Facultad de ingenierías y arquitectura

escuela profesional de ingeniería civil

ALUMNOS : Yovera Castillo William Jossué

Salinas Hernández Ronald Daniel

Ruiz rivera Javier Alexander

DOCENTE: Wilmer Córdova Córdova

CURSO: Calidad en la construccion

TEMA: Proyecto de Pre-inversión Pública

CICLO: VII

PIURA - Mayo - 2018

 CAPITULO I

ASPECTOS GENERALES:

1.1 Nombre del Proyecto:

El presente proyecto se denomina:

Mejoramiento de losa polideportiva del AH. San Valentín

Región : Piura

Provincia : Piura

Distrito : Castilla

Lugar : AH. San Valentín

Región Natural : Costa

Zona : Urbana

1.1.1 Localización Geográfica :

El AH San Valentín se encuentra ubicado al sureste del distrito de Castilla,

provincia de Piura-Piura , la zona de estudio tiene un área de 83 875 m 2
con un total de 304 lotes distribuidos
1.1.2 Croquis de Ubicación

Vías de acceso

La zona donde se desarrollará el proyecto se encuentra a 2.4 km. del

centro de la ciudad de Piura, y accede a ella tomando la
Av.Panamericana, vía asfaltada de 1 carril donde circulan autos, combis y
ómnibus de transporte público; con un tiempo de duración de 15 - 20
minutos
1.2 Unidad Formuladora y Ejecutora

Unidad formuladora

Nombre: Municipalidad distrital de castilla

Dirección de Infraestructura y Desarrollo Urbano

Sector: Gobierno local – Municipalidad Distrital de castilla

Persona responsable: Cecilia Mónica Benites Colan

Cargo: subgerente de Estudios y proyectos

Dirección: jirón Ayacucho 414 castilla

Teléfono: 344146

Correo: cebenitesc@hotmail.com

Unidad Ejecutora

Nombre: Municipalidad distrital de castilla

Sector: Gobierno local – Municipalidad Distrital de Castilla

Persona responsable: Tamara Rosales Nole

Dirección: Urb. Miraflores lote D 14 - Castilla

Correo Electrónico: Tamararosales@gmail.com

Se propone como entidad ejecutora a la oficina de infraestructura, porque
según el Manual de Funciones de la Municipalidad distrital de Piura, esta área
debe “Ejecutar y controlar las obras y estudios por administración directa, así
como, proponer el cambio de la modalidad en la ejecución de las mismas y
supervisar las obras bajo la modalidad de contrato”, también forma parte de sus
funciones “Ejecutar el proceso de supervisión y liquidaciones de obra” Para
cumplir sus funciones la Dirección de Infraestructura cuenta con un staff de
profesionales que hacen posible la ejecución de los diferentes proyectos en
forma eficaz y eficiente.

1.3 Participación de las entidades involucradas y de los beneficiarios

Por sus funciones, objetivos e intereses las entidades involucradas Castilla y
como beneficiarios directos tenemos a la población del AH y comprometidas
con el presente proyecto son: La Municipalidad Distrital de San Valentin.

La Municipalidad distrital de Castilla , como entidad normativa de aprobación

del Perfil del Proyecto, elaboración del Expediente Técnico y mediante el
financiamiento de la obra.

Por último, la población del AH San Valentin , se constituyen en los

beneficiarios directos del proyecto, los mismos que mantendran el orden y
limpieza de su losa polideportiva .

De lo anterior se deduce que no existen conflictos de intereses, por el contrario,

según los objetivos de las instituciones citadas existe coincidencia de intereses
en la ejecución del presente proyecto.

El proyecto responde al desarrollo de la población y el beneficio de los

moradores que buscan que se impulse el deporte en los jóvenes de la
comunidad y terceros con el fin de que su formación sea mas segura y con
metas señaladas y no se desvien en los vicios de la ciudad y zonas aledañas.
Los moradores del sector a través de sus representantes, han venido
solicitando a las diferentes autoridades entre ellas la Municipalidad de Castilla
se les considere en su programa de inversiones.
Debido a los beneficios que traerá la ejecución de la obra se cuenta con la
aprobación y colaboración de los beneficiarios directos del proyecto ya que
además de mejorar las condiciones de vida de la población , contribuirá a
mejorar las condiciones de salud y ornato del AH.San Valentin. De tal forma
el presente proyecto no solo busca beneficiarios directos sino también
indirectos, siendo de prioridad para los pobladores en función del deporte.

