l T (110kW) quattro EU4D Nov-98 VW Passat 03/4016.00 B261634198 279;05 4B0906018F 0 261 206 047 Dat.variante zu 4B0906018D

ME7.5/C1, EMV-optimiert,
x C1
VW451/2 1,8l T (110kW) HS EUII, R15/4 Nov-98 VW Passat 03/4016.00 B261634070 279;05 4B0906018B 0 261 206 050 Dat.variante zu 4B0906018D

ME7.5/C1, EMV-optimiert,
x C1
VW451/2 1,8l T (110kW) AG4 EUII, R15/4 Nov-98 VW Passat 03/4016.00 B261634071 279;05 4B0906018C 0 261 206 049 Dat.variante zu 4B0906018D

AU451/2, AU551/2, Audi A4, A6, x C2-2


VW451/2 1,8l T (110kW) HS EU3D Japan May-99 Passat 03/4016.00 B261634452 301;16 4B0906018AH 0 261 206 446 C2-2 mit HR, 2x60Ohm und ASR

AU451/2, AU551/2, Audi A4, A6, x C2-2


VW451/2 1,8l T (110kW) AT EU3D Japan May-99 Passat 03/4016.00 B261634491 301;16 4B0906018BC 0 261 206 534 C2-2 mit HR, 2x60Ohm und ASR

AU451/2, AU551/2, Audi A4, A6, x C2-2 C2-2 mit HR, ESP, ZCAN
VW451/2 1,8l T (110kW) HS/AG EU3D Japan May-99 Passat 03/4016.00 B261634457 302;15 4B0906018AJ 0 261 206 451 Vollbestückung

AU451/2, AU551/2, Audi A4, A6, x C2-2


VW451/2 1,8l T (110kW) HS EU3D Japan May-99 Passat 03/4016.00 B261634457 301;15 4B0906018AJ 0 261 206 451 C2-2 mit HR, ESP, ZCAN

AU451/2, AU551/2, Audi A4, A6, x C2-2


VW451/2 1,8l T (110kW) AT EU3D Japan May-99 Passat 03/4016.00 B261634498 301;15 4B0906018BD 0 261 206 035 C2-2 mit HR, ESP, ZCAN

Seite 39
1,8l T L

VW451/2 1,8l T (110kW) HS Japan Nov-98 VW Passat 03/4016.00 B261634137 279;05 4B0906018H 0 261 206 035 x C1 ME7.5/C1, DS, PAC

VW451/2 1,8l T (110kW) AG4 Japan Nov-98 VW Passat 03/4016.00 B261634136 279;05 4B0906018J 0 261 206 036 x C1 ME7.5/C1, DS, PAC

C2-2 mit HR,


x C2-2
AU451/2 1,8l T (110kW) ULEV May-00 A4 05/4012.00 B261634517 280;16 4B0906018BQ 0 261 206 884 Vollbestückung
C2-2 mit HR,
x C2-2
AU451/2 1,8l T (110kW) ULEV May-00 A4 05/4012.00 B261634074 280;16 4B0906018BR 0 261 206 885 Vollbestückung

C2-2 mit HR,


x C2-2
VW451/2 1,8l T (110kW) HS ULEV May-00 VW Passat 05/4012.01 B261634684 280;16 4B0906018 BQ 0 261 206 884 Vollbestückung, o. WFS
C2-2 mit HR,
x C2-2
1,8l T (110kW) AT ULEV May-00 VW Passat 05/4012.01 B261634685 280;16 4B0906018 BR 0 261 206 885 Vollbestückung o. WFS

C2-2 mit HR,


x C2-2
AU451/2 1,8l T (110kW) HS fr/qu LEV Sep-99 Passat + A4 03/4012.00 B261634462 302;15 4B0 906 018 P 0 261 206 537 Vollbestückung;ZCAN
C2-2 mit HR,
x C2-2
AU451/2 1,8l T (110kW) AT fr/qu LEV Sep-99 Passat + A4 03/4012.00 B261634447 302;15 4B0 906 018 Q 0 261 206 538 Vollbestückung

C2-2 mit HR,


x C2-2
AU451/2 1,8l T (110kW) HS fr/qu LEV Sep-99 Passat + A4 05/4012.00 B261634521 374;15 4B0 906 018 BH 0 261 206 544 Vollbestückung; dez. CAN
C2-2 mit HR,
x C2-2
AU451/2 1,8l T (110kW) AT fr/qu LEV Sep-99 Passat + A4 05/4012.00 B261634043 374;15 4B0 906 018 BG 0 261 206 536 Vollbestückung; dez. Can

VW451/2 1,8l T (110kW) ULEV May-00 VW Passat 03/4012.00 B261634074 302;05 fehlt fehlt x C1 ME7.5/C1, DS, PAC, LDP

C2-2 mit HR, mit WFSIII


Audi A6/A6- x C2-2 Vollbestückung; zen. CAN Ersetzt
AU/VW 551/2 1,8l T (110kW) HS EU 4 Sep-00 Avant 05/4016.31 B261634885 280;16 4B0 906 018 CG 0 261 207 215 4B0 906 018 R
C2-2 mit HR, mit WFSIII
x C2-2
AU/VW 451/2 1,8l T (110kW) HS EU 4 May-00 B5+C5 05/4016.31 B261634075 280;16 4B0 906 018 R 0 261 206 539 Vollbestückung; zen. CAN

C2-2 mit HR, mit WFSIII


x C2-2
AU 461/2 1,8l T (110kW) HS EU 4 Nov-00 05/4016.32 B261634735 280;16 8E0 906 018 B 0 261 206 868 Vollbestückung; zen. CAN
C2-2 mit HR, mit WFSIII
x C2-2
1,8l T (110kW) AT EU 4 Nov-00 05/4016.32 B261634736 280;16 8E0 906 018 G 0 261 206 869 Vollbestückung; zen. CAN
C2-2 mit HR, mit WFSIII
x C2-2
1,8l T (110kW) CVT EU 4 Nov-00 05/4016.32 B261634737 280;16 8E0 906 018 R 0 261 206 870 Vollbestückung; zen. CAN

C2-2 mit HR, mit WFSIII


x C2-2
AU 551, VW 451/2 1,8l T (110kW) HS EU 2 May-00 Passat + A4 05/4016.31 B261634738 280;16 4B0 906 018 CC 0 261 206 871 Vollbestückung; zen. CAN
C2-2 mit HR, mit WFSIII
x C2-2
1,8l T (110kW) AT EU 2 May-00 Passat + A4 05/4016.31 B261634739 280;16 4B0 906 018 CD 0 261 206 872 Vollbestückung; zen. CAN