Construcción II

Renato Arriola Aguilar

LJ.IMRSlOAD ~
AUTONOMA
METROPOUTANA
C..."'1IboerU I llIen,xl AZClfol1J1co
 # 211 S 77
e 6 2f?¡ 32 3 5

Construcción II
RenatolArr~ola Aguilar

2893235

UNMRSlDAD
AU10NOMA
MHROPOUiANA
nA\ División de Ciencias Básicas e Ingeniería
Qu~boeru Jl I~ Azcapotzalco Departamento de Materiales
U1M·1ZCAPOTZALCO
RECTOR
Or. Adrián Cerardo de Ca ray Sánchez
SEC RETARI A
Dra. Sylvie Jeanne Turpin Marion
COORDINADORA G ENERAL DE D ESARROLLO A CADÉMICO
Dra . Norma Rondero López
COORDINADOR DE EXTENSiÓN UNIVERSITARIA
tl/-/-' /'
D1 Jorge Armando Morales Aceves
JEFE DE LA SECCiÓN DE PRODUCCIÓN y DISTRIBUCIÓN EDITORIALES
11//L¡F
DCG Edgar Barbosa Álv arez Le rÍn
/I). } r
"/Ov7

ISBN : 970-654-443-7

© IIAlI-ilzuapotzaluo
Renato AnioIa Aguilar

Corrección:
Marisela Juárez Capistrán
Oiseiio de Porlada:
Modesto Se rrano Ramí rez

Sección de producción
y dis tribución editoriales
Te!. 5318- 922 2/9223
Fax 5318-9222

Universida.d Autim oma Metropolitana

U nid ad Azcapot 1.alco
Av. San Pablo 180
CoL Reynosa Tamaulipas
De legación Azcapotzalco
C.P. 02200
México, D .F.

Consl rucción II
2a . edición , 2000
2a. re impresión , 2007
Impreso en México
 3

lNI'RCOUCCI CN

El oojeto de estos apuntes es el facilitar a los alumnos del

20. CUrso de C<rIst.n1ccHSn de la carrera de Ingeniada Civi.l
de la Universidad Aut6nana r-Etropoli tana el aprendizaje .res-
pecto a los dcx:urrentcs que establece la le.y ele C-Ontratos y
ct>ras Püblicas para l a relebraci6n de concursoS que [::ermitan
el otorgamiento de Ca1tratoo para la ejecuci.6n de obras, así
cano la térnica para el estudio de Precios Unitarios de los
conceptos de trabajo que se establecen P..11 los cat51cgos de -
concursos.

As! misno se proporciona, formando parte de estas notas di-_

versa I:nfonnaci6-¡ relativa a rendimientos de las mt.quinas
que se enplean en la Construcción de ct>ras Civiles y de Mano
de oora calificada y no calificada; mismos que daber5:n ut i l~

zarse cm el rrejor juicio posible dependiendo de las circ"l.m~

tancias en la ejeOJción de los trabajos, ya que ~stos se re-

fieren a rendimientos (''Ptimos y medios que d",-eran l!1aI1e j arse
con los factores de correccH':n , dependLente s 6stos de las ca
ccndiciones que prevalezcan para cada caso motivo de estudio.

cabe señalar que teda la informaci6n es una guia y que su u-

so mas adecuado depender5 de e.xperiencias persona les o bién
de diversos criterios que tiendan a adecuarla,; lo más cerca-
no posible a la realidad que se espera durant(, la e jecución_
del crncepto que se estudie, · que estará sujeto a ccndicicnes
particulares.

Finalrrente, teda esta i.nfonnación que canprende estos a}Jli!1-

tes es la rE'cq:>ilaci6n de diversos textos y experi.encias vi-

vidas para IllUcha'S obras.
 5

l. - ANTECEDEN'r ES

La Construcci6n de Obras en la República Mexl.cana , ha teni

do diversas etapas de desarrollo, i n ic ilnd ose en el afio de 1921
y slAndo éstas las siguientes:

De 1928 a 19 3 4. - En ésta ~pc.c:a l a Construcci6n de 1a.s Obras

de In genie ría Civil, consideradas como Obras Mayores, se ejecuta
ron a través de la Cont rataci6n de Empresas Extranjeras, quienei
l.mportaron al País organización y persona l, as í como la maquina-
ria necesaria para la ejecución de l as mismas.

De 1934 a 1 944.- Se ejecutaron la s Obras po r Administración

Direc ta, c ont ratl ndose pa ra tal e f ecto los supe r in tend en t es 0 -
j e fes de Proyect o de o rigen Nor teamer icano, a quienes se les a-
signó como auxiliares dos grupos de Ingenie r os Mexicanos, uno pa
ra el Proyecto y otro pa ra la Construcci ón, cuya función era: eT
primero Proyectar, Su pervisa r y Vigilar que l a ejec ución de los
trabaj os se hici era con forme a lo es tl. pula d cJ e n e l Pr oyec to y el
segundo, la Ejecución del Pr oyecto con la responsabilidad Primo r
dial de realizarlo al meno r costo pos ible. Para lograr lo ante--
rior s e establecieron las organizaciones requeridas, adq uiriénd ~
se la maqu ina ria y equipo complem e ntario que en esa época se con
sid e ró como el mis adecuado .

De 1944 a 1 966 . - En esta época se ini ci6 la cont ratación de

las Obras , desintegrAndose el segundo grupo de la época anterior
promoviéndose e l estab l eci mient o de Empresas Privadas , garant i-
zlndoseles trab aj o a base d e contratos de Obra ron Prec i os Unit~
rios; dlndo lugar lo an t erior ~ un sinnGmero de Empresas de di - -
versas capacidades d e ejecuci6n de Obra, incluyéndo las je f at ur a
das o manejadas por sobrestantes qlle r ealizaban volúmenes reduc}
d c s.

De 1966 a la fecha .- Se estableció la .contratación de Ob r as

en base a la Ley de Obra s PGbl icas , qLlcd~n d o comprendidas bajo -
es tas normas t odas las Secreta ri as y Departa¡118n t os de Estade , as f
c omo Empresas de parti.cipaci6n Estatal . Ca'lcelando l a anterior --
se promulga la Nueva Ley de Obras Públicas e xpedida en e l D.i ari.o
Oficial, con fecha 30 de Diciemb r e de 1980 , d e la Secretar í a de
Programación y Presu pues to , la cual. en s u cap itulo I V estab l ece
en su s articulos 28 , 3 0 y 39 que:

Articulo 28 .- Las dependenci.as y en[ia~des podrln realizar

l as Obras Públicas por Contrato o po r PIClministraci6n Directa .
Artículo 30.- Los contratos de Obras Públicas ser An adjudi-
cados en subasta,mediante convocat o ria, y para que se presen t en_
proposiciones en sobre cerrado , q u e serA abierto en jun t a Públi-
ca.
La s dependencia s y en tid ades el,viar ~n la convocato ria a la
Sec retaria en el momento en que áquella sea expedi da y remi tir:'3. n
ademSs l os d ocumen to s que requiera la S~cretarfa . Esta podr ~ irl -
 6

tervenir siempre en todo el proceso de adjudicaciÓn del contra-

to, y trat~ndose de entidades, las dependencias coordinadoras -
de sector tendr~n iguales facultades.
Articulo 39.- Los Contratos de Obr~ a gue se refiere esta
Ley se celebrar~n a Precio Alzado o sobre la Base de Precios U=-
nitarios.
Se entender~ por Precio Unitario el importe de la r e munera
ci6n o Pago total gue debe cubrirse al cont~atista por unidad ~
parte de la obra realizada conforme a las especif icaciones est~
blecidas en el contrato relativo.
Formar~n parte del contrato la descripciÓn por"menorizada -
de la obra gue se deba ejecutar, as! como l os proyectos, planos,
especificaciones, programas y presupuestos cor resp ondiente s.
 7

11.- DEFINICIONES

Precio Unitario.- Es el valor en pesos y centavos por unidad de

obra terminada, a que refiere e 1 concepto. Des
de el punto de vista m~s particular es la su=
ma de costo Directo m~s Indirecto y Utilidad,
que se paga por la ejecuci6n de un concepto -
para la unidad que indica el mismo.

Costo Directo - Es la suma en pesos y centavos de la valua-

ci6n de la operaciones requeridas, por el pro
cedimiento de construcci6n por unidad de obra
a que se refiere e l concepto, es decir, es la
suma de cargos por concepto de utilizaci6n de
equipo, materiales manufacturados u obtenidos
y la mano de obra que se emplea en la ejecu-
ci6n del trabajo, desde la categor!a de. cabo-
a niveles inferiores, inclusive obreros espe=
cializados.

Costo Indirecto y Utilidad.- Es el porcentaje de gastos p rorra-

teados, que se aqrega al costo Directo, para
obtener el Precio Unitario, incluyéndo la Uti
lidad que como Empresario le corresponde al e
jecutar los trabajos; está integrado por la
relaci6n de costos, en porcentaje de los gas-
=
tos q ue a continuaci6n se indican:

Traslados de equipo,construcci6n
de oficinas, bodegas y talleres N %
Administraci6n de campo P %
~
Caminos,campamentos, constrfcci.6n
y conservación Q %
Transporte de Personal y equipo

Bonificaciones S %
Financiamiento,seguros y fianzas T %
Costos de Administraci6n en oficinas
centrales U %
Utilidad después de Impuestos v %
Impue stos Fiscales X %
 8

Los porcentajes para el costo Indirecto varian

segón la dependencia y segón los cargos que
~ste paga.

Concepto.- Es la descripción sint~tica de lo sefialado en-

las especificaciones y que indica las operacio
nes fundamentales que paga el Precio Unitario-
y que sefialan las especificaciones.

Especificaciones.- Es l i descripci6n detallada Je los reguisi-

tos que debe cumplir el Proyecto y que paga el
Precio Unitario, y las operaciones que deben -
realizarse para satisfacer la calidad señalada
por el proyecto, dando lugar a utilizar un pro
cedimiento de construcci6n adecuado. -

Procedimiento de Construcción.- Es el conjunto de operaciones,

que deben realizarse para que la ejecución del
trabajo cumpla con todos los requisitos sefiala
dos en las especificaciones y con la calidad
que el proyecto indica; en consecuencia el Pre
=
cio Unitario es la valuaci6n e n pesos y centa=
vos del conjunto de operaciones que el procedi
miento de construcci6n requiere, para ejecuta~
la unidad de obra del concepto y que el Precio
Unitario paga.

Materiales.- En la integraci6n de un precio Unitario, pue-

den ex i stir cargos generados por concepto de
materiales manufacturados o materiales que se
=
. obtienen en bancos o depósitos naturales y qu~
requieren la ejecución de ciertos trabajos que
permitan explotarlos, transportarlos o proce- _
sarlos , de tal manera, que satisfagan los re-
quisitos de calidad sefialados por las especifT-
caciones y las normas de l aboratorio de control
d e mater ia l es , de las instituciones que con tra-
tan los servicios de empresas pa ra la ejec ución
de trabajos, as! como la durabilidad segón el -
uso que a los mismos se les vaya a dar.

Maquinaria.- Los cargos por equ i po , son los generados por el_
empleo de una máquina de diversa capacidad y t!
mafio, en la realización de un trabaj o, y se ob-
tiene al dividir e l costo horario de operación_
del !:Iismo entre la produc't:ión o rendimiento que
ésta genera al ejecutarlo.
El costo Hora máquina esta integrado por diver-
sos cargos y que a continuación se mencionan:
a) Cargos Fijos
b) Cargos por consumo
e) Cargos po r operación
 9

Cargos fijos.- Son los cor r espond ientes a Depreciaci6n, Inver

si6n, seguros, almacenamiento y Mantenimiento:

Depreciaci6n.- Es el que resulta de la disminuci6n del valor

original de la maquinaria como consecuencia de
su uso, durante el tiempo de su vida eco.n 6mica.
Se conside ra una depreciaci6n lineal, es decir,
que la maquinaria se de precia una misma canti-
dad por u nidad de tiempo. El cargo Directo por-
DepreciaciÓn "D" podrA obtene rse de la ecuaciÓ~:

D = (Va - Vr )
- --.Ve---
en la cual :

"Va" repr esen ta el valor inicial de la m~quina,

considerAndose como tal el Pre cio de Adquisición
comercial de la máquina nueva, con o sin equipo._
adicional, menos el valor de adquisici6n comer-
cial de llantas ( Vll ).

"Vr" representa el valor de rescate de la mAqui-

na, es decir e l valor com~rcial que tiene la mis
ma al final de s u vida econÓm ica, e xpresado como
un porcentaje del valor inicial ( Va ).

"Ve'l representa la vida e con~nica de la M~quina,

expresada en horas de trabajo, o sea el tiempo -
que pueda mantenerse en condiciones de operar y
producir trabajo en forma econ6mica , siempre y =-
cuando se le proporcione e l mante n imiento adecua
do.

"VII" representa el valor de adquisiciÓn de las

llantas, c o nsiderAndo el precio promedio en el =-
mercado !,acional para l la ntas nue vas d e la s ca-
racterlsticas ind icadas por el fab r icante d~ .la
mAquina.

I nve rsiÓn . - Es el cargo equivalen te a 105 intereses del cap!

tal invertido e n maquinaria, esta dado por:

1 ; ( Va + Vr )i
----y Ha--- - ---

donde:
Va y Vr representan los miSmos valores enuncia-
dos antes.
I'Ha representa el nGmero de horas efectiva s qu e
ll

e] equipo trabaja durante el afta.

 '10

"~iRrepresenta la tasa de interls anual en vi-

gor, expresada como fracci6n.
Seguros.- Es el cargo necesario para cubrir los riesgos
a que estA sujeta la maquinaria de construc- -
ci6n durante su vida econ6mica, por accidentes
que sufra. Este cargo existe tanto en el caso
de que la maquinaria se asegure por una campa=-
ñfa de seguros, como en el caso de que la Em-
' pres'a constructora decida hacer frente, con
sus propios recursos a los posibles riesgos
de la maquinaria ( Autoaseguramiento ). El car
go directo por Seguros "S" podrá obtenerse me
diante la ecuación:

S = ( Va + Vr s
2 Ha

en la cual:

Va y Vr representan el valor enunciado anterior

mente.
"s" representa la prima anual promedio valuada
como porciento del valor de la M~quina.

"Ha" representa el namero de horas efectivas -

que la máquina trabaja durante el año.

Alrnacenaje.- Es el que corresponde ' por la guarda y la vigi-

lancia de la maquinaria durante sus perfodos -
de inactividad, dentro de su vida económica.In
cluye todos los cargos que se realicen por es=-
te motivo como son: La renta o amortización y
mantenimiento de las bodegas o patios de guar=-
da, la vigilancia necesaria para la maquinaria.
El cargo directo por almacenaje "A" podrá ob-
tenerse de la ecuación:

A = Ka . D
en la cual:

"Ka" es un coeficierte que ser~ funciÓn de los

costos de los locales ne c esarios para guardar
la maquinaria, de los salarios del personal de
vigilancia y del tiempo de guarda considerado .
•
"D" representa la Depreciación de la Maquina
calculada de acuerdo con lo expuesto anterior-
mente.
 11

Mantenimiento .- Es el originado por l as e rogacione s necesarias

para conservar la maqllinaria en buenas condicio
nes de operaci6n para el trabajo a realizar. El
mantenimiento se divide en Mayor y Meno r.

a)Mantenimiento Mayor .- Lo constituyen la s erogaciones corres -

pondientes a las reparaciones de la maquinaria-
empIlando pe rsona l e specializado, y que por su-
magnitud requieren retirar las má q uinas de los
frentes de trabajo . Incluye las erogaciones por
man o de obra , repuestos y renovaciones de par-
tes de la maq u inaria , as!. como por o tros mate -
riales gue resulten necesarios para efectuar
las reparaciones .

b) Mantenimiento Menor. - Lo constituyen las erogaciones necesa-

rias para efectuar los ajustes, reparaciones y-
cambios de repuest.os , inc luyéndo las piezas es -
peciales de desgaste rápido y camb i o frecuente,
gue se realizan en las propias obras en forma -
rutinaria , los servicios de eng r ase, los elemen
tos de f iltros , material de limpieza y eguipos
que los proporcionan . Incluye las erogaciones
po r mano de obra, pur eguipo auxiliar , por re -
pues t os y los materiales que sean necesarios pa
ra su correcta ejecuci6n. -

Debido a la dificultad de estab l ~ce r un lImite

entre mantenimieJlto Mayor y Menor , se tiene un~
ecuación emplrica para calcular e l Mantenimien-
to :

T = Q x D

en donde :

I'Q " es un coeficiente , cuyo valor ser ~ determi -

nado en funci6n de l tipo de mAquina y las carac
terl s ti cas del trabajo , se ca l cula e n base a e x
periencia estadlstica.

Consumo. - Son l os que se derivan de las er ogacione s gue -

resulten por el uso de comb ustibles II otras
fuentes de energfa que emplea el motor de la mK
guina, como s o n: d .i ese l, gasolina , e lectricidad,
gas , etc . Incluye lubricantes que consume la má-
quina ya sea en el llenado del cArter o consumi
do por uso . En el caso de vehículos de llantas~
el cargo po r desgaste de las mismas , se consids
ra comci conSllmo ; adenlaS c uando la dependencia
lo j uzgue conveniente , las piezas especiales de
=
desgaste rApido y camb i o frecuente entran en es
t.e conc ep to.
 12

Cargos por combust ib le.- Es el derivado de todas las erogacio-

nes o rig inadas por l os consumos de gasolina,di~
sel o gas para que los motores produzcan la e--
nergfa que utilizan al desarrollar trabajo. El-
cargo directo por combustible "E" es:

E = e . Pc

en la cual :

c= representa la cantidad de combustible necesa

ria, por h o ra efectiva de trabajo , para alimen=
tar los motores de las mSquinas a fin de que de
sarro llen su trabajo dentro de las condiciones-
medias de operac i 6n de las mismas . Se determina
en funci6 n de la potencia del motor, del factor
de operaci6n de la mSquina y de un coeficiente
determinado por la experiencia , que variarA de
acuerdo con el comhúst.ible que se utilice.

c= Coe ficiente experimental que depende del Calo

bustible que se utilice x H.P. a.p.

donde :

H.P.= Potencia Nominal del moto r

a.p. = Fa cto r de operaci6n de la mAquina

Los coeficientes experirnelltales pa ra motores

Diesel y Gasolina son 1 05 siguientes :

Diesel : 0.1514
Gasolina : 0.2271

Pc= es el precio de la gas olina

Cargos po r ot ras fuentes de energ1a . - Es el derivado d e las ero-

gaciones originadas po r' los consumos de energ ía
eléctrica O de e n ergéticos diferentes de los
combustibles se Halad os en el punto anterior . La
detenninaci6n de este cargo requer irl en cada -
caso un estudio especial .

Cargo por lubricant es .- Es e l derivado de ~as e rogaciones origi -

nadas por los cons umos y cambios peri6clicos de
aceites lubricantes. El cargo directo por LubrT
cantes "A" podr& obtenerse de la ecuaci6n: -

A = a . PI

en la cual:
"a" re prese nt a la cantidad de aceites l ub rican-
 13

tes necesarios por hora efectiva de trabajo,

de acuerdo con las condiciones medias de ope=
ci6n; est~ determinada por la capacidad de
los recipientes y l o s tiempos en tre cambios -
sucesivos de aceites.

a = C/t + 0.0035 (diesel) x H.P.a.p.

0.0030 (gasolina) x H.P.a.p.

donde :

H.P.a.p. tiene el mismo significado anterior

Pl= representa el precio de l os aceites lubri

cantes puestos en las mSquinas .

Cargo por aceit e s hidr~ulicos.- Es el derivado de las erogacio

nes originadas por los cambios peri6dicos de-
aceit es para los sistemas de transmisi6n hi -
dr~ulica . El cargo dir ec to por aceites hidr~~
licos "Ah" podr~ ob tenerse mediant e la ecua -
ci6n:
Ah = ah . Ph
en la cual:

"ah" representa la carJtidad de aceites hidráu

licos necesarios por hora efectiva de trabaj ~
de acuerdo con las condiciones me dias de ope -
ración; est~ determinada por la capacidad de
los recipien tes y los tiempos ent re cambios
s uc esivos de aceites.
"Ph" representa e l precio de los aceites hi-
dr~ulicos puestos en las mlquinas.

Cargo por Llantas.- Es el correspondiente al consumo por des-

gaste de las llantas . Cuando se considere es=
te cargo , al calcular la Depreciac ión de la -
ma q uinaria , deber~ deducirse el valor de las
llantas del precio de adquisición de la misma
El cargo directo por llantas podr~ obtenerse
de la ecuación :

en la cual:

"VII" repr esen ta el valor de adquisición de -

las llantas , considerlndo el precio pr omedi o
en el mercado nacional para llantas nuevas di
las caracterfsticas indicadas po r el fabrican
te de la m~quina.
"Hv" representa las horas de v i da económica -
de las llantas , t omlndo en cuenta las condi -
 14 ,

ciones de tr abajo impuestas a las mismas . Se

determl.nar& de acuerdo con la experiencia ,
considerando entre otros los faclores siguie~
tes :
velocidades maximas de trabajo
condiciones relativas al camino que transi.t en
como pendi.entes, curvatura , superficj,e de ro-
damiento , posici6n de la m&quina, cargas que
soporten y climas en que se opere .

Cargo por Operaci6n .- Es el que se deriva de las erogaciones -

que hace el contratista Dor c oncepto de pago
de salarios al personal ~ue opere la m&quina ,
por hora efectiva de trabajo de la mi sma . El -
ca rgo directo por o peraci6n podra obten e rse -
mediante la ecuaci6n :

en la cual :
"So " represen t a el salario por turno del per-
sona l necesario para operar la mlquina. Los -
salarios deberln incluir la cuota ad i cional -
por c arg os y prestaciones serivadas de la Ley
Federal del Trabajo, de la Ley del Seguro So-
cial y de los contratos de trabajo en vigor .

"H" representa las horas efectivas de trabajo

de la maq uina dentro del turno .

l1ano de Obra. - El cargo por l1ano de Obra se obtjene conside -

rando el Salar.io Nominal de t rabaj o para c ual
quier categor t a por el fac t or de incremento -
denominado Factor de Salario Real, que inc lu=-
ye los dtas no laborables mis pr e staciones de
Ley u otros que se establezcan en el Contra -
to colectivo de trabajo.

Contrato Colectivo de Trabajo. - Es el documento en el que se -

establece las relaciones obrero-patronales , -
ast como el tabulador de Salarios con que par
ticiparlll los trabajadore s de diversas categ~
rlas en la ejec u ción de un trabajo . -

C!lculo de l a Hora Mlquina.- es el que se d e riva del uso co-

rrecto de mSquinas ad ec uadas y necesarias pa=
ra la ejecuci6n de una o bra , de acuerdo con -
lo estipulado en la s e spec ific:aciones y con -
forme al programa de trabajo establecido . El-
cargo di!"e c to direct o p or maquinaria IIDi " se
 15

expresa c omo el cocien t e del Costo Horari o' di

recto de la máqurna o grupo de m~qu i nas , en-
tre el rend im iento horario de d icha máquina o
grupo de maquinas . Podrá obtenerse mediante -
la ecuaci ón:

CM - HMD
RM

en l a cual :

"HMD " repres en ta el costo directo de la hora

máquina o grupo de maquillas . Se integra c on =
cargos fijos, cargos por cOllsumo y cargo s
por epe ración, calculados por h or a de trabaj o

"RM" representa el rendí.miento por hora de

trabajo de l~ máquina o grupo de máquin as.

En vis t a de que alg u nos de los cargos q ue in-

tegran e l costo de la hora máquina tienen com
ponentes que es tá n variando continuamente,
los cargos po r maquin aria deberán actualiza r=
se en forma periódica.
 16 .

SECfiE1A'; 1;\ DE I\GR ¡~u LlURi\ v RECURSl'S H¡DRAUL:COS

S~! fiS :t.CP.l·:T;'·.'d ... D1-: [1\: !;.At'.S':i:t:c'r up': , Hl~HjI.F!..lC . ~ tJJ "tE CC~ú¡,;, CE~I:.­
RAL nI:.: G ~.\~EH-; H'.RH.::..cnJN

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PROYECTO JE SlNAI ¡ O~

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Di L FlTRn:)

s-" El to.sto d I:': la .:; otr r él.s Ge r7t cub:i.~r

r.on\'Clca. a ( " :I¡:,-C'iél~~ c\.mt.t'.::.t:i"l" :..t"
tft ..; ~·. j t:a na:. y ~. , pn 5' ~ (: t; ;ni~b!.· o ;>. d~l
to f uoco s dl' l P:-.;:iUIII.lf'.sto fCd'ual
lS l\11CO lnte ¡- n~c :vm~l tic I {(;'.{.()n ~ tnlt· ­ cOJ:\v1 t'!mcnta :1 o con ftmdo5 jll·cvenien
<.:iún y Fomen t o y Suiz a, ql:C e:<;r:í5n ::e., d~ un P::;!HdllO otorg ado l'.:!ra -=-
ecn por.i ~il i d(,~ de .... jec.u t ar pO"!, con e l p,.feCL G por: el. SilliCO h~cc l: r. acio
(' ratQ los tn.l ,,~j N: c c")Tr~sp::lf> ~¡i: cnl:,~~, pal d e í<et oi': ~.:: "r u t' c.ion y r C;IE::-. to . --
e. la c,onstrl'c c:i.:);, del Dn:lI "B.'l~.;~P!o · · 1.~5 oi:.' ri\~ !':,!r.:ill ej~(~ tuild.H> Id atn-
tc." <.lel Krr." 1 3+6S0, 2o Ll<! :~orté . Es - p:¡~'O del eor.t.:ré!.t.o que se a.!jl..dica
[ ;:lO O lit! Si.n:'Il o L'. -(Tl', totrcolle.-.:i o:l - r5 ¡¡;c diiia tt: c onCll TSO . l :. ":'f!r: tinua-=-
R:íc sjitaloa,·Cé~ !I:. l Val le del r'llcrtr:) cif.¡: ,; t: ciela11:ln lo t~ trclbi-l j ü>i a -
l(\s c u,.lp. :; fo)· r.r·;:j P .:J. l tt: del proy\.~c - rC<lli z al' •
lo Rl o Sin:!. l oa . .
CONCEPTO CA..'\T IDAD Uf: ORRA
UE.S HO:~T C o • • ~ G • • • • • • • 40 HA.
ESCAVAC!ON El'i CUALQUIER M.~n:RIAl. 498,0 00 HJ .
CO~{i>E~; S A C .! ():; PAR/!. CO:-:PAC!,I\CION . 5,000 }jJ.
$or,H~ft. CARRi::O DE TEF_ Rf\CER¡A S • • _ • • ~ 10 ,000 M3 . - KL'l.
ESTP.UCTURAS
F,SCAVACICI"r:¡ 5,900 M3.
kELLENOS , 2,700 NJ .
CO~ C Rf ea • 3.000 H3,
CQT,O':;,\,: IO:'\ D;: A(TRO DE R!<:.HifRll,) ~ .• • • , ••• 135.eOO K$..
1,50u }D .
5UJlIIHgTlW [ 1:~STAl A Clm¡ ·nt: l'UflER!A VE CO:\'CRE-
ro DE. 0 .6 1 !l. !:lE rH A1{E1'RO • • ,

el pinzo pa r e: j nicla r 1.:,.s tr«bajes dE: 1;\ 5-e>:retar\" :' en su case,

conti1di a partü· de: 1,:, fE: ~ ha d \! !:f' ¡os o.1 .l,tus adi..::j.(~n... ]e s o ':l(: 13 r~.
:..:cpción <l e pl" opo~ici' Hle ;< C.CI !-f.e speñ <:iI.l n ~s qne ju zg!l ríi ll er:t i ll ~ ;1t es
d:i~(¡ l:.e 'i niJ Ecr8 !:'layo r d~ 60 dí.:.~­ 1.> Vl.:!.d. t ó\J: , htrñ u na .sele-t c'i5n
c~ ~en~",ri.J . los p ~azos de t~I·,njn .1. ­ d é La.s · eq)l"\~~ i!'.s r~ g:i. st=íi.ll.:t s q:Je
Cl.or¡ ÚO lo ~. cc:¡t:-J C" :,n a p~:­
t. !'";.;b.\],=,.'; dCillU ·. ,s t rel: 1,,::; .sig'!J ü :n t e. ::; requi
tir de la Ú '(;Lf\ ¡1~ c1dj;';-:{;ü: aci6n , :: s:i.tc;s e S.Jt·í~ fec, ión: '-
en ningún L· ,'!') 1." tcrn,-:..r,:l.ción .':e ~o ~~ i1. ) Qu¿ centr,:¡ ~'.~ !:IUS antí:c e d!"n-
Hr\.sr., v$ sc r ri dl\S p u é ::o de l lO (le ju n i o ,>"." c -:.Jcr.': e con la C¿lp;¡cicad
de 1979 . tt!'.:;nict: y cx pe ril~:l,::. a e n t r:l
Las i!np':"e5 ¡l!, il1t~r cs¡. das (:Il 1,1 ?rC- brj o!:> ~;(~ ti ¡>c- !'e¡¡¡c j:wte ':1 los
s (~nte (:un v{:<:.<.t t c r l.n deber ;! \l r~is t l Po.!. C¡'JL' s o n motiv~·, ée et; t,1 con'Jo-
!:iC I:!O el !)F.'¡: 3l"t<\T:H! lltv d~ Cn,!tr,1'. v :,> c,, ¡ o r l a.
d~ l a Dir ~'('.<:"iiÍr GUH" I '::] d,> Cü ntr:t' l ~) Que CI.e:.!"., di;;.)oner O¡> C' ~t l.o ll .3-
,,(I¡r¡inislr 1) t i.v ~' ,
Ub .i.C,ldo l ' n .. ], 7~ !J:;. 1l1~·lL ..' Jt2l equir'u ó1G ('L,lildo s~
':;:0 de l'aseo d ~ 1;'1 i~"fonr· a No . 7;' . f i(: ie. ,!:(: p,-o,..... r:!I: ct u :ll'- los
d e esta CilHlad do.! .'.;[X! CO , Gc r.r ;.r\C! ,J t: r..-Ibaj c s .
c (m nn pl !I 1.0 ¡Ji.'";l dic hoJ ~'!¡;is:'''o ¡; C :.:. ) q~:c s., c ilpac .id",.,¡ <!t;fl r.Gmi.cn les
4S d 1~ ~ d pnlt ir d~ 1.\ f ~c !'~ d e ! '¡ r·erelil. (,.J.lev;:!.(. o'l .::abl) !Ji.n .i2
pcesclIte ,: ():\Vo:-~ t on. <l. v : b?:L ,~ ["5n ~H ­ tC rn' p'::l () n~S n¡. cI..?".llor .. ::.. pa r a
t r e~<.l,( \..(,)dn dÍ' di(ito n.'f i::otrú en - ~\l u·.nz.l!· Ll tC:l!dr..1. ,:iCJn en 1",
el VeVrl\. -: .:: C,.... l ~,·,, : O~ .: Co :!c\\r ::Q" f,~(::, ¡¡ ii j ,"tf!.1 ..
oc la f, lI!) d ·tt(!CI~~ (,n l,,:·,~':! r.ü c! c CO!l S- A ..... -:.¡ c :n pru'.,::> Ji;
!.~ c l e('..:: lOIl Il J;1;i
tr:JeciS II ,.ii' Cr':' II :! ~ ( r~ :':;é'lci:;n. :,él - <~ c ~· .... dü ('~" 10 n nt¡~d0~·. l G !h:'l.a,
f I"..lcu<1 So . !; , 4~ pi~o , ::~ ,:ic.) . D, f· . ;c·." i!It:0rí!'éiC ;i QP(·:. t'.:~ l :t;¡¡ ; · n~~' l a -
En c~.r,o ::c ':¡ll':: l:r.lpt· ~ ,,¡J :-':1 ¡,o c ,.;' :~ -; 1 . ~· :1 :'.,:~: \{\ • .:1 p .lt· t~ r ({te 1.! .:u,ü po.!dir,
(r~ 4c ,.1;, r:-,)';:1 , ... ó ';'o ~' €" ber5 .h·u·:ii r -- 13~~ r 3 i n~ c ri~i r ~~ ~ ~~ ,'b ¡c ~ n -
al j)(:¡'l l .., • . 1,. C,' :: tclt!. · r C<J: : ·:¡!r.·~'~ J ,~ Q l'~en <,r J.-, COl lI ::I;:> -Hd, . ir;~l (,,' S-
<l Io' !. t··(' i'.! r f;C rd " r.~J. ~¡ " ;-. ::,": ¡;,Ji) !" ,~ ­ i · ... ··.:. ~:.; ¿,':i<".\f.·~ . ;: 1..ln 0~ y fQn n-i1O:: )
gj Sl I·C' . p¡; •. ~ f¡<. I :i.:ip .... r f:11 ,,1 conc\' t:!:.o er,
LJ S'·;" í\.li.,·'l.l ~' l' ~T \: n;c:;> l;idr..t;:¡'!': - lT (' ",.., o.-:di~ · !1 ~ ( _

e 0 ':- I l m :l .. :" Io In (' t 'l: !1L:1 ; 05 .1 ..\ : ::'~.

:'!('l. iC'f;:~,r:r,... ( r.¡, :· ,1<:- 'oc t '··H,;,· ··, ',

.,'.
 17

I I 1. - DOCUMENTOS QUE PUEDEN IN'l'EGRAH UN CONCURSO Y CAUSAS QUE

LOS GENERAN

Para que una Proposición sea t o mada en c uenta

en el Conc ur so , deb e r~ ~' ontene r todos los documentos que a co!!.
tinuación se indican, y cada uno de ellos deber~ satisfacer
los requi sitos q ue aq ul mismo se es tipulan; en la inteligenci~
de qu e la depend encia que haya lanzado l a c onvocato ria para el
mismo , podr~ rechazar cualqui er p r oposición q ue no cumpla con
estas especificaciones .

Do cumento No. 1 ~ersonali..:~.?:9.. _c:J_eJ__ ."-'::E~~:s~_n_ta~ te .9.'3. ",_~s is~~!.._

concurso.

En e l caso de que el postor sea pe rs on a flsi-

c a y no asista al cuncurso, sino su r ep r esen -
tante, O bi!n cuando el asistente al mismo
po r parte de una sociedad no esté fa c ultado -
para rep r esentarla de ac u er d o con s u Esc ritu-
ra Constitutiva , deber~ p r ese n ta r una carta -
d e l postor ac r edit ~ ndo l o.

Doc ument o No . 2 S:0m probaci~_~ _.,!~_. _~_a._ .J::_'5.'!:...sJ:_e_~(;~~__~<=.'l.ill d e la Em -

pres a.

Esta deber~ cons i s tir en e l testimonio del Ac

ta constituti v a de la Sociedad Mercanti l, y =
e n su caso de la ült ima modificación q u e haya
suf rid o . Dicho testimonio deber <'í. se r Notaria l
o bién copia legible ,(inclusive fotostática)
debidamente cer tifi cada por Notario P Ob lic o.
( La cert i ficación del Nota r io debe ser con
firma autógrafa ).

En el caso de que ~ l posto r l o constit u ya un

grupo d e Empres a s que no h ayan formado u na so'
la Sociedad Nerca ntj.l leg a lmente constitu ld a -;
d ebe rá presen tar la documen tación que comp r ue
be la existencia legal de cada una de ellas =
en los términ o s exp resados en el p ~rraf o an t e
rior y tamb ie n el convenio que puede ser p ri =
vado o pObl ico , en el que definan la forma en
que se comp r ometer~n con relación al cont.r ato
en e l cas o de que les sea adjudicado ; esta
fO .n na pod rá ser soli.daria o manc omu nadamente
° mediante l a constitución l egal de una nuev~
Sociedad Mercantil.

Si se trata de una Empresa de nacionalidad Ex

tranj e ra, sea ya q u e concurse po r s í misma o
f orm5ndo p a rte de un grupo , deber~ c o mprobar
con la documentación cor r espond i en te, que es=
tá constitu!da l egalm",nte d e con f o rmidad con
las Ley es de su Pa { s , doc um entaci ón q u e debe =
r~ esta r leg alizad a por pI Córlsul Mexicano
 18
del lug ar de su residencia oficial . La docu-
mentación anterior, de berá esta r acompafia da
de una declaraci6n de la Empresa, de que se
someterá a las Leyes Mexicanas en t odo lo que
se relaciona al contrato y a la ejecución de
la Obras y de que obtendrá todos los pennisos
y autorizaciones que establecen dichas Leyes -
y , en especi al, los pennisos correspondientes
de las Secretarias de Gobernación y de Rela-
ciones Exter iores , para contratar y ejecutar
la Obra objeto de la convocatoria, en el cas~
de que le sea adjudicado el Con ·t!Cato a la Em -
presa o al grupo de Empresas de que forme par
te. -

El testimon io Notarial o la copia cer tificada

por Notar io será devuelto al postor al term i-
nar e l acto de re cepci 6n de propos iciones.

Deberá ser formulado precisamente en el esqu~

leto o forma que proporcione la d ependenc ia
que lanz6 l a convocatoria, llenando todos los
espacios de jados para dicho ob jeto, con máqui
na de escribir o a mano con tinta , con letra-
y números facllmente l egibles y se rá firmado
por el r epresentante legal de la Empresa de ¡
cuerdo con el Acta Constitutiva de l a misma,-
x·ubr ic á ndo todas las hoj as . En e 1 ca s o de que
el postor sea un grupo de Empresas, e l escri -
to Proposición deberá ser r·ubri.cado en todas
las hojas y firmado en la hOJa correspondien=
te por los rep res entantes legales de TODAS
las Empresas Asociadas , de acuerdo co n sus es
crit ura s constitutivas .

Do cumento No . 4 G a!:.~,:, t1a de SeriE':da(~_~~_}.O::...!::E9.P..:?s \~_~.~~

ista debe rl consistir en un cheque certifica-

d o , cheque de caja , ce rtificado de depOsito en
efectiv o o certificado de dep6si t o en valores
de renta fija; en c ualquier ca s o el documento
deberá ser expedido a fav o r d e la Depende ncia
que lanzó la convocatoria , por la cantidad en
moneda llacional que la misma exprese . Si se
trata d e certi ficado d e dep6sito , ~ste deberK
ser e xpe dido por una In sti tución de Cr~dito
Mexi c ana a u torizada l e galme n te y el d ep6sito
que ampare d ebe rá Re r pagadero a la vista. Sr
el p o stor está constituid o por un grupo de Em
presas y en e l docume nt o aparece el n ombre de
la depositaria o cu e ntahabi en te, ~ s ta p od r~ -
ser la de una, de v a ri a s o de todas las Empre
sas que constituyen e l grup o . _.
 19
Documento No. 5 Constancia del Registro en la secretaría de -
~ ro';l.F ~!'Ia c i 6~.~:Y~:?!'f~~rü~-:Sio ---- - ------------.

ista deberá ser copia fotostatica legible, se

llada por la Secret aría de Pr ogramación y Pre
supuesto de la documentación presentada por =
el postor para su registro en dicha dependen-
cia.

Si el postor es un grupo de Empresas que no -

hayan formado una sola Sociedad Mercantil le -
galmente constitu id a , cada una de ellas d ebe -
rA presentar su constancia del registro de
que se trata.

Si se trata de alguna Empresa de nacionalidad

Extranj e ra y proponga actuar con relación al
Contrato por propio derecho , ya de forma ais=
lada o en grupo con otras empresas , deberA
presentar por l o menos un o fi cio en el que la
Secretaria de Progr ama ci6n y Presupuesto mani
fieste que la Empresa Extranjera o la Sacie--
dad filial mexicana q ue constituye pod rá ser-
registrada en el caso de que le sea adjudica=
do el contrato a e lla o al grupo del que for-
¡na parte.

Este documento se rA devuelto a los po stores -

al terminar el acto de recepcjón de proposi -
ciones.

Documento No. 6 Constan cia de la visita a sitio de la ob ra

SerA e xpedida por las oficinas foraneas de la

d epende ncia que l anz6 la convocatoria .

"El catalogo de conceptos y cantidades de tra

bajo para proposic~6n de Precios Un~tarios y-
deter minaci 6n del monto Tota l de la Proposi-
ción " deber á ser presentado p recisamen te en
las formas que para dic ho objeto proporciona
=
la dependerlcia que lanz6 la convocatoria. En
dichas formas el rosto~ deberB expresar, con
nOmero y letra y en MOlleaa Nacional, los Pre=
cios Unitarios de cada uno de los conceptos -
de tr a bajo y solamente con namero los impor-
t es correspondientes a los concep t os , deter-
minAndo dichos i mportes multiplicAndo los Pr~
cios Unitarios Unitarios propuestos po r las
cantidades de trabajo impresas e n el catAl ogo
=
Deberá as í mismo, efectua r la suma correspon -
diente para obtener el importe total de la -
Proposición. Todas las anotaciones sera~ he-
chas con - -
 20

máqui na de esc ribir o con tillta a mano, con

letra o nQmerQs claros fácilmente legibles y-
n o deberá contener correci o ne s o e nmendaduras

No se rá admitido el catálogo de Precio s, si

fu~ omitida la cotizaci6n de algún concepto
de trabajo o de alguna altern a tiva previs ta .

Para que sea válido este catálogo , debe rá es-

tar firmado en su hoja final y rubricado en -
cada una de sus h o jas r e st an te s po r e l r ep re-
sentante legal de la Empresa de acuerdo con
las escrituras Const itut i v as de la Inisma.

Documen to No. 8 Programa -..9~.!ra baj o __ ~-ª-~_ ~.!:i 1_~ !:."~i.:.6n __c!~~_(p i-=-_
E.~

De berá se r formula do e n l os es que letos gue pa

ra e l efecto proporcion a la de pe nden cia , em--
pleándo e l M~tod o de la Ruta Crit ica y de Ba=
rras y basado en los p l a zos estipulad os en
las Espec i f icac i o n e s par ticul ares de l Co ncur-
so para la ejecuci6n y terminaci6n de las
Obras.

La depe nde nc i a suministra un mode l o de Progra

ma de trabajos y d e util izaci 6n de equipo pa=
ra que e l postor lo t ome sol illne nt e como ejem-
plo, per o qu e da advertido, de q ue el que pre-
sente podrá formularl o libremente de acuerdo
con la so lu c ión que juzgue mas cOflveniente y-
de acuerdo tambi~n con los r e nd .i rnientos de su
planta d e construcci6n, p e ro s iempre que e n -
~l se cumpla con l os plazos fijados l'ara la -
e j e cuc i 6n y term in aci6n de las o bras.

El programa de u t iliz aci6n de eq uipo deb e rá

ser congruente c on el p rog rama d e tr a bajo. Es
te d o cumen to debe s er f irmado por el represen
tante leg al de l a Empresa de acuerdo con 1as-
Es c ritu ras cons t ituti v as o por su r ep r ese nta~
te d ebidamen te a uto riz ado . -

Documento No . 9 ResGmen del Equipo Básico para el c umplirn ie n-

!o-d~~IPraC¡ rama - - ------.--- ------- -..--- ----------- -.-- -

De berá presenta r se en el e squeleto que p r opor

ci o ne la d epende nc i.a y ser formulado sig uien=
do corno modelo, e l qu e, con ca rácter a e ejem-
p lo, la dependencia s umi ni s tra j unt o con el
pliego de es pecificac i ones . Deber A se r firma=
do por el rep res entan te l ega l dp la Emp r e sa -
de acuerdo con al Acta Constitutiva o por su
represen t anta debidament:e au tori zad o .
 21

Documento No . 10 Datos de~ ..l:qu~po_E!.§~ .i~.

Para c3da una de lAS unidAdes del equipo bA

s1 co o principa l, el postor deber A de indi=
car o marca , modelo , ndmero de ser i e , edad ,
lugar en que se encuer!tra , si es o no de s ~
prop i edad , y en este d l timo caso cOmo dis -
pondrá de él. Este doc\lmento ser á prese n ta=
do en el esqueleto proporcionado por la de -
pendencia o ell o tro siempre q ue sea igual a
dicho esqueleto , y deberá ser firmado por -
el representante legal de la Empresa de a -
cuerdo con el Acta Constit u tiva o por su re
p~esentante debidamente auto r izado .

La dependencia se r ese rva el derec h o d e com

probar los datos presentados por el postor;
y para dicho efecto , éste dltimo se obl i ga
a proporciona r la info r mac i 6n adiciona l que
se le solicite .

El postor deberA pr e sentAr los siguie n tes -

Análisis :

al Manif estaci 6n d el porcentaje que el pos -

tor inc l uye en los Precios Unitarios pro -
puestos para cubrir con él sus gastos Indi=
rectos necesarios y su utilidad .

En e l de sg loce que se haga para presentar -

este porcentaje , se deberAn enlistar les
renglones que se afecten, indicAndo un por-
centaje para cada uno de ellos , cuya suma -
represe nt a rA el porciento tota l por Cargo -
Indirecto . A continuaci6n se presentan como
ejemplos algunos de los rengl o nes que po-
dr l an presentarse , ac larándose que en tod oi
los casos se requiere que se presente inva -
riablemente por separado el reng 16n de Uti -
lidad:
Tr aslado de Equipo , Construcción
de oficinas, bod eg as y talleres: N %

Administraci6n de campo : P %

Caminos , campamentos, construcci.6n

y conservación : Q %

Transp orte de Personal y Equipo: R %

Bo nificaciones: S %
 22

Financiamiento , Seguros y
Fianzas: T %

Gastos de Administración en
oficinas Centra les: U %

Utilidad después de Impuestos : V %

Impuestos Fiscales : X %

Imprevistos: Y %
-----_.

Suma : Porcentaje Total por Cargos

Indirectos : Z %

bl Anál isis de los costos di. rectos co:rrcspon-

dientes a la ope r aci6n y cargos fijos de los
equipos básicos de construcc i 611 que pretende
emplear en las Obras.

cl Análisis detallados de los Precios Unita-

rios que propone para cada unos de los conce~
tos de trabajo que se indican en las especifT
cac i ones partic u lares del concurso . En cada
uno de éstos anllisis se an o tar'n , despué s de
=
la suma del costo directo , el porcenta j e y la
cant~ d ad total correspondiente al costo indi-
recto (incluyéndo l a Utilidad) considerado
por el postor, para obtener el Pre c i o Unita -
rio propuesto en e l catalogo. Cada uno de és =
tos análisis deberA ser firmado por el repre-
sentante de la Empresa d e bidamente aut o rizado .
 23

TV .- DETERMINACION DEL TABULADOR DE SALARIOS

E l empleo de la Mano de Obra en la Construcci6n Pesada , se efec

ta a siguiendo diversos criterios para pagar a los Obreros cali~
f icados y no calificados y se pueden considerar los sigu i entes :

1 ° Po r Salario .- Con este criterio al determi n ar los costos, se

hace intervenir el Salario Nom i nal más los car
gos generados por los dfas no trabajados moti~
vados por prestacion e s de la Iay , Cargos Sindi
cales y otros cargos relativos a gravámenes d~
diversa fndole (Factor Salario Real ) .

2° Destajos .- El costo de la Mano de Obra por desta j os , co-

rresponde a u n valor predeterminado por los
grupos obreros de coman acuerd o con los contra
tan tes por unidad de obra terminada correspon~
d i ente especfficamente a l a utilizaci6n de la
mano de 9bra en sus diversas categor f as o esp~
cia l i.dades.

3° Sala r io por Bonificaciones.- Para establecer el cargo por

concepto de ut i lizaci6n de mano de obra , en
cualquier trabajo pu e de adicionarse al salario
Bonificacio nes c o mpens a torias flor una mayor
produc t ividad o un mayor uso de los equipos
que los obreros u operadores desarrollen duran
te la ejecuciÓn de l o s trabajos de diversa f n~
dale. Es conven i ente se~alar que las bonifica-
ciones no debe n inf e r i r en un mayor costo a l -
salario r e al gue un ob rero t i ene al final de -
la jornada , ya que el valor del mismo resulta
variable en funci6n , como antes s e mencion6 d~
la pr o ductividad que s e obtenga al realizar
los trabajos. Actualm e nte este criterio se usa
poco .

Cá lculo del Coeficiente de Increm e nto al Salario Base

(Factor Salario Real)
,
A) - DIAS QUE SE PAGAN AL AÑO

a ) Df as ca l en d ario 365
b ) Aguina l dos 15
e) Pr i ma por vacaciones 1. 5 d f as
Total ·381~5(rfas
 24

,
BlDlAS NO LABO.R ABLES POR A~O

a) Domi.ng os 52
b) Vacaciones 6
e ) Días f estivos de acuerdo
a la L.F.T. (Art . 74) 7
d) Por enfermedad 3
e) Por costumbre* 4
Total 7L cHas
*( 3 de May o ,12 de di ciembre , Jueve s y Viern es Santo)

.
DE DONDE : OlAS LABORABLES POR Ai~o 365 - 72 = 2 93 día s

1) .- Factores q ue se aplican para Salarios Mínimos con Tur nos

de 8 h o r as.

a) Por Seguro Social 19.69 %

b ) G;:¡arder !as 0.06%
el Po r e rog a ci ones y remuneraciones
al Trabajo Personal (Hacienda ) 1 . 00%
d) Por Impuesto Estata l 1 . 00 %

To tal 21. 75%

Como s e pagan 3 8 1.5 dfa s y se tra-

baj a n 293 , se tiene :

21.75 x 381.5 :;: 2 8. 32 %

293:0
e l Por Ley Federal d el Trabajo :

38 1. 5 = 3 0 . 20 %
293-:0
TOTAL 58 . 52 %

2} - Factore s que se aplican pa r a Salari os Mayo r es a l Mfrl imo ,

con tu rno de 8 h o r as.

a ) P o r Seguro Soci al 1 5 .94 %

b ) Gua rderías 0.06 %
el Po r erogaci o n es y remun era cio
nes al trabajo personal (Hacíen d a ) 1 .00%
d ) Impuesto Estatal 1. 00%

Total 18 . 00%
 25

Como se paga n 381.5 días y se tra -

bajan 293 , se tiene:

18 x 38 1.5 = 23.44 %
293.0

e l Por Ley Federal del Trabajo :

381.5 = 30.20 %
29 3.0
TOTAL 53 , 54 %

Debe hacerse l a consideración , de que e n a lgun os es tad o s, e l

Trabajador tie ne por obl ig aciones pagar un porcenta je que varí~
seg dn la zona. Est e impuesto e n ocasiones lo absorve el patrón ,
por lo que habr~ que conside r arlo en caso de que e xistiera.

