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ESTANDAR DE DISEÑO Y FABRICACIÓN DE BARANDAS

Documento. N°: 201608-SIC-M-006


Rev.: B
Fecha: 14.10.16

SUPERINTENDENCIA DE INGENIERÍA Y CONSTRUCCION


GERENCIA DE PROYECTOS OPERACIONALES
Minera Antucoya
Gerencia de Proyectos Operacionales
Superintendencia de Ingeniería y Construcción

ESTANDAR DE DISEÑO Y FABRICACIÓN DE BARANDAS

Validado por: Fecha Área

Superintendente de Ingeniería y
Jorge Gaete Avalos Noviembre 2016
Construcción

Aprobado por: Fecha Área

Gerente de Proyectos
Andrés Guzmán Tascón Noviembre 2016
Operacionales

Gerente de Salud y Seguridad


Marco Tamburini Noviembre 2016
Ocupacional (I)

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CONTENIDO

1. INTRODUCCION Y ALCANCE .....................................................................................................................4


2. ANTECEDENTES GENERALES ..................................................................................................................4
3. NORMATIVA ....................................................................................................................................................5
4. CARACTERISTICAS TECNICAS .................................................................................................................7
5. PLANOS ESTANDAR DE DISEÑO DE BARANDAS ................................................................................9
6. CONTROL DE CALIDAD PARA FABRICACION DE BARANDAS..........................................................9
7. RECEPCION Y MONTAJE DE BARANDAS .............................................................................................12
8. REVISION DE BARANDAS EXISTENTES ...............................................................................................15
9. PROTOCOLO PARA DESINSTALACION DE BARANDAS ...................................................................16
10. ANEXOS .....................................................................................................................................................17
ANEXO 10.1 EXTRACTO OSHA 1910.23 ....................................................................................................................17
ANEXO 10.2 PLANOS DE DISEÑO ESTANDARES ........................................................................................................20
ANEXO10.3 CONTROL DE CALIDAD ..........................................................................................................................22
ANEXO 10.4 PROTOCOLO DE RECEPCION ................................................................................................................24
ANEXO 10. 5 PROTOCOLO DE MONTAJE ..................................................................................................................25
ANEXO 10.6 PROTOCOLO DE REVISION DE BARANDAS EXISTENTES .......................................................................26
ANEXO 10.7 PERMISO DE REMOCION DE BARANDAS..............................................................................................28

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1. INTRODUCCION Y ALCANCE

En este documento se establecen los criterios y bases para el diseño y fabricación de barandas
en Minera Antucoya (“Antucoya”), definiendo especificaciones de diseño y códigos aplicables,
materiales y requerimientos de calidad así como metodología de inspección.

Se presentan planos estándares de distintos tipos de barandas para ser usadas en Antucoya.

Se establecen protocolos para la recepción y montaje, la revisión de barandas nuevas y/o


existentes y para la remoción de barandas.

Este estándar deberá aplicarse obligatoriamente a todas las barandas que se fabriquen e
instalen en los proyectos de ampliación y mejoras operacionales de Antucoya o al reemplazo de
las existentes.

Este estándar deberá ser aplicado independiente de la vía de contratación que se utilice ya sea
a través de contratos EPC, EPCM u otras modalidades.

(Proyectos nuevos, nuevas barandas, cambio o sustitución de barandas, montaje de barandas


que se han desinstalado).

2. ANTECEDENTES GENERALES

Las barandas serán fabricadas conforme a los siguientes documentos:

 Criterio de diseño estructural, según documento: ANT-D-CRT-0000-SE-0001_1.

 Especificación técnica para pinturas, en documento: ANT-D-SPC-0000-SE-0001_1.

 Estándar para fabricación y montaje, en documento: ANT-D-SPC-0000-SE-0002_0.

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Toda la documentación relacionada a estándares, normativas, certificados de calidad se


encuentra archivadas en el disco “H” (almacenamiento de carpetas de interés para Antucoya) en
las diferentes carpetas que respaldan la construcción de barandas. (Ver imagen)

3. NORMATIVA

3.1. Diseño General

Las barandas deberán cumplir con lo estipulado en las siguientes normas:

 OSHA, parte 1910, sub-parte D. (ver Anexo 10.1)

 NCh 1537.Of2009 Diseño Estructural de Edificios – Cargas Permanentes y Sobrecargas de


Uso.

 NCh 3171.Of2010 Diseño Estructural – Disposiciones Generales y Combinaciones de carga.

3.2. Barandas de Acero

 AISC-05: “Steel construction Manual, Thirteenth Edition”.

 AISC 360-05: “Specification for Structural Steel Buildings”.

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 AWS D1.1 2010, Structural Welding Code – Steel.

 “Manual de Diseño para Estructuras de Acero” publicado por el “Instituto Chileno del
Acero”, 2° Edición, 2008.

 NCh 203.Of2006 Acero para uso Estructural – Requisitos Generales.

 ASTM A36/A36M - Standard Specification for Carbon Structural Steel.

 ASTM A307-07b Standard Specification for Carbon Steel and Studs, 4.218 kg/cm2 Tensile
Strength

 ASTM A53/A53M-12 Standard Specification for Pipe, Steel, Black and Hot-Dipped, Zinc-
Coated, Welded and Seamless.

