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CARACTERÍSTICAS
GENERALES
Panelado de las paredes de la célula
interior de gran resistencia
Aislamiento térmico-acústico
Empresa certificada UNE EN-ISO 9001:2008
ÍNDICE
PRESENTACIÓN AMBULANCIAS CIVILES
Rodríguez López Auto es una empresa innovadora y muy consolidada en el sector ASISTENCIALES .................................. 5
de la transformación de vehículos especiales.
NO ASISTENCIALES ........................... 37
La actividad se centra en la fabricación de vehículos de transporte sanitario civil y
militar, transporte adaptado en silla de ruedas y vehículos policiales. Además también V.I.R. ........................................................ 63
fabrica clínicas móviles de reconocimiento médico, vehículos taller y cualquier CLÍNICAS MÓVILES ............................ 71
adaptación de valor añadido.
Diseño interior 3D totalmente perso- TRANSPORTE P.M.R. .......................... 75
La posibilidad de transformar los vehículos según la actividad a la que serán nalizado según necesidades
destinados, disponer de departamentos propios de I+D de ingeniería mecánica AMBULANCIAS MILITARES ............ 79
y eléctrica, la flexibilidad de la línea de producción junto con un eficaz servicio
posventa convierten a Rodríguez López Auto en un fabricante de vehículos
VEHÍCULOS POLICIALES .................. 93
especiales de referencia tanto en el mercado nacional como internacional.
2 3
SOPORTE VITAL
DE ÚLTIMA
GENERACIÓN
MERCEDES-BENZ SPRINTER
De la apuesta estratégica de Rodríguez López Auto por la innovación para no perder el paso tecnológico de la industria de
la automoción a la que pertenece, a pesar de no ser un fabricante de grandes series, surge el proyecto CARLA.
Este proyecto consiste en el desarrollo de un sistema electrónico de software y hardware sobre la base de la tecnología
CAN BUS que permite que la instalación eléctrica y de comunicaciones de la ambulancia sea idéntica a la que utilizan los
vehículos de gran serie de alta gama, con todas las ventajas que ello conlleva.
Para ello Rodríguez López Auto ha colaborado con el Centro Tecnológico de la Automoción de Galicia (CTAG) con la
aportación de recursos propios en un plan trianual para desarrollar este proyecto pionero en el mundo y específico para
ambulancias.
Tanto el software como el hardware (tarjetas electrónicas) son propiedad exclusiva de Rodríguez López Auto. Ambos han
sido desarrollados completamente por nuestros ingenieros en colaboración con CTAG y no son adaptaciones de material
genérico reprogramable multiuso disponible en el mercado.
4 5
4
8 9
ILUMINACIÓN ADAPTADA
Dependiendo de las circunstancias
pueden utilizarse distintas configu-
raciones de iluminación, separadas
o combinadas:
• Luz de penumbra.
• Barras LED con distintas intensi-
dades.
• Focos alógenos.
• Luz fría (focos LED).
SOLUCIONES
PERSONALIZADAS L3 L1
L2
10 11
Control de la barra de luces direccional. AMPUBOX
Intercomunicador cabina-célula sanitaria. Ampulario extraíble con llave
y cajón auxiliar de soporte.
12 13
Alerón aerodinámico trasero integrado en carrocería con barra de luces direccional
PUERTA CORREDERA
IZQUIERDA
Soportes para botellas de
EQUIPAMIENTO DE LA CÉLULA SANITARIA oxígeno.
CLIMATIZACIÓN Cuadro eléctrico.
INSTALACIÓN DE OXÍGENO
SOPORTES PARA EQUIPAMIENTO ASISTENCIAL
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
INSTALACIÓN DE CUADRO APOLO
SEÑALIZACIÓN ÓPTICO-ACÚSTICA E INDICADORES DE AVISO
IMAGEN CORPORATIVA Y ROTULACIÓN
DOCUMENTACIÓN, LEGALIZACIÓN Y ENTREGA
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SISTEMA BY-PASS DE OXÍGENO
con doble circuito de seguridad
Desarrollado por el departamento de I+D+i de Rodríguez Ló-
pez Auto, permite usar un segundo circuito de oxígeno en caso
de detectarse una pérdida en el primero. El intercambio se hace
de forma automática por el sistema.
