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A Latam lançou hoje o Latam Pass, programa de fidelidade que substitui a Multiplus e o Latam
Fidelidade. As marcas antigas vão deixar de existir, mas os pontos acumulados e a maioria das
regras de acúmulo e resgate permanecem as mesmas. Confira tudo sobre o “novo” Latam Pass!
A Latam destacou que a mudança não afeta o saldo da sua conta, os mecanismos de resgate e
acúmulo, nem as parcerias existentes hoje. Aliás, são poucas mudanças além do nome nesse
primeiro momento. A empresa informou que planeja anunciar muitas novidades nos próximos
meses, mas que as mudanças serão gradativas.
Novo site do Latam Pass
O site da Multiplus já saiu do ar e será substituído pelo do novo Latam Pass. Antes de comemorar,
saiba que o sistema de reservas por trás desse novo site continua o mesmo. Segundo a empresa,
o novo site terá melhorias, mas um salto de desempenho é esperado apenas em 2020 (oremos,
porque até então é disparado o pior site entre os programas de fidelidade nacionais!).
No lugar do app da Multiplus foi lançado o app do Latam Pass. A Latam informou que basta
atualizar o app da Multiplus, mas eu não consegui dessa forma. Tive que deletar primeiro o antigo,
depois pesquisar Multiplus na loja de apps. Apareceu o app do Latam Pass, que basicamente é
uma atualização do antigo.
Categorias do Latam Pass
As categorias permanecem as mesmas do Latam Fidelidade, bem como os respectivos e super
exigentes requisitos de acesso. Os clientes já podem acessar os cartões virtuais do novo programa
no app da Latam.
A quantidade de pontos qualificáveis continua a depender do valor pago na passagem
(descontando taxas, impostos e serviços adicionais) e do multiplicador, de acordo com o destino,
doméstico (2,5 pontos a cada 1 real) ou internacional (6 pontos a cada dólar).
Ou seja, uma passagem nacional que custou R$ 100 vai gerar 250 pontos qualificáveis (2,5 x 100).
Uma passagem internacional que custou 100 dólares vai gerar 600 pontos qualificáveis (6 x 100).
Não me recordo de clientes Gold terem bagagem adicional em voos internacionais. Me parece um
novo benefício.
Notem que a categoria Gold Plus não pode mais escolher gratuitamente o assento comum. Essa
mudança entrou em vigor junto com o novo processo de embarque da Latam, esse ano.
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Prorrogação da categoria por maternidade
A novidade, segundo o site do programa, é caso a frequência de voos diminua pelo estado de
saúde da cliente, seja durante a gestação ou no período pós-parto, o programa pode ampliar a
vigência da categoria Elite por mais um ano. Basta entrar em contato com a central de
atendimento a partir da 12° semana de gestação e até 6 meses depois o filho ter nascido, enviar a
documentação e aguardar.
Em viagens internacionais e voos domésticos em outros países, a quantidade de pontos que você
acumula é dada pelo multiplicador único correspondente à sua categoria de cliente Fidelidade e o
valor da sua passagem em dólar (descontando taxas, impostos e serviços adicionais):
Ou seja, se você comprou uma passagem de 100 dólares, vai acumular 500 pontos se for da
categoria Latam (5 x 100), 800 pontos se for da categoria Gold (8 x 100), e assim sucessivamente.
Parcerias de varejo
Segundo a Latam, não houve mudanças nas parcerias de varejo. Pelo menos por enquanto, os
parceiros são os mesmos existentes na Multiplus/Latam Fidelidade, exceção para a nova parceira,
Amazon, para resgate de pontos.
Uma novidade que já deu pra notar nos cartões de crédito atuais é que eles agora oferecem
cupons para upgrade de cabine, nas versões Platinum, Black e Infinite. Os clientes já estão
recebendo o crédito dos cupons no site, caso não tenham atingido o limite de 6 cupons. Cartões
Platinum oferecem até 3 cupons e Infinite ou Black 6 cupons, o que é uma novidade bem
interessante. Mas os cupons aparentemente não são cumulativos com os cupons de status no
Latam Pass. bem que poderia, não acham?
