Frac

TRAILERS HERCULES LTDA
NO IMPORTE SUS EQUIPOS NOSOTROS SE LOS FABRICAMOS Y BIEN HECHO
FABRICACION DE ESTRUCTURAS, CUBIERTAS Y PLATAFORMAS INDUSTRIALES

PETROLERAS Y DE TRANSPORTE
Inscripción ante el Ministerio de Transporte 83105

NIT.900.144.073-0
Autopista Medellín km 10+600, Sector la báscula, costado derecho, Parque Industrial Hércules, Vereda La Punta
Tel. 8657630-311 2549996

CONTENIDO
1. INTRODUCCION
2. FICHA TECNICA
3. CERTIFICADOS DE MATERIALES Y ACCESORIOS
4. PROCESO DE FABRICACIÓN
5. PROCESO INSPECCIÓN VISUAL SOLDADURA
6. REGISTRO SAND BLASTING Y PINTURA
7. PRUEBA DE ESTANQUEIDAD
8. IMÁGENES DEL EQUIPO TERMINADO
9. DISPOSICIONES FINALES
DOSSIER
PETRODYNAMICS
TRAILERS HERCULES LTDA
FRACK TANK 486 BARRILES
Fabricación, SandBlasting y pintura de un Frac Tank de 486 barriles, de acuerdo a los requerimientos del
cliente y los procedimientos de calidad y prueba establecidos por Tráilers Hércules Ltda.
TH1024
1. INTRODUCCION
Tráilers Hércules Ltda. describe en este documento temas relacionados con la fabricación del equipo referenciado. En primera instancia
en la ficha técnica podrá encontrarse una descripción del equipo, además de los materiales usados en su fabricación y especificaciones
generales. Se agrega el registro de inspección visual de soldaduras llevado acabo durante toda la fabricación, certificados de materiales y
accesorios utilizados, procedimiento de SandBlasting y pintura, prueba de estanqueidad y disposiciones finales donde se anexan temas
de interés.
El registro de inspección visual de soldaduras consiste en el seguimiento a la soldadura desde que inicia el proyecto hasta su
construcción final. Existen tres categorías de inspección, antes, durante y después de la soldadura. Antes de la soldadura se evalúa que
las especificaciones aplicadas estén de acuerdo a planos o al estándar establecido por la empresa en este tema; además de verificar la
preparación y alineación correcta de las uniones. Durante la soldadura se evalúan factores que requieren atención durante la aplicación de
la soldadura tales como; conformidad con el WPS, estado de la soldadura en la raíz, remoción de escoria entre pases y posibles
irregularidades que puedan afectar la soldadura subsiguiente. Después de la soldadura se evalúa su dimensionamiento, además de las
discontinuidades presentes y su respectiva acción correctiva cuyo fin es garantizar la excelente calidad de las mismas y finalmente la del
producto.
En el registro de supervisión del sistema de pinturas se describen aspectos relacionados con el control durante el procedimiento de
SandBalsting, imprimación y capas finales. Se relaciona también la medición de espesores del sistema de pinturas aplicado.
2. FICHA TECNICA
Figura 1. Isométrico Frac Tank 486 Barriles
Figura 2. Dimensiones generales 486 Barriles
Tanque de almacenamiento, útil para contener fluidos como agua y derivados del petróleo principalmente. Diseñado para ser transportado
vacío.
ESPECIFICACIONES GENERALES
Capacidad 486 Barriles

Largo 13442 mm
Ancho 2600 mm
Alto 3917 mm
Presión de trabajo ATM
DESCRIPCION DE PISOS
El piso se encuentra diseñado en tres partes:
Parte frontal: Lamina figurada en acero estructural A-36 de 5/16” de espesor, con refuerzos en tubería de Ø 3” SCH80 para aumentar la
resistencia en el momento del enganche, en esta parte se acopla el cabezote con el Frac Tank.
Parte Intermedia: Lamina figurada en acero estructural A-36 de 1/4” de espesor.
Parte de la suspensión: Lámina figurada en acero estructural A-36 de 1/4" de espesor, con refuerzos en lámina de 5/16” para soporte de la
suspensión.
Las tres partes de la estructura del piso se encuentran soportadas sobre dos (2) puentes o vigas principales a lo largo de la estructura del
piso, con refuerzos transversales para aumentar la resistencia mecánica de la estructura del piso en lamina figurada A36 de 1/4".
Acoplador o placa de desgaste en lámina de acero estructural A-36 de 1/2” de espesor con refuerzos en lámina figurada para aumentar su
resistencia a la deformación y aumentar la rigidez del piso.
Un (1) King Ping de 1/2” para enganche según norma DIN 7481 e ISO 337.
Figura 3. Estructura piso

DESCRIPCION GENERAL FRAC TANK
Figura 4. Descripción del equipo
Sistema de tuberías fabricadas en tubo de 4" SCH 40 con su respectivo sistema de bridas y válvula mariposa de 4" respectivamente.
Figura 5. Sistema bridas y válvula mariposa 4"

Cuerpo tanque (paredes y techo), lamina A-36 espesor de 3/16”.
Rigidizadores, en lamina figurada en perfil estructural tipo “C” para aumentar la resistencia del tanque en Lamina estructural A-36 espesor
3/16” con altura de 3 3/4" y un ancho de 6” aproximadamente.
Una (1) escalera de acceso exterior pivotante con pasos en malla tipo T de 3/16” x1” de 200 x 500 mm, y una escalera de acceso interior
tipo gato en varilla de 1/2".
Tres Manholes de acceso interno al Frac Tank. Frontal y lateral de 25" y superior de 29" en lamina de 1/2", con empaque de neopreno para
garantizar el cierre hermético.
Un venteo superior (desfogue) fabricado en tubería de 4" SCH 40.
Línea de Vida ubicada en la parte superior del Frac Tank a lo largo de toda la línea media longitudinal.
Figura 6. Sistema Manifold o succión
Línea de succión: Manifold principal en tubería de Ø8” SCH40, codo de succión y válvula mariposa principal de 8” con cuatro (4) salidas
en tubo de 4” SCH0 cada uno con válvulas mariposas de 4”, cadena eslabonada de 3/16” y tapón hembra de 4”, dos salidas auxiliares de
4” con niple, cadena eslabonada de 3/16” y tapón de 4”.
Líneas de carga: Tres (3) líneas de carga en tubería de Ø4” SCH40, para el llenado con sus respectivas válvulas mariposas y niples,
cadena y tapón hembra, ubicadas desde la parte frontal y posterior del equipo respectivamente.
Línea de drenaje: un (1) niple de 3” ubicado en la parte inferior de piso al nivel más bajo hacia la parte del eje con su respectiva válvula de
mariposa de 3”, niple, cadena eslabonada de 3/16" y tapón hembra.
Línea de nivel: Línea en 1/2” para la visualización del nivel del tanque.
Figura 7. Suspensión tipo Inca
Suspensión tipo INCA conformada principalmente por dos soportes muelles y dos conjunto percha según figuras respectivamente. Los
soportes muelles fabricados en lamina de A-36 de 1/4" y 1/2". El conjunto percha fabricada en lamina A-36 de 1/2" y 1/4" Reforzada con
soportes transversales fabricados en lamina A-36 de 1/4" y tubería de 2" SCH 80 principalmente.
Figura 8. Conjunto soporte muelle Figura 9. Conjunto percha
Un (1) Eje con capacidad de 25.000 libras con cuatro rines artilleros, muelles, grapas, tensores y pasadores tipo inca, para rin 8* 20”.
Cuatro (4) llantas 1100x20.
Una (1) suspensión tipo INCA.
Nota: Esta suspensión únicamente sirve para transportar el equipo vació.
Figura 10. Baranderia fija y desmontable
Baranderia constituida por una baranda fija y las superiores desmontables, fabricadas en tubería cuadrada de 40x40 mm.
Sistema eléctrico y neumático del tanque:
Sistema neumático y de frenos completo (tanque de aire, mangueras neumáticas, válvula relay, cámaras neumáticas…)
Sistema eléctrico completo reglamentadas por el Ministerio del transporte (un conector de 7 vías de 12 voltios, cables de luces, luces de
giro, luces de parqueo, luces de baja…)
Calcomanías de giro a la derecha y giro a la izquierda.

DESCRIPCION SISTEMA DE FRENOS Y SUSPENSION Y TIPO INCA
DESCRIPCION SISTEMA DE SUSPENSION TIPO INCA DESCRIPCION SISTEMA DE FRENOS
El sistema de frenos consiste en; tanque de almacenamiento de aire

El sistema de suspension tipo INCA esta provisto principalmente
comprimido, válvula relay, un par de cámaras por eje y por último un
por un eje de 5" de diamentro trocha ancha de 77.5", soportado por
par de ajustadores de frenos. Sistema interconectado por mangueras
un par de muelles entre el conjunto percha y soporte muelle. Cada
neumáticas de 3/8".
sistema de suspension contiene dos tensores uno fijo y otro
graduable; este último con el fin de alinear el o los ejes respecto al
Imagen 4. Tanque de almacenamiento aire comprimido
eje longitudinal de la estructura.
Imagen 1. Eje trocha ancha 77.5 pulgadas suspension tipo INCA
Máxima capacidad: 11 toneladas El tanque almacena y acumula aire proveniente de la fuente de aire
Trocha ancha de 77.5" comprimido del cabezote.
Imagen 2. Muelle
Imagen 5. Válvula relay S-B239 110200 NewStar
Especificaciones generales:
Material: Acero SAE 5160 La válvula relay (S-B239 110200) se ubica entre las mangueras de
Cantidad de hojas/muelle 10 alimentación de aire comprimido proveniente del compresor del
Tratamiento térmico: Temple y revenido cabezote, el tanque almacenamiento y las cámaras accionadoras de
Resistencia por muelle 5900 kg teórico las bandas de frenado. Su función principal es servir de distribución
Dureza final: 44 HRC de aire comprimido al tanque de almacenamiento y cámaras de
accionamiento de los ajustadores e frenos y finalmente las bandas
Imagen 3. Tensor graduable y fijo de frenado.
Para suspensiones provistas de un solo eje, solo se requiere de una

