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TURBOMÁQUINAS

MAYESTON A. ROGER SAUL

RIAÑOS D. KATERINE

DCT. RAFAEL RAMIREZ

DISEÑO DE EQUIPOS

FACULTAD DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA AGROINDUSTRIAL

BARRANQUILLA ATLANTICO

2016
1
TABLA DE CONTENIDO
I. Introducción ...................................................................................................................................................... 6
II. Que es una turbomáquina ................................................................................................................................... 8
III. Partes de una turbomáquina ............................................................................................................................... 9
A. Rotor………………………………………………………………………………………….9
B. Eje o árbol………………...…………………………………………………………………………10
C. Entradas y Salidas…..……………………………………………………………………………...10
D. Álabes directores…………………..……………………………………………………………….11
E. Cojinete……………...………………………………………………………………………………12
IV. Clasificación de las turbomáquinas.................................................................................................................. 13
A. Según la compresibilidad del fluido. .............................................................................................. 14

B. Según la dirección del flujo. ........................................................................................................... 16

V. Turbomáquinas hidráulicas, turbinas hidráulicas ............................................................................................. 19


VI. Turbina Francis ................................................................................................................................................ 21
A. Definición y características generales………………….……………………………………………..21
B. Clasificación…………………………………………………………………………………………….22
C. Partes principales…………………………………………………………...…………………………..23
D. Aplicaciones……………………………………………………………………………………………...23
E. Ventajas y desventajas……………………………………………………………………………………24
F. Ecuaciones fundamentales………………………………………………………………………………..24
G. Selección………………………………………………………………………………………………….25
H. Ejemplo de utilización……………………………………………………………………………………25
VII. Turbina Kaplan ................................................................................................................................................ 27
A. Definición y característica generales ............................................................................................ 27
B. Partes principales .......................................................................................................................... 29
C. Aplicaciones .................................................................................................................................. 29
D. Ventajas y desventajas .................................................................................................................. 31
E. Ecuaciones Fundamentales ........................................................................................................... 31
F. Selección ....................................................................................................................................... 34
G. Ejemplo de utilización…………………………………………………………………………...34

VIII. Turbina Pelton .................................................................................................................................................. 36


A. Definición y características generales ........................................................................................... 36
B. Clasificacion ................................................................................................................................. 38
2
C. Partes principales ........................................................................................................................... 40
D. Ventajas y desventajas................................................................................................................... 50
E. Ecuaciones fundamentales ............................................................................................................. 50
F. Selección ........................................................................................................................................ 57
G. Ejemplo de utilización .................................................................................................................... 66
IX. Conclusiones...………………………………………………………………………………………………..68
X. Bibliografía ...…………………………………………………………………………………………………69

3
LISTA DE FIGURAS
Figura 1. Turborreactor Rolls Royce………………………………………………………………………...8
Figura 2. Rotor tipo industrial. ………………………………………………………………………...........9
Figura 3. Eje o árbol de turbina. ……………………………………………………………………….......10
Figura 4. Álabe director simulado..………………………………………………………………………...11
Figura 5. Cojinetes de rodillo cilíndrico. …………………………………………………………………...12
Figura 6. Turbina de vapor. ………………………………………………………………………..............14
Figura 7. Compresor de tornillo rotativo. …………………………………………………………………..15
Figura 8. Bomba centrifuga. ……………………………………………………………………….............15
Figura 9. Ventilador industrial………………………………………………………………………...........16
Figura 10. Turborreactor puro con compresor axial. ……………………………………………………….16
Figura 11. Bomba centrifuga de flujo axial. ………………………………………………………………..17
Figura 12. Bomba de flujo mixto………………………………………………………………………......18
Figura 13. Bomba de rodete………………………………………………………………………..............19
Figura 14. Turbina tipo francis. ……………………………………………………………………….........22
Figura 15. Presa de las tres gargantas. ……………………………………………………………………...26
Figura 16. Simulación de turbina Kaplan. ………………………………………………………………….28
Figura 17. Modificación de la velocidad relativa W1 con el cambio de velocidad absoluta C1…………...32
Figura 18. Turbina Pelton de central hidroeléctrica………………………………………………………...37
Figura 19. Turbina Pelton de eje vertical. …………………………………………………………………..38
Figura 20. Turbina Pelton de eje horizontal. ……………………………………………………………….39
Figura 21. Partes de una turbina Pelton. ……………………………………………………………………40
Figura 22. Distribuidor de una turbina Pelton. …………………………………………………………….41
Figura 23. Turbina Pelton de 6 inyectores…………………………………………………………………..42
Figura 24. Turbina Pelton de 2 inyectores...………………………………………………………………..42
Figura 25. Cámara de distribución………………………………………………………………………….43
Figura 26. Partes de un Inyector…………………………………………………………………………...43
Figura 27. Tobera……………..…………………………………………………………………………….44
Figura 28. Aguja en forma de punta de lanza……………………………………………………………….44
Figura 29. Deflector…………………………………………………………………………………………45
Figura 30. Equipo regulador de velocidad. …………………………………………………………………45
Figura 31. Rodete……….…………………………………………………………………………………...46
Figura 32. Rueda motriz. …………………………………………………………………………………...46
4
Figura 33. Alabes………….………………………………………………………………………………...47
Figura 34. Carcaza………..…………………………………………………………………………………47
Figura 35. Conjunto de una Turbina Pelton. ………………………………………………………………..48
Figura 36. Sistema de frenado. ……………………………………………………………………………..49
Figura 37. Eje de la turbina. ………………………………………………………………………………...49
Figura 38. Triángulo de velocidades. ………………………………………………………………………51
Figura 39. Triángulo de velocidades tangenciales. …………………………………………………………52
Figura 40. Triángulo de velocidades final. …………………………………………………………………53
Figura 41. Triángulo de velocidades a la entrada. ………………………………………………………….53
Figura 41. Triángulo de velocidades a la salida…………………………………………………………….53
Figura 43. Diagrama de transformación de energía de una turbina Pelton…………………………………56
Figura 44. Diagrama Relación entre la velocidad específica (Ns) y la carga de diseño (Hd) para turbinas
Pelton. ………………………………………………………………………………………………………59
Figura 45. Diagrama de Intervalos de aplicación para turbinas hidráulicas………………………………..61
Figura 46. Límites recomendados de velocidad específica para turbinas a distintas alturas efectivas al nivel
del mar siendo la temperatura del agua 80º F. (Según Moody)……………………………………………..62
Figura 47. Rendimiento máximo de la turbina y valores típicos de fe (factor de velocidad periférica), como
funciones de la velocidad específica………………………………………………………………..………63
Figura 48. Relación entre el grado de reacción para dos turbinas y la velocidad específica………………..66
Figura 49. Estructura de entrada de agua a las turbinas de una planta generadora…………………………66
Figura 50. Diagrama de eficiencia de turbinas hidráulicas. ………………………………………………..68

LISTA DE TABLAS

Taba 1. Ventajas y desventajas de la turbina Pleton………………………………………………………...50

Taba 2. Resumen de velocidad especifica nq en función de otras características…………………………..58

Taba 3. Velocidad especifica ns Vs tipo de tubería…………………………………………………………60

Tabla 4. Valores máximos de rendimiento………………………………………………………………….63


5
TURBOMAQUINAS
Mayeston R, Riaños K.

I. INTRODUCCION

Como ingenieros en la agroindustria nos encontramos con la necesidad de optimizar los procesos
de transformación de la materia prima, a través de un diseño integral de una planta procesadora y a su vez de
cada una de las máquinas que deberán ser utilizadas en cada uno de los puntos de la cadena de elaboración.

El diseño de estas máquinas debe ser una perfecta combinación entre bajo costo energético, fácil modo de
uso, costo moderado de materiales y alto rendimiento. Para poder diseñar, construir o detectar que puntos
podemos mejorar debemos tener un amplio conocimiento de cada una de estas máquinas.

El movimiento de fluidos para su utilización industrial o agropecuaria requiere que a éstos se le entregue
energía. Pero se presenta con frecuencia la situación opuesta, es decir que un fluido dispone de energía y se
desea realizar su aprovechamiento de una o varias maneras, Para ambos casos se realizan un intercambio de
energía entre un fluido y una máquina apropiada. [1]

Estas máquinas apropiadas las podemos identificar como turbomáquinas, que son capaces de transformar
energía y movimiento rotatorio que a diferencia de máquinas térmicas, las turbomáquinas utilizan un fluido
de trabajo que puede ser un líquido o un gas. [1]

Una turbomáquina es una máquina cuyo elemento principal es un rodete (rotor) a través del cual pasa
un fluido de forma continua, cambiando éste su cantidad de movimiento por acción de la máquina, dándose
así una transferencia de energía entre la máquina y el fluido, la cual puede ser en sentido máquina-fluido o
fluido-máquina. [2]

Las turbomaquinas son aquellas que absorben energía de un fluido y restituyen generalmente en energía
mecánica en el eje, como una turbina de vapor, una turbina hidráulica o bien absorben energía mecánica en
el eje y restituyen energía a un fluido como una bomba, un ventilador entre otros.

El fluido puede ser un líquido o un gas y el órgano intercambiador de energía mecánica y de fluido, está
dotado de movimiento rotativo.
6
Las turbomáquinas se llaman también máquinas de corriente o máquinas dinámicas y en ellas el intercambio
de energía es debido a la variación del momento cinético del fluido en su paso por el órgano intercambiador
de energía, dotado de movimiento rotativo, que se llama rodete. [3]

Por lo tanto podemos entender como turbomáquinas, todas aquellas máquinas que tienen este principio de
funcionamiento, como turbinas, bombas, sopladores, ventiladores, entro otros, las cuales se podrán clasificar
de diferentes manera, pero especialmente bajo 3 conceptos como la compresibilidad del flujo, la dirección
del flujo y el intercambio de energía realizado.

En esta monografía nos dedicaremos al estudio de las turbo máquinas, abarcando términos como su
estructura, los tipos que existen, su principio de funcionamiento y la manera correcta de realizar su selección
dependiendo del medio, producto y condiciones que manejemos, esto con la finalidad de obtener un manual
donde, como estudiantes podamos encontrar toda la información necesaria para aclarar conceptos, resolver
dudas y tener un apoyo para cuando realicemos actividades en la industria.

