CÁLCULO DE LA LÍNEA DE CONDUCCIÓN

1. DEFINICIÓN DE LÍNEA DE CONDUCCIÓN

Viene a ser al tramo de tubería donde se lleva agua desde la captación hasta la
planta potabilizadora, como también puede ser al tanque de regularización, esto
con base a las configuraciones sistema de agua potable.
Es recomendable que la línea de conducción valla en mayor porcentaje posible
por el perfil del terreno y que sea favorable para su inspección. Esta se puede
desarrollar por gravedad o bombeo.

2. CONCIDERACIONES TEÓRICAS
2.1. Análisis de pérdidas de energía secundarias o locales en la
conducción

Las pérdidas locales de energía se generan en distancias relativamente

cortas, como en cada cambio de dirección, codos, tees, cruces, y en
cualquier pieza especial (válvulas, silletas de derivación, medidores de
flujo).

Las pérdidas secundarias en líneas de conducción por gravedad no se

deben considerar por ser muy pequeñas, por la magnitud de la línea de
proyecto y considerando el número de codos y piezas especiales que se
presentan en el desarrollo de la tubería, se considerará un 5% de las
pérdidas por fricción.

2.2. Obtención de la velocidad media en el conducto

La velocidad media en el conducto se evaluó mediante el principio de

conservación de masa o de continuidad, el cual establece que “la
diferencia entre la cantidad de agua que ingresa a un volumen de control
y aquella que se extrae del mismo es igual al cambio en el
almacenamiento dentro del propio volumen”, pudiendo cuantificarse en
unidades de: masa (kg), o de volumen (m³), o tiempo (Kg/s, N/s o M³/s),
siendo las últimas las que dan origen al concepto de flujo volumétrico o
gasto (Q). El gasto puede ser evaluado en una sección transversal de un
flujo si se conoce la velocidad media del flujo y el área hidráulica de la
siguiente forma:

Q = A *V

Donde:
 Q = Gasto (m³/s)
 A = Área hidráulica (m²)
 V = Velocidad media del flujo (m/s)
Por lo tanto:

V=Q/A

Es necesario verificar que la velocidad del flujo no produzca erosión en

las paredes de la tubería; para cada tipo de material la velocidad máxima
recomendada de flujo es la siguiente:

Tabla: Velocidad Máxima Permisible

Tubería Velocidad Máxima permisible ( m/seg )

Concreto simple hasta 0.45 m de
diámetro
3.0

Concreto reforzado de0.60 m de

diámetro o mayor 3.5
Poliéster reforzado con fibra de vidrio (
PRFV ) 4.0
Hierro fundido dúctil 5.0
Acero Galvanizado 5.0
Acero sin revestimiento 5.0
Acero con revestimiento 5.0
Polietileno de alta densidad 5.0
3. EJEMPLOS DECALCULO DE LÍNEA DE CONDUCCÓN