SERIE: FBA

SERVICIO DE CAMPO

CARTILLA DEL PROTOCOLO DE PRUEBAS PARA EXCAVADORA CATERPILLAR

MODELO 320C.

CLIENTE: N° DE O/T.:
MODELO SERIE ARREGLO PERF.SPEC. SMU FECHA
MAQUINA 320C FBA
MOTOR 3066 7JK

1.- VERIFICACIONES Y AJUSTES ANTES DE PONER

EN FUNCIONAMIENTO EL MOTOR

1.1.- Verificó y/o reguló el ajuste de combustible? SI NO

Medida Encontrada Medida Corregida Medida Especificada

FL static fuel setting
FL static fuel setting

1.2.- Reguló la holgura de la luz de válvulas? SI NO

Medida Encontrada Medida Corregida Medida Especificada

N° de cilindro
Admisión Escape Admisión Escape Admisión Escape
Cilindro Nº 1 0.010" 0.010"
Cilindro Nº 2 0.010" 0.010"
Cilindro Nº 3 0.010" 0.010"
Cilindro Nº 4 0.010" 0.010"
Cilindro Nº 5 0.010" 0.010"
Cilindro Nº 6 0.010" 0.010"

1.3.- Verificó el buen estado y limpieza de respiradero del cárter de motor? SI NO

2.- INSPECCIÓN GENERAL DEL EQUIPO

SI NO COMENTARIOS
Pernos faltantes
Coraza del motor
Golpes fuertes
Delanteros (bueno)
Soportes del motor
Posteriores (bueno)
Desalineamiento
Damper Vibración
Desgarramiento (goma)
Vibración (cubo)
Ventilador Juego axial (cubo)
Rozamiento (aspas)
Desgastado
Estado de fajas del
Agrietado
motor
Holgura correcta
Desgaste de polea del ventilador
Desgaste de polea del alternador
Desgaste de polea del cigueñal
 % concent. acondic. refrigerante

SI NO COMENTARIOS
Radiador
Fugas en el sistema de
Mangueras
refrigeración
Otros accesorios
Mangueras o tuberias
Sistema de admisión
Abrazadera faltante
(Daños)
Prefiltro
Cañerias
Sistema de Combust.
Inyectores
(Fugas)
Filtros
Bomba de cebado (funciona)
Fugas
Cárter del motor
Golpes o abolladuras
Fugas retén delantero del cigueñal
Escape 1
Admisión 1
Escape 2
Admisión 2
Escape 3
Rotación de válvulas Admisión 3
del motor Escape 4
Admisión 4
Escape 5
Admisión 5
Escape 6
Admisión 6
Iluminación
Buen estado de luces
Tablero
de la máquina
Cabina
Luces de aviso
Panel de instrumento
Alarma de aviso
(funciona)
Instrumentos
Limpiaparabrisas (funciona)
Claxon (funciona)
Alarma de retroceso (funciona)
Panel E.M.S. (funciona)
Mangueras y niples
Fugas del sistema
Cilindros
hidráulico
Otros accesorios
Lubricados
Articulación del
Excesivo juego
cucharón
Falta sellos
Lubricados
Pines y bocinas de la
Excesivo juego
pluma y brazo
Falta sellos
Cojinetes del Lubricados
engranaje giro Excesivo juego

OBSERVACIONES
RECOMENDACIONES

3.- MOTOR

3.1.- Pruebas con instrumentos de diagnóstico

Datos registrados: Valor Tomado Valor corregido Valor especificado

R.p.m. del motor alta en vacío. 1860+50 r.p.m.
R.p.m. del motor baja en vacío. 900+30 r.p.m.
Presión del lubricante en altas r.p.m. 28 a 57 psi
Presión del lubricante en bajas r.p.m. Minimo 14 psi
Presión del combustible 25.5 a 35.5 psi
Temperatura entrada refrigerante al motor Max. 80°C
Temperatura salida refrigerante del motor Max. 95°C
Temperatura del lubricante 590°C
Presión de gases en el carter 1+1"H2O

3.2.-Verificación de las r.p.m. del motor durante la operación de la máquina

Datos registrados: Valor Tomado New/Rebuild Service Limit

R.p.m. del motor alta en vacío sin carga.(1) 1860+50 rpm(2) 1660 a 1910 r.p.m. (1)
R.p.m. del motor alta en vacío sin carga.(1) 1970+50 rpm(3) 1770 a 2020 r.p.m. (3)
R.p.m. del motor baja en vacío sin carga. 900+50 r.p.m. 900 +100 r.p.m.
Máxima velocidad con carga (4) 1720 / 1670 (5) 1620 r.p.m. (5)
Velocidad sin carga (6) 1300+80 r.p.m. 1300+100 r.p.m.

