Especificaciones Puentes Metalicos

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VILCABAMBA
MANTENIMIENTO DE Infraestructura
CUENCA SAN MIGUEL
“Año del dialogo y la reconciliación nacional”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
1. GENERALIDADES
Objeto de las Especificaciones
Las presentes Especificaciones Técnicas tienen como objetivo definir las
normas y procedimientos que serán aplicados en el proceso del trabajo.
Más allá de lo establecido en estas especificaciones el Supervisor tiene
autoridad suficiente para ampliar estas especificaciones. En lo que respecta
a la calidad de los materiales a emplearse y los procedimientos correctos
durante los trabajos de instalación.
Alcance de las Especificaciones Técnicas
a) Comprenden las normas y exigencias para el mejoramiento y
construcción de las estructuras, formando parte integrante del proyecto
y complementando lo indicado en los planos respectivos.
b) Precisan las condiciones y exigencias que constituyen las bases de pago

para las obras que se ejecuten.
Medidas de Seguridad
El Residente de obra bajo responsabilidad, adoptará todas las medidas de
seguridad necesarias para evitar accidentes de trabajo a su personal,
terceros y a la misma Obra, debiendo cumplir con todas las disposiciones
vigentes en el Reglamento Nacional de Construcciones, Reglamento de la
Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado y demás dispositivos
legales vigentes.
El Residente deberá mantener todas las medidas de seguridad en forma
ininterrumpida, desde el inicio hasta la recepción de la Obra, incluyendo
los eventuales períodos de paralizaciones por cualquier causal.
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Para cumplir con este requisito se sugiere contar con un profesional que
este permanente en obras dando charlas sobre seguridad durante la
ejecución.
Validez de Especificaciones, Planos y Metrados
En el caso de existir divergencias entre los documentos del Proyecto:
 Los Planos tienen validez sobre las Especificaciones Técnicas,
Metrados y Presupuestos.
 Las Especificaciones Técnicas tienen validez sobre Metrados y
Presupuestos.
 Los Metrados tienen validez sobre los Presupuestos.
Los Metrados son referenciales y la omisión parcial o total de una partida
no dispensará al Residente de obra en su ejecución si está prevista en los
Planos y/o las Especificaciones Técnicas. Las Especificaciones se
complementan con los Planos y Metrados respectivos en forma tal que, las
Obras deben ser ejecutadas en su totalidad, aunque estas figuren en uno
solo de esos documentos, salvo orden expresa del "Supervisor" quien
obtendrá previamente la aprobación por parte de la Entidad.
Detalles menores de trabajos y materiales no usualmente mostrados en las

Especificaciones, Planos y Metrados, pero necesarios para la Obra deben
ser ejecutados por el "Residente", previa aprobación del “Supervisor”.
Consultas
Todas las consultas relativas al mejoramiento, serán efectuadas al
"Supervisor" mediante un Cuaderno de Obra, quien absolverá las
respuestas por el mismo medio.
Similitud de Materiales o Equipos
Cuando las Especificaciones Técnicas o Planos indiquen "igual o similar",
sólo el "Supervisor" decidirá sobre la igualdad o semejanza.
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Inspección
Todo el material y la mano de obra empleada, estarán sujetos a la
Inspección por el “Supervisor” en la oficina, taller u obra, quien tiene el
derecho a rechazar el material que se encuentre dañado, defectuoso o por
la mano de obra deficiente, que no cumpla con lo indicado en los Planos o
Especificaciones Técnicas.
Los trabajos mal ejecutados deberán ser satisfactoriamente corregidos y el
material rechazado deberá ser reemplazado por otro aprobado, por cuenta
del Residente.
El Residente deberá suministrar sin cargo para la Entidad ni su
representante el “Supervisor”; todas las facilidades razonables, mano de
obra y materiales adecuados para la inspección y pruebas que sean
necesarias.
Materiales y Mano de Obra
Todos los materiales adquiridos o suministrados para las obras que
cubren estas especificaciones, deberán ser nuevos, de primer uso, de
utilización actual en el Mercado Nacional e Internacional, de la mejor
calidad dentro de su respectiva clase.
Los materiales que se expendan envasados deberán entrar a la Obra en
sus recipientes originales, intactos y debidamente sellados.
Los materiales deben ser guardados en la Obra en forma adecuada sobre
todo siguiendo las indicaciones dadas por el Fabricante o manuales de
instalaciones.
La mano de obra calificada y no calificada por lo general será de la zona de
influencia para beneficio de la comunidad a fin de satisfacer las
necesidades laborales del lugar con la aprobación de supervisión.
Trabajos
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El Ingeniero Residente tiene que notificar por escrito al “Supervisor” de la

Obra sobre el inicio de sus labores para cada frente y/o etapa de trabajo.
Al inicio de la obra el Residente podrá presentar al “Supervisor” las
consultas técnicas para que sean debidamente absueltas.
Cualquier cambio durante la ejecución de la Obra que obligue a modificar
el Proyecto Original será resuelto por la Entidad a través del Proyectista o
el “Supervisor” para lo cual deberá presentarse un plano original con la
modificación propuesta.
Cambios solicitados por el Residente
El Residente podrá solicitar por escrito y oportunamente cambios al
Proyecto, para lo cual deberá sustentar y presentar los planos y
especificaciones para su aprobación por la Entidad.
Cambios Autorizados por la Entidad
La Entidad podrá en cualquier momento a través del “Supervisor” por
medio de una orden escrita hacer cambios en los planos o
Especificaciones. Los cambios deberán ser consultados al Proyectista. Si
dichos cambios significan un aumento o disminución en el monto del
presupuesto de obra o en el tiempo requerido para la ejecución se hará el
reajuste correspondiente de acuerdo a los procedimientos legales vigentes.
Compatibilización de los Trabajos
El "Residente", para la ejecución de los trabajos correspondientes al
puente pasarela, deberá verificar o programar cuidadosamente este
proyecto, por los accesos o carretera, con el objeto de evitar interferencias
en la ejecución de la obra total. Si hubiese alguna interferencia deberá
comunicarla por escrito al “Supervisor”.
El Residente necesariamente deberá mantener actualizado su
programación en obra.
Movilización
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El Residente bajo su responsabilidad movilizará a la obra y

oportunamente, el equipo, materiales, insumos, equipos menores, personal
y otros necesarios para la ejecución de la Obra.
Entrega del Terreno para la Obra
El terreno será entregado según Acta pertinente, ratificándose la
conformidad con lo indicado en los planos respectivos.
Entrega de la Obra Terminada
Al terminar todos los trabajos, el Residente entrega la obra a la Comisión
de Recepción, nombrada por la Entidad de acuerdo a lo señalado en el
Reglamento de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado.
Previamente el “Supervisor” hará una revisión final de todas las partes y se
establecerá su conformidad de acuerdo a planos y Especificaciones
Técnicas.
Así mismo, previamente a la recepción de la obra, el Residente deberá
efectuar la limpieza general de toda el área utilizada para la ejecución de la
obra incluyendo campamentos, instalaciones, depósitos, desechos, áreas
libres, etc.
Las instalaciones y las estructuras definitivas serán sometidas a pruebas
en las condiciones más desfavorables y por el tiempo que las
Especificaciones lo señalen.
Se levantará un acta en donde se establezca la conformidad de la obra o se
establezcan los defectos observados, dándose en este último caso un plazo
al Residente para la subsanación correspondiente. Vencido el cual, se
hará una nueva inspección en donde se establezca la conformidad del
“Supervisor”.
Materiales Básicos para la Obra