Detalladamente manejaremos la información de 3 turbomaquinas (turbinas) Francis, Kaplan y Pelton,


conocidas también como turbomaquinas hidráulicas, ya que su fluido de trabajo es un líquido. De ellas
determinaremos su funcionamiento, las ventajas y las desventajas, ecuaciones fundamentales y la correcta
manera de realizar su selección.

Finalmente realizaremos una comparación entre estas tres turbinas y cual resulta ser más eficiente
dependiendo del caudal que se utilice.

7
II. ¿QUE ES UNA TURBO MAQUINA?

Entenderemos como turbomáquinas, aquellas


maquinas con un eje rotatorio que tienen la
capacidad de realizar un intercambio energético,
absorbiendo la mayor energía posible de un
fluido para luego transformarla en energía
mecánica. El intercambio realizado se debe al
fluido que entra de manera continua y el eje de
rotación ejerciendo un efecto dinámico sobre
una o varias coronas que pueden ser fijas como
el rotor, rodete, impulsor o hélice y uno móvil
que es el estator que puede ser una carcasa o una
voluta. [4] Figura 1. Turborreactor Rolls Royce.

El fluido puede ser un líquido o un gas y el órgano, intercambiador de energía mecánica y de fluido, está
dotado de movimiento rotativo; de allí la palabra Turbo o Turbinis de origen latín que significa que la
máquina gira. [5]

En las turbo maquinas hay una continuidad del flujo que está entrando, lo cual proporciona que el intercambio
energético también ocurra de manera continua, cambiando su cantidad de movimiento aprovechado como
una entrega de energía del fluido a la máquina conocida como turbo maquinas motoras o, de la maquina al
fluido que es una turbo maquina generadora. [4]

8
III. PARTES DE UNA TURBOMÁQUINA.

A. Rotor

El rotor es el corazón de toda turbomáquina y el lugar donde se produce el intercambio energético con el
fluido. Está constituido por un disco que funciona como soporte a palas, también llamadas álabes, o cucharas
en el caso de las turbinas Pelton. La geometría con la cual se realizan los álabes es fundamental para permitir
el intercambio energético con el fluido; sobre éstas reposa parte importante del rendimiento global de toda la
turbomáquina y el tipo de cambio energético generado (si la energía será transferida por cambio de presión
o velocidad). Los tipos de rotores pueden ser axiales, radiales, mixtos o tangenciales, para su fácil
identificación y distinción se hace uso de representaciones por proyección específicas. [2]

Figura 2. Rotor tipo industrial.


9
B. Eje o árbol

Tiene la doble función de trasmitir potencia (desde o hacia el rotor) y ser el soporte sobre el que yace el rotor.
En el caso de las turbomáquinas generadoras éste siempre está conectado a alguna clase de motor, como
puede ser un motor eléctrico, o incluso una turbina como es común en los turbo reactores, muchas veces entre
el árbol y el motor que mueve a la turbomáquina se encuentra algún sistema de transmisión mecánica, como
puede ser un embrague o una caja reductora. En el caso de las turbomáquinas generadoras, es frecuente
encontrar un generador eléctrico al otro extremo del árbol, o incluso hay árboles largos que soportan al rotor
en el medio y en un extremo se encuentra una turbomáquina generadora y al otro un generador. [2]

Figura 3. Eje o árbol de turbina.

C. Entradas y Salidas
10
Estas partes son comunes en todas las turbomáquinas, pero pueden variar de forma y geometría entre todas.
Existen turbomáquinas generadoras de doble admisión, es decir, que tienen dos entradas diferenciadas y una
salida única de fluido. Estas partes pueden constar de una brida en el caso de la mayoría de las bombas y
compresores, pero en las turbinas hidráulicas grandes, sólo son grandes tuberías y la salida muchas veces
tiene forma de difusor. En los molinos de viento, por ejemplo, la entrada y la salida sólo pueden ser superficies
imaginarias antes y después del rotor. [2]

D. Álabes directores

También llamados palas directoras, son álabes fijos al estator, por los cuales pasa el fluido de trabajo antes o
después de pasar al rotor a realizar el intercambio energético. Muchas turbomáquinas carecen de ellos, pero
en aquellas donde si figuran éstos son de vital importancia. En las turbomáquinas motoras se encargan de
dirigir el fluido en un cierto ángulo, así como acelerarlo para optimizar el funcionamiento de la máquina. En
las turbomáquinas generadoras se encuentran a la salida del rotor. Los álabes directores también pueden
llegar a funcionar como reguladores de flujo, abriéndose o cerrándose a manera de válvula para regular el
caudal que entra a la máquina.

Figura 4. Álabe director simulado.


11
E. Cojinete
Son elementos de máquina que permiten el movimiento del eje mientras lo mantienen solidario a la máquina,
pueden variar de tipos y tamaños entre todas las turbomáquinas. [2]

Figura 5. Cojinetes de rodillo cilíndrico.

12
IV. CLASIFICACION DE LAS TURBOMAQUINAS

Existen muchos criterios bajo los cuales se puede realizar la clasificación de las turbomaquinas, los cuales
describiremos a continuación:

Las turbomáquinas cuyo fluido de trabajo es un líquido se denominan turbo máquinas HIDRAULICAS; no
hay una denominación especial para las demás. Este fluido de trabajo se utiliza para convertir la energía
según una cascada que puede enunciarse como sigue:

G
M
E

N
Energía térmica (calor). O

E T
Energía potencial (presión).
R O
A R
Energía cinética (velocidad).
D
A
O Intercambio de cantidad de movimiento.
S
R
Energía mecánica.
A

No todas las turbomáquinas comprenden la cascada completa de energía: algunas sólo incluyen algunos
escalones. Por otra parte, la cascada no siempre se recorre en la dirección indicada, pudiendo tener lugar en
la dirección opuesta. Las turbomáquinas que recorren la cascada en la dirección indicada se denominan
MOTORAS, y las que la recorren en la dirección opuesta se denominan GENERADORAS.

Las turbomáquinas motoras reciben las siguientes denominaciones:


 Si trabajan con líquidos, turbinas hidráulicas
 Si trabajan con gases, turbinas (de vapor, de gases de combustión, etc)
13
Las turbomáquinas generadoras se denominan:
 Si trabajan con líquidos, bombas hidráulicas
 Si trabajan con gases, compresores (altas presiones) o ventiladores o sopladores (bajas presiones) [6]

A. Según la compresibilidad del fluido.

1) Turbomáquinas Térmicas, Cuando el fluido experimenta una variación de la densidad en su paso a


través de la máquina, es decir el fluido se considera compresible. Ejemplo: Turbinas de Vapor,
Turbinas de Gas y Compresores.

Figura 6. Turbina de vapor.

[5]
14
Figura 7. Compresor de tornillo rotativo.

2) Turbomáquinas Hidráulicas, su diseño se hace sin tener en cuenta la variación de la densidad o del
volumen específico a través de la máquina. En estas turbomáquinas el fluido de trabajo no
necesariamente es agua aunque etimológicamente esto signifique la palabra hidráulica, ni siquiera
tiene que ser un líquido; el fluido tiene que ser incompresible. Ejemplo: una bomba, una turbina
hidráulica, un ventilador.

Figura 8. Bomba centrifuga.


15
Figura 9. Ventilador industrial.

B. Según la dirección del flujo.

1) Turbomáquinas de flujo axial, cuando la trayectoria del flujo que atraviesa la máquina es paralela al
eje de rotación.

Figura 10. Turborreactor puro con compresor axial.


16
2) Turbomáquinas de flujo radial, cuando la trayectoria del flujo está en un plano perpendicular al eje
de rotación.

Figura 11. Bomba centrifuga de flujo axial.

17
3) Turbomáquinas de flujo mixto, cuando en la dirección del flujo en la salida del rotor intervienen las
componentes axial y radial de la velocidad.

Figura 12. Bomba de flujo mixto.

[5]

18
V. TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS, TURBINA HIDRAULICAS.

La turbina hidráulica es un elemento que aprovecha la energía cinética y potencial del agua para producir un
movimiento de rotación capaz de transformar la energía mecánica en energía eléctrica. Por ser turbo
máquinas siguen la misma clasificación de estas, y pertenecen, obviamente, al subgrupo de las turbo
máquinas hidráulicas y al subgrupo de las turbo máquinas motoras.

Una caída alta (entre 800 a 2000 pies) requiere una turbina para alta presión, de impulso o tipo Pelton. Si la
caída es intermedia (entre 200 y 800 pies), entonces se escoge una turbina de reacción tipo Francis. Para
caídas bajas (menores de 200 pies) se utiliza un tipo de turbina de reacción tipo Kaplan. [7]

A. Funcionamiento

Una turbina hidráulica es accionada por el agua en movimiento, una vez que ésta es debidamente encauzada
hacia el elemento de turbina denominado distribuidor, el cual, circularmente, distribuye, regula y dirige un
caudal de agua que tiende a incidir, con mayor o menor amplitud, hacia el centro del círculo descrito, sobre
un rotor o rueda móvil conocida con el nombre de rodete, que, conjuntamente con el eje en el que está
montado, ha de estar perfectamente equilibrado dinámica y estáticamente. [8]

Figura 13. Bomba de rodete.


19
De lo expuesto se deduce cómo la energía del agua, originalmente la mayoría de los casos en forma de energía
potencial de tipo gravitatorio, se convierte en energía cinética al pasar sucesivamente par el distribuidor y el
rodete, debido a la diferencia de nivel existente entre la entrada y la salida de conducción en consecuencia,
se provocan cambios en la magnitud y dirección de la velocidad del fluido, lo que hace que se produzcan
fuerzas tangenciales en el rodete, generándose así energía mecánica al girar éste. [8]

B. Clasificación de turbinas hidráulicas.

Son diversas las razones de tipo técnico que dan base para establecer una clasificación de las turbinas
hidráulicas. Razones que, en la mayoría de los casos, se complementan entre sí, para definir e identificar
ampliamente a un determinado tipo de turbina.