3.3. Barandas de FRP

 American Society for Testing and Materials (ASTM)

 Reinforced Thermoset Plastic Corrosion Resistant Equipment (ASME / ANSI / RTP1).

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4. CARACTERISTICAS TECNICAS

4.1. Barandas de Acero

 Las barandas serán fabricadas con una cañería de 48.3 mm. de diámetro, equivalente a
1 ½” Schedule 40. ASTM A53, Grado B.

 El acero de los elementos estructurales a utilizar para planchas y perfiles será ASTM A36,
Alternativamente se podrá utilizar acero nacional A250ESP de acuerdo a
NCh203.Of2006.

 Todos los elementos estructurales deberán diseñarse utilizando el método de Diseño


por Tensiones Admisibles (ASD), de acuerdo con el Código AISC, “Steel Construction
Manual, Thirteenth Edition”, 2005.

 Salvo indicación contraria, se usarán un espesor mínimo para planchas de conexión de 8


mm en áreas corrosivas y 6 mm en áreas no corrosivas.

 La soldadura corresponderá a electrodos E70XX (o equivalente), con un filete mínimo de


3 mm (S.I.C.) de acuerdo al código AWS D.1.

 Las conexiones de barandas se harán con pernos de acero corriente, ASTM A307 Grado
A. El diámetro normal será 5/8".

 Todas las conexiones deberán detallarse usando el manual de construcción en acero,


AISC Manual of Steel Construction de 1989, (9th edition).

 El diseño de conexiones tubulares (soldadas) deberá cumplir con los requerimientos de


AWS D1.1, Sección 9.

 Las conexiones de taller serán soldadas y las conexiones de terreno serán apernadas.
Cada conexión tendrá un mínimo de 2 pernos.

 Se usarán conexiones del tipo aplastamiento con hilo incluido en el plano de cizalle.

 Todos los pernos deberán tener estampada su calidad en la cabeza.

 Se usaran golillas de alta resistencia ASTM A563, Grado DH.

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4.2. Barandas de FRP

 De preferencia, las barandas FRP deben ser fabricadas con resina de poliéster. Deben
contar con velo sintético de protección superficial. En caso que el FRP sea proyectado al
aire libre, debe contar con un revestimiento de protección UV, de un 1 mm de espesor
como mínimo.

 Todas las secciones de FRP serán diseñadas utilizando un método de resistencia


admisible, similar al diseño de secciones de acero por el método AISC-ASD, utilizando
como máxima tensión admisible (sin considerar las reducciones por pandeo local,
general, torsional, etc.) un valor correspondiente a 1/3 de la resistencia última de la
resina de poliéster, basados en el tipo de esfuerzo analizado.

 Los siguientes parámetros serán considerados en el diseño de elementos de FRP:

Propiedades Plásticas de la Fibra de Vidrio Reforzada, FRP.

 En áreas de proceso corrosivas las barandas de FRP deberán fijarse a los elementos de
soporte mediante pernos de acero inoxidable AISI 316L.

 Los pernos de acero inoxidable, serán diseñados en conformidad a la norma ASTM A193
/A 193 M Gr B8m. (AISI Tipo 316).

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5. PLANOS ESTANDAR DE DISEÑO DE BARANDAS

A continuación se listan los planos estándares de barandas, ver ANEXO 10.2.

 ANT-D-DRW-0000-SE-0004_0 BARANDAS FIJAS Y REMOVIBLES


 ANT-D-DRW-0000-SE-0006_0 BARANDAS PARA ESTANQUES

6. CONTROL DE CALIDAD PARA FABRICACION DE BARANDAS

A continuación se describen las disposiciones y requisitos que deberá cumplir el Fabricante de


barandas para garantizar la calidad del trabajo, lo que contempla certificación de materiales,
procedimientos de fabricación, inspección y ensayos entre otros.

 Programa de Control de Calidad: El Fabricante presentará un Programa de Control de


Calidad para aprobación de “Antucoya” el que describirá adecuadamente todas las
actividades de control de calidad de fabricación que se contemplan y contendrá
documentación suficiente que respalden el cumplimiento de los requisitos del material y
los procedimientos de fabricación.

 Plan de Inspección y Ensayos (PIE): El Fabricante presentará el plan de inspección y ensayos


para aprobación de “Antucoya” el que deberá cumplir con los requisitos mínimos
planteados por “Antucoya”. El plan de inspección y ensayos será suficientemente detallado
para reflejar qué piezas y en qué términos se inspeccionarán e incluirá la entrega de
documentación adecuada.

 El Fabricante deberá garantizar todos los componentes suministrados, de fabricación


propia y externos.

 El Fabricante deberá facilitar las labores de inspección de “Antucoya” para acceder a


observar las pruebas en taller durante la fabricación y verificar que el trabajo se ejecute de
acuerdo a las normas, planos y especificaciones. Antes que el trabajo sea iniciado, estas
actividades deberán serán coordinadas y reflejadas en el programa de fabricación por parte
del Fabricante.

 El Fabricante proporcionará un procedimiento de pruebas con anticipación suficiente a la


fecha de la prueba, para su revisión y aprobación.

 “Antucoya” ensayará por cuenta propia a modo de comprobación adicional los elementos
que estime necesario lo que será reflejado en el PIE y para lo cual el fabricante dará todas
las facilidades necesarias.