Por outro lado, é esperado que a Latam implemente uma parceria de acúmulo e resgate com a
Delta e com outras companhias aéreas parcerias.
Regulamento
O novo regulamento é muito parecido com o do Latam Fidelidade. A diferença é que qualquer
mudança no regulamento terá que ser comunicada com 90 dias de antecedência, o que é
positivo. Você pode conferir ele na íntegra aqui.
Nossa análise
Bom, nem o nome é efetivamente novo no programa lançado pela Latam. Não houve uma real
integração com os demais programas do grupo, já que as regras permanecem diferentes para
cada país. As novidade mesmo devem ficar por conta dos cartões de crédito. Ao menos o saco de
maldades ficou fechado dessa vez! Também nada se falou de medidas para combater o comércio
paralelo de milhas, uma das bandeiras do novo programa de acordo com Jerome Cadier, CEO da
Latam. Nos parece que há um esforço para criar uma imagem positiva para o novo programa, pelo
menos nesse momento.
Hoje a tarde haverá o evento de lançamento e atualizamos vocês se houver qualquer novidade.
Veja também: O que esperar da aliança estratégica da Delta com a Latam? Confira como ela
pode impactar você!
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Name
Thiago Sousa
13 hours ago edited
− ⚑
Não mudou nada, não achei nada... Digo, continua muito ruim apenas.
6△ ▽ Reply
Renan Alves
13 hours ago
− ⚑
Andre
12 hours ago
− ⚑
Se não mudou nada pra pior no caso da Latam pode ser considerado que melhorou, pois geralmente eles dizem que
melhoram e pioram....
3△ ▽ Reply
???
△ ▽ Reply
hahahaha ficou confuso mesmo né. Basicamente o que tentei dizer foi:
A Latam é tão ruim, que, se não piorou, já é uma vitória, ou seja, melhorou! kkkk
3△ ▽ Reply
De fato... Se for comparar com o Latam Pass chileno, que restringe a emissão de passagens com pontos para voos
internacionais somente ida e volta, por exemplo, o Latam Pass Brasileiro está melhor! E olha que não precisaram fazer
nada!!!
△ ▽ Reply
Bom dia!
Tinham anunciado bonus de 30% para transferencia de pontos dos cartões Caixa para a Multiplus até hoje. Conseguirei fazer
isso ainda visto que o site da Multiplus já está fora do ar?
△ ▽ Reply
Bom dia! A transferência vc faz pela caixa. Você diz se cadastrar na promoção? Conseguiu?
△ ▽ Reply
TIAGO
− ⚑
12 hours ago
consigo entrar no latam pass... mas alguns lugares que eu clico, volta a uma pagina pra digitar cpf e senha... não sei se estão
em fase de implantação e estão tendo problemas ainda..
△ ▽ Reply
Ivan Aguiar
12 hours ago
− ⚑
Rogerio Alvarenga
− ⚑
12 hours ago
Quem é do Multiplus pra fazer login precisa concordar com os termos e condições, né? Alguém já leu com atenção? Há
alguma mudança significativa nesses termos?
1△ ▽ Reply
Jessica Santos
11 hours ago
− ⚑
Será que podemos ter esperança da volta do grupo B2W , para latam pass , uma pena a saída das lojas americanas ,
submarino e shoptime da multiplus , quando questionei a multiplus falaram que seria uma saída somente para ajustes que a
parceiria não havia sido desfeita sabe de alguma coisa ?
△ ▽ Reply
Jessica, é possível, mas não acredito. Segundo eles, cortaram o que tinha pra cortar, agora o foco são nos parceiros que
ficaram.
△ ▽ Reply
3o com duvida.... mas se for pra seguir a regra do Diners que virou itaucard multiplus..... vai rolar migracao aos poucos,
e receberemos novos cartoes
△ ▽ Reply
PARCEIRO