Por el número de revoluciones específicas

 Turbinas Lentas
 Turbinas Normales
 Turbinas Rápidas
 Turbinas Extra-rápidas

Según la posición del eje

 Turbinas Horizontales.
 Turbinas Verticales.

Por el modo de admisión del agua

 Turbinas de Admisión Parcial. Ver turbinas Pelton.


 Turbinas de Admisión Total. Ver turbinas Francis y Kaplan.

Por la manera de actuar los chorros de agua

 Turbinas de Acción.
 Turbinas de Reacción.

Por la dirección del agua

 Turbinas Radiales.
20
 Turbinas Axiales.
 Turbinas Radiales-Axiales.
 Turbinas Tangenciales.

Por las características de la cámara

 Turbinas de Cámara Cerrada.


 Turbinas de Cámara Abierta.

Por la función desarrollada

 Turbinas Reversibles.
 Turbinas No Reversibles. Destinadas sólo a producir trabajo mecánico. [8]

VI. TURBINA FRANCIS

A. Definición y características generales

Esta turbina fue diseñada por el ingeniero ingles James B. Francis en compañía de Uriah A. Boyden en 1848.
Presentó su turbina en los experimentos hidráulicos de Lowell en 1855.
Se trata de una turbo maquina motora a reacción y de flujo mixto, es capaz de operar con un rango amplio de
saltos y de caudal. Funciona en desniveles desde 2 metros hasta varios cientos de metros, esto junto con su
alta eficiencia 90% hace que las turbinas Francis sean las más utilizadas en el mundo, principalmente para la
producción de energía eléctrica. [9]

Otra definición es que es Una turbina es una máquina motriz que consiste de una parte giratoria llamada
rodete, que se impulsa por un fluido en movimiento. Dependiendo de la naturaleza de este fluido, las turbinas
se pueden dividir en: hidráulicas, a vapor y a gas. La función de una planta hidroeléctrica es utilizar la energía
potencial del agua almacenada en un lago, a una elevación más alta y convertirla, primero en energía
mecánica y luego en eléctrica. Este proceso toma en consideración varios factores entre los cuales uno de
los más importantes es la caída de agua (head). Este factor es decisivo al momento de escoger el tipo de
turbina hidráulica que se instala en la planta. [9]
21
La turbina Francis es un
motor hidráulico de
reacción, que se emplea
para caudales y alturas
medias. Las Turbinas
Francis son conocidas
como turbinas de
sobrepresión por ser
variable la presión en las
zonas del rodete, o de
admisión total ya que éste
se encuentra sometido a la
influencia directa del
agua en toda su periferia.
También se conocen
como turbinas radiales-
axiales y turbinas de
Figura 14. Turbina tipo francis.
reacción, conceptos que
se ampliarán en su
momento.

El campo de aplicación es muy extenso, dado el avance tecnológico conseguido en la construcción de este
tipo de turbinas. Pueden emplearse en saltos de distintas alturas dentro de una amplia gama de caudales (entre
2 y 200 m3/s aproximadamente).

B. Clasificación
En función de la velocidad específica del rodete, cuyo número de revoluciones por minuto depende de las
características del salto.

 Turbina Francis lenta. Para saltos de gran altura (alrededor de 200 m o más).
 Turbina Francis normal. Indicada en saltos de altura media (entre 200 y 20 m)
 Turbinas Francis rápidas y extra rápidas. Apropiadas a saltos de pequeña altura (inferiores a 20
m). [10]
22
C. Partes principales

1) Caja espiral: Tiene como función distribuir uniformemente el fluido en la entrada del rodete de una
turbina

2) Pre distribuidor: Tienen una función netamente estructural, para mantener la estructura de la caja
espiral, tienen una forma hidrodinámica para minimizar las pérdidas hidráulicas.

3) Distribuidor: Es el nombre con que se conocen los álabes directores de la turbo máquina, su función
es regular el caudal que entra en la turbina, a la vez de direccionar al fluido para mejorar el
rendimiento de la máquina. Este recibe el nombre de distribuidor Fink.

4) Rotor: Es el corazón de la turbina, ya que aquí tiene lugar el intercambio de energía entre la máquina
y el fluido, pueden tener diversas formas dependiendo del número de giros específico para el cual
está diseñada la máquina.

5) Tubo de aspiración: Es la salida de la turbina. Su función es darle continuidad al flujo y recuperar el


salto perdido en las instalaciones que están por encima del nivel de agua a la salida. En general se
construye en forma de difusor, para generar un efecto de aspiración, el cual recupera parte de la
energía que no fuera entregada al rotor en su ausencia. [10]

D. Aplicaciones
Las grandes turbinas Francis se diseñan de forma individual para cada emplazamiento, a efectos de lograr la
máxima eficiencia posible, habitualmente más del 90%. Son muy costosas de diseñar, fabricar e instalar, pero
pueden funcionar durante décadas.

Además de para la producción de electricidad, pueden usarse para el bombeo y almacenamiento


hidroeléctrico, donde un embalse superior se llena mediante la turbina (en este caso funcionando como
bomba) durante los períodos de baja demanda eléctrica, y luego se usa como turbina para generar energía
durante los períodos de alta demanda eléctrica.

Se fabrican micro turbinas Francis baratas para la producción individual de energía para saltos mínimos de
52 metros. [10]
23
E. Ventajas y desventajas
1) Ventajas:
 Su diseño hidrodinámico permite bajas perdidas hidráulicas, por lo cual se garantiza un alto
rendimiento.
 Su diseño es robusto, de tal modo se obtienen décadas de uso bajo un costo de mantenimiento
menor con respecto a otras turbinas.
 Junto a sus pequeñas dimensiones, con lo cual la turbina puede ser instalada en espacios con
limitaciones física también permiten altas velocidades de giro.
 Junto a la tecnología y a nuevos materiales, las nuevas turbinas requieren cada vez menos
mantenimiento. [11]
2) Desventajas:
 No es recomendado para alturas mayores de 800 m, por las presiones existentes en los sellos
de la turbina.
 Hay que controlar el comportamiento de la cavitación.
 No es la mejor opción para utilizar frente a grandes variaciones de caudal, por lo que se debe
tratar de mantener un flujo de caudal constante previsto, antes de la instalación. [12]

F. Ecuaciones fundamentales

La turbina Francis, como maquina motriz, tiene como expresión de la energía transferida, bajo la forma Euler,
la dada por la ecuación

1
𝐸= (𝑈1 𝑉𝑈1 − 𝑈2 𝑉𝑈2 ) Ecua (1)
𝑔0

En la que “E” representa energía por unidad de masa de fluido.

También está dada por la ecuación

1
𝐻 = 𝑔 (𝑈1 𝑉𝑈1 − 𝑈2 𝑉𝑈2 ) Ecua (2)

Más generalmente usada, al expresar “H” en una unidad de longitud (pies o metros), que equivale a que la
energía venga dada por unidad de peso.
24
Pero en muchos casos conviene emplear la expresión que da la energía transferida bajo la forma de
componentes energéticas, que para las turbinas tiene la forma correlativa de la ecuación de las bombas,
teniendo en cuenta los signos de las componentes para que “E” resulte positiva. También se sustituye “E”
por “H” expresando la “H” en pies o metros y la energía por unidad de peso. El primer término es expresión
de la carga dinámica y los dos restantes de la carga estática.

𝑉12 +𝑉22 𝑈12 +𝑈22 2 +𝑉 2


𝑉𝑟2 𝑟1
𝐸= + + Ecua (3)
2𝑔𝑒 2𝑔𝑒 2𝑔𝑒

𝑉12 +𝑉22 𝑈12 +𝑈22 2 +𝑉 2


𝑉𝑟2 𝑟1
𝐻= + + Ecua (4)
2𝑔𝑒 2𝑔𝑒 2𝑔𝑒

[13]

G. Selección
Para la selección de este tipo de turbinas, los aspectos principales que deben tenerse en cuenta son:
 Turbina de acción de tipo Francis rendimiento máximo 30% velocidad máxima 3000 r.p.m.
 Freno electromagnético.
 Tacómetro sensor inductivo NPN sobre árbol de rotación
 Sensor de par, sensor de fuerza 25 kg
 Ventilador, disipación del calor del freno
 Bomba centrifuga caudal 33 m3/h Potencia 4 kw Velocidad 2900 r.p.m.
 Caudalimetro con sección variable 0-33 m3/h
 Manómetro de presión 0-4 bares
 Tanque de polipropileno – 210 L
 Tubo de aspiración creación de una depresión en salida de la turbina. [14]

H. Ejemplo de utilización
Las turbinas Francis tienen como ejemplos de utilización muchas aplicaciones, de las cuales destacaremos
dos de las más importantes, que son, en Centrales hidroeléctricas y Centrales nucleares.
25
1) Las centrales hidroeléctricas, generan energía eléctrica aprovechando la energía potencial
gravitatoria que se obtiene de la caída de una masa de agua a través de un desnivel geodésico. Sus
orígenes se remontan a los molinos que eran colocados en las corrientes de los ríos para aprovechar
el movimiento del agua.

País: China Figura 15. Presa de las tres gargantas.

Río sobre el que se ubica: Yangtsé


Propietario: China Yangtze Power, subsidiaría de China Three Gorges Corporation
Fecha de inicio: 14 de diciembre de 1994
Año de terminación: 2011
Capacidad total: 22,500 MW
Producción anual máxima: 80.8 GWh
Área inundada: 1,045 km²
Turbinas: 34 tipo Francis (32 x 700 MW, 2 x 50 MW)

2) Las centrales nucleares, abastecen de energía eléctrica a miles de millones de hogares en todo el
mundo, pero no son las únicas encargadas de esta labor, pues también las grandes centrales
hidroeléctricas se encargan de la generación de una gran cantidad de electricidad. Aquí la lista de las
5 más grandes. [15]
26
VII. TURBINA KAPLAN

A. Definición y característica generales

Las turbinas Kaplan son turbinas de agua de reacción de flujo axial, con un rodete que funciona de manera
semejante a la hélice de un barco, y deben su nombre a su inventor, el austriaco Viktor Kaplan. Se emplean
en saltos de pequeña altura. Las amplias palas o álabes de la turbina son impulsadas por agua a alta presión
liberada por una compuerta.

