UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRIÓN

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

MONOGRAFÍA
TEMA:
“DISEÑO GEOMÉTRICO DE CARRETERAS”

CURSO:
MÉTODOS DE ESTUDIOS DEL TRABAJO UNIVERSITARIO

DOCENTE:
Mg. Fredy CORNEJO VELASQUEZ

ESTUDIANTE:
Angel A. ATENCIO CARHUARICRA

CÓDIGO:
1864706015

SEMESTRE:
II

Cerro de Pasco
2018
UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRIÓN

DEDICATORIA

Dedico este trabajo a Dios, por haberme dado

sabiduría y fuerza guiando siempre el trayecto de mi

vida.

A mis padres, Angel ATENCIO AYALA y Sonia

CARHUARICRA VARGAS, por brindarme su cariño,

amor, su apoyo incondicional y por las requintadas si

algo estoy haciendo mal.

A mis mascotas, Pepa y Meche, por acompañarme

despiertas cuando realizo las tareas y trabajos de la

Universidad hasta horas de la madrugada.

 AGRADECIENTO

Agradezco de manera muy especial al Mg. Fredy

CORNEJO VELASQUEZ quien fue impulsor para la

realización de este trabajo e hizo posible que

mediante el cual adquiera nuevos conocimientos en

cuanto a técnicas de estudio y pueda desenvolver mi

creatividad.

A la especialidad de Matemática - Física, una de las

carreras de formación profesional de nuestra casa

Superior de Estudios, por haber formado en mi un

maestro con responsabilidad y ética.

 ÍNDICE

INTRODUCCIÓN ........................................................................................ 6

CAPÍTULO I
CARRETERAS

1.1 Definición ......................................................................................... 7

1.2 Clasificación de las carreteras ....................................................... 7
1.2.1 Clasificación según sus características ..................................... 7
1.2.2 Clasificación por demanda ......................................................... 8
1.2.3 Clasificación por orografía ......................................................... 10
1.2.4 Según su competencia .............................................................. 11

CAPÍTULO II
ASPECTOS FUNDAMENTALES

2.1 Criterios de diseño .......................................................................... 12

2.1.1 Seguridad.................................................................................... 12
2.1.2 Funcionalidad ............................................................................. 12
2.1.3 Entorno ...................................................................................... 13
2.1.4 Economía ................................................................................... 13
2.1.5 Estética ...................................................................................... 13
2.1.6 Elasticidad .................................................................................. 13
2.2 Factores de diseño ......................................................................... 14
2.2.1 Externos ..................................................................................... 14
2.2.2 Internos ...................................................................................... 15

CAPÍTULO III
DISEÑO GEOMÉTRICO EN PLANTA, PERFIL Y SECCIÓN TRANSVERSAL

3.1 Diseño geométrico en planta ......................................................... 16

 3.1.1 Curvas circulares ....................................................................... 16
3.1.2 Curvas de transición .................................................................. 16
3.1.3 Tipos de curva de transición ...................................................... 16
3.1.4 Curvas compuestas ................................................................... 17
3.1.5 Caso excepcional ....................................................................... 17
3.1.6 Transición de peralte ................................................................. 18
3.1.7 Sobreancho ................................................................................ 19
3.2 Diseño geométrico en perfil ............................................................ 21
3.2.1 Consideraciones de diseño ......................................................... 21
3.2.2 Pendiente ................................................................................... 22
3.2.3 Carriles adicionales .................................................................... 23
3.2.4 Curvas verticales ....................................................................... 24
3.3 Diseño geométrico de la sección transversal .............................. 24
3.3.1 Elementos de la sección transversal .......................................... 25

CONCLUSIONES ....................................................................................... 35

RECOMENDACIONES ............................................................................... 36

BIBLIOGRAFÍA .......................................................................................... 37

ANEXOS ..................................................................................................... 38
 DISEÑO GEOMÉTRICO DE CARRETERAS 2018

INTRODUCCIÓN

El diseño geométrico es considerado la parte más importante del proyecto de una

carretera, porque se puede analizar cuidadosamente la configuración geométrica, es

decir, la funcionalidad, la seguridad, la comodidad, la integración ambiental en su

entorno, la armonía o estética y la economía a bien de los usuarios. Por lo cual antes de

diseñar una carretera es necesario conocer la definición de una carretera, su

clasificación, los criterios a tomar en cuenta en el diseño.

Una carretera es adecuado de acuerdo al tipo, característica y volumen de tránsito, de

tal manera que ofrezca una adecuada movilidad a través de una suficiente velocidad de

operación ya que es un sistema de transporte que permite la circulación de vehículos

en condiciones de continuidad en el espacio y el tiempo y que requiere de cierto nivel

de seguridad, rapidez y comodidad. Puede ser de una o varias calzadas, cada calzada

puede estar conformada por uno o varios carriles y tener uno o ambos sentidos de

circulación, de acuerdo a los volúmenes en la demanda del tránsito, la composición

vehicular, su clasificación funcional y distribución direccional. Al aumentar día a día la

población mundial se incrementa igualmente la cantidad y uso del vehículo, creando la

necesidad de construir, ampliar o mejorar las carreteras. Igualmente la evolución que en

los últimos años han tenido los vehículos de transporte automotor, con capacidad cada

día mayor y con velocidades más elevadas, junto con la importancia que hoy se brinda

a la seguridad y economía de los usuarios y a la protección del entorno ambiental, por

lo que imponen a las carreteras el cumplimiento de condiciones técnicas muy rigurosas.

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 DISEÑO GEOMÉTRICO DE CARRETERAS 2018

CAPÍTULO I
CARRETERAS
1.1 Definición

Una carretera es una infraestructura de transporte especialmente

acondicionada dentro de toda una faja de terreno denominada derecho de vía,
con el propósito de permitir la circulación de vehículos de manera continua en