MEMORIA DESCRIPTIVA PERIMETRICO: CENTRO POBLADO CASERIO NUEVA

ESPERANZA-SAN BALTAZAR.

I. UBICACION:

El Caserío Nueva Esperanza-Santa Baltazar, se encuentra ubicado dentro del

Sector La Peñita, en la margen Izquierda de la Carretera Tambogrande –Sullana
en, en el distrito de Tambogrande, provincia y Departamento De Piura. Colindando
al norte, sur, este y oeste con Terrenos Eriazos.

II. TOPOGRAFIA DEL TERRENO.

La topografía del terreno es ondulada, el suelo franco y pedregoso con poca

vegetación.

III. OBJETIVO.

La presente tiene por finalidad definir el área y perímetro asignados para

inscripción del área ocupada por el Caserío Nueva Esperanza-Santa Baltazar en
Registros Públicos.

IV. DESCRIPCION.

 AREA Y PERIMETRO

o AREA : 105760.28 m2.(10.5760has)

o PERÍMETRO : 464325 ml.

 MEDIDAS Y LINDEROS:

Por el Norte : Colinda con Terrenos eriazos, en línea recta de 74 tramos:

 Primer Tramo:Partiendo del Vértice “A” al “B”, en línea recta con

dirección Noreste, con un ángulo interno de 93°15'24", mediante un
tramo “A-B” de 28.60m.
 Segundo Tramo:Partiendo del Vértice “B” al “C”, en línea recta con
dirección Sureste, con un ángulo interno de 88°4'54", mediante un
tramo “B-C” 7.33m.
 Tercero Tramo:Partiendo del Vértice “C” al “D”, en línea recta con
dirección Noreste, con un ángulo interno de 269°27'24", mediante un
tramo “C-D” de 6.03m.
 Cuarto Tramo:Partiendo del Vértice “D” al “E”, en línea recta con
dirección Noroeste, con un ángulo interno de 259°52'11", mediante
un tramo “D-E” de 16.20m.
 Quinto Tramo:Partiendo del Vértice “E” al “F”, en línea recta con
dirección Noreste, con un ángulo interno de 89°34'26", mediante un
tramo “E-F” de 20.00m.
 Sexto Tramo:Partiendo del Vértice “F” al “G”, en línea recta con
dirección Sureste, con un ángulo interno de 90°25'28", mediante un
tramo “F-G” de 15.85m.
 Séptimo Tramo:Partiendo del Vértice “G” al “H”, en línea recta con
dirección Noreste, con un ángulo interno de 257°33'3", mediante un
tramo “G-H” de 83.58m.
 Octavo Tramo:Partiendo del Vértice “H” al “I”, en línea recta con
dirección Noroeste, con un ángulo interno de 289°25'3", mediante un
tramo “H-I” de 24.76m.
 Noveno Tramo:Partiendo del Vértice “I” al “J”, en línea recta con
dirección Noreste, con un ángulo interno de 91°59'42", mediante un
tramo “I-J” de 31.10m.
 Décimo Tramo:Partiendo del Vértice “J” al “K”, en línea recta con
dirección Noroeste, con un ángulo interno de 261°27'15", mediante
un tramo “J-K” de 6.16m.
 DécimoPrimer Tramo:Partiendo del Vértice “K” al “L”, en línea recta
con dirección Noreste, con un ángulo interno de 93°52'21", mediante
un tramo “K-L” de 31.88m.
 DécimoSegundo Tramo:Partiendo del Vértice “L” al “M”, en línea
recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de 270°9'30",
mediante un tramo “L-M” de 4.88m.
 DécimoTerceroTramo:Partiendo del Vértice “M” al “N”, en línea
recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de 270°0'0",
mediante un tramo “M-N” de 19.15m.
 Décimo Cuarto Tramo:Partiendo del Vértice “N” al “O”, en línea
recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de 89°32'23",
mediante un tramo “N-O” de 12.28m.
 Décimo Quinto Tramo:Partiendo del Vértice “O” al “P”, en línea
recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de 262°52'21",
mediante un tramo “O-P” de 6.51m.
 Décimo Sexto Tramo:Partiendo del Vértice “P” al “Q”, en línea recta
con dirección Noreste, con un ángulo interno de 67°59'10", mediante
un tramo “P-Q” de 27.05m.
 Décimo Séptimo tramo:Partiendo del Vértice “Q” al “R”, en línea
recta con dirección Sureste, con un ángulo interno de 92°14'17",
mediante un tramo “Q-R” de 6.21m.
 Décimo Octavo Tramo:Partiendo del Vértice “R” al “S”, en línea
recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de 91°2'15",
mediante un tramo “R-S” de 12.05m.
 Décimo Noveno Tramo:Partiendo del Vértice “S” al “T”, en línea
recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de 296°26'38",