Los principales involucrados son La Municipalidad distrital de castilla y en

especial la población del sector del AH. SAN VALENTIN organizados a través
de la junta directiva de la Secretaria General, siendo la Municipalidad distrital
de CASTILLA, la institución encargada de la ejecución del proyecto, a través de
la presentación del presente perfil y consecuente Viabilidad en cumplimiento a
la norma del sistema de inversión pública.

1.4 Marco de Referencia

El presente proyecto, denominado “Ampliación de la losa polideportiva del

AH.San Valentín ”, surge como consecuencia de las “Inadecuadas condiciones
físicas en que se encuentra la losa deportiva , debido a la antigüedad de esta .
La propuesta planteada consiste básicamente en lo siguiente:

• ampliación y mantenimiento de la losa polideportiva

• Construcción de 11111metros cuadrados de losa

• Mejoramiento de .

El presente Estudio de Preinversión a nivel de Perfil, se formula cumpliendo

con la segunda fase del Ciclo de Vida del Proyecto, con fines de proyección
social y satisfaciendo las necesidades primarias de la población q vienen
siendo carentes en tal aspecto, generando incomodidad a la población , tal
como lo establece el Sistema Nacional de inversión Pública. Teniendo en
cuenta la Normatividad establecida por el Ministerio de Economía y Finanzas a
través la Dirección General de Programación Multianual del Sector Público
(DGPMSP). Las Normas pertinentes son las siguientes:

Decreto Legislativo que crea el Sistema Nacional de Programación Multianual y

Gestión de Inversiones y deroga la Ley N° 27293, Ley del Sistema Nacional de
Inversión Pública, publicado en el Diario Oficial “El Peruano” el 01 de diciembre
de 2016. Modificado por la Primera Disposición Complementaria Modificatoria
del Decreto Legislativo N° 1341, Decreto Legislativo que modifica la Ley N°
30225, Ley de Contrataciones del Estado publicado en el Diario Oficial “El
Peruano”, el 07 de enero de 2017; y la Ley N° 30680, Ley que aprueba
medidas para dinamizar la ejecución del Gasto Público y establece otras
disposiciones, publicado en el Diario Oficial “El Peruano” el 14 de noviembre de
2017.
 CAPITULO II

2.1.- DIAGNOSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL

2.1.1 Antecedentes de la Situación que Genera el Proyecto :

a) Motivos que generaron la propuesta de este proyecto

El AH San Valentín se encuentra ubicado al sureste del distrito de Castilla, la

zona de estudio tiene un área de 83 875 m 2 con un total de 304 lotes
distribuidos en 17 mz que alberga una población de alrededor de 1520
habitantes, desde sus inicios este AH no contaba con algún tramo asfaltado,
hoy en día algunas zonas cuentan con asfalto el resto está a nivel de afirmado

El área del proyecto constituye las calles de las Manzanas

A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,Q del A.H , que produce malestar a la
población debido al mal estado de sus vías con dificultades para transitar, que
acumula polvo y piedras ocasionando cierto peligro a los transeúntes por los
impactos menores producido por las ruedas de los vehículos. Debido a que las
vías cuentan con un afirmado en malas condiciones se torna peligrosa y dañina
para la salud por la acumulación de polvo, la situación se agrava cuando las
vías se ven seriamente afectadas por las precipitaciones pluviales estaciónales
y extraordinarias que se presentan en la región, dadas las características
geográficas y climáticas que son comunes a toda la zona norte del país, pues
se producen aniegos debido a la pendiente de las mismas, dichas
evacuaciones pluviales inundan las viviendas ya que el nivel de la vía se
encuentra enrazado con el nivel de las veredas, el mismo que debe ser
cortado y removido por lo menos 35 cm por debajo del nivel de las veredas
para así optimizar la evacuación de las precipitaciones pluviales sin afectar las
viviendas, esta situación se agrava debido a que no cuentan con las veredas
adecuadas que permitan un tránsito peatonal en estas circunstancias, pues
estas se encuentran en mal estado de conservación, y algunas se encuentran
agrietadas por el paso del tiempo o por el concreto utilizado que no ha tenido la
resistencia adecuada y en ciertos tramos están en muy mal estado
comprometiendo la seguridad del peatón.
b) Características de la situación negativa que se intenta modificar.

