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MECANISMOS DEL TALENTO HUMANO

CONCESIONARIA DE AUTOS CONOAUTO

CONAUTO S.A. es un concesionario de las marcas Toyota e Hino, siendo Toyota su principal
proveedor. CONAUTO es una empresa que nace en Arequipa el año 2008 constituida por la
red de distribuidores de Toyota a nivel nacional, esta empresa presta servicio técnico, venta
de repuestos, mantenimiento y reparación y la venta de vehículos, está ubicada en la
Avenida Alfonso Ugarte 205, Cercado. La empresa cuenta con distribuidores en las ciudades
de Arequipa, Puno y Moquegua. Ofrece diferentes modelos de automóviles y camionetas
Toyota y también vende accesorios originales Toyota, como también realiza mantenimiento
planchado y pintura a los vehículos de sus clientes.

CONAUTO Perú es una empresa que opera en el Perú comercializando vehículos y


repuestos originales Toyota. Son el más grande concesionario de la marca Toyota en Arequipa
y ofrecen una cadena de productos y servicios completa, dentro del rubro automotriz

 Venta de vehículos nuevos


 Venta de vehículos usados
 Venta de Camiones Hino
 Venta de Montacargas Toyota
 Repuestos & Accesorios originales Toyota
 Talleres de Servicios
 Talleres de Carrocería y pintura

Misión.
Ofrecer a nuestros clientes automóviles de la prestigiada marca Toyota e Hino, basada en
una entrega de calidad, seguimiento de postventa y servicio de calidad a precios adecuados,
para la satisfacer las necesidades del cliente con un respaldo tecnológico y de calidad.

Visión.
Ser líderes en la región sur en la venta de automóviles y asesoría comercial de nuestros
productos.
Cultura Organizacional

Siempre existieron principios básicos e inquebrantables que guiaron el rumbo de la empresa


entre ellos honestidad, seriedad, el respeto por los compromisos asumidos, la importancia
de la satisfacción del cliente y la valoración del trabajo en equipo. Hoy en día estamos
seguros de que ello tiene que ver con en el lugar que nos ganamos, la relación con nuestros
clientes y la confianza depositada en nosotros por las empresas proveedoras, es decir,
todo lo que nos enorgullece. Transparente y fiel a nuestra principal empresa
proveedora TOYOTA, no dudamos en hacerle saber que es nuestro mayor objetivo el
permanecer, mediante el esfuerzo diario, cerca y al servicio de nuestra gente de campo.

1. ORGANIGRAMA Y MANUAL ORGANIZACIONAL Y DE FUNCIONES

El presente Manual de Organización incluye las Funciones de los puestos identificados en


la ESTRUCTURA Orgánica adoptada por la Concesionaria de Autos CONOAUTO

El objetivo es establecer una Estructura Orgánica es decir gráficamente los niveles de


autoridad y responsabilidad, así como señala las jerarquías y áreas de responsabilidad
derivadas a dichos niveles

También se describirá las Funciones de los puestos que conforman la Estructura Orgánica
de la Concesionaria Conoauto para poder señalar de una manera clara y precisa los
puestos, fijar la responsabilidad, autoridad e interrelación de funciones de cada puesto
con los demás, evitar la duplicidad de funciones entre los puestos y contar con una
herramienta para medir la oficina y efectividad en el cumplimiento de las funciones delas
áreas, puestos y personas que lo ocupan
GERENCIA GENERAL