mediante un tramo “S-T” de 11.97m.
 Trigésimo Tramo:Partiendo del Vértice “T” al “U”, en línea recta con
dirección Noroeste, con un ángulo interno de 269°52'57", mediante
un tramo “T-U” de 4.25m.
 Trigésimo Primer Tramo:Partiendo del Vértice “U” al “V”, en línea
recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de 90°27'11",
mediante un tramo “U-V” de 14.65m.
 Noveno Segundo Tramo:Partiendo del Vértice “V” al “W”, en línea
recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de 278°7'39",
mediante un tramo “V-W” de 18.52m.
 Trigésimo Tercer Tramo:Partiendo del Vértice “W” al “X”, en línea
recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de 89°20'50",
mediante un tramo “W-X” de 28.70m.
 Trigésimo Cuarto Tramo:Partiendo del Vértice “X” al “Y”, en línea
recta con dirección Sureste, con un ángulo interno de 95°53'30",
mediante un tramo “X-Y” de 33.08m.
 Trigésimo QuintoTramo:Partiendo del Vértice “Y” al “Z”, en línea
recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de 84°8'42",
mediante un tramo “Y-Z” de 10.66m.
 Trigésimo SextoTramo:Partiendo del Vértice “Z” al “A1”, en línea
recta con dirección Sureste, con un ángulo interno de 270°0'0",
mediante un tramo “Z-A1” de 13.81m.
 Trigésimo Séptimo Tramo:Partiendo del Vértice “A1” al “B1”, en
línea recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de
267°42'19", mediante un tramo “A1-B1” de 57.63m
 Trigésimo OctavoTramo:Partiendo del Vértice “B1” al “C1”, en
línea recta con dirección Sureste, con un ángulo interno de
89°51'21", mediante un tramo “B1-C1” de 48.53m
 Trigésimo Noveno Tramo:Partiendo del Vértice “C1” al “D1”, en
línea recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de
266°33'20", mediante un tramo “C1-D1” de 18.11m
 TetragésimoTramo:Partiendo del Vértice “D1” al “E1”, en línea
recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de 268°28'19",
mediante un tramo “D1-E1” de 26.90m
 Tetragésimo PrimerTramo:Partiendo del Vértice “E1” al “F1”, en
línea recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de
103°4'27", mediante un tramo “E1-F1” de 10.25m.
 Tetragésimo SegundoTramo:Partiendo del Vértice “F1” al “G1”, en
línea recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de
165°17'20", mediante un tramo “F1-G1” de 17.40m
 Tetragésimo Tercer tramo:Partiendo del Vértice “G1” al “H1”, en
línea recta con dirección Sureste, con un ángulo interno de 92°9'44",
mediante un tramo “G1-H1” de 12.50m
 Tetragésimo Cuarto Tramo:Partiendo del Vértice “H1” al “I1”, en
línea recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de
269°29'37", mediante un tramo “H1-I1” de 10.40m
 Tetragésimo QuintoTramo:Partiendo del Vértice “I1” al “J1”, en
línea recta con dirección Sureste, con un ángulo interno de
92°47'51", mediante un tramo “I1-J1” de 15.00m
 Tetragésimo SextoTramo:Partiendo del Vértice “J1” al “K1”, en
línea recta con dirección Sureste, con un ángulo interno de
239°18'16", mediante un tramo “J1-K1” de 23.48m
 Tetragésimo Séptimo Tramo:Partiendo del Vértice “K1” al “L1”, en
línea recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de
289°15'21", mediante un tramo “K1-L1” de 17.00m
 Tetragésimo OctavoTramo:Partiendo del Vértice “L1” al “M1”, en
línea recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de 89°31'6",
mediante un tramo “L1-M1” de 28.10m
 Tetragésimo NovenoTramo:Partiendo del Vértice “M1” al “N1”, en
línea recta con dirección Sureste, con un ángulo interno de
90°28'54", mediante un tramo “M1-N1” de 17.00m
 Quintagésimo Tramo:Partiendo del Vértice “N1” al “O1”, en línea
recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de 264°53'19",
mediante un tramo “N1-O1” de 42.74m
 Quintagésimo Primer Tramo:Partiendo del Vértice “O1” al “P1”, en
línea recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de
284°22'50", mediante un tramo “O1-P1” de 16.00m.
 Quintagésimo Segundo Tramo:Partiendo del Vértice “P1” al “Q1”,
en línea recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de