(1) AEC switch in the OFF position.

(2) Three seconds after the engine speed dial was placed at position "10"
(3) Engine r.p.m. Within three seconds after the engine speed dial was placed at position "10"
(4) Pressure is relieved from both pumps.
(5) Minimum r.p.m.
(6) AEC switch in the ON position.

OBSERVACIONES

RECOMENDACIONES

4.- SISTEMA HIDRÁULICO

4.1.- Temperatura de operación

Datos registrados Temperatura Registrada Temperatura Especificada

Temperatura de operación en °C 55+5°C

4.2.- Prueba de velocidad de las cadenas

Datos registrados Tiempo Registrado Tiempo Especificado

Tiempo por tres vueltas adelante en alta (izq) Max. 18.0 seg. o menor
Tiempo por tres vueltas atrás en alta (izq) Max. 18.0 seg. o menor
Tiempo por tres vueltas adelante en alta (der) Max. 18.0 seg. o menor
Tiempo por tres vueltas atrás en alta (der) Max. 18.0 seg. o menor
Tiempo por tres vueltas adelante en baja (izq) Max. 28.5 seg. o menor
Tiempo por tres vueltas atrás en baja (izq) Max. 28.5 seg. o menor
Tiempo por tres vueltas adelante en baja (der) Max. 28.5 seg. o menor
Tiempo por tres vueltas atrás en baja (der) Max. 28.5 seg. o menor

4.3.- Prueba de velocidad de desplazamiento

 Datos registrados Tiempo Registrado Tiempo Especificado
Tiempo: distancia 20 m. adelante en alta (izq) Max. 16.0 seg. o menor
Tiempo: distancia 20 m. atrás en alta (izq) Max. 16.0 seg. o menor
Tiempo: distancia 20 m. adelante en alta (der) Max. 16.0 seg. o menor
Tiempo: distancia 20 m. atrás en alta (der) Max. 16.0 seg. o menor
Tiempo: distancia 20 m. adelante en baja (izq) Max. 25 seg. o menor
Tiempo: distancia 20 m. atrás en baja (izq) Max. 25 seg. o menor
Tiempo: distancia 20 m. adelante en baja (der) Max. 25 seg. o menor
Tiempo: distancia 20 m. atrás en baja (der) Max. 25 seg. o menor

Datos registrados Tiempo Registrado Tiempo Especificado

Desviación: adelante en alta (izq) Max. 59.1 mm o menor
Desviación: atrás en alta (izq) Max. 59.1 mm o menor
Desviación: adelante en alta (der) Max. 59.1 mm o menor
Desviación: atrás en alta (der) Max. 59.1 mm o menor
Desviación: adelante en baja (izq) Max. 59.1 mm o menor
Desviación: atrás en baja (izq) Max. 59.1 mm o menor
Desviación: adelante en baja (der) Max. 59.1 mm o menor
Desviación: atrás en baja (der) Max. 59.1 mm o menor

4.4.- Prueba de deslizamiento en pendiente

Datos registrados Valor Registrado Valor Especificado

Distancia de desplazamiento 0 mm.

4.5.- Medida de la distancia de sobregiro (Over Swing)

Datos registrados Valor Especificado Valor Registrado

Giro de 180° a la derecha 1100 mm (43.3 inch) o menor
Giro de 180° a la izquierda 1101 mm (43.3 inch) o menor

4.6.- Prueba de velocidad de giro

Datos registrados Tiempo Registrado Tiempo Especificado

Giro de 180° a la derecha Max. 4.6 seg. o menor
Giro de 180° a la izquierda Max. 4.6 seg. o menor

Pruebas de velocidad y giro en pendiente

4.7.- Prueba de velocidad de giro en pendiente (Bucket vacío)

Datos registrados Tiempo Registrado Tiempo Especificado

Giro desde la posición (A) a la posición (B) Max. 5.2 seg. o menor
Giro desde la posición (C) a la posición (B) Max. 5.2 seg. o menor

4.8.- Prueba de deslizamiento del Swing en pendiente

Datos registrados Valor Registrado Valor Especificado

 Datos registrados Valor Registrado Valor Especificado
Deslizamiento en la posición (A) 0 mm.
Deslizamiento en la posición (C) 0 mm.

