Gestion Logistica 1881652 Fase de Planeacion Actividad #06 Evidencia #07 Grupo #17 Central Logistica 2021

DISEÑO DE UN PLAN MAESTRO DE LOGÍSTICA COMERCIAL EN QUALA, PARA BON
1
ICE CON UNA MIRADA INTEGRAL QUE FACILITE EL ACCESO A MERCADOS
INTERNACIONALES
EVIDENCIA N° 7: IDENTIFICACION DE MODOS Y MEDIOS DE TRANSPORTE
PRESENTADO POR:
GRUPO TRABAJO N° 17- CENTRAL LOGISTICA 2021

LARA MARTINEZ CARLOS ALBERTO
DORADO IMBAJOA VICTOR ENRIQUE
ARDILA VILLAMIZAR DIEGO A.
ENTREGADO A:
VILLA MONTOYA JUAN CARLOS

INSTRUCTOR TECNICO
SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE

CENTRO DE MATERIALES Y ENSAYOS
REGIONAL DISTRITO CAPITAL
GESTION LOGISTICA
2019
1 Página
Tabla de contenido
2
1. Índice de imágenes ........................................................................................................... 3
2. Introducción ............................................................................................................................. 4
3. Objetivos ..................................................................................................................................... 5
4. Análisis de situación. N° 1 ...................................................................................................... 6
4.1 Situaciones de transporte ...................................................................................................... 6
4.1.1. Sistema de transporte aéreo ........................................................................................... 6
4.1.2. Sistema de transporte terrestre ..................................................................................... 9
4.1.3. Sistema de transporte fluvial ...................................................................................... 11
4.1.4. Sistema de transporte férreo ....................................................................................... 14
4.2. Análisis de costos de los 4 medios de transporte. .............................................................. 17
4.2.1. Carga 90 Kg ................................................................................................................ 17
4.2.2. Carga 20 Kg ................................................................................................................ 18
4.2.3. Carga 50 Kg ................................................................................................................ 19
4.2.4. Carga 80 Kg ................................................................................................................ 20
5. Análisis de situación. N° 2 ...................................................................................................... 21
5.1. Destino N° 1 ....................................................................................................................... 21
5.2. Destino N° 2 ....................................................................................................................... 21
5.3. Destino N° 3 ....................................................................................................................... 21
5.4. Destino N° 4 ....................................................................................................................... 22
5.5. Pregunta: ¿Por qué si la distancia es la misma el valor del kilometraje varía? .................. 22
6. Preguntas ................................................................................................................................... 23
6.1. Naturaleza de producto y su ciclo de vida ......................................................................... 23
6.2. Mercadeo ............................................................................................................................ 23
6.3. Características del cliente................................................................................................... 24
6.4. La competencia. ................................................................................................................. 24
6.4. Acuerdos comerciales y los aspectos legales de los acuerdos. .......................................... 24
7. Conclusiones. ............................................................................................................................ 25
8. Bibliografía. ............................................................................................................................. 25
2 Página
3
1. Índice de imágenes
Imagen N° 1 Liquidación N° 1 embarque transporte aéreo ..................................................... 7
Imagen N° 2 Liquidación N° 2 / embarque transporte aéreo.................................................... 7
Imagen N° 3 Liquidación N° 3 / embarque transporte aéreo .................................................... 8
Imagen N° 4 Liquidación N° 4 / embarque transporte aéreo .................................................... 8
Imagen N° 5 Liquidación N° 01 / Embarque sistema terrestre ................................................. 9
Imagen N° 6 Liquidación N° 02 / Embarque sistema terrestre ............................................... 10
Imagen N° 9 Liquidación N° 01 / Embarque sistema Fluvial ................................................ 12
Imagen N° 10 Liquidación N° 02 / Embarque sistema Fluvial ............................................... 12
Imagen N° 11 Liquidación N° 03 / Embarque sistema Fluvial............................................... 13
Imagen N° 12 Liquidación N° 04 / Embarque sistema Fluvial ............................................... 13
Imagen N° 13 Liquidación N° 01 / Embarque sistema Ferreo ............................................... 14
Imagen N° 14 Liquidación N° 02 / Embarque sistema Ferreo .............................................. 15
Imagen N° 17 Tabla comparativa de los 4 modos de transporte / carga 90 Kg. ....................... 17
Imagen N° 19 Tabla comparativa de los 4 modos de transporte / carga 50 Kg. ........................ 19
3 Página
2. Introducción
4
En la presentación de siguiente trabajo analizamos los diferentes medios y modos de
trasporte, categorizándolos según se costó de despacho por kilogramo enviado. Dejamos
evidencia y cálculos de valores, de situaciones hipotéticas de valor y kilogramo enviados, esto
con el fin de analizar el mejor precio, del producto, teniendo en cuenta la vida útil del mismo.
4 Página
3. Objetivos
5
Establecer los sistemas de distribución según el mercado y los costos de la cadena.
Elegir los canales de distribución a partir de la contextualización del mercadeo, característicos
de los contactos comerciales, la competencia y la empresa de acuerdo con la definición de los
acuerdos comerciales
Definir los medios y modos de transporte a partir de la naturaleza de la carga y la capacidad
requerida teniendo en cuenta los embalajes de los objetos y el trayecto a recorrer considerando
transporte intermodal
5 Página
4. Análisis de situación. N° 1
6
La empresa Quala S.A. con Sede en Bogotá necesita entregar un pedido muy importante,
que puede representar negociones futuras con nuevos clientes. Para esto se debe conocer cuál es
el costo total de cada destino, modo y medio de transporte a utilizar.
4.1 Situaciones de transporte
4.1.1. Sistema de transporte aéreo
Si la carga pesa 90 kilos, cuál es el costo del embarque que se va utilizar si se tienen unas
tarifas con las siguientes condiciones:
• Desde 45 kilos su costo es de $20.000 por kilo.
• Desde 100 kilos la tarifa es de $15.000 por kilo.
• Desde 500 kilos en adelante la tarifa es de $5.000 por kilo.
Teniendo en cuenta lo anterior, hallar el costo total del flete con las tres opciones si la empresa
adicionalmente desea transportar las siguientes cantidades: a.46 kilos, b. 100 kilos y c. 300 kilos.
6 Página
Costo del embarque (90 kg) $ 1.800.000
7
SISTEMA DE TRANSPORTE AEREO
LIQUIDACION N° 01
TABLA DE VALORES
VALOR X PESO DE PESO TOTAL
VALOR X KG VALOR CARGA
REFERENCIA ( Kg ) CARGA ( Kg )
45 $20.000 90 $1.800.000
100 $15.000 0 $0
500 $5.000 0 $0
VALOR TOTAL $1.800.000
Imagen N° 1 Liquidación N° 1 embarque transporte aéreo