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6.1. Plan de Inspección y ensayos (PIE)

El plan de inspección y ensayo (PIE) de las barandas a ejecutar por el Fabricante cubrirá al menos
los siguientes puntos:

 Recepción de los certificados de los materiales a emplear.


 Certificado de competencia de soldadores, expedido por una institución autorizada,
aprobada por “Antucoya” En su defecto se exigirán las pruebas de calificación del
código AWS.
 Aprobación de la certificación de los materiales a ser empleados.
 Dimensiones de las piezas antes de soldar en taller.
 Inspección Visual.
 Calidad de las soldaduras.
 Limpieza antes de pintar.
 Calidad, adherencia y medición de espesor de las pinturas.
 Elementos terminados.
 Ubicación de pernos.
 Geometría general de la estructura (ubicación, niveles, elevaciones, ejes).
 Registros de inspección certificados de las pruebas.

En el ANEXO 10.3 se muestra la tabla que resume los requerimientos mínimos para el plan de
inspección y ensayos que debe implementar el Fabricante.

6.2. Fabricación y Entrega

 Todas las soldaduras deberán ser ejecutadas por soldadores calificados y además deberá
calificarse el procedimiento de ejecución de las soldaduras. Estas calificaciones se harán de
acuerdo a lo indicado en la Sección 5. “Qualification” del código AWS.

 Antes de comenzar la fabricación, el Fabricante deberá entregar a “Antucoya” los


certificados de calificación de los soldadores, los cuales no deberán tener más de 6 meses
de antigüedad, y de los procedimientos a emplear.

 Todas las uniones soldadas se inspeccionarán visualmente en 100%.

 En general, todas las soldaduras serán inspeccionadas de acuerdo a lo establecido en la


sección 6 “Inspection“ del “Structural Welding Code” del AWS.

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 El Fabricante deberá entregar un certificado de todos los controles realizados indicando


claramente cada elemento inspeccionado.

 Además de las fallas clásicas, como socavaciones, cordones levantados y deprimidos, falta
de penetración, porosidad, inclusiones de escoria, etc., el mal aspecto será causal de
rechazo de un cordón soldado.

 Las soldaduras rechazadas serán reparadas o soldadas nuevamente según indicación de la


“Antucoya”, de acuerdo a lo indicado en el anexo.

 El Fabricante deberá disponer de áreas para acopiar carga y permitir que esta pueda ser
liberada por “Antucoya” previo a la solicitud del transporte. Los costos de espera de
trasporte de cualquier tipo, en particular por no liberación de las barandas por inspección o
rechazo de carga, aunque estén ya sobre camión, serán de cargo del Fabricante.

 Rechazos y Reparaciones: Todo el material o elemento que no cumpla con los requisitos de
calidad, o esté fuera de las tolerancias dimensionales estipuladas, será rechazado por
“Antucoya” y el Fabricante deberá reponerlo o repararlo, según sea el caso. El costo de los
análisis y ensayos especiales que sean requeridos para verificar una reparación originada en
un rechazo, será de cargo del Fabricante.

 Recepción Provisoria: Al término del proceso de fabricación e inspección, “Antucoya”


entregará al Fabricante un Acta de Recepción Provisoria. La recepción definitiva de las
barandas y elementos fabricados o suministrados será efectuada una vez que éstos sean
recibidos conforme en las respectivas bodegas de la planta, o donde lo indique “Antucoya”.

 Verificación Previa: Todas las barandas y cada uno de los elementos que se fabriquen,
deberán ser verificados por “Antucoya” antes de ser despachados. Ninguna baranda o
elemento podrá ser despachado de la maestranza sin la aprobación de la inspección final.
Se considera la recepción final en la llegada sobre camión a la obra. En caso contrario,
“Antucoya” podrá devolverlos desde la planta, o pedir su inspección en terreno. Los gastos
que se originen en cualquiera de los casos, serán de cuenta del Fabricante.

 Pintado según Especificación técnica para pinturas, ver documento: ANT-D-SPC-0000-SE-


0001_1.

 Finalmente, el fabricante deberá entregar junto a los elementos fabricados, un dossier o


carpeta física + copia electrónica, que contenga todos los antecedentes generados en el
transcurso de la fabricación e inspección, además de todo lo exigido de manera anexa por
Antucoya. Es decir, deberá contemplar pero no limitarse a: PIE, certificados de materiales,
actas de recepción, resultados de ensayos, archivo fotográfico, certificados de calificación
de soldadores, controles dimensionales, guías de despacho finales, otros, etc.

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7. RECEPCION Y MONTAJE DE BARANDAS

7.1. Recepción

A continuación se describen las disposiciones y requisitos que deberá cumplir el Fabricante de


barandas de acero, en cuanto a trasporte y recepción.

 En general, las barandas serán entregadas por el Fabricante puestos sobre camión en la
bodega que “Antucoya” indique.

 Antes de su despacho, las barandas fabricadas deberán contar con una recepción provisoria
por parte de “Antucoya”. En caso de barandas pintadas, se deberá cumplir además, que las
pinturas se encuentren secas o con un grado de curado que permita su manipulación,
carguío y transporte sin que se produzca daños en su recubrimiento.