88°0'52", mediante un tramo “P1-Q1” de 12.80m.
 Quintagésimo tercer Tramo:Partiendo del Vértice “Q1” al “R1”, en
línea recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de
272°30'38", mediante un tramo “Q1-R1” de 6.28m.
 Quintagésimo Cuarto Tramo:Partiendo del Vértice “R1” al “S1”, en
línea recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de
193°47'32", mediante un tramo “R1-S1” de 38.79m.
 Quintagésimo Quinto Tramo:Partiendo del Vértice “S1” al “T1”, en
línea recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de
255°27'10", mediante un tramo “S1-T1” de 14.05m.
 Quintagésimo Sexto Tramo:Partiendo del Vértice “T1” al “U1”, en
línea recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de
93°31'43", mediante un tramo “T1-U1” de 28.81m.
 QuintagésimoSéptimo Tramo:Partiendo del Vértice “U1” al “V1”,
en línea recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de
86°28'17", mediante un tramo “U1-V1” de 19.90m.
 Quintagésimo Octavo Tramo:Partiendo del Vértice “V1” al “W1”,
en línea recta con dirección Sureste, con un ángulo interno de
93°31'43", mediante un tramo “V1-W1” de 21.80m.
 Quintagésimo Noveno Tramo:Partiendo del Vértice “W1” al “X1”,
en línea recta con dirección Sureste, con un ángulo interno de
191°1'7", mediante un tramo “W1-X1” de 41.45m.
 Sexagésimo Tramo:Partiendo del Vértice “X1” al “Y1”, en línea
recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de 264°16'36",
mediante un tramo “X1-Y1” de 7.93m.
 Sexagésimo Primer Tramo:Partiendo del Vértice “Y1” al “Z1”, en
línea recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de
271°52'5", mediante un tramo “Y1-Z1” de 16.57m.
 Sexagésimo SegundoTramo:Partiendo del Vértice “Z1” al “A2”, en
línea recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de
88°46'57", mediante un tramo “Z1-A2” de 22.44m.
 Sexagésimo TercerTramo:Partiendo del Vértice “A2” al “B2”, en
línea recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de
270°20'49", mediante un tramo “A2-B2” de 4.05m.
 Sexagésimo Cuarto Tramo: Partiendo del Vértice “B2” al “C2”, en
línea recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de
84°23'59", mediante un tramo “B2-C2” de 35.60m.
 Sexagésimo Quinto Tramo: Partiendo del Vértice “C2” al “D2”, en
línea recta con dirección Sureste, con un ángulo interno de
90°12'25", mediante un tramo “C2-D2” de 27.62m
 Sexagésimo Sexto Tramo: Partiendo del Vértice “D2” al “E2”, en
línea recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de
265°27'58", mediante un tramo “D2-E2” de 63.16m
 Sexagésimo Séptimo Tramo: Partiendo del Vértice “E2” al “F2”, en
línea recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de
272°12'14", mediante un tramo “E2-F2” de 27.65m
 Sexagésimo Octavo Tramo: Partiendo del Vértice “F2” al “G2”, en
línea recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de 91°2'32",
mediante un tramo “F2-G2” de 43.30m
 Sexagésimo Noveno Tramo: Partiendo del Vértice “G2” al “H2”, en
línea recta con dirección Sureste, con un ángulo interno de
89°31'10", mediante un tramo “G2-H2” de 24.79m
 Septuagésimo Tramo: Partiendo del Vértice “H2” al “I2”, en línea
recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de 270°0'0",
mediante un tramo “H2-I2” de 61.77m
  Septuagésimo Primer Tramo:Partiendo del Vértice “I2” al “J2”, en
línea recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de
278°53'29", mediante un tramo “I2-J2” de 7.55m
 Septuagésimo Segundo Tramo:Partiendo del Vértice “J2” al “K2”,
en línea recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de
92°26'19", mediante un tramo “J2-K2” de 25.01m
 Septuagésimo Tercer Tramo:Partiendo del Vértice “K2” al “L2”, en
línea recta con dirección Sureste, con un ángulo interno de 87°12'9",
mediante un tramo “K2-L2” de 6.35m
 Septuagésimo CuartoTramo:Partiendo del Vértice “L2” al “M2”, en
línea recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de
261°47'57", mediante un tramo “L2-M2” de 25.93m