Cuando de trabaja con algunas empresas desce lltralizadas del Go-

bierno Federal ( PEMEX, CFE l existe n otros coeficientes q ue de
ben adicionarse al anterio r. Estos coeficientes son por pago d~
Pri ma Sindica l y ot ras prestaciones que marca cada contrato c o -
lectivo en s us cl~usulas.

A continuaci6n se cita una tabla obtenida p o r estud i os estadís-

ticos de las relaci6n que COllservan diversas catego rías de pe r-
sonal q u e se emplea en las obras de Construcci6n Pesada, respec
to al sa lario M1nimo Regional o Salario Base , definido por la C~
misi6n Nacional de Salarios Mínimos , consid e r~ndose que el Sali
rio Mínimo es equivalen t e a 1.0, cuya r e visi6n se efect da a nuar
men t e.

TABULADOR DE SALARIOS
,
GRUPO CATEGORIA SALARIO MINIMO

A Obrero General
Pe6n 1.0

B Ayudante de 2a .
Mach ete r o
Velador
Campamentero
Cocine ra 1.13
C Ayuda n t e de la.
Ayudante de albañil
Ayudante de Herrero
Ayudante de Soldador
Ay udante de Carpintero
Ayudante de trai l e ro
Bod eg uer o
Cadene r o
Estadal e r o
 26

Operador de bomba de agua

Operador de compresor
operador de planta de luz
Operador de Vibrad o r 1 . 22

D Ayudante de operador especi alizado

Oficia l de 3a.
Chofer de 3a.
Cargado r de 2a.
Checado r 1 . 54

E Operador de tract or agr!c o1. a

Oper a dor de pla nch a
Operador de c ami ó n de gasol in a de 2a. 1. 62

F Operador de perforadora y rompe dora

albañil de 3a .
Carpintero de 3a .
Fierrero de 3a .
Operador de ca.mión Di.esel de 2a .
Operador de Jumb o de 2a.
Operador Dú o Pactor
Tu bero de 3a .
Cabo de peones
Cabo de Afines
Cargador (Barrenac i ón)
Ope rador de Revo l vedora 1.71

G Operador' de Jumb o de la .
Operador de traxc avo de 2a.
Operador de cami ón de gaso l ina de la . 1. 8 3

H Albañil de ¿a.
'rubero de 2a.
Fi e lTero de 2a.
Operador Track Drill 2a.
Electricista de 3a .
Mec~n ico Gasolina 2a .
Operador de tra ctor de 2a.
operad or de tr a.xcavo de la.
Ope rado r de O) la
Operador de Dumptor
Operador d e camión roquero
Operador de planta de concreto
Operador de plant a de trituración
Operado r de r etroexcavadora de 2a.
Operador de motoconformadora de 2a.
Operador de pala o draga de 2a .
Operador de rodi.llo vibratorio, aut opropulsado
Operador de tract or Com¡::actador
Operador de p e tr ol izado ra 1 . 92

1 Albañil de la .
Tu bero de la.
Fierrero de la.
Electric i sta de 2a .
Carpintero d e 2a.
 27
Operador de retroexcavaaora de la .
Operador de motoconformadora de la.
Operador de pala o draga de la.
Operador de trailer
Operador de tractor de la.
Operador dé t1otoescrepa 2.12

J Oficial especializado
Carpintero de la.
Electricista de la.
Soldador 2a.
Tornero la.
Mec~nico Gasolina la.
Poblador
Operador de Finisher
Maniobrista de 2a . 2.54

K Mecánico Diesel de 2a.

Soldador de la.
Electr i cista de la.
Cabo de terracerfas y pavimentación
Maniobrista ae la. 2.75

L Maestro albañil
l-lecánico de Aire
Mec~nico de Diesel de la. 3.39

M Sobrestante
Cabo Maniobrist a
Maestro carpintero 3.88

NOTAS:

Estos grupos de salarios son para trabajos a cielo abierto, e n

caSo de que l os trabajos se realicen en t aneles o cavernas, el
coeficiente normal debe incr e mentarse entre un 20 y 30 l .

En caso de operadores de maqu ina ria, existen cargos que incre-

mentan el Salario Real con r e specto al salario base . Estos car
gas son l as bo n ificaciones , que se le s dan a los ope radores -
por metro cabico movido, por hor a efe ctiva trabajada o por via
j es realizados.

Para e l caso de o bras grandes c o n centradas , en la que se en-

cuentran varias empresas constructoras , deberá tenerse e n cue~
ta un incremento a los salari o s, debido a la escasez de mano
de obra y gran demanda de la misma.
=
 29

V. - FACTORES QUE INrERVIl'1lEN PAR2\. CORRJ:X;IR EL RENDIM12N'TO

1 . - Factor de r e ndimiento de trabajo en función de l as cord i cior.es de Obra y

de la calidad de Administración .

Para que las máquina s oreren en fOTIla eficiente , deren e star apoyadas por -
Organizaciones Técni=- Admi.nistrativas y de Interrlencia , que est~n encarga-
das de d ar a las mismas el servicio logíst.ic:o que ilrplican los abastecimi~

tos que las máquinas dEm31ldan en su operación ; l a eficiencia con la que o~

ren tales organizaciones influyen en la disponibilidad e fectiva del eqc¡ipo_

de construcción , ya que una mala organi zac ión originará frecuentes e 1nnf;!Qe
sar ios paros en las acti vidades. Dere t enerse en cuenta a..c¡1 misrrc , que, es-
pecialmente en obras que presentan condiciones ¡mI)' adversas , las ~rdidas de
tianpo o interrupciones en las activi.dades de l a maquinaria se incrementan_
en forma notable , ya sea por condiciones tOpbg~ á ficas des favorables , por f~

nárenos mete reol6gicos eventualmente adversos, caro l a precipitaci6n pluvial

o porque la maquinaria de que disponqa el c onstructor no sea precisamente -
la más adecuada para l as condi ciones ünperantes en la ohra . Por lo d i cho an
tes , l os rendimientos i ciea l es de l as ¡n..~quinas, se deren a fectar por facto-
res dados en la figura V-l . (Pág . 117) 0

2. - Factor Horari o

Es prácticamente imposible que un operarj.o de TIViquinad.a o personal de mano

de obra laboren en forma continua e ininterrumpida durante toda la j ornada
de trabaj o , hor·a tras hora y minuto tras minuto; es lógic:o que existan in- _
terrupciones , unas veces debidas il fac t ore ·· hurrk3rtos , cetro la necesidad de
que los trabajadores taren pausas de desc anso , r e frigeLios para recobrarse_
y serenarse o por necesidades fisiológicas y otras veces debidas a pequeñas
reparaciones , ajustes y lubricantes de maquinaria , es por eso que se estima
que de 60 minutos por hora 50 minutos son l os efectivos, por lo cual los
rerdimientos deben de ser afectados por el si.gcaente factor:

50 = 0.83
60
 30

3 . - C.alidad de la !-'.ano de Cbra

Un sobr e.stante, que a diario perm'inece durante largas horas , vigila,.do los
fren t<?..5 de actividad de su jurisdicci6n, ti.ene amplias oportunidades para_
calificar aunque sea eJ1 forrna anpf r.ica , pero muy e f ec tiva, tanto l a 1ar..o-_
riosidad =ro la habi.lidad de todos y cada uno de los operari.os a sus órd~

nes. Por considerarlo sumam2nte (i til la t abla de la figura V-2 corLs i gna u- (Pa g . 118).
na escala de cal i ficaci6n de mano de obra ampLiamente usada en l a indus tri a
de la construcción; Lma práct.i ca e.'Tpleada cuardo se f om.a una pare ja de tra
bajo, (X)p.siste en aparejar un hanbre de nmcha habilidad , aunque IXX'O lat.o-_
r ioso , con otro muy esfor zado , pero no calificado por cuant o a su habi.li.dad.

Ejempl o :

Caso A Se dis¡xme de lID trabajador que ha sido cali. ficad o cerro sigue:

Habil idad = + 11. 25

Id)oriosidacl o es fuerzo = -8.00
Factor de calificación = + 11. 25 - 8.00 =+3.25

Caso B otro traba j ador ha obtenido las cal.i ficaciones siguientes:

Habi Lidad = - 3.85

Lal:Y.oriosi.dad o esfuerzo = + 9.0 0
Fac tor de ca lificaci6n ~ - 3 . 85 + g.OO - + 5 .15

Observam::Js que en e l segundo C<lSO, aUl"'que el t rarx.l jadol- no ~ielle habilidad

o en otras palahras llO es caJi.fi cado en l a especializacj ón dE, que se tJ:ate
lfY:!Ta una calificaci6n mayor .

I..a tabla V-3 consigna factores de correción aplicabies a la [1,,1..,0 de obra, (pág. ¡ 19) .
equivalenté"..5 al factor de rerdimi.ento de trabaj o apl ical:>les a equipo meca-
niz ado del inc iso 1 .
 31

Ws rerrlimi.entos estárdar o :i.ceales dados en el capftulo VIII de Mano de -

Obra , son aplicables a obras en cOl"diciones nonnal<>-" praredio,indeperrlie.r:.
tercente de que se ajusten aplica.rrloles el correspondiente factor de rendi-
miento de Mano de Obra. Adicionabnente en ciertas obras y frecuentemente -
hasta en algunas obras de con(hcicnes normales praned i o, se presentan al~

nos u ·abajos localizados en áreas o zonas de cond icionú.s muy especiales

que abaten los rendimientos, y tales condiciones d eberán considerarse apl~

cándo los factores ele corrección s .iguientes :

al Factores de corre=i.ón zonales, que son:

Factor de corrección por altura
Factor de congestionamiento
bl Factores de corrección por condiciones de obra , que son :
Fac tor de corrección laboral
Factor de distr.i bui.ción

Factor de corrección por altura.- Cuando un trabajo se realiza a grarrles a!

turas sobre el nivel del piso, el J:eri!üniento se reduce, ya que los opera-
rios deberán prestar una especial atención a su seguri.dad personal y la de
sus seJrejantes sin rrenoscaoo de la calidad del trabajo 'TJe ejecuten . El Fac
ter psicoléx:¡ico, llamado vértigo , es más que subciente para reducir los
rerrlimientos . la práctica Norteamericana, J:ecullÍenda que en trabajos a altu
ras mayores de 3.00 m, el rendimiento ele los operarios se reduzca en un 3 %
por cada metro superior a la misma .

Factor de conge.stionamiento.- Cuarrlo en Wl espacie.' r educido es necesario t~

ner una concentracIón muy grande de personal y equipo, se presenta e l fen6--

meno de congesti.onamiento que abate los rendimi.entos , ya que sus operacio- _
nes llegan a interferirse en una f0111la u otea . En casos donde se trabaje de
acuerdo a un "Programa", el e:{Uipo y mano de obra se encuentran balanceados
y no se presenta el congestionamiento, el factor es entonces igual a la uní
dad. IDs factores suelen variar de 0 . 95 a 0.90.

Factor de corrección larJOral. - Según sea el tip<~ de trabajo y la habilidad

calificada de los operarios empleados en el lmsmo , se podrán aplicar los
factores de corrección siguientes :
 32

Hano de obra eSfBcíall.zada , c al.ificada para el ·trabaj o gue se traLa 1.0

~la.no de obra Naci ona l o &trarljer a no eSp8Cia li zad<'). para e l t rabajo

de gue se trate , pero en proceso de e ntrenamiento por parte de <.Oon-
tratíst.:"l . 0 . 84 o menor

Trabajos rranuales realizados en e spacio muy calientes . 0 . 90

'l'c cibajos r e.ali zaclos en tiem¡:.os extras o en turnos nocturnos . 0 . 95

Tr2J bajos e jecutados con conrJ:lc i.ones limitat.i.vas irnpuestas por di.rec-
tr:éces, dictadas pera la protecci6n de l personal . 0.95

'!'rabajos delicados en l os que s e tengan interferencias s.i.s tanáticas__

derivadas de la necesidad de una muy estricta ins¡:>2cci6n y supervi - _
si6n . 0 . 95

Factor de distribución . - Genera lmente tedas las tablas de rendimiE'Jlto , c r.no

las dadas en el capí tu l o VIII , suponen que los o perar ios tienen las herramien
tas y d ispositivo s aux.i . J i ares nece sar ios . ALi i.ci onaJ..¡o" ' lle , sLlfX)n(~n que los mate
riales que anpJearán en sus trabajos se encontrar¡i.;1 oFortunariJ?nt.e co l ocados e.'1
zonas de reduci.dos diámetros estratég icillTJente nhi. cados al alcance de lél cuadrilla,
con la f j.nalidarl de no afect.a.r l os rend i.mi.entos de la rn:i srr~, COl! ilYJI: i vos de las
[..érdidas de tiempo .enp¡eados
..•.
..
en el acarreo de ma!:eriales \l objetos cUv,.' r·sos ca
lcx:.3dos e.Jl fOmB ·indeb.i.dam=nte alejada. Las ,lis t aflc i.a'; !,ú,iOla.s a gU(~ d e berán -
est.iba.rse los materiales de di ari.o conSUflD deben ser me nores o i.c,juales a 15.00
rretros , e.l1 caso de ser mayores , l a di5t~;::¡..ncia se CG0.s.igna bújo e l artáli s is de -
sobre -acarreo .

4 ,- Factor de Pendiente

1.,) perrJiente de l camino o terreno , t amb i.én e j en: e Sel infl ..."nc i d en el rendi.-
ITÚ\':- !nto, atnnentár d o Jo o dislllüAtyén:.l o1o . En el caso de los ln.1 .ctores ..:.~O() c llcm -
 33

lla, la fórmula te6rica que se describe, es aplicable en t errenos horizonta-

les , por l o que en trabajos en terrenos inclir.ados se de.berá tener en cuenta
que los rendimientos sufren variaciones del orden siguiente :

OJesta Abaj o : Aumentan de 2 % al 8 ~. por cana uno por ciento de p""dien-

te según la clase y ccllesi6n del material, lcgfcarrente el
aurrento es proporci.onal a 1. grado de cohesi6n .

OJesta Arriba : El rendimiento <Hsminuye de 2 al 4% por cada W10 porciento

de pendiente .

Para la pala mecánica excavadora ejE<cut~do un trabajo de afjne en taludes ,

su r endimiento se ve afect.¿¡do de l a siguiente manera :

En taludes de 1 a 1 , un 60 % del rendimiento no:r:mill

En taludes de 1. 5 a 1, un 40 % d el r"p..ndimienlo normal

En el caso de vehiculos de carga I la resist.:e..nci a aJ rexlami ent.o ( expresada

caro lL'1 porcentaje del peso del veh f culo ) se ve afectada f'Or la p""diente ,
por ejemplo por. cada uno pOl:ciel!to de ¡:endieJlte ffsica se tiene un uno por-
ciento adicional de resistencia ¡ü rodanLlenl:o . lo que afecta directanente a
la velocidad , cano se observd a C'ontinu.3cit\.n con la f6nm.1 1a de velo::idad :

v= 275 x O! x 0 . 80
i~'txl(f l R + P

donde: 2893235
CV = Potencia expres nda en caballos vapor
Wt = Peso t otal d e l vehfculo en toneladas métricas (cargado o descargado ,
según el caso) .
V = Velocidad en kilÓ'nE,tros por hora

R = resistencia al rcdarniento , exúresada P_'l porce.ntaje. ql1e c.'Orresponde

al carnina de acarreo . -
P = pendiente del camino , expresada en ¡Xlrcentaje.

Si el veh.!culo viaja cuesta aba jo. la pendiente es negativa y de acuerdo

a la fórmula anterior , la velocidad aLlITenta ; e n ,,1 caso de cuesta arriba
sucede lo contrario.
 34

En las figuras V-4 , se muestra una gráfica de velocidades mfu<imas contra (pág . 120)
pendientes para un cami6n "Euclid " R- 22 4Gl'D Y en la figura V- 5 se presen- (Pag . 121)
ta una gr~fica de velocidad- pendiem.e que ilustra la c apacidad de un c a
mi6n "Euclid" Msdelo R20-95FD.

5.- Factor de visibi lidad

Para e l caso de tractores, los manuale s caterpillar , proponen f actores de

correción caro se observa en la figura V-6. (Pag . 122) .

6.- Factor de c ompensaci6n por material lodoso .

En el caso de dragas , el material se escurre por los agujeros del bote de

excavación , o b ién el bote no sale lleno, adicion~do a el l o la difícil -
visibilidad del frndo , donde se est~ excav~do para dar las líneas de pr9.
yecto , es por e llo que s e da un factor del 33% de reducción del rendimien
t o normal.
 36

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RESCATe LLANT/\S LIS.
AD'lUI.SIClON
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H! 1: ~ !lA
t\C lIJ\ Z5 1-1, .131
~lK () L 3 PULe s 10 % .. - - - 15 0.50 2 GASO
!4.il: !!.I:\
.'\ !:II:\ 15 :'TLEC f1
SIE 4 PUl.G. S 10 % --- - 15 0.50 GASO
_._--"--_._..
IH'fll l.LO
VI l\H,\T
I ¡ :" -' el! 41. DYNA
I'I\C $ 20 % 36 0.75 14 DIES
R. v: j:·t·',T
l.l SI) I\V ; 2 L HULL S 20 7. 62 0 . 75 15 DIES
" . Vi¡m:\T

" . CAniz,\ CF 44 DYNA-

PAe $ 20 % - - - - 36 0.75 14 DIES
R. vrnit.\T

!. [ SO PR R ~:ANUAL S 20 % - - - - 7 0.75 1 DIES

CO:·II'ACTA
00R VI !mAT
AUTO p¡wr. VA\' 70 L. S 20 7. - - - - 127 0.75 14 DIES
CU:"ll'A CT .
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ADQU l SIClC~ HSCATE LLANTAS L'rS.

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1, ,300 LTS. $ 20 % $ 180 0050 8 G
PJ:TROL IZAlJORA SR 1580
5 0900 LTS. $ 20 % $ 1S0 0.50 8 G

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PI.A:H A E1. EC-
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I' LA;,¡r,\ EI.!:C- PO-50 CAP --
TR ieA sn KW $ 20 % - - - - 67 0 . 75 8 D
!'lJ,\TA ELEC- PK-50c CAP-
TR l CA 50 KII $ 20 % - ---- - 67 0075 8 D
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rL¡\;HI\ ELÉC-
n{! CA RF- IOO 100KIoI $ 20 ;¡ ----- - 168 0 . 75 23 D
l' f.t\:.ITA .l::LEC-
T ;~rCA R!' - 125 125K\o1 $ 20 % - - -- -- 168 0075 23 D
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TrUCA RF-IS0 150KII $ 20 % -- - - - - 201 0.75 27 D
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I:.u:c-
-r,UCt, RF- 200 200KW $ 20 % - -- - -- 201 0075 27 D

Pl..J\t;TA Lutc-
T~I CA Rl'-250 250K'.I $ 20 % - ----- 335 o o 75 36 D
PLAN 'j ',\ F.LEC-
TR í CA OF-3SU 350K\¡ $ 20 r. ---- -- 469 0.75 36 D
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¡'LANTA ELEC -
Tlt ICA DK-700 700KII $ 20 % - ----- 91 2 0.75 136 D
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NlQUISICIÓN RE SCATE LLA." TAS Lr S .
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PLANTA ELÉC-
TPlCA oK- IOOO.l000 $ 20 X - - - - 1340 0 . 75 182
PI ,\:;Ti\ I-:J .EC- O 39 9 CAl'
Tk ICA 800 KW $ 20 7- ---- 1300 0.75 140
1'1 :\~;T ¡\ EU:r::
-: tUCA U39~ ~OO KW $ 20 % - - - - 975 O. ;5 96
jl l.".:~T t\ I~ I.{C
T!~ I C,\ 0379 400KW $ 20 7. - --- 650 0 . '/5 71
i'i ,",t:rA ELIte..
TR !C,... 0353 JOO Kl~ $ 20 X ---- 490 0.~5 1.2
I'UI:: I'A ELEC-
TRICA 0349 670KW $ 20 % ---- li JO 0.75 120
PL¡\NTA ELÉC
TR leA 0348 500KW $ 20 % ---- 850 0.75 85
r LA~;TA ELEC-
TRl CA 3412 395 KW $ 20 % --- - 750 0.75 85
I'LANTA ELEC-
l it ICA 3408 260 KW $ 20 % - - - - 475 0.75 42
PL.wr A ELEC-
TlllC.\ 3406 210KW S 20 4 -- -- 375 0.75 1,2
I'L.;NT,\ ELÉC -
TRICA 3J06 135KW S 20 % -- - - 250 0. 75 34
PL,\ ~T¡\ ELÉC -
'fRICA 3304 90 KW $ 20 % - - - - 165 0. 75 27

PLANTA 0051 -
F l C/~OOKA MG-50 50N311R $ 20 % - - - - 66 0.75
PLANTA UUS!F {
CAllORA CONCRe
TO. Ef1M30f!3 11 $ 20 % - - -- 59 0.75
PLANTA l,aSir l
CIJJOI(¡\~ONCRf
1'0. 1l1!I15 K3M $ 20 : -- - - 38 0.75
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ADQUISICION RESCATE LLANTAS LTS .
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V.:. S,! (: _I,rYI 1,00 "'J ·lr¡':R ~ • 20 % --- - 45 0.50 3
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F o r.~ !.\:HJI< 400 A.'11'ERS $ 20 % ----
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YARDAS 3. $ 20 ro -- -- 190 0 . 75 28
TRAXCA'IO 977
DI. 2 1/2-3 1/2
YARDAS 3. ~ 20 % ---- 190 0 . 75 28
TlIo\X U .VO 955
UG 1 3 /4-2 1/ 4
YARDA S 3. $ 20 % -- - - 130 0 . 75 19
~ t,\í~ !:~A HODELO VALOR DE , VALOR DE VALOR H.P. F.O. C.C.
ADQtlISICION ?'ESC,\I'~ LLA~ TAS LTS.
THAXCAVO 955
:)i. 1 J/[,- 2 1//,
YARDAS J. S 20 k - - - ,. 1JO 0.75 l~

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U(: J/4 VO). S ZO % - -- - 95 0.75 19
T !~A"C¡\\'LJ 1.) S!
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CII1 C,\ "', 2.S YDJ. S 20 % ~ 1JO 0.75 22
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ADQU IS ICIÓ.~ HSCATE LLANTAS LTS .

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Ti\.\XCA'JO 1,75 B
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nC\C"rt Jl ~
J:;:JU.l·{lZER 82 4/824S CAT. $ 20 % $ 300 0.75 3J DI
! ' J{AC T l~R
PI: LU) I)Z ER D9 H/ 19 J CAL $ 20 % ----- - 410 0 .75 43 DIE
TH :\:: !'¡l;l
1, ; !.L!)uZ ER
[1. 11'1' I:!{ DS USA CA'fER. $ 20 % ---- - - 105 0.75 24 DIE

TR ,\ CTtll{
!~ : LU H.l I..I){
H ¡ I'I'F.H n4SA CATER . $ 20 % ------ 75 0 .7S 19 DI

~ ·¡ {M. T0R

¡lll .lIJO? En RIPPER 03 CA! $ 20 % - ----- 62 0.75 18 DI

TH¡\CTl)H.
fV I lL[)llZER 053All-16KQiAT $ 20 % -- - --- 110 0.75 25 DI

TRt'CTtla.
¡~ ~ lLl )O ZE R D50All-16KOHA! $ 20 % ----- - 110 0.75 25 DI

T!(,. . CTl'i{
i:V LLf)!)Z ¡:¡,
i\ 1¡'I' t:: lt 0 65A6 KQIATSU $ 20 % ------ 140 0.75 53 DI

THt\CTI JK
j!¡ I LUH.' 1. ¡'; R
Pl 1'I'EI\ D85 ,\:2KOMT SU $ 20 7- ------ 180 0.75 53 DI
~L\~iJ1N¡\ MODELO VALOR DE VALOR DE VALOR H.P. F.O. C.C .
ADQUISICIÓN RESCATE LLANTAS LIS.
--- ---
TRAC'!\¡!1
Il ~ LLl)üZ ER
t 11' :'I'.:~ ~ 155,\ lKO~lATS¡; $ 20 7. - - - - . 320 0.75 71
TI1,\f ,Tt 1;?
Fi' L1 .ru ~ Eli.
1.: : t'; ' fi{ 21 C FlAT-

---- ---
Atl.lS $ 20 Z ---- 3C0 0.75 71
l!lI\ ¡~ S! 'Jn H ) ¡;027 DETGEN E;": PO
~~Hr: :.(1{ S 10 ~, - - - - 0 . 75
lil:\j;S ¡'¡ U ()I)(, 0 2~ :Jl~TGEN r!\FO
(~: I f l. ji 7 $ 10 % - --- 0.7 5

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Vt:·:\ ·'¡L td \.!- 1 14 PULG. S S % --- - 3 o.sn
V i ;;:;¡,;" \:~

Cil~;(.i~ 1 \ ¡; K-lS! 14 rULG $ 5 7. -- - - 8 0.50

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Ci): ~ C ; ~Ll, 1 K-6 14 rULe.. $ 5 7. -- - - 4 0.50
1: : ¡~\~. \ ' )( ' !~
::~,':C!O:':, d ¡'iV- Wl lU' O
PE:iDUl.O S 5 7- - -- - 8 0 . 50
V 1:i!:'\ ¡H)!,
C•.I: . U~ ~:T(l flVKg TIPO
FEr--:DULO $ 5 ~ - - - - 8 O_50
V 1 rm"'~;'d¡\
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P E.NDULO S < •.
- l. -- - - 4 0.50 1
V t ¡IH A ])~lH
C¡)!\C~;',T \j HV i Sí) ELECT. $ 5 % - - - - 2 0 .90
VI N L\!lI' ¡{
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I!EC;[..\ V t:m.ATtl1{lA ;t~1 (, 4 G:\$ . $ 5 -,l. 4 0.50
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C( \: II ' .-\C·¡ :W'{)R

oc H l!' ACT O VR72 TWU
ES~ ];( $ 20 ro -- - - :; 1 0.75 14
 59

,
VIl.- CIlIT":HIÚS I'l,RA FO/l.'!!,¡¡ UN C.'\TALOGO DE PRECIOS UNIT!_IlIOS

Ex isten tres criter ios b ~ sico s para f o rmar un Cat51o -

90 d e f'r ec ios Unit arios:

a) Por cspe ciali dnd Gel concepto de trabajo como son:

T p.l:"raCé r!as
CO:1 creto
MamposLer 1: as

b) Con fol-:\le al ordc: n cronol6gico de ejecu ci 6n d e la

Obra

e) Por partes escenciales o f\lndament~lcs d e la Obra ,

es deci r s u bdivi.djendo como en e l caso d e una Pr0. -·
sa en :

Can¿d d(~ J..cceso

Oar c.~ .:12 Toma
Corl in?
Ver tedor

y, a partir de é stos, se subdividen los diversos

c onceptos cerno en el i.n c is o a) .

En gene ral un Cat~l.ogo de Pn~cics Unitari os está formado de

l a s siguientes columnas:
1.- NCmer o
2 . - Desc r ipción del Concepto
3.- Un idad
4.- Lu gar de Nedióa
5.- Operuciones que i n cluye
6. - Apr o xirr,tición ae J.a Un ':" dac. de Xedida

En l a col\Jmn,1., b a jo el t! tulo de NGmero, e~ primer n úmero in

dica el T ipo df'~ 8b:-a , COIIIO en el. caso de Pre~a~ y Diques ( 1)
y de Zonas de Riego (3) , cada t ipo de Obra tie ne una clasifi
c a c i6n.

El ~egundo :l~ m c!'O , ind j.ca el grupo o tipo de concepto, como :

t crracerfas (1) y Est.Tl:cturas (2) ,de acuerdo a ta bla anexa ,
oara Presas y Diques.
!:l tc!:c e r- rl(i¡:¡¿·ro v r::~la r t:. c , indican el nCimero particular de l
con cep t o , yue lo ;(~e:'ti!~c~ d e tal man e r a , que no se rep i ta;
l es r;G~,C' rcs ,~,1. .!".-:t cc:-; .:::~:' ~tas s ~ ::,cj~=tnte :; , .Y ~c r. . ueden l] E'~':!.r Cl.
aum e !1tat· :) ..:t 51.:.:, 9~ c (' :"\ .. :!.""!; , ;.~·s , SCflCi.lá : \do e n el. t,ltimo nClmero ...
l os ';~le ~c~ ~: n! ~ c0~~~ios . -
Por eje:r:.?l,', 0. : ] .~;l t:,,: . l,'] :!;! :H..:iollada cl!"lteric::rr.,ente , el tercer
núr:\¿:ro ld·:' :1ti~·:;c .~ ! C.·; '"": . . \· :!C ; -~P5 , co} o c'lci611 de r.: at:.0 r. ialt:':s , oh
te ~c i6n ~. ccl ~'c~~ ~~I' d0 ~' ]~ : L' ria jes , 50b r ~~ca~rco de terróce=
r.t.::. s y l~l C~1 -:"r""'0 ¡¡ ~~· . Ic ro :t..:': ¿·rH. ific:-. C"oncep t c)s tales co¡no: 2 X-
cav~ci6 ~ \3n ~~~1~u . ~ 0 r nater!Al e xce~to r oca !ija, excavación
 60

en roca fija, excavaci6n en cllalqui~r material excepto m~ te­

rial imperme ab l e de la presa, excavaci6n en material impcr-
fileable de la pre s a / otc.
El quinto name ro , identifica en particular las condiciones
oel concepto o particu l ar i dad. del mismo.

Desc~ipci6n del concepto, ind ic~ en forma s intetiz ada , cada

concepto d e ncuerdo a las especificaciones , as! como las ca=
racterlsticas que debe cu~plir, el lugar al que pertenece y
operaciones que incluye e n f orm a general.

Unidad, Indica la unidad de me dida () sistema de medida , de

los diversos conceptos , como son metros cabieos en el caso
de excavaciones , toneladas en el caso del acere estructural~

Lugar de med i da, indica el req ui sito que debe cumplir cada
concepto para su medición; como en el caso de e x cavaciones,-
su vo)tJmen se d e termina en el sitio de ej ecuci6n, en e l caso
de) concreto y acero se determina ya colocado; generalp.\e:1te
esta columna se presenta como "Cantidad" o vol~men .

Operaciones que incluye, Es una de~cripci6n ordenada de l as

operaciones que constituyen cada concepto .

Aproxir.laciOn, Es la exactitud con que se calcu la la car!.tidad

de obra elel concepto, por ejemp lo con aproximación , la déci-
ma de m3 . seria 102.4 ro3. y la cent~3ima seria 102.48 m3.

Adem&s de la s columnas indicadas , existen en el catálogo de

PreC10S Unitarics, las columnas que lndican que, el importe
del Precio Un1tarlo deterrnlnado se coloque escr1 t o y la co-
lumna final denominada "Importe", eue es el resultado de mul
tiplicar el Precio Unitario por el·vo 16mell de Obra, y que d~
be ten er el mismo grado de aproximaci6n q ue se~alc la especI
ficaci6n, C'.lyo r(-.'su ltado se aIlota a centavos. -
 PRESAS OlQVES
r-~ ______________________________________________ ~TUE~R~RA~~f;Aj\I~A~SL- _______________________
:Ú:ERO CONCEPTO mlIDAD LUGAR DE ¡¡EDIDA OPERAC!CNES QUE INCLUYE

1. 1. 1 D¡;S;,¡ a,TE ! I
1.1.1.1 Dcsmonte,desenraice,
des)'erbe y limpi:a del
ha. , En el sitio i
,;
1) Desmonta,dc5hierbe y
2) Rat iro dGl pro'J .c to
terreno p.1ra propósi - ! del límita de ~c.a t e
tos de construcción . ! i lim!) in. '
Inci!1 erac:':':)n del pro

1. 1. 2
1. 1.2 .1
EXCAVAC I ONES
En cualGuier- material
excepto r oca f ij~1 que
forme pa r te de las obras
MJ.
En el, oiti o de
"xcQvecHi~
1" 1) Excavación
2) Carga en unirlaucs de
porte.
por ejecutarse o que a-
lojen dichas ohr.1s o par ¡ I 4 ) Descarga ler . lesKi16mct
J) ACArrQ O
~n sitio
tes de las mis!!Iils , exclü
yendo Gc:\ tcllones de. con 1
- ¡, nados por el in genie
II 5) Afine de le axcB"'8ci
c r e ta \ cu:! aca!'l"eo 1i-- ¡ 15 cm. da :ole rencia
b re ce I
un .,(~
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... oJ~p. tr('l ) . •
I
,I
1.1.2,2 En roca, f1j i!, que forme n ! X3. En el sitio de 1) ExcavB ci6n
jl\lrtc cle ' ) a~ obra s por ~ f excavación 2) CArga ~n unid ~d c 8 de
jcc'.Jtarsc o q ue a l oj en - I
¿ icha~ obr~s o ~arte~ de I I 3) po rte.
acarreo le ::- •. ·r.ilG:r.c>c
I i
l(l~ :'\lsr.::J.~ , e}:cJ..u ycnQo -
¿en tcllvilc s el e concre to_ ¡ ¡ 4) Descarga en 108 sitio
naclos por el ingen i e
( con aClir re o libre de
un kiló¡r.et ro' ).
-¡' M3.
I ~ ) Afir.e de 188 ex c~vac1
¡,
con 15 cm. de toler n
6) .Am03cic liI: de 11! exc!\v~c
i
1.1.2.3 En cualq ui er matc~ial , i113. En el eitio
de e'XcavQci6n
1) Ey.cavad6n
excepto ~l mate ~iel im~
per ~eJble de la presn,
I 2 ) Ce:-gll e n unidada& da
te.
en trincheras p3rrt ~lo­ i 3) ACbrreo ler. ki16met
j "r ¿'eütcllon~s d¿ con - ! 4) D~scar6lL en si tioi o
cret o ( con acarreo li- ! uor el i ngeniero.
.5 ) A..7.t:dcQ y ar1ne con
bre dI! un kilé:r,etro ) .

1:1.2 . 4 En el material impermea

I En e l sitio ca
r6n ci & da 15 cm. 60
l ~ Cx:zvaci6n dQPosit fi~
b Ie d~ le. pre611. en .:rl"n cxcovllción uHinl do .1. n r.onl1 irn
ele 1:'1 presc.
cr:(![ü<.! para alcj!lr dente
llenes de concre t o . - ¡ M3. 2) Afine de oc~ardo a la
de pro)'C!ctc.

I
t¡Ú!1ERO CONCEPTO UNIDAD LUGAR DE MEDIDA OPERACIONES QUE INCL

1.1.2.5 En cualquier clase de

material pare el des-
I, .-
En el s itio de
,
cxcavaClon
plante de las atagu1as IH3. 1) Exc.vac16n
I, 2) D.p~.ito del mat
el equipo d. ~xca
105 ~it1o. indicft
I ingenio ro.
1.1.2.6 En cualquier clas e de En p.l sitio de
material p"ara el des- Excavación
plan t e de les ataguías
( con a~arreo libre de
ua kiló:ne::.ro) m 1) EXC8Vn.ci 6r-.
1 . 2) Csrga en las Unid
I T-rn nR(10 r t e.

,i
3) Acarreo lftr. Ki16
I 4) Des ca rna en los 5:
danado9 por el in

1.1.2.7

II
En cualquier clase de
materia l para la remo
ció~ <le l as lltaguías-
I
M3.
En el sitio d.
excBvf1ci6n
1) ExC',ovac i6n
,
,, . 2) De,pOsit o dal mat
squipo d• • xcavac
106 .iti o. indica
inge ni a ro .

1.1.2.8 E~ cualquier cl.s. d. 1M3. En 01 si tio d. 1) Excavac16n

material pa ra la remo excnvací6n 2) Carga en lal unid
ción de l~s ataguf3s~ Tnlnsporte.
(con aC::l.rr~o libre de 3) Acarroo ler . ki16
un kilómet ro ) 4) n 09 c<Jr¡;a ~n lo' .
dennd os por el in
,
1.1.2.9 En el en't"ocü.miento del !M3. En el sitio d. 1} Excavací6n
talud de " aguas ebnj o" Excavación 2) De_6.ito ,1 01 mat
de presa3 derivndcres, dueto (l a 1. excav
pora f o~rna r Isa znnjA9 !o~ iitio~ orde~8
que han de llenerce Je ingl;an1ero.
concreto.

¡..l. 3 ; oLOCAcrON DE HATERIAL~S I

 NÓtL::RO CONCEPTO UNIDAD LUCAII Do MEDIDA CPERAC¡O:IES QUE INCLU

I
1.1.3.1 ColtJcacicln de nat'!rial I Coldcado
i~permcab ln ~ctr.icompa~
tado, en se~o o en agua, I
en 1 a9 nt.l&'..lf ar. 1) Extondido y colocft
1M3 •
re.'.rl.! do ac.erd
I.1.J.2 Coloc.Jci.ó" de r.:aterial Colocado eRp9cirlc a c lo nQ ~ d
i;;,pcrr.-.cablc compactado M3. 1) Extendido y eol cea
i tttria1 dl1 RClll2r d o
¡ cificaci o n~8 del r
2) So rO QuIere un.' cor
I,, dal 9~% Próct0r co
,! ,
• L1.3.:!. Colccacion del n~ terial ¡M3. Colocado 1) Extend !do y co loc a
j it:1pcrmeable cO'!'.pact8GO
Ij
teriP.. ! !.la /l cucrtio
t en forma especial cir! cec ~o ne 8 de l p
II I 2) s~ r c(~uic re une c.o
d~l 9'% rr~ctor co

I
II
1.1.3.~ Colocaci5n de material
pe[;;:~'\,;)le. 1M3.

!
Colocado
1) Extenóido y colocI
ted.l'll dm 4cuerdo
I
¡ ¡
ci(ic&~icnc& d~l p

L 1.3.5 I .• ce enrocatue2,
ColocaclCm . 1M3
~ ¡ . i
I Colocado 1) Extandido y ccloc &
r1
I
too I I rla l ds acuerdo co

I I
I
i
:;
f~c 8 c lone~ del pro

·1
1
1
1.1.3.6
I,
;
Colocaci5n de m~tcrial
de de sperdicio en el p~
¡li3.
,
I
Cclbcodo 1') Ex tcndi do y c: cloco
riei de ficuerd o co
ficaciono. d.l pro
,,
r~rnento de aguas abajo I
j j

I
de la presa. I
I
!;
j 1.1. 4 I . . i
CBTENCION y COLOCACION DE i
1
,,1.4.1. ,i
HATEP.IALES.
Obtenci ón, acnrreo '!!n el l }l3.
I, ColbcQdo 1) Excavad6n
lcr. Km. y coloceción dcl j 2) Carga en unid od'c .
maleri al irr.¡>eri!lcable 8~ mi l I porte.
c OmpaCl:ll<!C". er. seco o C11-1
agua, en las atnsu!as. I I
j
3) ACHr rc o lor o Ki16~
l.) De.carsa en !Ol W
,I nG doa por , 1 inscn
I I 5) ColocÁcl6n d~l ~ 3t
troct o!".

I I I
 . ~ÓIERO CONCEPTO UNIDAD LUGAR DE MEDIDA OPERACIONES QUE INC
I
1.1.1..2. Obtención, oca rreo en JM3. Colol.!ado 1) ' Ex cavación
el 1e t. k~ . y col oca- . I, 2) Ca rga en Un idDd
ción de l material com
pactado. I! port e.
3) Acarreo ler. km
4) D e~ c A rRa en io.
rlenft { l o ~ po r .1
5} Coloc8c !6n y co
del matQ riAl co
6) SB requiera un a
c16n do 9~% Pr6

1.1,[.,3 . Ob ten~i.ón, acarreo en lu,

el ler / km, y colocllción
de naterial irnpcrméable
compactad o en forma espe
cial, -
I
¡
j pera CO~p 8c tsci
! 6) Ss re qui ere una
1.1, 4.4 I Obtención, acarreo en
i el ler ~ ~~~ y coloca-
!, ci~!1 dt>l T:'Ia t e ri J.l pe!,.
mC .1bl'1 ?covc.üente ce
b ancos df: prést~;no.
1,1 t 1.,5 oLten(;ión , .1carreo en eI lro.
l e:.-. Kn;. Y c olo cación de i
, material perrneabl~s prov! l
j niente de b.mcoE de nl~J"' 1
cenamien to producto de
cuvacionce previa s ,
Ij-'J, Colocado 1) Ex cavnc16n
2) Car gn on unidad
portQ.
i 3) Acarreo ler. Km
4) Dc~c8r8a en 108
nado~ por el in
51 Coloc 6ci 6n y co
pi.ones neumá tic
I ducidn~.
I de 95 7. Pr6ctor
IM3
1 • Colócndo 1). Excnv~c16n
! 2) carga en unidad
i porte.
3) Acarreo l~r. ki
4) De.caria en 101
I nadOA por el in
5). Colo cac16n 8 bs
!
Coloeado 1). Excavaci6n
2) Car gn en un1óad
port e.
)) Acarrno l er. Ki
e~ l 4) Desc~r R ~ en los
1 nedo§ por e l in
5) Co l oc~c!6n de ~
I Pr oyecto .

I
 ,
:::..::ti::RO CONCEPTO UNIDAD WGM DE "EDIDA O?"RACIC~ES QUE INCLU

lo 1.4.6. 0.htC'r.ción, . ilC i1 CreO en el IH3. Colocndo 1) E~cnvncí6n

prim~r km. y colocación 2) C~r~~ on ln~ unf~o
de enrocamiento prove- ' d. trnn.porto aole
niente de bancos de pré~ 111 mAtorinl.

¡
tamo. 3) A r~ rroo l~r . Km.
4) DQ~CArltA a ll 101 _l
nndo. por el in ~cn
~) Colocnci6n de ncu.
Pr oyecto.

1 1.1./1 .7. Obtención, acarreo en el [M 3.

1 ler. K.~. Y colococión de
Coldeado 1) EXC8Vn(i~\
2) Carga en 18~ 'Inid8
enrocamiento ?fo\'enientc TrSI\W¡lO r le Hcleccf
de bancos de depósito pro . al ~~t~rlal.
1 ducto ce ~xcavacicnes prc! J) acnrreo lte. K~.
Vi.1S. -1 4) DC3 c nr g& en l ~ ~ iji

I¡
denftdoft po r el i ng
~) Colocaci5n ~o .cu~
.1 proy ecto.
1.1.4.8. Obtención, acarreo en el jM3. 1) ~xc nvuc i5n
colcce.do
ler. ~. y colocación de i 2) Cerg~ en los un.ida
material de r evesti~iento l
1 ~::. la coron, de In prc- I
tr~ ¡\ ~ port c
~1 nnterisl.
)) Acarre e le r. Ki16m
8cl~c ci

1 4) Desc~rse en l o• • i
n8 do~ por el ingen
I S) Co¡oc~c10n ce Dcua
el proyecto y iiEu
e8~e c l ftc Acl ono B r
da la sccretar f~ d
I pú~li c 8'.

1.1.4.9. Obtención, ac a rr~c en el

ler. ~ilómetro y coloca-
!M3. ColC'lcad o 1) ExcavllcJ5n
2) Opera c to~c~ Le scl
ción de g!eva y &rc!'ta p.1 c lp.~i{icB c i6n.
~a lo, fi!tr o~ de l~ ?r~
sa.
i J) Cdrc~ en 186 un ida
Tt o~ . por le.

I 4)
5)
A c nrr ~o ler.
Dc sc~r ?~ en loo ~i
y~.

d~n l lJ n ~ ¡lOr a l i~8

6) c o l~ c , c ¡ 6 ~ de n:u~
' •• pociILc,cLon •• d
 UNIDAD LUGAR DE MEDIDA OPERACIONES QU~ INCLU
lIéxr:KO CONCEPTO

1. 1. S SOBREACARREO DE TERRA- I
CERIAS. I
Sobrc:'oc¿l;rreo de materia lH3 -KM. Colocado 1) Sobre5carreo en 1
l.1.S.¡o
l es correspond ientes 8 - ! kilórnotro. lubaoc
las excBvacione~ ejecuto ! al prir.\ero
das en los conceptos "N09 ' 1
1.1.2.1, 2.3. J 206, 20a,
4.4, 4.\, 4.8, 4.9,1.2.1.
~ 1.1.1.3 ,1.2.1, 1.2.3,4.1.1
J j 4.2.1 1
I Colocado 1) Sobra8CRrreo en lo
1.1.5.2 SobrCDcarreo de materia i
H3 - KM
lubR8cuentes el pr
le~ correspondientes a- I
la~ excav~cion es ejecuta I
dz~ C~ 10$ co~ccptOG Nos .
1.1.2.2, 4. 6 Y 4 .7- 1.2.1 1'
.1.7. Y 1.2.2

1. 1.5.3. Scbre~cnrreo de rnateriale~~3-KM Colo<;odo

1) SobreacarrQo en
Bubs 9Cu~ntel ~l pr
lo

ccr rc ~ ~ondie~tes a las ex~

, ca\;Gcin~~'j ejecutad as en J
I, los conceptos Nos. 1.1. 4 . ~
, 4.2 Y ~ .].- 1.2.4.1.2,4'1
! 1. 3 ; 4.2.7. Y 4.2 .3
i' i
I

i II
I
I
ESlRUC¡:URAS .
NL~t: í\O CO~CEPtO UNID~.D LUGAR DE tlED IDA O P ERACI O~E S QUE lNCLU

1.2.1. 2.2. En rCC3 fi j b

i1M3 . En ·01 Bitio d. 1) ~y.eav l]cilín
I exc~vacién 2) Cargo 00 unidades
portll.
J) Acarre o lar. KIn.
4) DegC~ria enlna .i
donad o ~ po r
e l in&
,) Afil la y amaclc. d.
exc avad a.

1.2 . 1.2.3
+
En cualquier ~aterial
!m. En 'el sitio de
excavación
1) Ex c . v~ c160
2) C.~in &n unidads3
porte.
3) Acr.rrao ler. Km.
A) Dsac6rgn en 109 ~i
nad os por el ingen
3) Afina y arnacicQ dli
ex c ava da

1. 2. 2 CONCRETO
1.2.2.1 Concretos en el Vertedor Colbcado
1.2.2.1.1 Fabricac ión y colocación M3 . Colbcodo 1) Obt~nc16n y acarre
de concreto común d08 y sgua.
2) Dascarga I acarreo
mi ent o del ce mento
3) Fabric8c:6n del co
A) AC8rruo del concr e
3) Sur., i aLnro , C01ocl
ci6n de la5 for m••
6) Coloc~ci6n dol con
7) Curad o

1.2.2.1.2 Fabricación y colocación Colbcado

de concreto coclopeo
M3. 1) Ootonci60 y acarro
dos yagua.
2) Daacnrgs, acarreo
millnt o da! ce mento
3) Fnbricaci6n del c
4) Acarreo del c oncrQ
5) S\lmillis tro, co l oca
ci~n de "las for ~ ~
6) Colocn c iÓn do1 co
7) Curado ·
 ,
:.'ill!ERO CONCEPTO llNIDAD U;CAR ')E MEDIDA OPRACION¡;S QUE r¡;C~uy¡;

L~.2.1.) Colocnción de Fierro Colocado

de refuerzo ¡.KG. ¡ 1) DOI<a:-8_, tren'porta
++ najo
2) H.bilitaci~n
3) Colocac16n, IUlniniltr
lletas, a.paradoroJ,
y deml. ecc •• orloa.
I Coloccdo

Obt.nci~n
1.2.2.2 Concreto en la Obra · de
Toma
1.2,2 .2.1 Fabricaciií~ ycolocaci5n l' ~IJ.
Colocado 1) y acarroo·
de concreto comGn , dOI y "&UO.
"2) D'!:.r.flrgs, A CIl(reo y
mi.nto d... 1 CEmento.
3) FRhricHci6n ¿pl con ~
4) Acnrre o del c onct Qtb
3) Stlministr6 , colocaci6
ci6n d~ las t orma. y
6) cclocaci~n del concr
J) Curado
t 1.2.2.2.2. ¡. Fabricación y colocación
de concreto ciclópeo
M3. Colocado 1) Obt . nci6n y Acrre o de
y .e gu l'l.

