1.

0 MANTENIMIENTO DE COBERTURAS
1.1 Trabajos preliminares
1.1.1 SEGURIDAD E IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD
Descripción
Cualquier obra pública o privada, en la que se realicen trabajos de Construcción o
Ingeniería Civil, relacionados de manera no exhaustiva se deben tomar las medidas
necesarias de seguridad y salud ocupacional en trabajos como:
 Excavación
 Movimiento de tierras
 Construcción
 Montaje y desmontaje de elementos prefabricados
 Acondicionamiento e Instalaciones
 Conservación, trabajos de pintura y limpieza
 Transformación
 Rehabilitación
 Reparación
 Desmantelamiento
 Derribo
 Mantenimiento
 Saneamiento
Así como también deberá contar con un estudio básico de seguridad y salud en los
trabajos:
 Normas de Seguridad y Salud aplicables a la Obra.
 Identificación de los riesgos laborables que puedan ser evitados y las
medidas técnicas necesarias para ello.
 Relación de riesgos laborales que no puedan eliminarse conforme a lo
anterior, especificando las medidas preventivas tendentes a controlar y
reducir dichos riesgos y valorando su eficacia, especialmente cuando se
propongan medidas alternativas.
 Medidas específicas relativas a los trabajos que impliquen riesgos
especiales.
 Previsiones e Informaciones útiles para que en su día se puedan realizar los
trabajos en condiciones de seguridad y salud.
 Los procedimientos, equipos técnicos y medios auxiliares que hayan de
utilizarse o cuya utilización puede preverse, teniendo en cuenta el entorno de
la obra, las características de los materiales a utilizar, el proceso constructivo
y el orden de ejecución de los trabajos.

Se contemplará al menos lo siguiente:

Medidas preventivas adecuadas a los riesgos que conlleva la Obra:
 Identificación de los riesgos laborables que puedan ser evitados y las
medidas técnicas necesarias para ello.
  Relación de riesgos laborales que no puedan eliminarse conforme a lo
anterior, especificando las medidas preventivas tendentes a controlar y
reducir dichos riesgos y valorando su eficacia, especialmente cuando se
propongan medidas alternativas.
 Se deberán localizar e identificar las zonas (memoria o planos) en las que se
realicen trabajos que impliquen riesgos especiales, así como sus medidas
específicas.
 Descripción de los servicios sanitarios y comunes de que deberá dotarse al
centro de trabajo en función del nº de trabajadores.
 Previsiones e Informaciones útiles para que en su día se puedan realizar los
trabajos en condiciones de seguridad y salud.

Método de medición
El método de medición será global (glb), aprobados por el Supervisor.

Forma de pago
El pago se efectuará de acuerdo al precio unitario del contrato, constituyendo dicho
precio y pago, compensación plena por mano de obra, leyes sociales, equipos
fletes, etc. y todos los imprevistos necesarios para completar la partida.

1.1.2 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

Descripción
Esta partida comprende los trabajos necesarios para el adecuado transporte de
equipo y herramientas al lugar de ejecución de la obra.
La movilización y desmovilización se medirá según las unidades que correspondan
al equipo consignado en el análisis de costos o similares, se pagará por movilización
a medida que el equipo sea puesto en el lugar de la obra totalizando por este
concepto el 50% del monto global, el restante corresponde al concepto de
desmovilización, cuando los equipos son retirados de la obra.
Esta partida consiste en el transporte a obra de los equipos mecánicos, materiales
y herramientas asignadas al proyecto desde sus depósitos o almacenes en la sede
central y el transporte de retorno de la obra hacia sus lugares de origen.

Método de medición
La movilización o desmovilización será medida en forma global (gbl) y
corresponderá únicamente al equipo consignado.

Forma de Pago
El pago de la partida Movilización y Desmovilización de Equipo, será de acuerdo a
lo realmente ejecutado.

1.1.3 DESMONTAJE DE COBERTURA EN MAL ESTADO

Descripción
Esta partida se refiere al desmontaje y retiro de las coberturas existentes las cuales
tienen eternit. El Contratista deberá desmontar las coberturas con mucho cuidado a
fin de no dañar ningún elemento estructural, ambiente colindante o ambiente que
se encuentre debajo de la cobertura a reemplazar.

Método de medición
La medición se hará por metro (m²) cuadrado de cobertura de techo.

Forma de pago
El área en la forma descrita anteriormente será pagada al precio unitario definido en
el presupuesto, dicho precio y pago constituye compensación total por toda mano
de Obra, Equipos, Herramientas e Imprevistos necesarios para la correcta y
completa ejecución de los trabajos.

1.1.4 RESANE Y REPARACION DE ESTRUCTURAS COMPLEMENTARIAS

Descripción
Comprende los trabajos de desmontaje del cableado eléctrico, redes de
comunicaciones, redes de oxígeno, puntos de luz, puntos de interruptores, picado
de muros y demás conexiones necesarias a desmontar para poder realizar el
mantenimiento, montaje o desmontaje de la estructura metálica o cobertura de
Aluzinc.

Método de medición
El resane y reparación de estructuras complementarias será medida en metro
cuadrado (m2) y corresponderá únicamente al equipo consignado.

Forma de pago
Los trabajos en la forma descrita anteriormente serán pagados al precio unitario
definido en el presupuesto (m2), dicho precio y pago constituye compensación total
por toda mano de Obra, Equipos, Herramientas e Imprevistos necesarios para la
correcta y completa ejecución de los trabajos.

1.1.5 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EN MAL ESTADO

Descripción
Se desalojará todo desperdicio de material fuera de uso, concreto, ladrillo,
fibrocemento y otros materiales que le pertenezcan o usado bajo su dirección que
se encuentre dentro o en las inmediaciones del lugar de obra, a fin de garantizar el
normal desarrollo de las partidas del proyecto y la limpieza de la misma.

El material excedente será eliminado en los lugares autorizados por la

Municipalidad, a fin de evitar contaminación del medio ambiente. Se considera una
distancia promedio de 5.00 km hasta los lugares destinados para rellenos.

Durante el proceso constructivo no se permitirá que se acumulen los sobrantes de

mortero, ladrillos rotos, piedras, basura, desechos de carpintería, bolsas rotas de
cemento, etc. más de 48 horas en obra, todos los desechos se juntarán en rumas
alejadas del área de la construcción en sitios accesibles para su transporte y
eliminación con los vehículos adecuados, previendo en el carguío, el polvo excesivo
para lo cual se dispondrá de un sistema de regado conveniente. El material sobrante
de la obra en general, será depositado únicamente en los botaderos aprobados por
la municipalidad.

Método de medición
El trabajo ejecutado será por metro cubico (m3) y estimado de acuerdo al avance
de la obra.

Forma de pago
El pago se efectuará al precio unitario por M3 con cargo a la partida y “Eliminación
de material excedente de Demoliciones” del presupuesto aprobado. El metrado
realizado será el aprobado por el Supervisor. Se entiende que dicho pago constituirá
compensación total por mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para
la realización de esta partida.

1.2 MANTENIMIENTO CORRECTIVO DE COBERTURAS

1.2.1 MANTENIMIENTO CORRECTIVO TIPO I
Descripción
CAMBIO DE COBERTURA POR ALUZINC
El siguiente apartado tiene como finalidad la explicación del procedimiento de
trabajo, la calidad de los materiales, el tipo de equipos y mano de obras
involucradas. La marca del producto es referencial se puede usar otro material
similar siempre y cuando se cumpla con las especificaciones mínimas mencionadas.
Aluzinc es un producto superior conocido por su excelente resistencia a la corrosión
y la reflectividad del calor. El producto revestido de aleación contiene nominalmente
55 % de aluminio y 43,5 % de zinc. Aplicado por el proceso de inmersión en caliente
tradicional, el producto es ideal para aplicaciones que requieren resistencia a la
corrosión y la reflectividad del calor. Con una vida útil de hasta cuatro veces mayor
que la de acero galvanizado ordinario, el aluzinc se puede doblar, plegar, estampar,
perforar, etc. Su acabado satinado, suave y liso favorece el pintado.

