UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA Y DE ENERGÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA

“CALCULO Y DISEÑO DE UN VENTILADOR CENTRIFUGO CURVADO HACIA ATRÁS”

Profesor:
PINTO EZPINOZA HERNAN

Integrantes del grupo:

BambarenCconojhuillca Williams

Bellavista – Callao
2018
 INTRODUCCION

El mundo de la ingeniería se mueve gracias a diversos inventos y desarrollos, tales

como las turbinas, bombas, ventiladores entre otros. Un estudio de estos elementos
se desarrolla de dentro del marco de las Turbomáquinas.

Dentro del curso de Turbomáquinas I, estudiamos los ventiladores centrífugos

debido a que juegan un rol muy importante en la industria, ya sea visto desde el
sector minero y sector de producción; donde los ventiladores se utilizan para
producir corrientes de aire que se manipulan para neutralizar y eliminar la
presencia de calor, polvo, humo, gases, condensaciones, olores, etc., también se los
ocupa en secadores, torres de enfriamiento, ayuda a la combustión en hornos,
transportación, o ventilación en los lugares de trabajo, que puedan resultar nocivos
para la salud de los trabajadores.

El objetivo de la presente monografía es diseñar un ventilador centrífugo, de

acuerdo a los requerimientos de un propósito general, a partir del caudal y la altura
útil, además de conocer las condiciones de presión y temperatura de la región del
país en donde será utilizado dicho ventilador.

Esperamos la presente monografía cumpla las expectativas y se sujeten a la

realidad de la ciudad de Piura.
 MARCO TEORICO

1. Ventilación

La ventilación puede definirse como la técnica de sustituir el aire ambiente interior

de un recinto, el cual se considera indeseable por falta de temperatura adecuada,
pureza o humedad, por otro que aporta una mejora. Esto es logrado mediante un
sistema de inyección de aire y otro de extracción, provocando a su paso un barrido
o flujo de aire constante, el cual se llevará todas las partículas contaminadas o no
deseadas.

Entre las funciones básicas para los seres vivos, humanos o animales, la ventilación
provee de oxígeno para su respiración. También puede proporcionar condiciones de
confort afectando la temperatura del aire, la velocidad, la renovación, la humedad
y/o la dilución de olores indeseables. Entre las funciones básicas para las máquinas,
instalaciones o procesos industriales, la ventilación permite controlar el calor, la
transportación neumática de productos, la toxicidad del aire o el riesgo potencial
de explosión.

2. Ventilador

Un ventilador es una máquina rotativa que pone el aire, o un gas, en movimiento.

Se puede definir también como una 𝑡𝑢𝑟𝑏𝑜𝑚á𝑞𝑢𝑖𝑛𝑎 que transmite energía para
generar la presión necesaria para mantener un flujo continuo de aire.

Dentro de una clasificación general de máquinas, los ventiladores son

turbomáquinas hidráulicas, tipo generador, para gases.
Un ventilador consta en esencia de un motor de accionamiento, generalmente
eléctrico, con los dispositivos de control propios de los mismos: arranque,
regulación de velocidad, conmutación de polaridad, etc. y un propulsor giratorio en
contacto con el aire, al que le transmite energía. Este propulsor adopta la forma de
rodete con álabes, en el caso del tipo centrífugo, o de una hélice con palas de
silueta y en número diverso, en el caso de los axiales.

El conjunto, o por lo menos el rodete o la hélice, van envueltos por una caja con
paredes de cierre en forma de espiral para los centrífugos y por un marco plano o
una envoltura tubular en los axiales. La envolvente tubular puede llevar una reja
radial de álabes fijos a la entrada o salida de la hélice, llamada directriz, que guía el
aire, para aumentar la presión y el rendimiento del aparato.

3. Ventilador Centrífugo

En los ventiladores centrífugos la trayectoria del fluido sigue la dirección del eje del
rodete a la entrada y perpendicular al mismo a la salida. Si el aire a la salida se
recoge perimetralmente en una voluta, entonces se dice que el ventilador es de
voluta.