1
,
2) Dc~c~r& ~. acarree y
miento del cc~cnto
¡ ) Ya b: lcQciór. del conc
4) Aca rreo del ccncr eto

I 5) Sum i ni e~rot coloclci6

¿i6n do la.' ! orm,sl )'

I 6) Coloc aci6n dll concr

i) Curado

! 1.2.2.2.3
! *+
ColocGción d. fierro d.
refuerzo
I KG.
Colocado
1) De8carga, tran.porca
11 I fl aj ..
2) ~ ab¡lit ál ¡6n
1 I 3) Colocac1~n B\t:n i nhtra

I 1.2.2.3 C on~ reto e~la Presa

I
I1M3. Co::'ocado
tal , le ~nr"dore . y a

1. 1 . 2. 3.1 f'üoricación y r.olocación lj Obt.nci~ n 'i ac.rreo d

d~ c'Jncrcto coftun do. y tli ua.
 ,
\ llÍ'MERO- COl\CEPTO UNIDAD LUGAR DE MEDIDA OPERACIONES QUE INCLU

1 2) DOlc4rg., acarreo
J namiellto d.l ceme
I j) Fft~ric aci6n d~l co
, "4) A c~rr~ o d.l co"cr~
, ~) Suminl.¡ro, eoloe a
ción ¿. leil [ (I r ;'!;"'
6) Colocac10n dll co
7) e·u ado

1.2.2.3.2 Fabricaci6n y colocBcion M3. Coloeado 1) ObtGnci6n y ecarr¡

I . 1-
de concreto elC opeo
1
dos yagua.
2) De~cargA, acarreo
mie~to do l c e n an t o
i
, I 3)4) Fa Lri csci6n dlll co

I ~) ec~oe.
~ Acarrao del concre
Suminls¡ro,
. c16n de ln. !or ~ a.
6) Co10c6c16n del con
I 7) Curado

t 1.2.2.3.3 Colocaci6n de fierro KG. ColoéAdo 1) Descnrg., Transpo

1
' de refuerzo j e
2) H.bilitaci6.
,f '1 :n 'Colcc a ci6n, lmmin
1 eepau,dorea y alnm

j 1. 2.3
1. 2. 3. l
MllMPOSTERIAS
lIampostedas y Zampeados Coloeado
1 en el Vertedor
1.2.J.1.1 .Hamposter!as en el Vert~ MJ. Colohado 1) Suministro d. tO~o

I dar, inclusive zampelldos j

con mortero I
lea excepto 11 cem
2)De.cat¡a, acarrl')

I¡
miento del Ciment
3) r.brlc.ei6n d. l •
~ do acu.rdo con 10
I Proy. e t o.
I
t
1.2.3.1.2. Z""peado seeo en el ver-
tl!dor
113__ Colo'c:ado 1) Suminiltro d. tod

j I les
2) Fnbricac15n del r
I c uerdo cpn lo. dB
1 I yecto.
 ,
~i~}n::tO cm, CEPTO UNIDAD LUGA:, DE }:F.OlDA C !'E :'J\Clm~ES QUE INCLUYE
--~--------------------~--,----,--------------¡------
1.2.1. 2 M;!!fl~os ter:ras y Z.!lmr.ea<!os Coloc ad o
en la Obra de TQi.l3 i
1.2.3,2.1 ~!al:'1p ·:).:acr~es en la Obra I X3. Colo-:adc- 1) Suministro de todos
de '!orr..:¡ I inchlsive z a!T. - I ma~erin le~ cxcerto ~
peado~ CCln mortero ¡ '.- I?1'l:C'!1t o.
2} Des carca, acarreo y
mi~l \to del CE':-r.ento
3) Fabr i.cacion de l:'}s m
1 de acucrJo con lQS r
I proyecte.

1. 2. J. 2.2 Zampeado seco en la Obra

de Tt)rna
1M3. Colocado 1) SUlniníRtro de todos
I les
I 2) Fabricación del z~mp
cuerdo con l os datos
I t oo

1.·l.3 .3 Momposte rlas y Zampeados Colocado

en la -Pr+'!:sa'
1.2.3.3.1 Hampose~r1a8 en la Presa 1M3. Colocado 1) Suministro de todos
ti<i.lcs excepto el ccr
2) DescargA, ~correo y
miente ¿el ce:,::cr::::o
i 3) Fabriración de !~S m
I rí as d~ acuerdo con
del proyecto.

1.2.3.3.2 Zampfodo Se~o

I
en 10 Pre- 1M3. Colocado 1) Suministro de todos
5. I les.
I 2) Fab r icación del za~p
acuerdo con los dato
yecto.

1. 2.4. RELLENOS
'-2.4.1. Relleno. en el Vertedor Colocado
1.2.~.1.1 De cualq uia r material M3. Colocado 1) Excavación ¿el mater
excepto roca. Sin ~om­ 2) Carga en lns Unidade
pactar transporte
3) Acarreo en el ler. K
4) Descarga en l os sitio
dcn~dos por el ingen
1 5) Coloca ción del mater
';,Jert:o C(~n. las cstip
J del proyect'o.
 t;'í~·iERO CONCEPTO UNIDAD LUGAR OE MEDIOA OPERACIONI'S QUE I~CLUY

I--~~~ De c'-Il1lquil?:r ~,ater~lll HJ . Colocacc 1) Excavaci6n ,lel ~8tp.

· excep t o r c~ a.Compp.ct~ 2) Cnr gp. 8n las Un l dsJ
li do con pü.5n Ge mano. Tra lHipvrl'.e
3) ACllrl.- ea e n e l le r.
I 4) Des c n r~~ en l os sit
denndos por el in ge
\ 5) Coloc8ci6n del mR
I,
I ecuerdo con las ~sp
nOH del proyecto.

1.2.4.1.3 De cualquier material MJ. Colocado 1) ExcAvad6n del mat

~xcepto roca. Cc~pae- 2) C8rg~ en las Unidad
·
\ tado con pisón neu~áti co Transpor te
l¡'
J) Acarreo (":" ",1 ler.
4) De sc Arga en los sit
. denado8 por al inge
5) Coloc8ci6n d.l ma te
acueruo con lal esp
1 clonG~ del proyecto

!\
1. ~. ¿.2

1.2. 1.. 2.1

Relleno9 en la Obra de
Toma
Colocado

I De cualquier material M3. Colocado 1) E~cavaci6n dol Ms~e

excepto roca. Sin co~ 2) CarEa en l •• U ~idad
I, I
pactar Trans porta
3) Acarre o en al lar.
4) DeRcargn on 10M Gi
denad OR por al inge
5) Coloc8ci6n del mat
acuerrlo c on laa esp

II 1.2.4.2.2 Oe cualquier lT.ateriol

except o roca. compac-
¡ liJ. Colocado
cioncs del proye c to
1) ExcavDcion del mat
2) Carga en laa Ur.idad
¡ tado con pi6ón de mano Tr;Jnsporte
3) ACArreo en el ler .
I · 4) Descarga en los sit
I donadoB por el in g~
,) ColocAci6n del mat
acuerdo con las esp

II ciones del proy~cto

¡- -------
! '·'·
,¡Uf . . 1-t.h-
·' 0 COi~CE?l' O UNIDAD LUGAR uE KEDlDA CPi::RACIONE5 QUE INC:XH
---j--""; I
1.2.4.2.3 De cualquier natcrial IX3. Colocado I 1) Exoovnclóo del ~!.t.
excepto roca. Corepactado , 2) Cora' eo l., ünidn¿
con pis~n neu~ático tranopcrte
1 3) Acnrrco t~ el ler.
4) Do~c~rbe ~n lo~ liti
don"dce po"t el 1n~o::
5) Colococl60 rl . ¡ m.t o
ac uerdo · con lrt ••• p
CiOI\ lti del proy~cto.

1. '2.5 ACERO ESTlUlCTURAL y

CO:1PUERTAS ,
1.2.5.1 En el Vert:cdor Coloc.do
1.l.5.1.1 ~urninistro y colocación IKG. Colo~ado 1) Su~ il \i.tro precisom
de acero estructural ' el ~1t10 de 8U util
2 ) }1aqul1Ado
J) ColoC'Rd 6n
4) Pintura
1.2.5.1.2 • Suminintro . y colocación IKG. Colo~edo J ) . Ft\~d cnc i6n .
de compuertas radi81e~ ¡) Suministro precil . . rn
.1tio d. ut ili •• cI6
J) Coloc.d6n
4) Pinturn
5) Pr'll Qh ~~dQ Funciona
jClit~ neco.arioJ ..

1.2.5.1.3 Suministro y colocacian . Colocodo

I de compuertas deslizantesl KG 1) F.bricac!6n ,
¡ 21 St/ministro preci.aM
e l sitio de . u utl1
)} Colocac!6n

I
I
4) Pintura
,} Prueba8 do funciona
y ajustes nece.srio

I 1.2 .5.2
.1.2,5,2,1
En la Obra de Toma
Su~inist r o :' colocación I KG. Colocado 1} Suministro precisam
de acero e3tructural. . 1 .itio d. BU util
2) Maquilad o
3) Colc«ci6n

Ii 4) Pin t ur a

j
 ,
¡;~M[RO cm;C EPTO UNIDAD LCGAR DE ~lEDIDA OPfÑ\CIONES QUE INCL
' ------~-----------.--
1.:.5.2.2 S u~nistro y colocación , KG. Colocndo 1) Fnbricflción
de cornpllert E! S radiales 1 2) Sumi nistro precisa
I en al .itio eje GU
l
!
Itld6n
J) Co 1 0c ,t~i0n
4) Pil1 turA
I! 5) Pru ~b8a de t unciOl
ajuite. necd~~rlo

1.2_5.2.3 Súminist:o ' y . colocación KG. Colocado 1) Fabdc8CiC,ll.

de co~puertag deslizan tes 2) Suministro p~ecis
el Bit ~o de su ut
J) ColClcfl ci6n
4) I'i:lturt1
5) Pruebas C~ fcncio!
ajcste~ necesaric

1. 2.6 D!Y.OLIC:ÓH DE ESTRUCTIJ

Rf,S
1.2.6.1 De~oliciónde Estructu
ras de Concreto.
1.2.6.2 Der.lOlición de Estructu
ras de Mampostcr!a .
I
1:13 • En : ~l litio de
DambUd6n
1) Demolicí6n
2) Retiro del Produc
moli~i6n 8 los si
ro r el i \~~c nforo.
liJ. Er. 01 sitio de 1) Dc ~olic i 6n
Dem'oliei6" 2) Retiro Gel Produ:
n~o lici611 a 1 08 si
por el i ll geniero

1.2.6.3 De~Qlicicn de estructu

ras de madera -
Ii M3. En 'el sitio
de Demo 11ci6n 1) Demolición
2) Retiro del produc
rnolici6n 8 los si
por el inse~iero.

I
1. 2. 7 CONCEPTOS DIVERSOS I
1.2 .7.1 Su~inistro v colocaci6n 1 M2. Colocado 1) SUmillistro precis
de j unta de' csrtón aSfal l ¡ ~id. o de su utiliz
tico de 2 (dos) ccnt!me- 2) Coloczci6n de las
tros de espes o(, cuerdo ecn la6 e~

Su:nini.~ro colccació~ ¡I
del proyecto.

1.2 . 7.2 y H2. Colocado 1) SUf!liniGtro prec:L

d !~ j \:rH.a oro r.v:etiquc o~ eit ic cln eu ~tili

.1
i fált:!.co de 2 ( dos ) ':I:nr:~ 2) ~~~~~~c:~~ ~~_l~~
í
I !llí}IERO COl/CEPTO l'NIDAD LUCl,R DE HEDIDA O¡'ERAC¡ONES qUE INCLUYE
_-- I
1J i del proyecto.

1.2.7.3 Suminist ro y colocac:io:1 1·1. Co.lccodo J) SIIIn1nhtro preCiti6r.'

de sello de hule de tres ¡ aitic de KU utl1izsc
bulbos, o de cloruro · de j :n Colocación d o 1iU ju
I
'
1 polivinilo ~orrugado.
. cuerdo con
dol proyftr:to
l., Q~p~c

l 1.2. ;.4 Suminisno y colocación ~G.

I
Coloéado 1) 5um1ol","0 prod.am

! de barandc.les de tu bo de
fierro galv~:1iz~do de 5.08·
nol
"itio do .\1 util1ud
2) COlocAci6rl de acuerd
d~l
II c:n. (2
. 1
r.\¡nn •
11 ) de diérr:etro
~
¡ 3;
eapt:tcH1c r. cionu
rint llre
. ,
í 1.2.7. S Sumi n is t ro y coloc8ció:1 (ZA. Colocado 1) SUmi l\!9tro pr. ci I8~Q
'¡O de escul one~ de v.1!'i 111:l. l' sitio ¿s *u utili~ac
e!. 2) Colo cnci6n de ncuerd
¡• corru&nda de 1. 91
( 3/ 1,'; .l de diámetro.
3)
espec i fica c iones del
Pint~lra
, . I
11
1.2.7.6 . S ~~; iiü:·:s tro e in5t~11l-
Ci e n de f,iJ.1rua caminos
11·
!
l· Colo¿.cc 1) Sl! lni nJ5tro e-n 01 ~.!.
l i z :1ci t~n
~ tip~ ~~lex. -Bi!L!~ ( , Ar;nco I! I ~ Fa 'v ri c ~ci6n y coloca
'
j
1
f
o s .l.ITi.Llar ). lnc ... uyen-
do la fHbrica c i6n y co
locación de las bas€~'i-
de concreto.
l I ~8se9 de CCI1croto
3) Col cc ad~!l de l ~uar d
cle f,C 1l8rJ o CPU I .tU ~
nce da p r o y~c to .
, 1.2.7 . 7. Suministro y ::ol c c.3Ción , ,- ZA. J ColOCAdo 4 ) Pin tur s
de t H!-.O de fierr o galva ! I l} S\ l mi\ \ i~tcQ pre~jsn~ ~

"izado de 6.3S C",. (2 i72 I 1 tia da su utiliz& ~ i6

p ~ lgadJ s
) de Di5rnetro
No"inal para llor;!deros l I
2) Co.loc a c iGn de acuerd
a~r~cificncion~. d.

1.2. 7.8 . rte:ll r,mos de

grava y arena . q ~e :e
gr2\·i..I~ o r,3. , I
Colocado 1) C~lten('Hin( f rl c lu y ~ f
pnrecitn ~ el ba~ c o
requie rll~ p{lraIlJ"":enes ti , I poree Jul ~4teritl ¡
11 lloraderosn y 11 1-'i1- tio ds '\1 'Jtilitac1S
tro:;ll. 2) Operft C ior.~N d, Selcc
sificBc16n.
3) Coloco c ~6n de Ac uerd
especifiC8cionen da
I
J I
 ~IAQUINA I'_ !~ '( EQUIPO

~;tJ:<:a o CONCE PTO UNIDAD Ll'GAR Do MEDIDA OPERACIONES Qt:E rNCL

1. 3.1 EQUIPO DE nm:n EO l'Ml.A

'DESAGÜE F.~~ GSNERAL
1.3 . 1.1 Bomba de. 50 . 8 mm. (2") h. e. 1) Suministro ".1 E
\ de di 5me tro personal da Opera

1. } .1. 2 1 Bomb ;¡, d'l 76.2 mm.

de di.1mc tr o
( 3 ")
I h . e. 2) SumilliMtr0 da t oJ

1.3.1.j I! llolill>a de ' 10 2 mm . ( 4")

rialt.u d~ consumo

de di5metro
,I h .•.
I 3) Repara~i on e s que
I h. e.
•
1.3.1.4 I Bomoa ce 152 mm. ( 6 ") equipo.
¿e diáme tro.
I
I
J .3.1. 5 Dombo de 203 mm . ( 8") h . e.
I
I de di ámr.. tro 4) Operación de l c~u

1.3.i.6
II (l01l) I h.e.
ejecuci6n de l ,;rr
, Bombti de 254 ~. ns do por el in ~~n
via Bprob~ci6n e~
escri t o Garla ror
des 8 upiriort' do
d.) .

1. J.2 EQUIPO DE EXCAVACION

y R0l10CIÓ.~ DE MATERIA
LES. -
1.3.2.1 DrnBo do 1 . 15 "3. h ••• 1) Sumin i stro d@] eq
( 1 1/ 2 Yd3.) de Cnpa 80n91 de operacio
ciclad -
L3.2.2 Dr aga de 1.91 m3 . h.e. 2) Suministro de t od
( 2 1/2 Yd 3. ) de Ca ri41e~ dg consum
pacidad

1.3.2.3 Tract or D8 Caterpilar .11 h.e..

o 5 i ~il &r, co~ cuchill~ 3) Rep8rac 1 one~ que
de e~pu j c. equipo

I
I I~) Op~rnd.one, del
cjllcu>: i5n de t.rli
por 01 ingenioro
.! I
 !:L~:: f O CO~CEPTO . U :~ lDAD wCil:\ DE HEn¡)~ O?F:RACIC~~S Q~~ ISCLU
•1-
i baci6n c. pc c!ficI p
• d4rl ~ ?or le •• ~t c rl
ri or~, ¿. In S o cr l~

11 r~ a:'i1: [:HOS co~ceptcs son cot'iplementa,r i oB de 105 de ·exc.avaci"n

•• !~ot n; ~;.te r:c.n·:epto ~e utili2.Drfi cuzndo (?':'! lo excavl\ción nc ee c onlidere cla.ifi<:sd6n. " S U Rti~u
::'C"I~~ C;'l ::OS 1.2.1. 1. 1 y : . 1.2

Not~; C¿da un o de los to~Ctptos de ex ca vac~ones en el vert edo r ant o5 indictldc9 pue~Q ~or 8ubdiv
Cc!lO de que In nTJ¡;n i tuQ o disposi ció n ce la ob re. lo requiero, en 1('J~ ~i gtlicnt681
n) En el canal d~ J C~ ~ S O •
b) En la Estn.:ctur."\ 'de; 1;1 Ob ro de excedcn c l~!I
ci L:: n e l canal de ¿ ;.:~c.~q~a )' t 6 i'.q UC Ll~ortiEi u arlo r
""" t;o t a: FstP.: ron co.ept o se IJti l izar5 cuando en la cx cavcci6n no &. cor.l ic! are cl asi[ !caci6n.- Su.t ituy
conc e~tos 1.2,J.2,1 ~ 1 . 2 .2

Nota: Ca~a u:\o de los Con c~~pl:o!:o de excol·Js c.ióo e.n la O~rA de Toma ent e! indicados puede a er subdi
en caso de que 10 ':lagoi tud o disposición do l a obra le, requie r a. 01 l oe .1Bu1Gnt8l1

a) En el canal de 3 C CE"~O
lJl En101 Estrt;c:.ura ,l e la Obre de tOl':\lI
c ) En tajos para alojar conductos ce rrado s
1 d )_ En
e). En
túneles
lumb reras
J f) En el canal de descarga y tr.n~u8 ~mottiguador .et~.

++ I\'oca: Cada una de l os con cep t os de concreto en I!l ... ert edor,.e.nt8J 1n¿ic.e.dol pua da lar l ubdivid1.d
en caso dE que la r.lo g¡'lituc o di s pouición de la obra 11 0 requiera t O~ 101 ~i¡u1ont.' I
a } En e l Cana l ~~ aCCCBO
h) E~ ln Estruc tura de la Obro de exccdenc i~s
e } EI~ el C3:l31 de ' des~8rg4 y tanque amortiguador
r;(; ~E a o CO~CEP jO UNIDAD LUGA R D~ MCll IDA OPERACIO~ES QUE U:CLU

~ ~ ::ot a: Cada uno d~ los conceptos de concrete ¿e la Obra áo Tomn ont e. i ndic ados puede ser au
e n caso de que l ~ ~agnitud ~ diep osic i &n de ln ob r lt lo r.qll ie~ a, en los eiguicnte~~

.1), En el C2n~ 1 de ~c c cso

h) E; \
1a Es truct u: ..¡ de la Ob ra de 7or.i a
e ) r n condl'ct o5 cerr~ j os
tj) r :l tún (']e ~
(' ) El Lur:¡h¡ c! r i! s
f) E" el CJ.:Hil de Descar ga y Tanque amortiguador, etc,
 79
VIII.- RENDIMIENTOS DE ACUERDO A DIFERENTES FUENTES DE INFORMACIÓN

A. - RENDIMIENTO DE EQUIPO DE CONSTRUCCIÓN

1.- Escrepas y Motoescrepas

Te6ricamente el Rendimiento de una Escr e pa o Motoe screpa,es-

t~ dado por la siguiente e cuaci6n:

R = E x V x 60
Ca x t

donde:

R = Rendimiento , expre s ado en unid a des vo lum~tricas ( metr o s

o yardas cübicas ) p o r hora.
E = Factor de Rendimient o de trabajo, ex p re s ado c omo porcent~
je.
V = Capacidad geométrica de la caja de la escrepa o motoe scre
pa, referida al ras o copete a da, e xpres a da en metros o
yardas cübicas .
Ca= Coeficiente de abu ndamiento c o rr es p on d ie nte al ma t erial
excavado .
t = Tiempo total que dura un ciclo c om pl e t o ( carg a , acarre o ,
descarga, maniobras y retorn o ) e xpr e sad o en minutos.

Para ilustrar el efect o adv e rso q ue e jer c e e l a ume nto de la

resistencia al rodamiento, o su equival e nt e , c o n la pen diente
de un camino de construcción, sobre el r e ndim ie nt o d e una mo -
toescrepa, se ha construido la gráfica q ue apar ece e n la figu
ra VIII-1, en la cual se pre senta una curva q u e cor relaciona-
el rendimiento de una mo t oescrepa Cate rpillar, con la r es is-
tencia al rodamiento para el modelo 631B.

2.- Dozers

Se subdividen en Bulldozers y Angledozers

El rendimiento teórico de éstas dos máquinas se define como:

R = E x V x Cc x 60
Ca x t

donde:

60 = minutos que integran la h o ra

R = Rendimiento en metros cübicos por h o ra , de material me-
dido en banco.
E = Factor de Rendimiento de trabajo
V = Capacidad de carga de la hoja empujado ra, expresada en
metros cübicos de material suelto; es un volúmen geomé=-
trico generalmente idealizado , defin i do como:
 80

2
v = L x h
2 tan

Donde:

L = longitud de la hoja empujadora

h = altura de la hoja empujadora
= ~ngulo del talud natural del material arrastrado por la hoja

Ca= Coeficiente de abundamiento del material arrastrado por la

máquina.

Cc= Coeficiente de carga correspondiente al material arrastra-

do, si~ndo un valor emp!rico obtenido de la observaci6n pa
ra diferentes materiales; var!a aproximadamente de acuerdo
con los promedios siguientes:
0.80 para arena, grava, roca en fragmentos y materiales
similares.

0.90 - 1.0 para tierra, arcilla y otros materiales muy

cohesivos que no escurren f~cilmente por los bordes
de la hoja empujadora.

t = Tiempo que emplea la m~quina en un ciclo completo ( exca-

vaci6n, acarreo h as ta el sitio de tiro, viaje de regreso,
cambio de velocidades durante las diversas man iobras ele-
mentales.

El coeficiente de 60 se introduce para e xpresar la hora de 60

minutos, puesto que el factor E comprende los tiempos perdidos

Las figuras VIII -2 y VIII-3 tomadas de los manuales de la SRH

muestran Rendimientos p r omed io estadfsticos correspondientes
a diversos tipos y capacidades de Bulldozers y que pueden ser
usados para Angledozers aplic~ndo un factor de 0.75.

Del Manual Caterpillar, en las figuras VIII-5 y VIII-6, se re

producen gr~ficas que relacionan la producci 6n en Unidades de
yardas cúbicas de material suelto con la distancia media de
recorrido para tractores de carriles con hojas topadoras Uni=
versales y Rec tas y tr ac tores de ruedas con h Oj a Recta respec
tivamente, tambi~n obtenidas por datos estad f s ticos logrados-
por el fabricante .

Las figuras VIII-4 y las figuras VIII-7 a la VIII-18 muestran

caracterfsticas de este ti po de máquinas y diversas especifi -
caciones útiles para ser aplicadas e n las gráficas menciona-
das anteriormente.
 81

3.- Equipo pa ra desmontes

El tractor de orugas, eq uip a do como bulldozer, con hoja em-

pujadora recta, es el equipo mAs empleado en los trabaj os
de desmonte. En l a figura VIII-19, se consignan rendimient~s
promedio apr oxi mados, en f u nci 6n del ti empo emp leado, de a
cuerdo con l o s d iAme tros de los Arbo les; tales rendimi entos
incluyen las operaciones de: talado, acarreo del material
producto del d esmon t e ( acarreo p romedio de 30 a 50 m ), a~
montonar el producto de l de s monte para su quema, elimina-
ci6n de desechos y mani obras au xili ares .

4.- Arados desgarradores

Para obtener el re ndimi ento es necesa ri o medir la refrac-

ci6n sismogrAfica, de donde se obtiene el grado de consoli
daci6n o compactaci6n de una formaci6n, su du re za, grado ~
de fracturamie n t o y de intemperismo, fact o res, todos ellos
que influyen en e l rendimi ento de u n arado desga r rador; en
las figuras VIII-20 y VIII-21, s e presenta un esquema de -
las trayectoria s de propagaci6n de ond as s í smicas y grAfi
ca representativa de las velocidades de propagaci6n s!smi=
cas r espect ivamente, percibidas po r e l ge6fono . La veloci -
dad de la onda sísmica puede ser determinada por:

v = D
T
donde:

D = distancia entre el ge6fono y la fuente e mi sora

T = lapso de tiempo transcurrido ent re el golpe y el r egi!
tro de la onda cor r espondiente al mismo.

La figura VIII-22, mues tra un índ ice de rendimientos del a

rada desgarrador en funci6n de l as velocidade s d e las ondas
sísmicas; por otro lado ,l a f igur a VIII-23 muestra una grA-
fica del rendimiento contra velocidad sísmica en uni dades
de metros cabicos por hora, de material me did o en banco.

Si no se cuenta con un ge6fono, te6 r icamente el Rendimien-

to de un Arado desgarrador es:

R = E x V x a x h
N

Donde:
R = Volamen de material aflojado, medido e n b anco y exp re-
sado en metros cGbicos, por hora.
 82

E = Factor de r endimien to de trabajo

V = Velocidad promedio, correspondiente al ré gi men de ope ra-
ción del tractor, expresada en me tros por hora.
a = Ancho del surco labrado por el diente del arado; cuando
son varios dientes, "a" serA el correspondiente al ancho
efectivo de la faja roturada por e l arado, expresada en
metros.
h = pr of undidad efectiva de penetración de los dientes o re-
jas del arado, es decir la profundidad a la que e fectiva
mente es aflojado el ma t e rial con un cierto nGmero de pa
sadas, expresada en metr os . -
N = nümero de pasadas necesarias para dejar cada faja efecti
va y convenientemente af lojada.

La figura VIII-24 presen ta un esquema de l o s controles hidrlu

licos de un tractor equipado con cuchilla empu jadora y arado~
Las figuras VIII-25 y VIII- 2 6, obtenidas del Manual Caterpi-
llar presentan dos grAficas de producción e stimada por datos-
es tad1sticos de un desgarrador 9D mon tado en un D9G y de un -
8D montado en un tractor D8G, respect ivamente, en función de-
las velocid ade s de las onda s sfsmicas .

5.- Motoconfor madora

Te óricame nte, el rendimi ento d e una Motoconformadora, se cal-
cula indir ec tamente determinAndo el ti e mpo que e mplea en eje -
cu tar un trabajo, con la fórmula siguiente:

Tiempo Total = N x D
Vx----r-
Do nde:

Tiempo Total = se expresa en horas

N = Nümero de pasadas necesarias para ejec ut ar un trabajo
D = Distancia re co rrida en cada p as ada ( Kms )
V = Velocidad de operación durante e l trabajo ( Kms j hora )
E = Factor de rendimiento de trabajo

6. - Equipo de eompactaei.ón

Se puede calcular el rendimiento teórico de una mAquina eom-

pactadora por medi o del e mple o de la fórmula siguiente:

R = E x V x A x h x Fe
N

Donde:

R = Rendimiento en metros cGbicos por ho ra

 83

v = Velocidad de la maquina en metro s por hora

A = Ancho efectivo de compactación de la mlquina, en metros,
con el 10% de traslape entre fajas adyacentes
h = Espesor de la capa de terrap l én comp actado, expresado en
metros.
N = namero de pasadas necesarias o especificadas para cada -
capa , definidas previamente por el Laboratorio de Mecáni
ca de Suelos.
Fc= Factor de Contracción del m~ter ia l , referido al material
suelto o al material en ban co , se gan se d es ee.

En las figuras VIII - 27 a la VIII-30 se presentan caracterís-

ticas y tablas de producción, en fun ción del namero de pasa-
das de la máquina , velocidad media y espesor de las capas
compactadas para modelos 825B, 835 Y 815 con HP. de 300,400
'y 170 respectivamente, tomadas del Manual Caterpillar.

7.- Palas Cargadores o Tractores equipados con un cucharón

excavador montado sobre braz o s ar ticulad os sujetos al
tractor y que son accionados por medio de di spositivos
Hidráulicos.

El rendimiento, teóricamente se expres a por :

R = V x K x 60 x E
Ca x t

Donde:

R = Rendimiento de la máqui na en metros cabicos por hora, de

material medido en banco.
V = Capacidad nominal del cucharón de l a ex ca vado ra, expres~
do en metros cabicos.
K = Factor de llenado del cucharón, correspondiente al mate-
rial que se excave.
Ca= Coeficiente de abundamiento del material e xcavado
t = Tiempo empleado en realizar un ciclo comp le to, en minu-
tos .
E = Factor de rendimiento de trabajo
La figura VIII-33, proporciona el Rendimiento de palas carga
doras, excavándo y transportándo el material sobre un reco--
rrido recto, en unidades de metros cabicos por hora. La figu
ra VIII-34, proporciona una tabla de factores de ll en ado pa=
ra las mismas, en función del material excavado.

Las figuras VIII-31 y VIII-32 proporcionan un esquema que i-

lustra las posiciones relativas de un c amión transportador y
de la pala cargadora que lo ll ena , con los movimientos idea-
les que ésta ~ltima debe realizar para reducir al mínimo el
ciclo de trabajo, así, como un mét odo clásico de excavaci6n
de una cimentación, e mplelndo una pala cargadora, que deposl
ta el material sobre los camiones de acarreo, respectivamen=
te.
 84

8.- Pala Mec~nica o excavadora equipada como pala mec~nica.

Sus partes b~sicas se aprecian en l a figura VIII-35 y, te6-

ricamente, su rendimiento es:

R = 3,600 x V x K x E
Ca x t

Donde:

R = Rendimiento, expresado en metros cGbicos por hora

3,600 = segundos que integran la hora cronol6gica
V = Capacid a d del cuchar6n excavador, en metros cGbicos
K = Factor de llenado o de eficiencia del cucharón
Ca= Coeficiente de abundamiento del material excavado
t = Tiempo empleado por la m~quina en realizar un ciclo com
pleto.
E = Factor de rendimiento de trabajo

La tabla de la figura VIII-36, expresa rendimientos ideales

para palas mec~nicas, en funci6n del tamaño Nominal de la -
pala y del material excavado en condiciones ideales; La ta-
bla de la figura VIII-37 proporciona la carrera 6ptima de -
excavaci6n o profundidad 6p~ima, de acuerdo a la capacidad
nominal de l cuchar6n y material excavado. La figura VIII-3~
proporciona una tabla con factores de correcci6n por carre-
ra de corte y ~ngulo de giro en funci6n del porcentaje de
la carrera 6ptima y la profundidad real de corte que debe
ser aplicado al Re ndimiento ideal para obtener un rendimien
to real. -
Las figuras VIII-39 y VIII-40, proporcionan ciclos de exca-
vaci6n y carga de palas mec~nicas, a carrera 6ptima de cor-
te, diversos ~ngul o s de giro, sin pérdidas de tiempo y con
los camiones al mismo nivel de la excavadora, así como rela
ciones de proporcionamientoadecuado entre la capacidad no=
minal de palas mec~nicas y las dime nsiones de trituradoras-
primarias para la obtenci6n de agregados.

En las figuras VIII-4l y VIII-42, obtenidas del Manual Ca~

terpillar, se presentan tablas de rendimiento de acuerdo a
la capacidad del cuchar6n de la pala mecánica y tipo de ma
terial.

9.- Draga de Arrastre o Excavadora convertible, equipada con

Pluma .
Para la correcta selecci6n de una draga de Arrastre, es im
portante e studiar cUldadosamente los diagramas de alcance
de la m~quina, que generalmente acompañan los fabricantes~
con sus respec tivas especificacio nes, en la figura VIII - 43
se ilustra un esquema de dicho diagrama, donde:
 85

A = radio de carga, para e l ángulo K

B = altura de desc arga , par a el á n gul o K
C = Profundidad Máxima de excavaci6n
D = Alcance máximo de exca vaci6n
E = Distancia del suelo al eje d e la articulaci6n de la pluma
G = Radio correspondiente al extremo po sterior del con trapeso
H = Espacio libre sobre el suelo
1 = Longitud l .ibre del balde colgado
J = Longitud del agui16n o pluma
K = ángulo de inclinaci6n del agui16n

Teór i camente el rendimiento de una draga de arrastre está da-

do por la ecuaci6n s igui en te:

R = 3 , 600 x V x K x E
Ca x t

Donde :

R = Rendimiento , expresado en metros cGbicos por hora

3,600 = segundos que integran la h or a crono16gica
V = Capacidad del balde, expresada en metros cGbicos
K = Factor de lle nado o de ef ici encia del balde d e arrastre
Ca= Coeficiente de abundamiento del material excavado
t = Tiempo empleado en realizar un ciclo c omp l.e to
E = Factor de rendimiento de trabajo •

En la tabla de la figura VIII-45 se presentan los factores

de l l enado de baldes de dragas de arrastre; en la figura
VIII-46 se presenta una tabla con facto~es de co rrecci6n c~
rrespondientes, cuando la carre ra 6ptima s e aparte de la
real y cuándo los ángulos de giro sean dif erentes a lo 90o~
qu e es ángulo .i ndice al cual todos los fabric an tes refieren
los rendimi e ntos de las máquinas , basados en mu e streos esta
d!sticos . En la tabla de la figura VIII-47 se dan los rendT
mientos ideales 6ptimos y en la tabla de la fi g ur a VIII-48~
se da la carrera 6ptima de excavaci6n cor r espon di e nte a las
dragas de arrastre. Del Manual c at e rpillar, se reproduce la
tabla de producci6n estimada por hora, de dragas de arrastre
Diese l , de acuerdo a la capacidad del cuchar6n y material -
excavado en la figura VIII-49. La figura VIII-44 proporcio-
na un esquema que muestra los accesorios que integran el e -
quipo frontal de una draga de arrastre.

10.- Excavadora de cuchar6n d e Almeja

El rendimiento te6rico de este tip o de máquina está dado

por :

R = 3,6 0 0 x V x K x E
Ca x t
Donde:
 86

3,600 = segundos que integran la hora crono16gica

V = Vo16men del cuchar6n, expresado en metros o yardas c6bi
caso
K = Factor de llenado del cuchar6n
E = Factor de rendimient o del trabajo
Ca= Coeficiente de abundamien to del material excavado
t = Tiempo en segundos para realizar un ciclo de trabajo

La figura VIII-51 propor cion a los ciclos de excavaci6n, con

cuchar6n de almeja para profundidad 6ptima y giro de 90·,la
tabla de la figura VIII-52 proporciona los factores de lle-
nado de l os cucharones de almeja; La figura VIII-53 presen-
ta l os rendimientos óptimos de excavadoras con cuchar6n de
almeja en materiales sue ltos o suaves de f§cil excavaci6n ,
distancia de elevación óptima y giro de 90· . La figura VIII-
54, por su parte indica los factores de rendimiento de cu-
charones de almeja en funci6n del §ngulo de giro y de la -
distancia de elevación del cuchar6n en el ciclo. La figura
VIII-50 proporciona un diagrama de alcances y espacios li-
bres de una excavadora convertible , equipada con cucharón de
almeja.
11.- Pala Re troexcavadora

Te6ricamente , su rendimiento se expresa como:

R = 3,600 x V x K x E
Ca x t

Donde:

3,600 = segundos de la hora crono16gica

V = volGmen del cucharón en metros o yardas cGbicas
K = Factor de llenado del cuchar6n
E = Factor de rendimiento de trabajo
Ca= Coef iciente de abundamiento del material excavado
t = Tiempo en segundos para ejecutar un ciclo completo

Para las palas retroexcavadoras, se puede considerar los mis

mos rendimientos 6ptimos consignados para las palas mec§ni-
c as d e la tabla de la fig ura VIII-36, afect§ndolos de los
coeficientes de corrección derivados del giro y de la profun
didad real de corte , de acuerdo con las tablas de las figu--
ras VIII-37 y VIII-38. -

La figura VIII-55 proporciona un esquema que ilustra el e-

quipo frontal de una pala retroexcavadora ; la figura VIII-5ó
proporciona un diagrama de alcance de trabajo y espacios li-
bres de una retroexcavadora . Las figuras VIII-57 a la VIII-
59 proporcionan diferentes retroexcavadoras y cucharones , pa
ra diferentes actividades. -
 87

12. - Caml.ones y Remolques

Su rendimiento está expresado corno:

R = Capacidad del vehfculo x 60 min/hora

Tiempo en minutos por ciclo completo

En donde la capacidad del vehículo, puede expresarse en uni-

dades gravimétricas o volumétricas, u otro tipo convencional
de unidades, corno pueden ser : tubo s de concreto, cajas de di
nami ta,et c .

El tiempo en minutos por ciclo completo comprende: carga del

vehículo, viaje de ida cargado , tiempo de descarga , viaje de
descarga y virajes para regreso y acomodo en posici6n de car
ga.

13.- Tractores de ruedas Caterpillar

En las figuras VIII-60 y VIII - 61, se dan esquemas, con las

características de dos modelos de t r actores de ruedas. Las
figuras VIII-62 y VIII-63 muestran características y produc=
ciones de los modelos 814,824 y B34 de la Caterpillar, en ba
se a datos estadísticos pr o porci o nados p o r esta c ompañía,
contra distancia media de empuje con la hoja.

14.- Tractores Traíllas de Ruedas ( Mo t oe s c repas

En complemento a lo expuesto anteri o rmente, en las figuras

VIII-64 a la VIII-BO se presentan tablas c o n carac terísticas
y producciones , tornadas del Manual Caterpillar para distin-
tos modelos.

15.- Mezcladoras de concreto o Revolvedoras

El rendimiento de una revolvedora, está expresado corno:

R = V x 60 x E x 0.765
t

Donde:

R = rendimiento o produccil5n promedio de la máquina, expresa

da en metros cGbicos por hora -
V = Capacidad volumétrica de la revolvedora, medida en metros
cGbicos, o bién en yardas cGbicas, que será el valor pro -
medio correspondiente a una revolvedora normal.
60= minutos que forman la hora cronoll5gica
 88

E = Factor de rendimiento de trabajo

t = Tiempo que en promedio dura el ciclo completo de una re-
voltura, el cual se expresa en minutos.
0.765 = Factor para convertir yardas cabicas a metros cabicos

En la tabla de la figura VIII-Bl se consignan rendimientos re

presentativos de diversos modelos de mezcladoras de construc~
ci6n. El namero de designaci6n del modelo indica su capacidad
expresada en pies cabicos, y la letra "S" identifica a la ml-
quina como revolvedora del tipo de construcci6n .

16. - Bombas de Concreto

En el mercado nacional los fabricantes, especifican las capa-

cidades de las bombas, como por ejemplo, podemos citar las si
guientes:

a) Bomba de un solo cilindro, marca REX , modelo 160,

sencilla , con capacidad para lanzar o inyectar con ~
creto hasta una distancia de 300 m. medidos horizon
talmente o de 30 m. medidos verticalmente. Su capa~
cidad es del orden de 15 a 20 yardas cabicas por h~
ra.
b) Bomba de un solo cilindro, marca REX, modelo 200,
sencilla, que puede lanzar concreto hasta 30 0 m. he
rlzontales y 37 m. verticales , con capacidad de 25
a 30 yardas cabicas por hora .
c) Bomba de doble cilindro, marca REX, modelo 200 do-
ble , lanzlndo concreto a 305 m. horizontales y 37 m
verticales, con capacidad de 50 a 65 yardas cúbicas
por hora.

En las dos últimas bombas señaladas, el tamaño mlximo de agre

gados es de 3", en tanto que en la prime ra, se limita a 2".La
conducci6n del concreto se realiza por medio de tuberías metl
licas, que venden los mismos fabri can tes con dilmetros de 6,
7 u B" .

17. - Vibradores Neumltic os de concreto

Los fabricantes de este equipo de construcci6n, especifican
sus rendimientos de acuerdo a los modelos de que dispongan.
En la tabla de la figura VIII - B2 , se presentan datos caracte~
rísticos de algunos modelos de vibradores.

1B . - Perforadoras Neumlticas de pist6n reciprocante

En la tabla de la figura VIII - S3, se presentan rendimientos

obtenidos po r registros estadísticos , . representativo s de ba-
rrenaci6n, con perforadoras neumlticas de pist6n reciprocan te
en metros por hora . Sin embargo éstos pueden cambiar .
 89

19.- Perforadoras NelUTláticas de martillo percusor frontal

En la tabla de la figura VIII-S4, se presentan rendimientos indice prome-

dios de perforadoras de martillo nelUTlático, en materiales diversos, exp~

sados en metros por hora, incluyéndo tedas las maniobras correspondientes.

20.- Oampactadoras NelUTláticas Manuales.

SUs rendimientos de compactación en terraplenes , var!an en función de los

requisitos estipulados por las especificaciones que rigen al terraplén, y
con fines tentativos, se puede mencionar que los rendimientos anpleándo -
una compactadora o pisón de vSstago sencillo, son del orden de 0.5 a 1.00
metros cúbicos por hora.En la figura VIII-SS se llTuestra un pisón NelUTláti-
co triple de operac i 6n manual.

La figura VIII-S6 muestra un equipo de perforaci6n profunda .La barrena-

ción con perforadoras nelUTláticas de pistón reciprocante se realiza emple~

do barras de acero, Las que pueden ser del tipo "Acero de Barrenación". -
Los consumos de acero de barrenaci6n var!an en forma muy amplia. La tabla
de la figura VIII-S7 proporciona valores !ndice de la vida económica pr~

dio de aceros de barrenaci6n integrales y seccionales a presión 6ptima de_

trabajo, barrenas correctamente limpiadas y s opladas y con equipo adecuad~

mente mantenido y conservado. En vista de que el acero de barrenación falla

por roturas debidas a cristalizaci6n por fatiga, los valores anteriores
son denaninados Wice, puesto que para determi.nar la vida efectiva y los_
consumos de acero, es preciso hacer intervenir el factor derivado de la ~

laci6n entre la longitud del acero de barrenaci6n y la profundidad del ba-

rreno, es decir, convertir los metros de perforación a "metros-barra". En
la práctica la barrenaci6n se mide en metros lineales, por ejelT{llo:

Si se efectúa un barreno, con profund idad total de

. 6.00 metros, errpleSndo-
dos barras, la primera de 3,00 m y la segunda de 6.00 metros, es evidente_
que el acero de barrenación de la primera barra realizarS un trabajo de
 90

tres metros-barra, en tanto que el segundo trarro, lo realizara de seis me-

tros-barra, lo que sumado da un total de nueve metros-barra, contra seis -
metros de barrenación.

La relación entre los valores metros-barra y metros de perforación, depen-

de del nGrrero de barras que se deban enplear en la horadación de un barre-
no determinado, de acuerdo con:

K = n + 1
2

donde:

K = Factor, para convertir los metros de barrenación a metros-barra; siendo

el valor metros-barra el representativo del trabajo efectivamente realizado
para horadar un barreno.

n = Es el número de barras enpleadas para hacer un barreno, o bip..n que se -

trate del nGrrero de cambios de acero, si es con acere integral o de tramos,
si es con acere seccional.

n será igual a H/L , donde H es la profundidad total del barreno y L es la

longitud de cada trarro seccional, o en su caso , el increrrento de una, barra
i.ntegral a la siguiente más larga.
Utilizándo e l concepto metros-barra como representativo del trabajo real e -
jecutado , se pueden usar l os va lores índi.ce de l a tabla d e la filrura VIII-
87 para obtener la vida del acero de barrenación de la siguiente manera:

Vida del acero de barrenación - Valor índice de vida económica

K

Brocas Intercambiables.- Actua lmente existen dos t ipos:

a) Brocas de aleaciones de acero, en las que la broca tiene sus propios ga-
vilanes y filos d e l mismo rraterial y que directamente atacan la roca P..l1 el
 9\

el fondo del barreno.

b) Brocas de aleaciones de acere con insertos de carburo de tugsteno, que -
constituyen los filos de la broca y que son de distintas durezas; práctica-
rrente se cuenta en la actualidad con una óroca para cada clase de roca.
Para acero de barrenaci6n, con broca dotada de inserto de carburo de tugst::.
no, la vida de la broca y del acero de barrenaci6n se encuentran practica-
rrente balanceadas, por lo que para fines de detenninar l os cons\.llTÚS de este
tipo de brocas son aplicables los concept os relacionados con las tablas de
las figuras VIII-B7 y VIII-BB.
En broc-.as intercambiables con insertos de tugsteno, son múltiples y cmple-
jos los factores que afectan su durabilidad y por consiguiente a sus consu-
IrOS, actualrrente existe un tipo de inserto para cada clase de roca. la d~

za, tenacidad y propiedades abrasivas de las rocas, son los factores que más
afectan al consurro de brocas. En la tabla de la figura VIII-B9 se consignan
loo Wices de dureza de algunas rocas, para poder juzgar respecto a su ren
d:imiento, basado en este crite rio enpírico:

" la vida de una broca de acero, ron insertos de carburo de tugsteno, de d~

reza apropiada a las formaciones geológicas en que se utilice, es igual a -
su diámetro respectivo, en pulgadas multiplicado por ~O.n; obt eni.€ndose así
su rendimiento en rretros de barrenaci6n, para condiciones de dureza media.- '
Por otra parte, el consumo de acero de barrenaci6n es obtenido por experie~

cia estadística y se establece la cantidad de 0.003 Kg/m de barrenaci6n.

Caro datos ilustrativos, a continuaci6n se presentan a l gunos rendimientos -

de perforaci6n:

Pistolas de mano 3.5 m/hora - 6.00 m/hora

Track drill 4.00m/h0ra - B.50 mjhora

ConslllroS de explosi V\)S :

Excavaci6n a cielo abierto: 0. 25 Kg/m3 a 0.60 Kg/m3

Excavaciones en canales 0.45 Kg/m3 a 0.75 Kg/m3
 92

es decir el nÚIrero práxirro a cada agujero indica el grado de derora en la de-

tonación del E~ losivo de cada uno de los agujeros.

PIANI'A

t--------·
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- --
':
"

11
"
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"

SECCIOO A-A
FIGURA VIII-90

•
 93

Túneles con área de 100 m2. o ll13.yor: 0.45 Kg/ m3 a 0 .75 Kg/m3
Túneles con área hasta de 50 m2. 0.75 Kg¿1n3 a 1.00 Kg/m.3
Túneles con área de la m2 o menor 1.00 Kg/m3 a 3.00 Kg/m.3

Consurro de accesorios para tronado:

Se considera un cargo igual a l 10 % del consurro de explosivos.

Plantillas de barrP-naci6n:

Llamadas también trazos de perforación , variar§ según e l tipo y tamaño del

taladro empleado , la profundidad de los aguj eros , la clase de roca, el ta-
maño máxirro de pedac;er!a permisible , o que se pretenda. obtener y otros fac
tores; en la abertura de un banco o una cantera con un piso plano para su
explotación, donde no ex.i sta una cara vertical , que facilite el dinamitado,
las primeras cargas de explosivo, deber§n volar la roca hacia arriba y es-
to reduce la efectividad del explosivo, es por ello que la figura VIII-90
ilustra un procedimiento de perforación que dará buenos resultados cuando
se quiera establecer Ima cara o frente. Los agu j eros de las filas 1 y 2 -
se taladran, cargan y hacen detonar. Si la detonación del expl osivo en
los agujeros de las filas 2 se derrora un pequeño intervalo, hasta que se
afloja la roca entre los agujeros de las filas 1, ser§n más e fectivos los
explosivos en los agujeros de las filas2 . Tan prunto como s e s aque la r~

ca detonada entre los agujeros de las filas 2, habrá una cara a cada uno
de los lados del banoo.