Se realizó una visita de campo en la zona del proyecto en las calles de las
Manzanas correspondientes , donde se pudo constatar in situ la situación
actual de la vía deteriorada ocasionando que existan inadecuadas condiciones
de transitabilidad vehicular y peatonal afectando el deterioro de las viviendas y
enfermedades respiratorias no solamente de las personas que viven en el área
de influencia del proyecto sino de las personas que hacen uso de las vías. Las
vías en estudio cuentan con un afirmado en malas condiciones que tiene que
ser removido y cortado por lo menos 10 cm por debajo del nivel de las veredas
para así optimizar la evacuación de las precipitaciones pluviales sin afectar a
las viviendas, al mismo tiempo que se da seguridad al peatón con respecto al
tránsito vehicular, esta diferencia de nivel protege al peatón de la invasión por
parte de los vehículos a las veredas. Debido a la pendiente propia de la
topografía se agudiza el deterioro pues las aguas remueven el afirmado
dejando a la exposición de piedras de 1 y 1 ½ “ pulgadas en la vía, esto
dificulta aún más el tránsito vehicular ocasionando cierto peligro a los
transeúntes debido a impactos menores producido por las ruedas de los
vehículos. Durante el período del llamado “Fenómeno de El Niño”, se genera
pequeñas formaciones de huaycos que derivan al dren que está ubicado cerca
al AH San Valentín

c) Razones de interés para la comunidad

Se reconoce que entre los factores que han incidido o evidencian el

mejoramiento de la calidad de vida de los hogares peruanos se encuentra el
incremento de servicios básicos y públicos para la sociedad. La comunidad
muestra un gran interés por el proyecto porque se facilitaría el tránsito vehicular
y peatonal por la zona, eliminando la contaminación por las nubes de polvo que
genera el tráfico vehicular, evitando problemas de inundación y los
consiguientes focos infecciosos en épocas de lluvias. Es decir se lograría
mejorar significativamente su nivel de vida. Además de superar los efectos
negativos de la situación actual, con el proyecto se lograría cambiar
significativamente el aspecto del pueblo, significando un importante avance y
desarrollo.
d) Competencia del Estado

El proyecto sobre el que trata el presente estudio es un servicio público que es

responsabilidad del Estado. Se está frente a un típico caso de bien público
consumido simultáneamente por todos a la vez y donde nadie puede ser
excluido, y que, además, el sector privado no proporciona. Por consiguiente ,
queda plenamente justificada la intervención del Estado en este proyecto
orientado a la pavimentación de calles y veredas de las
calles………………………… del AH San Valentín

2.1.2.- Población y Zona Afectada

La población de referencia la conforma la población del AH San Valentín que

es aproximadamente 1520 habitantes con un total de 304 lotes
Población, Demografía y Vivienda.

El distrito de Castilla tiene una población aproximada al 2015 de 143,203

habitantes, con una tasa de crecimiento anual aproximada a 1.5%. En este año
la estructura de la población, según el sexo, del distrito de Castilla, estuvo
conformada por 73 163 (51.1%) mujeres y el 70 040 (48.9%) hombres,
podemos evidenciar que la población de mujeres es mayor en 2.2 puntos
porcentuales en comparación con la población del sexo masculino. La
estimación de la población de adolescentes, comprendido en el rango de edad
de 12 a 17 años del distrito de Castilla, para el año 2015, representa el 11.1%
(15 913) de la población total del distrito, de los cuales el 50.5% son mujeres y
el 49.5% son hombres, por lo que, se puede concluir que la población femenina
es mayor que la población masculina en 1.0%

La participación de la Población Económicamente Activa del distrito de Castilla

el 42.4% de la población de 6 a más años de edad, se dedican a alguna
actividad laboral y el 57.6% no trabajan; respecto a la población de 12 a 17
años de edad, sólo el 5.4% de adolescentes trabajan, el 61.5% de la población
de 6a más años de edad, de acuerdo a su ocupación, son trabajadores
independientes, el 39.8% son trabajadores dependientes, el 1.8% son
trabajadores del hogar, el 0.7% son empleadores y el 0.6% son trabajadores
familiares no renumerados. Para la población de 12 a 17 años de edad, el
60.8% son trabajadores independientes, el 28.6% son trabajadores
dependientes, el 7.2% son trabajadores familiares no renumerados, el 3.0%

