QUE ES LA GASOLINA NATURAL

La gasolina natural es un líquido de gas natural con una presión de vapor intermedia entre
condensado y gas licuado de petróleo. Esta mezcla de hidrocarburos líquidos se recupera a
presión y temperatura normales y es mucho más volátil e inestable que la gasolina comercial.

Gasolina que se encuentra en forma de rocío en el gas natural y que al igual que los
condensados se recuperan del gas natural por enfriamiento o compresión. Es un líquido
similar a la gasolina, pero más ligero, volátil e inestable, debido a su menor peso molecular
y a que contiene disueltos vapores de pentanos, butanos y propano; es además de bajo octano,
por lo cual generalmente se somete a los procesos de fraccionamiento, reformación o
isomerización, antes de mezclarse como componente de las gasolinas.

La gasolina natural o gasolina liviana se obtiene separando del gas natural los componentes
del gas seco (metano+etano), GLP (propano+butano) y los condensados pesados. Varía su
composición de acuerdo a la del gas original y la presión empleada en el proceso de
separación. Su reducido intervalo de ebullición (C5-C10) y su tendencia a vaporizarse
fácilmente la hacen un excelente combustible de motor para climas fríos.
La gasolina natural tiene un número de octano mayor que la gasolina normal de destilación
por el elevado contenido de butano. La composición de la gasolina natural influye en su
presión de vapor por la gran diferencia entre las presiones de vapor de los componentes de
bajo punto de ebullición. La presión de vapor del propano es muy elevada y por ello una
pequeña cantidad aumentará mucho la presión de vapor total.

En los primeros días de los motores de combustión interna, gasolina natural era una fuente
de combustible utilizado. Tanto los primeros automóviles y aviones utilizan motores que
tenían relaciones de compresión relativamente bajas, que funcionaba bien con gas goteo
natural, así como la versión destilada comercialmente. Gas goteo a menudo se utiliza para
alimentar los vehículos personales en la primera parte del siglo 20 por la gente que tenían
fácil acceso a los pozos. Avances posteriores en los motores de automóviles como resultado
requisitos de mayor octanaje, así gas goteo ya no era adecuado.

Comercialmente gasolina disponible normalmente tiene varios aditivos incluidos para

aumentar su octanaje en los 80 o 90. Esto es sustancialmente mayor que el 30 a 50 que se
puede esperar de la gasolina natural. A pesar de este hecho, ha habido problemas con la gente
robando gas goteo de las refinerías y las tuberías de gas natural. La calificación bajo octanaje
del gas natural típicamente resulta en la detonación del motor. Ignición incompleta también
puede dar lugar a emisiones de escape nocivos, que han sido utilizados para identificar a los
vehículos propulsados por gasolina natural robado.

Además de los usos, tales como la desnaturalización de alcohol y un ser quemado como
combustible, gas de goteo también puede ser útil como un disolvente y diluyente. Dado que
es una sustancia muy volátil, cualquier uso como limpiador o disolvente tiene que ser
cuidadosamente mantenido alejado de fuentes de ignición. También se puede utilizar como
un diluyente, en particular para la pintura. Muchos de los hidrocarburos presentes en la
gasolina natural también se puede encontrar en disolventes disponibles comercialmente,
limpiadores, y diluyentes. Estos productos son a menudo diseñados específicamente para ser
menos volátil.

CONCLUSION

La gasolina natural tiene un mayor número de octano que la gasolina normal de destilación
por el elevado contenido de butano, se obtiene a partir de la separación del separando del gas
natural los componentes del gas seco, GLP y condensados pesados. La gasolina natural se
tiene muchos usos como combustible para automóviles por su alto octanaje, también como
diluyentes para pinturas, solventes lo que quiere decir que la gasolina natural es comerciable.