 El carguío, estiba y amarre de las barandas sobre el camión será efectuado de modo que
éstas no queden sometidas a vibraciones o cargas dinámicas que les pueden causar daños o
deformaciones. En general, las barandas deberán descansar en toda su longitud sobre la
plataforma del camión, y si por su geometría esto no fuere posible, lo harán en apoyos de
madera distribuidos adecuadamente. Todas las barandas serán convenientemente
amarradas o aseguradas para evitar su pérdida o extravío.

 Al momento de su recepción en la planta, solo se efectuará un control de las cantidades y


marcas de las barandas recibidas, de acuerdo con la guía de emisión del Fabricante. Esta
operación podrá ser presenciada por un representante del Fabricante.

 La recepción definitiva de las barandas se efectuará una vez que “Antucoya” los haya
recibido conforme después que el Fabricante haya efectuado la reparación de los posibles
daños ocurridos a las barandas durante el transporte.

 En el ANEXO 10.4 se incluye el formato de protocolo de recepción.

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7.2. Montaje

A continuación se describen las disposiciones y requisitos que deberá cumplir el Contratista de


montaje de barandas de acero o FRP, en cuanto a mano de obra, equipos y servicios para la
instalación.

 El montaje será llevado a cabo en una secuencia apropiada y de acuerdo a los planos de
montaje.

 El equipo de montaje deberá ser el apropiado para el trabajo, debiendo estar en óptimas
condiciones y para su uso se requerirá de la aprobación de “Antucoya”.

 Cada baranda deberá estar alineada adecuadamente antes de completar las conexiones de
terreno.

 No se permitirá ajustar elementos defectuosos de barandas en su posición geométrica


forzándolas y provocando con ello esfuerzos en los conectores.

 Las uniones soldadas o apernadas, no deben ejecutarse antes de que todo el sector
involucrado de la baranda esté debidamente alineado.

 Las perforaciones de terreno deben realizarse con taladro de base magnética,


prohibiéndose el uso de oxicorte.

 Una vez apretados al torque final, los pernos de conexión deberán pintarse con el mismo
sistema de pintura de la estructura correspondiente.

 Antes de proceder a soldar en terreno se debe limpiar cuidadosamente la superficie con los
medios adecuados para lograr una buena unión soldada. Después de terminar la soldadura
se deberá limpiar las superficies adyacentes antes de proceder a la pintura.

 En la soldadura de barandas a insertos en hormigón armado se deben tomar precauciones


para evitar una expansión térmica excesiva que pueda descascarar o agrietar el hormigón u
ocasionar altas tensiones en el inserto.

 El Contratista será responsable de la reparación de los daños que puedan sufrir las piezas
después de su recepción en terreno o durante el proceso de montaje. El método de
reparación deberá ser aprobado por “Antucoya”

 El Contratista deberá reparar todas las zonas en que la pintura se haya deteriorado durante
el transporte o montaje, por un método adecuado de “touch-up” aprobado por Antucoya.

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 Todas las piezas a soldar deberán cumplir los requerimientos de tolerancia, alineación y
preparación de su superficie, y ser montadas de tal forma que se controle las
deformaciones debidas a la soldadura.

 Las tolerancias de montaje no excederán a aquellas indicadas en la sección 7.13. de la AISC


Code of Standard Practice for Steel Building and Bridges 2005.

 En el ANEXO 10.5 se incluye el formato del protocolo de montaje

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8. REVISION DE BARANDAS EXISTENTES

Minera Antucoya ha desarrollado un programa de revisión de las barandas de sus instalaciones


a fin de identificar los riesgos ligados a operación/mantención y definir las medidas de control
necesarias que permitan brindar seguridad al personal que opera las instalaciones.

Las inspecciones consisten en la identificación en terreno de los hallazgos que presentan las
barandas de las distintas áreas de la planta y que pudieran debido a su condición, significar un
riesgo declarado como alto para la seguridad de las personas.

Para esto, el observador deberá completar la lista de chequeo de una cartilla que contiene las
verificaciones a los elementos que componen las barandas.

El observador deberá realizar la inspección de las barandas, anotando en cada caso, si existen o
no hallazgos y en qué cantidad. Los Hallazgos deberán quedar registrados con su ubicación
precisa y registro fotográfico en la hoja de identificación del hallazgo (Al reverso) y se deberá
informar al responsables de área para su toma de conocimiento.

La evaluación del riesgo de los hallazgos, serán clasificados utilizando la matriz estándar de
AMSA. Para ello el observador deberá determinar el nivel de criticidad, según la probabilidad de
ocurrencia, lo que junto a la valoración del impacto le permitirá determinar el nivel de riesgo
según el hallazgo.

La revisión será anual y deberá mantenerse un registro por cada sector revisado consistente en
cartillas de colores verde, amarillo y rojo con el siguiente significado:

Verde: Baranda operativa, cumple con las normas y es segura para el trabajo en el sector.

Amarillo: Baranda con restricciones, los trabajadores que laboren en el sector deben tomar
precauciones especiales, evitar acercarse, no usar esta baranda.

Rojo: Baranda inoperativa, se debe cercar el área, no usar esta baranda, esta baranda está
defectuosa.

