TESIS DE GRADO

ANTEPROYECTO PARA EL MEJORAMIENTO DEL DISEÑO Y LA GESTION

DE REDES Y SUMINISTROS EN LA EMPRES A CAUCAFLOR S.A.

Presentado por:
NENCER GOMEZ
Código 7701008

Presentado a:

Ing. HUGO FERNANDO PIEDRAITA

UNIVERSIDAD SANTIAGO DE CALI

ESPECIALIZACION EN GERENCIA LOGISTICA INTEGRAL

2018
 TABLA DE CONTENIDO

Introducción.___________________________________________________ 3

Título._________________________________________________________ 5

Línea de Investigación y área.______________________________________ 6

Propuesta de Investigación. _______________________________________ 6

Resumen Preliminar. _____________________________________________ 7

Planteamiento del Problema. _____________________________________ 8

Justificación.___________________________________________________ 10

Objetivos: General y Específicos. _________________________________ 12

Marco Teórico._________________________________________________ 13

Marco Conceptual.______________________________________________ 18

Marco Legal.____________________________________________________ 20

Metodología. __________________________________________________ 24

Recursos disponibles (materiales, institucionales y financieros). _______ 29

Resultados o Productos esperados. _______________________________ 33

Conclusiones.__________________________________________________ 35

Bibliografía. ___________________________________________________ 37
 INTRODUCCION

Los altos niveles de competencia en los mercados internacionales, han llevado

a las empresas a la conclusión que para sobrevivir y tener éxito en entornos
más agresivos, ya no basta mejorar sus operaciones ni integrar sus funciones
internas, sino que se hace necesario ir más allá de las fronteras de la empresa
e iniciar relaciones de intercambio de información, materiales y recursos con
los proveedores y clientes en una forma mucho más integrada, utilizando
enfoques innovadores que beneficien conjuntamente a todos los actores de la
cadena de suministros. Por ello, la cadena de suministro integra áreas
funcionales de las empresas, tanto internas como externas, como pueden ser
clientes, proveedores o incluso proveedores de proveedores. Esto hace que las
cadenas de suministro en una economía cada día más global, estén cada vez
más liga- das entre sus componentes.1

Las TIC (Tecnologías de la Información y Comunicación), se han convertido en

el soporte que facilita la integración de la información entre las empresas y,
actualmente, en la gestión adecuada de una cadena de suministro. Estas
tecnologías son las que aseguran el éxito de una organización en un mercado
global.2

Una exitosa cadena de suministros entrega al cliente final el producto

apropiado, en el lugar correcto y en el tiempo exacto, al precio requerido y con
el menor costo posible, y es allí donde las organizaciones deben estar en la
capacidad de planear y ejecutar esta importante herramienta.

Con este proyecto se busca dar un aporte a la economía de la región,

diseñando y gestionando redes y suministros eficientes y al alcance de la
población del municipio de Santander de Quilichao (Cauca). Conociendo sus
necesidades, políticas y recursos. Logrando una concientización primero en

1
Imt.mx. (2018). [online] Available at: https://imt.mx/archivos/publicaciones/publicaciontecnica/pt215.pdf [Accessed 19
Nov. 2018].
2
Imt.mx. (2018). [online] Available at: https://imt.mx/archivos/publicaciones/publicaciontecnica/pt215.pdf [Accessed 19
Nov. 2018].
ellos como empresarios y segundo darles las herramientas para saber qué
proyectos logísticos pueden proponer y como los pueden ejecutar, bajo cuales
condiciones.

Con el presente proyecto, además de hacer un aporte para el sector floricultor

de Cauca; se desea como profesionales en Ingeniería Industrial; desarrollar
habilidades en el manejo de la información, en saber jugar con los nuevos
conceptos sobre logística, reforzando el conocimiento adquirido de una forma
flexible en la adaptación de las nuevas necesidades y expectativas de los
clientes.
MEJORAMIENTO DEL DISEÑO Y LA GESTION DE REDES Y
SUMINISTROS EN LA EMPRESA CAUCAFLOR S.A.
 LINEA DE INVESTIGACION

Pertenece a la Línea de Diseño y Gestión de Redes de Suministro

ÁREA: Logística

ALTERNATIVA DE GRADO: Monografia

PROPUESTA DE TRABAJO DE GRADO

Se proyecta el mejoramiento en el Diseño y Gestión de la Red y Suministro del

área Logística en la Cadena de Abastecimiento en la Empresa CaucaFlor S.A.
Su razón social es la siembra, cosecha y distribución de flores frescas todo el
año, teniendo su sede principal en el municipio de Santander de Quilichao
(Cauca).
 RESUMEN PRELIMINAR

La Gestión Logística se ha convertido en un elemento de carácter estratégico

en el mundo empresarial de la actualidad, dentro de la misma se destaca, por
su impacto en los clientes e importancia económica, el subsistema de
distribución. En el presente trabajo se pretende realizar un Mejoramiento del
Diseño y la Gestión de Redes y Suministros de la Empresa CAUCAFLOR S.A.
partiendo de un adecuado diagnóstico de elementos geográficos, de tráficos,
de tiempo y de costo, para optimizar su diseño de sistemas de redes y
suministros de manera que se contribuya a mejorar su efectividad en la
distribución física y brinde la posibilidad de ofrecer un elevado nivel de servicio
con el mínimo costo posible para cumplir con los objetivos empresariales y
lograr la satisfacción de los clientes.
 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Las tendencias señalan que la estrategia de las empresas se dirige a potenciar

la agilidad de la cadena de suministro, su adaptabilidad a las condiciones del
entorno y el alineamiento de la actividad logística con los intereses del negocio.
Desde el punto de vista de la gestión de las incertidumbres en los procesos, ha
alcanzado mucha popularidad el concepto de la cadena de suministro “resilient”
o elástica, en la que se promueve la agilidad de la respuesta, la reingeniería y
mejora continua de los procesos, la potenciación de los entornos colaborativos
entre empresas y la gestión explícita del riesgo. Este concepto se complementa
con la gestión en tiempo real de los escenarios que se presentan, con lo que se
obtiene una visibilidad completa de la cadena de suministro junto con una alta
capacidad de análisis de información en tiempo real y unos sistemas potentes y
automatizados de apoyo a la toma de decisiones.

El medio de transporte es fundamental para la conservación y perfecta entrega

del producto, sin embargo el mal estado de las vías no puede ser una limitante
para la ampliación del mercado, se debe tener una visión expansionista para
poder acceder a otros mercados teniendo en cuenta cuales son los obstáculos
más difíciles de superar que en este caso es el estado de las vías.