Son trabajadores del hogar y sólo el 0.7% son empleadores (Instituto Nacional
de Estadística e Informática, 2016)
POBLACIÓN OCUPADA

POBLACIÓN DESOCUPADA

La población cuenta con servicios de energía

eléctrica (pública y domiciliaria), agua
potable y desagüe.
Pobreza y Pobreza extrema

Para el análisis del nivel de pobreza en el distrito de Castilla se disgregó en tres

grupos, el primero entre 9.2% - 13.3%, el segundo entre 30.7% - 38.9% y el
tercer entre 64.6% - 97.4% (Instituto Nacional de Estadística e Informática,
2016). El primer y segundo grupo se concentran en zonas urbanas conformado
por asentamientos humanos; el tercer grupo está conformado por personas que
radican en zonas rurales, donde la población no tiene mucho acceso al servicio
de educación, salud, empleo, y otros programas sociales que brinda el Estado,
lo cual hace que su situación sea más vulnerable.

Educación

En el distrito de Castilla el nivel secundario (40.5%) es el nivel más

representativo en la población de 6 a más años de edad, seguido del nivel
primaria (28.3%) y el nivel superior universitario (13.4%); si analizamos la
población de 12 a 17 años de edad, el 18.5% no llegó a alcanzar el nivel
secundario correspondiente a su edad. Respecto a la oferta educativa, el
distrito de Castilla cuenta con 44 instituciones educativas de nivel secundario:
16 son públicas y 28, privadas. En todos los niveles de oferta educativa existe
mayor cantidad de instituciones privadas con excepción de la educación básica
alternativa, por lo que los adolescentes y jóvenes del distrito optan por una
carrera técnica, además de otros motivos como: el tiempo de años de estudios
respecto a la universidad, la inversión económica (compra de libros, materiales,
pensión y matrícula entre otros) y la accesibilidad en el ingreso (modalidad de
admisión).
Según el Padrón de Instituciones Educativas que gestiona la Unidad de
Estadística Educativa del Ministerio de Educación, publicado en la página web
Estadística de Calidad Educativa (ESCALE), el año 2015 hubo 35 798
estudiantes matriculados en el distrito de Castilla, de los cuales, 5 763
estuvieron matriculados en el nivel inicial, 16 823 en primaria, 10 746 en
secundaria, es decir, el 93.1% están matriculados en educación básica regular;
871 en básica alternativa; 493 en el técnico productivo y 1 153 en superior
técnico productivo. Para el mismo año, se registraron 1 788 docentes, de los
cuales, 274 docentes enseñaban en el nivel inicial, 704 en el nivel primario, 673
en el nivel secundario, 37 en el nivel básica alternativa, 24 en el nivel técnico
productivo y 76 enseñaban en el nivel superior técnico – productivo.

NÚMERO DE ESTUDIANTES Y DOCENTES SEGÚN NIVEL EDUCATIVO

2015

Salud

La salud es un estado de bienestar (subjetivo u objetivo) físico, mental y social

del ser humano además de ausencia de enfermedades físicas y psicológicas
(Organización Mundial de la Salud).

En el distrito de Castilla, el año 2015, según el Registro de Afiliados del

Aseguramiento Universal de Salud (AUS)5, el 76.7% de la población tuvo algún
seguro de salud; también podemos indicar que 59 729 personas estuvieron
afiliadas al SIS, 45 563 a EsSalud, 2 766 a Empresas Privadas de Seguro, 1
737 al seguro de la Fuerzas Armadas y 8 090 a otros seguros; cabe precisar
que 1 persona puede afiliarse a 2 o más seguros privados y otros seguros.
2.1.3.- Gravedad de la situación negativa que se intenta modificar

Temporalidad:

la situación que se intenta modificar son las inadecuadas condiciones de

transitabilidad vehicular y peatonal en las calles del área de influencia, la
disminución de enfermedades respiratorias por incremento de Polvo, la
desmejora del ornato de la ciudad debido al deterioro del pavimento de la zona
de influencia y finalmente disminuir la contaminación permanente del medio
ambiente

Relevancia:

El problema existente es de tipo permanente, pues mientras no se pavimente

las calles del AH, el problema continuará y seguirá agudizándose con el
transcurrir de los tiempos.