Hoja de cálculo Excel
Costo del embarque (90 kg más kilogramos adicionales opción a.) $ 2.040.000

LIQUIDACION N° 02 ( 90Kg + 46 Kg )
TABLA DE VALORES
45 $20.000 $0
100 $15.000 136 $2.040.000
500 $5.000 0 $0
Imagen N° 2 Liquidación N° 2 / embarque transporte aéreo

7 Página
Costo del embarque (90 kg más kilogramos adicionales opción b.) $ 2.850.000
8
TABLA DE VALORES
45 $20.000 $0
100 $15.000 190 $2.850.000
500 $5.000 0 $0

Costo del embarque (90 kg más kilogramos adicionales opción c.) $ 5.850.000

TABLA DE VALORES
45 $20.000 $0
100 $15.000 390 $5.850.000
500 $5.000 0 $0

8 Página
9
4.1.2. Sistema de transporte terrestre
Si la carga pesa 20 kilos, cuál es el costo del embarque que se va a utilizar si se tienen unas
tarifas con las siguientes condiciones:
• Desde 45 kilos el costo es de $10.000 por kilo.
Halle el costo del flete total de las 3 opciones si la empresa también piensa transportar las
siguientes cantidades: a. 120 kilos, b. 60 kilos y c. 25 kilos. Nota: tenga en cuenta que para
cargas menores a 45 kilos el valor corresponde al 10% más de la tarifa que tiene para 45 kilos.
Costo del embarque (20 kg) $ 200.000
SISTEMA DE TRANSPORTE TERRESTRE

LIQUIDACION N° 01
TABLA DE VALORES
45 $10.000 20 $200.000
50 $8.000 0 $0
100 $6.000 0 $0
SUB TOTAL $200.000

INCREMENTO 10% VALOR
APLICADO A CARGA DE $20.000
MENOS 45 Kg
TOTAL $220.000
Imagen N° 5 Liquidación N° 01 / Embarque sistema terrestre