Calaminas trapezoidales con alma de acero de la combinación de Aluminio y Zinc.

AZ-200. Múltiples aplicaciones: cubiertas y revestimientos, posibilidades de curva y
contra curva, soluciones de encuentros y traslapes.
 4 nervios rígidos de alto peralte, que garantizan su estanqueidad y
condiciones resistentes.
 Permite pendiente mínima de un 1%.
 Fabricación en largos continuos, según, longitudes según el proyecto desde
1.00m hasta 12.00m. Planchas curvas máx. 9.00m. Fabricado en Acero ZINC
ALUM, según Norma ASTM A- 792’86 AZ200 (150gr/m2), calidad estructural
GR37 o Acero Pre pintado.
 La pintura tiene una capa de primer epóxico de 5 micras ambas caras y una
capa uniforme de 20 micras de pintura poliéster liquido sobre la cara superior.
La plancha, con núcleo de acero recubierto con ALUZINC para su protección contra
la corrosión, está fabricada en acero estructural de calidad AZ-150 y cuenta con un
adecuado diseño geométrico, que dependiendo del requerimiento del proyecto
puede ser de 3, 4, 5 o 6 trapecios rígidos que garantizan buena resistencia, ideal
para coberturas de techos y/o cercos laterales.
Tipos de Cobertura Aluzinc
Recomendaciones de seguridad
 La plataforma del vehículo debe ser rígida, plana y libre de objetos extraños.
 No coloque más de 100 planchas por ruma. Solo podrá apilar 2 rumas.
 En el transporte y almacenamiento horizontal deben utilizarse
transportadores de madera, para lograr un adecuado alineamiento de las
planchas y evitar desplazamientos laterales.
 No apile planchas de diferentes longitudes en la misma ruma, ni coloque
objetos extraños encima.
 Almacene las planchas en depósitos que tengas piso firme y plano, de
preferencia techados.
 Para almacenamiento horizontal seguir las indicaciones mencionadas en el
transporte.
 Para almacenamiento vertical sobre terreno firme y plano coloque 2 listones
de madera de 2”x 2” en la parte interior y uno en la pared.
 Las planchas deben apilarse con un ángulo de 15° con respecto a la pared.
 Utilice siempre el tipo de acero recomendado para adaptarse a su medio
ambiente y las influencias corrosivas especiales.
 Almacenar el material lejos del suelo y proteger de la lluvia y la humedad
antes de la instalación.
 Siempre use accesorios con una durabilidad igual al material utilizado y que
tengan arandelas de neopreno.
 Evite los materiales y líquidos que pueden causar la corrosión, como el plomo
y el cobre, madera tratada verde o CCA (cobre- cromo - arsénico), soportes
de acero sin recubrimiento, fertilizantes, pesticidas y productos de limpieza
abrasivos.
 Evite el uso de canaletas galvanizadas con techos hechos de aluzinc.
 Utilice discos o tijeras para cortar las planchas.
 Los restos de corte, perforación y atornillado deben retirarse al final de la
manipulación del producto.
 Evite la inmersión en concreto, el suelo o el agua, o la acumulación de
escombros.
 Evite el contacto con el ácido de limpieza de ladrillo.
 Evite el uso de pintura de retoque.
  Áreas no bañadas por el agua de lluvia deberán lavarse al menos cada seis
meses (con más frecuencia en zonas con precipitación industrial o altas
concentraciones de sal).

PINTURA DE ESTRUCTURA DE SOPORTE

Esta sección comprende el mantenimiento de las estructuras metálicas existentes y
la pintura de las nuevas a colocar como lo son, las columnas metálicas de soporte,
vigas metálicas, cerchas metálicas, correas, y todo aquello que soporte la cobertura
de Aluzinc.

Método de ejecución:
 Se quitará la pintura en mal estado de los tijerales con removedor de pintura
en complemento con espátulas. En caso se requiera también se utilizará lijas
para fierro. Luego de aplicarlo y quitar la pintura se lavará la superficie a fin
de neutralizar el removedor.
 Antes de pintar las estructuras se aplicará un anticorrosivo, libre de plomo y
cromo, para esto la superficie tiene que estar libre de polvo, oxido, grasa, y
cualquier otro material extraño que pueda afectar la adherencia adecuada
del producto.
 Para la aplicación se tendrá que homogenizar los componentes por separado
antes de usar. Mezclar ambos componentes en la proporción 1/1 en volumen.
En caso se aplique con pistola, diluir 12% como máximo con el solvente. Para
la aplicación con brocha o rodillo, diluir entre 5 – 6% si se considera
necesario. Luego dejar reposar 30 minutos (tiempo de inducción) antes de
aplicar. Después, aplicar el anticorrosivo epóxico sobre la superficie dejando
una película uniforme de acuerdo al espesor húmedo recomendado, dejar
secar 6 horas como mínimo para aplicar una segunda capa o el recubrimiento
de acabado final.
 La pintura de acabado final será esmalte de color negro mate epóxico. La
superficie a pintar debe estar con la pintura base adecuada, libre de
suciedad, grasa, aceite, pintura mal adherida, humedad y cualquier otro
material extraño.
 La brocha, rodillo o pistola a usar para la aplicación de la pintura, se deben
encontrar limpias y en buen estado.
 Agregue diluyente hasta que la pintura se pueda aplicar sin defectos. Si
aplica con brocha o rodillo, use 1 volumen de diluyente por 8 volúmenes de
pintura. Si aplica con equipo se podría duplicar la dilución Se recomienda
diluir solo lo que se va a usar.
 Aplique una capa delgada y uniforme, no recargar demasiado. Después de
24 horas de secado aplique otra capa adicional si se requiere.
Métodos de medición
El área a pagarse será el número de metros cuadrados (m²), medido en su posición
original de acuerdo con los planos y/o indicaciones del Ingeniero Inspector.

Formas de pago
El área en la forma descrita anteriormente será pagada al precio unitario del contrato
por metro cuadrado, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación completa por toda la mano de obra, material, equipo, herramientas
e imprevistos para completar el ítem.

1.2.2 MANTENIMIENTO CORRECTIVO TIPO II

Descripción
CAMBIO DE COBERTURA POR ALUZINC
El siguiente apartado tiene como finalidad la explicación del procedimiento de
trabajo, la calidad de los materiales, el tipo de equipos y mano de obras
involucradas. La marca del producto es referencial se puede usar otro material
similar siempre y cuando se cumpla con las especificaciones mínimas mencionadas.
Aluzinc es un producto superior conocido por su excelente resistencia a la corrosión
y la reflectividad del calor. El producto revestido de aleación contiene nominalmente
55 % de aluminio y 43,5 % de zinc. Aplicado por el proceso de inmersión en caliente
tradicional, el producto es ideal para aplicaciones que requieren resistencia a la
corrosión y la reflectividad del calor. Con una vida útil de hasta cuatro veces mayor
que la de acero galvanizado ordinario, el aluzinc se puede doblar, plegar, estampar,
perforar, etc. Su acabado satinado, suave y liso favorece el pintado.

Calaminas trapezoidales con alma de acero de la combinación de Aluminio y Zinc.

