UNIVERSIDAD DEL AZUAY

FACULTAD DE CIENCIAS DE LA ADMINISTRACIÓN

ESCUELA DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS

“Plan de Negocios para la apertura del Parqueadero

Público Tarqui”

Trabajo de graduación previo a la obtención del título de

Ingeniero Comercial

Autor:
Oliver Rodrigo Torres Monje

Director:
Econ. María Eugenia Elizalde Raad

Cuenca - Ecuador
2009
 Torres Monje ii

Dedicatoria.

La presente tesis se la dedico a las

personas más importantes de mi vida. Mi
esposa quien me ha inspirado a culminar
con este objetivo profesional y a mis hijos
que los quiero con toda mi alma.
 Torres Monje iii

Agradecimiento.

En primer lugar quisiera dar gracias a Dios

por sus bendiciones y por permitir que este
momento sea una realidad. De igual
manera agradezco la guía y dirección de la
Economista María Eugenia Elizalde y el
apoyo incondicional del Economista
Manuel Freire durante el transcurso del
desarrollo de esta tesis
 Torres Monje iv

INDICE DE CONTENIDOS

Dedicatoria ................................................................................................................ ii
Agradecimiento ......................................................................................................... iii
Índice de Contenidos ................................................................................................ iv
Índice de ilustraciones y cuadros………...............….….….………………………. vii
Índice de Anexos……………...…………………....………………………………… x
Resumen .................................................................................................................. xi
Abstract ................................................................................................................... xii

Introducción ............................................................................................................... 1

CAPÍTULO 1: LA EMPRESA

Introducción ............................................................................................................. 3
1.1 Descripción del negocio…………...…................ ................ .............. 3
1.1.1 Visión ............................................................................................. 4
1.1.2 Misión ............................................................................................. 4
1.1.3 Cultura Corporativa......................................................................... 4
1.2 Objetivos ........................................................................................................ 4
1.3 Organización .................................................................................................. 5
1.3.1 Recurso Humano ......................................................................... 5
1.3.2 Estructura organizacional del Parqueadero Tarqui ....................... 6
1.3.2.1 Manual de funciones .................................................... 7
1.3.3 Contratación del personal ............................................................ 8
1.3.3.1 Selección y contratación por competencias ............... 10
1.3.4 Estructura jurídica ...................................................................... 13
1.3.5 Reglamentaciones para que el negocio pueda funcionar……. 13
1.3.5.1 Afiliación de empleados al IESS ................................ 15
1.3.5.2 Afiliación a la Cámara de Comercio ........................... 15
1.4 Diagnóstico actual de la empresa ................................................................ 16
1.4.1 Análisis del sector industrial ....................................................... 16
1.4.2 Análisis F.O.D.A del Parqueadero Tarqui ................................... 19
1.4.3 F.O.D.A Cruzado del Parqueadero Tarqui ................................. 21
Conclusión ............................................................................................................... 23
 Torres Monje v

CAPITULO 2: ESTUDIO DE MERCADO

Introducción ............................................................................................................. 24
2.1 Estudio de Mercado .................................................................................. 24
2.1.1 Antecedentes de la investigación ............................................... 24
2.1.2 Definición del problema a investigar ........................................... 25
2.1.3 Objetivo general de la investigación ........................................... 25
2.1.4 Objetivos específicos de la investigación ................................... 25
2.1.5 Acciones posteriores .................................................................. 26
2.1.6 Metodología de la investigación ................................................. 26
2.1.6.1 Estudio exploratorio ................................................... 26
2.1.6.2 Estudio concluyente ................................................... 26
2.1.7 Segmentación ............................................................................ 27
2.1.8 Dimensionamiento del mercado ................................................. 27
2.1.9 Selección de la muestra ............................................................. 29
2.1.10 Hallazgos de la investigación concluyente ................................. 30
2.1.10.1 Resultados sobre los informantes ........................... 30
2.1.10.2 Resultados sobre parqueaderos ............................. 30
Resultados sobre el alquiler esporádico de
2.1.10.3 parqueaderos .......................................................... 31
2.1.10.4 Resultados sobre el alquiler de parqueaderos….. 36
2.1.11 Inferencia estadística ................................................................. 40
2.1.12 Descripción del cliente ............................................................... 41
2.2 Estudio de la competencia ........................................................................ 42
2.2.1 Competencia indirecta .................................................................. 42
2.2.2 Competencia directa ..................................................................... 43
2.2.3 Competencia potencial ................................................................. 48
2.3 Plan de marketing .................................................................................... 48
2.3.1 Servicio......................................................................................... 48
2.3.1.1 Atributos diferenciadores del servicio ............................. 49
2.3.1.2 Estrategias de servicio ................................................... 50
2.3.2 Precio ........................................................................................... 51
2.3.2.1 Estrategias de precio ...................................................... 51
2.3.3 Plaza ............................................................................................ 52
2.3.3.1 Estrategias de distribución.............................................. 54
2.3.4 Promoción .................................................................................... 55
2.3.4.1 Comunicación ................................................................ 55
 Torres Monje vi

2.3.4.2 Publicidad....................................................................... 57
2.3.4.3 Las relaciones públicas .................................................. 58
2.3.4.4 Promoción de ventas……..…………………………… 59
2.3.5 Otras estrategias del Parqueadero Tarqui .................................... 59
Conclusión ............................................................................................................... 59

CAPÍTULO 3: ESTUDIO FINANCIERO

Introducción ............................................................................................................. 61
3.1 Plan de inversión ......................................................................................... 61
3.1.1 Inversión inicial en activos fijos ....................................................... 63
3.1.2 Inversión inicial en diferidos ............................................................ 66
3.1.3 Inversión inicial en capital de trabajo............................................... 70
3.2 Plan de financiamiento ................................................................................. 71
3.3 Análisis de costos ........................................................................................ 71
3.4 Evaluación financiera ................................................................................... 83
3.4.1 Flujo de caja ................................................................................... 84
3.4.2 Análisis de rentabilidad ................................................................... 87
3.4.3 Razones financieras ....................................................................... 89
3.4.3.1 Ratios de rentabilidad ..................................................... 89
3.5 Punto de equilibrio .......................................................................................... 91
Conclusión ............................................................................................................... 93

Conclusiones y recomendaciones ........................................................................... 94

Bibliografía............................................................................................................... 95

Referencias electrónicas.......................................................................................... 96
 Torres Monje vii

ÍNDICE DE ILUSTRACIONES Y CUADROS

Figura 1.1 Organigrama Empresarial de Parqueadero Tarqui………………… 7

Figura 1.2 Anuncio para atracción externa del Parqueadero Tarqui…………. 12
Figura 1.3 Pasos para reclutar el personal del Parqueadero Tarqui…………. 13
Figura 1.4 Cuadro de las Cinco Fuerzas Competitivas de Porter…………….. 16
Figura 1.5 Resumen de las Cinco Fuerzas Competitivas de Porter.…………. 19
Figura 1.6 Matriz FODA del Parqueadero Tarqui………………………………. 21
Figura 2.1 Número de vehículos motorizados matriculados en la Provincia del
Azuay………………………………………………………………………………. 28
Figura 2.2 Porcentaje de vehículos motorizados matriculados en la Provincia
del Azuay ................................................................................................................. 28
Figura 2.3 Mapa de ubicación del Parqueadero Tarqui………………………... 29
Figura 2.4 Datos del informante………………………………….………………. 30
Figura 2.5 ¿En la semana anterior cuántas veces ingresó a un
parqueadero? .......................................................................................................... 30
Figura 2.6 ¿Usted arrienda un parqueadero?................................................. 31
Figura 2.7 ¿Aproximadamente cuánto tiempo dejó su vehículo en el
parqueadero?........................................................................................................ 31
Figura 2.8 En promedio ¿Cuánto pago por el tiempo que dejó su vehículo en el
parqueadero?.................................................................................................... 32
Figura 2.9 ¿Por qué guarda su vehículo en un parqueadero?......................... 33
Figura 2.10 ¿En qué parqueadero guarda su vehículo?................................... 33
Figura 2.11 ¿Cómo calificaría el servicio del parqueadero que utiliza?............ 34
Figura 2.12 ¿Cómo calificaría el precio del parqueadero que utiliza?............... 34
Figura 2.13 ¿En qué le gustaría que mejore el parqueadero?.......................... 35
Figura 2.14 ¿Por qué razón no prefiere dejar estacionado su vehículo en la
calle? ....................................................................................................................... 35
Figura 2.15 Me podría indicar ¿Qué parqueadero arrienda? …………………. 36
Figura 2.16 Me podría indicar ¿Usted arrienda el parqueadero?.....…………. 36
Figura 2.17 ¿Qué factores le motivaron a que usted escoja este parqueadero
para guardar su vehículo? ....................................................................................... 37
Figura 2.18 ¿El servicio que recibe del parqueadero le parece? ........................... 37
Figura 2.19 ¿El precio que paga por el parqueadero le parece? ........................... 38
Figura 2.20 ¿En qué le gustaría que mejoren los parqueaderos? ......................... 39
 Torres Monje viii

Figura 2.21 ¿Por qué motivo no dejaría estacionado su vehículo en la

calle? ....................................................................................................................... 39
Figura 2.22 ¿Usted tendría necesidad de utilizar ese parqueadero?................ 40
Figura 2.23 Cuadro de la Inferencia Estadística…………………………………. 41
Figura 2.24 Tarifas del Parqueadero María Auxiliadora………………………… 45
Figura 2.25 Cuadro comparativo de la competencia…………………………… 47
Figura 2.26 ¿Cuánto paga mensualmente por el arriendo de un espacio de
parqueadero? .......................................................................................................... 52
Figura 2.27 Precios establecidos para Parqueadero Tarqui……………………. 52
Figura 2.28 Foto del Exterior del Parqueadero Tarqui………………………….. 53
Figura 2.29 Logotipo del Parqueadero Tarqui……………………………………. 57
Figura 3.1 Horizonte del proyecto………………………………………………… 62
Figura 3.2 Inversión en activos fijos………………………………………………. 63
Figura 3.3 Inversiones fijas en muebles y equipos……………………………… 64
Figura 3.4 Inversiones fijas en construcciones y obras civiles………………… 65
Figura 3.5 Tabla de depreciación………………………………………………….. 66
Figura 3.6 Inversiones diferidas ………………………………………………….. 66
Figura 3.7 Inversiones diferidas en gastos de organización…………………… 67
Figura 3.8 Inversiones diferidas en estudios económicos y ambientales…….. 68
Figura 3.9 Inversiones diferidas en gastos de patentes y licencias…………… 69
Figura 3.10 Inversiones en capital de trabajo……………………………………. 70
Figura 3.11 Inversión inicial total del Parqueadero Tarqui……………………… 70
Figura 3.12 Conformación del capital……………………………………………... 71
Figura 3.13 Cuadro del análisis de costos………………………………………... 71
Figura 3.14 Gastos de administración…………………………………………….. 72
Figura 3.15 Gastos de ventas……………………………………………………… 72
Figura 3.16 Gastos de operación………………………………………………….. 72
Figura 3.17 Proyección de ventas. Escenario Optimista………………………... 73
Figura 3.18 Estado de resultados. Escenario Optimista………………………… 76
Figura 3.19 Proyección de ventas. Escenario Normal....................................... 77
Figura 3.20 Estado de resultados. Escenario Normal…………………………… 79
Figura 3.21 Proyección de ventas. Escenario .Pesimista………………………. 80
Figura 3.22 Estado de resultados. Escenario Pesimista………………………... 82
Figura 3.23 Flujo de la inversión…………………………………………………… 83
Figura 3.24 Flujo de caja puro del proyecto. Escenario Optimista…………...... 85
 Torres Monje ix

Figura 3.25 Flujo de caja puro del proyecto. Escenario Pesimista…………..... 86

Figura 3.26 Flujo de caja puro del proyecto. Escenario Normal……………….. 87
Figura 3.27 Cuadro de los análisis de rentabilidad……………………………… 88
Figura 3.28 Balance General……………………….……………………………… 90
Figura 3.29 Costos fijos………………………………..…………………………… 92
Figura 3.30 Punto de Equilibrio del Parqueadero Tarqui……………………….. 93
 Torres Monje x

INDICE DE ANEXOS

Anexo 1 Empresas de Responsabilidad Limitada

Anexo 2 Registro Único de Contribuyentes
Anexo 3 Patente Municipal
Anexo 4 Permiso del Benemérito Cuerpo de Bomberos
Anexo 5 Afiliación de empleados al IESS.
Anexo 6 Diseño de Encuesta
Anexo 7 Otros resultados de la investigación concluyente
Anexo 8 Unidad de Estacionamiento Rotativo Tarifado (SERT)
 Torres Monje xi

RESUMEN

En la presente tesis se ha realizado un Plan de Negocios para la apertura de

Parqueadero Público Tarqui; la idea del negocio es brindar a la ciudadanía
cuencana un parqueadero que cuenta con más de 750 m2 de terreno el cual se
distribuirá en 40 espacios de parqueo que serán puestos a disposición de sus
clientes.

Las características del inmueble sumado a su localidad estratégica hacen de este

un negocio atractivo, ya que se encuentra situado al borde del centro histórico de
Cuenca. Esto permitirá que las personas que van al centro de la ciudad eviten los
continuos estancamientos de trafico facilitándoles así el ingreso y salida del mismo.
 Torres Monje xii

ABSTRACT

This thesis has developed a Business Plan for the opening of Tarqui Public Parking
Garage; the objective of which is to offer a parking lot with 750m2 of space divided
into 40 individual parking spaces to the people of Cuenca.
The characteristics of the property and its strategic location, at the end of the
downtown in Cuenca, make it attractive. This will allow people who go to the city
center avoid the continuous traffic jams and will make the access to the garage
easier.
 Torres Monje 1

“Plan de Negocios para la apertura del Parqueadero Publico Tarqui”

Año 2008

INTRODUCCIÓN

Cuenca es una ciudad que se ha ido expandiendo con el pasar de los años; al ser
una ciudad con un alto poder adquisitivo, se ha incrementado la tenencia de
vehículos en la ciudad y por lo tanto el tráfico vehicular a aumentado.

El tráfico vehicular, específicamente en el centro de la ciudad no ha sido satisfecho

completamente en cuanto a plazas de parqueo, en respuesta a esta demanda
insatisfecha, se ha visto la necesidad de crear un Parqueadero en la ciudad de
Cuenca cuya localidad tiene una ventaja competitiva, pues al estar situado al borde
del centro histórico se pretende que las personas que transiten en esta zona eviten
los continuos estancamientos de tráfico vehicular en esta zona céntrica y se sientan
seguros al dejar su vehículo en manos de un personal honrado y responsable.

Parqueadero Tarqui, el nombre de la empresa, se constituirá como sociedad

limitada con la asociación de tres socios, y se basará en la prestación de servicios
de óptima calidad con un nivel alto de responsabilidad, honradez y ética con el fin
de que el cliente se sienta confiado al recibir el servicio y que sienta seguridad por
el valor agregado que se le dará al implementar cámaras de seguridad en el
negocio.

En el presente trabajo de graduación se desarrollará un Plan de Negocios para

determinar si es factible la creación de Parqueadero Tarqui en la ciudad de Cuenca,
para ello se realizará en primer lugar un análisis del sector, en el cual se realizará
un análisis de las situaciones internas y externas a las que se enfrentará el negocio,
además se hará un análisis de las cinco fuerzas competitivas de Porter y
finalmente, se realizará el análisis del factor humano necesario para que funcione el
parqueadero, tomando en cuenta que este es el activo más importante para la
prestación de los servicios dentro del Parqueadero, dicho análisis incluye los
respectivos manuales de funciones para cada cargo.

En la segunda parte se desarrollará un estudio de mercado que permita conocer las

necesidades de los demandantes, analizar a la competencia a través del método de
cliente oculto con simulación de compra, establecer los precios y plantear las
 Torres Monje 2

estrategias de marketing adecuadas con el objetivo de establecer una

diferenciación y posicionamiento en el segmento de mercado definido.
Finalmente, se realizará un plan financiero que permita evaluar el potencial
económico del proyecto y presentar alternativas viables de financiación para el
mismo apoyado con un análisis de rentabilidad basado en los supuestos del VAN y
TIR
 Torres Monje 3

CAPÍTULO 1

LA EMPRESA

INTRODUCCIÓN.

En este primer capítulo del Plan de Negocios se proporciona la información sobre

la historia del proceso de generación de la idea y del desarrollo del proyecto, tiene
como objetivo informar a los lectores todo lo referente a la empresa.

El capítulo está dividido en dos partes: la primera trata de la descripción del

negocio, donde se explica en detalle el servicio que se va a prestar, los objetivos
cuantitativos y cualitativos de la empresa, la misión y visión y, finalmente, se explica
la organización de la empresa apoyada por un organigrama y manual de funciones
para cada cargo con el respectivo proceso de contratación del personal.

La segunda parte del capítulo trata del diagnóstico de la empresa, donde se

realizarán dos análisis; el primero será del entorno en el que se va a desarrollar la
empresa mediante la aplicación de las cinco fuerzas de Michael Porter y el
segundo es un análisis FODA en donde se identificará las estrategias a aplicar
para el correcto funcionamiento de la empresa, lo cual servirá para identificar los
factores internos y externos que ayudarán al planteamiento de estrategias
competitivas para la empresa.

1.1. Descripción del negocio

Cuenca tiene en la actualidad parqueaderos de vehículos, los cuales están en el

centro de la ciudad, pero a pesar de esto no se ha podido satisfacer completamente
la demanda de plazas para este efecto.

Con esta finalidad se pretende implementar el parqueadero Tarqui que cuenta con
más de 750 m2 de terreno el cual se distribuirá en 40 espacios de parqueo que
serán puestos a disposición de sus clientes.
 Torres Monje 4

Las características del inmueble sumado a su localidad estratégica hacen de este

proyecto una inversión segura ya que se encuentra situado al borde del centro
histórico de Cuenca. Esto permitirá que las personas que van al centro de la ciudad
eviten los continuos estancamientos de trafico de la zona céntrica facilitándoles así
el ingreso y salida del mismo.

Los beneficios que brinda este proyecto están dirigidos a los clientes que puedan
utilizar este servicio, es decir, a la sociedad cuencana, quienes buscan plazas
vehiculares, que sean accesibles y que estén al alcance de sus posibilidades
económicas, pero que sobre todo garanticen la seguridad de sus vehículos.
También se benefician los propietarios del negocio porque contarán con una fuente
de ingresos que permitirá que la empresa crezca cada vez más.

1.1.1. Visión

Nuestra visión es llegar a ser una empresa reconocida por la confianza que los
clientes depositen en el parqueadero Tarqui gracias al servicio de calidad y la mejor
atención que les brindaremos.

1.1.2. Misión

Nuestra misión es poner a la disposición de la ciudadanía no solamente espacios

de estacionamiento sino también brindar un servicio cordial, confiable y seguro para
nuestros clientes y sus vehículos.

1.1.3. Cultura Corporativa

La empresa, sustenta un conjunto de valores éticos los cuales son el pilar

fundamental para la prestación de servicios; la responsabilidad, honestidad y
honradez harán de Parqueadero Tarqui una empresa confiable y seria en la
prestación de servicios porque deseamos reflejar que somos una empresa seria
que cumple a cabalidad con los requerimientos del cliente.

1.2. Objetivos

 La empresa Tarqui tiene como principal objetivo brindar el servicio de parqueo

vehicular para aquellas personas que vayan al centro de la ciudad de Cuenca,
 Torres Monje 5

busquen seguridad para sus vehículos y además que no deseen involucrarse

con el congestionado tráfico que día a día se vive en dicha ciudad, brindándoles
así una oportunidad para optimizar su tiempo y su vehículo quedara bajo la
responsabilidad de las personas que laboraran en el parqueadero Tarqui.
 En términos cuantitativos y a corto plazo se pretende lograr obtener utilidades
para los accionistas y rentabilizar la empresa
 Entregar valor agregado al servicio con ello captar la confianza de los clientes,
lograr fidelizar su demanda e incrementar las ventas.

1.3. Organización

“El criterio y el trabajo mancomunado del equipo de Parqueadero Tarqui será la

base para el éxito de la organización”. El factor humano para la empresa es
considerado como una inversión, más no como un costo, pues este factor es de
suma importancia y es el enlace para el desarrollo de estrategias y el lazo más
importante para la comunicación con el cliente.

1.3.1. Recurso Humano

Un tema muy importante dentro de toda empresa moderna es realizar una buena
gestión administrativa, con el principal elemento de toda organización, que es el
recurso humano. La calidad y productividad de los bienes y servicios que ofrecen
las empresas a sus clientes en el mercado se lo logra con personas, no solamente
con máquinas y equipos de última generación o una buena imagen. En la
actualidad no son los recursos financieros, tecnológicos o económicos, los que
únicamente distinguen entre sí a las empresas, día a día se va afianzando la
concepción de que la mejor ventaja competitiva de cualquier organización frente a
sus similares está en su elemento humano.