En el caso del trazo de perforación para un tCmel, nostrada por la plant~

lla típica para explosiones retardadas en galerías de avance (fig.VIII-91)

es común barrenar un cierto número de agujeros inclinados hac ia un punto o
una linea CaTlÚn cerca del centro de la cara, para producir \l!'1 cono inicial
o cuña, los explosivos en estos agujeros, se hacen explo~1r con detonantes
instant§neos y los restantes con intervalos progresivarrente mayores, utili
zárrlo detonantes de aoci6n retardada; las cargas se hicieron detonar en do
ce etapas, ceno se indica con los números situados cerca de los agujeros ,-
 94

B. - RENDIMIENro DE MANO rE OBRA

En las tablas siguientes se consignan diversos rendimientos para trabajos

de ejecución Manual, donde todos los valores son pranedios estadf.sticos, y
han sido adoptados prare:liando , los promedios a su vez reportados por di-
versos autores, suponiendo que e l personal encargado de los trabajos se ~
contrará sufi ciente y adecuadamente equipado con las herramientas , di&lPOs~

tivos e incluso equipo mecánico manual que sus labores requieran . Para ma-
yor facilidad se enumer arán las tablas de acuerdo a lo siguiente:

l.- Rendimientos pranedio de una pareja de albañileda , construyéndo Muros

de mamposter í a de tabique y similares ( Figura VIII-92 1
2. - Rendimientos pranedio de trabajos de construcción de rr~stería de
piedra ( figura VIII-93 )
3.- Rendimientos de fabricación de mamposterí a o sillares empleando blo-
ques de concreto o l osetas ( figura VIII-94 )
4.- Rendimient~s de trabajo de carpintería pesada , incluyéndo la prepara-_
ción, armado , izado y erecci6n del material ( figura VIII- 95)
5 .- Rendimientos de trabajo de carpintería en armaduras ligeras, expresa-_
dos en horas hombre de trabajo efectivo por cada 1000 P.T. ( figura VIII-
9.61
6, ~ Rendimientos pranedio de di ve rsos trabajos de carpintería ( f.igura VIII-
97 1
7,-· Rendimientos pranedio aproximados en instalacione s de cables , ductos y -
dispositivos eléctricos diversos. e figura VIII-98
8 .- Rendimientos aproximados pranedio en la instalación de algunos acceso-
rios y dispositivos eléctricos ( fj.gura VIII-99 )
9. - Rendimientos frr::lice correspondientes a trabajadores af l ojarrlo suelos con
empleo de re=amientas ( figura VIII-lOO)
10.- Traspa l eo de materia l es térreos sueltos, cargando vehfculos con altura
de lanzamiento hasta de 1.30 m. ( figura VIII - 101 )
11. - Rendimientos de traspaleo manual de materi.ales térreos que requieren ser
aflojados con pico, cargándo vehículos con una al t etra de lanzamiento de
hasta 1.80 m. de altura ( figura VIII-I02 )
12 . - Rendimientos co=espondientes a rellenos de excavaciones con herramien-
tas manuales ( figura VIII - l03 )
 95

13. - Rerrlimientos en excavaciones de zanjas y trincheras, errpleándo picos y

palas manuales ( figura VIII-l04 )
14.- Rendimientos de excavaciones a mano y trar~porte de su producto emple~2
do acrret;i.llas manuales de 0,06 !Tetros cúbicos ( figura VIII-lOS)
15.~ Trabajo empleado en la insta lación de instrument.os diversos en plantas
de operación l figura VIII-106 )
16.- Rendimientos correspondientes a la instalación de duetos de cobre y
sus accesorios , para conexión de instrumentos de control y operación
l figura VIII-107 l
17 ,~ Insta.1ación con soldadura de diversos accesorios de materiales no fe-
rrosos, trabajo expresado en horas-hanbre por pieza ( figura VIII-l08)
18,- Labor empleada en el rrontaje de maquinaria pesada , expresada en horas-
hanbre, más el tien¡::o co rrespondiente al desempacado de la misma. ( Fi
gura VIII- I09 )
19.- Labor en horas-hanbre enpleada en el m<)n~tje de rrotores eléctricos so-
bre sus bases definitivas ( Fis~a VIII-110 )
20 .- Labor expresada en horas-hanbre, né~esaria para la instalación de bam-
bas hidráulicas y sus motores ( figura VIII -111
21.- Rendimientos djversos desglosados , correspondientes a maniobras de
transporte y rrontaje de maquinaria ( Figura VIII -1l2 )
22 .- Rendimientos de trabajo de pintura reahzados con brochas de tipos ade
cuados , a una mano ( figura VIII -1l3
23. - Labor nonnalrnente requerida para dar una mano de pint ura a miembros de
acero estructural (Figura VIII-114 )
24.- Trabajo requerido para pintar tuberías metálicas sin protección y tube
rías metálicas recubiertas, a dos manos ( Figura VII I -11 5 )
25 .- Rendimientos de diversos traba jos de pintura en instalaciones mecáni-
cas y similares ( Figura VIII-ll6 )
26.- Rendimientos de diversos trabajos de plomería (Figura VIII-l17)
27 . - Rendimientos de instalación de muebles y accesorios sanitarios del tipo
doméstico ( Figura VIII-118 )
28, - Rendimientos de instalaciones sanitarias en edificaciones, del t1po in-
dustrial, carercial y similares de un solo piso ( figura VIII-1l9 )
29.- Rerrlimientos de tendido y junteo de tubería e><tra pesada de hierro col9,
do, y sus accesorios, para sistemas de albaña les del tipo comercial e -
industrial (Figura VIII-l20 )
 96

30.- Instalaci6n de tuberfas de fierro fundido, de espiga y campana o con -

bridas, en zanjas de 1.oOm a 2.0Om de profundidad ( Figura VIII - l2l
31.- Rendimientos de instalaci6n de tubeda de fierro fundido, empleándo
juntas rrecánicas, en zanjas con profundidades de 1.00 m a 2.00 m ( Fi~

ra VIII-122 )
32. - Rendimientos =rrestx'ndientes a la instalación de piezas especiales de
fierrro fundido, en zanjas con profundidades entre 1.00 m y 2.00 m
( figura VIII~23 )
33.- Rendimientos correstx'ndientes a la instalaci6n de v§lvulas de secciona-
miento, válvulas de nó retroceso e indicadores de coltnma en si.stemas -
de agua tx'table (Figura VIII-124 )
34. _. Rendimientos =rrestx'ndientes a la instalaci6n de di versas t uberfas en
zanjas, para agua tx'table, alcantarillado y otras obras ( Figura VIII-
125 )
35. - Labor requerida en horas-hanbre para la colocaci6n y armado de 100 va-
rillas de refuerzo en estructuras de concreto (Figura VIII - 126)
36.- Labor requerida, expresada en horas-hanbr~ para la colocación de un me
tro cúbico de =ncreto prenezclado en plantas centrales ( Fi gura VIII-
127
37.- Mano de obra expresada en horas-hanbre, requerida para la fabricación_
y colocaci6n de un metro cúbico de concreto ( Figura VIII-128 )
38.-· Labor expresada en horas-hanbre requerida para hacer 100 ganchos o doble
ces en fierro de refuerzo ( Figura VIII-129 )
39.- Rendimientos requeridos promedio óptimos en trabajos de instalaci6n y
retiro de fornas metálicas para concreto ( Figura VIII:-130 )
4Q.- Trabajo aproximado requerido tx'r cada 10 metros cuadrados de superfi-
cie de formas de ITBdera en contacto con el concreto de la estructura
correspondiente (Figura VIII-13l )
4l.- Cantidades de madera y labor requerida para la fabricación de tableros
para colados de Muros de concreto, tx'r cada 10 metros cuadrados de su
perficie de muro ( Figuras VIII-132 y VIII-133 )
42 . - Ren::¡jmientos prorreclio de trabajos diversos (Figura VIII-134
 97

IX.- FJEMPlffi DE AlGlM:6 A"IAUSIS DE PRECICS UNITARICS

 98

TABULAOOR DE SALARIes
( Salario Base $ 170.00/d!a )

. SALARIO REAL
CATEGORIA SALARIO N<MINAL
(salario base x Fc )
peón $ 170 . 00/DIA $ 269.48/DIA

cabo $ 290.70/DIA $ 446.63/DIA

poblador $ 431.80/DIA $ 663.42/DIA
ayudante de poblador $ 207 . 40/DIA $ 3l8 . 65/DIA
fierrero de 2a. $ 326 . 40/DIA $ 50l . 48/DIA
ayudante de fierrero $ 207 . 40/DIA $ 3l8 . 65/DIA
ayudante $ 207 . 40/DIA $ 3lB.65/DIA
Albañil de la. $ 360 . 40/DIA $ 553 . 72/DIA
Cabo concretero $ 467.5Q/DiA $ IlB.27/DIA
Carpintero $ 360.40/DIA $ 553.72/DIA
Ayudante de carpintero $ 207.40/DIA $ 3l8.65/DIA

Coeficiente de incrEmento para obtener el salario ¡eal:

Para salarios rn!nimos = 1.5852

para salarios mayores al rn!niJno = 1.5364
Fc = factor de correción por categor!as .
 99

,
cesTa; HORARIa; rE MAQUINARIA

1.- Motooonfonnadora Modelo 12G can escarificador $ 993.04jhr

2.- D..lopactor mcde10 10/30 RO $ 553.28jhr

3.- Ocrnpresor 600 p.c .m. $ 509.65jhr
4.- Dosificadora de 15 mJjhora $ 443.70jhr
5 .- Pistol a perforadora S-58 $ 125 . 03jhr
6 . - camión de redi las de 8 tooe ladas . en espera S 400 .00jhr
activa $ 500.00jhr
7.- Hetroexcavadora Jumbo 39648 de 1 yd3 $ 861 . 08jhr
8.- Calsificadora de 20 ro3 . S 725.50jhr
9.- Tractor Ripper 0-8 $ 1,817 . 58jhr
10.- Hevolvedora lIS de dos sacos $ 184.37jhr
11.- Tractor 0-8 can hoja topadora-15 mcdelo BU S 1, 817.58jhr
12.- Traxcavo 955 DL de 2.5 yd3 . S 740. 85/1'.r
13 . - camión de 6.0 m3 .Activo $ 314 . 50jhr
Espera S 179.21jhr
14. - Track drill. $ 600 . 00jhr
15.- pistola J - 40 $ 50. 38/hr
16.- revolvedora 65 de un saco S 124.88jhr
17.- pipa de 6.0 m3 $ 196.92jhr
18.- Bcmba de 3 " de diarretro $ 72.03jhr
19.- camión revolvedora de 6 yd3. $ 292.49jhr
20 .- Vibrador de concreto S 39.82jhr

ccsro DE MATERIAlES

1.- Acero de barrenaci6n $ llO.OO/kg

2.- Explosivos $ 20 .00/kg
3.- Fierro de refuerzo S 17,600.00/Ton
4.- Alambre $ 20.00/Kg
5.- cerrent o S 2 , 500.42¡'I'on
6.- ligua $ 50.00/m3
 100

7.- Dinamita $ 22.46jkg

8 . - M=xarr6n $ 6. 26/kg
9 . - Arena $ 100.00jm3
10 . - pie tabl&1 $ 15 . 00 P.T .
11 .- Hoja de triplay de 2.44 x 1 . 21 m $ 450.00jhoja
12 . - clavo $ 20.00/kg
 101 .

Cb1cepto: Excavacioo en Material II utiliz:illdo mano de obra.

1. - Mano de C»:lr a

2 peones $ 269.48/1' $ 538.96/r

2/10 cabo $ 446.63/1' $ 89.33/1'
-r628 .297i'

~dirniento: 1.5 m3/1'-peál

CAAXl =$ 628.29/r = $ 209. 43;rnJ.

1.5 m3/r x 2 peones

2. - Herramienta

Se estima el 3 % de Mano de C»:lra

0.03 x $ 209.43;rnJ = $ 6.28/m3

CCSTO DIRECI'O $ 215.71;ro3

lNDIRECl'C6 Y tlTI.LIDAD (4 5 %) $ 97.07;ro3

PRECIO UNITARIO $ 312. 78.hn3

 102

Concepto: Excavacioo a mano en c.-epas de material 111 (roca) zona "B" de

0.00 a 2 .00 m de profundidad, con dep6sito de rnaterial a la o
rilla de la cepa.

1.- Ml~o de Obra

2 pemes $ 269 . 48/T $ 538.96/T

2/10 cabo $ 446.63/T $ 89.33/T
$628."297f

l€nd:iJniento: 0.80 m3/T-peoo

CARGO =$ 628.29/T = $ 392.68jrn3

0 .80 m3/I' x 2 pemes

lendimient c : 6.00 m3/T- peá1 ( traspaleo)

CAJU) = $ 628.29/1' = $ 52.3bjrn3

6 . 0 m3/T x 2 pemes

2 . - Herramienta

Se estima el 5 % de Mano de Obra

0.05 x $ 445.04¡m3 = $ 22 • 25¡m3

CX:STO DIRECTO $ 467.29 jrn3

CCETO DIRECTO Y UTILIDAD (45%) $ 2 10 .28¡m3

PRECIO UNITARIO $ 677.57¡m3

•
 103

Concepto: Excavaci6n en roca en tajos con equipo neumático .

Elguipo:

Ccmpresor 600 p.e .m. $ 509 . 65/hora

pistola perforadora
S-58 $ 125 .03/hora
Retroexcavadora J uro
be 3964B de 1 yd3.- $ 861.08jhora

1. - Barrenaci6n

Ser& e j ecutada con pistola S-58.

Hendimiento por pistola: 4 m/hora

Cargo por compresor y pistolas:

$ 509.65/horá + 6 x$ ·125 ;03/hora = $ 52 .49¡m

6 x 4 m/hora

¡>,cero de barrenacit:x,:

Costo por kilogramo de acero: $ 110 . OO/Kg

Consumo: 0 . 003 Kg¡m
Cargo: 0.003 x $ 110.00/Kg = $ 0. 33¡m

$ 52.49¡m + $ 0.33)m = $ 52 . 82¡m

plantilla de barrenacim: 1. O x 1. 50 = 1. 5 m2
coeficiente de barrenacim = ·1 = 0.66 m/ffi3
13m2
~ = $ 52 . 82¡m x 0 . 66 m/ffi3 = $ 34.86/ffi3

2 . - Poblado y Tronado
Se anplear~ una cuadrilla f onna:1a por :
1 poblador $ 663,4 2/1' $ 663,4 2/1'
1 aydte . de
poblador $ 318.65/1' $ 318 . 65/1'
2 peones $ 269.48/1' $ 538 . 96/1'
S 1,521.03/1'
 104

CARGO = $ 1,521.03/T = $ 2.54jm3

600 m3/í'

3.- Explosivos y accesorios

Se usar:\. la canbinaci6n Dinanita-l'1examrn 40-60

Dinamita 0.45 Kg)m3 x 0.40 x $ 22.46/kg = $ 4.04)m3

t-Examrn 0.45 Kg/m3 x 0.60 x $ 6.26/Kg = $ 1.69)m3

Primacord y accesorios 15 %

( $ 4.04/m3 + $ 1 .69/m3 ) 1.15 =$ 6.59jm3 $ 6. 59/m3

4.- Accesorios

Se estima para estopines y primacord un cargo del 10% del

cargo anterior.

0.10 x $ 6 . 59)m3 = $ 0 . 66jm3

5 .- Extraccirn

Se ejecutar:\. con retroexcavadora de 1 yd3.

Hendliniento: 3 , 600 x V x K x E x 0.83

ca x t

Rendimi ento = 3 , 600 x 1.0 yd3 x 0 . 76 5 x 0.80 x O.7S ·x 0.83 ~

1.5 x 60

dende:

E = 0.75
K= 0.80
ca= 1.5
t = 60 seg.

Rendimiento = 15.24 m3/hora

$ 861.08/hora = S 56.50/m3
15.24 m3/hora

CCl3TO DI p¡;cro s 101.15jm3

cesTO rnDlRECI'O Y urU.ID/ID (45%)$ 45.52)m3

PRECIO UNITARIO $ 146.67/m3

 105

Concepto: Excavacirn en banco de prestamo p..n material II

1.- Afloje, con desgarrador o tractor Ripper D-8

Velocidad s1smica supuesta = 5000 pies/seg.

prcduccirn: de grMica del manua l Caterpillar para desgarrador

8D = 1000 M3¡hora medido en banco

Rendimiento = 1000 m3¡hora x 0.75 x 0.83 = 311.25 m3¡hora

. 2 pasadas

donde:

E = 0.75
Factor horario = 0.83
CARGO =$ 1,817 . 58¡hora = $ 5 . 841m3
311.25 m3/11ora

2.- Extracción con tractor D-8

con distancia media de recorrido normal r ecanendable de 60 metros
( 180 pies modelo 8U ho ja Universal.

producción 430 m3¡hora material suelto

Rendimiento : 430 m3¡hor a x 0.75 x 0.83 = 198 .28 m3¡hora

- - --1.35

donde:

0.75 = E ( factor de eficiencia)

0.83 = Factor horario
1.35 = Ca ( Factor de abundamiento

CARGO = $ 1,817.58¡hora = $ 9.17/m3

198.""'28 m3¡hora

3 • - Carga con tr axcavo 955 DL de 2.5 yd3

Iendimiento == 3,600 x 2.5 yd3 x 0.765 m3/yd3 x O..~_~Jl_. 83 x 0.75 ==

60 x 1.35

donde:

v = 2.5 yd3
K = 0.9
t = 60 seg.
Ca= 1.35
 106

Factor horario = 0.83

E = 0.75

Hendimiento = 47.62 m3/hora

CAffiO= $ 740.85¡hora = $ 15 . 56/ m3

47.62 m3¡ho ra

4. - Acarreo en cami=es de 6 . O m3.

a) Tianpo de carga 6. O m3 x 60 min = 7 . 56 min

47.62 m3/hora

b) Tierrpo ida cargado

60 min¡hora x 1.0 Km = 4.0 min

15 krns/hora

c) Tianpo regreso vací o

60 min/hora x 1.0 km = 3.0 mm

20 kms/hora

d) tiempo de acanodo y virajes ;; 1. 5 min

Cargo Activo =$ 314.50/hora x 8 .5 min =$ 10.03/ffi3

60 min x 6.0 m3 x 0 . 74

0.74 = coeficiente de ablmdamiento para camión

de 6 . 0 m3. medido en banco .

CARGO espera = $ 179. 21/hora x 7 . 56 min = $ 5 . 09;tn.3

60 mm x 6 . 0 m3 x 0.74

CARPO POR ACARREO =$ 10.03/ffi3 + $ 5.09/ffi3 =$ 1 5.12;tn.3 $ 15.12/m3

CCSTO DIRECI'O $ 45.69/m3

CC6TQ INDlREcro y lTrILIDAD (45% ) $ 20 . 561m3

PRECIO UNITARIO $ 66 . 25/ffi3

 107

Ccncepto: Formaci6n de terraplén de relleno para dar niveles de subrasante.

1 . - Escarificador

Se erg:>lear~ una motoccnfonnadora mcdelo 12G

I€ndimiento: D x h x T x V x E x H x e x P
N

donde:

D es el 60 % de la distancia entre ejes de ll @ltas de la motoconforma-

dora = 2 . 40 m x 0 . 60 = 1. 45 m

h = espesor de la capa en metros

T = traslape 20 %
V= velocidad en m/hora
E = factor de administrac ión y condiciones de la obra
H= factor horario
e = factor por calidad de operaci6n
P = factor por pendiente adversa
N= nGmero de pasadas

I€ndimie-I1to = 1.45 x 0.462 x 0.80 x 1200 x 0. 75 x 0.85 x 0.75 x 0 . 85

2 pasa¿¡as------- -- - - - -- --

Rendimiento = 127 . 61 rn3/hora

CARGO = $ 993 . 04/hora = $ 7.78jm3

127 . 61 m3/hora

2 . - Afinamiento

Se erg:>learl'í una motoccnformadora mcdelo 12 G. del manual caterpi_llar

el rendimieJ.to es : 700 m2/hora

re.J1dimiento = 700 m2/hora x 0 . 30 = 70 m3/hora

3 pasadas--
0.30 = espesor de la capa

CARGO = $ 993 . Q4/hora $ 14.19/m3

70 m3/hora

3.- Gampactaci6n

Se erg:>lear~ un D.lcpactor mcdelo 10/ 30 RD

l€ndimiento = A x h x V x E x H x Fe x P
N
 108

donde:

A = ancho de la capa canpactada

h = espesor de la capa canpactada
V = veloci.dad
E = factor de eficiencia de administración y condiciones de obra
H = factor horario
Fc= factor de contracción
P = factor pcr pendiente adversa
N = número de pasadas neoesarias

Rendimiento = 1.52 x 0.20 x 1800 x 0.75 x 0.83 x 0.75 x 0.85

6 pasadas

!€ndimiento = 36.19 m3/hora

CAR30 = $ 553. 28/hora = $ l5.28/ m3

36.19 m3/hora

4.- Aplicación de humedad ~~ pipa

cantidad de agua = 0.275 m3 de agua1m3 de material
Básico de carga y acarreo de agua = $ 48. 361m3

CAR30 = 0.275 x $ 48. 36,1\n3 $ l3.291m3

5.- Afinamiento fin al

Se empleará una motoconfonnadora modelo 12G

!€ndimiento = 700 m2/hora x 0.30 = 70 m3/hora

3 pasadas

CAR30 =$ 993.04fnora = $ 14.19/m3

70 m3/hora

CCSTO DIRECI'O $ 64.73/m3

INDIRECTCS y UI'ILlDAD (45%) $ 29.13/m3

PRECIO UNrTARIO S 93.86/m3

 109

Concepto: An~lisis Básico de concreto de f'C = 140 Kg/cm2 .

1. - Materiales :

Carento 0 . 314 ton/m3 x S 2500.42/Ton = $ 785 . 13jm3

Agua 0 . 500 m3¡m3 x S 50 . 00jm3 = .;.S_",.::25.00jm3
S 810. ü!1ii3 S 810.13jm3

2 .- El aboracirn

1 cabo S 446.63/T S 446 . 63/T

2 aydtes .de
grava
S 318 . 65/1' S 637 . 30/T
2 aydt es .de
arena S 318 . 65/T S 637.30/,r
2 aydtes .de
artesa S 318.65/1' S 637.30/1'
1 aydte . de
canent o $ 318 . 65/,r $ 318.65/T

S 2,677.187f

Rendimiento de revolvedora 11S de dos sacos :

R = V x 60 x E = 0.400 InJ x 60 min/hora x 0.75 = 9 m3/hora

t 2 min

CARGO = $ 2,677.18/1' = S 37.18jm3

8 hit x 9 m3/h

Equipo :

revol vedora lIS de dos sacos

CARGO = $ 184. 37 /hora = S 20 . 49/m3

9 !nJ/hora

·herramienta menor . 3 % de mano de obra

0. 03 x S 37.18jm3 = S 1.12/ml

3 .- Co1ocacirn
se emplear~ la siguiente cuadrilla:
12/10 cabo $ 446 . 63/T $ 535 . 96/1'
12 peones S 269 . 48/'1' S 3 , 233 . 76/1'
IT,769.ñ7f
 110

CARGO =$ 3,769.72/T $ 314 . 14jm3

12 m3Jr

casTO DIRECTO $ 1,183.06/m3

INDlREcra; y lJI'IUDAD (45%) $ 532.38/m3

PRECIO UNITARIO $ 1,715 .44jm3

 111

Concepto: Fabricaci6n y colocaci 6n de concreto canrin .

1 .- Obtenci6n de agresados

Se anpleará para extracci6n un traxcavo 955 , cargando a cam:lo-

nes de 6.00 m3 de capacidad =n r end imiento de 70 m3 /hora .

Cargo =$ 740 . 85/hora =$ 10 . 58/m3

70 m3/hura

2 .- Transporte de agregados con carreo de 1 .0 km donde s e localiza

la clasificadora.

Tiempo de carga : 6 m3 x 60 min _. 5 . 14 min

70 m3/hora

Tienpo de ida 1 . 0 km x 60 min :;; 3 . 00 min

20 kms/hora

l€greso vacio 1.0 km x 60 min = 3 . 00 min

20 kms/hora

Tianpo de acomodo y descarga 2.50 min

13.64 min

Cargo = $ 314.50/hora x 1 3 . 64 min = $ 14. 89/m3

6 m3 x 0.80 x 60 min

3.- Clasificaci6n

Se anpleará una clasifi.cac1ora y l avadora de 20 ro3 de

producci6n.

Cargo = $ 725.50/ho ra = $ 36.27/m3

20 m3/hora -

Suma del cargo 1 ~l 3 = $ 61. 74/11'3

El banco tiene un desperd i c io que varía del 16 al 20 %

por lo tanto el cargo ser"" :

$ 61.74jm3 x 1.20 = $ 74 . 09jm3

4 .- Acarreo de planta clasificadora a dos ificadora , localizada a una

distancia de 12 kms.

Ti enpo de ida : 12 kms. x 60 min = 36 min

20 kms/hora
l€greso vacío : 12 kms. x 60 min - 36 min
20 kms/hOra
 11 2

cargo por acarreo = $ 314.50/hora x 72 min = $ 78.63/m3

6 m3 x 0 . 80 x 60 min

Costo por lnetro cúbi co de agregados puesto en obra :

$ 74.09/ffi3 + $ 78 . 63/ffi3 = $ 152 .72/ffi3

CARX> POR METro CÚBICO DE CCNCREI'O =$ 152. 721m3 x 1. 5 m3/ffi3 = $ 229.08/ffi3

5 . - D::>sificac i6n

Se empleará una planta dosificadora estacionari a con capacidad

de 15 m3/hora

CA.~ = $ 443 . 70/hor a = $ 35.6 4/ffi3

15 m3/hora x 0.83

Agua para concret o . - Se ernplear1i. una pipa de 6 . O m3 Y banba de

3" de di€unetro , este equipo efecttí.a 5 viajes
por turno con u t ilizaci6n de 4 horas .

cargo =( $ 72 . 03/hora + 196.92jhora l 4 hrs . = $ 35 . 86/ffi3

5 viaj es x 6 . 0 m3

CAJU) = $ 35 . 861m3 x 0.5 m3/m3 = $ 17. 93/ffi3

6.- Acarreo en camión revolvedora de l a p l anta al sit i o de col o-

cación. La planta se ubicar1i. a una distancia media de 1 . O km .

Tiempo de l lenado:

~O. 765 x 60 min = 22 . 12 min

1 m3 ra x 0. 83

Tiempo de recorrido:

cargado = 1.0 km x 60 min = 4.00 min

15 kms/hora

vací o = 1. 0 km x 60 min = 3.00 min

20 kms/hora

Tiempo de descarga = 1 0.0 0 min

39. 12 min
C'.AffiQ = $ 292 . 49/hora x 39.12 min = $ 41. 55/ffi3
60 min x 6 yd3 x 0.765
 113

7.- Manejo del cemento en planta

1 cabo $ 446.63/1' $ 446.63/1'

6 peones $ 269.48/1' $ 1,616 . 88/1'
$ 2 , 063:sI7f

El rendimiento para este grupo sert; abastecer a l a dosificadora

$ 2Q . 72/m3

8 .- Colocaci6n de l concreto . Se ublizar'" una cuadrilla formad" por :

1 cabo concretero $ 718 . 27/1' $ 718.27/1'

3 albañiles de la. $ 553 . 72/1' $ 1,661.16/1'
6 peones $ 269.48/1' $ 1 , 616 . 88/1'
$3,996. 3l/í'

este grupo tiene un r endimiento de 10 m3/dia

CARGO =$ 3,996.31/1' = $ 399.63/m3

lOm3TdIa
CARGO POR VIBRAJX) = $ 39. 82,1hora = $ 3,98/m3
10 m3,1hora -

9 . - Curado. Se estima para picado previo entre bloques y curado

de membrana • $ 2. 75jm3

10. - Cimbra

Se formaran tableros con triplay marino y se conside ran 20 usos

por tablero.

Costo:

Madera 10 P.T. x $ 15. 00jP.T. = $ 150.00jpza .

Hoja de triplay
de 2.44 x 1.21m 1.00 x $450.00,lhoja = $ 45 0 . 00jpza.
clavo 0.25Kg x $ 20.00/Kg - $ 5 . 00jpza .
$ 605 . 00jpza·.-

Costo por rretro cuadrado :

$ 605 . OO/pza = $ 204. 92,-Tn2

1.21 x 2.44m
 114

Para accesorios de fijacién, se estima un 20% del cargo a¡1terior.

Cargo ~ $ 204.921m2 x 1.20 = $ 12.301m2

20 usos

Fabricacién: Se enplearli una cuadrilla fonnada por:

1 carpintero $ 553 . 72¡r $ 553.72¡r

2 aydtes.carp. $ 318 . 65/1' $ 637.30¡r
2 pecnes $ 269.48/1' $ 538 . 96/1'
$ 1,729.98/1'

Jendimiento = 20 m2/d1a

Cargo = $ 1,729. 98/d1a = $ 86.501m2

20 m2/í'

L'escilnbrado .- Se coosidera un rendimiento de 40 m2/dia

Cargo = $ 1,729.98/1' = $ 43.251m2

40 m2/dia

Costo por metro cuadrado: $ 12.301m2 + $ 86.501m2 + $ 43.251m2= $ 142.051m2

CARX> POR MITro OmICD DE CXNCR.EI'O = Se coosidera una relacién de

0.75 m2/In3 de coocreto.

CARX> = $ 142. 05,ñn2 x 0 . 750 m2/In3 $ 106.54jm3

CXETO DlRECI'O $ 857 . 82jm3

INDIRECl'CE y UTILIDAD (45 %) $ 386.02jm3

PRECIO UNITARIO $ 1,243 .8 4jm3

•
 115

Ccncepto: Suministro y colocaciál de fierro de r-:ofuerzo para concreto.

1. - Materiales

Fierro de refuerzo 1.0 tcn x $ 17 , 600.00/1'on = $ 17 ,6 00.00/1'cn

Silletas,ganchos y
traslapes 12 % = $ 2 , 112. OO/1'cn
Alarrbre 30Kg x $ 20 . OO/l<g $ 600 . 00/1'00
Flete carga y descarga = 2 ._}04.32;r00
$ 21 , 216:32?i'00

C~ = $ 21 , 216 . 32/1'CN = $ 21.22/1<g

1000 Kg/1'oo

2. - Habilitac i ál y colocaci6n

1 fierrero de 2a. $ 501.48/1'

1 ayudante $ 318.65/1'
$ 820 .1.vr

I€ndimiento = 150 Kg/1'

CARGO =$ 82Q .13/1' = $ 5.47/1<9

--r50 Kg/1'

3.- Herramienta ~enor

3 % de l a Mano de Obra

CARGO = 0.03 Yo $ 5.47/1<g $ 0.16/1<g

ca3TO DIREcrO $ 26 . 85/1<g

IND1 REcrcs y un LI DAD ( 4 5 %) $ 1 2 .08/1<g

PRECIO UNITAlUO $ 38.93/1<g

 116

Concepto: Carga, acarreo y descarga de aCEro de refuerzo a una '

d istancia de 450 kms.

1.- Carga

4 peones $ 269.48/1' $ 1,077.92/1'

Cargo por hora =$ 1,077 . 92/1' =$ 134 .74jhr

B hr/1'

I€ndimiento = 0.5 Ton¡1lOra-pe6n

Ti,enpo de carga : 4 horas

Cargo = $ 134.74/hr x 4 hr = $ 67.37/1'on

8 Ton

Cami6n en espera: $ 400. OO¡1rr

Cargo = $ 400. OOjhr x 4 hr = $ 200 .00/I'on

8 Ton

2 .- Cargo por acarreo ida y r egreso

$ 500 . 00jhr activo a 60 kmsjhr

ida :

450 kms x 1 hr = 7.5 hr

60 kmsjhr

CARGO =$ 500.00jhr x 7.5 hr =$ 468.75/1'on

8 Ton
regreso:

4S0 kms x 1 hr = S hr
90 kmsjhr

CARGO = $ SOO.OOjhr x S hr = $ 31 2 .S0/1'on

8 TCfl
$ 7 81.25Jfon $ 781. 25/1'on
 117

3.- Cargo por descarga S 67.37/1'01

4. - CamiÓ1 en espera descargando S 200 . OO/1'on

cesTO DIRECTO $ 1 , 315 . 99/1'01

INDIRECI'C6 y l1J'ILIDAD (45%) $ 592 . 20/I'on

PRECIO UNITARIO $ 1,908 . 19/1'on

 118

Concepto Análisis de Mamposterfa de una presa .

1 . - Obtencirn de la roca

Se errpleará para la explotaci6n del banco un c011presor de 600 p.c .m.

y un track drill con rendliQiento de 7 m/hora en perforación y una -
plantilla de 1.50 x 2.25 m.

Cargo = $ 509.65jhr + $ 600.00)hr= $ 46.97)ffi3

- - 7 m)hi x 2 .25 ro x 1.50 ro

l'cero de barrenación y broca , cople,zanco de 1 1/2 " Y barra

Cargo = $ 8,220.16(~ + $ 894.40/pza + $ 3 ,426.80/.E~~ = $ 2.48)ffi3

1500 ro x 2.25 x 1.50 ro

Cargo por poblado .- Se anpleará una cuadrilla cm rendimiento de

60 m3/hora

1 poblador $ 663 .42/T $ 663.42/I'

2 aydtes.de
poblador $ 318 . 65/T $ 637.30/I'
2 pemes $ 269.48(I' $ 538.96/I'
$ 1 , 839.68/f

Cargo = $ 1,839.68/I' = $ 3 . 83)ffi3

"bOln3jhr x 8 hi/T

Cargo por explosivos:

Se usará la canbinaci6n de Di:.,arni ta-M2xarn6n 40-60

Dinamita: 0.45 Kg/m3 x 0.40 x $ 22 . 46/Kg = $ 4.U4/m3

Mexarnrn: 0.45 Kg)ffi3 x 0 . 60 x $ 6.26/Kg = $ 1 .69)ffi3

Primacord y accesorios : 15 %

( $ 4 . 04)ffi3 + $ 1.69)ffi3 ) 1 . 15 = $ 6.59)ffi3

Desperdicio: de la suma de cargos ant eriores , se tiene un desper-

dicio del 30 %

$ 59.87)ffi3 x 1.30 = $ 77.83)ffi3

 119

Selecci6n y marreo . Se es tin~ que se requie r e seleccionar la pi edra a tamaño

hanbre y marrear, para l o anterior se emplearrt 'IDa cua-
drilla formada por un cabo y 10 peones.

1 cabo $ 446.63/T $ 446.63/1'

10 peones $ 269.48/T $ 2,694.80/1'
$ 3,141.43/1'

Cargo = $ 3,141.43/1' = $ 52.361m3

10 x 6.0 m3

Cl\m) POR MITRO CÚBrCXl: $ 77 . 83jm3 x 1. 5 + $ 52 . 36/m3 - $ 169 . 1l/m3

1 . 5 = material suelto en metros cúbicos por metro cúbico de

mamposter1a.

2 . - Carga y Acarreo

Se utilizarrt un traxcavo 955 con rendimiento de 70 m3/hora

Cl\m) = $ 740.85¡'hr $ 10.58jm3

70 m3)hi

3. - Acarreo ha sta el sitio de colocaci6n

TiEmpo de carga = 60 m3 x 60 5.14 min

70 m3¡'hr

recorrido ida = 1.5 kms x 60 = 4.5 min

20 kms)hi

regreso vac10 = 1.5 kms x 6Q = 4. 5 min

20 kíñS)hi

acanodo para carga y descarga = 1.5 min

15.64 min

CARGO =$ 314 . 50¡'hr x 15.64 min = $ 9.1l/ m3

60 x 6 íñ3 xl. 5

4 • - cargo por arena

Se uti1izarrt la t arifa de arena de $ 100. 00 jm3

CARGO =$ 100 . 00jm3 x 0.40 = $ 40.00/m3

0.40 = netros ~úbicos de mortero por metro cúbico de mamposter1a
 120

5.- Fabricación de mortero. se utilizar~ una revolvedora.

CARGO = $ l24.88jhora x 0.40 = $ 8.33,1m3

6 m3jhr

Persmal :

1 cabe $ 446 . 63/T $ 446.63/1'

5 pemes $ 269 . 48/T $ 1,347 . 40/1'
$ 1,794.03)r

CARGO = $ 1 , 794.03/T x 0. 40 = $ l4.95,1m3

6 . 0 m3jhr x 8 hIT

6 . - Fabricaci6n de Mamposter!a

Se considera una rendimiento para una cuadrilla de un albañil

y medio pero de 3.0 m3/T

CARGO =$ 553.72/T + $ 269.48/T x 0.5 = $ 229 . 49;'M3

3m3/1'

cesTO DIRECI'O $ 481. S7/m3

INDIREcrCS y UTILIDAD (45%) $ 216 . 711m3

PRECIO UNITARIO $ 69R . 281m3

 121

X.- TABIAS re JID.lDIMIlNI'CE DIVERSCE PARA Mi'>QUlNARIA y PERSCNAL

 122

Fig . V-l

VI\(""¡'OI1ES DE IU, I>"DIMLENTO DE TRABAJO EN F'UNC10N DE

LIIS l'(' ND1CIONES DE OBRA Y DE LA CALIDI\D DE I\DMIN1STR ACION.

... \INI)I,'!!I;,\I :",

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t:xc cl ellLcs 1.0' O.M 0.81

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0 .76 0. 70 I
B UI'! Il:U
t

((UI~lI 0.78 0 .75

--- ---._
0.7 1
- -
0.65
RI,>¡:lIlnre." d,UJ~d 0.12 0.69
-- -- 0 .65 - 0.60
.. ._.
M;¡!;¡s 10.751 0.G3 O. GI 0.57 0.52
 123

Fig.V-2
,
[~C.L.lA Df CAlIfl CAC IO N DE LA ""'ANO Dl. OBRA, EN fUN ( ION DE LA
H,L,f1!110AD y lAB ORIO SIDAD DE l OS O PEr. L.R IOS
--
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,. n ' ( ~i" ..., .
 124

* Observaciones sobre el calculo de la Tabla:

La calificac.ión a elegir en cada caso, se basa sobre el juicio del
ingeniero residente, superintendente, calculista, programador, etc o ,

de acuerdo con los considerandos que procedan o

Los valores de la columna 4, se obtuvieron de dividir los correspon-
dientes de la columna 3, entre los de la columna 2 0
Los valores de la columna 5, son iguales a: 1 , 00 + el correspondie~
te de la 40
Los valores de la columna 5, (Factor de productividad), se obtuvie-
ron diviendo 1043 -- (valores de la columna 5), entre 1043 0
Los valores de la columna 7, se obtuvieron de restar a la unidad
(1 000), los correspondientes de la columna 6 0

Observemos que al fa c tor de rendimiento de mano de obra PROMEDIO -

1 000, le corresponde un factor comparativo de labor igual a 1 0 430
 125

Valores representativos de la
gama probable de límites de _

JI---+--~-_r - . .c..
velocidades, en los caminos de
construcción, dictados por ra-
_;_ zones de seguridad en el tran-
I ! t~~. ~~~. I
sito sobre los mismos . En ca-
----~'~·~"!·1·~~!·,~·..
~-_ic-4cC_~. ' +_~r_-~"-----
da obra se fijan los límites _
~""t ..~ .....~I~" ""'.~. ',........
I
L
O fWfIfI ~""''' ''''~t .. "•••~ •. en función de diversas conside
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Nota: .-
El camión se considera cargado
~--+ --- --:t · . O
a s u límite espec~ficado por _
su fabricante. (Payload)
•
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[ 14
.,
...

Fig. V-4 Gráfica de velocidades maximas-pendientes para un camión "Euclid"

R-22 4GTD (maquinaria Euclid, S. A.)
 126

CARTA DE RENDIMIENTO

EUCLID 95FD descarga tercera o

Motor: GMG-71,238HP~ 2100 RPM(Nivel del mar 60°F)
Reducciones la 6 . 54- l ,2a .3 . 356 l,3a 1748 1.4al00
1.Sa 0.636 . 1
Reduccion del eje 19.24 l( diferencial 3.70 1, plane-
tario S 20 •• 1)
Llantas 1600X2S . , radio cargadas 271 pulgadas.
Peso neto 32100 libras, carga de pago 40000 libras .
Peso total 72100 libras.
Nota: Se deberá reducir un resistencia al rodami.ento
de 2%0
Cargado vacío

CARTA O[ R!o.J Ol lrol l(NTO

FIG . V-S Grafica de velocidad- pendiente que ilustra la

capacidad de un camion Euc lid modelo R-2095FD.
 FAC
Figur a v-6 CO RR ECCIONES
CON DICIONES D

OPERADO R:
I
D
MATE RI AL:
Tipo-
Material suelto
.Difícil de corta
con cilindro
Si n cilindro
Hoja con co
Dificil de empu
(~ eco . mate
, o maleri31 m
;' ROD lI CCIOlll ESTIMADA DE T RACTORES _ I~oca de~garrad:
DE RUEDAS CON HOJA RECT A EMI' UJ E POR MÚ
ZANJA
EMI' UJE CON DO
JUNTOS . ,

:J~ -~'¡~\-~---t -~·r - '~~~:~l -· l-~·f.· - -~l . l -f-·- :r~-~l-:~!·n

'=> VISIBILIDAD : po
niebla u obscu r
En CIENCIA DEL
50 min /h ". ,

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rrnduCtitn co
PI ES ICllpl l bNd. d d
DISTANC I A M ED IA DE RE CORRIDO CON HOJA TOPADORA I pl icKionrl y
""11.. o IUPf'rII
 12S

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1.69 ·3..%5 4 ,05
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~u.ca "l..RX'..=.M ~ !:. ", 10 (N t~ J' ~

Fig.VIII-l Influencia de la r esistencia al

rcdamiento en los rendimie-..ntos
de trabajos efe ctuados con una
ntot oescrepa .
 129

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. . --1
09G

,
900 -- -
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09G - 10 .5 i,
C.H - 7 .8 ¡
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I OrE sr - 5 .6
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O 50 100 150 200 2 50 300 3~

Fig.VIII-2 Rendimiento promedio de tractores equipados con

hojas empujadoras (Bulldozer y Angledozer. Cater
pill ar-Mexicena de tractores y M<,qüinaria)
 130

1400 r----,--¡ 1----

D9G I ,
1200 I---t---t----.t--.--+-----
II i
'

I ¡ I
D3H ST --l--;-~~~~IDAD-;';~~~~~:;;-DE c;-
1000
I f l: U e ji 1 L LA " LJ *' ,

I D9G -

800 I 08H - -10 Yd 3

08 H - (13A ,14A) - 7 . 2 Yd 3
~
.c
"'..... I I
Z
W
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600 t---r--'lc--":---~---·----t---
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J

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200 t-- - - ¡ ------T-- ·-""-"'"T- -----1

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I .
o L--t--~-+--L--+-_' -~-.
o 100 200 300 4 00

DISTANCIA DE ACARREO EN PIES

Fig. VI II-) ];e ,.rlilni ente prcredio de cuchillas

E..~?.ljc_-10r2 S t .i :::>o "U" (Cateroillar-
r' :2.:~:icé:.n a de t r~ctores y "Ia~ir,aria)
-7----

•
 H~JlS TOP~DORAS

Fig.VIII-4 •
Caracter!sticas de Bulldozers
hOjas Topadoras

-" ,--- -- - - - - --,---- - ---------------- -- - --- -- - - -------

07f u ... "bi:. l .' :Jt>101Q •• 0;1 ... . Mod el o 7!1 07 e~<Y h ... i" 7" ...... ~:· ~"S ·.. i,,:· I~ . ....,...., .. ;" ¡ A
,. - IO~; " .c! 'N"I. !l 3 {,(),.~ .. {Il' 4 ·~ A.-l z· .~ . ' ..;: '0·"1 ', ..,-; . ,, , ... . " i.)~ '''('01 . ~ ':0.:. • ,,,. ,
! -A "doO 1(.,,,1 . . ... . }(¡}tI ...... (11 ') II-·A .. c;:'" '0'01 ( ~ .:, ' 10 0 l '
re,,, .a· .. ' .:.,' '!". con i...: I" . ;6<\ del ""tk", .. 1 <'O'l "ol P..." J~ <" '~ ""<fJ" c: CV'i .t .c ;,_.:to" d .. ' .. n r ' O', . : ,"'~I'ol
hd' ü"li"o,/ 1:1 loo j.. 'opWo<o ItI ](VJ ~g 1" 0 300 lb) I, :,:¡·;; " r. c c r lo he ;c 1° ""."Ot(j
- - -------:::-- ------------1-- -- - -- - --------- - -

D7f Ca' Hojg To •.,dOto Un i ~ .. " ... I. MoOclo lU 07f C!>tl ~Q; ;:O 1,; """,QO'";:O-: ".~ ,. ')Q"" '" """ocel o 7ft
A - l o. -, ; 'ud !Col... . . . . . . . . . . . . . . $750 ....... - lB ' 10") A -l""'11· '.,.,1 ''''01 . noc "",.. (l7 ' ~
B- Ar,( :oO ,,, .... 1 •. ::t.~O mili (12 ') B- A •. ,ho ' <"e l .)6)) ,,"" I~;
Pelo d~ '" :"'':¡.... COfI ;"d""6" d e l hoc'''' . "" (on"/JI P.-",:l. e ~ ~,; · ',¡.' ,,,... ,,,, ,,,'J... .:.1 " ~e l c.<,
e l eO<'lllol
h ic:,ó",l i <c. 1 la hojo IOpocO'" h,o",; ~:,<::; 1 ... '>o;. '<.r>,: cro . . . . . . . .. .. • . , . ! ... 1~C~ .. , ~ ;'X I
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~
 ¡-

l.