9 Página
Costo del embarque (20 kg más kilogramos adicionales opción a.) $ 840.000
10
TABLA DE VALORES
45 $10.000 0 $0
50 $8.000 0 $0
100 $6.000 140 $840.000
SUB TOTAL $840.000

APLICADO A CARGA DE $0
MENOS 45 Kg
TOTAL $840.000

Costo del embarque (20 kg más kilogramos adicionales opción b.) $ 480.000

TABLA DE VALORES
45 $10.000 0 $0
50 $8.000 0 $0
100 $6.000 80 $480.000
SUB TOTAL $480.000

MENOS 45 Kg
TOTAL $480.000

10
Página
11
Costo del embarque (20 kg más kilogramos adicionales opción c.) $ 480.000

TABLA DE VALORES
45 $10.000 45 $450.000
50 $8.000 0 $0
100 $6.000 0 $0
SUB TOTAL $450.000

MENOS 45 Kg
TOTAL $450.000

4.1.3. Sistema de transporte fluvial

Si la carga pesa 50 Kilos, cuál es el costo del embarque que se va a utilizar teniendo en cuenta
las siguientes tarifas:
• Desde 45 kilos el costo es de $12.000 por kilo.
Por lo tanto, debe hallar el costo del flete total de las 3 opciones, si la empresa piensa transportar
durante la misma semana las siguientes cantidades: a. 55 kilos, b. 140 kilos y c. 90 kilos.
11
Página
Costo del embarque (50 kg) $ 600.000
12
SISTEMA DE TRANSPORTE FLUVIAL
LIQUIDACION N° 01
TABLA DE VALORES
45 $12.000 50 $600.000
80 $10.000 0 $0
120 $8.000 0 $0
TOTAL $600.000
Imagen N° 9 Liquidación N° 01 / Embarque sistema Fluvial

Costo del embarque opción a. 55 kg $ 660.000

LIQUIDACION N° 02 / EMBARQUE 1
TABLA DE VALORES
45 $12.000 55 $660.000
80 $10.000 0 $0
120 $8.000 0 $0
TOTAL $660.000

12
Página
13
Costo del embarque opción b. 140 kg $ 1.200.000

TABLA DE VALORES
45 $12.000 $0
80 $10.000 0 $0
120 $8.000 140 $1.120.000
TOTAL $1.120.000

Costo del embarque opción c. 90 kg $ 900.000

TABLA DE VALORES
45 $12.000 0 $0
80 $10.000 90 $900.000
120 $8.000 0 $0
TOTAL $900.000

13
Página
14
4.1.4. Sistema de transporte férreo
Si la carga pesa 80 kilos, cuál es el costo del embarque que se va a utilizar tiene las siguientes
tarifas:
• Desde 45 kilos es de $18.000 por kilo.
• Desde 100 kilos la tarifa es de $15.000.
• Desde 120 kilos en adelante la tarifa es de $11.000.
Por lo tanto, debe hallar el costo del flete total de las 3 opciones si la empresa piensa
transportar durante el mes las siguientes cantidades: a.130 kilos, b. 90 kilos y c.110 kilos.
Costo del embarque (80 kg) $ 1.440.000
SISTEMA DE TRANSPORTE FERREO

LIQUIDACION N° 01
TABLA DE VALORES
45 $18.000 80 $1.440.000
100 $15.000 0 $0
120 $11.000 0 $0
TOTAL $1.440.000
Imagen N° 13 Liquidación N° 01 / Embarque sistema Férreo

14
Página
Costo del embarque opción a. (130 kg) $ 1.430.000
15
TABLA DE VALORES
45 $18.000 0 $0
100 $15.000 0 $0
120 $11.000 130 $1.430.000
TOTAL $1.430.000