Es así como la presente Actualización del Diseño y la Gestión de Redes y

Suministros que se pretende aplicar en la empresa CAUCAFLOR S.A. se
concentra en el subsistema de distribución, específicamente en la actividad de
transporte, donde se propone un procedimiento que favorece el diseño de
sistemas de redes que contribuye a mejorar la efectividad de la distribución
física, posibilitando ofrecer un elevado nivel de servicio balanceado con el
mínimo costo posible, todo lo cual tributa al cumplimiento de los objetivos
empresariales y al logro de la satisfacción de los clientes, elementos
indispensables, fundamentalmente, para el mantenimiento y(o) crecimiento de
las empresas distribuidoras.

JUSTIFICACIÓN

La Logística Empresarial, o Cadena de Suministros (Supply Chain) ha cobrado

una notoria relevancia en la gestión empresarial actual, debido a su incidencia
altamente significativa en el éxito de los sectores de la producción y los
servicios. Ella se ha convertido no solo en un factor clave de la gestión, sino en
un elemento diferenciador, que impone y(o) contribuye a superar las barreras
de la competencia de mercado. El éxito se concentra en su enfoque sistémico,
materializado en la coherencia entre sus diferentes eslabones, que genera un
efecto multiplicador que agrega continuamente valor a los procesos. Por lo que
se hace necesario corregir desviaciones negativas y explotar todas las reservas
de productividad existentes para mejorar sostenidamente sus resultados,
alineando la gestión de cada uno de sus cuatro subsistemas;
aprovisionamiento, producción, distribución y logística inversa.

Las tendencias señalan que la estrategia de las empresas se dirige a potenciar

la agilidad de la cadena de suministro, su adaptabilidad a las condiciones del
entorno y el alineamiento de la actividad logística con los intereses del negocio.
Desde el punto de vista de la gestión de las incertidumbres en los procesos, ha
alcanzado mucha popularidad el concepto de la cadena de suministro “resilient”
o elástica, en la que se promueve la agilidad de la respuesta, la reingeniería y
mejora continua de los procesos, la potenciación de los entornos colaborativos
entre empresas y la gestión explícita del riesgo. Este concepto se complementa
con la gestión en tiempo real de los escenarios que se presentan, con lo que se
obtiene una visibilidad completa de la cadena de suministro junto con una alta
capacidad de análisis de información en tiempo real y unos sistemas potentes y
automatizados de apoyo a la toma de decisiones.

El medio de transporte es fundamental para la conservación y perfecta entrega

del producto, sin embargo el mal estado de las vías no puede ser una limitante
para la ampliación del mercado, se debe tener una visión expansionista para
poder acceder a otros mercados teniendo en cuenta cuales son los obstáculos
más difíciles de superar que en este caso es el estado de las vías.

Es así como el presente Mejoramiento del Diseño y la Gestión de Redes y

Suministros que se pretende aplicar en la empresa CAUCAFLOR S.A. se
concentra en el subsistema de distribución, específicamente en la actividad de
transporte, donde se propone un procedimiento que favorece el diseño de
sistemas de redes que contribuye a mejorar la efectividad de la distribución
física, posibilitando ofrecer un elevado nivel de servicio balanceado con el
mínimo costo posible, todo lo cual tributa al cumplimiento de los objetivos
empresariales y al logro de la satisfacción de los clientes, elementos
indispensables, fundamentalmente, para el mantenimiento y(o) crecimiento de
las empresas distribuidoras.

Con la ejecución del Mejoramiento para el Diseño y la Gestión de Redes y

Suministros que se pretende aplicar en la empresa CAUCAFLOR S.A. se
espera obtener beneficios en toda la cadena de suministro del producto como
la reducción en los tiempos de entrega, la disminución de costos
administrativos, la disminución de los costos de transporte y distribución así
como los niveles de inventarios en materias primas (insumos), la contribución
en el perfeccionamiento del desempeño organizacional por medio de un óptimo
diseño de red de distribución física, un servicio más ágil, capaz de ofrecer
respuestas más rápidas, más allá de las limitaciones de proveedores y clientes
con mejores condiciones para lograr una mayor presencia en el mercado y una
mayor rentabilidad para la Empresa cumpliendo con los requerimientos del
cliente de manera eficaz, eficiente y sustentable.

Existen Tratados de Libre Comercio (TLC) y acuerdos preferenciales, que

facilitan el proceso de participar en la globalización de la economía y obtener
beneficios económicos; recuerde que la empresa no necesita de grandes
capitales para empezar a exportar. PROEXPORT con este nuevo Sistema
Integrado de Información Comercial-SIIC, brinda un conjunto de herramientas e
información en un paso a paso práctico y sencillo dirigidas a facilitar el proceso
de formulación y ejecución de su estrategia exportadora

OBJETIVOS

GENERAL

Diseñar una Red Logística para la Gestión de la Cadena de Abastecimiento

que permita mejorar la Gestión de Redes y Suministros en la Empresa
CAUCAFLOR S.A. con el fin de optimizar su estrategia de operación para
garantizar el cumplimiento de la empresa y la satisfacción de los clientes.

ESPECÍFICOS

 Mejorar la efectividad de la distribución física para extender el mercado a

otros departamentos del país.
  Planificar, coordinar y controlar el sistema de almacenaje y la gestión del
transporte integrado en los flujos de materiales, información, diseño y
gestión del local de almacenamiento.

 Demostrar que con el perfeccionamiento en el Diseño de la gestión de

redes y suministros se mejora el proceso logístico en la Empresa y se
optimiza todo el proceso de abastecimiento, fabricación y entrega del
producto final.

 Lograr una reducción en los costos asociados a los procesos de

abastecimiento, producción y distribución para ofrecer una rápida
respuesta a los requerimientos de los clientes.

MARCO TEORICO

Colombia al ser un país del trópico ubicado en la zona de Venezuela tiene una
gran representación de grupos taxonómicos en fauna y flora típica del área a la
que se suman variedades de migraciones de fauna desde distintas partes del
planeta por la variedad de ecosistemas. Colombia posee el 44.25% de los
páramos sudamericanos, siendo así, uno de los países con mayores áreas
húmedas y con alta fluidez de ríos a lo largo y ancho del país a nivel mundial.