Los álabes del rodete en las turbinas Kaplan son siempre regulables y tienen la forma de una hélice, mientras
que los álabes de los distribuidores pueden ser fijos o regulables. Si ambos son regulables, se dice que la
turbina es una turbina Kaplan verdadera; si solo son regulables los álabes del rodete, se dice que la turbina
es una turbina Semi-Kaplan. Las turbinas Kaplan son de admisión radial, mientras que las semi-Kaplan
pueden ser de admisión radial o axial.

Para su regulación, los álabes del rodete giran alrededor de su eje, accionados por unas manijas, que son
solidarias a unas bielas articuladas a una cruceta, que se desplaza hacia arriba o hacia abajo por el interior del
eje hueco de la turbina. Este desplazamiento es accionado por un servomotor hidráulico, con la turbina en
movimiento. [16]

Las turbinas de hélice se caracterizan porque tanto los álabes del rodete como los del distribuidor son fijos,
por lo que solo se utilizan cuando el caudal y el salto son prácticamente constantes.

Se asemeja a la hélice de un barco, al estar formado por un número determinado de palas, de 2 a 4 para saltos
de pequeña altura y de 5 e 9 cuando los saltos son mayores, dentro del campo de aplicación de las turbinas
Kaplan.

Hemos de hacer constar que si las palas mencionadas mantienen una inclinación fija, por estar rígidamente
unidas al núcleo del rodete, formando pieza única en un mismo bloque, por fundición, soldadura o
acoplamiento mecánico, la turbina recibe el nombre de turbina de hélice, cuya instalación es recomendable
en centrales que funcionan con salto y caudal casi constante y las cargas no sufren grandes variaciones. Se
recurre al procedimiento de acoplamiento mecánico, cuando las palas han de colocarse con la inclinación
correcta en función de las pruebas hidráulicas que se realicen durante el montaje, o por preverse su posible
adaptación a nuevas condiciones de salto, caudales, etc.
27
Solamente se denominan turbinas Kaplan, cuando todas y cada una de las palas del rodete están dotadas de
libertad de movimiento, pudiendo orientarse, dentro de ciertos límites, girando al unísono y uniformemente
sobre sus asientos respectivos situados en el núcleo, llamado también cubo del rodete, según ejes radiales del
eje de turbina, adoptando posiciones de mayor o menor inclinación respecto a este último, según órdenes
recibidas del regulador de velocidad.

Son el paso siguiente a las Francis, es decir su campo de aplicación va desde ns=450 a un ns=900, aunque
podemos forzarla y llevarlas a trabajar solapando parte del campo de las Francis hasta ns=300. Las turbinas
hélice tienen un buen rendimiento a carga normal, es decir mayor del 90% dela Q de diseño, después decaen
fuertemente. Con las Kaplan, gracias a su sistema de variación de posición de los álabes, aprovechamos un
mayor rango de Q manteniendo el rendimiento.

Utilización para:

 Altura de caída 7-60 Metros


 Caudal 0,7-1.000 m³/s
 Potencia 50-180.000 Kw.

La tendencia en las turbinas hidráulicas modernas es utilizar caídas mayores y máquinas más grandes. Según
el tamaño de la unidad, las turbinas Kaplan se utilizan en caídas de unos 60 m.

Figura 16. Simulación de turbina Kaplan.

[17]
28
B. Partes principales
Son partes constitutivas de una turbina kaplan: Cámara espiral Distribuidor Rotor o rodete Tubo de
aspiración. Eje Equipo de sellado Cojinete guía Cojinete de empuje El único componente de las turbinas
kaplan, que podría considerarse como distinto al de las turbinas Francis, es el rotor o rodete.

Los órganos principales de una turbina Kaplan son, como en la Francis, la cámara de alimentación o caracol,
el distribuidor, el rodete móvil y el tubo de desfogue, ya que es también turbina de reacción.

La cámara de alimentación suele ser de concreto en muchos casos, debido a la gran capacidad degasto que
admite la turbina Kaplan. La sección toridal puede ser circular o rectangular.

El rotor de la turbina de forma de hélice, está constituido por un robusto cubo, cuyo diámetro es el orden del
40% al 50% del diámetro total al extremo de los álabes, en el cual van empotrados los álabes encargados de
efectuar la transferencia de energía del agua al eje de la unidad.

 Cámara espiral. Metálica o de hormigón, de secciones apropiadas.


 Distribuidor.
 Tubo de aspiración.
 Eje.
 Equipo de sellado del eje de turbina.
 Cojinete guía de turbina.
Cojinete de empuje. Normalmente formando conjunto con el anterior. [17]

C. Aplicaciones

La importancia de la turbina Kaplan en pequeños saltos con grandes caudales, las hacen idóneas tanto en
posición horizontal como vertical; por su similitud con las turbinas Bulbo, empleadas tanto en centrales
mareomotrices como en algunas mini centrales hidráulicas, presentamos este somero estudio que permite
comprender su funcionamiento y campos de aplicación. La tendencia a la construcción de turbinas cada vez
más rápidas, para velocidades específicas ns mayores de 450, conduce a las turbinas Kaplan, ya que en las
turbinas Francis con ns del orden de 400, el agua no se puede guiar y conducir con precisión. El rodete está
compuesto por unas pocas palas, que le confieren forma de hélice de barco; cuando éstas sean fijas, se llama
turbina hélice, mientras que si son orientables se denominan turbinas Kaplan; ambos casos las turbinas
funcionan con un único sentido de giro de rotación; son pues turbinas irreversibles. Si además de tener las
palas orientables, las turbinas funcionan en los dos sentidos de rotación (turbinas reversibles), y asimismo
29
pueden actuar como bombas hélice accionadas por el propio generador, se las denomina turbinas Bulbo. En
lo que sigue, se utilizara una teoría relativa al cálculo de turbinas Kaplan, que se puede aplicar directamente
a las turbinas hélice y Bulbo. Para una turbina de hélice del tipo que sea, si se supone una velocidad de entrada
C1 uniforme para toda la altura del perfil, las distintas curvaturas de las palas se deducen de las distintas
velocidades periféricas Cu que tiene la rueda en los diversos puntos, la figura siguiente, muestra de que
forma, siempre se cumpla que: Cu = cte [18]

El aumento de las necesidades de energía hidroeléctricas durante los albores del siglo XX puso de manifiesto
la necesidad de turbinas que pudieran aprovechar caídas de agua de 3 a 9 m, que podrían utilizarse en muchos
ríos construyendo pequeños embalses de agua. Para mantener una salida fija del generador en una instalación
hidroeléctrica la velocidad de la turbina debe mantenerse constante, independientemente de las variaciones
de la presión del agua que las mueve. Esto requiere gran número de controles que, tanto en la turbina de
Francis como en la de Kaplan, varían el ángulo de las palas. Las turbinas Kaplan se utilizan en caídas de unos
60 m. [17]

Las turbinas Kaplan se emplean en saltos de pequeña altura. Se utilizan cuando el caudal y el salto son
prácticamente constantes.

Las turbinas Kaplan son de hélice con alabes ajustables para que el agua en el borde de ataque del alabe
pueda producirse en la forma de máxima acción cuales quiera que sean los requisitos del caudal o de la carga,
así se logra mantener una velocidad especifica alta, un rendimiento elevado a diferentes valores de la potencia
característica, importantísima para una turbina o rotor de hélice, y son utilizadas para manejar cargas de hasta
60 metros o menos y caudales medios y grandes alrededor de 15m3 /s en adelante.

Criterios generales de aplicación, las turbinas Kaplan con una curva llana de rendimientos pueden ser
dimensionadas con vista de grandes caudales nominales, sin pérdidas a las cargas parciales.

 Construcción particularmente sólida de un montaje fácil y con pocas demandas de mantenimiento.


 Flujos grandes.
 Pocos requerimientos civiles con edificios nuevos. [18]
30
D. Ventajas y desventajas

1) Ventajas:
 La principal ventaja que presentan estas turbinas es la posibilidad de ajustar su geometría, según la
carga demandada, a las condiciones de óptimo rendimiento. Un rodete puede trabajar como infinitos
rodetes.
 Otras ventajas que tiene son la alta velocidad específica que puede tomar.
 Los alabes del rodete y distribuidor pueden adaptarse a cambios de salta y caudal.
 Su alta velocidad de rotación permite reducir su tamaño.
 Mejores rendimientos cuando trabaja a caudales más pequeños.
 Mejores rendimientos con salto sostenible.
 Generador de electricidad más barato.
2) Desventajas:
 Altas velocidades de embalamiento
 Los sistemas de regulación aumentan su costo considerablemente
 Presenta alto riesgo cavitacional. [18]

E. Ecuaciones Fundamentales

La energía transferida del fluido al rotor, en una turbina tiene como expresión bajo la forma de Euler.

Ecua (1)

O también:

Ecua (2)

La última expresión se utiliza si se da Hu en unidades de longitud, que equivale a considerar la energía por
unidad de peso. Expresando la energía transferida bajo la forma de componentes energéticas, en la turbina
axial tiene la forma.
31
Ecua (3)

En esta última ecuación desaparece el término de acción centrípeta, ya que la velocidad de arrastre conserva
el mismo valor a la salida que a la entrada, pues no hay traslación radial del agua durante el paso de ésta
por el rotar, sino solamente axial, lo que justifica su nombre.

Figura 17. Modificación de la velocidad relativa W1 con el cambio de velocidad absoluta C1.

También se puede sustituir Y por H, expresando H en pies o metros y considerando la energía por unidad
de peso.

La carga dinámica viene representada por el primer término del segundo miembro en la ecuación. La carga
estática, aprovechada por la máquina, queda reducida en este caso al cambio energético debido a la
velocidad relativa del fluido, manifestada por un efecto acelerativo del agua a lo largo del ducto entre los
álabes del rotor.

El grado de reacción en la turbina axial quedará expresado por:

Ecua (4)
32
O también:

Ecua (5)

Como C1> C2 y W2 > W1 el grado de reacción será positivo y menor que la unidad.

