UNIVERSIDAD DE MEDELLÍN

FACULTAD DE INGENIERÍAS
LABORATORIO FLUIDOS

PRÁCTICA MEDICIÓN DE VELOCIDAD CON TUBO PITOT

OBJETIVOS
 Aplicar el principio de Bernoulli en una tubería horizontal.
 Determinar la ecuación de calibración de un tubo Pitot para la medición de caudal.

EQUIPOS REQUERIDOS

Red de tubería con medidores de caudal, termómetro, balde, balanza y cronómetro.

GENERALIDADES

En las tuberías a presión es generalmente necesario conocer el caudal que está pasando en un momento
dado. Con base en principios hidráulicos muy sencillos se construyen dispositivos que debidamente
calibrados e instalados, pueden medir el caudal con bastante precisión.

TUBOS PITOT

h

Q
(1) (2)

Figura 1 - Medidor puntual, tipo Pitot

Se aplica la ecuación de energía, sin considerar las pérdidas de carga, entre una sección (1) sobre el
medidor piezométrico y otra sección (2) en la entrada del tubo Pitot.
2 2
P1 V1 P V
Z1    Z2  2  2 (1)
 2g  2g
considerando:

𝑃1
ℎ1 = 𝑍1 + : carga piezométrica en la sección (1)
𝛾
𝑃2
ℎ2 = 𝑍2 + : carga piezométrica en la sección (2)
𝛾
∆ℎ = ℎ1 − ℎ2
𝑍1 = 𝑍2 : nivel de referencia
𝑉22
2𝑔
= 0 : velocidad en el punto de estancamiento (2)

Prof. Carlos Valenzuela 1

se puede expresar la ecuación (1) como:

𝑃2 𝑃1 𝑉12
= + 2𝑔 (2)
𝛾 𝛾

De donde se define:

𝑃2
: Presión de estancamiento (Total)
𝛾
𝑃1
: Presión estática
𝛾
𝑉12
: Presión dinámica
2𝑔

Entonces la velocidad teórica (V2) y el caudal teórico son expresado por:

(𝑃2 −𝑃1 )(2𝑔)
𝑉2 = 𝑉𝑇 = √ (3)
𝛾

(𝑃2 −𝑃1 )(2𝑔)

𝑄𝑇 = 𝐴2 𝑉𝑇 = 𝐴2 √ (4)
𝛾

Las expresiones (3) y (4) son obtenidas considerando un fluido ideal, sin fricción; sin embargo, debido a
los efectos de fricción y por la consecuente pérdida de carga, la velocidad real será menor y por ende el
caudal real será también menor. Para considerar este efecto se utiliza el coeficiente de velocidad Cv,
determinado experimentalmente, así la velocidad real en la sección (2) es:
(𝑃2 −𝑃1 )(2𝑔)
𝑉𝑅 = 𝐶𝑣 𝑉𝑇 = 𝑐𝑣 √ (5)
𝛾

La relación VR / VT  CV , permite obtener el coeficiente de velocidad, donde V R se obtiene del caudal

real QR. El caudal real se mide en laboratorio por método volumétrico (medición de un volumen de agua
que fluye por intervalo de tiempo). El coeficiente de velocidad Cv depende del número de Reynolds en
la sección 2.

Ecuación de calibración del tubo Pitot:

La ecuación de calibración expresa la relación entre el caudal y la diferencia de cargas piezométricas Δh:
Qcalibrado  K hm K  Cd A2 2 g m  0.5 (6)
El exponente m, obtenido con la curva de calibración analizando los resultados experimentales, debe
acercarse al valor teórico 0.5, como es indicado en la ecuación (6). El coeficiente de descarga Cd es la
relación entre el QR y el QT.

PARA UN MANÓMETRO DIFERENCIAL

Es posible conocer la diferencia de presión entre los dos punto (1) y (2) aplicando los conceptos de
manometría y de esta forma poder calcular el valor del caudal que circula por la tubería.

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 (1) (2)
Q

ℎ1
ℎ2

h

S.G

Figura 2 - Medidor diferencial, tipo Pitot

𝑃1 + 𝛾 ∙ ℎ1 + 𝑆. 𝐺 ∙ 𝛾 ∙ ∆ℎ𝐻𝑔 = 𝑃2 + 𝛾 ∙ ℎ2 (7)

TRABAJO DE LABORATORIO
1. Verificar la correcta instalación del tubo Pitot y del manómetro diferencial.
2. Medir los diámetros externos de la sección 2 y de la tubería en la sección 1. Los diámetros internos
se calculan de manera aproximada considerando una tubería con espesor igual a 3 mm.
3. Aforar el caudal por el método volumétrico. Repetir la medición 2 veces y considerar el valor
promedio.
4. Disminuir y aumentar el caudal cerrando la válvula de control, aforarlo nuevamente y hacer las
lecturas manométricas correspondientes. Repetir el proceso para 6 caudales diferentes.
5. Para cada caudal observar el valor de hHg en el manómetro diferencial.
6. Medir la temperatura del agua que sale del tubo Pitot.
7. Registrar los resultados experimentales en la Tabla 1.

RESULTADOS Y ANÁLISIS
1. Para cada observación, calcule Δh (diferencia de cabeza piezométrica) a partir de la lectura del
manómetro diferencial, siendo SG = 13.6 la densidad relativa del mercurio.
2. Para cada caudal, determine la velocidad real en la garganta VR=QR/A2 y la velocidad teórica VT.
Determine el coeficiente de velocidad Cv (los valores reales son los valores medidos).
Determine el coeficiente Cd
3. Determine el número de Reynolds en la sección 2, para la velocidad real.
4. Dibuje en papel semi-logarítmico la curva (Cv, Re).
5. Halle la ecuación de calibración del tubo Pitot calculando la curva de calibración para los
diferentes valores experimentales, en un gráfico de Qreal (cm³/s) en función de Δh (cm) y ajuste
por medio de la técnica de los mínimos cuadrados a una expresión de tipo potencial de la forma
Qcalibrado= k hm. Comparar el valor de la constante K de la ecuación de calibración del tubo
venturi con la hallada por el ajuste
6. Resuma los resultados en la Tabla 2.

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 Tabla 1. Medición del caudal
Qpromedio
V1 t1 V2 t2 Q1 Q2 ΔhHg
aforado
(m³) (s) (m³) (s) (m³/s) (m³/s) (m³/s) (m)

Ecuación de calibración a partir de mínimos cuadrados: __________________________

garganta (m): ______________ tubería (m): ____________________________
2
Agarganta (m ): ______________ Atubería (m2): _________________________
T °C: _______________ Viscosidad cinemática  (m²/s): ______________

Tabla 2. Datos y resultados medidor Pitot

Qpromedio
Δh Qcalibrado Qteor V2real V2teo Cv Cd Re K
aforado = Qreal
(m³/s) (m) (m³/s) (m³/s) (m/s) (m/s) (-) (-) (-) (-)

7. ¿Cuáles fueron las principales causas de error en la práctica realizada?

8. ¿Cuáles fueron las diferencias entre el caudal medido, teórico y el calibrado?
9. Comparar las variables de calibración por ecuación y por ajuste.

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