2.2 Definición del Problema y sus Causas

Problema Central

El problema consiste en las “Inadecuadas condiciones de transitabilidad

vehicular y peatonal en las del AH San Valentín debido al deterioro de la vía
que no está pavimentada

COMO CAUSAS DEL PROBLEMA CENTRAL TENEMOS:

CAUSA DIRECTA:

Inadecuada infraestructura vial y peatonal.

CAUSAS INDIRECTAS:

Inadecuada superficie de rodadura y vía enrazada con nivel de veredas.

Agrietamiento de veredas y carencia de infraestructura peatonal.

COMO EFECTOS TENEMOS

EFECTOS DIRECTOS

Aumento de costos de operación vehicular

Socavación de los cimientos de los inmuebles Inseguridad en el tránsito de

peatones.

EFECTOS INDIRECTOS

Deterioro de la economía familiar por gastos de prevención. Incidencia de

enfermedades respiratorias.

EFECTO FINAL

Disminución de las posibilidades para el desarrollo económico y social de la

población del AH San Valentín

De esta manera, luego de ordenado el resultado, el planteamiento del problema

central, sus causas y efectos se presenta gráficamente en el Árbol de Causas –
Problema - Efectos...
 ARBOL DE CAUSAS Y EFECTOS

EFECTO FINAL

Disminución de las posibilidades para el

desarrollo económico y social de la población del
AH San Valentín

EFECTO INDIRECTO EFECTO INDIRECTO

Deterioro de la economía familiar Incidencia de enfermedades

por gastos de prevención respiratorias

EFECTO DIRECTO EFECTO DIRECTO

EFECTO DIRECTO
Aumento de costos de Socavación de los
Inseguridad en el
operación vehicular cimientos de los
tránsito de peatones
inmuebles

PROBLEMA CENTRAL

Inadecuada condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal de las calles del AH San

Valentín

CAUSA DIRECTA

Inadecuada infraestructura vial y peatonal

CAUSA INDIRECTA CAUSA INDIRECTA

Inadecuada superficie de rodadura y vía Agrietamiento en veredas y carencia de

enrazada con el nivel de vereda infraestructura peatonal
Objetivo del Proyecto

Luego del correspondiente análisis con los interesados, se definió en forma

clara y precisa como objetivo central lograr “Adecuadas condiciones de
transitabilidad vehicular y peatonal de las calles del AH San Valentín para lo
cual se ejecutaran un conjunto de acciones destinadas para tal fin.

Entre los fines directos e indirectos tenemos:

Disminución de costos de operación vehicular y protección de los cimientos

de los inmuebles. Con la puesta en marcha del presente proyecto, mejorara la
economía familiar reduciendo los costos de prevención.

Seguridad en el tránsito de peatones. Al contar con una adecuada

infraestructura vial, la población estará menos propensa a contraer diversas
enfermedades respiratorias.

El fin último es:

Aumento de las posibilidades para el desarrollo económico y social de la

población del AH San Valentín
Alternativas de Solución

Para el planteamiento de las alternativas se ha considerado la variación de los

sistemas constructivos y el uso de materiales ya que a la fecha las calles están
plenamente definidas así como el flujo de tránsito, lo que nos ha permitido
llegar a las dos alternativas para el mejoramiento de calles. Para la solución del
problema se han considerado dos alternativas:

Alternativa N°1

La Pavimentación De las calles del AH San Valentín, se hará con adoquines de

concreto, área total a pavimentar 83 875 m2. Se optó por un paquete estructural de
pavimento articulado que cumpla con las normas correspondientes , ademas teniendo en
cuenta q este tipo de pavimento es adecuado para el IMDA que recibira. Este tipo de
pavimentación le otorgará a la zona un ambiente más urbanístico, los
adoquines serán de 10*20*8 cm con un fc=280 kg/cm2. Los trabajos a realizar
consistirán en la colocación de una capa de arena, colocación, compactación y
confinamiento de adoquines de concreto y el sello del pavimento.
ALTERNATIVA N°2