válvula relay, esta contiene cuatro salidas las cuales dos deben ser
inhabilitadas. Cada válvula relay puede alimentar hasta cuatro
cámaras, en el caso de suspensiones de tres ejes estas deben
contener dos válvulas relay e inhabilitar dos salidas que quedan sin
utilizar, a menos que se encuentren comercialmente válvulas mas
salidas.
Imagen 6. Cámara de aire sencilla Ampro T30 12"
Varilla de
empuje
Cámara
Tensores ubicados entre abrazadera del muelle y el conjunto
percha. Tensor gradual útil para alinear correctamente el eje
respecto a la estructura.
La suspensión de uno, dos o tres ejes esta provista por un par de

tensores el cual uno es fijo y el otro graduable.
La cámara al recibir el aire comprimido proveniente de la válvula REEMPLAZO DE AJUSTADOR DE FRENO
relay desplaza la varilla de empuje sujeta al ajustador de freno que
acciona las bandas de freno.
Cuando se reemplace el ajustador de freno, es recomendado que el
reemplazo se haga de acuerdo al dispositivo original.
Imagen 7. Ajustador de freno manual
Pasador de chaveta clavija
REMOCION E INSTALACION DEL AJUSTADOR DE FRENO MANUAL
PRECAUCION: para evitar posibles daños, adecuadas practicas

deben ser tomadas en cuenta para prevenir reacciones automáticas
de las cámara de aire mientras se remueve o instala los ajustadores
de freno.
Siempre bloquee las ruedas, asegúrese que el vehículo esta

completamente bloqueado. El sistema de frenos debe ser liberado.
Remoción:
Retenedor Ajustador Eje de leva 1. Remueva la chaveta y el pasador que sujeta la varilla de empuje de
la cámara de aire al brazo o cuerpo (body) del ajustador de freno.
REMOCION, INSTALACION, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO 2. Remueva el mecanismo retenedor del eje de leva.
DEL AJUSTADOR DE FRENO
Imagen 8. Descripción ajustador de freno manual 3. Suelte la tuerca de la clavija de la varilla de empuje de cámara de
aire.
4. Remueva el ajustador de freno desde la ranura del eje de leva.
Instalación:
1. Instale el ajustador de freno en el extremo del eje de leva, además

del ajustador hexagonal y engrase adecuadamente.
2. Alinee el brazo o cuerpo (body) del ajustador de freno, respecto a

la clavija de la varilla de empuje de la cámara de aire. Instale el
El ajustador de freno se encuentra entre la cámara de pasador de chaveta y asegúrelo con la nueva chaveta.
accionamiento y la bandas de frenado. El brazo del ajustador de
freno esta sujeto a la varilla de empuje de la cámara, con una
chaveta como se ilustra en la Imagen 7. 3. Asegúrese que el ángulo formado por el brazo o cuerpo (body) del
ajustador de freno y la varilla de empuje de la cámara es mayor de
El ajustador de freno es un dispositivo que convierte la fuerza 90º cuando el ajustador esta liberado.
lineal de la varilla de empuje de la cámara de aire en fuerza de
torque para accionamiento de las bandas de frenado a través del eje
4. Instale el mecanismo retenedor en el extremo del eje de leva.
de leva.
Asegurándose que calce a menos de 0.06 pulgadas de luz.
Existen dos tipos de ajustadores de frenos, el manual y

autoajustable; el ajustador manual requiere ajuste periódicamente y
5. Apriete la tuerca que esta en la base de la clavija de la varilla de
el autoajustable se ajusta automáticamente durante el servicio
empuje con un torqueo entre 300 a 400 lb in. ( ver imagen 9).
normal de aplicaciones de freno. Para el ajuste es necesario tener
en cuenta los límites de torqueo.
6. Después de la instalación, asegúrese de que haya espacio
suficiente tanto en la posición de trabajo y de liberación. Asegúrese
AJUSTADOR DE FRENO MANUAL que todos los ajustadores de frenos giren libremente sin estar
sujetados a la varilla de empuje.
El ajustador de freno manual contiene cuatro componentes
principales: the body, worm gear, worm shaft y locking screw o 7. Ajuste los frenos de acuerdo a la sección procedimiento de ajuste
collar ver imagen 8. frenos.
El worm shaft del ajustador de freno tiene incorporada una cabeza PROCEDIMIENTO AJUSTE DE FRENOS
hexagonal externa, que al dar vueltas acciona el worm gear
variando el espacio de recorrido del ajustador de freno Todos los ajustes deben realizarse con el sistema de frenos
representado en un torque que acciona la banda de frenado. inoperativo o liberado.
Imagen 9. Tuerca clavija varilla de empuje Imagen 11. Diagrama general de conexión sistema de frenos
Imagen 10. Posición correcta ajustador de freno
El diagrama ilustrado describe un sistema de frenos para cámaras

sencillas. De la fuente de aire comprimido proveniente del cabezote
se alimenta la válvula relay con aire de alta y baja presión; a la vez se
distribuye la alimentación a las cámaras 1 y 2 con aire de baja
presión respectivamente.
Existe una derivación que alimenta el acumulador o tanque de

almacenamiento provisto por una válvula de purga, con el fin de
drenar la humedad condensada durante el proceso.
La imagen 10 A ilustra la posición del ajustador de frenos cuando el
sistema esta liberado. La parte B ilustra la posición correcta cuando
La válvula relay es útil para distribuir el aire de baja o alta presión
el ajustador de freno esta aplicado. Son las posiciones que en
como corresponda a las cámara sencillas y dobles.
definitiva deben tenerse en cuenta cuando se opere el sistema.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO Para ejes provistos por cámaras dobles que poseen entradas tanto
de aire de baja como de alta presión el diagrama de conexión
Cada mes o 12000 km chequee la varilla de empuje de la cámara de
corresponde a que la alimentación para las cámaras dobles entran
aire, esta debe estar de acuerdo a la imagen 10 respectivamente.
ambas líneas representadas por colores, azul línea de baja y roja de
Cada seis meses o 80000 km, lubrique todos los ajustadores de alta presión.
freno y la clavija de pasador de la varilla de empuje. Reemplace las
piezas en mal estado.
Si como ejemplo tenemos una suspensión de tres ejes y en sus dos
LUBRICACION DE EJE primeros utiliza cámaras dobles y en el tercero camaras sencillas el
Nunca mezcle diferentes tipos de lubricantes. Siempre trabaje en un diagrama de conexión representaría que la fuente de alimentación
área limpia y lave las piezas con disolventes adecuados antes de su tanto de aire de baja como de alta presión se conecta a la válvula
uso. relay que a la vez utiliza derivaciones para las entradas tanto de aire
Especificaciones de grasa recomendada de baja como de alta presión a las cámaras dobles respectivamente y
Base Litio en el caso de la cámara sencilla existiría una derivación para la
Punto de goteo: -446ºF (230ºC) Mínimo alimentación con aire de baja de presión.
Clasificacion: NLGI No. 2 ó No. 1
Aditivos: Inhibidores de oxidación y corrosión Imagen 12. Cámara de aire doble Salynco T3030 12"
Producto derivado del petróleo
Especificaciones de aceite recomendado
Condiciones normales SAE 90
Frio extremo SAE 75W, SAE 80W
Calor extremo SAE 140
PRECAUCION: Nunca intente remover las carcazas de las cámaras,