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El Residente tiene conocimiento expreso de la existencia de todos los

materiales básicos en el lugar de la obra, o verá el modo de aprovisionarse,
de tal forma que no haya pretexto para el avance de la obra de acuerdo a
lo programado.
Conocimiento del terreno para la obra y accesos
El residente tiene conocimiento expreso de las características y
condiciones geográficas y climáticas del lugar para la obra; así como de
sus accesos, de tal forma que con la debida anticipación prevea todo lo
necesario para el inicio y avance de la obra de acuerdo al programa
contractual, asegurando entre otros el transporte de materiales, insumos,
equipos y explotación de canteras.
Especificaciones Generales
Estas especificaciones se complementarán con lo establecido en las
siguientes normas:
- Especificaciones Técnicas para Construcción de Carreteras del MTC.
- Specifications de la American Association of State Highway and
Transportation Officials (AASHTO 1996).
- Normas Del American Institute Steel Construction (AISC ASD y LRFD).
- American Concrete Institute (ACI).
- Normas Del American Society of Testing and Materials (ASTM).
- Normas Del American Welding Society (AWS).
- Reglamento Nacional de Construcciones.
- Especificaciones de Normas Técnicas del INDECOPI.
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2. ESPECIFICACIONES TECNICAS POR PARTIDAS

1. OBRAS PROVISIONALES
DESCRIPCIÓN:
Sera de Gigantografia Corresponde al Cartel de Obra donde especificara las
principales características del proyecto.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN:
Se deberá colocar en un lugar visible al comenzar con el inicio de la obra.
MÉTODOS DE MEDICIÓN:
Será medido por Unidad de Cartel de Obra.
BASES DE PAGO:
El monto a pagar será por unidad realizada, y dicho precio y pago constituirá
compensación completa por insumos, equipo, mano de obra, herramientas e
imprevistos necesarios para completar el ítem.
02. IMPLEMENTACION DEL PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL
TRABAJO
02.01 EQUIPOS Y PROTECCION PERSONAL
DESCRIPCIÓN
Esta partida asegura al trabajador de problemas como la corrosión
del cemento, identificación del obrero, contra los factores climáticos
(lluvias y vientos) y la seguridad individual del obrero. Según lo
establece los artículos 37, 38, 39, 40,41del octavo título de la
protección personal (resolución suprema N° 021-83-TR DE
23/03/83)
EQUIPAMIENTO
- Guantes de cuero
- Chaleco refractivo
- Ponchos para la lluvia
- Botas de jebe (punta de acero)
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- Lentes de protección
- Casco de seguridad
MEDICIÓN:
Se distribuirá adquirirá el equipo conforme a la cantidad de obreros
FORMA DE PAGO:
Será pagado al precio unitario o par de objetos requeridos conforme
al análisis de precios
02.02 RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EN EMERGENCIA Y

SALUD
Esta partida consiste en garantizar la salud del trabajador, frente a
los posibles peligros que pueda haber en el proceso de ejecución de
la obra.
EQUIPAMIENTO
- Cilindro para arena.
- Camilla metálica tipo canasta de rescate.
- Botiquín (equipado).
- Extintor de fuego mediano.
FORMA DE PAGO:
Será pagado al precio global, (GLB) entendiéndose que dicho precio y
pago. Previa cotización para luego poder adquirirlo.
03.00 PUENTE CHUANQUIRI
03.01 OBRAS PRELIMINARES
03.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL
DESCRIPCION
Se refiere a los trabajos necesarios realizados al iniciar la obra, previo a
los trabajos de replanteo, siendo necesario retirar todos los materiales
extraños ubicados en el área del terreno, tales como montículos de
desmonte, montículos de basura, material vegetal, entre otros.
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PROCESO CONSTRUCTIVO.
Este trabajo se realiza de forma manual, debido a que no se trata de un
trabajo de gran magnitud en volumen. Se hace uso también de
herramientas manuales tales como palas, picos, buguies, entre otros.
Los materiales recogidos y retirados del área de la obra se ubicarán a
corta distancia, debiendo posteriormente ser eliminados si fuese
necesario con apoyo de Maquinaria.
MEDICION DE LA PARTIDA.
Unidad de medida : m2
Norma de medición :
03.01.02 TRAZO Y REPLANTEO EN OBRA

DESCRIPCIÓN.
Comprende la ejecución del replanteo preliminar de los planos en el
terreno previa limpieza y nivelado del mismo, fijando ejes de referencia y
estacas de nivelación debiendo de delimitarse el área de trabajo.
Se comprobará las medidas con wincha por medio del triángulo
rectángulo de
(3, 4 y 5) en todos los ángulos rectos.
UNIDAD DE MEDIDA
Unidad de Medida: M2.
MATERIALES
Lienza, Wincha de 5 y 50 m. Nivel de Ingeniero y lienza.
03.02 ESTRUCTURA METALICA

03.02.01 FABRICACION DE ESTRUCTURA METALICA
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- ARMADURA METALICA VIGA CENTRAL CON ACERO

CORRUGADO DE 1/2" Y MONTANTES DE ACERO CORRUGADO
DE 3/8”
- APOYO PARA PASAMANOS ANGULAR 3/16”X 0.50.mm
- PLANCHA METALICA DE 3/16”
- MALLA GALVANIZADA COCADA DE 2” CON ANGULARES DE 3/4"
- UNIONES EN VIGA CENTRAL ANGULAR DE 3” X 1 ¼” Y PLATINA
DE ACERO LISO DE 1 1/4” (ASTM A-53 GRADO B). PERNOS DE
5 /16”
- REFUERZO CENTRAL DE ANGULAR 2” X 3/16” UNIDAS
MEDIANTE PERNOS 3/8 x 2” ACERADOS GRADO 6.
FABRICACIÓN EN TALLER
PLANOS ESTRUCTURALES Y DE FABRICACIÓN EN TALLER
Los planos de estructura metálica del puente que forman parte del
Expediente Técnico, constituyen los planos estructurales, donde se
indican las dimensiones y la ubicación relativa de los diferentes
elementos componentes de las estructuras. Los fabricantes de las
estructuras metálicas deberán preparar y presentar a la
Supervisión los planos de fabricación en taller con el detalle
suficiente, para ser evaluados y aprobados si el caso es conforme a
las especificaciones de la ANSI / AASHTO / AWS D1.5 Bridge
Welding Code, en adelante la “Norma”.
Cualquier trabajo que el Constructor realice antes de que el
Supervisor apruebe estos planos de taller, será a su propia cuenta
y riesgo.
El Constructor deberá obtener del Supervisor la aprobación de los
materiales que ha adquirido con anterioridad a la fabricación. Los
planos de taller de la estructura de acero, deberán mostrar a pleno
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detalle todas las dimensiones y tamaños de las partes componentes