Costo del embarque opción b. (90 kg) $ 1.350.000

TABLA DE VALORES
45 $18.000 0 $0
100 $15.000 90 $1.350.000
120 $11.000 0 $0
TOTAL $1.350.000

15
Página
16
Costo del embarque opción c. (110 kg) $ 1.650.000

TABLA DE VALORES
45 $18.000 0 $0
100 $15.000 110 $1.650.000
120 $11.000 0 $0
TOTAL $1.650.000

16
Página
4.2. Análisis de costos de los 4 medios de transporte.
17
Halle el costo total, indicando cuál de los 4 modos de transporte es el más económico y cuál
es el más costoso según la carga de referencia (90 kilos, 20 kilos, 50 kilos y 80 kilos)
4.2.1. Carga 90 Kg
OPCION DE CARGA 90 KILOGRAMOS
SISTEMA DE TRANSPORTE AEREO SISTEMA DE TRANSPORTE TERRESTRE
TABLA DE VALORES TABLA DE VALORES

VALOR X PESO DE PESO TOTAL VALOR X PESO DE PESO TOTAL
VALOR X KG VALOR CARGA VALOR X KG VALOR CARGA
REFERENCIA ( Kg ) CARGA ( Kg ) REFERENCIA ( Kg ) CARGA ( Kg )
45 $20.000 90 $1.800.000 45 $10.000 0 $0
100 $15.000 0 $0 50 $8.000 90 $720.000
500 $5.000 0 $0 100 $6.000 0 $0
VALOR TOTAL $1.800.000 VALOR TOTAL $720.000
SISTEMA DE TRANSPORTE FLUVIAL SISTEMA DE TRANSPORTE FERREO

45 $12.000 0 $0 45 $18.000 90 $1.620.000
80 $10.000 90 $900.000 100 $15.000 0 $0
120 $8.000 0 $0 120 $11.000 0 $0
VALOR TOTAL $900.000 VALOR TOTAL $1.620.000
Imagen N° 17 Tabla comparativa de los 4 modos de transporte / carga 90 Kg.

Hoja de cálculo en Excel
Flete Mas económico: sistema terrestre. Valor $720.000
Flete Mas Costoso: sistema aéreo. Valor $1.800.000

17
Página
4.2.2. Carga 20 Kg
18

45 $20.000 20 $400.000 45 $10.000 20 $200.000
100 $15.000 0 $0 50 $8.000 0 $0
500 $5.000 0 $0 100 $6.000 0 $0
VALOR TOTAL $400.000 INCREMENTO 10% $20.000 SUB TOTAL $200.000

TOTAL $220.000

45 $12.000 20 $240.000 45 $18.000 20 $360.000
80 $10.000 0 $0 100 $15.000 0 $0
120 $8.000 0 $0 120 $11.000 0 $0
SUB TOTAL $240.000 SUB TOTAL $360.000

Flete Mas Costoso: sistema aéreo. Valor $400.000
18
Página
4.2.3. Carga 50 Kg
19

LIQUIDACION N° 3 / 50 KG LIQUIDACION N° 3 / 50 KG
45 $20.000 50 $1.000.000 45 $10.000 0 $0
100 $15.000 0 $0 50 $8.000 50 $400.000
500 $5.000 0 $0 100 $6.000 0 $0

LIQUIDACION N° 3 / 50 KG LIQUIDACION N° 3 / 50 KG
45 $12.000 50 $600.000 45 $18.000 50 $900.000
80 $10.000 $0 100 $15.000 $0
120 $8.000 0 $0 120 $11.000 0 $0
VALOR TOTAL $600.000 VALOR TOTAL $900.000

Flete Mas Costoso: sistema aéreo. Valor $1.000.000 19

Página
20
4.2.4. Carga 80 Kg

45 $20.000 80 $1.600.000 45 $10.000 0 $0
100 $15.000 0 $0 50 $8.000 80 $640.000
500 $5.000 0 $0 100 $6.000 0 $0

45 $12.000 0 $0 45 $18.000 0 $0
80 $10.000 80 $800.000 100 $15.000 80 $1.200.000
120 $8.000 0 $0 120 $11.000 0 $0
VALOR TOTAL $800.000 VALOR TOTAL $1.200.000

Flete Mas Costoso: sistema aéreo. Valor $1.600.000 20

Página
5. Análisis de situación. N° 2
21
Defina el costo total de la carga de referencia (90 kilos, 20 kilos, 50 kilos y 80 kilos), para
cada destino, correspondiente al modo de transporte terrestre de acuerdo con los destinos
establecidos.
5.1. Destino N° 1
Ibagué – Espinal. (Modo terrestre)
Distancia: 50 kilómetros.
Horas: 1 hora.
Valor kilometro: $5.000
5.2. Destino N° 2
Ibagué – Cajamarca. (Modo terrestre)
Horas: 1 hora.
Valor kilometro: $6.000
5.3. Destino N° 3
Ibagué – Guamo. (Modo terrestre)
Horas: 1 hora.
Valor kilómetro: $4.500