SECRETARIA
GENERAL

GERENCIA DE
GERENCIA DE
GERENCIA DE MANTENIMIENTO
ADMINISTRACION
COMERCIALIZACION MECANICO
Y FINANZAS

RECURSOS LOGISTICA CONTABILIDAD FINANZAS ADMINISTRACION MARKETING Y COORDINACION JEFATURA DE TALLER


HUMANOS DE VENTA PUBLICIDAD ADMINISTRATIVA

SUPERVISOR

MECANICO SOLDADOR
TUNING

MECANICO VULLCANIZADOR

ENDEREZADO Y
LUBRICADOR
PINTURA
MANUAL DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES
GERENTE GENERAL

OBJETIVO
Planificar, organizar, dirigir y controlar todas las actividades administrativas, técnico operativas y
financieras de la Empresa, así como resolver los asuntos que requieran su intervención. Guiar la
correcta dirección, organización, y control de los bienes y recursos que posee la Empresa.
SUPERVISION RECIBIDA
 Ninguna
FUNCIONES
1. Ejercer la representación legal y administrativa de la Empresa.
2. Programar, supervisar y controlar el cumplimiento de todas las operaciones y actividades
con sujeción a la ley y al Estatuto.
1. 9. Planificar, organizar, dirigir, controlar y coordinar todas las actividades de la Empresa,
2. utilizando en forma eficiente y eficaz los recursos.
3. Establecer y mantener una buena imagen empresarial, que permita orientar la
organización hacia el logro de resultados.
4. Planificar, organizar, dirigir, y controlar el régimen funcional de la Empresa sobre la base
5. del Manual de Organización y Funciones (MOF), Manual de Procedimientos, Políticas de
Reclutamiento y Remuneración y otros instrumentos normativos de Gestión.
6. Dar instrucciones sobre el desarrollo de cada uno de los cargos a todos los empleados de
la Empresa, coordinando y orientando los procesos, velando por el cumplimiento de los
mismos.
7. Proponer los controles necesarios para una adecuada utilización del tiempo y los recursos
de cada área de la Empresa.
8. Implementar todos los controles disciplinarios necesarios para el éxito en la consecución
de los objetivos de la Empresa.
9. Velar porque los miembros de la Organización actúen de acuerdo al logro de los objetivos
trazados.
10. Consultar y coordinar con el Presidente y Director Financiero las compras de Activos Fijos y
los presupuestos a asignar en las diferentes Áreas que componen la Empresa.
MANUAL DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES
DIRECTOR MECANICO

OBJETIVO
Establecer objetivos, metas, lineamientos a seguir en cada una de las áreas. Vigilar y supervisar
que el personal a su cargo cumpla con las funciones, así como cumplimiento de las leyes,
reglamentos.
SUPERVISION RECIBIDA
 Gerente General
FUNCIONES
1. Establecer objetivos y metas reales planes de operación, así como los lineamientos a
seguir en cada una de las áreas que depende de la Dirección
2. Vigilar y supervisar que el personal a su cargo cumpla con las funciones que tiene
asignadas las áreas para una optima operación.
3. Autoriza la documentación administrativa que se genera en la Dirección
4. Vigilar el cumplimiento de las leyes, reglamentos y demás disposición aplicables en la
esfera de su competencia
5. Revisar, evaluar y autorizar cotización sobre las reparaciones al so vehículos oficiales
6. Evaluar el diagnostico para dar de baja a los vehículos cuya reparación no es costeables
7. Apoyar en cualquier evento, consulto o actividad realizada por la Dirección
MANUAL DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES
JEFE DEL TALLER

OBJETIVO
Supervisar las funciones asignadas al personal su cargo, así como las cargas de trabajo, verificando
los vehículos que ingresan y salen.
SUPERVISION RECIBIDA
 Director de Mantenimiento Mecánico
FUNCIONES
1. Supervisar las funciones asignadas al personal su cargo, así como las cargas de trabajo de
las personas que labora en la Concesionaria
2. Verificar directamente los vehículos que ingresa, con el fin de tener un mejor control
3. Verificar y autorizar las salidas de los vehículos
4. Dar seguimiento correspondiente al material que solicite la Dirección de Mantenimiento
Mecánico d e los proveedores
5. Apoyar en cualquier evento, consulta o actividad realizada por la Dirección.