Por el Este : Colinda con Terrenos eriazos, en línea recta de 03 tramo:

 PrimerTramo:Partiendo del Vértice “M2” al “N2”, en línea recta con

dirección Sureste, con un ángulo interno de 92°9'4", mediante un
tramo “M2-N2” de 36.83m
 SegundoTramo:Partiendo del Vértice “N2” al “O2”, en línea recta
con dirección Suroeste, con un ángulo interno de 88°2'11", mediante
un tramo “N2-O2” de 42.03m
 TercerTramo:Partiendo del Vértice “O2” al “P2”, en línea recta con
dirección Sureste, con un ángulo interno de 271°27'5", mediante un
tramo “O2-P2” de 57.90m

Por el Sur : Colinda con Terrenos Eriazos, en línea quebrada de 42 tramos:

 Primer Tramo:Partiendo del Vértice “P2” al “Q2”, en línea recta con

dirección Suroeste, con un ángulo interno de 90°41'55", mediante un
tramo “P2-Q2” de 97.15m|
 Segundo Tramo:Partiendo del Vértice “Q2” al “R2”, en línea recta
con dirección Suroeste, con un ángulo interno de 194°47'45",
mediante un tramo “Q2-R2” de 28.21m.
 Tercer Tramo:Partiendo del Vértice “R2” al “S2”, en línea recta con
dirección Suroeste, con un ángulo interno de 169°17'37", mediante
un tramo “R2-S2” de 47.40m
 Cuarto Tramo:Partiendo del Vértice “S2” al “T2”, en línea recta con
dirección Suroeste, con un ángulo interno de 170°52'10", mediante
un tramo “S2-T2” de 22.88m.
 QuintoTramo:Partiendo del Vértice “T2” al “U2”, en línea recta con
dirección Sureste, con un ángulo interno de 274°19'22", mediante un
tramo “T2-U2” de 21.00m.
 Sexto Tramo:Partiendo del Vértice “U2” al “V2”, en línea recta con
dirección Suroeste, con un ángulo interno de 97°32'8", mediante un
tramo “U2-V2” de 12.20m
 SéptimoTramo:Partiendo del Vértice “V2” al “W2”, en línea recta
con dirección Noroeste, con un ángulo interno de 82°16'2", mediante
un tramo “V2-W2” de 22.60m
 OctavoTramo:Partiendo del Vértice “W2” al “X2”, en línea recta con
dirección Suroeste, con un ángulo interno de 307°17'39", mediante
un tramo “W2-X2” de 23.35m
 NovenoTramo:Partiendo del Vértice “X2” al “Y2”, en línea recta con
dirección Suroeste, con un ángulo interno de 145°41'11", mediante
un tramo “X2-Y2” de 22.45m
 DécimoTramo:Partiendo del Vértice “Y2” al “Z2”, en línea recta con
dirección Sureste, con un ángulo interno de 270°0'13", mediante un
tramo “Y2-Z2” de 34.04m
 Décimo Primer Tramo:Partiendo del Vértice “Z2” al “A3”, en línea
recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de 89°37'45",
mediante un tramo “Z2-A3” de 30.44m
 Decimo Segundo Tramo:Partiendo del Vértice “A3” al “B3”, en
línea recta con dirección Sureste, con un ángulo interno de
270°22'2", mediante un tramo “A3-B3” de 3.96m.
 Decimo Tercer Tramo:Partiendo del Vértice “B3” al “C3”, en línea
recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de 91°15'11",
mediante un tramo “B3-C3” de 10.26m
 Decimo Cuarto Tramo:Partiendo del Vértice “C3” al “D3”, en línea
recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de 90°29'21",
mediante un tramo “D3-E3” de 16.07m.
 Decimo Quinto Tramo:Partiendo del Vértice “D3” al “E3”, en línea
recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de 288°22'5",
mediante un tramo “D3-E3” de 79.89m.
 Decimo Sexto Tramo:Partiendo del Vértice “E3” al “F3”, en línea
recta con dirección Sureste, con un ángulo interno de 257°56'39",
mediante un tramo “E3-F3” de 18.81m
 Decimo Séptimo Tramo:Partiendo del Vértice “F3” al “G3”, en línea
recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de 95°42'30",
mediante un tramo “F3-G3” de 38.86m.
 Decimo OctavoTramo:Partiendo del Vértice “G3” al “H3”, en línea
recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de 89°20'15",
mediante un tramo “G3-H3” de 20.00m.
 Decimo NovenoTramo:Partiendo del Vértice “H3” al “I3”, en línea
recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de 286°53'28",
mediante un tramo “H3-I3” de 22.72m.
 VigesimoTramo:Partiendo del Vértice “I3” al “J3”, en línea recta con