4.19.- Prueba de deslizamiento de cilindros (Bucket vacío)

a. b. c.

Boom Cylinder Head end, Stick Cylinder Rod end y Bucket Cylinder Head end (c)
Datos registrados Valor Especificado Valor Registrado
Cilindro de Boom (Head end) Max. 6.0 mm (0.24 inch) o menor
Cilindro de Stick (Rod end) Max. 10.0 mm (0.39 inch) o menor
Cilindro de Bucket (Head end) Max. 10.0 mm (0.39 inch) o menor

Stick Cylinder Head end (b)

Datos registrados Valor Especificado Valor Registrado
Cilindro de Stick (Head end) Max. 25.0 mm (0.98 inch) o menor

Bucket Cylinder Rod end (c)

Datos registrados Valor Especificado Valor Registrado
Cilindro de Stick (Head end) Max. 20.0 mm (0.79 inch) o less

4.10.- Prueba de deslizamiento de cilindros (Bucket con carga)

Datos registrados Valor Especificado Valor Registrado

Cilindro de Boom (Head end) Max. 6.0 mm (0.24 inch) o menor
Cilindro de Stick (Rod end) Max. 12.0 mm (0.47 inch) o menor
Cilindro de Bucket (Head end) Max. 18.0 mm (0.71 inch) o menor

4.11.- Prueba de velocidad de implementos

a. b. c.

Datos registrados Tiempo Registrado Tiempo Especificado

Cilindro del Boom expandido (a) 2.8 ± 0.5 seg.
Cilindro del Boom retraido (a) 1.9 ± 0.5 seg.
Cilindro del Stick expandido (b) 3.2 ± 0.5 seg.
Cilindro del Stick retraido (b) 2.4 ± 0.5 seg.
Cilindro del Bucket expandido (b) 3.3 ± 0.5 seg.
Cilindro del Bucket retraido (b) 1.8 ± 0.5 seg.

4.12.- Prueba de presiones con instrumentos de diagnóstico

ESPECIFICACIONES
1.- Presión válvula principal de alivio
New/Rebuild Service Limit Tiempo Registrado
34300 ± 500 kPa (4950 ± 75 psi) 4700 psi a 5050 psi
3.- Presión para extender la pluma
New/Rebuild Service Limit Tiempo Registrado
36800 ± 1470 kPa (5350 ± 215 psi) 5030 psi a 5540 psi
4.- Presión para retraer la pluma
New/Rebuild Service Limit Tiempo Registrado
36800 ± 1470 kPa (5350 ± 215 psi) 5030 psi a 5540 psi
5.- Presión para retraer el brazo
New/Rebuild Service Limit Tiempo Registrado
36800 ± 1470 kPa (5350 ± 215 psi) 5030 psi a 5540 psi
6.- Presión para extender el brazo
New/Rebuild Service Limit Tiempo Registrado
36800 ± 1470 kPa (5350 ± 215 psi) 5030 psi a 5540 psi
7.- Presión para extender el cucharon
New/Rebuild Service Limit Tiempo Registrado
36800 ± 1470 kPa (5350 ± 215 psi) 5030 psi a 5540 psi
8.- Presión para retraer el cucharon
New/Rebuild Service Limit Tiempo Registrado
36800 ± 1470 kPa (5350 ± 215 psi) 5030 psi a 5540 psi
9.- Presión girar tornamesa a la derecha
New/Rebuild Service Limit Tiempo Registrado
26000 ± 980 kPa (3750 ± 140 psi) 3465 a 3890 psi
10.- Presión girar tornamesa a la izquierda
New/Rebuild Service Limit Tiempo Registrado
26000 ± 980 kPa (3750 ± 140 psi) 3465 a 3890 psi
11.- Recorrido derecha marcha adelante
New/Rebuild Service Limit Tiempo Registrado
36800 ± 1470 kPa (5350 ± 215 psi) 4900 psi a 5550 psi
12.- Recorrido derecha marcha atrás
New/Rebuild Service Limit Tiempo Registrado
36800 ± 1470 kPa (5350 ± 215 psi) 4900 psi a 5550 psi
13.- Recorrido izquierda marcha adelante
New/Rebuild Service Limit Tiempo Registrado
36800 ± 1470 kPa (5350 ± 215 psi) 4900 psi a 5550 psi
14.- Recorrido izquierda marcha atrás
New/Rebuild Service Limit Tiempo Registrado
36800 ± 1470 kPa (5350 ± 215 psi) 4900 psi a 5550 psi
15.- Presión válvula de alivio piloto
New/Rebuild Service Limit Tiempo Registrado
 4100 ± 200 kPa (595 ± 30 psi) 4100 ± 200 kPa (595 ± 30 psi)