AZ-200. Múltiples aplicaciones: cubiertas y revestimientos, posibilidades de curva y
contra curva, soluciones de encuentros y traslapes.
 4 nervios rígidos de alto peralte, que garantizan su estanqueidad y
condiciones resistentes.
 Permite pendiente mínima de un 1%.
 Fabricación en largos continuos, según, longitudes según el proyecto desde
1.00m hasta 12.00m. Planchas curvas máx. 9.00m. Fabricado en Acero ZINC
ALUM, según Norma ASTM A- 792’86 AZ200 (150gr/m2), calidad estructural
GR37 o Acero Pre pintado.
 La pintura tiene una capa de primer epóxico de 5 micras ambas caras y una
capa uniforme de 20 micras de pintura poliéster liquido sobre la cara superior.
La plancha, con núcleo de acero recubierto con ALUZINC para su protección contra
la corrosión, está fabricada en acero estructural de calidad AZ-150 y cuenta con un
adecuado diseño geométrico, que dependiendo del requerimiento del proyecto
puede ser de 3, 4, 5 o 6 trapecios rígidos que garantizan buena resistencia, ideal
para coberturas de techos y/o cercos laterales.
Tipos de Cobertura Aluzinc
Recomendaciones de seguridad
 La plataforma del vehículo debe ser rígida, plana y libre de objetos extraños.
 No coloque más de 100 planchas por ruma. Solo podrá apilar 2 rumas.
 En el transporte y almacenamiento horizontal deben utilizarse
transportadores de madera, para lograr un adecuado alineamiento de las
planchas y evitar desplazamientos laterales.
 No apile planchas de diferentes longitudes en la misma ruma, ni coloque
objetos extraños encima.
 Almacene las planchas en depósitos que tengas piso firme y plano, de
preferencia techados.
 Para almacenamiento horizontal seguir las indicaciones mencionadas en el
transporte.
 Para almacenamiento vertical sobre terreno firme y plano coloque 2 listones
de madera de 2”x 2” en la parte interior y uno en la pared.
 Las planchas deben apilarse con un ángulo de 15° con respecto a la pared.
 Utilice siempre el tipo de acero recomendado para adaptarse a su medio
ambiente y las influencias corrosivas especiales.
 Almacenar el material lejos del suelo y proteger de la lluvia y la humedad
antes de la instalación.
 Siempre use accesorios con una durabilidad igual al material utilizado y que
tengan arandelas de neopreno.
 Evite los materiales y líquidos que pueden causar la corrosión, como el plomo
y el cobre, madera tratada verde o CCA (cobre- cromo - arsénico), soportes
de acero sin recubrimiento, fertilizantes, pesticidas y productos de limpieza
abrasivos.
 Evite el uso de canaletas galvanizadas con techos hechos de aluzinc.
 Utilice discos o tijeras para cortar las planchas.
 Los restos de corte, perforación y atornillado deben retirarse al final de la
manipulación del producto.
 Evite la inmersión en concreto, el suelo o el agua, o la acumulación de
escombros.
 Evite el contacto con el ácido de limpieza de ladrillo.
 Evite el uso de pintura de retoque.
  Áreas no bañadas por el agua de lluvia deberán lavarse al menos cada seis
meses (con más frecuencia en zonas con precipitación industrial o altas
concentraciones de sal).

PINTURA DE ESTRUCTURA DE SOPORTE

Esta sección comprende el mantenimiento de las estructuras metálicas existentes y
la pintura de las nuevas a colocar como lo son, las columnas metálicas de soporte,
vigas metálicas, cerchas metálicas, correas, y todo aquello que soporte la cobertura
de Aluzinc.
Método de ejecución:
 Se quitará la pintura en mal estado de los tijerales con removedor de pintura
en complemento con espátulas. En caso se requiera también se utilizará lijas
para fierro. Luego de aplicarlo y quitar la pintura se lavará la superficie a fin
de neutralizar el removedor.
 Antes de pintar las estructuras se aplicará un anticorrosivo, libre de plomo y
cromo, para esto la superficie tiene que estar libre de polvo, oxido, grasa, y
cualquier otro material extraño que pueda afectar la adherencia adecuada
del producto.
 Para la aplicación se tendrá que homogenizar los componentes por separado
antes de usar. Mezclar ambos componentes en la proporción 1/1 en volumen.
En caso se aplique con pistola, diluir 12% como máximo con el solvente. Para
la aplicación con brocha o rodillo, diluir entre 5 – 6% si se considera
necesario. Luego dejar reposar 30 minutos (tiempo de inducción) antes de
aplicar. Después, aplicar el anticorrosivo epóxico sobre la superficie dejando
una película uniforme de acuerdo al espesor húmedo recomendado, dejar
secar 6 horas como mínimo para aplicar una segunda capa o el recubrimiento
de acabado final.
 La pintura de acabado final será esmalte de color negro mate epóxico. La
superficie a pintar debe estar con la pintura base adecuada, libre de
suciedad, grasa, aceite, pintura mal adherida, humedad y cualquier otro
material extraño.
 La brocha, rodillo o pistola a usar para la aplicación de la pintura, se deben
encontrar limpias y en buen estado.
 Agregue diluyente hasta que la pintura se pueda aplicar sin defectos. Si
aplica con brocha o rodillo, use 1 volumen de diluyente por 8 volúmenes de
pintura. Si aplica con equipo se podría duplicar la dilución Se recomienda
diluir solo lo que se va a usar.
Aplique una capa delgada y uniforme, no recargar demasiado. Después de 24 horas
de secado aplique otra capa adicional si se requiere.
REFORZAMIENTO DE ESTRUCTURAS CON TUBO RECTANGULAR 2X3"X3MM
Esta sección comprende la fabricación y colocación de todas las estructuras
metálicas principales y secundarias, tales como tijerales, elementos de soporte,
escaleras metálicas, postes, rejas metálicas y mallas metálicas.
Método de ejecución:
 El material a ser empleado para la fabricación de todos los elementos
metálicos será el Acero Estructural A-36 con una resistencia a la tracción de
fy=2530 kg/cm². Deberá cumplir con la norma ITINTEC 341-031.
 Los pernos de fijación serán de grado 60 y deberán cumplir con la norma
ASTM A307.
 La soldadura empleada deberá cumplir con la norma AWS E-7018.
 Los elementos metálicos serán prefabricados fuera de obra para luego ser
trasladados y ensamblados en su posición final, tal como indican los planos
del proyecto. La unión de las piezas prefabricadas podrá ser aplicando
soldadura eléctrica, respetando las normas arriba indicadas. Una vez
terminadas las uniones se procederá a tratar la zona del recubrimiento
quemada por efecto de la soldadura; para ello se esmerilará y limpiará esta
sección y luego se aplicará una pintura rica en zinc o pintura epóxica,
cuidando dejar una textura igual a la de las zonas adyacentes.
El suministro, la fabricación y el montaje de las estructuras metálicas incluirán:
 Elaboración de todos los Planos de Taller y Planos de Montaje requeridos
para la terminación de los trabajos contratados, sobre la base de los Planos
de Diseño.
 Fabricación de todos los elementos de acero estructural y misceláneo
requeridos.
 Suministro de todos los materiales, equipo y mano de obra necesarios para
el montaje del acero estructural.
 Montaje de la estructura de acero de acuerdo con los Planos de Taller y de
montaje y en concordancia con estas especificaciones.
 Suministro de placas, laminas, cuñas y elementos similares que se requieran
para el montaje.
 Ejecución del relleno de mortero, incluyendo el suministro de éste.
 Ejecución de uniones soldadas en campo, incluyendo el material de
soldadura.
 Suministro de cortavientos y puntales provisionales requeridos durante el
montaje.
 Ejecución de la pintura, en taller y en obra, de la estructura completa.
 Planeamiento y ejecución de todas las maniobras necesarias para realizar
los trabajos antes mencionados.

Todo el acero estructural y misceláneo estará en concordancia con las

Especificaciones para el Diseño, Fabricación y Montaje de Estructuras de Acero
para Edificios y Código de Prácticas Normales del American Institute of Steel
Construction (AISC).
Cuando en esta especificación se haga referencia a los estándares siguientes, se
referirá a la última edición de:
 ASTM A-36: Especificaciones para acero estructural.
 ASTM A-123: Especificaciones para recubrimiento de zinc (galvanizado en
caliente) de productos fabricados con perfiles metálicos rolados, prensados,
planchas, barras y platinas.
 ASTM A-233: Especificaciones para electrodos de soldadura en arco para
acero dulce.
 ASTM A-307: Especificaciones para fijadores estándar de bajo contenido de
carbón, roscados interna y externamente.
 ASTM A-325: Especificaciones para pernos de alta resistencia y alto
contenido de carbón para uniones estructurales, incluyendo tuercas
endurecidas y arandelas.
 ASTM A-572/A-471: Especificaciones para planchas de acero de alta
resistencia con bajo contenido de manganeso y vanadio.
 ASTM A-501: Especificaciones para tubos sin costura de acero al carbón y
tubos rolados en caliente.
 American Welding Society (AWS), "Código para Soldadura en Edificaciones".
Materiales
Todos los materiales serán suministrados por el Contratista y deberán incluir los
consumibles, tales como electrodos de soldadura, así como barandas, pernos,
material necesario para braquetes misceláneos, clips y otros. Los materiales serán
nuevos y de acuerdo a los requisitos indicados a continuación, salvo indicación
contraria en los planos.