La floricultura mediante tecnologías apropiadas, puede extender los períodos

de producción, anticipando o retardando el momento del producto terminado
por fuera de la fecha natural para esa región. A tal punto, los medios
tecnológicos actuales pueden cambiar los momentos de floración, que varios
de sus productos están en el mercado durante todo el año. Esto ocurre porque
se crean ambientes apropiados en invernaderos que modifican las condiciones
climáticas y/o se hacen uso de variedades adaptadas para producción fuera de
fecha natural. Esto consigue tener mercaderías cuando en la naturaleza de un
lugar no se consigue. Es una diferencia notable con la jardinería que está
limitada generalmente a fechas estacionalizadas.

Existen mercados de carácter internacional por los cuales lo producido en un

lugar, puede llegar a sitios distantes y hay mercados con transacciones de
forma muy organizada, donde los precios y operatoria se pueden ver en
pizarras electrónicas o por internet en tiempo real.

Un conjunto de tecnologías como la creación de plásticos para cubiertas de

invernaderos, el riego de precisión como el goteo, la incorporación de
abundante y diverso equipamiento, instrumental, logística de movimientos de la
mercadería, el transporte por vehículos refrigerados de gran tamaño y el avión,
la llevaron a ser una actividad de alcance mundial.

Las empresas tienen claro que la Logística es una parte del Supply Chain y que
en tal sentido forma parte de una Red Adaptativa de negocios. Igualmente
tienen claro que las empresas ya no compiten exclusivamente entre ellas, sino
entre Redes Adaptativas o Supply Chain(s).

El concepto logístico que aplican las empresas se caracteriza por jugar un

papel de integración de los procesos relacionados con el aseguramiento del
flujo de materia, energía e información, dirigido a entregar al cliente o al
consumidor o usuario final, los productos y servicios que demanda, en el
momento oportuno, con la calidad exigida y al precio que está dispuesto a
pagar. Para ello, el sistema logístico, centra su actividad en la coordinación y
cohesión de un conjunto de procesos internos y externos con el fin de
garantizarle al consumidor final, un alto valor agregado, un alto nivel de servicio
al cliente y una reducción dramática de los costos.

Además, la organización logística de las empresas que conforman el Supply

Chain, o Red Adaptativa, aparece diferenciada dentro de la estructura
organizacional y está subordinada al más alto nivel de dirección. El sistema
logístico en tanto “parte del Supply Chain” transciende la empresa y se imbrica
en el Supply Chain del negocio y atenúa la variabilidad de la demanda e
incrementa la flexibilidad del proceso de manufactura. “La Logística es a la Red
Adaptativa, lo que el corazón al cuerpo humano”

El transporte interno en las empresas de la Red, garantiza la ejecución

mecanizada de todas las operaciones al interior de las mismas, con un
tratamiento unitarizado y estas se identifican permanentemente. Las empresas
de la Red, seleccionan el modo y utilizan los medios de transporte adecuados a
la naturaleza de los productos. Estos medios de unitarización son integrados
con clientes y proveedores.

Ahora, el uso efectivo de la tecnología de la información, en forma estándar, a

todo lo largo y ancho del Supply Chain, formulando planes estratégicos en
sistemas de información y comunicación, con el propósito de estandarizarlos,
disminuir costos, facilitar el proceso de comunicación entre los nodos de la Red
y, emplean software estándar en el tratamiento de la información y en el
proceso de toma de decisiones logísticas con personal necesario e idóneo,
para operar los procesos logísticos.

Es importante tener en cuenta las medidas de desempeño, donde el

funcionamiento del sistema logístico de la Red y suministros, se ajusta a
esquemas avanzados y con una elevada formación del personal, que se
materializa en el incremento de la competitividad de la misma. Es por eso que
las empresas exhiben indicadores con niveles comparables internacionalmente
y que reflejan la competitividad del sistema logístico de cada una de las
empresas de la Red.

Para el desarrollo de las empresas Floricultoras se tienen que cumplir unas

normas legales, que son:

Solicitud del registro único tributario RUT, Número de Identificación Tributaria

(NIT), se debe tener responsabilidad frente al IVA bajo régimen común o
simplificado, llevar contabilidad y presentar las declaraciones de IVA.

Gestión de la cadena de abastecimiento

Todo esfuerzo en producir y entregar un producto final o servicio, desde el
proveedor del proveedor hasta el cliente del cliente. Consiste en la integración
de las actividades de adquisición de materiales, transformación de bienes
intermedios y productos finales, y su distribución a los clientes.

Incluye 4 procesos claves:

 La Planeación: entre la demanda y la oferta para abastecer al

consumidor.
 El Abastecimiento: planes y alianzas con proveedores a costos
mínimos de entregas.
 La Manufactura: máxima flexibilidad y velocidad a bajos costos para
responder al mercado.
 La Entrega: movimiento eficiente de productos de almacenes a clientes.

Supply Chain y Logística de abastecimiento

La cadena de abastecimiento (Supply Chain), es la red y estructura, física y

virtual, en la que se desarrollan todas las prácticas comerciales, entre
proveedores, productores, distribuidores y consumidores, con el objetivo de
generar valor en cada transacción e integrar a los actores, los cuales, sólo
mediante sistemas logísticos diseñados intencionalmente logran los objetivos
económicos y perceptivos de tiempo, valor, modo y lugar, tanto para las
organizaciones como para los individuos. Hopp y Spearman definen la cadena
de abastecimiento como la red de fábricas y vendedores que suministran
materias primas, componentes y servicios a otros. Johnson, Wood, Wardlow y
Murphy definen la cadena como el aseguramiento del flujo continuo de
suministros entre ―proveedores de proveedores‖ y ―consumidores de
consumidores‖, es decir entre proveedores, fabricantes, distribuidores
mayoristas, distribuidores detallistas y clientes o consumidores finales.
En términos generales, la cadena de abastecimiento es la red de proveedores,
fabricantes y distribuidores responsables de fabricar y suministrar productos
terminados al mercado.

La dinámica de la cadena de abastecimiento, es compleja y abarca desde los

orígenes de las materias primas, pasando por los distintos productos y
subproductos que conformarán el bien final, hasta los nodos de distribución y la
satisfacción total del cliente. Ella, se caracteriza por su conectividad, gracias a
las redes y al flujo de información que entre sus actores se emite, por su
alineamiento al cliente, por su sensibilidad a los cambios, por lentos que sean,
y por su flexibilidad, capacidad de adaptación.

