Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
CEMENTOS PACASMAYO S. A. A.
1.00 INTRODUCCION
El silo será de forma cilíndrica, con fondo y techo cónicos, de 5 000 x 9 000 mm, diámetro
x altura en el cilindro, soportado por una estructura metálica con una arquitectura tal, que
permita la circulación por debajo y en un sentido, de vehículos denominados para el
transporte de cal.
2.02 CILINDRO
td = 2.6 D (H – 1) G + CO + CA
n Sd
Donde :
Nivel Espesores
API Final
1 Peso específico 1.00
2 Diámetro de cilindro mm 5000
3 Margen corrosión exterior mm 0.8
4 Margen abrasión interior mm 1.6
5 Eficiencia de soldadura 0.85
6 Altura de cilindro mm 9300
7 Anillo 1 mm 1500 9300 5.1 8.0
8 Anillo 2 mm 1500 7800 4.8 6.4
9 Anillo 3 mm 1500 6300 4.5 4.76
10 Anillo 4 mm 1500 4800 4.2 4.76
11 Anillo 5 mm 1500 3300 3.9 4.76
12 Anillo 6 mm 1500 1800 3.6 4.76
t – c = 0.00158 0.00667
R
T1 = R2 ( P + W + F )
2 AT
T2 = R2 ( P + T1 )
R1
El espesor buscado :
t = T2 = 96.8 = 0.8 mm
La estructura de soporte es a base de perfiles de acero laminado, tanto para las columnas
como para las vigas y arriostres. El apoyo del silo metálico, se dispondrá sobre un
polígono regular de 16 lados, con un círculo inscrito de 5000 mm, igual al diámetro del silo
a soportar.
Silo 8 380
Carga viva en techo 5 890
Material 200 000
Equipos y otros 5 915
Total 220 185 kg
Esta carga total supuesta soportada por el cono, genera una componente radial hacia el
interior, que por limitaciones del software se supone repartida igualmente en los 8 nudos
del 1 al 16, ubicados según el Anexo 1.
CARGA DE SISMO
Tomada como carga estática, equivalente al coeficiente sísmico horizontal aplicado al peso
del material más el del recipiente, supuesta uniformemente repartida en la cara superior
del anillo de soporte.
Para el caso del sismo en la dirección X, tomando el volteo alrededor del eje que une los
nudos 1 – 9 y poniendo todos los valores en función de las cargas en 13 y 2, elaboramos
la Tabla de cargas verticales siguientes :
1, 9 0
2, 8 -2514
3, 7 -4646
4, 6 -6070
5 -6570
10, 16 2514
11, 15 4646
12, 14 6070
13 6570
1 6570
2, 16 6070
3, 15 4646
4, 14 2514
5, 13 0
6, 12 -2514
7, 11 -4646
8, 10 -6070
9 -6570
Para el sismo en XY :
1, 13 4646
2, 12 2514
3, 11 0
4, 10 -2514
5, 9 -4646
6, 8 -6070
7 -6570
14, 16 6070
15 6570
CARGA DE VIENTO
Según el Mapa Eólico, para un período de recurrencia de 50 años, la velocidad del viento
a 10.00 m sobre el suelo es 95 km/h.
Según el Reglamento Nacional de Edificaciones, para 28.10 m, el punto más alto del silo,
la correspondiente velocidad,
Mediante simple inspección es fácil determinar que el sismo horizontal tiene una incidencia
mucho mayor que el viento horizontal y el sismo vertical y por lo tanto no se han tomado
en cuenta en el análisis siguiente. Las combinaciones de carga consideradas son :
Las combinaciones de carga a su vez, se han planteado con los apoyos en la cimentación
funcionando como conexiones rígidas, para cortantes y momentos flectores.
Para la verificación de los elementos se han seguido las Especificaciones ASD, Diseño por
Esfuerzos Permisibles del AISC. Cuando el diseño involucra el sismo o viento, el esfuerzo
admisible se incrementa en un 33 %.
Se efectúa mediante la aplicación del software SAP90 Versión 5.04 y su editor gráfico
SAPIN Versión 5.42, para las combinaciones de carga más desfavorables definidas en los
casos correspondientes.
Los resultados para cada elemento representativo y para la combinación de carga más
desfavorable, obtenida de uno de los reportes del SAP90, se presentan en forma resumida
en el Anexo 2.
ELT ID Número del elemento, a ubicar en los Modelos SAP del Anexo 1
LOAD COMB Combinación de carga tomada en cuenta
AXIAL FORCECarga axial sobre el elemento
DIST END 1 Distancia al extremo 1 de la sección analizada del elemento
correspondiente
Mx, My Momentos flectores en dicha sección respecto a los ejes locales
%Fa %Mx %MyPorcentaje del esfuerzo aplicado respecto al admisible
Total Porcentaje de Uso, correspondiente a la relación del esfuerzo de flexo
compresión aplicado respecto al admisible
SECCION Especificación del material utilizado o dimensiones de la estructura en la
sección transversal analizada
kL/r Relación de esbeltez del elemento total
A Sx Sy r Area, Módulo Resistente en X y Y y Radios de Giro del elemento
Fa Esfuerzo axial admisible
- El factor más incidente para esta estructura es la acción del sismo. Su efecto se ha
considerado con el Coeficiente Sísmico de 0.15, un valor bastante razonable para
esta aplicación.
Adelmo F. Rodríguez R.
Ingeniero Mecánico Electricista
C. I. P. 10789
ANEXO 1