Con frecuencia se expresa el factor de utilización en función del grado de reacción. En efecto, el factor de
utilización se define por la relación ya citada:

Ecua (6)

Sustituyendo E por su valor se tiene:

Ecua (7)

Eliminando las velocidades relativas en las ecuaciones 5.3 y 4.1 se obtiene:

Ecua (8)

Expresión del factor de utilización en función del grado de reacción y de las velocidades absolutas de entrada
y de salida. Se observa que el grado de reacción debe ser inferior a la unidad y positivo, como ya se indicó,
pues el factor de utilización siempre es menor que uno. Se advierte también que con un grado de reacción
alto se mejora el coeficiente de, utilización. [18]
33
F. Selección

Uno de los principales criterios que se deben manejar a la hora de seleccionar el tipo de turbina a utilizar en
una central, es la velocidad específica (Ns) cuyo valor exacto se obtiene a partir de la siguiente ecuación:

Ecua (8)

Dónde: Ne son revoluciones por minuto, N es la potencia del eje o potencia al freno y h es la altura neta.
Estos son los valores para el rendimiento máximo.

La velocidad específica Ns es el número de revoluciones que daría una turbina semejante a la que se trata de
buscar y que entrega una potencia de un caballo, al ser instalada en un salto de altura unitaria. Esta velocidad
específica, rige el estudio comparativo de la velocidad de las turbinas, y es la base para su clasificación. Se
emplea en la elección de la turbina más adecuada, para un caudal y altura conocidos, en los anteproyectos de
instalaciones hidráulicas, consiguiendo una normalización en la construcción de rodetes de turbinas. [18]

G. Ejemplo de aplicación

Se proyecta instalar dos turbinas que van a mover alternadores de 24pares de polos para una red cuya
frecuencia es de 60 Hz. La caída útil de lacentral hidroeléctrica es de 10 m y el caudal total es de 50 m3/seg.
DigaUd. De acuerdo al cuadro mostrado, si η=0,84¿Qué tipo de turbina sedebe instalar?

Solución

Datos:

Qt = 50 m3 /seg

.f = 60 Hz

P´ = 24 pares de polos

P = 48 polos

120𝑓
Sabemos: 𝑛= 𝑃

120 ∗ 60
𝑛= = 150 𝑟𝑝𝑚
48
34
Calculo de nq:

𝑛𝑄1/2 150 ∗ 501/2


𝑛𝑞 = = = 188.6
𝐻 3/4 103/4
Con este valor entramos al cuadro de valores y observamos que corresponde a Kaplan normal:

135 < 𝑛𝑞 = 188.6 < 200

Comprobando ns:

𝑛√𝑁
𝑛𝑠 =
𝐻 5/4
Dónde:

𝛾𝑄𝐻𝑛𝑇
𝑃=
76
Asumiendo n = 0.85 en turbinas

100 ∗ 50 ∗ 10 ∗ 0.84
𝑃= = 5526.32 𝐻𝑃
76

𝑛√𝑁 150√552.32
𝑛𝑠 = = = 627
𝐻 3/4 103/4
Lo cual afirma que corresponde a Kaplan normal. [19]

35
VIII. TURBINA PELTON

A. Definición y características generales

La turbina Pelton debe su nombre a Lester Allan Pelton (1829-1908), quien buscando oro en California,
concibió la idea de una rueda con cucharas periféricas que aprovechara la energía cinética de un chorro de
agua proveniente de una tubería a presión, incidiendo tangencialmente sobre la misma. Ensayó diversas
formas de álabes hasta alcanzar una patente de la rueda en 1880, desde cuya fecha ha tenido gran desarrollo
y aplicación.
El primer mecanismo utilizado fueron las ruedas de agua, similares al molino de cereal convencional, y
después las máquinas de vapor, pero los inconvenientes que presentaban ambos métodos llevó a la
introducción de turbinas, consistentes en unas ruedas hidráulicas con álabes o paletas sobre las que incidía
un chorro de agua lanzado a gran velocidad. [20]
La turbina hidráulica Pelton es una turbomáquina motora, y por tanto esencialmente es una bomba roto
dinámica que trabaja a la inversa. Así como una bomba absorbe energía mecánica y restituye energía al
fluido; una turbina absorbe energía del fluido y restituye energía mecánica. [21]

Las turbinas Pelton son turbinas de chorro libre que se acomodan a la utilización de saltos de agua con mucho
desnivel y caudales relativamente pequeños, con márgenes de empleo entre 60 y 1500 metros, consiguiéndose
rendimientos máximos del orden del 90%. [22]

36
Figura 18. Turbina Pelton de central hidroeléctrica.

La Turbina Pelton tiene la peculiaridad de aprovechar solamente la energía cinética del fluido, pues no existe
gradiente de presión entre la entrada y la salida de la máquina.
La energía cinética del agua, en forma de chorro libre, se genera en una tobera colocada al final de la tubería
a presión. La tobera está provista de una aguja de cierre para regular el gasto, constituyendo el conjunto el
órgano de alimentación y de regulación de la turbina.

Las turbinas Pelton aumentan la velocidad del fluido mediante esta tobera, produciendo un chorro de agua
dirigido a gran velocidad hacia las paletas. Debido a la forma de éstas, el chorro gira en casi 180º, con lo cual
se produce un cambio de momentum que se traspasa al eje.

En la turbina Pelton de eje horizontal, el número de chorros por rueda se reduce generalmente a uno o dos,
por resultar complicada la instalación en un plano vertical de las tuberías de alimentación y las agujas de
inyección. Este sistema de montaje encuentra aplicación en aquellos casos donde se tienen aguas sucias que
37
producen deterioros o notable acción corrosiva. Con el eje horizontal se hace también posible instalar turbinas
gemelas para un solo generador colocado entre ambas, contrarrestando empujes axiales.

Con la disposición de eje vertical, se facilita la colocación del sistema de alimentación en un plano horizontal,
lo que permite aumentar el número de chorros por rueda (4 a 6); con esto se puede incrementar el caudal y
tener mayor potencia por unidad. Se acorta la longitud del eje turbina-generador; se minimizan las
excavaciones; se puede disminuir el diámetro de la rueda y aumentar la velocidad de giro, se reduce en fin el
peso de la turbina por unidad de potencia. Esto hace que la utilización de esta disposición en turbinas pelton
sea más ventajosa que la disposición horizontal. [23]

B. Clasificación

La clasificación más general que puede hacerse de las turbinas Pelton es en tipos de eje horizontal y tipos de
ejes vertical:
1) Turbinas Pelton de eje vertical, en este tipo de turbinas Pelton el número de chorros por rueda se
reduce generalmente a uno o dos, por resultar complicada la instalación en un plano vertical de las
tuberías de alimentación y las agujas de inyección. Este sistema de montaje encuentra aplicación en
aquellos casos donde se tienen aguas sucias que producen deterioros o notable acción abrasiva. Con
el eje horizontal se hace también posible instalar turbinas gemelas para un solo generador colocado
entre ambas, contrarrestando empujes axiales.

Figura 19. Turbina Pelton de eje vertical.


38
2) Turbinas Pelton de eje horizontal:

Figura 20. Turbina Pelton de eje horizontal.

En este tipo de turbinas Pelton se facilita la colocación del sistema de alimentación en un plano horizontal,
lo que permite aumentar el número de chorros por rueda (4 a 6); con esto se puede incrementar el caudal y
tener mayor potencia por unidad. Se acorta la longitud del eje turbina-generador; se amenguan las
excavaciones; se puede disminuir el diámetro de rueda y aumentar la velocidad de giro, se reduce en fin el
peso de la turbina por unidad de potencia. Esto hace que la utilización de esta disposición en turbinas Pelton
sea más ventajosa que la disposición horizontal. Su aplicación es conveniente en aquellos casos donde se
tienen aguas limpias que no produzcan gran efecto abrasivo sobre los alabes e inyectores, debido a que la
inspección y las reparaciones con este montaje se hacen más difíciles.

Por otra parte, las turbinas Pelton se clasifican también en sencillas (un rodete y un chorro) y múltiples. Las
turbinas Pelton se multiplican por el número de chorros, llamándose Pelton doble, triple, etc. Las turbinas
Pelton séxtuples (1 rodete de eje vertical y 6 chorros) cayeron un tiempo en desuso, por la complicación que
entraña su duodécuple regulación (6 inyectores y 6 pantallas deflectoras y por tanto, 12 servomotores). [21]
39
C. Partes principales

Los componentes esenciales de una turbina Pelton siguiendo la trayectoria. Los componentes esenciales de
una turbina Pelton siguiendo la trayectoria del agua a través de la misma son del agua a través de la misma
son:

 Carcasa.
 Generador.
 Rodete.
 Eje.
 Deflector.
 Cojinete.
 Manómetro.
 Regulación y control. [24]

Figura 21. Partes de una turbina Pelton.


40
1) Distribuidor: Está constituido por uno o varios equipos de inyección de agua, cada uno formado por
varios elementos mecánicos.

Figura 22. Distribuidor de una turbina Pelton.

Tiene como misiones:

 Dirigir un chorro de agua (cilíndrico y de sección uniforme) hacia el rodete.


 Regular el caudal que ha de fluir hacia dicho rodete, llegando a cortarlo totalmente cuando proceda.
 Para paradas rápidas debe contar con una pantalla deflectora que desvíe el chorro a la salida.
 El número de equipos de inyección, colocados circunferencialmente alrededor de un rodete, depende
de la potencia y características del grupo, según las condiciones del salto de agua.

En turbinas Pelton con eje vertical pueden ser hasta seis los equipos que proyectan chorros de agua sobre un
mismo rodete, derivando todos y cada uno de ellos de la tubería forzada.
41
Figura 23. Turbina Pelton de 6 inyectores

En turbinas Pelton con eje horizontal los inyectores instalados son normalmente uno o dos.

Figura 24. Turbina Pelton de 2 inyectores

2) Partes constitutivas del distribuidor


El distribuidor está formado por los siguientes elementos:

 Cámara de distribución
 Inyector

2.1) Cámara de distribución: Consiste en la prolongación de la tubería forzada, acoplada a ésta mediante
brida de unión, posteriormente a la situación de la válvula de entrada a turbina, según la trayectoria normal
del agua.
42
Tiene como misión fundamental conducir el caudal de agua. Igualmente, sirve de soporte a los demás
mecanismos que integran el distribuidor.

