UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA ECONOMICA Y CIENCIAS SOCIALES

MAESTRIA EN PROYECTOS DE INVERSION

TALLER II

TEMA:

“PROYECTO DE INVERSIÓN PRIVADA:

MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE INFRAESTRUCTURADEL

ALMACÉN SANTA ORIETTA EN PAITA, PIURA”

Docente: Dr. Guido Palomino Hernández

PRESENTADO POR:

Zegarra Sánchez, Susan

Bustamante Rojas, Junior

Lima Perú 2019

MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE LA INFRAESTRUCTURA DEL ALMACÉN SANTA ORIETTA EN PAITA, PIURA

Contenido
I. RESUMEN .................................................................................................................................... 3
II. ASPECTOS GENERALES ................................................................................................................ 4
III. FORMULACION .......................................................................................................................... 10
IV. EVALUACION ............................................................................................................................. 10
V. CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES.................................................................................... 10
VI. BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................................ 10
VII. ANEXOS ..................................................................................................................................... 10

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MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE LA INFRAESTRUCTURA DEL ALMACÉN SANTA ORIETTA EN PAITA, PIURA

I. RESUMEN

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MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE LA INFRAESTRUCTURA DEL ALMACÉN SANTA ORIETTA EN PAITA, PIURA

II. ASPECTOS GENERALES

2.1 NOMBRE Y LOCALIZACION

La denominación del presente estudio de inversión del proyecto es:

“AMPLIACION y MEJORAMIENTO DE INFRAESTRUCTURA DEL ALMACÉN SANTA ORIETTA EN

PAITA, PIURA”

Naturaleza deIntervención Objeto de laintervención Localización

MEJORAMIENTO Y INFRAESTRUCTURA DEL PAITA - PIURA
AMPLIACION ALMACÉN SANTA ORIETTA

El Proyecto se ubica en:

 Región: PIURA.
 Provincia: PAITA.
 Distrito: PAITA.
 Sector: CARRETERA SULLANA – PAITA
 Dirección: ALTURA KM. 52

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2.2 ANTECEDENTES DE LA EMPRESA

DP WORLD es un operador portuario que inició su primer proyecto como puerto local en
Emiratos Árabes en 1972. En el transcurso de los años expandieron el negocio a nivel
internacional, teniendo presencia en países como: Canadá, República Dominicana, Perú, Brasil,
Buenos Aires, Francia, Reino Unido, Turquía, Romania, Alemania, China, Corea del Sur, India,
Indonesia, Egipto, Países Bajos, entre otros. Sus operaciones incluyen puertos y terminales,
pero también parques industriales, zonas logísticas y económicas, servicios marítimos y
puertos deportivos

DP WORLD CALLAO SRL es una empresa subsidiaria de DP WORLD, la cual ganó la concesión
del Terminal portuario Muelle Sur (Callao-Perú), firmando contrato en el 2006 y empezando
operaciones en el 2010.

Con la finalidad de ampliar la línea de negocio con respecto a la cadena logística de transporte
marítimo, al término del mes de mayo del 2018 decidieron realizar la adquisición de
compañías que pertenecían a Andino Investment Holding: Cosmos Agencia Marítima
S.A.C.,Tritón Transports S.A., Neptunia S.A. y su participación en Terminales Portuarios
Euroandinos S.A, por más de US$ 300 millones a nombre DP WORLD PERÚ S.R.L.

Como consecuencia de la compra de Cosmos, DP World adquirió el 50% del terminal de Paita y
ciertas unidades de negocio como el terminal de almacenamiento de contenedores vacíos
SANTA ORIETTA, que se encontraba a nombre de NEPTUNIA S.A., pasó a nombre de DP
WORLD PERÚ S.R.L., por temas estratégicos.

2.2.1 UNIDAD FORMULADORA

Dp World Americas Región son encargados de identificar las oportunidades de negocios y

de desarrollar los proyectos en los distintos locales a nivel nacional y de la región de
América.

2.2.2 UNIDAD EJECUTORA

La subsidiaria DP WORLD CALLAO SRL cuenta con un área de proyectos, encargados de

realizar los últimos estudios técnicos, efectuar las licitaciones y las supervisiones de las
obras.