Acero estructural
Todo el acero, incluyendo las planchas, cumplirá con la especificación ASTM A-36.
En cualquier etapa de los trabajos, el propietario podrá exigir que los elementos
estructurales se encuentren dentro de las tolerancias permitidas.

Pernos
Los pernos serán de acero de alta resistencia, de acuerdo a la norma ASTM A-325,
"Specification for High Strength Steel Bolts for Structural Joints" (Especificación para
Pernos de Alta Resistencia para Uniones Estructurales). Se utilizarán pernos de 3/4"
y 5/8” de diámetro, salvo que se indique otra cosa en planos, cuya resistencia
mínima a la tensión es de 84 Kg/mm2.
Electrodos
Los electrodos de soldadura de arco corresponderán a la serie E-70 conforme a las
especificaciones ASTM A233, "Specification for Mild Steel Covered Arc Welding
Electrodes" (Especificación para Electrodos de Soldadura de Arco para Acero
Dulce).

Mortero de nivelación
Para el relleno por debajo de las planchas de base se empleará como mortero
autonivelante el producto EMBECO 636 de Master Builders o similar aprobado.

Insumo humano
El personal que tenga a cargo las labores de fabricación y montaje será
debidamente calificado y experimentado. El trabajo de soldadura deberá ser
efectuado exclusivamente por operarios calificados de acuerdo al código para
soldadura en construcción, AWS D1.0-69. La calificación mínima para los
soldadores será 3G vigente. La Supervisión podrá exigir, en cualquier momento, los
certificados que acrediten la capacidad y experiencia de los soldadores.

Equipo
El contratista empleará el equipo más adecuado para ejecutar cada etapa de los
trabajos dentro del programa establecido, en la calidad solicitada y respetando los
reglamentos de seguridad de la obra. El propietario podrá solicitar la comprobación
de la calidad y/o el estado del equipo utilizado para cumplir los trabajos contratados.

Fabricación en Taller
El Contratista desarrollará, sobre la base de los planos de diseño, todos los planos
de Fabricación y de Montaje que sean requeridos. Ninguna fabricación se empezará
antes que los Planos de Taller sean aprobados por la Supervisión.
Toda la fabricación se hará en concordancia con las especificaciones del AISC para
el Diseño, la Fabricación y Erección de Acero Estructural y de acuerdo al Código de
Práctica Estándar para Edificios y Puentes de Acero del AISC.
Los elementos tendrán dimensiones, peso y detalles de construcción en estricta
sujeción a lo indicado en planos. Para realizar sustituciones de secciones o
modificaciones en los detalles se requerirá la previa aprobación escrita del
proyectista.
Todos los elementos y secciones serán ajustados y acabados en su posición
precisa, requerida para permitir una adecuada erección y una unión limpia de las
partes en el campo.

Detalles de Uniones
Excepto cuando se indique otra cosa en los Planos de Diseño, todas las uniones
serán soldadas. A pedido de la Supervisión, el 1% de la soldadura de filete y el 5%
de la soldadura de penetración podrá ser verificado por radiografía u otros métodos
aceptados por el AWS D1. El costo de dichas pruebas estará incluido dentro del
precio ofertado por el Contratista.
Las uniones de vigas serán diseñadas para resistir una fuerza cortante por lo menos
igual a la mitad de la que corresponde a la capacidad en flexión de la viga para
carga uniformemente distribuida. Las conexiones metálicas deberán ser capaces de
desarrollar no menos que 150% de la capacidad del elemento en tracción pura.
Las tolerancias serán tales que permitan la erección de la estructura, pero en ningún
caso excederán las especificadas en el Código de Práctica Estándar para Edificios
y Puentes de Acero del AISC.

Montaje
El contratista tendrá cuidado en el almacenaje, manejo y montaje de todo el
material. Deberá soportarlo adecuadamente para evitar que se produzcan esfuerzos
excesivos.
El material dañado por falta de soporte adecuado en el almacenaje o en las
maniobras será corregido o repuesto por cuenta del Contratista.
La estructura se montará estrictamente con los niveles, alineamientos, elevaciones
y ejes indicados en los planos. Deberán colocarse todos los contravientos y puntales
necesarios para tal efecto y mantenerlos en posición hasta que se hayan efectuado
las conexiones definitivas y la estructura ya no los requiera.
Cada elemento estructural deberá mantener las tolerancias especificadas para su
fabricación. Excepto cuando se indiquen tolerancias más estrictas en los planos,
regirán las establecidas en el Código de Práctica Estándar para Edificios y Puentes
de Acero del AISC, sección 7.11, modificándose los últimos párrafos como sigue:
En el montaje de acero estructural, las piezas individuales serán consideradas a
plomo, nivel y alineadas si el error no excede de 1:500 (1 cm en 5 m)".
El Contratista podrá hacer correcciones por defectos en la construcción o en la
fabricación sólo después de haber obtenido la correspondiente autorización escrita
de la Supervisión. En ningún caso esto significará un incremento en el costo.
Cuando por pequeños desajustes no sea posible lograr que las piezas ensamblen
correctamente, se permitirá rimar y hacer pequeños cortes para lograr el ajuste, de
acuerdo a lo siguiente:
 El diámetro del agujero rimado no excederá en más de 3 mm el diámetro del
perno indicado en planos o autorizado posteriormente.
 Los cortes de ajuste deberán hacerse de acuerdo a la Especificación General
para Fabricación de Acero Estructural y Acero Misceláneo del AISC.
Ante la evidencia que algún trabajo no se haya efectuado de acuerdo a planos y
especificaciones, la Supervisión podrá pedir su retiro y reposición, que serán por
cuenta del Contratista.
Métodos de medición
El área a pagarse será el número de metros cuadrados (m²), medido en su posición
original de acuerdo con los planos y/o indicaciones del Ingeniero Inspector.

Formas de pago
El área en la forma descrita anteriormente será pagada al precio unitario del contrato
por metro cuadrado, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación completa por toda la mano de obra, material, equipo, herramientas
e imprevistos para completar el ítem.

1.2.3 MANTENIMIENTO CORRECTIVO TIPO III

Descripción
CAMBIO DE COBERTURA POR ALUZINC
El siguiente apartado tiene como finalidad la explicación del procedimiento de
trabajo, la calidad de los materiales, el tipo de equipos y mano de obras
involucradas. La marca del producto es referencial se puede usar otro material
similar siempre y cuando se cumpla con las especificaciones mínimas mencionadas.
Aluzinc es un producto superior conocido por su excelente resistencia a la corrosión
y la reflectividad del calor. El producto revestido de aleación contiene nominalmente
55 % de aluminio y 43,5 % de zinc. Aplicado por el proceso de inmersión en caliente
tradicional, el producto es ideal para aplicaciones que requieren resistencia a la
corrosión y la reflectividad del calor. Con una vida útil de hasta cuatro veces mayor
que la de acero galvanizado ordinario, el aluzinc se puede doblar, plegar, estampar,
perforar, etc. Su acabado satinado, suave y liso favorece el pintado.

Calaminas trapezoidales con alma de acero de la combinación de Aluminio y Zinc.

