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UNIVERSIDAD NATIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA ELÉCTRICA,


ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
EP- Ingeniería Mecánica Eléctrica

INFORME N0 01
Automatismos Eléctricos: Arranque Directo
CURSO
Laboratorio De Control y Procesos
DOCENTE
Ing. Ramos Cutipa Jose Manuel
ALUMNO
Max Wilderson Lupaca Mamani
SEMESTRE
VIII
GRUPO
C
CÓDIGO:160312
PUNO, setiembre 2019-II
LABORATORIO N.º 01
AUTOMATISMOS ELÉCTRICOS: ARRANQUE DIRECTO

I. OBJETIVOS

 Conocer el equipamiento básico en automatismos eléctricos cableados.


 Utilizar herramientas computacionales que nos permitan simular
automatismos eléctricos.
 Identificar las características de los equipos y materiales utilizados para
construir las conexiones encomendadas.

II. MATERIAL UTILIZADO.

 01 módulo de automatismos eléctricos.


 Conductores y conectores.
 Software de simulación.

III. RESUMEN TEÓRICO.


CONTACTOS ELÉCTRICOS
Los contactos eléctricos son los elementos de mando que conectarán o desconectarán a
nuestros receptores (bobinas, luces, motores, etc.). Dichos contactos están alojados en las
cámaras de contactos y son accionados por diversos sistemas, p.e. pulsadores,
interruptores, relés, etc. En cada cámara de contactos puede haber uno o varios contactos.
Básicamente existen dos tipos de contactos:
Normalmente Abierto (N.A.)

Normalmente Cerrado (N.C.)


El N.A. no deja pasar la corriente hasta que no es accionado. El N.C. sí deja pasar la
corriente hasta que es accionado que la corta. Ambos contactos vuelven a la posición
inicial una vez a finalizado el accionamiento.
Para diferenciar el tipo de contacto en la cámara se utiliza una numeración compuesta por
dos dígitos que sigue las siguientes reglas:
Primera cifra: Número de orden en la cámara de contacto
Segunda cifra:
1 ó 2: N.C.
3 ó 4: N. A
5 ó 6: especial N.C.
7 ó 8: especial N.A.

Ejemplo

Por contactos especiales se entienden los que pertenecen a dispositivos de protección


(relés térmicos, etc.), a temporizadores y a contactos solapados.

CONTACTOR
Según la norma DIN (0660/52), el contactor “es un interruptor mandado a distancia que
vuelve a la posición de reposo cuando la fuerza de accionamiento deja de actuar sobre
él”.
El contactor se utiliza para la conexión de elementos de potencia y nos permitirá la
automatización de nuestras maniobras. Básicamente es un interruptor trifásico que en
lugar de accionarlo manualmente lo podemos hacer a distancia, con menor esfuerzo físico
y mayor seguridad a través de una bobina.

Un contactor está formado por las siguientes partes:


Si el contactor NO tiene contactos de potencia entonces se le llama relé auxiliar.
Al accionar el pulsador S1 damos paso de corriente a la bobina y esta cambia de posición
todos los contactos de la cámara del contactor K1, es entonces, a través de sus contactos,
quien alimenta al receptor M1 como muestra la figura. Cuando soltemos S1 la bobina se
desconecta y los contactos vuelven a reposo parándose M1.

En estos circuitos se diferencian dos partes:


CIRCUITO DE POTENCIA: es el encargado de alimentar al receptor (p.e. motor,
calefacción, electro freno, iluminación, etc.). Está compuesto por el contactor
(identificado con la letra K), elementos de protección (identificados con la letra F como
pueden ser los fusibles F1, relé térmico F2, relés magnetotérmicos, etc.) y un interruptor
trifásico general (Q). Dicho circuito estará dimensionado a la tensión e intensidad que
necesita el motor. En la figura se muestra el circuito de potencia del arranque directo de
un motor trifásico.

CIRCUITO DE MANDO: es el encargado de controlar el funcionamiento del contactor.


Normalmente consta de elementos de mando (pulsadores, interruptores, etc. identificados
con la primera letra con una S), elementos de protección, bobinas de contactores,
temporizadores y contactos auxiliares. Este circuito está separado eléctricamente del
circuito de potencia, es decir, que ambos circuitos pueden trabajar a tensiones diferentes,
por ejemplo, el de potencia a 380 V de c.a. y el de mando a 24 V de c.c.

IV. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL.


CIRCUITO DE ENCLAVAMIENTO.
Este circuito de enclavamiento también recibe el nombre de circuito de realimentación o
de memoria. Generalmente, este circuito es el que se encarga de activar o de desactivar
el circuito de mando del automatismo, permitiendo que dicho circuito permanezca activo
o desactivado a pesar de que haya desaparecido la orden de marcha o paro.
En la figura adjunta se presenta el esquema de mando y el de potencia para el arranque
directo de un motor asíncrono trifásico.

PROCEDIMIENTO.

Realiza el montaje del automatismo sobre el tablero del puesto de trabajo y comprueba
su correcto funcionamiento.

Como paso previo al montaje deberás identificar cada uno de los elementos que aparecen
dispuestos sobre el mencionado tablero de montaje. Se recomienda que para familiarizarte
con su funcionamiento realices cuantas pruebas consideres necesarias.