de la estructura, así como los detalles de las conexiones entre
elementos.
El Constructor deberá entender expresamente que la aprobación
por el Supervisor de los planos de fabricación en taller, no lo releva
de responsabilidades por el contenido de dichos planos.
MATERIALES
ACERO
Los elementos estructurales de la superestructura del puente, será
fabricado con 2 vigas armaduras con fierro corrugado 5/8 y fierro
corrugado de ½”, de dimensiones especificadas, y en la parte
inferior una estructura de calzada con tubos rectangulares 1
1/2”x3”x3mm y superficie de planchas metálicas estriadas, tal
como se observa en los planos.
El Constructor con intervención del Supervisor deberá obtener los
Certificados de Calidad de un laboratorio de reconocido prestigio,
que certifiquen que el material empleado cumple con los requisitos
de calidad.
La armadura de refuerzo se refiere a la habilitación del acero en
barras según lo especificado en los planos estructurales de los
puentes.
Dicho acero estará formado por barras de diámetro mayor de 3/8”,
debiendo estar conforme a las especificaciones establecidas para
barras de acero de lingote (AASHO M 31 O ASTM A 15). Todas las
barras deben ser corrugadas de acuerdo a las especificaciones
establecidas, según se indiquen los planos
El Constructor deberá presentar la certificación de calidad
proporcionado por el fabricante para su aprobación por la
Supervisión.
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Todo el material que se emplee en la fabricación de las estructuras,

deberá estar limpio y recto. Si es necesario enderezar algunas
piezas, esto deberá ser sin usar calor, y solamente por
procedimientos mecánicos que no dañen las piezas.
No se aceptará el enderezamiento de dobleces abruptos, tales como
los causados por golpes; tales piezas serán rechazadas.
El corte de los perfiles será hecho preferiblemente con sierra
mecánica.
ELECTRODOS
Los electrodos para soldaduras serán AWS E7018 o similares, de

acuerdo a las especificaciones de la Norma.
CONECTORES DE CORTE
Los conectores de corte solamente podrán ser:

 Tipo Stud, los que deberán cumplir con la especificación
AASHTO M 169 (ASTM A 108).
CALIFICACIÓN DE LOS SOLDADORES
Todos los operadores de la soldadura deberán ser calificados de
acuerdo con las especificaciones de la Norma (última versión)
El Constructor deberá mostrar al Supervisor los certificados
expedidos a los soldadores y que no tengan una antigüedad mayor
de 6 meses antes del inicio de la fabricación de la estructura de
acero. El Certificado deberá mostrar que el soldador ha venido
efectuando soldaduras del tipo requerido en su trabajo por lo
menos durante los tres meses antes del inicio de la fabricación.
Deberá enviar un certificado por cada soldador indicando la
institución que lo otorga, el tipo de examen, el tipo de muestras, la
posición de las soldaduras, resultados de las pruebas y fecha de
examen.
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El Constructor solamente podrá emplear mano de obra

experimentada en la fabricación de estructuras de acero de puentes
y, el Supervisor podrá exigir el retiro del personal que no sea
competente o que no venga ejecutando sus trabajos con propiedad.
SOLDADURA
GENERALIDADES
Por tratarse de un puente en el que la estructura principal está
formada por vigas armaduras y planchas soldadas, el aspecto de la
soldadura es de singular importancia, por lo que deberá ser
ejecutada con óptima calidad y de acuerdo a las especificaciones de
la última versión de la ANSI/AASHTO/AWS D1.5 Bridge Welding
Code.
ELECTRODOS
Los electrodos que serán utilizados en la fabricación de las
estructuras de acero son del tipo E7018 y deberán ser adquiridos
en envases herméticamente sellados o en caso contrario serán
secados por lo menos dos horas en un horno a temperatura entre
450º F a 500º F (230°C ~ 290°C) antes de ser utilizados.
Los electrodos que no sean utilizados en el lapso de 4 horas
después de ser retirados de sus envases herméticamente cerrados,
deberán ser secados nuevamente antes de ser utilizados.
Los electrodos no podrán ser resecados más de una vez.
PROCEDIMIENTO STANDARD DE SOLDADURA
Antes de la aplicación de la soldadura, es obligación del fabricante

llevar a cabo un planeamiento minucioso de los procesos de
soldadura de todos los casos posibles, y como resultado de ello
elaborar un conjunto documentos técnicos de procedimientos
standard, las cuales serán de difusión amplia.
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CORTE DE PLANCHAS DE ACERO

El corte de las planchas de acero por el método de oxicorte será
permitido siempre y cuando la antorcha sea guiada por medios
mecánicos semiautomáticos como requerimiento mínimo y los
bordes rectificados y perfilados con esmeril si fuera el caso.
La rectificación de bordes en el extremo de las piezas será necesaria
en el caso indicado anteriormente y cuando el extremo de la pieza
necesite ser biselada, de acuerdo al detalle respectivo de soldadura.
La tolerancia en la longitud será de:
1/16” para elementos menores de 30’-0”
1/8” para elementos mayores de 30’-0”
INSPECCIÓN Y CONTROL DE CALIDAD DE LA SOLDADURA
La inspección de soldaduras deberá iniciarse tan pronto hayan sido
ejecutadas. Si el control radiográfico indica cualquier defecto o
porosidad que exceda los requisitos de la Norma, se considerará
que la prueba ha tenido resultado negativo y el Constructor deberá
reparar a su costo la soldadura por el método apropiado en cada
caso y obtener la aprobación del Supervisor.
Las conexiones soldadas deberán ser inspeccionadas por medio de
radiografías de acuerdo a la Norma.
Adicionalmente a cualquier inspección radiográfica realizada según
los requerimientos de la Norma; todas y absolutamente todas las
soldaduras serán visualmente inspeccionadas por el Supervisor,
quien tendrá el poder de decisión para poderlas rechazar o exigir
pruebas adicionales en caso de tener evidencia visual en una
posible mala ejecución de la soldadura.
Las pruebas de soldadura que deberán realizar son las siguientes:
ENSAYO RADIOGRÁFICO (RAYOS “X” Y/O “GAMMA”)
Las soldaduras a tope de penetración total, deberán ser
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comprobadas radiográficamente de acuerdo a lo establecido en la