En el ANEXO 10.6 se incluye el protocolo de revisión de barandas existentes

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9. PROTOCOLO PARA DESINSTALACION DE BARANDAS

Para la desinstalación de una baranda o un grupo de ellas será necesario contar con la
aprobación de “Antucoya” mediante un permiso especial de desinstalación de barandas. Este
permiso cubre el retiro temporal de las barandas ya instaladas en plataformas de trabajo,
habilitadas para transitar y que con su remoción, permitiera la posibilidad de caídas desde
altura.

El permiso sólo será válido para una abertura.

Es responsabilidad del Supervisor que gestiona el permiso, el llenarlo, pedir la autorización y


publicarlo en el lugar de trabajo, previo al comienzo de la remoción de cualquier baranda, y
finaliza su responsabilidad cuando tiene la autorización firmada del cierre definitivo.

En el ANEXO 10.7 se incluye el formulario de Permiso de Remoción de barandas.

Finalmente cada vez que se modifique una baranda se deberá aplicar la herramienta de gestión
del cambio para revisar el efecto que puede provocar en el proceso. (Herramienta de gestión
del cambio)

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10. ANEXOS

ANEXO 10.1 EXTRACTO OSHA 1910.23


(Traducción No oficial)

1910.23(e)
"Especificaciones de Baranda, rodapiés y tapas".
1910.23(e)(1)
Una baranda estándar consistirá en un riel superior, riel intermedio, y postes, y tendrá una altura
vertical de 42 pulgadas nominales desde la superficie superior del riel superior al piso, plataforma,
pasarela, o nivel de rampa. El riel superior será de superficie lisa en toda la longitud de la baranda. El
riel intermedio estará aproximadamente en la mitad entre el riel superior y el piso, plataforma,
pasarela, o rampa. Los extremos de los rieles no deben sobresalir de los postes terminales, excepto
cuando dicha proyección no constituye un riesgo de proyección.
1910.23(e)(2)
Una baranda de escalera deberá ser de construcción similar a una baranda estándar, pero la altura
vertical será de no más de 34 pulgadas ni menos de 30 pulgadas desde la superficie superior del riel
superior a la superficie del peldaño en línea con la cara de la contrahuella en el borde delantero del
peldaño.
1910.23(e)(3)
[Reservado]
1910.23(e)(3)(i)
Para barandas de madera, los postes deben ser de al menos 2 pulgadas por 4 pulgadas espaciados no
más de 6 pies; los rieles superiores e intermedios deberán ser de al menos 2 pulgadas por 4 pulgadas.
Si el riel superior está hecho de dos piezas de ángulo recto de 1 pulgada por 4 pulgadas, los postes
pueden estar espaciados 8 pies entre centros, con riel intermedio de 2 pulgadas por 4 pulgadas.
1910.23(e)(3)(ii)
Para barandas de cañerías, los postes y el riel superior e intermedias deberán tener un diámetro de al
menos 1 1/2 pulgadas nominales con postes espaciados no más de 8 pies entre centros.
1910.23(e)(3)(iii)
Para barandas de acero estructural, los postes y los rieles superiores e intermedios deberán ser
ángulos de 2 pulgadas por 2 pulgadas por 3/8 pulgadas u otras formas metálicas de equivalente
resistencia a la flexión con postes espaciados no más de 8 pies entre centros.
1910.23(e)(3)(iv)

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El anclaje de postes y ensamblaje de los miembros de barandas de todo tipo deberá ser de tal
construcción que la estructura terminada deberá ser capaz de soportar una carga de al menos 200
libras aplicada en cualquier dirección en cualquier punto del riel superior.
1910.23(e)(3)(v)
Otros tipos, tamaños y disposiciones de construcción de barandas son aceptables siempre y cuando
cumplan las siguientes condiciones:
1910.23(e)(3)(v)(a)
Un riel superior de superficie lisa a una altura sobre el suelo, la plataforma, pasarela, o el nivel de
rampa de 42 pulgadas nominales;
1910.23(e)(3)(v)(b)
Una resistencia para soportar al menos el requisito mínimo de 200 libras de presión en el riel superior;
1910.23(e)(3)(v)(c)
Protección entre la baranda superior y el piso, plataforma, pasarela, rampa o escalones, equivalente al
menos a la proporcionada por un riel intermedio estándar;
1910.23(e)(4)
Un guardapiés estándar será de 4 pulgadas nominales de altura vertical desde el borde superior hasta
el nivel del piso, plataforma, pasarela, o rampa. Se sujetarán firmemente en su lugar y con espacio libre
de no más de 1/4 pulgadas sobre el nivel del suelo. Puede estar hecho de cualquier material ya sea
sólidos o con aberturas de no más de 1 pulgada en su dimensión mayor.
Cuando el material se amontona a tal altura que un guardapiés estándar no proporciona protección, un
revestimiento de madera deberá ser proporcionado desde el suelo al riel intermedio o al riel superior.
1910.23(e)(5)
1910.23(e)(5)(i)
Un pasamano estará compuesto de un miembro longitudinal montado directamente en un muro o
tabique por medio de soportes unidos al lado inferior del pasamanos a fin de no ofrecer obstrucción a
una superficie lisa a lo largo de la parte superior y ambos lados del pasamanos. El pasamanos será de
sección redondeada u otra que proporcione un asidero adecuado para cualquier persona que lo agarre
para no caer. Los extremos del pasamano deben ser doblados hacia el interior del muro de apoyo o de
lo contrario dispuestos de modo que no constituyan un riesgo de proyección.
1910.23(e)(5)(ii)
La altura de los pasamanos será de no más de 34 pulgadas ni menos de 30 pulgadas desde la superficie
superior del pasamanos a la superficie del peldaño en línea con la cara del contrahuella o la superficie
de la rampa.