Para evitar riesgos de descargas eléctricas accidentales, puedes utilizar la plataforma de


conexión utilizada en prácticas anteriores.
Recuerda que la tensión de alimentación del motor es de 220V de tensión de línea
(trifásica).
Una vez realizado el montaje, deberá de ser contrastado por el profesor su correcto
funcionamiento.
V. CUESTIONARIO

1) Identifica cada uno de los elementos que aparecen en ambos esquemas, en el


de potencia y en el de mando, adjuntar documentación sobre simbología
utilizada en automatismos eléctricos.
a) Circuito De Potencia

Aquí representaremos el circuito de alimentación de los actuadores. Aparecerán los


contactos principales de los siguientes elementos:
 Dispositivos de protección (disyuntores, relés, ...)
 Dispositivos de conexión y desconexión (interruptores, contactores, ...)
 Actuadores (motores, líneas, ...)
Todos los elementos estarán identificados por la clase de aparato, número dentro del
conjunto y su función. También es aconsejable, si el esquema es muy complejo, incluir
referencias a bobinas y contactos auxiliares.
b) Circuito De Mando
Se trata de una representación lógica de los elementos que componen el automatismo
que gobierna la instalación. En él representaremos los siguientes elementos:
 Bobinas de los elementos de mando y protección (contactores, relés, ...)
 Contactos auxiliares de los aparatos.
 Elementos de diálogo hombre-máquina (pulsadores, finales de carrera, ...)
 Dispositivos de señalización (lámparas, sirenas, ...)
Todos los elementos estarán identificados por la clase de aparato, número dentro del
conjunto y la función (principal, auxiliar u otras) que desarrolla.
c) simbología utilizada en automatismos eléctricos
- Simbología de automatismo
2) Explica detalladamente el funcionamiento del automatismo.
Un automatismo eléctrico es una máquina secuencial con dos partes fundamentales. La
parte destinada al control y la parte destinada a la potencia.

Es importante destacar que cualquier automatismo eléctrico es una máquina secuencial.


Normalmente en la programación del automatismo eléctrico es necesario conocer el
estado de las entradas. Para conocer dicho estado se recurre a los sensores, definiendo
un sensor como un un dispositivo que detecta magnitudes físicas o químicas y las
transforma en variables eléctricas.

Los sensores son fundamentales en la automatización, en la industria y en cualquier


ámbito automático. Son los instrumentos que nos permiten obtener muestras de los
sistemas a automatizar y por tanto a tratar.

Nos permiten también hacer un sistema de regulación y control ya que podemos medir y
obtener una señal proporcional a la salida del sistema. De esta forma se puede
reaccionar para ajustar los parámetros de salida deseados.

¿Qué es un automatismo eléctrico? Es un circuito eléctrico que sigue una secuencia


previamente establecida. El automatismo puede ser cableado o programado.

En ambos casos siempre vamos a distinguir dos partes. Una de control y otra de
potencia. En él se determina el funcionamiento de la secuencia de operaciones. Es un
sistema secuencial donde previamente se han almacenado las instrucciones a realizar.
3) Diseñar y simular un circuito de arranque estrella triángulo con inversión
de giro y con todas las protecciones e indicaciones luminosas de
funcionamiento, utilizando CADeSIMU. También debe disponer de una
indicación luminosa y sonora en caso de sobre corriente.
4) Realice las conclusiones, observaciones y sugerencias respectivas.

Conclusiones:
Se logró comprender el correcto funcionamiento tanto de Caldeísmo, es un lenguaje de
programación gráfico diseñado para ingenieros y científicos para desarrollar
aplicaciones de pruebas, control y medidas.
Se comprendió que los mecanismos de mando pueden ser controlados y programados
básicamente de dos formas distintas, con lógica cableada o con lógica programada. El
elemento básico de un automatismo cableado es el contactor, este se compone
básicamente de una bobina, un conjunto magnético y contactos auxiliares Normalmente
Abiertos o Normalmente Cerrados que utilizaremos para cablear la lógica que seguirá el
automatismo.
Se logró comprender la importancia de la lógica programada, ya que esta sustituye la
utilización de contactos auxiliares, temporizadores, contadores, etc. por un Autómata
Programable o PLC con el consiguiente ahorro en mecanismos y cableados. Cualquier
modificación de la programación será mucho más rápida al no tener que modificar
mecanismos y volver a cablear los mismos para que cumplan la nueva función,
ahorrando de esta forma tiempo y costes.
Recomendaciones:
En la práctica que se realizó en grupo pudimos observar que si se conectan mal los
cables al simular no arrancar .Hay que aprenderse bien los símbolos para realizar
la práctica en el simulador CADE-SIMU o de lo contrario no se podría realizar.
Se debe tener presente los colores de los cables al momento de usar Cadesimu ya que es
mejor utilizar cables de diferentes colores para realizar las conexiones de fase y neutro.
El nombre que se le dé a cada elemento en Cadesimu debe ser distinto a menos que se
esté utilizando el mismo elemento para elaborar varios circuitos ya que esto podría
ocasionar resultados no deseados en el momento de simulación.
Se debe tener siempre la vestimenta adecuada como mandiles, guantes, etc. ya que el
trabajo con las diferentes máquinas industriales puede causar accidentes peligrosos.