4.13.- Prueba de flujo de las bombas principales.-

Flujo especificado ( psi ): 1425 2300 2850 3700 4250

Máquina nueva (U.S. g.p.m.) 45.4 ± 2.6 35.6 ± 2.6 29 ± 2.6 22.7 ± 2.6 19.8 ± 2.6
Máximo Límite (U.S. g.p.m.) 48 38.2 31.6 25.3 22.4
Mínimo Límite (U.S. g.p.m.) 42.8 33 26.4 20.1 17.2
Límite de Servicio (U.S. g.p.m.) 41 27 22 15 13
Temperatura del aceite (ºC)

1.- Colocar velocidad especificada para la prueba de flujo en bombas: 1800 r.p.m.

2.- Completar el cuadro según prueba en máquina

DRIVE PUMP IDLER PUMP

Presión ( psi )
Flujo r.p.m. Flujo Corregido Flujo r.p.m. Flujo Corregido
1425 #DIV/0! #DIV/0!
2300 #DIV/0! #DIV/0!
2850 #DIV/0! #DIV/0!
3700 #DIV/0! #DIV/0!
4250 #DIV/0! #DIV/0!
Flujo (U.S. g.p.m.)

Curva Característica (Drive Pump)

60

50

40
Máximo Límite
Mínimo Límite
30 Límite de Servicio
Flujo Corregido
20

10

0
1425 2300 2850 3700 4250
Presión Especificada (psi)
Flujo (U.S. g.p.m.)

Curva Característica (Idler Pump)

60

50

40
Máximo Límite
Mínimo Límite
30
 40
Máximo Límite
Mínimo Límite
30 Límite de Servicio
Flujo Corregido
20

10

0
1425 2300 2850 3700 4250
Presión Especificada (psi)

4.14.- Prueba del flujo negativo de las bombas

Valores registrados: Corregido

Presión de suministro para prueba (psi) 2350 kPa (340 psi)
1.- Flujo medido:
bomba superior (U.S. g.p.m.)
bomba inferior (U.S. g.p.m.)
2.- Temperatura del aceite:
bomba superior (ºc)
bomba inferior (ºc)
3.- Velocidad del motor:
Bomba superior (r.p.m.)
Bomba inferior (r.p.m.)
4.- Flujo corregido:
Bomba superior (U.S. g.p.m.)
Bomba inferior (U.S. g.p.m.)
5.- Flujo especificado:
máquina nueva (US g.p.m) Liter/min 108 ± 10 (29.0 ± 2.6)
limite de servicio (US g.p.m.) Liter/min 88 (23)

4.15.- Prueba del flujo de Bomba Piloto

Pump Flow Test

Temperatura del Aceite (C°)
Velocidad del motor (rpm)
Flujo Medido liter/min (US gpm)
Flujo Correjido liter/min (US gpm)
Flujo Especificado liter/min (US gpm)
Nuevo 36 ± 2 (9.5 ± 0.5)
Límite de Servicio 30 (7.9)

OBSERVACIONES

RECOMENDACIONES
 5.- TREN DE RODAMIENTO

5.1.- Medidas y porcentajes registrados:

Medición % desgaste
Datos registrados
izquierdo derecho izquierdo derecho
Eslabones
Bujes (desg. ext)
Zapatas
Ruedas guías
Rodillos superiores (Track Carrier 1)
Rodillos superiores (Track Carrier 2)
Rodillos inferiores Nº 1
Rodillos inferiores Nº 2
Rodillos inferiores Nº 3
Rodillos inferiores Nº 4
Rodillos inferiores Nº 5
Rodillos inferiores Nº 6
Rodillos inferiores Nº 7
Rodillos inferiores Nº 8
Rodillos inferiores Nº 9
Ruedas Motrices

OBSERVACIONES

RECOMENDACIONES

6.- ANÀLISIS DE ACEITE

CREEMOS OPORTUNO RESALTAR QUE LOS ANÁLISIS DE ACEITE REALIZADOS POR NUESTRO SERVICIO
DE MUESTREO ATÓMICO SON LA MEJOR MANERA DE VIGILAR LOS COMPARTIMENTOS DE LA
MÁQUINA Y PRONOSTICAR PROBLEMAS RELACIONADOS CON EL DESGASTE.