En consecuencia, permite competir con éxito en los mercados actuales, gracias

al resultado que produce la conjunción de los objetivos de la cadena de
abastecimiento y la implantación de mejores prácticas en áreas como la
planificación del suministro y la demanda, producción, transporte, almacenaje,
compras y servicio al cliente.

La cadena de abastecimiento engloba los procesos de negocio, las personas,

la organización, la tecnología y la infraestructura física que permite la
transformación de materias primas en productos y servicios intermedios y
terminados que son ofrecidos y distribuidos al consumidor para satisfacer su
demanda. La cadena de abastecimiento de una organización incluye áreas
funcionales, tanto externas como internas, desde los proveedores de materias
primas hasta los consumidores finales. En una economía globalizada, las
cadenas de abastecimiento están estrechamente ligadas entre los proveedores
de materias primas, los transformadores y los distribuidores de producto con el
fin de desarrollar los mercados. El éxito de una organización que reduce costos
y que satisface las necesidades de sus clientes, depende de una cadena de
abastecimiento bien gestionada, integrada y flexible que es controlada en
tiempo real y en la que fluye información eficientemente.

Las distinciones de logística y cadena de abastecimiento, han tenido un

desarrollo teórico más bien paralelo que hoy se juntan para describir, por una
lado una serie de prácticas y procesos y por otro un sistema integral de gestión,
esta amalgama en ocasiones genera álgidas discusiones sobre su relación y
forma de aplicación, por tanto se recomienda especial cuidado con este tema.

MARCO CONCEPTUAL

Cadena de suministro: se refiere a las actividades y procesos que involucran

a clientes y proveedores para que la mercancía sea producida y distribuida en
las cantidades correctas, a los lugares correctos y a tiempo con el fin de
satisfacer los niveles de servicios requeridos por el consumidor. Conjunto
relacionado de recursos y procesos que comienza con la provisión de materias
primas y se extiende hasta la entrega de productos o servicios al usuario final a
través de los medios de transporte.

Estrategia: se refiere al conjunto de acciones planificadas anticipadamente,

cuyo objetivo es alinear los recursos y potencialidades de una empresa para el
logro de sus metas y objetivos de expansión y crecimiento empresarial. Esta se
hace evidente a través del modelo de negocio y las herramientas que facilitan
su elaboración.
Logística: conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la
organización de una empresa, o de un servicio, especialmente de distribución
eficiente de los productos de una determinada empresa con un menor costo y
un excelente servicio al cliente. Busca gerenciar estratégicamente la
adquisición, el movimiento, el almacenamiento de productos y el control de
inventarios, así como todo el flujo de información asociado, a través de los
cuales la organización y su canal de distribución se encauzan de modo tal que
la rentabilidad presente y futura de la empresa es maximizada en términos de
costos y efectividad.

En el ámbito empresarial existen múltiples definiciones del término logística,

que ha evolucionado desde la logística militar hasta el concepto
contemporáneo del arte y la técnica que se ocupa de la organización de los
flujos de mercancías, energía e información. La logística es fundamental para
el comercio. Las actividades logísticas conforman un sistema que es el enlace
entre la producción y los mercados que están separados por el tiempo y la
distancia. La logística empresarial, por medio de la administración logística y de
la cadena de suministro, cubre la gestión y la planificación de las actividades de
los departamentos de compras, producción, transporte, almacenaje,
manutención y distribución.

Mecanización y Automatización: consiste en la utilización de mecanismos o

instalaciones que reduzcan el empleo de mano de obra o que efectúen el
trabajo en mejores condiciones.

Planificación Estratégica: es una herramienta para administrar y para ordenar

los cambios. Las empresas no pueden ser mejores que sus gerentes. La
planeación estratégica debe llegar hasta las áreas de la empresa que apuntan
al desarrollo y no a las que sólo pueden manejar verbos en tiempo presente.

Planeación Estratégica: es un proceso para fijar las líneas o estrategias

generales de acción que conlleven a alcanzar en el futuro las metas y objetivos
que una organización cualquiera se fija en el presente.
 MARCO LEGAL

LA SEGURIDAD EN LA CADENA DE SUMINISTRO: ISO 28000

El origen de ISO 28000 se debe a los actos terroristas, ya que los incidentes de
la seguridad contra la cadena de suministro internacionales son amenazas al
comercio internacional y al crecimiento económico de los países comerciantes.

¿Qué es la ISO 28000?

Es una norma internacional que define las especificaciones para los sistemas
de gestión de la seguridad para la cadena de suministro.

El origen de ISO 28000

Se debe a los actos terroristas, ya que los incidentes de la seguridad contra la

cadena de suministro internacionales son amenazas al comercio internacional y
al crecimiento económico de los países comerciantes.
La Gestión de la Seguridad bajo la Norma ISO 28000 permite desarrollar
una resistencia efectiva a las acciones intencionales que pretendan causar
daños o perjuicios a la Cadena de Suministro y los Estándares OEA y C-TPAT
conformarán los programas de seguridad que mediante metas definidas
permitirán alcanzar los objetivos de seguridad que se han orientado conforme a
la política de Seguridad de cada actor de la Cadena de Suministro.

La Norma ISO 28000 fue desarrollada con la misma estructura de la norma ISO
14000, con un enfoque de gestión de riesgos. Esta es la columna vertebral de
la norma de seguridad para la cadena de suministro: una adecuada
identificación de riesgos, que luego de valorarlos indiquen su probabilidad de
ocurrencia y su impacto en la cadena, permitirá determinar las acciones de
mitigación que sea necesario implementar.

Metodología de la ISO 28000

Sigue el ciclo de mejora continua PDCA (Plan, Check, Do, Act). Se trata de un
enfoque basado en la evaluación del riesgo: PLANIFICAR, HACER, ACTUAR,
VERIFICAR.

De esta evaluación se obtendrá la información necesaria para:

 Establecer los objetivos y las metas para la gestión de la seguridad.

 Establecer los programas de gestión de la seguridad.
 La determinación de los requisitos para el diseño, la especificación y la
implantación.
 La identificación de los recursos necesarios.
 La identificación de las necesidades de formación y las habilidades.
 El desarrollo de los controles operacionales.
 El marco de trabajo para la gestión de los riesgos globales de la
organización.
Aplicación de la ISO 28000

Es adecuada para todos los tipos de organización, de cualquier tamaño, que

estén involucrados en la fabricación, compra, producción, servicio, almacenaje,
transporte (por mar, carretera, vía aérea y ferrocarril) y/o en procesos de
ventas; que deseen implantar y mantener un sistema de gestión de seguridad
en cualquiera de las fases de producción o de cadena de suministro.