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1910.23(e)(5)(iii)
El tamaño del pasamanos será el siguiente: Cuando es de madera, de por lo menos 2 pulgadas de
diámetro; cuando es de cañería metálica, al menos 1 1/2 pulgadas de diámetro. La longitud de los
soportes será tal que le dará un espacio libre entre pasamanos y el muro o cualquier proyección sobre
el mismo de al menos 3 pulgadas. El espaciamiento de los soportes no será superior a 8 pies.
1910.23(e)(5)(iv)
El montaje del pasamanos deberá ser tal que la estructura completa es capaz de soportar una carga de
al menos 200 libras aplicadas en cualquier dirección en cualquier punto del riel.
1910.23(e)(6)
Todos los pasamanos y barandas deberán estar provistos de un espacio libre de no menos de 3
pulgadas entre el pasamanos o baranda y cualquier otro objeto.

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ANEXO 10.2 PLANOS DE DISEÑO ESTANDARES

 ANT-D-DRW-0000-SE-0004_0 BARANDAS FIJAS Y REMOVIBLES


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 ANT-D-DRW-0000-SE-0006_0 BARANDAS PARA ESTANQUES

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ANEXO10.3 CONTROL DE CALIDAD

Tabla 10.3 Requerimientos mínimos de Plan de Inspección y Ensayos (PIE)


LEYENDAS
Etapa NIVEL DE INSPECCIÓN PUNTO DE CONTROL
INI Inicio IV Inspección visual PV Punto de Verificacion
PLAN DE INSPECCIÓN Y ENSAYO
DUR Durante ID Inspección dimensional PD Punto de detención
FIN Final EN Ensayo
RD Revision documento
Fabricante Minera Antucoya
Item Punto de Inspeccion Estandar aplicable Registro de control Criterio Aceptacion Frecuencia Etapa Tipo Punto control Frecuencia Etapa Tipo
INI DUR FIN IV ID EN RD PV PD INI DUR FIN IV ID EN RD
1 Materiales
1.1 Certificación de los aceros Especificacion material Certificado Fabricante Cumple 100% x x x x x
1.2 Certificación de los pernos Especificacion material Certificado Fabricante Cumple 100% x x x x x
1.3 Certificación de la soldadura Especificacion material Certificado Fabricante Cumple 100% x x x x x
1.4 Certificación de las pinturas/diluyentes Especificacion material Certificado Fabricante Cumple 100% x x x
1.5 Certificación de la arena o granalla Especificacion material Certificado Fabricante Cumple 100% x x x
2 Calificacion/Certificacion
2.1 Calificación del proceso de soldadura AWS D1.1 SWPS - WPS - PQR Cumple 100% x x x
2.2 Calificación de soldadores AWS D1.1 WPQ Cumple 100% x x x
2.3 Certificacion personal END ASNT SNTC - TC - 1A Certificado Cumple 100% x x x
Calibraciones vigentes
2.4 Verificacion Instrumentos de calibracion Procedimiento Cumple 100% x x x
/ patrones certificados
3 Fabricacion
3.1 Procedimiento fabricacion Procedimiento Documento Cumple 100% x x x
3.2 Control planos fabricacion Epec tec - planos Planos Cumple 100% x x x x
3.3 Control dimensional y armado Epec tec - planos Protocolo Cumple 10% x x x x x x x 10% x x x
3.4 Control visual soldadura AWS D1.1 Protocolo Cumple 100% x x x x x x 50% x x
3.5 Ensayo liquidos penetrantes ASTM E165 Protocolo Cumple 50% x x x x 10% x x
3.6 Ensayo particulas magneticas (*) ASTM E709 Protocolo Cumple 10% x x x x 5% x x
3.7 Ensayo ultrasonido (*) ASTM E317 Protocolo Cumple 10% x x x x 5% x x
4 Pintura
4.1 Procedimento pintura Procedimiento Documento Cumple 100% x x x
4.2 Procedimiento arenado/granallado Procedimiento Documento Cumple 100% x x x
4.3 Preparación superficial SSPC-SP-1 / SP 10 Protocolo Cumple 100% x x x x x
4.4 Condiciones ambientales Ficha tecnica proveedor Protocolo Cumple 100% x x x x x x
4.5 Control de adherencia Especificacion tecnica Protocolo Cumple 5% x x x x
4.6 Espesores Especificacion tecnica Protocolo Cumple 5% x x x x x
5 Embalaje y almacenaje y Despcho
5.1 Control embalaje Procedimiento Documento Cumple 100% x x x x
5.2 Almacenaje Procedimiento Documento Cumple 100% x x x x
5.3 Inpeccion visual final AWS D1.1 Documento Cumple 100% x x x x
5.4 Liberacion embarque Especificacion tecnica Documento Cumple 100% x x x

(*) Los ensayos son excluyentes entre si.

Notas al pie:

Para cada baranda que aprueba la inspección visual, se aplica líquidos penetrantes a la
soldadura del 50% +1 de los postes en la base, un poste por medio.