Estos ventiladores tienen tres tipos básicos de rodetes:

 Álabes curvados hacia adelante,

 Álabes rectos,
 Álabes inclinados hacia atrás / curvados hacia atrás.

En la figura puede observarse la disposición de los álabes:

 FIGURA 1. Ventiladores centrífugos de alabes (a) curvados
hacia adelante, (b) radiales y (c) curvados hacia atrás

Los ventiladores de álabes curvados hacia adelante (también se llaman de jaula de

ardilla) tienen una hélice o rodete con álabes curvadas en el mismo sentido del giro.
Estos ventiladores necesitan poco espacio, poseen baja velocidad periférica y son
silenciosos. Se utilizan cuando la presión estática necesaria es de baja a media, tal
como la que se encuentran en los sistemas de calefacción, aire acondicionado o
renovación de aire, etc. No es recomendable utilizar este tipo de ventilador con aire
polvoriento, ya que las partículas se adhieren a los pequeños álabes curvados y
pueden provocar el desequilibrado del rodete.

Estos ventiladores tienen un rendimiento bajo fuera del punto de proyecto.

Además, como su característica de potencia absorbida crece rápidamente con el
caudal, ha de tenerse mucho cuidado con el cálculo de la presión necesaria en la
instalación para no sobrecargarlo. En general, son bastante inestables funcionando
en paralelo, vista su característica caudal-presión. En la figura pueden observarse
las partes mencionadas.
 FIGURA 2. Ventiladores centrífugos con alabes curvados

Los ventiladores centrífugos radiales tienen el rodete con los álabes dispuestos en
forma radial. La carcasa está diseñada de forma que a la entrada y a la salida se
alcancen velocidades de transporte de materiales. Existen una gran variedad de
diseños de rodetes que van desde los de "alta eficacia con poco material" hasta los
de "alta resistencia a impacto". La disposición radial de los álabes evita la
acumulación de materiales sobre las mismas.

Este tipo de ventilador es el comúnmente utilizado en las instalaciones de

extracción localizada en las que el aire contaminado con partículas debe circular a
través del ventilador. En este tipo de ventiladores la velocidad periférica es media y
se utiliza en muchos sistemas de extracción localizada.

Los ventiladores centrífugos de álabes curvados hacia atrás tienen un rodete con
los álabes inclinados en sentido contrario al de rotación. Este tipo de ventilador es
el de mayor velocidad periférica y mayor rendimiento con un nivel sonoro
relativamente bajo y una característica de consumo de energía del tipo "no
sobrecargarle".
En un ventilador "no sobrecargarle", el consumo máximo de energía se produce en
un punto próximo al de rendimiento óptimo de forma que cualquier cambio a partir
de este punto debido a cambios de la resistencia del sistema resultará en un
consumo de energía menor. La forma de los álabes condiciona la acumulación de
materiales sobre ellas, de forma que el uso de estos ventiladores debe limitarse
como se indica a continuación:

 Álabes de espesor uniforme

Los álabes macizos permiten el trabajo con aire ligeramente sucio o húmedo.
No debe emplearse con aire conteniendo materiales sólidos ya que tienen
tendencia a acumularse en la parte posterior de los alabes.