21
Página
5.4. Destino N° 4
22
Ibagué – Piedras. (Modo terrestre)
Distancia: 50 Km.
Horas: 1 hora.
Valor kilómetro: $3.000
• Valor total flete Destino N° 1 $250.000
5.5. Pregunta: ¿Por qué si la distancia es la misma el valor del kilometraje varía?
Esto se debe principalmente por el estado de las carreteras en Colombia, ya que una se
encuentran en mejores condiciones que otras, a pesar de vías principales sus condiciones varían
por el estado de ellas: Condiciones del pavimento, topografía de la misma. Y otra variable que
hacen que el desgaste del vehículo y el conductor sea mayor, y por consiguiente los fletes se
incrementen. También es un factor variable que influye en las tablas de fletes, es la
categorización de las vías, dependiendo si son primarias, secundarias o terciarias.

22
Página
6. Preguntas
23
Después de haber identificado el modo y medio de transporte más económico y el más
costoso, escoja el canal de distribución que se va a utilizar en los diferentes modos de transporte
(aéreo, terrestre, fluvial, férreo) teniendo en cuenta los siguientes factores.
6.1. Naturaleza de producto y su ciclo de vida
BonIce viene en 4 tamaños y el precio según su orden de tamaño de menor a mayor es de
$200 que mide aprox. 5 cm, continuando con el de $400 que mide aprox. 13 cm, pero es más
delgado que el tradicional que cuesta $600 mide 13 cm y por último tenemos el bonaisote que
cuesta $800 y mide 16 cm aprox. El ciclo de vida del producto una vez se empaca y inicia su
ciclo de comercialización es aprox. 3 meses. Es un producto perecedero. Se debe almacenar en
lugar fresco y seco, sin exposición a la luz solar.
6.2. Mercadeo
Es un producto de mercado local, es decir consumo local (Nota: aunque el producto como tal
se vende en países de Latinoamérica, este no sale de Colombia, ya que cada país cuenta con
planta de producción.) su comercialización es en las calles, no se vende en las tiendas ni en los
supermercados. Se distribuye a través de pequeños microempresarios que a su vez busca y
contrata de forma indirecta al personal que lo vende en las calles. Principalmente se ven a los
venderos en parques, a las salidas de los colegios, iglesias o eventos.

23
Página
6.3. Características del cliente
24
BonIce es un producto diseñado y fabricado para todo tipo gente, sin distingo de clase social,
o género, o edad. Ya que atrae tanto a niños, como a hombres y mujeres de cualquier tipo de
clase social. Pero si queremos optar por una opción, lo que mas lo consumen son los niños.
6.4. La competencia.
Bonice es producto sin competencia, ya que es la única barra congelada del mercado, se
podría decir que la competencia de bonice fue o fueron las amas de casa, que desde allí fabricaba
y vendía los populares vikingos, o Bolis como se le conoce en la costa norte. Allí, desde sus
casas los fabricaban y vendían. Al ingreso de este producto al mercado, acaparo la venta de
barras congeladas, al tiempo que ya no se ven las ventas de vikingos en las casas de barrios
populares.
Un producto con similitudes al bonice es el Aloha que es un refresco congelado, pero su
presentación es en vaso y su costo es de $1500 a $2000 pero por su costo no es considerado
como competencia.
6.4. Acuerdos comerciales y los aspectos legales de los acuerdos.
Generalmente Quala S.A. no vincula directamente al microempresario que se encarga de
distribuir el producto, ya que el acuerdo comercial es de compra y venta, es decir el
microempresario realiza el pedido y compra de producto, y este se encarga de la venta y
distribución final a los clientes.