TORQFUJW
CABALLAJE A LA VOLANTE: 410 HP /2000 RPM
PESO DE OPERACION DEL TRACTOR : 36000 kg (79 ,370 lb)
""0 D' D"'ACmN TDTAC, """" '''.'''' ,,¡ 1

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...4"_~-~.~.~'*:':'~'~"''' -~''-_._---_.<~.1'. . I

• El motor diesel KOMATSU turboal imentado y con pre·enfriador de aire tiene una amplia reserva
de potencia qu e le permite trabajar en alturas de hasta 3000 metros. (10,000 pies) sin ajustar
la inyección.
• La. TRAN SM ISION KOMATSU TOROFLOW: Suave y sensible tran smisión powershift con una sola
palanca de control para el cambio de veloc idades y una para el de la dirección.
• Embragues y frenos de la dirección de tipo húmedo e interconectados (con refuerzo hidráulico)
para hacer fácil la operación y dar mayor durabilidad. Los embragues de la dirección no requieren
ajuste y los frenos tienen una larga vida de servicio.
• Bastidor frontal de tipo caja y gran dureza para resistir impactos y tensio nes torsionales.
• Por ser de acero de alta resistancia a la tensión, se asegura una gran durabilidad a la hoja, las orugas
. V cadenas, el bastidor etc. . . '
• La ~ ilia del operador es en suspenció n de aceite y de tipo reclinable para absorber al máximo los
impactos y vibraciones. Se ajusta adelante, atrás, hacia arriba ó hacia abajo . La dureza de los resortes
puede ajustarse acomodándose al peso del operador. .
• Los selios en los rodillos superiores e inferiores impiden la entrada de basura y el escape de lubricante ,
reduciendo el costo de mantenimiento y extendiendo la vida del tren de rodaje.
• Los exclusivos sellos KOMATSU COlocados en tre los eslabones del carril y los pasadores previenen
la entrada de suciedad y tierra en los espacios de la unión pasadorcasqu illo evitando el desgaste y
asegurando una vida más larga al tren de rodaje .
 HALADO EN LA BARnA
VS VELOCIDAD
133
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i_L . ~j .
r-......-, - , - ;'---r--, - -"'---r -
VE L OC ID AD

~: T E '\ .-:1'08
MOTOR: Ancho 10tal 3020 m IT' (1 18 .9" 1
Modelo '( :OMATSU SA60155 ·4A Altura toU I 4035 mm 1158 9 ·' ,
Tipo • Enfriado PO' ilgua . ·S ti ~ -=o.:;~ . \/31I1 ul.,\ en ta culata. Trocha . 2260 mm I 89 ,0'"
inyecci6n. d ir.J ~;a. diesel tu'boca.gOldo V Largo de ¡a oruga ~obre el sU llo 3365 mm 1132,S'·)
Prf!'fn l, ia:Jor de aire Area de contacto . 41050 cm' 16360 pu~g ,l,
No . d, citind.o\ - diametro :o; carrera. 6 - 155 mlT'lll t 70 mm P resión sobre el suolo . , (0.88 ilg!cm'112.S2 PSI)
t6 10 " l( 6 .69"1 Attura libre . 575 mm 121 ,6'"
Cilindrada . t9260 te [ 11 75 pulg. tu .• BARR A DE TIRO jOpcional) :
Rerld imiento : T ipo F ija, ú\' p¡Kadof
Caballaje a la volanle . 410 Hf'12000 RPM Altur .. libre . 640 mm 125.2'"
T orQue ,ntilfim o l"!6 ..,{. ~·.l 11273 lb .plf1400 APM TOMA DE FUERZA :
Consumo df' combuuible 1759 (O,39thl HP.h localizació" D erecha de la caja de !a -..olante
Si$to!ma de combuu ible : R~yolueiones 1726 HPM
Combustible a-- .. s'!l especif i c",Cl ó n ASTM Rotadon · A fayor de las ma necilla. del reloj
0915·60T No , 20
CAPACIDADES:
Gobernador M"cjf\ ·~. COl'l1ro; toda velocidad 115 lu . 14G U,S . Gal.)
Agua
Sistema de lubricación: 71 tu. IHl U.S . Ga!. }
Ac .. : te del moto r
M'todO Bomba de en::r~ n3je . lubricació n forzada TarlQulI d~ .;ombu,tible . 150 fU . (198 U.S . Gal.l
Filtro . ~luJ" tot al con dertVaC,ófl
Con~'e<lidor de to rsi6 n 1
Enfr iado ~r acei te Por aguiI
Tran$tf1'I!On l.
Sinema de enfriamie'Ho :
CHI;ulación forzada por bomba de en~ri)I'I~.n
EnQr afl~ có nico I 230 liS, (61 U.S Gal.J
Cala de di r!"Cc.6n
F iltro de aire Seco 0,:01'1 pre·dep"rador M,lfIdo finCll Ic al'ja'l ado ) 68 lIS. (18 U .S . G"' .I
Metodo de arranque . Motor arranQue ehkt ~;co
CiI! iI d I! mUI!!lI!S Hm~"\ ! 9uador8$ lcada iitdol • . 40 lis.
MOlor de arranque . 24 V . 11 kW
Gentrador . . 24 V. 10 A
PE SO DE OPERACION 36000 kg 179,310 lbs. :
&~. . MV.WA

RENDIMIENTO:
Velocidades y fu eria ala ba .. a tk tifO IVI/r gra>;.;a) DIMENSIONES:
Ve locidades LllfgO 10 lal 1330 mm 12R8.G'"
Avancl la 0-- 3.3 km/ n {O - 2. \ MPH I An c ho total 43.15 mm ( 170.0·')
2, 0 -· 5. 1 krl'lln (0- 3.2 MPH) Pres ió n soble el s,,~lo 1.09 kgir. m l (1 !j 50 ?SI)
3. (¡- 8 .5 km !h 10 - 5.3 MPH) EOUIPO DE LA HOJA :
4, 0-12 .1 km(h (0 -· 1.9 MPH) T!po . Recta , Hlcli nadón hicjraul;,;a
1).- 3 .2 km, h 1Q- 2.0MPHI Peso · 7820 k ~ ( 17.240 rb~ . ) oncluyendo
0 - 5 .0 kmln (0-3. \ MPH) cilo r, (ifos .,. ~ ÚPOf t~~ dtll cilindro
(¡..... 8 .• kml h !O - 5.2 MPH! Hoj..:
0-· 12 .6 km/h !O - 7.8 MPHI Lafgo 43 15 mm(170.0";
Pendientt! su~' able Jo" Altu,a 1875 mm I 738")
SI STEMA DE TRANSMISION DE FUERZA: A ngulo de excallaci&l 52·
Convertidor da torQue 3 ...'amenTOS. 1 etapa. 1 fase Mal< IiI lev ~ ¡6 n sobre el iudo 154 5 film 160.S ")
T ra,,,misió,,: ~·, .. x. p rof und idad tMjO 111 suelo . , 700 n'! n 121.6" )
Tipo Engf;)I"Iil\>l r,!anetit,io. embrl:l!Ju e (.le M;¡M. ajuSte d~ incliny',ón . 1000 mOl (39.4 '· :
di$cOS múl,ip l'i!s h idr3:Ji"i'CO$. lub, icacion foruda CILINDROS HIDRAULlCOS ;
Mard'llIS 4 avance. 4 revena Tipo De piuÓn . ele dob la &Ce ión
O iferenclal Eng13naje c:¿mico No. de cilinCros-diámet.o ,
SISTEMA DE DIRECCION : Cil im1ro de elevac,ón . . 2- 160 mtn 16 .3'
Embrague di'e.::cional l1<j m~dn. lh' discos mÚltipl1!1 C ilindrO d e ;n~ l ¡ nac i6n . 1···250 mm i!.>.8 ' )
ne mando tn3nual
t lll"· ~ u, j co.
UNIDAD DE CONTROL HIORAUlICO:
Freno direcc ional . HVrr. t ;~" banúa de contracci6n . Peso 880 kg r I ,!JAO lbs.!
in tt!'conl'CI¡!.J.' ,,1 .:'f1"!hl.¡¡gue oJ",!cc:ional . I\I,)x. prui6n de aceite 140 k!l i.;m' 12000 PSI)
opt!rado con pc(!.11 o; ( \ln reh;erzo h'(lrjulico 6 0mb" J,idr.ju li c;¡¡;
M3ndO finlll Pii'lon recto. redloocció' , ~ m~"'¡e, tln!J'anaje. planetario Tipo . De eny.... n"j'
TREN DE RODAJE : Caudal de desca. y. · 394 lis : m!n (f04 U .S. G¡;l.!m;n.l
S,apensi6n Osc:il,..... le. ba,ra compenndo,a ~ 2400 IIPM (IC I ",otO'
No. de rod illOS : Local izat: iórr
Rodillos supedo ,es . . 2 !tadOl ladol Válvu la de conlfol:
R o d ilios inferiores . 7 !cada ladol T ipu C.frreH~
Z"p3tas: po,ici6n A llil: lut)i r, 1l1ilntene" h"J ~ r , flo rilr
T ¡po Ensamblad", garra simPle Inc linadon' ,¡quie,da, mJn t i e'\ ,~, dcrec ha
Altura di garra 88 mm 135 ') Tanflue h ;ddulicn :
No. df! zapat3S . 39 !cad a ladol T ipo . Con 'Ia:vulu de COntrol ;nle!n .. s
Peso úllla cadflla . 2GO.35 mm 110.25") Localinción . Lavu ue ' u(" ho de la sd l ~ del OI'er .... lor
Ancho . 610mm (:,14 '" FilHO FI"jo comple to
OIMENSIONES: Aceile h id rau li co 2B0 lis. 1'14 U.S . Gal.l
lo'Hgo total PESO DE OPERACION , 447CO kg 1~8.5S0 IlIs.l
DESGARRADOR GIGANTE
ti .·
¡
¿ ..
- ' " " " ' - '--'-.i.--.._
EOUIPO DEL DESGARRADOR ,
T ipo
Pelo
Largo de t. baHa
Brazos:
No . de brazos
Punta de 101 btnos .
Distancia enlre brazos
Angula de e/llc8Vac:ion
Posición de uCiI\lación
Mbime profundidad .•
Mbima elevKión sobre el suelo
CILINDROS HIDRAULICOS,
Tipo
No. de ciliodrOl- diametro II carrefil
UNIDAD DE CONTROL HIDRAULlCO ,
Peso ..
M'. lm. p'.lión de aceite
80mb. hidr'uliCI ,
V.tl/ul a de control :
T ipo
Posici6n
Tanque hidr'ulico
CaPKid..:l de ~. j t. hidráulico
lJ r! t=~. (· .·,\:"';;~~'
EOUIPO DEL DESGARRADOR,
T ipo
Pe.o
laJ90 dt la barra
Brazo, :
No. ~ brnos .
Punta de los brazos .
OiSlanda entre bruos
Oillancia en tri lJrazos terminales .
A,..~ lo de lII.uvaci6n
Po,icibn de excavación
Ma. ima pro fvnd idad .
Mib ima elevación , obre e ' ,ve to
CILINDROS HIDRAULICOS ,
Tipo
No . de cilindro. - duimel' o • carrera:
C¡¡il'ldros de e'evacio"
Cilindros de inclinacibn
UNIDAD DE CONTROL HIDRAULICO ,
P•• o
HOJA ANGULABLE
P;lfaletogramo
. 6825 kg (15.050 lbs.!
2854 mm ( 112.4 '"
3 Vilvula .eleCIOf'a:
. Arotersibles
1320mm 152.0" )
45~
. Adjustable en 2 ,JO,;e ienes
1020mm 140.2"1
. . . . 850 mm (33 .5 ")
Pistón de doble ilCción
2- 225 m m JI 600 mm
18.9)1 23 .6" )
4S kg [ IOO lbSJ
140 kg/cm' (2000 PSI)
Sirr.il¡)( Ila bomba h id r'u liu
del control de l a hoja
. Carre'e
Subir, mantener. Uljar
Sim ilar al tanque hidrlll.:lico
del conlrol de l. hoja
50 tu. 113 U .S. GIl.)
J '.'·:~\~_f~C GH.\·;: I.! ; '/t. ¡' I ':', );~ i
Angul u de uC<JYacion
71 80 kg t 15,830 Ibsl
2854 mm 1112.4 " )
. 3
. Ae"ert ibles
1320mm 152.0" 1
2640 mm 1103,9 " )
45" normal ¡E l jngvlo es
a;v.u,b1 e enl •• 36 SO' · · 6' ~ 20' )
. A jvHaWe en 3 e lapa,
1020mm 140.2" ,
, 850mm (33 ,5 " ,
Pinón de doble acción
2 - 215 mm 11 CiOO n lm
19.9" 11 23,6")
.2 - 225mm 11 SOOmm
18.9 " 11 19.7 " )
90 kg 1200 lbs"
Vjlvul. dI:! contra{:
T ipo Carre'e
Posición , Svrbir, m.,len.,. bej ilf
Tanql.H! de aceite . Con v61"ul. de control interna5
localización Dlrecha def asiefllo del operador
C~Kid8d di -=-" e hidráulico 100 11 •. (26 U.S . Gal.l
Tipo . Carrele
Posición Sube e inclina el cilindro
... . . . . - .... - ..,..
localizacio...
'.
Dur. de la caja de di rección
ivü r i;"!:; a~ )
EaUIPO DEL DESGARRADOR ,
T ipo . Angulo de inclin ación vari able
PilO . 5850 kg 112.900 1m .)
largo de la b~a 1220 mm (48.0'"
Brazos :
No. d e brazos ,
Pun lil de I~ bril ZQS • . Rever.ib/u
Angulo dé excwación . 4S· normlll
,.1 angu lo es ajustable ent re :37. '0'_6 10 2 1')
P05ición de e.caooiIC.ión AjuStable In 4 etilp$
M;'."ima profundidad de 'X CiiI/ación 1400 mm ISS. ' '' )
Mb:,'Tl.JI elevación .000. el ,uelo 1130 mm 1441,S" )
CILINDROS HIDRAULlCOS ,
Tipo Pistón de doble acc ión
No. de cilindr05-diimeuo ,. CIIIrr. ra :
Cilind ros de elevación 2- 225 mm x 600 mm
18.9" • 2 3 .6 ")
Cilindros de inctiftilCión 2-225 mm ,'( SOO mm
18.9 " x 19.7'"
UNIDAD DE CONTROL HIDAAULlCO ,
Peso 90 kg 1200 IbsJ
Valvul" ele control :
T ipo , . Carrel'
Po,ición Subir, manlener, b¡¡jar
TanqvI de aceile . COfl valv",l., de control ínte rnas
localización . Derecha dll ",ien to del operilodor
Cap.cidad de aceile ~ráIJl ico 100 Iu . 126 U.S. Gal.!
Valv"'. ,eleclora:
T ipo De Clrrete
Posid6n . Sube e ¡n cl;". el cilindro
Localización De"" de le caja de direcció n
EOUIPO EXTRACTOR DEL PASADOR : .
Mbima presión d. Klite 20 kg/cm: 1280 PSII
Cili ndro h idráulico'
T ir,oo Pistón d, doble acenl n
No. d e c ilindrCH--diimltlrO. carrér • . 1- 70"1'1'1,'( 160 m m
12.76",'( 6 .3")
Viilvula de control :
Tipo De c.rrete
Posición HII.r, m.,len,r. empujar
 135

Fig _VlII-S

PRODUCCiÓN ESTI MADA DE LOS TRA CTOR ES

DE CARRIL ES CO N HOJAS TOPADO R AS
UIIIVERSALES ' Y RE C TAS

I I I
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El-- -- 1- 1-- 1- 1- - •
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 136

Fi.g_VIII-6

PRODUCCiÓN ESTIMADA DE TRACTORES

DE RUEDAS CON HOJA RECTA

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•
 137

Fig.V1I1- 7 C"3.racterfsUcas de 'I'ra,:t.ores de Carriles

eat e rpj.llar
 .138

Fig. VII 1-8 Especificac iones d el

09 _ .4_ _

f.' od elo ,. os .U
•• .c 9U SXS

. . .. . .t. ",~ ... t.blt Rrt ll U", i.."yl O r~ , "adOr1 AmOflop:.r l di Un ; ~ r ' wl

Puo dr r mt;"Ql,lt - lb 1!l!lOO 16600 18' 00 19100 13900 34900

J'''' cO"'lIoln - 1.. 91. ··· . 11030) P!l301 IE3;,01 IE5 401 IE 3001 Il !.BJ O)
(eon oncl,r."ei¡",,¡ (c or. ¡fI{l,n'cró n! fe Ofl 'flc1mHion)
o.mr ns.l,ln t1 p. inc i~ l la:
(lIl:;"lO' y lop,dor )
lon9il\¡d Iho jl . t cm) - p.e'- 13 '3 . ,..' 13 '1 J 14" H '] 314"' 11'3 " n 's ln" 15'1-
- Imm) li l OOI 01001 IHOOI (7 IDO} (69001 17950)

- pir.s . le J 118"

L\:
- In. ml ¡f OOOI

"'nehf I tlC:¡' lI eu l - p' r.s , .

- { mm}
1!l' 1! ) '4"
((2!l01
j4 ';,
((]jOI
)18" 1!l '9"
1'8001
10T'
(3050)
".
113 001

- pies , • , UT'
- Imm) 143001

') -p .e . . , 11'1"
- Imm) 137001
---.------------ .- -

E sp ecif icacio nes d el H oj as T op ad or a~ F i.g . VI I I - 9

09

9U S.S
"
HOI"

l Ofl9':Jd " fiel r 'J~,¡ t: l'!t t l lt.! - r iu . 1!I' ll J le I ('~ 3:8 " 1!l'!!" 1( ' 4 In" 10T' 16'1"
- (m m ) ('P j O) (( :! jOI l ~ eOOI IO!lO¡ IJ O:;O) D!i 5Cl

- pul g !ll 1/( " 7 11 .'1" 11 1(2" 1 1 1/1 " 60"

-( mm) ¡¡300l flL l0¡ /1E101 11f10) cl~10l

r" ; •• ... • ",-.:. ~O' 22 1.'1" J1 1 :( ' ]j l ,r 71 Jl,C"" 10 3 '4'"

:'; : ~ . f. ~ I l~ '::lrr, !~ ! :I' i ~. t G : !: ·01 ! ~l a ¡

I tI : ' ' .. : ~ , 1.10'" - t;.r.;!; lO J, 1 'C ' :l l ' '}'" j 7 \ •• .•

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S.
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\ , . :- , ~ !l -l . ;' ,;" ¿:: d :'J
 139

Fig.VIII-1O Especification es del

Da

----- ---
MoÓ elo . as
--- En------
ou ,. oc
Tipo .... _ .. . _ . A, ng"l¡blt Re n , " U" Dr' !)iI'uÓo, . A"'O'l ip".d.

'tlO d, r mb.rquc - lb 11300 10900 11100 1"600 8900

sin [ on1l01: - f~ 1I1. f!;. ll~1 (' 9501 155001 (6610¡ ('O!lOj
leon inc l,r.¡ ciOnl
Oimelu ion n P';I'I(;p¡ln:
fTranor, h o~ l~p.dor.,
l OtIpi l UÓ fhO)' '«111 - pin o 11 ' 8" 11 ' !! " 211"' 11 '9" 22'1"
- (m m.) tE60DI {6ii!i0l 1~ 9 001 15650J ¡E.7 !iDl

l r"1 g ; l ~ d I"'cjl , r, ¡"gulal - ;II~ .. ,,('Sin "

- (mm) P!I!lDI

.r.. n;~o (l'I oj. rt t la ) - "in .. 1!i '1" 13"1 " 139" 1] '4 " 9"10 111'"
-{m m} 14f, OO) (( 0001 141 00) ¡tll!lO) tJODO)

An che (ho¡' en ;I>!.I lo ) - pies . , . 13 '9"

-Im"ml lUDO)

Ancho h ólo ton - pies .. 11 ' ....

b.n;Óor " C" ) - \m1'l'l) (34 ; 0)
---_ ._ - _ . -------- ------- ------ ------

. T J Fig _VIII- ll
Especificaciones d el HOjas op 'tJ o ra s·
Da ---,--
----- -- ---- ----- -----
,.
, ___ 0-

8U se
f,' C' ~rID SA
,-- "
-- ~ -- --,
------
HOJI : S'lO 1,']"
IS'2" 13 1" 13'!r lJT '
1~' ''; ' u ~ l,n t1 r ., I'\:~ ~ ~ II, : "· "" ol - I" e!. ·
_L':lml ,':' 0001 1' ]00) 1' 0 ') 0) 13-:'ílO)
"60o!
Al1 u .... - : ' ut~ ( 3 S'8" !: 3 1/1" ':13 lit' ':13 111" 's 11, "
~ Imm} \ 1110 1 (1 350) 11::'601 113t01 1113 0)
i \ 3 1t " 16 JI!! " 1~ 3:6" lS 3/S" 21"
0.'>':1 . ,~ " re.; . '''''0 POI - l'lIlg
(4 10) ISJo)
df~' ic dI ' ~ f lo -( mm) '~S Dl (00) It 10,
_ puL; 1)" 3( I::r 361 W 23 J /B"
lorl i r, ~ 'il O 1¡~t~1 1 mil
_ (mm1 1::301 etilO) IS]O\ 1!;90l
"' ju' ;¡ 1"1'," ,1"",0 eh l .i"~,, I , d I 'llq\lt ' lO' 10'
G"o ~I l.! t,;:o,1 I U~ 1.1 Ido IS'

t.. :: " :":'I

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C " ''' ~ 1l ~ I ,', d , ·.~ : ,~ ". 1" r r,1
l.',' 1 1""1' • I ,, ~ r
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!:':'\O ' :~ ~
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,-------- _ __ 0 ____ "

----- ,-- --- 0_---'·_-- - ---- -_.

 140 -

8 -Hojas T opadoras Fig _VIII-12 ópecificaciones d el

07
-- ----------- --------- -- --_.• _.---- ------_._-
Modtlo lA 1S 1U

----- -_._---- - - -------

Tipo . _ .. _ . A"9Ukblf R~(',. En ·U"

P",o elf ¡rmbl.qut -lO> E500 lIOO 1900

,;n [ o nltOl; - I~ ,l .. - . (JOBO) \ )1001 (3600)

Dimf ",iol'le ptin:ip¡ln:

(l . amlr r l op.dad
l Dn ~ ' lucllho)l 'fCUJ - pies .. 19'4"
- (mml (!lEaO)

- piel . 22'1"" ll! 'g" IS' \ O"

l(,n~l'u~ (ho¡' en
- Imm) (6150) 1~72SI It O ~1
inilulol

-p.a . _. 14 '0" 11'0" U 'S"

1-'1501 06501 ¡:~e sOl
- (IT. ~)

- pin . 1]"10"
- Iruml 119001
t.n(I .(' (5 :)10 ton - pl~ 10")"
liu,ió OI '-C- ' j - (mm) (31001
--_.._- ----_._.--- ._--_."

Fig_VIlI-13
Especificaciones dei rl ojas Top ódoras-9
07

HoJ' :
lO ll p" ud l ; n~ 1 pJn'~s Gf U ll t mo) - pin o 14 'O" 1 ]"{l"
- 1;;Im) ft, ]!lOl 13(;!lOJ
Ah u r. -pl,Jlg U .. !:lO "
- (mm ) f95 01 !l nm
"! 1: (""" ' •• C' ;'::1' - "ul; 17 1.7"
Ú:,.: ~l · . -' t lc -(mm) ·..:!O ,
; ,c: -¡':;!lr ' r." j' ".H lt l l. "
:-"'"UI ' 1t,7SJ
:. ; - , ,. ~,, -. I C~ ' I " ;"'~ tI ¡ a l "f
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F , ~~ -:.. . t ~~~ ~U I l:' :

k:- ,',l ~;, ' -f ,.; '
 141

12·Hojas Topadoras Especificaciones del

04 V de los Topadores de Ruedas
Fig.VIII-14
--- ~_ .. --
Modllo 4. 4S 458 .P.S'- 8345 aJ4e 8245 814[ 824 A..E •• 8145
-
AplitKibn
Tipo ... . . .. , . . .. . . .. .. .. ... Angulablr Rr e.. RrcU R¡tcta Amonig. Rreta Amorlig. Especial Ret"
PISO d, ""buque
sin control:
PlrllJilrse ton
Control Hidriulico ·· Ib 2~!lO 2500 2750 15500 12000 121)00 12000 112S0 6080
-Ik!l). 11160) 11130) (1250) (70301 IseSOI ISCSO) ( ~SOI OS2S) (2130)

Oimensiones principales:
(T ract Or V ttojl To padou)

Longitud (hoj. rrCU ) - pies . 13' 3 ] /4" 13'3 sta" lO' 25'S" 26'4" 2n I/?" 26"3" 21T'
- hnm) 140501 (40SO! 13050) (17001 laOOOl (74001 (8000\ (64 50)

lo ngitud (hoja en - pies . 15'~ ] (8"

illgulo) - (mm) (47001
Ancho fh llia ltetal - pia . lO', SIS" 8'0" TSS/S" \4 '8" 12'3" 13'3" In" 13'5114" 11'
-(mm) (3100) 124401 (2350) (44501 [37501 (4050) !37501 (4100) (3650)

Aneno (ho j¡ en in!1U1o) -piH . 9' 2 114"

-{mm) m OO)

Ancho 15610 con - pits . 1"10 114"

batidor "C"J -[mm' 12400)
o B,P.5 . : 01 6111' PIUlan en el Sullo
··Apliuciofl Esplcial

Especificaciones del Hojas Topadoras-13

04 V de los Topadores de Ruedas
Fig . VIII-15

--- ---
Modrlo 'A 4S AS B P.S ." 834S 834C 8245 824C 824 A.L o • 8145

Hoj. :
-- - ---
longitud -, pies . ID" 5/8" 8'0" ro' '4'S" 12"3"' lJ'3" 12'3"
- (mm) (J lOO) (2400) 13050) (4450) ¡37S0) (4050) (37511)
13'51/""
(4100) '"
(3650)

A ltar. - pulg. 21 JI.. .. 33 l /S" 3J" 51'" 57" 48" 56 1/2" 601/4" 403/4"
- (mm) POOl (840) (840) ( 1450) ( 1450) (1220) (14401 (1530) (1030)

O I~ln$O rrlhil1lO po, - pulg. 14 7¡ 16 " IS" lJ" 18" 21" 18" 18" 2'l. 112" IS"'
dtb.jo dl l suelo -( mm) ()10) (4001 (330) (455) (560) (460) (460) [5701 (4601

hidinacibo 11Ilet, 1ma-. -pulg. 18 1/4" 18 J14" 18"

Imanual) -( mml (4601 (475) (455)

Ajutlt di ¡nclmaeion - pulg . . 48 " 13"' 40" 12" 24 112"

reS{lrCTO a la horilonlal - {mm ) ( 11201 mOl l 1020) (305) 16201

Ajuslf áng mh . de '1,que So So

o4n,_; I" df la hOI~ a t.ad. I~du }50

Aj ~ $11 dI incl. mil al \t1 11 11 ~. ¡"ih n o 15° lJo 15° '0 "0
Accnariol:
C¡hodro d I incl¡rr. lall ral
Inclinaci/i n hidr iu, mh -plIlg. 11 )14"
-( mm) (300)

s, No s; r"
Peso dt e.'T1 !.~rQ Uf -lb lU40
" No

_ _ _ _ _ __ _ ___ _ _-rl
{i"sl.lad.) _\l).. . _ _ .___ ...l...._ _ _ _ _
_ ___ _ ,no, '"
i 4CS ~
----- --
-OB .P.5. " De 8,)1 Pru,ón en el SLltlO
.oAplica(ÍCi " El;lecial
 142
Fig.VIII-16

BULLDOZERS
Complete bulldozer conslsts of blade, push anns, stabHizi ng member·. lrunnlon mounting·, "
dozer length skid plal~ with replaceable wear pltLt.es.. rtH~rsi ble cutting edges •. s elf-sharpen ing
end bits, hydraulie Ii!t cylindu. lip and tilt cylindu'5, hydraulic línes guard-, 3 spool control vah'.N.
-8248 and Special Appl ic.ati on BulldoUTS only

Special-. · .
BLADE< • 8245 824C Application
Length •.............. ó • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 13' 3- (4050 mm) 12' 3" (3750 mm) 13' 5'... • (4100 mm)
Height ... ... .. ..... _... .. ..... _. _. _.. ... .. . 48· (1 22 0 mm) 56'1." (1440 mm.) 60'" " (1530 mm)
OveraJ1 length induding machine . ... _ . _.. " ... . 24' 3'h"· (7400 mm) 26· 3" (8000 mm) 25' 8 " · ( 7800 mm)
Ground clearance belaw e.uUing edge, ma1. .... _ 37~· (960 mm) 34'íc,·· ( 880 mm) 50·', (12iO mm)
Depth 01 cut. maL .. ... ..•...••.. _. . . _....•. 18" ( 460 mm) 18" (455 mm) 22;;" (:;iO mm)
Tilt adjuslment (from horüont.al) ........... . 40· (10 20mm, 12· (305mm)
Tip adjustment. max.. •. .. ..... _____ . _.. • .... 23- 25- 8- (manual)
Lift speed al nt.ed RP}d . .. •... ". . .. _.•.. • . ... 1.6 fL /6eC.. 2.2 ft/SK- 1.9 ft/a«..
(0,55 m/s~) (O,6í m/5eC)
ConslTUction •• •........• . ~ ••.... __ .•.... - .. AH 3 blades are multiple box &eCtion
Maximum tont..ac:t 5peed .•.. . ••••. ' •. " ..... . 3 mph (4,8 kmlh)
Force J'etp1ired tor maximum tuSbion blade
deflectl0n ........ . ••....... .....• . _ . • .... 100.000 lb (45,4ookg)
MOLDBOARD:
?latena) .. . .. .... . ....... . . ...... ...... .. .. . AH 3 bll1des are HT st.eel
CUTTING EDGES (2). reversible:.
I....ength. e.ath . ...•.••.. •• .. ....• . ••. . ..•..•. 61%'"' (1560 mm) S51h ' (1410 mm) 59~" (1520 mm)
Width x lhitkneu . .. .. •.••... _.•...•. .• ..•• lO·x"- lO"x1· 12'"'xl~"
(2M x J9mm) (25-4 x 2S mm) ( 305 x 29 mm)
Materi.l .. ... .•............ ....... ..... .. .. AlI 3 blades a..rc through harde ned DH2 St.eeJ
END BITS (2'. self- sharpeninz;:
~ ngth . e.ath .••... .. ••.. _ ...............•.. 18'"' (.& 55 mm) 18" (4SS ml'D) %3" (3.1-0 mili)
Width X thid:.nl:U . ......•... . ........• • • ...
1.iat.erial ...•................... . . . •• . . . . ...
10" .J:1·
(25-4.J: 25 mm)
JO":ll"
(25--(.J: Z.5 nua~
lt·s)"'''
(305 x 3:!
A 11 3 b 1ades a. ~ t.h rou eh ha. rdened D H! St.eeI.
m.,
SKID PLATES. r e- versibl.:
Number . . •.. ... .......... ... . .. ...•.. ..... 3 % •
Length. cenler sed ion ............. . .• ....... 51 ~ .. (lnO mm'
Leng th, end ~tion.s .. . . ........ .. .... .. . .. _ -&33á" (lllOtnm} .&3}í;· (lllOnun)
Width x th iclt ness ... _ .. .... .... ... . ... . ... . S·x"· IO·x)·
(203:x 19 mm ) (!SS x ~ mm) ---
l!.fa l.eri.l .. ..... _ ........... _ .... _ .......... . Al! 3 blade.s ~ UJro\l.&"h h.a~ned DH2 S~

T ..·o control \f.:"'e~ On<'! rOll" 'l i1t • .." SinCk lner lor litt.
HYDRAULlC SYSTEM: tih .t: o r l'e for t ip o Li1t ~'~ T has ' (R.w.ise. ~,,· er. hold
H)'draulic oil is full no .. líJt.ereL rai~ l-o.. ·tt. ~\d n.o.at, and tih 1nd t\o.at ~tlons)
riKht .&. t.in le..4'-t
Pu mp, vane·type Output . . .. .. . . .. ... . . .. . !IGPM ~IGP. 51 GPM
(@2060RPM.ndl000PSI (70'. / e"") (3CQ. l::ft/ mD1) (3CQ lit / ~ ·) ( _ ~Vnú .. )
w it.h S .A.E. ).iD. JO o il @ ISO· F . (". c.,).
Reliel 'C"alve openinc pn:ssun: .. . .•......... '_PSI
(Ir. k<l; / ca2)

HYDRAULIC CY L INDERS (double ~cti n c):

Bore x 5troke:
Lift .......... ~ ....... . . . . . . . .. . .. . . .. ... . ~'.7" x 316'" 6~ .. x!9'* .. c\: .. x ....
(lw x !]fl mm) (165 x 75Cl ,r.,.,) (l¡¡;. !l~ .... )
Tip, lelt side . . .. ...... ............ .... . . . 6?;·xl-f)'" ~*.l[)~ ..
(l~.~mBI) (1-65 ":1'. 2?t awrI)
Tip .00 litl. .;pt .;de ....••• •.. • .• .. . •.. . . 61h"][ l-e'"
(]wx~mm)
Double endod • • • ••••. •. .••••• •.•.• ••• .. ••. . . x l'e%.
(] 52 x 27() JnCafI)
<€" x T
(152 x 16 mm)

m;CATERPILLAR
c..terpillM, C.-ter-.d CI.cTf~ c'C61~ Tr-=:torCo. ,.......TlD ti
..,
G1!"iNSIOI([S: .14~
hpocio libf~ \Obre ~I .... clo
Fig.VIII-17
(dcld. lo coro t n'e,'OI de la, ;fopolcn) 355 rt'm (1 .... )

nI"
12.t'Omm)

S '7 ~"
'-0..,. , - - -- -- -¡-
S' S"
I
11710 mm) 11650 "",,1

W
I
I
-L-~2::"".-'-;--'-"--r-T~--'-~
_ _ _ _ __ _ _ _ J
-,- - 60" Entrevío- - · - - - - - .- - 'O'S" . - - - - - - -. --,
11520 rrvn) 13180 mm!
6'6- - - - - - - - - ----- ---- l ongi tud 10101
11980 mmJ con hoja topodora
Ancho lotal
con hoja lapodara

[)l:> ~ ...... 10p0d00'9 I.e .... Moad.k>"S 1>40 c.-. Hoto T ~. ",-?",I . . Lt . ~'"' <lA
l....,i ..... _ 1 . __ •. •• .. _ ' . _ 0 _ ' _ .• _ __ •• ••• • 3"i' l G _(I]'}O") l ....-i ; ~ _ 1 (~_"' ..... j • • ~, ,....: tió<> •• c,.) •. _ __ •• )91 0 _ (11 ' 10"')
...""' ........ 1•••• •• • • • . •. . . _. 0.
P.IO ..... -c-.... c_ iPICt..';6n okll.--t;Il":.
. _. . •. . ' . , , __
e ... ""
2....0 _fII'V. A..c:.1oc _ , 4<._ a.. ho;c .... ...,.c~ ... c..)•..• __ • _...
P... ., . ~ ..... , ... ;...,.;h.. :.:.. .. , I'opc. . . . . 1 con ....
21'90 .... (9''',
..:"....,Out., ....¡. l"'f'Cl"kwO (_.0 - ....... _ ;.;... , •• • _ _ • ~ '" (lé .4000.) ........ iuo, ","I..c.¡. {.-.. _ _ ........ ,. _ . _ . _ •• _ •• 15000 "e (16 . 6)0.)

:· · .oC ": !:;I' " ' , " ' " , ' ,-"
':' -. ~ ~./; '; ' 0 1 i . • : ~: .. c·~ ..~~: ~ C'
! ;.- ... .: ~ ~. ' . - .! ~ ~~ ~ ~ -; .• ~
"~ .•" . ~ : ! ., .-.': , ......:: .. . .. . • . , , • . . • • ..• . .. , . . . ~-: i , .,. (15 !.¡ \",
r,.·"" ,", . -: ;"0... o..; ~ ¡ ::"d, - .- ~ I -..od G, ;..c !",,,,, .. 1 ~; , ~ ~"'; ~ ; ;· 6 ••!;co :
( ;,r n ~ . .' ·.. · ·.. ) g.,. . ~ ;'. ·, ,~ I~ "'X: 'SI ' ; ' ;"1),) It)
•.• •• • • • ' • • _ • ••
P~. <oo~ ( :,, ·.Ie- :.o:! : ~¡-::,," , . .. .s.·01ll • • •• • •••••.••••• J I _q : ~ lb).
 144 .'.

PRODUC1'1VO
Motor Diese l Cat para potencie ·, n trabajos de gran volumen
con la hoja, con desgarrador, o ompuje de traillas en la
carga. La re serva de par motor ~ onfiere al D8K 'i D9H gran
capacidad de sobrecarga. Amb" s son turboalimentados .
Debido a la regulaci6n variable .iel encendido y buena
relaci6n de aire y combustible, ; lay gran aceleraci6n,
econon,ia de combustible, y qll '.ma limpia y más completa,
El sistema de combusti ble no r,.· quiere ajustes,

- .

CONFIABLE
Transmisi6n de gran capac idad. 'f cambios de velocidad y
sentido de marcha sin decelera, los conjuntos de em·
bragues, de montaje perimétri~ c; diseminan las cargas de
los cambios, Con modu lación h ' 1ráulica. el embrague y
desembrague son rápidos y su :"'~s, El divisor de par divide
en dos la fuerza, para alto par rr.ntor y a fin de evitar las
paradas por sobrecarga. Es más eficiente que sólo el conver·
tidor de par.

MENOS COSTOS EN
CONSERVACION
Con Cadenas Selladas y Lubri c: cias, el aceite bana los
pasadores de modo que virtu alr.. " nte queda eliminado el
desgaste entre los pasadores y ': ujes, y es más fácil la con·
servación del tren de rOdaje. Ct' ;l O no aumenta el paso , ni
ondulan las cadenas, duran má$ los otros componentes del
tren de rodaje,

'-<':"
' ..~~~.
DE fACIL MANEJO
La direcci6n y los frenos se op ·~' a n mediante palancas in,
dependientes, o con pal anc as y :; edales combinados, Hay
controles hidráulicos au xili ares oara hac er inc linar la hoja y
reajustar el desgarrador. La opE: r, : ~ ión es suave y sin esfuerzo.
 •
espeEifi[aEiones . .a

MOTOR
Cummins modelo N355·C250
Tipo . Diese' , inyecci ón rlirecta, 10
,,61\/ul.s
t'.uilltro tiempos,
~m la cabeza, en'riado

,
JW)r aguOi .
N(¡mero de cilindros .
D¡'meho y carrera
Oespi.zam¡ento.
. 139.1 K152.4 rnm . (5.5")1 6")
¡.(,OI:1 c m .3 (855" Cub.l
6
o
O
,
2 •, A
•? 10 Km./h .

Potencia a 1850 r .p.m . 140 H .P. en el volallte

Par motor mi,dmo.
Consumo de combustible.
lubricación
Purificador de aire. . . .
Arranque eléctrico. ' .'
RENDIMIENTO DEL TRACTOR
VelO Cidades
VelOCi dad y tracci6n .
Im~ hna(;,ón m6dma nesoc iable
SISTEMA DE TRANSMISION Dé F()TENCIA
Convertidor de par . .
Caía de veloc i dade~ : . . . •
SISTEMA DE DIRECCION
(mbragues direccí()nales.
fren os d ireCCionales. .
MJ\NDOS FINALES
De engranes reclos. • doble reducc::ión
75 Kgm . a 1, 100 r.p .m .
lSS gr./H .P ./ hora
_torzada de f iltrado 1011111
tipo sec o
, de 24 volts
.3 haci~ adelante )1 3 en reversa
ver gráfica
30·
ce: 4 elementos, una el,, -
p,a,tres
__ gua tases enfriado por
~ .stema planetario con
f!rr.bragues de d Is co s
nlu lt i ples actuado!>
hid ráulicamente, lubri-
cación fo rzad a y pí~6n
c.)nico helicoidal de
~ali da .
dI!! opera ció n manual .
¡j lS COS multip l es con
~ a~o de acgi le actuados
:lldráuUc llmente.
de operación por' ped.JI,
t ie banda da opres i6n
con baño de aceit•.
VELOCIDAD MPH
TRANSITO
Suspensl6n oscilante, con barta ..::om·
pensador •.
Rodillos superiores 2 por lado
Ro dillos ¡n 'eriores 6 por lado
Zapatas de una garra, 37 por lado
Di mens iones de zapat,u garra 60 mm. (2.4")
pno 203 mm . (8")
ancho 510 mm, (20")
DIMENSIONES IMPORTANTES
Largo . . . 4,000 mm , (157.5")
Ancho . . . . • . • . . 2,390 mm. ( 94.1")
Alto . . 3 ,015 mm . (118.7")
Distancia entre centros de carriles . . 1,880 mm . (74";
Contacto con el piso " . 24 ,800 cm2 (3844" Cu.d.r
Pres ión sobre e l suelo _ 0.52 K¡.Icm2. (] .4 lb.lPulS. Cu_d.)
tibramiento al co=ntro . , .. , . 400 mm . 115.7",
CAPACIDADES
Agua c'le enfriamiento 55lt. (1 4.5 GaU
Combustible 280 lt. l74.1 Gal.)
ACEITES:-
Molar. 53 lt. 04.0 Gal.)
Convertidor y tran smiSión 52lt. {13.7 GaU
Caja d e ~nv.ranes cÓnicos y
s ist ema de direcciÓn 70 Lt. 08.5 GaU
Mendos fin ales (cada 'ado) _ 23 lt. ( 6 .1 GalJ
PESO DE OPERACION 13,000 Kg.
(28,630 lb.)
 146

EMPUJADOR RECTO INCLINABLE DESGARRADOR DE TRES ZANCOS

EMPUJADOR ANGULABLE Olstancia entr e zancos. , 950 mm, (37.4" )

Tipo . inclinable y angulable. Penetra ción máxi ma . . 470 mm. na.s")
de ajuste m anu al. Eleva ción má xima sobre el piso 710 mm , (27 .2")
Operación h idrául ica Peso . . . 1.600 Kg . (3 ,090 lb.!
longitud de la hoja 3,97 0 mm . 1l56.3")
Altura de la hOla 1,050 mm . ( 41 .3") CONTROL HIDRAUllCO
Angula de at a q ue 55' Un idad b~s ic a . Ia del empujad or
levante má;O: l mo 1. 110 mm. 43 .7") Cilindro de 160mm. (6 .3':) de diA·
Penetra c .Ón máxima . 530 mm. ( 20 .9") metro, de dob l e acción.
VAlvula tipo carrete de 3 posi·
Feso 2,330 Kg . ( 5 . 140 Lb .)
ciones: levantar , retener.
CONTROL HIDRAULICO bajar.
f're sión máxima de trabajo . 140 Kg J cm.2 (2000 lb./ Pulg .2) Peso 90 Kg. (200·Lb.)
Cilmdros . . , . . . . Dos de 110 mm. (4.33")
PESO DE OPERACION DEL TRACTOR ,
de diámetro, de do ble eON EMPUJADOR y DESGARRADOR . 17,4 20 Kg.
accl6n. 138,370 lb.)
Bomba De engranes, con capa·
cldad de 250 lt,/min. EMPUJADOR RECTO INCLlNABLE
(66 G.P.M .J con el mot or Opera ción . totalmente hidráulica
.1850 R.P.M. longitud de la h oja 3,415 mm . n 34.4 " )
Tanque hjdr~ufico. equ i pado con válv ula de Altura de la hoj:J 1, 150 mm . ( 453")
control Intercon struida. Angulo de ataQue • 55'
V.ilvula de con trol . tipo carret e, de 4 posi· levante máltimo 1,095 mm . 43. 1")
eiones: levantar, retener, Penetración máxima . 545 mm . 21.5")
bajar, flotar. Ajuste máxim o de la in clinación . 860 mm . ( 33 .9")
Capacidad de a c eite h id rAulico 11 2 lt . (30 Ga lJ Peso 2,510 Kg. {5.530 lb .}
Peso . .. . 400 Kg. (880 Lb.) MALACATE
PESO DE OPERACION DEL Tipo . de un tambor, reversible.
TRACTOR CON EMPUJADOR . 15,730 Kg. impulso por engranes .
(34,680 Lb.) Cable 26mm . x65m. t l " x213 ')
DESGARRADOR RENDIMIENTO : li rón y ",el oc idad con tambor
Tipo . . . . Paralelogramo, de tres Va c lo 20.400 Kg. a 26 m .l m i n , í 44 .970 lb . al 85 F.P. M.l
z.ncos, con puntas lleno 11,200 Kg. a 48 m.lmin. (24,690 lb. 81 157 F.P. M ol
reemplaz 3:bl es , Peso . . 1,280 Kg . (2,820 Lb.)

DIKONA SE RESERVA EL DERECHO DE CAMBIAR LAS ESPECIFICACIONES SIN PREVIO AVISO .

 DIMlNSIONES : !47 Fig •VIII-18
hPCK io la,~ ~ tObre el au.lo
lo,t'WlC: lo ::' CWQ inferior d~ Jea ;topetOt) 370/llm (14 ~/8" )
- --- -----------,-
, ---
6'6"
fl98 0rnml
I
5' 9"
1175Cmm)
e' 1"
"b70 f1'W'Y')

- t - --"\.- --
1-- - - ----,,' ,,".-- - -
r36 30mm)
LONGITUD TOTAL - - - - -- -1
C O N OESGARRADOFl
_ _ _ _ _ _ __ LONG ITUD TOTAL
C.O N H O JA TOPADOR A

ESPECifiCAC IONES DEl .TRACTOR CON HOlA TOPADORA

05 con ~ Io¡o ;;: ! C IO , N'·r..:le lo 5S 05 COI1 Hoia T"oo-::>(O Al'\goJ l .hle , Mooe l,. 5A
t",,:;i l ud ' 0 101 • •. .• • ••••• • •••• . • • . • . ., 750 mm (15' 6") l 0l19 ' b e 1 ~IC I {i;o jo ~n poJil.iún ¡C C' o) •• • • • •• ••• 4a50 "Im : 1,';' .
A"l..h c;. IOlc! Anc no I v l ;)! (hojo e r: pos;ci !..... teClo)
Er,tr(;" í c oe I,C2 m (7 4 " ) •• •••• •••• •• • 31:)0 mm (ID' 2") Enl'fe"íooe 1 .f¡8 ~ ( 7.. ·· ) • . ... .. ••.••• . •• • 37q'JmlY'! (i:'
r !'l!t c ,,¡ u.:le 1,5:t m 160") • .• •• . • • ..•••.•••• 2!oOO mm 18' 7") fnlTe..,íodc 1, 52 ", (6;)") ••..•.•••• • •• . • • • 32!C mm !::" .
1)' " ,..... .....,f)o'c••(; c el ' tt,CIO', Pfcw i~ ,o de (.(.>1'1 "01 PC\O d e t-m::"')r,;vt,: ¿ el 11 ;1< :01'. p. ov ¡sto de control
•• ..svli co • . ~~ rvo - ~ro ~~ m:~i 6n '1 hoj a : hidró ulico, !,Crvc-!( c.'1sm; s;ÓI"\ , hojo :
ce do .::le l . es tri \74" ) ••. •••••.•••.•• . 10 . 400 kg (22 .;;00 lb) En trevía de I ,SS m {''' '' ) • • • . • . . . • . • ••• . • 10.800 !es ;; 2 .... ' ....
E. '. (' .'¡r.;, ue J. 5:; In 1611" ) ••. .• • ' . ' • . •• •.• • 10 .1 00 i<g (?í: .:::00 11::) [ II lte"j a de 1, 5 2 m (óO") •••• • • • •• ' .~ "' " 10 . 111 00 O:S/ {: :. .

- - _._ - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - -- --
----- - - -------,--- ---- ---- - - ---- -
•

- - -- - ----- - -- -.,----- - ---'

Ci li ndro Hid róuli cO' de Inc:!inocióo (oc:ce~ ¡o)
r :;¡,o lo Ho ja ":"C? tldoro 55
I nd i n oc;6~ ·· bl(:Io l h i-i,6u l,co , m Ó.i tna
P~ loO de f:"" oQr'lv ~ O"J i c:ior,ol. uno ve z
in,:.:.bdc.. (. 0" i.~ "' ,; ~ de.J,:.
, i, t 'l:~, ':' hi~ ,.5 ... lico odi¿iO/"lo l rc q ve rid o
0 5 con D t: ,S ~( I O ~O, en' Pc r o lel:osrcmo y V6\ I090 Múltiple No 5
l o ngitud 10 : 01 {-:!4" !o<J';" odor e r "t;oOsici6n boj a) • •• • 4;00 rr.'TI , 15 ' t· ,
l ongitud 10101 (lO !\ el de t9 il1"' . or le ... on'odo) •••• -«50 11,,,, (J .c ' !'/' .'
. •• t10 mm (1~ 1(2") A! \cho 10 101 : .
[nlre .. í o~e l , gtm(74- ) . .•.• •• . • • • . • • • 'J10.,..,m(7' <;")
[nh ev j a d e 1, 57~, ,.60" ) . •. . . . • •• ••. ••• 19 10 '''111 (t ' El ....
1",I;¡~ ; mo n :. ~,~, o ¿e ~ ~~ : ':; Jo'" • . • • . . • . • • . . . • • . . . • • . • • . j
Ft,r." tHu:;iót\ ;-: ó"i ma ••. , •.• • ••••• . ••• • •• ~70 ::,m ¡22 ií¡"l
•••• •• • 1631..9 (360 lb)
Pe to i,nt c: I:J-jc, ce: C: "' l~' :;"<;" ~ ; inckY> s;~t..,:no hidr, :
C on !tes di e,",!'!' } e,· . . ó' · :'30 1f'(" IO •• ..•• •. • 1"330:':g p050 1:,:
Por coJa d :(: ,""\t e (j~;ciora~l, a r~ óc!.) se •• . • •• • . o . 671.:9 (l j8 1:- }
 148 '

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"l '0 Me eH;' • '6..,. . ' . 't tr o,. " 'y • se' • t
' ¡es #" " - ti " H" 'e

Motor Diesel CUM MINS de inyección direch. para potencia eleclLva con
econom ia de combus tible.
• Tra nsmisión KOMAfSU TORQfLOW que proporciona camhi os de ve locidad y
dirección su aves e Instantáneos a ple na polenci a.
Embragues direcciona les enfri ados flor acei te y actua des hidraullcam ente que
pro porCionan años de excelente servicio.
• 8astidor rerorzado de lipo caja, Que res iste mejor las cargas súbitas y los
esfuerzos de tOlsión.
• Sellos fl otan les en rodillos , calafinas y ruedas gula, par a plC lonp.iu la vida
Gel trán si to y reducir su lubricac ión al minimJ.
• los sellos contr a polvo de KOMATSU impiden la enlradJ de male rias abrasivas
enlre pernos y bujes, pr olongando la vida de Ills col/iles. KOMATStJ

J .
espetifiEDliones
MOTOR
Curnm ins turbo ca rgad o
T ip<!.
Numero de cilindros .
DiámetrO y C3 rrera • 139.7
Dt'splazam iento .
Po tenc ia a 1850 r.p.m .
Par m otor mallimo.
Consumo de comb ustible .
lubricaciól1
Pu ri fi cador de aire. • • .
Atranque t"léctrico . . • •
RENDIMIENTO DEL TRACTOR
Veloci dades
Veloc idad y tracción .
Inc l inac ión maxima negoc iable
SISTEMA DE TRANSMISION DE POTENCIA
ConvertIdor de par
Caja de transm isión
SISTEMA DE DIRECCION -
Embrag ues d ir eccionales .
Frenos direccionales. . .
MANDQS FINALES
De engrane s recto ~ • .
149
o
o Km./h .
0
L--~ ..
1 2 ~
L-=:-=':. 1 ~
=:c=-'.~__L--:::::1-
ó
VELOCIDAD MPH
TRANSITO
modelo NT 855·C250 Suspell sión oscilante. con barra como
DIesel. inyeccl6n direc ta , pensadora .
cuatro tiempos , valvulas Rodill os s u periores 2 por lado
en la ubcu, enfriado Rod illos inferio re s. 6 por laCiO
por agua. Zepates de una garra .1 6 por lado
••
J: 152.4 mm . (5. 5" .. 6 " )
D imensiones de zapata s gar ra 65 m nl , (2,6 ")
paso 216 mm . {8.S"}
1-4.010 (;rn .3 (85 5" Cu b .) a nc ho 560 mm . ( 22")
180 H.P. en el "ola nte
84 "gm. a 1200 ' .p.m.
DIMENSIONES IMPORTANTES
184,qr ./ H.P .l hora largo . 4 ,595 mm. (180.9")
. forzada de filtrado total Ancho . .2.600 mm . (1 02.4 " )
t ipo seco Alto . . 3,225 mm. 027 .4" )
de 24 volts Oi stancia entre cenfros de carriles . . 2,00 0 mm . ( 78.7")
Contacto con el p iso. . 30,580 cm.2 (4,740 pulg.2)
Pre sió n sobre el s uelo 0 .59 ks./c m .2 (8.39 Ib.l pulg.2)
. 3 hacia a dela nte y 3 en reversa Libram ien t o al centro . 400 mm. n 5. 7")
o • _ • •• v er gr6fica
30· BARRA DE TIRO
Tipo . . rlg lda con perno
de 3 elementos, un paso,
enhiold.., p o r ,¡sg ua. TOMA DE-FUERZA
SIstema pl.,ncta r io co n Velocidad f ,p .m. del motor
erl~tri!lgue s de di sc os Rota ci ón . en el sentido do! las mOl '
<1'u lt i ple s ac tuados necillas del reloj, vista
h i ¡Jraulir: anlente. lubri· d el lado impulsor.
caClón lorz3d 3 y pii'l6n
c<J ni co hel icoida'l de CAPACIDADES
siallda . Agu a d e f!n fr iamie nto 6511. ( 17Gal.l
Combu1;.tlble 420 n . (111 Gal.)
op"rados por ped .. l . de ACEITES;
diSCOS múlti ple s en bai'lo Motor 53 Lt. (1 4.0 GaLl
d e .ceite. de acciona· Convertidor . tra n smisiÓn. c aja de
mimlo hidráulic o. engranes cÓni COs y sistema de dirección 130 n. ! 34 e .. l,;
de ape ración por pedal . Mandos l inales (cada lado) . 36 n. (9.5 GaU
ba nda de opresión
d~
Rod illos (cada ladO) 3 It. (0 .8 G"I.I
con bal'io de aceite. Grosa del tensor de carriles (c ada la10). 10 n . {2,6 Gal.)
. . do' le rcJucd6n PESO DE OPERACION 17,900 kg , (39 ,460 lb.)
 150

EMPUJADOR ANGULABLE DESGARRACORDETRESZANCOS

EMPUJADOR ANGULABLE
Tipo . inclinab le y lIngulable, Peso 70 kg. fl54Ib .'
de ajuste ma nual .
PESO DÉ QPER.A.C I O N DEL TRACTOR.
Operación hidráulica
CON EMPUJAD O R V [)ESC'¡!', H,R.ADOR 25 .560 kR .
l ongit ud de la hoja 4,260 mm. (l67 .7" )
1, 56,300 Ib .1
Altura de la hoja 1.060 rnnl . ( 41. 7" )
A ngula de ataQue 55- EMPUJADOR REC TO IN C UNABLE
L eva n~emAximo 1,260 mm , 49 .6"}
Penetra ció n máxima. 5 30 mm 20 .9" \ Opera ci ón tola lmen te hidrá u l, ca
Leva nte máx imo de un eJltr emo 500 mm . ( 19 T' ) l('lng!lud d e la hDl a 3 .620 m rn ¡ lJ2 5" ;
L ongitud del tr act o r con empujador 5,7 65 mm . ( 22"" ) P-.ltula de !a hO j a 1. 25') mm . 1142 .5")
Pe so 3,540 kg , ( 7,800 lb ,; "n~ulo de ataQue 52'
Lel/ante máx im o 1,285 mm 50.6'"
CONTROL HIDRAULlCO Pene t r aCión Illaximi\ 540 mm . 21 3"
Presió n rnA xim a ¡Je t r a bajo . 140 Kg .l c m .2 í 2000 Lb./P ulg.2 1 leva f): e rn ax :m o d e u n e ...1:l.!rno 735 mm . 2d .9· ·,
Cilind r as . dos, de d o ble acc i6n, de Pe so 3.6 80 \o.g. (8 .11 0 l b
120 mm . 14 .7" ) de d iá ·
metro.
Bomba de eng rane s, d e 269 11./
min ocon el mot o r a 1850 CONTROL HIDRAULlCO
r .p .m . Pre si ón m':'",lma. ¡.lu k¡:; ./c rn .2 12,000 lb ' p:..¡ lg 2 )
Bomba de engranes . de 269 \1 /
Tanque hidráu lico. equ ipa do \~ on ",AIIJula de min o Cor\ e l m ·:;¡tor a : 8 50
contro l i nterc·on st r vida. r .p ,m
V! lvul a de cont rOl . t ipo C"IrTete, de 4 pOSI - TanQue hidrau!i co. c on vlrllvulas d e con tr o l
ciones : leva n!i'l r, rEllener, Inlcrconstruidas, .
bajar, flotar . I/alvu la de levante t iPO c arrete para 4 oos i·
Capacidad de acei te h idráulico 105 U.l mln . ( 28 S.u.m ,) clCones : le .... antar. d<=tener.
Peso . 410kg. (9001 b .) ba la r. f lo ta r .
PESO DE OPERACION DEL
Válvula de in c(¡n.::c ión t i oo c arre te par.a 3
posicione s: I ZQui erda,
TRACTOR CON EMPUJADOR 2 1.850 !..g.
(48,1 30 lb '>
det e ner derecha ,
C ilindros de levante dOS de 120 m m 14 . 72" ¡
DESGARRADOR de d iá m et ro.
Tipo . Pa ra le logram o . de tres uno de 200 m'Tl . 17 .87" 1
lancos, con puntas de diamelro .
reem p l azables. C apa cid ad d e acei t e 110 lt. ' 29 Gal.)
Distan cia entre 7an cos. 1.000 mm . ( 39 .4") Pes o 510kg .I t,120Ib J
Penet ración má'x i ma 650 rn m . (25 .6")
F.l evación má)drna sobre el p iso 575 mm. (22 .6" ) MALACATE
Pe so 3.640 kg . t8.020 lb )
T Ipo . de un ta mbor . re ... er~lbl e .
CONTROL HIDRAULlCO im p ul sado por en i?;' a n e~.
Un i dad bá si.~ a la d el e mplIiador Cabie 65 m . ( 213 '; de 2 2 .4 mm.
C ilindro dos. de d obl e a cc ió n. d e 10 .SS"} de dl am c tro.
150 mm . 15.9" ) de d,¡I¡ml'tro. Fuerld o e Uro IIm it Jda Pn.' ia
Válvul a t i po car rete d e 3 p<.>s,· res¡s t~ ncia d~t c a bl~ . 30. 000 k{; . (66.000 lb .
clones: fel/a nt ar. retener . Grá f ICa de fV erla d e t"o · ~oc ld a d a soliC Itud
bajar . Pe!.o 1. 850 kg . /4 .08 0 l b . '

DIKONA SE R,- ~ ERVA F.l DERECHO DE CAMB !A R LA S ESPECIFICAC IONES SI N Pr<[I/IQ AVI SO.
 151

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O 20 40 60 so 100 120
DIAMETROOEL ARBOL EN CENT IME TRQS
I 19
Fig. VIII - Rendim;~ntos promedio en desmonl<!s, empleGM<l bl..'llx.!~r ,_
en fu nción del d)ómel rO de los érbolcs

Fig.VIII-20 Esquema de las trayectorias de

propagaciOn de ondas s ísmicas.