Bajo esta perspectiva, es de vital importancia que Parqueadero Tarqui tenga dicha
visión moderna y no oriente sus objetivos solo a inversión financiera, de imagen,
decoración o publicidad, más bien debe invertir en diferentes herramientas de
gestión de recursos humanos como capacitación, motivación y comunicación entre
los empleados. Crear un ambiente amigable de trabajo, donde el empleado trabaje
con dedicación como si se tratara de su negocio propio. Finalmente, Parqueadero
Tarqui con el afán de que el trabajo se vuelva una actividad armónica conjugará
 Torres Monje 6

tanto los intereses individuales del empleado con los intereses de la empresa bajo
un marco de servicio y calidad.

Los socios propietarios del inmueble donde funcionará la empresa que estarán al
frente de la misma son: Oliver Rodrigo, Elizabeth Fernanda y César Damián Torres,
los mismos que están comprometidos, a diferente título, en la actividad delegada,
sin dejar a lado los parámetros éticos y sociales. Los socios han visto necesario la
creación de un área de servicio, en la que encontramos a dos personas para la
atención al público, quienes laborarán en dos turnos; el primero de 6h50 a 15h00, y
el segundo turno laborará de 14h00 a 22h00, ellos tienen una hora en común en la
cual se realizarán los pagos de luz, agua u otros trámites necesarios.

Los socios con el afán de brindar un mejor servicio y conocedores de un mercado

tan cambiante, invertirá en capacitación, comunicación y motivación del personal,
pues se sabe que se está agregando valor en la prestación del servicio y con ello
se estarán logrando resultados positivos. Para llegar a estos resultados se necesita
de un equipo comprometido que cuente con las competencias y capacidades
requeridas para el puesto.

“Nuestra principal motivación es tener un negocio propio con el fin de convertirnos

en personas independientes y capaces de emprender una actividad comercial.
Además generar fuentes de trabajo y brindar un servicio a la comunidad Cuencana,
aprovechando la gran oportunidad de contar con el lugar en donde llevaremos a
cabo nuestro propósito de tener nuestra empresa.”

1.3.2. Estructura organizacional del Parqueadero Tarqui.

Entre otros elementos la estructura de la empresa debe presentar información

sobre el rol que desempeñará el personal dentro del negocio.
Las relaciones entre el personal del trabajo son muy importantes para el
funcionamiento de una empresa ya que cada uno debe saber el rol que
desempeñan sus compañeros para que ninguno de los aspectos de trabajo estén
descuidados y se cumplan los objetivos de la empresa y las expectativas de los
clientes.
Para esto es necesario delegar las funciones a cada trabajador, tomando en cuenta
que todas las actividades están relacionadas entre sí.
 Torres Monje 7

Figura 1.1. Organigrama Empresarial de Parqueadero Tarqui

1.3.2.1 Manual de funciones

Los tres socios de la empresa tendrán los cargos de administrador, contador y jefe
de marketing. La relación será horizontal, pues cada decisión antes de ser tomada
será comunicada entre sí.

El administrador verá por la empresa para que todo funcione correctamente dentro
del negocio, estarán a su cargo el personal de atención al cliente. Este
conjuntamente con los empleados elaborarán las estrategias necesarias para atraer
a más clientes y para lograr un buen posicionamiento en el mercado cuencano.
Tendrá a su responsabilidad el manejo de la base de datos de clientes y se
ocupará de contratar al personal que laborará en el parqueadero, siguiendo con un
estricto control de selección con el fin de que los puestos de trabajo queden
cubiertos con personas que den el cien por cien a su trabajo.

El contador o la persona encargada de las finanzas de la empresa llevará la

contabilidad de la misma, realizará todos los balances estados y demás cuentas
financieras. También se encargará de hacer las respectivas declaraciones de
impuestos al servicio de rentas internas, pagos al seguro social de los empleados,
de hacer la nomina de sueldos y emitir los pagos a los empleados.
La persona encargada del marketing y de las estrategias de venta estará muy
ligada a los clientes ya que debe elaborar los planes necesarios para posicionarse
 Torres Monje 8

en el mercado y de esta manera atraer a más clientes. La información que se

obtendrá en la investigación de mercado ayudara para saber que estrategias se
deben aplicar para los posibles clientes. Además esta persona ofrecerá a los
propietarios de los vehículos planes de arrendamiento y elaborara encuestas de
satisfacción para los clientes.

En el área de servicio al cliente en un principio estarán dos personas que cobrarán

y controlarán la entrada y salida de los vehículos al mismo tiempo que estará bajo
su responsabilidad las cámaras de vigilancia que se colocarán en el parqueadero.
Además se receptarán opiniones y sugerencias por parte de los usuarios del
parqueadero; también sus funciones son de brindar información al cliente de
nuevos planes diarios y mensuales, responder todas las inquietudes de los clientes
personalmente o por teléfono, realizar y recopilar encuestas de satisfacción al
cliente para luego enviarlas al jefe de marketing para su evaluación, finalmente
tendrán la responsabilidad de realizar los diferentes pagos y diligencias necesarias
y encomendadas por el administrador.

1.3.3. Contratación del personal

 La primera consiste en el reclutamiento, para esto se buscara a las personas

con las competencias más idóneas para ocupar el cargo dentro de Parqueadero
Tarqui, ello se llevará a cabo por fuentes externas, utilizando anuncios en el
periódico con las especificaciones y requisitos para cada cargo.

 La segunda etapa corresponde a la selección del personal, esta se realizará de

acuerdo a los requisitos específicos de cada cargo, de acuerdo al currículum
del postulante y por el resultado que obtengan en las diferentes pruebas de
selección y entrevista. Se seguirá el siguiente proceso: la entrevista, la cual se
desarrollará en un ambiente amigable y de confianza, en ella se verificará los
datos de la hoja de vida en forma de conversación; y a través de pruebas, una
prueba de conocimiento donde se realizará una práctica de conducción, ya que
es necesario para que la persona de atención al cliente pueda movilizar los
vehículos si se necesitase.

 El siguiente paso corresponde a la inducción, donde se le hará conocer a la

persona ya seleccionada las instalaciones del negocio, así como la
presentación formal a los socios y compañeros dentro de la misma
 Torres Monje 9

 En la etapa de ambientación el nuevo trabajador trata de conseguir un equilibrio

y estabilidad dentro de su nueva área de trabajo; tratando de armonizar sus
necesidades con sus limitaciones

 Finalmente, la etapa de capacitación está totalmente a cargo de la empresa, y

es la clave para Parqueadero Tarqui. La empresa está orientada a proporcionar
nuevos conocimientos a los empleados, con el fin de perfeccionar aptitudes y
desarrollar destrezas específicas dentro de la organización. Se realizarán
capacitaciones de atención al cliente y relaciones humanas (ética), así como la
utilización de software para la persona de administración.

También hay que tener en cuenta ciertos temas de interés para la empresa en
cuanto al personal:

 Sueldos y salarios

En una empresa, un punto básico a considerar es el aspecto económico, un

sistema de recompensas por parte de la organización mantiene de hecho
satisfechos a sus miembros. El dinero puede ser un gran estimulo para una
mayor productividad siempre que el empleado perciba que el aumento de su
esfuerzo lleva una recompensa monetaria. El nivel de salarios en relación a la
producción es elemento esencial tanto en la competencia de la organización en
el mercado de trabajo como en las relaciones de la organización con sus
propios empleados. En síntesis, el manejo del área salarial trata de retribuir al
personal en un periodo de tiempo determinado de acuerdo con los méritos y
eficacia de cada uno de ellos.

 Valoración de puestos de trabajo

Es un área de estudio importante, que permite dentro de la organización

determinar con objetividad el valor de cada puesto en función de los demás, en
base a un estudio de las actividades y tareas que se realizan en cada uno de
ellos, jerarquizándolos dentro de la organización en base a elementos o factores
comunes de análisis, los que en cierta medida permiten poder desarrollar una
estructura equitativa de salarios, estableciendo máximos y mínimos para cada
grupo de trabajo. También elimina el perjuicio de calificar a un trabajo superior a
otro y permite controlar con mayor precisión los costos del personal de la
empresa.
 Torres Monje 10

 Relaciones laborales

Agrupa todas las actividades referentes a situaciones contractuales en la

empresa tales como la contratación individual y colectiva, establecimiento de
mecanismos de funcionamiento (normatividad, reglamentos, seguridad, e
higiene industrial), actividades de estudios socioeconómicos de los empleados
de la empresa (bienestar social), actividades operativas como pagos diversos y
estadísticas varias, bases de datos de los empleados, etc.

Como conclusión se puede indicar que una adecuada aplicación de estas

herramientas técnicas de gestión de recursos humanos, no solamente permite el
desarrollo y mantenimiento de un buen ambiente o clima organizacional, sino que
consolida valores y actitudes positivas de la empresa, propias de una cultura
organizacional bien cimentada.

Las empresas e instituciones las hacen las personas, por ello el nuevo enfoque es
desarrollar el factor humano, reconociendo que éste tiene y genera un conocimiento
que da poder. Antes se consideraba que el cliente siempre tenía la razón, ahora se
expresa que el empleado es lo primero. Si la empresa desarrolla a su recurso
humano y le otorga posibilidades de mejorar su calidad de vida, de hecho va a
mejorar su desempeño y consecuentemente la calidad del servicio. Por ello el
cliente interno (el personal de la empresa) es importante, aunque el enfoque siga
siendo hacia el cliente externo (los consumidores).

1.3.3.1. Selección y contratación por competencias

Para seleccionar adecuadamente al personal, para formarlo, evaluarlo y,

lógicamente para remunerarlo adecuadamente como lo indica la ley, nuestras
políticas plantean que debemos actuar con relación al puesto de trabajo que va a
desempeñar, aquí se llevará a cabo tres etapas:

Atracción

Al referirnos a Atracción, la junta directiva quienes son los tomadores de decisiones,

buscarán las estrategias más idóneas para atraer el mejor TOC (Talento
Organizacional Competitivo), pensando en ideas innovadoras e inteligentes que
permitan estructurar correctamente el equipo de trabajo de Parqueadero Tarqui..
 Torres Monje 11

Atracción interna

Como se conoce, la atracción interna se refiere a lo que sucede dentro de la misma

empresa, es decir, las formas de atraer a trabajadores de la misma empresa para
cubrir puestos vacantes, esto a través de reubicaciones, promociones y ascensos.

Parqueadero Tarqui pensará en estas posibilidades con sus mejores competencias

en el sentido de que dentro de la misma empresa se puede contar con el mejor
personal y capacitado para realizar dichas tareas y responsabilidades, todo será
cuestión de descubrir ese personal ocioso y explotarlo al máximo para obtener
mejores beneficios.

Atracción externa

La atracción externa será la primera opción para atraer al personal en la empresa,

este proceso se lo hará por medio de un anuncio en el periódico en el que deberá
estar planteando claramente lo que Parqueadero Tarqui requiere, respetando sus
cinco espacios importantes que son:

o Definición de la empresa,
o Descripción de la posición,
o Competencias requeridas para el puesto,
o Frase gancho,
o A donde escribir o presentarse.

El anuncio que Parqueadero Tarqui presentará será ser de la siguiente manera:

 Torres Monje 12

Figura 1.2. Anuncio para atracción externa del Parqueadero Tarqui

Ahora, luego de haber obtenido la Hoja de Vida de los interesados después del
anuncio, se procederá a analizar detalladamente para observar si cumple con los
requisitos necesarios para ocupar el puesto de trabajo. Para esto los directivos de
Parqueadero Tarqui deberán considerar aspectos de como probar la validez de la
Hoja de Vida, para lo cual se deberá averiguar y confirmar los datos presentados, a
través de una entrevista, donde se tendrá la oportunidad de conocer mejor al
aspirante.
 Torres Monje 13

Posteriormente, viene el proceso de Selección, donde el entrevistador luego de

conocer las capacidades y destrezas del aspirante, seguirá una serie de pasos con
el fin de tomar una decisión y determinar si se quedará o no a ocupar el puesto de
trabajo. El esquema a seguir será el siguiente:

Figura 1.3. Pasos para reclutar el personal del Parqueadero Tarqui

1.3.4. Estructura jurídica

Parqueadero Tarqui es una empresa que se constituirá como una sociedad

limitada1, pues consta de tres socios quienes responden únicamente por el monto
de sus aportaciones. Para poder inscribirse como sociedad es necesario que
Parqueadero Tarqui tenga un RUC2 y con ello podrá realizar todos los trámites
concernientes para la inscripción.

1.3.5. Reglamentaciones para que el negocio pueda funcionar

Como todo negocio previo a su funcionamiento, se requiere de una serie de

permisos municipales y legales para su ejecución.
Dentro de los permisos municipales se encuentra la obtención de la patente
municipal3, el cual es un permiso obligatorio para el ejercicio de una actividad
económica comercial o industrial.
El Negocio al encontrarse ubicado en el Centro Histórico tiene ciertas
particularidades con respecto a la obtención de una patente para su
funcionamiento4, pues es necesario llenar un formulario de Certificado de afección y

1
Ver Anexo 1.
2
Ver Anexo 2.
3
Para ver información acerca de patentes municipales ver Anexo 3.
4
Información proporcionada por la Ilustre Municipalidad de Cuenca. Departamento de Centro
Histórico.
 Torres Monje 14

línea de fábrica para Centro Histórico y otros requisitos como: escrituras legalmente
inscritas, copia de la carta de pago del año en curso, copia de la cédula,
levantamiento planimétrico digital, etc.

El valor de la patente varía dependiendo de la actividad de cada negocio. Para la

obtención de este permiso, primeramente, Parqueadero Tarqui debe obtener un
permiso sanitario5, el cual es un permiso otorgado por la Municipalidad de Cuenca
y consiste en un análisis minucioso de diferentes aspectos: calidad de suelo,
seguridad, impacto ambiental e higiene del negocio, estos aspectos varían
dependiendo la actividad de cada negocio; para que este permiso sea concedido se
debe adjuntar los siguientes requisitos adicionales:

a) Proyecto arquitectónico legalizado que cumpla con los requisitos de

dimensión de las diferentes áreas del parqueadero, distribución de espacios
para estacionamiento, iluminación, baños, etc.

b) Convenio con la EMAC relacionado con la disposición final de los residuos

sólidos y la clasificación de los desechos hospitalarios considerados como
peligrosos, así como el permiso respectivo de la UMT sobre ocupación de la
vía pública.

c) Permiso concedido por el Benemérito Cuerpo de Bomberos del Azuay.6:

este permiso consiste en una inspección del lugar donde se va a emprender
el negocio, en la inspección se analizan los requisitos de señalización y
medidas preventivas en caso de incendios necesarias para el tipo de
negocio y su costo depende del área del mismo, para el caso de
Parqueadero Tarqui el costo es de aproximadamente $40.

d) Presentar certificación otorgada por la Dirección Provincial de Salud del

Azuay. Este tipo de certificado se otorga dependiendo el tipo de negocio que
sea, para el caso de parqueaderos de primera clase, caso de Parqueadero
Tarqui, el costo es aproximadamente $100.7

5
Información proporcionada por la MUNICIPALIDAD DE CUENCA. Departamento de Higiene y
Control Sanitario.
6
Información proporcionada por el Benemérito cuerpo de Bomberos, Ver Anexo 4.
7
Información proporcionada por el Ministerio de Salud Pública del Azuay.
 Torres Monje 15

1.3.5.1. Afiliación de los empleados al IESS8

Como requisito legal, la empresa afiliará a sus empleados al Seguro social con lo
cual obtendrán los beneficios de:

 Enfermedad.
 Maternidad.
 Invalidez, vejez y muerte.
 Accidentes del trabajo y enfermedades profesionales.
 Cesantía.
 Los otros cuyos seguros se establecieren con financiación propia.

Para obtener estos beneficios el trabajador deberá aportar un porcentaje de su

salario al IESS, el 9.35% de su sueldo nominal mensual. Dichas aportaciones se
descuentan mensualmente de su sueldo.
Por su parte el patrono o empleador aporta al IESS con el 12.15% del sueldo
nominal mensual de sus empleados y está obligado a efectuar el pago hasta día 15
de cada mes, caso contrario deberá pagar adicionalmente una multa.

1.3.5.2. Afiliación a la Cámara de Comercio

La empresa también va a afiliarse a la cámara de Comercio, el valor de afiliación

varía de acuerda al capital social de la empresa. Parqueadero Tarqui tendrá un
capital de $60000 por lo que el costo de su afiliación es de $311,49. Al afiliarse a la
Cámara la empresa contará con los siguientes beneficios:

 Asesoría legal
 Centro de arbitraje
 Centro de capacitación y estudios de negocios mensualmente, con
tarifas económicas.
 Área de asesoramiento para importaciones y exportaciones.
 Seguro de vida y accidentes.
 Boletines bimensuales, con toda la información necesaria para las
empresas.

8
Ver Anexo 5. Afiliación a los empleados al IESS. Información proporcionada en el IESS.
9
Información proporcionada por la Ing. Andrea Arce. Cámara de Comercio.
 Torres Monje 16

 Registro de marcas y patentes.

1.4. Diagnóstico actual de la empresa

1.4.1. Análisis del sector industrial

Cinco Fuerzas Competitivas de Porter

Un punto importante para tomar la decisión de entrar o no al mercado de

Parqueaderos, es determinar su nivel de atractivo. Para realizar este análisis se
utilizará el modelo de las 5 Fuerzas Competitivas de Michael Porter.
Este es un modelo propuesto por Michael Porter (1985) que perfila un esquema
simple y práctico para poder formular un análisis de cada sector industrial.
A partir de este modelo la empresa puede determinar su posición actual para
seleccionar las estrategias a seguir. Según este enfoque sería ideal competir en un
mercado atractivo, con altas barreras de entrada, proveedores débiles, clientes
atomizados, pocos competidores y sin sustitutos importantes.

Su esquema establece las fuerzas más poderosas, que inciden en un sector

específico, partiendo del análisis del mismo. El modelo de Porter postula que hay
cinco fuerzas que conforman básicamente la estructura de la industria. Estas cinco
fuerzas delimitan precios, costos y requerimiento de inversión, que constituyen los
factores básicos que explican la expectativa de rentabilidad a largo plazo, por lo
tanto, el atractivo de la industria.

Figura 1.4. Cuadro de las Cinco Fuerzas Competitivas de Porter

 Torres Monje 17

 Amenaza de entrada de nuevos competidores

El mercado o el segmento no son atractivos dependiendo de si las barreras de

entrada son fáciles o no de franquear por nuevos participantes, que puedan
llegar con nuevos recursos y capacidades para apoderarse de una porción del
mercado.

En Cuenca no existe una barrera de entrada al mercado de los parqueaderos

de vehículos, por el contrario cualquier persona puede abrir las puertas de un
nuevo parqueadero ya que en el centro histórico las casas son muy antiguas y
una gran mayoría poseen grandes terrenos en los cuales se puede implementar
dicho negocio, por otro lado, las reglamentaciones municipales y jurídicas
tampoco son una limitante para emprender este tipo de negocio.
Por lo tanto, se puede concluir que el atractivo para la industria es bajo y la
amenaza es alta.

 La rivalidad entre los competidores

Para una corporación será más difícil competir en un mercado o en uno de sus
segmentos donde los competidores estén muy bien posicionados, sean muy
numerosos y los costos fijos sean altos, pues constantemente estará enfrentada
a guerras de precios, campañas publicitarias agresivas, promociones y entrada
de nuevos productos.

La competencia para este tipo de negocio se encuentra en todo el Centro

Histórico, comenzando por el Estacionamiento Tarifado que presta la
Municipalidad de Cuenca, en respuesta a esta propuesta Parqueadero Tarqui
brinda su servicio dentro de una infraestructura adecuada donde los vehículos
tienen un cuidado 100% confiable obviando los peligros de robos, rallones y
otros que pueden ocurrir al dejar un auto en la calle.

Existen también los parqueaderos ubicados en sectores aledaños al negocio,

pero cabe recalcar que la manzana en la que se encuentra ubicado
Parqueadero Tarqui no hay un competidor sino hasta dos cuadras y media de
distancia por lo que esto representa una ventaja para el negocio.
 Torres Monje 18

Finalmente la ubicación privilegiada al estar frente a una Universidad y situada

donde existen oficinas y locales comerciales hará que la empresa tenga una
demanda satisfactoria. Por lo tanto, el atractivo para la industria es alto.

 Poder de negociación de los proveedores

Un mercado o segmento del mercado no será atractivo cuando los proveedores

estén muy bien organizados gremialmente, tengan fuertes recursos y puedan
imponer sus condiciones de precio y tamaño del pedido. La situación será aún
más complicada si los insumos que suministran son claves para nosotros, no
tienen sustitutos o son pocos y de alto costo. La situación será aun más crítica
si al proveedor le conviene estratégicamente integrarse hacia delante.