AZ-200. Múltiples aplicaciones: cubiertas y revestimientos, posibilidades de curva y
contra curva, soluciones de encuentros y traslapes.
 4 nervios rígidos de alto peralte, que garantizan su estanqueidad y
condiciones resistentes.
 Permite pendiente mínima de un 1%.
 Fabricación en largos continuos, según, longitudes según el proyecto desde
1.00m hasta 12.00m. Planchas curvas máx. 9.00m. Fabricado en Acero ZINC
ALUM, según Norma ASTM A- 792’86 AZ200 (150gr/m2), calidad estructural
GR37 o Acero Pre pintado.
 La pintura tiene una capa de primer epóxico de 5 micras ambas caras y una
capa uniforme de 20 micras de pintura poliéster liquido sobre la cara superior.
La plancha, con núcleo de acero recubierto con ALUZINC para su protección contra
la corrosión, está fabricada en acero estructural de calidad AZ-150 y cuenta con un
adecuado diseño geométrico, que dependiendo del requerimiento del proyecto
puede ser de 3, 4, 5 o 6 trapecios rígidos que garantizan buena resistencia, ideal
para coberturas de techos y/o cercos laterales.
Tipos de Cobertura Aluzinc
Recomendaciones de seguridad
 La plataforma del vehículo debe ser rígida, plana y libre de objetos extraños.
 No coloque más de 100 planchas por ruma. Solo podrá apilar 2 rumas.
 En el transporte y almacenamiento horizontal deben utilizarse
transportadores de madera, para lograr un adecuado alineamiento de las
planchas y evitar desplazamientos laterales.
 No apile planchas de diferentes longitudes en la misma ruma, ni coloque
objetos extraños encima.
 Almacene las planchas en depósitos que tengas piso firme y plano, de
preferencia techados.
 Para almacenamiento horizontal seguir las indicaciones mencionadas en el
transporte.
 Para almacenamiento vertical sobre terreno firme y plano coloque 2 listones
de madera de 2”x 2” en la parte interior y uno en la pared.
 Las planchas deben apilarse con un ángulo de 15° con respecto a la pared.
 Utilice siempre el tipo de acero recomendado para adaptarse a su medio
ambiente y las influencias corrosivas especiales.
 Almacenar el material lejos del suelo y proteger de la lluvia y la humedad
antes de la instalación.
 Siempre use accesorios con una durabilidad igual al material utilizado y que
tengan arandelas de neopreno.
 Evite los materiales y líquidos que pueden causar la corrosión, como el plomo
y el cobre, madera tratada verde o CCA (cobre- cromo - arsénico), soportes
de acero sin recubrimiento, fertilizantes, pesticidas y productos de limpieza
abrasivos.
 Evite el uso de canaletas galvanizadas con techos hechos de aluzinc.
 Utilice discos o tijeras para cortar las planchas.
 Los restos de corte, perforación y atornillado deben retirarse al final de la
manipulación del producto.
 Evite la inmersión en concreto, el suelo o el agua, o la acumulación de
escombros.
 Evite el contacto con el ácido de limpieza de ladrillo.
 Evite el uso de pintura de retoque.
  Áreas no bañadas por el agua de lluvia deberán lavarse al menos cada seis
meses (con más frecuencia en zonas con precipitación industrial o altas
concentraciones de sal).

PINTURA DE ESTRUCTURA DE SOPORTE

Esta sección comprende el mantenimiento de las estructuras metálicas existentes y
la pintura de las nuevas a colocar como lo son, las columnas metálicas de soporte,
vigas metálicas, cerchas metálicas, correas, y todo aquello que soporte la cobertura
de Aluzinc.
Método de ejecución:
 Se quitará la pintura en mal estado de los tijerales con removedor de pintura
en complemento con espátulas. En caso se requiera también se utilizará lijas
para fierro. Luego de aplicarlo y quitar la pintura se lavará la superficie a fin
de neutralizar el removedor.
 Antes de pintar las estructuras se aplicará un anticorrosivo, libre de plomo y
cromo, para esto la superficie tiene que estar libre de polvo, oxido, grasa, y
cualquier otro material extraño que pueda afectar la adherencia adecuada
del producto.
 Para la aplicación se tendrá que homogenizar los componentes por separado
antes de usar. Mezclar ambos componentes en la proporción 1/1 en volumen.
En caso se aplique con pistola, diluir 12% como máximo con el solvente. Para
la aplicación con brocha o rodillo, diluir entre 5 – 6% si se considera
necesario. Luego dejar reposar 30 minutos (tiempo de inducción) antes de
aplicar. Después, aplicar el anticorrosivo epóxico sobre la superficie dejando
una película uniforme de acuerdo al espesor húmedo recomendado, dejar
secar 6 horas como mínimo para aplicar una segunda capa o el recubrimiento
de acabado final.
 La pintura de acabado final será esmalte de color negro mate epóxico. La
superficie a pintar debe estar con la pintura base adecuada, libre de
suciedad, grasa, aceite, pintura mal adherida, humedad y cualquier otro
material extraño.
 La brocha, rodillo o pistola a usar para la aplicación de la pintura, se deben
encontrar limpias y en buen estado.
 Agregue diluyente hasta que la pintura se pueda aplicar sin defectos. Si
aplica con brocha o rodillo, use 1 volumen de diluyente por 8 volúmenes de
pintura. Si aplica con equipo se podría duplicar la dilución Se recomienda
diluir solo lo que se va a usar.
Aplique una capa delgada y uniforme, no recargar demasiado. Después de 24 horas
de secado aplique otra capa adicional si se requiere.
REESTRUCTURACIÓN DE ESTRUCTURA DE SOPORTE CON LUZ MENOR A
4M CON TUBO RECTANGULAR 2X3"X3MM y 2X2”3MM
Esta sección comprende la fabricación y colocación de todas las estructuras
metálicas principales y secundarias, tales como tijerales, elementos de soporte,
escaleras metálicas, postes, rejas metálicas y mallas metálicas con una distancia
menor entre soporte o columnas a 4 metros.
Método de ejecución:
 El material a ser empleado para la fabricación de todos los elementos
metálicos será el Acero Estructural A-36 con una resistencia a la tracción de
fy=2530 kg/cm². Deberá cumplir con la norma ITINTEC 341-031.
 Los pernos de fijación serán de grado 60 y deberán cumplir con la norma
ASTM A307.
 La soldadura empleada deberá cumplir con la norma AWS E-7018.
 Los elementos metálicos serán prefabricados fuera de obra para luego ser
trasladados y ensamblados en su posición final, tal como indican los planos
del proyecto. La unión de las piezas prefabricadas podrá ser aplicando
soldadura eléctrica, respetando las normas arriba indicadas. Una vez
terminadas las uniones se procederá a tratar la zona del recubrimiento
quemada por efecto de la soldadura; para ello se esmerilará y limpiará esta
sección y luego se aplicará una pintura rica en zinc o pintura epóxica,
cuidando dejar una textura igual a la de las zonas adyacentes.
El suministro, la fabricación y el montaje de las estructuras metálicas incluirán:
 Elaboración de todos los Planos de Taller y Planos de Montaje requeridos
para la terminación de los trabajos contratados, sobre la base de los Planos
de Diseño.
 Fabricación de todos los elementos de acero estructural y misceláneo
requeridos.
 Suministro de todos los materiales, equipo y mano de obra necesarios para
el montaje del acero estructural.
 Montaje de la estructura de acero de acuerdo con los Planos de Taller y de
montaje y en concordancia con estas especificaciones.
 Suministro de placas, laminas, cuñas y elementos similares que se requieran
para el montaje.
 Ejecución del relleno de mortero, incluyendo el suministro de éste.
 Ejecución de uniones soldadas en campo, incluyendo el material de
soldadura.
 Suministro de cortavientos y puntales provisionales requeridos durante el
montaje.
 Ejecución de la pintura, en taller y en obra, de la estructura completa.
 Planeamiento y ejecución de todas las maniobras necesarias para realizar
los trabajos antes mencionados.
Todo el acero estructural y misceláneo estará en concordancia con las
Especificaciones para el Diseño, Fabricación y Montaje de Estructuras de Acero
para Edificios y Código de Prácticas Normales del American Institute of Steel
Construction (AISC).
Cuando en esta especificación se haga referencia a los estándares siguientes, se
referirá a la última edición de:
 ASTM A-36: Especificaciones para acero estructural.
 ASTM A-123: Especificaciones para recubrimiento de zinc (galvanizado en
caliente) de productos fabricados con perfiles metálicos rolados, prensados,
planchas, barras y platinas.
 ASTM A-233: Especificaciones para electrodos de soldadura en arco para
acero dulce.
 ASTM A-307: Especificaciones para fijadores estándar de bajo contenido de
carbón, roscados interna y externamente.
 ASTM A-325: Especificaciones para pernos de alta resistencia y alto
contenido de carbón para uniones estructurales, incluyendo tuercas
endurecidas y arandelas.
 ASTM A-572/A-471: Especificaciones para planchas de acero de alta
resistencia con bajo contenido de manganeso y vanadio.
 ASTM A-501: Especificaciones para tubos sin costura de acero al carbón y
tubos rolados en caliente.
 American Welding Society (AWS), "Código para Soldadura en Edificaciones".
Materiales
Todos los materiales serán suministrados por el Contratista y deberán incluir los
consumibles, tales como electrodos de soldadura, así como barandas, pernos,
material necesario para braquetes misceláneos, clips y otros. Los materiales serán
nuevos y de acuerdo a los requisitos indicados a continuación, salvo indicación
contraria en los planos.