ISO 28000 Objetivos

 Establecer, implantar y mejorar un sistema de gestión de la seguridad.

 Asegurar la conformidad con la política de gestión de seguridad
establecida.
 Demostrar dicha conformidad ante terceros.

Beneficios de la Implantación

 Garantiza que se llevan a cabo operaciones para el control de los

riesgos y la implantación de medidas que los mitiguen.
 Optimiza procesos con el consiguiente ahorro en varios aspectos.
 Asegura el cumplimiento de los requisitos exigidos por las principales
iniciativas internacionales (AEO, CTPAT, TAPA, BASC…)
 Aporta un valor añadido para la organización en sus operaciones
comerciales.
 Permite comunicar a clientes, autoridades e inversores la implantación
del sistema de gestión de la seguridad y utilizarlo como herramienta
competitiva y diferencial.

¿Qué es la Norma ISO 28001:2007?

Esta norma es definida por el ICONTEC (2008) como: "Una opción para que las
organizaciones establezcan, evalúen y documenten niveles adecuados de
seguridad dentro de las cadena de suministros internacionales y sus
componentes, con el fin de facilitar el comercio global, pero sin reemplazar los
programas de seguridad establecidos por organizaciones de aduanas". Por su
parte, la UNITED NATIONS (2007), describe que esta norma ayuda a mejorar
la implementación de marcos legales relacionados con la cadena de suministro
internacional. En cuanto a este último término este se refiere a cuando una
cadena cruza una frontera económica o internacional.

Las principales salidas o resultados de la implementación de los

requisitos de la norma ISO 28001:2007, son:

• Una declaración de la cobertura del plan de seguridad en la cadena de

suministro.

• Una evaluación de seguridad que documente la vulnerabilidad en la cadena

de suministro internacional, incluyendo amenazas.

• Plan de seguridad para evitar las amenazas identificadas

• Plan de entrenamiento para implementar el plan de seguridad (ICONTEC,

2008).

Cómo se observa de los conceptos de la ISO 28001:2007 busca que se

establezcan, evalúen amenazas, implementen planes y entrenamientos que
garanticen la seguridad en las cadenas de suministro internacional.

Respecto a su aplicación en diferentes sectores empresariales no se identifican

propuestas científicas específicas, lo que se revisa en la literatura son artículos
que establecen la importancia de la seguridad en la cadena de suministro con
la ISO 28001:2007 y otros programas, los cuales, se presentan como
programas genéricos, definiciones y beneficios de este enfoque en la cadena
de suministro que puede ser utilizado en cualquier sector económico.
 METODOLOGIA

DISEÑO METODOLÓGICO APLICABLE AL PROYECTO

Para el desarrollo de esta Investigación se analizó la problemática desde una

perspectiva descriptiva, argumentativa, propositiva y cuantitativa. De igual
forma, se estudió el problema de la cadena de abastecimiento para proponer
planes de mejoramiento con el fin de optimizar los indicadores de gestión
asociados a ella. Así mismo, a través de la investigación se estableció una
metodología y criterios con el fin de realizar un análisis y argumentación para
proponer una estructura operativa y explícita asociada al objeto de estudio, y
establecer de esta forma unos planes de mejoramiento pertinentes, tomando
los parámetros, variables y restricciones del caso.

De acuerdo con la situación planteada en esta investigación los datos

necesarios para el estudio se recolectan de forma directa por medio del
personal que labora en la coordinación de la Logística, por lo que el trabajo se
enmarca en un diseño de campo donde los datos de interés se recogen en
forma directa de la realidad, mediante el trabajo concreto del investigador.
Estos datos, obtenidos directamente de la experiencia empírica, son llamados
primarios, denominación que indica el hecho de que son datos de primera
mano, originales, producto de la investigación en curso.

Para realizar el diagnóstico de la cadena de abastecimiento se utilizaron varias

herramientas y metodologías tales como encuestas, entrevistas personales y
observaciones directas, las cuales nos permitieron, obtener una perspectiva
real de la operación.

La información requerida para el proyecto se recogió mediante entrevistas no

estructuradas a los trabajadores y directivos de la empresa, debido a que la
población es finita, con un valor conocido y relativamente pequeña. La muestra
tomada para levantar la información fue la misma población. Además de
obtener los datos se hizo necesario conocer de manera real el comportamiento
de cada uno de los procesos que integran la Cadena de Abastecimiento y
distribución, ya que ello permite estructurar de una manera secuencial y óptima
los elementos de toda la Cadena teniendo en cuenta las necesidades de la
Empresa y de los clientes; esto se logró mediante una adecuada observación.

Técnicas e Instrumentos para la Recolección de los Datos

Observación Directa: A través la observación directa se pudo identificar

detalladamente el procedimiento logístico que realiza la Empresa en su sistema
de gestión de redes y suministros, desde el momento en que recibe una
solicitud de pedido por parte de sus clientes, hasta que finaliza todo el proceso
necesario para hacer efectiva dicha solicitud.

Entrevista: nos permitió conocer detalladamente los requerimiento de la

clientela y a su vez identificar las carencias del servicio. También nos brindó la
oportunidad de analizar y discutir características visuales y de funcionamiento
importantes para el diseño de nuestra propuesta.
DISEÑO EXPERIMENTAL APLICADO

La estrategia concebida para obtener la información que deseada se consiguió

por medio de la aplicación del instrumento principal de medición (encuestas) a
la empresa CAUCAFLOR S.A. permitió la obtención de la información básica
válida y confiable acerca de las variables y actividades claves de su Gestión de
Redes y Suministros.

Población de Estudio

Personal que efectúa el Proceso Logístico en la Empresa CAUCAFLOR S.A.

Unidad de Análisis o Experimental

Se busca estudiar la efectividad de la gestión del transporte en el proceso

logístico y la manera de reducir los costos.

Medición y Análisis

Como paso concluyente del procedimiento se propone el monitoreo y análisis

del nuevo sistema de distribución con el objetivo conocer los resultados de
efectividad en la aplicación del mejoramiento implementado en el Diseño y la
Gestión de Redes y Suministros en la Empresa CAUCAFLOR S.A.

Tamaño de la Muestra

En estadística el tamaño de la muestra es el número de sujetos que componen

la muestra extraída de una población, necesarios para que los datos obtenidos
sean representativos de la población

En este caso para nuestro proyecto tenemos 500 trabajadores logísticos por lo
cual tomaremos el error en el muestreo del 5% y el nivel de confianza 95%
dando como resultado que la aplicación del instrumento de recolección de
información se le realizara a 217 trabajadores.

