ESCUELA DE CIENCIAS BÁSICAS, TECNOLOGÍA E INGENIERÍA ECBTI

GESTION EMPRESARIAL

Paso 1 - Presentar un modelo de negocio inclusivo

Grupo 39

PRESENTADO POR

CAMILO ANDRES CARDENAS SANTOS

Código 1100951890

TUTOR:

JHONY JAIRO MONTOYA PULGARIN

ZOOTECNIA

2017
 INTRODUCCION

Por medio del presente trabajo se identifica un proyecto donde se atiende a las necesidades
de la comunidad Floridablanca, se identificada la problemática, se describe la propuesta y el
objetivo a alcanzar, la necesidad que satisface y aspectos relevantes, el proyecto se llama:
Bicicleta Verde.

Se trata de un proyecto de recuperación de bicicletas robadas y de recibo de algunas donadas

para restaurarlas y entregarlas a personas para que las utilicen como medio de transporte, en
este sentido la producción no debería aumentar porque si bien, se pretende que el número de
bicicletas donadas aumente, también se pretende que disminuya el número de bicicletas
robadas.

Se ha visto la necesidad que satisface es poder desplazarse al lugar de trabajo o a estudiar,

pero también es común en el uso de las bicicletas para el desarrollo de actividades
comerciales y en este caso, la bicicleta cumple un segundo papel como medio de transporte
y herramienta de trabajo.

Teniendo en cuenta que los más beneficiados de este proyecto serian: los estudiantes
pertenecientes a las universidades, e instituciones educativas tanto del sector urbano como
del rural del municipio, residentes en la cuidad de Floridablanca que tengan afinidad con el
cuidado del medio ambiente y de su salud.

Es posible que este proyecto se extienda más allá de beneficiar a estudiantes universitarios y
por tanto se tenga más interesados en el mismo. Dentro de los cuales se encuentran: Adultos
Mayores, niños, empleados de empresa privada, empleados de industria (uso interno de
bicicletas) y familias con hijos estudiantes en las diferentes instituciones
 “Bicicleta Verde “

Con el paso del tiempo, sin embargo, los pedales poco a poco fueron perdiendo terreno frente
a los motores de gasolina y muchas bicicletas desplazadas por la modernidad pasaron a una
mejor vida, almacenadas en un garaje o estacionadas por ahí.

Que permita que las bicicletas decomisadas por robo o en muchas ocasiones, eran vendidas
a su propio dueño o recuperadas por las autoridades, no terminaran como un montón de
fierros retorcidos y oxidados en algún patio de almacenaje. Lo que se pretende, es que esas
bicicletas tengan una nueva vida, un nuevo ciclo, ofreciendo a la vez una mejor opción de
movilidad.

Propuesta de proyecto: Formulación de un proyecto con un nombre muy bonito: ‘Bicicleta

Verde, que pretende reutilizar bicicletas abandonadas y venderlas a través de unidades de
emprendimiento social, que deben venderlas a muy bajos costos.

Propuesta de negocio Inclusivo

En la empresa Bicicleta Verde pretende crear conciencia en los habitantes de la ciudad de

Floridablanca para que el uso de la bicicleta se haga como medio de trasporte mediante el
alquiler de las mismas; de esta manera se busca acabar con el mototaxismo, sistema de
trasporte público que es ejercido en forma ilegal el cual no ofrece garantías para sus usuarios.
A continuación, se mencionan unas estrategias y acciones de mercado para proponer el
negocio inclusivo con el cual se muestra interés por beneficiar a las personas con la prestación
del servicio: estas son las acciones que se han tenido en cuenta.

Objetivo: El proyecto pretende recuperar las bicicletas que se encuentran arrumadas en las
casas o convertidas en chatarra en los patios del Tránsito Municipal y después de un proceso
de rehabilitación mediante un proceso que incluye pintura, mecánica y ubicación de una placa
especial soldada para su identificación y en otros casos de reconstrucción empezaran a rodar
por las calles, como una manera de desestimular los robos.