En el plan de negocios del parqueadero Tarqui los proveedores con los cuales
se negociará serán quienes hagan una remodelación del terreno y de la fachada
de la casa donde funcionará el negocio; por otro lado están las personas o
negocios proveedores de materiales de oficina. Al existir muchos ofertantes, la
empresa tiene la posibilidad de escoger quien le ofrezca la mejor propuesta;
por lo tanto, el poder de negociación de los proveedores es bajo y el atractivo
para la industria es alto.

 Poder de negociación de los compradores

Un mercado o segmento de mercado no será atractivo cuando los clientes están

muy bien organizados, el producto tiene varios o muchos sustitutos, el producto
no es muy diferenciado o es de bajo costo para el cliente, lo que permite que
pueda hacer sustituciones por igual o a muy bajo costo. A mayor organización
de los compradores, mayores serán sus exigencias en materia de reducción de
precios, de mayor calidad y servicios y por consiguiente la corporación tendrá
una disminución en los márgenes de utilidad.

En este sentido, al existir varios competidores en todo el Centro Histórico con el

servicio de parqueaderos, los compradores tienen la facilidad de escoger la
mejor propuesta que reciban en cuanto a precio y servicio.
Analizando el servicio que ofrece el Parqueo Tarifado ofrecido por el Municipio,
se puede decir que tenemos una ventaja al ofrecer un servicio personalizado y
seguro bajo una infraestructura adecuada y con un personal eficiente; por otro
 Torres Monje 19

lado, la ubicación del negocio será privilegiada ya que en la zona misma donde
se desarrollará la actividad no existe un competidor directo por lo que los
clientes ocuparán el servicio al no tener otras alternativas cercanas, como es el
caso de profesores y estudiantes de la Universidad.
Por lo tanto el poder de negociación de los clientes es medio y el atractivo para
la industria es medio.

 Amenaza de ingreso de productos sustitutos

Un mercado o segmento no es atractivo si existen productos sustitutos reales o

potenciales. La situación se complica si los sustitutos están más avanzados
tecnológicamente o pueden entrar a precios más bajos reduciendo los
márgenes de utilidad de la corporación y de la industria.

En este tipo de servicio no existe un sustituto perfecto más que la competencia

que no es considerado como sustituto.
Por lo tanto, el atractivo para la industria es alto ya que la amenaza es baja.

ATRACTIVO DE LA
FUERZA COMPETITIVA INDUSTRIA
BAJO MEDIO ALTO
Rivalidad de competidores existentes X
Nuevos Entrantes X
Productos Sustitutos X
Poder de negociación de los proveedores X
Poder de negociación de los clientes X
ATRACTIVO TOTAL PARA LA INDUSTRIA X

Figura 1.5.Resumen de las Cinco Fuerzas Competitivas de Porter

1.4.2. Análisis F.O.D.A. del parqueadero Tarqui

El análisis F.O.D.A. (fortalezas, oportunidades, debilidades y amenazas) es un

instrumento estratégico a través de la cual se analizan los factores positivos y
negativos dentro de cualquier organización y sirve de apoyo para el planteamiento
de estrategias y acciones para una correcta toma de decisiones.
 Torres Monje 20

Por un lado, las Fortalezas son todos aquellos elementos internos y positivos, las
Oportunidades son aquellas situaciones externas, positivas, que se generan en el
entorno, las Debilidades son problemas internos y las Amenazas son situaciones
negativas, externas al programa o proyecto.

Fortalezas

 No se necesita invertir en terreno.

 Servicio que se brindará, proporcionando seguridad a los vehículos
 Sistema de control de entrada y salida de los vehículos
 Cámaras de vigilancia.
 Ubicación privilegiada del parqueadero.
 Abierto las 24 horas
 Motivación de los empleados.
 Uso de uniformes para los empleados.
 Publicidad para dar a conocer la apertura y beneficios del parqueadero en
oficinas y negocios cercanos.

Oportunidades

 Se destaca una gran necesidad de un parqueadero en el sector.

 La infraestructura se puede ampliar.
 La tecnología dará más seguridad a los vehículos
 Gracias a la investigación de mercado se obtendrá la información sobre qué
es lo que quiere el cliente y hacia donde se debe enfocar la empresa para
crecer como tal.

Debilidades

 La falta de experiencia en cómo se desarrolla el mercado de parqueaderos.

Amenazas

 Aparición de nuevos compartidores ya que el sector no tiene barreras de

entrada
 Torres Monje 21

1.4.3. F.O.D.A. Cruzado del Parqueadero Tarqui

El F.O.D.A cruzado nos indica cuatro estrategias alternativas conceptualmente

distintas. En la práctica, algunas de las estrategias se interceptan o pueden ser
llevadas a cabo de manera concurrente y de manera concertada. Pero para
propósitos de discusión, el enfoque estará sobre las interacciones de los cuatro
conjuntos de variables.

Figura 1.6. Matriz FODA del Parqueadero Tarqui

Estrategias Fortalezas-Oportunidades

 Al no existir un parqueadero en el sector, se hace visible la necesidad tanto

de personas particulares, dueños de negocios, profesores y alumnos de la
Universidad de este tipo de negocio por lo que se emprenderá la actividad
con una publicidad dirigida a este segmento de personas.
 Al poseer el terreno propio, los socios pueden invertir su capital en imagen y
publicidad.

 La tecnología será de gran ayuda para implantar el sistema de control de

entrada y salida de vehículos, esto hará que los clientes tengan confianza y
dejen sus vehículos seguros en nuestras manos de tal manera que la
empresa podrá tener posicionamiento dentro del mercado cuencano.

 A través de un estudio de mercado se podrá realizar un análisis detallado de

las necesidades de los clientes y así emprender la actividad de acuerdo a
 Torres Monje 22

factores determinantes como precio, factores más valorados al recibir un

servicio de parqueo y competencia.
 El parqueadero al encontrarse ubicado en las calles donde existe el Parqueo
Tarifado, podrá tener la oportunidad de manejar propaganda y publicidad a
las personas que ocupen este servicio.
 El parqueadero se encuentra ubicado en un sector en donde el parqueo en
las calles es tarifado.

Estrategias Fortalezas-Amenazas

 Dar a conocer el servicio de Parqueadero Tarqui a través de una campaña

publicitaria, con material P.O.P. que será repartido tanto a transeúntes,
locales comerciales, en la Universidad y colocado en los vehículos que se
encuentren parqueados en el sector.
 Crear una imagen positiva del negocio, transmitiendo que el servicio que se
ofrece es de buena calidad, con un personal responsable donde el vehículo
estará 100% seguro.
 Para encontrar un espacio en la competencia el cliente debe dar vueltas al
manzano buscando un espacio, eso se aprovechará para ganar mercado y
tener una mayor demanda.
 El servicio que se brindara proporcionando seguridad a los vehículos será
una ventaja sobre la competencia.
 El sistema de control de entrada y salida de los vehículos es un sistema ágil
y rápido que optimiza el tiempo de los clientes, algo que la competencia no
tiene.
 La ubicación y el horario de atención serán dos fortalezas importantes de la
empresa porque las personas que viven en este sector por lo general han
hecho de sus garajes locales comerciales y no tienen espacio para su
vehículo por lo que necesitan un lugar seguro para los mismos.

Estrategias Debilidades-Oportunidades

 A pesar de que no existe la información sobre cómo hacer de un

parqueadero una empresa el parqueadero Tarqui logrará lo dicho a la
investigación de mercado que proporcionara los datos necesarios sobre qué
es lo que quiere el cliente y hacia donde se debe enfocar la empresa para
crecer como tal.
 Torres Monje 23

CONCLUSIÓN

La realización del primer capítulo cumplió con el objetivo de dar a conocer al lector
la idea del proyecto, su estructura y organización.
Por un lado se tocaron aspectos importantes de la empresa como es la razón de
ser, su misión, visión, y valores corporativos. Por otro lado, se ha realizado una
descripción de los aspectos internos y externos, así como un diagnóstico a primera
vista de la misma; en cuanto al atractivo para la industria se pudo definir que este
tipo de negocio si tiene un amplio panorama para desarrollarse.

Se puede concluir que después de haber realizado este análisis, vemos que
Parqueadero Tarqui tiene un buen futuro, sus perspectivas de crecimiento son
amplias y el mercado al que se pertenece no ha sido explotado completamente, por
lo que este tipo de negocio representa una ventaja. Además la gestión de la
empresa está en manos de un personal capacitado lo cual permitirá un mejor
desarrollo de su actividad; de igual manera el ambiente familiar en el que se va a
desarrollar el giro del negocio proporciona al cliente seguridad, tranquilidad y
confianza, parámetros que ayudarán a alcanzar los objetivos corto, mediano y
largo plazo.
 Torres Monje 24

CAPÍTULO 2

ESTUDIO DE MERCADO

INTRODUCCIÓN

El presente capítulo se lo ha dividido en dos partes, la primera parte trata del

estudio de mercado donde se estudiarán y analizarán las diferentes variables
sociales y económicas que permitirán determinar la conveniencia de crear o no
Parqueadero Tarqui. Este capítulo, sin duda es uno de los más importantes dentro
del plan de negocios, pues los resultados obtenidos servirán para la culminación
del trabajo a través del estudio financiero.

El estudio de mercado se lo dividió en dos análisis: uno cualitativo y otro

cuantitativo. En el primer análisis se realizará un estudio de la competencia para
determinar factores importantes para poner en marcha el servicio, estos factores
son: precio, horarios de atención e infraestructura del local; además se analizará el
mercado para determinar las preferencias del consumidor. En el segundo análisis,
el cuantitativo, se podrá determinar numéricamente el mercado meta al cual
Parqueadero Tarqui deberá ofrecer sus servicio y la demanda que tendrá.

La segunda parte contempla el plan de marketing de la empresa en donde se

definirá como se va a vender el servicio, se plantearán las estrategias basadas en
las cuatro variables del Marketing Mix, producto, precio, plaza y promoción.

2.1. Estudio del mercado

2.1.1. Antecedentes de la investigación

El acceso al centro de la ciudad, implica un grave problema sobre todo para

las personas que se movilizan con sus vehículos. Los parqueaderos que
existen en la actualidad tienen problemas de espacio, ya que la mayoría de
estos son dentro de las viviendas que se encuentran en este sector.
 Torres Monje 25

Además cabe señalar la existencia del parqueo ciudadano, el cual se

encuentra a cargo del municipio, para lo cual los usuarios disponen de
tarjetas en las que se registra el tiempo que el vehículo permanece
parqueado.

Muchas personas han tenido inconvenientes al utilizar este servicio, ya que

al sobrepasar el tiempo establecido en las tarjetas, se deben cancelar
multas, que van desde los $10 hasta los $24. Estos recargos deben ser
cancelados en el municipio en un plazo de 7 días ya que desde esta fecha
comienzan a correr los intereses respectivos.

Otro problema son las tarifas de los parqueaderos existentes en la ciudad,

ya que varían demasiado las tarifas de un parqueadero a otro. Un aspecto
que se debe destacar es que son pocos los lugares que ofrecen el servicio
para personas que trabajan y necesitan dejar sus vehículos, durante su
horario de trabajo.

2.1.2. Definición del problema a investigar

El problema a investigar principalmente consiste en obtener información

necesaria a través de un Plan de Negocios sobre la cual se podrá
determinar la viabilidad de crear un nuevo parqueadero en la ciudad de
Cuenca.

2.1.3. Objetivo general de la investigación

Determinar si la creación de un nuevo parqueadero en la ciudad de Cuenca

es factible, en función de la demanda de plazas de cuidado vehicular
existentes en el mercado.

2.1.4. Objetivos específicos de la investigación

1. Determinar la estructura de la empresa analizando los factores externos

e internos que influyen en la misma.
2. Mediante la investigación de mercado se pretende conocer los
potenciales clientes con el fin de enfocar hacia ellos el servicio que
brindará la empresa.
3. Establecer los atributos que se deberían valorar en este tipo de servicio,
para garantizar la satisfacción y fidelidad del cliente.
 Torres Monje 26

4. Determinar el perfil de la competencia con respecto a precios, calidad

de servicio, horarios y atención en general

2.1.5. Acciones posteriores

Poner en marcha las estrategias sugeridas en un plan de Marketing y de tal

manera poder brindar un mejor servicio a los usuarios de parqueaderos y
obtener éxito comercial para la empresa.

2.1.6. Metodología de la investigación

La investigación se realizará en base al método inductivo y deductivo, es

decir se seleccionará una muestra y a partir de ella se tomarán los
resultados generales para la toma de decisiones. La investigación se la ha
divido en dos estudios:

2.1.6.1. Estudio exploratorio

Se recopilará información primaria, a través de observación y preguntas

concretas a la competencia con simulación de compra, para lo cual se
emplea el método de cliente oculto.

2.1.6.2. Estudio concluyente

 Se realizó un estudio concluyente para obtener información cuantitativa y

cualitativa, para ello se realizaron encuestas personales por medio de un
cuestionario estructurado dirigido a los propietarios de vehículos que los
dejaron estacionados en los sectores comprendidos entre las calles:
Muñoz Bernaza, Padre Aguirre, Gaspar Sangurima y Estévez de Toral,
área de interés por la ubicación del parqueadero.
 Para determinar el número de la muestra se utilizó información
proporcionada por el INEC con un Universo de 39.753 vehículos cuyos
propietarios residen en el área urbana de la ciudad de Cuenca.
 El siguiente paso es la crítica, codificación y digitación de datos.
 Finalmente para el procesamiento de los datos se utilizará el programa
Excel y SPSS.
 Torres Monje 27

2.1.7. Segmentación

Se sabe que un mercado no es un todo homogéneo, pues cada individuo

que lo compone actúa y piensa de manera diferente, ya sea por su
ubicación, nivel socioeconómico, cultura, preferencias de compra, estilo,
personalidad, capacidad de compra, etc. Toda esta diversidad, hace casi
imposible orientarse a todo el mercado, por esta razón surge la necesidad
de dividir el mercado en grupos cuyos integrantes tengan ciertas
características que los asemejen y permitan a la empresa diseñar e
implementar una mezcla de mercadotecnia para todo el grupo.

La segmentación es el proceso de dividir al mercado potencial heterogéneo

en grupos de personas que tienden a ser homogéneos en aspectos de
interés para la empresa; así para el “Parqueadero Tarqui”, el servicio que
ofrece va dirigido a personas que dispongan de vehículo y:

1. Que necesiten un lugar para estacionar el vehículo por horas o

arrendado.
2. Personas, principalmente ubicadas en el sector, que necesiten de un
parqueadero para guardar sus vehículos debido a la falta de
estacionamiento en las viviendas o trabajo.

2.1.8. Dimensionamiento del mercado

En la actualidad, la demanda de estacionamiento en el centro de la ciudad

de Cuenca es creciente, pues la tenencia de autos en la ciudad ha ido
aumentando y con ello las exigencias de un buen servicio en cuanto a
atención, precios, seguridad, etc.

El parque automotor en valores absolutos ha crecido, pasando de 34.326 en

1998 a 73.205 en el 2007. Ver Figura 2.1.
 Torres Monje 28

Figura 2.1. Número de vehículos motorizados matriculados en la Provincia del Azuay

En términos porcentuales, la tasa de crecimiento del parque automotor en la

Provincia del Azuay se presenta en la Figura 2.2. Son evidentes tres picos
de decrecimiento: Año 2001 dolarización, 2004 caída del gobierno de
Gutiérrez, 2007 posicionamiento de la asamblea constituyente, todos estos
eventos dieron lugar a una inestabilidad económica provocando restricción
en el gasto de la población ecuatoriana.

Figura 2.2. Porcentaje de vehículos motorizados matriculados en la Provincia del Azuay

Con este análisis, y tomando en consideración la ubicación del

“Parqueadero Tarqui”, se procedió a la realización de encuestas a las
personas que dejaban estacionados sus vehículos en el sector.
 Torres Monje 29

2.1.9. Selección de la muestra

Para la selección de la muestra trabajó con un Universo de 39.753 vehículos

cuyos propietarios residen en el área urbana de la ciudad de Cuenca, con un
nivel de confianza del 95% y un margen de error del 5.6%.

Fórmula para el cálculo de la muestra:

Son 301 encuestas las que se aplicaron a los propietarios de vehículos que
los dejaron estacionados en los sectores comprendidos entre las calles:
Muñoz Bernaza, Padre Aguirre, Gaspar Sangurima y Estévez de Toral,
como se mencionó anteriormente. En el siguiente croquis se puede observar
dicha área de interés para el Parqueadero Tarqui.

Figura 2.3. Mapa de ubicación del Parqueadero Tarqui

 Torres Monje 30

2.1.10. Hallazgos de la investigación concluyente

La información que a continuación se presenta es resultado de la

investigación de mercado realizada, y la elaboración de los gráficos son de
autoría del autor de esta tesis.

2.1.10.1. Resultados sobre los informantes

Figura 2.4. Datos del Informante

En la figura 2.4., se observa que el 68% de los informantes fueron hombres,

es decir, 206 de los 301 informantes, y 32% mujeres. En cuanto a la edad el
70% de los informantes se encuentran entre los 18 y 42 años de edad.

2.1.10.2. Resultados sobre Parqueaderos

No.
Informantes 301
Media 3,02
Mediana 2
Moda 2
Mínimo 1
Máximo 20

Figura 2.5. ¿En la semana anterior cuántas veces ingresó a un parqueadero?

 Torres Monje 31

Con respecto al número de veces que los informantes ingresaron a un

parqueadero la semana anterior tenemos que un 73% de ellos ingresaron de
una a tres veces a la semana, Ver figura 2.5. En el Cuadro adjunto se
observa que el número de veces más frecuentes que se ha ingresado a un
parqueadero es de dos, el mínimo de 1 vez y el máximo de 20 veces.

De los 301 informantes el

14% arrienda un
parqueadero y el 86% no,
esto es 259 de los 301
informantes.

Con esta información se

observa que el segmento
fuerte en el negocio de
parqueaderos es el alquiler
por horas.

Figura 2.6. ¿Usted arrienda un parqueadero?

2.1.10.3. Resultados sobre el alquiler esporádico de parqueaderos

En esta sección, analizaremos información concerniente a aquellos

informantes que indicaron no arrendar un parqueadero (259 encuestados).

No.
Informantes 259
Media 68,86
Mediana 60
Moda 60
Mínimo 6
Máximo 480

Figura 2.7. ¿Aproximadamente cuánto tiempo dejó su vehículo en el parqueadero?

 Torres Monje 32

En general, los encuestados alquilan un parqueadero por el lapso de una

hora, valor expresado por la mediana y la moda. El mínimo de tiempo por el
que se ha alquilado un parqueadero la semana pasada es 6 minutos y un
máximo de 8 horas. Ver Cuadro adjunto.

En la figura 2.7 se observa que el 44% de los informantes han alquilado un

parqueadero por el lapso de una hora, es decir 113 de los 259 informantes.

Figura 2.8. En promedio ¿Cuánto pago por el tiempo que dejó su vehículo en el
parqueadero?

En la figura 2.8. se observa el valor pagado por el alquiler según el tiempo

utilizado. Quienes alquilaron menos de una hora, pagaron menos de un
dólar, siendo el valor modal y el de la mediana de 0.50 centavos, aquellos
estacionaron sus vehículos por el tiempo de una hora el valor a pagar fue de
1.00 dólar (valor modal), y aquellos que estacionaron más de una hora sus
vehículos pagaron en promedio 2.28 dólares o 2.00 dólares según el valor
modal.
 Torres Monje 33

Figura 2.9. ¿Por qué guarda su vehículo en un parqueadero?

La principal razón por la que los informantes guardan su vehículo en un

parqueadero es la seguridad 75%, seguido de la comodidad 12% y la
cercanía 10%. Figura 2.9.

Figura 2.10. ¿En qué parqueadero guarda su vehículo?

El parqueadero al que se acuden con mayor frecuencia los informantes para

guardar sus vehículos es el “Parqueadero Tosi” con el 24% de las
respuestas, es decir 121 respuestas de las 514, seguido de “Cuenca Park”
con el 8% y “Parqueadero María Auxiliadora” con el 6%. Tanto el
“Parqueadero Tosi” como “Cuenca Park” se encuentran ubicados en el área
céntrica de Cuenca, en donde se concentran gran cantidad de negocios,
resultando cercanos y cómodos para la realización de cualquier diligencia.
Mientras que el “Parqueadero María Auxiliadora” se consideraría como
 Torres Monje 34

principal competidor ya que se encuentra ubicado a dos cuadras del

“Parqueadero Tarqui”. Ver Figura 2.10.

Figura 2.11. ¿Cómo calificaría el servicio del parqueadero que utiliza?

En cuanto a la satisfacción con el servicio del “Parqueadero Tosi” el 86% de

de los informantes lo califican con muy bueno y bueno; en un porcentaje
similar lo califican Cuenca Park y Parqueadero María Auxiliadora.

