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RAFAEL DE AGUANANA, DISTRITO DE PUEBLO NUEVO – ICA – ICA” - CODIGO SNIP N° 346164
MEMORIA DESCRIPTIVA
“MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCION DE PISTAS Y
VEREDAS EN EL CENTRO POBLADO SAN RAFAEL DE
AGUANANA, DISTRITO DE PUEBLO NUEVO – ICA – ICA”
1.0 GENERALIDADES
Provincia: Ica
Departamento: Ica 1
Costo Tipo
Longitud Medio de Tiempo
DESDE A Pasaje de
(Km.) Transporte (hr)
(S) Vía
Lima Ica 30.00 306.00 AS Ómnibus 5:00
Pueblo Auto
Ica 2.00 6.00 AS 0:20
Nuevo (Colectivo)
AS: Carretera Asfaltada.
FUENTE: Propia
El Centro Poblado de San Rafael, cuenta con áreas libres y vías, de los cuales la
cobertura de pavimentación representa el 0%, es decir que todas sus calles no
cuentan con pavimentación.
Calle 2
Esta calle presenta una superficie de rodadura de tierra, tiene una longitud total 455.63
ml aproximadamente, siendo su ancho variable que va desde los 8.60m a 10.00m (de
límite de propiedad a límite de propiedad), presenta una pendiente longitudinal de
2.0% a 3.0% con bajo tránsito vehicular e igual a 50 vehículos por día.
La calle no cuenta con veredas peatonales.
Pasaje 6
Esta calle presenta una superficie de rodadura de tierra, tiene una longitud aproximada 2
de 55.57 ml, siendo su ancho variable de 7.90m a 8.50m (de límite de propiedad a
límite de propiedad), con tránsito vehicular e igual a 50 vehículos por día.
Pasaje 4
Esta calle tiene una longitud de aproximada de 146.15 ml y ancho de 4.00m a 4.50m
(de limite. de prop a límite de prop), presentan una superficie de rodadura de tierra y
una pendiente promedio del 2%. El tráfico vehicular es muy restringido, debido al mal
estado de la superficie de rodadura. Se estima un índice medio diario de 50 vehículos
por día.
Pasaje 2
Esta calle tiene una longitud de 162.44 ml y ancho variable de 4.00m a 4.50m (de
límite de prop. a límite de prop.), presenta una superficie de rodadura de tierra y una
pendiente promedio del 2%. El tráfico vehicular es muy restringido, debido al mal
estado de la superficie de rodadura. Se estima un índice medio diario de 50 vehículos
por día.
Calle 1
Esta calle tiene una longitud de 47.64 ml, ancho de 7.50m a 8.00m, presentan una
superficie de rodadura de tierra y una pendiente promedio del 2%, la superficie de
rodadura se encuentra en mal estado. Se estima un índice medio diario de 50
vehículos por día.
Con relación al deterioro del patrimonio público y privado, los daños principalmente
provienen del polvo que afectan a las personas y a sus bienes tal como se detalla a
continuación.
Las viviendas se ven afectadas por el polvo que produce un deterioro de ellas o un
incremento en los costos de conservación de las mismas, se estima que por vivienda
se genera un costo adicional de S/.55 soles mensuales. Específicamente se ven
afectadas las fachadas de las viviendas, por el polvo y el barro, las paredes internas,
el cielo raso, los enseres fijos de la vivienda (artefactos de baño y cocina), el piso de la 3
vivienda por la tierra / arena.
Así mismo, diariamente los estudiantes y las amas de casa tienen que realizar largas
caminatas por las calles polvorientas y en mal estado hacia sus centros de estudios y
centros de abastecimiento de productos alimenticios respectivamente, situación que
ha ocasionado accidentes peatonales, en muchos casos con graves consecuencias.
Aunque el tránsito local es pequeño, la falta de calzadas en las vías origina mayores
costos operativos de los vehículos, pérdidas de tiempo de viaje de los peatones y
aislamiento con los centros de servicios y comercio.
Topografía Básica
La topografía de la zona del proyecto es de pendientes suaves a planas mínima de 1%
y máxima de 4% y altura partiendo con cota 409.00 m.s.n.m. hasta la cota 410.00
m.s.n.m.
Reconocimiento de Campo
Por ser una necesidad importante, antes de iniciar cualquier trazo definitivo se realizó
el levantamiento topográfico.
Nivelación Geométrica
La nivelación aplicada al estudio, se ha referido a la toma de nivel de las veredas
existentes para tener como referencia en la definición de la rasante del proyecto.
7.1 SUPERVISION
El monto por supervisión de Obra es de S/.30,000.00 soles.
- Pavimento Asfaltico
Obras Provisionales.
Trabajos Preliminares.
Movimiento Tierras.
Pavimentos Asfálticos
Señalización.
- Veredas de Concreto
Trabajos Preliminares.
Movimiento de Tierras.
Veredas de Concreto.
Juntas de Dilatación.
Otros.
- Sardineles
Trabajos Preliminares.
Movimiento Tierras.
Sardineles de Concreto (0.10 x 0.25m).
Juntas de Dilatación.