Figura 25. Cámara de distribución.

2.2) Inyector: Es el elemento mecánico destinado a dirigir y regular el chorro de agua. Transforma la energía
de presión en cinética (la velocidad del agua puede ser superior a 150 m/s). Está compuesto por:
 Tobera.
 Aguja.
 Deflector.
 Equipo regulador de velocidad.

Figura 26. Partes de un Inyector.

2.2.1) Tobera: Constituye una boquilla, con orificio de sección circular de un diámetro entre 5 y 30cm.,
instalada al final de la cámara de distribución. Dirige el chorro de agua, tangencialmente hacia la periferia
del rotor, de tal modo que la prolongación de la tobera forma un ángulo de 90º con los radios de rotor.
43
Figura 27. Tobera.

2.2.2) Aguja: Es un vástago de acero muy duro situado concéntricamente en el interior del cuerpo de la tobera,
guiado mediante cojinetes sobre los cuales tiene movimiento de desplazamiento longitudinal en dos sentidos.

Figura 28. Aguja en forma de punta de lanza.

2.2.3) Deflector: Es un dispositivo mecánico que, a modo de pala o pantalla, puede ser intercalado con
mayor o menor incidencia en la trayectoria del chorro de agua, entre la tobera y el rodete. Sirve para evitar
el embalamiento y el golpe de ariete (cierres bruscos).
44
Figura 29. Deflector.

2.2.4) Equipo regulador de velocidad: Conjunto de dispositivos electro-mecánicos, (servomecanismos,


palancas, bielas) diseñados para mantener constante la velocidad del grupo, a fin de que la frecuencia de la
corriente generada tenga, en todas las circunstancias de carga, 50 Hz.

Figura 30. Equipo regulador de velocidad.


45
3) Rodete:

Figura 31. Rodete.

Es la pieza clave donde se transforma la componente cinética de la energía del líquido en energía mecánica
o, dicho de otra manera, en trabajo según la forma de movimiento de rotación.

Está compuesto por:


 Rueda motriz.
 Alabes [también llamados cucharas, cazoletas o cangilones]

31) Rueda motriz: Está unida rígidamente al eje por medio de chavetas y anclajes adecuados. Su periferia
está mecanizada apropiadamente para ser soporte de los cangilones.

Figura 32. Rueda motriz.


46
3.2) Alabes: Pueden ser piezas independientes o constituir una pieza única, están diseñados para recibir el
empuje directo del chorro de agua. Su forma es similar a la de una doble cuchara, con una arista interior
afilada y situada centralmente en dirección perpendicular hacia el eje (divide al álabe en dos partes simétricas
de gran concavidad). Esto permite compensar los empujes axiales.

Cada álabe lleva en su extremo periférico una escotadura centrada en forma de W. Con ello se consigue que
las cazoletas no reciban el chorro de agua hasta que su arista se encuentre en la posición perpendicular
respecto al eje del chorro, aprovechando al máximo el caudal y el impulso que éste le proporciona al
acompañarle durante un corto trayecto.

Figura 33. Alabes.

4) Carcaza: Es la envoltura metálica que cubre los inyectores, el rotor y los otros elementos mecánicos
de la turbina. Su principal objetivo es evitar que el agua salpique al exterior cuando, luego de
abandonar los cangilones.

Figura 34. Carcaza.


47
5) Cámara de descarga: La cámara de descarga, también conocida como como tubería de descarga, es
la zona por donde cae el agua libremente hacia el desagüe, después de haber movido el rotor. Para
evitar deterioros por la acción de los chorros de agua, y especialmente de los originados por la
intervención del deflector, la cámara de descarga suele disponer de un colchón de agua de 2 a 3 m
de espesor y blindajes o placas situadas adecuadamente. En la siguiente figura podemos apreciar la
cámara de descarga de una turbina Pelton:

Figura 35. Conjunto de una Turbina Pelton.

6) Sistema de frenado: Además de intercalar totalmente el deflector, se puede disponer de un circuito


derivado de la cámara de distribución que permite proyectar agua uno o varios contra chorros
incidente sobre la zona convexa de los álabes, favoreciendo el rápido frenado del rodete.
48
Figura 36. Sistema de frenado.

7) Eje de la turbina: Rígidamente unido al rodete y situado adecuadamente sobre cojinetes debidamente
lubricados, transmite el movimiento de rotación al eje del alternador. En el mismo eje pueden estar
unidas varias turbinas y un generador.

Figura 37. Eje de la turbina.

[20] 49
D. Ventajas y desventajas
Dentro del funcionamiento de una turbina Pelton podemos hablar de las siguientes ventajas y desventaja.

VENTAJAS DESVENTAJAS

 Más robustas.  · Altura mínima para su


 Menos peligro de erosión de los alabes. funcionamiento: 20 metros.
 Reparaciones más sencillas.  Costo de instalación inicial.
 Regulación de presión y velocidad más  El impacto ambiental es grande en caso de
fácil. grandes centrales hidroeléctricas.
 Mejores rendimientos a cargas parciales.  Requiere de múltiples inyectores para
 Infraestructura más sencilla. grandes caudales.
 Gira con alta velocidad, entonces se puede
conectar el generador en forma directa, sin
pérdidas de transmisión mecánica.

Tabla 1. Ventajas y desventajas de la turbina Pelton.

[20]

E. Ecuaciones fundamentales

Para poder entender las ecuaciones fundamentales de la Turbina Pelton, iniciaremos por definir el triángulo
de velocidades. [25]

El intercambio de energía mecánica y de fluido en una turbomáquina se verifica únicamente en el rodete. Los
restantes órganos de la máquina por donde circula el fluido son conductos o transformadores de energía que
posee el fluido.

El intercambio de energía se obtiene por una acción mutua (acción-reacción) entre las paredes de los álabes
y el fluido. La acción resultante del rodete sobre el fluido, será una fuerza, cuyo valor podrá calcularse
mediante el principio de la cantidad de movimiento. Calculada esta fuerza, y su momento con relación al eje
de la máquina, el cálculo de la energía que la máquina comunica al fluido es inmediato. De la misma manera
50
se obtiene la energía que el fluido comunica a la máquina en una turbina. La energía que el fluido intercambia
con el rodete puede ser de dos clases: energía de presión y energía cinética.

La ecuación que expresa la energía por unidad de masa intercambiada en el rodete es la ecuación de Euler.
Esta ecuación constituye una base analítica para el diseño del órgano principal de una turbomáquina: el
rodete. La ecuación es de tal importancia que recibe el nombre de ecuación fundamental.

El triángulo de velocidades se refiere al triángulo formado por tres vectores de velocidad:

 velocidad absoluta del fluido.


 velocidad relativa del rotor respecto al fluido.
 velocidad lineal del rotor.

El ángulo formado entre la velocidad absoluta y relativa se denomina α y el formado por la velocidad relativa
y lineal se denomina β.

Figura 38. Triangulo de velocidades.

En este corte transversal de la bomba se representan la trayectoria relativa de una partícula de fluido en su
paso por el rodete, la trayectoria absoluta en su paso por el rodete y entrada en la cámara espiral. La trayectoria
relativa sigue naturalmente el contorno de los álabes, no así la trayectoria absoluta, porque los álabes del
rodete están en movimiento. Si se trata de una corona fija las trayectorias absolutas y relativas coinciden.
51
Figura 39. Triangulo de velocidades tangenciales.

Como el rodete está girando a una velocidad angular ω, sus álabes tienen en los puntos de entrada la velocidad
tangencial u1 (u1=ω*r1). Así pues, el álabe recibe el flujo a la velocidad relativa w1, diferencia vectorial de c1
y u1 :

Ecua (1)

A la salida del álabe se tiene:

Ecua (2)

A la entrada existe un triángulo de velocidades, cuyos lados son c1,u1, y w1; y en el recorrido del flujo a lo
largo del rodete, el triángulo va cambiando de forma, resultando al final el de salida, de lados c2,u2, y w2.

Por ejemplo, para una bomba tenemos:


52
Figura 40. Triángulo de velocidades final.

Formamos el triángulo de velocidad a la entrada:

Figura 41. Triángulo de velocidades a la entrada.

A la salida tendremos:

[25]

Figura 42. Triángulo de velocidades a la salida.