dirección Sureste, con un ángulo interno de 252°30'53", mediante un
tramo “I3-J3” de 20.00m.
 Vigesimo Primer Tramo:Partiendo del Vértice “J3” al “K3”, en línea
recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de 90°0'0",
mediante un tramo “J3-K3” de 10.00m
 Vigesimo Segundo Tramo:Partiendo del Vértice “K3” al “L3”, en
línea recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de 90°0'0",
mediante un tramo “K3-L3” de 20.00m.
 Vigesimo Tercer Tramo:Partiendo del Vértice “L3” al “M3”, en línea
recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de 278°29'25",
mediante un tramo “L3-M3” de 72.65m
 Vigesimo CuartoTramo:Partiendo del Vértice “M3” al “N3”, en línea
recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de 160°42'29",
mediante un tramo “M3-N3” de 90.39m.
 Vigesimo Quinto Tramo:Partiendo del Vértice “N3” al “O3”, en línea
recta con dirección Sureste, con un ángulo interno de 267°3'17",
mediante un tramo “N3-O3” de 25.00m.
 Vigesimo SextoTramo:Partiendo del Vértice “O3” al “P3”, en línea
recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de 89°40'53",
mediante un tramo “O3-P3” de 10.03m
  Vigesimo SéptimoTramo:Partiendo del Vértice “P3” al “Q3”, en
línea recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de
89°59'52", mediante un tramo “P3-Q3” de 25.00m.
 Vigesimo OctavoTramo:Partiendo del Vértice “Q3” al “R3”, en línea
recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de 256°29'36",
mediante un tramo “Q3-R3” de 27.11m.
 Vigesimo Noveno:Partiendo del Vértice “R3” al “S3”, en línea recta
con dirección Sureste, con un ángulo interno de 283°36'38",
mediante un tramo “R3-S3” de 23.00m.
 Trigesimo Tramo:Partiendo del Vértice “S3” al “T3”, en línea recta
con dirección Suroeste, con un ángulo interno de 85°29'56",
mediante un tramo S3-T3” de 47.87m.
 Trigesimo Primer Tramo:Partiendo del Vértice “T3” al “U3”, en
línea recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de
93°48'48", mediante un tramo “T3-U3” de 23.50m
 Trigesimo Segundo Tramo:Partiendo del Vértice “U3” al “V3”, en
línea recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de
265°38'10", mediante un tramo “U3-V3” de 20.13m.
 Trigesimo Tercer Tramo:Partiendo del Vértice “V3” al “W3”, en
línea recta con dirección Sureste, con un ángulo interno de
267°41'20", mediante un tramo “V3-W3” de 16.00m.
 Trigesimo CuartoTramo:Partiendo del Vértice “W3” al “X3”, en
línea recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de
107°36'59", mediante un tramo “W3-X3” de 12.80m.
 Trigésimo Quinto Tramo:Partiendo del Vértice “X3” al “Y3”, en
línea recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de
170°56'44", mediante un tramo “X3-Y3” de 27.68m.
 Trigesimo SextoTramo:Partiendo del Vértice “Y3” al “Z3”, en línea
recta con dirección Sureste, con un ángulo interno de 270°43'4",
mediante un tramo “Y3-Z3” de 28.59m
 Trigesimo SéptimoTramo:Partiendo del Vértice “Z3” al “A4”, en
línea recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de
261°10'11", mediante un tramo “Z3-A4” de 18.00m.
 Trigésimo OctavoTramo:Partiendo del Vértice “A4” al “B4”, en
línea recta con dirección Sureste, con un ángulo interno de 85°2'10",
mediante un tramo “A4-B4” de 32.03m.
 Trigesimo NovenoTramo:Partiendo del Vértice “B4” al “C4”, en
línea recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de
85°13'14", mediante un tramo “B4-C4” de 29.00m.
 TetragésimoTramo:Partiendo del Vértice “C4” al “D4”, en línea
recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de 189°43'17",
mediante un tramo “C4-D4” de 14.79m.
 Tetragésimo Primer Tramo:Partiendo del Vértice “D4” al “E4”, en
línea recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de
88°29'37", mediante un tramo “D4-E4” de 20.00m
 Tetragésimo Segundo Tramo:Partiendo del Vértice “E4” al “F4”, en
línea recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de
272°54'28", mediante un tramo “E4-F4” de 20.00m.