Fuente: Manual de operación Ampro estas internamente poseen un muelle o resorte sometido a alta
DIAGRAMA DE CONEXIÓN SISTEMA DE FRENOS CAMARAS presión el cual al liberarse puede ocasionar lesiones serias o hasta la
SENCILLA Y DOBLE muerte.
TABLA VOLUMETRICA FRAC TANK 486 BARRILES
Tabla volumétrica Frack Tank 486 Barriles Tabla volumétrica Frack Tank 486 Barriles
H H
Galones Barriles Galones Barriles
cm inch cm inch
295 11.61417323 20430.65 486.44 277 10.90551181 19340.78 460.49
294 11.57480315 20372.88 485.07 276 10.86614173 19277.12 458.98
293 11.53543307 20314.79 483.69 275 10.82677165 19213.13 457.46
292 11.49606299 20256.37 482.29 274 10.78740157 19148.82 455.92
291 11.45669291 20197.62 480.90 273 10.7480315 19084.17 454.39
290 11.41732283 20138.55 479.49 272 10.70866142 19019.20 452.84
289 11.37795276 20079.15 478.08 271 10.66929134 18953.90 451.28
288 11.33858268 20019.42 476.65 270 10.62992126 18888.28 449.72
287 11.2992126 19959.36 475.22 269 10.59055118 18822.33 448.15
286 11.25984252 19898.98 473.79 268 10.5511811 18756.05 446.57
285 11.22047244 19838.27 472.34 267 10.51181102 18689.44 444.99
284 11.18110236 19777.23 470.89 266 10.47244094 18622.50 443.39
283 11.14173228 19715.86 469.43 265 10.43307087 18555.24 441.79
282 11.1023622 19654.16 467.96 264 10.39370079 18486.53 440.16
281 11.06299213 19592.14 466.48 263 10.35433071 18417.46 438.51
280 11.02362205 19529.79 465.00 262 10.31496063 18348.05 436.86
279 10.98425197 19467.12 463.50 261 10.27559055 18278.29 435.20
278 10.94488189 19404.11 462.00 260 10.23622047 18208.18 433.53
H H
cm inch cm inch
259 10.19685039 18137.72 431.85 201 7.913385827 13929.37 331.65
258 10.15748031 18066.90 430.16 200 7.874015748 13856.10 329.91
257 10.11811024 17995.74 428.47 199 7.834645669 13782.80 328.16
256 10.07874016 17924.23 426.77 198 7.795275591 13709.49 326.42
255 10.03937008 17852.36 425.06 197 7.755905512 13636.15 324.67
254 10 17780.31 423.34 196 7.716535433 13562.79 322.92
253 9.960629921 17708.24 421.62 195 7.677165354 13489.41 321.18
252 9.921259843 17636.15 419.91 194 7.637795276 13416.01 319.43
251 9.881889764 17564.03 418.19 193 7.598425197 13342.58 317.68
250 9.842519685 17491.89 416.47 192 7.559055118 13269.13 315.93
249 9.803149606 17419.73 414.76 191 7.519685039 13195.65 314.18
248 9.763779528 17347.54 413.04 190 7.480314961 13122.16 312.43
247 9.724409449 17275.34 411.32 189 7.440944882 13048.64 310.68
246 9.68503937 17203.11 409.60 188 7.401574803 12975.10 308.93
245 9.645669291 17130.85 407.88 187 7.362204724 12901.54 307.18
244 9.606299213 17058.58 406.16 186 7.322834646 12827.95 305.43
243 9.566929134 16986.28 404.44 185 7.283464567 12754.34 303.67
242 9.527559055 16913.96 402.71 184 7.244094488 12680.71 301.92
241 9.488188976 16841.62 400.99 183 7.204724409 12607.06 300.17
240 9.448818898 16769.25 399.27 182 7.165354331 12533.38 298.41
239 9.409448819 16696.86 397.54 181 7.125984252 12459.69 296.66
238 9.37007874 16624.45 395.82 180 7.086614173 12385.96 294.90
237 9.330708661 16552.02 394.10 179 7.047244094 12312.22 293.15
236 9.291338583 16479.56 392.37 178 7.007874016 12238.45 291.39
235 9.251968504 16407.08 390.64 177 6.968503937 12164.67 289.64
234 9.212598425 16334.58 388.92 176 6.929133858 12090.85 287.88
233 9.173228346 16262.06 387.19 175 6.88976378 12017.02 286.12
232 9.133858268 16189.51 385.46 174 6.850393701 11943.16 284.36
231 9.094488189 16116.94 383.74 173 6.811023622 11869.28 282.60
230 9.05511811 16044.35 382.01 172 6.771653543 11795.38 280.84
229 9.015748031 15971.74 380.28 171 6.732283465 11721.46 279.08
228 8.976377953 15899.10 378.55 170 6.692913386 11647.51 277.32
227 8.937007874 15826.44 376.82 169 6.653543307 11573.54 275.56
226 8.897637795 15753.76 375.09 168 6.614173228 11499.55 273.80
225 8.858267717 15681.05 373.36 167 6.57480315 11425.53 272.04
224 8.818897638 15608.33 371.63 166 6.535433071 11351.50 270.27
223 8.779527559 15535.58 369.89 165 6.496062992 11277.44 268.51
222 8.74015748 15462.80 368.16 164 6.456692913 11203.35 266.75
221 8.700787402 15390.01 366.43 163 6.417322835 11129.25 264.98
220 8.661417323 15317.19 364.70 162 6.377952756 11055.12 263.22
219 8.622047244 15244.35 362.96 161 6.338582677 10980.97 261.45
218 8.582677165 15171.49 361.23 160 6.299212598 10906.80 259.69
217 8.543307087 15098.60 359.49 159 6.25984252 10832.60 257.92
216 8.503937008 15025.69 357.75 158 6.220472441 10758.38 256.15
215 8.464566929 14952.76 356.02 157 6.181102362 10684.14 254.38
214 8.42519685 14879.81 354.28 156 6.141732283 10609.88 252.62
213 8.385826772 14806.84 352.54 155 6.102362205 10535.59 250.85
212 8.346456693 14733.84 350.81 154 6.062992126 10461.28 249.08
211 8.307086614 14660.82 349.07 153 6.023622047 10386.95 247.31
210 8.267716535 14587.77 347.33 152 5.984251969 10312.60 245.54
209 8.228346457 14514.71 345.59 151 5.94488189 10238.22 243.77
208 8.188976378 14441.62 343.85 150 5.905511811 10163.82 242.00
207 8.149606299 14368.51 342.11 149 5.866141732 10089.40 240.22
206 8.11023622 14295.37 340.37 148 5.826771654 10014.96 238.45
205 8.070866142 14222.22 338.62 147 5.787401575 9940.49 236.68
204 8.031496063 14149.04 336.88 146 5.748031496 9866.00 234.90
203 7.992125984 14075.84 335.14 145 5.708661417 9791.49 233.13
202 7.952755906 14002.61 333.40 144 5.669291339 9716.96 231.36
H H
cm inch cm inch
143 5.62992126 9642.40 229.58 85 3.346456693 5464.87 130.12
142 5.590551181 9567.82 227.81 84 3.307086614 5396.70 128.49
141 5.551181102 9493.22 226.03 83 3.267716535 5328.52 126.87
140 5.511811024 9418.59 224.25 82 3.228346457 5260.31 125.25
139 5.472440945 9343.94 222.47 81 3.188976378 5192.08 123.62
138 5.433070866 9269.27 220.70 80 3.149606299 5123.82 122.00
137 5.393700787 9194.58 218.92 79 3.11023622 5055.55 120.37
136 5.354330709 9119.87 217.14 78 3.070866142 4987.25 118.74
135 5.31496063 9045.13 215.36 77 3.031496063 4918.93 117.12
134 5.275590551 8970.37 213.58 76 2.992125984 4850.58 115.49
133 5.236220472 8895.59 211.80 75 2.952755906 4782.22 113.86
132 5.196850394 8820.78 210.02 74 2.913385827 4713.83 112.23
131 5.157480315 8745.96 208.24 73 2.874015748 4645.41 110.61
130 5.118110236 8671.10 206.45 72 2.834645669 4576.98 108.98
129 5.078740157 8596.23 204.67 71 2.795275591 4508.52 107.35
128 5.039370079 8521.33 202.89 70 2.755905512 4440.05 105.72
127 5 8446.41 201.11 69 2.716535433 4371.58 104.09
126 4.960629921 8371.47 199.32 68 2.677165354 4303.12 102.46
125 4.921259843 8296.51 197.54 67 2.637795276 4234.65 100.83
124 4.881889764 8221.52 195.75 66 2.598425197 4166.18 99.19
123 4.842519685 8146.64 193.97 65 2.559055118 4097.71 97.56
122 4.803149606 8072.00 192.19 64 2.519685039 4029.24 95.93
121 4.763779528 7997.59 190.42 63 2.480314961 3960.77 94.30
120 4.724409449 7923.41 188.65 62 2.440944882 3892.30 92.67
119 4.68503937 7849.47 186.89 61 2.401574803 3823.84 91.04
118 4.645669291 7775.77 185.14 60 2.362204724 3755.37 89.41
117 4.606299213 7702.30 183.39 59 2.322834646 3686.90 87.78
116 4.566929134 7629.06 181.64 58 2.283464567 3618.43 86.15
115 4.527559055 7556.06 179.91 57 2.244094488 3549.96 84.52
114 4.488188976 7483.29 178.17 56 2.204724409 3481.49 82.89
113 4.448818898 7410.76 176.45 55 2.165354331 3413.02 81.26
112 4.409448819 7338.47 174.73 54 2.125984252 3344.56 79.63
111 4.37007874 7266.41 173.01 53 2.086614173 3276.09 78.00
110 4.330708661 7194.58 171.30 52 2.047244094 3207.62 76.37
109 4.291338583 7122.99 169.60 51 2.007874016 3139.15 74.74
108 4.251968504 7051.64 167.90 50 1.968503937 3070.68 73.11
107 4.212598425 6980.51 166.20 49 1.929133858 3002.21 71.48
106 4.173228346 6909.63 164.52 48 1.88976378 2933.74 69.85
105 4.133858268 6838.98 162.83 47 1.850393701 2865.28 68.22
104 4.094488189 6768.56 161.16 46 1.811023622 2796.81 66.59
103 4.05511811 6698.38 159.49 45 1.771653543 2728.34 64.96
102 4.015748031 6628.43 157.82 44 1.732283465 2659.87 63.33
101 3.976377953 6558.72 156.16 43 1.692913386 2591.40 61.70
100 3.937007874 6489.25 154.51 42 1.653543307 2522.93 60.07
99 3.897637795 6420.01 152.86 41 1.614173228 2454.46 58.44
98 3.858267717 6351.00 151.21 40 1.57480315 2386.00 56.81
97 3.818897638 6282.23 149.58 39 1.535433071 2317.53 55.18
96 3.779527559 6213.69 147.95 38 1.496062992 2249.06 53.55
95 3.74015748 6145.39 146.32 37 1.456692913 2180.59 51.92
94 3.700787402 6077.32 144.70 36 1.417322835 2112.12 50.29
93 3.661417323 6009.36 143.08 35 1.377952756 2043.65 48.66
92 3.622047244 5941.38 141.46 34 1.338582677 1975.18 47.03
91 3.582677165 5873.38 139.84 33 1.299212598 1906.72 45.40
90 3.543307087 5805.35 138.22 32 1.25984252 1838.25 43.77
89 3.503937008 5737.30 136.60 31 1.220472441 1769.78 42.14
88 3.464566929 5669.22 134.98 30 1.181102362 1701.31 40.51
87 3.42519685 5601.13 133.36 29 1.141732283 1632.84 38.88
86 3.385826772 5533.01 131.74 28 1.102362205 1564.37 37.25
Tabla volumétrica Frack Tank 486 Barriles
H
Galones Barriles
cm inch
27 1.062992126 1495.90 35.62
26 1.023622047 1427.44 33.99
25 0.984251969 1358.97 32.36
24 0.94488189 1290.50 30.73
23 0.905511811 1222.03 29.10
22 0.866141732 1153.56 27.47
21 0.826771654 1085.09 25.84
20 0.787401575 1016.62 24.21
19 0.748031496 948.16 22.58
18 0.708661417 879.69 20.95
17 0.669291339 811.22 19.31
16 0.62992126 742.75 17.68
15 0.590551181 674.28 16.05
14 0.551181102 605.81 14.42
13 0.511811024 537.34 12.79
12 0.472440945 468.87 11.16
11 0.433070866 400.41 9.53
10 0.393700787 334.85 7.97
9 0.354330709 275.13 6.55
8 0.31496063 221.24 5.27
7 0.275590551 173.18 4.12
6 0.236220472 130.94 3.12
5 0.196850394 94.54 2.25
4 0.157480315 63.97 1.52
3 0.118110236 39.23 0.93
2 0.078740157 20.32 0.48
1 0.039370079 7.24 0.17
3. CERTIFICADOS DE MATERIALES Y ACCESORIOS
RESUMEN CERTIFICADOS DE MATERIALES Y ACCESORIOS UTILIZADOS EN LA FABRICACION
FABRICANTE TRAILERS HERCULES LTDA FECHA: 25/06/2012
CLIENTE: PETRODYNAMICS
TH TH1024
EQUIPO FRACK TANK 486 BARRILES
ITEM DESCRIPCION ESPECIFICACION