Figura 2.12. ¿Cómo calificaría el precio del parqueadero que utiliza?

En la figura 2.12. se muestra la calificación con respecto a precios en los

diferentes parqueaderos. En general se observa que la mayor parte de los
encuestados opinan que el precio que pagan es Normal, así por ejemplo
 Torres Monje 35

para parqueadero María Auxiliadora el 45% opina que es normal, el 28%

opina que es caro, el 24% opina que es barato y el 3% como muy caro.

Figura 2.13. ¿En qué le gustaría que mejore el parqueadero?

En la figura 2.13. se muestra que el 23% de los encuestados desean que

mejore el servicio de parqueadero con respecto a espacio, guardianía con
un 17%, atención con un 12% seguida de señalización e iluminación.

Figura 2.14. ¿Por qué razón no prefiere dejar estacionado su vehículo en la calle?
 Torres Monje 36

La mayor parte de los encuestados opinan que no prefieren dejar su

vehículo en la calle por falta de seguridad con un 78%, el 17% opina por
falta de espacios y en 2% por falta de tarjetas y por no conocer el tiempo
que se demorará

2.1.10.4. Resultados sobre el alquiler de parqueaderos.

Figura 2.15. Me podría indicar ¿Qué parqueadero arrienda?

Las personas que arriendan parqueadero, la mayoría de ellas ocupan los

servicios de Parqueadero María Auxiliadora con un 33% es decir 14
respuestas; el 14% ocupan el servicio de Parqueadero Sucre y el 12%
ocupan los servicios del parqueadero ubicado en la Sangurima y General
Torres.

Figura 2.16. Me podría indicar ¿Usted arrienda el parqueadero….?

 Torres Monje 37

En la figura 2.16. se puede observar que el 45% de los encuestados que

arriendan un parqueadero lo hacen las 24 horas, solo la mañana lo hacen 8
personas es decir el 19%, por la noche 7 personas con un 17% de
respuestas; por la tarde y mañana y tarde arriendan 4 personas es decir el
10%.

Figura 2.17. ¿Qué factores le motivaron a que usted escoja este parqueadero para guardar
su vehículo?

En figura 2.17. se puede observar que los factores que más influyen para
guardar el vehículo en los diferentes parqueaderos es la cercanía y la
seguridad, factores que serán tomados en cuenta para el planteamiento de
estrategias.

Figura 2.18. ¿El servicio que recibe del parqueadero le parece?

 Torres Monje 38

Con respecto a la satisfacción por el servicio de parqueadero vemos que

para Parqueadero María Auxiliadora, que es el competidor directo, el 93%
de los clientes dicen que el servicio es bueno, mientras que el 7% dicen que
es muy bueno. En el parqueadero Sangurima y General Torres hay un
porcentaje del 80% que opinan que el servicio es regular. En el Parqueadero
Luis Cordero hay un porcentaje del 50% que opinan como bueno y el otro
50% como regular; todo esto se muestra en la figura 2.18.

Figura 2.19. ¿El precio que paga por el parqueadero le parece?

En la figura 2.19 se tiene la información con respecto a los precios: vemos

que los clientes de Parqueadero María Auxiliadora opinan en un 79% que
les parece caro, un 14% que es normal y el 7% es muy caro. El 100% de los
encuestados opinan que el servicio de Parqueadero Juan Montalvo es Caro,
mientras que de parqueadero Luis Cordero opinan el 50% como muy caro y
el otro 50% como caro.
 Torres Monje 39

Figura 2.20. ¿En qué le gustaría que mejoren los parqueaderos?

Con respecto a mejoras en el servicio, se tiene que el 18% de las personas

que arriendan un parqueadero les gustaría que mejore la guardianía, es
decir 21 personas; el 17% opina que debería mejorar en cubiertas y
atención, el 14% en espacios para parqueo y el 9% en el piso.

Figura 2.21. ¿Por qué motivo no dejaría estacionado su vehículo en la calle?

De las personas que arriendan un parqueadero, el 42% no dejaría el

vehículo en la calle por falta de seguridad, el 13% porque no hay espacios,
el 2% por falta de tarjetas y porque no sabe el tiempo que se va a demorar.
 Torres Monje 40

2.1.11. Inferencia estadística

La Inferencia estadística persigue la obtención de conclusiones sobre un

gran número de datos.
Para Parqueadero Tarqui se ha tomado el número de personas que poseen
vehículo cuyos propietarios residen en el área urbana de la ciudad de
Cuenca (39.573 personas); el proceso es basarse en la observación de una
muestra obtenida de ellos (301 encuestas realizadas); también intenta medir
su significación, es decir la confianza que nos merecen (95% de confianza).
Finalmente, el número de encuestas realizadas nos dirá cuantos son los
posibles clientes para Parqueadero Tarqui.
Las respuestas de compra del servicio de parqueadero fueron:

Figura 2.22. En la calle Tarqui entre Vega Muñoz y Pío Bravo, se quiere implementar un
nuevo parqueadero que brinde un buen servicio y seguridad para los propietarios de vehículo.
¿Usted tendría necesidad de utilizar ese parqueadero?
 Torres Monje 41

Figura 2.23. Cuadro de la inferencia Estadística

El número de clientes potenciales que tendrá parqueadero Tarqui será en

promedio de 3220, con un mínimo de 2939 y un máximo de 3501 personas.

Si observamos los datos utilizados encontramos el porcentaje de tráfico

vehicular en la zona, este dato fue obtenido a través de observación directa
por una semana a los vehículos que se encontraban estacionados en el
sector.

2.1.12. Descripción del cliente

Para determinar quiénes son los clientes para el servicio que brinda
Parqueadero Tarqui, principalmente se debe responder a las siguientes
preguntas:

 ¿Qué buscan en el servicio?

 ¿Qué esperan del servicio?
 ¿Por qué lo compran?
 ¿Cuál es el comportamiento habitual de compra?
 Torres Monje 42

 ¿Qué factores influyen en la compra?

 ¿Cómo evalúan el servicio?

El Parqueadero Tarqui al estar ubicado en el Centro Histórico, a pocos

metros de la Universidad UNITA, espera que la mayor parte de sus clientes
arrienden el parqueadero mensualmente, pues sus clientes serán
típicamente, profesores de la Universidad y personas que tienen negocios
en el sector; se espera también que existan clientes que alquilen el
parqueadero por horas pudiendo ser estudiantes de la Universidad y otros.

Por lo tanto, los clientes de Parqueadero Tarqui son las personas que
poseen vehículo y que transitan en el centro de la ciudad, que buscan en el
servicio seguridad, comodidad y cercanía, su comportamiento habitual de
compra es arriendo mensual y alquiler por horas y que evalúa el servicio a
través del precio, el servicio que reciben y el personal que los atiende.

2.2. Estudio de la competencia

Para el estudio de la competencia se realizó la investigación exploratoria con

simulación de compra. En general la competencia se encuentra ubicada en todo el
Centro Histórico de la ciudad de Cuenca ya que en ella existen varios parqueaderos
donde las personas pueden dejar su vehículo. Para efectos del estudio, la
investigación se realizó a los parqueaderos ubicados en las calles aledañas al
sector donde se ubicará Parqueadero Tarqui.

Luego de la información recolectada, se puede identificar tres tipos de competencia:

 Competencia indirecta
 Competencia directa
 Competencia potencial

2.2.1. Competencia indirecta

En esta categoría se encuentra el servicio de Estacionamiento Tarifado que

ofrece la Municipalidad de Cuenca, a continuación se detalla los servicios, las
ventajas y restricciones del mismo.
 Torres Monje 43

 Unidad de Estacionamiento Rotativo Tarifado (SERT)10

 Hace que los espacios de estacionamientos sean de servicio a la

colectividad, que generen un ordenamiento vehicular y peatonal, disminuyan
la contaminación ambiental en el Centro Histórico.
 Proporcionan espacios de estacionamiento en el centro histórico de 134
cuadras con señalización horizontal y vertical.
 Opera de lunes a viernes de 07h30 a 19h30 y los días sábados de 08h00 a
14h00.
 El tiempo mínimo de utilización del espacio de estacionamiento es de treinta
minutos (media hora) y el tiempo máximo permitido es de ciento veinte
minutos (dos horas).
 El usuario del Sistema de Estacionamiento Rotativo Tarifado tendrá un
periodo adicional de diez minutos de tolerancia o gracia, después de haber
utilizado el tiempo marcado en la tarjeta prepago.
 Cobra Veinte y cinco centavos de dólar ($0.25) por ocupación de un espacio
de estacionamiento permitido, por cada media hora.
 La tarjeta de un dólar ($1.00), tiene cuatro espacios de media hora cada
uno, pudiendo el usuario estacionar su automotor por el tiempo de dos
horas, que es el tiempo máximo permitido de estacionamiento.
 La tarjeta de dos dólares cincuenta centavos ($2.50), tiene diez espacios de
media hora cada uno, lo que le permite al usuario utilizar los
estacionamientos en forma alternativa (varios días), hasta agotar el valor de
su tarjeta.
 La tarjeta de cinco dólares ($5.00), tiene 20 espacios de media hora cada
uno, lo que le permite al usuario utilizar los estacionamientos en forma
alternativa (varios días), hasta agotar el valor de la tarjeta.

2.2.2. Competencia directa

Líder: Parqueadero Tosi

Retador: Parqueadero Torres (María Auxiliadora)

Seguidores: Parqueadero Vega Muñoz y Juan Montalvo,

10
Para ver artículo completo revisar Anexo 8.
 Torres Monje 44

Parqueadero Lamar 11-44,

Barrera Hnos.,

Parqueadero Sucre,

Parqueadero Luis Cordero y Gran Colombia,

Parqueadero Luis Cordero entre Bolívar y Gran Colombia.

 Parqueadero Tosi

 Según la investigación de mercados, la mayoría de las personas ocupan el

servicio de Parqueadero Tosi, por lo que se lo ha considerado como el Líder
en la prestación del servicio de Parqueo.
 Se encuentra ubicado en la calle Benigno Malo entre Bolívar y Gran
Colombia, tiene una alta demanda, esto puede ser porque en el sector
existe mayor afluencia de gente, hay mayor concentración de negocios y
oficinas.
 El costo por hora es de $1,20; el costo por ocupar quince minutos es de
$0,30 de 7h00 am a 21h00 y de $0,20 de 21h00 a 7h00.
 El costo por noche es de $8.
 La atención es de lunes a domingos las 24 horas.
 La infraestructura del local es llamativa con semáforos para controlar el
orden, el local es amplio, con piso de cemento y cubierto; la capacidad de
parqueo es de aproximadamente 45 vehículos con pintura divisoria para
cada uno.

 Parqueadero Torres (María Auxiliadora)

 Se encuentra ubicado frente el Parque de María Auxiliadora, es el

parqueadero más cercano al Parqueadero Tarqui.
 El local es amplio con una capacidad aproximada para 40 carros, cuenta
con una infraestructura de buena presencia, el piso es en cementado pero
no cuenta con pintura divisoria para cada vehículo ni con cubierta.
 Tiene buen número de demandantes, pues al momento que se realizó la
investigación exploratoria, el lugar estaba lleno.
 Torres Monje 45

 El precio por hora es de $1; si se realiza un contrato mensual, se cobra

$0,80 la hora y no existen pagos semanales, el costo por noche es de $5.

Figura 2.24. Tarifas del Parqueadero María Auxiliadora

 Parqueadero Vega Muñoz entre Tarqui y Juan Montalvo

 Tiene una capacidad aproximada para 15 vehículos, pintados los espacios

para cada uno.
 El piso es de ripio
 Tiene cubierta solo para tres vehículos, el resto es a la intemperie.
 El costo es de $0,50 la hora.
 Existe un descuento de $0,10 para personas que dejen el vehículo por más
de 5 horas.
 El costo semanal es de $0,40 igualmente se le calcula por el número de
horas que va a dejar el vehículo.
 El costo por noche es de $3 y el precio por fin de semana no varía.
 Atienden hasta el domingo al medio día.

 Parqueadero Lamar 11-44

 Tiene una capacidad para 16 carros, pintada y numerada para cada

vehículo.
 Posee una infraestructura amplia, en cementada y con cubierta total.
 El costo por hora es de $0,70
 Torres Monje 46

 Si se contrata semanalmente, se hace un descuento a $0,50 la hora.

 Mensualmente el arriendo es de $60 para vehículos grandes y $45 para
vehículos pequeños.
 El costo por noche es de $2,50

 Parqueadero Barrera Hnos.

 Se encuentra ubicado en la Calle Luis Cordero entre Lamar y Sangurima.

 El local es amplio y llamativo, pues cuenta con un semáforo para controlar el
orden de ingreso de los vehículos; el piso es de cemento y sin cubierta;
cuenta con baños para los clientes.
 La capacidad es para 32 vehículos, con pintura divisoria en cada puesto
para parqueo del vehículo.
 El precio por hora es de $0,80 y de $0,40 la media hora o fracción.
 El precio por día es de $9,60 y no alquilan semanal ni mensual; el costo por
hora en la noche es de $1,50.

 Parqueadero Luis Cordero y Gran Colombia

 El local es amplio y llamativo, con capacidad aproximada de 25 vehículos, el

piso es de cemento y sin cubierta, tiene pintadas líneas divisorias para cada
vehículo.
 La atención es de lunes a viernes las 24 horas, los sábados de 3h00 a
18h00 y los domingos de 9h00 a 18h00.
 El costo por hora es de $1,20 en el día y por la noche $3,00
 El costo mensual por la noche es de $15 y se debe dejar $15 de garantía.

 Parqueadero Luis Cordero entre Bolívar y Gran Colombia

 El negocio se desarrolla en lugar pequeño no de buena presencia, pues el

piso es de ripio, sin cubierta y con líneas divisorias.
 El horario de atención es de lunes a viernes de 8 de la mañana a 8 de la
noche y los sábados de 9h00 a 14h00.
 El precio por hora es de $0,70, el costo mensual es de $45.
 Torres Monje 47

INFRAESTRUCTURA PRECIOS
PARQUEADERO UBICACIÓN HORARIOS ESPACIOS Por Por
Piso Cubierta Pintura Por hora Por mes
noche semana
Benigno Malo
Con Con
Tosi entre Bolívar y De lunes a domingos 45 Cemento $1,20 $0,80h No $70
cubierta pintura
Gran Colombia
Frente al parque
sin Sin $0,80 por
Torres de María De lunes a domingos 40 Cemento $1 $5 toda No
cubierta pintura hora
Auxiliadora
Se
Vega Muñoz entre Se calcula
De lunes a domingos Sólo 3 Con calcula
Vega Muñoz Tarqui y Juan 15 Ripio $0,50 $3 toda por hora a
al medio día carros pintura por hora
Montalvo $0,40
a $0,40
$60 carro
Lamar 1-44 entre
Con Con $2,50 $0,50 la grande, $45
Lamar 1-44 General Torres y De lunes a sábados 16 Cemento $0,70
cubierta pintura toda hora carro
Tarqui
pequeño
Luis Cordero $0,80 hora,
De lunes a domingos Sin Con $1,50
Barrera Hnos. entre Lamar y 32 Cemento $0,40 la media No No
al medio día cubierta pintura toda
Sangurima hora o fracción.
De lunes a viernes
las 24h00 y sábados Mensuales
Luis Cordero y Luis Cordero y Sin Sin $3,00
de 3h00 a 18h00 y 25 Cemento $1,20 No por noche
Gran Colombia Gran Colombia cubierta pintura toda
domingos de 9h00 a $15
18h00
Luis Cordero entre Lunes a viernes de Se
Bolívar y Gran 8h00 a 20h00 y Sin Con calcula
Luis Cordero 28 Ripio $0,70 No $45
Colombia sábados de 9h00 a cubierta pintura por horas
12h00 a 0,70
Figura 2.25. Cuadro comparativo de la competencia
 Torres Monje 48

2. 2.3. Competencia potencial

Dentro de esta categoría se encuentra un parqueadero que se está

construyendo en el sector, en la misma cuadra; se lo denomina potencial
porque aún no está en funcionamiento, pero luego cuando ya lo esté se
convertirá en un competidor directo por lo mencionado anteriormente, su
ubicación. También dentro de la competencia potencial tenemos a todas las
personas que quieran y puedan ponerse un parqueadero en el Centro Histórico;
pues no existen restricciones municipales, legales y financiera para llevar a
cabo este tipo de actividad.

2.3. Plan de marketing

Una vez determinado el mercado potencial a través del estudio de mercado, se va a

utilizar el plan de marketing para establecer estrategias que den a conocer el
servicio ofrecido por Parqueadero Tarqui, con el fin de hacer que los clientes
potenciales presten interés y utilicen el servicio que se les ofrece; para ello se
utilizará el Marketing Mix, el cual comprende el análisis de variables estratégicas del
proyecto: producto/servicio, precio, plaza y promoción.

2.3.1. Servicio

El servicio que Parqueadero Tarqui ofrecerá está orientado a un servicio de

calidad, donde el cliente tenga la certeza que su vehículo queda en manos
de un personal confiable que le transmita seguridad.

Por el sector donde ese encuentra ubicado, Centro Histórico, se ha visto la

necesidad de dividir al servicio en dos tipos:

 Alquiler mensual

Al encontrarse ubicado frente a la Universidad, se pretende que los

profesores utilicen este servicio mensualmente, cabe recalcar que en
este sentido los ingresos pueden variar ya que es estamos hablando de
un servicio estacional donde la mayor frecuencia de uso se da en los
meses de septiembre-julio.
Por otro lado, al encontrarse en el Centro Histórico de la ciudad habrá
personas que lo alquilen mensualmente al tener negocios u oficinas en
 Torres Monje 49

el sector los mismos que no disponen de un parqueadero particular, de

igual manera el servicio se lo promocionará a las personas que poseen
viviendas en el sector y que no disponen de un garaje para guardar su
vehículo.
En conclusión, el alquiler mensual puede ser las 24 horas ya sea para
personas que viven en el sector o tienen negocios aledaños y alquiler
mensual en el día, en la tarde o en la noche para profesores y
estudiantes de la Universidad.

 Alquiler por horas

Los demandantes en esta categoría comprenden todas las personas que

transiten en el centro de la ciudad y que quieren obviar el tráfico
vehicular por lo que utilizan un parqueadero público.

Además, en esta categoría se incluyen los estudiantes de la Universidad

de quienes se espera utilicen el servicio por horas, pero de igual manera
como el caso de profesores los ingresos se vuelven estacionales puesto
que ellos dejarán de utilizar el servicio de parqueadero en época de
vacaciones.

2.3.1.1. Atributos diferenciadores del servicio

Parqueadero Tarqui estará formado por un personal capacitado,

comunicativo, amable y responsable para la atención al cliente. Según la
investigación de mercado realizada se determinó que el factor más
importante que el cliente valora al momento de dejar su vehículo en un
parqueadero es la seguridad por lo que se ha determinado que las variables
diferenciadoras en el servicio son:

 Reputación

La reputación será el principal activo de la empresa por lo cual Parqueadero

Tarqui se compromete a brindar un servicio confiable, seguro y de muy alta
calidad. Los clientes tendrán la certeza de ser atendidos por personas
honradas con un muy alto nivel de integridad personal cuyo objetivo será
brindar un servicio cordial y eficiente.
 Torres Monje 50

 Comunicación

Parqueadero Tarqui ha visto importante que haya una comunicación interna

y externa en el negocio. La interna, la del equipo de trabajo, comunicará a
cada uno de los socios las acciones tomadas en cada caso (tipo de
vehículo, tipo de alquiler) y a su vez estas serán comunicadas a los clientes.

 Responsabilidad

Lo que la empresa pretende es brindar confianza y seguridad a los clientes,

por lo que es de suma importancia, que la prestación de los servicios esté
orientada a un servicio de calidad, donde el cliente sienta que su vehículo lo
deja en manos de un personal capacitado y responsable que responderá
100% por la seguridad de su vehículo.

 Amabilidad

Un personal amable que mantenga una buena relación con sus superiores,
compañeros de trabajo y con los clientes es de mucha importancia ya que
ello refleja un buen ambiente de trabajo y un ambiente amigable y de
respeto con el cliente.

2.3.1.2. Estrategias de servicio

 Inversión en investigación de mercados para conocer factores

determinantes para el desarrollo del negocio.
 Inversión en equipamiento e imagen del local, diseño de un logotipo y
slogan llamativo que sea fácilmente reconocible por el cliente final.
 Inversión en material P.O.P. con el fin de dar a conocer el negocio.
 Presentación atractiva del personal con uniformes, personal bien
capacitado, que tengan carisma y buenas energías que sean transmitidas a
sus compañeros y al cliente.
 Estructura de una base de datos, donde se pueda mantener control de los
clientes por nombres, teléfono y tipo de vehículo.
 Estar en constante comunicación con el cliente, preguntarle como se siente
con el servicio y permitirle hacer recomendaciones y sugerencias, pues lo
más importante es que el cliente se sienta satisfecho, para ello se
implementará en el negocio un buzón de sugerencias.
 Torres Monje 51

 El horario de atención será de lunes a sábados de 7h00 a 22h00.