Por el Oeste : Colinda con Terrenos eriazos, en línea Quebredade 72 tramo:

 Primer Tramo:Partiendo del Vértice “F4” al “G4”, en línea recta con

dirección Noroeste, con un ángulo interno de 90°13'51", mediante un
tramo “F4-G4” de 15.89m.
 SegundoTramo:Partiendo del Vértice “G4” al “H4”, en línea recta
con dirección Noroeste, con un ángulo interno de 186°10'46",
mediante un tramo “G4-H4” de 55.17m.
 TercerTramo:Partiendo del Vértice “H4” al “I4”, en línea recta con
dirección Suroeste, con un ángulo interno de 264°54'51", mediante
un tramo “H4-I4” de 22.73m.
 Cuarto Tramo:Partiendo del Vértice “I4” al “J4”, en línea recta con
dirección Noroeste, con un ángulo interno de 90°33'8", mediante un
tramo “I4-J4” de 40.13m.
 QuintoTramo:Partiendo del Vértice “J4” al “K4”, en línea recta con
dirección Noreste, con un ángulo interno de 89°57'13", mediante un
tramo “J4-K4” de 35.00m.
 SextoTramo:Partiendo del Vértice “K4” al “L4”, en línea recta con
dirección Noroeste, con un ángulo interno de 264°53'48", mediante
un tramo “K4-L4” de 22.90m.
 SéptimoTramo:Partiendo del Vértice “L4” al “M4”, en línea recta con
dirección Suroeste, con un ángulo interno de 284°56'30", mediante
un tramo “L4-M4” de 22.00m.
 OctavoTramo:Partiendo del Vértice “M4” al “N4”, en línea recta con
dirección Noroeste, con un ángulo interno de 87°43'37", mediante un
tramo “M4-N4” de 33.77m.
 Noveno Tramo:Partiendo del Vértice “N4” al “O4”, en línea recta
con dirección Noreste, con un ángulo interno de 91°35'9", mediante
un tramo “N4-O4” de 34.10m
 Decimo Tramo:Partiendo del Vértice “O4” al “P4”, en línea recta con
dirección Sureste, con un ángulo interno de 90°33'53", mediante un
tramo “O4-P4” de 81.59, m.
 Decimo Primer Tramo:Partiendo del Vértice “P4” al “Q4”, en línea
recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de 254°16'1",
mediante un tramo “P4-Q4” de 75.35m.
 Decimo Segundo Tramo:Partiendo del Vértice “Q4” al “R4”, en
línea recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de
277°7'37", mediante un tramo “Q4-R4” de 12.00m.
 Decimo Tercer Tramo:Partiendo del Vértice “R4” al “S4”, en línea
recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de 89°23'0",
mediante un tramo “R4-S4” de 20.00m.
 Decimo CuartoTramo:Partiendo del Vértice “S4” al “T4”, en línea
recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de 272°52'18",
mediante un tramo “S4-T4” de 17.72m.
 Decimo Quinto Tramo:Partiendo del Vértice “T4” al “U4”, en línea
recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de 89°29'51",
mediante un tramo “T4-U4” de 15.20m.
 Decimo Sexto Tramo:Partiendo del Vértice “U4” al “V4”, en línea
recta con dirección Sureste, con un ángulo interno de 90°58'8",
mediante un tramo “U4-V4” de 32.42m.
 Decimo SéptimoTramo:Partiendo del Vértice “V4” al “W4”, en línea
recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de 261°19'0",
mediante un tramo “V4-W4” de 24.54m.
 Decimo OctavoTramo:Partiendo del Vértice “W4” al “X4”, en línea
recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de 275°40'52",
mediante un tramo “W4-X4” de 44.68m.
 Decimo Noveno Tramo:Partiendo del Vértice “X4” al “Y4”, en línea
recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de 87°54'5",
mediante un tramo “X4-Y4” de 20.13m
 Trigesimo Tramo:Partiendo del Vértice “Y4” al “Z4”, en línea recta
con dirección Sureste, con un ángulo interno de 90°44'14", mediante
un tramo “Y4-Z4” de 44.93m.
 Trigesimo Primer Tramo:Partiendo del Vértice “Z4” al “A5”, en
línea recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de
276°13'20", mediante un tramo “Z4-A5” de 112.76m.