1. OXIGENO O2
2. MEZCLA STARGOLD TUB Ar, CO 2
3. GAS LICUADO DEL PETROLEO GLP Butano C 4 H 10 Propano C 3 H 8
4. SOLDADURA SMAW E7018 E7018
5. SOLDADURA SMAW E6010 E6010
6. SOLDADURA MIG W86 GMAW ER70S-6
7. PRIMER ANTICORROSIVO PREMIUM PINTUCO
8. ACABADO ESMALTE GRIS PINTULUX PINTUCO
9. ANTICORROSIVO EPOXICO SIKACOR FZ Y HS FZ SERIE 100
10. CANAL C 6" 6"
11. LAMINA A-36 1/4" 1/4"
12. LAMINA A-36 5/16" 5/16"
13. LAMINA A-36 3/16" 3/16"
14. LAMINA A-36 1/2" 1/2"
15. LAMINA A-36 3/8" 3/8"
16. TUBO REDONDO ACERO CARBONO 3" 3" SCH 80
19. TUBO CUADRADO ACERO CARBONO 1 1/2"X1 1/2" 40X40 mm
20. MUELLE TIPO INCA ACERO SAE 5160
21. EJE DOBLE RUEDA TROCHA ANCHA TIPO INCA TIPO INCA 5" Ampro
22. LLANTA 1100X20 1100X20
23. KING PIN 3/8" ACERO SAE 4340
24. BRIDAS 4" Y 8" 4" Y 8" SLIP-ON 150 PSI
25. CODO 90º 4" Y 8" 4" Y 8" SCH 40
26. VALVULA MARIPOSA 4" Y 8" 4" Y 8"
1. OXIGENO
2. MEZCLA STARGOLD TUB
3. GAS LICUADO DEL PETROLEO GLP
4. SOLDADURA SMAW E7018
5. SOLDADURA SMAW E6010
6. SOLDADURA MIG W86 GMAW
7. PRIMER ANTICORROSIVO PREMIUM PINTUCO

7. PRIMER ANTICORROSIVO
8. ACABADO ESMALTE GRIS
9. ANTICORROSIVO EPOXICO
10. CANAL C 6"
11. LAMINA A-36 1/4"
12. LAMINA A-36 5/16"
13. LAMINA A-36 3/16"
14. LAMINA A-36 1/2"
15. LAMINA A-36 3/8"
16. TUBO REDONDO ACERO CARBONO 3"
19. TUBO CUADRADO ACERO CARBONO 1 1/2"X1 1/2"
20. MUELLE TIPO INCA
21. EJE DOBLE RUEDA TROCHA ANCHA TIPO INCA
22. LLANTA 1100X20
23. KING PIN 3/8"
24. BRIDAS 4" Y 8"
25. CODO 90º 4" Y 8"
26. VALVULA MARIPOSA 4" Y 8"
4. PROCESO DE FABRICACIÓN
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
DESCRIPCION SECUENCIA DE ACTIVIDADES
19/05/2012
Ensamble de pisos frontales, centrales al posterior.

Ensamble corbatines, refuerzos y vigas. Fabricación de
tiro de arrastre. Armado de pisos vertical y diagonal.
Armado laminas cuerpo. Armado costillas. Corte y
armado de Manholes. Corte y armado de líneas de
carga desde la parte frontal y otra ubicada desde la
parte posterior respectivamente bridadas. Corte y
armado de sistema manifold respectivamente bridadas.
Armado sistema suspensión de un eje. Corte y armado
de escalera y baranderia. Soldaduras aplicadas para
fondeo E6010 o MIG WA86 y presentación E7018.
Figura 11. Fabricación estructura
13/06/2012
Procedimiento por medio del cual la estructura tanto

interna como externamente se somete a SandBlasting
cuyo fin es eliminar significativamente impurezas tales
como; grasa, virutas, polvo, oxido, corrosión etc. a
través de un chorro de arena a presión. Ya efectuado
este procedimiento se procede a efectuar la
imprimación interna y externa. Externa se aplica un
anticorrosivo. Internamente como imprimación se aplica
un auto imprimante y anticorrosivo epóxido
fundamentalmente.
Figura 12. Procedimiento de imprimación
18/06/2012
En esta parte de la fabricación se efectúa la aplicación
del esmalte externo de acabado final y se efectúa la
instalación de la red eléctrica y neumática además de
los accesorios como bridas y válvulas
fundamentalmente.
Figura 13. Acabado final

5. PROCESO INSPECCIÓN VISUAL SOLDADURA
Código:
Fecha emisión:
REGISTRO INSPECCION VISUAL Versión: Original
SOLDADURAS Nivel:
Aprobado:
Fuente GTC110 2004
EMPRESA: TRAILERS HERCULES LTDA Fecha inicial inspección jueves, 24 de mayo de 2012
CONTRATISTA: ORLANDO CASTIBLANCO
EQUIPO: FRACK TANK 486 BARRILES Fecha final inspección miércoles, 13 de junio de 2012
SERIE Nº: TH1024
OBJETIVO GENERAL
Inspeccionar visualmente la soldadura SMAW, GMAW aplicada en los equipos o productos fabricados , de acuerdo a los parámetros de diseño establecidos y la estandarización en este
tipo de procedimientos, garantizando que el proceso de manufactura cumpla con los mas altos estándares de calidad en este campo, identificando fallas o discontinuidades de soldadura
y efectuando las acciones correctivas correspondientes para satisfacción del cliente.
CATEGORIA A. PROCEDIMIENTO ANTES DE LA SOLDADURA

1. Revisión de planos y especificaciones requeridas (Todas las dimensiones pulgadas)
Verificar que las especificaciones en relación a la soldadura descrita en los planos corresponda con la soldadura a aplicar en la unión. La soldadura aplicada debe
Objeto:
corresponder a lo ilustrado en los planos o al estándar que haya determinado procesos y producción en este tema.
Profundad Soldadura intermitente Especificación
bisel y Símbolo de Paso
Separación en
Pieza a soldar Material medida soldadura y Longitud cordón (separación
la raíz Fondeo/presentación
soldadura en acabado de soldadura centro a
ranura centro)
Piso frontal LAM A36 5/16" 3/16"(1/4") 1/8" V sencillo G - - E6010 / E7018
Pisos LAM A36 1/4" 1/8"(3/16") 1/8" V sencillo - - E6010 / E7018
Corbatines LAM A36 1/4" 1/4" N/A Filete 4" 14" MIG WA86
Vigas frontales LAM A36 1/4" 1/8"(3/16") 1/8" Recto - - E6010
Vigas cent y post. LAM A36 1/4" 1/8"(3/16") 1/8" Recto 4" 12" MIG WA86 / E7018
Piso vertical LAM A36 1/4" 1/4" 1/8" Filete - - E6010 / E7018
Requerimientos
Piso diagonal LAM A36 1/4" 1/8"(3/16") 1/8" Recto - - E6010 / E7018
de diseño
Tiro de arrastre SCH 80 3" 3/16"(1/4") 1/8" V sencillo - - E6010 / E7018
Cuerpo LAM A36 3/16" 1/8"(3/16") 1/8" V sencillo - - E6010 / E7018
Costillas LAMA36 3/16" 1/8"(3/16") 1/8" Filete - - MIG WA86
Línea de carga SCH 40 4" 1/4" 1/8" Bisel - - E6010 / E7018
Manifold SCH 40 8" 5/16" 1/8" Bisel - - E6010 / E7018
Manifold SCH 40 4" 1/4" 1/8" Recto - - E6010 / E7018
Manholes LAM A36 1/2" 3/16" - Filete - - E6010 / E7018
Suspensión LAM A36 1/2" 1/4" - Filete 4" 11" MIG WA86
Suspensión LAM A36 1/4" 1/4" - Filete - - MIG WA86
Desfogue SCH 40 4" N/A N/A Filete - - MIG WA86
Observaciones:
2. Verificación de la preparación y alineación de la unión
Verificar la preparación y alineación correcta de la unión para mejorar significativamente la eficacia de la soldadura. Son factores que podrían tener un apoyo directo
Objeto:
en la calidad del resultado de la soldadura, efectuando correcciones antes de soldar.
Fecha de Abertura de Alineación de Inserto Limpieza de Pre

Elemento o unión Angulo bisel Respaldo Punteada de la unión
inspección la raíz la unión consumible la unión calentamiento
24/05/2012 Pisos Optimo Optimo Optimo Aplica E6010/7018 Optima Optima N/A
28/05/2012 Cuerpo Optimo Optimo Optimo Aplica E6010/7018 Optima Optima N/A
04/06/2012 Costillas N/A N/A Optimo Aplica MIG WA86 Optimo Optima N/A
05/06/2012 Tiro de arrastre Optimo Optimo Optimo N/A E6010/7018 Optimo Optima N/A
07/06/2012 Línea de carga Optimo Optimo Optimo N/A E6010/7018 Optimo Optima N/A
08/06/2012 Manifold Optimo Optimo Optimo N/A E6010/7018 Optimo Optima N/A
12/06/2012 Manholes N/A N/A Optimo N/A E6010/7018 Optimo Optima N/A
12/06/2012 Suspensión Optimo N/A Optimo Aplica MIG WA86 Optimo Optima N/A
13/06/2012 Desfogue N/A N/A Optima Aplica N/A Optima Optima N/A
- - - - - - - - - -
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- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
Observaciones : Alineación correcta de; pisos, corbatines, vigas, tiro de arrastre, cuerpo y costillas fundamentalmente.
3. Revisión del almacenamiento de soldaduras consumibles
Objeto: Constatar que el almacenamiento de los consumibles de soldadura se realice de acuerdo a las recomendaciones del fabricante y códigos aplicables.
Especificación Método de almacenamiento Descripción método de almacenamiento Y

Tipo de Soldadura
Soldadura Cumple No cumple reacondicionamiento
E6010 SMAW X Horno 60ºC, 80ºC 2h, 115ºC 1h
E7018 SMAW X Horno 204ºC, 80ºC 2h,371ºC 1/2h
Observaciones: Los electrodos SMAW son almacenados en cajas como vienen desde fabricación y se van despachando de acuerdo a las necesidades. Luego de ser entregadas por
el almacenista estas son preservadas en hornos para garantizar la calidad del producto.
CATEGORIA B. PROCEDIMIENTO DURANTE LA SOLDADURA