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'" - •VIrI- 21 Grlifica representativa de las

cd.g
veloci&ldes de prcpagacien
s1smica;
 152

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R OC~ S I(;' I[.\':;

.. G'O'l. !o _.
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fl x o.. r r op!'~ .
H()lJ,$ st: C ~J ~: f¡T!l.~~':-)
l\ .c,I'O t ~.q\ll~I.:J":l
" f" e n,$C o~ .
.• A' .w rCI) I!, :~..,: rr.uy clmpoC:O<.lo
Piedru oJIc.:o')<;O enOJec:dO(! .ull! <: )
C:onqb~ tc ' Jdo .
t lr.:C I'>~
Cc'IChc- .
r,tX(,:; co!:.'os
fU.II.::' r.IE ff..\.ú1F~<¡
'.... ~;:~~i~~ - .
Gn"is
fi!OC;CS
M lt~U~ALES
Ca.OO"
HIt"o

. . o".,oc;¡;" ,",I ible y ~coná.m"a

[?~ lo" " morG;nfll dudo,u
¡z;:z:j No dn~orfoble

Fig .VIlI-22 Jndice de rendimientos d e arado desgarrador en

func ioo de las Velocidades de ondas sísmicas .
(para un tractor D9 Arado No .9, O similares )

o
o 1800 ¡-;;;;-¡--i-l- Fig. VIII -23 Prcducci6n de arado No. 9 rerolcooo
Z
<!
en 1 -,- II C0NSIDOR AC IONES
por tractor D9-G y No. 8 remolcado
por DS-H (Caterpillar-Mexicana de

t
TEORIC.~S '
iS IL i Troctor con servo tronsrnj Tractores y Maquinaria )
. ~irÓ:dO rle un solo d¡e~ltc .
O
o 1500 -- - [ 9
i5 f.f lc¡ c n~i o 100 ~/o ( hrs
l~
:::' de 60 mi n o )

1200 ---t----+- I

900

z
w
g 600
z
w
:g
O
z
w
OC 300
Fig .VIII- 24
~', : .. ,', ' u '.l:: leo5 C O:l l '~! ::: , ~"hU J; ' ;::'S c~: ur, rl,]C ~ :; r ~ . . 1 . : (1) ~ J:! ~ ",'
.) t" ;"! ;11. :1 ; O'O ~Q

o --+-
o 1000 2000 3000 4000
VELOCIDAD SISMICA (metros por se g . )
 Producci6n
Fig.VII
20·Dcsg,,,,.dorcs Fi.g . VIII - 25 Producción
PRODUCCID N ESTI MAD A DE PRODUCCION
UN DESG IIRRADOR I DEL DESGA
90 montado en un D9G 80 de un vástago, mo
'Ir, n.... " .. " ...'.... 'c .... _ 1.... ' Vf t OCI DAO ! 'S
1° " . " ,.. (I ~ ' ' :1 '" '" J. ' ) " . I. H ";.:::.... . . . " .. ·.H .

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... r .,,_ .,.. .. 0 ro , , . ~ (' '' 11 . ~ ~ ,~ '· ' r . ~ I,,, •• ' ..... ·, . ~ . I fW"O l Yf lOt: .n .oo O Of l " 5 ONDAS S

OI " l" V:tl"l P III' \ p.H :t I' ! 11"" ,Ir i.. 1~I .iru· ;¡ ~ O¡' s crvac i onc~ r;Ha el uso de kl
1..1\ 11l :lIplI " a ~ d l.' , , ~. IfI ;¡1I l' " (tH I:! i;¡ J{Hlla()a, y no Ln~ mjc¡uln:l~ d('~C;H ra n
1111 11' ;11\ la hOj ;! I l1 j ' .Hl n l a . u 1¡I¡l.an I~ hOFl lopldora .
1, :I I "I , ' rr " L'I'II \I' J \ ' \l ' l r all \IIII ': U'l rI y tk "t:arradof de un Tr"ctore .~ con s ('rvo·lram
~ .;, ',Ir" , vástago.
11 \11 ;. Jl' l'fll.: it'I1l:I:I !hU 11111111,('\ / 110' :11 . 100% de Cflc ll'n t:i :1 (60 m
I :I,: la f ll' ;I C"I'a r" Itld ;ll' I:l'il' tic 1Il:'! l' tl :'Il'" . La grHicil el' par" loda c1
1' 1\ Ipl'a\ vnk:i'li o \ t'1l1l Vdtli.: HI :ltl 'il.\ mka (I!.: 6000 En roca.' vCl l c :íni!,;a .~ co n
111n " q: (I.tD bll/~t·~l. o 11I : ' yo r c~, dcUe rcd\lcir~c la pies/seg \ l.83 km/seg),
prlldu n :i oll en 25 ";" produc cion en 25%.
1 .\ ," H\',I lit' lIla\,llf prnli ll tT iúll "l' 11;\\1\ en ( oIHJ.ici onc!O La cu r,":a de lI\ilyor prod
' u l.dllll' nll' l;¡n~laltk ~ . I'I' r hl lanto, dehe mar~c );¡ tota lmente favorahlcs .
1' 11/ \ .1 tk n'I' II'\r rell .l1micnl t1 ~ i ' l' Ir :I I ;1 ú e C;¡ P ; I ~ cu rv:\ de menor rend im
1,' / 111 11 ,111' '' ¡.:r\ll"a ~ (1 tl t' l/po vI~ rli (,;I I , o ('x /sIc cualqul cl lanll ni1res grlle~as o lIe ti
I.l l t\ (;" ' I\lr tlt, .. f; Po't ll ;l h h: . otro factor desf:l:"o rttblc .
CM aclt!r ístlC;,n fJ<j .VIll - n Compactadore,·l

",. F:lI:l Pc~o Producción C

'-___ _ .__ JI
on ul COIllI' :lc t;ub de o por J c ión 835
fin 2 na<;;¡das I lap ro xlm ;¡do )
vol;lnto
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l., .. , I 13 151 1 10
11 ,30 m
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11 5') 154. 800 'b )
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,
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(· P i l l \"1'111' 111 Hin ,\r :lV ,IIII"l' y J i.k n:t r l)(r~o (4
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t 111.1 ", l., 1\ .• 1.1I 1l,1 P ;!"I \ ,lI ll hl!1\ :1 plt ll. l 1\I :l lc], a .
( ·q :1\ nl:dll l" d e p :1T t..kbul :ull cnlc Cq\l I j1.II, IUO .

·111·11 dI· I \ln/:l :

) ' H l; lllhl\·l11 ,'11 Ind,! , l:. ~ 11It.'{i.l ~ Clll1 \ l'llI II.'jC S t o ta lmente
i"' ¡ ,l lIll" , . 1O \.lnd \ \, fi ll:l : l'~ I'Ltnc!a li n\.
( h I" I LI II (", I: tld l'l\' 11,1 '.(";·'1 de 1(,° ca el I:iJ5, Y oc ¡ 8° en el
¡¡ ¿511. 1' 1 f/.2t'd l Y rI ~i.\ .
1O-Com paeUldores Produeción Produeci6n
8258 815 Fig.VIrr-30
Fig .VIU-29

B¡~8 815

rrcdllt(,61\ rlhft1 i d, rn Yd ,l ¡ ni ~I Cllml'l~c ,¡rlu P'Oducc i6n fl l "n~d i In vd ·1/h (m

P'''!!'l lIf VelO( . rn flh a [l lItlO' d

1'~~ld "l llp 1 EIIIPIOI rh III t~fla~ tCm ll.t,_dn
la I1I AquUl. j 4"IIO~"\I! 6"¡I!!cm} S" 11~ tm\ ho" m,!! ~ml l. mj,";" MpH /km'" ...,,, <mi
•
I 10 {lCi, 1) H;{.R 141 1 J' 11 C02 1 10 11 6.1 ) IJfi!J
nt:'!I 1I1.1 ~41 (14r.O¡ 1301'" !l001
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l.. i (I.V l ~I - 3J F:";lJ \.H~1\i'l ilustrrl!1c10 1.:15 rX)siciones Fl.g . VIII-32 M6tcxlo cJ.{,sico ele excava
re i.,"l Li ,-r. l~", ch... un ci1mi ón ti:¿)l1sport¿¡ taci6n , erplc:índo una p
(¡Oj- ~ ' (~I_~ pi d .;:) c.-trg.:ldora que lo - deposita el m~[erial sob
1.1('11'1 , e t) l ) }("\:; nUJi.'lu.entos idc()- de acarreo (opta ti.venren
1("';. que' '~ stl1 ú :i.t.lffill dcb.~ recJ.lizar la descarga en t iraderos
l ';lr¡1 r·:-ducir :11 m.f nimo e 1 ciclo - rrespondiente zona de ac
(h' t czlb;IJO (CdLI.·=l1Ji 1 1.:u:-- f·...c .xicí.U1u
.
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0 7tl. CAPACIDAD NOM INAL }j 1 '/ . 2
08 '"
z DEL CUCHARO N : (Yd 31
,
9 0 .1. 3 MATERI AL EXCAVAIlO:
..!:'
'" Arcilla humeca o arenosa
ligera 1.15 1.16
Oll 1.15 1.15
60.1. 3 Arena o grava . 0.93 0.93 0.96 0.96
o
Tierra comun compacta . 1.00 LOO 1.00 1.05
,
Q

091 ¡; Arcil la dura y tenaz. 1.1 0 1.10 1. 10 1.12

o Arcilla cohesiva humeda . 1.10 1.10 1.10 1.12
~ 'O.l. '"e
~
Roca bien t ronada . 0.80 0.8fi 0.90 0.91
OOl g- Roca ma l tronad a . 0.60 0.70 0.70 0.80
o-

II \ ~O.l.
o

I i
I Ctol
Escombros · com un es con
piedra y raÍ{:es. 0.85 0.85 0.90 0.90

Fig. VIII-33 ,
!eldimiento de palas cargadoras exca-
van:1o y transportándo material sobre
un recorri do recto Clnternational-Equi
pos Mecánicos,S.A. ) -
 158

Fig.VIIl-35

Partes b:3sic:as que integTdn e l

equipo fr onta l de Wla pa l a neo
c:ánica (Po..",r Crane a"ld Sho.re
.-1" ..c o b ' I\ o !'.ssoci ation )

. -~._~]
"::lo", . " -----
- -- -_.--------- -
.e -- -r~-~
__________ --.1
------

Fig. VII 1-36

--- -..--._--- .
ltESDJ.\IIES1' US IUEAL ES DE ¡ 'ALAS ,\IECAS I CAS. EX-
/'1I E5 .\D05 ES YAHDA5 ctiIlC .~5 p o n 1I0nA, DE ~IA-
1'[f{ I AL ~1[DJUO ES IHSCO. ( ')

I TA~:A"O-Í\ O ~,!lS AL DE LA PALA EN YA RDA S

-_~--II~] '"
1

_
_C~~:~ ~_~~ATE~IAL . --:---;,--[~:~r-~_]_ :~~;-- r-; ~" 1 1 I
M u!gD. hum(>ua o fircll h,
óH no ~ u ~uplt n . 8~ 115
I 165
I 20 ~ 2~1) 285 320 355
I 405
A:. na y g 'a \, BO 110 I 15 5 200 23 0 270 300 330 I 300
TI , rr, común 70 P5 13 ~ 17~ 210 24 0 2¡0 300 350
Ar ci lla d u ra y COJlIl)ac- I
to . ~O I 1~ 14 ~ lBO 210 235 26 5 31 0
R OC ;l bien l: O: lr,da
'ti errR común co n tti.milln-
40 I 60
12 ~ 180 205 23 0 21 5

d a to n pipo ms y ruí(:e3 30 50 80 lO! 150 155 180 200 245

Ar clll:l húmeda y pe gnJo"
••• 2~ 40 70 05 120 14 5 IG5 18 5
rt O!.' R mal t r o :~~c! a
pFr.ndes b :o::¡ ;¡es
en
I~ 2~ I 50 75 05 115 IGO
----'._ -_.._- --------"--_ .._-- --- -_._.'.'- - ._- - ._--- -- - -
('¡Df.tos (> ~ :í!.li i~tko3 j!\.:r,:l c:d lJ s por la ? o''¡''cr C :;:' :1(' ó.nd S~~c ... ~l AH ::o c!atlc n .

F i g . VTII -37

(" ;,r:F~ .L r.A

-----------_._------- _._------_ .._-------- ----------

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_ _- ~ --
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.. 5 :1 2 1, .3

._._-_._- - ----------------_._----_._-_._----
 159
• POR CArmr:RA DE CORTE
Fi9. VIII-38 FACTOIlES DE COS\'ERSIOJIO
Y ÁSGUW DE GIRO. PARA I'IIL.\S ~IECASICAS t'I
---_.. _- - ---
PORCENTAJE DE LA . .ANOULO DE OI,~O [N ORADOS
C1RRERA - --- - - -~-- --

OPTIMA e~ eo 75 90 120 I~O 180 ,

40
---- - --
0.93 0.89 0 .85 0.80 0,72 0 ,85 0.50
--¡
I
60 UD 1.03 0,96 0,91 0 .81 0 ,73 0,66 I

80 \.22 1.12 1,04 0 ,98 0.86 0.77 0 ,69

lOO 1.28 Ll8 1.07 1.00 0.88 0.79 0 .71
120 1.20 1.11 1.03 0.97 0.88 0.77 0.71
140 Ll2 1.04 0 .97 0 .91 0.81 0.73 0.66
180. 1.03 0.98 0 .90 0,85 0.7~ 0.67 0.62
-_._-- - ---_._ - - - --
(') VaJoreoS .stldlstleo. publl ca. dos por la Power Crane Qnd S~ovel A!!ocl:lllon:

Fig.VIII-39 CICLOS DE EXCA\'ApOl" y CIIRGAnE PALAI MECÁ~I­

CAS. A CAIlRERA OPTIMJ\ DE COIlTE, DI\' ERSOS AN -
GULOS DE GIRO SIS PUlDlDAS DE TIE~IPO y CON
LOS CA"IOSES Al. ~IIS~IO NIVEL DE LA EXCA\·ADORA.
(Tiempos en segund os)

TAlIUlJ'lO EXCAVACIÓN FÁ CIL EXCAVAC IÓN MEDIA EXC AVACIÓN DURA

DEL . Marga hú meda o a rena Tlrrr:l com ún o ve¡etal Arcilla Oura., roca
CUC:¡'¡ .~RON nrcillosa o sue lta bIen tronada,

YD3 . 45' 90 ' 135' 180' DO' OO' 135~ 180'

ID 23
- 28-- --------------
ID 2e 29 33
Jí 12 16 ID 22 1~

Y, 12 16 19 22 1~ 19 23 26 19 21 29 33
)'i 13 17 20 23 16 20 2. 27 20 2~ 3D 3C
1 l4 lB 21 25 17 21 25 29 21 28 31 38
l4 l4 lB 21 25 17 21 25 29 21 26 31 38
Y, 15 19 23 27. 18 23 27 31 22 28 3S 38
}1 16 20 24 28 In 24 28 32 23 29 31 39
2 17 21 25 30 20 25 29 3e 24 30 35 H
2 V 18 22 27 32 21 26 31 38 25 31 37 (3

En l:l tabla 1-5 se cons~gna : 1 Jos l"fnc.lltn len los de 18.1 pala.
n¡(: cúnic:!s , ba~ados en 1&5 m: ~ mas f \l€' n~E's rstadisC'f cas fO e1'la-
¡a~as iJ.HCl. i:1 Tab la 7-4 IP O"\"E r Crr..ne &, Sho\'el A ~soc1a·
Uonl , y S::j(' i. OS a la! 1ll:~!l~ :lS condiciones o prtml!;:'U1 a .
h o d \' t señalad,p: para la T;;,blA. a n terior
Fig .VII I-40 kElM' IOS':S !JE pnOyonClO~ ,BnDiTO ,\D.F.CUADO ES-
TRI: LA CAPACIDAD NO'lIS.'L DJ: I'AL.' S ~IECANIC .'S y
LAS lI"l~~SIO:-;I:S DI: THITlir: ..\DOR .\S PRDIARaS PA-
P. ,\ LA OBTE~CIOS "E .~GREG .\ DOS

ME¡)ID.~S RECO:.IE~;J .• D.'S PARA LJ\ TRITuRADORA .

CAPACiDAD NO~ll~'.L ;JI:
L!\ PALA J\~EC.(?\]CA . TRl1-~RAQOilAS DF. T?lTü RAD ORAS
:.:A:"DIBUL .... S GmATORIAS
- - - - -- - ' - -- - -
Yd3 . :,:3. P ~;;:"..::l!

-." e ~c ~é. x 3C :6 a 20
0 .• 5 10 • 20
..,, 1.12 ~ ~ y. <2 20 , 20
, 3C
l .. :~ ,2 y. 4:' 2 .~
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 160

,
PRODUCCION ESTIMADA POR HOR A DE UrM PAL A MECAN ICA CON CUCHARON
Fig.V III -41
. .
Cl;.¡(,d~::! Elr l , u ch ~, on rn .,.d) 1m3)
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P'OEl uu ;on ór In p,lll mt¡;j"l;U\ !l.tWI PrO lh,,,ión dr 11\ Pll"l mt~ini[1\ r lt CIl;t.U
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T, po dt
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(8~ ) (111 ) ( IJ8) !l61) (1 60) (lO)) 1231 ) 1~15) (]lO ) 134-: ) 015) 1 .t ~3J (6501 178 O)
~~
olla t ol'luitin "05 ) ( 51 6) ( 11 5)
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Cand il in"fl ' ' _ C~ p¡, : i~~ d ro yd':! (m1) , n b.nc o.
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( - St t cn1;.:I ~,¡ rI 1.:10' c:!! n. n¡do de! ludo' II on .
5 - P, of!.lnd ;d¡d o¡l 1i":liI dr tHh·a,iÓ n .
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PRODUCC ION ES T\ /;',A DA POR HO P. A DE UNA PA LA MECAN ICA CON CUCH AR ON
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lec 1J~ 730 I n s ~ni :;:~ ' 10 < ~~ ~oo SI!, 610 700 lSC b45 925
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Fig_VIlI-43 Dj.agrama_ de alcances de trabajo de e xcavadora

"'lUipada C0110 draga de arrast re (Pawe r Crane
an Shovel Association)
 162

Fig.VIII - 45 FAcrOR DE LJ..DlADO DE BALDF-S DE DRlIGA.S DE ARRASTRE

- - - - - -- --- -==.:.,"=""'- ..
- -
CAPACIDAD NOMISAL
DEL BALDE (Yd3')
11 1 1 Yo 2 2 Y, 3 3 Y, 4
"~
----- _ .._--- - -- ---- - - -"--- ~" '. - - - --
Arell)' lI~crn

húmedn 1.21 l.27 1.27 1.27 1.27 1.28 1.28 1.28 1.28
Arenn o grn.v n 0 .D3 0.94 0.97 1.00 1.00 1.02 1.02 1.02 1..0 2
T le rrn com ún 1.00 1.00 1.07 1.07 1.07 1.07 1.07 1.07 1.07
Arcillo. duro. 1.03 1.03 1.04 1.0.\ 105 1.07 1.07 1.07 1.07
Arcllln mojada )'
pog,Jos n 1
ROC R en frr. gmc!1 M

t05 pequetlOs OM O.RO 0.8 5 0.05 0.00 0 .95 0.95 0 .95 0.05
------ - _._------ _._- ..... _- -------- - -_.- .... -

l:'i.9.VIII- 46 L""t1JJi:NCIA DE LA C.Z\lBERA DE CORTE Y EL A"IGUlO CE

GIRO EN l.CG Rr-:NDlHIENTCS DE DRl\GAS DE ARRPSTRE (')
-- - -- -----_... - -_..._-- .--- -- - ----_. - - ~ -- -- -------- - -- -----_.-- -_._ - -- - - --~_ _ ~ ..
CARRERA D E COrt7E A:-\GULO D.3 Cl n o F: :-: CHAlJOS

-.
E:'\ f' OTlCES TA JI: D E
LA OI'TI ~IA --;~----~~-;---T-,~C;-- I-·-_;;;-·I --9-;;--I-·· ~-;;-r---;-;;-·--;;-

--------~-g -.- ---- _. \ S~-- -~6~- · -~·~~ r-~6~ - g~; ~i¡- I - g~~- g~~
60
60
1.2 4
1.29
1.13
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l.OG
1.00
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1.0 4
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100 1.32 !.lB 1.11 I 1.0, ] 00 0.9 ] 0.83 0.77
120 1.29 l.!7 1.0, I 1.03 O . Dg~ 0.90 0.82 0.10
HO U, l.! ~ LO, I lOO 0.00 0.88 0.81 0.75
160 120 1.10 1 02 I o.n o.n O.S' 0.19 0.13
160 1.1 5 1.05 0.S6 ! 00 \ 0.90 O e2 0.70 0.71
200 1.10 1.00 0.[' \ 0.00 0.81 0 .19 0.7 3 0.69
_ _ _ ... _ __ _ _ _ •. _ _~ _____ __ - ." I

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C::l.(:~ o C;Lfrer:::. C;J~ : ~J r.e c0:tr el r::'!) le s r {, :1c.:::¡:!(,:1lo~ rra -
le ! .
 163

Fig . VIII -·4 7 Re.'1dimie;1tos 6ptimos de clra;:¡as de arrastre

con pluma corta normal , expresados en yardas
cúbicas por hora (1) f1ater ial medido en b an-
co .
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CAPACID AD
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Fig . VI II- 48 CZ\RRERA ÓF'l'IJ'o'J\ DE EXCAVACr Ó'l CDR&SPG'mIENl'E

A DRAGlcS DE JlR Rl\S'l'RE , EN P IF..s . (')

Ig1~~~~~ f.~y~~;~- ~-;~~I_~_ ~--_- ~~_ !~--:~~-!-~~:,-1~,~_~~_--~:-¡-;-V> -

CLASE DE ~ 1 ,\T En I.U, I
Arcll l J. h(;mcd!l y
'"0:10 o n .rE o 5.0 j .~ 0.0 0.0 7 .0 7.'1 7.7 8.0 8.5
Aren, o crnv, 5.0 ~ .~ G. O 6.6 7.0 H 7.7 8.0 S.!>
Tl t rr o co:nun 6:0 0.1 7.4 8.0 8.5 0.0 O .~ 0.9 lO .;
Arclll ;:¡, durn y
c o c,~:, ct . 7.3 B.O U.7 D.3 10.0 10.7 113 118 12 .3
A rc~);a r.";;¡, t.- CJ. , I
~_ _ ?e¡; ;:!o" 1 7.3 B.O 8.7 n.3 1 10. 0 10.7 11.3 I II.B 12 .3
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{ /} ? ,:.'.;·:e: C:::. •. e a :¡ d 5 :-: 0','('] f. ssúc!::!':.l o n . (Es:c s y s. !':';es CD4
r:f~~v:·; c er. s. ex c a ya ¿o:"as eq 'JIJi? d :l5 CC:l a gutlcnes CO: t OI
es tf"r.c:. r '>
 164

, Fi g . VIII-49
PRODUCCION ESTIMADA POR HORA DE DRAGAS DE ARRASTRE DIESEL

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C.p ~c jd.d dfl Coch.r/IO en yell 1m 3 )
~-- .---- -_.- - -r - -- ,
MATERIAL
3/4
IO,S1)
1
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1 l i4
m,94)
11ft
(1, 131
I J /4
(1,321
2
11 ,531
" 12
0 ,81)
3
12,2:1 )
31 /4
12,44)
•
13.061
" 1/2
13,31) 13,82) •
14.591

Ar cill, ¡¡vi.n. y humed., 130 160 195 220 245 265 350 390 505 540 610
o margl (99) (1221 (1491 (IS8) n 87) (203)
30'
(233) (2611) (198) '"
US6) (386) (41JI (466 )

Ar-Rf o grava 155 210 295 380 m

125
(96) {119) '"'
04 11 (1 61 )
235
(IBO)
255
(1 95 ) 12261
'"O
¡260) (291' (.].481 '"
1378)
'lO
('lOS )
600
(459)

l!fr,. común buena 105 135 190 210 230 265 305 410 445 510
180.1 1103)
"5
1126) 11 45 ) I IS1 ) 1176) (203) (233) '"
(260)
l15
(281) (J I3) (3401 (390)

Arc illa dura, de lila 90 110 135 160 ,"O 195 230 210 305 3<0 3J5 '10 m
cohtSion 1691 (84 ) (103) {1l21 (1 381 11 49) (176) (206) (233) 1260) (21!1J (JI3 ) 13631
55 11 0 130 1.,
Arcilla mojada y pt gJ IDW
{42) "
(57 ) "
(13 ) (84) (99 ) 1111)
175
(34 )
210
11611
140 '
1183)
270
(206 )
300
1229)
-
330
12&21
38'
(29M

Coml itioflU: l - C¡pat¡d¡d eo vdJ (m J ) en bant o.

Z- ElicienCla ~I 100% - 60 m ;n/~, .
l - Oscililcion dt 90~.
4 - C ,n5 ide, ~~i on dtll~ClOI de II t oad o del cuchafoo.

~- o -­

CWT ~í-_C--'-,.v

Fig.VIII- 50 Diagrama de alcances y espacios -libres

de una excavadora =nvertible equipada
con c uchar6n de almeja (POMer Crane and
Shovel Ass=iation)

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318_ 1/ 2 3/ 4 ! '/2 2 2 -2:1 4

Copo ci dad del c uc h oron en Yd 3

Fig . VIII -51 Ciclo de excavaci 6n con cucharón de

a1meja para profundidad 4>tirna y gi
r o de 90° -
 165

Fig.VIJI -5 2 FACrOR DE LLENAIXl DE OJ(.'I·{lúD-IES DE AlMEJA BlVALVCS ,

PARA l'.ATERlAl ES GRA'llJIARES DIVERSOS

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Ca p ac i da d del cuchoro'n en Yd ,3

Fig •VIII -53 Rendimientos óptimos de excavadoras

con cucharón de almeja , en materia-
les sueltos o suaves de fácil exca-
vación.Distancia de elevación ópti-
ma y giro de 90°
 .166

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(}< :o de Q;ro '1 de lo e <; "~ n c;o Je elf"~ o'::lón de l C·JCt".':;rÓ-. en e: ciclo

- ._ . ===~
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C< .~ lh" --~;i
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1'1,
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e l equ i po fralta 1 de
lffia pala retro:=-xc2\-ad o ra (Pa.·.Er Crane _
a nd Shove l Assoc iat ion)

,. : ~.V ~ ]I - S6
 167

F i g.VIII-57

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MONTAJE RETRO LIMPIEZA
BALANCIN 3.10m SOBRE·TC"S
Este rnon1.8 je se COlT'pooe de . Esle monl ll¡t' r ecibe I.s cuch ara , re:ro de h oja moldt!aÓa
le.S y 'a, cuchara, I¡mpien T y ~spo clf,c; as TeS.
- La pll.JI'IU monobloque 4.15 m 5 1.11nG Bfd TC.s
_ El ~JancJ" retro limpou.• 3 .10 m e q l.... p. do c on un c;on.- Su vl i/ llll ciOn se juslir,ca p.r. ' a. e'lc:. ~ . c:i ones I' geras 8
junto de m.ndo de 'OUlc iOn de .a cuma'. (galO ~. + 5.!.O m de p roh,, " d rdad y la limpien o l. re c ogid a (le m.le-
~ ... bOeLela). ri. le. Que nec es,' a" un . I c. n ~ d e 8.30 m..

B {2'6.J'

+ - -l' (231

6 (1'i111,

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VIII -59
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lados. 4So
O.3Sm - 4901
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1 ,60 m - 150 .
h oj a denl ada

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O,M . 1,. 5 m-no I
D.JO Il 1,. 5 f't\ - 100 I
COI. eyectOl'
conC'~c1c:W con~ c\ol

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O.eD'Ill ,Y, ... - 7,,0 1 - 2'501
ho¡.a mo+oeaocs.

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~Iorz lodos
le.S

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1. 140m - 4C()1 ~ . 1 A(l~ - .mo l
h-o tll m (lldo! ltde
b'A1 C'S ,..o1 0rl illdU5
rs ~cial Te ,S

- - - - - - ------_._-_._-- _._--_ .._.._-------- -

 Fig VIII-60 169
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.- .- - - -- - ' •• - _.- Re /N to bulldouf ~~,.~ j r.~ol¡o n , --- -

RIP¡> ¿ R-SCAfUFI ER
OVERALL DIMEN S IONS Ripi1e r Sc ar ilier
Lcng t h, n iplJl:r f{...,¡s.,d ......... • . . • .. .. .... . . 26' (7~1 (l{) '1>01 ) 26' t ~'~'(¡(1 I:: !ll)
L cllg th, H i¡"Vd' L O', (:I'i:cJ. . . . . . . . . . .• ..... . . 2/' 2" ( .<~ ( I;'" 111m ) 1 ';" :? " ( ,"':;OI ) JI :m)

BEAM
W idth .... .......... . . . ~'i:1.~ " t::! :)r.(llllm ) 9 ' í :;,," ( :~~) ~, O mm )
Scction .. . ] ~.)( ; .. ( :.. ü.'l xl 78 mm ) l:!" x j" ( :~ ( ,,=-,:,, 1!8 n, m)
GROUND CLEARANCE
2 ' 1P p ," ( 1\~O mm ) J' 4·'11';" ( lfl'.!O m m )
S:lANK CflO SS :"CT IO N . .............. ... . 3" ); ~" ( ~ r;:\ J 78 lI ~ m ) p :! . -'o..: .a l~.~ (·,S x 11-1 ,·, m)
TI?, DEPTH OF ; ';:. :~;.: r .1M. "fI O N .. . .. • _••... 14 ~ (: ::~\l : 0 01) 9" \ ~ e~, "" n )

NUMBER OF SHANK HOLDEf/S .... ....... . 5 1\

SHANK SPAC I NG . ~ in,..¡ dc __ ;~ :jW ( .~~ ; ) n .m ) 11 · ( 2S0mm)
2 out s.i(!c -- l ü!'i. " ~ :,00 111m)
IlYOr.AULlCS
Cyl i!',!('!,,;: (~) 1" :"(' :¡ ' ,J ~tT '.¡\" C _ . . .. • • • • . . . . • . . . 5 I ~ .. x 19 '.:: " f1 ; Ir X .~ :I;j " .In)
\'J~'GHT, k P PP- OX . . :.,:.,,{¡ l b. ( :: ~.n ( i ~g)
 170 A FI
CATERP ...... a..,....
Características Principales
• Motor diesel 3406 Cat. . con cilindrada rle 14 ,6 litros (893 pulg3 1.

• Comodidad para el operador. So! con sigile por medio de un sis tema
r1e ci rcu l ación de aire a presión y filtrado , vi d r io d e co l o r, 3siento to -
lalme ;,te aj u stab le y u n al/an l ado ~¡ s lerna de ad ve rte nc ia de mal fun -
cionamiento .

• Frenos de discos múlt iples en aceite on la"i c'ulro rlIedas. l.ibres de

•
ajusles V completamenta sell ados para que no e ntre la sucied ad .
S.fvotransmisiÓn de una sola palanc a par<1 cambios rri p idos V facites .
....-----' ,._-- - •.. .
Cuatro velocidades de allanee V cua tro de ret roceso .

• CAT PLUS a cargo del distribuidor Caterpi llar . El sj5ll~made apoyo

al cliente mas completo de la industri a .

..
-"' /:..~ ",,'~
;¡ ·..... ;'·;".d'·..;;,W

Se muestra el 824C con ho -

L'-- -1 ja empUjadora optatl .... a V
neurfl lI ticos de 29,5 x 25 ,
(¡ r :.-
con eval de 16 lonas (L -S)

:"

-------------- .... .

- ------

"·
D , - Motor Caterpillar
KiJol/atios a 2 100 RPM .
Cahallo s de fuerza .
. , 231
Motor d¡esd Caterpi llar Mod(l;o 3406 , dc cuat ro ti empos V seis cilindros.
con d iámetro ilHe rior de 13, mm 15 .4 " 1, y carre ra de 165 mm (6,5"1-
Su cilindrada es de 14 ,6 liuo, í893 p u lg 3 l.
T u rboalirnen!ado . Sistema {ii~ cornbus ti b le de inyección directa, co n
, 3 10
( E l kilovat io es la unid ad de potencia en el S istema Internacional de válvu lits y b o m b a ~ de inve.:ci6-n individu ales, lib res d e aju s tes .
Unid lJdes .l . PiHones de aleac ió n dE:! a l um ~<1¡O de perfil có nico V ovalados, de Cliseño
de tres anillos , Los dos anilt~.s de com p resión \lan en una b a ndd d e hic ·
H <> fund ido e n el pistón _ ~¡ itoncs cnfriCldO:i por salpique de ac~¡,e .
Cojinetes de aleación de alu.... ;n I0 con respaldo de acero . Ci glieri31 Uf!
acero de alto con tenido de carbo no con muñones endurecido~ po r
Es la potencia neta en el volante del moror de la tr/iÍl;U/fta bajo las
i nd ¡lc~ i ó n eléc trica. Lu b , i..::<t, .Ón a p resión con aceite filtrado en lI ulo
condíúon,,'s t.'HJndJr de fa S.A ,E . de , ~mperdlUra V presió n a rm o sft}-
tOlal y ~ nfri ;:¡d o po r u n inter.,::amlli aliof de cal o r , Filtro de di,e de tipo
rica, o seil 29"C (85°f) y 146 mm (29,38") Hg (0 / ) 95 /).1 ' ), ut¡f¡~.m ­
seco, con u n e lem enlO prirn :· ,o V otro eJe seguridad , expu lsor de pOlvo
do " (l/el o i'" ele 35 unidades AP.I . •1 15.GOC (6(JC1FJ y d esp u és d/1
iJu lOln ¡\ , ico e illd ic:xlor de se,.,icio,
deducir la p"t r.",i.) .1b .~orb ída por el lIel'r i lador, filt ro d e ,Jír t! , b OI/l -
hils de ,l911J, de lub,ic.:Jn te y dccombusrible, iJlre,."¡l elnr y silenciadur. Sistem3 de arrallq'.Ie e lti:ct ri("\[' (lirecto de 24 volti os , con ayuda de éter
N o h.JY prlrdtd" de porcnci.l has;.t 1500 m (5000 p ies) de ,J/t i t u d. para arr anque qUe es estanda- (n o ~e in ctuye el rec ipiente co n IHer. )
 171
Tractor de Ruedas
B24C
Eél:::l
_. ~ .
Transmisión
Servotransmisión planetaria Cal con cuatrO velocidades de
Frenos
¡El sistem-3 Sí ci ñe ti las regUlac iones de la OSHA)
,".. ~ avance y cuatro de ret roceso . l.J,~Ci sola palanca a la izquier - Servicio -- Oc discos mu hiples en aceite. en las cuatr" (ue·
da de la co lu m na de la direcció n controla I~ veloddall V el sentido de cJólS , V de a..:ciÓn neumát ka-hld ráulica . Se ajustan solos V su engnnche
marcha. Se hace girar la palanca para lOs CiMbios de veloc idad, y se es moduladc.
mueve hacia adelante o hacia atrás para 3V;Jn.:¡¡ 1' o retrocedel. Un botó n Estacionamiento - Mo ntado ef) la caja de tos engra najes de transferen·
de traba, en la co lumna de la dirección, fij3 I·i transmisión en neutro .
cia. es de discos multiples secos, Que se aplican por resorte y se sueltan
Velocidades máxiMa, en avance y retroceso , con neumáticos estitndar : po r aire . Se aplica maru;almente. Ur.a iJlarma sonora y una luz roja ad·
vierten al operador si la transrTlisi6n es tá enganchada mientras está apli-
la 2. 3. 4. cado el frt=no de estacionamiento .
Avance, km/hora 6 .0 10~ 18 ,7 33,2 Emergencia - Util iza el freno de estacionamie nto . Una alarma sonora y

Retro ceso, krn/h

MPH 3.7
6.8
6.'
12,'
11 ,6
21,2
20.6
37,8
una IU2 roja ad'J ierti!n al operador s i la presiór, de aire cae por debajo de
4 ,33 bar (70 Ib/ pu lg 2 ) con la tra nsrnisiOn enganchada. Cuando la p resiÓn
MPH 4.2 7.' 13,2 23.5 de aire cae por detaio de 2,76 bar (40 Ib/pulg 2 ) el freno se aplica au ·
tomiltic amer.te y detiene la máquina .

L' IIIAS I(I~OGII"MO$

I
Sistema de Dirección

O
¡toI 'LfSI IMllES.

!<ir, _ _ ~....,.-..",. .......".-"T - ' r· \ . . De bastido r articulado en el cen Ira . Las ruedas traseras si·
... .:-":.'. g~en. si.ctTlpre el. mism,., cu rso de las delanterE", ,O, ~ acciOn
I n. tQ¡;rhl1Cr.te h ,drauhca co n sistema eJe Flu,o aumentado . l UJo a los

'l, c il ind ros de la direcció n es:'; controlado iJor una bomba dosificadora
operaO él Dar el volante de la direcciono Todo e l aceite es filtrado . La ca ·
lum na de la direcc ión puede ajUHcl/"se.
P!
Rad io Ol i nimo de v;ra¡e incl. los neumaticos (§)
J\ ngu lo d e direcc io n (a cada l.:Ido;'
6123 mm (20',")
. 1\2 0
Siste,na hidráu lico dos cilindros d a doble acción co n 127 mm 15,0") de
!• ti

• 3f
...•... ~'
diamelro interiol. impul~ados por una bomba de paletas .
Capac:irl ad a 2100 RPM y
69 bar (1000 Ib/ pu lg 2 ) .. . . 182 lit/mi n (48 gpml
! - ..
~
Ajl.JHe de la lIálvula de alivio d~ presi6r. 172 bar (2500 Ib/ pulg 2 )
1l

,L -~-. - -~.:: ::'.::.:, ~ "'":~~~.~;:;;';-·r-.:"""=-! J

o s loal0b16lS km/b
Co ntroles
r-t-t-t- t-t.---ij---T,- -¡rt-i---n----k m,h Los ..:onlroles de los implementos se hallan a la derecha del
o p e rador. hac ia ad.;¡ l.. nte del panel de instrumentos. La pa·
lalrca de la nerecha con trola el le... antamiento Y la incli naciOn laterJI de
1;:; hOJa ; la oe la izquierd a con trOl3 la Inclinación hacia adelante o haci3
• La fue r l~ de tiro utililab le depen de de la t'Illeción V (Jel pe~ del airas de la h oja.
trac;to r y w equipo.
Datos para Servicio

," Ejes
litros
IGal. de
E.U.AJ

O)#: ',

, ,
• ' ••

El eje detantero es fi jo y el de a:;ras oscila ± 150 . Una de las

r uedas traseras puede desceode! o ¡¡scender UI1 total de 610
mm 124"), con todas las otr¡\s ruedas en el nal". par;t lTl illcima tracción.
Los ejes flotan libremente y pueden de~(!1'\tarse independientemente
Sistema de enfriamiento
Cárter
Transm isión
DiterenciJles v mandos finales :
Delante .
Atras
85
28
62
73
73
22,5
7 ,4
16,4

19,2
19,2
de las ruedas y de los conj u nto~ planetarios_ Lt'lsdi ferenciales son del t ipo Tanque de combustible. 600 158
corriente. Sistema hidráulico (incluye el t anqu e) 115 30,3
Tanque hidráulico. 87 23

.,

~
Peso de Operación
V=-71 Mandos Finales
'.L:-Jt 1 Inclu ye ref rigerante. lu bricantes, cabina con supresión de
t~_~~ Con propulsión c-n tod o~ las n.::d ~5 . "un co njunto plnnetil '
rio de reducción en cuda unoJ. ~I nm se desar rolla en la rue·
.............- ,'uido y eS!TUC\Uf<l R.O .P.S. , hoja para esparcir el 'Tlaterial
de relleno, sistema hidráulico, tanque de combustible lleno
y el olJerador .25690 kg 156,635 lb)
da, por lo cual hay menos esfuerzos e n lo,; ~jes . Los jueyos planetarios
pueden desmontarse independielllernente o{' Ie..¡; ruedas y de los frenos . Peso de opa! acion m áximo , inclusive el con trapeso y 75 % de Cloru ro de
Calcio (Ca C12) en todas las ruedas 3 1 716 kg 169.92 1 lb )

R,O .P,S,

D
Bastidor (la cabina con la estructura A .O.P .S. es estándar )
La estructula para protección en caso dp. vu elco (R .O .P.S. )
Hay dos bastidores de plancha ó acero y seccio n~s en caja que o fre ce Caterpi ll ar para esta m.::iquina se c iñe al c riterio R.O .P.S .:
lafT1in<"ld¡)~. Dos pasadores de acc o e ndurt:!c ido canect;!n 135 S.A .E. J1040" e 1.5.0. 3471. TJrnbien se ciñe al cri!eno F .O.P.S. tEs·
secc iones d elantera V trasera. Ambos pJ:.:<: ores lIan en cojinete s de truCtura de Protección Contra 1::1 Caida de Objetos) S.A.E. J23 1 e
rodill os cónicos dobles . I.S .0 . 3449.
 172

f'
í --1
El motor diesel 3406 Ctlterp illar, turboalimentad o, se caracteri1.3 por su
va bien probCldo sistema de combustib le de inyecci ó n directa, lib re de
ajustes, con bom bas y valvulas de inyecc ió n indiv idual es, reemplazabl es.
Las válvulas d e inyección del combustible no se tap o n an , aun duran te
largos pe r íodos de marcha al vacío, V pueden reemplazarse sin nc('esi -
dad de aj usta r de nuevo e l si stema.
c.
Servotransmision p la net ol ritl r":v a rápidos cam bios de ve l oc idad y direc-
ción sobre la marcha. Las .(:iI!~.<lS de par se dist ribuyen por los jue90s de
engranajes pianeta ri os en ve t~ e concentrarse en u n soto e ngranaje. C .. ·
da juego de engran<'ljes esti ci r cu ndado pur un con jun to d e em~ragu es .
y el acoplamiento se co nsillu'! con modu lación hidri'lu lica especral para
que los C<lmhim $(~ an amo r·:.~,uados y suaves. Los discos de los embr~ ·
gues y los. engranajes ~e en~d ;:n co rninllamente con aceite . par a rer,dl'
mi ento confiabl e y larga duti, c: ón.

~L\..
'\ ."
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J
El compartim iento del operador se c ar acteriza filtros importantes. de fa m áquina . Una tuz ro· Fr ef'o")~ de d iscos múltip les e n aCOlite, en las
por tener columna de d irección ¡nctinable y ja mon t ada delante dI! l os conlr Q I,~S ne la hoj a cua~ . o rueda-s , con ... na superficie de frena do
asiento aju stab le , con. cintu rón de asien to . El se en ci ende cuand o ocurra algún mal funcio na· de ~.3S m 2 t21 40 pulg 2 ) en cada ru eda. Cada
tablero de ins t ru m entos tiene horómetro . in· miento, para q ue el operador bUSOUl~ la falla fr i!11I.l tiene oc ho discos y nueve platos comple·
terruptor de arra nq ue V parékia. contrates del especifica en el tab lero. Una alarma sc, ... ora V t i!rnm te sellados en u n depósito de aceite gran ·
lava y limpiaparabrisas, balón de ayuda de u n a luz ro ja advierten de baj a presión de acei- de, ;Jar a consegui r !arg.J duración. No halt' que
éter, interruplores de luce.s V sistema de con· te de l ma lar o de aire a presión par a los fr enos, aju so<al los fren os.
trol e lectrónico para c ompon entes, sistemas V y si la transmisión esta engar,\chad a m ientras
esta aplicado e l fr eno de eSTaci on a!niento .
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Dirnensi'Jnes
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oa"H, .. , io le .)' mo"oo, r. nolu - 10"q" e
d e 10"1"' 01 . 71 18 J/ < Co :-. 1.,.,.' ;:;0. eJ.4S 3-4 500 ~iI (7 6 OJO It;)
" CI~'OI _ · • • . n 201 / . e 0 1'1To;>od o . f .>liC . 33 300 1.9 (73 . SOO lb)

CARACHR ISTlCAS DE OPERACION

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Caracter í sticas Tractor-Trailla de Ruedas
Fig VIII - 64 o

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CondIClonU:
C.tl~g" ull l de 111 Ir ll ,ll,.
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Inc

T ' <lctor : $torvO· l f,H'U. d e 8 ve1oc . 24 Vd) 11 8 ,4 m] ¡ en b,,,co

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T,,,,"" Servo : f~ n s ée 4 ",eloe . VlIc i. : 9 2.600 lb (42 .000 10:91
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 176

Fig . VIII - 66
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 183

FI G. VIII - 8 0
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 184

Fig. VIII -8 l R,SNDIMIENJ'CG ÍNDICE REPRESE..">\'YATIVa; DEL MEZCL.1'IlXlRZ\$ DEL

TIPO DE ca,srFdJCClrn

T A\1A;\' O
NO,,\JJ'AL

3 1/2S 1.7 2.3 2G 35 2.7 4.0

6S 1.7 2.3 26 35 4 .6 6.8
lIS 1.7 2 .5 24 35 7.5 12A
16S 1.7 2 ., 24 35 10.8 15.3
2BS 2 .0 3 .0 20 30 1'.6 24.3
56S 2.0 3.0 20 30 34.8 42 .E
84S 2.25 3.0 20 27 47.6 64.3
112S 2.50 3.25 lB 24 57 . 76.2

, '1 Rend i:r, ient05 ideales Que dfhnán ser a .i u~ tac1os de Ójr~erjo con el C ( d'r f ~p o :~ ciente
~dctor de r('nd : r:li~:11ode tTá.ba,io .'y í.en :t:' n do en ('on !idera ci6n el ~ ~ ujp o ","ux ili ar df't:- ;~: ~~ ;J0 rte
del eo nl:TE"to.