 Los álabes de ala portante

Permiten mayores rendimientos y una operación más silenciosa. Los álabes
huecos se erosionan rápidamente y se pueden llenar de líquido si la humedad es
alta, por ello su uso queda limitado a aplicaciones en las que se manipule aire
limpio.
 PROCESOS DE CALCULO

1. Datos Para El Diseño:

3
H=125 mm agua Q=0.8 𝑚 ⁄𝑠

Asumimos:

𝛼1 = 90°

𝜂 = 70 %

𝛽1 = 25°

𝛽2 = 50°

2. Condiciones De Trabajo:

 Ciudad: Callao 𝑇0 = 18 ℃
𝑃0 = 101.5 𝑘𝑃𝑎

3. Altura Efectiva

𝑃0 101.5 𝑘𝑃𝑎 𝑘𝑔
𝜌𝑎𝑖𝑟𝑒 = = = 1.22 ⁄𝑚3
𝑅. 𝑇0 ( )(
0.287 291 )

𝜌𝑎𝑔𝑢𝑎 . 𝐻𝑎𝑔𝑢𝑎 1000 ∗ 125

𝐻𝑎𝑖𝑟𝑒 = = = 102.46[𝑚 𝑎𝑖𝑟𝑒]
𝜌𝑎𝑖𝑟𝑒 1.215

4. Selección Del Motor:

 Para hallar la potencia asumiremos una eficiencia total pero tomando en

cuenta la Relación siguiente:

𝑛 = 𝑛𝑣 𝑥𝑛𝑚 𝑥𝑛ℎ
También, para ventiladores sabemos que 𝑛𝑣 suele estar en el rango de
valores [0.82-0.95], y que 𝑛ℎ se encuentra entre [0.70-0.92]. Además las
eficiencias totales suelen estar en el rango [0.6-0.85]
 Para seleccionar el motor, calcularemos primero la potencia, así que
asumiremos los siguientes valores:

 Eficiencia total: Asumido

𝜂 = 0.7

 Calculo De La Potencia:

𝜌. 𝑔. 𝑄. 𝐻 (1.215)(9.81)(0.8)(102.88)
𝑃= = = 1.40 𝑘𝑊
1000. 𝜂 1000(0.7)

 Con este valor de la potencia nos dirigimos a las tabla:

𝑁√𝑄
𝑁𝑞 = 3⁄
𝐻 4

N° DE POLOS POTENCIA N (rpm) 𝑁𝑞

(kW)
2 POLOS 2.2 3480 96.35
4 POLOS 2.2 1720 47.62

 De La Tabla De Valores Seleccionados tomamos:

CARACTERISTICAS DEL MOTOR

Potencia 2.2 kW
RPM 1720 RPM

5. Uso De La Curva De Ensayo 𝝍 vs Nq:

 Calculamos 𝑵𝒒:
𝑁√𝑄 1720𝑥 √0.8
𝑁𝑞 = = = 47.77
𝐻 0.75 102.460.75
 𝑁𝑞 20 30 40 50
𝛹 1.1 1.05 0.97 0.90

Calculamos la cifra de presión de la curva 𝜓 vs 𝑁𝑞:

Título del gráfico

1.2

0.8
y = -0.00005x2 - 0.00330x + 1.18800

0.6

0.4

0.2

0
0 10 20 30 40 50 60

Como podemos observar, la aproximación cuadrática y la lineal, son muy

parecidas, en este sector de la curva, por lo que podemos tratar a esta curva
como una recta y así calculamos el valor de la cifra de presión para un
𝑁𝑞 = 47

Aproximación cuadrática:

𝜓 = −0.00005𝑥 2 − 0.0033𝑥 + 1.188 = −0.00005𝑥472 − 0.0033𝑥47 + 1.188

𝜓 = 0.9225
Siendo los resultados muy parecidos, utilizamos la aproximación lineal:
𝜓 = 0.9225

6. Diámetro Exterior D2:

 Usamos la cifra de presión hallado anteriormente:

2. 𝑔. 𝐻
𝛹= = 0.9225
𝑈22
 2. (9.81)(102.88)
0.92245 =
𝑈22

𝑈2 = 46.68 𝑚⁄𝑠

 Calculamos el diámetro exterior:

𝜋. 𝐷2 . 𝑁 𝜋 . 𝐷2 . 1720
𝑈2 = = = 46.68
60 60

𝐷2 = 518.32 𝑚𝑚 ≈ 519 𝑚𝑚

7. Diámetro interior D1:

 Calculamos la cifra de caudal:

𝜑 ∶ 𝑐𝑖𝑓𝑟𝑎 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙

𝑄 0.8
𝜑= 𝜋 = 𝜋 = 0.081
. 𝐷22 . 𝑈2 . (0.520)2 . (46.778)
4 4

𝐷1 3 𝜑
≥ 1.063 √
𝐷2 𝑡𝑎𝑛 𝛽1

𝐷1 3 0.081
≥ 1.063 √
𝐷2 𝑡𝑎𝑛 25°

𝐷1
≥ 0.593
𝐷2

𝐷1 ≥ 0.593(519)

𝐷1 ≥ 307.85𝑚𝑚
  Usamos:
𝐷1 ≈ 308 𝑚𝑚

8. Numero De Alabes:

 Z: N° de alabes:

1+ 𝜗 𝛽1 + 𝛽2
𝑍 = 𝐾( ) 𝑠𝑒𝑛 ( )
1− 𝜗 2

K=9

𝐷1 308
𝜗= = = 0.5934
𝐷2 519

1 + 0.5934 25° + 50°

𝑍 = 8( ) 𝑠𝑒𝑛 ( )
1 − 0.5934 2

𝑍 = 18.98

𝑍 ≈ 19

𝒁 = 𝟏𝟗 𝑨𝒍𝒂𝒃𝒆𝒔
𝑫𝟏 = 𝟑𝟎𝟖 𝒎𝒎
𝑫𝟐 = 𝟓𝟏𝟗 𝒎𝒎

9. Coeficiente De Resbalamiento:

 De la condición

𝐷1
≥ 0.593 > 0.5
𝐷2

𝑘 = 0.55 + 0.6𝑠𝑒𝑛𝛽2
 𝑘 = 0.55 + 0.6𝑠𝑒𝑛50° = 1.0096

𝐷1 2
𝜀 = (0.4 + 1.2 ∗ ) ∗ ∗ (𝑘 ´ /(1 − 𝐷1/𝐷2)) = 0.2907
𝐷2 𝑍

 Calculamos El Coeficiente de Resbalamiento:

1 1
𝜇= =
1 + 𝜀 1 + 0.2907

𝜇 = 0.7748

10. Verificación De La Altura Útil:

 Asumiremos una entrada sin flujo de rotación y Cm1 = Cm2.

 Construimos los triángulos de velocidad:

 Del triángulo de velocidades 1:

𝜋. 𝐷1 . 𝑁 𝜋. (0.308)(1720)
𝑈1 = =
60 60

𝑈1 = 27.74 𝑚⁄𝑠

𝐶𝑚1 = 𝑈1 𝑡𝑎𝑛 𝛽1 = (27.74) 𝑡𝑎𝑛 25°

 𝐶𝑚1 = 12.94 𝑚⁄𝑠

 Del triángulo de velocidades 2:

𝜋. 𝐷2 . 𝑁 𝜋. (0.519)(1720)
𝑈2 = =
60 60

𝑈2 = 46.74 𝑚⁄𝑠

 De la condición asumida:
𝐶𝑚1 = 𝐶𝑚2 = 14.94 𝑚/𝑠𝑒𝑔

𝐶𝑚2 14.94
𝐶𝑢2 = 𝑢2 − = 46.74 − = 35.88 𝑚/𝑠𝑒𝑔
𝑡𝑎𝑛𝛽2 𝑡𝑎𝑛50°

 Calculamos la eficiencia hidráulica:

𝜂 0.7
𝜂𝐻 = =
𝜂𝑣 . 𝜂𝑚 (0.96)(0.95)

→ 𝜂𝐻 = 0.77

 Calculamos la altura útil:

𝑢2 𝐶𝑢2 46.74𝑥35.88
𝐻 = 𝜇𝜂𝐻 𝐻𝑅∞ = 𝜇𝜂𝐻 = 0.7748𝑥0.77𝑥
𝑔 9.81
= 101.988 𝑚 𝑑𝑒 𝑎𝑖𝑟𝑒

 Comparamos con la altura útil del dato:

101.988 − 102.46
𝑒𝑟𝑟𝑜𝑟 % = 𝑥100%
101.655
 𝒆𝒓𝒓𝒐𝒓 % = −𝟎. 𝟒𝟔 %

 De acuerdo a las aproximaciones, en Ingeniería puede se puede trabajar con

un margen de error de ±3%.