Indicadores

Los indicadores de gestión son uno de los agentes determinantes para que
todo proceso de producción, se lleve a cabo con eficiencia y eficacia, es
implementar en un sistema adecuado de indicadores para calcular la gestión o
la administración de los mismos, con el fin de que se puedan efectuar y realizar
los indicadores de gestión en posiciones estratégicas que muestren un efecto
óptimo en el mediano y largo plazo, mediante un buen sistema de información
que permita comprobar las diferentes etapas del proceso logístico.

En este caso para el mejoramiento del diseño y la gestión de redes y

suministros en la empresa CAUCAFLOR S.A. utilizaremos los siguientes
indicadores:

 Abastecimiento

INDICADOR DESCRIPCIÓN FÓRMULA IMPACTO (COMENTARIO)

Cortes de los problemas inherentes a la

generación errática de
pedidos, como: costo del lanzamiento de
Número y porcentaje de Productos Generados sin pedidos rectificadores, esfuerzo del
pedidos de compras Problemas x 100 personal de compras para identificar y
Calidad de los generadas sin retraso, o _____________________ resolver problemas, incremento del costo
Pedidos sin necesidad de Total de de mantenimiento de inventarios y pérdida
Generados información adicional. pedidos generados de ventas, entre otros.

Número y porcentaje de Costos de recibir pedidos sin cumplir las

pedidos que no cumplen Pedidos especificaciones de calidad y servicio,
las especificaciones de Rechazados x 100 como: costo de retorno, coste de volver a
Entregas calidad y servicio _____________________ realizar pedidos, retrasos en la producción,
perfectamente definidas, con desglose Total de Órdenes de coste de inspecciones adicionales de
recibidas por proveedor Compra Recibidas calidad, etc.
 INDICADOR DESCRIPCIÓN FÓRMULA IMPACTO (COMENTARIO)

Total de Pedidos no Sirve para controlar los errores que se

Nivel de Consiste en calcular el Entregados a Tiempo presentan en la empresa y que no permiten
cumplimiento porcentaje real de las ___________________ entregar los pedidos a los clientes. Sin duda,
entregas a entregas oportunas y Total de Pedidos esta situación impacta fuertemente al
clientes efectivas a los clientes Despachados servicio al cliente y el recaudo de la cartera.

Identifica el nivel de efectividad de los

Consiste en calcular el
nivel de efectividad en las
Nivel de entregas de mercancía de
cumplimiento los proveedores en la
de bodega de producto
Proveedores terminado
proveedores de la empresa y que están
afectando el nivel de recepción oportuna
Pedidos Recibidos Fuera de mercancía en la bodega de
de Tiempo x 100 almacenamiento, así como su
______________________ disponibilidad para despachar a los
Total Pedidos Recibidos clientes

 Transporte

INDICADOR DESCRIPCIÓN FÓRMULA IMPACTO (COMENTARIO)

Costo Transporte propio

Comparativo del Medir el costo unitario de por unidad Sirve para tomar la decisión acerca
Transporte transportar una unidad __________________ de contratar el transporte de
(Rentabilidad Vs respecto al ofrecido por los Costo de contratar mercancías o asumir la distribución
Gasto) transportadores del medio. transporte por unidad directa del mismo.

 Servicio al Cliente

INDICADOR DESCRIPCIÓN FÓRMULA IMPACTO (COMENTARIO)

Está pensado para Los costos logísticos representan un

controlar los gastos
logísticos en la
empresa y medir el
nivel de contribución
Costos en la rentabilidad de
Logísticos la misma.
porcentaje significativo de las ventas
Costos Totales totales, margen bruto y los costos
Logísticos totales de las empresas, por ello deben
______________ controlarse permanentemente. Siendo el
Ventas Totales transporte el que demanda mayor
de la Compañía interés.
 RECURSOS DISPONIBLES (MATERIALES, INSTITUCIONALES Y
FINANCIEROS)

Recursos Humanos cualificados: es el personal entrenado y formado en

logística y gestión de la cadena de suministro para poder realizar las
actividades y tareas previstas.

Para el desarrollo del Anteproyecto se tiene a 5 personas con estudios técnicos

entrenados y formado en logística y gestión de la cadena de suministro para
poder realizar las actividades y tareas previstas tales como las entrevistas y la
aplicación de las encuestas; y 3 estudiantes Unadistas nombrados en este
anteproyecto.

Recursos Físicos: requerimiento de Infraestructura Física y tecnológica de la

empresa como maquinaria, equipos, medios de transporte para la distribución,
etc.

Recursos Financieros:
Se estima una inversión inicial de $ 67.007.900 para la puesta en marcha,
teniendo en cuenta que la empresa cuanta ya con unos recursos y estructura y
solo se esta evaluando la inversión requerida para implementar la propuesta
que da una solución al problema planteado.
CONCEPTO VALOR
Activos fijos tangibles:
$
Maquinaria y equipo 33.339.900
Muebles y equipos de oficina $ 4.945.000
$
Subtotal: 38.284.900

Activos diferidos:
Gastos pre operativos $ 6.000.000
Servicios $ 4.873.000
$
Transporte 12.500.000
Servicio alquiler radios $ 5.350.000
$
Subtotal: 28.723.000
$
Total Inversión Fija y Diferida 67.007.900

Recursos Materiales: infraestructura, equipamiento y materiales de trabajo.

 Sistema de transporte: Flota de camiones alquilada.

 Equipo y suministros agrícolas:

DETALLE CANTIDAD
Fumigadora a motor 1
Polietileno para cultivo 100 m
Abono 1000 kg
Fertilizante 2000 Lbs
Semillas paquete por 150 100

 Equipo de Riego:

DETALLE CANTIDAD
Poliducto 100 m
Cinta para goteo hidrolite 80 m
Válvulas de riego 10
 Conector 100
Adaptador 50
Abrazadera 30
Bomba de Agua 1

 Herramientas:

DETALLE CANTIDAD
Azadón 10
Machete 10
Lima 10
Sierra 2
Tijera Podadora 10
Rastrillo 10

 Equipo de oficina:

DETALLE CANTIDAD
Escritorio 2
Silla secretaria 1
Silla ejecutiva 1
Calculadora 3
Archivador 2
Mesa 2
Sillas plásticas 5
Computador 2
Impresora 1

 Adecuaciones Estructurales:

DETALLE CANTIDAD
Mano de obra (días) 20
Puertas 2
Módulos 4
 Pared prefabricada 4
Instalación eléctrica 1
Instalación sanitaria 1
Acabados 1
equipo de refrigeración 1
Rampa entrada 1
Mesa de empaque 1

 Servicios públicos:

SERVICIO MEDIDA CANTIDAD

Energía eléctrica KW/Hora 3500
Aseo Cargo Fijo 12
Agua / Alcantarillado Mts cúbicos 600
Teléfono Promedio 12
Mantenimiento
Mensual 12
equipos

Dentro de las posibilidades que se plantean para la mejora de la comunicación

está el servicio de comunicación por frecuencia de radios, para este servicio se
contrataría una empresa, ofrece la facilidad de uso en el cultivo por su
resistencia para golpes y mayor protección contra el agua en cierto tipo de
eventos.