Norma.
En caso de que las radiografías indiquen defectos que impliquen
rechazo, se deberá radiografiar las áreas comprendidas a cada lado
del defecto para determinar la magnitud y la extensión de la falla.
Todas las soldaduras que hayan sido encontradas defectuosas
deberán ser nuevamente radiografiadas luego de ser reparadas.
El Supervisor deberá verificar la toma de las radiografías e
interpretar los resultados y los informes técnicos del Residente;
aprobar las radiografías que se encuentren satisfactorias y
desaprobar o rechazar las que no sean satisfactorias. El Supervisor
deberá también, previamente a cualquier defecto, aprobar los
procedimientos propuestos por el Constructor para reparar
soldaduras rechazadas e inspeccionar la preparación de nuevas
soldaduras.
TINTES PENETRANTES
La aplicación de tintes penetrantes para verificación de la calidad
de los cordones de soldadura durante la etapa de ejecución será
obligatoria.
PRUEBA DE ULTRASONIDO
Esta prueba será ejecutada en los casos en que se requiera verificar

la penetración del cordón de soldadura.
FACILIDADES AL SUPERVISOR DURANTE LA INSPECCIÓN EN
TALLER
El Constructor está obligado a proporcionar todas las facilidades que
requiera el Supervisor para efectuar la inspección durante el proceso
de fabricación en taller y garantizará al Supervisor acceso libre a
todas las áreas donde se estén efectuando los trabajos de fabricación.
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El Supervisor posee la plena autoridad para rechazar los procesos de

fabricación que encuentre que no están conforme a las
especificaciones de la Norma.
ENSAMBLE EN TALLER
La estructura deberá ser ensamblada en el taller en forma completa

de manera de poder comprobar el acoplamiento de las piezas que la
forman y la geometría del conjunto. No se permitirá des
alineamientos mayores de 1/500 de cada una de las piezas del
conjunto. En caso contrario la estructura deberá ser corregida.
A excepción de aquellas piezas que se sueldan en taller, el resto de
las piezas serán presentadas una a otra en su posición definitiva,
con una separación no mayor de 1/16”, siempre que sea posible las
piezas serán soldadas horizontalmente.
Los elementos así preparados serán ensamblados en taller
formando la estructura completa. Para esto deberán colocarse los
pernos de montaje adecuado, cuyos huecos deberán abrirse
después de que la estructura sea montada debidamente alineada y
con las contra flechas indicadas en los planos.
Después de comprobado la alineación del conjunto, la estructura
será dividida en módulos de tamaño máximo tal que sea posible su
traslado a obra. Todos los elementos de un mismo módulo serán
soldados en forma definitiva entre sí, pintados con pintura
anticorrosiva y numerada para su ensamblaje en taller y obra de
acuerdo a lo indicado más adelante con referencia a la pintura.
METODOS DE MEDICION
La unidad de medida para esta partida Fabricación en taller será la
unidad (SER) tratándose de un puente peatonal de estructura
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fabricadas de acuerdo a las especificaciones y planos respectivos, y

aprobadas por el supervisor.
BASES DE PAGO
La partida Fabricación en Taller se pagará al precio unitario del
Contrato. Dicho precio unitario incluirá el suministro de
materiales, equipos, herramientas, mano de obra, pruebas de
control de calidad de la soldadura y demás imprevistos para la
correcta ejecución de la partida.
El Residente evaluará y tomará en consideración los costos que
demande la fabricación de las estructuras metálicas y los incluirá
dentro del precio unitario de su oferta.
03.02.02 TRANSPORTE DE ESTRUCTURA METALICA

DESCRIPCIÓN
Bajo esta partida el Residente efectuará todo el trabajo requerido
para el transporte de todos los elementos que componen la
superestructura del Puente Peatonal; desde el taller de fabricación,
hasta la obra.
VERIFICACION DE ELEMENTOS DE PUENTE
El Residente antes de transportar la estructura a la obra, verificará
que todos sus elementos correspondan en dimensiones, peso,
cantidad, identificación y descripción a las descritas por el
fabricante en el respectivo listado de materiales (Packing List) que
conforman la superestructura total del puente, la estructura del
puente está bajo responsabilidad del Residente, hasta la entrega
final de la Obra.
TRANSPORTE
El medio de transporte a utilizarse será el terrestre.
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El Residente debe hacer todos los arreglos necesarios para el

embalaje, donde se deberá tomar las precauciones para un
adecuado embarque y desembarque, de tal manera de asegurar que
los diferentes elementos de la estructura lleguen en buenas
condiciones y completas a la obra.
Para el transporte, el Residente obtendrá previamente las
autorizaciones y permisos correspondientes, seleccionando los
vehículos de tal manera que garanticen un traslado óptimo de las
estructuras y con la anticipación necesaria a la ejecución de los
trabajos, siendo de su responsabilidad hacer un previo
reconocimiento de los caminos y tomar las precauciones del caso.
Los vehículos de transporte deberán ser tales que los elementos de
la estructura se acomoden en la plataforma, de tal modo que no se
produzcan volados, cuñas, apoyos forzados etc., que sometan a las
estructuras a esfuerzos que deterioren todo o parte de algún
elemento.
MEDICIÓN
La partida Transporte a obra se medirá en Toneladas, aplicada al
peso de la estructura metálica realmente transportada y aprobada
por el Supervisor, desde el taller de fabricación hasta la obra.
BASES DE PAGO
La partida Transporte a obra se pagará al precio unitario del
contrato, y por la cantidad medida según el párrafo anterior; dicho
pago constituye compensación total por el embalaje, carga,
transporte, descarga, equipos, seguros y todo imprevisto necesario
para que la estructura metálica llegue a la obra en buen estado.
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El Residente evaluará y tomará en consideración los costos que

demande el transporte de la estructura metálica, basándose en la
distancia desde el lugar de fabricación hasta la obra, y los incluirá
dentro del precio unitario de su oferta.
03.02.03 MONTAJE Y LANZAMIENTO DE PUENTE METALICO

DISPOSICIONES GENERALES
La presente Especificación es referencial y contempla una de las
varias formas en las que se realiza el Montaje y/o Lanzamiento de
la estructura metálica. Corresponde finalmente al estructurista
plantear el tipo de Montaje y/o Lanzamiento de acuerdo a su
experiencia y posibilidades materiales y técnicas, debiendo para
ello presentar el esquema definitivo, para revisión y aprobación de
la Supervisión y Proyectista.
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende todos los trabajos necesarios de
preparación, ensamble, pre-montaje y montaje y/o lanzamiento de
la estructura del puente peatonal, de acuerdo a los planos del
diseño del fabricante, para que la estructura quede en su posición
final, tal como se indica en los planos del proyecto.
EJECUCIÓN
Para la ejecución del montaje del puente peatonal metálico se
distinguen las siguientes fases:
A) PLAN DE MONTAJE
El Residente, sobre la base del conocimiento previo y obligatorio
de las características físicas del cauce y régimen del río y de las
áreas circundantes donde se emplazará el puente, definirá y
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propondrá al “Supervisor” para su aprobación el plan de montaje