MANUAL DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES


RECEPCIONISTA

OBJETIVO
Recibir todas las solicitudes ya con el diagnostico determinado de los vehículos, así como las
solicitudes del material al proveedor.
SUPERVISION RECIBIDA
 Jefe del Taller
FUNCIONES
1. Recibir todas las solicitudes ya con el diagnostico determinado de los vehículos que entren
ala Concesionaria
2. Recibir las solicitudes del material que se soliciten al proveedor para su posterior entrega
al Jefe del Taller ya cotizada.
3. Recibir las llamadas del Jefe del Taller
4. Apoyar en cualquier evento, consulta o actividad realizada por la Dirección.
MANUAL DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES
SUPERVISOR

OBJETIVO
Supervisar cada una de las actividades y funciones asignadas al personas a su cargo, así como dar
seguimiento al diagnostico de los vehículos y recursos.
SUPERVISION RECIBIDA
 Jefe de Taller
FUNCIONES
1. Supervisar cada una de las actividades que se realizan en la Concesionaria.
2. Supervisar cada una de las funciones asignadas al personas a su cargo, así como resolver
cualquier falla que se presente
3. Dar seguimiento correspondiente al diagnostico de los vehículos que se encuentran en la
Concesionaria
4. Llevar el control del material que se requiere y se utiliza en la Concesionaria.
5. Elaborar un reporte diario de la supervisión de los vehículos que entran en revisión.
6. Apoyar en cualquier evento, consulta o actividad realizada por la Dirección.
MANUAL DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES
MECANICO TUNING

OBJETIVO
Realizar los trabajos especializados del Tuning como reparación, rectificado de válvulas, ejes
propulsores y sistemas de los motores y equipos. Ejecutar los trabajos de reparación y rectificado
de los elementos mecánicos, respetando los parámetros de calidad establecidos y cumpliendo con
el cronograma de los trabajos asignados.

SUPERVISION RECIBIDA
 Supervisor
FUNCIONES
1. Realizar los trabajos especializados del Tuning como reparación, rectificado de válvulas ,
ejes propulsores y sistemas de los motores y equipos.
2. Ejecutar los trabajos de reparación y rectificado de los elementos mecánicos, respetando
los parámetros de calidad establecidos y cumpliendo con el cronograma de los trabajos
asignados.
3. Confeccionar piezas de acuerdo a los diseños y especificaciones proporcionados por la
Recepcionista.
4. Realizar los trabajos de torneado, fresado, esmerilado y cepillado, en la confección y/o
mejora de los automóviles.
5. Reparación de piñones, ejes, bocinas, bridas, pernos, anillos, tuercas, cabezas y canales.
6. Verificar las dimensiones proporcionadas empleando instrumentos de precisión como
micrómetros, gramiles y compases.
7. Realizar las rectificaciones necesarias en el reglaje de la máquina.
8. Apoyar en cualquier evento, consulta o actividad realizada por la Dirección.
MANUAL DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES
MECANICO

OBJETIVO
Realizar el mantenimiento mecánico de los vehículos y recibir la solicitud de servicio con el
diagnostico del vehículo para posteriormente arreglar la falla mecánica
SUPERVISION RECIBIDA
 Supervisor
FUNCIONES
1. Realizar el mantenimiento mecánico de los vehículos que ingresan a la Concesionaria.
2. Recibir la solicitud de servicio con el diagnostico del vehículo y posteriormente arreglar la
falla mecánica
3. Brindar el apoyo en Mecánica de Diésel
4. Apoyar en lo eléctrico cada vez que se requiera.
5. Apoyar en cualquier evento, consulta o actividad realizada por la Dirección.

MANUAL DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES


VULCANIZADOR

OBJETIVO
Realizar en base a las solicitudes de servicio la reparación de llantas a todos los vehículos.
SUPERVISION RECIBIDA
 Supervisor
FUNCIONES
1. Realizar en base a las solicitudes de servicio la reparación de llantas a todos los vehículos
que ingresan a la Concesionaria
2. Apoyar en cualquier evento, consulta o actividad realizada por la Dirección.
MANUAL DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES
LAVADOR DE CARROS

OBJETIVO
Realizar en base a las solicitudes de servicio de vehículos, motores, interiores y exteriores de los
automóviles que ingresen a la Concesionaria.
SUPERVISION RECIBIDA
 Supervisor
FUNCIONES
1. Realizar en base a las solicitudes de servicio de vehículos, motores, interiores y exteriores,
además del apoyo en general de un vehículo
2. Apoyar en cualquier evento, consulta o actividad realizada por la Dirección.

