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Acceptance report for Marine Gensets

Abnahmenahmeprotokoll für Marineaggregate
LIAG Order No.:                      
LIAG Auftrags Nr.:

Genset No.
Gen‐Set Nr. 1 2 3  Other          
 Andere 

Manufacturer information
Herstellerinformationen
Customer: Unit No.:
Auftraggeber (AG): Gerätenummer:
Shipyard / Station: Type of vessel:
Werft / Anlage: Schiffstyp:
Name of vessel / plant: Type of generating set: Aux/Hilfs‐ Emcy/Not‐
Schiffs‐ / Anlagenbez.: Aggregatetyp: Har/Hafen‐ other/andere
Engine type: Serial No. engine:
Maschinentyp: Seriennr. Motor:
Alternator type: Serial No. alternator:
Generator Typ: Seriennr. Generator:
Rated speed (rpm): Rated apparent power (kVA):
Nenndrehzahl (1/min): Nennscheinleistung (kVA):
Rated voltage (V): Rated current (A):
Nennspannung (V): Nennstrom (A):
Power factor (cos φ): Working altitude (m above sea level):
Leistungsfaktor (cos φ): Arbeitshöhe des Motors (m über normal Null):
Operation hrs.: Begin of commission:
Betriebsstunden: Start IBS:
Genset in general 
Aggregat allgemein
Fuel type: Complying with standart / quality:
1
Kraftstoffart: nach Norm / Qualität:
Lube oil manufacturer / type Approved by engine manufacturer Yes No 
2
Schmieröl Hersteller / Typ Freigegeben vom Motorenhersteller Ja Nein
Coolant manufacturer / type Approved by engine manufacturer Yes No
3
Kühlmittel Hersteller / Typ Freigegeben vom Motorenhersteller  Ja Nein
4
Check engine oil level Ok Not ok
Motorölstand prüfen i.O. Nicht i.O.
Check coolant level  Ok Not ok
5
Kühlmittelstand prüfen i.O. Nicht i. O.
Transport locks removed Yes No
6
Transportsicherung entfernt Ja Nein
Type of starting system Electric starter Air starter Other starter
7
Art des Startsystems E‐Starter Luft‐Starter Anderer Starter
Spring starter Hydraulic starter Secondary battery‐set
Type of emergency starting system Federkraftstarter Hydraulikstarter Zweites Batterieset
8
Art des Not‐Anlasssystems Air starter Other starter
Luft‐Starter Anderer Starter
Starting system (smooth running)  Yes No
9
Startsystem leichtgängig Ja Nein
Function of starting systems Ok Not ok
10
Funktion der Startsysteme i.O. Nicht i.O.
Engine mounting  Rigid  Elastic
11
Motorlagerung Starr Elastisch
Oil filter  Standard‐ Oil centrifuge Switchable 
12
Ölfilter Standard‐ Ölzentrifuge Umschaltbar
V‐belt tension (coolant pump)  Ok Not ok
13
Keilriemenspannung Kühlmittelpumpe i.O. Nicht i.O.
V‐belt tension (seawater pump)  Ok Not ok
14
Keilriemenspannung Seewasserpumpe i.O. Nicht i.O.
Fan  Suction  Pressure
15
Lüfter Saug‐ Druck‐
Accessibility of engine for maintenance / repair Poor  Acceptable Good 
16
Zugänglichkeit Motor für Wartung / Reparatur Schlecht Akzeptabel Gut

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Abnahmenahmeprotokoll für Marineaggregate
LIAG Order No.:                      
LIAG Auftrags Nr.:

Genset No.
Gen‐Set Nr. 1 2 3  Other          
 Andere 
LT Cooling circuit
LT‐Kühlkreislauf
Radiator cooling  Outer skin cooling Heat exchanger cooling Within LT circuit of the main engine
1
Radiatorkühlung Außenhautkühlung Wärmetauscherkühlung Im LT‐Kreislauf der Hauptmaschine
Manufacturer of cooler Type Serial‐No.
2
Kühlerhersteller Typ Seriennr.
Cooler with expansion tank Cooler without expansion tank
3
Kühler mit Ausgleichsbehälter Kühler ohne Ausgleichsbehälter
Expansion tank manufacturer / type
4
Ausgleichsbehälter Hersteller / Typ
Cooler and / or heat exchanger valve cap Normal pressure (bar)   Overpressure (bar)
5
Kühler‐ bzw. Wärmetauscherverschlußdeckel Normaldruck (bar) Überdruck (bar)
Air guidance with fan cooling Ok Not ok
6
Luftführung bei Ventilatorkühlung i.O. Nicht i.O.
Pipeline laying / Leak‐tightness entire engine Ok Not ok
7
Verlegung der Rohrleitung / Dichtheit Gesamtanlage i.O. Nicht i.O.
Coolant concentration
8 %    °C
Kühlmittelkonzentration
Free from bubbles in cooling system Ok Not ok
9
Blasenfreiheit im Kühlsystem i.O. Nicht i.O.
Cross‐section changes (pipes) Yes No Change required
10
Querschnittsveränderungen (Rohrleitungen) Ja Nein Änderung erforderlich
Seawater filter installed (shipside) Yes No Mesh size (mm)
11
Seewasserfilter vorhanden (schiffseitig) Ja Nein Maschenweite (mm)
Intake height engine seawater pump
12 m
Ansaughöhe motoreigene Seewasserpumpe
Seawater pump fitted on engine, manufacturer / type
13
Am Motor angebaute Seewasserpumpe, Hersteller / Typ
Seawater pump supplied by shipyard, external Pressure (bar) Supply volume (l/min)
14 Seewaserpumpe (Lieferumfang Werft), extern Druck (bar) Fördermenge (l/min)
Water flow volume, system Supply volume (l/min)
15
Wasserdurchflussmenge System Fördermenge (l/min)
Venting seawater box Yes No
16
Entlüftung Seewasserkasten Ja Nein
Heat exchanger   Δt
17 °C
Wärmetauscher Δt
HT Cooling circuit
HT‐Kühlkreislauf
Radiator cooling  Outer skin cooling Heat exchanger cooling Within HT circuit of the main engine
1
Radiatorkühlung Außenhautkühlung Wärmetauscherkühlung Im LT‐Kreislauf der Hauptmaschine
Manufacturer of cooler Type Serial‐No.
2
Kühlerhersteller Typ Seriennr.
Cooler with expansion tank Cooler without expansion tank
3
Kühler mit Ausgleichsbehälter Kühler ohne Ausgleichsbehälter
Expansion tank manufacturer / type
4
Ausgleichsbehälter Hersteller / Typ
Cooler and / or heat exchanger valve cap Normal pressure (bar)   Overpressure (bar)
5
Kühler‐ bzw. Wärmetauscherverschlußdeckel Normaldruck (bar) Überdruck (bar)
Air guidance with fan cooling Ok Not ok
6
Luftführung bei Ventilatorkühlung i.O. Nicht i.O.
Pipeline laying / Leak‐tightness entire engine Ok not ok
7
Verlegung der Rohrleitung / Dichtheit Gesamtanlage i.O. Nicht i.O.
Cross‐section changes (pipes) Yes No Change required
8
Querschnittsveränderungen (Rohrleitungen) Ja Nein Änderung erforderlich
Coolant concentration
9 %    °C
Kühlmittelkonzentration
Free from bubbles in cooling system Ok Not ok
10
Blasenfreiheit im Kühlsystem i.O. Nicht i.O.
Water flow volume, system Supply volume (l/min)
11
Wasserdurchflussmenge System Fördermenge (l/min)
Venting seawater box Yes No
12
Entlüftung Seewasserkasten Ja Nein
Heat exchanger   Δt
13 °C
Wärmetauscher Δt
Engine coolant pre‐heating Yes No Function Ok
14
Kühlwasservorheizung  Ja Nein Funktion i.O.

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Abnahmenahmeprotokoll für Marineaggregate
LIAG Order No.:                      
LIAG Auftrags Nr.:

Genset No.
Gen‐Set Nr. 1 2 3  Other          
 Andere 
Pneumatic system
Druckluftsystem
Pipeline laying / Leak‐tightness entire engine Ok  Not ok
1
Verlegung der Rohrleitung / Dichtheit Gesamtanlage i.O. Nicht i.O
Water separator installed (ship side) Yes No Automatic
2
Wasserabscheider vorhanden (Schiffseitig) Ja Nein Automatisch
Water separator manufacturer / type
3
Wasserabscheider Hersteller und Typ
Compressor unit manufacturer / type
4
Kompressoranlage Herstelle / Typ
Air accumulator volume
5 L
Druckbehältervolumen
Air volume sufficient for 3 starts Ok Not ok
6
Luftvolumen für 3x Start ausreichend i.O. Nicht i.O
Fuel system 
Kraftstoffanlage
Fuel filter (switchable) Yes No
1
Kraftstofffilter (umschaltbar) Ja Nein
Intake height (tank / engine fuel pump)
2 m
Saughöhe (Tank / Motor Kraftstoffpumpe)
Auxiliary fuel pump present Yes No
3
Kraftstoffzusatzpumpe vorhanden Ja Nein
Auxiliary fuel filter with water separator Yes No                Manufacturer:
4
Zusatzkraftstofffilter mit Wasserabscheider Ja Nein                     Hersteller:
Exhaust system
Abgasanlage
Pipeline laying Ok Not Ok
1
Verlegung der Rohrleitung i.O. Nicht i.O.
Exhaust line pipe Diameter (mm) Length (m)
2
Abgasleitung Rohr Durchmesser (mm) Länge (m)
Exhaust pipe (engine) Standard Insulated  Water‐cooled
3
Auspuffrohr (Motor) Standard Isoliert Wassergekühlt
Exhaust line Not insulated Insulated
4
Auspuffleitung Nicht isoliert Isoliert
Compensators present Yes No Installation length (mm)
5
Kompensatoren vorhanden Ja Nein Einbaulänge (mm)
Intake system
Ansauganlage
Air filter type Attached to engine Seperated from engine
1
Luftfilterbauart Angebaut Weggebaut
Air filter scope of delivery engine manufacturer Yes No
2
Luftfilter Lieferumfang Motorenhersteller Ja Nein
Air filter Manufacturer and type
3
Luftfilter Hersteller und Typ
Air intake From outside From engine room
4
Luftansaugung Von außen Vom Maschienenraum
Forced ventilation Natural ventilation
Engine room ventilation Zwangsbelüftet freie Lüftung
5
Maschienenbelüftung Ok  Not Ok
i.O. Nicht i.O.
Fan (forced ventilation) manufacturer / type
6
Lüfter (Zwangsbelüftung) Hersteller / Typ

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Abnahmenahmeprotokoll für Marineaggregate
LIAG Order No.:                      
LIAG Auftrags Nr.:

Genset No.
Gen‐Set Nr. 1 2 3  Other          
 Andere 
Plant control
Anlagensteuerung
Governor Mechanic Electric
1
Regelung Mechanisch Elektrisch
Governor manufacturer / type Serial‐No.:
2
Regler Hersteller / Typ Seriennr.:
Governor / AVR adjustments (Separate sheet )
3
Motor‐ / Spannungsreglereinstellungen (Separates Blatt )
Function of charging alternator Ok Not Ok Not fitted
4
Funktion Lichtmaschine i.O. Nichr i.O. Nicht angebaut
LT cooling water level too low > alarm Function Ok Not ok Not available
5
LT Kühlwasserniveau > Alarm  Funktion i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden
LT cooling water pressure low > alarm Ok Not ok Not available
6 bar
LT Kühlwasserdruck > Alarm i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden
LT cooling water temperature high > Alarm Ok Not ok Not available
7 °C
LT Kühlwassertemperatur hoch > Alarm i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden
LT cooling water temperature too high > alarm + stop Ok Not ok Not available
8 °C
LT Kühlwassertemperatur zu hoch > Alarm + Stop i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden
HT cooling water level too low > alarm Function Ok Not ok Not available
9
HT Kühlwasserniveau > Alarm  Funktion i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden
HT cooling water pressure low > alarm Ok Not ok Not available
10 bar
HT Kühlwasserdruck > Alarm i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden
HT cooling water temperature high > alarm Ok Not ok Not available
11 °C
HT Kühlwassertemperatur hoch > Alarm i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden
HT cooling water temperature too high > alarm + stop Ok Not ok Not available
12 °C
HT Kühlwassertemperatur zu hoch > Alarm + Stop i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden
Start air pressure low > alarm Ok Not ok Not available
13 bar
Startluftdruck niedrig > Alarm i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden
Fuel oil leak > alarm Function Ok Not ok Not available
14
Kraftstoffleckage > Alarm Funktion i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden
Fuel oil pressure low > alarm Ok Not ok Not available
15 bar
Kraftstoffdruck niedrig > Alarm i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden
Fuel oil level low (daily tank LIAG supply) > alarm Function Ok Not ok Not available
16
Kraftstoffniveau niedrig (Tankstank LIAG Lieferumfang) > Alarm  Funktion i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden
Fuel oil temperature high > Alarm Ok Not ok Not available
17 °C
Kraftstofftemperatur hoch > Alarm i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden
Lube oil pressure low > alarm Ok Not ok Not available
18 bar
Schmieröldruck niedrig > Alarm i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden
Lube oil pressure too low > alarm + stop Ok Not ok Not available
19 bar
Schmieröldruck zu niedrig > Alarm + Stop i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden
Lube oil temperature high > alarm Ok Not ok Not available
20 °C
Schmieröltemperatur hoch > Alarm i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden
Lube oil temperature too high > alarm + stop Ok Not ok Not available
21 °C
Schmieröltemperatur zu hoch > Alarm + Stop i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden
Lube oil differential pressure > alarm Function Ok Not ok Not available
22
Schmieröldifferenzdruck > Alarm Funktion i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden
Lube oil level low > alarm Function Ok Not ok Not available
23
Schmierölniveau niedrig > Alarm  Funktion i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden
Charge air temperature high > alarm Ok Not ok Not available
24 °C
Ladelufttemperatur hoch > Alarm i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden
Exhaust gas temperature high >alarm Ok Not ok Not available
25 °C
Abgastemperatur hoch > Alarm i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden
Charging alternator failure > alarm Function Ok Not ok Not available
26
Lichtmaschine Fehler > Alarm Funktion i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden
Fuse trip > alarm Function Ok Not ok Not available
27
Sicherungsabfall > Alarm Funktion i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden
Overspeed > stop Function Ok Not ok Not available
28
Überdrehzahl > Stop Funktion i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden
Emergency stop Function Ok Not ok Not available
29
Notstopp Funktion i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden
Ok Not ok Not available
30
i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden
Ok Not ok Not available
31
i.O. Nicht i.O. Nicht vorhanden