 Trigesimo SegundoTramo:Partiendo del Vértice “A5” al “B5”, en
línea recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de
261°33'59", mediante un tramo “A5-B5” de 62.21m.
 Trigesimo Tercer Tramo:Partiendo del Vértice “B5” al “C5”, en
línea recta con dirección este, con un ángulo interno de 70°34'3",
mediante un tramo “B5-C5” de 31.74m.
 Trigesimo CuartoTramo:Partiendo del Vértice “C5” al “D5”, en línea
recta con dirección Sureste, con un ángulo interno de 108°21'56",
mediante un tramo “C5-D5” de 45.03m
 Trigesimo QuintoTramo:Partiendo del Vértice “D5” al “E5”, en línea
recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de 325°15'59",
mediante un tramo “D5-E5” de 49.78m.
 Trigesimo SextoTramo:Partiendo del Vértice “E5” al “F5”, en línea
recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de 226°33'1",
mediante un tramo “E5-F5” de 20.00m.
 Trigesimo SéptimoTramo:Partiendo del Vértice “F5” al “G5”, en
línea recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de
90°36'34", mediante un tramo “F5-G5” de 38.73m.
 Trigésimo OctavoTramo:Partiendo del Vértice “G5” al “H5”, en
línea recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de
268°52'4", mediante un tramo “G5-H5” de 6.74m.
 Trigesimo NovenoTramo:Partiendo del Vértice “H5” al “I5”, en línea
recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de 97°16'11",
mediante un tramo “H5-I5” de 21.00m.
 TetragésimoTramo:Partiendo del Vértice “I5” al “J5”, en línea recta
con dirección Noroeste, con un ángulo interno de 264°20'44",
mediante un tramo “I5-J5” de 22.52m.
 Tetragésimo PrimerTramo:Partiendo del Vértice “J5” al “K5”, en
línea recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de
257°47'50", mediante un tramo “J5-K5” de 28.23m.
 Tretragesimo SegundoTramo:Partiendo del Vértice “K5” al “L5”, en
línea recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de
89°46'6", mediante un tramo “K5-L5” de 2.95m.
 Tetragésimo TercerTramo:Partiendo del Vértice “L5” al “M5”, en
línea recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de
269°49'28", mediante un tramo “L5-M5” de 23.99m.
 Tetragésimo Cuarto Tramo:Partiendo del Vértice “M5” al “N5”, en
línea recta con dirección Sureste, con un ángulo interno de
270°10'32", mediante un tramo “M5-N5” de 7.87m
 Tetragésimo Quinto Tramo:Partiendo del Vértice “N5” al “O5”, en
línea recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de
88°8'13", mediante un tramo “N5-O5” de 25.39m.
 Tetragésimo Sexto Tramo:Partiendo del Vértice “O5” al “P5”, en
línea recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de
90°25'21", mediante un tramo “O5-P5” de 20.00m.
 TetragésimoSéptimo Tramo:Partiendo del Vértice “P5” al “Q5”, en
línea recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de
169°11'7", mediante un tramo “P5-Q5” de 29.13m.
 Tetragésimo OctavoTramo:Partiendo del Vértice “Q5” al “R5”, en
línea recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de
187°3'41", mediante un tramo “Q5-R5” de 44.65m.
 Tetragésimo Noveno Tramo:Partiendo del Vértice “R5” al “S5”, en
línea recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de
269°33'6", mediante un tramo “R5-S5” de 25.99m
 Quintagesimo Tramo:Partiendo del Vértice “S5” al “T5”, en línea
recta con dirección Sureste, con un ángulo interno de 274°47'52",
mediante un tramo “S5-T5” de 37.51m.
 Quintagesimo Primer Tramo:Partiendo del Vértice “T5” al “U5”, en
línea recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de
87°4'15", mediante un tramo “T5-U5” de 43.84m
 Quintagesimo Segundo Tramo:Partiendo del Vértice “U5” al “V5”,
en línea recta con dirección Sureste, con un ángulo interno de
