OBSERVACIONES

 En este laboratorio llegamos a reconocer los diferentes tipos maquinas asíncronos

en donde se trabajó todo con su placa y los más importantes puntos a resaltar
fueron sus voltajes en delta/estrella. Donde se debía trabajar en delta. Al igual que
sus corrientes con delta debimos trabajar con 1 A. y otro punto fundamental su
RPM en este caso nuestro motor presentaba 3360 rpm.
 Al armado del circuito tuvimos errores en nuestro modulo, al no dejar en 0 el
modulador de voltaje por el hecho se nos descontó puntos.
 En el primer circuito en prueba al vacío trabajamos con un motor de inducción
jaula de ardilla donde en una pre- clase reconocimos sus bobinados, y los
deslizamientos del motor y estator. Al aplicar la prueba al vacio con carga notamos
una leve disminución del voltaje en donde la corriente se elevo poco.
 Para ese circuito usamos como carga (el freno de polvo magnético. Cuando se
aplica carga al motor sus rpm repentinamente se reducen rápidamente.
 Para el siguiente circuito llegamos a trabajar con un motor de rotor bobinado en
donde resaltamos sus terminales importantes K L M en donde M es el rotor. En
este circuito se armó en estrella.
 El número de pares de polos es directamente proporcional a la frecuencia de la
corriente de alimentación y esta inversamente a la velocidad de sincronización.
 En este circuito cuando teníamos que hacerlo girar en sentido del campo giratorio
debíamos de tener cautela ya que podríamos quemar las bobinas del estator. Ya
que teníamos una relación de 1000 rpm a 18000 rpm.
 Por último en esta tabla se observo que el voltaje en el estator es 380 V y el
estator iba variando a relación de la velocidad, y la frecuencia disminuia. Cuando
movíamos en horario el voltaje en el estator disminuia poco a poco al llegar a
18000 ya estaba minimo.
 Sin embargo en antihorario solo debemos llegar a 1000 rpm por lo que a viceversa
el v del estator iba incrementado a relación de las rpm y la frecuencia de mantenía
e incrementa levemente.
CONCLUSIONES.

 En este laboratorio llegamos a observar y analizar la estructura de un motor trifásico jaula

de ardilla.
 Reconocimos y analizamos el funcionamiento del motor trifásico de rotor devanado.
 Aprendimos como fluye el campo giratorio y la velocidad del motor y el voltaje inducido
del motor.
 Mediante la pre clase reconocimos los conceptos de corriente de excitación, velocidad
síncrono y deslizamiento en relación con un motor de inducción trifásico.
 Concluimos en este laboratorio que el motor jaula de ardilla es uno de los motores mas
usados por su velocidad y construcciones de la que esta conformada.
 Y asi a su vez el motor de rotor devanda