PAULA ALEJANDRA CARRANZA

638385
MORENO
MARIA CLEMENCIA AGUIRRE 645808

PROFESOR
MAYE CATALINA NEIRA

ERGONOMÍA
NRC: 3667

PROGRAMA DE ADMINISTRACIÓN Y SALUD

OCUPACIONAL
FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES
CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS
SEDE VIRTUAL Y A DISTANCIA
SEPTIEMBTE 2019
 2. Describa el sistema de trabajo: Hombre-Maquina-ambiente del caso e identifique el problema a resolver.

El sistema está constituido por el: El Conductor - El Bus - Operación de vehículos, las calles, los pasajeros, las exigencias del
trabajo, recoger y dejar pasajeros, los horarios. El problema por resolver esta relacionado con los turnos excesivos y los bloques
de trabajo que deben manejar, los operadores que no le permiten realizar pausas, ni alimentarse en forma regular, así como las
inadecuadas condiciones de los vehículos.

3. Desarrollo del caso ¿para qué sirve el sistema-hombre-máquina-ambiente?

Teniendo en cuenta el caso, nos permite evaluar las condiciones en las cuales se encuentra desarrollando su labor los
conductores, identificar las características de la máquina y sus posibles fallas, identificar los peligros a los cuales se encuentran
expuestos los trabajadores y tomar acciones para que no se generen enfermedades. Por ejemplo, las sillas no son adecuadas, los
turnos son demasiado largos sin descanso y sus hábitos alimenticios son irregulares.

4. Propuesta de mejora. ¿Existe alguna mejora en cuanto al sistema de trabajo? ¿Usted que propone?

Se pueden realizar mejoras al sistema de trabajo entre las cuales tenemos:

 Organizar los turnos de trabajo
 Establecer un programa de pausas activas y ejercicio (cambio de posición)
 Dotar de sillas adecuadas al conductor
 Programa de mantenimiento riguroso para los vehículos (lubricación)
 Promover hábitos saludables, autocuidado y regulación en la alimentación
 Capacitación para los conductores en manejo defensivo, manejo de su silla, etc.
 Realizar una evaluación ergonómica para adecuar el puesto de trabajo del conductor.
 Se pueden realizar mejoras al sistema de trabajo entre las cuales tenemos:
 Organizar los turnos de trabajo
 Establecer un programa de pausas activas y ejercicio (cambio de posición)
 Dotar de sillas adecuadas al conductor
 Programa de mantenimiento riguroso para los vehículos (lubricación)
 Promover hábitos saludables, autocuidado y regulación en la alimentación
 Capacitación para los conductores en manejo defensivo, manejo de su silla, etc.
 Realizar una evaluación ergonómica para adecuar el puesto de trabajo del conductor.
 SISTEMA HOMBRE - MÁQUINA
HOMBRE MÁQUINA DE TRABAJO AMBIENTE PELIGRO

Iluminación Posición sedente (sentado por

Presencia de pasajeros Otros tiempo continuos de 3 a 4 horas)
Vehículo de transporte (sitio asignado carros, la vía, temperatura, sol y Ruido
al conductor) lluvia. Ruido, Temperatura
Objetos que puede usar durante la Iluminación
marcha. Acceso al vehículo Vibración

Interior del vehículo con diferentes

Manipulación de timón, freno,
temperaturas Medidas a nivel de Movimientos repetitivos
acelerador, apertura de puertas,
piso (para todos son iguales)

Ser humano: Genero:

Masculino, Edad: 45
años
Talla: 1.70
Peso: 60 Kilos-
Estudios realizados:
Bachillerato completo. Molestias lumbares y dolores
Antigüedad en el cargo: Confort del conductor Sillas articulares en piernas, manos y
15 años Silla del conductor iguales para todos los conductores. brazos.
Altura de la cabeza. Disconfort y estrés
Vibración : desarrollo de lumbago.
 Ser humano: Genero:
Masculino, Edad: 45
años
Talla: 1.70
Peso: 60 Kilos-
Estudios realizados:
Bachillerato completo. Molestias lumbares y dolores
Antigüedad en el cargo: Confort del conductor Sillas articulares en piernas, manos y
15 años Silla del conductor iguales para todos los conductores. brazos.
Altura de la cabeza. Disconfort y estrés
Vibración : desarrollo de lumbago.

Trastornos del sistema digestivo

Vestimenta,
por la irregularidad en el horario
Factores individuales, habilidades y Metabolismo
para el consumo de los alimentos.
aptitudes Velocidad
Tránsito
Concentración
Estrés mental y emocional
 PROPUESTA DE MEJORA

Organizar el trabajo de tal forma que le

permita hacer pausas y cambiar de
posición.
Turnos rotativos más cortos
Sistemas para evitar deslumbramiento.

Mantenimiento a los vehículos

Adecuadas medidas del piso al
conductor.
Timón adaptable
Ventilación adecuada.

Evaluación ergonómica de los puestos de

trabajo de los conductores.
Silla con dimensiones
adecuadas. Programa de mantenimiento
riguroso especialmente para las sillas en
su amortiguación y lubricación.
La distancia del
asiento hacia el timón deberá ser
regulable, así como la altura.
El tapizado de la
silla en un material que permita la
transpiración. Capacitación a
los conductores en el manejo de la silla
de acuerdo a sus necesidades.
Evaluación ergonómica de los puestos de
trabajo de los conductores.
Silla con dimensiones
adecuadas. Programa de mantenimiento
riguroso especialmente para las sillas en
su amortiguación y lubricación.
La distancia del
asiento hacia el timón deberá ser
regulable, así como la altura.
El tapizado de la
silla en un material que permita la
transpiración. Capacitación a
los conductores en el manejo de la silla
de acuerdo a sus necesidades.

Capacitación en manejo defensivo.

Campañas de sensibilización en
autocuidado y ejercicio para evitar
enfermedades futuras.
Turnos organizados que permita el
consumo de alimentos a horas.
Contratar personal con experiencia