 Para alquileres mensuales se le dará una llave al cliente para que utilice el
parqueadero los fines de semana
 Se realizará el método de pre venta y se tratará de enganchar al cliente a
que haga un alquiler y este tenga las facilidades de acceso.

2.3.2. Precio

La empresa se enfrenta al reto de fijar precios por primera vez tratando de

capturar el nivel más alto del mercado, satisfaciendo necesidades que vayan
orientadas tanto al cliente como al negocio.

“El precio no es más que el monto de intercambio asociado a la transacción; en

otras palabras, el precio constituye la cantidad de dinero que se cobra por un
producto o servicio, es el único elemento de la mezcla de mercadotecnia que
produce ingresos, todos los demás elementos representan costos. Además, el
precio es uno de los elementos más flexibles, dado que se puede modificar en
el corto plazo, a diferencia del producto y de los componentes de canalización”
11

2.3.2.1. Estrategia de precio

Los precios que se cobrarán por el servicio se han determinado según dos
factores, los cuales fueron: estudio exploratorio a la competencia con simulación
de compra, los costos que deberá incurrir Parqueadero Tarqui para la
prestación de su servicio. Cabe recalcar que hay otros factores que no se
pueden dejar de lado tales como la situación actual de la economía y renta de
la tierra.

Para poner en marcha el parqueadero, se iniciará con una estrategia de precio

denominada costos del mercado meta, para lo cual se investiga el mercado
(estudio exploratorio) y se fija un precio accesible que pueda pagar el mercado
meta, donde el cliente se sienta a gusto y satisfecho de pagar por el servicio
que recibe, donde se ofrece un servicio con la combinación adecuada de
calidad, buen servicio y un precio justo.

11
http://www.monografias.com/trabajos13/estrprecio/estrprecio.shtml
 Torres Monje 52

En Parqueadero Tarqui se hará una mezcla de estrategia para fijar precios por
primera vez, por un lado consta una parte fija y por otra una parte variable, es
decir, los precios fijos son regidos por el mercado (la competencia), mientras
que la parte variable indica el precio que le dan los clientes es decir saber
cuánto lo valoran en general.

Según la investigación de mercados se determinó que los encuestados pagan

por arriendo mensual en promedio $33:

No. Informantes 42
Media 33,41
Mediana 30
Moda 30

Figura 2.26. ¿Cuánto paga mensualmente por el arriendo de un espacio de parqueadero?

Por lo tanto en base a la competencia y a los atributos valorados por el cliente

se han determinado los siguientes precios:

Horario Precio
Por Hora $0,80
Fracción de hora $0,50
Por noche $3,00
Por mes todo el día $50
Mensual en la $20
mañana
Mensual en la noche $30

Figura 2.27. Precios establecidos para Parqueadero Tarqui.

2.3.3. Plaza

Tiene que ver con todo lo que se refiere al posicionamiento del servicio, la
logística y cómo manejar los recursos físicos. Aquí se analizan temas con
respecto a los canales de distribución, aquellos que se utilizaran para que el
servicio llegue a manos del consumidor final.
 Torres Monje 53

Figura 2.28. Foto del Exterior del Parqueadero Tarqui

Ubicación

Se encuentra ubicado en la Calle Tarqui 13-78 entre Vega Muñoz y Pío

Bravo, en un lugar estratégico, pues cuenta con un espacio amplio, con un
área aproximada de 750m2 la cual se distribuirá en 40 espacios de parqueo,
tanto para alquiler mensual como para alquiler por horas.

Canal de distribución

En parqueadero Tarqui existe un solo canal directo de distribución que es en

el mismo negocio, pues el servicio se lo realiza en el mismo local, con ello el
cliente podrá tener una compra donde puede apreciar el servicio que se le
dé, comparado con el de la competencia en cuanto a precios, ubicación,
imagen, atención, etc. La intención es que haya una relación directa entre
Parqueadero Tarqui y el consumidor final.

Finalmente, se puede concluir que el canal de distribución directo tiene el

propósito de:
 Mayor control en la calidad del servicio que se brinda
 Costos menores ( no hay agentes)
 Mayor contacto con el cliente
 Sensibilidad instantánea a reacciones del mercado.

2.3.3.1. Estrategias de distribución

 Torres Monje 54

Parqueadero Tarqui ha optado por una distribución exclusiva ya que va a

vender el servicio dentro de un área geográfica en un solo punto de venta, es
decir en el mismo local.

Otra razón importante del por qué de este tipo de distribución es que sabemos
que este es un servicio de compra reflexiva, donde el comprador realiza las
comparaciones de precios y características del servicio como se mencionó
anteriormente. A continuación se mencionan algunas estrategias claves de
distribución:

 Transmitir una impecable imagen del local junto con la presencia y buen trato
por parte de los empleados crean valor a los clientes. Como se mencionó
anteriormente, se les dará un uniforme a los empleados (camiseta con el
logotipo del parqueadero).
 Se contratará personal de buena presencia, que tengan facilidad de palabra y
que transmitan confianza al cliente para que este a su vez le pueda transmitir
ideas, mejoras o sencillamente información acerca del servicio que está
recibiendo. Es cierto que lo más importante es el conocimiento que se tenga
pero la imagen física de un negocio influye grandemente en la percepción de
los clientes y, queramos o no, la imagen vende.
 La imagen y diseño dentro y fuera del local serán llamativos. Pues habrá un
llamativo letrero con un logotipo y slogan que transmita la idea del negocio.
 En la entrada del parqueadero habrá una decoración con un semáforo que
indique la entrada y salida de los vehículos y con ello cuidar el orden vehicular.
 Habrán cámaras de vigilancia para mayor seguridad de los vehículos.
 En el interior del local estará la oficina donde atiende el personal, será sencilla
pero elegante donde el cliente pueda percibir el orden y la seriedad que
caracterizan al negocio.
 Se comprará el periódico todos los días, esta es una manera de que el cliente
tenga una relación un tanto más estrecha con el parqueadero.
 Actualmente el terreno es de tierra, y a la intemperie; pues se invertirá para en
cementar el lugar y a futuro invertir en cubierta para la protección y cuidado de
los vehículos y con ello que el cliente sienta que lo deja dentro de una
infraestructura adecuada en la que el automotor no correrá riesgo de ningún
tipo; con ello se busca fidelizar al cliente, que compre el servicio, que lo deleite y
que lo vuelva a comprar.
 Torres Monje 55

 En el interior del parqueadero se construirán dos baños uno para damas y otro
para caballeros y con ello mejorar la calidad y confort de los clientes.

2.3.4. Promoción

El propósito de esta variable de Marketing es comunicar, pues la comunicación

comprende el conjunto de actividades que se desarrollan con el propósito de
informar y persuadir, en un determinado sentido, a las personas que conforman los
mercados objetivos de la empresa, a sus distintos canales de comercialización y al
público en general, es decir quienes vayan a ocupar los servicios de Parqueadero
Tarqui.

Muchos emprendedores piensan que el producto o servicio y el precio que ofrecen

es todo lo que importa, pero es necesario establecer un vínculo con el consumidor
para hacer conocer lo que se ofrece, motivar la adquisición del producto e incentivar
la reiteración de la compra, por esta razón se va a analizar los diferentes medios
que pueden llegar a persuadir al cliente para que compre los servicios ofrecidos por
el parqueadero.

2.3.4.1. Comunicación

Parqueadero Tarqui para darse a conocer a su mercado, empleará varias

herramientas comunicacionales enfocándose en su marca con el propósito que el
cliente conozca el servicio, lo compre y lo recompre.

En lo referente a los canales de comunicación, utilizará medios masivos o

impersonales, los cuales son medios publicitarios que serán desglosados más
adelante.

a) La marca

La marca de la empresa, representará el activo más importante dentro del

negocio, pues se espera un reconocimiento y posicionamiento en la mente del
consumidor.

Cabe señalar que el propósito de una marca es el de informar al cliente la razón de

ser de la empresa. Parqueadero Tarqui es un nombre que fue escogido por los
socios propietarios, quienes han buscado que esta se identifique con el servicio,
 Torres Monje 56

pues tiene todas las características que debe tener una marca: es fácil de recordar,
el nombre va acorde al servicio que presta y además identifica al negocio por la
ubicación que tendrá.

b) El Logotipo

La empresa ha visto necesario la creación de un logotipo que refleje la intención

misma del negocio, un parqueadero que brinda seguridad a sus clientes.

El diseño del logotipo de Parqueadero Tarqui será llamativo, pues encontramos a

un automóvil resguardado por un guardia fuerte y musculoso quien cuida del
vehículo, lo cual refleja un servicio de parqueadero con un personal que transmite
seguridad, responsabilidad y confianza.

c) El Slogan

Un slogan es una frase corta y concisa que apoya y refuerza una marca,
generalmente resaltando alguna característica o valor de la misma.

El proceso de Investigación de mercados ha sido de gran ayuda para conocer las

necesidades del cliente y los factores que más valora; con ello se puede escoger un
slogan correcto para Parqueadero Tarqui. Los factores que se tomaron en cuenta
para determinarlo fueron:

 Los beneficios principales del servicio para el comprador o cliente potencial.

 Una declaración simple, concisa, tajante, directa y apropiada.
 Una impresión creíble de la marca o producto.
 Que el consumidor se sienta bien.
 Que consumidor sienta un deseo o una necesidad
 Es difícil de olvidar, se adhiere a la memoria del consumidor.
 Torres Monje 57

Figura 2.29. Logotipo del Parqueadero Tarqui.

d) Estrategias de comunicación con el cliente

 Explicar al cliente cada una de las acciones y decisiones que toma con su
vehículo
 Elaborar una encuesta y hacerla llenar por sus clientes, lo cual ayudará a
percibir el grado de satisfacción que tiene el cliente ante los servicios que
recibe, precios y otros aspectos.
 Implementación de un buzón de sugerencias dentro del establecimiento.
 Llamadas para recordarle el pago de mensualidades, esto se realizará en un
ambiente amigable y se tocarán temas de satisfacción con el servicio.

2.3.4.2. Publicidad

La publicidad que se haga para dar a conocer la apertura de Parqueadero Tarqui es

de vital importancia para el éxito del negocio; lo que se pretende es cubrir la mayor
parte del mercado al que se pertenece a través de herramientas promocionales que
hagan del Parqueadero un negocio rentable y viable gracias la demanda que se
obtenga.

Una de las principales estrategias para promocionar el negocio y lograr un

posicionamiento es el cliente, pues lo que se pretende es que el consumidor
promocione el servicio recibido al percibir la calidad, amabilidad, buen trato y
honradez de los empleados que laboran, esta será la principal herramienta
 Torres Monje 58

promocional al dejar un cliente satisfecho y que a su vez este haga propaganda y

promocione el servicio a sus conocidos o a personas de su medio.

Como se mencionó en párrafos anteriores, se promocionará a Parqueadero Tarqui

a través de material P.OP. el cual será repartido en lugares estratégicos como La
Universidad, en negocios, en viviendas, en oficinas y en vehículos que se
encuentren estacionados en el sector.

2.3.4.3. Las relaciones públicas

Las Relaciones Públicas son un conjunto de acciones de comunicación estratégica

coordinadas y sostenidas a lo largo del tiempo, que tienen como principal objetivo
fortalecer los vínculos con los distintos públicos, escuchándolos, informándolos y
persuadiéndolos para lograr consenso, fidelidad y apoyo de los mismos en acciones
presentes y/o futuras.

“Las Relaciones Públicas implementan técnicas de negociación, marketing,

publicidad y administración para complementar y reforzar su desempeño en el
marco de un entorno social particular y único que debe ser estudiado con máximo
esmero para que esas acciones puedan ser bien interpretadas y aceptadas por los
distintos públicos a quiénes se dirige.”12

Con respecto a las relaciones públicas dentro de Parqueadero Tarqui, se van a

utilizar diferentes medios publicitarios directos para dar a conocer el servicio de
parqueadero, para ello se va a manejar lo que se llama Merchandising, que es una
técnica publicitaria para dar a conocer un producto o servicio al mercado:

 Autoadhesivos
 Banners que se colocarán en lugares visibles de negocios ubicados en el
centro histórico.
 Hojas volantes que se repartirán en la calle
 Calendarios
 Take one; en cafeterías, café net y en locales de centros comerciales
 Trípticos que darán a conocer las características del negocio, su ubicación y
el servicio que ofrece.

12
http://www.rrppnet.com.ar/defrrpp.htm
 Torres Monje 59

2.3.4.4. Promoción de ventas

Las promociones de ventas son el medio de enganche para que el cliente compre
un servicio y conozca el concepto de lo que se le está vendiendo.

Parqueadero Tarqui al iniciarse en esta actividad, debe tener en cuenta que para
ingresar al mercado nunca debe hacer una promoción grande ya que esto es muy
peligroso porque el cliente se puede acostumbrar a ese tipo de cosas y se estará
jugando con un arma de doble filo.

Mediante la promoción lo que se quiere hacer es incentivar al cliente para que

compre el servicio. Las estrategias de promoción que Parqueadero Tarqui empleará
serán:

 Tener una base de datos de sus clientes principales (los que siempre ocupan el
servicio), a quienes se les premiará por su fidelidad con descuentos en
parqueos mensuales.
 Los clientes que hagan un contrato por tres meses recibirán una lavada de auto
gratis.
 Si el cliente promociona el servicio y trae a un cliente se le hará el 10% de
descuentos en el arrendamiento mensual del parqueadero.

2.3.5. Otras estrategias del Parqueadero Tarqui

Estrategia genérica

 Sin duda la estrategia genérica es la diferenciación. Parqueadero Tarqui se

diferenciará de sus competidores ya que tendrá un servicio de vigilancia
mediante cámaras de seguridad.
 Lo más importante es aprovechar la ubicación del parqueadero por lo que la
empresa tratará de hacer un convenio con la Universidad para que ocupen el
servicio de Parqueadero el personal y estudiantes de la Universidad

CONCLUSIÓN

Al finalizar este capítulo de Estudio de Mercado, se han planteado las pautas

necesarias para la realización final del plan de negocios, la parte financiera, y con
 Torres Monje 60

ello poder determinar cuantitativamente la factibilidad de crear o no Parqueadero

Tarqui.

Después de haber realizado la investigación de mercado, se consiguió establecer el

perfil del cliente y de esta manera se conoció cuales son los gustos y preferencias
respecto al servicio que se va a ofrecer con el fin de satisfacer todas las
expectativas de los potenciales clientes. Por otro lado, este estudio dio las bases
necesarias en cuanto se refiere a la determinación de precios, la prestación del
servicio que se va a dar y en general las ventajas y desventajas en relación con la
competencia.

Finalmente, la parte Marquetera ha ayudado al planteamiento de estrategias según

las cuatro P´S, producto, precio, plaza y promoción, enfocándose en los factores
más importantes que valoran las personas al recibir un servicio de parqueo:
seguridad, comodidad y cercanía.

Finalmente, se puede decir que este capítulo ayudará grandemente a la correcta

toma de decisiones recordando siempre que lo que se va a vender es lo que el
mercado objetivo quiere comprar, además servirá de apoyo para el estudio técnico
y financiero.
 Torres Monje 61

CAPÍTULO 3

ESTUDIO FINANCIERO

INTRODUCCIÓN

Para finalizar la evaluación de un proyecto, el paso final es la realización de un plan

financiero; mediante este estudio se evalúa el potencial económico y financiero de
un proyecto y las diferentes vías de financiación del mismo. Este representa un
proceso de selección, relación y evaluación de la información financiera compuesto
por diversas técnicas y herramientas contables cuyo objetivo es proporcionar
sólidas bases de conocimiento para tomar decisiones en el mundo de los negocios.

En el presente capítulo se realizará un estudio financiero para determinar la

factibilidad financiera de crear Parqueadero Tarqui en la ciudad de Cuenca, para
ello se realizará la proyección de estados financieros a cinco años basada en
datos de costos y gastos reales.
En primer lugar se hará una evaluación de las inversiones necesarias para
emprender el negocio, seguida de un análisis de las fuentes de financiamiento,
detalle de gastos y, finalmente todo el proceso financiero culmina con el análisis de
rentabilidad donde se estudiará el método del valor presente neto, mediante el cual
se puede conocer si el proyecto debe o no debe ser puesto en marcha, junto este
análisis de la tasa interna de retorno.

3.1. Plan de inversión

La inversión se refiere a todo desembolso de recursos financieros para adquirir

ciertos bienes de capital como terrenos, bienes de equipo, vehículos, etc. y que
serán utilizados por la empresa como instrumentos de producción durante varios
años para cumplir su objeto social.
Antes de comenzar este análisis cabe hacer una pausa para determinar el horizonte
del proyecto. El horizonte del proyecto tiene tres etapas: ejecución, operación y
liquidación. La primera, la de ejecución, hace referencia a la instalación de la
actividad o negocio, en esta etapa se hace la mayor parte de las inversiones; la
 Torres Monje 62

segunda etapa es la de operación o de funcionamiento, es en la cual se generan los

costos y se producen los ingresos propios por la venta del servicio; y la tercera
etapa, la de liquidación, supone que el proyecto termina su actividad regular al no
alcanzar a generar los beneficios económicos esperados y se procede a su
liquidación.
La duración de las etapas depende de cada proyecto, por ejemplo para
Parqueadero Tarqui la etapa de instalación o ejecución dura pocos meses, en
cambio para una refinería de petróleo puede durar varios años.

Parqueadero Tarqui se encuentra en la etapa de ejecución donde es necesario

recolectar toda la documentación e información necesaria para la inversión inicial,
se necesita dimensionar todas las inversiones fijas, diferidas y de capital de trabajo
necesarias para emprender el negocio.

Figura 3.1 Horizonte del proyecto

La característica principal de esta primera etapa es la erogación o salida de dinero

por las inversiones que se van a realizar; posteriormente se evaluará si dicha
inversión se ve justificada o no por los ingresos que reciba por el servicio de
parqueadero.

En el desarrollo de este trabajo de tesis se harán los dos tipos de evaluaciones, en

la etapa de ejecución (estudio de inversión inicial) y en la etapa de operación
(proyectando las ventas para 5 años).
3.1.1. Inversión inicial en activos fijos
 Torres Monje 63

“Los activos fijos son aquellos que están representados por las propiedades de la
empresa físicamente tangibles que han de usarse durante más de un año y que por
lo general no se convierten fácilmente en efectivo, se utilizan para garantizar la
operación del proyecto y no son objeto de comercialización por parte de la empresa
y se adquieren para utilizarse durante su vida útil.”13.

Por lo tanto, para Parqueadero Tarqui se han considerado como inversiones fijas a
todos los bienes muebles y equipos; las construcciones y obras civiles.

En los siguientes cuadros se encuentran detallados los precios de dichas

inversiones cuyos precios fueron tomados de los que están establecidos en el
mercado Cuencano.

INVERSIÓN EN ACTIVOS FIJOS COSTO EN DÓLARES

Inversión en muebles y equipos 1.911,56

Inversión en construcciones y obras civiles 29.700,00
TOTAL 31.611,56

Figura 3.2. Inversión en activos fijos

13
Tomado del libro GESTIÓN DE PROYECTOS. Identificación, formulación y evaluación financiera
económica social y ambienta de José Miranda Miranda Cuarta edición. Capítulo 8, pg. 185.
 Torres Monje 64

INVERSIONES FIJAS EN MUEBLES Y EQUIPOS

P. P.
MUEBLES Y EQUIPOS DESCRIPCIÓN CANTIDAD
UNITARIO TOTAL
Escritorio Escritorio metálicos 38cm x 25cm 1 85,00 85,00
Teléfono Teléfono Panasonic inalámbrico 1 40,00 90,00
Basureros Basureros metálicos 3 20,00 60,00
Sillas de espera de recepción Sillas metálicas 5 25,00 125,00
Caja registradora Caja registradora Samsung Sams 4s Er340ii 1 430,00 430,00
Computador Procesador Core Duo de 2.0 GHz + Monitor LCD de 17 p. Diggio 1 621,56 621,56
Cámaras de vigilancia Para controlar la entrada y salida de vehículos 2 250,00 500,00

TOTAL 1.911,56
Figura 3.3. Inversiones fijas en muebles y equipos

En la figura 3.3. se muestran las diferentes inversiones fijas en muebles y equipos en los cuales incurrirá parqueadero Tarqui
inicialmente.