MANUAL DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES


ENDERESADO Y PINTURA

OBJETIVO
Realizar en base a las solicitudes de servicio el enderezado y pintura a los vehículos.
SUPERVISION RECIBIDA
 Supervisor
FUNCIONES
1. Realizar en base a las solicitudes de servicio el enderezado y pintura a los vehículos que
ingresan al taller mecánico
2. Apoyar en cualquier evento, consulta o actividad realizada por la Dirección.
3. MANUAL DE PROCEDIMIENTO

El presente Manual De Procedimiento nos da descripción secuencial de los pasos a seguir para
desarrollar una actividad en condiciones de oportunidad y costo adecuadas, buscando
permanentemente la normalización, la optimización y simplificación de las actividades realizadas
en la Concesionaria de Autos CONOAUTO.

La implementación del manual de procedimientos va a permitir facilitar el proceso de


adiestramiento al personal de nuevo ingreso, pues en el estarán establecidas de manera clara y
concisa todas las actividades que se desarrollan dentro de la empresa.

Es de gran importancia contar con un manual de procedimientos ya que de no existir, se requeriría


de un entrenamiento previo para elaborar un trabajo distinto al habitual. Asi también se
mejoraría la eficiencia y eficacia del personal que labora en las distintas áreas de la empresa, ya
que disminuiría la posibilidad de cometer algún error en las actividades que ejecuten.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

 Describir las actividades que realiza el personal de la empresa en los diferentes


departamentos.

 Diseñar formularios y formatos que permitan llevar el control y seguimiento de las


actividades de cada departamento de la Empresa.

 Elaborar el manual de procedimientos para llevar la gestión y el control en cada


departamento de la empresa.
OBJETIVO GENERAL:

 Elaborar el manual de procedimientos del personal de

PROCEDIMIENTO ESTÁNDAR DE “TUNING”

1. OBJETIVO:

La presente norma tiene como finalidad establecer los pasos a seguir por parte de nuestros
mecánicos para efectuar un “tuneado estándar” a un automóvil de marca Toyota, sin importar el
modelo, tanto por fuera como por dentro del vehículo, e inclusive se incluye una repotenciación
del rendimiento.

2. ALCANCE:

Esta norma alcanza en su aplicación al personal encargado del “tuning”, es decir, a todos los
mecánicos involucrados en el proceso. El procedimiento específico de “tuning” para cada vehículo
abarca la decisión del cliente y las partes del vehículo a tunear, asi como la decisión de realizar el
presente procedimiento estándar de tuneado que se ofrece a todos nuestros clientes. La
observancia de su cumplimiento de manera eficiente es tarea del supervisor de mecánicos así
como del departamento de atención del cliente, el mismo que se encarga de levantar todos los
requerimientos de nuestros clientes para el tuneado de sus vehículos.