La necesidad que satisfacer: La necesidad que satisface es poder desplazarse al lugar de

trabajo o a estudiar, pero también es común en el uso de las bicicletas y triciclos para el
desarrollo de actividades comerciales como la venta y el transporte de alimentos u otros
productos. En este caso, la bicicleta cumple un segundo papel como medio de transporte y
herramienta de trabajo.

Para este proyecto en específico el perfil del beneficiario está determinado por las siguientes
características:

 Inicialmente, estudiantes pertenecientes a universidades, al Servicio Nacional de

Aprendizaje (SENA) e instituciones educativas (colegios) del sector urbano que tengan
problemas de transporte para llegar a los centros educativos.
 Residentes en la cuidad de Floridablanca.
 Que tengan afinidad con el cuidado del medio ambiente y de su salud.

Es posible que este proyecto se extienda más allá de beneficiar a estudiantes universitarios y
por tanto se tenga más interesados en el mismo. Dentro de los cuales se encuentran:

 Adultos Mayores
 Niños
 Empleados de empresa privada
 Empleados de industria (uso interno de bicicletas)
 Familias con hijos estudiantes
 Colegios

Los beneficiarios del proyecto recibirán un curso sobre señalización de tránsito para reforzar
sus conocimientos de la normativa y educación vial para el manejo de bicicletas creando
hábitos, acciones y comportamientos seguros en la vía.

Aspectos relevantes

VENTAJAS QUE OFRECE EL PROYECTO

El proyecto se basa en la disminución del valor comercial que tienen las bicicletas tanto para
el delincuente como para sus usuarios, haciendo que sea más rentable comprarla o recuperarla
por medio de los patios que comprando una bicicleta en un lugar clandestino (las personas
generalmente al ser robadas, por escasez de recursos compran una bicicleta que también fue
robada) además las bicicletas reformadas no serían de fácil comercialización ya que sería
más difícil cambiar su apariencia.
El proyecto generará empleos directos con las personas que restauraran las bicicletas en el
patio para entregarlas a las víctimas.

Al recuperar una bicicleta robada el agente de policía está reponiendo una víctima lo que le
brinda la satisfacción del trabajo bien hecho.

Disminuir el robo de bicicletas en la ciudad de Floridablanca al reducir el valor comercial de

la misma en sus lugares de venta clandestinos.

Legalizar las bicicletas recuperadas para que hagan parte del ciclo de la cicla y opacar a las
bicicletas robadas quitándoles valor.

Activar el uso de la placa de identificación municipal, clasificándolas por números y

realizando la base de datos de los propietarios con permiso de conducción.

Reponer la bicicleta robada a las víctimas con una bicicleta de los Patios de la Policía
Nacional que no haya sido reclamada.

Incluir la denuncia como prerrequisito para reponer la bicicleta de la víctima, así se

reconocerá la magnitud real del problema.

Identificar claramente las bicicletas que han sido robadas bajando el interés por las mismas
por parte de los delincuentes, ofreciendo percepción de mayor seguridad a los ciudadanos.

Implementar un símbolo para las bicicletas recuperadas e incluidas en el ciclo de la cicla para
que sean reconocidas dentro de la ciudad.

Realizar campañas para que las personas salgan nuevamente en bicicleta recuperando la
tradición de Floridablanca como capital de las bicicletas.
Realizar campañas de donación de bicicletas, ya que existen muchas bicicletas sin uso en la
ciudad que pueden ser donadas a personas que necesitan de ellas.

Facilitar la vinculación del estado a través de la secretaria de movilidad y la empresa privada,

para fortalecer el proyecto como una política del estado.

Realizar un programa para que los estudiantes de colegios públicos accedan a las bicicletas
evitando la deserción escolar.