Si una baranda no aprueba la inspección visual, se aplica líquidos penetrantes a la soldadura


rechazada.

Si una baranda es rechazada por líquidos penetrantes, se somete a ensayo de ultrasonido.

Si una baranda es rechazada por partículas magnéticas o ultrasonido, la baranda debe


fabricarse de nuevo y se debe someter a revisión por líquidos penetrantes.

Punto de Verificación: “Antucoya” podrá hacer visitas de inspección durante la fabricación, con
o sin previo aviso al Fabricante. De no presentarse “Antucoya”, el Fabricante puede realizar la
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inspección o prueba y continuar con el trabajo. El Fabricante deberá registrar los resultados de
la inspección o prueba y enviarlo a “Antucoya” en el plazo de una semana.

Punto de detención: El Fabricante deberá comunicar a “Antucoya”, con la debida anticipación,


la fecha en que se llevará a cabo este tipo de inspecciones o pruebas. El Proveedor deberá
detener el trabajo hasta realizar la inspección o prueba con la presencia de “Antucoya”. En el
caso de Certificaciones y Calificaciones, estos documentos deben estar aprobados por
“Antucoya” antes de iniciar el trabajo.

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ANEXO 10.4 PROTOCOLO DE RECEPCION

N° _____________
CHECK LIST PARA REGISTRO DE RECEPCIÓN DE EQUIPOS MECÁNICOS Rev.B

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Proyecto o Servicio: Contratista:

Predominancia del Proyecto: Equipo: Parte/Pieza: Mecanismo:

Inspección realizada por: Inspección revisada por:


Firma: Firma:

1 Identificación

1.1 Marca/Modelo
1.2 Material
1.3 Función específica
1.4 Plano N°
1.5 Bases Técnicas N°
Situación detectada/condición Grado de
2 Aspecto/Condición OK Medidas correctivas
subestándar atención (*)
2.1 BARANDAS
2.1.1 Estado Pintura
2.1.2 Estado soldaduras
2.1.3 Uniones apernadas
2.1.4 Acoplamiento/anclaje conjunto
2.1.5 Estado Touch -up
Medidas gral.según
2.1.6
plano o espec.
2.1.7 Sin rebabas

2.2 GRATING
2.2.1 Tipo ARS-5 (32x3) ó similar
2.2.2 Medidas gral.según plano
2.2.3 Montaje afianzamiento
2.2.4 Estado esquema de pintura
2.2.5 Soldaduras
2.2.6 Sin rebabas

Observaciones

Fecha de esta inspección: (*) 1 = Aceptada con Observaciones


Fecha próxima inspección: 2 = Rechazada
SEGUIMIENTO FECHA DE EJECUCIÓN RESPONSABLE

NO APLICA / EJECUTÁNDOSE / TERMINADO

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ANEXO 10. 5 PROTOCOLO DE MONTAJE

PROTOCOLO MONTAJE BARANDAS


Cliente
Centro de Costo Área
Descripción del trabajo

Especificaciones Técnicas
Planos
Fecha de Inicio Fecha de Término

Características Técnicas Controladas en Terreno

VºBº
ACTIVIDADES A CONTROLAR Supervisor
SI NO N/A
A Verificar Equipo y Área de Trabajo
A.1 Realizar Check-list "grúa, camión pluma otro)"
A.2 Verificar las condiciones inseguras en área de trabajo
B Elementos de Protección Personal
B.1 Verificar estado de EPP
C Especificaciones Técnicas del Montaje
C.1 Verificar requerimientos de especificaciones técnicas - planos
D Condiciones para Realizar Montaje
D.1 Revisión de las fundaciones o anclajes
D.2 Revisión de las estructuras y componentes
D.3 Limpieza de las uniones
D.4 Condiciones climaticas (viento, lluvia)
D.5
E Elementos para Izaje
E.1 Tipo:
E.2 Tipo:
F Topografía
F.1 Alineación - nivelación
G Proceso de Anclaje
G.2 Soldadura Tipo:
G.3 Pernos Tipo:
G.4 Espesor de Anticorrosivo y Pintura:
G.5 Verificar torque de pernos

H Terminación
H.1 Verificar estado final de trabajo
I Aseo y Orden en el Lugar de Trabajo

Observaciones

Supervisor Empresa Montaje Supervisor Antucoya

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ANEXO 10.6 PROTOCOLO DE REVISION DE BARANDAS EXISTENTES

REGISTRO DE INSPECCIÓN DE ESTRUCTURA


BARANDAS
P1098-S-CAR-003

INFORMACION GENERAL DE LA ESTRUCTURA

AREA : EJES :

EDIFICIO : NIVEL :

ESTRUCTURA : FECHA :

El observador deberá realizar la inspección de la estructura, anotando en cada caso, si existen o no hallazgos y en qué
cantidad. Los Hallazgos deberán quedar registrados con su ubicación precisa y registro fotográfico en la hoja de
identificación del hallazgo (Al reverso) y se deberá informar al responsables de área para su toma de conocimento.