MODELOS NEUMÁT1COS
CARACTERíSTICAS
CP219 CP325 CP417 CP518

Fn:cuencia en V.P .M . 9000 8000 7000 7000

Consumo de aire en
pies cub icos/mi nuto 35 65 70 85
Longitud del tubo
vibrado r 19" 2," 17" 18"
Diametro del tubo 2 1/2 3" 4 1/2" 5 1/2"
Rendimientos en metros
cubicos por hora : (', 25 35 45 65

Fig .VIII-82

CL_qJ\CTERÍSTl CAS DE AlQJNffi MODSIDS DE VIBRz,rx)RES

NE'tJM.lITICC6 DE CmCRLTO (01icago Pne umatic TCXll -
de J"¿xico ,S .A.)

•
 185

Fig . V1II-83 RDIDIMIEm::G P¡U·EDlO R2P P2:SENTAJ' JVCS

DE BARRElJAOrn CCN PERFORADORAS NElJMÁ
TlCAS DE P lS'I'éN REC IP RCX:A'ITE , EN ~lETR03
POR HORA (').

Di:-,-. -t-,o-'l-c- a-l- j-d3d --:::;~'~ :~:ora~------;~~~::ras

del d e la de
con Alimen-
ladón Me-
--
Barreno Ro:a Mano canica

------ ---- - ---- - - .... _--- - -----._-_._-

Suave ~ a 6.5 ID a 15
~ .. Media 3 a 4.5 8 a 12
D u ra 2 a 3 .5 5 a ID
------- --_._- -_ ._-----_..- --
S .. avE' 3.5 a 5 ID a 17
2 )1. " M ('di ~ 25 a 3 .5 6 .5 a 12
Dura 1.5 a 3 5 a ID
------- _ o, • _ _ _ _ _ o
. _- -~- ._- - - - -
Suave o 10 a 17
3" M e:5. ia o 5 a 10
Dura o 3 a 7
._------_.-
S :..: ave o 3.5 a 8 .5
4" Med ia o 1.8 a 5
Dura o 0 .7 a 3
-----

F i g . VII 1 -84 RE2'JD ~ll E}n'a3 ÍNDICE PRO·lEDIO DE PE RFOAAlXlMS

DE 11".RIILI.D NEll'lÁTJ CO, PERCUSOR F'RCNTAL , EN MA
TERlAlES DIVERSOS , EXPRESAlXlS EN METRC6 POR =-
HORA , INCWYE!IDD TODAS L'IS H'."JI 08RAS CORRES-
PCNDllNI'ES •
 186

Fig .VIII - 85 Pist6n Neumático 'rripl e, de operaci6n Manual

(Olicago Pneumatic Tool , de ~ico , S . A.)
 187

Fiq . VIII - 86
f-;QU; p~-PERFOR~C ION PRO·FU ~~~---------·-·-----·_·-
Ellle Mun' .. ;e !>e compone de :
LA b;....,I .... hldduJ lic a sO~ l e n¡d • • un c & h~ por me-d io de
un polipU IO .
1.1",. guia protector. que au men ta ~t Pf'~ del e-quipo.
E l r.4lbres : .. nle de e l,. ... ci6n (<lo t I m ont ado en p,e da
pte-pl u ma sta nda rd . Este catlf est a'lle esli e-quipado de
UF'! sistema de fren o me e' ''lico y I CClon a miento h id rau-
"""-
l.I cabcUl de eleva c ión : ae m on ta en e l m i5omO . ¡l uJ del
b~in ,. Be.,. 2 po len de p an;e de ca ble .
U n a l il a nl a espe cia l que tl a c e . o lidari a 'a p lum .. . de te
pre-pluma.
Un en roU.1ljor de fle l ible fi jad o sobre l . c.~za de e le-
.... clón. lIe .... dos bObí"a.s . lllul , .~ .. c a dl una por UI'I
m Olo r "' id '~ ulico d e 600 crrr'.
Un _ le ctor de c a ud al . obr . el circuito h idr'u lico de
IOH elA..
'a
Este equi po e specia l res uetve lo s p lo ble mas d e cHay.dOn
• g ' ." p fo lund ,dad JO m p.r1' C u l . rn~ nl e ultle-s • l. 1 f' . I~
la ción ~ e " ''''lla ll as CO;"iI ""u,, . ' . de h onnig6F\..

0 - b¡....lv. h idr i ul,ea

0 - g ui. prolf'!'oClDI'.

0) - c abff's l.n '-e de elevación

0 - ube.u de e l evaciOn

0) - tiranla ea;>ecial

7 0 - rnroUador ~ Dcs..ble
 188

Fig.VIII-87

VAWRES ÍNDICE DE LA VIDA Ecm&1ICA PRCr-lEDIO

DE ACERaS DE BARRENAClCÍ< Th'I'EGRALES Y SECCIO
NAIES. (En Metros )
.-=---
CLASE DE ROCA V J D A

MUl' DVR.'\S:

Cu a rzo, basalto y
hematita: 10 alOa
Hortenso y !t:lcl espa to: 50 " 100
.~IEDJ.~~·.~:'IE:\TE Dt' BAS:

Gneises y congl omerados muy

duros siJic i ficaclos 100 , 150
ESqUI stos, g"!"3ni t.o . r iol itas ,
andesitas)' .: : imi1ares : 150 a 200
Are-nb c' as duras y d inb asa : 200 ti 250
Areniscas suaves y similares: 250 a 400

SCAVES y DES CO:'IPI' CSTAS:

Ar eniscas muy s ua\'es , dol c mitas y rocas

calizas, así como cúng'lcme ra dos suave::;
poco cementados)' ma teriales granu l:l -
res sueltos; ro~as s:miJa res jn tempe ri-
zadas: 400 a 800
HOCAS MUl' SU.n'ES
Pi za rras, lulitas, antracita, mármol, mie:!
y car bón : 60 0 a 100 0
- - - _ ._--_.-.-

Fig. VIII -88

FAcrOR DE CQNERSIW "1(" DE '·lI::TRaS DS BJI.RRE-

NACIÓ\! A 1'[·Z2RQS-B.Z\RRA "

Numero de cambios de Fa cto r de c on versión

:J.l'croint tg ra l o de ba- II + 1
:-ras se::clon31es K = ._--
._---_._ -- - - -2 - - -_..
I
2 1.5
3
4 " .5
5 3
6 35
e .i.~
10 5 .S
2ú JI I ~
 189

• F i g . VIII - 89 ÍNDICE DE U\ OOREZA DE AI.GUNAS ROClIS

REFERIDA A LA ESC.n.IA 02 ~ICliS .
- -- -- - -- -_ .. __ ._ -
ROCA O MTN ER AL ÍNDICE DE D1JREZA

Diamante 10.0
Cuarzo 7.0
Basalto 7 .0
Horsleno 6.:; ROCAS DURAS
Feldes;¡ato 6.2
Gneises :; .2

Esqu is tos 5.0

Magnetit.a 4.2
Gra ni to 4.0
A Ten iscas 3.8 ROCAS MEDIAS
D olomitas 3.7
Rocas calizas 3.3
- - - - - _. __.._------
Pizarra 3.1
Luti las 3 .1
Calcita 3.0 ROCAS SUAVES
An tr acita 3.0
Marmol 3.0

Carbón b:tuminoso 2.5

Mica 2.3 ROCAS M1JY
Yeso 20 SUAVES
T alco 1.0
 190

Figura VIII-91
F'

12
~-+----;;;;;;
--- ::.::
-- :: ---------- - '.- ----_._-------_._-- -

,
~--~- "-
7, ./
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12 I \ 12
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5

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8 B

•6
•7 •7
9 9

11 10
.__._--- -_. ----- --_.
10 10 10 11
----_ .~--

--1
-----~

~._ -_._-- 10 ' - - - - - - . - - - --. _- - ,

(105m.)
PLANTIlLA TíPICA PARA EXPLOSIONES RETARDADAS ·
EN
GALERIAS DE AVANCE
 191
Flg, \'111-92 lendiroien 'cos prcmo;dio de una pereJa
de alba.ruler1a, construyendo muros
de mamposter1a de tabique y simila-
res.
"'':'11''''0
'1'11'0 HJ: "1")(\1\:\10 EJ1~(T" .\IIO de \,,1,;'1"'"'
, "' .. '· .. .Jn~
po. I,,,rlo

T,o\Hll,JtE: t'OMt:N
JUIlb. b l Sell1d:l en Ull r. ~h rAra
),1 11 ro de:2 labiquf' '', .
dd muro : i
'00
\ I\lro de 3 t:\\¡iq \l('!'.
:'\IU TO de.J b.\¡iqul· ~ .
I 115
l~U
\1 uro dI' 5 lalliqur:, .
\lu ro dI;' tj t;d Ji'I"t'ló.
:¡ ¡50
1iU

T .~"'Il\"l; ('('1 .\11.:'"

JUI I I:.I. I )i ~clod:l. ('1\ lo ~ d o~ pMIOS
\luro dl; 2 tabiqut's ..
d el mlLr(l : I 85
100
\1 uro
.\Iuro
oc 3 bhiqu f's .
de -1 l:lhique:s . '1 120
\ 1uro de 5 1 abique~. '35
\Iuro de G tkJ¡ i qllt'~ . '50 i
T, l:I1Ql' ¡: D i: rACH ... IJA 1
Jlmlas Listlad&s en los do~ PS[lI,lS I.lt·¡ muro :

_ __ 't o rtero
Junl ftS ron morlf;!ro ("omÚn .

t.'!,pec~ ________ .___._ _ . __ _ _I __ .~ ___ 1

,5
I
• R~ n d;m ; "'\lút ¡" ' k ,,,. 1,8j.... ~ n.b •• ,Ic..~ \, .. ~I .. ~ 1I "ta l II,.. "or", dr ~ ",,·l tI,.
torr"l ..... nüi .. m" • • I,;V . 1'''''')'' !",,, ,.d . Z..... r .ILwO ,1 ) ~ " 1"~I ...(, i,v .)· ud.n\t.

Fig. VIII -93 l€ndirnientos pranedio de trabajos

de construcci6n de mamposterfa de
piedra .
1 Rl' od ;>nieol.o
TIPO DE Tn~R .~.JO 1J'TEGH , CIO '" dd.
EJECL"T .~OO OE C .\O.\ r .. ~d .iJla

- -----
CL· . ~!)R IL LA
._.~- - ~-
I_._- _._-
I><>r Lv ...

r¡'¡¡:I' .\R .'CIO.'" Uf; 1. ... PJEOIU,,:

Lal..lr:\do de l' UlJOS 105CO S.. ] COrlAdor O 17 mi
Hcfnu,rlo de ('aolos y ¡!lIijas . O 2G m'
~1Hrlil1to ('omún p:lt:1 bl.Jrado . 1 ;\1 fl; ~c3dor O 13 m'

COI.OC.,CI (J:-i" 0[; L., ¡' Ie llp.., " "'I.' ~

=--0 : 1 :l lk4ñi l, ., . 0<-
De p ipdru sin la brar .. 1 a 3 aylld:Ult.CS 0 . 21 m'
U" cullos u.'Sl'OS . O 21 m'
El! Ol:l.mrost crí::a df' 5i1l1L1 . 0 . 1(i m'
Piedra corl:ld:l dC'5-ba5l::arht.. O. l< m'
Piedr:l (·onad:.. p .u n. cuchara da
o 1er.ul.Jr imicnLO . O. 70 m'
COLO CAl' lO!' oc L., I'n: OKA co:>;
A L:X ILl O l.lE .' 1 A 1....' c .... 1"1: o 0 15"'l o-
SITI\'(, ShllL.\P. (;\J8nual): 1 tdbañil , v de '
CUhlqllicr lipo dI.! mampos l eria 1 a 3 6.yuJ~nle~ O . 2~ mi
Corbda de sb:I~l:.tda . . .. . . . O H.t m i
C'..o1t:uh p:nB. en ch :i.pado . 1 . 02 m'"
Cualquicr tiro de mnmpo5tería .'d!tfLfliJ,'~· d e :1 a (¡ 0 . 3.1 m'
COr1:i.riiL dt: ~ :I:i.Sb, da. . :l \· ud!J.nlcs, ¡;;': ~ÚII O 24 rn~
Lllcl l3p:ldo o I'\:\"(:ii t irniento . bs . 'c (· (.'!! i dliUt;S 1 25 m '"
COLfICACI O :>; DE L.,
PIEDRA CO:>;
At· XII... IO PE ~L'I...AC"jL MOTO ItI-
2. .'\ 1.10: 1 {r ilen,dor dl' ma . .
:'\ hmpos).(:ri::a (;11 ~f:ner!ll. bcnt~. 2 11 3 uIL:..fálf:5 O 57 m'
Piedrh cort:.dll dc ~ll l:l.5l.9.dü \. de S a 12 4 YuJ ao- O 42 m'
Euchnpa.do o Tt'\·t:stim itnto .
EI1 ~i mcr,tllc iul1es p{· s a~:h5 .
. tc!: , ~ et:: úll el c:.oso .
] {'l'cr&:do1 m~lat· s.te , ,
2 JO m'
15 mi
:\hmpoSI('ri::t~ liJ:'crlis . 3 l,l l, a!-l i l!: ~ \' de 8 O 8'2 mi
J 'i{:las ron:..,:!:!!, dt·",:I :~!;l:t..dS.5 . a 12 üyuJ~ntc5 0 . 5'3 m'
E .,c1: :.Ipb.d{¡t' o n: n' ~ : m,ic r ,UJS 3 9:i m'
Ac .\s,1I0S !d' ARE .' · T1:'ii DI: Jl· .·. T .·.~
!-=imjlll's ,
E~;',{:l"i¡Jt:s .
1I1!I1,id Y de' ~.i
11 1 :..yuJlltJte:. ,
~ 2;'
. ~(i
m'
m'
4 20 m'

'ruI a'e ~!~ '~r: :r~:~~~;'~~ :'_'-;'~t ' ~:~;::;::,.I);:. ;:;~;',:::tr ~Z ;:::,¡,~.;;\,~ '~~;;~ ~:I' ': ~ ..~::::, :~~:
do. . , ~ ;.,,:,,, ." .~!..!.o. ,, <. l. "'vi " . T.I,:"
;;e t O:;.! \O" . ¡: ~ '~I U!I c:;.<. ,,=: .... J . ,:.: :.:~ o Ih ~ o t t::;: i :-..Jt: ttl'l .
 192

FiS. VI1I-9~ I~~: ·.C j:u.·:·:-,t;:.:; ce : ~ r~ .,,>":: .·':'2

pcsteda o sillares ~ler,dCl blo-
ques de concreto o loset as _

1I1 ' 1 ' 1"~'"

o 1.. ,.·, ,,.
TI PO DE. TRAB .>o.JO EJECI.:TADO n.lu .... ,J" .
r..,' h"lIa
Jo: tr .. h .. ju

CimentllcioOéS :00 muy pot.lS y n~~rluru~- l'::ir~~':l.s~I -------­

emplc3nJo bloques con l:lrnaño aproximado de '
20 X 20 X 40 centímetros .... .. .. . .. .. .. ... .. . '1 30
~IuTos de supe re ~truc lur:J. s , eSC!lSOS en 3.herlura.~ , V,3-
nos y esquin::.s, t'mp l e~¡,ndo bloques de apro xima da-
mente 20 X 20 X 40 centímefro" ... ... . . .. . . . . ! 25
:'\l unl! de sU ~..II: rc:;truct.ur:lS, conteniendo numc ro"o:i:
v,:T~(OS c~r.:í~~~~~~~:: .~~~)~~~~~~ . ~ll~~~~~ .~~ . ~~ .~. ~~I 25
:'\hJros de rr p:lflie ión o di"'iso rios con muy pOl:::t IIt'o-1
sid arl de V:lOO S , emplc::lOdo hloqueil d e loS X 20;
X 40 ct'llt.i mdr05 aproxi nl:ldamenle . 30
:\! uros divi so rio" con mu cha d{'n.s it.bd de \'nB()S, hlo-
ques de 15 X 20 X -lO centímetro!! . 25
A C.\B ... DO AP ... k"(::--;n: DE J t::-;-T .... S y LnU' IE t .o\.
Junb!! sencilbs ·· . .0
J unta! l:::,p':-l'b les·· . 20
Limp ieza. de un p"lllO . . 50

Reod imientos ~ O"U r¡(IflJ ; entu. lrllh."j<;o, (e:.l iu do, b.ut .. J metro, Je . ltu_
ta ru':" ;ma. por un .lb.oí! )".IU . )"\:d:l.ote.
•• JltnJ lfllitnto ( o rrc" ¡¡(J od it nte • un .!L!l.lIi1 (on un CUllrlO tJ( a"...ullnt e.
P.r. tr"b.jo, '" .lu: n.. J ffill}'ore, ue 3 !nOH". ee rO: 'lue~l d. tJ el lIu~; Il<) de 10 ..10-
~ .. t e.t aJeculluoll.

Fig _VIII-95 I€ndimientos de trabajo de carpin-

terfa pesada, incluyéndo la prepa-
raci6n , armado, izado y erección
del material -,,~~~-~~~=
~~=_._ "' - -
.
T rab .. lo eo
TA;\I.\:>\O hu, .. ~ - ht> I ,.hre
T IPO flE E ....,1·H.l:CTI.;R .-I. ~IE!JIO O~ L.~ po:.r uJ. lIlil
CO:\::,I UEP. .~ LB .\I ADER .... p'u-tl/.lol6n
de IU:HJUIlo
- - - - - - - - --- _._------ - - -- - - ---
.-\lm ncl:lIeS I taller es , t·Jjfi cios in-
uustri ale s, et.o:" Pieza:! J'\:t [II ,' itas . :~5
P iez:.\s meJi;II';'s 28
Pit'z:ls pes:;.Ja s . 20
Pi l:ZI1S PNlIIClh.<; .\'
mt'di ~Ulas . .0
Cahalletes par:, illfr.lesLnH' lll r:l.s
de pu entes}" s iOl ibrcs Pi('la.:; P('C¡IIl'ñ:l$ y
medianIl::! . 28
Largl lc ros eu superest r uctllras L:..Ir~o,. O pesa. lo,; . '1&
:\lt'di1!.lIo.s .:;0
fit'n.oc:iÓII 5
Torres O c::I.1 Ju llct cs par:! m:daca-
les y simiJürt' ~ . .0
'\fale ri,,¡ pur;l ("o!l~[l"I li r tolvas di'
tl.lma Cl'lIllmjC'1I 10 P it:l.:.I )I pcqll~· il:t '; .\
ta hIOI'I'!' :10

Pi t:z;.¡s IIt" IIIC i l:'" 20

H r:lnlJ(;i,'tI, 8
Enla.bl(l.(I03 gCllc r.Jles. I"":on e~Jlc-
60res de :. I )c 5 l"1n . ( 8~ )' 18
J)e ' .a c m . (: t" ). 15
De 10 I· m . (.1" ). n

EJIO' . ~nJi n,it"IO, correspooden a tr .. t. . jUft el' lo , Q\: O: 1. mayor ~ a f\ e df'; b

l. bot ,,, • .,...Iin. al n i "d do: 10 1 p"o • . em l,Io:.odo h~rr .. o ,;e nt,u n ' ''-D 'Jllu JIlutur;uda.
Cu."d" e l u . t.ajo leOIl" q u e .", e jec ut.Jo ~te;Jlo.r.l"Ido 1. rn:.:J c r. a mano dupu#, dI.:
'z • .t ... lo. ,'. 1" • .., ~o n~ '",":tJ ... , " " l. T.bla po,ldn r.,.lu t if!~ .:lo:.:;,O. I W<.~ (Clncu~nl,",
.. c'cn ¡..ur cieoto) .
 193

Fig .VI II -96 l€ndimientos de trabajo de carpint~

ría en annad¡.lTas lige ras , e">'llresa-
dos en horas-hcrnbre de trabajo efec
tivo por cada 1000 P.T .

L Hl'hl ll' r m ':t ' !I ('i ll(ls . 15 ltI

L 3r~lIt' r o~ t'rI!- . • m l¡larl(.s ;?o IU
Puntalt: ~ , p uS tcs :r Jl i(·~ rler cdJO~ :
~cn('illos . . . .. ! lO 111 :..'0
\ 'jJ.!:.I~, t r:.tht>s ," L,J¡; II'l'(OS maes-
I rus !'-E'lwillos
r j~.:l~, tra!J{'s \ "
.. .
I.Lrg :H·ro::
. ...
1ll:J(,S~
I 15 L!

t r llS ('1!~~ml,lw l !l:- '. . I :.!u ;;;1

Y j~~l ~
X lp· ..
ue 2~
..
X V, 2' X S' ,
...
2'1
. . ..
2" X 1'2 ' '0 111 :.\ o n'."
' ·jJ.!':I ~ par;, kclllllnl,)'v,:, IT\"t'Hi -.
mj('nto .~ ." t:JlL:l I ,bJ os. de 2'¡
X," ', 2 ' X (V \' 2' X S· . .. '1 16 :i l
AniO"1 r:,mi(,l!t(J~ .~. I ('Il ." :,¡..eIun;s. ;·t i ¡ ti
Pies JH('\· ho~ , nHlr.lan tes .'" tru - ,
\'f'5:tilus p :. r ll. p:.n...ie s y muros ,!
en 2 ' X ,.¡' ~. 2 ' X 6 ' . . . . .1
Pjps d{'Jl't' hu-:; , mo:.I.mtt"::' y I ra- ;
\'t:~:.1ños p:.HU ¡,;¡,n:dl'$ e l! muo;
I' O~ Ii(' di,·j;-'; lOn I
Pb cas " Tr;,,\",·:;l\II(I." (";Li,(."u.;ros .
A!r!!. rrl :-¡~ ¡')Tjllcjp~lcs . . . . . . . .. :
P eQueil :ls !1rm:ldUl"a!' Jl :lr ~ techo ~ '
~t' r vadllr;H .\" Ct,;;!i ll:lrl'!', t on p ie·~
Z:'lS de 1" X -1" Y l · X 5 · .
__ .___ .__________ . ___ .J ___ ___ _
J~
'"
1I ~ l d : " ,, '· nIQ! . 1 ,1;,,,bk ~ a ¡"r" .• rl .... ' .f.\" t~ l r "~ I 'lf b~ ,1. J " ,·l'lu I>tro (, lI lJ. ) ' .. . :.0
~ ~ m~du r~ .' dt d , ~,·l\u ( ,,,,,"li ~ .. Ju " ",, ! }" ·o:, .. 1
~ ~¡ ... 1,,5 I j '·' .' J ."~ 1~'I , . ,· nJ,,~ ~ "" ,.·r " "'.i,,
lO " ~: . L1 clI ... nl c .

t-¡ r ,

Fig. VIII-97 RP~dimientos promedio de diversos

trabajos de carpinter 1a.

T JE ~I P ()
TiPO DE TP.-\R .... JO UE C l"TAIlO

- - ------_._-_._-- ,------
A rno!'lr(j.nli(·nto~, ('ontravclltt"(J ~, lJ.tir-~l1.J(jrc!>,l
uc
EIl\"i¡:;.(i~s· ~· · ¿·~:;til1~j~s· paf~ ml..Ldc~~
I 03 . 5 por 100 picz!1!1 .
por lO metros .
Ellvigad() !I)" co!'tiHu jc: purb t:J!bdrilb r 0 . 9 por JO met ru !! .
P oli/l(·!; Jl.!l.r!.> p i::05 de- m"deru. 0 . 12 por m(:l ro .
J>olillt·!"' f,artlo p¡:-o~ dt: burillú o L lt lJ u:: :.!s (l:ií.!
n¡ ib rc·.<:, ) . ¡ O l~ por :"nr-tro
Pi~ls de t'lIlltLbdo 10St·o, !:UI m:..d l ¡·IJ(.:mlJ"lt l lJ ~ O 50 pU f IIlclrlJ'
CÁ)1l Jl I:,",]!.:r:J m:Jc hi·]It; rnLrtldl.l . . . . O 52 plJr IIll.:lrlJ 1
E l lt !l.r¡m:....do~ o c llt:.t \,bdo ~ mUj·h i· !rt·¡l"¡l,rado:-. .:
rJl ullo!ó . .... i O IU:'( metro' ro
E!ibrimaJo ~ o (, 1I~~\¡lados, l-ir: m:Jdli.l" .: m·
Lr:.dos, 1'1:'¡'lJ.!: . O [,5 po r n,el ro l
Enu. !...l lldm dc muru~ y pbr(;'dt· ~ Ú . ·U pllr mt'1ro'
 194

Fig. VIII-9B
UNDIMIENlOS PROMEDIO APROXI,IoI.AOOS EN INSTALA.CIONES DE
CA8lES, OUCTOS y DISPOS ITIVOS flf~HlICOS DIVERSOS·

TRAD ..\JO ESPECIfICO COSS ID ERAUO

JNSTALACJOK lIE LJt.a .."TOS RICIUOS , ISCLUYEN·

1>0 sus ACCE~ORIOS \ . CAJAS DE SALIOA :
Diám~tro d e 31- a ~- . 0 . 36 por metro.
Diámetro de 1- :r l}-í- . O . 4~ por metro.
Diámetro de 1 Y2~ . 0 . 53 por melro.
Diámetro de 2- . O. GG por me tro.
Diámt>tro de 2%- . . 0 . 92 por m e tro .
Di'metIo de 3- . . 1. 16 vor metro.
Di'metro de 4- . 1 . -43 J)()r flIt'tro.
DiámelTú de S- . 1 . i2 ¡)()r mctro.
Diám E'tro de 6- . 2 38 po r mt'tro.
l SSTALACIO"; CO!.JI'L1::T.\ lJt: ALA~UIRE OEL CA·
L1RRE SIGl·'L~· TL. Pt: STRO DE LOS <,'OHRES"
},OSUIEl\nS 1)\': c-rOS:
1 A. W. G .. o 20 por rnt'lro .
2 .~. IL G. . 1 0 . 18 por Jlu.. tro.
3 .~. 11". G. por metro .
.4 A . 11". G .
6 A. 11". G.. . .... .. .. .
.. ..•. ' 1' gM
0 . 15 por
por
metro.
metro.
8 Y 10 A . \r . G. . . . .. . . . . O 07 por metro.
12 aH .1\ . \\" .C. 0 .05 por metro.
16 • 18 A. l\" . G . O. \H por metro.
J SSTALACIOS DE IlU.7 0S I.ICEltOS, lSCI.l'l'¡:S-
DO SOS ACCr.SOHIOS l ' C ... . JAS DE SAUl>A:
Di4m('lrus de H" Il 1" .... . 0 .25 por metro.
D iáml'lros df' 1 J:(" .a 2" . . n 35 por nlt'tro.
D¡árndru5 nte...rores de 2'"' . . 0 . 40 pM mdro.
I ssT.'LACJOS UI: n l' CTO!; "LEXIBLF:S. ISCl.l.'-
YI:SDO ses .-H·CE~ü }(IOS CO~II'Ll::M C!\"TA RI OS , .
('OS UI..... ".n: T·RO:
De 72" a l" . . . . _ .... . .... . .... . . . ... ... . "\ O . 25 )lor met ro .
De 1 ~:4" 8 2" . . . ... . ......... . . . .... ... .... . 0 _35 por lIIetro.
bl!'TALACIOS VE D l n : HSOS lTE.\fS A CO!'\T I-
X1,;A(: IO'" ~ [~ .,L .HlO S : 1
~ll'didor . . _.. . .... ' 1 0.8 po rpic1.tI..
ll lh :rr uptúr ptillcip!\.1 con su Cti j tl .
Cnja cun itt\(.: rrupt o res .r fusibles (60 o
p o r pieza. 11.5
más Amp.) . . O 85 po r pieza..
Gubio('te gelleral de cOllcxiunes e inte·
rruptore.s . 2 00 por p ieza .
COllcxioll(' S elcctriCll s de un gubinctc com·
plelo. 0 . 30 por pie la.
Cajas de s.!Ilida para b(>rvicio domés tico . 0 .30 por pieza.
Parll r onC.\ iofJes fn paredes y pi!<os . O. 2~ por picztl..

Fig.VIII-99 Flend iJniento aproximado pranedio

en la instalación de algunos acce-
s orios y dispositivos eléctricos.
l ... t..or C lL"f<l t~ .. d ..
TR.-\B.o\JO l:.., PEc ¡ rI CO CCSSID.!: H.\U O "" l.u'.!!I-homl>re

lnslalhción dI.: una. t(lm3 de corrie ntE: de pi50

o part. d (lnclu ye ndú ('aja y IJbcal . 030
lllst:lla.ciim Uf; interru ptor de dos c i rcuito~ . . 020
!uBlal¡.H·ióIJ dc un in tICrruplor de tres cir c u;\.o~ O ;~~
Ins1.",luci¡'1T\ de inh:rru p tor de cuatrO cjn.: uito!'; 0[,0
lnstub,ción de rOH:tb con cor<1ólI s l! spcudido
:r S¡'rt/uct TJ ur:t lámp:ua . . .. O 30
IJlBlul!l(' ión d. !á lll p ara de pared o ('011 mén ..
sula, )J:l.r:.t. tlIJO o dos foco! . . . . .. . .. . O 30
· 1lI5l!lJac:ión J(' Ji'; jJo sitivos de tt·t1J{J p3ru. un:.t.
·
I o do! Hrnllams . . . . . . . . .. . .. .
· In!tu.lt1 f:iúl.I ·j(· th positivo de t..t-dro p!:tt3 trt; ~ .
cUatro u óuc{J Jámp:lT~~ . . ' . . . . .
J!l!!lalaeilou d t :.lllnll,:IlIJu y ut· t · C!oOr ; u~ dt ex·
O ·10

U 5~

I l CI,!!ióIJ. J.'or lámpara o sóquet . .... O. :.!I.J

• 11 " " ' ''"' '11::.1", c..... I·. I ..... "d , ltnl"'~ . U.II f:ll· r~oc: i l: .. rH' :.; ~~r , ' !" J. 1r •• r.l.rIL•. )·
...... ".;Qro\:e . ,h:j.,.dv l" , d ,.I ...... \I~ " . I , ~~~ 1-'",. ~I.., : .. '. ~ .; " H ' IJI ~ i.., y c ll i.l.u, ~-: d,' ¡.-
l ,.do "" ; .. ~ .1.o~ r1 ... d c . !~ .~." c:.i.t. .
 195

Fig.VIlI-100 lG1dimien tos Ú1dice correspcndientes

a trabajadores aflojando sue los ero
empleo de herramientas .
----_... '--:- -~------- --------------.

R'. 7<l.I .. ' f. ... TO~ r. I> m'

__.-
1'0"
---
)tO" ..

METono PE rXCA\' ACIO,,"

E~1 j ·LE ..... no l'iUt'JOI Arc ill.
~ nn", nt. d u re
rn .. dienoe n \I!'I"" II"
1 - -- - - - - - - - 1 - -- - ------1- - --
Ope rario cmplf'tlndo picn . 2 .2 _ ~o 07~
PnrcjA. de o ¡w rl'l.rio!l C'mplf':\ndo
un a.r.'lrJo · . 2~ _ li .
----------'----~. __-.-..:.._---'

Fig.VIlI-10l 'rraspa leo de materiales térreos

sueltos, cargando veh1culos con
altura de lanzamiento de h asta
1.3 m.
TIPO DE Tl e b P.J..U:O ..... l::fl: CrU ..... H lI [,h. I1I ;, i,·uIU "n ",-
(E"n .ulJl..¡:) 1..... I.Uf.
- - -- - --
"h t e r¡ ~l {"oostituido por ~ \! t.·I\J liga.:>, l · tH~ :H l u
del pl'ioO n:ltunsl. . ... . . . . .. . . ...
~1 3t..erul l (,o/lsti\lIidn por su du:, nll·:jiuflOSI'ur ·
~ado!" del pit;O na l u ral . 1 15
:\f Rtcri:.dt.'s durus u ~ t's:ldo s, J~I p iso lI:lt ll r:d O.'JO
Tepet atcs O art:i lb¡; dur;\s j'aq;ll:1as d('1 tt-rn'·
"0 Il Ul ur31. t) 75
Los misJno~ I n~tcri;¡ l l"s :lrril1:1 l 'UI I ,.-igll:,JUS,
" e ro l ':¡ r¡';:lJus (:11 el rundu ,h' 111111 \ ! \ c; ¡·.' :l '
rión , Lu~ r""oI i miclltOti
' · 'JIl~iJ..:lll ld(JS St' re-
d IIQ·II.1(' JO:l 15', c. .

Fig. VIII- 102 H2ndimientos de t:raspaleo manual ele

materiales térreos que requieren ser
aflojados con p i co, earg~do vehfcu -
l os con una al tura ele lanzamiento · de
hasta 1 .8 m de altura.

:\1.~Tt:HI.~lX S 'j"t.:ItI~t.:O"' :
] ,j )!.C f'JS \' ";' ·' ·uO: .
].i .,:crus ~. hUllu-, lm' .
---r I I 011
(1 ;)11
Li~l'r'J!' 11111\ ( · UIIl' :; I\'U~ . I (J ~ 1(1
\1(,flia¡lO~ \' !".·, ·o'" (J
~"I
:\l c du fl (j; \. 1II'lIll~·dCl~ . (J I ill
\ l c d i: ll l 0S ;·.s]l,·, · i: .1,, ~ .
)urll!"" 1" ::;. .. 1,, .• , :- ..: , . ,, ~
I 1\ '¡ti
1\ Ü.~I
I )uro."; u 1'\'s, ¡diJs , 11"lIilt't!ul" U ·IIJ
AHCILl. ... S ).: .," I t\·It¡': t · III .~ " " 'ft:l't:T ... 'I't; ..
Sero!! , o [,:,
H\lm ed , 'r i,IL,~ O :m
Sct(J~ (·'-;llI" ·I:,I,·,.. O ;JO

, • 1~~u , I '''''cn ~" .. " .. ' h,~, .. ,~:.I,,'" ' ' ' ' lo " ul ... ;, 1 l.· " ,u, I.,,· "1,, , t. ro,,, .!, .!,,, ., )'
c r¡uI¡,.d". ".vIO ¡ '''v~ r lud". ,,,,,,,,, ,,1.-. , 1-\". ', ·" .1,,, .,,·,, ...... . \j'''"",,,,.,;,, . i .~ , .. 1".·.·
l • • ltl1r • •,,1.: ].,, , ,,,,,,,,",,, ,
. , 1::11 .,~e .'· . e",I"· . n," I .,,,I,,,, ,,¡ , ]~ , , . · .• I ~ · ... l, · ~ u , ., ~ \ ,", • •10' I .'.0 ",,·,t u._ ..J ,." ..
"11'"""10 d el '". k''',J ,\ •.1.... '" , ,,· ~I .. ,,'M· ' "', ,1 .. "" , .. ,,~ ''''.1''.1.·..., . •. ~...'" ,,1 ' ''.', ] . t.
,.1 ". ,,~ao •. 1.. n" , ,,,,,1 1' . ,I ,.¡ • .• ,~· , ,·.• ".1"11,,, ",." ""¿."I,,, .11 ' '' '" " '"1 '''''''''' ' .1, · ' '' ',
UI ... r., ~ u. o..c~\ . ,,, I,, 1.... ' """ I'''~I,.I",."J" , ':1, l. ""'''''' 1"" 1• •<'·...,,' . •,' ", .1 .. , " ,¡, 1111
u~r"TI'" 1'''''' 1, • ._:",1.-.. , .,tI ".. J . ,' 1"1'" " , '''.~ I "~' ~." '"
 196

Figura VIII-103 rendimientos correspondientes

a rellenos de excavaciones , cen
herramientas manuales.

Il.Erólll:'UEN"l'OIl EN m i I"OR 1I0HoI.

TIPO DE M..\TF.IUA L ------_.

-
Trll.lpaleo sencillo I__~on api,onldo

Mat.eriales térreos, ligeros . 1 . 70 I \. 15

,
Materiales medios . . ... , 1 . 45
i 0 ,95
Materiales pesados u duro8 .
I \. 15 0 . 80
1 1

• Regdimient.o. ~orre. pond¡eolel .. lrupaleo .i n neceaid.d de trll1t'porte ClOD.

carretilllll. Apisonado con herramienta. tú,ticaa m.nual~5.

Fig . VIII-104 Bendirnient os en excavaciones de zan-

j as 'y trincheras empleando picos y
palas manuabl es.

~
--------;;:NllIM[¡':NT08 ES ~n.:TkOS-=-t~~CCJ:I -.. o n =~---1
PRorU r-iD10 \[) ro. 111'001: 101 \,. .\111, f:~C\VADO 1
IJI!: L A
I Z \ NJA

I
__.~~I__Mcd~_L~:.~~I.- TCpetli[t~ !.
.
- - - - - -- ,- - - - - -

,
.00 i r. 10 ! ti \Ji} ¡ O. iu ! IU iO !
. 50
:] . 50
'1 1.011
U. \lO
l' O. !lO
lI . SO
I 11 . iO
o . tíO
II
11 . ó5
0 . 50
:1. (JO 0 . 85 0 . 7.'} U.'"15 I 0 . 4;)
:\ . ÓO U . 7.'l lUi5 tI .50 I 0 . ,1 11
" . 50 0 . 70 I
!
U. H!) tl..f8 ¡
,
e :!ü

• Ihndimiento. eorretl\>">nt!iCf'tes,, u n operK,io u:cavanJü, uqulp~do, b j('1l CUII

pala o allc rmHÍI'al ueotA con pico. ,
Es de ~etll!.lllt,e que, la anchura minim~ L1e una )(lini,. " lrinrhtrJl, . plHIL que un
operar io pUt'úu IL~ cli\'l)rlli cficienunllentt', út:bcrA ser .leI or den de O.,'j/J fl O.tiO fuctro ...
En ~an j a8 JestinJl,dll~ o. ulojllr tubcríu de UJ( UIt l)Olll ulc o ti., IlIcliLntltriIL,do, ';1 I,"'~ !'O
de la lonja dcherú ser !lomu IlIlnilhO ¡¡(ual 111 J i.\ mc tru .Ie 101 t uue ríu, IIU\II 0 .60 o O.liO
mt!troe, ya que u !lllda Ifldo de la l ubería.~ ,(lllu icr,} dí! un c~pucio lIIh,imo ,le :.!O!.l :!5
c:entfmet rlllJ (1;'1'1\ (¡¡,ci¡iu,r 111." operJl,c:iunc~ de vre.!janl.4eió n , nlinl<lUl,iolnlo, ÍllII t cO, ..: uhl +
fdeo y dcrnA.t! Ol'lO:;! rucioncs requeridJl,S por lu instuttt.ci6n ,le II.l lllberí•.

VIII- 105 Bendimiento de excavaciones a ma-

no y transporte de su prcrlucto ~
ple&ndo carretill as manuales de
0.06 m3 .
.Rl!NDIIoII&N'TO XN mi I'OR l!!)ftA ,
PAR>\. U","A DrST",.C¡A » ~ AC",UI,r.;o OX :

I
-
T IPO nE MA'I'ERJ..\L
EXCAV,4..UO

_ '_'"-,,~!'-- --30-"--I~~-' ' '

= --
Ligeroa, como la arena . , .. . 1
Mediano!!, como migajones, mar-
1. lO 1I t) 8U ! O 1J5 1

gas,etc.. ..... .. ...

'Pesados, como arcilla.. .
0 . \-10
0 . 75 I O jO
O. HU i
O uo
0.50
I
Tepetates y rlimilnfcs.. O. liS 0 . 55 I 0 . 45 I
, I
• R e nd im iento! I)()r hora-ho mbré, eo nll ider' ndo~8 Ilurreu••obre terreno .. fll.\·u,
r.ble•• in IA'ndjcllt c~ aprt:ci.bles.
Para c. rret illll.s de utr"" clI.p.. eidades, el re ndimi ento 8e ob tiene por un ... aimlll.
0P.'rad6n IIoritroéticu, puosto que !S,toa ~OD di,ectaulente propor<.'iolllllce 11 tJl,lclI Cllpa_
cldades.
 197

' Fig. VIII-106 Trabajo empleado en la instalacit:n de

instrumentos diversos en plantas de o
peraci6n

'-

, DE::::cnl r C lo~ DEL IS :;TRl.'\lI:::STQ

T I E M 1'0

! - -- - - -- - - ------, --,
l ndicti.doT df' fl ujo . lG
Ahrml:l. de flujo . J( i
lnriic:ldor dt: pl'esiofl(:'!> Inallúmétri cHI' . 8
Indicad or de paVt·d Kd f' s pedfica. . . IG
lodi c3~o r-(,o ll lro l ador de tc mperahlrn:" 48
In dicarlor de temperatura . 8
Indicarlur dt: ni\'el de liquidas . )ji
.¡ ndicador-controladoT de pr<:siones . '8
Rf'glst rlldor de flujo . 42
Rt'gistr3dor de ¡;.:ts tos , en una n~.lvllla de coIllrol :!4
R c~istra.dor-<:ontrolador de flu jo. 48
Controlador d e !;ltst.Ol! . '8
AIs.rma lit: nivel d e liquidos . 16
Controlador de ni n~ les d t lit.¡uidos . 32
Y lil\'uh p:'l.ra {'o ntrol de niveles . lG
Controlador-rc;;.i!i lT:.I dor de niveles 48
Regi~tr3dot.-(· o r'ltrQ I b.d ur de Ph . . 48
Alarma de Ph .. IG
Vlil v"ub -<ontrol:tdo r d{· prc!>ión . 2'
Rc¡;ist r.:ldor·con t rolo.d or de pf' l ~ s ioncs . '8
Ahrma de pre.sión .
l nterruptor de presi ón .
Jlot:1metro .
IG
,IG
,
Cor.t rob ,](n dt:: w,r;.¡ve d ad especifi ca 42
n "¡,:istrador de brtlH~d;¡d t;s pec:ffic fl. . '2
Abrmn ce ~r;~"c:Jtt.d (·specificn . .. 42
1 nrli('.:ldor dt:: ~r~ \'edad {~ spe c ífic a . IG
Válvula rlC' cont rol dC' t c mpcr3t u ra. . 24
Conlrohdor·TC.,istrador de ICOl¡H;r3lur!l. . 48
Termómetro n·hlJar . 4
Ahrm!l dC' l rlllpt'.r:ltnr:ls . IG
PAnel o tltblero de (·olll.roIN . 2~O
Mes3 de ( · o n tr nJt~ !; .
~1icro·intcrrllptor (·)értri co .
75
,
l nt..cr n lpto r elü tricCt tH:ll'ctivo .
Controb.dor de dt'n!;id t1Jcs , .
Sistc m:.¡ dI' gbrm:.t.
lnteTT uplor ~~· lt:( · tor ti<· t il"rnpo
Controlador ("I \l l progr:l.lllh .
Vál vub ~oknoidc .

• Rl·,,,j ,,,.i,,nln, quC' ,ndu)'C'1I 1.. ;,.,51.1I.t,6,., d.· :10 ", \. ~",~ .j,. , .. t.. .• !.. ~,.!, r~ ..
• ¡ m il" . ¡ultr " r" .. n,.I . J,.,/i' .. l . .... , o ,.,t~ I •• sl" :J IIIt lrv! J .. .. i l ·~ ... . " """." , ,, ~ .. :.1'. ( 1>v1 e ....I:.
"'ttru t.o fnc<:, ó" . J ,c u;.n .1.
 198

Fig. VIII-la ? I€ndimientos corres;:¡ondientes a la

instalaci6n de duetos de ccbre y
sus accesorios , para conexión de
instrumentos de control y oper ación

Ilolra,. Lomb ,e
po , n\eno
tot al ment e
i nstalado

1/ 8" 0 .33
3/ 1G" 0 .35
1/ 4" 0 .38
5/16" 0 . 42
3/ 8" 0 .55
1 / 2" 0 . 59
5/ S" O 66
3/4" O. i2

Rtorl imieotc" que inc!u}"tn el ma-

ae jo d e rollo. de 15 DIU tO , Je t:Jbcri. de
cobre ~ iTlJlalac i6 0 de h lber í.., a CCr50 rlOS.
COOl'uon~ .

Fig . VIII-108
INSTAL..4. C ION CON SO LDA DU RA , DE DIV ERSOS ACCeSORIO S DE MATERI A LES N O 1:1\1< 0505. i~A8AJO EXPReS ADO EN
HORAS-HOM BRE POR PZA .·

l'
Ya"
..
~~ "
M'
1 !/¡ .
a ~í " ·
..
O 20
0 . 28
0 . 36
0 .54
1. 00
0 . 20
0 . 39
o. 52
O ,5
1. 40
O. :IS
O :¡S
U 'G
0 . G4
1. 10
O 10
O '25
O
O
:n
4~
0 .90
U :l'U
U '1;
O 2;
O 40
0 . 80
0 . 10
0 . 10
U 10
O 20
0 . 40
11 :!O
O 35
U . .:;4
0 .90
O. !I()
(J . 20
O 28
O. ~7
O.SG
1. 10
Hz. ·· 1 00 1. 40 1 10 090 0 . 80 O 40 1. IU 1. 10
2' 1. 20 1.00 1. 30 1 00 1.10 0 . 00 1.80 1 'lO
2~ 'i .. 1. 90 2 ;O 2 . 40 J . iO 1 40 O. ;U ~ O" 2 un
3' . 2 40 :1. 10 1 !¡() 2 20 1.~0 1 . 00 .,2 :Ul 2 . 50
-1" . .
G' .
2 ;O
2 .90
3 .10
3 . ;0
3 . 111 2 30
2 fi()
.,1 SO
20
1 10
1 . 40 2 SO
40
.,
S' .
I
- -------------
3 . 10 4 .00 30
--------._ ---.-._._---_._--_.
1 50 3 00

.. r.I!.OS rrod :mie:ltO I iD CjUytO 0:1 m l n ~JO . P'fluot.r iO n .)" l o hb,lo d~ lo, "~n .;no , . u i como IU rl)'uc.d(,o a IJfI.~'':' I' . cuando .si
pro("t..a . Tr. t:..¡ ,.. , rt..iiud". por P'tr,onal cahf¡t.d" c"n,o u~c,:.. !j ul.do .
 199

Fig.VIn-109
lASOR EMPLEADA EN El MONTJ.JE DE MAQUINARIA PES.t..DA EXPI1~5AOA EN HORAS ·HOM8RE, MA!t El TI(MPO
. CORíH5f'ONDlENlf Al O~ S EMP.lC"DO DE LA MISMA·

lOO o meno~ . 3 . 75 1.88 2 . 37 8 .00 0 . 40 8 . 40

2?...i) . 5 . 70 3 . 60 5 . 70 15 .00 1.00 16 .00
3óO . ¡6O 4 . 80 10 20 22 . 60 1.40 24 .00
450 . 7.iO 600 12 . 60 26 . 20 1.80 28 .00
675 . 8 .00 800 18 .00 3' 00 2 .00 I 36 . 00
!lOO . "00 ~LOO 23 . 80 41.80 '1 20 I 44 . 00
lOO 9 . 20 980 2G GO 45 .60 240 48 .00
350 . Y. ':!5 10 . 25 31 . ~ IO 51.40 260 5 • . 00
800 . 9 . 50 10 .50 .1. 00 61.00 3 .00 64 .00
2 700 . 10 .00 1 J.(I(J 41 80 62 . 80 3 . 20 66 .00
3 000 .
. . "! 11.20 lí . 20 5' 00 82 .40 360 86 .00
4 500 13 . 1:> 18 75 56 . 50 89 .00 9 .00 98 .00
5500 i 16 . 20 22 20 66 . 60 105 00 15 .00 1'20 . 00
, 200
I 20 . 40 28 . 80 78. 80 128 .00 16 .00 114 .00

9000 25 . 00 35 00 101 . 00 I 161 00 17 . 00 178 . 00

lO 500 .
12 700 .
13 500 .
I 28 . 80
3? 20
33 . 60
'0 . 80
40 . 20
.Jg . ~O
110 40
12C 60
145 . 20
1!lO .OO
205 .00
22 8 . 00
30 00
33 00
36 .00
2ZO .00
236 . 00
26'.00
18 000 .
22 000 .
I 41 .00
47 00
6' .00
'18 . 75
161.00
1";6 . 00
2G6 . 00
302 .00
70 .00
S5 . 00
336 .00
38; .00
.0 000 ..
90 000 . I 88 .00
l i5 .00
14-,1 00
280 . 00
33 4. 00
500 .00
566 .00
955 00
250 . 00
H5 .00
816 .00
'00 .00
I I
--_ ._._-----------_ ..- "----------_.-----
1. Lu. hC.a.i I,,, mb'f {(,!! ~ ; .. okdll~ fn lb 'r~LlI illd"yl"c le! l ,e"' ~ oO (' o:rl:.llj>on d'<'I,le al ",'" dt un c llm,bn gruII . UIIII ¡: rÚ II . tnuctllcar-
p .fo .. p.rtj u , imil, •• ~i cumo lo! \ it' n ' fo()~ cO'''' ' J oU ",d it""lIt'! • J ", ~ o j ..... d " ru d .. h !U ml.Q ... in ...
! . En'" ,oluma . 2.t' [" o n !id~ : .n lu. 1,~rr' J""S ["o'''''f,. "d''·'''<:5 a. ,. d \'~ (; .,~. de k, . c. ro i"n u <.> c irr os oc ftl r<.>ra.r ril ,Lier' OI. ",ti·
L.u d o) el rrat"i.l d('r.\ro o.. un 'ru d, 1.5 m" IrO:!>. f:~ f",r lTa 1"',,,\·,, i,, o al.
3 . Lvi. col um na 3 u" con! id, ' a ,m 1'.H'~ J oO~ l t' 11 U flb d i ~:~ n ,i. dt J."" "'~IrO~ . OeHi-.· el . i' ;(1 df l. Oueart. h.s ta t:I . il io de c oloc llci61;o .
4 . En h cvl u mn . . . . , I. ~ rOh~ i dc' adc <¡u o" l. mi.(¡Ull1 ' I", d :~ .1IoHt h .. ~ 1I unll .hut. no n' I~' CT ot .3 mf1r"~ . Que Itrl. ",t-~fnuda.