Cuadro APOLO
Permite control y monitorización centralizada de:
• Sistema de oxígeno de doble circuito de seguridad con indicado-
res digitales de carga de botellas.
• Temperatura del habitáculo.
• Indicador digital de voltaje de batería auxiliar (12V).
• Indicador digital de consumo de instalación de 220V.
• Testigos de estribo eléctrico, puertas y fallo de cargador.
• Iluminación del habitáculo sanitario.
• Calefacción, aire acondicionado y extractor/ventilador.
18 19
SOPORTE VITAL
BÁSICO/AVANZADO
FIAT DUCATO
PEUGEOT BOXER
CITROËN JUMPER
20 21
Controles en cabina para señalización
exterior acústica y óptica (tonos y volu-
men de sirena, puente de luces, barra
de luces direccional, luces perimetra-
les), focos busca-cunetas y control de
22 estribo eléctrico. 23
SOPORTE VITAL
BÁSICO/AVANZADO
FORD TRANSIT
24 25
2
1
26 27
SOPORTE VITAL
AVANZADO
MERCEDES-BENZ SPRINTER
FIAT DUCATO
CHASIS-CABINA + CAJÓN
28 29
Nevera de compresor, calientasueros
y lavabo integrado en mobiliario con
bomba eléctrica y depósito de agua lim-
30 pia y residual. Doble ampulario extraíble AMPUBOX. 31
NUEVO PROYECTO, EQUIPAMIENTO
NUEVAS SOLUCIONES ERGONÓMICO
El sistema de fabricación de mobiliario y soportes desarrollado por Rodríguez López Auto permite diseñar el interior de la
ambulancia según las necesidades específicas de cada servicio manteniendo los plazos de entrega inalterables.
Antes de iniciar la fabricación de cada modelo se realiza un proyecto individual y específico de la unidad, incluyendo el diseño
integral de todo el mobiliario, soportes, equipamiento interior y se hace un estudio ergonómico para facilitar el trabajo de los
técnicos y sanitarios que van a trabajar con el vehículo. Para cada nuevo proyecto innovamos nuevas soluciones a petición de
los clientes y usuarios. Para ello la empresa dispone en plantilla de ingenieros mecánicos, ingenieros eléctricos y electrónicos y
técnicos de diseño interior altamente cualificados.
Todo el sistema de corte y acabado de los materiales se diseña con software 3D y se realiza con maquinaria de control numérico
de última generación. El acabado final, una vez ensamblados todos los componentes es perfecto, sin juntas ni uniones a la vista,
lo que facilita la limpieza y desinfección de la ambulancia sin afectar al carrozado interior.
El tiempo de desarrollo es muy corto. Entre los bocetos iníciales y la presentación de un primer proyecto completo para estudio
pueden transcurrir menos de 48 horas. Una vez verificado con el cliente y usuarios finales se lanzar el vehículo a producción.
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L3 H3
SOPORTE VITAL
BÁSICO/AVANZADO
FORD TRANSIT
OTRAS TRANSFORMACIONES
L3 H3
FORD TRANSIT
VEHÍCULO ESCUELA
puertas de doble hoja de dos metros.
Con el equipamiento, mobiliario y señaliza-
ción exterior funcionales (puente de luces,
barra de luces direccional, luces perimetrales,
FORD TRANSIT
Estribo manual
36 37
1
5 6
5
38 39
SEGURIDAD
Y CONFORT
40 41
NO ASISTENCIAL
TRANSPORTE
COLECTIVO
VOLKSWAGEN TRANSPORTER
42 43
Acceso al habitáculo sanitario por puerta corredera derecha sin estribo mediante Rampa para silla de ruedas encastrada en suelo modelo Millenium.
escalón estructural con suelo antideslizante.
Bancada con desplazamiento lateral, posición antishock Trendelenburg positiva y
negativa y soporte para tablero espinal. Modelo alto con sistema antivuelco para ca-
milla.
Soporte para silla de ruedas sobre paso de ruedas derecho.