1. Factores típicos que requieren atención durante el proceso de soldadura.
Efectuar durante el proceso de soldado, atención a los factores típicos responsables de la calidad de la soldadura Si se ignoran cualquiera de estos factores, podrían
Objeto:
tenerse como resultado discontinuidades que causarían serias degradaciones en la calidad.
Verifique posibles irregularidades en la

Temperatura Estado de la soldadura pase de Remoción de escoria entre raíz de la unión que puedan impedir el
Puntos de Temperaturas de ¿Conforme raíz capas y pases de soldadura acceso correcto de la soldadura
entre pases o
Inspección pre calentamiento con el WPS? subsiguiente
capas
Cumple No cumple Cumple No cumple Cumple No cumple

PI1 N/A N/A Conforme X X X
PI21 - - - - - - - - -
PI22 - - - - - - - - -
PI23 - - - - - - - - -
PI24 - - - - - - - - -
PI25 - - - - - - - - -
PI26 - - - - - - - - -
PI27 - - - - - - - - -
PI28 - - - - - - - - -
PI29 - - - - - - - - -
PI30 - - - - - - - - -
Observaciones o acción correctiva : En los puntos PI3 y PI6 se evidencio partículas de escoria durante el procedimiento de fondeo, efectuando eliminación total de la escoria y
soldando la presentación de forma satisfactoria.
CATEGORIA C. PROCEDIMIENTO DESPUES DE LA SOLDADURA
1. Verificación de las dimensiones de la soldadura
Verificar que todas las soldaduras cumplan con los requisitos de diseño en cuanto a tamaño, longitud y ubicación, garantizando que las uniones sean llenadas en
Objeto:
toda su sección transversal y que las sobremontas no sean excesivas.
Unión a tope Unión en t o soldadura en filete Resultado

Sección
inspeccionada Medida de la
Medida raíz Medida cara Garganta teórica Garganta
Símbolo de soldadura o biselado cara Cumple No cumple
sobremonta soldadura (Ver nota) actual
sobremonta
PI1 Filete N/A N/A N/A 1/4" 1/4" X

PI2 Recto 1/8" 1/8" 1/2" N/A N/A X
PI3 Recto 1/8" 1/8" 1/2" N/A N/A X
PI5 Recto 1/8" N/A 1/2" N/A N/A X
PI6 Recto 1/8" 1/8" 1/2" N/A N/A X
PI8 V sencillo 1/4" 1/8" 3/4" N/A N/A X
PI10 Recto 1/4" 1/8" 3/4" N/A N/A X
PI11 Bisel 45º 1/8" 1/8" 1/2" N/A N/A X
PI12 Filete Brida N/A N/A N/A 1/4" 1/4" X
PI13 Filete Manhole N/A N/A N/A 1/4" 1/4" X
PI14 Filete Manhole N/A N/A N/A 1/4" 1/4" X
PI15 Filete Desfogue N/A N/A N/A 1/4" 1/4" X
PI16 Filete Drenaje N/A N/A N/A 1/4" 1/4" X
PI18 Recto 1/8" N/A 3/4" N/A N/A X
PI21 - - - - - - -
PI22 - - - - - - -
PI23 - - - - - - -
PI24 - - - - - - -
PI25 - - - - - - -
PI26 - - - - - - -
PI27 - - - - - - -
PI28 - - - - - - -
PI29 - - - - - - -
PI30 - - - - - - -
Nota: Para las soldaduras en filete la medida de la garganta teórica es el espesor de la lamina de menor calibre de la unión
Observaciones o acción correctiva : En los puntos de inspección referenciados se evidencio exceso en la medida tanto de sobremonta y cara de la soldadura, efectuándose remoción
parcial de la soldadura realizando biselado en V sencillo y aplicando los fondeos con electrodo E6010 y presentación E7018.
2. Revisión de los requisitos subsiguientes
Objeto: Especificar los requerimientos adicionales que den a lugar en el proceso de soldado. Tales como tratamientos térmicos, NDT, pruebas y otros fundamentalmente.
Tratamiento térmico Ensayo NDT Pruebas destructivas Puntos de inspección involucrados

Aplica No aplica Aplica No aplica Aplica No aplica
X X X
¿Especifique cual? ¿Especifique cual? ¿Especifique cual?
Observaciones:
CONDICIONES SUPERFICIALES DE LA SOLDADURA
Identificar las discontinuidades que se presenten en el proceso de soldado, con el fin de efectuar las correcciones correspondientes hasta lograr una soldadura
Objeto:
satisfactoria.
Es una discontinuidad tipo cavidad, formada cuando se atrapa gas durante la solidificación o en un deposito de rocío térmico . La discontinuidad es generalmente
esférica pero podría ser alargada. Una causa común de porosidad es la contaminación durante el proceso de soldadura. La porosidad es una indicación que permite
Porosidad
saber que los parámetros de soldadura, los consumibles de soldadura, o la preparación de la unión no fueron apropiadamente controlados para el proceso de
soldadura seleccionado, o que el metal base estaba contaminado, o que el metal de aporte tiene una composición no compatible con el metal base.
POROSIDAD DISPERSA
Aplica
No aplica
X
Figura 1. Porosidad dispersa

Acción
correctiva
Remoción ¿Electrodo ¿Electrodo para realizada a
Puntos de inspección PI involucrados Fechas de inspección Biselado
soldadura para fondeo? presentación? satisfacción
¿Cumple?
PI2 PI2(25/06/2012) Aplica N/A E6010 E7018 Cumple
Observaciones o acción correctiva: En el punto de inspección PI2 se evidenció este tipo de discontinuidad realizándose remoción o pulido de la soldadura y resoldando con electrodo
para fondeo E6010 y presentación E7018 con resultados satisfactorios.
POROSIDAD TUBULAR
Aplica
No aplica
X
Figura 2. Porosidad Tubular

Acción
correctiva
¿Cumple?
N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Observaciones o acción correctiva:
POROSIDAD ALINEADA CON GRIETA

Aplica
No aplica
X
Figura 3. Porosidad alineada con grieta

Acción
correctiva
¿Cumple?

POROSIDAD ALARGADA
Aplica
No aplica
X
Figura 4. Porosidad alargada

Acción
correctiva
¿Cumple?
Fusión Es una discontinuidad de la soldadura en la cual la fusión no ocurrió entre el metal de aporte y las caras de fusión y entre pases. Puede presentarse a causa del calor
Incompleta insuficiente de la soldadura y los óxidos presentes en la misma.
FUSION INCOMPLETA ENTRE LA SOLDADURA Y EL METAL BASE
Aplica
No aplica
X
Figura 8. Fusión incompleta entre la soldadura y el metal base

Acción
correctiva
¿Cumple?
PENETRACIÓN INCOMPLETA
Penetración
Es una condición en la raíz, en la cual el metal de aporte no se extiende a través de todo el espesor de la unión. Puede presentarse a causa del calor insuficiente al
incompleta en la
soldar, un diseño inapropiado de la unión o un control lateral inapropiado del arco de soldadura.
unión
Aplica
No aplica
X
Figura 9. Penetración incompleta

Acción
correctiva
¿Cumple?

SOCAVADO
Socavado es una muesca fundida dentro del metal base, adyacente al borde o la raíz de la soldadura que deja una concavidad en el metal de aporte. El socavado se
Socavado
asocia, generalmente con parámetros o técnicas inadecuadas en la ejecución de la soldadura, valores de corrientes o voltajes excesivos o la combinación de ambos.
Aplica
No aplica
X
Figura 10. Socavado

Acción
correctiva
¿Cumple?
PI9 PI2(30/05/2012) Aplica Aplica N/A E7018 Cumple
Observaciones o acción correctiva: En el punto de inspección PI9 se evidenció este tipo de discontinuidad, realizándose remoción parcial de la soldadura, se efectuó biselado en V
sencillo y finalmente se aplico como presentación electrodo E7018 con resultados satisfactorios.
CONVEXIDAD
Convexidad Es la distancia máxima desde la cara de una soldadura de filete convexa perpendicular a una línea que une los bordes de la soldadura
Aplica
X
No aplica
Figura 11. Convexidad

Acción
correctiva
¿Cumple?
CONCAVIDAD
Es una condición en la cual, la cara dela soldadura o superficie de la raíz de una soldadura a tope se extienda debajo de la superficie adyacente del metal base.
Concavidad
Resulta del fracaso del soldador para completar la unión de la soldadura.
Aplica
No aplica
X
Figura 12. Concavidad

Acción
correctiva
¿Cumple?

TRASLAPE
Es una protuberancia de metal no fundido al lado del borde (pie) de la soldadura o en la raíz de esta. Es una discontinuidad de la superficie que forma una entalla
Traslape
mecánica y casi siempre se considera como rechazable. Causas comunes una velocidad insuficiente de recorrido y una preparación inadecuada del metal base.
Aplica
No aplica
X
Figura 13. Traslape

Acción
correctiva
¿Cumple?
LAMINACION
Es un tipo de discontinuidad del metal base con separación o debilidad, que se alinea generalmente, paralela a la superficie trabajada de un metal. Las laminaciones
Laminación
se forman cuando existen vacíos, por un gas, cavidades por contracción, inclusiones no metálicas en el lingote original o planchas o barras que son laminadas.
Aplica
No aplica
X
Figura 14. Laminación

Acción
correctiva
¿Cumple?
Son discontinuidades tipo fractura, caracterizadas por una esquina aguda y una gran relación entre el largo y el ancho para iniciar una falla. Estas pueden ocurrir en
Grietas el metal de aporte, en la zona afectada por calor y en el metal base, cuando los esfuerzos de trabajo exceden el máximo esfuerzo del material. Si se encuentra una
grieta durante el proceso de soldad, esta deberá ser removida completamente antes de continuar soldando.
GRIETAS COMUNES
Aplica
No aplica
X
Figura 15. Grietas comunes

Acción
correctiva
¿Cumple?

GRIETAS TRANSVERSALES
Aplica
No aplica
X
Figura 17. Grietas transversales

Acción
correctiva
¿Cumple?
GRIETAS EN LA GARGANTA
Aplica
No aplica
X
Figura 18. Grietas en la garganta

Acción
correctiva
¿Cumple?
GRIETA LONGITUDINAL
Aplica
No aplica
X
Figura 20. Grieta longitudinal

Acción
correctiva
¿Cumple?