3. PROCEDIMIENTO PASO A PASO:

1. Primero el área del cliente se encarga de levantar todos los requerimientos de nuestro
cliente a realizar en su vehículo, como son:
 Pintura y Diseño
 Colores y Aerografía a utilizar
 Diseño del interior del Vehículo, a escoger entre nuestras opciones
 Selección de la carrocería, según modelo
 Selección del alerón, según opciones para el modelo
 Selección de capo y toma aire, según nuestras opciones
 Pintado de vidrios
 Modificación de tubo de escape y sonido de arranque
 Cambio de neumáticos, según modelo
 Selección de aros de llanta y tipo de la misma, según opciones
 Selección del sistema de audio nuevo, según opciones
 Mejora de la suspensión
 Repotenciación del motor
 Mejora de frenos
 Mejora de la transmisión
 Instalación del sistema de óxido nitroso
2. El cliente llena el formato de tuneado, en el cual se especifica las mejoras que desea
realizar en su vehículo, los colores que va a desear, el modelo de aerografía, y las partes a
instalar.
3. Se llena el compromiso de pago y forma a pagar, en la que se especifica que fecha pagara
el cliente el tuneado del vehículo, o de escogerse la forma de pago por cuotas en qué
fecha pagara cada cuota, el pago se debe realizar en su totalidad antes de la recepción del
vehículo ya tuneado, sino no podrá recoger el mismo.
4. El formato de tuneado pasa al área de mecánica, aquí el jefe de área programara la orden
de “tuning”, en la cual se especifica los días de trabajo que tomara el tuneado, que se
realizara cada día y el personal necesario correspondiente para cada actividad, así como el
supervisor de todo el proceso.
5. Se inicia el “tuning”, el supervisor designado se encarga de dar la charla a todos los
mecánicos involucrados en el proceso sobre los requerimientos del cliente para el vehículo
y los días en que se realizara cada actividad.
6. Se inicia con el desmontaje del vehículo, es decir, retirar todas las partes innecesarias que
ya no utilizara más el vehículo, tanto externas como internas.
7. Se retira todo el óxido del vehículo y se da una pulida a todo el chasis y partes externas
que permanecieron del vehículo.
8. Se instala las piezas de la carrocería seleccionada por el cliente.
9. Se instala el capo, toma aire y alerón. Con esto se completa la estructura externa del
vehículo.
10. Se empieza con el proceso de pintado, para esto se debe cubrir todas las partes que no se
pintaran o que no debe caer pintura.
11. Una vez que el vehículo está cubierto y listo para pintar se empieza por una primera
pasada de pintura base.
12. Luego se colocan las aerografías o vinilos seleccionados para proceder a una segunda
pintada, en la cual se da matiz a la pintura.
13. Se da la el pintado de los detalles y zonas difíciles para luego realizar la 3ra pintada en la
que se perfecciona el pintado del vehículo.
14. Se deja secar la pintura y se retira el plástico utilizado para cubrir el vehículo al pintarlo.
15. Luego se coloca la nueva transmisión y suspensión o la mejora de las mismas colocando
las nuevas partes de estas.
16. Se realiza un mantenimiento general al motor y/o se le cambia las partes necesarias para
mejorar el rendimiento del mismo.
17. Se coloca la llanta seleccionada por el cliente con los aros y modelo de su preferencia.
18. Se instala los nuevos frenos, a los cuales se les ha cambiado el disco y se les realizo un
mantenimiento.
19. Se instala los nuevos neumáticos seleccionados por el cliente
20. Se instala el nuevo sistema de audio y las mejoras eléctricas para el interior.
21. Se realiza una primera prueba de arranque para ver que lo instalado en el vehículo esté
funcionando.
22. Se realiza la prueba del nuevo rendimiento del vehículo y se genera un informe de las
mejoras obtenidas, es decir, nueva máxima velocidad alcanzada, maniobrabilidad y
aceleración.
23. Finalmente se instala el sistema de óxido nitroso
24. Se realiza la última prueba de rendimiento con el sistema de óxido nitroso ya instalado.
25. Se informa al cliente que ya puede recoger el vehículo
26. Se entrega el vehículo al cliente previo pago.
4. POLITICA DE SELECCION DE PERSONAL

4.1. JUSTIFICACION

El Departamento de Recursos Humanos debe cumplir y hace cumplir la política de reclutamiento


de personal con el propósito de encontrar los candidatos idóneos que cumplan con los requisitos
establecidos.

4.2. PROPÓSITO

El propósito de esta política es establecer las normas aplicables a las actividades de selección y
contratación del recurso humano que permitan escoger personas idóneas, que se ajusten a los
requerimientos de la Compañía.

4.3. POLÍTICA

Todo proceso de selección de personal se iniciará con la elaboración del correspondiente


“Requerimiento de Personal”, el mismo que deberá estar firmado por el Gerente de tienda. Esto
se aplicará para todos.

a) Los casos de vacantes, reemplazos y creación de nuevos puestos. El Gerente en reunión de


comité expondrá los requerimientos de personal, en base a la documentación sustentatoria
que justifique la decisión. En el caso de creaciones, deberá además contarse con la autorización
del Directorio adicional a la firma del acta de reunión. (Documento de aprobación de creación
de puesto de trabajo)

b) En caso que se genere una vacante, se dará preferencia al personal estable de la Concesionaria,
que se ajuste al perfil del cargo, mediante un concurso interno. En caso de declararse desierto
el concurso debido a que no existe personal que cumpla con el perfil requerido, se buscarán
fuentes de reclutamiento externo.