que considere adecuado para que la estructura metálica pueda
emplazarse hasta su posición final tal como se muestra en los
planos del proyecto, propuesta que deberá estar sustentada con
planos y especificaciones para su aprobación por el “Supervisor”.
El Residente deberá definir las dimensiones y materiales
necesarios de los apoyos temporales a utilizarse y Verificando,
además, que la Estructura Principal a Lanzar, no sufra esfuerzos
ni deformaciones mayores a los admisibles y no contemplados en
la etapa de diseño.
B) TRABAJOS PRELIMINARES
El Residente deberá acondicionar un área apropiada para
preparar todo lo necesario para la identificación y ordenamiento
de las secciones y elementos de la Superestructura, así como los
equipos, herramientas y accesorios que faciliten el ensamblaje y el
montaje del puente.
El Residente deberá verificar antes del montaje de las estructuras,
que todos los elementos hayan sido fabricados con todas las
dimensiones y cotas exigidas en el proyecto y que los dispositivos
de apoyo hayan sido colocados apropiadamente. Antes del
montaje, el Residente deberá ejecutar la limpieza de todas las
superficies de contacto en las zonas de unión de los elementos de
la estructura del puente peatonal. Las superficies en el momento
de efectuar el empalme deben estar perfectamente limpias de
polvo, óxido, grasa, pintura y toda impureza.
C) ENSAMBLAJE DE LA ESTRUCTURA METÁLICA
Para el armado de la estructura del puente, debe seguirse un
procedimiento lógico, donde cada una de sus partes componentes
serán ensambladas en forma segura, conforme se muestra en los
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planos de marcas e identificación de las secciones y elementos,

cada uno de ellos serán maniobradas cuidadosamente de manera
que no se doblen, rompan o sufran daños.
Durante el ensamblaje se verificará que las dimensiones del
conjunto sean las correctas, teniendo en cuenta las tolerancias
indicadas en los planos. Es muy importante la verificación
dimensional de la contra flecha de cada viga durante el proceso de
ensamblaje y empalme con soldadura de las secciones y
elementos; debiéndose elaborar una ficha técnica que registre la
geometría final y por otro lado también se ejecutarán los mismos
ensayos de control de calidad de la soldadura en el empalme de
las secciones, conforme a las especificaciones de la partida
Fabricación en taller.
D) INSTALACIÓN DE LOS FALSOS APOYOS
Conforme al plan de montaje aprobado, el constructor instalará
un falso apoyo o pilas de rollizo de madera dura (pilares)
temporales, el cual será chequeado obligatoriamente en todos sus
aspectos, como por ejemplo la calidad y estado de conservación de
sus elementos, la correcta instalación de los mismos dentro de
todo el conjunto.
El retiro de los falsos apoyos temporales no se realizará hasta que
la estructura metálica se encuentre totalmente ensamblada e
instalada en su posición final y sea capaz de auto sostenerse. El
retiro de estas estructuras temporales deberá contar con la
aprobación del Supervisor.
LANZAMIENTO Y MONTAJE FINAL DEL PUENTE PEATONAL
El tipo de Montaje (Lanzamiento desde un extremo, Montaje sobre
Falso apoyos, Izaje con sogas, etc.) que se efectuara será
finalmente el que proponga el constructor y sea revisado y
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aprobado por la Supervisión, tal como se indica en las

Disposiciones Generales.
El proceso de lanzamiento del puente peatonal procederá siempre
y cuando los resultados de control de calidad de la soldadura de
empalme de las secciones sean satisfactorios y el falso apoyo se
encuentre instalado en forma correcta y consistente.
Se deberán haber revisado previamente todos los Equipos y
herramientas a ser utilizados en la etapa de Montaje y/o
Lanzamiento como sogas, poleas y otros, etc. y asegurar su
perfecto funcionamiento.
“El Residente deberá tomar todas las previsiones para asegurar la
estabilidad del puente peatonal durante las etapas de montaje,
para lo cual deberá prever los arrostramientos temporales
necesarios, de la estructura como un todo, así como de cada uno
de los elementos componentes”.
METODO DE MEDICIÓN
La partida Montaje del puente peatonal como Unidad (UND), la
estructura metálica será debidamente ensamblada y colocada en su
posición final con la debida aprobación del Supervisor.
BASES DE PAGO
La partida Montaje del puente peatonal se pagará por la cantidad
medida según el párrafo anterior, y al precio unitario, pago que
constituirá la compensación total por los trabajos de
acondicionamiento del lugar, Ensamble, Memoria de Cálculo del
Montaje, Montaje, Instalaciones provisionales, Materiales, Mano
de obra, Seguros, Equipos, Herramientas y todo imprevisto
necesario para la correcta ejecución de la partida.
03.02.04 PINTURA ANTICOORROSIVO DE PUENTE

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DESCRIPCIÓN Y MÉTODOS DE CONSTRUCCIÓN

Se recomienda a los constructores de estructuras primero pintar
todo el material entre tubos, plancha estriada y angulares con
pintura anticorrosiva y luego cortar de acuerdo a su diseño.
Las estructuras y tubos metálicas después de su colocado
deberán ser pintadas primero con dos capas o manos de o pintura
anticorrosiva y finalmente dos capas de pintura esmalte.
Las superficies deberán estar limpias y secas antes del pintado.
Antes de ser pintado todo trabajo terminado en el será protegido
contra salpicaduras y manchas.
MATERIALES
PINTURA ANTICORROSIVA
El anticorrosivo es un producto elaborado con resinas sintéticas
debidamente plastificadas y con pigmentos inhibidores del óxido.
Será del tipo convencional alquílico, con un % de sólidos en
volumen de 42 a 46 aplicado en dos capas de diferente color cada
una.
COLOR
La selección de color será hecha oportunamente por el Residente
en coordinación con la entidad MDE y el supervisor se pintará dos
capas bien uniformes para lograr conformidad.
ACEPTACIÓN
Se rechazará el esmalte que no cumpla las características y
calidad establecidas.
PREPARACIÓN DE LAS SUPERFICIES
Rasqueteo: Se realizará retirando totalmente la pintura existente,
igualmente imperfecciones, rebabas, y todo resto de óxido.
CUENCA SAN MIGUEL
Lijado: Se realizará inmediatamente luego del rasqueteo, en la

totalidad de los elementos y con una escobilla de fierro
inicialmente y lija de fierro fina después
Limpieza: Se realizará después del lijado de los elementos para
dejar limpio el área a pintar. La pintura deberá aplicarse
inmediatamente después del proceso de limpieza, para evitar la
oxidación de los elementos se aplicará la pintura de marca de
reconocido prestigio, del color indicado en planos.
METODOS DE MEDICION
La pintura en barandas y mallas metálicas serán medidas en
metro cuadrado (m2)
BASES DE PAGO
Esta partida se pagará al precio unitario medido por metro
cuadrado (m2)
03.02.04 PINTURA ESMALTE EN ESTRIBOS