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Time: 
Zeit:
Electr.power %
25 50 75 100 110
Leistung elektr.%
kW electr.
kW elektr.
A Engine speed / Hz
G Motordrehzahl / Hz
L
E Voltage             
T L1
N Spannung
E Voltage 
E L2
R Spannung
R
N Voltage
A L3
A Spannung
T Current
T L1
O Strom
O Current
R L2
R Strom
Current
L3
Strom
Cos φ
Exhaust after ATC, left
Abgas nach ATL links
Exhaust after ATC, right
T
T Abgas nach ATL rechts
E Engine LT coolant inlet
E
M Rohwasser Eintritt
M
P Engine LT coolant outlet
P Rohwasser Austritt
E
E Engine HT coolant
R
R Motorkühlmittel
A Lubricating oil
A
T Schmieröl
T Charge air (before cylinder)
U
U Ladeluft vor Zylinder
R
R Seawater
E Seewasser
Outside air
Außenluft
Engine room
Maschinenraum
°C Fuel
Kraftstoff
Oil pressure
P Öldruck
Engine LT coolant inlet
r
D Rohwasser Eintritt
e Engine LT coolant outlet
r
s Rohwasser Austritt
u
s Engine HT coolant
c Motorkühlmittel
u
k Fuel presssure after filter
r Kraftstoffdruck nach Filter
 
e Exhaust counterpressure (mbar)
Abgasgegendruck (mbar)
Start air / hydraulic pressure
bar General
Start Luft‐ /Hydraulikdruck
Smoke properties*)
Rauchentwicklung
LT coolant flow (l/min)
General
LT Kühlmitteldurchfluss l/min
*) visual check / nach Augenschein 

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 Andere 
Our experts or agent,
Unsere Mitarbeiter oder Agent,
has commissioned the above mentioned equipment, ready for operation and in good working conditions.
haben das geforderte Equipment gemäß der Bestellung in Betrieb genommen.

Therefore, this equipment is accepted by:
Das Equipment wird so wie heute besichtigt akzeptiert von : 

List of deficiencies
Beanstandungsprotokoll
There are no deficiencies.
Es wurden keine Mängel festgestellt.

Following deficiencies are located and have to be corrected by Lindenberg‐Anlagen GmbH
Folgende Mängel wurden an den Lieferungen / Leistungen der Fa. Lindenberg‐Anlagen GmbH festgestellt und sind noch zu beseitigen.

Description Responsibility  Solved until


Beschreibung Verantwortlich  Zu beheben bis
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.

The deficiencies have to be corrected by responsible within given time.
Die festgestellten Mängel sind vom Verantwortlichen in der angegebenen Zeit zu beseitigen.

The time of warranty takes effect with the date of acceptance in accordance with the contract.
Die Gewährleistungszeit beginnt mit dem in der Bestellung / Auftragsbestätigung aufgeführten Termin.

Place: Date:
Ort: Datum:

Customer: Signature and stamp Lindenberg‐Anlagen GmbH: Signature and stamp
Kunde: Name, Unterschrift Lindenberg‐Anlagen GmbH: Name, Unterschrift

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