 Para puestos de trabajo técnicos (mecánicos, limpieza, ayudantes, practicantes) los


anuncios de requerimiento de personal se harán a través del diario “El Pueblo”
 Para puestos de ejecutivos de Ventas o Marketing, los anuncios de requerimiento de
personal se harán a través del diario “El Pueblo” además de dos portales electrónicos
Bumerang y Aptitus
 Para puestos gerenciales y jefaturas, se buscara a los mejores profesionales del mercado
en las empresas competidoras directas o de productos sustitutos.

c) No se podrá realizar ninguna contratación de personal que no haya cumplido con el proceso de
selección.

f) La contratación de personal nuevo deberá ser efectuada preferentemente bajo la modalidad de


contrato a prueba (periodo de tres meses)

h) La elección del candidato a ser contratado constituye responsabilidad exclusiva del Jefe del
área respectiva, quién tomará su decisión en base a la información provista por el proceso de
selección respectivo.

i) No se aceptarán reingresos de ex empleados o trabajadores

El proceso de selección es realizado para evaluar y seleccionar candidatos para llenar una vacante.

La primera tarea es programar las pruebas psicotécnicas y técnicas necesarias para el proceso,
luego de realizar las pruebas es necesario incluir los resultados de ellas. Durante el Proceso de
Selección es necesario realizar varias entrevistas, el número de entrevistas depende del nivel de
responsabilidad de la vacante, esté número es definido por Recursos Humanos.

También es necesario verificar las referencias suministradas por el candidato. Luego, la persona
que realizó la solicitud debe elegir el candidato final para ocupar la vacante. Si el candidato
elegido acepta la oferta de salario el proceso termina.
Proceso de selección de personal
5. DEFINICION DE LA POLITICA DE REMUNERACION

Conjunto de normas y procedimientos tendientes a establecer estructuras de remuneraciones


equitativas y justas en la organización. Estas estructuras de salarios deberán ser equitativas y
justas con relación a:

· Las Remuneraciones con respecto a los demás cargos de la propia empresa, buscándose
entonces el equilibrio interno de estas remuneraciones.
· Las Remuneraciones con respecto a los mismos cargos, de otras empresas similares que
funcionan en el mercado, buscándose entonces el equilibrio externo de las remuneraciones.

5.1. OBJETIVOS:

 Remunerar a cada colaborador de acuerdo con el cargo que ocupa


 Recompensar adecuadamente su desempeño y dedicación
 Atraer y retener a los mejores colaboradores para los cargos, de acuerdo con los requisitos
exigidos por el puesto y/o cargo.
 Obtener de los colaboradores la aceptación de los sistemas de remuneraciones adoptados
por la empresa.
 Así mismo se debe tener en cuenta el aspecto legal y social, que sobre la materia es
legislada, tanto en la constitución política y las normas laborales, siendo estás las más
importantes las siguientes:
 Obligación de la remuneración: A nadie puede obligarse a prestar trabajo personal sin su
libre consentimiento y sin la debida retribución.
 Remuneración justa: El colaborador tiene derecho a una remuneración justa que procure
para el o su familia el bienestar material, económico y el desarrollo espiritual.
 Remuneración Mínima Vital: Es reajusta periódicamente por el estado, es nulo
todo contrato que establezca un pago inferior.

5.2. PRINCIPALES FACTORES PARA LA ESTRUCTURA DE REMUNERACIONES

Para establecer un adecuado nivel de remuneraciones, debe tenerse en cuenta factores y


criterios que no faltan a la hora de establecer una política salarial, siendo estos: la valoración
del puesto, la apacidad económica de la empresa, la productividad, el costo de vida,
la oferta y demanda de mano de obra, las remuneraciones mínimas vitales, etc. Veamos a
continuación cada uno de estos factores:
 Valoración del puesto.-
Técnicamente es el factor más importante para asignar un valor salarial, por cuanto se
debe asignar teniendo en cuenta el trabajo y responsabilidad que desarrollará el
colaborador en dicho puesto o cargo; la técnica del análisis de puestos nos brindará saber
más exactamente cuanto debe corresponderle económicamente por ese puesto de
trabajo.