44 45
NO ASISTENCIAL
TRANSPORTE
COLECTIVO
FIAT DUCATO
PEUGEOT BOXER
CITROËN JUMPER
PLATAFORMA ACCESIA
Desde la perspectiva de facilitar la labor del personal técnico que realiza tareas en
los vehículos de transporte sanitario, y los usuarios a los que ofrecen este servicio,
Rodríguez López Auto ha diseñado una amplia gama de elementos que favorecen
tanto el acceso como la habitabilidad de los vehículos. Con una amplia gama de solu-
ciones desarrolladas a medida, nuestros clientes disfrutan de la diferenciación que
supone la resolución de sus problemas de una forma profesional y efectiva.
ACCESIA es un proyecto de largo recorrido que combina la robustez de sus sistemas
con unas dimensiones reducidas al máximo. Con un peso propio de 96 Kg, ACCESIA
es capaz de elevar y mantener cargas de más de 350 Kg sin ninguna dificultad. La
solidez de su estructura hace que la sensación abordo sea óptima, sin movimientos
incontrolados ni vibraciones. ACCESIA es una marca registrada propiedad de Rodrí-
guez López Auto y sus sistemas han sido desarrollados, ensayados y patentados por
su Departamento de I+D+i.
46 47
Estribo
eléctrico de
700 mm.
El tamaño de ACCESIA está calculado para facilitar la carga y descarga de una per-
sona transportada en silla de ruedas por un técnico sanitario, mientras queda libre
la zona necesaria para manipular la camilla.
En posición de plegado ocupa un espacio mínimo maximizando así la habitabilidad
posterior. Todo ello pensando en la seguridad, con sistema de detención automáti-
ca ante situaciones anómalas y pulsador de parada de emergencia.
48 49
NO ASISTENCIAL
TRANSPORTE
COLECTIVO
FORD TRANSIT
50 51
MERCEDES-BENZ SPRINTER
VOLKSWAGEN CRAFTER
NO ASISTENCIAL
TRANSPORTE
COLECTIVO
52 53
NO ASISTENCIAL
TRANSPORTE
INDIVIDUAL
MERCEDES-BENZ VITO
54 55
ACCESIBILIDAD
MAXIMIZAR EL espacio
Las butacas con pie y reposabrazos abatibles junto con el estribo eléctrico facili-
tan el acceso al habitáculo sanitario por la puerta lateral. El mobiliario y disposición
de las plazas adaptados a las necesidades del cliente permiten optimizar el espa-
cio interior.
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FIAT DUCATO INDIVIDUAL FIAT DUCATO COLECTIVO RENAULT MASTER COLECTIVO
OTRAS TRANSFORMACIONES
INDIVIDUAL/COLECTIVO
TRANSPORTE
NO ASISTENCIAL
TRANSPORTE PSIQUIÁTRICO
Rampa Millenium
TRANSPORTE PENITENCIARIO
62 63
4
5 6
1 3
1. Zona sanitaria.
2. Plazas traseras.
3. Tabique de separación de las zonas 1 y 2 con mobiliario para accesorios, indumentaria y cuadro eléctrico.
TECNOLOGÍA
DE ÚLTIMA GENERACIÓN
La instalación de un sistema de comunicación GPRS/TETRA, pantalla táctil, ante-
na WiFi y Tablet PC con soporte conectados a la CPU y al sistema de navegación
junto con la instalación de una impresora en la zona sanitaria permiten el uso de la
tecnología para maximizar la eficiencia en los servicios sanitarios.
64 65
VEHÍCULO DE
INTERVENCIÓN
RÁPIDA
MERCEDES-BENZ ML
66 67
BMW X5 NISSAN PATHFINDER MERCEDES-BENZ VANEO NISSAN TERRANO
68
AMBULANCIA TODOTERRENO
69
OTRAS TRANSFORMACIONES
INTERVENCIÓN RÁPIDA
VEHÍCULO DE
70 71
ENFERMERÍA
MÓVIL
REMOLQUE · VOLQUETE
72 73
VEHÍCULO
DE TRANSPORTE
PERSONAS
DE MOVILIDAD
REDUCIDA
IVECO DAILY
74 75
VEHÍCULO
DE TRANSPORTE
PERSONAS DE MOVILIDAD
REDUCIDA
OTRAS TRANSFORMACIONES
VOLKSWAGEN CRAFTER
garantiza el espacio interior debido
a su reducido tamaño. Como opción
el vehículo puede incorporar la
plataforma ACCESIA desarrollada por el
departamento de I+D+i de Rodríguez
López Auto con la misma filosofía, u
otro dispositivo elegido por el cliente.