DESCRIPCIÓN Y MÉTODOS DE CONSTRUCCIÓN
Se recomienda a los constructores de estructuras primero pintar
todo el material entre tubos, plancha estriada y angulares con
pintura anticorrosiva y luego cortar de acuerdo a su diseño.
Las estructuras y tubos metálicas después de su colocado deberán
ser pintadas primero con dos capas o manos de o pintura
anticorrosiva y finalmente dos capas de pintura esmalte.
Las superficies deberán estar limpias y secas antes del pintado.
Antes de ser pintado todo trabajo terminado en el será protegido
contra salpicaduras y manchas.
CUENCA SAN MIGUEL
PINTURA ESMALTE
Pintura esmalte sintético a base de resinas alquílicas con
pigmentos de gran estabilidad con un % de sólidos en volumen de
24 a 30 aplicado en 02 capas, de acabado brillante.
Para efectos de mantenimiento llegarán a la obra en sus envases
originales e intactos, se deberán evitar asentamiento por medio de
un batido previo a la aplicación y así garantizar uniformidad en el
color.
Los elementos a pintarse se limpiarán bien, eliminando los restos
de escoria, óxido etc. Y luego se aplicarán dos manos de pintura
base compuesta de Cromato de Zinc.
ESMALTE SINTÉTICO
Se usará pintura esmalte de primera calidad en el mercado y de
marca de reconocido prestigio, del color indicado en planos.
COLOR
La selección de color será hecha oportunamente por el Residente en
coordinación con la entidad MDE y el supervisor se pintará dos
capas bien uniformes para lograr conformidad.
ACEPTACIÓN
Se rechazará el esmalte que no cumpla las características y calidad
establecidas.
PREPARACIÓN DE LAS SUPERFICIES
Rasqueteo: Se realizará retirando totalmente la pintura existente,
igualmente imperfecciones, rebabas, y todo resto de óxido.
CUENCA SAN MIGUEL
Lijado: Se realizará inmediatamente luego del rasqueteo, en la

totalidad de los elementos y con una escobilla de fierro inicialmente
y lija de fierro fina después
Limpieza: Se realizará después del lijado de los elementos para
dejar limpio el área a pintar. La pintura deberá aplicarse
inmediatamente después del proceso de limpieza, para evitar la
oxidación de los elementos se aplicará la pintura de marca de
reconocido prestigio, del color indicado en planos.
METODOS DE MEDICION
La pintura en barandas y mallas metálicas serán medidas en
metros cuadrado (m2).
BASES DE PAGO
Esta partida se pagará al precio unitario medido por metro
cuadrado
04.00 PUENTE RIO BUENO

04.01 OBRAS PRELIMINARES
04.01.01 ROCE Y LIMPIEZA
DESCRIPCION
Se refiere a los trabajos necesarios realizados al iniciar la obra, previo a
los trabajos de replanteo, siendo necesario retirar todos los materiales
extraños ubicados en el área del terreno, tales como montículos de
desmonte, montículos de basura, material vegetal, entre otros.
PROCESO CONSTRUCTIVO.
Este trabajo se realiza de forma manual, debido a que no se trata de un
trabajo de gran magnitud en volumen. Se hace uso también de
CUENCA SAN MIGUEL
herramientas manuales tales como palas, picos, buguies, entre otros.

Los materiales recogidos y retirados del área de la obra se ubicarán a
corta distancia, debiendo posteriormente ser eliminados si fuese
necesario con apoyo de Maquinaria.
MEDICION DE LA PARTIDA.
Unidad de medida : m2
Norma de medición :
04.01.02 TRAZO Y REPLANTEO EN OBRA
DESCRIPCIÓN.
Comprende la ejecución del replanteo preliminar de los planos en el
terreno previa limpieza y nivelado del mismo, fijando ejes de referencia y
estacas de nivelación debiendo de delimitarse el área de trabajo.
Se comprobará las medidas con wincha por medio del triángulo
rectángulo de (3, 4 y 5) en todos los ángulos rectos.
UNIDAD DE MEDIDA
Unidad de Medida: M2.
MATERIALES
Lienza, Wincha de 5 y 50 m. Nivel de Ingeniero y lienza.
04.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

04.02.01 EXCAVACION MANUAL PARA ZAPATAS EN AMBAS
MARGENES
DESCRIPCION
Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobación, por parte
del Supervisor, de los trabajos de topografía, desbroce y limpieza, así
como los de remoción de especies vegetales.
ALCANCE
CUENCA SAN MIGUEL
Se considera el material a excavar tiene un estado natural

medianamente compacto y que durante la excavación se conseguirá
las secciones indicadas en los planos. El maestro de obra deberá
intentar conseguir la sección de excavaciones indicadas en los
planos.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida será el metro cúbico (M3), aproximado al metro
cúbico completo, de material excavado en su posición original. Todas
las excavaciones para explanaciones, zanjas, acequias y préstamos
serán medidas por volumen ejecutado, con base en las áreas de
corte de las secciones transversales del proyecto, original o
modificado, verificadas por el Supervisor antes y después de
ejecutarse el trabajo de excavación.
BASES DE PAGO
El trabajo de excavación se pagará al precio unitario del contrato por
toda obra ejecutada de acuerdo con el proyecto o las instrucciones
del Supervisor, para la respectiva clase de excavación ejecutada
satisfactoriamente y aceptada por éste
04.02.02 PERFORACION EN ROCA FIJA PARA ZAPATAS
DESCRIPCION.
Este ítem consiste en todas las excavaciones necesarias para la
ampliación de las explanaciones de corte en roca fija. Se entiende como
roca fija, aquel material que para su remoción requiere el uso de
explosivos y/o equipo especial para perforación, en cantidades y
proporciones debidamente calculadas, que permitan la ruptura del
material, previa perforación de roca mediante el uso de martillos
neumáticos accionados por el aire comprimido.
METODO DE EJECUCION.
CUENCA SAN MIGUEL
Los trabajos de excavación se efectuarán con el fin de obtener la sección

trasversal indicada en los planos tipo, o la que indica el Inspector.
El barrenado a efectuarse para la colocación de explosivos se distanciará
entre sí de manera tal que el corte resulte parejo. Se prestará especial
atención a la nivelación y profundidad del mismo. Antes de iniciar las
perforaciones se informará al Inspector sobre la ubicación y diámetro de
las mismas, el tipo de explosivo y la cantidad por metro cubico a
emplease.
METODO DE MEDICION.
Se realizará a la cantidad de perforación que se ejecute sobre el material
duro (roca) el cual nos servirá para realizar los anclajes correspondientes
BASES DE PAGO
Toda la excavación realizada se medirá por puntos perforados, para ello
se determinará los lugares exactos donde se trabajarán.
04.03.01 CONCRETO CICLOPEO F’C=175 KG/CM2 +60% DE P.

