INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR

VIDA NUEVA

TECNOLOGIA EN MECANICA AUTOMOTRIZ

MODALIDAD / JORNADA: PRESENCIAL / MATUTINA

ASIGNATURA / CODIGO: COMBUSTION ALTERNATIVA 191976

NIVEL: SEXTO

TEMA: PRUEBA DE EMISIONES CONTAMINANTES DEL MOTOR,

UTILIZANDO EL BIOCOMBUSTIBLE ELABORADO.

AUTOR/ES:

Sergio Cubi, Luis Guala, Brhyan Jimenez, Michael Jumbo, Kevin

Jerez, Jorge Arcos, Alex asitumbay, Karol Calvopiña, Amanda
Condolo.
DOCENTE:

Ing. Cristian Guachamin

FECHA:

AGOSTO 2019
 QUITO – ECUADOR

Índice

Enumeración del contenido y de las páginas a desarrollar dentro del trabajo.

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 1. INTRODUCCIÓN

- La introducción es la “puerta de entrada” de tu trabajo.

- Una buena introducción sirve de presentación para que el lector obtenga una
visión general del escrito.

- Su misión es dar cuenta, en unas pocas palabras, del contenido del Trabajo de
Titulación (de la investigación).

- Por ello, se debe redactar en último lugar, una vez que ya sepamos cuál es el
contenido del cuerpo principal del informe.

- Su importancia reside en el hecho de que a través de ella el lector recibe una

primera impresión, no sólo del asunto y objetivos del informe, sino también de la
relevancia e interés que éste tiene.

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 2. OBJETIVOS

2.1 Objetivo General

Inicie con un verbo en infinitivo terminado en ar,er,ir y señale su propósito lo que

quiere lograr, no olvide señalar cuando y donde lo va a realizar

Ejm. Elaborar un módulo del sistema de frenos en el Instituto Tecnológico Superior

Vida Nueva en el ciclo académico octubre 2018 - marzo 2019.

2.2 Objetivos específicos

Señale máximo cuatro, deben ser los pequeños pasos que le lleven a lograr el
objetivo general.

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 3. DESARROLLO

3.1. MATERIALES HERRAMIENTAS Y EQUIPOS

MATERIALES/MATERIAL DIDÁCTICO

 Vehículos (Motor del instituto)

 Gasolina Extra
 Etanol.
 Jugo de caña

HERRAMIENTAS

 Herramientas en general
 Juego de destornilladores
 Pistola de aire comprimido
 Pirómetro

EQUIPOS

 Analizador de gases
 Destilador casero
 Trampa de aire casera

3.2. PROCEDIMIENTO

Elaboración del biocombustible

Elaboración de un destilador casero

Procedemos cortar pequeñas partes de tol como placas para que nos permita dar
una electrolisis con el agua también procederemos a realizar pequeñas agujeros
en estas placas con un diámetro aproximado a la varilla roscada.

Como segundo pasos colocamos las placas ya cortadas en la varilla roscada y lo

sujetamos con turcas para que estas queden firmes y las separamos con una
placa de matera para que tengan una separación entre las dos varillas también

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las sujetamos en una tapa de un frasco este va a ser el que tenga agua destilada
y soso caustica.

Realizaremos las perforaciones en las tapas de los frascos para que salgan las
varillas roscadas y las cañerías que conectaremos en los dos frascos.

Obtención de hidrogeno

En uno de los frascos la que tiene las varillas colocaremos agua destilada y sello
rojo en el otro de los frascos solo agua en el frasco que sobresalen las varillas
conectaremos una fuente de energía la cual permitirá la obtención de hidrogeno
en el otro frasco actuara como una válvula anti retorno la cual mantendrá el
oxígeno dentro de ella

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Para comprobar si la pila de hidrogeno funciona procederemos a colocar la
manguera final a un frasco con agua y jabón y acercaremos un poco de fuego y
escucharemos como las burbujas combustionan con fuerza.

Prueba de emisiones contaminantes con el biocombustible

Realizaremos primero la toma de emisiones contaminante del motor solo con

gasolina y lo probaremos en ralentí, 1500 rpm y 2500rpm y observaremos las
mediciones para después compararlas con la mescla de gasolina e hidrogeno

Ya comprobado que funciona el experimento lo vamos a mesclar con un

combustible (gasolina) para ello ubicaremos el múltiple de admisión (toma de vacío)
y conectaremos la manguera para que se mescle con la gasolina y pueda disminuir
las emisiones contaminantes.

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 3.3. Tablas

PRUEBAS CON GASOLINA E

PRUEBAS CON GASOLINA HIDROGENO
% CO ppm HC % O2 % CO2 % CO ppm HC % O2 % CO2
RALINTI 4.06 845 13.16 4.7 1.98 703 13.68 3.7
1500 8.49 4 190 7.83 3.8 3.53 898 12.74 4.3
2500 7.79 3 080 7364 4.3 5.73 1 211 5.88 7.4
PPROMEDIO 6.74 2 705 9.55 4.2 3.74 937.33 10.76 6.33

Con la comparación de emisiones podemos demostrar claramente como con ayuda

del hidrogeno las emisiones contaminantes son menores por ello concluimos que
un automóvil que funcione con hidrogeno seria más eficiente y menos contaminante
para el ecosistema.

4. CONCLUSIONES

La conclusión debe ser proporcional a la extensión del trabajo y guarda una relación
directa con la introducción. En ella se considera:

- Las ideas principales que resumen lo que averiguaste, proceso-resultados.

- Logros obtenidos, metas alcanzadas, dificultades superadas o no, cumplimiento

total o parcial de la idea inicial.

5. REEFERENCIAS

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5.1 BIBLIOGRAFÍA

(Normas APA 6º EDICIÓN)

6. ANEXOS