 RADIO HANDY HYT TC320UHF

Equipo Portatil marca: HYT, modelo: TC320U, para

la banda de UHF. Rango: 400 a 420MHz, 450 a
470MHz. Programable por canales 16 canales.
Potencia de 2W. Codificación de subtonos de
transmisión y recepción. Batería de Litio-ion de
larga duración 1100mA/h. Funciones de: Vox,
Scrambler, Potencia ajustable H/L, Paso de 25KHz y 12,5KHz, Bloqueo de
canal ocupado, Temporizador de PTT, Programable por PC mini USB,
Cargador rápido USB.

Presupuesto

VALOR
COMPROBANTES CANTIDAD VALOR TOTAL
UNITARIO

Papelería 10 remas $10.000.oo $ 100.000,0

Lapiceros 3 cajas * 12 unidades $ 12.000.oo $ 36.000,0

Encuestadores ( personas para aplicar las
5 $25.000.oo $ 625.000,0
encuestas por 5 días)
Internet 2.500 horas $1.500.oo $ 375.000,0

Transporte Visitas a la Empresa para

22 visitas $11.000.oo $ 242.000,0
socializaciones y reuniones

Fotocopias 2.880 50 $ 144.000,0

Equipo de Computo 3 $950.000.oo $ 2.850.000,0

Alquiler de auditorios para las reuniones y
$ 1.570.250,0
refrigerios

Recolección y Tabulación de la Información $ 1.250.000,0

Asesorías Profesionales $ 1.870.000,0

Capacitaciones y charlas orientadoras al proyecto

5 $25.000.oo $ 125.000,0
a realizar.
$ 9.187.250,00
TOTAL

Recursos Institucionales:
Proveedores: Suministraran todo el material y equipo necesario para el
desarrollo del proyecto.
Empresas de servicios públicos:
 Empresa de energía
 Empresa de acueducto y alcantarillado
 Empresa de telefonía
Empresa de mantenimiento: Realiza el mantenimiento a equipos.

Empresa transportadora: Presta el servicio de alquiler de camiones para la

entrega de las flores.
Empresa prestadora de servicio de radios: Aporta los equipos en alquiles y
el servicio de antenas que permiten la comunicación. Además de la
capacitación para los empleados en cuanto al uso del equipo.

RESULTADOS O PRODUCTOS ESPERADOS

1. Con la implementación del proyecto sobre la Actualización del Diseño de la

Gestión de Redes y Suministros en la Empresa CAUCAFLOR se espera que
sus factores de desempeño tengan mayor impacto competitivo para brindar un
servicio de excelente calidad a precios competitivos, atendiendo las todas las
necesidades de sus clientes en toda la región, con la implementación de
modelos de gestión eficientes y tecnológicos que permitan el desarrollo de más
canales de comercialización apoyados en un equipo de trabajo humano
capacitado, motivado y comprometido para la consecución de los resultados de
crecimiento, eficiencia y rentabilidad, además de la especialización de sus
canales, la apertura de nuevos puntos de venta y el aumento de cobertura en la
distribución de sus flores.
2. Se espera un gran mejoramiento y rediseño de sus procesos de negocio
para adaptarse a los cambios del mercado y a las demandas y preferencias de
sus clientes, incremento en la velocidad de respuesta, acceso a un mayor
número de proveedores potenciales y aun mayor número de ofertas de manera
rápida, sencilla y automatizada, una mayor gestión sobre los activos donde se
reduzcan drásticamente sus costes operativos y se mejore significativamente
su desempeño financiero y su competitividad con el fin de aumentar las
ganancias netas y por ende, la rentabilidad de la empresa.

Con respecto al transporte: Se tiene la alternativa de flota propia o flota

arrendada.

 Flota propia: El coste es fijo. Las ventajas que presenta: Plena

disposición, seguimiento del servicio, control del personal por ser nómina
de la empresa, el personal contribuye con la imagen de la empresa.
Entre sus desventajas tenemos: Los costes de conductores por los
tiempos muertos en la operación de transporte, mantenimiento del
parque automotor, costes por averías y reparaciones de los vehículos y
la recuperación de la inversión, vehículos obsoletos.
 Flota arrendada: Su coste es variable. Las ventajas que presenta: No
se paga en mantenimiento de vehículos, no se paga por averías en
parque automotor, disponibilidad programada de acuerdo con el
departamento de despachos por producto terminado y materia prima por
parte del departamento de producción, es más económico en la medida
que se puede negociar con el proveedor de transporte, se puede contar
con vehículos apropiados para el transporte de flores, las cuales deben
presentar condiciones especiales para garantizar la cadena de frio del
producto terminado. Se puede contratar vehículos modernos que
ofrecen un mejor servicio. Los recorridos son controlados por medios
satelitales que son propuestas de valor ofrecidas por los transportistas;
los beneficios que se obtienen son sin inversión.
Entre sus desventajas tenemos gastos de alquiler, no se controla el
personal, la imagen de la empresa no está representada por el personal
 transportista, la habilidad de negociación es un factor importante para
lograr buenos precios, no hay fidelidad hacia la empresa.
La flota arrendara es la opción de transporte que se eligió para la
empresa, luego de analizar los pros y los contras tanto internos como
externos, esto se realizara luego de generar una selección de
proveedores para garantizar una operación segura, confiable y durable,
que le permita a la empresa CaucaFlor S.A., cumplir con todos sus
compromisos comerciales y ante todo permanecer en el mercado de la
Floricultura, ofreciendo nuevas fuentes de empleo que le permitan
mejorar la calidad de vida de los habitantes de Santander de Quilichao y
ante todo ser un negocio rentable que beneficie a los accionistas y
empleados.