ZAPATA
DESCRIPCIÓN
El trabajo incluye los materiales y mano de obra necesarios para la
ejecución total de la zapata previo empedrado
EJECUCION
Se aplicará sobre la losa preparada de piedra para el vaciado.
Se deberá mantener la nivelación adecuada para la construcción,
así como la pendiente mínima para la evacuación de las aguas
pluviales.
Los materiales a emplearse en la elaboración del concreto,
cumplirán con todas las normas establecidas y señaladas en los
ítems correspondientes a especificaciones técnicas sobre
materiales.
CUENCA SAN MIGUEL
El concreto será transportado de la mezcladora al lugar de la obra

en forma práctica y lo más rápido posible, evitando la separación o
segregación de los elementos.
El concreto recién vaciado deberá ser protegido, además deberá
mantenerse con una pérdida mínima de humedad.
METODOS DE MEDICION
Unidad de Medida: (M3)
Norma de medición. - Se medirá el volumen de concreto vaciado
considerando el porcentaje de concreto que se introduce entre
piedra y piedra.
BASES DE PAGO. -
Los pagos se realizarán:
Previa inspección al desarrollo de fases descritas
Una vez realizada la verificación se procederán a valorizar los
metros cúbicos para así realizar los pagos correspondientes a esta
partida, siendo parte del costo de la partida los montos
correspondientes a materiales, mano de obra, herramientas y
equipo, empleados en la elaboración de la partida.
04.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

DESCRIPCIÓN:
Encofrados
Los encofrados tendrán por función contener el concreto plástico a
fin de obtener elementos estructurales con el perfil, niveles,
alineamiento y dimensiones especificados en los planos. Los
encofrados serán de madera lo suficientemente rígida, de modo que
reúna las condiciones necesarias para su mayor eficiencia.
Desencofrado
CUENCA SAN MIGUEL
El desencofrado viene a ser el retiro de los elementos de contención

del concreto fresco (encofrados) y se lleva a cabo cuando éste se
encuentra lo suficientemente resistente para no sufrir daños, sobre
todo porque hay riesgo de perjudicar su adherencia con el acero al
momento de la remoción, de modo que hay que tomar las mayores
precauciones para garantizar la completa seguridad de las
estructuras.
EJECUCION
Encofrado
El proyecto y ejecución de los encofrados deberán permitir que el
montaje y desencofrado se realicen fácil y gradualmente; sin golpes,
vibraciones ni sacudidas; y sin recurrir a herramientas o elementos
que pudieran perjudicar la superficie de la estructura; deberá
poderse efectuar desencofrados parciales.
La Supervisión deberá aprobar el diseño y proceso constructivo de
los encofrados. La revisión y aprobación de los planos de
encofrados no libera al Residente de su responsabilidad de realizar
una adecuada construcción y mantenimiento de los mismos, así
como de que funcionen adecuadamente.
El sistema de los encofrados deberá estar arriostrado a los
elementos de soporte a fin de evitar desplazamientos laterales
durante la colocación del concreto.
Si la Supervisión comprueba que los encofrados adolecen de
defectos evidentes, o no cumplen con los requisitos establecidos,
ordenará la interrupción de las operaciones de colocación hasta
corregir las deficiencias observadas.
Desencofrado:
Disposiciones Generales
CUENCA SAN MIGUEL
La Supervisión autorizará la remoción de los encofrados

únicamente cuando la resistencia del concreto alcance un valor
doble del que sea necesario para soportar las tensiones que
aparecen en el elemento estructural a desencofrado, pero no
menos de 24 horas.
El desencofrado se realizará en forma progresiva, debiéndose
verificar antes de aflojar los encofrados si el concreto ha endurecido
lo necesario. La remoción de los encofrados se efectuará
procurando no dañar el concreto. Se evitarán los golpes, sacudidas
o vibraciones. Igualmente se evitará la rotura de aristas, vértices,
salientes y la formación de grietas.
Plazos de Desencofrado.
Para el control de los encofrados se tomará en cuenta lo siguiente:
Los encofrados deberán tener la resistencia, estabilidad y rigidez
necesarias para resistir sin hundimientos, deformaciones, ni
desplazamientos, dentro de las condiciones de seguridad
requeridas, los efectos derivados del peso propio, sobrecargas y
esfuerzos de cualquier naturaleza a que se verán sometidos tanto
durante la ejecución de la obra como posteriormente hasta el
momento de retirarlos.
El control de la Supervisión en cuanto a la remoción de los
encofrados se efectuará de acuerdo a un programa que, además de
evitar que se produzcan esfuerzos anormales o peligrosos en la
estructura, tendrá en consideración los siguientes aspectos:
Calidad y resistencia del concreto al momento de retirar los
encofrados.
Temperatura del concreto al momento de su colocación, así como la
temperatura a la cual ha estado sometida después de ella.
CUENCA SAN MIGUEL
Condiciones de clima y curado a las cuales ha estado sometida la

estructura.
Causas que pudieran haber afectado los procesos de fraguado y
endurecimiento.
Características de los materiales empleados para preparar el
concreto.
METODO DE MEDICION: Unidad de Medida: (M2)
Norma de medición: Se medirá el área efectivamente cubierta por el
encofrado, el área se obtendrá multiplicando la altura por la
longitud de contacto efectivo con el concreto.
BASES DE PAGO
Los pagos se realizarán:
Previa inspección del correcto desarrollo de los trabajos descritos
metros cuadrados para realizar los pagos correspondientes a esta
partida, que incluyen los costos por materiales, mano de obra,
herramientas y equipo necesarios para la ejecución de los trabajos.
04.03.03 CONCRETO CICLOPEO F’C=175 KG/CM2 +40% DE P.G. EN

ESTRIBOS
DESCRIPCIÓN
El trabajo incluye los materiales y mano de obra necesarios para la
ejecución total de la zapata previo empedrado
EJECUCION
Se aplicará sobre la losa preparada de piedra para el vaciado.
Se deberá mantener la nivelación adecuada para la construcción,
así como la pendiente mínima para la evacuación de las aguas
pluviales.
CUENCA SAN MIGUEL
Los materiales a emplearse en la elaboración del concreto,

cumplirán con todas las normas establecidas y señaladas en los
ítems correspondientes a especificaciones técnicas sobre
materiales.
El concreto recién vaciado deberá ser protegido, además deberá
mantenerse con una pérdida mínima de humedad.
METODOS DE MEDICION
Unidad de Medida: (M3)
Norma de medición. - Se medirá el volumen de concreto vaciado
considerando el porcentaje de concreto que se introduce entre
piedra y piedra.
BASES DE PAGO. - Los pagos se realizarán:
Previa inspección al desarrollo de fases descritas
metros cúbicos para así realizar los pagos correspondientes a esta
partida, siendo parte del costo de la partida los montos
correspondientes a materiales, mano de obra, herramientas y
equipo, empleados en la elaboración de la partida.
04.03.04 CONCRETO F’C=175 KG/CM2 PARA RAMPAS