 La capacidad económica de las empresas.-


Es decir estará determinada por la situación económica en que se encuentra la empresa,
lógicamente según su nivel de productividad y competitividad. Las utilidades juegan un
papel importante, debido a que, conforme éstas aumenten, los colaboradores deben de
recibir beneficios adicionales, indudablemente si la empresa esta en buenas condiciones
económicas establecerá remuneraciones dignas y decorosas y romperá la tradición que
siguen muchas empresas de otorgar solamente sueldos mínimos.

 La productividad.-
Es un factor trascendental para establecer incentivos económicos por el logro de mayores
niveles de producción, por cuanto más produce más debe ganar ya sea en forma individual
y/o grupal.

 El costo de vida.-
Indudablemente es un factor que siempre estará presente al contemplar remuneraciones,
ya que la inflación económica siempre influirá en este mundo globalizado. Por lo tanto
servirá para otorgar incrementos teniendo en cuenta el salario vigente. Si bien es cierto
que las remuneraciones deben asegurar a los trabajadores un nivel de vida razonable,
pero éstos deben ser lo suficientemente adecuados, par que los trabajadores puedan
satisfacer no sólo sus necesidades básicas, sino también las de educación, ahorro y
esparcimiento.
 La negociación colectiva.-
Es un factor importante para lograr mejores reivindicaciones salariales, en las empresas en
que los colaboradores están agrupados en sindicatos y las remuneraciones se fijan como
resultado del proceso de negociación entre colaboradores y empleadores.

 La oferta y demanda de mano de obra.-


Muchas empresas toman este criterio, para establecer remuneraciones en donde la mano
de obra es considerada una mercancía, ya que actualmente la oferta supera con exceso a
la demanda de mano de obra. Sinceramente las direcciones profesionales
de dirección de recursos humanos, no deben tener en cuenta este criterio, por cuanto la
retribución económica por el esfuerzo desplegado por los colaboradores debe ser justa y
responder a sus esfuerzos, habilidades y capacitación de quienes prestan sus servicios.

 la remuneración mínima vital.-


El estado es el que regula la remuneración mínima vital, para aquellos colaboradores no
calificados pertenecientes a la actividad privada, por ello es importante que las empresas
tengan en cuenta la RMV, para tener una base legal.

5.3. POLITICA DE REMUNERACION Y COMPENSACIONES:

El trabajador recibirá su remuneración correspondiente (sueldo básico)y justa de acuerdo a


sus funciones y aportes dentro de la organización.

En el caso de un asesor de ventas de CONAUTO, recibirá su sueldo básico (S/. 750 +


comisiones ) además gozara de todos sus beneficios sociales que por ley le corresponde:

 Seguro de vida ley


 Participación en utilidades
 Gratificaciones
 Vacaciones y descansos remunerados
 Compensación por tiempo de servicios
 Seguro social
5.4. POLITICA DE MOTIVACION Y DESARROLLO DEL PERSONAL:

 Los trabajadores recibirán incentivos cuando las ventas aumenten.


 El personal que demuestre compromiso con la organización, se le reconocerá de manera
publica, en el caso de los vendedores aquel que haya vendido mas autos de lo que era su
meta se le reconocerá y felicitara con un anuncio en el panel como el mejor vendedor del
mes y un bono especial esto con la finalidad de que sus compañeros sientan las ganas y
tengan mayor compromiso con la organización.
 Se les agasajara por cualquier evento a celebrar, por ejemplo canasta en navidad , paseo
por el día del trabajador , etc.
 La motivación para un trabajador, influye en su desarrollo para seguir realizando mejor sus
funciones, y aun más con las capacitaciones porque de ello se beneficia tanto el trabajador
como la empresa.
 Se propone realizar una rotación entre lavadores para realizar funciones adicionales:
cambio de aceite, montallantas y aire (no hay tanta demanda diaria por estos servicios),
esta rotación puede manejarse semanalmente y con este manejo todos van a pasar por
esta función.

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