11. Geometría del rodete:

 Asumiremos un espesor constante del álabe de e = 2mm.
 Para el triángulo de velocidades 1:
𝑡1
𝑘𝑒1 =
𝑡1 − 𝑠1

DATO:

𝑒 = 2 𝑚𝑚
𝑒
𝑠1 =
𝑠𝑒𝑛 𝛽1

2
𝑠1 =
𝑠𝑒𝑛 25°
𝑠1 = 4.732 𝑚𝑚

𝜋. 𝐷1 𝜋 (308)
𝑡1 = =
𝑍 19
𝑡1 = 50.92 𝑚𝑚

50.92
𝑘𝑒1 = = 1.102
50.92 − 4.732
𝑄 0.8
𝑏1 = 𝐶𝑚1 = 12.94 = 0.070 𝑚
𝜋. 𝐷1 𝜋(0.308)
𝑘𝑒1 1.102

𝑏1 = 70 𝑚𝑚

 Para el triángulo de velocidades 2:

 𝑒
𝑠2 =
𝑠𝑒𝑛 𝛽2

2
𝑠2 =
𝑠𝑒𝑛 60°
𝑠2 = 2.309 𝑚𝑚

𝜋. 𝐷2 𝜋 (519)
𝑡2 = =
𝑍 19
𝑡2 = 85.81 𝑚𝑚

𝑡2
𝑘𝑒2 =
𝑡2 − 𝑠2

85.81
𝑘𝑒2 = = 1.0276
85.81 − 2.309

Asumiremos una entrada sin flujo de rotación y Cm1 = Cm2

𝐶𝑚1 = 𝐶𝑚2 = 12.94 𝑚⁄𝑠

𝑄 0.8
𝑏2 = 𝐶𝑚2 = 12.94 = 0.0389 𝑚
𝜋. 𝐷2 𝜋(0.519)
𝑘𝑒2 1.0276

𝑏2 = 39 𝑚𝑚

12. Grado de reacción:

 En la teoría se ha demostrado que para entrada de flujo sin rotación y Cm1

= Cm2
 𝑪𝒖𝟐 𝟑𝟓. 𝟖𝟖
𝑹= 𝟏− = 𝟏− = 𝟎. 𝟔𝟏𝟔𝟏
𝟐𝒖𝟐 𝟐𝒙𝟒𝟔. 𝟕𝟒

Calculamos 𝛼2 :
12.94
𝑡𝑎𝑛𝛼2 =
19

𝛼2 = 34.256°
 Trazado Del Alabe Por El Método De Los Puntos

Trazando del alabe por el método de puntos:

𝛽1 = 25° ; 𝛽2 = 50 ° ; 𝐷1= 0.308𝑚; 𝐷2 = 0.519m

𝑟1 = 0.154 m; 𝑟2 =0.2595 m

𝛽2 = 25 + a(𝑟2 -𝑟1 ) →50 = 25+ a(0.2595-0.154) →a = 237

𝜷= 𝜷𝟏 + 237 (r-𝒓𝟏 )