GRIETA DE BORDE
Aplica
No aplica
X
Figura 21. Grieta de borde

Acción
correctiva
¿Cumple?
En general las inclusiones de escoria resultan de una técnica inapropiada de soldadura, falta de un adecuado acceso para soldar la unión o una limpieza inapropiada
Inclusiones de
entre pases. Debido a su relativamente baja densidad y punto de fusión, las escorias fluirán normalmente a la superficie de los pases de la soldadura atrapadas bajo
escoria
el metal de aporte fundido.
INCLUSIONES DE ESCORIA
Aplica
No aplica
x
Figura 22. Inclusiones de escoria

Acción
correctiva
¿Cumple?
PI10 PI10(01/06/12) N/A N/A N/A N/A Cumple
Observaciones o acción correctiva: En el punto de inspección PI10 se evidenció inclusiones de escoria, realizándose la remoción respectiva con resultados satisfactorios.
Las salpicaduras consisten en partículas de metal expelidas durante la fusión que no forman parte de la soldadura, la salpicadura no es considerada normalmente
Salpicadura
una falla seria a menos que su presencia interfiera con las operaciones subsiguientes.
SALPICADURA
Aplica
No aplica
X
Figura 23. Salpicadura

Acción
correctiva
¿Cumple?

PUNTOS DE INSPECCION VISUAL EQUIPO
TRAILERS HERCULES LTDA TRAILERS HERCULES LTDA

INSPECCION REALIZADA POR: PROCEDIMIENTO APROBADO POR:
JEFE CONTROL CALDAD GERENTE DE OPERACIONES

NOMBRE. ING. LUIS GABRIEL TORRADO NOMBRE: HUGO PACHECO
6. REGISTRO SAND BLASTING Y PINTURA
Código:
Fecha emisión:
REGISTRO SUPERVISION SISTEMA DE Versión: Original
PINTURAS Nivel:
Aprobado:
Fuente GTC26
EMPRESA: TRAILERS HERCULES LTDA Fecha inicial supervisión miércoles, 13 de junio de 2012
CONTRATISTA: IVAN PACHECO
EQUIPO: FRACK TANK 486 BARRILES Fecha final supervisión sábado, 23 de junio de 2012
SERIE Nº: TH1024
OBJETIVO GENERAL
Establecer los procedimientos para la aplicación óptima de pinturas anticorrosivas y esmaltes principalmente. Aplica para la protección de nuevas estructuras y recuperadas, recipientes, equipos y
tuberías, de acero al carbono, galvanizado e inoxidable. Este formulario pretende registrar la supervisión realizada durante la aplicación del sistema de pinturas por parte del personal encargado y
delegado para esta función por Tráilers Hércules Ltda.
A. PREPARACION DE SUPERFICIE
Seguridad industrial y salud ocupacional
¿Cumple?
Si existe peligro de fuego o explosión se deben tomar las precauciones adecuadas antes de que se haya iniciado el trabajo. Si la estructura previamente contenía materiales
Cumple
inflamables, se debe purgar de concentraciones peligrosas.
Los operadores del equipo de SandBlasting expuestos al polvo deben llevar un casco adecuado, conectado a una fuente de aire comprimido limpio. Cumple
Los otros trabajadores que estén expuestos al polvo del chorro deben usar respiradores de aire tipo filtro. Se debe proveer de protección adecuada para el personal contra las
Cumple
partículas en el aire de la operación de la limpieza con chorro
Las personas que están cerca de cualquier operación de limpieza con chorro deben usar anteojos de seguridad Cumple
La manguera del equipo de limpieza se debe aislar con un polo a tierra para evitar cargas estáticas Cumple
Además de los ítem antes mencionados el personal de aplicación del sistema de pinturas esta en la obligación de cumplir todos los procedimientos y exigencias establecidas por el
Cumple
área de HSE de la empresa.
SAND BLASTING
Garantizar que el desempeño del sistema de pintura sea óptimo, el cual consiste en remover la mayor cantidad de material extraño depositado sobre la superficie metálica tales
Objeto como; aceite, grasa, tierra, virutas de soldadura, depósitos de humo, oxido, incrustaciones, crudo, sales, y costras de laminado presentes en la superficie, acondicionándola para que
la pintura utilizada como primera capa pueda mejorarla y adherirse completamente, permitiendo posteriormente la cohesión adecuada del resto de las capas de pintura.
Antes de limpiar con chorro abrasivo (SSPC-SP-1) o NTC 3891
Se removerá el aceite, grasa y cualquier contaminante orgánico por medio de un solvente apropiado de acuerdo con la especificación SSPC-SP-1 o por vapor a alta presión,
Objeto limpiando si es necesario, con un agente limpiador alcalino. Cuando se sospeche presencia de contaminantes a base de sales solubles (cloruros, sulfatos), se aplicara una limpieza
con solución detergente biodegradable soluble en agua dulce y cepillado simultaneo, lavando finalmente con chorro de agua dulce para retirar todos los residuos de la limpieza.
La norma NTC 3891 recomienda para la remoción de aceite y grasa de la superficie metálica limpiadores alcalinos; dentro de los cuales el Fosfato Trisodico es el mas usado.
También puede usarse como limpiador alcalino 15 gramos mas o menos de Fosfato de sodio por litro de agua y entre 7,5 a 15 gramos de jabón o detergente, la solución debe usase
Nota 1
en caliente. Las superficies limpiadas con componentes alcalinos se deben lavar completamente con agua para remover los residuos de alcalis, esta debe estar caliente y a presión.
Es importante que no existan trazas del agente alcalino limpiador ya que puede afectar la correcta adherencia de las capas de pintura.
Remoción de aceite y grasa del material Resultados obtenidos

Aplica No aplica Método de limpieza o solvente usado ¿Cumple?
X
Observaciones: Solo se efectúa remoción del polvo por SandBlasting con aire a presión.
Equipo para limpieza con chorro abrasivo
El aire comprimido utilizado para la limpieza con chorro abrasivo deberá estar libre de agua y aceite. El sistema debe estar provisto de trampas, filtros, separadores y serán drenados
regularmente para evitar arrastre de agua y aceite. Las acumulaciones de aceite y humedad serán removidas del receptor de aire por purga periódica. No se permitirá utilizar aire de
Objeto
los compresores a una temperatura mayor de 110ºC. Las boquillas serán desechadas y reemplazadas al alcanzar el 50% de desgaste. El equipo de protección del operador de
SandBlasting, el protector de cabeza deberá estar ventilado con aire fresco, limpio y servido a través de un filtro regulador para evitar la inhalación de los residuos desprendidos.
La limpieza con chorro abrasivo debe efectuarse cuando la temperatura de la superficie del material esta 3ºC por encima del punto de rocío y/o humedad relativa sea menor a 85%.
Nota 1 ya que la humedad se condensa a cualquier temperatura que este por debajo del punto de rocío del aire alrededor. Además se obtendrán buenos resultados si la presión del chorro
abrasivo oscila entre (90-100) psi.
Después de realizar la limpieza con el chorro abrasivo (SandBlasting) la superficie deberá ser limpiada con cepillos limpios hechos de pelo, cerda o fibra, soplada con aire
Nota 2 comprimido (libre de aceite y agua) o aspirada para remover de la superficie, cavidades y rincones, todas las trazas de productos de limpieza. Deberá evitarse todo contacto directo
de las manos con la superficie ya preparada.
Estado del equipo de protección del

Fecha ultimo Temperatura del Estado de las operador Sand Blasting Abrasivo
Equipo utilizado ¿Cumple?
mantto aire comprimido boquillas utilizado
¿Cumple?
Equipo de SandBlasting, compresor, tolva y manguera de

jun-12 Cumple - Optimo Cumple Arena(Sílice)
aspersión
Observaciones:
Grados de preparación de la superficie
La superficie presenta un color metálico uniforme (blanco-gris), sin sombras, y con una ligera rugosidad para formar un patrón de anclaje
para el sistema de pintura, debe estar libre de todo material diferente al metal base
Acabado a metal blanco (SSPC-SP
5, NACE 1, ISO Sa3) Aplica No aplica Cumple No cumple
X
La superficie esta libre de materiales diferentes al metal base, a excepción de ligeras sombras o decoloraciones debidas a óxidos
adheridos al metal. Por lo menos el 95% de cualquier área de la superficie tiene la apariencia de metal blanco y, el resto, ligeras sombras
Acabado a metal casi blanco (SSPC-
SP 10, NACE 2, ISO Sa 2 1/2)
Aplica No aplica Cumple No cumple
X
La superficie esta libre de aceite, grasa, sucio, costras de oxido, y toda herrumbre laminación y pintura vieja mal adherida, excepto
ligeras sombras y decoloraciones causadas por manchas de oxido o laminación adheridas al metal
Acabado a metal gris comercial (SSPC-
SP 6, NACE 3, ISO Sa 2)
X X
La superficie esta libre de aceite, grasa, suciedad, y han sido removido los productos de corrosión y pintura mal adheridos; el resto de
oxido, laminación y pintura fuertemente adheridos permanecen sobre la superficie.
Acabado superficial (SSPC-SP
7, NACE 4, ISO Sa 1)
X
Observaciones:
Grado de rugosidad o perfil de anclaje

El grado requerido de rugosidad de la superficie después de la limpieza con chorro abrasivo, depende de la granulometría del abrasivo utilizado. Con arena Silícea se puede obtener
Objeto
un rango de rugosidad optimo entre 25 y 50 µm (1 - 2 mils) 1mil=25,4µm
Abrasivo utilizado Perfil de anclaje medido (µm, mils) Instrumento de medida usado ¿Cumple?
¿Cumple?
Mínimo - - -
Arena(Sílice) Máximo - Fecha ultima calibración
Promedio - - - -
Observaciones:
Reparación de abolladuras o imperfecciones de lamina (Latonería)

Aplica No aplica Masilla utilizada Procedimiento efectuado ¿Cumple?
Poliéster blanco Terinsa y
Aplicación de masilla en todas las imperfecciones y pulido manual o
X Catalizador endurecedor, secador Cumple
mecánicamente.
poliéster
B. CAPA DE PINTURA DE FONDO (IMPRIMACION)
Es considerado uno de los componentes mas importantes del sistema de pinturas o multicapa. Es la base sobre la cual se aplica el resto de pinturas, como tal debe tener fuerte
Objeto adhesión al material y también proveer una superficie que permita adherir apropiadamente las capas posteriores. Posee además los pigmentos anticorrosivos , capaces de mitigar
o controlar el avance de la corrosión. Su selección depende del tipo de material, las condiciones de preparación de la superficie, temperatura de aplicación de servicio entre otros.