Acero estructural
Todo el acero, incluyendo las planchas, cumplirá con la especificación ASTM A-36.
En cualquier etapa de los trabajos, el propietario podrá exigir que los elementos
estructurales se encuentren dentro de las tolerancias permitidas.

Pernos
Los pernos serán de acero de alta resistencia, de acuerdo a la norma ASTM A-325,
"Specification for High Strength Steel Bolts for Structural Joints" (Especificación para
Pernos de Alta Resistencia para Uniones Estructurales). Se utilizarán pernos de 3/4"
y 5/8” de diámetro, salvo que se indique otra cosa en planos, cuya resistencia
mínima a la tensión es de 84 Kg/mm2.
Electrodos
Los electrodos de soldadura de arco corresponderán a la serie E-70 conforme a las
especificaciones ASTM A233, "Specification for Mild Steel Covered Arc Welding
Electrodes" (Especificación para Electrodos de Soldadura de Arco para Acero
Dulce).

Mortero de nivelación
Para el relleno por debajo de las planchas de base se empleará como mortero
autonivelante el producto EMBECO 636 de Master Builders o similar aprobado.

Insumo humano
El personal que tenga a cargo las labores de fabricación y montaje será
debidamente calificado y experimentado. El trabajo de soldadura deberá ser
efectuado exclusivamente por operarios calificados de acuerdo al código para
soldadura en construcción, AWS D1.0-69. La calificación mínima para los
soldadores será 3G vigente. La Supervisión podrá exigir, en cualquier momento, los
certificados que acrediten la capacidad y experiencia de los soldadores.

Equipo
El contratista empleará el equipo más adecuado para ejecutar cada etapa de los
trabajos dentro del programa establecido, en la calidad solicitada y respetando los
reglamentos de seguridad de la obra. El propietario podrá solicitar la comprobación
de la calidad y/o el estado del equipo utilizado para cumplir los trabajos contratados.

Fabricación en Taller
El Contratista desarrollará, sobre la base de los planos de diseño, todos los planos
de Fabricación y de Montaje que sean requeridos. Ninguna fabricación se empezará
antes que los Planos de Taller sean aprobados por la Supervisión.
Toda la fabricación se hará en concordancia con las especificaciones del AISC para
el Diseño, la Fabricación y Erección de Acero Estructural y de acuerdo al Código de
Práctica Estándar para Edificios y Puentes de Acero del AISC.
Los elementos tendrán dimensiones, peso y detalles de construcción en estricta
sujeción a lo indicado en planos. Para realizar sustituciones de secciones o
modificaciones en los detalles se requerirá la previa aprobación escrita del
proyectista.
Todos los elementos y secciones serán ajustados y acabados en su posición
precisa, requerida para permitir una adecuada erección y una unión limpia de las
partes en el campo.

Detalles de Uniones
Excepto cuando se indique otra cosa en los Planos de Diseño, todas las uniones
serán soldadas. A pedido de la Supervisión, el 1% de la soldadura de filete y el 5%
de la soldadura de penetración podrá ser verificado por radiografía u otros métodos
aceptados por el AWS D1. El costo de dichas pruebas estará incluido dentro del
precio ofertado por el Contratista.
Las uniones de vigas serán diseñadas para resistir una fuerza cortante por lo menos
igual a la mitad de la que corresponde a la capacidad en flexión de la viga para
carga uniformemente distribuida. Las conexiones metálicas deberán ser capaces de
desarrollar no menos que 150% de la capacidad del elemento en tracción pura.
Las tolerancias serán tales que permitan la erección de la estructura, pero en ningún
caso excederán las especificadas en el Código de Práctica Estándar para Edificios
y Puentes de Acero del AISC.

Montaje
El contratista tendrá cuidado en el almacenaje, manejo y montaje de todo el
material. Deberá soportarlo adecuadamente para evitar que se produzcan esfuerzos
excesivos.
El material dañado por falta de soporte adecuado en el almacenaje o en las
maniobras será corregido o repuesto por cuenta del Contratista.
La estructura se montará estrictamente con los niveles, alineamientos, elevaciones
y ejes indicados en los planos. Deberán colocarse todos los contravientos y puntales
necesarios para tal efecto y mantenerlos en posición hasta que se hayan efectuado
las conexiones definitivas y la estructura ya no los requiera.
Cada elemento estructural deberá mantener las tolerancias especificadas para su
fabricación. Excepto cuando se indiquen tolerancias más estrictas en los planos,
regirán las establecidas en el Código de Práctica Estándar para Edificios y Puentes
de Acero del AISC, sección 7.11, modificándose los últimos párrafos como sigue:
En el montaje de acero estructural, las piezas individuales serán consideradas a
plomo, nivel y alineadas si el error no excede de 1:500 (1 cm en 5 m)".
El Contratista podrá hacer correcciones por defectos en la construcción o en la
fabricación sólo después de haber obtenido la correspondiente autorización escrita
de la Supervisión. En ningún caso esto significará un incremento en el costo.
Cuando por pequeños desajustes no sea posible lograr que las piezas ensamblen
correctamente, se permitirá rimar y hacer pequeños cortes para lograr el ajuste, de
acuerdo a lo siguiente:
 El diámetro del agujero rimado no excederá en más de 3 mm el diámetro del
perno indicado en planos o autorizado posteriormente.
 Los cortes de ajuste deberán hacerse de acuerdo a la Especificación General
para Fabricación de Acero Estructural y Acero Misceláneo del AISC.
Ante la evidencia que algún trabajo no se haya efectuado de acuerdo a planos y
especificaciones, la Supervisión podrá pedir su retiro y reposición, que serán por
cuenta del Contratista.

Métodos de medición
El área a pagarse será el número de metros cuadrados (m²), medido en su posición
original de acuerdo con los planos y/o indicaciones del Ingeniero Inspector.

Formas de pago
El área en la forma descrita anteriormente será pagada al precio unitario del contrato
por metro cuadrado, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación completa por toda la mano de obra, material, equipo, herramientas
e imprevistos para completar el ítem.

1.2.4 MANTENIMIENTO CORRECTIVO TIPO IV

Descripción
CAMBIO DE COBERTURA POR ALUZINC
El siguiente apartado tiene como finalidad la explicación del procedimiento de
trabajo, la calidad de los materiales, el tipo de equipos y mano de obras
involucradas. La marca del producto es referencial se puede usar otro material
similar siempre y cuando se cumpla con las especificaciones mínimas mencionadas.
Aluzinc es un producto superior conocido por su excelente resistencia a la corrosión
y la reflectividad del calor. El producto revestido de aleación contiene nominalmente
55 % de aluminio y 43,5 % de zinc. Aplicado por el proceso de inmersión en caliente
tradicional, el producto es ideal para aplicaciones que requieren resistencia a la
corrosión y la reflectividad del calor. Con una vida útil de hasta cuatro veces mayor
que la de acero galvanizado ordinario, el aluzinc se puede doblar, plegar, estampar,
perforar, etc. Su acabado satinado, suave y liso favorece el pintado.

