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Una placa expuesta a un líquido incomprensible e inmóvil de densidad uniforme, como una
válvula de compuerta en una presa, la pared de un tanque de almacenamiento de líquidos o
el casco de un barco en reposo, queda sometida a la presión del fluido distribuida sobre su
superficie.
Sobre una superficie plana las fuerzas hidrostáticas forman un sistema de fuerzas paralelas
y a menudo, se necesita determinar la magnitud de la fuerza y su punto de aplicación, el cual
se llama centro de presión. En la mayoría de los casos, el otro lado de la placa está abierto
a la atmósfera (como el lado seco de una compuerta) y, donde, la presión atmosférica actúa
sobre los dos lados de la placa y conduce a una resultante cero. (Libro de mecánica de
fluidos: fundamentos y aplicaciones YUNUS A. CENGEL y JOHN M. CIMBALA).
El plano de esta superficie se intersecta con la superficie libre horizontal y forma un ángulo
θ, y la línea de intersección se toma como el eje x. La presión absoluta arriba del líquido es
P0, la cual es la presión atmosférica local Patm si ese líquido está abierto a la atmósfera (pero
P0 puede ser diferente de Patm si se crea un vacío en el espacio que está arriba del líquido.
Entonces la presión absoluta en cualquier punto de la placa es
P = Patm + ρgh = Patm + ρ g y sen 𝜃
donde h es la distancia vertical del punto a la superficie libre y “y” es la distancia del punto
al eje x. La fuerza hidrostática que actúa sobre la superficie se determina cuando se integra
la fuerza PdA que actúa sobre un área diferencial dA sobre toda el área superficial,
FR = Patm A + ρ g sen θ ∬ 𝑦𝑑𝐴
Pero el primer momento de área ∫ 𝑦 𝑑𝐴 está relacionado con la coordenada y del centroide
(o centro) de la superficie por
yC = ∬ ydA
A
FR = PCA
La fuerza que actúa sobre una superficie plana de una placa totalmente sumergida en un
fluido homogéneo (de densidad constante) es igual al producto de la presión PC en el
centroide de la superficie y el área A de ésta.
Enseguida, se necesita determinar la línea de acción de la fuerza resultante FR. Dos sistemas
de fuerzas son equivalentes si tienen la misma magnitud y el mismo momento alrededor de
cualquier punto. En general, la línea de acción de la fuerza hidrostática resultante no pasa
por el centroide de la superficie (está debajo, en donde la presión es más alta). El punto de
intersección de la línea de acción de la fuerza resultante y la superficie es el centro de
presión. La ubicación vertical de la línea de acción se determina cuando se iguala el
momento de la fuerza resultante al momento de la fuerza de presión distribuida, respecto al
eje x. Esto da
yFR FR = ∬ (P-Patm)ρgdA
yFRFR = ρg sen θ ∬ 𝑥^2dA
IXX = ∭ y^2dA es el segundo momento de área (llamado también momento de
inercia del área) alrededor de O.
Ix'x'
yFR = yC + Patm
[yc+ ]A
ρgsenθ
Cuando se ignora la presión atmosférica se simplifica a:
Ix'x'
yFR = +yc
ycA
Ejercicio de aplicación:
Un automóvil pesado se sumergió en un lago por accidente y quedó sobre sus ruedas (Fig.
3-31). La puerta mide 1.2 m de altura y 1 m de ancho, y el borde superior de la misma está
8 m abajo de la superficie libre del agua. Determine la fuerza hidrostática sobre la puerta y
la ubicación del centro de presión, y determine si el conductor puede abrir la puerta.
(Libro de mecánica de fluidos: fundamentos y aplicaciones YUNUS A. CENGEL y JOHN
M. CIMBALA pág. 84)
Solución Un automóvil está
sumergido en agua. Se debe
determinar la fuerza hidrostática
sobre la puerta y evaluar la
posibilidad de que el conductor la
abra.
Hipótesis
1 La superficie del fondo del lago es
horizontal.
2 La cabina de pasajeros está sellada,
de modo que no se filtra agua hacia
su interior.
3 La puerta se puede tomar
aproximadamente como una placa
rectangular vertical.
4 La presión en la cabina de pasajeros permanece en el valor atmosférico, puesto que no se
filtra agua hacia dentro y, donde, no hay compresión del aire del interior. Por lo tanto, se
puede cancelar la presión atmosférica en los cálculos, ya que actúa sobre los dos lados de la
puerta. 5 El peso del automóvil es mayor que la fuerza de flotación que actúa sobre él.
Propiedades: Se toma la densidad del agua del lago como 1 000 kg/m3 en toda su extensión.
Análisis: La presión promedio sobre la puerta es el valor de la presión en el centroide (punto
medio) de la puerta y se determina que es
=84.4kN/m2
Entonces, la fuerza hidrostática resultante sobre la puerta queda
b 1.2
yFR = (s + ) + b2/12(s + b/2) = (8 + ) + 1.22/12(8 + 1.2/2)
2 2
yFR = 8.61m
Por lo tanto, es imposible que el conductor abra la puerta del automóvil. Lo mejor que él
puede hacer es dejar que entre poca agua (por ejemplo, con bajar un poco el vidrio de la
ventanilla) y mantener su cabeza cerca del toldo. El conductor debe ser capaz de abrir la
puerta un poco antes que el automóvil se llene de agua, ya que, en ese momento, las
presiones sobre ambos lados de la puerta son casi las mismas y abrirla en el agua es casi tan
fácil como hacerlo en el aire.
dAcosθ dA
h
__θ_ ____
FV . xFv = γ ∫∫∫ x dV