SDf= ϕ°=
r (m) b° tg(b) B=1/r*tg(b) Df=Dr(Bn+Bn-1)/2 ϕ ϕ*180/3.1416

1 0.1540 25 0.4663 13.9253 0 0 0

2 0.164 27.3697 0.5177 11.7786 0.1285 0.1285 7.3636

3 0.174 29.7393 0.5713 10.0597 0.1092 0.2377 13.6198

4 0.184 32.1090 0.6275 8.6607 0.0936 0.3313 18.9828

5 0.194 34.4787 0.6867 7.5060 0.0808 0.4121 23.6142

6 0.204 36.8483 0.7494 6.5411 0.0702 0.4824 27.6384

7 0.214 39.2180 0.8161 5.7258 0.0613 0.5437 31.1526

8 0.224 41.5877 0.8875 5.0304 0.0538 0.5975 34.2340

9 0.234 43.9573 0.9643 4.4319 0.0473 0.6448 36.9448

10 0.244 46.3270 1.0474 3.9128 0.0417 0.6865 39.3354

11 0.254 48.6967 1.1381 3.4591 0.0369 0.7234 41.4473

12 0.2595 50 1.1918 3.2335 0.0184 0.7418 42.5018

13. Diseño De La Carcasa Del Ventilador:

 Para el diseño de la carcasa se tomará el método de cálculo de la espiral

práctica dada en clase:

𝑅
𝑙𝑜𝑔 = 𝑘𝑝 × 𝜃 … … (𝑎)
𝑟𝑖

𝐾𝑝 : 𝐶𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎

𝜃: Á𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜 𝑞𝑢𝑒 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑒 𝑙𝑎 𝑒𝑠𝑝𝑖𝑟𝑎𝑙

𝑅⁄ : 𝑅𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑜𝑠 (𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎𝑠)

𝑟𝑖

En este caso se tiene la recomendación siguiente:

𝜷𝟐 𝒓𝒎𝒂𝒙
⁄𝑫
𝟐
𝜷𝟐 < 𝟗𝟎° 1.0-1.12
𝜷𝟐 = 𝟗𝟎° 0.71-0.80
𝜷𝟐 > 𝟗𝟎° 0.9-1.0

Nuestro 𝜷𝟐 = 𝟓𝟎° < 𝟗𝟎°

De donde se tiene que:

2∗𝑅𝑚𝑎𝑥
𝑙𝑜𝑔 ( )
𝐷2
𝑘𝑝 = … (𝑏)
360°
Tomando un valor adecuado para el caso:
𝒓𝒎𝒂𝒙
⁄𝑫 = 1.08
𝟐

𝑟𝑚𝑎𝑥 = 1.08 × 0.519 = 0.560502 𝑚

Reemplazando en (b).

𝐾𝑝 = 9.29038 × 10−4
 Sabiendo que D2=0.519m, empezamos a tabular con la ecuación IV con un
rango de [0º-360º] tomando intervalos de 10º, para conseguir la forma
voluta:

Tabulación De Datos Para Obtener La Fórmula De La Voluta

Tabla N° ϕ° r(mm)
1 0 259.5000
2 10 265.1110
3 20 270.8433
4 30 276.6996
5 40 282.6825
6 50 288.7947
7 60 295.0392
8 70 301.4186
9 80 307.9360
10 90 314.5943
11 100 321.3965
12 110 328.3459
13 120 335.4455
14 130 342.6986
15 140 350.1085
16 150 357.6787
17 160 365.4126
18 170 373.3136
19 180 381.3856
20 190 389.6320
21 200 398.0568
22 210 406.6637
23 220 415.4567
24 230 424.4398
25 240 433.6172
26 250 442.9930
27 260 452.5716
28 270 462.3573
29 280 472.3545
30 290 482.5679
31 300 493.0022
32 310 503.6620
33 320 514.5524
34 330 525.6782
35 340 537.0446
36 350 548.6568
37 360 560.5200
14. Calculo Del Angulo Inicial Del Difusor:

 Luego calcularemos el ángulo del difusor inicial teniendo estas

recomendaciones, la cual debe cumplir estos requerimientos:

 Requerimiento 1: 𝜑𝑖 = 25°

 Requerimiento 2: ∆𝐷 = 10%𝐷2

 Ambas recomendaciones cumplen, para nuestro caso seleccionamos el

requerimiento 1, en donde el ángulo de inicio del difusor es de 30° y según la
tabla de tabulación que se realizó anteriormente encontraremos su
respectivo radio que será el r1. Por lo tanto:

𝝋 = 30° → 𝒓𝟏 = 276.6996 𝒎𝒎

 Calculo De Las Dimensiones De La Carcasa:

Finalmente, calcularemos las dimensiones “A” y “B” que tendrá nuestra

carcasa, cuya relación comprende entre:

𝐴
=< 1.15 − 1.4 >
𝐵
𝐴
Lo que seleccionamos: = 1.275
𝐵

Ahora, hallaremos “A” mediante esta ecuación:

𝐴 = 𝑟𝑚𝑎𝑥 − 𝑟1 ∗ 𝑐𝑜𝑠 𝜑

Donde:

 𝑟1 = Radio inicial, según la tabla de tabulación.

 𝜑 = Ángulo de inicio del difusor, según la tabla de tabulación.

 𝑟𝑚𝑎𝑥 = El radio máximo de la voluta:

𝑟𝑚𝑎𝑥
= 1.06 → 𝑟𝑚𝑎𝑥 = 1,06 ∗ 𝐷2 = 550.14𝑚𝑚
𝐷2
 Reemplazamos en la ecuación “VI”:

𝐴 = 550.14𝑚𝑚 – 276.6996𝑚𝑚 ∗ cos(30°) = 310.5113 𝑚𝑚

𝑨 = 310.5113 𝒎𝒎

Finalmente Operamos:

310.5113
= 1.275 → 𝐵 = 243.5383 𝑚𝑚
𝐵
 CONCLUSIONES

 Es importante sabes escoger los ángulos relativos de diseño, ya que éstos

son determinantes al momento del cálculo para el diseño de nuestro
ventilador centrifugo, de acuerdo a los requerimientos de caudal y altura
efectiva.

 Para un caudal de 0.8 𝑚3 𝑠𝑒𝑔 y una altura de 125 mm de H2O, los ángulos
de diseño más apropiados son 25° a la entrada y 50° a la salida, dichos
ángulos de diseño son conformes a las recomendaciones dadas en clase.

 El uso de la curva de ensayo, para estas condiciones, se aproximó a un

comportamiento lineal, ya que la curva cuadrática como se vio, es muy
próxima a la curva de aproximación lineal. Así pues, resulta válido el valor
obtenido de la cifra de presión de 0.9225.

 El motor más apropiado de acuerdo a nuestra condición de potencia, fue un

motor trifásico de uso general de 2.2 KW (3 HP) de 4 polos, que gira a 1720
rpm en condiciones de operación.

 Las condiciones de diseño, flujo de entrada de rotación y velocidad

meridiana constante, resultaron satisfactorias, ya que, al calcular la altura
útil, de acuerdo a los triángulos de velocidad, obtuvimos sólo un error de
−0.46 %, porcentaje permitido en los cálculos de ingeniería.

 De manera insatisfactoria, comprobamos que el grado de reacción de

nuestro ventilador centrifugo R = 0.6161, está fuera del rango permitido de
ventiladores curvados hacia atrás, donde R está comprendido entre 0.6 y
0.8.
 Observaciones Y Recomendaciones

 Se recomienda el uso de un software apropiado para la mayor exactitud del

trazado de los álabes por el método de los puntos.

 Se recomienda utilizar algún software matemático para realizar los cálculos

analíticos, para así comparar los resultados obtenidos a mano; se podrán
dar cuenta que las diferencias son mínimas.

 Las condiciones de diseño pueden ser las aprendidas en clase, pero no

necesariamente, distintos autores proponen diversas recomendaciones,
sería mejor compararlas y escoger a criterio.