24
Página
7. Conclusiones.
25
Podemos concluir que:
A la hora de escoger un modo o medio de trasporte para el envió de nuestro producto, se
deben tener en cuenta todas las variables posibles, que podrían hacer que el costo final de
nuestro producto suba o baje. No podemos decir un medio de transporte a utilizar sin antes
realizar un análisis: kilogramo a despachar, precio por kilo del flete según su medio.
Durabilidad del producto, condiciones de empaque y embalaje todo esto s lo que nos ayuda a
decidir por el modo y medio adecuado de transporte.
8. Bibliografía.
Sena: Sistema de distribución, medios y modos de transporte
25
Página

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DISEÑO DE UN PLAN MAESTRO DE LOGÍSTICA COMERCIAL EN QUALA, PARA BON

GRUPO TRABAJO N° 17- CENTRAL LOGISTICA 2021

VILLA MONTOYA JUAN CARLOS

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE

En la presentación de siguiente trabajo analizamos los diferentes medios y modos de

trasporte, categorizándolos según se costó de despacho por kilogramo enviado. Dejamos

evidencia y cálculos de valores, de situaciones hipotéticas de valor y kilogramo enviados, esto

Elegir los canales de distribución a partir de la contextualización del mercadeo, característicos

de los contactos comerciales, la competencia y la empresa de acuerdo con la definición de los

Definir los medios y modos de transporte a partir de la naturaleza de la carga y la capacidad

el costo total de cada destino, modo y medio de transporte a utilizar.

4.1 Situaciones de transporte

4.1.1. Sistema de transporte aéreo

tarifas con las siguientes condiciones:

• Desde 45 kilos su costo es de $20.000 por kilo.

• Desde 100 kilos la tarifa es de $15.000 por kilo.

• Desde 500 kilos en adelante la tarifa es de $5.000 por kilo.

VALOR TOTAL $1.800.000

Imagen N° 1 Liquidación N° 1 embarque transporte aéreo

SISTEMA DE TRANSPORTE AEREO

VALOR TOTAL $2.040.000

Imagen N° 2 Liquidación N° 2 / embarque transporte aéreo

VALOR TOTAL $2.850.000

Imagen N° 3 Liquidación N° 3 / embarque transporte aéreo

SISTEMA DE TRANSPORTE AEREO

VALOR TOTAL $5.850.000

Imagen N° 4 Liquidación N° 4 / embarque transporte aéreo

tarifas con las siguientes condiciones:

• Desde 45 kilos el costo es de $10.000 por kilo.

• Desde 50 kilos la tarifa es de $8.000 por kilo.

• Desde 100 kilos en adelante la tarifa es de $6.000 por kilo.

Costo del embarque (20 kg) $ 200.000

SISTEMA DE TRANSPORTE TERRESTRE

SUB TOTAL $200.000

Imagen N° 5 Liquidación N° 01 / Embarque sistema terrestre

SUB TOTAL $840.000

Imagen N° 6 Liquidación N° 02 / Embarque sistema terrestre

SISTEMA DE TRANSPORTE TERRESTRE

SUB TOTAL $480.000

Imagen N° 7 Liquidación N° 03 / Embarque sistema terrestre

SISTEMA DE TRANSPORTE TERRESTRE

SUB TOTAL $450.000

Imagen N° 8 Liquidación N° 04 / Embarque sistema terrestre

4.1.3. Sistema de transporte fluvial

las siguientes tarifas:

• Desde 45 kilos el costo es de $12.000 por kilo.

• Desde 80 kilos la tarifa es de $10.000 por kilo.

• Desde 120 kilos en adelante la tarifa es de $8.000 por kilo.

Imagen N° 9 Liquidación N° 01 / Embarque sistema Fluvial

Costo del embarque opción a. 55 kg $ 660.000

SISTEMA DE TRANSPORTE FLUVIAL

Imagen N° 10 Liquidación N° 02 / Embarque sistema Fluvial

SISTEMA DE TRANSPORTE FLUVIAL

Imagen N° 11 Liquidación N° 03 / Embarque sistema Fluvial

Costo del embarque opción c. 90 kg $ 900.000

SISTEMA DE TRANSPORTE FLUVIAL

Imagen N° 12 Liquidación N° 04 / Embarque sistema Fluvial

4.1.4. Sistema de transporte férreo

• Desde 45 kilos es de $18.000 por kilo.

• Desde 100 kilos la tarifa es de $15.000.

• Desde 120 kilos en adelante la tarifa es de $11.000.

Costo del embarque (80 kg) $ 1.440.000

SISTEMA DE TRANSPORTE FERREO