COMO CONOCEDORES DEL EQUIPO CATERPILLAR LE AYUDAREMOS A INTERPRETAR LOS RESULTADOS

Y A DIAGNOSTICAR PROBLEMAS. CADA PRUEBA DEL SERVICIO DE MUESTREO ATÓMICO
COMO CONOCEDORES DEL EQUIPO CATERPILLAR LE AYUDAREMOS A INTERPRETAR LOS RESULTADOS
Y A DIAGNOSTICAR PROBLEMAS. CADA PRUEBA DEL SERVICIO DE MUESTREO ATÓMICO
PROPORCIONA TIPOS ESPECIFICOS DE ANÁLISIS PRESENTANDO LOS RESULTADOS EN INFORMES
SIMPLES Y CLAROS.

EVALUAMOS CUIDADOSAMENTE LOS RESULTADOS, LE AYUDAMOS A INTERPRETARLOS, Y LE

EXPLICAMOS SUS OPCIONES PARA QUE USTED PUEDA TOMAR DESICIONES INFORMADAS SOBRE
MANTENIMIENTO O REPARACIÓN.

TOMAR MUESTRAS DE ACEITE REGULARMENTE ES DE IMPORTANCIA CRÍTICA PARA LA OPTIMA VIDA

DEL EQUIPO. MIENTRAS UNA MUESTRA POR SI SOLA PUEDE DESCUBRIR CONTAMINACIÓN O UNA
FALLA INMINENTE, SÓLO VARIAS MUESTRAS TOMADAS A INTERVALOS REGULARES ESTABLECERÁN
TENDENCIAS PARA CADA COMPARTIMENTO. EL ANÁLISIS DE TENDENCIAS LE PERMITE A USTED
LOGRAR ÓPTIMOS CICLOS DE VIDA, MÁXIMA DISPONIBILIDAD Y COSTOS MÁS BAJOS.

6.1.- Muestras extraidas de los compartimentos SI NO

IMPORTANTE
CUMPLIR CORRECTAMENTE CON LA OPERACIÓN DE LA MÁQUINA Y LOS MANTENIMIENTOS
PREVENTIVOS PROGRAMADOS POR HORAS DE SERVICIO, RECOMENDADOS POR CATERPILLAR EN
SU MANUAL DE OPERACIÓN MANTENIMIENTO Y LUBRICACIÓN, UTILIZANDO PARA ELLO REPUESTOS
CAT. ORIGINALES Y MANO DE OBRA ESPECIALIZADA, A FÍN DE EVITAR FALLAS IMPREVISTAS CON
COSTOSAS REPARACIONES.
 SERVICIO DE CAMPO

PROTOCOLO DE PRUEBAS PARA

EXCAVADORA CATERPILLAR

MODELO 320C

CLIENTE REPRESENTANTE
FERREYROS S.A.A.
CAMPO

EBAS PARA

ERPILLAR

0C

SENTANTE DE
EYROS S.A.A.
 INDICE
1.- VERIFICACIONES Y AJUSTES ANTES DE PONER EN FUNCIONAMIENTO EL MOTOR

1.1.- Verificar y/o regular el ajuste de combustible.

1.2.- Verificar y/o regular la holgura de la luz de válvulas.

1.3.- Verificar el buen estado y/o limpiar el respiradero del cárter de motor.

2.- INSPECCIÓN GENERAL DEL EQUIPO.

3.- MOTOR.

3.1.- Evaluación con instrumentos de diagnóstico.

3.2.- Verificación de las r.p.m. del motor durante la operación de la máquina

4.- SISTEMA HIDRÁULICO.

4.1.- Temperatura de operación.

4.2.- Prueba de velocidad del implemento.

4.3.- Prueba de velocidad de las cadenas.

4.4.- Medida de la distancia de sobregiro.

4.5.- Prueba de presiones del implemento con instrumentos de diagnóstico.

4.6.- Prueba del flujo de las bombas principales.

4.7.- Prueba del flujo negativo de las bombas principales.

5.- TREN DE RODAMIENTO.

5.1.- Registrar medidas y determinar porcentajes de desgaste.

6.- ANÁLISIS DE ACEITE.

6.1.- Extraer muestras de aceite de todos los compartimientos.

MIENTO EL MOTOR.