INVERSIONES FIJAS EN CONSTRUCCIONES Y OBRAS CIVILES


INVERSIÓN EN CONSTRUCCIONES
Y OBRAS CIVILES
Adecuación del Parqueadero
Construcción de sanitario
En cementar
TOTAL
Torres Monje 65
DESCRIPCIÓN CANTIDAD P. UNITARIO P. TOTAL
Remodelación de la casa donde funcionará el negocio, incluye
derribar cuartos para despejar el área de ingreso de vehículos,
fundición de espacio abierto para privacidad del departamento de la 1 17.350,00 17.350,00
planta alta, puerta del departamento y colocar puerta de madera
principal del parqueadero
Construcción de un baño según las reglamentaciones municipales 1 350,00 350,00
Colocar cemento en el área donde funcionará el parqueadero 1 12.000,00 12.000,00
29.700,00
Figura 3.4. Inversiones fijas en construcciones y obras civiles
 Torres Monje 66

Con respecto a la depreciación se utilizará el método de depreciación lineal el cual

consiste en depreciar un monto anualmente durante los años de vida útil del activo.
Los muebles y equipos se depreciarán cada 5 años, los vehículos cada 5 años, los
terrenos e inversiones en construcciones y obras civiles en 10 años.
En la siguiente tabla se muestra el valor de cada una de las inversiones, su vida útil,
su depreciación y el valor residual que no es más que el valor en el que se podrían
vender los diferentes activos (inversiones) una vez transcurrida su vida útil.
TABLA DE DEPRECIACIÓN

VIDA VALOR
INVERSIÓN COSTO DEPRECIACIÓN
UTIL RESIDUAL
Inversión en muebles y equipos 1.911,56 5 382,31 500,00
Inversión en terreno 300.000,00 10 30.000,00 250.000,00
Inversión en construcciones y
29.700,00 10 2.970,00 20.000,00
obras civiles
DEPRECIACIÓN ACUMULADA 33.352,31 270.500,00
Figura 3.5. Tabla de depreciación.

Cabe recalcar que la inversión en terrenos no fue una erogación de dinero, pues
esta es propiedad de los socios, pero es un activo fijo que también deberá ser
depreciado para conocer el valor residual en caso de que se quiera vender la
propiedad en un futuro.

3.1.2. Inversión inicial en diferidos

Las inversiones diferidas se refieren a la compra de servicios o derechos que son

necesarios para la puesta en marcha de un negocio y que serán utilizados durante
su vida útil. Para Parqueadero Tarqui serán necesarias las siguientes inversiones:

INVERSIÓNES DIFERIDAS COSTO EN DÓLARES

Gastos de organización 800,00
Estudios económicos y ambientales 1.721,60
Gastos de patente Municipal 150,00
TOTAL 2.671,60
Figura 3.6. Inversiones diferidas
 Torres Monje 67

INVERSIONES DIFERIDAS EN GASTOS DE ORGANIZACIÓN.

GASTOS DE ORGANIZACIÓN DESCRIPCIÓN P. P.

CANTIDAD UNITARIO TOTAL
Constitución de extracto y gastos
Escritura pública de sociedad 1 200,00 200,00
notariales
Determinación de área del proyecto con
Proyecto Arquitectónico su respectiva distribución de cuartos y 1 300,00 300,00
espacios.
Redacción de la constitución, tramitación
Costo de abogado 1 200,00 200,00
de la publicación e inscripción
Licencia única anual de funcionamiento Permiso anual 1 100,00 100,00
TOTAL 800,00

Figura 3.7. Inversiones diferidas en gastos de organización

INVERSIONES DIFERIDAS EN ESTUDIOS ECONÓMICOS Y AMBIENTALES.

 Torres Monje 68

P.
ESTUDIOS ECONOMICOS Y AMBIENTALES DESCRIPCIÓN CANTIDAD P.
UNITARIO
TOTAL
Para conocer la aceptación de Parqueadero
Estudio de mercado 1 1.200,00 1.200,00
Tarqui
Permiso sanitario Normativas de higiene y control sanitario 1 60,00 60,00
Permiso de declaración ambiental inicial para actividades
Solicitud y formulario 1 50,00 50,00
que están por instalarse
Conservación del medio ambiente y
Licencia de impacto ambiental 1 100,00 100,00
prevención de su deterioro.
Permiso del Benemérito Cuerpo de Bomberos Permisos y condiciones dadas 1 50,00 50,00
Permiso de funcionamiento del Ministerio Provincial de
Para poner en marcha cementerio. 1 261,6 261,60
Salud
TOTAL 1.721,60

Figura 3.8. Inversiones diferidas en estudios económicos y ambientales.

INVERSIONES DIFERIDAS EN GASTOS DE PATENTES Y LICENCIAS.

GASTOS DE PATENTES Y DESCRIPCIÓN CANTIDAD P. P. TOTAL

 Torres Monje 69

LICENCIAS UNITARIO
Patente Comercial Municipal Derecho de patente para Parqueadero 1 150 150,00
TOTAL 150,00

Figura 3.9. Inversiones diferidas en gastos de patentes y licencias.

 Torres Monje 70

3.1.3. Inversión inicial en capital de trabajo

El capital de trabajo corresponde al gasto inicial en aquellos recursos necesarios

para la operación normal del proyecto y finaliza el día que se obtenga el primer
dólar por la venta de los productos terminados. En el siguiente cuadro se muestra
las inversiones en Capital de Trabajo para Parqueadero Tarqui.

INVERSIONES EN CAPITAL DE TRABAJO

INVERSIÓN CANTIDAD P. UNITARIO P. TOTAL

Salario personal de administración y
5 Diferentes 1.210,00
servicio al cliente
Inversión en imagen de los empleados:
2 30,00 60,00
uniformes y carnets
Materia prima : materiales de oficina
2 15,00 30,00
para un mes
Insumos de limpieza 1 15,00 15,00
Publicidad y promoción 1 100,00 100,00
Diseño de Slogan y Letreros 1 200,00 200,00
Decoración del Parqueadero 1 200,00 200,00
Seguridad y alarmas 1 315,00 315,00
TOTAL 2.130,00

Figura 3.10. Inversiones en capital de trabajo

En la figura 3.11. se muestra el total de la inversión inicial para el parqueadero.

Figura 3.11. Inversión inicial total del Parqueadero Tarqui

 Torres Monje 71

3.2. Plan de financiamiento

El plan de financiación se basa fundamentalmente en los gastos financieros, es

decir los egresos en los que la empresa incurre por el uso de fondos externos los
cuales son utilizados para financiar sus activos. En estos gastos se incluyen las
tasas de interés, las comisiones, la emisión de obligaciones, etc.

La inversión para emprender el negocio de Parqueadero Tarqui no es elevada y

menos aún al considerar que la empresa está conformada por tres socios, por lo
tanto la financiación será el 100% del aporte de los socios.

Conformación del Capital

Aportación socios 36.413,16 12.137,72 cada socio 100%
Capital Total 100%

Figura 3.12. Conformación del capital

3.3. Análisis de costos

Los gastos son aquellos egresos ocasionados por las funciones de compras, ventas
y administración del negocio. Parqueadero Tarqui ha proyectado a cinco años los
siguientes costos los cuales se los ha dividido en tres categorías:

GASTOS COSTO EN DOLARES

Gastos de Administración 9.240,00
Gasto de Ventas 5.280,00
Gastos Operacionales 1.080,00
TOTAL 15.600,00

Figura 3.13. Cuadro del análisis de costos

 Torres Monje 72

GASTOS DE ADMINISTRACIÓN

GASTO COSTO MENSUAL COSTO ANUAL

Sueldo Administración (accionista) 270 3.240,00
Sueldo Contador (accionista) 250 3.000,00
Sueldo Jefe de Marketing 250 3.000,00
(accionista)
TOTAL 9.240,00

Figura 3.14. Gastos de administración

GASTOS DE VENTAS

GASTO COSTO MENSUAL COSTO ANUAL

Sueldo Atención al cliente 220 2.640,00
Sueldo Atención al cliente 220 2.640,00
TOTAL 5.280,00

Figura 3.15. Gastos de ventas

GASTOS DE OPERACIÓN

GASTO COSTO MENSUAL COSTO ANUAL

Gatos de transporte 15,00 180,00
Suministros y materiales 10,00 120,00
Instrumentos de limpieza 15,00 trimestral 60,00
Pago de servicios básicos 60,00 720,00
TOTAL 1.080,00

Figura 3.16. Gastos de operación

Estos gastos han sido calculados anualmente; las erogaciones de efectivo pueden
variar dependiendo de diversos factores como es la situación actual del país donde
podrán variar los costos de de insumos y materiales o pago de servicios básicos,
cabe recalcar que la compra de suministros de oficina se adquirirán conforme se los
necesite.
 Torres Monje 73

A continuación se realizará una proyección de ventas previo a la presentación del

estado de resultados con el que se podrá determinar la obtención de utilidades para
los accionistas en cada periodo. En el estado de resultados se desglosarán todos
los ingresos y gastos que debe incurrir la empresa para finalmente determinar
dichas utilidades.

Cabe hacer una reflexión sobre la evaluación del proyecto antes de iniciar el
análisis de estados financieros: los resultados que se producirán simplemente son
estimaciones aproximadas tomadas de los resultados obtenidos de los estudios de
mercado, arquitectónicos o ambientales los cuales determinarán la viabilidad de la
creación del negocio. De todos modos hay una cierta incertidumbre en cuanto a
ingresos y egresos involucrados, significa que toda decisión supone la existencia en
mayor o menor grado de un riesgo, cuya magnitud dependerá del comportamiento
de las variables internas o externas más relacionadas con el proyecto, en el caso
de Parqueadero Tarqui la cantidad demandada que este pueda tener, por esta
razón se vio la necesidad de mostrar los estados desde el punto de vista de los tres
escenarios: optimista, pesimista y normal.
 Torres Monje 74

PROYECCIÓN DE VENTAS
PARQUEADERO TARQUI AÑO 2010

ESCENARIO OPTIMISTA OCUPANDO EL 100% DE SU CAPACIDAD INSTALADA

Capacidad instalada 40
Horas de funcionamiento diario del parqueadero 15
Total de horas diarias disponibles para parqueo 600

horas
Número
ocupadas Total de
de Ingreso Ingreso Ingreso
Tipo de servicio Precio diariamente horas
clientes diario mensual anual
por ocupadas
diarios
vehículo
Alquiler por mas de una hora 1,3 4 15 60 78 1.560 18.720
Alquiler por hora 0,8 13 15 195 160 3.200 38.400
Alquiler por fracción de hora 0,5 3 15 45 20 400 4.800
Alquiler mensual día 20 20 6 120 3,33 400 4.800
Alquiler mensual en la noche 30 20 9 180 3,33 600 7.200
Totales 60 60 600 264,67 6.160
PROYECCIÓN DE VENTAS AÑO 2010 73.920

Figura 3.17. Proyección de ventas del Parqueadero Tarqui. Escenario Optimista

 Torres Monje 75

Primeramente, encontramos que la capacidad instalada del parqueadero es de 40

puestos de estacionamiento. El parqueadero laborará de 7h00 hasta las 22h00, de
esta manera el parqueadero funcionará aproximadamente 15 horas al día y,
multiplicando la capacidad instalada por las horas que laborará diariamente nos da
un total de 600 horas diarias disponibles para alquiler. Esta explicación es la misma
para los tres escenarios.

Explicación escenario optimista:

 El cuadro de proyección representa las ventas que se esperan tener durante

el primer año de funcionamiento con un escenario optimista donde se
pretende utilizar el 100% de la capacidad instalada del Parqueadero.
 Se espera tener 20 clientes de alquiler mensual por el día y 20 para alquiler
mensual por la noche.
 El alquiler mensual por el día es de 6 horas (6horas x 20 clientes = 120
horas ocupadas); y el parqueo mensual por la noche es de 9 horas (9horas
x 20 clientes = 180 horas ocupadas), por lo tanto de las 600 horas
disponibles nos quedan 300.
 Las 300 horas disponibles se las ha dividido para los 20 puestos que
quedan libres tanto en la mañana como en la noche, obteniendo que cada
puesto tiene 15 horas para alquilar ya sea en alquiler por hora, fracción de
hora o por más de una hora.
 Finalmente, para obtener el ingreso diario multiplicamos el número de horas
diarias ocupadas (600 en total) por el precio de cada uno de los servicios
(alquiler mensual de día, por la noche, por hora, fracción de hora o por más
de una hora).
 Los resultados obtenidos son fascinantes, pues se espera un ingreso diario
de $264,67 y un ingreso mensual de $6.160 ocupando el 100% de la
capacidad instalada.
 Torres Monje 76

PARQUEADERO TARQUI
ESTADO DE RESULTADOS

ESCENARIO OPTIMISTA OCUPANDO EL 100% DE SU CAPACIDAD

INSTALADA

2010 2011 2012 2013 2014 2015

Ventas 73920,00 76137,60 78421,73 80774,38 83197,61
Costo de Ventas

Utilidad Bruta en Ventas 73920,00 76137,60 78421,73 80774,38 83197,61

Gastos Operativos 1080,00 1080,00 1080,00 1080,00 1080,00

Gatos de transporte 180,00 180,00 180,00 180,00 180,00
Suministros y materiales 120,00 120,00 120,00 120,00 120,00
Instrumentos de limpieza 60,00 60,00 60,00 60,00 60,00
Pago de servicios básicos 720,00 720,00 720,00 720,00 720,00

Gastos de
Administración 9240,00 9240,00 9240,00 9240,00 9240,00
Sueldo Administración 3240,00 3240,00 3240,00 3240,00 3240,00
Sueldo Contador 3000,00 3000,00 3000,00 3000,00 3000,00
Sueldo Jefe de Marketing 3000,00 3000,00 3000,00 3000,00 3000,00

Gastos en Ventas 5280,00 5280,00 5280,00 5280,00 5280,00

Sueldo Atención al cliente 2640,00 2640,00 2640,00 2640,00 2640,00
Sueldo Atención al cliente 2640,00 2640,00 2640,00 2640,00 2640,00

EBITDA 58320,00 60537,60 62821,73 65174,38 67597,61

Depreciaciones 382,31 382,31 382,31 382,31 382,31

EBIT 57937,69 60155,29 62439,42 64792,07 67215,30

Gastos financieros 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

EBT 57937,69 60155,29 62439,42 64792,07 67215,30

Impuesto a la Renta 14484,42 15038,82 15609,85 16198,02 16803,83

BDT 43453,27 45116,47 46829,56 48594,05 50411,48

15% Utilidad
Trabajadores 6517,99 6767,47 7024,43 7289,11 7561,72

Beneficio neto 36935,28 38349,00 39805,13 41304,94 42849,75

Figura 3.18. Estado de resultados. Escenario Optimista

Las ventas proyectadas aumentan en un 3% cada año
 Torres Monje 77

PROYECCIÓN DE VENTAS
PARQUEADERO TARQUI AÑO 2010

ESCENARIO NORMAL OCUPANDO EL 65% DE SU CAPACIDAD INSTALADA

Capacidad instalada 40
Horas de funcionamiento diario del
parqueadero 15
Total de horas diarias disponibles para parqueo 600

horas
Número
ocupadas Total de
de Ingreso Ingreso Ingreso
Tipo de servicio Precio diariamente horas
clientes diario mensual anual
por ocupadas
diarios
vehículo
Alquiler por mas de una hora 1,3 3 4 12 15,6 312 3.744
Alquiler por hora 0,8 10 7 70 56 1.120 13.440
Alquiler por fracción de hora 0,5 2 3 6 3 60 720
Alquiler mensual día 20 20 6 120 3,33 400 4.800
Alquiler mensual en la noche 30 20 9 180 3,33 600 7.200
Totales 55 29 388 81,27 2.492
PROYECCIÓN DE VENTAS AÑO 2010 29.904

Figura 3.19. Proyección de ventas del Parqueadero Tarqui. Escenario Normal

 Torres Monje 78

Explicación escenario normal:

 El cuadro de proyección representa las ventas que se esperan tener durante

el primer año de funcionamiento con un escenario normal, donde se
pretende utilizar el 65% de la capacidad instalada del Parqueadero, es decir
388 horas diarias ocupadas.
 El número de clientes para alquiler mensual diurno y nocturno no cambia,
pues se espera tener 20 clientes de alquiler mensual por el día y 20 para
alquiler mensual por la noche.
 De igual manera el alquiler mensual por el día es de 6 horas (6horas x 20
clientes = 120 horas ocupadas); y el parqueo mensual por la noche es de 9
horas (9horas x 20 clientes = 180 horas ocupadas), por lo tanto de las 388
horas disponibles nos quedan 88.
 Las 88 horas disponibles se las ha dividido para los 20 puestos que quedan
libres tanto en la mañana como en la noche.
 Finalmente, para obtener el ingreso diario multiplicamos el número de horas
diarias ocupadas (388 en total) por el precio de cada uno de los servicios,
(alquiler mensual de día, por la noche, por hora, fracción de hora o por más
de una hora), cabe recalcar que los precios de ellos no varían en ningún
escenario.
 Los resultados obtenidos son comprensibles, pues se espera un ingreso
diario de $81,27 y un ingreso mensual de $2.492 ocupando el 65% de la
capacidad instalada.
 Torres Monje 79

PARQUEADERO TARQUI
ESTADO DE RESULTADOS

ESCENARIO NORMAL OCUPANDO EL 65% DE SU CAPACIDAD

INSTALADA

2010 2011 2012 2013 2014 2015

Ventas 29904,00 30801,12 31725,15 32676,91 33657,22
Costo de Ventas

Utilidad Bruta en Ventas 29904,00 30801,12 31725,15 32676,91 33657,22

Gastos Operativos 1080,00 1080,00 1080,00 1080,00 1080,00

Gatos de transporte 180,00 180,00 180,00 180,00 180,00
Suministros y materiales 120,00 120,00 120,00 120,00 120,00
Instrumentos de limpieza 60,00 60,00 60,00 60,00 60,00
Pago de servicios básicos 720,00 720,00 720,00 720,00 720,00

Gastos de Administración 9240,00 9240,00 9240,00 9240,00 9240,00

Sueldo Administración 3240,00 3240,00 3240,00 3240,00 3240,00
Sueldo Contador 3000,00 3000,00 3000,00 3000,00 3000,00
Sueldo Jefe de Marketing 3000,00 3000,00 3000,00 3000,00 3000,00

Gastos en Ventas 5280,00 5280,00 5280,00 5280,00 5280,00

Sueldo Atención al cliente 2640,00 2640,00 2640,00 2640,00 2640,00
Sueldo Atención al cliente 2640,00 2640,00 2640,00 2640,00 2640,00

EBITDA 14304,00 15201,12 16125,15 17076,91 18057,22

Depreciaciones 382,31 382,31 382,31 382,31 382,31

EBIT 13921,69 14818,81 15742,84 16694,60 17674,91

Gastos financieros 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

EBT 13921,69 14818,81 15742,84 16694,60 17674,91

Impuesto a la Renta 3480,42 3704,70 3935,71 4173,65 4418,73

BDT 10441,27 11114,11 11807,13 12520,95 13256,18

15% Utilidad Trabajadores 1566,19 1667,12 1771,07 1878,14 1988,43

Beneficio neto 8875,08 9446,99 10036,06 10642,81 11267,75

Figura 3.20. Estado de resultados. Escenario Normal

Las ventas proyectadas aumentan en un 3% cada año
 Torres Monje 80

PROYECCIÓN DE VENTAS
PARQUEADERO TARQUI AÑO 2010

ESCENARIO PESIMISTA OCUPANDO EL 40% DE SU CAPACIDAD INSTALADA

Capacidad instalada 40
Horas de funcionamiento diario del
parqueadero 15
Total de horas diarias disponibles para parqueo 600

horas
Número
ocupadas Total de
de Ingreso Ingreso Ingreso
Tipo de servicio Precio diariamente horas
clientes diario mensual anual
por ocupadas
diarios
vehículo
Alquiler por mas de una hora 1,3 4 4 16 20,8 416 4.992
Alquiler por hora 0,8 8 7 56 44,8 896 10.752
Alquiler por fracción de hora 0,5 4 4 16 8 160 1.920
Alquiler mensual día 20 10 6 60 3,33 200 2.400
Alquiler mensual en la noche 30 10 9 90 3,33 300 3.600
Totales 36 30 238 80,27 1.972
PROYECCIÓN DE VENTAS AÑO 2010 23.664

Figura 3.21. Proyección de ventas del Parqueadero Tarqui. Escenario Pesimista

 Torres Monje 81

Explicación escenario pesimista:

 El cuadro de proyección representa las ventas que se esperan tener durante el

primer año de funcionamiento con un escenario pesimista, donde se pretende
utilizar el 40% de la capacidad instalada del Parqueadero, es decir 238 horas
diarias ocupadas.
 El número de clientes para alquiler mensual diurno y nocturno han cambiado,
ahora tenemos 10 para cada caso, de igual manera el número de clientes para
alquiler por hora, mas de una hora o fracción de hora han disminuido como se
puede observar.
 De igual manera el alquiler mensual por el día es de 6 horas (6horas x 10
clientes = 60 horas ocupadas); y el parqueo mensual por la noche es de 9 horas
(9horas x 10 clientes = 90 horas ocupadas), por lo tanto de las 238 horas
disponibles nos quedan 88.
 Las 88 horas disponibles se las ha dividido para los 30 puestos que quedan
libres tanto en la mañana como en la noche.
 Finalmente, para obtener el ingreso diario multiplicamos el número de horas
diarias ocupadas (238 en total) por el precio de cada uno de los servicios,
(alquiler mensual de día, por la noche, por hora, fracción de hora o por más de
una hora), cabe recalcar que los precios de ellos no varían en ningún escenario.
 Los resultados obtenidos son comprensibles, pues se espera un ingreso diario
de $80,27 y un ingreso mensual de $1.972 ocupando el 40% de la capacidad
instalada.
 Torres Monje 82