53
Con el fin de comprender mejor el funcionamiento de las turbinas se estudian en este apartado las
transformaciones energéticas, fundamentalmente hidráulicas, que sufre el agua en la tubería forzada y en la
propia máquina. Para ello se emplea el sistema denominado de franjas verticales donde en cada una de ellas
se reflejan las transformaciones energéticas a que está sometida el agua.
En estos diagramas se analizan las distintas formas de energía hidráulica existentes en cada punto: la energía
potencial o de posición; la energía piezométrica, o sea la suma de las de posición y presión; y la energía total,
resultante de sumar a la anterior la energía cinética o de velocidad, que dispone el agua en cada punto.
Asimismo se refleja la conversión de la energía hidráulica en mecánica.
En la figura que se acompañan se representan esquemáticamente, mediante franjas verticales, el depósito de
carga, la tubería forzada, el inyector o distribuidor de la turbina, y su rodete. La línea horizontal que pasa por
la lámina superior de agua del depósito de carga representa precisamente el plano de carga de partida, es
decir, la energía disponible en forma exclusivamente de posición. El plano que coincide con la lamina
superior del comienzo del canal de desagüe es el de comparación o de energía cero. Como origen de la presión
se adopta la presión atmosférica local.
Se estudia la transformación de los tres tipos de energía separadamente, es decir, se empieza por la de
posición, representada por la línea continua, siguiendo con la piezométrica, reflejada por una línea de ralla
punto y terminando con la total, señalada mediante una línea discontinua.
La presión en cada punto se conoce por la ordenada existente entre la línea piezométrica y la de posición. Si
aquélla se encuentra por encima de ésta la presión será positiva y si es al revés existirá una depresión. La
energía de velocidad, siempre positiva, será la ordenada existente entre la línea de altura total y la
piezométrica. Por otra parte hay que advertir que los diagramas presentados son cualitativos, no siendo
totalmente cuantitativos pues resulta difícil realizarlos fielmente a escala.
El plano que pasa por la lámina superior del depósito de carga, viene representado en la figura, por su traza.
Si a cada cota de ésta línea se le restan las pérdidas de energía habidas hasta el momento se obtendrá la cota
correspondiente a la línea de alturas totales, es decir la energía disponible en cada punto.
El agua tiene en el depósito de carga una energía exclusivamente potencial dada por la altura del plano de
carga sobre el plano de cota 0. Al comienzo de la tubería forzada se genera una cierta cantidad de energía
cinética a costa de la energía de posición. A lo largo de la misma se va transformando la energía de posición
en energía de presión. Obviamente se produce en la tubería una pérdida de energía a costa de la energía de
posición.
En un punto cualquiera como el b, el agua tiene una energía potencial o de posición, ab, que va decreciendo
a medida que desciende la tubería; una energía de presión, bc, que complementariamente con la anterior va
54
creciendo; una energía cinética, cd, que permanece constante a lo largo de la tubería mientras no cambie su
diámetro, y finalmente, una energía perdida, de, que irá creciendo a lo largo de toda instalación.
Al llegar el agua a la turbina pelton, concretamente a la entrada de su primer elemento, el inyector, el desglose
de energías es el siguiente:
 fg energía de posición.
 gh energía de presión.
 hi energía de velocidad.
 ij pérdida de energía en la tubería forzada.
Como puede apreciarse la energía de presión es muy importante, mientras que la cinética es pequeña,
mantenida constante a lo largo de la tubería forzada. La energía de posición prácticamente ha desaparecido.
Al cruzar el agua el inyector la energía de posición se conserva, kl, la totalidad de la energía de presión se
trueca en cinética, lm, a excepción de las pérdidas consiguientes, mn. La energía de presión se anula al
ponerse el agua en contacto con la atmósfera.
Si el inyector no disminuyera su sección transversal frente a la de la tubería forzada el agua saldría a la
atmósfera con la misma velocidad que en aquélla, produciéndose unas fortísimas pérdidas de carga en la
conducción y reduciéndose muy notablemente la altura neta disponible. Al reducirse la sección de salida la
velocidad en la tubería forzada se limita a una velocidad que produce una pérdida de carga en la misma
reducida.
A la salida del inyector el agua entra en el rodete, donde se transforma prácticamente la totalidad de la energía
hidráulica de velocidad en mecánica, pq, conservando aquélla todavía una reducida energía de posición, ño,
prácticamente igual a las anteriores, fg y kl, y una energía cinética, op, correspondiente a la velocidad de
salida del rodete; las pérdidas habidas en el rodete en la transformación de la energía hidráulica en mecánica
en el rodete se evalúan con gr. La energía hidráulica que el agua posee al salir del rodete, ñp = no + op, tiene
carácter de pérdida, pues no puede aprovecharse. 55
Figura 43. Diagrama de transformación de energía de una turbina Pelton.

Aquí acaba, en el caso de la turbina pelton, el proceso de transformación; el resto se reduce a un salto de agua
desde la salida de la turbina al nivel del canal, salto en el que el agua pasa su energía potencial restante a
energía cinética por efecto de caída libre; esta energía se transforma en calor al chocar contra el colchón de
agua desde la que sale hacia el canal de desagüe, a excepción de la energía de velocidad residual del agua en
el canal, st.

En el diagrama encontramos tres alturas o saltos fundamentales:

• La altura bruta Hb o desnivel existente entre las láminas superiores del depósito de carga y el canal de
desagüe.

• La altura neta Hn o energía puesta a disposición de la turbina, if. También podría optarse por llamar salto
neto a ig, siendo la diferencia relativa muy pequeña, al trabajar las turbinas pelton con saltos importantes.

• La altura efectiva He o energía mecánica obtenida por la turbina, pq.

La relación entre la altura efectiva y la neta es el rendimiento manométrico de laturbina. El cociente entre las
alturas neta y bruta es el rendimiento de la tubería forzada. [26]
56
F. Selección

Para la selección de una turbina Pelton debemos tener en cuenta parámetros como la velocidad especifica
dimensional nq, en función de otras características.

El parámetro nq, ya conocido, es función de la velocidad de giro, caudal y altura neta, se trata de calcularlo
en función de otras características de forma que se pueda conocer el campo de variación de dicha velocidad
y deducir importantes consecuencias.

Como se sabe, nq, viene definido por:

𝑁(𝑄/𝑋)1/2
𝑛𝑞 Ecua (3)
𝐻𝑛 3/4

La velocidad de giro N se puede expresar en función del diámetro del rodete y de la velocidad de arrastre:

𝜋𝐷1 𝑁
𝑢1 = = ξ1 √2𝑔𝐻𝑛 Ecua (4)
60

Donde ξ1 es el coeficiente característico de la velocidad de arrastre y D1 el diámetro nominal del rodete, es


decir la de aquella circunferencia coaxial con la máquina tangente al eje del chorro. De la expresión anterior
se deduce que:

60 ξ1(2𝑔𝐻𝑛 )1/2
𝑁= Ecua (5)
𝜋𝐷1

Por otro lado:

𝜋𝑑2 𝜋𝑑2
𝑄= x𝑐1 = x𝑘1 √2𝑔𝐻𝑛 Ecua (6)
4 4

Donde c1 es la velocidad absoluta del chorro, d su diámetro, x el número de éstos y k1 el coeficiente


característico de la velocidad absoluta. Sustituyendo el valor del caudal y el de la velocidad de giro en el
número nq y después de realizar operaciones y simplificaciones se obtiene:
𝑑
𝑛𝑞 = 157.67 ξ1 √𝑘1 Ecua (7)
𝑑1

Para modificar nq no existe otra alternativa que variar d/D1 , ya que ξ1, y k1 tienen muy poco margen de
variación.
Los límites prácticos de dicha relación, facilitados por la experiencia aproximadamente son:
1 𝑑 1
<𝐷 <7 Ecua (8)
200 1
57
Lo que lleva consigo una limitación de las velocidades especificas en las turbinas pelton.
Si ξ1 está comprendido entre 0,425 y 0,49, k1 entre 0,97 y 0,98 el campo de variación del número nq estará
entre 0,33 y 11. Sin embargo en general no se fabrican turbinas con una velocidad específica menor que 1,5.
Más arriba se ha dicho que el tamaño de las cazoletas depende del diámetro del chorro o de los chorros. Pues
bien, el diámetro de éstos depende del salto y del caudal, siendo inversamente proporcional a aquél y
directamente a éste. Por otra parte, como es fácilmente demostrable, el diámetro del rodete es directamente
proporcional a la altura neta.
De todo esto se deduce que turbinas que trabajan con un pequeño caudal y un gran salto, es decir, con nq
pequeña, disponen de cazoletas pequeñas con relación al tamaño del rodete, y por lo tanto con un cubo
importante.
Cuando aumenta la velocidad específica, es decir, se incrementa el caudal y disminuye la altura, crece el
tamaño de las cazoletas y disminuye relativamente el diámetro del rodete y por tanto de su cubo, aumentando
la relación entre el tamaño de aquella y la dimensión de éste. Obviamente entre ambos extremos existe una
continua evolución.
Si H grande y Q pequeño ns baja D grande, es decir, rodete grande d pequeño, por
lo tanto cazoleta pequeña
Rodetes grandes con cazoleta pequeña
Si H pequeño y Q grande ns alta D pequeño, es decir rodete pequeño d grande, por lo
tanto cazoleta grande.
Rodetes pequeños con cazaleta grande
Tabla 2. Resumen de velocidad especifica dimensional nq, en función de otras características.

La relación diámetro de chorro - diámetro de rodete está limitada superior e inferiormente por los siguientes
motivos. Con valores muy pequeños de dicho cociente se tienen rodetes muy grandes con cucharas muy
pequeñas, ya que el tamaño de éstas es función de d. Con un chorro así y teniendo que vencer unos fuertes
rozamientos, debido al gran peso del rodete, se tendrán bajos rendimientos orgánicos, aunque el manométrico
sea aceptable.
Si la relación d/D1 fuera grande se tendrían turbinas, con grandes cucharas en relación al diámetro del rodete
con problemas del movimiento del agua al atravesar las cucharas, pues estas no cabrían en la circunferencia
del rodete. [26]
La turbina de impulso Pelton difiere considerablemente de las turbinas de reacción Francis y Kaplan, la
turbina Pelton tiene una admisión de flujo parcial en la cual, la energía hidráulica es transmitida a la rueda
por un número discreto de chiflones, independientes uno de otro.
58
En consecuencia la principal característica hidrodinámica de la turbina tiene que referirse a un solo chiflón,
por lo que en este caso la velocidad específica es
Donde i es el número de chiflones de los cuales los arreglos de turbinas Pelton pueden contener desde uno
hasta seis como máximo.
Estudios de correlación, de aproximadamente 90 turbinas Pelton, dan las siguientes expresiones para
determinar el rango de la velocidad específica (N'sj) en función de la carga de diseño.
Año de fabricación ecuación de regresión
1960 - 1964 N'sj 78.63 Hd - 0.243
1965 - 1977 N'sj 85.49 Hd - 0.243 [27]

Figura 44. Diagrama Relación entre la velocidad específica (Ns) y la carga de diseño (Hd) para turbinas Pelton.

La velocidad específica Ns es el número de revoluciones que daría una turbina semejante a la que se trata de
buscar y que entrega una potencia de un caballo, al ser instalada en un salto de altura unitaria. Esta velocidad
específica, rige el estudio comparativo de la velocidad de las turbinas, y es la base para su clasificación. Se
emplea en la elección de la turbina más adecuada, para un caudal y altura conocidos, en los anteproyectos de
instalaciones hidráulicas, consiguiendo una normalización en la construcción de rodetes de turbinas. Los
59
valores de esta velocidad específica para los actuales tipos de turbinas que hoy en día se construyen con
mayor frecuencia (Pelton, Francis, Hélices y Kaplan) figuran en el siguiente cuadro:

Velocidad específica Ns Tipo de Turbina

De 5 a 30 Pelton con un inyector

De 30 a 50 Pelton con varios inyectores

De 50 a 100 Francis lenta

De 100 a 200 Francis normal

De 200 a 300 Francis rápida

De 300 a 500 Francis doble gemela rápida o express

Más de 500 Kaplan o hélice

Tabla 3. Velocidad especifica Ns Vs tipo de turbina.