Por esta denominación se entiende los elementos de concreto
ciclópeo que constituyen la base de las zapatas, con la finalidad de
mejorar la estabilidad del suelo y que sirve para transmitir el
terreno el peso propio de los mismos y la carga de la estructura que
soportan. Su vaciado es puntual, debido a que se le emplea en
CUENCA SAN MIGUEL
zonas donde el terreno es de relleno suelto, y el objetivo es alcanzar

hasta terreno firme. Esta partida comprende la preparación y
colocación del concreto de una mezcla F´C=175 kg/cm2 para
cimientos, como se indican en los planos.
PROCESO CONSTRUCTIVO
El cemento a usarse será Portland Puzolánico IP o alternativamente
cemento normal Tipo I, que cumplan con las normas ASTM.
El hormigón será canto rodado de río o de cantera compuesto de
partículas, fuertes, duras y limpias.
Estará libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones,
partículas blandas, ácidos, materiales orgánicos u otras sustancias
perjudiciales. Su granulometría deberá ser uniforme entre las
mallas N° 100 como mínimo y 2” como máximo.
El almacenaje del hormigón se efectuará igual o similar a los
agregados seleccionados.
El agua para la preparación del concreto será fresca limpia y
potable. Se podrá emplear agua no potable solo cuando se produce
cubos de mortero probados a la compresión a los 07 y 28 días, que
den resultados iguales o mayores que aquella obtenida con
especímenes similares preparados con agua potable. La prueba en
caso de ser necesaria se efectuará de acuerdo a la norma ASTMC –
109.
Se considerará como agua de mezcla aquella contenida en la arena,
la que será determinada de acuerdo a la ASTMC-70.
El contratista suministrará al Ingeniero Inspector las proporciones
de las mezclas necesarias para cumplir con los requisitos de
resistencia, durabilidad impermeabilidad de todas las obras de
concreto especificados en los planos.
CUENCA SAN MIGUEL

El equipo de transporte será de un tamaño tal que asegure un flujo
continuo desde el lugar del mezclado, hasta el lugar del vaciado.
Antes de iniciar cualquier vaciado los encofrados deberán ser
revisados y aprobados por el Ingeniero Supervisor, requisito sin el
cual no podrá vaciarse ningún elemento.
La mezcla de concreto será realizada en forma continua, no será
permitido depositar concreto sobre vaciados que hayan endurecido
considerablemente como para generar la formación planos débiles
en la estructura.
El concreto recién vaciado deberá ser protegido de una
deshidratación prematura, además deberá mantenerse con una
pérdida mínima de humedad, a una temperatura relativamente
constante, durante el tiempo que dure la hidratación del concreto.
MEDICIÓN DE LA PARTIDA.
Unidad de Medida : M3.
04.04 ESTRUCTURA METALICA

04.04.01 FABRICACION DE ESTRUCTURA METALICA
Similar al item 03.02.01.
04.04.02 TRANSPORTE DE ESTRUCTURA METALICA
Similar al item 03.02.02
04.04.03 MONTAJE Y LANZAMIENTO DE PUENTE METALICO
Similar al item 03.02.03.
04.04.04 PINTURA ANTICORROSIVO DE PUENTE
04.04.05 PINTURA ESMALTE EN ESTRIBOS
CUENCA SAN MIGUEL
05. MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL

05.01 LIMPIEZA FINAL EN PUENTE CHUANQUIRI
DESCRIPCIÓN
Luego de concluidas todas las partidas consideradas en la ejecución
del presente proyecto se procederá a la limpieza final de obras,
necesaria para la entrega e inauguración de obra.
EJECUCION
Se procederá a ejecutar la limpieza de la obra recogiendo todos los
elementos que queden de la ejecución de los trabajos tales como
pedazos de madera, piedras sueltas, fierros, pernos, latas y otros, en
forma manual; también se dará una limpieza a la superficie de
rodadura, humedeciendo y barriendo de modo que no se genere polvo
que contamine el ambiente; luego se realizará el carguío de éstos
materiales hacia una unidad de transporte de materiales para ser
conducidas donde indique el Ingeniero Residente.
MÉTODO DE MEDICIÓN:
El cómputo se efectuará midiendo el área a limpiar en Metro
Cuadrado (M2.)
BASES DE PAGO:
El pago se hará sobre cada m2 real de avance de esta actividad,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación
CUENCA SAN MIGUEL
completa por toda mano de obra, equipo, herramientas y por

imprevistos necesarios para completar este ítem.
05.02 LIMPIEZA FINAL EN PUENTE RIO BUENO
Similar al item 05.02

Especificaciones Puentes Metalicos

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VILCABAMBA

“Año del dialogo y la reconciliación nacional”

b) Precisan las condiciones y exigencias que constituyen las bases de pago

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Materiales Básicos para la Obra

“Año del dialogo y la reconciliación nacional”

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2. ESPECIFICACIONES TECNICAS POR PARTIDAS

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02.02 RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EN EMERGENCIA Y

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03.01.02 TRAZO Y REPLANTEO EN OBRA

03.02 ESTRUCTURA METALICA

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- ARMADURA METALICA VIGA CENTRAL CON ACERO

“Año del dialogo y la reconciliación nacional”

detalle todas las dimensiones y tamaños de las partes componentes

“Año del dialogo y la reconciliación nacional”

Todo el material que se emplee en la fabricación de las estructuras,

Los electrodos para soldaduras serán AWS E7018 o similares, de

Los conectores de corte solamente podrán ser:

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El Constructor solamente podrá emplear mano de obra

Antes de la aplicación de la soldadura, es obligación del fabricante

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CORTE DE PLANCHAS DE ACERO

“Año del dialogo y la reconciliación nacional”

comprobadas radiográficamente de acuerdo a lo establecido en la

Esta prueba será ejecutada en los casos en que se requiera verificar

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El Supervisor posee la plena autoridad para rechazar los procesos de

La estructura deberá ser ensamblada en el taller en forma completa

“Año del dialogo y la reconciliación nacional”

fabricadas de acuerdo a las especificaciones y planos respectivos, y

03.02.02 TRANSPORTE DE ESTRUCTURA METALICA

“Año del dialogo y la reconciliación nacional”

El Residente debe hacer todos los arreglos necesarios para el

“Año del dialogo y la reconciliación nacional”

El Residente evaluará y tomará en consideración los costos que

03.02.03 MONTAJE Y LANZAMIENTO DE PUENTE METALICO

“Año del dialogo y la reconciliación nacional”

propondrá al “Supervisor” para su aprobación el plan de montaje

“Año del dialogo y la reconciliación nacional”

planos de marcas e identificación de las secciones y elementos,

“Año del dialogo y la reconciliación nacional”

aprobado por la Supervisión, tal como se indica en las

03.02.04 PINTURA ANTICOORROSIVO DE PUENTE

“Año del dialogo y la reconciliación nacional”

DESCRIPCIÓN Y MÉTODOS DE CONSTRUCCIÓN

“Año del dialogo y la reconciliación nacional”

Lijado: Se realizará inmediatamente luego del rasqueteo, en la

03.02.04 PINTURA ESMALTE EN ESTRIBOS

“Año del dialogo y la reconciliación nacional”

“Año del dialogo y la reconciliación nacional”

Lijado: Se realizará inmediatamente luego del rasqueteo, en la

04.00 PUENTE RIO BUENO