PARQUEADERO TARQUI
ESTADO DE RESULTADOS

ESCENARIO PESIMISTA OCUPANDO EL 40% DE SU CAPACIDAD

INSTADA

2010 2011 2012 2013 2014 2015

Ventas 23664,00 24373,92 25105,14 25858,29 26634,04
Costo de Ventas

Utilidad Bruta en Ventas 23664,00 24373,92 25105,14 25858,29 26634,04

Gastos Operativos 1080,00 1080,00 1080,00 1080,00 1080,00

Gatos de transporte 180,00 180,00 180,00 180,00 180,00
Suministros y materiales 120,00 120,00 120,00 120,00 120,00
Instrumentos de limpieza 60,00 60,00 60,00 60,00 60,00
Pago de servicios básicos 720,00 720,00 720,00 720,00 720,00

Gastos de Administración 9240,00 9240,00 9240,00 9240,00 9240,00

Sueldo Administración 3240,00 3240,00 3240,00 3240,00 3240,00
Sueldo Contador 3000,00 3000,00 3000,00 3000,00 3000,00
Sueldo Jefe de Marketing 3000,00 3000,00 3000,00 3000,00 3000,00

Gastos en Ventas 5280,00 5280,00 5280,00 5280,00 5280,00

Sueldo Atención al cliente 2640,00 2640,00 2640,00 2640,00 2640,00
Sueldo Atención al cliente 2640,00 2640,00 2640,00 2640,00 2640,00

EBITDA 8064,00 8773,92 9505,14 10258,29 11034,04

Depreciaciones 382,31 382,31 382,31 382,31 382,31

EBIT 7681,69 8391,61 9122,83 9875,98 10651,73

Gastos financieros 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

EBT 7681,69 8391,61 9122,83 9875,98 10651,73

Impuesto a la Renta 1920,42 2097,90 2280,71 2469,00 2662,93

BDT 5761,27 6293,71 6842,12 7406,99 7988,80

15% Utilidad Trabajadores 864,19 944,06 1026,32 1111,05 1198,32

Beneficio neto 4897,08 5349,65 5815,80 6295,94 6790,48

Figura 3.22. Estado de resultados. Escenario Pesimista

Las ventas proyectadas aumentan en un 3% cada año
 Torres Monje 83

3.4. Evaluación financiera

En este sentido cabe dar un paso para atrás y hacer una reflexión sobre el flujo de
inversión, pues la evaluación financiera de un proyecto consiste en determinar hasta
qué punto se justifica el sacrificio de inversión con los beneficios económicos que se
esperan obtener, esto significa finalmente que la evaluación se orienta a determinar la
rentabilidad de la inversión.
En el siguiente cuadro se observa el proceso del flujo de inversión; este proceso es en
el que debe sustentarse Parqueadero Tarqui para evaluar si la rentabilidad justifica o
no la inversión inicial que realizó.

Figura 3.23.Flujo de la inversión

Para comprender mejor este proceso, proceso en el que incurre Parqueadero Tarqui y
cualquier tipo de negocio antes de iniciarse, se hará un seguimiento por las diferentes
etapas.
En primer lugar, los recursos monetarios de los socios ya sean por aportaciones de
capital (como es el caso de Parqueadero Tarqui) o por acciones se convierten en
activos (comprando terrenos, maquinaria, equipos o invirtiendo en construcciones u
obras civiles); estos activos a través del proceso productivo y combinados con mano de
obra, materiales y otros procesos se convierten en bienes o servicios, que al ser
 Torres Monje 84

vendidos generan ingresos. Ahora bien, esos ingresos deben ser comparados con la
inversión para ver si se ha generado o no rentabilidad en el proyecto.

3.4.1 Flujo de caja

El análisis del flujo de caja corresponde al detalle de ingresos y egresos en el momento

en el que ocurren, es decir en cada periodo. La idea es que el proyecto resulta viable
cuando los ingresos superan los costos y que a su vez estos proporcionen la
información para medir la conveniencia o no de las Inversiones.
Para el flujo de fondos de Parqueadero Tarqui se han tomado en cuenta los siguientes
elementos involucrados en dicho análisis:

 Todas las erogaciones correspondientes en la inversión que se realizó en la

etapa de ejecución y puesta en marcha del negocio (fijas, diferidas y de capital
de trabajo).
 Los costos que se causan y se pagan en el periodo de funcionamiento del
proyecto. (costos de operación, administración y ventas)
 Los ingresos recibidos por el servicio de Parqueadero.
 Los ingresos no operacionales recibidos por el alquiler de departamento y
tienda.
 El valor residual de la depreciación.

En conclusión todo esto se traduce en comparar los costos pertinentes del proyecto
con sus respectivos ingresos; el flujo de caja no es otra cosa que la estimación futura
de desembolsos y recibos en el momento en el que se espera salgan o entren a caja,
este representa el paso final que recoge todos los esfuerzos de mercadotecnia,
demanda, competencia, estructura y forma de comercialización, por lo que vale decir
que este es el elemento fundamental para evaluar la rentabilidad de un proyecto y por
lo tanto la toma racional de decisiones.

A continuación se muestran los flujos de caja netos proyectados; este estado está
simplificado ya que se han tomado los valores netos del estado de resultados en el que
se detalló todos los ingresos y egresos, de igual manera se presentan los resultados
según los tres escenarios propuestos.
 Torres Monje 85

PARQUEADERO TARQUI
FLUJO DE CAJA PURO DEL PROYECTO
ESCENARIO OPTMISTA

2010 2011 2012 2013 2014 2015

EBIT 57.937,69 60.155,29 62.439,42 64.792,07 67.215,30

Intereses 0 0 0 0 0
EBT 57.937,69 60.155,29 62.439,42 64.792,07 67.215,30
Impuestos 14.484,42 15.038,82 15.609,85 16.198,02 16.803,83
BDT 43.453,27 45.116,47 46.829,56 48.594,05 50.411,48
Depreciación 382,31 382,31 382,31 382,31 382,31
Pago principal 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Valor residual 500,00
FLUJO CAJA -36.413,16 43.835,58 45.498,78 47.211,87 48.976,36 51.293,79

Figura 3.24.Flujo de caja puro del proyecto. Escenario Optimista

REFLEXIÓN:

Este escenario muestra los ingresos cuando se ocupa el 100% de la capacidad

instalada del parqueadero, vemos que para el primer año la inversión se recupera en
un 112% aproximadamente.

Este escenario es atípico, pues se sabe que el Parqueadero difícilmente por no decir
imposible logrará que esté lleno todo el tiempo y más aún cuando la mayoría de sus
clientes son profesores y estudiantes de la universidad, lo que hace de este un negocio
estacional en el sentido de que la mayor demanda se dará en época escolar y
disminuirá en época de vacaciones, por otro lado al encontrarse en el límite del Centro
Histórico debe enfocar sus esfuerzos de promocionar el negocio lo máximo que pueda.
 Torres Monje 86

PARQUEADERO TARQUI
FLUJO DE CAJA PURO DEL PROYECTO
ESCENARIO PESIMISTA

2010 2011 2012 2013 2014 2015

EBIT 7.681,69 8.391,61 9.122,83 9.875,98 10.651,73

Intereses 0 0 0 0 0
EBT 7.681,69 8.391,61 9.122,83 9.875,98 10.651,73
Impuestos 1.920,42 2.097,90 2.280,71 2.469,00 2.662,93
BDT 5.761,27 6.293,71 6.842,12 7.406,99 7.988,80
Depreciación 382,31 382,31 382,31 382,31 382,31
Pago principal 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Valor residual 500,00
FLUJO CAJA -36.413,16 6.143,58 6.676,02 7.224,43 7.789,30 8.871,11

Figura 3.25.Flujo de caja puro del proyecto. Escenario Pesimista

REFLEXIÓN:

En este escenario refleja que las ventas del servicio se reducen a un 40%.
Vemos que los flujos son menores y que la inversión no se recupera ni hasta el quinto
año, para que ello no suceda la empresa debe promocionarse principalmente en la
Universidad o hacer un convenio con ellos para que su demanda aumente y no tener
capacidad ociosa (puestos vacios). En este escenario a la empresa no le conviene
invertir.
 Torres Monje 87

PARQUEADERO TARQUI
FLUJO DE CAJA PURO DEL PROYECTO
ESCENARIO NORMAL

2010 2011 2012 2013 2014 2015

EBIT 13.921,69 14.818,81 15.742,84 16.694,60 17.674,91

Intereses 0 0 0 0 0
EBT 13.921,69 14.818,81 15.742,84 16.694,60 17.674,91
Impuestos 3.480,42 3.704,70 3.935,71 4.173,65 4.418,73
BDT 10.441,27 11.114,11 11.807,13 12.520,95 13.256,18
Depreciación 382,31 382,31 382,31 382,31 382,31
Pago principal 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Valor residual 500,00
FLUJO CAJA -36.413,16 10.823,58 11.496,42 12.189.44 12.903,26 14.138.49

Figura 3.26.Flujo de caja puro del proyecto. Escenario Normal

REFLEXIÓN:

Este escenario es con el que la empresa pretende trabajar, pues no es exagerado al

pretender utilizar el 65% de su capacidad (sabiendo que el negocio es estacional), pero
tampoco es pesimista ya que se va a trabajar en publicidad y promoción para tener
unas ventas estables y justificadas. En este escenario la empresa espera ocupar el
65% de su capacidad instalada y los ingresos por su actividad son razonables pues
justifican la inversión y los costos.

Vemos que los flujos de caja representan valores significativos y al observar el estado
de resultados anterior, las utilidades para los accionistas son razonables y cada año la
empresa puede seguir invirtiendo para generar mayores beneficios.

3.4.2. Análisis de rentabilidad

Para el análisis de Rentabilidad se van a realizar dos análisis del VAN (valor actual
neto) y la TIR (tasa interna de retorno).
 Torres Monje 88

El criterio del VAN corresponde al valor presente de los flujos futuros de efectivo de
una inversión, descontados al costo del capital y restándoles el desembolso por la
inversión inicial. Para evaluar el proyecto se debe tomar en cuenta los siguientes
criterios del VAN:

 Si VAN > 0; Proyecto conveniente

 Si VAN =0; Proyecto Indiferente
 Si VAN <0; Proyecto no conveniente

La tasa interna de retorno corresponde a la tasa de descuento que hace al VAN=0. Es

decir busca que la totalidad de los ingresos sean igual a la totalidad de los egresos. Su
criterio dice que es conveniente el proyecto cuando la tasa de descuento es menor a la
tasa interna de retorno (TIR)

 Si TIR> 0; Proyecto conveniente

 Si TIR =0; Proyecto Indiferente.
 Si TIR<0; Proyecto no conveniente.

ANÁLISIS DE RENTABILIDAD

ESCENARIO ESCENARIO
OPTIMISTA PESIMISTA ESCENARIO NORMAL

Año 0 -36,413.16 Año 0 -36,413.16 Año 0 -36,413.16

Año 1 43,835.58 Año 1 6,143.58 Año 1 10,823.58
Año 2 45,498.78 Año 2 6,676.02 Año 2 11,496.42
Año 3 47,211.87 Año 3 7,224.43 Año 3 12,189.44
Año 4 48,976.36 Año 4 7,789.30 Año 4 12,903.26
Año 5 51,293.79 Año 5 8,871.11 Año 5 14,138.49

Tasa 15% Tasa 15% Tasa 15%

TIR 121% TIR 0% TIR 19%
VAN 120,655 VAN -12,408.64 VAN 4,113
 Torres Monje 89

Vemos que a la empresa le conviene invertir (escenario normal) pues la tasa de retorno
es mayor a la tasa del mercado y que los ingresos justifican a los costos y gastos,
además, os socios obtendrán beneficios en cada periodo.

3.4.3. Razones financieras

Luego de haber elaborado los Estados Financieros, es necesario evaluar si

Parqueadero Tarqui debe emprender o no el negocio, para ello se utilizará los ratios
financieros.
Las razones financieras son una herramienta de gran utilidad para analizar la situación
financiera de una empresa, a través de ellas se puede medir en un alto grado la
eficacia y comportamiento de la empresa. Estas presentan una perspectiva amplia de
la situación financiera, puede precisar el grado de liquidez, de rentabilidad, el
apalancamiento financiero, la cobertura y todo lo que tenga que ver con su actividad.
Parqueadero Tarqui ha visto la necesidad de evaluar las razones de rentabilidad.

3.4.3.1. Ratios de rentabilidad

Los ratios de rentabilidad miden la capacidad de generación de utilidad por parte de la

empresa. Tienen por objetivo apreciar el resultado neto obtenido a partir de ciertas
decisiones de los fondos de la empresa, es decir evalúan los resultados económicos de
la actividad empresarial.
Además estos ratios expresan el rendimiento de la empresa en relación con sus
ventas, activos o capital. Es importante conocer estas cifras, ya que la empresa
necesita producir utilidad para poder existir. Relacionan directamente la capacidad de
generar fondos en operaciones de corto plazo.
A continuación se muestran los principales indicadores de rentabilidad que se han
determinado para Parqueadero Tarqui utilizando el estado de resultados del escenario
normal detallado en la Figura 3.20. y el balance general que se presenta a continuación
para el año 2010.
 Torres Monje 90

PARQUEADERO TARQUI
BALANCE GENERAL INICIAL

ACTIVOS PASIVOS

Activo Corriente Capital Social

Caja-Bancos 4.801,60 Aporte de los socios 36.413,16
Activos Fijos Patrimonio 300.000,00
Muebles y equipos 1.911,56
Construcciones y obras civiles 29.700,00
Terrenos 300.000,00

336.413,16 336.413,16

Figura 3.28. Balance General

 Rendimiento sobre el patrimonio

Esta razón lo obtenemos dividiendo la utilidad neta entre el patrimonio neto de la

empresa. Mide la rentabilidad de los fondos aportados por el inversionista.

Rendimiento sobre Utilidad Neta 8.875,08

= = = 2,96%
el patrimonio
Capital o Patrimonio 300.000,00

Esto significa que por cada Dólar que los accionistas mantienen en el 2011 genera
un rendimiento del 2,96% sobre el patrimonio. Es decir, mide la capacidad de la
empresa para generar utilidad a favor de los propietarios.

 Rendimiento sobre la inversión

Se lo obtiene dividiendo la utilidad neta entre los activos totales de la empresa, para
establecer la efectividad total de la administración y producir utilidades sobre los
activos totales disponibles. Es una medida de la rentabilidad del negocio como
proyecto independiente de los accionistas.

Rendimiento sobre Utilidad Neta 8.875,08

= = = 2,64%
la inversión Activo Total 336.413,16
 Torres Monje 91

Quiere decir, que por cada dólar invertido en los activos produjo un rendimiento de
2,64% sobre la inversión.

 Utilidad Activo

Este ratio indica la eficiencia en el uso de los activos del parqueadero, lo

calculamos dividiendo las utilidades antes de intereses e impuestos por el
monto de activos totales.

Utilidad antes de int. e imp. 14.304,00

Utilidad Activo = = = 4,25%
Activo Total 336.413,16

Indica que el Parqueadero produce una utilidad del 4,25% sin contar los intereses
o impuestos, cabe recalcar que como no se tiene préstamo bancario o de otro
tipo no se tienen intereses solo por impuestos.

 Utilidad Ventas

Este ratio expresa la utilidad obtenida por la empresa, por cada dólar de ventas. Lo
obtenemos dividiendo la utilidad entes de intereses e impuestos por el valor de
activos.

Utilidad antes de int. e imp. 14.304,00

Utilidad Ventas = = = 47,83%
Ventas 29.904,00

Por cada dólar vendido en el 2011, se ha obtenido el 47,83% de utilidad.

 Margen Neto

Relaciona la utilidad líquida con el nivel de las ventas netas. Mide el porcentaje de
cada dólar de ventas que queda después de que todos los gastos, incluyendo los
impuestos, han sido deducidos. Cuanto más grande sea el margen neto de la
empresa tanto mejor.
Utilidad Neta 8.875,08
Margen Neto = = = 29,68%
Ventas Netas 29.904,00
 Torres Monje 92

Esto quiere decir que por cada dólar de ventas, la empresa obtuvo un 29,68% de
utilidad. Este ratio permite evaluar si el esfuerzo hecho en la operación durante el
período de análisis. Por lo tanto para Parqueadero Tarqui se puede decir que el
margen que está obteniendo en su primer año de funcionamiento es muy atractivo.

3.5. Punto de equilibrio

El punto de equilibrio no es otra cosa que conocer el punto muerto de rentabilidad,

aquella cifra de ventas en que la empresa ni pierde, ni gana; es decir, cuando la
empresa cubre únicamente todos sus gastos.

El punto de equilibrio para una empresa de servicios corresponde a la ecuación

siguiente:

Ventas (CF + CV) = 0

Luego de haber realizado los estados de resultados y proyección de ventas, ya se tiene

el primer dato de ventas; para completar el cálculo del punto de equilibrio es necesario
distinguir los dos tipos de costos en los que incurre Parqueadero Tarqui: fijos y
variables.

 Costos fijos

Son aquellos que tendrá la empresa independientemente de que

venda o no venda el servicio, entre ellos: Sueldos, pago de servicios básicos,
gastos de transporte, costos de depreciación.

Costos Fijos Valor

Sueldos de un año 14.520,00
Pago de servicios básicos de una año 720,00
Gastos de transporte 180,00
Depreciación fija para 5 años 382,31
Total costos fijos 15.802,31

Figura 3.29. Costos fijos

 Torres Monje 93

 Costos variables
Son aquellos que están en función de las ventas: Para Parqueadero Tarqui son
los gastos operacionales que incluyen suministros de oficina, materiales de
limpieza. Lo ideal es que el costo variable sea el 30% de las ventas, pero como
estamos hablando de un servicio de parqueadero, donde los costos variables
no van más allá que insumos de limpieza y suministros de oficina, estos
representan tan solo $180,00 o el 0,011% de la ventas.

Desarrollando la fórmula del punto de equilibrio tenemos:

P.E = Ventas x (CF + CV) = 0

P.E = Ventas x (CF + 0.01126*Ventas) = 0

P.E = Ventas = 15.982,31

Figura 3.30. Punto de Equilibrio del Parqueadero Tarqui.

Esto quiere decir que Parqueadero Tarqui en el 2010 debe vender $ 15.982,31 si no
quiere ni perder ni ganar dinero; este valor de ventas puede darse por alquiler mensual
por el día, en la noche, alquiler por horas o fracción de horas.

CONCLUSIÓN

Del análisis del estudio financiero se concluye que el proyecto es viable

financieramente, pues la tasa de retorno obtenida en cada escenario representa un
rubro atractivo en mayor o menor grado en cada uno de ellos.

Tomando como base el escenario normal, que es el que se espera que Parqueadero
Tarqui llegue a desenvolverse, vemos que la tasa de retorno de la inversión es del 17%
y es mayor a la tasa exigida del mercado (15%), por otro lado, los criterios del VAN
también se cumplen.
 Torres Monje 94

Para la realización de este proyecto no se necesita de una fuerte inversión inicial ya

que tenemos la ventaja de contar con del terreno que constituye el patrimonio de los
socios, por lo que la recuperación de la inversión inicial se espera obtenerla al año y
medio de su operación.
Los ingresos generados por sus ventas (proyectadas a 5 años) responden
favorablemente para cubrir los costos y gastos por impuestos; además las utilidades
que se obtienen en cada periodo pueden ser invertidas en equipamiento del local lo
que ayudará a lograr que se cumplan los objetivos planteados (aumentar la demanda
en un 3% cada año).

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Al finalizar el Plan de Negocios para la creación del Parqueadero Público Tarqui se

puede concluir que la apertura del negocio en la ciudad de Cuenca es viable para su
creación.

En el desarrollo de esta tesis se han puesto en práctica los conocimientos teóricos y

prácticos obtenidos durante la carrera universitaria; por un lado el análisis interno y
externo en el que se desarrollará el negocio permitió establecer las políticas con las
que se regirá el mismo. Por otro lado, al analizar las necesidades del cliente se ha
planteado que el servicio esté basado en la responsabilidad, honradez y ética
profesional, los cuales constituyen factores claves de interés para el cliente, para ello
la empresa concluyó que el personal, uno de sus activos más importantes, sean
personas de carisma, honrados y responsables en la prestación de su servicios.