Incentivar el uso de los ciclo-carriles que existirán en la ciudad a través de campañas de

participación ciudadana para el empoderamiento del proyecto.

Generar una cultura saludable alrededor del uso de la bicicleta como ejercicio.

Mejorar la percepción en los ciudadanos de la Policía Nacional en la ciudad de Floridablanca

generando percepción de seguridad.

Incrementar la moral de la fuerza pública sin campañas de choque

ESTUDIO

La democratización, no dejará de ser palabra vacía, si no se posibilita un acceso equitativo al

uso de los recursos, entre ellos el espacio Urbano. La ley de reforma urbana (Ley 9 de 1989)
crea las condiciones para un proyecto de estas características, al ampliar notablemente el
concepto del uso del espacio y crear mecanismos para la utilización de terrenos con
propósitos de bienestar colectivo.

Lo más ventajoso en la utilización de la cicla como medio de transporte en materia de

consumo, es su no utilización de hidrocarburos contribuyendo a la conservación de los
recursos naturales no renovables y a la conservación del medio ambiente.

Es por ello por lo que es necesario Incentivar el uso del ciclo-carril que existirá en la ciudad
a través de campañas de participación ciudadana para el empoderamiento del proyecto.

Generar una cultura saludable alrededor del uso de la bicicleta como ejercicio.
Mejorar la percepción en los ciudadanos de la Policía Nacional en la ciudad de Floridablanca
generando percepción de seguridad.

Incrementar la moral de la fuerza pública sin campañas de choque.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Acciones y prácticas del mercado verde en empresas colombianas (casos de estudio);
Echeverri Lina; colegio de Estudios Superiores en Administración CESA Bogota Colombia,
recuperado de: www.cesa.edu.co/Pdf/El-Cesa/22.ACCIONES-Y-PRaCTICAS.pdf

Acciones y prácticas del mercado verde en empresas colombianas (casos de estudio);

Echeverri Lina; colegio de Estudios Superiores en Administración CESA Bogota Colombia,
recuperado de: www.cesa.edu.co/Pdf/El-Cesa/22.ACCIONES-Y-PRaCTICAS.pdf

Agencia de Noticias UN. (10/10/2017). Bicicletas de bambú, iniciativa con responsabilidad

social y ambiental. Floridablanca. Obtenido de
http://www.agenciadenoticias.unal.edu.co/ndetalle/article/bicicletas-de-bambu-iniciativa-
con-responsabilidad-social-y-ambiental.html

Agencia de Noticias UN. (10/10/2017). El “ciclo de la cicla” disminuirá robos de bicicletas

en Floridablanca. Floridablanca. Obtenido de
http://www.agenciadenoticias.unal.edu.co/ndetalle/article/el-ciclo-de-la-cicla-disminuira-
robos-de-bicicletas-en-Floridablanca.html

Alcaldía de Floridablanca. Cámara de Comercio. Fundación Progresamos. (10/10/2017).

Anuario Estadístico de Floridablanca 2013. Floridablanca. Obtenido de
http://fundacionprogresamos.org.co/anuarios_estadisticos/Floridablanca/anuario_2013/anua
rio/anuario.swf

Periódico El Espectador. (23 de Noviembre de 2017). El innovador proyecto que busca

reutilizar bicicletas usadas en Floridablanca. Obtenido de
http://www.elespectador.com/noticias/nacional/el-innovador-proyecto-busca-reutilizar-
bicicletas-usada-articulo-478716

Periódico El Tiempo. (23 de Noviembre de 2017). Ciclorrutas para reducir huella climática
en Floridablanca. Floridablanca. Obtenido de
http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-12565890

http://oficinaverde.org.mx/responsabilidad-ambiental-como-estrategia-empresarial/
(recuperado 10/10/2017)
http://www.grn.cl/plan-medidas-de-mitigacion-reparacion-y-compensacion-ambiental.html
(recuperado 10/10/2017)