2.2.3 UNIDAD OPERATIVA

De acuerdo a la estructura orgánica de la empresa los encargados son del área operativa.

(AGREGRA ORGANIGRAMA)

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2.3 PERTINENCIA DEL PROYECTO ( ANTECEDENTES en relación de almacenes, pertinentes de

objetivos del desarrollo)

El fin del proyecto es modernizar las instalaciones del almacén SANTA ORIETTA ubicada cerca
al puerto de Paita, para brindar un mejor servicio y agilizar el flujo de contenedores que se
requiere para los nuevos proyectos que se están desarrollando en esta zona, los cuales
fomentarán la agroexportación.

El proyecto de dragado del puerto de Paita permitirá la atención de naves tipo postpanamax,
lo cual permitirá incrementar la cantidad de contenedores exportados, reducir costos
logísticos, ahorro de tiempo, entre otros.

Por otro lado, se encuentra en marcha el proyecto Chavimochic, el cual es un proyecto

hidroenergético, que gestiona eficientemente los recursos hídricos para usos agrícolas,
energético, poblacional.

(ADICIONAR normas debe de cumplir para su construcción y forma)

2.4 AREA DE ESTUDIO Y AREA DE INFLUENCIA

El almacén consta de un área de terreno de 54663.22m2:

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El área de influencia son todos los operadores logísticos y empresas exportadoras e

importadores que utilizan el servicio:

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2.5 DIAGNOSTICO DE AREA DE ESTUDIO-temas geográficos, clima, mapa sísmico, accesos de via

La provincia de Paita es una de las 8 provincias del departamento de Piura. Geográficamente

se ubica ensu parte central y occidental entre los 4º 45’ y 5º 23’ de latitud sur y los 80º 49’ y
81º 14’ de longitud oeste,con una superficie de 1,784.24 Km2 representa el 5 % de la
superficie departamental, siendo así laprovincia más pequeña en extensión del departamento;
considerando los 105,151 habitantes que residenen la provincia, se tiene una densidad
poblacional de 59 hab/km2.En términos político-administrativos comprende 07 distritos: Paita,
Tamarindo Amotape, Vichayal, LaHuaca, Arenal y Pueblo Nuevo de Colán.

La capital de la provincia es la ciudad de Paita, situada a 56 kilómetros al oeste de la ciudad de

Piura,posee una superficie de 762.76 km2. Los Cuadros N° 01 y Nº 02 precisan datos referidos
a la creación delas capitales de los 07 distritos de la provincia de Paita, así como la superficie,
densidad poblacional yaltitud sobre el nivel del mar de las mismas.

Situado al accidente de la costa norte del Perú, con un clima cálido cuya temperatura es 20ºC,
siendo sumáxima altitud de 3 SNM. Y sus coordenadas son 05º04’57” longitud oeste.

Actualmente no cuenta con servicios de agua y luz.

2.6 DIAGNOSTICO DE AREA DE INFLUENCIA

Exportadores . flujos de exportaciones. Beneficiados.

2.7 DIAGNOSTICO DE LA UNIDAD PRODUCTIVA

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Análisis de la insuficiencia del lugar.

 Falta ampliar y asfaltar.

 No cuenta con todos los servicios.

Los tipos de servicios que brinda un almacén de contenedores vacíos:

 Recojo y devolución del contenedor vacío a la línea naviera.

 Área de reparaciones y mantenimiento para contenedores secos y refrigerados.
 Zona exclusiva de lavado (simple, químico y otros) de contenedores donde los equipos
quedan en óptimas condiciones para su utilización bajo los estándares de IICL y de la
misma Línea.

2.8 INVOLUCRADOS DEL PROYECTO

Los involucrados son:

 El sector Portuario
 Aduana marítima

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 Gremios de transportistas
 Exportadores
 Importadores
 Operadores logísticos
 Línea navieras
 Terminales de almacenamiento
 Pobladores
 Gobierno local

III. FORMULACION

IV. EVALUACION

V. CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES

VI. BIBLIOGRAFIA

VII. ANEXOS

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