!l . En e •• u de nu d ' ~IO() Dn dI" CI", i l "' t' ~ ~ r(.. ~ t. n uio Qu'h .~ ~. IIlI ; la.~ m\· ~II"i .~d • • . )" QU' I. ~ o: ...· :.r¡one~ do' I.~ ('olum n •• :!' y 3 Ir"
r uli c cc t m»It,:¡nd¡, ';':"'JO' r ud' JI ... ot.r",.~ ! t."N, H,é : Ho~ . ~~ llnt'!. a.I,d.,.,." .ju :0-' ¡::. u.'! " ... . udu , ele .. lo. \·.10rf5 oc d,d.a, (.(0-
}un,nu dO"~r,1) ; nc."mt n a , ,...- (' n j(1O,::",. H 'tll!. d c. ~ u .
c.. P .... II c.rreo) '''I .,·o.e! Ot 1!>0 III~ (IO~ . (.oO. c.d~ In t lt", .. d , r ",n a) "o" d.),...t' c.on! ¡ d~r'f O.tI)!> ¡.. ,fU ¡.oOt caO. \.Ocel.o.-mutQ.
1, CUlod u ~ ) nul~ ri ll l .h ¡hO ... (",; 1") " :.Ia ¡i~ med.' '' c "" . lIu~= . f1l ~)n":t d~ 3 n,t'HQS . ¡.oor t .. d .. n, nl '" I OJ60nlll I ",brt lo. 3 ~ :i tn ...
'0" . dtbol'l' conJ j o~r.'H U I1 \·(;"'1 .... C" O O ~O ¡.o01 c.d_ 10 ro" \lId. · n,elro .
6. Oblfr\·tH 'Out· . m,d ,d. Q\J t tI ''''>l' d~ c lld~ tn" \,/ U 'OI ¡ od "r Ou. 1 h ' ill(" "'''' l ll U . lo~ '''00'''';''"101 dt'crt r ~Il ,
~ . L.~ ho .... de ul"' •• (';lm del t l.tU 'l'u t':¡ u" .. ;~ n'O" . t·" .. ~, ~n .d". • tl· l~ col ulTl CII ~ . c o;rnlo()lJd~o. liunpo~ el .. cti\" o ~ o ~ tro.lollJ u. por l o
QUt d tLt-f1i .~I ;(' .. r ... " ('":r~·; ~ , ,,d. C ,,'l I .H~"', DI Jlf""¡' i "' I[" T("I 01. T,. .... .. JO.
 200

Fig "VIII-UD

LABOR EN HORAS-HOMS RE, fMPlEADA EN El MONTAJE DE MOTORf~

ElECTRICOS SOBRE SUS 6ASES DEfiNITIVAS ·

POTU'CIJ, -1r~:o- H~XI ~-:-:'-:I

H .P h,l o¡;rltnC» 1I 0 TIII

1-- - - - - - - -- "-- - - - - - - -- -
1
2
~
30
45
50
220--140
:?~O-4 ·W
2:?O - 4-10
• 00 ;O
-l . :!';
4
'5 110 2'10 -4·-10 5 . 1.1
7.5 135 :!::W- HO S.50
10 ISO ~'20 - 4-10 IO .au
15 200 21O - 44U 1:! 00
20 230 220 - 440 1:\ .00
25 270 220- ·-1-10 1!l . (XI
30 :<00 :.!"10-HU I!I tlU
40
5(1
350
450
:1211 -·'-1U
'~ :!O - -1'¡U _.
"27 IXI
.,- 110
00 550 :!20-' I·iO '27 . lit 1
.5 (;()(] '2"20 - 4-1U -1S Oll
100 ¡¡50 220 - -140 .14 . llU
125 oSO ~10 - 4-1U ;"jl; . (lO
150 lOO ~2 0-4 "O till ,OU
200 20U 220 - 1·1U j7 . no
250 :¡>ü 220- 1-10 ~IO 00
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• Lu! , ·.l (¡Tef c"r~"!I''(¡lld i fntc! 111 t ic:'! .! oO ee 1,(.:<15, incl "\"' n b~ "I",r .. ' ¡u ne .. (l!'
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SU H. iI ,c1 uye ... 101 l it" lIlr"J(J1 (. Ci lr t"~¡>(l" djt l, \ t:~ h b j n H,,1.'fll~,n oe l v~ t/.rr.>l ,c~c\u r c.
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Sen -ido ¡;:cncr31 . . [. 31
Sen 'irio ~e:ner:\l . 12 475 41
Sc:-.. ic io ~ rn eTnl . 20 .')20 .5
~cn' ¡ (' io ~ ~n cr$l.l . 30 G7v 52
S(;-,;r c io 1; <::l er$l.l 45 sao ;2
Se:r;ir io ¡: c!lr T:ll . 55 ~20 :4
!:=(:;-\'jri(l¡:cflC:Tal 75 l 22'; 82
S e: r; ic'io ¡;,cl lcrsl f;5 72S G9
~c"\"ici(l tef ,cr :¡} 125 1 .0: 1l~
S-(' n 'irio ¡:enr..:r:tI 190 2 200 1.j0
!:=-1,; ,,"'¡,10 (;cnC'r a ! 2~ l :\00 118
~('n'i ri o ~( ' n('r 1\l 31 5 2 ~ I (IO 144
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~,:~:~'i~lfri~~ITXl~{~~';::.~::QIi;;;~;~~:;~m~~ri~:l~:~\~{:~:;fi~:~::}{fHEú;·~:~:~~~:!;:;ifi:O~:";:~;,~:~:" ." .".

 Fig.VIII-1l2 Fig . VIII -113
RENDIMI ENTOS DIV ERSOS DESGLOSA DOS, CORRESPONDIENTES RENDIMIENTOS DE TRABAJOS DE PINTURA REALIZ
A MAN IOBRAS DE TRANSPORTE Y MONTAJ E DE MAQUINARIA · DE TIPOS ADECUADOS, A UNA MA

C L .... SIFI C ... C\O:'II m: LA MA N IOM H.A L~ HUI\ Uf 1101\.\111_ ' -- 00

R E.o\I. rZ AP A H OIltU IU; I'O H ONU"' !> T I PO Oh TJtABAJO CO N~ IDf. R .4.
-- -- -,--- - - -
M ov imien t.os, cmpwj t\lIu o , m llrorncamlo o deH - SUl't:R~'I<'· It: A L o\. I NTEM I'E Rn~ :
lizand o, htlsta d illttlll Cil1!1 de :i.O metros ... . [ 1 . G5jTonchu..lll. Pnredes, r ecub rimie ntos o revestimiento8
R emoción o colocució n d ~ cujas y j llulu di'! de pa redes y si milares .
emp~qu c, emlllcuJldo ga. Unt.... . .... . .. . . _12 70j T unelat h-ml!lru PuertaA, ve ntan as y pe rsi a na s .

Tnu¡ltldo , d,cslizUIIUO la. I~áquin 'l !\Obre pat

nes o TO<hllOIl pcqnci'!.o8 Id ón eo~ .. . . . . . . .
i'l o
ALudo con gatos, pur;t montar sohtt: pliti n ~l4 . l . HSf l'oncltt.J a .

aG /Tonf!llI.d a-lOllli'-;
Armwu ra.s de t ech,urnllres y eimihl.rctl...
Cont ra marcos, gu a miciones, corn iaas, ba.-
laust radrul, postes, rieles , ele . ., 4
trus. SuperficicMcon estu co , I
Descnrgtl de e;"m iol1 cs Id piso, de fll r~o l\~s fl"
r ro v itt rio9 11 clLmioll Cl' o de cam iout"!i o t rai' f I S U I· .~ R.' I C I .;S l NTI::: RI OHt:::; :
( E l1 coltt.d!lS )
l en~ a l pi~ IIIt.Lu tal , cm plca lltlo 1\p ll rejol'
idóneos ( po /c:J..s, 11Ioll tncurgas, ctc .) . .... \' ;~ . 85 rron eladn. !, Cont rama rcos, c ha rta.nes y simihl.tes ..
Ps redp.~ y Lec ho~ con pinlurllS UC agua
2

MOfll.a je au xiliado, co n empleo de g.rú)!.s v P aredes y techos con pinturus de Illctl o

polcas dd t illo de poste ...... - . . .. . 'f 7 70 jT ull dntlu . goma .
I'n 'scn lacioll, n lilll ~¡~m i ento y l:I.plollla.do . . . ' 2 . 2O / T ou da.dL1 .
Pr('stn t uci6n y u ! in cl l mi\ ~ l! l o tosen , p rov ilSio 'l
, Pa redes y t t.'{' hos ,'u n b~n1 i (· es .
P aredes y tcc ho~ (' vD esmaltadores . -,
I
nal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pn's,!nbtc ión y I1lillcunticll tu ('uidLUlosmi y tlt" 1
.OO ¡ T onc\:llb.
'
I
1 P JS0 5, ZOCLOS y S IM II. >\ RE S : i
finitivu:I .. . .. . .. . ... .. ..... . .. . ..... , !J !.IOí l'oncludl' . \' I P inturas de tintes . I
A,)l'n\l,'. i~\n d e 1\\ClrlCTO ~ '!í ltth u.d as 1~1l \\\ ,. \_1 1 Pinturr..s d e Ia.cas o gomo.s .
I
h~ m cn\ !l..t \{m ~ 2.m\ll..'" ..le con\.¡u:\o l!u\'re t::1i\tl y
máquilul) cllu.mlo se requ iera ....... . . .\ O 2O / Tol1 clad :l.
\
,
B a'miztWo .
E n cerad os . -,i
\
'1 I ! \ stnlac~ón d e ,:a l)lc:oI. n 'tcllidal\, cont.mvic' J-j I 1
Pulido .. i
!
t U9, TiOst.ruS, ~ l c. , en lorres o postc:t pa ra l
montaje .......... . ............. . ... I 2 . 00 /Cuh lC' o rctcn id u;
Rem achado a mano en l·1 sitio de in stuln(!i611 .¡ 18 00/1 00 rt'm u.ch.'!! .
I
,
PA REDES T
E nlccluwos .
CI ~LOS EN Y E SAUO S:
•

P intarlos .
Rt.nd ,mient.o.l " fomedio \-j.lida. pan. I rll bll j,"U rell l i ~lIllw fu n e l emJ>IL'O ,1",
eq uipo y .. parejoa idóneo& ind" ' IIJoa en la l" uI';'" T ".bl • .
I CaJarlus lineales .
I ~L: P En P' J C I E S
iI
DE LADR[ LLO, CO NC RETO Y SI- j
Adi cionalme nte . deber á n e,limllutl ¡ae l,,, rlllt- r,, áq¡,inll CUl I¡!t:.IIUU en 1... m .. n' .... 1, MI J.ARES:
b,a. d e r eferenc,a .
La!! cuadrilla. de l ra na po rt e y mo n ta!" , va, inrá n en e.,I"" Uta .•el (n> el ta ma 6., Pin tado ...
de la. m4t¡uibaa, pero en 1M.& mi, lIlfte , d che,á 4: ncont nu &e t: .. IM. ncelulu en . u cunjunk. E ntolar, enaceitar y 8imi lares ,
el faeUl r de rend imiento de ¡. hur, dl'tivM. do de 1M. IlI bori..... idll tl y habjlidall de 101 0V'!·
ra r iOl q ue l. ;nlelfa n.
A CJo:H O EST R(lCTU RAL .
i
• R end in\ ien!.oa corretpOQdill" ks a tra b. joe reali. a d
°
trOl , po r un pin tor. Cuando l e u t il iu allpeleof piltolM. n
toa aumenta n haaLa el dob le eo mo m ín imo .

Fig . VIII- 1l4 Labor noonalmente r

una mano de pintura
cero est ructural.

TI PO O Jo; M I l!:M URO :~

Elc Olcn ios mlly vesados .
EIó! Tn ellto~ ue VC~ mediano
EIt'IlIr.n t os l igC" TO!-I .
A l'm :u.l l1r. l ~ 1,,! qlL l~ lb, ~ .
 Fig.VIII-115 Trabajo requerido para pintar tube
rías metalícas sin protección y tu-
bedas metaUcas recubiertas, a dos Fig.VIII-117 Rendimientos de
manos. de planerfa.
Lobo, •• pr.tOda _" horol-hoMbr. por 10 mehos lineal.,

OU."t:TIlO
U~1. TUllO
I SVPl:~·ICIa.;
' mt por cada lA bu, /
Supert\eie del tubo
1 con un recubrimien-
to de bj.X*)r de :
Labor felpeetiva
J*f. eel~ de :
CLASIFICAcrON DEL TRAB.-\JO
A SBR EJECUTADO

PulIIU.lu ! 10 metrua I - - --, 1

3
CORTE A !dANO, ROSCADO Y (:ONEC'rADO
- - - -J IAp,o.¡m.) 1_ _ 1 IW 3' IW 1_ _' _. TUBO VE FIERRO NEGRO y/ o OALVAN
CON DJAt,(l."'J'RO DE:

W"34!
1 .... . '
10:!
1.05
I 0;:1 I
O. _.!
:1 . 41
3 . 41
6 . _0
5~S 1.00
1. 00
1. 75 1
1.85
31* a ~'.,
l' s. lJ.i" .
1 ~' .... 1 135 0 .32 3.n 6. 50 1.15 , l.B5 I 1%'.2' .
1W" '1
2"' , ..
1.55
I.Y5
! 0.34
0 . 42
4.03 !
-l . a:!
6 . 7:l
7 . 1;1
12:1
I.:W
2 . 10
:l . 20
1 2~'. 3' .
4' .
2%' .... '1 2.:L1 0 .50 4 .65 7. 77 140 1 2.:15 1' CORTE y ROSCADO CON, MAQUINA, l\: JNS'l
3"' .... .. :?85 1 0 . 00 ,'l . 27 / S. O,') I I.(ji) I :l .45
eroN UE TUbO DE FI~RRO NEGRO O CA
3W . . .. ¡' :1.25 ' 0 . 7/1 5 . 00 8 . :!tJ I 1.70 1 2. 65
N IZ .... OO, <.·O~ JHAMETRO UF. :
4' .. . :1.65 : 0 .80 l' 6 . 20 / 8 . U5 / 1.85 / 2 . 70
,Ir¡' . . _1 ~ . 50 r O. tl7 H, 8lJ JO . :..Jt1 :t . IJ5 a. JI) " .!1i' a " ' .
ti.... 5 . ~O l' 1. 15 1 7 . 75 1 11.1() , :.? :!5 :L :iS '''' u J .kí "
8: .. . . 1
10 . 1
J2"' .. .1
ü . ~ 1.45
8 . 68 1.&1 I 11..1U
I
~) . ~O 1 J.I.~
10 . 40 12 .25 ! J1 . 70
I
1.1.6,)
15 . :W
~.~
.! .35
:L85 j
¡
:LiO !
4 . 15 I
4. fj5 I
l Ji : Il~:
2}-:1
4'~
Il.l ,

i I f I hSTA1.:\CJON DE TUBO DE COBRE CON J>lA

• P.r. 'una tercer. mano. le utilllllll '2 horal adicionales por cada 10 metr(l_ TRO DE:
cuadrado. de luperficic ~in\&~ .
Ji ' a ~'.
l' o.l~· . . . . . . . .... .
J 31"0.2 . "
Fig.VIII-116 Rendimientos de diversos trabajos :~'03 '
de pintura en instalaciooes mecáni
cas y similares, - INSTALACI ON DE TUBERIA [)l:; FIERRO ]o' O
DO F.N ALBAf;:ALES, CON DI:\METRO DE:
_._ -_.. ~_.~=== 2' .
Rt;WI!I" I~I.,.-r......
¡I
J 3' .
! 1'(1" 11 0 11 .\
4' .
6' .
S' .
J J>inturn de imprimaci6n de duetos (una
! Pintura de imprimación en diversas piezllS, dC-
mafIO)/' O h. / lO mdrus J
/
j
INSTALAClON DE TUIlERlA DE BARRO "ITR
I ce!H)rios)' dL<;positivo~ metálicos (una mtt.nO)!2 20 h.rron. m~tric8 CAD O o DE CONCRETO, EN ALBARALEt'I ,
I Una mano de pintura. en' pla.ells rnctá.licu, en / LHAMETRO PE:

I el sitio de su instálación . . .. . ...... . ..... O 55 h. f lO Olctl'US!

Una mrulO de pintura de campo & divcrsns [or-
1 I
4' .
6· , . . .. . . .. .

I
mas mctá./¡c&S . . . ... ". I 10 JI '¡ Toll . métrica , W.
(lna mano de J)Jntura de campo a pilotes, pos- I lO' .
tes.v picz~ sinllbrcs de madera. . " ,1. 0 h. f mctro IiIlCJiI , 12' . . ... . .... . . . . .

• ncndimi~nto. I!OrrHlI\lOdiealU a. tnl.h.ju. ,,*hlal!ue eun bracha. . )' • "hUta.

iguale. o lIlellO''C' de:t metrOI.

K. PLOMERIA. A continooción cons igual1lcm Illgunos mndimi.·n-

tos corn>sponuientes a trnbaj06 de' plomeríu, 1r1S que frecuentemente
IIOn realizttdos, hi ~1l por ulla panda de plomero¡.¡, o por un plomero)' :tu
fig.VIII-IIB Rendimientos de instalaci6n de muebles
y accesorios sanitarios del tipo darést~ Fig.VIII-
co. RENOIMIENTOS DE INSTALACIONES SANI
TIPO INOUSTRIAL, COMERCIAL y SIMIL

~u ,,: nu-: o ACCt<:SOIl.IO 1!'\':fl'.\LAUO I l ult,Ij . tt!IIoI,IIH

H

:\IUEBLE O .\ CCE:;O rtl O

Till a de baño oc rondo JlIUIIO, Hin rc~tUJ r. r:t 17 / I'it'zn. S.-\ NITARIO D
Tin a. ue l.ailU dt: foudo fJla.no, con rcw;sdt'ra 22/1';\-:-:11. !____ ___________I_._'_
~
Fl'cgl1dero l:Iencillu c:tmaILado, pum co<:i¡;u . ~ / 1';¡·;~a .
Fregadero doble csmultlluo, para ('OclU:1 .
Lavuuo de p:mxl.
IO / I' il:~.a .
7 / Pi m:. ~ . Hc.tre~ inOtluro . 'j. !
Lav:\uo tle pcJcstlll . S / P;t,;,:;! , UrIlUlTIO . .
Urin:lrio del tipo de parP.ti 10/ P;,'z:\. Lavaho . ·· ······1
Urinu rio Lid tipo ,le pcdcst.ltl 11/ 1';1'1.:1 . Regadera. ordinnritl. con boqUillU¡,
lJ,.inurio ('011 t:éspol . , y mczchuJor . . .......
I Rl l'il' z:\ I Hcgn.dcrtl. d e gabinete, rOI\ bo -
It..:tn·tc. inodoro . 8 / 1';1:1.11 .
Fl lcnll', b..:bcd t:(II , 7/1';1'1.:1 . c¡uilla y do!! vtilvu lo.s de aguo. . J
G rupo de rt:ga.derus pal'H. ~ illco
per30nj.S . -U
• H l.: 'I.lilnlcut.oe CQt!I.'III1lond ientc. tldua;VMI,"'utc lO ill '1I8 l", lucib .. tld n,,,c!.lc u Combinación ele tre:s regadera.!4
ar"e"u,i u, 1.. flue l,rdllpc.lrlO filie IlrCVUt.mCIIU: le 111.1,,:\ Cj.·CH t lld ... curlcc\"lllcuh: .".1. nA. , " ........... 1"" ,·.• "'" ., .. ~I ; "¡,.." ....... :::
1:1. uLn. n,,~ra Je ..Iu".eria, )' ",,:e, IIplir.e ae ¡,arán lo.!! "cIl1o"do8 ,
eOIl capt:l.cidlld para seis pcrso-!

Jd~~ls¡;a'r~' d¡~;~ il~~~l~~~ .·'- : : :: :I 1

:!
J NSTALA t:ION [)~; 1.A. 0 8KA Nl:CfI..\ I 'A IU 1,0.•
1
td em parli ('luH·ro \ler80nas . . . . '1 J
GC~;SOiHOS ~;AN !-I
1:i1G IJ II';N1'l'.:S ...
1'A.Klm:
Tino. ~lc h».ño
Tilla. de bu.ño ron rcgaJem .
y M UEBU:S
I 15 / J lle~I ' .
20 1.l1 14'~·1 .
Artesa para lavam crlo. . . .... .
Fuente tipo bebedero . . . . . ... . ,
Des.agüe d~ regadern, de 2' del
I..hámclrto .. . " . . . ... ... . . I
H
8
·
])csa.giie oc pigo . 1 :) /Jlw~o . Coladera J I! fierro Cundido , paru]

Frcgui./cro pu.ra c:o¡;ina, sencillo .
Ff(~ga.tle ru dobll! para cocina
Lavaoo . .. .
H c~u.Jc ra con (' é~pul
Uri lln rio de pcJCtltal.
Uriua rio dI; c:é!\pol.
llril1:tritl tipo de pnreJ
Het.n~te, in oJ(lrCl .
Ca lelltador at..:tolllát,i ro
p:t('¡¡fll.d dt: 100 I I 200
Calelltador H.utomJ.ti(:o
p!l.eitlad de 200 a 4()()
II
J 1 1.1 1II ·),:"U . desagüe de pi:+o, 4' de diállle- j
l Ú,h !l~go . . t.ro, con sifón . ... .. . . .... . . . 8
1:\ / ,11 ;1').'11 . Coladera de Ilzote.o., de 4' de di'·I'
lf1 /.1ILt'~u .
metro, ron junta de exptlosión 12
1
, IO !.JIII' ~n .
¡ 12/ .Juc¡:u. • E n la primcr. columna !le conaiJena to
!l / ,Jw·\!Il . PAUo. la inltalllcllm de Inueblea y aeCHOrilM con to
l 'l / Jul'''::'' , El tra~jo Je pluu\e'¡'" c.culta incul'e tollOl
lar al •• ,Io:ma de allua fria y caliente, )' loa nec
de agua, «"011 ¡;a- ) a¡h • .tI.les, ~ubol Je ventilaeiOn , IOl'orta y .ujet.d
litro~ . . I 11 /, I IH ' ~o terminado, puede insu.lllf/le el corrl!!lpondieo. te Tll
de aguCl, con ea-I fAlo» fenJ im;entOll correl poDnen a la con. ¡
1.. tl/ beri.. do: tomas )' dellCa r.a. f"\\le •• f'ne uo: ntr
l ilro!4 . . l ·I /, r w,~., . me<.lido.s Jeade el mueble o acc~rlo _(litario re.

• Itcnd in ucnto. "orrd IMIn.lienl.t!J ... u n pl"uU" ... )' ,'" .. yudUIII ,' .
PUf uhr", nc,ulI tic ulumeru. I,ara . cefl':\unOl:! )' OII "d,lf'Ol .ulI~II~li,,~. ~.' '·III"·u,l.
 204

Fig. VIII-120
RENDIMIENTOS DE TENOIDO y JUNTEO CE TUBERIA EXTRA PESADA DE HI ERRO COLADO, Y SUS ACC ESORIOS, PARA
. SISTEMAS DE AlBANALES Del TIPO COMERCIAL E INDUSTRIAL"
Rend imi.ntos correspondientel CI instaloción en :canjos o trincheros previamente elCco"odol, y CO" p rofundidades cOMpre,,_
didas entre 1.0 y 2.0 metres de profundidad _.
HOfol.hombre por metra de tub.ría (1 por piel.o occesClrio

TUBERIA y PIEZAS
. L::J~;' L_~J __~~_ :I.~~~J_8:_J_10' -_!_12~J~'_i
1--Tuberla de -fi-er-ro- c-O¡-'d-o-,-e-n-t-r-.mo,! I i 1 I I !
de 1.20 a 2.0 ·metros . . . .. 0 . 50 I 0 .55 0 .70 · 0 . 82 : 0 .92 121 I.SO 1.80 ! 2 .30
Por cada codo .. ! . 50 .80 2 .00 2 .50 I 3 .00
I
400 5 .00 i 5 .SO
. ,
8 .00
Por cad. re:luctor. I .so .80 200 I 2 .50 . 3 .00 4 .00 5 .00 ! 5 .SO 8 .00

:::::d:e:;~;r:e.peci.l I 1.:: ~: I ::~ :: :: :~: 1 :: ::

I '
Bifurcación tipo Y . 2SO 3.75 4 .00 ¡ 4 .50 5 .SO 7 .SO 900 1. lJ . OO 1600
Toe . 2SO 3. 75 4 .00 ! 450 5 . 50 7 .50 9 .00 11.00 16 .00
I
CopIe o manguit..o . 2SO 3 .75 4 .00 I 4 .SO
I
5 . 50 .SO 9 .00 11.00 16 .00
Pieza de espiga. . 2 .50 3 . 75 4 .00 I 4 .SO 5 . 50 7 50 9 .00 11.00 16 .00

• E.tos tendimieDtoII incluyen el b a jado a la l zanjsl, tendido, pr;:,;entari6n y junleo de III.!I t utM!ri.1 yaccMo rias . .Lue tr.hajoe de
e:cea"adÓD y relteDo le est.imarán por a~par.do .
•• Cuando l. profundidad de las Janjas ~u. del orden de 3 metros, Jos tiem~s de lr .. b.jo lurib. eon~¡,lladOI debo!rán incremt'n ur-
l5e en lOt;"c .pro~jm.daJl)enlE' : ~e i D~ re mentar:i n en 20% pHa profund i d:Jd~.\I del orden de .s nlNros .

Fig.VIII-121

INSTAlAC ION OE TUBERIAS DE FIERRO FUNDIDO, DE ESPIGA Y CAMPANA

O CON &RICAS, EN ZANJAS DE 1.0 A 2.0 M. DE PROFUNDIDAD·
(Rendimientol upresadol en horol·hombre por m. d, lub,rio)

D'MoI t:TItO
I
.
EIj)-'IClA y CAMPA!"¡\. - Lo ngit ud li Ihll" .u
¡1 IJEL TULlO I-.----! I -- !
1___.____ \__ ~~_L_~~~_I~ ___I..
:U.iO In .

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10 1. SO 1.15 1.00 1. 4;
12 1.80 1.:15 1 20 l'
1. 75
14 2 .25 1.70 ISO :! . 10
16 2 .70 2 .00 1.80 2 .10
18 3 .05 2 . 26 205 ! 2 .70
-'----
• tAtoe rcnuillli.. llto_ i,.cluyen el t endiJo, pro!:lt'nt~d6n y ¡'mt".. , " IHLIIl;l\ndo
¡lCIllt.d
llurno fundiJo. No It incluyen l.
n de 1... 15 zallj .....
di.tribuciOn t.I" 1.. tul.eria 11; I I\~ C l <':II\· I,,· ion~ y fll-
P.ra Iluda. <.: on pro funllidade. de mAa J e 2 y m\!uo. de :J m'l tro~. dcul!ran 11.11_
Rlent .. ue 101 titmpoI eu un 5% (ci nco por citnto)'
r.ra :lanJall COII profundidade. de :J .. 5 me~ l' o~, lI.um~llt O: I'ftt 105 ,¡ tJlipOI eu un
10% td iu po, ci.mtu ).
P..ra aanias CO II profundidades mayores Je :'1 me tros . üuménLIlIII.o: lu~ LI"Illp....
en un 20% (veinte por ciento). .
.\tlidanlu ti t.orllJl por concepto de dittribución de elida to ue-ladll t.Ie tuloeti ... .
 205

f~g.VlII-122 Hendimient os de instalaciÓn de

tuberí a de fierro fundido , empleán
do juntas mecánicas, en zanjas cm
profundidades de 1.00 a 2.00 m .
1
DIHtETR O
DE \.. .\ T\J!lUII .'
T""~U~: _'::::~':=-~ __I
P utgadM ·1.90 ",el ro s
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30 :U)O :! 7(1
36 :¡ üU :~. 25
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,s -1 .80 '1 . 4 ,')

• Re~d¡m¡clJt.o~ ' ¡ue incluyen el t endido, p r e~" n l "d(,f1 y ,:une .il..n ,le 111 ' jtl utu
meeinicu cumo las 1l1<1I11lCtB! "J lI n ~11S Glbl\ull" . Nu~.; inct u)'e 1... ,ti,t " h'l<' IVn de I~
tuberia n i lB eUIl\·"r¡{m y r~\ \eno de tit Ilas .
Par .. prufundill .. dcs nott, yo rt. de 2 mNr ..w; , Ii¡,ll'lllest' d UU"fI\l el""" ." "un,i¡;-
nllodu ec la 'I'llola 21 - :13.

Fig.VIII-123 Hendimientos correspondientes a la

instalación de piezas especiales de
fierro fundido , en zanjas con pro-
f undidades entre 1.00 m y 2 . 00 m'

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l l SIONES CON TV8EUIA DI::: FIEltRO FU .... OID{)
DE ESPIG ..\ y C AMI'AS¡\

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8
:1.7
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8 .!! "'1"., 75
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I
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4.50
10 11 . 0 17 75 I ti 00
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11; . !l
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. 7á I 6 .75
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16
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II .50
UNlO:-il::S CON T U HERI.\ L1~A y J VNTA.' i ~IEC""'NIC .\S

4 2.0(1 -1.00 n. 5 1. 75 2 .OU

ti 2. 85 5 :1O i 8.~ 1.75 2 . 85
8 3 .75 i . 20 10 .75 1. 75 3 . i5
10 -1 .75 1 4.75
9 .00 1, 13 .50 1. 75
12 5 .3U 10 .8;' 16 .'20 1.75 5. 25
14 6 .7., ¡:¡ . 5O ! '20 . 50 1. 75 6 . 75
lti 8.00 Ili . 'lO 26 (J() 1. 75 8 . 50
IR 9 . 50 18 . 75 ,1 :!8 . 75 1. 75 9 . ~5
I

• . F..atoa r endi m ie ntoa incluyen 11.1 u;..eracionu d~ c(, I"cadOn, prueM .. ~ ,Oü, jua -
teo y conu..iÓn t Olllplet ... cuando ae trlltil Je juullI mec'nicl. .
ra!"a profundi,lu.dl!l entre 2 y 3 metrOI, a um~nte neo loe liempos en 50/0.
Para profundid .. de.. mayores 'do 3 y menore. de 5 meLrO!!, IlILlOéut tllUle "D 10% .
Pllrll profuudidadea mayoree de 5 metrOl, o.um4!l\teuse en :.!Oo/.,.
A.l!AdaMe 5 .5 horlUl por \Onel.ada m¿ l riea de pielal colocad .... , pur concepto d(:
tra bajo de diltri buciÓn de 1.. miamal.
La8 exuvaciolle! y rellenO! de 1.. " nj .. le tltiman por aeparado.
 206

Fig.VIII-l24
RENDIMIENTOS CORRESPONDIENTES A LA IN5TALACION DE VALVULAS DE SECCJONAMIENTO, VALVULAS DE NO RETRO·
CESO f INDICADORfS DE COLUMN:4 EN SIST~MAS DE AGUA POTABLE·

(Lobor eltprelado en horas-hombre por unidad)

!--CL"\FIC'CIOX DE LA-=\:C-I~=~--I • T~f~~;0r~~~~:~::~;'-1~ ~,"I,~t :.--- 18 -1

Válvula de ..ceion.mienlo eu ',,"jo, de 1 o!---.- 1-- . 1-----(-- --1'- - -1- .- -1 -- . _~- --- -
metrodeprO!UndldBd ...... .. . . .. .... . . ' ,) G 8 9 11 14. 11 19
1I
1
V'-1vula de no retroceso (Check) en zanja, dr I '1 I
1.0metrodeprofundidud "" .. " .. _.... 1 5 O 8 1 U 11 14 1 17 19
Indicador de columna y reglll3.dor de válvula" ¡ ¡
In~f:a~~ g: foi~~~·~.'r~~i~d~~ d~' ~ái~~'~,l G· i 9 t 10 ]2 15 I 18 20
I en zanja de 2.0 metl:Os ....... ... ....... . '1
Válvula de seccionamiento en zanja, con pro-
7 8 10 12 12
'
17 1 20 22
1 fundido; comprendida eutre 1.0 y 2.0 me·
\.~~b. d~'~~ ·r·et;·~~c~; (Ci;~iÚ~r~ ~~~j~: ~~\
I
ti 11 13 IU 2l
profundidad mayor de 1.0 y meno!' de 2.0;
I Indíca.dor
_
metros . . . .. - - . - - - . . .. '1
de columna. BOlo .·... - . ... . . .
6
1
16
1
1U
1
21
1
I Pien ex:tra para indicador de columna . ... . .
1 ¡ 3 3 3 :1
• Rendimientos COllsidersndo l. colocaci6n. a line!lroiento, prueataci6n y couexioncs. L:;.s ~xc<l \'a6oDes y relleoo! ~ estimaD por 18-
I»t"l.do.

Fig.VIII-l25 :RmdiJnientos correspondientes a la

instalaci6n de diversas tuberías en
zanjas, para agua potable, alcanta-
rillado y otras obras.

HU. METRO
{'oncrclo { ·... nerato
'fUUJ:ftIA Metal A, be,to Arcilla r, ·furlt1d o .in
('orrugado ccmentu vitrilloRJ .. ~ l'u l \"er ~) rdUllrzu

4
,- ----,---- - --- ----r-
, . .. I 0.80 0.40 i
5 O.U8 U. <O I o !l~
ti u. HR () .11} !l . !IM
8 1. 3 1 o..,:! 1. I~
111 l . ti5 O. H5 I . au
I:! l . lI5 O. SU . !l f) . ~n
14 :! -1 5
15
10
. 25
::! 80
. Oj ., -i5
-, J.; I
18 1. ·!1/ l . ·10 :1. SO ;\ 10
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21
24
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. lit) ·1. ir..
:l . l.;
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I
'27 . !15
:10 -, 1.1 ti :15
:tl I
I~: ~~
:lti :L I (l
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48
54
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b . :!U
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I
7'!. ;, 0(1 :!(I ti.'l

J
78 tU);') :.!:¡ fiO

~7 ~~_____ _ _
84 li . 55
!lfj i . 55

• FAt06 rendimien tos indu)-'en exduaivarnellto el tendido, iou .. beiG n y j ,mt.:o:

no 16 incluyen O:-lI.cllvnoiones ni rellenos.
Con. ict~re!Ul;) 5.5 honlll roor ~oneladll. · co rtft etc t\lll1~rl¡\ . ¡J0 r conecl'ttl ,le dl:~': lIrga
de 108 vehlcutoa y dllltrib uci6n a lo larp;o de 181 Jllnju" .
Para trnbajol d., hin clI.dol Je IIUI tuberl.." bll.j" lo~ le r nlll l l:nc~ dI> ",a rr ctertlll o
ferrocarrilea, émplellndo I;lI.t05. r.onlidéteÍlee ." hurR" I){H r:ndll )Iul " .. dn ,le .Ii,\n ,etru y
r.lOt cad .. metro dI;) Il.Vlln cc. COtillo acc~rio requiere un eq ui vllcnlc cn tlnl>¡¡.ju. a 1.50
metro. de tubcri.o. .
 207

fig.VIII-126
LABOR n EQlTR ID.', El\' 11 O 1\.\ S 11(l.\!l.IHE , PAR .' LA C O l.o c .• nó:> y AR'lADO
DE lOO YAR I LL\ S IIE HUTLH/. O ES I. STlll T Tl· IlAS DE COS CIl ETO. 1+ )

-/
LONG ITU D VE LA VAR ILLA
DlAM ETRO DE LA V .• R 1LLA
1

l' I gu alo
nleno r a
de 3 a
6 m.
de 6 a
9 m.
I
------------..-.--------1- 3
-;;--;-- - ' -- - . - - I- - -- - - !
- - - --_.. _- - ------------ --- - -------_.
1/ 2" o rntn or 4 .8 6 7
d e 5/ 8 " a . / S" I 5 .8 • .3 6.3
d e1 "a 11 / 8" 68 8. 5 10

1 1/ 4 " a 1 112 " 7.8 lO 12

--- - - -- - - - -----'----- - -
( + J E l t r8 b a j o de col oc aci ón in cl uyE' si lle ·, as, E:si=-acia dore s , coluc a c ión r arr,ó. rr e r on a lam br en .

Fig. \TJ II- 1 27 U E OR ¡: EQ1Tr. IDA .

E XI'f<[ !'A J),\ ES II O It .' S · 1I 0' I BRE, r .• RA L.' C: OLOCA C IÓ:>
DE es ~IETRO n'l.lI CO D E CO SCf: ETO I' RU IE ZCLAOO EN PLA ST AS C ESTR .\I.ES .

T I PO D E
ESTRl1CTl.l RA

G r ande~ cimf:ntaci o - D t's,ra rg a dj r t-c la de

n es. los (; am i o ne~ em -
; .l u -. n d o c:! :,~ l ct as y
c..: c.;- iC'C' ¡ o,es 0 .7 0 .10 O 10
p j; ?~: :- a s en ¡-' U f'J : ~es Grua o JJ1r,n : ~I '-':~. r~a ~
o e~ ¡ , u :' ~ ura s
r es.
,c:: ~; il2 - (; :)~ b nLf' ( c:":t rc: c ro I 0.7 0,10 0 .10 0 .1 O

L o!'> ::! 5 ce p i ~' O o de Gr ua o m(H1: ~ Ci::.q;2. S

n ··, t'" .' :':": . ~ ~- nt os. r:.:o~ 00 H: c orJUt a 'TC l' ~O 0 .1 O 0 .10 0 .10
L(¡s a ~ dE' ( · ;Hrf· j.l ;~ 0 5 Grua (> nlC' n ; ~ :';-~ rfas
(¡ fj:~', ;:==;('s : (''];1 D0t e y t :: ,':. 0('
; :S8 1 IV l l. lO t I. } O 0 ,10
~ ,~ U ~ (;~ Ol' ( !:~ ;( n: ;!c!:> · G ... u;", bo: c: ~ C~ ':1C ( -
n e !=- o rc-·' l'~ ·.: ,;; ·.l<::-" ¡0 5 t -:- T O~ y l ú~·:2. 5' c 'J:1
i d f:' 1 <=. i ucies t :():!;;:¡~. CE' t:t : a:-¡U 0 .10 0 .10 0.1 O

,! l DE:'~1 é.:, : ~- ;-jor ...

0.10
_-_._---_._. _ ---_._-----_.• -- --
0 .10 0 .10
-
 208

Fig . VIII-128 'I.\~O DE OBRA EXI'HE S.~DA ES " (llL~S · l!O' I H\(E , REQl' I:R1DA P .~RA L'
F.\BR I C AC I Ó¡.; ) ' COLOCAClÓS DE l ' ¡'; ~ IL Tfl.O C ÚII C O ' Dl: COSCRETO <+)
=CLA!X>I4I ~;;~ ~A';"'" T;;':BA;oE'-L
MO::ELD
O(
Y
-;:C~A~~J~~-;R~~IP'';:~;
' '''~ED t (NTES
ccr~RE1'O
O(
N:ON~ S
CABOS DE
M!:. Zc..t..:X:'F'.A
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MA;' AC, ATE
DE
GJlU A.
--...
CAA? ~T(RO

- . - -. - . - _ _ _o . _ - . -. - . - - - - . - .. . - --'- ---1
COLADOS DE GRANDES MASAS DE cry,¡cR~ (CiMENTACiONES,PRESAS ,PllASTRAS,ETC.l

·~~~1~~:~i~~:;±~~:~·1~·;. :1_;:;~1·· ~~·l~:·:fr=:~i~-·

COL ADOS EN ESTRUCTlJRAS DE EDIFICACIONES Y S I ~ILt.RES
t - - -- - " - -- ' - -' - - ..- - . - . - - - - - - - - ._- - -,.
I- ''' ;''''~ !'_,~')9 . _ . ___ o ... .. _~ ~~ .
• • ._ Q. 43 ... _ ... __
6S .. . _.Coartil1::s de m3:'lQ ____ _ ~L.~ _ .. Q.2
~..§. _ . ~:~.~!...Lcc·'9t,~oL _ . 2.:.}9 ..... .__Q, ~_2 Q,22 .
_ . U .S. _ . Co;: .<Jill",_dt..r:mo _ . _.2._.60.. _ .O..J.6 ••O_.u; . . ...0_1.6..
__J ..~. S _ MJ ;'Jcott__ J . C C.:"I'¡; ~los _. _ .. _ ? · ~O_. _ _ Q ._ '! ~ _ _.. O.:.. l~ __ _ 0 . .1 6._
f--!..~ - ..ºº.uetil1cs._~~I)Q. __ .____~ .,_§º- ._Q.....!}.. .. __Q ","J~_ . __9. I
145 Molcr-01-'....L~Q..no ,!!:IOL- _~~..Q. -'LJ.l.. ~ .u __.. ......tLu, . _ ...JLJ~ _
_ 1ll-__ _C&rr. ~ E~lg~ ."º t _f!l..9~ _. . ._~ .... §..O _ .Q~_. ..._CLJ.3-. _
_ ,§.~ __ ~!!!.W,!.º-....~rt"erº _, ___ _
f--. - - -- IVoQu.J _ _ • _ _ ._._. ? , ~Q. _..9_l.L ..Q..J~ _ __ JLL
_ , ~ ,_ , Cu.: !'l.or~ ~,t c;.:n ti(L ._ .~ . . _ .. __ ._. _ , '" __ ,
______ .",,_iQC'1!~ '¿__ ..LOO . _Q..j~_ . ..Jl.....l! _ ..... o,n .. ...tL.lL ._.Q..1L
._L~ __ J::~shorón.A!_ o: ~iQ _. _ _______ _ __ ., __ .__
_ ___ mc ; occ;'~ Y·\lOQue- _ 2....:...0 0 _ 0.10 ~o
{+) [5105 " iJores ~t"!"tt' r :in r o :: ~id t"r" ' H c"m ("l ;ndiC~ 5 , y Jl e.Tio (or.\ t'rtirlo~ a dalo ~ r' : á r: iro~ , d('btran 11t"~I.r5 ~ d~ Jos
( U~ :t" 5f!o n~ ;';' n lu 11("1(.oH'S C1t ,,' nd i rni t"nlo eh Ir.t'la Jo , ~ l ó~ ~t"\' a do~ Ge-l ( r¡l r" " dI' (' ~; : ',ca c iOn rl("ional de la fT,ano
<1 .. <Jbra , de- .. :· ¡"t' rd l" (" un j( , « .n~ l J:r, ;,d l.> !:"ro 101 51: ), 1 01 P;H It- d ,. e- ~It J, ~a r.uill.

Pig.VIII-129 J.'POf¡ L\. J' r. E!'AD A E" H O IH S · HO)llH:E , REQlTR I DA P .\RA H.\CER 100
GA"CHOS O DOBLECES ES FlD: RO DE l: E ITERZO, (+ )

- - - --_·_------_ ..·- - ----1------.._-_··_-..,..--

TR'SA JO ," ~HNO TRAB.~JO CON MAQUINA
DLz,,:dETRQ DE LA VAR1 LLA
El' Pl'LGADAS
gancho dob lez g a ncho

1/ 2" o n~ fn or 3 4 .5 1.2 1.9

de 5/8" a í /e" 3 .8 6 1.5 2 .3
de ]"a l l /E" ~ ,5 í ,5 1.9 3 .0
1 l/~ " a 1/2 " 5.5 9 2.3 3,75
- - - - -----_.- ... _....._--
f+ 1 El ::- ... ba,io oe to:- t.ad o u~ '.; a : :-r.fn tf' r €: Qu h n.· un j..HV1H'l.JJO de ~ ~!o; zs p8~ ('z: a 100 c ,:) !" t~s
t:-fE-C ':. '.;ac:io s.
 209

Fig, \11 1 1 - 130 J;E:""l.\lIC' TOS "(: {J'II.Il'U 0l'TD1US E:" Tr: .\IH .lOS UE I:" S T .' U ClO:" \'
1{[TlI:C ni- }-()J:'lA ~ .\ l E T ..\U C'.o\S I' .-\H.>\ C O.'\C'RETO (+)

- -- - --------- -- - --_._--- -- _-------._,

..
S .; j)er: irie d e la fo rm a H Of ..,S dE' tr a ba jo eIec- I
t: ll tO!1 t tlcto (" o n e l (:o n - ti\'o por Ca ca m2 . de .
nflO : p o r ('<ida h o ra ~~ ~ f'rr jcie en r on !a ct o
df' t :-a bc:. .i o f'f(·('llvo. ro n el { On~ 7et..o .
- - - -- - _._-_.__.. - _.. '- ---- 1~_ ._~--~~-_. m 2 .
0.22 a ü .6 í
a 9O 011 a (1 40

1- - - - -- -- --- -- ---_·
3G a 9 .0 0 .11
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'-j- I E stos. n ndL'l l lE'n IC5 ~o n Ó;"illm03 y co:"re :: :.; o nden a ma n o dt' obr;, es pe ci <ili za da t E n )"
S e x :. a P2 :- t e dE' eSl e !\~a r. :J al M." ('on.'i~ n3. "el cr i a 'ri o de c a l! f JC.:a ci 6n r ac iC' na l Cf' la rr: a n o U f
ob r a l

Fi g, \ i! JI -13 1 1'1 : .\11 ..\.10 -\I ' I : (I .:\ I\1:\no I :rt.lt" I I : ID O l ' O I~ C-\D .-\ t u IH ~ , DE 5T I '.[I~ n ( 11:: D E
YOJ : ' l.i. S H E .\ IHll: r : .-\ E:\" CO:'\T:\ CT O CO :-\ E L ('O:"l J: [ T ( J DI: LA ES T) ;( ' C T l R A Cúr. r:E S-
J '()'d ) lf. :"TI:. ' + )

I
- - - - - , - - _._-- --------- ----_ . __.
1_.
I HO~.~,S LJE L.!..~O R POR ('.t" D/'. l a Ilj:? .t:1\ C'QS T_;CTO
¡r O_P.." ,; A TI P 1CA P A,F. .; E. STRl"·C T :.: R A
i C0 ~~J~TE;-\TE :::1\' : P.E T L~O y
L lh U'lEZ A REP.l....F:.; C IO :\
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-¡¡O"'0 ; ' :: ... . :2. :." . (',:'" ,c : - ':r .
·~· .;: r, {~ u. ( (':: ; , :: ~:. ;,; \c C::. t }- 2 : " G·: :~· 3. :
~~ ')¡.:<' !' t : JO:: : ::'. ,l' :'.: 0 .' .'\ :~. ;;:::. . .. ,~;-:.; ~;,: ;0 :..;. ":. ;- !' (. (;!" ;;" , ·'... rl·." C ~ n: : ¡ : ('i( ' :1 ( · o:J !·: :·, ()!::::t ,.: ~",
{.;( C::. ~· '¡Jl :- Ó( . (" 0:1 l : , . . : :.(' r :.: ' ..."'.! 0\' C:-_: . ¡ , ;-:-,;-_:',(, e l
;::,:l ~ f~ :-; ::,. G~' {: .~ tf- ::.::-0': ' ':'''; '
 210

Fiq. VIII-I32 CASTlDAlIES DE n~DEIlA l' LAMOn IlEQt'EllmA p,n.~ L.~ FABIlICAClÓS
DE TABLEROS PARA C'OL.\DOS DE MUlOS DE CO:-':CHETO , pon ('.'DA lO mZ . DE St'PER.
FleIE DE !'IJ l"RO. n'alores ('(lrrc!'ponl1irntes a Jos t31J1l'T05 de un 50010 paño del muro). (Yer
Fig. 16·9), C+)

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3.50 300 5.90 ' .30
4.00 340 6.30 4.75
5.00 400 EJO 5 .75
.
6.00 450 9.00 6 .60

(+) Los ren c:!l1ien to 5 CE.' mano de obra son , 'alo;es óptimos que debe:án a ju starse de acuerdo
con el crit.erio d€ calificac!ón rar jonal de 12 mano ' oe ·obra . cO!1sig: nadD en la S ex ta Parte
de est.e Manual.
f " ~! a der2 medida f:n pif:s- :.abl ón.

Forro o enlabiado de mOde" Polines

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Largueros
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CII
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Fj·IJ. VIII-133
'E,..qUf'.lna i1uc;lrando IIn tat.lero tipo J'I"ra coladCl' de
- murn. , . f'ltrur.tu, ..... imihuf'''. con paño dobh· o .. imp'e.
Fig. VIII-134 I~ndimientos promedio de tra-
bajos diversos. rular el usuario de los datos, los investigue en forma
exhaustiva, oonsitente y estadrstica para integrar sus
propios rendimientos, prOducto de su experiencia, SU\
Los siguientes rendimientos por grupo y por ac- pol(ticas de empresa , sus motivadores, sus facultades
tividad de la oonstrucci6n, tiene como fill, normar un de director, sus relaciones humanas, su estudio de tiem-
rango lógioo del mismo, para Que en cada caso parti- pos y movimientos, su oondici6n oompetitiva, etc. etc.

G
P COMPOSICION
r O COMPOSICIO'N

I 1 Q.1De.bo ,.1.0P.bn
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2 0.25 Oficlel -+ 1.0 P'on

3 1.001. C.rn ... 1.0 A.v. C.ro.

• 0.601. Fler..... 1.0 AV. Fierr.

5 1,0 Oflcl.1 +1 1.0 Pebn

6 1.001. Espec. +' .0 Peon

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 Construc ción II La edición esLUvo
Se terminó de imprimir a car~o de la
en el mes de abril del año 2007Seccion de Producción
en los talle res de la Sección
YDIstribución Editoriales
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de Impresión Reproducción de la Se imprim ieron
Universidad Autonoma Metropolitana 60 ejemplares más sobrantes
Unidad AzclIpotzaJco para reposición.
 UNIVERSIDAD
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0 438 7
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978-9706 5 - 444 3 8

Di"ision de Ciencias Básicas e Ingenieda Coordinación de Extensión Unive rsita ria

Departa mento de Mate riales Sección de Producción y Distribución Ed itoriales