La Investigación exploratoria y concluyente permitió estudiar a la competencia con ello

plantearse las estrategias diferenciadoras que agreguen valor al cliente; se pretende
lograr los objetivos cuantitativos y cualitativos con la prestación de un servicio
personalizado aprovechando se ubicación estratégica con el fin que el cliente
reconozca, identifique, compre y recomiende el servicio; se concluyó que el cliente será
el medio publicitario más fuerte para la empresa, es decir al vender un servicio de
buena calidad con excelente atención se pretende que este lo recomiende a sus
conocidos obteniendo así la fidelidad del mismo.
 Torres Monje 95

Finalmente, el estudio cuantitativo financiero concluyó que el negocio es viable

económicamente; al plantearse los tres escenarios optimista, normal y pesimista se
obtuvo un panorama realista del futuro del negocio. Los resultados obtenidos en cada
periodo son favorables, pues se hicieron proyecciones a cinco años, los cuales
muestran que la inversión inicial está justificada por las ventas y ellas a su vez
responden a gastos y costos, obteniendo beneficios para los socios en cada periodo.
Al observar los estados financieros se ve que la empresa si es rentable, pues el VAN
es mayor a cero y la TIR es mayor que la tasa de descuento (15%) y que los objetivos
planteados son tangibles.

BIBLIOGRAFÍA

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2. HERNÁNDEZ BRAVO Juan MBA. Articulo Marketing de servicios, Universidad

de Santiago de Chile: 2003.

3. KINNEAR, Thomas y James TAYLOR. Investigación de Mercados, Quinta.

Colombia: McGraw-Hill, 2003.

4. KOTLER Philip. Dirección de Mercadotecnia, Análisis Planeación y Control,

Cuarta. México: Diana 1995.

5. KOTLER Philip. El marketing según Kotler, México: Paidos, 1999.

6. MIRANDA Miranda Juan José. Gestión de Proyectos, Guadalupe Ltda., 2002.

7. SAPAG CHAIN Nassir- SAPAG CHAIN Reinaldo. Preparación y Evaluación de

Proyectos, Cuarta. Chile: Mc Graw- Hill, 2000

8. VILLARREAL, Arturo Infante. Evaluación financiera de proyectos de inversión.

Editorial Norma, 1998
 Torres Monje 96

REFERENCIAS ELECTRÓNICAS

9. Baquia Knowledge Center, Modelo de Plan de Negocio. 1 de Agosto del 2000,

abril del 2009.
<http://www.rrppnet.com.ar/defrrpp.htm>

10. RRPPnet. Natalia Martini, Portal de Relaciones Públicas, Apuntes tesis

relaciones públicas. Definiendo las Relaciones Públicas. Mayo de 1998. 5 de
Mayo 2009.
<http://www.baquia.com/noticias.php?id=9252>

11. CN. Crece Negocios. com. Ratios Financieros ms frecuentes. 12 de abril de

2009, 20 de junio de 2009
<http://www.crecenegocios.com/ratios-financieros/>

12. HKmK. Consultores. Ratios financieros mas frecuentes, fuente:

www.gestiopolis.com. 3 de enero de 2006, 12 de junio de 2009.
<https://www.u-
cursos.cl/ieb/2008/1/0351/230201/material_docente/objeto/11596>
 ANEXO 1

EMPRESAS DE RESPONSABILIDAD LIMITADA.

La compañía de responsabilidad limitada es la que se contrae entre personas naturales

que solamente responden por las obligaciones sociales hasta monto de sus
aportaciones individuales y hacen el comercio bajo una razón social o denominación
objetiva, a la que se añadirán, en todo caso, las palabras "Compañía Limitada" o su
correspondiente abreviatura.

Este tipo de compañía es siempre mercantil, pero sus integrantes, por el hecho de
constituirla, no adquieren la calidad de comerciantes. Podrá tener como finalidad la
realización de toda clase de actos civiles o de comercio operaciones mercantiles
permitidas por la Ley, excepción hecha de operaciones de banco, seguro,
capitalización y ahorro.

La compañía de responsabilidad limitada no podrá funcionar como tal si sus socios

exceden del número de quince: si excediere de este máximo deberá transformarse en
otra clase de compañía o liquidarse. Para efectos fiscales tributarios éste tipo de
compañía es considerado como sociedad de capital.
El capital de esta compañía estará formado por las aportaciones de los socios no será
inferior a US 400 (cuatrocientos dólares de Norte América). Está dividido en
participaciones de US 1 (un dólar) o múltiplos de mil.

Al constituirse la compañía, el capital estará íntegramente suscrito, y pagado por lo

menos en el cincuenta por ciento de cada participación. Las aportaciones pueden ser
en numerario o en especie. El saldo del capital deberá integrarse un plazo no mayor de
12 meses, a contarse de la fecha de constitución de la compañía. Los aportes en
numerario se depositarán en una cuenta especial "Integración de Capital", que será
abierta en un banco a nombre de la compañía en formación.

 El nombre:
En esta especie de compañías puede consistir en una razón social, una
denominación objetiva o de fantasía. Deberá ser aprobado por la Secretaría
 General de la Oficina Matriz de la Superintendencia de Compañías, o por la
Secretaría General de la Intendencia de Compañías de Guayaquil, o por el
funcionario que para el efecto fuere designado en las intendencias de compañías
de Cuenca, Ambato, Machala y Portoviejo (Art. 92 de la Ley de Compañías y
Resolución Nº. 01.Q.DSC.007 (R.O. 364 de 9 de julio del 2001) y su reforma
constante en la Resolución No. 02.Q.DSC.006 (R.O. 566 de 30 de abril del 2002).

De conformidad con lo prescrito en el Art. 293 de la Ley de Propiedad Intelectual, el

titular de un derecho sobre marcas, nombres comerciales u obtenciones vegetales
que constatare que la Superintendencia de Compañías hubiere aprobado uno o
más nombres de las sociedades bajo su control que incluyan signos idénticos a
dichas marcas, nombres comerciales u obtenciones vegetales, podrá solicitar al
Instituto Ecuatoriano de Propiedad Intelectual –IEPI-, a través de los recursos
correspondientes, la suspensión del uso de la referida denominación o razón social
para eliminar todo riesgo de confusión o utilización indebida del signo protegido.

 Solicitud de aprobación:

La presentación al Superintendente de Compañías o a su delegado de tres copias

certificadas de la escritura de constitución de la compañía, a las que se adjuntará la
solicitud, suscrita por abogado, requiriendo la aprobación del contrato constitutivo
(Art. 136 de la Ley de Compañías).

 Números mínimo y máximo de socios:

La compañía se constituirá con dos socios, como mínimo, según el primer inciso
del Artículo 92 de la Ley de Compañías, reformado por el Artículo 68 de la Ley de
Empresas Unipersonales de Responsabilidad Limitada, publicada en el Registro
Oficial No. 196 de 26 de enero del 2006, o con un máximo de quince, y si durante
su existencia jurídica llegare a exceder este número deberá transformarse en otra
clase de compañía o disolverse.

 Capital mínimo:

El capital mínimo con que ha de constituirse la compañía es de cuatrocientos

dólares de los Estados Unidos de América. El capital deberá suscribirse
 íntegramente y pagarse al menos en el 50% del valor nominal de cada
participación. Las aportaciones pueden consistir en numerario (dinero) o en
especies (bienes) muebles o inmuebles e intangibles, o incluso, en dinero y
especies a la vez. En cualquier caso las especies deben corresponder a la
actividad o actividades que integren el objeto de la compañía. Si como especie
inmueble se aportare a la constitución de una compañía un piso, departamento o
local sujeto al régimen de propiedad horizontal será necesario que se inserte en la
escritura respectiva copia auténtica tanto de la correspondiente declaración
municipal de propiedad horizontal cuanto del reglamento de copropiedad del
inmueble al que perteneciese el departamento o local sometido a ese régimen. Tal
dispone el Art. 19 de la Ley de Propiedad Horizontal. Asimismo, para que pueda
realizarse la transferencia de dominio, vía aporte, de un piso, departamento o local,
será requisito indispensable que el respectivo propietario pruebe estar al día en el
pago de las expensas o cuotas de administración, conservación y reparación, así
como el seguro. Al efecto, el notario autorizante exigirá como documento habilitante
la certificación otorgada por el administrador, sin la cual no podrá celebrarse
ninguna escritura.

El aporte de intangibles, se fundamenta en el Artículo Primero, inciso tercero de la

Decisión 291 de la Comisión del Acuerdo de Cartagena y Artículos 12 y 14 de la
Ley de Promoción y Garantía de las Inversiones.
En esta clase de compañías no es procedente establecer el capital autorizado.
Conforme a lo dispuesto en el artículo 105 de la Ley de la materia, esta compañía
tampoco puede constituirse mediante suscripción pública.

 Si cumple con las disposiciones de la ley se procede a emitir la resolución de

aprobación y extracto correspondiente.
 Se publica en el diario de mayor circulación en el domicilio de la compañía el
extracto respectivo.
 Se margina la resolución aprobatoria en la notaria.
 Se afilia la compañía a una de las cámaras de la producción (si la compañía debe
afiliarse a la cámara de industrias o pequeña industria, construcción, agricultura,
minera o acuacultura).
 Se inscribe la escritura de constitución en el registro mercantil.
 Se emiten los nombramientos de administradores y se los inscriben en el registro
mercantil.
 Remitir a la superintendencia de compañías la siguiente documentación:

o Publicación por la prensa

o Un ejemplar de la escritura y la resolución ya marginada e inscrita
o Copia del formulario 01-A RUC que el SRI emite para el efecto
o Nombramiento e administradores

 La superintendencia de compañías emite una hoja de datos generales, para que el

interesado pueda obtener el RUC en el SRI.

Requisitos de Inscripción para Sociedades bajo control de la Superintendencia

de Compañías

Para la inscripción del Representante Legal y Gerente General de una empresa

deberán presentar los siguientes requisitos:

 Presentar el original y entregar una copia de la cédula de identidad o de ciudadanía

o del pasaporte con hojas de identificación y tipo de visa vigente (extranjeros
residentes Visa 10 y No residentes Visa 12).
 Los ecuatorianos, presentarán el original del certificado de votación del último
proceso electoral, hasta un año posterior a su emisión por parte del Tribunal
Supremo Electoral (TSE).Para la inscripción de la organización, deberán presentar
los siguientes requisitos:

 Formulario RUC-01-A y RUC -01-B suscritos por el representante legal

 Original y copia, o copia certificada de la escritura pública de constitución o
domiciliación inscrita en el Registro Mercantil
 Original y copia, o copia certificada del nombramiento del representante legal
inscrito en el Registro Mercantil.
 Original y copia de la hoja de datos generales otorgada por la Superintencia de
Compañías
 Adicionalmente se deberá adjuntar Carta suscrita por el contador del sujeto pasivo
(con copia de cédula de identidad adjunta), certificando su relación laboral o
contractual con el contribuyente. Para la verificación del domicilio y de los
establecimientos donde realiza su actividad económica, presentarán el original y
entregarán una copia de cualquiera de los siguientes documentos que se
encuentren a nombre del sujeto pasivo:

 Planilla de servicio eléctrico, o consumo telefónico, o consumo de agua potable, de

uno de los últimos tres (3) meses anteriores a la fecha de inscripción; o,
 Contrato de arrendamiento vigente a la fecha de inscripción, legalizado o con el
sello del juzgado de inquilinato; o,
 Pago del impuesto predial, puede corresponder al año actual o al anterior a la fecha
de inscripción.
 Cuando no sea posible entregar cualquiera de los documentos antes señalados a
nombre del sujeto pasivo, se deberá presentar una comunicación al SRI.
 ANEXO 2

REGISTRO ÚNICO DE CONTRIBUYENTES

El Registro Único de Contribuyentes (RUC) es el sistema de identificación por el que se

asigna un número a las personas naturales y sociedades que realizan actividades
económicas, que generan obligaciones tributarias.

En el RUC se registra un cúmulo de información relativa al contribuyente, entre la que

se destaca: su identificación, sus características fundamentales, la dirección y
ubicación de los establecimientos donde realiza su actividad económica, la descripción
de las actividades económicas que lleva a cabo y las obligaciones tributarias que se
derivan de aquellas.

Deben inscribirse todas las personas naturales, las instituciones públicas, las
organizaciones sin fines de lucro y demás sociedades, nacionales y extranjeras, dentro
de los treinta primeros días de haber iniciado sus actividades económicas en el país en
forma permanente u ocasional y que dispongan de bienes por los cuales deban pagar
impuestos.
Se puede obtener el RUC en cualquier oficina del Servicio de Rentas Internas a nivel
nacional.

Infracciones y Sanciones:
 Serán sancionadas con multa las siguientes infracciones:
 Por no inscribirse en el RUC: 50 centavos de dólar,
 Por no actualizar los datos del RUC: 50 centavos de dólar,
 Por no cancelar oportunamente el RUC: 30 dólares,
 Por ocultar la existencia de sucursales: 60 dólares,
 Por utilizar un número no autorizado: 500 dólares,
 Por seguir utilizando un número cancelado: 500 dólares.
Actualización del RUC:

Las sociedades que deseen actualizar la información de identificación, ubicación,

actividad económica o de cualquier tipo que conste en el RUC, deberán presentar los
siguientes requisitos:
 Original de la cédula de identidad o ciudadanía o pasaporte del Representante
Legal.
 Original del certificado de votación hasta un año posterior a los comicios
electorales.
 Original y entregar una copia del documento que respalde el cambio de información
que va a realizar el contribuyente, guardando relación con los requisitos de
inscripción.

Si la actualización es posterior a los 30 días de producido el cambio, deberá presentar:

 Copia del formulario 106 en el que conste el pago de la multa respectiva, con el
código 8075 correspondiente a Multas RUC.
 ANEXO 3.

PATENTE MINICIPAL

La patente municipal es el permiso municipal obligatorio para el ejercicio de una

actividad económica habitual (comercial o industrial) en la ciudad de Cuenca.
Para su obtención, quienes ejerzan actividades económicas se deben inscribir en el
Municipio de Cuenca y cancelar el impuesto de patente anual para la inscripción y, de
patente mensual, para el ejercicio.

La Patente Anual: se debe obtener dentro de los 30 días siguientes al día final del mes
en que se inician las actividades y a partir del 2 enero de cada año. El monto anual del
impuesto de patentes para el año 2001 no será mayor a US 1.200 dólares, cifra que se
incrementará anualmente en el porcentaje de incremento patrimonial que tenga una
empresa, que pague dicho monto.

La Patente Mensual: por el ejercicio de actividades se pagará un impuesto mensual,

cuya cuantía está determinada en proporción a la naturaleza, volumen y ubicación del
negocio. Para nuevas empresas es necesario llevar al Municipio los siguientes
documentos:

 Copia de la escritura de constitución de la empresa.

 Copia de la resolución de la Superintendencia de Compañías de aprobación de
constitución de la empresa.
 Copia de la cédula de identidad del representante legal.
 ANEXO 4.

PERMISO DEL BENEMÉRITO CUERPO DE BOMBEROS

1. Copia de la factura de la compra o recarga de extintores a nombre del propietario.

2. Inspección de este departamento de las instalaciones y de seguridad contra
incendios.
3. El propietario debe cumplir con las condiciones dadas por el inspector para poder
emitir el permiso de funcionamiento.
4. Se debe cancelar el valor que corresponda designado por el cuerpo de bomberos
anualmente.
 ANEXO 5

AFILIACIÓN DE EMPLEADOS AL IESS.

En el Ecuador, el Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social (IESS) se encarga de

prestar los servicios a personas con muerte prematura, pérdida de la salud y
dependencia de edad.
En cuanto a las prestaciones, este cuerpo legal señala que el IESS protegerá a
trabajadores contra los siguientes riesgos:

 Enfermedad.
 Maternidad.
 Invalidez, vejez y muerte.
 Accidentes del trabajo y enfermedades profesionales.
 Cesantía.
 Los otros cuyos seguros se establecieren con financiación propia.

Una de las disposiciones generales de esta Ley expresa que los patronos obligados a
inscribir a sus trabajadores en el IESS desde el primer día de labor y a dar aviso de las
salidas, de las modificaciones de sueldos y salarios, de accidentes de trabajo, de las
enfermedades profesionales y de las demás condiciones de trabajo de los asegurados,
de acuerdo con el estatuto y reglamentos del IESS.

En nuestro país el trabajador está obligado a aportar al IESS el 9.35% de su sueldo

nominal mensual, lamentablemente sin poder escoger a la empresa administradora de
fondos que el prefiera o seleccione. Las aportaciones que realizan los trabajadores son
descontadas mensualmente de su sueldo y pagadas al IESS, institución que deposita
estos recursos en un gran fondo común que se utiliza para el pago de los jubilados, en
salud y atención médica y en la seguridad social campesina.

Por su parte el patrono o empleador aporta al IESS con el 12.15% del sueldo nominal
mensual de sus empleados y está obligado a efectuar el pago hasta día 15 de cada
mes, caso contrario deberá pagar adicionalmente una multa. Además, el patrono, a
partir del segundo año de trabajo del empleado debe pagar al IESS un sueldo nominal
al año para fondos de reserva, hasta el 30 de septiembre de cada año. El afiliado
puede retirar estos fondos a partir del cuarto año de trabajo la primera vez y después,
cada tres años.

Previamente a este procedimiento, el empleador debe sacar su cédula de inscripción

patronal en el IESS, para lo cual debe llenar el respectivo formulario a fin de que
obtenga su número patronal identificativo de sus relaciones con el IESS.
Para formalizar el ingreso de sus trabajadores a la seguridad social, el empleado debe
llenar el formulario de aviso de entrada, con los datos del nuevo afiliado y de la
empresa, debidamente firmados y adjuntando los documentos de identidad.
 ANEXO 6.

DISEÑO DE ENCUESTA
 ANEXO 7.

OTROS RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN CONCLUYENTE

Pregunta No. 18: ¿En qué le gustaría que mejore el parqueadero?

Pregunta No. 20: ¿En qué parqueaderos suele guardar su vehículo con mayor
frecuencia sin contar el parqueadero que actualmente arrienda?

Pregunta No. 24: ¿Su vehículo es:….?

 ANEXO 8

UNIDAD DE ESTACIONAMIENTO ROTATIVO TARIFADO (SERT)

El Sert hace que los espacios de estacionamientos sean de servicio a la colectividad,

que generen un ordenamiento vehicular y peatonal, disminuyan la contaminación
ambiental en el Centro Histórico y los lugares destinados para este fin, para que la
ciudadanía cumpla sus actividades y labores dentro del menor tiempo posible.
Además, convierte en la mejor solución para el desarrollo de la ciudad, siendo parte
fundamental de una sociedad más humana, solidaria y ordenada, entregando servicio
de calidad y la mejor atención al usuario en todas las plazas de estacionamientos.

Servicios:

1. Línea blanca entrecortada representa los espacios de Estacionamiento Rotativo

Tarifado, lugar permitido para que el usuario estacione su automotor, por un tiempo
máximo de dos horas, lo que permite mantener el des congestionamiento vehicular,
evitando de esta manera que los usuarios estacionen sus vehículos en forma
permanente.
2. Línea amarilla, representa estacionamiento prohibido; esto quiere decir que el
usuario no tiene que estacionar su auto motor, caso contrario es infraccionado por
incumplimiento.
3. Línea amarilla, roja entrecortada y alternada, representa estacionamientos de uso
institucional, que se denominan espacios reservados, permitido su
estacionamiento para la institución autorizada.
4. Línea amarilla, blanca entrecortada y alternada, representa espacios de
estacionamiento momentáneo para instituciones educativas.
5. Línea amarilla entrecortada, representa estacionamiento exclusivo para taxis.
.
Sanciones:

Cuando el usuario no cumple los reglamentos del Estacionamiento Rotativa Tarifado,

es infraccionado con las siguientes sanciones:
 Por excederse del tiempo establecido en la tarjeta prepago y hasta completar el
tiempo adicional de diez minutos de gracia, se infraccionará con una multa de diez
dólares.
 Por ausencia, alteración o mal uso de la tarjeta prepago será sancionado con una
multa de diez dólares.
 Por estacionar el vehículo en un espacio público no permitido como: rampas para
minusválidos, espacios donde existan hidrantes, línea amarilla, sobre aceras y
otros espacios prohibidos por la Ley de Tránsito y Transporte Terrestre, Ley de
Régimen Municipal y sus Ordenanzas, será sancionado con una multa de veinte y
cuatro dólares.

Las oficinas están ubicadas, en la calle Sucre entre Benigno Malo y Luís Cordero,
en la planta baja del Municipio de Cuenca.

El usuario notificado con una infracción podrá presentar por escrito su reclamo,
ante el Jefe de la Unidad de Estacionamiento Rotativo Tarifado en el plazo de tres
días a partir de la fecha de dicha notificación. Este reclamo no interrumpe ni libera
al notificado la obligación del pago.