¿Cumple?
Cuando no se este utilizando se debe mantener bien tapado el envase para evitar la contaminación y evaporación del material volátil. Contiene materiales inflamables. Cumple
El personal directo responsable de la aplicación del sistema de pinturas esta en la obligación de cumplir los procedimientos y exigencias establecidas por el área HSE de la empresa Cumple
Base anticorrosiva para proteger maquinaria industrial y agrícola, puentes, estructuras, torres, exterior de tuberías y tanques, manufacturas metálicas en ambientes industriales y
Usos
marinos de agresividad intermedia (No se recomienda para inmersión)
Descripción Pintura anticorrosiva alquidica y cromato de Zinc como inhibidor de la corrosión, de secamiento extra rápido.
Para superficie galvanizadas en frio y metálicas no ferrosas se debe aplicar previamente acondicionador de superficie Wash-Primer Ref. 110.027/ 110.028/ o base epoxi
Nota 1
110.070/113.350 para obtener buena adherencia. Para galvanizados en caliente se debe utilizar anticorrosiva epoxica Ref. 110.046/ 113.229 o 110.070/ 113.350 de Pintuco.
¿Cumple?
Nota 2 Las diferentes capas que conforman un sistema de pintura deberán ser del mismo fabricante, para asegurar su compatibilidad.
Cumple
Es imperativo que la aplicación de la primera capa de pintura anticorrosiva o imprimación y capas subsiguientes sea realizada en un lugar completamente libre de ¿Cumple?
Nota 3 cualquier suciedad tales como; partículas de polvo, grasa, limalla o sustancias extrañas etc. Con el fin de garantizar la optima adherencia de la imprimación y
cohesión de las capas subsiguientes. Cumple
Datos generales
Lote
Material a pintar Especificación pintura Fabricante Estabilidad en el envase
T2-99634
Fabricación
ACERO A36 Anticorrosiva alquidica y cromato de Zinc PINTUCO 18 meses bajo techo
abr-12
Aplicación
Ajustador
Método de aplicación
No. de capas o Rendimiento Temperatura Código 10014333
Thinner Pintuco 121.134 o 121.014 pases teórico de servicio en Referencia 507
seco
25 micrones
Pistola neumática convencional Relación de mezcla por volumen 15% 2 película seca Color gris
62,32 m2/galón 100ºC
Condiciones de aplicación
La capa de pintura debe aplicarse cuando la temperatura del metal a pintar esta 3 ºC por encima del punto de rocío y humedad relativa recomendad por el fabricante, con el fin de
Nota 4 evitar que la humedad del aire circundante adyacente al material se condense e impida la correcta adhesión de la imprimación y capas subsiguientes. No se deben pintar superficies
con temperatura del sustrato metálico superior a 50ºC.
Condiciones de aplicación recomendadas por el fabricante
Temperatura de aplicación Temperatura pintura Temperatura superficie a pintar Temperatura ambiente Humedad relativa
Normal 10ºC a 30ºC 12ºC a 30ºC 10ºC a 30ºC 30 a 90%

Mínima 5ºC 5ºC 5ºC 0%
Máxima 40ºC 40ºC 40ºC 95%
Condiciones de aplicación ejecutadas
Instrumento de Instrumento de Instrumento de Instrumento de

- - - - ¿Cumple?
medición medición medición medición
Ultima Ultima
Ultima calibración - Ultima calibración - - - -
calibración calibración
Temperatura Temperatura Temperatura % humedad

ambiente
-
punto de rocío
-
del metal
-
relativa
- -
Tiempos de curado o secamiento recomendados por el fabricante
Secamiento para repinte

Temperatura ambiental Secamiento al tacto Total Aplica ¿Cumple?
(segundas manos)
10 ºC 40 a 50 minutos 2 horas 72 horas max X Cumple

25 ºC 15 a 20 minutos 1 hora 24 horas max - -
32ºC 8 a 10 minutos 30 minutos 15 horas max - -
Propiedades del sistema de pintura aplicado (Espesor de película)
Espesor de película seca promedio Espesor de película seca medida

Instrumento de medición utilizado ¿Cumple?
recomendada (mils-µm)
¿Cumple?
Mínimo 1(25.4) POSITECTOR 6000 COATING THICKNESS GAGES PN
Cumple
Entre 2 a 3 mils (50-75 µm) Máximo 2.5(64) 1186820943 SN 709791
Promedio 1.9(48) Cumple Fecha ultima calibración ene-12 Cumple

Almacenamiento
Condiciones de almacenamiento ¿Cumple?
Almacenar en los recipientes originales cerrados y lejos de toda fuente de ignición Cumple
El lugar de almacenamiento debe tener una adecuada ventilación y debe estar construido con materiales resistentes al fuego Cumple
Almacenar en un lugar construido con materiales resistentes al fuego, con una temperatura de 4ºC a 32ºC bajo techo y con una adecuada ventilación Cumple
En lugares encerrados mantener buena ventilación natural o forzada. Cumple
Observaciones:
C. CAPA DE PINTURA INTERMEDIA

Es la que provee el cuerpo al sistema pues le añade espesor, y a medida que este aumenta mejoran otras propiedades como la resistencia química, a la abrasión, al impacto y
Objeto resistencia eléctrica. Posee fuerte adhesión con el fondo y también es una buena base para la capa final. Su aplicación depende de las condiciones y tipo de fondo, y el objetivo
fundamental es de refuerzo contra la corrosión
Para la protección y decoración de superficies metálicas y de madera, para muros y cielos rasos, maquinarias y equipos, ventanas, puertas, rejas y zócalos a la intemperie o en
Usos
ambientes interiores.
Esmalte sintético alquidico, a base de aceite tipo 1, de acabado brillante de alta resistencia a la intemperie para garantizar una durabilidad prolongada, rendidor de
Descripción
excelente cubrimiento y adherencia.
Datos generales
Lote
I2-93164
Fabricación
ACERO A36 Esmalte sintético alquidico a base de aceite PINTUCO 24 meses bajo techo
mar-12
Aplicación
Ajustador
seco
25 micrones
Pistola neumática convencional Relación de mezcla por volumen 15% 2a3 película seca de Color gris
37- 58m2/galón -
Condiciones de aplicación recomendadas por el fabricante


- - - - ¿Cumple?
Ultima Ultima

ambiente
-
punto de rocío
-
del metal
-
relativa
- -
Tiempos de curado o secamiento
Tiempos de secado recomendados por el fabricante Variables ejecutadas
Secamiento para
Temperatura Humedad Temperatura Humedad relativa Tiempo de
Secamiento al tacto repinte (segundas Total ¿Cumple?
ambiental relativa % ambiente % secado
manos)
25ºC 1 a 2 horas 4 a 6 horas 60% 72 horas max - - 48 horas -

Propiedades del sistema de pintura aplicado (Espesor de película acumulado)

Instrumento de medición utilizado ¿Cumple?
¿Cumple?
Mínimo -
- -
Entre 2 a 3 mils (50-75 µm) Máximo -
Promedio - - Fecha ultima calibración - -
Almacenamiento
Observaciones:
D. CAPA DE PINTURA DE ACABADO FINAL

Es la barrera inicial contra el ambiente. Posee ciertas características que proveen al sistema el acabado final y la apariencia adecuada a través del color, textura y brillo. Su selección
Objeto
depende del tipo de capa intermedia, objetivo de aplicación, tiempo y medio de exposición
Para la protección y decoración de superficies metálicas y de madera, para muros y cielos rasos, maquinarias y equipos, ventanas, puertas, rejas y zócalos a la intemperie o en
Usos
ambientes interiores.
Esmalte sintético alquidico, a base de aceite tipo 1, de acabado brillante de alta resistencia a la intemperie para garantizar una durabilidad prolongada, rendidor de
Descripción
excelente cubrimiento y adherencia.
Datos generales
Lote
I2-93164
Fabricación
ACERO A36 Esmalte sintético alquidico a base de aceite PINTUCO 24 meses bajo techo
mar-12
Aplicación
Ajustador
seco
25 micrones
Pistola neumática convencional Relación de mezcla por volumen 15% 2a3 película seca de Color gris
37- 58m2/galón -
Condiciones recomendadas por el fabricante


- - - - ¿Cumple?
Ultima Ultima

ambiente
-
punto de rocío
-
del metal
-
relativa
- -
Tiempos de curado o secamiento
Secamiento para
manos)
25ºC 1 a 2 horas 4 a 6 horas 60% 72 horas max - - 48 horas -

Propiedades del sistema de pintura aplicado (Espesor de película acumulado)

Instrumento de medición utilizado
¿Cumple? ¿Cumple?
Mínimo 2(51) POSITECTOR 6000 COATING THICKNESS GAGES PN
Promedio 3.6(91) Cumple Fecha ultima calibración ene-12 Cumple

Pruebas y ensayos
Las pruebas y ensayos que lleguen a realizarse tienen por objeto confirmar que la adherencia y cohesión de la imprimación y capas subsiguientes cumplan con los lineamientos
Objeto
normativos y los estándares de calidad en el sistema de pinturas.
Prueba Descripción Aplica No aplica ¿Cumple?

