Una empresa del sector automotor que se dedica a labores de operación de

vehículosde
transporte de pasajeros y arreglo automotor (mantenimiento de los carros)
funcionanormalmente de lunes a viernes la parte administrativa y la operación de
vehículos por cadatrabajador es de 8 horas a máximo 12 horas al día,
fraccionadas en dos bloques de trabajo de4 o 5 horas seguidas conduciendo el
vehículo automotor.Cuando el operador de bus se sube a trabajar puede durar
sentado más de 3 a 4 horasseguidas sin posibilidad de cambiar la postura por
otra.La exigencia de trabajo requerido para desarrollar su función se debe
principalmente a lashabilidades para conducir que implica manejo de espejos,
coordinación motriz entre el frenoy el acelerador, principalmente con el pie
derecho, niveles de atención en la vía yconcentración en dónde debe dejar los
pasajeros de acuerdo a la ruta que realiza. Los horariosde alimentación son
variados; a veces almuerzan y desayunan de una vez entre las 9 y las
11a.m.Según el área de SST encargada, se evidencian problemas
osteomusculares en la zonalumbar principalmente por la postura en la que
permanecen sentados por largos periodos detiempo.Las estadísticas indican lo
siguiente:Por cada 10 trabajadores 3 se están ausentando por problemas a nivel
osteomuscularal menos 2 veces al mes.La tasa de AT por esfuerzos es del
0,2%La incidencia de casos es del 1,5% con un aumento del 0,5% durante el
último año.Los sistemas de vigilancia indican que los problemas osteomusculares
se presenta en la zonalumbar y hombrosCOPASST hace una inspección a 32
buses de 170 del total de la flota y encuentra que lassillas están con problemas de
acolchado y falta de lubricación (sistema de amortiguacióndeficiente).
1.

Describa el sistema de trabajo: hombre-máquina-ambiente del caso e

identifique elproblema a resolver.
La ergonomía estudia cualquier sistema que pueda ser objeto de la
intervenciónhumana para hacerle más confortable, de más fácil uso. Está
conformada por tres elementosque son: el hombre o ser humano, el ambiente o
entorno relacionado a su vez con el ambienteconstruido y objeto o máquina de
trabajo.Los elementos anteriormente mencionados tienen relación directa con los
niveles de productividad, satisfacción e incidencia de riesgos.La relación objeto
maquina en el espacio de trabajo:-Relación máquina - ser humano./
bus/conductor- Relación espacio físico a la maquina/objeto. Calle/bus-Relación
espacio físico- ser humano: calles/conductor-Relación ser humano a la
maquina/objeto: conductor/bus-Relación ser humano al espacio físico.:
conductor/calles
2.
Desarrollo del caso ¿para qué sirve el sistema hombre-máquina-
ambiente?Argumente su respuesta.
Para valorar la función del conductor, se estudia mediante el análisis y la medida delas
actividades que realiza durante su jornada de trabajo, pero observando las
consecuenciasque obtuvo en su columna, podemos decir que, estudiando la carga de trabajo
en los índicesfisiológicos, dado que la posición sedante y el desorden alimenticio,
ocasionan situacionesadversas que perjudican la salud del trabajador.Las características
precisas de la máquina, para el caso del bus, se encuentran laduración de cada uno de sus
usos, fuerza, consumo, mantenimiento, reparaciones por periodo,vibraciones, rendimiento y
la productividad, para nuestro caso es el bus. Dado que no secuenta con la información de
la vida útil del bus, si cuenta con el mantenimiento preventivoadecuado y las condiciones
de funcionamiento, no es viable aportar información específica.Por lo anterior del caso, se
pueden presenciar trastornos, como la fatiga, alteracionesen el carácter psicológico
asociados con el medio ambiente laboral, estos se atribuyen a losdaños que pueden
generarle al conductor del bus, dado que todos sus sentidos deben estarinmersos en el
proceso.De igual manera, el exceso de trabajo con relación al tiempo, que supera las 4
horasen la misma posición sedante, las pruebas para aprenderse las rutas, es muy
importante loscambios en la forma de trabajar, la actitud frente al desempeño del trabajo y
desde nuestro punto de vista como expertos en el área de seguridad y salud en el
trabajo, consideramos lafrecuencia de los accidentes o las lesiones que se puedan generar.El
sistema hombre-máquina desde su aparición del sistema automotor- conductor seha
presentado el problema de trastornos de columna, para prevenir este efecto se debe
tenerencuentra el sistema hombre-máquina por su posición sedante.

La imposibilidad de ajuste conlleva a dos situaciones, la primera, anatómico en lacual la

altura de la silla es mayor que la altura del poplíteo, generando compresión en el
hueco poplíteo, lo cual acarrea problemas circulatorios en las piernas
3.
Propuesta de mejora. ¿Existe alguna mejora en cuanto del sistema detrabajo? ¿Usted
qué propone? Argumente su respuesta.
Podemos hacer que hagan el cambio de la silla, si es pertinente; se requiere que
losconductores realicen pausas activas durante su jornada, a fin de disminuir las molestias
o patologías asociadas a las posturas sedentes prolongadas. Igualmente es necesario realizar
permanentemente capacitaciones a los conductores sobre el procedimiento apropiado deaju
ste de la silla para lograr una comodidad acorde a las necesidades de la persona.Y, por
último, ponerle concientización de una alimentación balanceada, también sidurmió las
suficientes horas. Puede hacerse una capacitación en general para contrarrestarlas
eventuales dolencias presentadas por la actividad. Promover la realización de pausasactivas
y ejercicios en el cambio de posición al incluir las rutas a lo largo de la jornada,destacando
la necesidad de su realización de manera autónoma, al no poder hacerlo demanera conjunta
en las instalaciones de la empresa por la naturaleza de la actividadeconómica.

Conclusiones
Concluimos que es necesario evidenciar la importancia de contar con sillasergonómicas, ya
que para este tipo de trabajo es indispensable y más en una posiciónsedente, es una
herramienta principal en el desarrollo de la labor.La importancia de la toma de medidas
antropométricas para el análisis de puesto detrabajo permite realizar correlaciones entre los
rangos de medida establecidos para un puestotipo y los resultados que arroja la adecuación
de puestos sin considerar ningún conceptotécnico previo., es importante para determinar los
efectos sobre el sistema músculo-esquelético, así como las acciones correctivas de acuerdo
a la categoría de riesgo que resultade la interpretación de los datos.Al revisar los métodos
de evaluación no se encontró la inclusión de los movimientosde los pies, lo cual es
importante en esta labor.

Referencias bibliográficas

Márquez. Alan. Sistema hombre- máquina-

entornohttps://prezi.com/nd7znqfqvmf6/sistema-hombre-maquina-entorno/
https://www.redproteger.com.ar/biblioteca/74.pdf