Calaminas trapezoidales con alma de acero de la combinación de Aluminio y Zinc.

AZ-200. Múltiples aplicaciones: cubiertas y revestimientos, posibilidades de curva y
contra curva, soluciones de encuentros y traslapes.
 4 nervios rígidos de alto peralte, que garantizan su estanqueidad y
condiciones resistentes.
 Permite pendiente mínima de un 1%.
 Fabricación en largos continuos, según, longitudes según el proyecto desde
1.00m hasta 12.00m. Planchas curvas máx. 9.00m. Fabricado en Acero ZINC
ALUM, según Norma ASTM A- 792’86 AZ200 (150gr/m2), calidad estructural
GR37 o Acero Pre pintado.
 La pintura tiene una capa de primer epóxico de 5 micras ambas caras y una
capa uniforme de 20 micras de pintura poliéster liquido sobre la cara superior.
La plancha, con núcleo de acero recubierto con ALUZINC para su protección contra
la corrosión, está fabricada en acero estructural de calidad AZ-150 y cuenta con un
adecuado diseño geométrico, que dependiendo del requerimiento del proyecto
puede ser de 3, 4, 5 o 6 trapecios rígidos que garantizan buena resistencia, ideal
para coberturas de techos y/o cercos laterales.
Tipos de Cobertura Aluzinc
Recomendaciones de seguridad
 La plataforma del vehículo debe ser rígida, plana y libre de objetos extraños.
 No coloque más de 100 planchas por ruma. Solo podrá apilar 2 rumas.
 En el transporte y almacenamiento horizontal deben utilizarse
transportadores de madera, para lograr un adecuado alineamiento de las
planchas y evitar desplazamientos laterales.
 No apile planchas de diferentes longitudes en la misma ruma, ni coloque
objetos extraños encima.
 Almacene las planchas en depósitos que tengas piso firme y plano, de
preferencia techados.
 Para almacenamiento horizontal seguir las indicaciones mencionadas en el
transporte.
 Para almacenamiento vertical sobre terreno firme y plano coloque 2 listones
de madera de 2”x 2” en la parte interior y uno en la pared.
 Las planchas deben apilarse con un ángulo de 15° con respecto a la pared.
 Utilice siempre el tipo de acero recomendado para adaptarse a su medio
ambiente y las influencias corrosivas especiales.
 Almacenar el material lejos del suelo y proteger de la lluvia y la humedad
antes de la instalación.
 Siempre use accesorios con una durabilidad igual al material utilizado y que
tengan arandelas de neopreno.
 Evite los materiales y líquidos que pueden causar la corrosión, como el plomo
y el cobre, madera tratada verde o CCA (cobre- cromo - arsénico), soportes
de acero sin recubrimiento, fertilizantes, pesticidas y productos de limpieza
abrasivos.
 Evite el uso de canaletas galvanizadas con techos hechos de aluzinc.
 Utilice discos o tijeras para cortar las planchas.
 Los restos de corte, perforación y atornillado deben retirarse al final de la
manipulación del producto.
 Evite la inmersión en concreto, el suelo o el agua, o la acumulación de
escombros.
 Evite el contacto con el ácido de limpieza de ladrillo.
 Evite el uso de pintura de retoque.
  Áreas no bañadas por el agua de lluvia deberán lavarse al menos cada seis
meses (con más frecuencia en zonas con precipitación industrial o altas
concentraciones de sal).

PINTURA DE ESTRUCTURA DE SOPORTE

Esta sección comprende el mantenimiento de las estructuras metálicas existentes y
la pintura de las nuevas a colocar como lo son, las columnas metálicas de soporte,
vigas metálicas, cerchas metálicas, correas, y todo aquello que soporte la cobertura
de Aluzinc.
Método de ejecución:
 Se quitará la pintura en mal estado de los tijerales con removedor de pintura
en complemento con espátulas. En caso se requiera también se utilizará lijas
para fierro. Luego de aplicarlo y quitar la pintura se lavará la superficie a fin
de neutralizar el removedor.
 Antes de pintar las estructuras se aplicará un anticorrosivo, libre de plomo y
cromo, para esto la superficie tiene que estar libre de polvo, oxido, grasa, y
cualquier otro material extraño que pueda afectar la adherencia adecuada
del producto.
 Para la aplicación se tendrá que homogenizar los componentes por separado
antes de usar. Mezclar ambos componentes en la proporción 1/1 en volumen.
En caso se aplique con pistola, diluir 12% como máximo con el solvente. Para
la aplicación con brocha o rodillo, diluir entre 5 – 6% si se considera
necesario. Luego dejar reposar 30 minutos (tiempo de inducción) antes de
aplicar. Después, aplicar el anticorrosivo epóxico sobre la superficie dejando
una película uniforme de acuerdo al espesor húmedo recomendado, dejar
secar 6 horas como mínimo para aplicar una segunda capa o el recubrimiento
de acabado final.
 La pintura de acabado final será esmalte de color negro mate epóxico. La
superficie a pintar debe estar con la pintura base adecuada, libre de
suciedad, grasa, aceite, pintura mal adherida, humedad y cualquier otro
material extraño.
 La brocha, rodillo o pistola a usar para la aplicación de la pintura, se deben
encontrar limpias y en buen estado.
 Agregue diluyente hasta que la pintura se pueda aplicar sin defectos. Si
aplica con brocha o rodillo, use 1 volumen de diluyente por 8 volúmenes de
pintura. Si aplica con equipo se podría duplicar la dilución Se recomienda
diluir solo lo que se va a usar.
Aplique una capa delgada y uniforme, no recargar demasiado. Después de 24 horas
de secado aplique otra capa adicional si se requiere.
REESTRUCTURACIÓN DE ESTRUCTURA DE SOPORTE CON LUZ MAYOR A
4M CON TUBO RECTANGULAR 4X4”X3MM; 2X4”X3MM; 2X3"X3MM y 2X2”3MM
Esta sección comprende la fabricación y colocación de todas las estructuras
metálicas principales y secundarias, tales como tijerales, diagonales, elementos de
soporte, escaleras metálicas, postes, rejas metálicas y mallas metálicas con una
distancia mayor entre soporte o columnas a 4 metros.
Método de ejecución:
 El material a ser empleado para la fabricación de todos los elementos
metálicos será el Acero Estructural A-36 con una resistencia a la tracción de
fy=2530 kg/cm². Deberá cumplir con la norma ITINTEC 341-031.
 Los pernos de fijación serán de grado 60 y deberán cumplir con la norma
ASTM A307.
 La soldadura empleada deberá cumplir con la norma AWS E-7018.
 Los elementos metálicos serán prefabricados fuera de obra para luego ser
trasladados y ensamblados en su posición final, tal como indican los planos
del proyecto. La unión de las piezas prefabricadas podrá ser aplicando
soldadura eléctrica, respetando las normas arriba indicadas. Una vez
terminadas las uniones se procederá a tratar la zona del recubrimiento
quemada por efecto de la soldadura; para ello se esmerilará y limpiará esta
sección y luego se aplicará una pintura rica en zinc o pintura epóxica,
cuidando dejar una textura igual a la de las zonas adyacentes.
El suministro, la fabricación y el montaje de las estructuras metálicas incluirán:
 Elaboración de todos los Planos de Taller y Planos de Montaje requeridos
para la terminación de los trabajos contratados, sobre la base de los Planos
de Diseño.
 Fabricación de todos los elementos de acero estructural y misceláneo
requeridos.
 Suministro de todos los materiales, equipo y mano de obra necesarios para
el montaje del acero estructural.
 Montaje de la estructura de acero de acuerdo con los Planos de Taller y de
montaje y en concordancia con estas especificaciones.
 Suministro de placas, laminas, cuñas y elementos similares que se requieran
para el montaje.
 Ejecución del relleno de mortero, incluyendo el suministro de éste.
 Ejecución de uniones soldadas en campo, incluyendo el material de
soldadura.
 Suministro de cortavientos y puntales provisionales requeridos durante el
montaje.
 Ejecución de la pintura, en taller y en obra, de la estructura completa.
 Planeamiento y ejecución de todas las maniobras necesarias para realizar
los trabajos antes mencionados.
Todo el acero estructural y misceláneo estará en concordancia con las
Especificaciones para el Diseño, Fabricación y Montaje de Estructuras de Acero
para Edificios y Código de Prácticas Normales del American Institute of Steel
Construction (AISC).
Cuando en esta especificación se haga referencia a los estándares siguientes, se
referirá a la última edición de:
 ASTM A-36: Especificaciones para acero estructural.
 ASTM A-123: Especificaciones para recubrimiento de zinc (galvanizado en
caliente) de productos fabricados con perfiles metálicos rolados, prensados,
planchas, barras y platinas.
 ASTM A-233: Especificaciones para electrodos de soldadura en arco para
acero dulce.
 ASTM A-307: Especificaciones para fijadores estándar de bajo contenido de
carbón, roscados interna y externamente.
 ASTM A-325: Especificaciones para pernos de alta resistencia y alto
contenido de carbón para uniones estructurales, incluyendo tuercas
endurecidas y arandelas.
 ASTM A-572/A-471: Especificaciones para planchas de acero de alta
resistencia con bajo contenido de manganeso y vanadio.
 ASTM A-501: Especificaciones para tubos sin costura de acero al carbón y
tubos rolados en caliente.
 American Welding Society (AWS), "Código para Soldadura en Edificaciones".
Materiales
Todos los materiales serán suministrados por el Contratista y deberán incluir los
consumibles, tales como electrodos de soldadura, así como barandas, pernos,
material necesario para braquetes misceláneos, clips y otros. Los materiales serán
nuevos y de acuerdo a los requisitos indicados a continuación, salvo indicación
contraria en los planos.