275°28'55", mediante un tramo “U5-V5” de 21.34m.
 Quintagesimo Tercer Tramo:Partiendo del Vértice “V5” al “W5”, en
línea recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de
92°17'48", mediante un tramo “V5-W5” de 20.00m.
 Quintagesimo CuartoTramo:Partiendo del Vértice “W5” al “X5”, en
línea recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de
204°50'11", mediante un tramo “W5-X5” de 15.42m
 Quintagesimo QuintoTramo:Partiendo del Vértice “X5” al “Y5”, en
línea recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de
154°57'5", mediante un tramo “X5-Y5” de 19.59m.
 Quintagesimo SextoTramo:Partiendo del Vértice “Y5” al “Z5”, en
línea recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de
85°53'7", mediante un tramo “Y5-Z5” de 28.13m.
 Quintagesimo SéptimoTramo:Partiendo del Vértice “Z5” al “A6”, en
línea recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de
168°36'13", mediante un tramo “Z5-A6” de 23.42m.
 Quintagesimo OctavoTramo:Partiendo del Vértice “A6” al “B6”, en
línea recta con dirección Noreste, con un ángulo interno de
98°54'10", mediante un tramo “A6-B6” de 11.86m.
 Quintagesimo noveno Tramo:Partiendo del Vértice “B6” al “C6”, en
línea recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de
273°13'51", mediante un tramo “B6-C6” de 20.40m
 Sexagésimo Tramo:Partiendo del Vértice “C6” al “D6”, en línea
recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de 267°34'49",
mediante un tramo “C6-D6” de 25.76m.
 Sexagésimo Primer Tramo:Partiendo del Vértice “D6” al “E6”, en
línea recta con dirección Sureste, con un ángulo interno de
269°19'46", mediante un tramo “D6-E6” de 14.89m.
 Sexagésimo SegundoTramo:Partiendo del Vértice “E6” al “F6”, en
línea recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de
154°49'29", mediante un tramo “E6-F6” de 23.95m.
 Sexagésimo Tercer Tramo:Partiendo del Vértice “F6” al “G6”, en
línea recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de
116°18'53", mediante un tramo “F6-G6” de 15.29m.
 Sexagésimo Cuarto Tramo:Partiendo del Vértice “G6” al “H6”, en
línea recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de
96°28'33", mediante un tramo “G6-H6” de 37.19m.
 Sexagésimo Quinto Tramo:Partiendo del Vértice “H6” al “I6”, en
línea recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de
262°53'53", mediante un tramo “H6-I6” de 24.71m.
 Sexagésimo Sexto Tramo:Partiendo del Vértice “I6” al “J6”, en
línea recta con dirección Sureste, con un ángulo interno de
268°47'23", mediante un tramo “I6-J6” de 19.00m.
 SexagésimoSéptimo Tramo:Partiendo del Vértice “J6” al “K6”, en
línea recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de
93°59'1", mediante un tramo “J6-K6” de 17.89m.
 Sexagésimo Octavo Tramo:Partiendo del Vértice “K6” al “L6”, en
línea recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de
199°46'15", mediante un tramo “K6-L6” de 12.40m.
 Sexagésimo Noveno Tramo:Partiendo del Vértice “L6” al “M6”, en
línea recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de
159°31'56", mediante un tramo “L6-M6” de 14.00m.
 Septuagésimo Tramo:Partiendo del Vértice “M6” al “N6”, en línea
recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de 86°39'46",
mediante un tramo “M6-N6” de 25.00m.
 Septuagésimo Primer Tramo:Partiendo del Vértice “N6” al “O6”, en
línea recta con dirección Suroeste, con un ángulo interno de
273°20'14", mediante un tramo “N6-O6” de 55.46m.
 Septuagésimo Segundo Tramo:Partiendo del Vértice “O6” al “A”,
en línea recta con dirección Noroeste, con un ángulo interno de
95°6'29", mediante un tramo “O6-A” de 44.72m.
V. CUADRO DE DATOS TECNICOS.