L2H2
Proyectados para el transporte de per-
sonas de movilidad reducida, estos ve-
hículos están equipados con butacas
fijas con reposabrazos y respaldo abati-
bles además de butacas con pie girato-
VOLKSWAGEN CRAFTER
rio para facilitar el alojamiento de varias
sillas de ruedas (hasta seis en algunos
modelos de batalla extra larga). Los raí-
les en el suelo permiten el anclaje de las
mismas y de los cinturones.
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L3H2
Plataforma automática Rampa de triple plegado
SOPORTE VITAL
TRANSPORTE DE
MÚLTIPLES HERIDOS
IVECO DAILY 4x4
78 79
Puente de luces de cuatro rotativos integrado
en spoiler de techo de cabina.
Bancada con desplazamiento lateral e Entre el equipamiento habitual en vehículos con soporte vital avanzado el cajón
inclinación positiva/negativa con sopor- Shelter está dotado de calefacción autónoma de gasoil, instalación eléctrica in-
te para tablero espinal. dependiente con cuadro eléctrico modular y voltímetro digital.
80 81
SOPORTE VITAL
TRANSPORTE DE
MÚLTIPLES HERIDOS
IVECO 4x4 + SHELTER
82 83
Los portacamillas con doble bastidor a ambos lados de la célula sanitaria dan soporte para cuatro camillas OTAN. Un sistema
de inclinación facilita la inserción y extracción de las mismas. Mediante plegado se convierten en un transportín de tres plazas
(seis en total) permitiendo el transporte de tropas.
84 85
SOPORTE VITAL
TRANSPORTE DE
MÚLTIPLES HERIDOS
URO VAMTAC + SHELTER
86 87
Portacamillas con doble bastidor para
camillas OTAN convertible en transpor-
tín de tres plazas.
88 89
SOPORTE VITAL
TRANSPORTE
INDIVIDUAL
URO VAM TL
Ambulancia militar con soporte vital para un herido. Raíl para camilla de palas con
rampa abatible., soportes para electromedicina y compartimento para rueda de re-
puesto integrado en mobiliario.
EQUIPAMIENTO DE CÉLULA SANITARIA
CLIMATIZACIÓN
INSTALACIÓN DE OXÍGENO
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
SEÑALIZACIÓN ÓPTICO-ACÚSTICA E INDICADORES DE AVISO
IMAGEN CORPORATIVA Y ROTULACIÓN
DOCUMENTACIÓN, LEGALIZACIÓN Y ENTREGA
90 91
VEHÍCULO
POLICIAL
TRASLADO
DE DETENIDOS
IVECO DAILY
2
1
92 93
El acceso al compartimento de detenidos se realiza a través de una puerta que blo- Desde el cuadro de mandos del habi-
quea el paso hacia el habitáculo de vigilancia y puesto de conducción. táculo de vigilancia pueden controlarse
los sistemas de seguridad, climatiza-
Las cinco butacas homologadas, desarrolladas por el departamento de I+D+i de
ción e iluminación del compartimento
Rodríguez López Auto, están fabricadas con un recubrimiento de material plástico
de detenidos.
de alta resistencia. Cuentan además con cinturones de seguridad de tres puntos, con-
trolados por el puesto de vigilancia. En el salpicadero, un monitor permi-
te visualizar la cámara de vigilancia
como complemento al visor, con rejilla
y lámina de seguridad, presente en el
tabique de separación.
94 95
VEHÍCULO
POLICIAL
ANTIDISTURBIOS
MERCEDES-BENZ SPRINTER
96 97
Armeros electrónicos.
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rodríguez lópez auto
Servicio de posventa en todo el territorio nacional
Polígono Industrial San Cibrao das Viñas, calle 6, nº 25
(32901, San Cibrao das Viñas, Ourense, España)
Teléfonos: (+34) 988 222 877 / (+34) 988 249 452
Fax: (+34) 988 229 637
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