Acero estructural
Todo el acero, incluyendo las planchas, cumplirá con la especificación ASTM A-36.
En cualquier etapa de los trabajos, el propietario podrá exigir que los elementos
estructurales se encuentren dentro de las tolerancias permitidas.

Pernos
Los pernos serán de acero de alta resistencia, de acuerdo a la norma ASTM A-325,
"Specification for High Strength Steel Bolts for Structural Joints" (Especificación para
Pernos de Alta Resistencia para Uniones Estructurales). Se utilizarán pernos de 3/4"
y 5/8” de diámetro, salvo que se indique otra cosa en planos, cuya resistencia
mínima a la tensión es de 84 Kg/mm2.
Electrodos
Los electrodos de soldadura de arco corresponderán a la serie E-70 conforme a las
especificaciones ASTM A233, "Specification for Mild Steel Covered Arc Welding
Electrodes" (Especificación para Electrodos de Soldadura de Arco para Acero
Dulce).

Mortero de nivelación
Para el relleno por debajo de las planchas de base se empleará como mortero
autonivelante el producto EMBECO 636 de Master Builders o similar aprobado.

Insumo humano
El personal que tenga a cargo las labores de fabricación y montaje será
debidamente calificado y experimentado. El trabajo de soldadura deberá ser
efectuado exclusivamente por operarios calificados de acuerdo al código para
soldadura en construcción, AWS D1.0-69. La calificación mínima para los
soldadores será 3G vigente. La Supervisión podrá exigir, en cualquier momento, los
certificados que acrediten la capacidad y experiencia de los soldadores.

Equipo
El contratista empleará el equipo más adecuado para ejecutar cada etapa de los
trabajos dentro del programa establecido, en la calidad solicitada y respetando los
reglamentos de seguridad de la obra. El propietario podrá solicitar la comprobación
de la calidad y/o el estado del equipo utilizado para cumplir los trabajos contratados.

Fabricación en Taller
El Contratista desarrollará, sobre la base de los planos de diseño, todos los planos
de Fabricación y de Montaje que sean requeridos. Ninguna fabricación se empezará
antes que los Planos de Taller sean aprobados por la Supervisión.
Toda la fabricación se hará en concordancia con las especificaciones del AISC para
el Diseño, la Fabricación y Erección de Acero Estructural y de acuerdo al Código de
Práctica Estándar para Edificios y Puentes de Acero del AISC.
Los elementos tendrán dimensiones, peso y detalles de construcción en estricta
sujeción a lo indicado en planos. Para realizar sustituciones de secciones o
modificaciones en los detalles se requerirá la previa aprobación escrita del
proyectista.
Todos los elementos y secciones serán ajustados y acabados en su posición
precisa, requerida para permitir una adecuada erección y una unión limpia de las
partes en el campo.

Detalles de Uniones
Excepto cuando se indique otra cosa en los Planos de Diseño, todas las uniones
serán soldadas. A pedido de la Supervisión, el 1% de la soldadura de filete y el 5%
de la soldadura de penetración podrá ser verificado por radiografía u otros métodos
aceptados por el AWS D1. El costo de dichas pruebas estará incluido dentro del
precio ofertado por el Contratista.
Las uniones de vigas serán diseñadas para resistir una fuerza cortante por lo menos
igual a la mitad de la que corresponde a la capacidad en flexión de la viga para
carga uniformemente distribuida. Las conexiones metálicas deberán ser capaces de
desarrollar no menos que 150% de la capacidad del elemento en tracción pura.
Las tolerancias serán tales que permitan la erección de la estructura, pero en ningún
caso excederán las especificadas en el Código de Práctica Estándar para Edificios
y Puentes de Acero del AISC.

Montaje
El contratista tendrá cuidado en el almacenaje, manejo y montaje de todo el
material. Deberá soportarlo adecuadamente para evitar que se produzcan esfuerzos
excesivos.
El material dañado por falta de soporte adecuado en el almacenaje o en las
maniobras será corregido o repuesto por cuenta del Contratista.
La estructura se montará estrictamente con los niveles, alineamientos, elevaciones
y ejes indicados en los planos. Deberán colocarse todos los contravientos y puntales
necesarios para tal efecto y mantenerlos en posición hasta que se hayan efectuado
las conexiones definitivas y la estructura ya no los requiera.
Cada elemento estructural deberá mantener las tolerancias especificadas para su
fabricación. Excepto cuando se indiquen tolerancias más estrictas en los planos,
regirán las establecidas en el Código de Práctica Estándar para Edificios y Puentes
de Acero del AISC, sección 7.11, modificándose los últimos párrafos como sigue:
En el montaje de acero estructural, las piezas individuales serán consideradas a
plomo, nivel y alineadas si el error no excede de 1:500 (1 cm en 5 m)".
El Contratista podrá hacer correcciones por defectos en la construcción o en la
fabricación sólo después de haber obtenido la correspondiente autorización escrita
de la Supervisión. En ningún caso esto significará un incremento en el costo.
Cuando por pequeños desajustes no sea posible lograr que las piezas ensamblen
correctamente, se permitirá rimar y hacer pequeños cortes para lograr el ajuste, de
acuerdo a lo siguiente:
 El diámetro del agujero rimado no excederá en más de 3 mm el diámetro del
perno indicado en planos o autorizado posteriormente.
 Los cortes de ajuste deberán hacerse de acuerdo a la Especificación General
para Fabricación de Acero Estructural y Acero Misceláneo del AISC.
Ante la evidencia que algún trabajo no se haya efectuado de acuerdo a planos y
especificaciones, la Supervisión podrá pedir su retiro y reposición, que serán por
cuenta del Contratista.

Métodos de medición
El área a pagarse será el número de metros cuadrados (m²), medido en su posición
original de acuerdo con los planos y/o indicaciones del Ingeniero Inspector.

Formas de pago
El área en la forma descrita anteriormente será pagada al precio unitario del contrato
por metro cuadrado, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación completa por toda la mano de obra, material, equipo, herramientas
e imprevistos para completar el ítem.