Tal como se mencionó anteriormente Ns sirve para clasificar las turbinas según su tipo. De hecho, Ns se podría
denominar más bien característica, tipo o algún nombre similar, puesto que indica el tipo de turbina.

Al analizar la ecuación 1 se comprueba que a grandes alturas, para una velocidad y una potencia de salida
dadas, se requiere una máquina de velocidad específica baja como una rueda de impulso. En cambio, una
turbina de flujo axial con una alta Ns, es la indicada para pequeñas alturas. Sin embargo, una turbina de
impulso puede ser adecuada para una instalación de poca altura si el caudal (o la potencia requerida) es
pequeño, pero, a menudo, en estas condiciones el tamaño necesario de la rueda de impulso llega a ser
exagerado.

Además, de esta ecuación se observa que la velocidad específica de una turbina depende del número de
revoluciones por minuto; cantidad que tiene un límite, y además debe tenerse en cuenta que para cada altura
o salto existe un cierto número de revoluciones con el que el rendimiento es máximo. También depende de
la potencia N a desarrollar, función a su vez del caudal Q de que pueda disponer, y de la altura h del salto.
Fijada la potencia y el caudal aprovechable, el valor de la velocidad específica indica el tipo de turbina más
adecuado.

Hasta el momento, las ruedas de impulso se han utilizado para alturas tan bajas como 50 pies cuando la
capacidad es pequeña, pero es más frecuente que se utilicen para alturas mayores de 500 o 1.000 pies, pues
normalmente operan con una economía máxima si la carga es mayor que 900 pies. La altura límite para
turbinas Francis es cercana a 1.500 pies debido a la posibilidad de cavitación y a la dificultad para construir
60
revestimientos con el fin de soportar altas presiones; pero por lo general, suelen alcanzarse cargas de 900
pies con este tipo de turbinas. Para cargas de menos de 100 pies suelen usarse turbinas de hélice.

10000 Carga (m) 100

Figura 45. Diagrama de Intervalos de aplicación para turbinas hidráulicas.

Potencia (kW) 102 103 104 105

Eligiendo una velocidad alta de operación, y por tanto una turbina de velocidad específica elevada, se
reducirán el tamaño del rodete y el coste inicial. Sin embargo, se produce alguna pérdida de rendimiento a
velocidades específicas altas.

Generalmente, es recomendable tener al menos dos turbinas en una instalación para que la central pueda
seguir funcionando en el caso de que una de las turbinas esté fuera de servicio por una reparación o debido a
una inspección, aunque la cantidad de turbinas disponibles dentro de una central también afecta la potencia
establecida para las turbinas. La altura h está determinada principalmente por la topografía, y el flujo Q por
la hidrología de la cuenca y las características del embalse o depósito. Por otra parte debe tenerse en cuenta
que al seleccionar una turbina para una instalación dada, se debe verificar la inmunidad contra la cavitación.

Realmente existe un número infinito de alternativas, lo que a su vez dificulta la toma de la decisión final
sobre cuál turbina escoger; por esta razón se han señalado los siguientes conceptos para considerarlos durante
el proceso de selección:
61
La inmunidad frente a la cavitación: La siguiente figura permite determinar la altura máxima a la cual debe
colocarse la turbina conociendo su velocidad específica, (que de antemano permite establecer el tipo de
turbina).

Figura 46. Límites recomendados de velocidad específica para turbinas a distintas alturas efectivas al
nivel del mar siendo la temperatura del agua 80º F. (Según Moody).

Un rendimiento bastante elevado:

62
Figura 47. Rendimiento máximo de la turbina y valores típicos de fe (factor de velocidad periférica), como funciones de la velocidad
específica.

Es importante tener presente que las ruedas de impulso tienen velocidades específicas bajas; mientras que las
turbinas Francis tienen valores medios de Ns, y las de hélice valores altos. En la figura se muestran valores
típicos de máximo rendimiento y valores de fe para los distintos tipos de turbinas. Los valores de fe varían
aproximadamente de la siguiente forma:

Ruedas de impulso
0.43 – 0.48
Turbinas Francis
0.7 – 0.8
Turbinas de hélice 1.4 – 2.0

Tabla 4. Valores máximos de rendimiento.

Un tamaño no demasiado grande: conociendo la velocidad tangencial de la turbina, se puede establecer su


tamaño. Por su parte la velocidad tangencial se calcula de acuerdo con la siguiente ecuación:

Ecua (9)
63
Donde: u1 es la velocidad tangencial en un punto de la periferia del elemento rotativo; f es el factor de
velocidad-periférica para turbinas.

La flexibilidad en la elección se consigue mediante la variación en el número de unidades (y por tanto la


potencia al freno por unidad) y la velocidad de operación. La posibilidad de variar la elevación del eje también
aporta algo de flexibilidad al proceso de selección.

Igualmente en la elección debe estudiarse además, la simplicidad de la instalación, costos (en los que se
agregarán al de la turbina, los gastos de piezas, tuberías, camales, etc.), explotación y cuantas condiciones
económicas deban considerarse en los diferentes casos que se presenten.

En ocasiones, una rutina de gran importancia dentro del proceso de selección de turbinas hidráulicas, es la
comparación de éstas. Para comparar dos turbinas, se refieren a un salto cuya altura es la unidad (un metro),
llamada salto típico, y cuyo caudal es la unidad (un metro cúbico por segundo). En este estudio comparativo
de turbinas hay ciertas magnitudes referidas a ese salto típico denominadas características, constantes
unitarias, de una turbina o valores específicos; características que, comparando las turbinas, son de suma
aplicación práctica, ya que al indicar las condiciones de funcionamiento sometidas a la acción de un mismo
salto, dan muy clara y aproximada idea del adecuado empleo en cada caso de los diferentes tipos de turbina
utilizados actualmente para anteproyectos de instalaciones hidráulicas con estos tipos normales.
Número específico de revoluciones n1: Llamado también velocidad de rotación característica o unitaria o
número de revoluciones característico o unitario, y es el número de revoluciones por minuto de una turbina,
cuando la altura de salto fuese de un metro.

Ecua (10)

Donde n es el número actual de revoluciones y h es la altura del salto.


Caudal específico Q1: Conocido también en el medio como caudal característico o unitario de la turbina, y
es la cantidad de agua que pasaría por un rodete instalado en un salto de un metro de altura.

Ecua (11)

Donde Q es el caudal actual de la turbina y h es la altura del salto donde está instalada la misma.
Potencia específica, característica o unitaria: También llamada potencia característica o unitaria, y es la
potencia que desarrollaría la turbina instalada en un salto de un metro de altura.
64
Ecua (12)

Donde N es la potencia actual de la turbina y h es la altura del salto donde está colocada.

Finalmente vale la pena mencionar otras formas alternativas para calcular el valor de la velocidad específica,
las cuales son:
Según las expresiones para el número específico de revoluciones (ecuación 3) y para la potencia específica
se puede expresar el valor de la velocidad específica (ecuación 5), dado por la ecuación 1, en la forma:

Ecua (13)

En función del número n1 específico de revoluciones y de la potencia N1 específica o unitaria.

Además existiendo una relación constante entre el diámetro D1 del rodete y el caudal, se puede escribir por
la ecuación 14 de la sección de turbinas semejantes:

Ecua (14)

y análogamente para el diámetro D3 del tubo de aspiración, se tiene:

Ecua (15)

Donde K es el grado de reacción de la turbina y cuyos valores de K1 y K2, determinados experimentalmente,


están en el gráfico de la figura anterior, en función del número ns.

Estos valores con la velocidad específica, constituyen las constantes características de una serie de rodetes
de turbinas.
65
Figura 48. Relación entre el grado de reacción para dos turbinas y la velocidad específica.

[28]

G. Ejemplo de utilización

Figura 49. Estructura de entrada de agua a las turbinas de una planta generadora.

Se pretende elegir la turbina más apropiada para un salto de 121 m, cuya potencia es de 143 caballos y el
número de revoluciones es de 750 r.p.m.

 Datos:
h = 121 m.
66
N = 143
ne = 750 r.p.m.

Ecuación para la velocidad específica:

Por lo que el valor de la velocidad específica es:

(1)

O de acuerdo con las ecuaciones 3, 5 y 6 de la página de criterios de selección, se obtiene el mismo


resultado:

(2)
Donde se observa que (1) y (2) entregaron resultados iguales. Por lo tanto se utilizaría, una turbina
Pelton con un inyector, según el primer cuadro presentado dentro de los criterios de selección
(velocidad específica Ns – Tipo de turbina).[28]
67
IX. CONCLUSIONES

Las turbinas Francis tienen su principal problema en la cavitación, presente en la zona de descarga (difusor)
de la turbina. Esto debido al vacío generado por el movimiento del fluido y el vórtice que se genera.

Por su parte las turbinas Kaplan trabajan igualmente bajo el principio de reacción, con caudales altos y
también con bajas alturas. Deben ser diferenciadas de las turbinas de hélice, ya que los alables del rodete son
orientables, lo cual le permite aumentar su eficiencia en diferentes condiciones de trabajo.

Las turbinas Pelton reponden al principio de acción, lo cual indica que el fluido impulsa las cucharas de la
turbina, produciendo la rotación necesaria con lo que se obtiene energía que es aprovechada en el eje del
rodete.

Al momento de realizar la selección de una turbina, ademas del salto y el caudal disponible, debemos
considerar las fluctuaciones de los caudales disponibles para la generacion. Si bien, las turbinas Francis tiene
una mayor eficiencia a maximo caudal, este disminuye rapidamente al trabajar a menores caudales , por otro
lado las turbinas Pelton mantiene una eficiencia practicamente constante hasta un 50% del caudal maximo.

Figura 50. Diagrama de eficiencia de turbinas hidráulicas.


68
X. BIBLIOGRAFÍA

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