Adhesión X
Cohesión X
Dureza X
Otra( ) X
Almacenamiento
Observaciones:
APLICACION ANTICORROSIVO EPOXICO
Sistema autoimprimante de dos componentes, con excelente resistencia química, resistencia mecánica, contiene pigmentos activos a base de Fosfato de Cinc inhibidor de la
Descripción
corrosión y catalizador tipo poliaminoamida. (No contiene pigmentos nocivos). Recubrimiento no toxico con base en resinas epoxicas y endurecedor poliamida.
Como recubrimiento interior o exterior de tanques metálicos que contiene agua industrial, agua salada, productos livianos del petróleo, soluciones alcalinas, crudo de petróleo. Como
Usos recubrimiento interior y exterior de tuberías aéreas y/o enterradas que conducen productos derivados del petróleo. En general como anticorrosivo para estructuras metálicas,
expuestas a ambientes agresivos industriales y marinos.
¿Cumple?
Es imperativo que la aplicación de la capa anticorrosiva epoxica sea realizada en un lugar completamente libre de cualquier suciedad tales como; partículas de
Nota 1
polvo, grasa, limalla o sustancias extrañas etc. Con el fin de garantizar la optima adherencia tanto del autoimprimante y de la capa final epoxica.. Cumple

¿Cumple?
Cuando no se este utilizando se debe mantener bien tapado el envase para evitar la contaminación y evaporación del material volátil. Contiene materiales inflamables. Cumple
El personal directo responsable de la aplicación del sistema de pinturas esta en la obligación de cumplir los procedimientos y exigencias establecidas por el área HSE de la empresa. Cumple
Datos generales autoimprimante

Lote
Material a pintar Especificación pintura epoxica Fabricante Estabilidad en el envase
1207-745720
Autoimprimante epoxico HS FZ Vencimiento

ACERO A36 Serie 100- Catalizador SIKA 12 meses bajo techo
Poliaminoamida ago-13
Aplicación autoimprimante
Ajustador
No. de capas o Rendimiento Temperatura Código HSFZ
Colmasolvente Epoxico ref 958025 pases teórico de servicio en Referencia S100
2
126 m /Gal a un seco
espesor de
Relación de mezcla por volumen 3:1 2a3 Color blanco
película seca de 1 90ºC
mils
Condiciones de aplicación autoimprimante
La capa de pintura debe aplicarse cuando la temperatura del metal a pintar esta 3 ºC por encima del punto de rocío y humedad relativa recomendada por el fabricante, con el fin de
Condiciones recomendadas por el fabricante para aplicación autoimprimante
Temperatura de aplicación Temperatura ambiente Humedad relativa
Mínima 8ºC -
Máxima - 90%
Condiciones de aplicación ejecutadas del autoimprimante

- - - - ¿Cumple?
Ultima Ultima

ambiente
-
punto de rocío
-
del metal
-
relativa
- -
Tiempos de curado o secamiento del autoimprimante
Secamiento para
manos)
25ºC 1 a 2 horas 10 a 16 horas N/A N/A - N/A

Datos generales recubrimiento exterior epoxico
Lote
Material a pintar Especificación pintura epoxica Fabricante Estabilidad en el envase
1209-748581
Vencimiento
Sikacor Primer Fosfato de Cinc-
ACERO A36 SIKA 12 meses bajo techo
Catalizador Sikacor Primer oct-13
Aplicación recubrimiento exterior epoxico

Ajustador
No. de capas o Rendimiento Temperatura Código FZ
Colmasolvente Epoxico ref 958025 pases teórico de servicio en Referencia -
2
82 m /Gal a un seco
espesor de
Relación de mezcla por volumen 1:1 2a3 Color Blanco crema
película seca de 1 90ºC
mils
Condiciones de aplicación recubrimiento exterior epoxico
Condiciones recomendadas por el fabricante para aplicación recubrimiento exterior epoxico
Temperatura de aplicación Temperatura ambiente Humedad relativa
Mínima 11ºC -
Máxima - 90%
Condiciones de aplicación ejecutadas del recubrimiento exterior epoxico

- - - - ¿Cumple?
Ultima Ultima

ambiente
-
punto de rocío
-
del metal
-
relativa
- -
Tiempos de curado o secamiento del recubrimiento exterior epoxico
Secamiento para
manos)
25ºC 1 hora 12 a 18 horas N/A N/A - N/A - -

Propiedades del sistema de pintura aplicado (Espesor de película final)
Espesor de película seca promedio

Espesor de película seca medida Instrumento de medición utilizado
recomendada
¿Cumple? ¿Cumple?
Mínimo 3.8(97) POSITECTOR 6000 COATING THICKNESS GAGES PN
Promedio 6(152) Cumple Fecha ultima calibración ene-12 Cumple

Pruebas y ensayos
Las pruebas y ensayos que lleguen a realizarse tienen por objeto confirmar que la adherencia y cohesión de la imprimación y capas subsiguientes cumplan con los lineamientos
Objeto
normativos y los estándares de calidad en el sistema de pinturas.
Prueba Descripción Aplica No aplica ¿Cumple?

Adhesión X
Cohesión X
Dureza X
Otra( ) X
Almacenamiento
El lugar de almacenamiento debe tener una adecuada ventilación y debe estar construido con materiales resistentes al fuego. Cumple
Observaciones:
TRAILERS HERCULES LTDA TRAILERS HERCULES LTDA

SUPERVISION REALIZADA POR: PROCEDIMIENTO APROBADO POR:
SUPERVISOR SISTEMA DE PINTURAS GERENTE DE OPERACIONES
NOMBRE DIEGO ABREO BERNAL NOMBRE HUGO PACHECO

7. PRUEBA DE ESTANQUEIDAD
Todos los equipos para almacenamiento de líquidos, fabricados por TRAILERS HERCULES LTDA, tienen como requisito para su
aceptación la prueba de estanqueidad; bajo la observación del departamento de ingeniería, la cual es realizada con agua durante 24 horas.
La prueba se hará una vez se hayan instalado el sistema de tuberías en su totalidad, incluyendo accesorios, tapones y válvulas requeridas
en la prueba. En cuanto haya posibilidad se suministrará agua para la realización de la prueba; desarrollándose antes de efectuar el
cerramiento del tanque para facilitar su inspección.
PROCESO DE PRUEBA
En primera instancia se almacena agua a una altura de 35% y durante las ocho (8) primeras horas se mantendrá en este nivel,
remplazando el agua que se haya perdido, verificando hasta el más mínimo indicio. Si las pérdidas son producidas por fugas éstas serán
controladas inmediatamente. Pasada la prueba anterior, se continuará con pruebas sucesivas a 75% y reboses usando las mismas
precauciones y repitiendo el proceso y efectuando las correcciones que den a lugar. Cuando a juicio del departamento de ingeniería, el
tanque cumpla las condiciones de estanqueidad exigidas por La Empresa, se efectuará el cerramiento del tanque como lo indican los
planos. Las pruebas serán ejecutadas bajo la dirección de TRAILERS HERCULES LTDA. Para su realización, se estudiará la mejor
oportunidad para ejecutarlas sin perjuicio de cualquier departamento de la empresa.
REGISTRO PRUEBA DE ESTANQUEIDAD
8. IMÁGENES DEL EQUIPO TERMINADO
9. DISPOSICIONES FINALES
ACTA DE ENTREGA EQUIPO

TARJETA DE PROPIEDAD R-72302

Frac

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TRAILERS HERCULES LTDA

NO IMPORTE SUS EQUIPOS NOSOTROS SE LOS FABRICAMOS Y BIEN HECHO

FABRICACION DE ESTRUCTURAS, CUBIERTAS Y PLATAFORMAS INDUSTRIALES

Inscripción ante el Ministerio de Transporte 83105

Tel. 8657630-311 2549996

3. CERTIFICADOS DE MATERIALES Y ACCESORIOS

5. PROCESO INSPECCIÓN VISUAL SOLDADURA

6. REGISTRO SAND BLASTING Y PINTURA

8. IMÁGENES DEL EQUIPO TERMINADO

TRAILERS HERCULES LTDA

FRACK TANK 486 BARRILES

Figura 1. Isométrico Frac Tank 486 Barriles

Figura 2. Dimensiones generales 486 Barriles

Capacidad 486 Barriles

El piso se encuentra diseñado en tres partes:

Parte Intermedia: Lamina figurada en acero estructural A-36 de 1/4” de espesor.

Figura 3. Estructura piso

Figura 4. Descripción del equipo

Figura 5. Sistema bridas y válvula mariposa 4"

Un venteo superior (desfogue) fabricado en tubería de 4" SCH 40.

Figura 7. Suspensión tipo Inca

Cuatro (4) llantas 1100x20.

Una (1) suspensión tipo INCA.

Nota: Esta suspensión únicamente sirve para transportar el equipo vació.

Figura 10. Baranderia fija y desmontable

Sistema eléctrico y neumático del tanque:

Calcomanías de giro a la derecha y giro a la izquierda.

DESCRIPCION SISTEMA DE SUSPENSION TIPO INCA DESCRIPCION SISTEMA DE FRENOS

El sistema de frenos consiste en; tanque de almacenamiento de aire

Imagen 1. Eje trocha ancha 77.5 pulgadas suspension tipo INCA

Para suspensiones provistas de un solo eje, solo se requiere de una

Imagen 6. Cámara de aire sencilla Ampro T30 12"

La suspensión de uno, dos o tres ejes esta provista por un par de

PRECAUCION: para evitar posibles daños, adecuadas practicas

Siempre bloquee las ruedas, asegúrese que el vehículo esta

4. Remueva el ajustador de freno desde la ranura del eje de leva.

1. Instale el ajustador de freno en el extremo del eje de leva, además

2. Alinee el brazo o cuerpo (body) del ajustador de freno, respecto a

Existen dos tipos de ajustadores de frenos, el manual y

Imagen 10. Posición correcta ajustador de freno

El diagrama ilustrado describe un sistema de frenos para cámaras

Existe una derivación que alimenta el acumulador o tanque de

PRECAUCION: Nunca intente remover las carcazas de las cámaras,

RESUMEN CERTIFICADOS DE MATERIALES Y ACCESORIOS UTILIZADOS EN LA FABRICACION

FABRICANTE TRAILERS HERCULES LTDA FECHA: 25/06/2012

ITEM DESCRIPCION ESPECIFICACION

7. PRIMER ANTICORROSIVO PREMIUM PINTUCO

Ensamble de pisos frontales, centrales al posterior.

Figura 11. Fabricación estructura

Procedimiento por medio del cual la estructura tanto

Figura 12. Procedimiento de imprimación

Figura 13. Acabado final

CATEGORIA A. PROCEDIMIENTO ANTES DE LA SOLDADURA

2. Verificación de la preparación y alineación de la unión

Fecha de Abertura de Alineación de Inserto Limpieza de Pre

Especificación Método de almacenamiento Descripción método de almacenamiento Y

CATEGORIA B. PROCEDIMIENTO DURANTE LA SOLDADURA

Verifique posibles irregularidades en la

Cumple No cumple Cumple No cumple Cumple No cumple

Unión a tope Unión en t o soldadura en filete Resultado

PI1 Filete N/A N/A N/A 1/4" 1/4" X

2. Revisión de los requisitos subsiguientes