 Medios de comunicación: Se deben implementar sistemas de

comunicación que faciliten la interacción con todos los integrantes de la
empresa a partir de los niveles de supervisión, jefaturas y gerencia. A
través de planes corporativos de celular contratados con alguna de las
empresas que se encuentran actualmente en el mercado. A nivel
estructural contar con redes de comunicación alámbrica que faciliten la
comunicación con el personal administrativo-operativo de la empresa
haciendo uso del internet, que actualmente ofrece comunicación a través
del correo electrónico, intranet, Skype y redes sociales. Sistema que
debe estar reglamentado por la empresa para evitar filtración de
información, haciendo uso de un código informático y del código de
conducta que aplique a todos los trabajadores de la empresa. A nivel de
producción usar radios portátiles y equipos avantel que garanticen una
comunicación eficiente con el uso de recursos mínimos necesarios.
 CRONOGRAMA

FECHA LIMITE DE ENTREGA

ACTIVIDAD OBSERVACIONES
Marzo Abril Mayo Junio

PRESENTAR PROPUESTA DE CADA PERSONA RESPONSABLE DEBE SUBIR

TRABAJO SU PROPUESTA DE TRABAJO
SOCIALIZAR LAS DIFERENTES
PROPUESTAS PARA ESCOGER ESCOGER O COMPLEMENTAR LA PROPUESTA
UNA Y REALIZAR EL PARA EL DIAGNOSTICO
DIAGNOSTICO
ESTABLECER CONTACTO CON ENTRAR EN CONTACTO CON EL TEMA DE
EXPERTOS EN EL TEMA Y ESTUDIO Y LA EMPRESA DONDE LO VAMOS A
DIRECTIVOS DE LA EMPRESA APLICAR

LA INFORMACION SOLICITADA ES PARA

OBTENER Y SUBIR DETERMINAR EL ESTUDIO DE VIABILIDAD
INFORMACION PARA LLEVAR A PARA ACTUALIZAR EL DISEÑO DE GESTIÓN
CABO ESTUDIO DE VIABILIDAD DE REDES Y SUMINISTROS: Organización
PARA ACTUALIZAR EL DISEÑO logística, Productos y clientes, servicio al cliente,
DE GESTIÓN DE REDES Y operadores logísticos, sistema de distribución
SUMINISTROS DE LA EMPRESA física, proveedores o aprovisionamiento, costos
logísticos
 ORGANIZACIÓN LOGISTICA
PRODUCTOS Y CLIENTES. CANALES DE
DILIGENCIAMIENTO DEL DISTRIBUCION
ESTUDIO DE VIABILIDAD PARA SERVICIO AL CLIENTE
ACTUALIZAR EL DISEÑO DE
GESTIÓN DE REDES Y OPERADORES LOGISTICOS
SUMINISTROS DE LA EMPRESA
DE ACUERDO CON CADA SISTEMA DE DISTRIBUCION FISICA
ASPECTO PROVEEDORES O APROVISIONAMIENTO
COSTOS LOGISTICOS E INDICADORES DE
GESTION
CONSOLIDAR EL PROYECTO Y
SUBIR BORRADOR A LA
RECOPILACION DE APORTES POR PARTE DE
PLATAFORMA PARA
LOS INTEGRANTES DEL GRUPO
SOCIALIZARLO ENTRE EL
GRUPO
ENTREGA FINAL DEL TRABAJO
CORRECCION DE FALENCIAS ENCONTRADAS
CON ESPECIFICACIONES
POR LA TUTORA
REQUERIDAS
ELABORACION DE LA
PREPARACION VISUAL MEDIANTE
PRESENTACIÓN EN POWER
DIAPOSITIVAS
POINT
EXPOSICIÓN DEL
ANTEPROYECTO VIA SKYPE

CONCLUSIONES

 Con el desarrollo de este proyecto se logró mejorar la distribución física

de la Empresa CAUCAFLOR S. A. obteniendo mayor eficiencia al menor
costo, buscando ampliar la cobertura de su mercado y conservando los
estándares de calidad y servicio exigidos por sus clientes.

 Se evidenció que la logística es la distribución eficiente de los productos

y una estrategia empleada para que la empresa planifique y controle la
adquisición, el movimiento, el almacenamiento de productos y el control
 de inventarios, así como todo el flujo de información asociado a la
empresa.

 Con la realización del proyecto se comprobó que al mejorar el diseño y

la gestión de la Cadena de Suministros en la Empresa se avanza en el
proceso logístico porque a él se integran todas las empresas que hacen
posible que un producto salga al mercado en un momento determinado.
Esto incluye proveedores de materias primas, fabricantes, distribuidores,
transportistas y detallistas.

 Con la propuesta de Diseño y Gestión de Redes y Suministros del Área

logística en la Empresa CAUCAFLOR S.A. se obtiene una reducción en
los costos asociados a sus procesos de abastecimiento, producción y
estrategia de distribución ofreciendo así una rápida respuesta a los
requerimientos de sus clientes.

 Con el desarrollo de este Proyecto se puede afirmar que en muchas

ocasiones las empresas restan importancia a la Cadena de Suministros,
ignorando su aporte en la creación de valor, en el aumento de la calidad
de los productos y, por consiguiente, en el nivel de satisfacción de los
clientes. Esto conlleva a que se implementen sistemas de
Administración de la Cadena de Suministros que no están acordes a los
objetivos de la empresa y a la realidad de los procesos y del mercado.

 Se evidencia que el análisis y la descripción de los procesos constituyen

las bases fundamentales al momento de emprender acciones de mejora
en cualquier tipo de empresas, ya que ayudan a identificar fallas
puntuales y, de esta forma, se pueden dirigir mucho mejor las
estrategias. El factor más importante que contribuye al análisis de
cualquier Cadena de Suministros es el uso de indicadores de gestión, ya
que miden el desempeño de cada proceso por separado permitiendo
mostrar las ineficiencias que presentan los procesos y los posibles
 “cuellos de botella” que se puedan estar generando a lo largo de toda la
Cadena.

 Con el mejoramiento en el Diseño y la Gestión de Redes y Suministros

en la Empresa CAUCAFLOR S.A. se persigue mejorar la gestión de su
cadena de suministro tratando de redefinir la relación convencional entre
cliente y proveedor para sacar el máximo partido de los recursos de la
empresa, de modo que se generen importantes ahorros económicos
para ambas partes y, al final, estos beneficios puedan repercutir en un
mejor servicio al consumidor final.

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