HALLAZGOS
CONTROL PUNTO DESCRIPCIÓN CRITERIO
SI NO CANT.
Estabilidad 1 Baranda suelta o sin rigidez lateral. Verificar
Defectos TODOS Estructura con daños (Abolladuras) o perforaciones. Visual
Corrosión TODOS Existe pérdida de sección o picaduras. Visual
Terminación 2 Estructura con buena terminación y lisa al tacto. Visual
3 Dimensión de los elementos de acuerdo a estándar. Verificar
Dimensional
4 Separación entre elementos de acuerdo a estándar. Verificar
5 Uniones soldada sin defectos, grietas o corrosión. Visual
Uniones 6 Uniones apernada con todos sus elementos. Visual
7 Pernos con apriete. Visual
Atiesador 8 Atiesador presente en las uniones. Visual
9 Existe guardapiés de acuerdo a estándar. Visual
Guardapiés
10 Las placas están unidas entre si. Visual
(Nota: Si existen hallazgos continuar al reverso)

RESP. INSPECCION :

FECHA TOMA
REPONSABLE AREA : CONOCIMIENTO
(TOMA CONOCIMIENTO)

CARGO :
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AREA
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HOJA DE IDENTIFICACCIÓN DE HALLAZGOS


BARANDAS
P1098-S-CAR-003

CRITERIOS DE EVALUACIÓN DEL RIESGO


La evaluación del riesgo de los hallazgos, serán clasificados utilizando la matriz estándar de AMSA. Para ello el inspector
deberá determinar el nivel de criticidad, según la probabilidad de ocurrencia, lo que junto a la valoración del impacto le
permitirá determinar el nivel de riesgo según el hallazgo.
PROBABILIDAD DE OCURRENCIA VALORACIÓN IMPACTO

EVALUACIÓN DEL RIESGO

RIESGO PLAN DE ACCIÓN


Continuar inspección, dar aviso al responsable de área al terminar la
BAJO
tarea.

M ODERADO Dar aviso al responsable del área, marcar el sector y continuar la tarea.

Detener la actividad. Dar aviso inmediato al responsable del área para


ALTO
cierre del sector y/o bloqueo de accesos.

DESCRIPCIÓN DEL HALLAZGO REGISTRO FOTOGRAFICO

UBICACIÓN

PROBABILIDAD IMPACTO RIESGO


DESCRIPCIÓN DEL HALLAZGO REGISTRO FOTOGRAFICO

UBICACIÓN

PROBABILIDAD IMPACTO RIESGO


DESCRIPCIÓN DEL HALLAZGO REGISTRO FOTOGRAFICO

UBICACIÓN

PROBABILIDAD IMPACTO RIESGO


DESCRIPCIÓN DEL HALLAZGO REGISTRO FOTOGRAFICO

UBICACIÓN

PROBABILIDAD IMPACTO RIESGO


DESCRIPCIÓN DEL HALLAZGO REGISTRO FOTOGRAFICO

UBICACIÓN

PROBABILIDAD IMPACTO RIESGO

Protocolo MEC SIC/GPO Página 27 de 29


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ANEXO 10.7 PERMISO DE REMOCION DE BARANDAS


Permiso Nº:

Permiso de Remoción de Barandas


en Plataformas Terminadas

Este permiso cubre el retiro temporal de las barandas ya instaladas en plataformas de trabajo, habilitadas para transitar, como así también cualquier equipo o elemento que,
con su remoción, permitiera la posibilidad de caídas desde altura. Solo es válido para una abertura. Es responsabilidad del Supervisor que gestiona el permiso, el llenarlo, pedir
la autorización y publicarlo en el lugar de trabajo, previo al comienzo de la remoción de cualquier baranda o equipo, y finaliza su responsabilidad cuando tiene la autorización
firmada del cierre definitivo.

Vigencia desde Fecha: Vigencia hasta: Fecha:


Hora : Hora :
Ubicación de plataforma – equipo a retirar (indicar eje y nivel)

Razón por la cual es requerido el permiso

Medidas Preventivas a implementar previo a retirar la baranda S N


Se han instalado barandas de protección a (1) mt. de distancia, circundantes a la baranda que será removida?
Se ha probado que las barandas impiden la caída de alguna persona a la abertura?
Se han instalado carteles que indiquen el peligro de caída?
Se requiere iluminar el sector?
Se han instalado las demarcaciones correspondientes en los niveles inferiores o nivel Cero (0)
Está el personal del sector en conocimiento de los riesgos por remover la baranda

NOTA: Todos los puntos anteriormente indicados deben ser verificados en el terreno. Si hay un “NO”, explique por qué.

Situación del Trabajo : Construcción Operación

Firma Supervisor a cargo de los trabajos (ANT): Fecha:


Hora:
Nombre:
Autorizaciones Requeridas para el Permiso
GERENTE SSO SUPERINTENDENTE RESPONSABLE AREA ADMINISTRADOR SUBCONTRATISTA
FIRMA: FIRMA: FIRMA:

Fecha : Fecha: Fecha:

Medidas a tomar una vez terminado el trabajo


Se ha Instalado completamente la baranda y colocado los pernos, quedando en condiciones de transitar en forma segura, en igual condición previo a remover la SI
baranda?

Firma Supervisor a cargo de los trabajos (ANT): Fecha y Hora:


Nombre Supervisor:

GERENTE SSO Cierre definitivo por Superintendente Responsable Área

Firma: Firma Superintendente Responsable Área:


Fecha: Fecha :

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